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根據縣人大常委會會議決定，交通局被確定為2015年縣人大常委會工作評議部門，這既是對我縣交通工作的一次全面檢閱，又充分體現了縣人大常委會對交通工作的高度重視，同時也以此激勵和鞭策我們更好地做好交通工作。為做好評議工作，我局多次召開會議，充分認識開展評議工作的重要性和必要性，自覺接受人大的監督工作，加強組織領導，強化工作措施，嚴明工作紀律?，F將自查情況報告如下：

一、五年來交通主要工作回顧

五年來，XX縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的有力監督下，以“建設大交通，促進大發展”為主題，咬定經濟要發展，交通要先行的理念，加快交通基礎設施建設步伐，加強運輸行業管理，有效推進交通行業文明執法，實現了“人便于行，貨暢其流”的目標要求，打造了一支紀律嚴明業務精湛的交通隊伍，取得了交通基礎設施建設和行業管理兩者同步推進的可喜成績。我局先后榮獲XX市交通綜合先進單位、XX市市級文明單位、全市農村公路建設先進單位、全縣“四重工作”先進單位、全縣“跑項爭資”先進單位、縣平安建設先進單位、縣直部門黨建工作先進單位、全縣安全生產工作先進單位、全縣代表建議辦理工作先進單位、全縣提案承辦工作先進單位等三十多項榮譽。

（一）貫徹執行黨的路線、方針、政策、政令暢通

抓好職工政治理論學習，建設一支高素質職工隊伍。近年來，局總支對黨員領導干部和廣大職工政治理論學習進行了全面部署，提出了明確要求。一是堅持了局中心組學習制度；二是進一步落實黨支部“”制度；三是堅持了局、所機關每周一次的集中學習制度，深入開展了一系列主題活動，抓好了以學習貫徹黨的十八大、黨的群眾路線教育實踐活動，縣委重要會議精神和時事政治為主要內容的政治學習。并將干部隊工理論學習納入年度考核。充分調動了全體干職工的學習積極性和自覺性，通過學習，廣大干職工特別是黨員領導干部的理想信念進一步增強，干職“以交通引領經濟”，實現“三個服務”的理念進一步提高，職工隊伍穩定，廣大干職工的思想觀念得到轉變，危機感、責任感和憂患意識進一步增加。從而形成了人心向上，機關和諧，各項工作扎實有序推進，政令暢通的良好局面。

（二）交通工作成績喜人，交通環境進一步優化

1、公路建設步伐加快，公路等級大大提高。一是高速公路建設全面突破。武吉調整XX段10.2公里，昌銅高速XX段57.172公里的建成通車，打破了XX發展經濟交通落后的瓶頸，實現了XX老區人民多年的愿望，有力推動了XX經濟社會的發展，XX成為南昌、長沙、武漢三個省會城市的后花園。銅萬高速10公里于今年初開工建設，目前進展順利，屆時，將于2016年底建成通車，將進一步促進XX經濟社會更好發展。二是重點項目建設成效明顯。自2011年以來，全面推進了縣重點項目建設，迎賓大道新建工程、定江橋改建工程、花山隧道、XX縣汽車服務廣場、城南西路改造工程、XX橋異地新建均已完成、XX廊橋改建項目、溫泉大道新建項目、江頭至溫泉網絡連通工程也已完成前期工作，待縣委、政府確定方案后，即可動工建設。這些項目的實施完成，為XX打造成“山水園林生態城”發揮了重要作用。三是農村公路建設全市前列。近年來，我局積極跟進國家、省、市對交通運輸事業的扶持政策，積極跑項爭資，農村交通條件發生翻天覆地的變化，全縣共投入建設資金2.23億元，實施項目294個，全縣農村公路改造里程達337.9公里，實現了100%行政村通水泥（油）路的目標，山區百姓“行路難”問題徹底解決。四是公路養護質量明顯提高。我局堅持以“養好公路，確保暢通”為目標，認真做好公路大中修工程和日常養護管理工作，建立和健全了一整套科學的管理制度，狠抓內部管理，強化優質服務，提高工作效率。近年來，投資1000多萬元，用于公路養護，并于2013年向上爭資100萬元建成棋坪農村綜合服務站，為西河片公路的暢通提供了保障。并計劃積極向上爭取大段農村綜合服務站的建設。解決東河片公路養護問題。

