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尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

大家好！

今天我演講的題目是《科學發展看交通一路豪情一路歌》。

交通是城鄉經濟和社會發展的血脈，它的觸角密密麻麻地伸向廣柔大地上每一個街頭和村落，貫穿于千百年來人們勞作和生活的每一個環節。

憶往昔，遠古時候，“伏羲氏刳木為舟，剡木為楫”，人們為了生存，盡量沿河生活，水上交通成為最早產生的運輸方式。科學技術進步的巨大力量，強有力的推動人類交通運輸事業不斷地發展。馴馬牛和牛馬拉車的出現，誕生了陸路運輸和公路的修筑，風帆技術的出現和指南針的發明，催生了鄭和下西洋、哥倫布發現新大陸和古絲綢之路的形成，蒸汽機和內燃機的相繼出現，催生了近現代鐵路、海運、空運，誕生了現代交通運輸方式全方位的發展的雛形。

八年前從學校畢業以后，我有幸加入了交通系統這個大家庭。剛參加工作的時候，在基層常常搞車輛抽樣調查，要隨機挑選線路并跟隨車輛進行運輸量的統計，所以對當時交通運輸的情況有深深的感觸。那時候乘坐的交通工具很多都是一些非常破舊的車輛，農村道路多數也是坑坑洼洼、彎彎曲曲的砂石或泥土路。如果出遠門，因為國道標準低，長途汽車走的慢，我們出差基本是去擠綠皮火車，偶爾開車去省城辦事，來去都要在路上搖晃個大半天。

八年過去了，看今朝，在科學發展觀的正確指引下，我們的交通建設事業日新月異，舊貌換新顏。逢山開路，遇水架橋，寬闊的高速公路像玉帶一樣已經把祖國的山山水水緊密聯在一起，一腳油門，談笑之間，我們就可以立馬周游到省城和周邊城市。走在鄉間的道路上，水泥路通鄉通村甚至通到家家戶戶，轎車客車穿梭鄉間，大伙都高興的來過一把“農家樂”的癮。俗話說得好：要致富，先修路，公路通，百業興。農村公路的暢通就是經濟發展的基礎，推進農村公路建設，養護好、管理好農村公路，發展農村運輸，勢必需要我們交通人對社會主義新農村建設添上濃墨重彩的一筆。

總書記在十七大上提出：科學發展觀第一要義是發展，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧。在江西考察工作時又具體情況具體分析，提出了“保增長、保民生、保穩定，弘揚井岡山精神”的要求，這也為我們交通事業在新形勢下的發展指引了正確的方向。局黨委也確立了當前和今后一段時期的交通新目標：學教活動中要突出實踐特色，要立足自身崗位，提高執行力和操作力，通過工作實踐破解難題、創造性的開展工作并取得實效，做到“兩手抓、兩不誤、兩見效”。

以保增長為大前提，進一步狠抓交通項目建設，積極爭政策搶項目；廣思路找項目；多方位跑項目；大手筆做項目。以項目促發展，以發展促轉型，為城市轉型工作提供堅實的交通運輸保障。

輝煌的成就已經過去，面對新形勢、新任務，我們要與時俱進，迎難而上，積極謀劃交通工作新一輪大發展，努力建設新一代的立體大交通。不應抱著發展是領導的事，是單位的事而“不愿為”；帶著“不求無功、但求無過”的心態而“不作為”；而應從自身做起，從身邊點點滴滴做起，以單位主人翁的姿態，踏踏實實地做好本職工作，不斷學習，提高綜合素質，把自己鍛煉成勝任自身崗位的復合人才，體現個人價值。雖然，一個人很渺小，一件小事微不足道，但是，只要我們集合在一起，人人為了踐行科學發展觀做好每一件小事，那么，科學發展觀這個時代最強音就將響徹云霄，我們的事業將會譜寫出最動聽悅耳的交響樂、奏響最和諧優美的進行曲。

作為一名交通人，我是幸運的，因為我是如此貼近交通的脈搏；作為一名交通人，我是驕傲的，因為我的工作縱然平凡如萍水河中的一滴水珠，卻可以匯聚成河托起船只；作為一名交通人，我更是自豪的，因為我看到了交通事業欣欣向榮地蓬勃發展，看到了交通同仁自信向上的一面，我堅信，在局黨委的正確領導下，我們交通事業的明天將更加美麗，更加燦爛、更加輝煌！

我的演講完了，謝謝大家！