導語：如何才能寫好一篇景觀設計規劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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1.整體性取向

景觀設計對于制造業企業的發展和企業形象的提升至關重要。所以，制造業企業應該充分考慮到各種景觀元素，把每一種景觀元素都有機的融為一體，這樣才能體現出整個生態系統的層次感和整體性。制造業企業在進行景觀設計的過程中不僅要保留歷史的元素，更為重要的是體現整個企業的生活氛圍和企業形象。

2.地域性取向

制造業企業在進行景觀設計的過程中應該依托于當地的自然環境，既要對自然環境進行開發，同時也要保證自然環境不被破壞，做到景觀的美觀和自然環境的保護有機統一。土地是景觀設計中十分重要的環境因素。制造業企業在景觀設計中要充分的把自身的歷史文化元素和土地資源進行有機融合，這就使得自然魅力和歷史文化相得益彰。

3.人性化取向

制造業企業在進行景觀設計的過程中不應該生搬硬套，應該按照人性化的原則進行設計。每一個企業都有每一個企業的特點，生產經營范圍不同，員工的組成結構不同。這些方面都應該作為景觀設計過程中重要的參考條件。同時，制造業企業在進行景觀設計的過程中應該從長遠角度來考慮，明確功能劃分，優化自身的景觀布局，真正做到布局合理，功能多樣。同時，制造業企業要注重細節的設計，往往某些細節能夠決定整個景觀的品味。特別是材料的選擇，配套設施的建設對于提升景觀設計的水平具有重要的作用。

二、制造業企業的景觀設計規劃探析

1.總體環境景觀的設計規劃

制造業企業的景觀設計也屬于所在城市建設的一部分。所以，制造業企業在進行景觀設計時要按照當地的城市規劃進行，不能和城市規劃相沖突。制造業企業的所在地的地形地貌以及氣候和水文條件都應該作為其景觀設計的重要的考慮因素，既要注重景觀的整體效果，又要借助自然環境的天然優勢，節約成本。同時，制造業企業還應該對現有的土地資源進行合理的優化和配置，確保整體的景觀布局緊湊，又不失其美觀性，做到經濟效益和自然效益的有機統一。

2.綠化環境景觀的設計規劃

綠化景觀設計是制造業企業整體景觀設計的重要的一個環節。制造業企業既要保證綠化的效果，還不能破壞環境。每一個企業的生產經營狀況不同，這就使得對環境的污染和破壞程度不同。所以，制造業企業在選擇綠化植被的過程中，應該考慮到自身的情況，同時還要優化不同植物之間的搭配比例，真正做到美觀和環保的相統一；制造業企業應該充分利用自身的閑置用地和邊邊角角的地方來進行綠化，不僅要種植一些常見的綠化樹木，還要種植一些花卉，這樣才能體現綠化景觀的整體的層次感。在選擇植被的時候還應該充分考慮到植被的生態效應，選擇的植被既要美觀，生存能力還要強，這樣才能保證綠化植被的持久性。同時，選擇的樹木既包括季節性的樹木，還要包括非季節性的樹木，這樣才能確保植被景觀的配置的合理性，確保生態系統的結構更加完善。制造業企業的綠化方法十分重要，科學的綠化方法能夠保證景觀的層次分明。綠化方法主要有以下幾種：