2、交通運輸業不斷發展，服務質量明顯提升。一是全縣農村客運網絡基本形成。全縣9個鄉鎮，4個國有林場都開通了班車，全縣98個行政村有90個開通了班線，達到了91%的通達率。為全縣人民的出行提供了便利條件。二是運輸保障能力不斷提高。近年來，我縣道路運輸事業和客貨運車輛快速發展，春運工作組織有力，五年來共運送旅客約90萬人次，確保了重大節假日期間旅客運輸安全、便利。三是交通運輸安全態勢平穩。認真落實道路交通運輸安全生產措施，針對群眾反映的熱點、難點問題，全方位開展道路運輸市場秩序整治工作，嚴厲打擊各類違法違規行為。多年來，道路客運安全杜絕了一次死亡3人以上的安全事故，加強水上運輸安全管理，實現了水上交通運輸連續27年無事故，抓好了交通運輸建設安全生產，及時排查，消除隱患，全縣公路建設無大小安全事故發生。

（三）自覺接受人大監督，推進交通工作又好又快發展。

近年來，縣人大對交通工作高度重視，十分關心和支持交通的發展。人大代表圍繞群眾所關心的交通難點和熱點問題，提出了一些建議和批評意見，集中反映了民生問題。為了認真辦理和落實這些建議和批評意見，我局把落實縣人大常委會的決議、決定和辦理人大代表建議作為一項重要工作來抓，并認真辦理，認真答復，做到件件有落實，事事有答復。一是加強領導，高度重視。為認真辦理人大的議案、建議和批評意見，我們成立了議案辦理工作領導小組，并召開班子會進行交辦。做到“專題研究、專題部署、專人負責”。二是健全制度，創新方法。為了認真落實人大議案、建議和批評意見，我局制訂了《關于縣人大代表議案、建議、批評和意見辦理工作的規定》，實行主要領導、分管領導和具體承辦人員分級負責制。切實加強辦理過程管理，把辦理工作作為一個流程，既重視辦理過程又重視督查和落實，以保證辦理質量。三是加強溝通，提高滿意率。每年收到政府轉來的人大代表建議、批評和意見后，我們都要對建議、批評和意見進行認真分析研究。。在辦理過程中，我們采取邀請相關人大代表面談或專訪等方式進行了解和溝通，針對議案中提出的問題，逐一耐心解答和說明。有時還反復征求意見，直到代表對答復意見滿意為止。近幾年我局多次被評為人大建議辦理先進單位。

（四）打造清正廉潔的干部隊伍，行業風氣根本好轉。

我局十分重視精神文明工作，堅持以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以實現優質服務、文明執法、轉變職能、改正作風，建設一支務實高效，清正廉潔的交通隊伍為目標，加強黨員干部作風建設，提高黨風廉政建設水平，推進交通行業整體創建，有效提升了交通行業的文明形象。一是轉變機關作風，發揮表率作用，提高辦事效率。加強機關作風建設，以思想建設為重點，堅持完善各項規章制度，初步建立了交通部門作風建設長效機制，黨員干部思想作風、學風、工作作風，領導作風、生活作風得到有效轉變。二是狠抓黨風廉政建設，保障交通隊伍清正廉潔。我局堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，緊緊圍繞交通中心工作，大力推進黨風廉政和反腐敗工作，以構建懲治和預防腐敗體系為抓手，積極探索從源頭上預防腐敗的方式方法，不斷深化廉政教育，加強權力監督，建立健全廉政制度。制定了《XX縣交通運輸局黨風廉政責任制》等制度，提高了領導班子決策水平。三是積極開展扶貧幫困工作，努力解決群眾困難。我局在局經費緊張的情況下投入了一定資金約10萬余元解決包村點建路資金困難等問題，積極開展了蹲點調研活動，通過資金、政策、技術、信息等多種方式對蹲點村進行幫扶支持。

（五）優化服務不放松，交通運輸政務環境有新改善

近年來，我局為進一步消除影響交通發展的思想和體制障礙，轉變交通工作職能，提高工作效率，改進服務質量，建設廉潔、勤政、務實、高效機關，以提高人民群眾滿意度，實現更快更好發展為目的，進一步規范了機關行為，完善運行程序，強化監督檢查，切實解決機關效能方面存在的突出問題，營造良好的經濟發展環境，為全縣改革發展大局服務。一是行政審批更加規范。繼續推行政務公開，把交通運輸優化發展環境的公開承諾、交通運輸行政審批項目的辦事依據、流程和交通運輸行政執法人員崗位職責張榜公布，嚴格實行首問責任制、一次告知制、限時辦結制、被訴待崗制。進一步加強了縣行政服務中心交通運輸窗口建設，交通運輸行政審批許可項目全部進廳，所有進廳項目在大廳均能辦結。二是行政執法得到加強。組織全體交通運輸行政執法人員認真學習有關法律法規和業務知識，全面提升隊伍整體素質及行政執法水平和能力，規范辦案程序，實施文明執法、公正執法，杜絕了因執法不公引發群眾投訴和信訪事件的發生，切實做到執法效果與社會效果相統一。樹立了交通運輸干部職工的良好形象。三是運輸市場整治有力。針對群眾反映的熱點、難點問題，全方位開展道路運輸市場秩序整治工作。嚴厲打擊各類違法經營行為，先后開展了班車客運市場、出租車客運市場、公交車客運市場、貨運配載業、維修業等專項整治活動，共出動運政執法人員約7000人次，出動稽查車1405臺次，共查處非法營運車輛260輛、查處各類違規車輛870輛次，非法經營行為得到了有效地遏制，有利地維護了合法營運人的權益，凈化了運輸市場。四是工程建設進展順利。近幾年，我縣交通項目建設多，在項目建設協調推進過程中，特別是三條高速公路的建設，拆遷任務重、路程長，與群眾的切身利益息息相關。為維護好群眾的切身利益，又讓工程建設順利進行，我局每個項目都成立了協調辦、協調辦人員發揚“白+黑”“5+2”的精神，只爭朝夕、克難而進，接待來局來訪群眾及施工企業300人次，積極與省、市上級部門協調匯報，爭取政策，及時解決好群眾、企業訴求。我縣陽光拆遷、和諧拆遷、人文拆遷的做法得到了省、市上級部門的肯定和推廣。幾年來，全縣大小建設項目均按市交通局、縣委、政府的要求如期保質保量完成。

