導語：如何才能寫好一篇市政監理匯報材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

我局在縣委、政府和縣交通局的正確領導下，以“三個代表”重要思想和十七大精神為指導，全面落實科學發展觀，嚴格按照“五五”普法規劃和《縣-依法行政五年規劃》的要求，加強領導，擴大宣傳，強化監督，以爭創“市級依法行政示范單位”為目標，認真落實行政執法責任制，行政管理和執法水平明顯提高，有力地促進了我局依法行政工作順利開展。截至目前，共查處各類損壞公路產權案件26起，索賠金額12萬余元，查處率、結案率、索賠率均達到100%。我們嚴格依法辦事、陽光執法，取得了案件當事人的大力支持和諒解，以上案件無一起申請復議和提起訟訴?，F將我局依法行政創建工作情況進行匯報：

一、加強領導，成立組織

我局十分重視依法行政創建工作，把依法行政工作納入重要議事日程，年初制定了《局法制宣傳教育和依法治理工作規劃》，明確了指導思想、主要目標和主要任務，確保法制工作有目標、有步驟地進行。及時成立了以局長任組長、主管副職領導任副組長、各股室負責人任成員的依法行政創建工作領導小組，具體負責協調解決依法行政工作中出現的重大問題，保證決策的科學性、正確性。并根據工作需要成立法制辦，配備專職人員8人，負責日常各類執法案件的法制審查、備案等工作，保證了各種路政檔案規范齊全，各類報表及時、準確上報。

二、注重干部職工法制教育，全面提高依法行政工作水平

為進一步提高依法行政水平，首先加大干部職工教育力度，充分利用周四政治學習時間，組織廣大黨員干部職工深入、細致地學習《憲法》、《公務員法》、《公路法》、《安全生產法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》等上級有關文件精神和專業法律法規，進一步增強大家法治觀念，從根本上提高全局職工的政治理論和業務工作水平。其次，把加強公路路政執法人員的法制教育培訓作為重點。除周四集中學習外，我局積極組織執法人員參加了市、縣主管部門舉辦的執法培訓班，邀請專業律師為路政執法人員講解路政管理相關法律，要求他們對行業法規做到應知應會、學以致用。同時，又邀請部隊現役軍人對執法人員進行軍事隊列訓練，提供執法隊伍的素質，規范其執法行為。通過學習培訓，所有執法人員能夠熟練行業法律法規，工作中依法行政、秉公執法、文明執法、持證上崗、亮證執法、程序規范，執法人員的自身素質和業務水平有了顯著提高，全年無發生一起公路“三亂”行為和被新聞媒體曝光現象。

三、加大宣傳力度，改善公路行政執法環境

為提高沿線群眾的愛路、護路意識，我局進一步加大公路法規的宣傳力度，投資1500余元印發了《公路法》、《公路法實施辦法》、《道路交通安全法》等法律法規材料，執法人員分組劃片，走村入戶，深入到各鄉鎮、有車單位和車主家中發放，并通過電視、廣播新聞媒體和懸掛橫幅、書寫標語、設立舉報電話等大張旗鼓地宣傳公路法及相關法規，解答群眾關心的焦點、難點問題，使有關道路管理的法規、規章家喻戶曉，營造了良好的行政執法氛圍。僅，我局共印發各類宣傳材料15000余份，出動宣傳車輛266臺次，懸掛橫幅16條，書寫標語200余條。

四、認真推行分段包干責任 制，依法保護公路產權完整

在路政執法中，我局針對公路線長、人員缺乏的實際，認真推行隊長負總責、隊員包路段的方法，對列養公路實行定路段、定責任，集中人員對八官線、南車線、洛陜線等重要干線公路的違章建筑進行專項治理，將新建違章建筑制止在萌芽狀態，從而進一步鞏固維護產權完整，保障道路暢通。同時，建立養護信息員制度，發放便民聯系卡，方便養護人員在發現損壞公路產權的違法行為時，第一時間與執法人員取得聯系，保護公路產權不受侵犯。截至目前，共拆除違章建筑69處650平方米、拆除遷移非法公路標志標牌765塊，清理違章堆積物1437處23540余平方米。

五、建立路政網，方便社會監督

為提高依法行政能力和公路服務社會能力，經多方努力，建立了我省首家的公路路政網，通過新聞媒體公開網址，宣傳路政法律法規，公布執法依據和辦事程序，做到陽光執法。同時又主動接受社會各界的關注和監督，使我局路政管理邁上科學化、規范化、公開化軌道。

六、全力以赴做好施工保通，保證道路安全暢通

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【關鍵詞】市政工程；施工管理；內容；特點；分析

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

一、 市政工程在施工管理方面的內容以及特點分析

1、市政工程的一個十分復雜的工程。市政工程一般造價都比較高，參與其中的人員也比較多，利益各方關系比較復雜，對于周邊環境的影響很大。因此，市政工程在設計、施工的過程是一個比較漫長的時間段。

2、在進行市政工程施工過程中，所可能遇到的不確定因素非常多。市政工程是一個十分復雜的工程項目，受到外界環境的影響十分大，比如天氣對工程的影響、原材料的價格變動對工程的影響以及周邊的各種社會關系對工程設計、建設的影響等等。市政工程中涉及到的利益相關單位較多，比如建設單位、建設管理單位、監理單位、施工單位、材料供應商等等。再加上項目在建設過程中自身可能存在的一些問題，導致出現設計變更，使得市政工程的建設所面臨的不確定因素比較多。

3、市政工程在施工的過程中所要求的質量、安全目標都很高的，所遵守的規定都是很嚴格的，在政治層面上也有一定的影響，可以說市政工程就是民生工程。市政工程的建設好壞直接關系到市民的生活環境以及外界對整個城市的直接印象。因此，市政工程必須質量過硬，大多數市政工程都要求施工單位能夠做到“優良”標準。與此同時，市政工程因為工程地點主要在城市，所以工期方面一般都要求較緊。在施工過程中，要求施工單位能合理安排施工各工序緊湊，達到既定的質量、安全、工期目標。

4、對市政工程的施工管理正處于一個由原先粗放型的管理方式向現代的項目管理專業管理方式轉變的過程中。現在的市政工程都將具體的施工承包給有相關資質的企業，讓他們組織材料和設備來完成工程施工。但是，也會有個別企業專業化程度達不到標準，整個項目管理團隊的綜合素質并不扎實，在進行施工的時候必須花費大量的管理資源對其進行專業的管理。

5、在進行市政工程的施工的時候，所需要對其進行管理的內容主要包括：將施工任務進行落實；建設單位與施工單位簽訂合格的承包合同；對施工進行必要的準備工作；按照合同規定和預先計劃進行合理的施工；對施工過程進行全面有效的監督管理；保證工程施工順利完成；完成施工之后對工程進行必要的驗收工作。

二、對市政工程施工現場情況進行管理的狀況分析

首先，在進行市政工程的施工前應該做好充分的準備工作。

1、進行施工技術的交底以及工程設計圖紙的匯審工作。由建設單位組織設計單位、建設管理單位、監理單位和施工單位進行施工技術方面的討論交底，對主要的控制要點、技術難點進行交接記錄，并形成相關文件存檔。

2、在實際施工之前進行現場的測量復核、控制工作。也就是實際施工之前組織好專業的測量人員在監理工程師旁站下對現場的各種控制點、水準點、導線點等進行測量放樣。

3、對選購的各種原材料、構件、設備進行委托具有相關資質的單位進行檢測。也就是選購的所有原材料、構件、設備必須有出廠合格證、出廠檢測合格證和專業檢測單位出具的檢測報告。

4、編制市政工程工程的開工報告。在施工現場做好“三通一平”具備施工條件后，對相關的設計文件、資料進行充分的分析，綜合起來編制開工報告，監理工程師批復同意之后“工、機、料”開始進場施工。

