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20*年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，在省市交通部門的關心和指導下，在縣人大、縣政協的監督指導下，堅持科學發展觀，以“加快發展，科學發展，又好又快發展”為工作總體取向，以加強機關效能建設為發展契機。緊緊圍繞縣委、縣政府《關于做好20*年縣級部門目標管理工作》交通工作目標任務，大力實施“八大民生工程”。搶抓機遇，迎難而上，開拓進取，通過艱苦奮斗和不懈努力，各項工作取得了可喜的成績。根據縣委、縣政府目標管理領導小組《20*年度經濟社會發展目標完成情況進行考評的通知》（*委目組[20*]4號）文件精神，現將我局一年來的經濟社會發展目標完成情況報告于后：

一、迎難而上，交通建設穩步推進

受“5•12”汶川特大地震的影響，今年的交通建設遇到了巨大的壓力，但我局黨組一班人想方設法克服震災困難，不等不靠，主動出擊，緊緊圍繞縣委、縣政府下*的交通建設目標任務想辦法、添措施、謀發展，保證了交通建設的穩步推進。目前已建成通鄉油（水泥）路193.3公里，實現了64個鄉（鎮）100%通油（水泥）路。建成通村公路678公里，實現了30%的鄉鎮村村通水泥路，實現了100%的村通公路，70%的村通油（水泥）路。重點工程麻任路、西河路、真佛山旅游路、青寧鄉巖門村道等已順利竣工。完成農村渡改橋一座，新建花紅、北山、香隆、申家等10個鄉鎮客運站。修補沉陷和潛在病害面積30余萬㎡，投入資金100余萬元，完成水毀工程85萬余元。修繕損毀涵洞6道，投入資金6萬余元；完成路面大中修任務24.8公里，投入資金230余萬元；危橋整治3座，投入資金200余萬元；道班房改造3座，投入30萬元；加大了農村公路養護力度，投入養護資金110萬元；超額完成了隱患整治任務，其中波形防護欄5820米，警示標志牌省縣道156套，鄉村道646套，投入資金100余萬元。國省道好路率*到75.29%，縣道好路率*到73.19%。

向上爭取項目和資金有新的突破。全年共向上級爭取資金6466萬元，分別是通鄉公路1996萬元，通*通暢公路3651萬元，渡改橋40萬元，渡口碼頭120萬元，危橋改造211萬元，路面大中修248萬元，農村客運站點200萬元。交通建設的主要措施有三點。

1、廣泛宣傳。著力解決好干部、群眾意識形態領域的幾個問題。一是解決一種認識——公路是地方經濟騰飛的命脈；二是轉變一個觀念——修建農村公路也是每個群眾的一種消費；三是形成一種合力——全民大力交通。以典型帶動發展，以落后觸動發展。充分發揚民主，尊重農民意愿，按照“一事一議”、“村民自治”、“誰受益，誰投資”的方式，廣泛發動群眾投工投勞，捐資修建農村公路。

2、加強領導。代表縣委、縣政府與各鄉鎮簽訂了交通建設目標責任書，并納入年終目標考核，逗硬獎懲。此舉極大地激發了各鄉鎮農村交通建設的熱情，提高了各鄉鎮的主動性和積極性。

3、狠抓質量。在交通建設中，我局扎實開展“公路建設質量年”活動，視質量為生命，加強了工程質量監管，堅持并完善了每名黨組成員負責一至兩個片區的制度，明確專門的技術人員，落實工程建設“四制”，工程合格率*100%。

二、重拳出擊，路產路權維護有力

針對目前出現的超載超限嚴重、公路兩邊違章建房、公路上打場曬糧等違反《公路法》的現象，我們突出“城市進出口公路、國省干線公路、場鎮過境公路”三個重點，狠抓“五規范、一杜絕”工作，堅持只卸貨不罰款，不超限便放行的指導思想，做到了依法治超，文明執法。共投入檢測人員6250人次，檢查車輛12000余臺次，勸返車輛760余臺次，卸載90余噸，基本上杜絕了惡性超限20%以上車輛上路行駛，超限率控制在了5%以內，保證了公路設施安全、完好，提高了公路服務能力。我局的主要做法有：

