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戰(zhàn)天斗地筑坦途

——**線水口至大城水泥路改造建設(shè)工作匯報

由***公路分局承建的路老線水口－大城砼路面改造工程于2003年6月上旬動工，經(jīng)施工人員三個多月的艱苦奮戰(zhàn)，該工程于2003年9月21日提前勝利竣工。

路老線水口至大城路段是湘東進入***市區(qū)的重要交通要道，素有“***西大門”之稱。近年來，隨著***經(jīng)濟的迅速發(fā)展，水口至大城路段的交通壓力與日驟增，交通量由過去的晝夜不足3000輛次驟增到現(xiàn)在的7000輛次以上。超負(fù)荷的交通壓力使原本超期服役、路況基礎(chǔ)差、設(shè)計通行能力低的路老線水口至大城路段不堪重負(fù)。這條往日為***經(jīng)濟建設(shè)發(fā)揮重要作用的“經(jīng)濟動脈”呈現(xiàn)“腸梗阻”態(tài)勢，成為制約我市“西大門”交通發(fā)展的“瓶頸”。

為盡快改變這種交通狀況，***市公路局在省交通廳、省路局和市政府的重視支持下，決定將路老線水口至大城路段5.232公里老油路按二級水泥路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進行改造，改造后的水泥路路面寬9米，路基寬12米，改造工程由***公路分局承建。根據(jù)市政府和市公路局要求，該工程6月上旬動工，9月底竣工，施工過程中不中斷交通，實行單向交通管制。

作為市政府交通建設(shè)重點項目，***公路分局深感責(zé)任重大。改造工程工期緊、任務(wù)重、施工路段環(huán)境復(fù)雜，交通量大，加上實行開放式施工，施工難度可想而知。面對艱巨的任務(wù)，***公路分局抽調(diào)精兵強將和技術(shù)力量組成改善工程項目經(jīng)理部，***公路分局黨支部書記、路橋工程技術(shù)專業(yè)出身的陳春華同志親自抓項目，做到了領(lǐng)導(dǎo)、組織、技術(shù)、措施“四到位”。為爭時間，搶進度，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，打造***“西大門”的“品牌路”，項目部全體管理人員牢固樹立質(zhì)量意識和“精品意識”，健全了施工管理、安全管理、責(zé)任追究、廉政建設(shè)“六條禁令”等九項管理制度；制定了切實可行的施工方案，項目部一班人統(tǒng)一認(rèn)識、科學(xué)分工、精心組織、協(xié)調(diào)一致，使工程迅速擺開了戰(zhàn)場。

任何事情的成功都不是一帆風(fēng)順的，每一條平坦大道的建成都充滿坎坷。工程建設(shè)中最令人頭痛的事莫過于地方矛盾多，這是搞過工程建設(shè)的人共同的體會。在路老線施工工地曾流傳這樣一個順口溜：“不怕天氣熱，不怕工作累，就怕老俵阻工來扯皮。”實際情況確是如此。路老線工程從今年六月上旬動工伊始，三個多月來，項目部施工管理人員在施工過程中不知受了多少窩囊氣、受了多少冤枉罵、流了多少委屈的淚……沿線少數(shù)居民為路面標(biāo)高問題、灰塵問題、搭接路口問題、排水問題、取水等問題屢屢前來阻工扯皮，不惜以阻斷交通、以性命相搏相威脅，造成施工停工、影響阻斷交通達(dá)20余天，一些扯皮路段至今未解決問題，水泥路面仍留下缺口未完工。

地上的事難扯，地下的事同樣叫人頭痛。由于施工路段地下埋設(shè)了大量的煤氣管道、自來水管道、軍用光纜、民用光纜等重要設(shè)施，這些設(shè)施涉及的政治、國防、經(jīng)濟及安全責(zé)任重大，成為施工路段搬不動、碰不得的“攔路虎”。