5、搭建工程施工時候的各種臨時設施。進駐施工工地之后，根據工地的實際需要進行供電系統、用水系統等方面的臨時搭建，保證施工和工作人員的基本生活；

6、對施工場所的駐地進行基本的建設。按照施工場所的總布置圖，對施工場所進行彩門、路幅等的裝飾，劃分工作區和生活區，建設臨時的辦公室、醫務室、食堂和宿舍等等；

7、對工程施工的質量進行檢查。為了保證市政工程的施工質量，在施工過程中必須定期對工程進行質量檢查，保證工程的每一道程序都是在控制之下，保證工程的整體質量。

其次，在市政工程施工的時候對其進行綜合的管理。

1、對工程的質量進行管理。對施工原材料的質量必須進行嚴格的把關，施工的實際操作必須嚴格按照程序進行，具體施工必須按照設計圖進行，管理人員對施工團隊應該進行嚴格的管理，保證市政工程的整體質量。

2、對工程的施工進度進行管理，工程管理人員應該定期召開工程進度會議，解決在施工過程中影響到工程進度的各種問題，保證整個工程能夠順利的進行。

3、對工程的合同進行監督管理，也就是工程監理人員必須監督工程施工人員按照合同進行相關的操作，絕對不能夠違背合同；

4、對工程進行信息管理。在這個信息時代應該充分利用各種信息技術，收集工程的信息將其及時的匯報給上級領導請求指示；

5、對工程的文明施工以及安全施工進行管理。市政工程在實際施工過程中一定要嚴格落實文明施工和安全施工。絕對不能夠出現重大安全事故。

最后，在整個工程施工完成之后由建設單位組織相關參建單位進行相關的竣工驗收工作；工程質量驗收符合相關的標準后，進行工程移交工作，將其移交到相關的養護管理單位，并投入使用；施工過程中形成的相關檔案資料交建設行政主管部門備案。

三、結束語

總之，市政工程是一個十分復雜、系統的工程。必須對其特點清晰了解的基礎上才能夠做好相關的工作，對于市政工程在施工之前和施工中以及完工后進行有效的管理，才能夠最大限度的保證市政工程的施工質量，保證市政工程滿足功能性的同時具備實用性、美觀性。

【參考文獻】

[1] 張世軍.市政工程施工管理過程中常見問題分析及對策研究[J]. 科技致富向導. 2013(23)

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關鍵詞：市政施工；質量管理；人員；材料；機械

On the municipal construction project quality management

Lin Jin Yi

Yangxi Municipal Construction Engineering Corporation

Abstract: This article from the personnel, materials, machinery, etc., on how to strengthen the quality of municipal construction project management were discussed.

Keywords: municipal construction; quality management; personnel; materials; mechanical

施工項目的成功管理能促進項目和企業的發展，能推動市政工程市場不斷前進，對項目、對企業有良好經濟效益，對國家也會產生良好的社會效益。因此，作為項目管理者，只要開拓創新，總結經驗，在項目的實踐中不斷摸索，就能創造出一條施工項目管理的成功之路。下面，筆者談談如何加強市政施工項目的質量管理。

1加強人員的管理

人是質量的創造者戶質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，調動人的積極性、創造性，增加人的責任感，樹立質量第一的觀念。要提高全員質量意識，以人為控制核心。做好質量宣傳工作，是搞好質量控制的一種重要手段。我們既不能把質量控制看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽進去了，明天卻忘記了。所以質量意識的灌輸，要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。質量控制按其實施者不同，包括業主方面、政府方面和承建商方面等。所以，要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、循環、再循環，具體、具體、再具體。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質量這根弦會繃緊在每個人的腦海中。人是直接參與工程建設的決策者、組織者、指揮者和操作者，所以人應作為控制的核心。避免人的失誤，調動人的主觀能動性，增強人的責任感和質量觀，達到以工作質量保工序質量、保工程質量的目的。

2加強材料的質量控制

材料是構成建筑產品的主體。顯然在施工項目中，對材料的質量控制是舉足輕重的。材料是工程施工的物質條件――沒有材料就無法施工；材料質量是工程施工的基礎，材料質量不合格，工程質量也就不可能符合標準。所以，加強材料的質量控制，是提高工程質量的重要保證；是創造正常施工條件，實現投資、進度控制的前提。在工程施工中，對材料質量控制應著重于充分掌握材料信息，優選供貨廠家、合理組織材料供應，確保施工正常進行、合理地組織材料使用，減少材料的損失、加強材料檢查驗收、眼把材料質量關、要重視材料的使用認證，以防錯用或使用不合格的材料。材料的質量控制要依據材料的質量標準，明確材料的質量性能。材料的質量標準是用以衡量材料質量的尺度，也是作為驗收、檢驗材料質量的依據。不同的材料有不同的質量標準，如水泥的標準有細度、標準稠度、用水度、凝結時間、強度、體積安定性等，掌握材料的質量標準，就便于可靠地控制材料和工程的質量如水泥的顆粒越細，水化作用就越充分，強度就越高；初凝時間過短，不能滿足施工有足夠的操作時間，初凝時間過長，又影響施工進度；安定性不良，會引起水泥石開裂，造成質量事故；強度達不到標號要求，直接危害結構的安全。因此，對材料的質量控制，就是要檢驗材料是不是符合質量標準。

3加強施工機械的控制

施工機械是實現施工機械化的重要標志，是現代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進度、質量有著直接的影響。因此選好、用好機械設備至關重要。施工機械設備是實現施工機械化的重要物質基礎，是現代化建設中必不可少的設施，對工程項目進度和質量均有直接影響。為此，在項目施工階段，必須考慮施工現場條件、建筑結構形式、機械設備性能、施工工藝和方法、施工組織與管理、建設技術經濟等各種因素參與承包單位機械化施工方案的制定和評審，使之合理裝備、配套使用、有機聯系，以充分發揮建筑機械的效能，力求獲得較好的綜合經濟效益。從保證項目施工質量出發，著重從機械設備的主要性能參數和機械設備的使用操作要求等三方面予以控制。

例如，陽江市某市政道路混凝土路面施工均采用大型水泥混凝土拌和樓，一般配套l―2臺強制式攪拌機，混凝土實際生產力不小于7 0―100M3／h，以滿足水泥混凝土和易性及現場攤鋪施工速度的需要。大型拌和樓的強制式拌和，避免了采用小型自落式拌和機，混凝土坍落度難以控制，水泥混凝土混合料欠均勻等問題，從而保證了混凝土的質量。與此同時，拌和樓均配備有自動計量設備，拌和用水量基本采用重量法方式控制，使投入料更加準確。

4建立健全質量控制制度，使質量管理行為有章可循

實踐告訴我們，質量控制必須走出粗放管理的舊框框，運用科學的管理方法，建立健全一套質量控制制度，制定管理程序，用制度去管理，按程序去操作。（1）審批制度。材料設備進場、工序交接等必須經監理審批同意，否則施工單位不得進行下一步工作。（2）隱蔽工程驗收制度。在施工過程中，隱蔽工程驗收是質量控制的重要方式，市政工程中的許多結構，在工程結束后不再在外面。因此這部分工程必須在其被覆蓋前進行檢查驗收。隱蔽工程完成后，施工單位在自檢的基礎上填寫隱蔽工程報驗單，由業主、監理、設計單位、質監站共同驗收，合格后方可隱蔽。凡是未經驗收的項目一律不得隱蔽。（3）工程變更處理申報制度。凡是設計變更，施工單位必須將有關變更申請提交監理工程師和業主派駐工地的項目管理工程師審核，再經設計單位核定后方可實施。（4）工程質量缺陷處理制度。對一般質量問題，由監理工程師發出整改指令；對質量事故，由監理工程師提出事故原因、責任分析及事故處理方案，報業主批準執行。（5）工程計量質量否決制度。對施工單位工程進度款支付申請中質量不符合要求的部分予以否決。利用計量杠桿，調節工程施工質量。（6）工程質量動態報告制度：每月一次月報，內容包括質量分析、進度分析、投資分析，施工進展情況，存在問題及對策等；重大質量事故或有關質量的重大事宜，隨時報告；日常不定期地向業主駐工地管理工程師匯報工程質量情況。

