導語：如何才能寫好一篇交通安全匯報材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

庭）活動，努力培養遵紀守法的一代新人。我校行政領導高度重視增強教職工及培養學生的交通安全意識，經過我校領導與ⅹⅹ市城中交警大隊領導協商，決定共同創建交通安全學校。我校與ⅹⅹ市城中交警大隊簽訂了《共同創建交通安全學校工作協議書》，制定了《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學預防道路交通事故責任制》。全體師生參加了“ⅹⅹ小學交通安全學校授牌儀式”大會。會上，我校聘請了城中交警大隊的ⅹⅹ官擔任我校的交通安全校外輔導員，我校德育副校長ⅹⅹ及交警大隊的副大隊長ⅹⅹ為授牌儀式講話。成立了創建交通安全學校領導機構，并根據學校及城中交警大隊的成員工作變動，每年及時調整增補創建交通安全學校領導機構的成員：

組長：ⅹⅹ（校長）、ⅹⅹ（交警大隊副大隊長）

成員：ⅹⅹ（德育副校長）、ⅹⅹ（政教處主任）、ⅹⅹ（大隊輔導員）

ⅹⅹ（交通安全校外輔導員）、ⅹⅹ（交警大隊交通安全宣傳員）

交通安全學校成立以后，我校切實抓好交通安全教育，努力構建歡樂和諧校園，保持高度的重視，交通安全教育常抓不懈。堅持“安全第一，預防為主”的原則，大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學習教育活動，進一步提高廣大小學生的交通安全意識和交通文明素質，引導小學生自覺遵守交通法律法規，使學校周邊交通秩序和交

通安全狀況得到明顯改善，為構建和諧穩定社會，創建“平安ⅹⅹ、平安校園”做出新的貢獻。現將創建交通安全學校工作情況作如下匯報：

一、組織機構健全，建章立制，制定計劃及活動方案。

成立了以校長、交警大隊副大隊長為組長，學校德育工作小組、交通安全校外輔導員、城中交警大隊交通安全宣傳員、學校大隊輔導員、政教干事為組員的交通安全學校領導機構。制定《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學預防道路交通事故責任制》，根據學年實際情況修改《ⅹⅹ小學交通安全學校基本情況一覽表》。正副班主任簽訂《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學班級交通安全教育責任書》。根據學校教職工變動情況，重新統計《ⅹⅹ小學駕駛員名單》，并對其進行駕駛員道路交通安全相關法律法規的學習。同時，為了進一步提高我校學生的交通安全意識，增強學生的交通文明和社會公德意識、指導和幫助學生提高自我保護能力，繼續深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，避免交通事故傷害，配合城市道路交通綜合整治活動，全面提高學校的交通安全工作水平，結合我校實際，每學期認真做好《創建交通安全學校活動方案》，制定學期《交通安全學校工作計劃》。為確保師生集隊集會上、下樓道的交通安全，在學校各教學樓樓道安排教師責任崗，制定《ⅹⅹ小學安全通道教師責任崗安排表》，使安全通道教師明確自身的職責，認真疏導所負責樓道交通安全。此外，隨著學生人數的不斷增多，放學時因家長在校門外等候學生，造成校門通堵塞、擁擠，學生出校門時 出現較大安全隱患。為做好學校科學管理，保障學生安全，防止事故發生，按照上級部門精神，經學校行政領導實地考察并結合學校放學實際情況，研究討論制定《ⅹⅹ小學街隊實施方案》，方案實施后消除了放學時段校門內外的安全隱患，受到了學生家長們的一致好評。為了豐富學生的校園生活，培養學生社會實踐能力，我校每學期開展的春游、秋游活動，每一次的出行活動，校領導都提前到實地考察，消除事故隱患，提前制定好《出游活動安全預案》、《出游教師工作安排》，外出使用的交通工具租用ⅹⅹ市公共汽車公司車輛并簽訂租用合同，明確雙方各自的安全管理責任。由學校與交警部門聯系，做好學校大門外的交通秩序管理，確保師生的上下車及道路交通安全。

二、豐富多彩的交通安全教育活動，提高廣大師生的交通安全

防患能力。

1、學校交通安全領導小組針對學校實際情況認真召開交通安

全相關會議，確保交通安全教育、宣傳活動有計劃、有效的開展、進行。會議記錄學年共計5份。

2、完善校園交通安全設施。設立樓道教師責任崗位，在教學

活動區樓道懸掛上下樓梯、樓道轉角慢行等提示標牌；校園各種車輛停放有序，畫好汽車車位，建立單車及摩托車車棚，校園內無違章占道，亂停亂放現象。在校門口放置車輛隔離墩確保學生進出校園的安全。

3、每學期在開學、放假、春秋游、黃金周、家長會及升旗儀

式上不失時機地對學生進行有關的交通安全教育。通過安排“交通安全”國旗下的講話活動，不斷增強學生安全意識，教育學生遵守交通規則，不橫穿公路，在公路上靠右邊行走等規定；教育學生不在公路上追逐、瘋跑以及爬車、追車、吊車等；教育學生不在高速路、隧道內玩耍等。特別是對學生騎自行車進行了嚴格規定：嚴禁十二周歲以下學生騎自行車或其他機動車輛，自行車嚴禁搭人。一學年國旗下的講話次數共計4次。

4、警民共建交通安全文明校。充分發揮交警校外輔導員、法

制副校長的作用，以基礎品德和文明行為的養成教育為重點，每學期均有針對性的邀請交通安全校外輔導員、城中交警大隊警員及城中派出所、柳東派出所民警到校進行安全知識講座及開展多種形式的交通安全宣傳教育活動：如道路標識牌知識搶答活動。對師生進行交通知識法規、道路交通安全常識，校園樓道安全，出行安全，交通安全遇到突發事件中如何自救自護常識，交通安全標識牌及交通道路指令手勢等多方面知識進行講解及宣傳教育。學年交通安全“五進”活動登記表共計8份，交通安全活動記錄表5份。