1、大力宣傳。在宣傳月活動中，深入各廠礦、企業和服務對象等，大力宣傳《公路法》。采取發放傳單、印制標語、車載宣傳等方式，使每一個廠礦、每一個企業、每一個服務對象都了解《公路法》，并自覺遵守《公路法》。

2、雙管齊下。采取以固定治超治限點為主，流動治超治限點為輔的方式，依法打擊超載超限，切實維護路產路權。

3、專項整治。全年開展了多次專項整治行動。特別是十一月份的專項整治行動，聯合政府辦、建設、國土、公安局、法院、路政等單位和有關鄉鎮，在*通路等四條重點道路，共持續四天時間，對亂搭亂建，違規加水修車，超載超限等違章現象，進行了依法嚴厲打擊，切實維護了路產路權。

三、狠抓安全，運輸市場有序發展

按照“立足當前抓重點，持之以恒抓整治，依法查處抓責任，長效機制抓根本”的思路，加強運輸市場經營秩序管理，嚴厲打擊無證非法從運，違規經營等行為。共查處從事非法經營的黑車80臺次，兩、三輪摩托車非法客運615臺次，出租車超范圍經營（組合拉客）30臺次。全年道路運輸共完成客運量1800萬人次，客運周轉量約30000萬人公里，貨運量570萬噸，貨物周轉量23萬噸公里。水上運輸完成客運量82.5萬人次，客運周轉量70萬人公里，貨運量86萬噸，貨物周轉量880萬噸公里。全年未發生一起道路源頭管理安全責任事故，無一起水上交通安全事故，無一起公路建設、施工及管理責任安全事故。安全形勢總體平穩。主要抓好了以下幾方面的工作

1、抓基礎，建立健全安全管理機制。

層層健全行業安全監督管理機構，層層落實安全生產責任制，嚴格執行安全生產“五同時”，將安全生產工作納入日常交通工作，同時進行安排部署、檢查、考核、評比、獎懲；著力推進安全監督管理長效機制建設。我局及運管、海事等負有行業安全管理職責的部門建立了涵蓋安全監督管理組織機構、職責責任、制度保障、應急救援、培訓教育、監督監察等“六大體系”，道路客運企業建立了以安全監督管理組織機構、職責責任制度保障、應急救援、培訓教育、操作規程、監督監察等“七大體系”；完善了交通應急管理，進一步促進了交通安全生產工作進入系統化、規范化管理軌道。

2、抓重點，全面落實安全監管責任。

強化交通職業安全宣傳培訓教育。運管、海事部門組織駕駛員、船員進行定期安全培訓教育，重點學習交通運輸安全法律、法規、操作技能、應急處置能力等知識。利用“安全生產月”活動和“安康杯”競賽活動，大力宣傳交通安全知識和法律法規；扎實開展安全生產專項工作，認真開展安全生產百日督查專項行動和道路客運企業安全督查、水上交通百日安全督查等，進一步推進鄉鎮船舶“四級責任制”，落實“救生衣雙百行動”，渡口、渡船專項整治，取得了良好的成效；突出抓好重點時段交通安全。保證了抗震救災期間、北京奧運會期間的全縣水陸交通安全。

3、抓日常，著力推進安全長效管理。

堅持每月定期召開安全例會制度。通報當前安全生產情況，研究、決策重大事項，有力地促進了日常交通安全管理；實行交通安全“七掛鉤”制度，嚴格源頭管理，確保道路運輸源頭安全；強化監督檢查，采取定期安全例行檢查和不定時督查的方式加強系統安全工作的監督管理，對發現的隱患問題要求必須限期整改。