5制定質量控制的要點，抓住影響工程質量的主要因素

在管理過程中，工程部制定了質量控制要點，按照施工進程，由現場管理工程師不定期進行現場抽檢或檢測。經常檢查、監督監理工程師對現場施工質量的控制情況。授權監理工程師，如發現不符合設計及操作規程的工序，立即令其暫停施工，返工整改；對不符合要求的原材料停止使用。（1）原材料。工程所用原材料、預制構件等必須有出廠合格證明和復試報告，且與使用單位和工程名稱相一致。骨料、鋼材和水泥是影響工程質量的重要材料，嚴格檢查驗收。（2）橋涵工程。橋涵是市政工程中最容易出現質量問題的工程。位于市區的橋涵既要求質量上安全可靠，外觀上又必須美觀實用。（3）市政道路工程。道路的土路基、基層工序作為重要隱蔽工程驗收。在施工單位按驗收標準自檢合格的基礎上，由業主、質監單位、監理、設計單位共同驗收。平整度是道路的重要使用功能，路幅內各種檢查井(雨、污水井、自來水井、煤氣井、供電井等)高程及方向應服從道路，井周應分層夯實防止下沉。（4）市政排水工程。現場管理工程師重點檢查管道基礎、窖井、外觀質量、污水管道閉水試驗。覆土前管道作為隱蔽工程驗收。管道的外觀質量檢查內容：管材、安管、接口、管座：窖井外觀質量檢查內容：井壁平整度、垂直度、光潔度、形狀，管口與井壁是否齊平，井座安裝位置是否正確，井框蓋是否穩定等。

參考文獻：

[1]江偉榮.市政排水管道工程施工質量控制[J].科技資訊，2006，（2）.

[2]倪員建.關于加強市政工程質量管理的探討 [J].中國科技信息，2009，（9）.

[3]鄭建英,胡淑香.提高市政工程質量的若干思考 [J].科技情報開發與經濟，2006，（10）.

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【關鍵詞】市政工程施工；地下管線；保護；分析

在城市建設發展中，會大量的開展建設活動，而城市地下管線分布眾多，在市政施工中，地下管線經常遭到損壞，嚴重的影響到人們的日常生活和城市的工業發展。因為地下管線中有很多的水管、燃氣管、電纜盒通訊線路等，所以一旦管線造成破壞，將會造成很大的經濟損失。所以說在地下管線分布比較密集的地段，在進行市政施工時，應該引起高度的重視，對管線的分布情況進行詳細的調查，然后制定出適宜的施工措施，做好管線的防護工作。

1、管線保護的程序

管線交底辦理手續提出保護方案開樣洞、樣槽調整保護方案施工及保護管線按規劃布置加固回填。

2、管線施工調查

在施工之前應該對施工沿線以及一定范圍內的管線布設情況進行詳細的調查，為后期的施工做好準備工作。調查方法可以像當地的市政建設部門借鑒管線布設圖，還可以結合現場的目測，為了調查的更加準確，可以使用雷達物探。

2.1 管線摸底

對于管線的調查情況要進行的非常詳細，根據所掌握的資料，要對埋設管線的數量，每種管線的內徑、材質、使用年限以及走向和埋深等都要有詳細的調查，匯總成書面資料，然后根據具體的情況制定出詳細的保護方案，確保管線的施工安全。

2.2 辦理手續

在開工前辦好三卡一單手續，并嚴格執行雙監護制度，辦好管線監護申請卡，公用管線監護交底卡、管線交底卡和公用管線施工配合業務聯系單，根據核準的手續進行，并在施工時必須要有管線主管單位進行監護。

2.3 提出保護方案

穿越頂管工作井的管線一般均被改線或遷移，穿越開槽埋管段的管線根據已有條件，提出可行性的理論保護方案。該保護方案需經業主、監理工程師及有關管線單位技術人員的核準后方可確定。

2.4 開樣洞、樣槽

管線相互間距較小地方改開樣洞為樣槽，而挖樣槽時對淺的管線進行保護后再開埋置較深的管線，防止在樣槽開挖時就出差錯。開挖樣洞、樣槽用人工開挖，但面層結構用空壓機鑿除時，當已知管線在結構層內，采用輕型手鉆逐層撬除，防止碰到管線而損壞，確保在開挖樣洞時的絕對安全。

2.5 調整保護方案

根據開樣洞探測出管線實際位置。如管線確與頂管工作井相交，應報業主，決定管線動遷。如因管線影響正常施工，則調整施工方案采取局部保護的方法。調整后的方案也同樣需進行批復。

3、管線變形控制標準

承重式接頭的鑄鐵水管、鋼筋混凝土水管兩個接頭之間的局部傾斜值不應大于0.0025，采用焊接頭的水管兩個接頭之間的局部傾斜值不應大于0.006，采用焊接接頭的煤氣管兩個接頭之間的局部傾斜值不大于0.002，絕對沉降不應大于 30mm。

4、管線施工保護

在對管線施工中，對于管線附近的區域進行開挖時，一定要由人工來實施，禁止使用重型機械，防止損壞管線。在挖出地下管線時，要對管線進行支撐和加固措施，根據施工工期的長短和管線的性質，采取不同的加固方法。在施工期間，如果有大重型機械設備或者車輛通行時，要對地下施工情況有詳細的了解，調查清楚可以承受的重力荷載，在不確定的情況下，可以加鋪鋼板或者是路基箱，防止壓壞管線。在施工場地中，應該開設一條專供重型車輛通行的道路，盡量的避開管線，如果實在無法避免的情況下，可以鋪設鋼板或者鋼筋砼。

4.1 淺埋管線加蓋法防護措施

在施工之前進行的準備工作就已經了解到了地下管線的埋設情況，所以在挖槽施工中，挖出管線后，如果管線的管徑較大的話，對其進行的支護方式應該牢固可靠，在管線的兩側使用澆筑混凝土墩的方式，然后在墩上架設鋼架板。如果管線的管徑較小的話，可以使用加槽蓋法。只有對管線采取有力的保護措施，才能夠為后續工程的順利進行奠定基礎。

4.2深埋管線注漿防護方案

在施工管線中，有些管線的位置比較靠近于地基，并且埋設的較深，管徑較大，在施工的過程中，由于土體松動，可能會對管線造成損壞，所以要加強對其加固的效果，可以使用注漿加固法。在施工地段，根據土質的特點，使用振動鉆機一邊造孔一邊利用鉆桿注漿，減少對土層的攪動。根據施工地土層的特點，進行分層注漿法，使漿液分散均勻，提高加固效果。

4.2.1孔位布置及其施工順序

為保證注漿加固效果，在管路的兩側布置兩排注漿孔，注漿孔排距1.0m，內側注漿孔距離管路20cm。為限制漿液的擴散范圍，注漿施工時，先施工管路兩側外排注漿孔，后施工內排注漿孔，使漿液充分向管路下部被加固土層擴散。

4.2.2加固范圍注漿加固范圍

為管路下部2.0m的土體，加固體寬度為3.5m。

4.2.3 注漿施工

管路下部加固土體總厚度一般為2m，分 4 層施工，每層段高為0.5m，即利用振動鉆機將鉆桿振入加固土體底部，利用鉆桿底部的注漿花管（長 0.5m）向土層注漿，達到設注入量后，將鉆桿上提 0.5m 繼續注漿，直至到達加固土體頂部后注漿結束。

4.2.4 注漿施工參數

漿液擴散半徑：R=1.0m；孔位布置：注漿孔位孔間排距1.0m；終注壓力：0.5Mpa；漿液充填率：15%～20%，即每立方米土體設計漿液注入量為0.15～0.2m3。

4.2.5 注漿結束標準

注漿施工以設計注入量為終注標準，設計注漿壓力不高于0.5Mpa。

4.2.6 注漿材料

注漿材料選用水泥-水玻璃漿液，水泥漿水灰比為 1：1，水泥為425# 普通硅酸鹽水泥，水玻璃濃度為 35Be'，模數 3.0。

4.2.7 施工注意事項

a.注漿施工前，認真調查地下管線及構筑物布設情況，施工時注意調整孔位或采用其它措施避免事故發生，發現問題立即通知相關人員到現場及時處理。

b.注漿施工時，注意觀察周圍環境的變化，設置必要的觀測點進行監測，發現地面隆起危及已有建筑物安全時，及時調整施工參數。

5、安全注意事項

市政施工中，涉及到管線的施工工程，地下管線分布眾多，所以在施工中要十分注意，提高安全意識。在地下管線中，分布著水管、燃氣管、電纜等重要設施，一旦損失將會為工業生產和人們的日常生活帶來很大的損失。如果因為特殊管線的損壞，會釀成重大的安全事故，所以在施工中，安全施工是工程順利進行的重要前提。在施工前做好調查工作，制定嚴密的預防保護方案，在施工中，負責管線保護的相應責任人要做好監督工作，督促施工人員嚴格按照施工規范執行。對于施工中可能會發生損壞的管線，要提高做好各項應急措施，只有搶修設備準備齊全才可以施工，對于燃氣管線的施工，要做好消防安全工作。一旦管線被損壞，要在二十四小時內向上級有關部門匯報，對于特殊管線的損害，要及時匯報并通知相關部門進行搶修。只有將各項注意事項提前做好準備，并且制定出嚴謹的應急方案，才能夠保證工程的順利進行。

6、結語

綜上所述，在城市經濟快速發展中，市政工程開展的非常迅猛。在城市規劃建設中，地下布設了很多的管線，那么在對地下管線的施工中，有很多需要注意的技術問題。文章對于市政施工中地下管線的施工技術進行了探討，為市政施工提供了參考借鑒。

參考文獻：

[1]崔瑞.市政工程施工中地下管線的保護問題淺析[J].科技傳播，2010（17）.