5、利用少先隊隊日活動學習強化交通安全意識。分年級開展

有針對性地交通安全主題教育活動。一年級開展“校園中的交通安全”主題活動，二年級開展“我來記，我宣傳，交通安全拍手歌，”主題活動，三年級開展“珍愛生命，平安出行”主題教育活動，四至六年級開展“學習交通道路法律法規”主題教育活動。在活動中讓學生收集相關的資料。教師撰寫活動案例共計：47份。

6、多種渠道進行交通安全宣傳。利用校園宣傳媒體宣傳交通

安全知識。建立校級交通安全宣傳櫥窗，創建交通安全學校展板，利用班級宣傳欄出交通安全宣傳版報。在校園內張貼交通安全知識宣傳畫、掛圖。利用校園閉路電視、學校多媒體報告廳開展《道路交通安全法》等知識講座，組織全校學生觀看“關愛生命，安全出行”、“珍愛生命，安全第一”vcd。學校還專門購買了《學生教育片》光碟并組織學生觀看“安全教育”專題光碟。利用市教育局都樂網、城中區教育網、校園網對學校交通安全教育宣傳活動進行報道：報紙報道資料1份，網站報道資料學年共計12份。

7、開展“交通安全宣傳周”教育活動。舉辦生動活潑、富有

校園特色的“五個一”活動：舉辦一次全校開展“交通安全活動”的倡議、出一期交通安全教育專題黑板報、全校師生觀看一次交通安全教育片、進行一次安全知識問答比賽、開展一次以“保護生命、安全出行”為主題的主題隊會。活動結束后撰寫活動總結。其中043、033中隊進行了《中小學生交通安全常識測試題》學習并進行了測試、教師還對測試題進行了批改、登分、測試質量分析。

8、為了全面提高學生遵守交通安全的法制意識和養成自覺維

護交通安全秩序的文明素質，預防、減少交通事故的發生，進一步推動創建“交通安全學校”活動的深入開展。我校積極開展了“保護生命、平安出行”的征文比賽活動和安全知識黑板報比賽活動。學校高度重視這兩個活動的開展，將其作為學校對學生進行交通安全知識教育、學生平安出行管理的一項重要內容來抓好落實。此次活動共收到征文、小報百余份，主要圍繞道路交通安全主題，以安全、平安、人文關懷、警示作用、道德觀察、生活隨筆、個人故事、未來暢想等為主線書寫文章，敘述自己對道路交通安全法、安全出行、道路交通管理和教育等的認識、經歷、感受。題材廣泛、形式不拘、內容豐富、感情真摯。全校共出黑板報84板。除此之外，學校連續幾周在周一的校會上特地討論有關“交通安全”的主題，讓交通安全意識更深入人心。評選出優秀的征文、小報、板報學校頒發獎證，并制作成宣傳展板在學校展出。通過開展這些活動，大大激發了學生參與交通安全活動的熱情，增強了其安全法律意識，提高了自我保護能力，意義深遠，效果顯著。

9、開展“小手拉大手文明一起走”活動，以創建交通安全學

校為載體，著力提高青少年兒童交通安全自我防護能力和遵紀守法意識。教育好每一名學生，通過向家長發放《ⅹⅹ小學假期致家長的一封信》，《校園安全宣傳手冊》、《交通知識學習》宣傳單，通過學生將交通法制教育輻射到每一個家庭和全社會，影響一個家庭，帶動整個社會。

10、組織正副班主任進行交通安全知識的培訓，學習《中小學

文明交通須知》、交通安全道路標識牌及交通道路指令手勢、校園集會安全等相關內容的學習，增強班主任 老師的交通安全意識，提高教師對學生進行交通安全教育的能力。

11、加強學校駕駛員的交通安全意識，對學校駕駛員進行交通安全培訓活動，組織學習國家有關的交通安全工作的方針、政策，《學校駕駛員文明駕駛守則》，校內車輛進出及停放規章制度相關要求等。

三、滲透教學，積極落實。

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一、聯席會議組織領導及成員單位

根據市道路交通安全工作聯席會議辦公室的通知精神，決定成立道路交通安全工作聯席會議，成員名單如下：

二、聯席會議職能

聯席會議在新區道路交通管理協調領導小組的領導下，主要履行三項職能：一是定期通報全區道路交通安全情況，分析道路交通安全形勢，研究解決道路交通安全的重大問題。二是做好交通安全宣傳工作，協調、指揮和監督各街辦（管理處）及相關職能部門開展交通安全宣傳“五進”（即進家庭、進學校、進農村、進單位、進社區）工作。三是對事故隱患及“黑點”進行整治，預防重特大交通事故。實現信息共享，建立長效機制，實行交通事故“區、街辦（管理處）、村（社區）”三級聯動調解機制，全面推進道路交通安全工作，共創平安和諧新區。

三、聯席會議工作措施

（一）召開聯席會議。定期召開聯席會議，原則每季度召開一次。另外，可根據情況臨時召開會議研究交通安全問題。每年組織召開聯席會議不少于四次。

（二）確定會議議題。會前，要有針對性、充分地準備會議議題，必要時召開成員單位聯絡員會議醞釀會議議題，特殊情況可以緊急召開會議部署研究。

（三）落實參會人員。召開聯席會議時，根據研究的具體工作，適度縮減參會成員單位，僅邀請所涉相關成員單位參加，并按要求簽到。特殊原因不能參加會議的，須向組長請假，報聯席辦備案。

（四）每次聯席會議結束后，聯席辦應及時將會議主要內容形成會議紀要，印發(或網傳)各成員單位，并督促各成員單位落實會議紀要以及其他相關工作要求。有關成員單位在下一次聯席會議上匯報落

