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青藏鐵路公司黨委緊緊圍繞“青藏鐵路運營管理創世界一流水平”這個中心任務，以“加快發展當先鋒，勇創一流作表率”為主題，以開展創建學習型領導班子和爭創“四強四優”活動為重點，加強領導，精心組織，分層推進，扎實開展創先爭優活動。

一、緊扣能力建設，推進領導班子創先爭優。以創建學習型領導班子為載體，狠抓兩級領導班子能力建設。一是著力提高執行力。在兩級班子中開展了“解放思想、轉變觀念，實現青藏鐵路運營管理創世界一流目標”主題教育實踐活動，通過上下聯動，廣泛研討，分析難點找對策，歸納要點謀思路，突出重點定措施，進一步完善發展思路和措施。針對公司安全短板、管理粗放、人才瓶頸等突出問題，深入調研，進一步明確推進“三項工程”建設，豐富完善目標管理體系等6個方面15項重點措施，推動公司各項工作持續穩定發展。公司黨委以創建“六個一流”(一流的管理、一流的裝備、一流的質量、一流的服務、一流的隊伍、一流的環境)為目標，研究制定了《實現青藏鐵路運營管理創世界一流水平目標實施方案》，并分解細化了運輸安全持續穩定等16項具體目標，明確了建立健全安全保障體系等16項主要措施。組織班子成員學習研究借鑒當前鐵路建設的先進管理經驗，積極做好拉薩—日喀則、格爾木—敦煌等國家重點鐵路工程建設項目的前期準備及建設工作，抓好西寧站改工程建設，蘭新第二雙線工程建設項目的施工建設工作。二是著力提高解決自身問題的能力。對照鐵道部黨組提出的青藏鐵路“安全持續穩定，運輸暢通無阻，服務優質高效，環保全面達標”四項目標，公司領導班子成員分系統召開7個座談會，深入剖析兩級領導班子在思想觀念、能力素質和推動科學發展、創先爭優活動中存在的突出問題。公司黨委組成2個調研組深入一線車間班組，廣泛聽取干部職工對創先爭優活動和創建學習型領導班子的意見，并綜合分析兩級班子建設中存在的深層次問題，梳理出了理論素質、思想觀念、工作標準、工作作風、落實能力等方面與部黨組提出的四個方面工作目標要求不相適應的問題，并提出相應解決對策，增強了創先爭優的針對性。三是著力提高為職工群眾辦實事能力。兩級班子成員通過增加檢查頻次、定期深入艱苦地區現場辦公等有效措施，大力推進民生工程建設。投入1500萬元資金，加大生活線、文化線和衛生保障線建設，不斷改善職工生產生活條件。認真落實“三不讓承諾”(不讓一名職工子女上不起學、不讓一名職工生活在貧困線以下、不讓一名職工看不起病)，支出各項救助、幫困資金238萬元，解決職工的實際困難。籌集資金62.88萬元，慰問700余名一線職工。開展“金秋助學”活動，為142名困難職工子女資助學費36.68萬元。加大保障性安居工程建設力度，建設職工安置房、商品住房8638套，切實解決職工住房難的問題。通過推進公司“安全標準線”建設，在解決職工住宿、餐飲、通勤、就醫等方面辦實事430多件，職工群眾切實感受到創先爭優活動帶來的實惠。

二、強化服務基層，推進兩級機關創先爭優。一是改進機關干部工作作風。創先爭優活動開展以來，在兩級機關開展了“五帶頭、五在前”(帶頭學習理論、提高業務走在前，帶頭高標立責、科學管理走在前，帶頭爭創一流、創新發展走在前，帶頭苦干實干、勤奮工作走在前，帶頭提高效率、服務基層走在前)活動，組織機關干部專題學習高速鐵路、技術創新、經營管理以及經濟形勢等方面的內容，營造濃厚學習風氣，提高機關黨員干部的素質;加大對兩級機關干部的績效考核、量化考核標準，并與工資、獎金掛鉤，增強兩級機關干部服務基層、服務現場的能力和水平;通過優化機關崗位工作標準，落實首問負責制，提高機關部門的工作節奏和機關干部的辦事效率。二是提升機關干部服務能力。公司黨委為應對今年公司旅客、貨物發送量大幅提高，工作量成倍增長的情況，把加強作風建設作為兩級機關開展創先爭優活動的重點，引導機關黨員干部樹立和弘揚“高標準、講科學、不懈怠”和苦干實干拼命干的精神，為各項任務的順利推進提供了有力保證。今年暑期，公司實行兩級機關干部暑運一線包保責任制，近千名機關干部充實到一線崗位，確保了暑運各項任務的完成。暑運期間，全公司旅客發送量、客票收入完成額分別較去年同期增長8.54%和20.03%。