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【關鍵詞】施工合同工程簽證承包單位

中圖分類號： TU723.1 文獻標識碼： A 文章編號：

一、工程簽證的含義

工程簽證是指工程發包方和承包方在履行施工承包合同過程中，按照合同約定或經協商一致，對施工過程中發生的各種費用( 施工過程發生的與設計圖紙、施工方案、或工程量不相符，需要調整工程造價的) 、工期順延、經濟索賠等所達成的意思表示一致的補充協議，是工程項目最終結算時的依據之一。

二、市政工程施工范圍的簽證分類

1．變更全部或部分設計標高、管線位置、材料尺寸而增加的工程量。比如，原地面標高與設計圖紙不符時需要增加的土方簽證。

2．由于地質情況變化，施工現場條件無法滿足設計圖紙的要求，引起工程量的增加而導致增加費用的簽證。

比如在2012年我市昆吾路改造施工中，按設計標高挖至路床時,發現路床以下存在大量的建筑垃圾和軟基需進行處理，增加了工程量。這時承包方應當請設計院、業主、監理制定方案，辦理簽證。

3．零星工程的簽證：

比如在2012年昆吾路改造施工中，業主要求我施工單位為沿線十字路口的順接工程，替路線旁門市修復破除的道路、預埋過路管等零星工作，都是要簽證的內容。

4．由于監理工程師對合同文件的歧義解釋、技術資料不確切，或由于不可抗力導致施工條件的改變，造成了時間、費用的增加而引起的工程簽證。

5．窩工類簽證

非承包人原因停工造成的人員 、機械經濟損失，如停水、停電、材料供應不及時等因素造成的工程簽證。

6．材料上漲因素導致的簽證：如果因為征地拆遷導致工期拖延, 以及施工過程中遇到有些材料單價調整，那么在這期間材料價格上漲所造成的成本增加，承包單位都要進行及時簽證。

三、工程簽證的原則

1．真實性: 以合同為依據，以現場發生為事實，以施工方實際已發生的工程量為準。

2．及時性: 所有的簽證資料必須及時收集、整理、歸檔，承包單位確保在規定的時間內提交建設單位，監理單位和設計單位，必須在規定的時間內按程序進行現場確認、審核。如屬隱蔽工程，必須在其覆蓋之前簽字確認。

3．準確性: 用詞簡潔準確，條理清楚，邏輯性強，簽證工程量的計算要符合合同約定。

4．規范性: 必須按照規定的編制要求、工作流程、時效限定進行工程簽證，對施工單位提出的簽證，建設方、監理方應主動配合，及時辦理，不能因簽證問題而影響施工。

四、工程簽證的程序。

進行工程簽證的程序要求主要可歸納為: 深入現場，精心計量，準確及時，規范全面，分級管理，嚴密審查。

1．承包單位必須在簽證事實發生后的有效時間內向監理和建設單位提出辦理現場簽證的申請，FIDIC合同條件和我國《建設工程施工合同示范文本》（GF-99-0201）都規定，承包人必須在發出簽證意向通知后的28天內或經過監理工程師同意的其他合理時間內向監理工程師提交一份詳細的簽證文件和有關資料。由監理、建設單位、設計單位進行現場確認；隱蔽工程簽證必須在隱蔽前完成驗收手續和工作量確認。

2．承包單位根據確認的簽證工程量編制預算，然后按規定的統一格式填寫《現場工程簽證單》，一式四份，在規定時間內向監理單位報送，所有資料應有相關人員簽字、部門或單位蓋章及簽字日期。

3．所有簽證必須由專業監理工程師核實，簽證格式、內容、資料、簽署的完整性及工程量，在規定日期內完成審定，并上報總監理工程師進一步復核?？偙O理工程師簽署意見后交由建設單位管理部門進行全面審核，并按照合同約定的結算方式審核簽證金額。上述審核人應簽署姓名、日期及審定內容與意見。

4．根據建設單位制定的簽證審批權限，對簽證進行審批。

5．審批通過后即告生效，簽證單匯總到造價管理部門，蓋章后，存檔一份，其余三份由建設單位財務管理部門、監理單位、施工單位存檔，作為工程結算的依據。

五、工程簽證目前存在的主要不足

作為駐現場的甲方代表，經常感覺到現場簽證的處理是工程施工中最容易引起爭議的部分。筆者接觸的工程簽證，或多或少存在一些問題?？偟膩碚f有以下幾個方面的問題。

1．缺乏規范性。一方面有些管理人員對市政工程施工工藝不熟悉，對預（決）算和有關規定知之不多; 簽證定性不定量，含糊不清，甚至重復計算;另一方面有的現場簽證人員責任心不強，口頭答應而不及時辦理，使雙方無法及時對工程現場實際發生的情況進行準確測量、描述與辦理簽證手續，而事后靠追記補辦。這樣就極有可能導致現場發生的具體情況回憶不清，數據不準，補寫的簽證單與實際發生的不符，引起不必要的糾紛。

2．有一些施工承包單位不清楚哪些費用需要簽證，缺少簽證意識，又不按照規定程序進行簽證，導致最終簽證無效。一般情況下，現場簽證需要建設、監理、承包施工單位三方共同簽字才能生效，缺少任何一方都屬于不規范的簽證，不能作為結算和索賠的依據。

3．存在惡意的虛假簽證。迫于某一方的傾向因素，存在執法欠公，執法欠嚴；這是在現場簽證工作中存在著的不正之風，導致產生以多簽少，或高估冒算，弄虛作假等情況。

六、應采取的措施

在工程成本全過程管理中，各種主客觀因素導致現場簽證出現漏洞。因此，必須加強現場簽證管理，使承包施工方的現場管理得到提高。我認為要從提高素質，健全制度做好工程簽證這項工作，有以下幾方面的措施：

1．提高現場管理人員的素質。

工程簽證工作是一項政策性、技術性、經濟性很強的工作，各方應派具有相應專業知識的人員進行管理?，F場簽證人員必須具有高尚的職業道德，并能不斷提高自身的業務素質。既熟悉現場情況又熟悉合同及工程建設的相關法律、法規的內容，并具備預算定額的基本知識。

2．建立工程簽證每月統計匯報制度

承包施工單位每月定時將本月已通過審批確認簽證單匯總統計的結果上報建設單位或組織工程例會進行匯報，通過必要的審核，從而在第一時間發現不足，進而采取有效的補救措施。

3．規范簽證：現場簽證單上每字、每字母、每數據都必須正確，有時只是一字之差，引起的造價就相差幾倍以上，所以內容應實事求是，數據準確，并不得超出應簽證的范圍。做到簽證形式合法、內容詳實、手續資料齊備，程序符合規定，保證簽證內容與現場實際已發生情況相符合，維護簽證的嚴肅性。

4．建立健全現場簽證建檔制度

工程簽證應及時簽辦并編號歸檔，編號必須連續，嚴禁補辦增編。對于一些重大的現場變化，還應及時拍照或錄像，以保存第一手原始資料?，F場簽證 必須有各方主體( 建設方、監理、施工方等) 代表簽字，同時簽證單各方主體( 建設方、監理、施工方等)各保留一份。在審計時，統一由建設單位加蓋“送審資料”章，避開在審核過程中，各方根據自己的需要自行補交簽證單。