實工作的情況。

四、聯席會議工作要求

（一）相關成員單位應按要求參加會議，主動研究解決涉及本單位職責范圍的道路交通安全問題，并與其它成員單位相互配合、相互支持，形成交通安全管理合力。

（二）每次聯席會議，參會成員單位需根據部門職能，準備以下工作情況進行會議交流，所涉參會成員單位需在聯席會議上進行發言的，發言材料應印發作為會議材料：

1、貫徹落實道路交通安全法律、法規、政策和政府有關決定及上級聯席會議要求、本級聯席會議之前確定工作的開展情況；

2、本部門組織開展道路交通安全工作情況（包括工作部署、措施、效果、經驗和存在的主要問題）。

3、本部門存在的影響道路交通安全的突出問題及道路交通安全的其他重大事項。

4、遇有疑難交通事故時，在三級聯動調解基礎上，可在聯席會議上解決，以達到社會和諧之目的（具體操作流程附后）。

5、加強和改進道路交通安全工作的意見和建議。

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一是組織領導到位。成立了以辦事處主任為組長、分管領導為副組長，派出所、財經辦、綜治辦、安監站、工商所、城管中隊負責人為組員的領導小組，設立了街道道安辦，指定了一名專職人員具體負責，三名工作人員配合協助，建立了領導小組職責、辦公室職責等制度，并懸掛上墻。

二是工作部署到位。每月組織召開一次道路交通綜合整治會議，研究分析道路交通安全綜合整治工作情況，安排部署下一階段整治任務。街道領導定期聽取了道安工作情況匯報，幫助解決工作中存在問題，確保了街道道路交通安全綜合整治行動有序開展。

三是宣傳發動到位。印發了120000份《道路交通安全指南》等5種道路交通安全整治宣傳單、制作了“道路交通安全”字樣的環保袋、茶杯5000份等宣傳品發放給居民群眾；在轄區主干道懸掛道路交通安全整治橫幅30多條，利用LED屏幕不斷滾動道路交通安全綜合整治標語；在12個主要路口安排交通督導員，通過播放文明交通語音提示，糾正了不文明交通行為；舉辦了三場大型的道路交通安全宣傳活動，通過發放宣傳材料、組織觀看展板、政策法規咨詢、開展有獎問答，營造了良好宣傳氛圍，提高了居民群眾對道路交通安全綜合整治的知曉率，強化了居民群眾安全意識。

四是經費保障到位。把道路交通安全綜合整治經費作為優先保障的內容，投入了160萬元為湖里派出所建立了一支50人的交通治安巡邏隊，為派出所購買了30部照相機用于機動車違法停放抓拍，確保了道路交通安全整治順利進行。

五是集中整治到位。牽頭組織湖里派出所、城管中隊、湖里工商所對轄區道路交通安全進行集中整治，查糾各類交通違法行為9萬多起，非法營運摩托車3000多部；查處客車超員1000多起，查扣無牌證、假牌證、拼裝、報廢等嫌疑機動車2000多輛，電動自行車500輛，酒駕36起，醉駕15起，貨車超載315起，涉牌涉證1292起。

六是排查工作到位。積極發動社區對轄區的交通隱患、客運企業、摩托車、校車、機動車市場維修行業進行全面的排查。掌握交通隱患20處，排查旅游客運企業7家，車輛96部，55所學校11部校車，機動車維修市場行業61家。

七是資源挖掘到位。針對停車難問題，街道不斷挖掘停車資源，先后在竹坑路、凱新路、南山路、華嘉路、海天路、仙洞路、嘉禾路劃出停車位1143個，有力地緩解停車難問題。

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為貫徹落實《省政府關于切實加強道路交通安全工作的若干意見》和省、市“9·27”安全生產電視電話會議精神，進一步加強道路運輸生產經營單位的安全監督和管理，夯實企業的安全生產主體責任，有效防范和減少道路交通運輸事故的發生。根據《安全生產法》、《道路交通安全法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》等有關法規規定及市人民政府《關于進一步加強道路交通安全工作的通知》（咸政發［］10號）、市政府辦公室《關于切實做好當前安全生產工作的緊急通知》（咸政辦發[]120號）的安排，市局決定從即日起至12月10日，在全市開展為期三個月的道路運輸企業安全生產專項執法檢查活動，現就有關事項通知如下：

一、總體目標

通過開展專項執法檢查進一步夯實道路運輸企業安全生產的主體責任，督促和幫助企業建立完善各項安全生產責任制和規章制度，落實各項安全措施，及時排查和消除事故隱患，提升管理水平，防范生產安全事故的發生，促進全市道路交通安全生產形勢的好轉。

二、檢點

本次專項執法檢查的范圍是全市轄區所有道路客運、貨運運輸企業，特別是自去年以來，發生過一次死亡一人以上道路交通生產安全事故的客運和貨運企業，檢查的重點如下：

1、安全生產責任制度的建立、落實情況；

2、安全生產規章制度和操作規程的建立情況；

3、安全生產組織機構及應急組織的建立情況；

4、安全生產隱患排查治理及重大事故隱患的報告情況，現場的安全管理情況；

5、安全生產宣傳教育培訓開展情況，重點是駕駛人員、押運人及其企業主要負責人、分管負責人和安全管理人員的培訓考核情況；

6、近2年來發生的生產安全事故的報告和調查處理情況；

7、執行國家有關行業法律法規規定的情況。

三、檢查方式

1.聽取匯報，查閱資料。深入企業認真聽取企業有關安全生產情況匯報，查閱制度、培訓、記錄和考核等相關資料。

2.突出重點，隨機抽查。提前制定檢查方案，采取針對性檢查與現場抽查相結合的方式，深入重點企業進行全面檢查，特別是危險化學品運輸企業和大型客運企業。

3.實地座談，現場考核。采取現場提問、考核、問答等方式，考核從業人員的安全知識掌握情況，檢查企業培訓教育的質量與效果。

4、督促整改，推動工作。對檢查過程中發現的問題，及時下發整改指令，限期督促企業整改。對整改不力的依據有關法律法規嚴肅查處，切實推動企業消除隱患，提升安全生產管理水平。

