摘要：標準化的工地試驗室硬件建設(shè)是實施檢測工作規(guī)范化和質(zhì)量管理精細化的前提，可以為工程質(zhì)量管理提供更加有力的保障。依托清西大橋項目工地試驗室在雙標管理模式下的建設(shè)，結(jié)合實際工作經(jīng)驗，探討目前形勢下工地試驗室標準化、標桿化規(guī)劃及建設(shè)的控制要點，為指導(dǎo)現(xiàn)場施工提供了重要依據(jù)。

關(guān)鍵詞：工地試驗室建設(shè)；辦公區(qū)；質(zhì)量管理體系

0引言

雙標管理是指標準化、標桿化的管理模式。自2011年以來，廣東省交通運輸廳提出以“雙標管理”為主題，開展高速公路建設(shè)管理提升活動，強化質(zhì)量管理，高速公路建設(shè)管理、工程質(zhì)量管理水平明顯提升。其中，我公司承建的清西大橋及接線工程土建B標項目位于廣東省清遠市。該項目以BOT+EPC建設(shè)模式運作，工程路線全長16.956km。項目建設(shè)將打通清遠市高速公路“斷頭路”，實現(xiàn)廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“六縱線”全線貫通，將對完善廣東省高速公路網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮珠三角經(jīng)濟區(qū)對粵北山區(qū)的輻射及帶動能力，實現(xiàn)廣東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)移，促進粵北山區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展起到重要的作用。為了提升清西大橋及接線工程建設(shè)的工程質(zhì)量管理水平，貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，創(chuàng)廣東省優(yōu)質(zhì)工程的目標。本標段堅持推動雙標管理模式，從工地試驗室開始推動標準化、標桿化的建設(shè)。

1工地試驗室建設(shè)

工地試驗室是為監(jiān)控量測本項目路基工程、橋梁工程施工質(zhì)量而設(shè)立的試驗檢測機構(gòu)，接受并完成路基、橋梁工程的試驗檢測任務(wù)；其使用貫穿于整個工程建設(shè)的原材料、半成品到成品的質(zhì)量控制過程中。工地試驗室在投入使用前，應(yīng)根據(jù)工程項目建設(shè)的需要，綜合考慮、因地制宜，做好規(guī)劃設(shè)計，經(jīng)濟、方便地投入到施工生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制中。

根據(jù)《建筑法》、《招標投標法》、《安全生產(chǎn)法》、《建筑工程施工許可管理辦法》、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》等規(guī)定，為貫徹落實常州市建設(shè)局文件常建[2006]251號《關(guān)于印發(fā)〈常州市市區(qū)建設(shè)工地文明施工長效管理措施〉的通知》精神，切實改善建筑工地施工現(xiàn)場的工作環(huán)境和務(wù)工人員的生活條件，維護務(wù)工人員的身心健康和根本利益，落實建設(shè)工地文明施工長效管理，特制定具體措施如下：

一、前期工作

1、施工企業(yè)在進場施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，進一步完善施工組織設(shè)計，調(diào)整施工現(xiàn)場平面布置圖。施工現(xiàn)場平面布置圖設(shè)計應(yīng)符合“邊界清晰、圍護美觀、場內(nèi)平實、物料整齊、內(nèi)衛(wèi)達標、文明有序”總體要求，并做到功能齊全，布局合理，圖示、標注清晰。施工平面布置圖必須經(jīng)過施工企業(yè)技術(shù)負責人和項目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目現(xiàn)場負責人簽字后方可實施。

2、建筑施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)場地情況，分設(shè)工程作業(yè)區(qū)和辦公區(qū)、生活區(qū)。工程作業(yè)區(qū)根據(jù)實際施工情況，宜按主體施工、鋼筋加工、模板制作、水泥攪拌、材料堆放等區(qū)域予以劃分；作業(yè)區(qū)與生活區(qū)應(yīng)采用美觀、牢固、剛性密封的圍擋等方式進行隔離。

施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)辦公室、門衛(wèi)室、廁所等臨時設(shè)施，未設(shè)置員工宿舍的施工現(xiàn)場可不設(shè)食堂和淋浴室。