5．減少設計變更

設計變更是引起簽證最大的源頭，工程開工前必須嚴格進行圖紙會審，將施工圖上的不足提前解決，盡量減少施工設計變更，一般情況下不允許設計變更，除非不變更會影響項目的正常運行。由于項目建設條件的轉變或施工實際需要而更改原設計，必須經過深入的調查研究并充分論證，并遵守項目合同全部規定，對必須發生的涉及費用增減的設計變更必須經設計單位、建設方代表、監理單位總工程師共同簽章認可方為有效。

結論

作為市政承包單位應增強對簽證的管理意識，提高現場簽證的質量，明確規范建設方、承包方和監理方的職責；建立完善的工程簽證管理制度，使工程簽證得到科學合理的運用，兼顧三方利益，從而既能提高工程質量，又能有效地制約施工階段的工程造價，為市政建設作出貢獻。

參考文獻：

《河南建材》李曉狀李麗2011.03

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關鍵詞：項目管理；云平臺；智能化；信息化

引言

本文以廣州某一期工程為例。該項目是廣州市第一個全信息化施工的智慧工地項目，目前智慧工地建設已取得一定成效，而監理人員對智慧云平臺的使用也逐漸熟練并掌握。本子課題研究的目的是如何更好地利用智慧云平臺提升監理工作成效。

1工程概況

某項目一期工程用地面積為33.15萬m2，總建筑面積50萬m2，其中，地上建筑面積約40.33萬m2，地下建筑面積約9.67萬m2。本工程有地上1~18層（建筑高度78.2m），地下均為1層。主要建設內容包括教室、實驗室實習場所、師生活動用房、學生宿舍、食堂、教工單身宿舍、后勤及輔助用房、科研研究用房、市政配套設施（水泵房）以及道路廣場、綠化、綜合管廊、公用工程等配套設施。該項目運用多種高精尖技術手段，打造成為智慧工地，監理部將應用這些技術手段、創新項目管理模式、提升項目管理效率、為提高監理管控質量進行研究。

2智慧云平臺系統

本項目利用智慧云平臺系統，實現人、材、機、法、環五大工程管理要素，真正達到智能化管理要求。

2.1全景監控系統

通過智慧云平臺進行全方位布點，對建筑工地各出入口、加工場、在施建筑、辦公生活區、通道、倉庫、停車場、圍墻等建設高清視頻監控系統。對現場進行全景監控，通過對現場的多方位實時監控、歷史回放、遠程訪問，足不出戶，輕松解決施工場地人多不易管理的問題，施工現場的安全與進度得到了保障。

2.2質量、安全管理系統

質量安全管理具體包括現場巡查記錄，整改通知，整改處理以及復核確認等。通過統計分析，對各類質量問題按項目、工序、分包單位以及問題類別進行跟蹤分析?，F場監理人員發現質量問題后可直接通過智慧云平臺手機端操作，發起問題整改通知，再由施工單位責任人進行整改，最后由監理人員進行驗收閉合該問題，形成一個閉合的流程。任何人員可以在網頁端查看該問題并可打印整改通知單。云平臺還可以通過連接可移動式攝像頭，安裝至現場需監理旁站的部位。監理人員可通過觀看云平臺監控系統進行多部位、全方面的旁站管理。有效地減輕監理人員旁站壓力，降低旁站工作量，更可以減少項目公司對旁站人員投入成本。

2.3進度管理系統

通過監控實時記錄每天施工進度，與實際模型進度進行虛擬對比，并自動形成進度周報。對施工關鍵節點預警，并對施工即將進行和即將完成的節點進行提醒。將工期與工程實物、資源配置等統一起來，為安排決策提供有力依據，實現高效工程活動。

2.4工程資料管理系統

通過將圖檔資料電子化并預先錄入，實現資料共享，監理人員可通過手機隨時隨地，輕松查看圖紙、BIM模型、傳閱文件等，提高工作效率，實現無紙化辦公。

2.5物料管理系統

追蹤物料進場、堆放、送檢、使用狀態，實時匯總主要材料當月的收料情況和發料情況。通過材料進場稱重系統和后期將會加入軟件的材料計數系統，避免因誤報、虛報導致材料成本虛高的現象。

2.6綠色施工管理系統

通過感應器對工地現場的溫度、濕度、PM2.5、PM10、風力、風向、噪音、污水等環境信息進行實時監測，實時同步上云平臺。按照各環境要素超標要進行報警。統計空氣質量、噪音、污水排放月度、年度達標情況。對工地總用水量、用電量進行實時監測，統計每月用水、用電量。根據監測數據超限值預警。

3智慧云平臺監理應用

3.1利用智慧云平臺實現公司的四控三管一協調工作

3.1.1質量控制應用云平臺進行可視化質量管理、銷項清單管理，使工程質量信息能夠快速傳達至各級工程管理人員。記錄各個工序驗收情況，能高效的反饋現場施工中存在的問題及整改落實情況，實行過程可追溯管理。通過質量問題歸類統計，使得現場質量管理有明確的方向性。

3.1.2進度控制通過工作計劃及進度輸入、多方共享，隨時隨地查看，便于統一工作目標和協同工作，減少層層匯報、提升工作效率，并且直觀反映各工區進度滯后情況，以便現場有爭對性的開展進度管理工作，提高進度管理工作成效，避免了繁瑣的進度分析工作。

3.1.3投資控制通過云平臺輔助造價管理，變更事項及證明材料及時整理記錄，便于工程結算推進。

3.1.4變更控制通過云平臺登記變更事項，與圖紙電子化進行核對，方便監理人員實時掌握圖紙變更事宜，加強現場聯動。

3.1.5合同管理通過云平臺登記各參建單位合同臺賬，協助業主掌控總包、分包、第三方服務單位的合同履行情況及工程款支付情況。

3.1.6安全管理通過將特種作業人員證件信息、起重設備檢測維護信息錄入云平臺，加強人員和設備管理，證件到期或者檢測失效前提前預警，提高管理工作效率，避免遺漏或者繁瑣的對比工作。

3.1.7文檔管理通過云平臺資源存儲，進一步落實無紙化辦公，并且在現場隨時可以查閱規范、圖紙、方案，支持現場高標準管理工作。

3.1.8組織協調通過云平臺各參數核對出現的預警項，及時組織總承包單位進行銷項管理。未能達到預期的效果的事項及時向業主單位匯報并協同解決。真正地提高監理組織協調管理效率。

3.2利用智慧云平臺實現公司工程項目管理

本公司工程項目管理主要以標準化管理、科學化管理和信息化管理、知識化管理、成效化管理四個方面為主。本項目在該方面取得優異成績，被公司評為“工程管理窗口項目”。

4智慧云平臺項目管理應用改進方向

4.1現場信號微弱，數據傳輸影響云平臺使用效率

現國家大力發展5G，相信將來云平臺與5G物聯網相結合，必然會大大提高工地云平臺使用效率，加強智能化工地管理成效。

4.2現場動態較大，需要較多技術人才進行云平臺實時更新，增加日常工作量

各參建單位應投入人員組建一個云平臺管理小組，專門進行日常運維工作。同時公司應招聘相關技術人才對云平臺的使用提供技術支持和建議。

4.3人員管理思想守舊，難以達到預期效果

“冰凍三尺非一日之寒”。只有通過增強培訓效果，反復使用并歸納，才能將全新的管理模式貫徹下去，從而達到預期成效。

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【關鍵詞】市政工程；道路施工；管理

前言

隨著社會現代化步伐的加快，人民的生活水平提高，各行業的快速發展，對道路交通的要求也越來越高。因此在這樣的形勢下市政道路等城市的基礎設施也大量的建設起來，輕軌、地鐵等現代化道路紛紛出現在城市之中，對城市的交通改善提供了巨大的幫助。但是與此而來的問題也出現了，由于在市政道路施工過程中質量監管不到位，從而導致很多道路在使用一段時間出現嚴重的質量問題，造成交通事故等，因此加強市政道路施工質量監管至關重要，既能保證道路的使用質量，也能為交通的改善提供更大的便利。