四、組織實施

這次專項執法檢查活動從10月10日開始，年月1月10日結束，分三個階段實施。

第一階段，成立機構，制定方案。市、縣兩級安監局要成立相應機構，制定工作方案，抽調專人，迅速開展工作。

第二階段，專項檢查和隱患治理階段。市安監局和各縣市區安監局要在12月15日前，分別對轄區內的所有市級以上和轄區內所有的市級以下道路運輸企業按照這次執法檢查的內容要求全面進行檢查，對查出的隱患要落實整改責任人和整改期限，從嚴從快監督整改。

第三階段，總結驗收階段。市縣兩級安監局要按照日常監管職責分工對轄區所有道路運輸企業進行登記造冊。同時要對這次專項執法檢查進行認真總結，并形成書面材料于年1月5日前上報市局秘書科。市局將于年1月上旬對各縣市區的檢查情況進行抽查和通報。

五、幾點要求

1、高度重視，精心組織。各縣市區安監局要充分認識這次專項執法檢查的重要意義，把執法檢查作為當前安全生產工作的重要任務，加強領導，集中力量，深入開展專項執法檢查。

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一、指導思想

以中國特色社會主義科學理論體系為指導，站在關注民生、構建和諧社會高度，全面貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，按照建設“平安”、構建社會主義和諧社會總體要求，突出監管重點，開展標本兼治工作，管住源頭，全面推進道路交通管理社會化綜合治理，更好地為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

二、工作目標

進一步加強農村道路交通管理基礎工作，健全綜合協調機制，改善農村道路交通安全設施建設，提高交通安全管理水平，杜絕鎮農村道路交通重大交通違法行為的發生，客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重違法行為明顯減少；建立長效機制，使道路通行秩序進一步好轉，農村地區道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎工作得到進一步增強。

三、組織領導

開展預防農村地區道路交通事故集中整治，預防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心及相關站所領導是集中整治的第一責任人，要加強對農村道路交通事故規律、特點的研究，及時向黨委、政府提出意見和建議，把整治行動主動權置于黨委、政府的堅強領導之下，確保集中整治工作的順利進行。

四、工作重點

重點情況掌握：轄區內農村道路、機動車、駕駛人底數。

重點執法道路：全鎮所有道路特別是鄉村、山區公路。

重點整治的違法行為：客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。

重點宣傳教育群體：車主、駕駛人、農村中小學生以及集中出行的農村群眾。

五、工作措施

（一）職責分工，形成合力，嚴厲查處嚴重交通違法行為。鎮政府對派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等單位為進一步細化任務，明確目標，落實工作責任，著力解決好轄區農村道路交通安全中存在的突出問題和具體問題，采取有效措施，科學調整勤務，最大限度地將力量和裝備向農村道路延伸，加大對農村道路的巡邏管控力度，擴大管控覆蓋面，確保重點路段、重點時段有人員執勤和巡邏，派出所和交警中隊加大對嚴重交通違法行為的查處力度，營造良好的交通秩序，嚴防重特大道路交通事故的發生。按照《云南省公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》的要求，派出所、羅次交警中隊及相關部門相互配合，針對本轄區農村趕集日等群眾集中出行的實際情況，在鎮重點路段設立執勤點，加強路面秩序管理，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重交通的行為，及時消除安全隱患。鎮政府成立預防農村道路交通事故領導機構，全面抓好農村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區交通安全形勢，健全“四支隊伍”，加強宣傳教育工作；司法部門要有計劃、有組織、有落實、積極地開展宣傳教育工作；學校每學期集中對學生進行道路交通安全宣傳教育；村委會和村民小組要在轄區內開展道路巡查及對本村機動車車輛調查摸底，登記造冊，并積極開展宣傳，教育、勸阻本轄區群眾在公路上打場曬糧、乘坐拖拉機等違法行為。

（二）集中排查治理農村道路安全隱患。按照國務院統一部署和公安部、省、州、縣上級部門的具體要求，組織相關部門，集中對農村道路安全隱患開展一次全面排查，特別是對交通安全設施和標志標線缺失嚴重，易發生事故的彎道、坡道等路段，要實施重點排查，確實做到底數清、情況明，不留死角和空檔。對排查出的安全隱患逐一進行研究并提出治理方案和意見，并向黨委、政府匯報。對一時難以治理的危險路段，采取增派人員、多次設置臨時執勤點、設立標志等有效措施，加大管控力度；對正在整治的危險路段，加強對施工單位的安全監管，督促施工單位依法設置相應的警告標志，并要求派出所、交警中隊、農技推廣服務中心安排專門人員進行交通疏導指揮；進一步加強對鎮三岔路口等交通經常性堵塞點的整治力度，及時采取針對性措施，消除隱患。

（三）強化農村地區道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊和派出所以無牌無證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機、摩托車為重點，組織警力，深入轄區鄉村道路，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和摩托車登記和駕駛證申領情況進行全面摸底排查，徹底清理整治無牌無證機動車，建立長效機制，有效遏制無牌無證機動車違法上路行駛的現象。

（四）加強農村地區交通安全宣傳教育。結合《云南省道路交通安全條例》進行宣傳貫徹，針對農村集市等群眾集中的時間、地點，深入到公路沿線的村莊、學校和交通安全隱患突出的村組，通過派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織向農民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機的危險性，開展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創辦專門欄目，采取以案說法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規。“交通安全宣傳隊”要充實力量，結合本地道路交通事故特點，運用生動的宣傳教育材料，深入農村開展宣傳活動，讓農民群眾切實認識到拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴重危害性，提高宣傳實效。要在學校放假前、開學后，集中組織中小學生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。