3、沿工地周邊必須設(shè)置封閉圍擋，材料可以使用磚砌或壓型鋼板，在市區(qū)主要路段圍擋高度不低于2.5m、其他路段不低于1.8m。

摘要：交通建設(shè)工程項目中，試驗室一般建立在工地施工現(xiàn)場，依據(jù)工程試驗標準和具體的檢測活動管理和控制工程建設(shè)的質(zhì)量。本文針對交通工程項目中標準化建設(shè)和管理試驗室進行分析，提出了合理解決問題的措施，為整體工程建設(shè)提供安全保障。以下的觀點僅供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：工程項目；工地試驗室；標準化建設(shè)

1建設(shè)工地試驗室存在的問題

1.1缺乏專業(yè)的儀器管理人員。建設(shè)交通工程項目的過程中，由于施工區(qū)域時常出現(xiàn)變化，因此試驗室不固定，隨時根據(jù)需要變動，其中的精密儀器經(jīng)過多次移動，設(shè)置的參數(shù)會產(chǎn)生變化，在檢測的過程中不夠準確，對工程建設(shè)質(zhì)量也產(chǎn)生一定影響，因此工地試驗室在規(guī)劃建設(shè)時，應(yīng)該充分考慮到這部分影響因素，定期維護和保養(yǎng)設(shè)備，重新設(shè)置規(guī)定的參數(shù)信息。大部分工程試驗室都配備了管理人員，但是由于實踐經(jīng)驗和理論知識的不充足，導(dǎo)致儀器設(shè)備的檢驗不過關(guān)，直接影響工程采用的數(shù)據(jù)信息。1.2檢測團隊流動性較大。工程項目中試驗室檢測的信息參數(shù)直接影響工程驗收和質(zhì)量評定工作。工程建設(shè)質(zhì)量的好壞基本上是依據(jù)試驗參數(shù)決定的。試驗檢測人員活動的區(qū)域為工程施工現(xiàn)場，但施工區(qū)域不固定，因此人員也處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，處于封閉的工程建設(shè)區(qū)域中，知識更新?lián)Q代的速度比較慢。部分交通工程建設(shè)項目的規(guī)章制度不明確，導(dǎo)致試驗人員在不了解情況的基礎(chǔ)上開展工作，造成了試驗分析數(shù)據(jù)不準確，適用度不高。人員流動性較大導(dǎo)致了交通工程建設(shè)項目一直很難形成固定的水準較高的檢測隊伍，限制了試驗室的標準化建設(shè)和管理工作的進步發(fā)展。1.3承包單位不重視試驗室建設(shè)。建設(shè)工程在發(fā)展的過程中，制度和團隊建設(shè)逐漸完善，因此形成了項目監(jiān)管部門，起到了設(shè)備檢測和規(guī)劃設(shè)計的作用，對試驗室的建設(shè)造成了沖擊。由于工地試驗室的技術(shù)含量較低，因此工程管理人員認為簡單的數(shù)據(jù)檢測工作對工程建設(shè)質(zhì)量不會產(chǎn)生較大影響，因此忽視了工地試驗室的標準化建設(shè)。試驗室人員的整體待遇較差。承包單位不重視試驗室建設(shè)，設(shè)備缺乏必要的數(shù)據(jù)檢測和參數(shù)設(shè)置，因此在使用的過程中容易出現(xiàn)問題。