四、嚴格要求，行風建設扎實有力

我局以機關效能建設為發展契機，以交通建設為核心，在深化行政審批制度改革、全面推進政務公開、不斷完善規章制度、強化服務意識、改進機關作風、提高辦事效率、促進依法行政方面采取了一系列重要舉措，為改善我縣經濟建設軟環境、推動交通事業的發展起到了積極的作用。

1、強化教育，增強自律能力。

今年，我局進一步深入開展了以樹立正確的人生觀、價值觀、權力觀、政績觀為主題的反腐倡廉教育，開展了向抗震救災先進的英雄模范為榜樣的學習活動，一是成立了交通系統黨風廉政建設工作領導小組，做到有機構，有班子，有人員，并根據工作開展具體的活動。二是制定下發了《中共*縣交通局黨組20*年度黨風廉政建設工作實施意見》。年初，專題召開了交通系統黨風廉政建設工作會議。對20*年黨風廉政建設工作進行了安排部署，并與局屬單位“一把手”簽定了20*年度黨風廉政建設工作目標責任書，明確了工作重點，細化了目標責任。三是把黨風廉政建設定為“一把手”工程，明確領導干部“一崗雙責”，“誰主管、誰負責”的原則，*到“兩項任務一肩挑、人人頭上有目標”，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。同時，堅持把抓黨風廉政建設的成效作為考核、評價局屬單位領導班子和主要領導工作能力和實績的重要依據，并與創優評先、干部培養使用相掛鉤，保證了黨風廉政建設責任制的貫徹落實。四是組織全體干部職工中學習“黨的十七大”、“黨的十七屆三中全會”、中紀委制訂的《建立健全懲治和預防腐敗體系20*-2012年工作規劃》、“交通部的八不準”等，把學習和遵守黨章作為重要教育內容，以樹立正確權力觀為重點，對領導干部和職工深入進行理想信念、黨風政紀、廉潔從政、艱苦奮斗、廉政教育。從而使交通系統的黨員干部的思想境界進一步提升，工作主動性和責任心進一步加強，增強了廉潔自律的能力，筑牢了拒腐防變的防線。

2、政務公開，促進效能建設。

為進一步推行“首問責任制”、“服務承諾制”、“限時辦結制”、“責任追究制”等制度，為建設學習型、服務型、活力型、創新型、廉潔型機關，為方便群眾辦事，我局對政務進行了全面公開。一是通過公示欄等形式公開了全年工作任務，做到心中有數，隨時提醒；并對效能建設工作制作了公示牌，讓全社會都來監督我局的效能建設工作。二是按照縣委、縣政府的安排部署，成立了行政審批股，派出機關一名同志任行政審批股副股長，進駐政務中心，開展相關工作，并按照規定，配備了一名副局長兼任行政審批股股長；交通系統相關單位也派出了工作人員到政務中心開展工作，極大地方便了辦事的群眾。三是開展了公開承諾。系統各單位的“一把手”公開承諾了服務事項、辦理時限和工作紀律，并將承諾內容制成公示牌在本單位顯要位置對外進行了公示。中層干部以承諾書形式向單位和服務對象作出履職承諾，廣泛接受社會監督；四是開展了“五零服務”。全面推行服務受理“零推諉”，服務方式“零距離”，服務事項“零積壓”，服務質量“零差錯”，服務結果“零投訴”。

3、真心幫扶，促進社會和諧。

大力幫扶聯系鄉村。春暖花開之時，為碑高鄉永必壩村送去化肥等農用物資價值2200余元。5月30日，我局黨組一班人員及系統各單位主要負責人帶著對定點幫扶鄉鎮貧困兒童的關愛之情，為碑高鄉永必壩村的65名學習贈送了新書包、新文具、書籍等節日禮物，價值近4000余元，受到了該校師生熱烈歡迎。縣運管所、縣路政大隊負責人還當場表態為該村各捐助5000元。6月25日，在縣政協主席哈文華的帶領下，為碑高鄉永必壩村小送去了價值8000余元的65套桌椅。縣運管所為該校購置了3套辦公桌。7月4日，局黨組專題研究決定：為聯系的碑高鄉爭取援助資金15萬元。一是用于聯系的碑高鄉永必壩村支部修建活動陣地4萬元，二是為該村免費設計便民橋1座，用于新建一條長約3公里的村道11萬元。