1.市政道路施工管理的必要性

市政道路建設作為地方一項重要工程，其對地方建設和百姓的生活均有重大影響，因此，對市政道路施工質量進行具有極大的必要性。一方面，良好的市政道路工程的質量管理能夠使道路工程能夠在相應的監管下有序的進行，使用材料也能得到嚴格的管理，保證市政道路工程質量能夠在制度和材料上得到保障，另外對施工技術的管理還能保證，保證工程進行的效率。道路工程質量對百姓的日常出行生活也具有重要意義，質量好的道路能夠使道路的破壞幾率減小，從而提高使用壽命，保障交通的便利。因此對市政道路施工進行質量管理具有很大的必要性。

2.市政道路施工管理中存在的問題

2.1缺乏對市政道路施工質量管理的認識

在市政道路的建設過程中，地方政府只重視工程的最終結果和經費開支，對市政道路工程只要求其進度，而忽視其在施工過程中的質量監管，因此很多地方政府由于對施工質量管理的不到位，在決策上就沒有了科學性和合法性。另一方面，很多新的招投標方法由于受到當地政府主管部門及其相關人員水平的限制，在相當多的地區還未得到完全有效實施，有些政府甚至直接進行招標，缺乏相關的手續。

2.2招標、投標違規，出現舞弊現象

在現在的很多地方政府中存在著很嚴重的現象，相關投標人是在投標之前對相關業主委員進行賄賂，使得監管部門的監管得不到有效的實施。在招投標過程中，很多施工企業會聯合起來或者一家施工企業借多家施工企業的名義在招標中進行哄抬招標價格的行為，讓業主從中受益，而又能攬下施工工程，這樣的現象將會導致在招標中不能選出高質量而價格又較低廉的施工單位。

2.3質量監管疏散，重速度，忽視質量

在現在的某些地方還沒有對現在國家在建筑領域實行的監理制度有正確的認識，忽視監理制度在市政道路施工過程中取得的成效，對施工質量監管的實際作用置之不理。在現在的很多地方政府往往是為了應付國家的相關政策而實行的，在實行監理的過程中只是做一些名義上的行為，如在相關的文件上進行簽字蓋章，從而來應付相關主管部門的檢查，得到相應的質量合格而已。

3.施工過程中的質量管理

3.1建立健全規章制度

建立健全規章制度，使市政道路工程施工工作制度化、規范化、科學化，有效地搞好質量管理工作，確保工程質量。首先，依據國家頒布的有關法律、法規、規范、標準、文件以及本合同的內容，制定嚴密的質量管理工作細則以及相應的工程、試驗和檢測原始記錄，從而使施工質量管理工作有章可循，逐步走向制度化、規范化、科學化的軌道。其次，嚴格按照施工程序辦事，堅持請驗制度，做到對每道工序、每個結構層次、每一關鍵部位的全方位監控。嚴格以數據說話，不憑經驗辦事，堅持科學儀器檢測。在質量管理工作中，工地必須設立試驗室，進行獨立試驗、檢測，對施工單位的檢測數據按核定頻率進行抽查、復檢，為提高效率，節省費用，有時也采用派施工管理人員對施工單位的試驗和檢測過程進行全過程旁站監督，這樣才能起到事半功倍的作用。

3.2對施工單位質量行為的控制和管理

（1）承擔市政基礎設施道路工程施工的單位必須依法取得相應資質等級的資質，并在證書許可的范圍內承攬工程。（2）施工單位應嚴格依據國家有關市政基礎設施道路工程技術標準和經施工圖設計審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙文件、施工合同進行施工，不得擅自變更工程設計，施工單位發現市政基礎設施道路工程設計有差錯時，應及時向建設單位或監理單位提出意見和建議。（3）依照合同由施工單位負責采購的市政工程材料、構件和產品、設備，其性能應當符合設計文件要求，其質量應當符合國家有關產品質量管理的法律法規和技術標準規定。

3.3加強檢查督促

為保證市政道路建設的質量，確保工程施工資料完整、簽證和月報的及時準確，管理人員應堅持科學數據，不憑經驗辦事，要不間斷地深入一線進行巡視、檢查和指導工作，并采取聽匯報、看內業、查內業，全面掌握情況，現場解決問題，從而有效地保證工程質量控制與管理工作的順利進行。

3.4重視施工材料質量監管，防止材料造假

針對現在道路施工工程中出現的偷工減料以及運用假材料的現象，相關部門應當對材料的使用進行嚴格的監管，防止在施工過程中虛假材料的使用，防止偷工減料。另一方面還應對材料員進行嚴格的材料質量管理意識，重視材料質量，加強在施工過程中對材料的實驗測試，對相關的材料進行一定的質量校核，保證材料的合格，設立材料管理小組，對施工過程中的材料進行監理，制定相關合作方案，確保道路工程的質量。

3.5加強現場監管力度，狠抓建立環節

對施工質量進行現場管理具有重要的意義，因此做好現場施工管理工作至關重要。在對市政道路現場施工的監管中應當采取強硬的手段，嚴禁在施工管理中講人情、拖泥帶水現象的出現。對相關的施工人員進行一定的考核，對質量管理不合格的人進行更換，對質量不合格的施工隊也要進行撤換，不能心慈手軟而讓道路工程的質量得不到保障，在施工現場制定相關的質量保障體系，建立質量管理目標，達到目標才能合格；嚴格控制施工工序，保證工程在良好的指導下有條不紊的進行，對每一道工序進行嚴格的質量檢測，質量合格后方能進行下一道工序；對現場出現的問題進行及時的原因分析，及時解決，防止小問題而造成的大隱患，將小問題會引發的質量事故扼殺在搖籃之中。

4.結束語

隨著我國經濟的快速發展，市政道路的建設也得到了飛速的發展，因此對工程的質量要求也越來越高，因此相關部門應當積極的重視在市政道路工程中的質量監管工作，用過硬的技術和有力的管理為道路質量管理作保障。在對施工質量進行監管是應該關注問題的關鍵所在，嚴格遵守相關的設計及施工規范，保障施工中的質量監管，嚴防質量問題的出現。

參考文獻：

[1]張愛珍.論市政道路路基施工質量問題及處理方法[J].建材與裝飾，2011.

[2]韓杰浩.市政道路工程質量通病原因分析及對策[J].山西建筑，2012.

篇8

一、勤于學習，提高駕馭工作的能力

自到市建設局工作以來，我時刻感到許多東西需要靜下心來認真學習。首先，市政建設管理涉及到許多行業法律法規、工程技術知識，專業技術性較強，這些對于我來說大多是“新面孔”。其次，市政建設條線不僅僅是一個負責行政審批、辦理工程手續的建設行政管理部門，而且涉及到市政建設工程落實到位等具體工作，實際上是條條與塊塊的結合，如何來提高自身的領導能力和決策水平，駕馭工作，都需要我認真學習。我在平時工作生活中，努力加強了個人的學習，一方面學習《建筑法》、《招標投標法》等建筑行業相關法律法規，盡力掌握較全面的行業法規，提高自己依法行政，依法管理的能力；二是主動向自己周圍的一班人和老同志學習。通過這二方面知識的學習、研究、實踐，使自身的管理水平、業務知識水平得到進一步提高。

二、圍繞分管內容開展工作，切實提高工作水平

1、依靠職能處室，發揮集體力量，體現整體效能。一是注重抓各職能處室（科室）思想上和工作上的協調，堅持從團結出發，求大同、存小異，創造一種相互信任、相互理解、相互支持的工作環境。二是注重重大問題集體研究決定，堅持民主集中制原則，保證了正確決策和實施。三是分管領導之間相互合作原則。從全局一盤棋的角度出發，既有分工又有合作，以分工發揮長處，以合作取長補短。四是身體力行，率先垂范，帶頭以“勤、實”二字要求自己。