（五）認真總結，切實加強農村道路交通安全管理工作。認真總結本地區推廣“丘北經驗”工作的情況，分析農村地區交通安全的現狀、存在的問題和差距，積極向黨委、政府匯報，當好黨委、政府的參謀助手，從解決農村群眾出行難入手，疏堵并舉，標本兼治，進一步加強農村地區道路交通安全管理。充分發揮村委會和各種社會力量的作用，落實和完善農村地區 “一盯一”、“一幫一”的監管辦法，構建農村地區交通安全防控網絡。

篇6

上取得了一定的成績，但是結合社會實際，有些地方還有不足之處，現將我校在安全方面的自查報告匯報材料進行如下匯報。

一、開展組織學習，加強提高安全工作認識

今年開學初，學校召開了行政安全工作專項會議，明確了任務、責任，進行了細致的分工，籌劃了學校下一步安全工作的打算。學校還組織全體教師，召開了安全工作會議，會上，校長結合我校的實際，講了我們學校當前安全工作要注意的問題，提出了嚴格的安全工作要求，提出了“沒有安全就沒有一切”的工作口號，要求大家充分認識“安全高于一切”，“孩子的生命比一切更重要”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學校要形成校園安全人人有責，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。

二、存在的問題

（一）安全工作方面

1、交通安全始終是我校安全工作重點，學校放學之后，教師無法管理學生，盡管教師反復教育學生遵守交通安全要求，但仍然有部分學生在公路上跑、穿等情況，極易造成安全事故。

2、校門口的流動商販，流動性較大治理難度較大。

（二）學校食品衛生安全方面

1、食堂建筑規劃不合理。隨著我校招生規模逐年擴大，目前，已遠遠不能滿足學生集體就餐的需要。食堂的清洗和加工區區劃不合理，需要改進。

2、從業人員安全意識不強。一是部分從業人員對食品安全的敏感性和責任心不強，在食品加工和操作過程中漫不經心，麻痹大意。二是操作過程中有的從業人員不穿戴工作衣帽或穿戴不整潔，存在留長指甲等現象。

3、食堂承包后管理不善。目前，學校食堂均為市場運作，承包給個人經營。個別承包人受利益驅動，在采購食品原輔料時追求最低價格，忽視食品衛生問題，特別是在購買食用油、調味品時多為無商標散裝的不合格產品；采購索證意識不強，導致不合格食品流入學校食堂。

4、食品安全宣傳力度不夠。學校沒有開展經常性的食品安全知識教育，多數學生不具備食品安全自我保護常識。

三、認真檢查，督促整改

1、我們將繼續加強以交通安全為重點的安全教育與管理，加強與家長的聯系，形成教育合力，提高交通安全教育的實效性。

2、繼續加強校門外流動商販的整治工作，嚴禁學生課間出校門，加強食品衛生安全的教育與管理，教育學生不要購買“三無”食品。

3.規范食品采購工作。加大采購索證力度，使我校食堂采購食用油、調味品要符合國家的標準要求。

篇7

記××交通安全設施整治先進事跡

今年6月，××市委、市政府以“關愛生命，保障安全”為主題，掀起了境內××國道和高速公路連接線交通安全設施的綜合整治活動，作為管理該路段的責任部門的分管領導,××*同志自始至終盡職盡責，高標準，嚴要求全力抓好各項工作的整改落實，為我市的經濟大動脈栓上了道道安全保險繩。

一、落實政策不走樣

從××*召開××*國道交通安全專項整治現場會后，××*同志及時組織養路科、安技科和沿線公路分局分管安全的領導認真學習和貫徹會議精神。為了把政策落到實處，他親自會同市安監局、交警等部門到現場核實有關數據，制定了詳細的工作方案。在資金不到位的情況下，對施工單位進行招投標選定，要求對方先行墊資進行施工，為工程按期完成奠定了良好的基礎。同時主動調整了工作思路，積極向市委、政府匯報，對相關地段的整治進行了綜合分析，對應該增加投入的地方，堅決落實政策，責成相關部門進行具體運作，對可以節約投資的地方，也一一向市政府進行了說明，做到了落實政策不走樣，既保證了任務的完成，也節約了經費。

二、督查工作不手軟

整治開始后，他經常深入到公路一線實地查看、督查工程進展情況，嚴把材料質量關、安全關。如在安裝過程中，他帶領安技人員多次在一線處理問題，發現××個別路段安裝的安全柱埋設不整齊、不美觀，立即要求施工單位返工。在督查到××××*一級公路的安全減速塊時，發現施工單位每塊減速塊上少安裝了一個固定螺釘，馬上打電話給施工負責人，要求其補裝上固定螺釘。一次，當他得知進××*的路口指示牌“××洞”三個字不反光，而路口又有許多車輛進出，他心里萬分著急，第二天就趕到工地，對施工單位進行了批評，并限期在一天內把指示牌“××洞”換成有反光效果的材料。督查工作容易得罪人，但他一點也不懼怕，他經常對工作人員說：“我們現在從事的是一項利民利國的好事，只要自己行得正，什么也不要怕”。在整治過程中，他本著對工作負責，對生命負責，對車輛負責的態度，經常往返于路上，發現一個問題就處理一個問題，真正做到了督查工作不手軟。