（1）孤植。孤植的最大的效果就是能夠突出植物的大氣，提升整個景觀的氣勢和立體感，以點帶面，使得景觀看起來恢弘大氣。

（2）對植。植物可以對稱種植，這樣就能保證整體的景觀看起來整體一樣，又能突出景觀的層次感，給人一種流線型的美感。道路的綠化特別適合對植。

（3）叢植。叢植顧名思義就是成片的種植。喬木是叢植的最主要的樹木。喬木的成片種植能夠給人一種賞心悅目的層次感，使得綠化的結構更加合理。

3.道路環境景觀的設計規劃

道路景觀的設計也是制造業企業景觀設計中十分重要的組成部分。道路的綠化既能達美觀和協調的效果，同時還不能弱化其導向和通視的效果。制造業企業在道路景觀設計的過程中應該考慮一下幾個因素。首先，企業道路的寬度要有一個統一的標準。主通道的寬度要在18米以上，30米以下。次通道的寬度要在10米以上，18米以下。其次，道路景觀的設計應該確保司機在駕駛過程中視野不受影響。道路景觀設計應該確保道路的標線以及重要交通指示標志不被覆蓋，這樣才能確保駕駛人員安全的駕駛，不出安全事故。直線段距離的長短對于交通事故的發生產生著重要的影響，機動車司機的駕駛習慣是距離路面1米的范圍內他們才會注意到路面的情況。因此，對于距離較遠的地方他們不會過多的去關注，加之他們在駕駛的過程中往往會曲線行駛，這就使得觀察路面的情況變得更加困難。最后，對于一般的制造業企業而言，消防通道往往和一般的人行道等一起使用。所以，可以在這些車道內種植一些花卉樹木，這就使得這些車道看起來十分美觀，同時又不影響這些車道作用的發揮。

4.硬質景觀造型的設計

硬質景觀的設計也是制造業企業景觀設計的重要的組成部分，它和軟質景觀最大的不同就在于使用的材料比較堅硬。很多的制造業企業往往在景觀設計的過程中設計大量的硬質景觀，主要包括擋土墻、護坡、圍墻、照明、建筑小品、休閑設施、標識等。此類構筑物造型不僅在結構尺寸、形狀、色彩上要考慮對稱均衡、協調、和諧,而且與其它結構物之間彼此都要前后呼應,整齊統一,以其小巧的格局、精美的造型來點綴空間,使空間誘人而富于意境,給人以美的享受,從而提高整體環境景觀的藝術境界。

結語

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1.行業現狀

景觀設計是一個新興的、邊緣的、跨學科的綜合性專業，其發展的歷史還很短。其專業涉及的內容廣泛，主要有空間設計、城市規劃、裝飾藝術、建筑知識、園林景觀、風格流派、中西文化、材料工藝、人體工程、工程管理等，無論在理論的廣度和深度，還是在專業的技術和技能等方面，都具有一定的代表性。隨著本地區城市化建設速度加快，科學技術的提高，居住環境水平的提升，人們對環境景觀的要求也越來越高，為應對這個需求，許多省、市的建筑設計單位相繼設置了景觀設計規劃部門，各類景觀設計（工程）公司如同雨后春筍迅速發展起來，房地產商的轉型升級，大量吸納景觀藝術設計人才，造成了對景觀藝術設計人才培養的壓力，專業人員需求量的急劇上升，該專業已成為十分熱門的專業之一。

2.行業發展趨勢

隨著國民經濟持續快速增長、城市化進程加快和房地產業興起、旅游及休閑度假產業崛起、環境保護意識提高， 再加上重大基礎設施建設如交通建設對環境建設等配套項目的拉動， 中國景觀設計產業高速發展的外部條件已經基本成熟， 將進人起跑和起飛階段。

隨著行業技術的發展，專業技能的多樣化促進了行業崗位細分，技能專精已成為行業的發展趨勢。因此對人才的需求正朝著多樣化、職業細分的方向發展。作為藝術設計高職教育，建設景觀設計專業，培養適應區域發展需要專業人才，正是為了適應這個迫切的需要。

3.崗位設置

景觀設計專業從業人員很多，層次不一，文化差異、技術差異、發展空間差異等都很大，隨著行業的不斷進步和發展，對專業人才要求的不斷提高，行業內逐步呈現出崗位細分、技能專精的趨勢，因此，對專業人才的需求正朝著多樣化、職業細分的方向發展。

根據國家人力資源和社會保障部職業技能標準分類、中國建筑裝飾協會頒布的執業資格標準及裝飾骨干企業崗位設置現狀，景觀設計專業方向對應的崗位：景觀設計員（國家職業資格四級）、助理景觀設計師（國家職業資格三級），延伸的企業崗位為方案設計師、施工圖設計師、效果圖設計師、綠化植物設計師、設計監理。