慰問系統貧困職工。6月25日，對交通系統7名困難黨員、1名困難黨務工作者進行了慰問，累計發放慰問金1600元。6月26日，局黨組為大樹道班送去了一臺29英吋的彩電，豐富了基層職工的業余生活。

積極組織抗震救災。汶川地震后，局黨組第一時間組織縣運管所11名黨員和入黨積極分子深入到青川、什邡、廣元抗震救災，緊急調度中型客車29輛，5噸以上貨車9輛奔赴地震災區抗震救災。后來，縣運管所繼續派了10名同志在什邡市重災區參與救災，他們的表現得到了災民和上級領導的一致好評。5月14日，全系統的干部職工就獻出愛心捐款24160元，后來又收到“特殊黨費”30511元，據統計，全系統共為災區群眾捐款20多萬元，充分體現了“一方有難，八方支援”的中華傳統美德。

五、齊抓共管，其他工作圓滿完成

1、信訪工作總體平穩。

全面落實了信訪工作“一把手”責任制。成立了以局長為組長、分管領導為副組長，相關人員為成員的信訪工作領導小組。辦公室設在局行政辦公室，落實了專人具體抓。切實有效掌控了本系統信訪維穩形勢，又針對重點信訪問題制訂了調處預案，做到突出重點、統籌兼顧；截止目前，我局共接到市長熱線98件，辦結98件，辦結率100%，縣長熱線11件，辦結11件，辦結率100%。市長信箱11件，辦結11件，辦結率100%，縣長信箱4件，辦結4件，辦結率100%。書記信箱12件，辦結12件，辦結率100%。群眾來信訴求17件，辦結17件，辦結率100%。在領導大接訪和千名機關干部下訪活動中，領導接待33批次，61人次，派出機關干部5名，累計下訪21天，接待17人次。*到了組織交辦和群眾來信訴求都能及時快速辦理，進而*到了親民、愛民、為民的目的，徹底扭轉了過去機關門難進、臉難看、事難辦的不良風氣；在各級人大、政協會議期間，在重大節假日及奧運期間，全系統在人力、物力、財力上全力保障，采取一對一送溫暖、召開座談會、發放慰問金等措施，確保了重大節假日等敏感時期全系統無一例越級上訪

2、綜治維穩工作扎實。

年初，局就與下屬各單位簽訂了綜治責任書，建立健全了綜治各項規章制度，并上墻，制定了處置突發事件工作預案，積極參與社會群防群治治安大巡邏，建立健全了維穩機制，落實了穩定第一責任人，我們把解決事關群眾切身利益的突出問題放在首位，主動把不穩定因素化解在萌芽狀態，積極預防和妥善處理群體性事件，全力維護社會和單位的穩定，積極開展“平安*縣”創建活動。認真抓好了全系統的反邪教工作，加強了局重點部位的防范和門衛值班，全年來，系統無失竊等影響機關工作，影響群眾生活的案件發生，確保了一方平安。

3、檔案等工作有成效。

我們在大力抓好交通事業建設的同時，還切實抓好了人大、政協、檔案、統戰、計生、保密、群團等一系列工作。今年共辦理人大議案43件，政協提案11件，滿意率均*100%；完善了檔案管理制度，通過全局干部職工的共同努力，今年我局檔案已順利升為省一級；落實了專職統戰工作人員，努力推進民主政治進程，加強了對黨外干部的培養；完成了計劃生育“三結合”幫扶任務，系統未出現一例違法生育。