2工地試驗室標準化建設(shè)的措施

2.1試驗室系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計。①布置工地試驗室應(yīng)該嚴格按照工程設(shè)計標準進行，合理的設(shè)置電路。工地試驗室的電路布置規(guī)范有工業(yè)額定電壓380V，民用額定電壓220V兩種。根據(jù)電路規(guī)劃設(shè)計的相關(guān)要求應(yīng)該實行三相五線制，在單獨的區(qū)域鋪設(shè)工作零線，同時要建立一定的防護性措施；②工地試驗室應(yīng)該明確劃分功能區(qū)域。例如辦公區(qū)、休閑娛樂區(qū)、檔案資料存放室。為了工作方便，辦公區(qū)和資料室需要隔離休閑娛樂區(qū)。同時工程項目中存在一定的危險，因此要做好防震、防腐蝕等工作，根據(jù)情況設(shè)置不同功能的操作臺；③建設(shè)工地試驗室應(yīng)該滿足工程安全建設(shè)的相關(guān)需要，保證房屋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時提供充足生活的區(qū)域和良好環(huán)境。工作人員的生活需求包括交通、通信、水電等需求。在選擇工地試驗室的建設(shè)地點時，應(yīng)該事先做好地質(zhì)勘查工作，在地質(zhì)穩(wěn)定的區(qū)域建設(shè)，避開危險區(qū)域和自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)。2.2建立完善的工程試驗體系和標準。①形成標準化的管理制度。在建立標準化管理制度的過程中，應(yīng)該充分考慮工程項目的編制情況和后續(xù)的規(guī)劃方向，根據(jù)具體的工程特點建立管理制度。其中要包括記錄試驗數(shù)據(jù)信息準則、一整套的工作流程、使用儀器設(shè)備的注意事項、維修和保養(yǎng)設(shè)備的方式以及工作人員職業(yè)資格管理辦法等；②形成標準化的安全管理體系。建立標準化的安全管理體系應(yīng)該根據(jù)具體的工程項目特點進行，配備專業(yè)的管理人員，定期檢查試驗室和設(shè)備的運作安全情況，記錄相關(guān)的參數(shù)信息。③為了激勵員工工作，應(yīng)該根據(jù)獎懲制度表揚和懲罰員工，杜絕在試驗過程中出現(xiàn)不規(guī)范的工作行為，將責任落實到每一個員工身上，便于出現(xiàn)故障時合理圖1工地標準化試驗室追責。2.3做好檔案的日常管理工作。工程項目試驗室除了檢測工作，也包括記錄數(shù)據(jù)信息的管理。因此檔案管理工作也是試驗室管理的重要內(nèi)容。具體包括試驗室運行管理和人員、設(shè)備的日常管理。為了明確工程建設(shè)中租賃、購買儀器的情況以及使用的次數(shù)、維修內(nèi)容，需要針對試驗檢測儀器做好檔案管理工作。檔案日常管理最重要的是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的位置和產(chǎn)生的原因，便于工作人員建立合理有效的解決措施。

摘要：為提高建筑工程現(xiàn)場管理能力，國家正大力推廣智慧工地建設(shè)。應(yīng)用BIM技術(shù)，結(jié)合智能設(shè)備在虛擬建造數(shù)據(jù)和現(xiàn)場智能采集數(shù)據(jù)進行對比，可統(tǒng)計環(huán)境、質(zhì)量、進度、安全等各項施工管理指數(shù)，推進管理效率的進一步提升。

關(guān)鍵詞：智慧工地；BIM技術(shù)；智能設(shè)備；安全管理

1智慧工地及BIM技術(shù)概述

智慧工地是指運用信息化手段，通過BIM技術(shù)對工程項目進行精確設(shè)計和施工模擬，圍繞施工過程管理，建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學管理的施工項目信息化生態(tài)圈，并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實環(huán)境下與物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息進行數(shù)據(jù)挖掘分析，提供過程趨勢預(yù)測及專家預(yù)案[1]，實現(xiàn)工程施工可視化智能管理，以提高工程管理信息化水平，從而逐步實現(xiàn)綠色建造和生態(tài)建造。

2工程概況

工程為紫瑯湖2號地塊辦公樓項目，總建筑面積為12萬m2，地下結(jié)構(gòu)部分為4.6萬m2，體量及施工難度較大。項目地點位于南通新區(qū)中央創(chuàng)新區(qū)，臨近紫瑯湖公園，環(huán)境污染控制及其嚴格，工程設(shè)計的專業(yè)門類眾多，包括土建、通風、裝飾、安裝、消防、鋼結(jié)構(gòu)、人防、智能化、幕墻、室外配套等多個專業(yè)工程，交叉作業(yè)多，場地狹小，施工組織復(fù)雜。項目擬申報江蘇省標化工地，對工地現(xiàn)場的施工管理有較高要求。為應(yīng)對復(fù)雜的工程建設(shè)問題，提高工地現(xiàn)場智慧化管理水平，項目將信息管理平臺、智能技術(shù)、BIM技術(shù)、智能設(shè)備應(yīng)用到建筑施工現(xiàn)場，提升工程管理效率，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建“工程項目部、企業(yè)總公司、政府主管部門”三級聯(lián)動信息共享的智慧管理模式，從而提高三級聯(lián)動的精細化管理、實時化協(xié)作、高效化監(jiān)管，實現(xiàn)建筑工地實時、安全、現(xiàn)代化的管理目標。