景觀設計方向培養的畢業生初始就業崗位主要從事與景觀設計、園林綠化規劃建設和室內外空間環境創造相關的設計人才，基于技術職務之分，培養目標的類型有景觀設計員、助理景觀設計師、擴初設計員、綠化植物設計員、施工圖設計員、效果圖繪圖員等，未來職業發展的目標為景觀設計師、擴初設計師、綠化植物設計師、施工圖設計師、效果圖設計師、項目負責人、設計總監等。

4.行業人才現狀與需求

從業人員結構呈現兩頭缺現象，其一：一線各專業、各工種經專業教育培養或專業技能培養的高素質技術工人嚴重短缺，許多企業面臨用工荒難題，直接影響到企業正常運行和生存。

其二：從事技術與藝術設計的景觀設計人才嚴重短缺，各類高校的人才培養基本集中在理論層面、方案設計層面，形成重理論、輕實踐、輕技術的現狀，進入行業企業大多需要短則一年，長則兩到三年的培養周期。

因此整體行業的人才現狀表現為：一方面從業人員隊伍龐大，另一方面合格的職業人才一將難求。

景觀設計專業人才規格與需求調研

據有關部門對目前從事景觀設計工作的人員調查，主要由三部分人員組成，一是由建筑學專業轉為從事景觀建筑設計，二是由美術專業轉為景觀設計，三是受過景觀設計專業教育的人員擔任。

1.企業急需崗位

企業對人才的需求崗位主要集中在：景觀設計員、助理景觀設計師、擴初設計師、助理擴初設計師、施工圖設計師、助理施工圖設計師、綠化植栽設計師、景觀工程施工員、技術員、資料員、預算員、安全員、景觀設計師、施工圖設計師、項目經理、材料銷售專員/經理、前臺服務等。

2.企業崗位需求規格

基本素質：具備良好的專業知識，良好的工作協調、溝通能力，活動組織策劃能力，有責任心、上進心、能吃苦耐勞；良好的團隊合作精神，服從管理；有很強的可塑性和學習能力，能很好地協助公司各項工作的開展落實并能較好地應對各種突發事件。專業：建筑工程或藝術設計等相關專業。

3.企業所需人才知識構成

（1）專業必需的文化基礎知識：英語、計算機基礎應用能力、計算機藝術設計軟件。（2）從事本專業工作的直接性知識：項目設計的基礎理論知識、項目設計的理論知識、工能、工藝，流程運作知識、計算機軟件知識和互聯網知識，數字技術知識、行業法規與企業管理知識。（3）與本專業相關的整體素質與邊緣性知識：基本的人文和自然科學知識；初步的文學、藝術、設計知識；現代社會、科技、生活藝術的前沿性知識。

4.企業所需人才能力構成

（1）與景觀設計直接相關的能力：設計構思能力；功能分析能力；設計表達能力；綜合審美能力；文案寫作能力；新媒體采編能力；語言表述能力；法律常識與寫作能力；制圖與工藝表達能力；技術理解與認知能力；閱讀分析能力；讀圖理解能力；獲取信息能力；分析研究能力；組織安排能力。（2）相關的整體素質與邊緣性能力：現、當代藝術鑒賞、批評、借鑒、能力及藝術思潮解讀能力；設計預想圖和效果圖制作能力；專業外文資料閱讀與簡要的翻譯能力；獨立工作與協同工作能力；具有自學能力和獲取信息的能力；具有在專業內繼續深化研修及開拓層學習的能力。（3）創新的相關能力：創新的思維能力、創新的方法能力及創新的實現能力。

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關鍵詞：城市園林綠化；景觀規劃設計；重要性

隨著社會的不斷進步，人們對生活環境的要求越來越高，城市園林的綠化成為了現代社會必不可少的一部分，對城市生活的舒適度以及幸福度有著重要影響。園林綠化維系了城市環境與自然的平衡，是生活質量的重要體現。同時城市園林綠化景觀的設計布局對園林綠化的質量有著直接的重要影響。以下就城市園林綠化景觀規劃設計進行探討分析，以供參考。