二、當前交通工作中存在的主要問題

近五年來，在上級部門的正確領導和關心支持下，我局全體干職工共同努力下為XX交通的發展做了一些事情，也取得了一定成績。但我們深知，離上級的要求和群眾的愿望還有相當大的差距，特別是通過這次自查，我們感到很多工作還沒有做好，工作中還面臨很多的困難和壓力。概括起來，主要表現在以下五個方面：一是交通建設資金缺口大。由于交通建設資金為定額補助，需國家補助與地方配套資金共同作用才能完成，但我縣配套資金嚴重不足，制約了我縣交通建設的發展。二是通村公路養護資金缺乏，養護缺乏長效機制。國家實施通暢工程后，農村交通面目一新，但新修建的通村公路養護資金缺乏，長期處于無人管養狀況，路面破損嚴重，需要養護長效機制。三是農村公路安保設施不到位，存在比較嚴重的交通安全隱患。由于國家對農村公路的補助資金為每公里十萬元，不足部分由村民自籌，有限的資金主要用來公路主體建設，安保設施等附屬設施建全，存在比較嚴重的交通安全隱患。四是交通重點工程建設涉及政策處理、移民拆遷難度不斷增大，導致工程建設明顯滯后，如XX橋異地新建項目。五是有些鄉、鎮、場、村的爭取項目積極，建設項目消極，造成一些2012、2013、2014年的項目無法實施。如港口橋拆舊建新；棋坪至三口、大感橋至上莊的縣道升級改造、永寧至仙姑壇的旅游公路等項目至今未開工。這些問題的存在，有待于我們在下階段工作中，積極落實整改措施，加以解決。

三、下階段工作打算

下階段工作我們將以人大工作評議為契機，本著對黨和人民群眾高度負責的態度，認真吸取經驗教訓，切實糾正薄弱環節，努力化解瓶頸矛盾，不斷提高XX縣交通建設管理水平。一是進一步加快交通基礎設施建設步伐加快公路網絡化進程，重點抓好境內主干道建設，以及農村公路建設。嚴格工程質量進度的管理。二是進一步抓好公路養護和管理工作理順農村公路管養體制，制訂出臺農村公路管養辦法，力求在農村公路養護體制改革方面有新有突破，進一步改善農村公路路況，提高養護質量，實現農村公路“建、養、管、”一條龍服務的目標，提高農村公路通行能力。同時，加強路政管理宣傳，并嚴格執法、依法行政，保障道路安全暢通。三是進一步加強交通干部隊伍建設交通干部隊伍建設是交通事業快速發展的動力，也是交通工作改革創新成敗的關鍵。我局要進一步加強干部作風建設，提高領導班子和干部隊伍的科學發展能力、依法行政能力和公共服務能力，真正做到求真務實、勇于創新、勤政高效、清正廉潔。四是是抓好法制工作。加大政務公開力度，暢通民意渠道，自覺接受群眾監督，堅決杜絕影響經濟發展和損害群眾利益案件發生，提高執法水平。

各位領導，各位代表，人大常委會此次對交通工作評議是促進交通事業可持續發展的強大動力，也是幫助解決交通難點和熱點問題的有效途徑，更是讓人大代表知曉交通、關注交通、支持和鞭策交通工作的大好機遇。今后，我們將更加自覺地接受人大監督，聽取群眾意見，更加主動地查找交通工作中存在的一些問題，積極落實整改，切實轉變作風，推進依法行政建設和黨負廉政建設，更加有力地推進交通各項工作再上一個臺階，為XX社會經濟發展作出貢獻。