1引言

近年來，隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推廣，在城市化發(fā)展建設(shè)中，在為人們工作、生活提供便利的同時，使經(jīng)濟發(fā)展、社會進步更具智能化【1】。因此，在工程建設(shè)中如何利用現(xiàn)代信息技術(shù)，使工程建設(shè)緊跟時展，符合時代特性，成為社會各界關(guān)注的要點。隨著我國道路事業(yè)的發(fā)展，公路工程項目明顯增加，在公路工程中應(yīng)用“智慧工地”技術(shù)，公路發(fā)展樹立新目標，同時更有利于推動公路建設(shè)的智能化與信息化。

2當前公路工程現(xiàn)狀

由于傳統(tǒng)施工技術(shù)與施工理念影響，我國公路項目建設(shè)中，存在多種不確定因素對公路建設(shè)造成影響，干擾公路建設(shè)進度與公路質(zhì)量。因此，在公路建設(shè)中應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以減少施工人員的使用，提高施工效率，減少因人為因素造成的工程質(zhì)量問題。在新的政策下，施工企業(yè)需要緊跟時代步伐，在公路建設(shè)中充分運用“智慧工地”技術(shù)，更好地促進公路建設(shè)發(fā)展。

3建設(shè)“智慧工地”的意義

在公路施工過程中“智慧工地”的運用，可實時監(jiān)測施工各個環(huán)節(jié)質(zhì)量，并詳細記錄分析施工作業(yè)中實際的工藝參數(shù)，進而建立數(shù)字化全過程管理與控制平臺。通過建設(shè)數(shù)字化路基路面施工質(zhì)量控制體系，用于提高公路建設(shè)的安全性、高效性與規(guī)范性，可對施工過程提出可視化分析，且利于制定防治措施，提高公路質(zhì)量管理力度與質(zhì)量管控水平，提高我國公路建設(shè)企業(yè)核心競爭力。通過建設(shè)“智慧工地”，可實現(xiàn)前場施工、后場運輸與拌合的全程數(shù)字化管控，實時監(jiān)測公路工程質(zhì)量，提高質(zhì)量控制水平。總的來說，公路工程建設(shè)中“智慧工地”的建設(shè)意義包含以下幾方面：1）筑路過程中提高數(shù)據(jù)使用率，通過“智慧工地”技術(shù)，采集施工過程中所產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，并在數(shù)據(jù)庫長期保存。一方面，保證數(shù)據(jù)的全面性與完整性，方便進行審查；另一方面，利于后期公路養(yǎng)護工作中，調(diào)閱原始施工數(shù)據(jù)，進而提高公路建設(shè)中施工材料、路基、路面工藝等產(chǎn)生數(shù)據(jù)的使用率。2）“智慧工地”建設(shè)提高公路工程透明度，利于提高數(shù)據(jù)真實性與可靠性，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳感器對施工全過程產(chǎn)生數(shù)據(jù)進行自動化采集，進而取代人工填寫方式，對施工進度數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)進行實時反饋記錄，避免人為因素造成的數(shù)據(jù)誤差與失真。同時，利用“智慧工地”技術(shù)，可使施工數(shù)據(jù)更為透明，有利于解決效率低下、責任不明確的問題。3）利于數(shù)據(jù)追查，通過“智慧工地”技術(shù)，將施工過程中所產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)錄入儲存在計算機數(shù)據(jù)庫內(nèi)，有利于后期數(shù)據(jù)追查，利用原始數(shù)據(jù)了解施工工藝、施工參數(shù)、施工過程等。4）在公路工程中，“智慧工地”的運用，可提供項目進度預(yù)警機制與項目進度報表，利于管理者隨時隨地對項目完工情況、項目進度偏差、進度預(yù)警、未完工報表等相關(guān)信息進行詳細了解。5）“智慧工地”技術(shù)的運用有利于控制物力和人力成本，提高施工效率。通過對公路工程中各環(huán)節(jié)施工進度與施工質(zhì)量利用信息化手段進行實時采集監(jiān)控，使工料調(diào)度更加優(yōu)化，提高施工資源利用率，減少資源浪費，提高施工效率與整體管理效率。施工人員可利用車載人機交互可視化設(shè)備，對公路壓實效果與壓實軌跡進行實時掌控，不僅可避免出現(xiàn)機械重復(fù)作業(yè)情況，又能更好地控制路基路面施工質(zhì)量，縮減了人工成本、時間成本與機械運動成本。6）在公路工程建設(shè)中“智慧工地”技術(shù)的推廣，可采集監(jiān)控工地實時數(shù)據(jù)，避免現(xiàn)場出現(xiàn)不合規(guī)范操作。同時，可利用施工App軟件，在項目規(guī)范與施工工藝存在偏差時，及時通知負責施工人員與管理部門，及時糾錯，對施工質(zhì)量做到實時監(jiān)控。7）“智慧工地”技術(shù)構(gòu)建公路施工現(xiàn)代化數(shù)據(jù)系統(tǒng)，打通施工現(xiàn)場互聯(lián)網(wǎng)通道，作為技術(shù)支撐，保證公路建設(shè)能力與水平，為施工過程監(jiān)控與施工質(zhì)量控制提供前端數(shù)據(jù)支持，實時引導(dǎo)解決公路碾壓施工。