1現代城市園林綠化景觀規劃設計概述與重要性分析

1.1城市園林綠化景觀規劃設計。城市園林設計規劃的關鍵環節是景觀的主題思想，按照不同主題設計不同特點風情的景觀。景觀規劃設計前，設計者應該仔細推敲，匠心獨運的確定主題思想。如某公園用荔枝樹作為主題，設計為嶺南風情的休閑長廊，進行植物配置時，長廊兩邊沿著草坪種植荔枝樹，并設楊貴妃雕塑講述了當年楊貴妃與荔枝的故事，呼應景觀主題。又如廣州亞運會廣州的很多公園以五羊（本屆亞運會的吉祥物）和運動主題，設計了很多與五羊和運動有關的雕像、園藝等。對于城市景觀主題思想的確定還應該考慮園林綠地功能。

1.2規劃設計的重要性分析。城市園林綠化景觀規劃設計除了單純的植樹、擺雕塑、種草等簡單流程外，還應該按照科學合理的種植密度以及劃分空間達到不錯的視覺效果。在進行規劃設計時不僅要達到城市美觀的效果，還要注重景觀功能性體現。其重要性的體現為：一是科學合理的城市園林規劃設計可以使城市的生態環境以及生態系統得到很大程度的改善，也能夠有效地改善城市的綜合環境；二是科學合理的規劃設計是營造城市良好生態環境、人文環境以及舒適生活重要保障；三是科學合理的規劃設計與城市居民居住的舒適性、開展休閑運動、投資環境建設、人們素質提高等有著重要的影響。

2城市園林綠化景觀規劃設計分析

2.1采用立體綠化進行園林景觀規劃設計。園林景觀立體綠化的積極采用讓城市綠化面積大范圍的提高，也為景觀的規劃設計建立了一個新的發揮空間平臺。進行景觀立體綠化設計時應該嚴格按照植物生長原則和植物生長特點，設計可持續性的立體綠化景觀。進行立體綠化時還可以利用園林中的燈柱、墻體、座椅、柵欄、高架、綠棚、涼亭等可以利用的建筑，增加園林空間，設計出獨具風格的綠化立體景觀，讓人在視覺、感覺的空間變大，還能夠利用綠化立體景觀吸附浮塵，凈化空氣，成為城市高質量環境的重要保障。

2.2根據生態環境進行園林景觀規劃設計。城市生態環境關系著城市生活的方方面面，園林景觀的規劃設計對城市生態環境有著保護改善的作用，因此規劃設計中城市的生態環境因該作為首要考慮因素。現代化的景觀設計中常常出現過于看重景觀的建設、規劃形式，從而忽略了植物引入造成的城市生態環境受到的影響與危害。就此看來在進行園林規劃設計時設計員除了把握好美觀與實用，更應該重點所用植物以及種植方式等對城市生態環境的影響，盡全力保護我們賴以生存的環境?？梢幈艹鞘猩鷳B環境破壞的方法有是在進行景觀規劃設計時可盡可能的選用該城市特有的或原生的植物，規避外來植物的侵犯。本地植物的選用能夠促進生態環境的完善與發展，使當地生態保持平衡，一定程度上也為可以達到打造特有城市景觀的目的，加快了城市綜合文化的氛圍建設。如南方某城市園林景觀的規劃設計中，木棉花成為了越來越多的公園、道路等景觀設計規劃所用到的主要植物，快速的提高了某城市木棉花故鄉的城市名片的知名度，對城市文化建設和發展有著極大的促進作用。

2.3結合文化主題進行園林景觀規劃設計?，F代城市的園林景觀規劃設計的常見方式是以多元化的形式表現同一主題，并以該主題命名園林。城市發展規劃導致了園林建設形式分為兩種，分別是改建與新建。（1）改建。園林規劃設計在原有園林改建基礎上應該保留原來的建筑設計風格。進行規劃設計前，設計人員應該實地進行考察，對原建筑進行分析，對建筑的歷史故事、建筑損耗、設計原理燈光進行了解分析，為新園林的設計規劃做好充分準備。（2）新建。景觀規劃設計應該按照園林的設計主題與場地的地形、城市氣候條件、本土植物的形態特征及生長特點等綜合因素進行結合與分析，最終確定景觀設計主題并開展園林景觀規劃設計。