三、發揮示范作用，推進黨員隊伍創先爭優。在基層黨支部和黨員中深入開展爭創“四強”黨組織和“四優”黨員活動，著力強化基層，夯實基礎，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。一是在確保安全生產上發揮作用。通過開展“爭做學習型職工、提高崗位技能”活動，發揮黨員在關鍵崗位和關鍵設備上的骨干作用，堅決杜絕黨員責任事故，嚴格控制黨員責任故障，大幅降低黨員違章違紀。立足安全生產主戰場，在線路、列車、車站和服務上，打造“黨員示范線”、“黨員示范車”、“黨員示范站”、“黨員示范崗”等品牌工程，形成了一大批黨員先鋒崗和黨員優質設備，帶動職工群眾凝心聚力保安全。二是在急難險重任務中發揮作用。玉樹地震發生后，第一時間成立黨員突擊隊，組織一線黨支部和廣大黨員干部沖鋒在前、連續作戰，打好轉運傷員、搶運救災物資的攻堅戰，目前，共搶運抗震救災各類物資8.1萬噸，轉運救災人員1111人，災區傷員968人，災區學生2238人，捐款捐物412.18萬元，313名黨員領導干部帶頭多交納黨費均在1000元以上，公司黨委獲得了中組部命名表彰的玉樹抗震救災先進基層黨組織稱號。在國慶長假運輸高峰期間，領導干部和黨員干部主動放棄休息時間，帶頭在運輸一線上崗盯控，帶領廣大職工苦干實干，客運日均發送2.07萬人，貨運日均完成1795車，創造了客運、貨運有史以來的最好成績。三是在融入中心工作中發揮作用。公司各級黨組織堅持融入中心、服務大局，落實“高標準、講科學、不懈怠”的要求，加強安全文化、服務文化、經營文化建設，組織廣大黨員干部和職工群眾全力以赴投入安全專項整治、運輸經營、鐵路建設等重點工作，特別是在西寧北貨運中心應急工程、“大干40天，全面提高設備質量”、關角溝換枕會戰以及安全標準線建設等重點工作中，發揮了黨員干部的示范引領作用。上海世博會開始以來，公司黨委充分發揮組織優勢和黨員干部的骨干帶頭作用，進一步加強站車“五道防線”建設，加強與地方護路組織的協調配合，形成了全方位、全覆蓋、立體化的治安防控體系，確保了青藏鐵路的安全穩定，創造了良好的內外部發展環境。截至9月末，公司實現安全生產313天，發送旅客457.4萬人，發送貨物2562萬噸，實現運輸收入48.67億元，創造了公司持續發展和運輸效益、社會效益雙提高的良好局面。公務員之家

四、加強組織領導，確保創先爭優有序推進。一是明確領導職責。成立公司創先爭優活動領導小組，制定實施方案，確定主題和載體，明確書記第一責任人的職責，行政一把手“一崗雙責”，建立公司領導班子成員深入黨建聯系點、調研指導創先爭優活動制度。15名領導班子成員和1名總經理助理共聯系22個基層單位，每季度至少一次深入基層指導創先爭優活動;站段領導班子成員在176個基層黨支部建立了聯系點，定期指導，督促工作;公司人事(組織)部在5個重點黨支部建立了聯系點，發現問題，總結經驗，指導面上工作，著力把聯系點建成示范點，以點帶面抓推進。二是加強檢查指導。下發了《關于開展政治工作和創建爭優活動調研檢查的通知》，組成兩個調研檢查組，由公司黨委主要領導帶隊，先后分3次深入18個基層單位、66個基層黨支部開展調研，分系統進行分類指導。期間，公司領導班子成員共深入黨建聯系點48人次，重點聯系和幫扶困難職工166個，指導基層黨組織向職工群眾承諾事項864件，結成各種“幫扶對子”2676個，幫扶困難黨員398個，為職工群眾辦好事、實事198件，發現和解決各類具體問題146件。三是選樹先進典型。注重宣傳培育“雪域天路鑄鐵魂”精神的全路黨支部標桿那曲站黨總支，“黨旗在鐵路制高點上飄揚”的全路先進黨組織雁石坪線路車間黨支部，“天路守護神”之稱的共和國鐵路楷模趙永謙，創造青海省十大技術標兵馬云“120安全故障應急處理臺”等一大批先進典型。在紀念建黨89周年之際，公司黨政工團聯合表彰了6個先進黨委，10個先進黨支部，20個先進黨小組，30名優秀共產黨員，10名優秀黨務工作者，3個抗震救災先進單位，21個抗震救災先進集體，40名抗震救災先進個人，在全公司營造了學習先進、崇尚先進、趕超先進的積極向上的良好氛圍。四是強化宣傳報道。利用青藏鐵路有線電視臺和《青藏鐵道報》宣傳媒體，開辟創先爭優活動專欄和專版，在公司局域網上設立創先爭優活動網頁，編發專題簡報30期。各基層單位黨組織利用宣傳欄、局域網、板報等載體廣泛宣傳創先爭優活動的總體要求、工作部署和活動開展情況，營造了良好的氛圍。