為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列部署，認真落實年交通運輸部《公路水運工程“平安工地”建設(shè)活動實施方方案文案》精神，加快實施市委“一二三四五六”的奮斗目標、工作思路和市委九屆七次全會提出的各項任務(wù)，提高我市公路工程建設(shè)水平，嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，切實加強公路工程安全生產(chǎn)“雙基”（基層和基礎(chǔ)）工作，努力提高行業(yè)安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力，促進我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，決定從今年開始在行業(yè)內(nèi)全面開展為期兩年的“平安工地”建設(shè)活動。有關(guān)安排如下。

一、指導(dǎo)思想和工作目標

指導(dǎo)思想：以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅持抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵的原則，大力推進我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理標準化。

工作目標：通過開展“平安工地”建設(shè)活動，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標準落實到基層，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，建設(shè)各方安全生產(chǎn)責任落實，安全培訓教育堅持有效，施工安全風險得到有效控制。實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故，杜絕責任事故、遏制意外事故、減少事故總量的目標，努力創(chuàng)建一大批“零傷亡”工程，推進我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理水平整體提升。

二、活動時間和參加范圍

活動從年開始，年結(jié)束，為期兩年。

【摘要】此次研究的主要目的是明確文明工地建設(shè)在施工管理中的意義，通過提出工地建設(shè)在施工管理中出現(xiàn)的問題，進而針對性提升工地施工人員的認知水平，促進我國文明工地建設(shè)的健康與長遠發(fā)展。此次研究選用的是文獻研究法，通過對相應(yīng)文獻的查找及研究，提出文明工地建設(shè)在施工管理中的作用，希望能提升對文明工地建設(shè)在施工管理中的意義的認知。

【關(guān)鍵詞】文明；工地建設(shè)；施工管理

1引言

自對外開放以后，我國經(jīng)濟文化均取得了突破性進展。尤其是在城市化進程加快以后，工地建設(shè)逐漸受到人們的普遍關(guān)注和重視。然而，在較多諸如環(huán)境、材料等外在因素的影響下，工地建設(shè)在施工管理中仍存在不同程度的問題。在此基礎(chǔ)上，針對工地建設(shè)的現(xiàn)狀，從工地周圍生態(tài)環(huán)境、施工材料檢測、施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)等方面，進一步加強文明工地的建設(shè)。本文所展開的研究，不僅可以突出文明工地建設(shè)的重要性，也能夠有效提升文明工地的管理水平。從某種角度而言，本文在研究中對文明工地建設(shè)在施工管理中的意義進行深入闡述和分析，其對解決工地建設(shè)施工管理中的問題，具有實質(zhì)性的價值和意義。

2工地建設(shè)施工管理中出現(xiàn)的問題

2.1施工人員素質(zhì)低

形成與開放型經(jīng)濟相適應(yīng)的城市氛圍，為努力營造和諧穩(wěn)定的社會發(fā)展環(huán)境。使全區(qū)真正成為投資者和廣大居民的平安區(qū)”放心區(qū)”根據(jù)“平安重慶”和“平安”創(chuàng)建活動的總體部署，委決定在全區(qū)建筑企業(yè)和建筑工地廣泛開展“平安工地”行動，具體實施方案如下。