2.4將互動式園林景觀作為設計方向?，F代城市人與人之間的冷漠已經成為了常態，缺乏互動缺乏溝通。因此園林景觀的規劃設計以互動式原來景觀為反向，能夠讓人們在互動景觀的帶動下增進感情，豐富休閑娛樂活動，促進溝通。現代城市的景觀規劃設計應該打破以前的“景”“觀”的觀念，不能夠只注重設計“景”忽略人的與景的互動。如，在很多城市的園林景觀規劃設計時，采用立體的石頭雕塑、植物雕塑等突出景觀的局部中心思想，導致人們進行休閑活動時僅僅局限在“觀”上了?，F代城市園林綠化景觀規劃設計應該將現代心理學的研究和園林設計的理念相結合，注重景觀和游人之間的互動性，用互動形式提供更多的、更豐富、更有趣的休閑娛樂。如，很多園林景觀設計規劃中，利用水景突出整體景觀視覺效果，但并沒有達到很好的互動效果，部分水景噴泉設計互動形式，加入了音樂的概念，引起人們的注意力與之產生很好的互動。以互動作為原來景觀設計方向，已經成為了當展的趨勢。如，在水流的上方設置秋千式的吊橋讓人們觀賞景觀同時也可以進行娛樂活動，該設置既注重了景觀的觀賞價值也提高了城市園林的娛樂價值，也使得園林氛圍建設得到促進。

3 開闊景觀設計方式

人們生活水平的不斷提升，對生活的要求、生活環境的要求都在進一步提升，因此園林綠化景觀規劃設計的發展與進步必須跟上時代的步伐，園林景觀設計員應該將設計思路更加放開，用多樣的形式提升城市綠化面積，改善城市生態。如將園林景觀路面規劃設計使用小路用泥地、零散鋪石方式進行，還將道路兩邊設置模仿的野生環境，設計成郊外自然風景。泥地、零散鋪石方法很大程度上增加了園林綠化的面積并提供了便捷條件，泥地和路石之間縫隙大大增加了園林里綠化草種植的面積，有助于打造獨特園林景觀，提高園林綠化面積。

4 結束語

城市園林在現代的生活中已經成為了城市生活的一部分，對城市的投資、居住等環境有著直接影響作用。城市園林綠化景觀的規劃設計是園林綠化重要的組成部分，規劃設計除了要考慮空氣凈化、噪音吸收等問題，還應該根據景觀設計對空間進行分割、對園林環境進行美化；除了提高園林的觀賞性、節能型、科學性，還要考慮城市的文化氛圍營造、生態平衡的把握、城市綜合建設的協調。

參考文獻

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關鍵詞：旅游景區；景觀；規劃設計；人性化

中圖分類號：P901 文獻標識碼：A 文章編號：

前言

到目前為止，我國旅游景區的規劃以及設計尚還沒有形成一套與自身相適應的特色化方法和理論，在設計的前期便帶著嚴重的盲從性，最終造成了旅游景區設計過程當中諸多問題的產生，其中尤為突出的問題便是在旅游景區的景觀規劃設計當中嚴重缺乏人文關懷。本文所論述的人性化旅游景區景觀的設計正是基于當前我國社會物質經濟的迅速發展、人們迫切需要更多精神方面的享受、需要找到回歸大自然的感覺以及找到到心靈上的歸屬而進行論述的。

1旅游景區規劃設計的現狀

目前，我國的旅游景區景觀規劃設計依然處在探索的發展階段，有關旅游景區規劃和設計的實踐研究以及理論研究都較為有限，而且缺乏合理的和科學的理論性指導使得一些旅游景區的景觀建設變得盲目化，不規范，造成了旅游景區生態環境的破壞、旅游吸引力減弱、景觀資源浪費等問題的出現。就現階段我國旅游景區的發展狀況來看，一些經濟較為發達地區的旅游景區景觀規劃設計的重點主要放在完善和健全城市營銷服務體系上；而一些經濟落后地區旅游景區景觀規劃設計更為重視的則是帶動地方經濟發展、調整產業結構。現在旅游漸漸地成為了一種時尚，人們紛紛出門去旅游。旅游業快速發展，但從長遠的角度而言，抓住人心才是關鍵。因此從人性需要方面的考慮，人性化設計是未來的主流。旅游發展漸漸成為了一個城市促進經濟發展以及樹立城市美好形象的一種手段。