三、協調關系不怕煩

交通安全設施整治工作是與百姓打交道的一項工作，工作點多、線長、面廣，涉及多個部門和群眾的切身利益，工作難度還是比較大的。為了把工作做在前頭，在收到市政府文件后，他三天兩頭跑政府及相關部門，落實有關事項，積極制定整治方案。在整治過程中，為了核實質量，他又主動與交警、安監部門協調，使多個部門形成了工作合力，保質保量完成了工作。在對待公路沿線群眾利益時，他主動取得當地縣、鄉政府和村民小組的支持，大力宣講有關政策，協調有關關系。有時群眾對他的工作不理解，出口傷人，他對百姓曉之以理，動之以情，以自己豐富的知識和身邊發生的典型事跡，不厭其煩地向他們講述各種利害關系，全力營造一種和諧平安的公路環境。

篇8

為推進我區創建“平安暢通縣區”活動的深入開展，總結經驗，推廣典型，部署下一步工作措施，自治區人民政府初步擬定6月20日左右在北流市召開全區創建“平安暢通縣區”工作現場會，并指定自治區公安廳、交通廳、農機化管理中心領導在會上發言。為全面、系統、真實地反映我區農機部門開展創建“平安暢通縣區”活動以來的工作情況，請各市農機安委會按如下要求認真做好開展創建工作小結報自治區農機安委辦。

一、匯報內容

（一）開展創建“平安暢通縣區”活動的措施和效果

1、市、縣（區）農機部門是否分別被當地道路交通聯席會議納入成員單位，如何配合聯席會議開展工作；農機部門是否制定有創建“平安暢通縣區”活動實施方案。

2、按照自治區人民政府辦公廳桂政辦發〔20**〕4號文件要求，建立和完善相應的農機安全工作制度情況。

3、如何按照桂政辦發〔20**〕4號文件的要求，以推行道路交通安全社會化管理為切入點，以創建平安暢通縣（區）為載體，結合農機安全生產實際，全面落實預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作措施：

（1）加強農機安全宣傳教育工作情況。如開展拖拉機駕駛人集中教育整頓活動工作情況；充分發揮“農機安全村”的農機安全基層管理網絡作用，通過持續開展農機安全宣傳教育進農村、進學校、進家庭活動，扎實推進“保護生命，平安出行”農機安產教育工程等情況。

（2）加強拖拉機駕駛培訓單位的管理，督促培訓單位抓好培訓管理，提高教學質量工作情況。

（3）從嚴把好拖拉機及其駕駛人檢審驗、考試、發牌發證關情況。

（4）對發生重特大道路交通（農機）事故的拖拉機按規定倒查其在注冊登記和駕駛員培訓、考試、發證中是否有弄虛作假、買賣駕駛證的行為，是否存在不履行職責或不正確履行職責現象的情況。

（5）開展拖拉機專項整治工作。如：開展整治拖拉機違法搭人和“兩無”（即無牌無證）活動，各級農機部門在重點時期重點路段如何進行防控，特別是在傳統節日、圩日，對易發群死群傷性重特大農機事故的重點區域、危險路段開展檢查、監控、整治，查處拖拉機違法搭人和“兩無”等違法行為情況；結合開展拖拉機年檢和換發新牌證工作，清理報廢拖拉機、超標拖拉機特別是多功能拖拉機的工作情況。

（6）整頓區內農機生產企業。會同工商、質量技術監督等部門對當地農機生產企業進行監督和管理，查處違法行為情況。

（7）整頓拖拉機改裝點。對違法改裝拖拉機的改裝點，依法查處情況。

（8）其他措施。

（二）存在的主要問題

（三）下一步工作計劃

二、材料的報送時間和方式

請各市農機安委會于6月15日前將匯報材料傳真或電子郵件報自治區農機安委辦。

篇9

省安委會對福州市政府進行預警通報

針對今年以來福州市較大事故多發，較大事故數已到達2009年省政府下達給福州市政府9起的控制數，重大事故發生1起，已超出省政府下達責任控制目標，近日省安委會對福州市政府進行預警通報，要求福州市政府對較大事故多發的問題要認真分析原因，采取有效措施：全面強化安全監管，特別是要把道路交通安全作為安全生產監管工作的重中之重，嚴格落實《福建省人民政府關于印發的通知》和企業安全生產主體責任要求，結合開展“三項行動”和“三項建設”，查找薄弱環節和各類隱患，全面落實道路交通安全各項工作，盡力遏制道路交通較大以上事故的發生。(省安監局監管二處)

福建省啟動3年培訓3.27萬名船東、船長計劃

針對船東、船長責任不落實、安全防范意識差是造成海洋漁船安全事故發生的重要原因，根據農業部的要求，福建省海洋與漁業局安排將于2009年至2011年對全省3.27萬名海洋機動漁船船東、船長進行培訓。其中，60馬力以上海洋捕撈機動漁船、漁業輔助船的船東、船長培訓率將達到100％。培訓內容涉及漁業安全生產相關法律法規和漁業生產安全管理規定及操作規范要求，船東、船長的漁業安全生產責任，海上漁業安全生產重特大事故案例分析和警示教育等內容。(省安監局監管二處)

省政府安委會第三督查組到南平督查汛期非煤礦山安全

日前，省政府安委會第三督查組一行分兩組深入延平區、順昌縣和政和縣開展汛期非煤礦山(尾礦庫)安全督查，其間共檢查5座尾礦庫、3家地采礦山、2家露采礦山和2座排土場。重點督查南平市非煤礦山“三項行動”開展落實情況、非煤礦山安全專項治理情況、非煤礦山整頓關閉情況及非煤礦山安全生產主體責任落實情況。省政府督查組在聽取當地政府關于非煤礦山(尾礦庫)安全生產工作情況匯報后，對檢查中發現的安全隱患和問題及時向當地政府安委會進行了反饋，并對下階段非煤礦山安全生產工作提出了指導性意見和建議。(南平市安監局)