為盡快搬開這些“攔路虎”，確保工程順利進行，***公路分局及上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)多次到駐地部隊、煤氣公司、自來水公司、電信公司等部門要求協(xié)助搬遷施工路段地下管線等設(shè)施，并多次與有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場商議解決辦法。然而，因管線設(shè)施涉及的單位多，搬遷工程難度大，施工周期長，給公路施工造成極大的被動和阻力，項目部不得已，只能將路面施工工期往后一再推延。如在搬遷烏石路段煤氣管道時，六月份通知煤氣公司動工搬遷，由于煤氣管道搬遷難度大等因素影響，至九月上旬其回填施工仍未按要求完工。期間，為使管道埋設(shè)施工符合安全質(zhì)量要求，確保公路通車后不發(fā)生管道破損、煤氣泄漏事故，消除安全隱患，***公路分局在緊張的施工過程中，又抽調(diào)施工人員對該施工地段采取了多次整改處理，至使工期一再被拖延，造成該路段水泥路施工停工近兩個月之久。

在青山村路段鋪設(shè)公路涵洞時，因該處一部隊軍用光纜難以搬遷，致使該處涵洞工程至今無法進行施工……

地不占利，天也不作美。七、八月份，氣溫持高不下，普遍達(dá)到39度以上，最高氣溫達(dá)到40度，路面溫度甚至達(dá)到60度以上。如此高溫，就是將雞蛋放在路面上要不了多久也會被烤熟。居住在沿線的一位70多歲高齡老者對我們說：“活了這么大年紀(jì)，今年這么熱的天還從來沒見過。”施工人員在路面溫度高達(dá)五、六十度的環(huán)境中連續(xù)工作十多個小時以頑強的毅力連續(xù)奮戰(zhàn)其艱辛是普通人所感受不到的！

天氣持續(xù)高溫不雨，造成嚴(yán)重的干旱，路老線沿線田塘干涸、河渠斷流，拌料和路面養(yǎng)生用水都無法解決，工地面臨著停工待水的局面。一旦供水影響路面養(yǎng)生，新鋪的路面在強烈的日曬高溫下就會發(fā)生“燒包”現(xiàn)象，造成整個路面報廢的質(zhì)量事故。為了保證施工用水，施工人員與當(dāng)?shù)卮迕癯哆^皮，但此時此刻，水對農(nóng)民來說同樣是滴水貴如油。無奈之下，施工人員只有用水箱從數(shù)公里外的青山煤礦河中運水。但遠(yuǎn)水解不了過渴，由于缺水影響，僅七月份就造成大城、烏石路段水泥路面施工停工15天。停工影響進度不說，上百人的施工隊伍和機械每停工一天損失就上千元。等天降雨不是辦法，為爭時間，搶進度，扭轉(zhuǎn)被動局面，項目部果斷采取措施，與青山大城村取得聯(lián)系，出資數(shù)千元從大城村接水管引水到工地拌料場，解決了工地燃眉之急，沉寂了近20天的攪拌場又恢復(fù)了機器的轟嗚聲。

面對如此多的矛盾和實際困難，面對天、地、人三方面的不得因素，項目部全體人員沒有氣餒，他們頂住壓力，一方面向地方政府和有關(guān)部門反映情況，爭取多方支持；一方面千方百計想辦法克服困難搶抓進度。為了取得公路沿線群眾對公路建設(shè)工作的支持，公路修到哪里，他們將宣傳工作就做到哪里，登門上戶宣傳公路法規(guī)，宣傳“***經(jīng)濟要崛起，公路交通要先行”的道理，幫助村民樹立“要想富、先修路”的思想意識。為進一步加大公路建設(shè)宣傳力度，取得全社會對公路建設(shè)工作的理解和重視，項目部還在市局和分局的支持下，在市電視臺播放了《戰(zhàn)天斗地唱路風(fēng)》和《路暢人順皆歡顏》公路搶修專題連播節(jié)目，取得了良好的社會效果。