2旅游景區規劃設計存在的問題

目前我國許多地區在對旅游景區進行景觀設計的時候，都普遍存在著以下這些問題：

2.1形式化

多數旅游景區的規劃設計當中，人們往往過度重視景觀設計方案的平面效果，一味的追求旅游景觀的形式意義，但卻忽視了人們的心理感受。旅游景觀的好壞不能只是用來看的，更是應當用來切實“感受”的，如數字景區中，電子自助導游終端講解內容總是固定順序播放，信息量有限而且缺乏信息反饋，人機交互性有待提高。此外，絕大多數電子導游尚無法提供定位、自動點名、掉隊提醒和散客自助旅游線路設計等“個性化旅游”服務。當今，旅游景觀設計的重點要明確人的主體地位，應當強調人在旅游場所中的體驗，旅游景觀如果缺少了人的參與便會完全失去設計的意義。

2.2理論研究不足

我國旅游景區景觀規劃設計方面的理論基礎非常薄弱，并且缺乏旅游特色，很難科學合理地指導旅游景區的規劃實踐。除此之外，在當前旅游景區的建設當中，我國旅游景區的景觀規劃設計依然存在著諸多指導旅游開發的規劃性文本，這些規劃文本之間的互相銜接以及協調帶來了很大的困難。

2.3缺乏地域文化特色

許多旅游景區景觀的建設以及設計者往往只是仿照其它旅游景區特色景觀進行表面形式的設計，卻忽視了與當地實際狀況的有機結合，對文化底蘊以及地方歷史的挖掘不足，嚴重的缺乏人文關懷，造成了旅游景區景觀缺乏設計依據和文化理念，進而逐漸失去了地方特色。缺乏地域文化特色是我國多數旅游景區景觀普遍存在的問題和缺陷，往往使旅游景觀流于形式，缺乏內涵。此外，還有一些旅游景區景觀的設計通常轉嫁其它景區的地方特色，沒有切實的立足于本地民族文化和人文信息。

2.4基礎設施建設較差

很多旅游景區的景觀方面都存在著基礎設施建設差的問題，這就使得游客經常是乘興而來，敗興而歸。作為精神消費活動之一的旅游，應當配備完善的配套服務以及潔凈的景區環境，只有這樣，才能夠讓廣大游客切實感受到身心的愉快。

除了以上這些問題之外，我國的旅游景區景觀規劃設計當中還存在著許多其它方面的問題，比如對景區環境綜合評估不足、設計雷同、破壞自然資源等等。一個優秀的旅游景區，應當綜合性的考慮設計規劃、風土人情以及自然環境等方面的因素，而旅游景區景觀的審美應當在各種要素與矛盾的相互協調之中獲得，只有充分的保持各種矛盾和要素之間的相互協調，才能夠從根本上給廣大游客帶來美的享受。

3 旅游景區景觀規劃設計“人性化”的措施

3.1完善交通規劃和布局

旅游景區中的主要交通組織方式為人車混行和人車分行：（1）人車混行指的是行人和機動車在同一個道路中通行，如何處理便利和安全二者的關系，應當綜合性的考慮場地環境、游客的通行意愿、景區規模、人車混行等各個因素。采取與之相適應的交通組織方式與路網形式，應當遵循因地制宜和通暢而不穿行的原則。應當根據旅游景區內部不同的旅游需求、基地形狀、景區規模、游客的行為軌跡以及景區的地形來進行合理的布局，此外，還應當充分的保持旅游景區內部場地的通暢和完整，游覽交通的流向和出入口應當保持一致，以有效的防止逆向交通流的產生，避免不必要的穿行交通，達到出行安全便捷的最終目的；（2）人車分行能夠保證旅游景區游憩活動的順利進行，進而有力的防止旅游景區內部機動車通行所引發的空氣污染、噪聲和交通安全問題對日常旅游活動質量的負面性影響。采用人車分行方式進行景區交通布局時，應當遵循這些原則：第一，旅游景區交通的布局方面應當設置車行道以及人行道兩個相對獨立的路網系統；第二，應當充分的明確車行道路的分級，盡量采用圍繞景區布置的方式；第三，在車行路的盡端或者周圍應當設置一定數量的停車位；第四，應當盡量將步行道設置在旅游景區的內部，以充分地把景區的公共服務設施、活動場地和綠地有機地聯系起來。

