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在作風整頓暨效能建設活動第二階段，潁上交通系統廣大干部職工按照實施方案和二階段工作計劃的安排部署，廣泛征求意見，開展自評自查和民主評議，認真查找存在的突出問題，進行深刻剖析，扎實開展作風整頓。

一、廣泛征求意見。通過設立公開意見箱、群眾舉報投訴電話和電子郵箱，暢通群眾舉報投訴渠道，接受群眾監督。全系統共印發征求意見表500份，面向社會廣泛征求意見和建議。同時還邀請縣人大代表、政協委員、政風行風監督員、車主企業代表、群眾代表、新聞媒體記者和班子成員及各股、室、所負責同志等23人的座談會，開門納諫，請他們揭短挑刺，幫助查找交通部門及執法窗口服務工作人員，在交通執法、市場管理、公路工程建設、窗口服務等工作中存在的突出問題，虛心聽取各位代表的意見和建議，現場給予肯定性答復和表態，受到各位代表一致好評。

二、認真開展自查自評和民主評議。各單位、各部門及其個人，在廣泛征求意見的基礎上，認真做好自評工作和民主評議。以各基層站所、窗口服務單位、局機關各股室為單位組織開展民主評議26次，個人之間相互進行批評與自我批評，互相幫、互相提、互相評、互相查，查擺在思想作風、工作作風、生活作風及學風方面存在的問題，提出意見并糾正錯誤，互相促進工作。全系統共填寫自查自評表520張，每個人真實地對自己進行查擺。

三、深刻進行剖析。全系統各單位及個人在廣泛征求意見，自查自評和民主互評的基礎上，認真查找，梳理自身存在的突出問題，深刻剖析原因，挖掘問題的根源，明確整改的目標和方向，為下一階段整改打下堅實基礎。經過查擺、梳理、歸類，交通局存在主要問題和突出問題有六個方面：一是隊伍素質不高，工作作風飄浮，部分交通工作人員不思進取，工作得過且過，敷衍應付，濫竽充數，特別是執法不學法、不懂法、不守法現象較為嚴重；二是個別運政人員執法不規。部分交通執法人員法律意識差，不依法行政，不規范執法，罰隨口出，隨意性大，不按法辦事，不依法處罰。執法不公，甚至極少數人有以權謀私不良行為；三是少數運政執法人員與民爭利，損害形象。個別交通工作人員有禁不止，參與與其職務相關的道路運輸經營或公路工程建設活動，利用職權謀取利益；四是因循守舊，生搬硬套，工作標準不高，缺乏積極性、主動性和創新精神；五是作風不正，服務不優。部分交通執法人員著裝不齊，作風不正，存在工作日午間飲酒現象。個別基層交通窗口服務工作人員態度蠻橫，語言冷硬，服務不到位，服務質量不高、辦事效率較低；六是少數交通人員組織紀律性較差，廉潔自律方面要求不嚴，有令不行，有禁不止，甚至個別人存在吃、拿、卡、要、貪的不良行為。產生上述問題的原因是多方面的，綜合起來有六點：一是缺乏學習意識；二是缺乏服務意識；三是缺乏責任意識；四是缺乏規矩意識；五是缺乏大局意識；六是缺乏奉獻意識。

四、加大宣傳力度，營造濃厚的活動氛圍。通過交通政務信息網和政府信息網，和懸掛條幅，張貼標語口號，自辦宣傳廚窗和黑板報等，大力宣傳此次整頓活動的開展情況，讓社會了解交通在搞作風整頓，讓群眾知曉交通在抓效能建設，接受社會監督，向社會公開問題，同時加強信息的收集上報工作，確保信息暢通。截止9月12日，全系統分別在國家交通網發表信息5篇，被省交通廳網專項簡報采用2篇，市交通網簡報采用信息6篇，縣政府信息網采用信息11篇，新安晚報、潁州晚報、安徽工運刊登專題文章各1篇；截止目前，全系統從交通局長到一般運政人員共撰寫剖析材料520篇。

五、加強督促檢查，保證整頓務求實效。縣局專門成立督查指導組，抽調專人負責督導工作。每個階段，督導組多次到下屬各單位，現場對照印制督查整改通知書，做到現場督查，現場打分，限時整改，缺啥補啥，直到達到目標要求為準。并積極配合市督導組深入全縣基層站所、窗口服務單位，及時查糾存在的問題，提出指導意見，做到真查真擺，不走形式過場，促進整頓活動真實有效開展，并取得實實在在的效果。