針對施工路段開放交通，施工管理難度大，易造成交通堵塞的情況，項目部一方面通過電視臺和《***日報》向廣大行人、司機廣而告之施工路段交通管制安全規(guī)定和施工日期，提醒過往行人、司機遵守管理規(guī)定、注意通行安全；一方面還請交警協(xié)助在施工路段進行交通管制，維護交通秩序，確保施工路段安全暢通。在此基礎(chǔ)上，項目部切實在規(guī)范管理、文明施工上下功夫，在施工路段實行“一證二牌三定四究”施工管理制度，“一證”施工管理人員必須亮證上崗，接受社會監(jiān)督；“二牌”即：在施工路段設(shè)置施工責(zé)任牌和安全警示牌，告知行人司機遵守施工路段安全管理規(guī)定；“三定”即：在施工管理上定人、定責(zé)、定路段，責(zé)任量化到人；“四究”即：對施工路段的安全、質(zhì)量、進度和交通秩序等四方面的管理實行責(zé)任追究，落實崗位責(zé)任制。通過以上措施抓施工現(xiàn)場管理，使全線施工緊張有序、安全暢通、文明規(guī)范，贏得了沿線群眾的好評，樹立了良好的社會形象。

在施工條件極為不利的情況下，為了鼓舞士氣，掀起施工高潮，促進施工進度，把延誤的工期搶回來，項目部提出“戰(zhàn)高溫、鼓干勁、大戰(zhàn)一百天，爭效創(chuàng)佳績”的戰(zhàn)斗口號，在工地深入開展了以“九比九賽”為主要內(nèi)容的“路老線施工百日競賽活動”。為保質(zhì)量、促進度，項目部實行了施工現(xiàn)場質(zhì)量分析會制度，項目部負(fù)責(zé)人每天到現(xiàn)場對施工質(zhì)量、進度和安全工作進行檢查，召開現(xiàn)場質(zhì)量分析會，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全、紀(jì)律問題按“三不放過”原則及時處理，當(dāng)天整改不過夜；對施工管理人員擅自離崗、接受施工單位吃請等情況的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理；對出現(xiàn)的質(zhì)量問題堅決追究施工管理責(zé)任人的經(jīng)濟責(zé)任，并在分析會上提出嚴(yán)肅批評和教育。高質(zhì)量源于嚴(yán)管理，項目部堅持“兩本管理”理念，即“人本管理”理念和“質(zhì)量管理”理念，一絲不茍抓質(zhì)量，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致抓管理，確保了工程建設(shè)質(zhì)量。

競賽活動中，項目部還與施工單位簽訂責(zé)任狀，交繳風(fēng)險金，“軍令狀”一下達(dá)，路老線各個施工單位你追我趕，晝夜奮戰(zhàn)，施工人員輪班上陣，人停機不停，全力以赴促進目標(biāo)任務(wù)的完成。項目部全體施工管理人員每天與施工隊伍同吃同勞動，加班加點堅守工地，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)、材料關(guān)、工程計量關(guān)；項目負(fù)責(zé)人陳春華同志數(shù)月來與施工人員并肩日夜作戰(zhàn)，顧不上家里的事。負(fù)責(zé)技術(shù)、施工的揭洲萍、鄧艷萍、張國棟等同志都是項目部的年輕人，施工管理工作中，他們發(fā)揚勤于鉆研、敢于吃苦的精神，在艱苦的施工環(huán)境下，舍小家，顧大家，每天在烈日下堅守工地十多個小時，齊心協(xié)力抓質(zhì)量促進度。數(shù)月來，全體施工人員未休過一個星期天，未睡過一個安穩(wěn)覺。在全體施工人員的艱苦努力下，至九月中旬，路老線水口至大城水泥路施工已完成路基土石方39387米3；墊層52017M2；水泥穩(wěn)定碎石基層49416M2；鋪筑23CM厚水泥混凝土面層46816M2；修建涵洞331.5米/21道，一條平坦、寬暢、舒適的嶄新快車道已展示在人們面前。

數(shù)月來，***公路分局的公路建設(shè)者們發(fā)揚戰(zhàn)天斗地的拼搏奉獻精神，戰(zhàn)勝高溫天氣，克服缺水困難，頂住阻工壓力，變壓力為動力，變被動為主動，積極采取有力措施努力將拖延的工期搶回來，在不利的氣候條件和路況環(huán)境下保證了路老線水口至大城公路改造任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效地提前完成，他們用艱辛的汗水打造了寬暢、亮麗的***“西大門”，為我市公路交通事業(yè)又添上了多彩的一筆。