2、從嚴管理，保證重點工程建設。

①市政工程建設工作

根據年度目標，狠抓工程質量，狠抓工程工期，降低工程建設成本，積極做好方方面面的協調工作，確保順利完成了今年的目標任務。

②城區綠化工作

積極參與方案設計等業務性工作，圍繞“生態、美化”做文章，確?？傮w景觀效果。經過努力，建成了國家園林城市。

③城市環衛工作

抓好日常性環衛保潔工作的同時，確保重點工作和中心工作的到位，順利完成“創模、創衛”的各項任務。

④燃氣管理工作

天然氣利用工程進一步推進，全年共建設中低壓管道32公里，到目前為止，全市共鋪設管網601公里，天然氣管網建設已能保障我市天然氣的正常使用。

瓶裝燃氣加大了整治力度，通過一年的努力，基本杜絕超期鋼瓶充裝等隱患，安全生產形勢大為改觀。

三、加強市場監管，規范市場秩序

加強依法行政的監管，由于市政建設涉及到工程發包等建設環節，在項目的組織實施上，嚴格按照建設局的標準建設程序走，用制度來約束人、管理人，同時明確從工程設計、施工、監理、材料采購、配套等各項環節進行招投標。嚴格按照工作流程辦事，保證自己和周圍的工作同志沒有直接參與、干預市政建設工程招標投標的機會，保證建設市場發包的陽光化操作。

四、加強黨性修養，堅持廉潔自律

一是提高防腐拒變能力。認真學習“八項要求”及領導干部廉潔自律規定等有關精神，堅持過好組織生活，嚴格按照規定和組織要求去做，進一步增強黨紀、政紀觀念，自覺把自己置身于黨和人民群眾的監督之下。嚴格廉潔自律，按照領導廉潔自律有關要求和規定，始終做到自尊、自愛和自律，堅持不收受企業的現金、有價證券、貴重物品，不違規利用公款宴請，不配公務車和享受超標交通補貼，不違規公款旅游，既管好自己和子女家屬，又管好分管的黨員干部和其他同志，做到“手不伸，嘴不張”，認認真真辦事，清清白白做人.保證分管條線工作人員心往一處想，勁往一塊使。

二是堅持民主集中制原則。積極開展批評和自我批評，廣泛地開展談心活動，及時溝通思想，消除和化解矛盾和隔閡，增進理解，自覺倡導有意見當面提，反對背后說三道四。同時，加強自身修養，端正言談舉止，本職工作崗位上放手大干，無私無畏，有利于黨和人民利益的，該干就干，從不推諉、退縮。在工作中堅持動真碰硬，對違反制度的人，不分親疏，一律按制度辦事。

篇9

隨著我國城鎮化進程的進一步加快，市政工程的建設迎來了一個高速發展的重要時期。作為一名市政道路工程項目管理的參與者，加強市政工程建設項目的科學化、規范化、制度化的管理勢在必行。

1、市政工程的特點

市政工程建設項目同其它工程項目相比有許多獨特之處。首先是質量要求高，市政公用設施使用頻率高，人流、車流集中，其質量是否安全可靠，將直接影響到廣大人民群眾生命財產安全和社會綜合效益。第二是工期要求緊，城市基礎設施普遍處在急需改善和加強的狀況，要求開工建設的市政工程項目往往是急于投入使用的，故要求盡早完工。第三是工程投資管理要求高，一般市政工程資金投入量大，且多數是在資金未完全到位的情況下就要開工建設的，一方面要求管理者合理控制投資規模，盡可能節省國家投資；另一方面還要求管理者要根據資金籌措情況，適時調整工程項目的進度計劃。第四是所涉及的專業種類多，涉及到道路、排水、橋梁、綠化、弱電、燃氣、供水、供電等，工程資金來源渠道不一，需要跨行業、跨部門協調。第五是市政工程建設項目所涉及的管線交叉矛盾復雜，交通干擾等影響因素多。根據上述工程特點，要求市政建設項目的管理者必須具備多種專業知識和相當強的外部協調能力，能夠正確處理好建設項目質量、投資、進度三大目標的對立統一關系及其與外部環境關系。

2、規劃設計階段

根據市政工程的特點，市政項目一經確定，設計就是決定市政工程質量和造價的關鍵。市政工程設計是具體實現技術與經濟對立統一的過程。市政工程設計中設計質量不僅關系到建設項目一次性投資的多少，而且影響到建成交付后經濟效益的良好發揮，并且還關系到國家有限資源的合理利用和國家財產以及人名群眾生命財產安全等重大問題。隨著社會的發展，對市政工程設計提出了更高的要求，設計時不僅要考慮項目的建造質量和成本，還要考慮項目全壽命周期運行成本。因此，加強市政設計階段的質量管理尤為重要。盡管設計費在建設工程全過程費用中一般只占建設成本的1%～2%，設計階段對工程造價的影響程度卻為75%～85%，而在施工階段通過技術革新等手段，對工程造價的影響程度卻只有5%～10%。顯然，設計階段是控制工程造價的關鍵環節。設計方案的選定，結構的優化，新材料的采用，先進的設計理念和方法等無一不是影響工程造價的重要因素。同時設計決定了工程量的大小，也決定了資源的消耗量，每一個標高、尺寸的確定都直接影響到工程量的大小，這就是人們常說的“圖上一條線，投資千千萬”。設計的質量和深度也決定了工程造價的可靠程度。一些工程，往往由于設計質量不高，設計的深度不夠，造成大量的返工和設計變更，使工程造價失控。長期以來，尤其是在計劃經濟條件下，設計人員只負技術責任，不負經濟責任的現象嚴重存在，造成投資效益低下，資源浪費嚴重。隨著市場經濟體制的建立，構建資源節約型，環境友好型社會，建筑節能，投資效益成為主要關注的對象，設計階段工程造價控制越來越受到重視。

3、招投標階段

在招投標過程中，一是堅持公開、公平、公正的原則，加強對招投標的監督；二是不斷提高工程限價的編制質量和評標人員的業務素質，切實搞好招投標；三是嚴格禁止招標人利用施工企業“找活”心切的特點，人為地要求施工企業壓價和提出墊資施工等條件；四是招投標雙方都要有利可圖，達到雙贏的目的。在評標過程中，應在合理低價中標的基礎上，充分考慮投標單位的社會信譽、經濟實力、設備狀況、業績等進行綜合評定，以便選擇一個既能降低工程造價成本，又能保證工程按質按時完成工程任務的中標單位。

4、施工階段

施工階段的管理是整個施工管理中的重中之重,最關鍵的管理階段,它包含了較多的管理內容：（1）質量管理

堅持進場材料一定要合格，施工操作一定要規范，并要求按設計圖紙施工，杜絕偷工減料現象的發生。要認真貫徹執行相關的法律法規，要有一整套切實可行且行之有效的管理辦法，獎懲分明，對施工的每個環節督查督辦，同時，積極協調各相關部門，盡量為施工單位提供一個良好的施工環境，及時解決施工中出現的問題。（2）進度管理 進度管理主要指計劃管理。業主單位要定期和不定期的召開會議，解決或協調影響工程進展的問題。跟蹤檢查施工單位的人、材、機是否按計劃進場。如遇問題，及時調整施工方案。定期進度表，并督促施工單位。（3）合同管理

把好合同簽訂關，簽訂工程合同時，最重要的是要根據各工程的特點，選擇恰當的發包方式和價款調整條件；做好合同實施管理，切實加強日常管理，使管理行為正規化、規范化，作好處理合同糾紛的各種準備，特別是索賠與反索賠的研究也是非常重要的。重視合同后評估，合同后評估是合同管理的總結階段，往往不為人所重視，其實合同后評估工作是件很重要的工作，它是對合同好壞、管理得失的評估，它可為下一工程項目造價控制提供可借鑒的經驗。

（4）信息管理 充分利用網絡等現代化工具，收集相關信息，加以利用；同時匯總所有工程的進展情況，定期或隨時向上級領導匯報并傳達領導的要求和指示。

（5）文明施工及安全管理 認真組織落實《文明施工管理辦法》，把工作落到實處。定期檢查施工現場的圍擋、揚塵、材料堆放、殘土外運等情況，及時發現問題并解決問題。

（6）內業資料管理 按有關規定形成內業資料，歸納成檔。

篇10

為切實提高我區城市供水、燃氣、公交、市政基礎設施的安全防范和應對恐怖活動的能力和水平，確保北京奧運會安全和我區社會穩為定，根據區委反恐會議和市城管局《20xx年度安全生產隱患排查治理工作實施方案》精神，我局積極開展安全生產督查專項行動，全面深入地開展自查工作，現將前階段工作開展情況匯報如下：