一、指導(dǎo)思想和工作原則

（一）指導(dǎo)思想

平安工地行動以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實科學發(fā)展觀和發(fā)展環(huán)境專項整治工作精神，以推進城市建設(shè)和維護社會穩(wěn)定為目的，以建筑工地現(xiàn)場管理為重點，以加強領(lǐng)導(dǎo)、強化工作責任制為抓手，狠抓建筑工地各項管理制度和綜合治理防范措施的落實，使工地防范體系得到健全，各項現(xiàn)場管理制度落實到位，工程質(zhì)量水平較高，安全施工規(guī)范，違法違章行為得到有效遏止，建筑工地安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，為創(chuàng)建“平安”打下堅實的基礎(chǔ)。

（二）工作原則

1.政府領(lǐng)導(dǎo)原則。整個行動在區(qū)建委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展，各企業(yè)作為實施主體，應(yīng)積極支持和響應(yīng)，參與到整個行動中來，落實好、組織好、開展好該項行動。

各區(qū)（縣）建交委、外省市滬辦建管處、有關(guān)局集團總公司：

為攜手創(chuàng)建清潔、有序、優(yōu)美的城市環(huán)境，現(xiàn)將工作要求通知如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)。各級建管部門領(lǐng)導(dǎo)班子，各建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位和工地項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，要高度認識開展“環(huán)境清潔日”集中整治行動重要性，把該項活動作為迎世博，提高建設(shè)工程文明施工管理水平，樹立建設(shè)工地文明施工新形象，踐行**世博會“城市、讓生活更美好”主題的重要組成部分。在整治行動中，各單位要加強領(lǐng)導(dǎo)，把整治工作抓實，抓緊，抓好。

二、大力宣傳。建設(shè)工地項目部要加大對《**市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會關(guān)于印發(fā)〈**市建設(shè)工程文明施工迎世博專項整治方案〉和〈**市建設(shè)工程迎世博文明施工整治標準（暫行）〉的通知》和環(huán)境清潔日集中行動文件的宣傳力度，利用各種宣傳平臺或工具進行廣泛宣傳，在建設(shè)工地中營造濃厚的行動氛圍，提高建設(shè)工地全體參建人員自覺行動的意識。

各級建管部門，近期內(nèi)應(yīng)組織召開所轄或所受監(jiān)工地負責人文明施工和環(huán)境清潔日專項工作宣傳動員會，進行認真的宣傳和動員，做到所轄或所受監(jiān)工地參建單位項目負責人熟知整治行動的內(nèi)容和要求。

三、強化監(jiān)管。各級建管部門要強化監(jiān)管措施，完善文明施工監(jiān)管業(yè)績考核制度；要明確監(jiān)管責任，做到監(jiān)管責任落實到人，即落實到分站（科室、塊、組）負責人和直接監(jiān)督人；要加大監(jiān)管力度、增加監(jiān)管頻次。

第一章總則

第一條為了加強對市區(qū)在建工地、待建工地、拆遷工地的現(xiàn)場管理，維護城市環(huán)境整潔，促進在建、待建、拆遷工地文明施工的規(guī)范化、標準化和制度化，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ147-2004）、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部第166號令）等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實際，特制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱的在建工地，是指進行房屋建筑、市政工程等施工活動，經(jīng)批準占用的施工場地；待建工地是指尚未開工的，正在進行開工準備工作等所占用的施工場地；拆遷工地是指進行房屋及其附屬物拆除等施工活動，經(jīng)批準占用的施工場地。

第三條凡在市區(qū)范圍的在建、待建、拆遷工地上施工活動的單位和個人，均須執(zhí)行本規(guī)定。市建設(shè)行政主管部門負責市區(qū)在建、待建、拆遷工地現(xiàn)場管理監(jiān)督指導(dǎo)，各區(qū)建設(shè)行政管理部門各自負責本行政區(qū)域內(nèi)在建、待建、拆遷工地的日常管理工作。

第四條在建工地開工前，建設(shè)單位應(yīng)當按計劃批準的開工項目向當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門辦理施工許可證及質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)；拆遷工地開工前，業(yè)主應(yīng)將相關(guān)資料報送建設(shè)工地所在地的建設(shè)行政主管部門備案；未辦理相關(guān)手續(xù)的，不得在在建、待建、拆遷工地上從事施工活動。

第五條凡從事在建工地、拆遷工地的施工企業(yè)必須取得建設(shè)行政主管部門審批的相應(yīng)等級的資質(zhì)證書，并在資質(zhì)許可范圍內(nèi)從事有關(guān)施工活動。