省政府檢查組對海滄區消防專項整治工作進行檢查驗收

日前，省政府檢查組對海滄區易燃可燃裝修材料消防專項整治工作進行檢查驗收。海滄消防大隊長陳思成作了專項整治工作匯報。長樂拉丁酒吧火災事故后，海滄區政府及各有關部門全力以赴，迅速開展了公眾聚集場所消防安全嚴查整治專項行動，并將公眾聚集場所使用易燃可燃裝修材料專項整治擺在突出位置，共組成檢查組12個，檢查場所48家，消除火災隱患65處，發出責令限期改正通知書18份，拆除可燃易燃裝修材料3處，實施行政處罰4起，罰款金額1.6萬元。省檢查組查閱了海滄區有關部門開展專項整治工作檔案臺帳，并實地抽查了12家公眾聚集場所開展易燃可燃裝修材料專項整治工作情況，對發現的問題提出整改意見。(海滄區安監局)

省安委會行政執法交叉檢查組檢查鯉城區行政執法工作

日前，省安委會行政執法交叉檢查組蒞臨鯉城區，檢查全區的安全生產行政執法工作。檢查組肯定了鯉城區行政執法工作創新、扎實、有效：一是組織機構完善，區級及基層的安全生產執法隊伍建設得到進一步加強；二是各項執法制度健全，安全生產執法行為得到進一步規范：三是強化安全生產執法，各類安全隱患得到有效消除。(鯉城區安監局)

省公眾聚集場所消防安全專項工作檢查組到長樂檢查

日前，省公眾聚集場所易燃可燃裝修材料消防安全專項工作檢查組一行6人前往長樂市檢查指導消防工作。檢查組先在消防大隊聽取市政府陳增國副市長的工作匯報，隨后隨機抽查了該市25家公眾聚集場所。長樂市曾文雄副調研員及公安、消防、文體、工商、安監等部門領導參加了匯報檢查。(長樂市安監局)

漳州市召開安全生產新聞媒體座談會

日前，漳州市安監局牽頭組織市公安局、經貿委、交通局、建設局等10多個職能部門，與新華社、經濟日報、法制日報、福建日報等20多家駐漳和本地新聞媒體記者面對面進行座談，圍繞“海西建設，漳州先行，安全保障”主題，并對做好安全生產月宣傳報道工作進行探討交流。此次召開的新聞媒體座談會是漳州市安全生產月宣傳活動的一項創新之舉，旨在發揮新聞媒體的主陣地作用，進一步擴大安全教育宣傳面，持續營造有利于加快漳州安全發展、和諧發展、可持續發展的良好社會氛圍。(漳州市安監局)

泉州市副市長帶隊到惠安具檢查“三年行動”落實情況

日前，泉州市副市長林伯前率市政府辦、市安監局等市直有關部門負責人，對惠安縣開展落實企事業單位安全生產主體責任三年行動情況進行專項檢查。檢查組一行來到恒惠(科豐)鞋業有限公司，檢查了從原材料到成品的全部生產流程，并對倉庫原材料堆垛混亂、通道不暢，車間疏散指示標志不明，使用土制升降機等珊象提出了整改意見；隨后檢查組又到螺城鎮龍祥網吧(北關店)，詳細查看疏散通道、消防設施，指出其應急燈設置不合理及使用明火等問題。聽取惠安縣安全生產工作匯報后，林伯前指出，惠安縣在開展“三年行動”中雖取得一定的成效，但仍存在工作進展比較緩慢、安全等級評定標準把關不嚴等問題。強調下一階段“三年行動”要堅持標準，確保工作進度和質量，縣級主管部門的復核要盡快跟上，同時要認真落實約束措施，狠抓隱患整改。(泉州市安監局)

石獅市大力整治“三合一”企業

今年以來，石獅市安辦多次牽頭組織召開“三合一”企業領導小組整治工作會議，督促各鎮(街道)層層分解、落實整治責任，定期不定時開展“拉網式”檢查，并指定專人跟蹤整改。聯合市“三合一”整治辦對各鎮(街道)“三合一”企業整治情況進行督查。協調市直各職能部門定期不定時開展聯合執法，對拒不整改、整改不到位的和回潮的“三合一”企業進行取締。目前全市共排查出135家“三合一”企業，其中已完成整改78家，尚有57家正在整改當中，石獅市安辦正繼續督促各鎮(街道)、市直有關部門加大整治力度，把回潮“三合一”企業全部消滅，切實消除“三合一”企業火災隱患。(石獅市安監局)

晉江市全面開展安全生產排查月活動

日前，晉江市政府制定出臺安全生產大排查工作方案，確定在全市范圍內開展為期一個月的安全生產大排查。此次排查將以人員密集場所特別是“三合一”、“多合一”場所為重點，全面清理和整治生產經營單位的工藝系統、基礎設施、技術裝備、作業環境、防控手段等方面存在的隱患以及薄弱環節。分全面排查、隱患整改、督查驗收三個階段，采取由面到點的方式，由各鎮(街道)組織開展拉網式排查，并將難度大、情況復雜的重大安全隱患報市專項整治

牽頭單位聯動整治。代市長尤猛軍要求：一要做深做細，地毯式搜索，務必做到橫向到邊、縱向到底、不留盲區、不留死角；二要根據行業、地區、企業、部門，突出重點，發現問題堅決整改，三要落實整改措施，明確整治期限和責任人，確保安全生產。(晉江市安監局)

龍巖市副市長到馬坑礦業公司召開現場辦公會

近日，龍巖市政府副市長溫錫浩帶領市安監局、經貿委、國土資源局、林業局和新羅區政府、區安監局、區土地分局、曹溪鎮政府有關領導，到馬坑礦業公司召開現場辦公會議。會議聽取了馬坑礦業關于安全隱患整改工作情況匯報，并就有關問題進行了研究。會議認為，馬坑礦業對安全整改高度重視，能夠圍繞省安監局76號函提出的安全隱患，采取有力措施，進行積極整改，并收到了較好的成效。會議督促馬坑礦業盡快把安全隱患整改全部落實到位，并提出了三點具體要求。一是整改必須明確責任，責任必須落實到人，要建立獎懲機制，促進有關人員認真履職，抓好整改。二是整改措施要進一步量化、具體化，要及時足額安排整改資金，確保整改進度。三是整改工程必須確保質量，不能留下新的隱患。(龍巖市安監局)