一、加強領導，落實責任，著力開展反恐和安全生產工作。

一是及時傳達區反恐會議精神，認真落實應對措施。4月14日，區反恐會議的當天，吳建林局長立刻召集局領導班子和相關科室負責人，傳達反恐會議精神，并明確強調：既要在思想上引起高度重視，又要在工作中狠抓落實，特別要加強供水、燃氣、公交的安全運行監督管理，要加強泵站、橋梁、涵洞、環衛等設施安全檢查，保障反恐裝備的落實。同時，局立即成立反恐工作領導小組，由局長總負責，分管局長具體抓，落實局指揮中心做好每天涉及反恐的信息收集和上報工作。

二是繼續抓好安全生產工作。根據人動，及時調整了局安全生產領導小組，并與各科室中隊簽訂了安全生產責任狀。4月初，根據市局工作要求，又下發了《區城管局20xx年安全生產隱患排查治理工作實施方案》，進一步明確了安全隱患排查的范圍、內容、方法和步驟。

二、深入分析，把握重點，全力做好安全生產隱患排查治理。

城市供水、燃氣、公交、市政、環衛等重要基礎設施，和百姓的生產生活息息相關，做好這些領域的安全保障工作是關系到社會穩定經濟發展和公共安全的一件大事，也是反恐工作的重中之重。

一是加大對用氣、供水安全的日常管理和行政執法力度。今年，我局各城管執法中隊、公用事業管理處及安監等有關部門,多次對各燃氣儲灌站、換氣站、供應點和個體代充戶進行安全檢查和執法處理，今年1-4月，共查處燃氣類案件11起，暫扣氣瓶50余只，教育糾正違章行為118次。特別在元旦、春節、五一等節日前后，各執法中隊開展了集中整治行動。如莊市中隊對管轄范圍內的三家燃氣代充點進行每月兩次的定期檢查；蛟川中隊于1月15日-2月15日開展了為期一個月的節前節后燃氣安全檢查，共檢查了7個村、43個代充點，對于代充點存在的車輛進出站安全措施不落實，消防設施不完備，搶修、搶險預案不健全的，中隊當場責令有關企業立即整改。對無證代充點，中隊要求立即停止充氣業務。

二是開展蹲點專項檢查，全面排查安全隱患。

根據區“樹新形象創新業績”主題實踐活動安排，4月中旬，吳建林局長到**區公共交通總公司作為期一周蹲點調研，就全市公交綜合改革及我區公交職能移交以來公交運行情況作詳細了解，特別要求對公交場站和樞紐設施、企業內部油庫、運營車輛的易爆易燃有毒等公交設施和運營安全進行排查。

5月6日，李小坤副局長帶隊對興光燃氣**門站、俞范和半路漲兩個儲氣站以及各煤氣代充點進行檢查。通過檢查發現，燃氣經營企業的安全生產事防范方面的管理制度比較健全、措施比較到位，但也存在一些治安防范方面的隱患，如燃氣儲灌區無安全監控系統、夜間值班人員力量薄弱。

4月28日，我局與市城管監管中心對**區九龍湖水廠、蟹浦水廠兩鄉鎮水廠進行檢查。檢查內容包括供水企業執行《村鎮供水單位資質標準》的水質檢測，對水源地保護措施情況，供水企業原水、出廠水、管網末梢水水質，凈水劑、消毒劑質量，供水企業水質檢測機構、人員、設備、檢測能力及有關水質檢測制度、管理制度及保障措施落實等情況。通過檢查發現：供水企業加氯車間沒有配備自動泄氯報警裝置，供氯管采用明管鋪設，材質為普通塑料管，存在嚴重安全隱患；水質檢測員配備不足；兩個水廠都已是超負荷運作，遠遠超出日供水萬噸的設計能力。

4月21日下午，我局對城區范圍內的泵站、閘門、涵洞等防汛設施的安全情況進行了全面檢查，仔細查看了城區濠橋、吉慶、東門等排水防汛設施。4月25日下午，我局專門召集監理單位及市政、園林、環衛等三個養護中心召開監理安全專題會議，對節日期間工地管理工作作了具體要求，對廟前路、寧波幫文化公園、向辰園南綠地等工地進行安全檢查，就工地材料倉庫、圍欄、施工區域的用電、用水等安全措施進行了仔細的檢查，將發現的問題進行了現場改正，以監理紀要方式監督限期整改。

三、嚴格防范，關口前移，積極落實各項應對措施

針對城市供水、燃氣、公交、市政、環衛等重要基礎設施安保工作的各個環節、重點部位，我局切實加強監管、加強防范、部門協作，做好“關口前移”，人防與技防相結合，針對存在問題，切實落實各項應對措施。

1、燃氣安全方面：一是對**煉化廠至半路漲輸烴管線拱跨拉索進行加固，防止管道破裂引起燃氣泄漏。二是把三官堂燃氣裝卸碼頭卸貨管線由原普通靜電接地線更換成可報警式的靜電接地線，防止明火產 生。三是對興光公司下屬的燃氣供應站內消防水帶老化，消防水帶、滅火器等進行更換。四是把三官堂油庫輸烴管線部分進行挖溝、防腐、埋地處理。

2、城市供水安全方面：一是責令鄉鎮水廠加強對水源地日常巡查力度，采取適當的保護措施，對原水、出廠水、管網末梢水水質做到24小時檢測，完善企業內部安全生產管理制度。二是要求水廠配備2-3名水質檢測員，對化驗藥品、物品要做到專人管理保管。三是責令供水企業安裝液氯綜合回收裝置，供氯管道采用暗管鋪設，確保安全供水。同時，我局于4月30日分別發函致區安監局、蟹浦鎮政府、九龍湖鎮政府，請各相關職能部門督促兩家供水企業盡快安裝液氯綜合回收裝置，完善安全管理，確保安全生產。

3、市政基礎設施方面：（1）對防汛設施安全落實了三項措施：一是加強吉慶橋等河道的清理，清除箭桿橋下面防礙排水的混凝土梁；二是落實對泵站設施的維修，對運行有問題的泵進行了修復；三是做好防汛設備的增添，準備了編織袋3000個、汽油泵9臺、安全帽約70頂，鏟、雨衣等設施都已準備充分。（2）加強工地安全生產管理。將所有立項改造項目打包并引入工程監理，強化質量管理和安全管理，使我局的工程建設管理更加科學規范，也促進了我局的工程廉政建設。（3）加強公園等游樂設施的安全保障工作，對公園水面、沿河增設警示牌；對園路、假山、亭廊、兒童游樂等設施進行維護，確保五一假日期間無安全事故發生。

4、行政執法方面：針對專項檢查中發現的非法儲存、倒灌液化氣窩點，暫扣非法倒灌煤氣瓶40只、計量小磅秤及連接管等倒灌工具。針對**區域外來人員眾多的現狀，各中隊在執法管理過程中，主動出擊，全面防范，加大日常巡查管理力度，深入重點區域、重點路段、重點對象，發現不良苗頭及時上報、妥善處理，特別是新疆羊肉串、蘭州拉面等少數民族經營者，抓好宣傳與預防工作，注重工作方式方法，做到文明執法，防止各類矛盾的激化、升級。

六、落實預案，處置有力，切實做到安全隱患防范于未然

進一步完善應急救援預案并組織實施演練，切實提高應對突發事故的能力和救援水平；嚴格落實搶險物資、設備的儲備、搶險隊伍人員；建立健全節假日值班制度和重大突發事件信息報告制度。

一是根據市政、園林、環衛三個中心工作特點，加強對維護、維修作業人員的管理和教育力度，提高安全防范意識，安全維護、維修作業前開展好安全預想，搞好監督檢查。

二是加強維護、維修現場的安全管理，防止傷亡事故。明確各級工作人員的安全責任，健全安全管理制度和各種機械的安全操作規程。

三是加強車輛管理，防止交通事故。嚴格遵守交通規則及車輛管理規定，對車輛設備定期保養、維修，保持良好的車況，對駕駛員進行安全教育，遵章守紀，杜絕違章。

四是嚴格防火、用電、消防安全檢查管理。局機關和各中隊、中心實行24小時值班，做好安全防范，完善監控措施，配備足夠設施，做到人員器材到位。