邵武市與省危化品監控中心在聯合舉辦危化品負責人培訓班

日前，邵武市安監局與福建省危化品監控中心聯合舉辦了危險化學品企業負責人和安全管理人員培訓班，共有178人參加了培訓。培訓人員學習了國家有關法律法規、危險化學品條例、危險化學品事故應急救援及設備運行操作與維護保養時應注意事項等。這一做法不但提高了危險化學品企業負責人和安全管理人員的安全意識，同時增強了理論知識和實際操作水平，有效地推進了邵武市危險化學品企業標準化進程。(邵武市安監局)

松溪縣聯合開展公眾聚集場所消防安全檢查

近日，松溪縣組織消防、文體、工商、安監等部門聯合對全縣歌舞廳等公眾聚集場所開展拉網式的消防安全大檢查，并對自動噴淋感應系統進行實地演練。在檢查中，對發現安全隱患能立即整改的責成業主立即整改，對一時不能整改到位的下達了整改通知書，限期整改，對達不到安全要求、存在重大隱患的下達停業整改通知書。共查出安全隱患和問題56條，下達限期整改通知書7份，停業整改通知書1份。(松溪縣安監局)

沙縣安全生產警示教育基地開展以來成效頗豐

沙縣黨員干部安全生產責任追究警示教育基地由縣安監局牽頭，縣交警大隊、縣交通局、縣城建局、縣消防大隊聯合舉辦，投入近三萬元建設。展出內容包括國務院302號令、福建省政府66號令、安全生產方針政策、法律法規及工礦商貿企業、道路交通、水上交通、建筑、消防等安全生產的典型案例和照片。自2003年7月15日正式成立以來，共吸引了黨員、干部、學生、企業負責人、特種作業從業人員等4萬余人參觀學習，并收集觀后感26000余篇。除了固定展館之外，教育基地還設立了流動展館，深入廠礦、社區、學校、鄉鎮為農民、學生、工廠職工開展安全生產警示教育，六年來在12個鄉(鎮、街道)利用趕集日巡回展出29次，受教育群眾達3萬余人。(沙縣安監局)

篇10

一、指導思想

深入貫徹落實科學發展觀和十精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，緊緊圍繞“平安春運”的主題，加強組織領導，切實履行工作職責，加強安全監督檢查，確保廣大人民群眾度過一個安全、歡樂、祥和的春節。

二、工作目標

進一步提高對春運期間水上交通安全檢查工作的重視，將春運安全檢查的責任層層分解，形成精心組織、密切配合、各司其職、狠抓落實的工作局面，確保全鎮春運期間水上交通安全形勢穩定。

三、組織領導

為加強春運期間水上交通安全檢查工作的領導，成立鎮水上交通春運安全工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，由同志兼任辦公室主任，由同志具體負責春運工作的綜合協調，同志具體負責春運期間材料整理報送工作。春運期間，所有工作人員的必須保持通訊設備暢通。

四、工作措施

（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。一是召開全鎮春運工作會議，傳達貫徹上級春運安全文件精神，安排部署春運水上交通安全工作，對各村、社區及相關單位工作人員進行宣傳發動，統一思想認識。二是采取各種宣傳形式，以安全為核心，安全法規及常識、客貨運輸法規等為主要內容，對參運的客船、客渡船、車客渡船的所有人和經營人進行安全宣傳教育，向船戶和旅客發放安全宣傳知識手冊等宣傳資料，使春運安全工作深入人心。在重點渡口、碼頭張貼宣傳標語和橫幅，營造良好的春運氛圍。

（二）加強對渡口、碼頭的客運船舶管理。對5個渡口的簽單員必須按照《市客渡船簽單發航管理規定》和《市學生渡運交接制度》執行簽單發航。做到兩個嚴禁一個確保：嚴禁不適航船舶投入春運，嚴禁“三無”船舶參運，確保水上客運正常有序運行。

（三）對轄區水域進行檢查，確保航道通暢。一是檢查水域是否發生污染，船舶、設施是否對水域有違法排放污染物；二是航道是否有影響船舶航行的礙航物和各種破壞航道的行為，檢查和排除水上安全隱患；三是嚴厲打擊破壞航道、航標設施的違法事件，改善和優化通航環境，維護水域良好的通航秩序。

（四）加強對重點水域的安全監督檢查工作。充分考慮冬季雨雪冰凍、水位低等密切注意冬季防火、防霧、防風；嚴禁超員超載、客貨混裝、酒后駕駛、無證駕駛等違法行為，確保水上交通安全。

（五）監督檢查全覆蓋。配合縣海事局對轄區內渡口碼頭、客渡船、客船、危險品船、自卸運沙船的檢查，重點檢查船舶船員證書、船員配備、消防救生等安全設備、乘客應急逃生艙口，完善客船、客渡船、車客渡船的船名船號及相關標志，并在船舶醒目處張貼安全生產承諾書。

五、工作要求

（一）提高責任意識。各村、社區、船屬單位牢固樹立“責任重于泰山”的觀念，堅持“安全第一，預防為主”的方針。采取扎實有力的措施，標本兼治，層層建立安全責任制，鞏固安全措施，牢牢把握安全重點，把道路水上交通春運安全工作擺在重要位置。

（二）建立和完善春運工作應急預案，抓好冬季航行安全。預警預防冰雪惡劣天氣和航道阻塞、交通事故、旅客大量滯留等水上突發性事件，及時妥善處理在春運期間有可能發生的各類突發事故，確保水上交通秩序井然。