3.2重視自然景觀和道路的協調

通常旅游景區都擁有著非常美麗的自然景觀，旅游景區的交通布局應當和景區美麗的自然景觀相互融合和協調，不僅要充分的滿足游客和車輛通行的要求，還應當達到再造景觀與自然景觀的和諧統一、協調一致，最大限度的減少對古跡、植被和自然景觀的破壞。旅游景區的道路景觀設計應結合景區的地貌和地形，利用曲面邊坡設計、邊坡綠化、適勢造景等設計手段來使人造景觀充分的融入自然景觀，還自然以美景，還游客以美感。

3.3加強景區游憩場地的“人性化”

在對旅游景區的游憩場地進行人性化方面的設計時，應當把握的原則有：

（1）游憩場地應當選擇能夠便捷到達、靠近游人的最佳位置；（2）游憩場地的選擇應當避免風口位置，確保場地良好的遮風條件和充足的日照；（3）游憩場地的設計應當全面地考慮季節變化和植物配置等細節性方面；（4）步行道旁邊應當設有休息區、坡道和扶手；（5）應當明確場地設施的實用性。

3.4旅游景區衛生設施方面的人性化設計

保持環境清潔和衛生不可或缺的工具就是衛生設施，旅游景區中應當設置的衛生設施應當包括垃圾桶、公共廁所、洗手設施、飲水器具等。飲水機應當設置在游客比較集中的休憩場所，在人流交叉的節點，應當設置比較開闊的飲水平臺，此外應合理的設計飲水的寬度和高度，以方便不同人群的使用；對于公共廁所的設計，應當堅持美觀、方便、經濟、衛生和適用等原則，注意和周邊環境的協調，保持良好的通風和采光，還應當考慮公廁使用當中的感受，比如私密性、清潔等問題；為方便游客洗手來設置存放行李所必要的平臺，還應當保持排水管的潔凈和暢通。

結束語

總而言之，我國人性化旅游景區景觀的規劃和設計應當滿足當今人們物質消費的迫切需求，還應當充分地滿足人們精神文化方面的享受，從根本上展現出旅游景區的景觀特色，加強規劃設計的人性化，力求給廣大游客留下深刻的印象，進而促進我國旅游產業的迅速發展。

參考文獻：

[1]徐文雄,王耀.景區游客中心人性化要素解析[J].旅游論壇,2011(4).

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【關鍵詞】住宅區；室外景觀；景觀規劃設計

1、概述

住宅區，又稱為居住區，是不同數量人群的集中生活、居住的區域。依據聚集人數及使用面積的差異，不同住宅區規模有所不同，卻均應配備有能夠滿足其居住人群日常所需的各類相關設施。除居民住房外，住宅區通常還應規劃有一定的室外景觀，且隨著人們對于高品質生活的不斷追求，室外景觀的設計及修筑水平已逐漸成為人們進行住宅區選擇時十分重要的參考因素之一。

隨著城鎮化及工業化的不斷發展，城市面積不斷擴張，越來越多的田野、山地等被開墾、占用，人們一邊在享受工業文明帶來的物質豐富，同時，亦不得不面對自然景觀面積不斷縮減的現實。因此，人們渴望能夠在自己所居住的住宅區內即可欣賞到令人賞心悅目的景觀。這一需求對房地產開發商而言既是機遇同時也是一項不小的挑戰――一方面，“需求即是市場”，開發商對于消費者的居住需求日益明朗，可以有的放矢的進行住宅區室外景觀設計，注重景觀規劃，修筑出消費者滿意的小區室外環境，從而可以吸引更多有室外景觀要求的顧客前來消費；另一方面，如何開展景區設計，怎樣的景觀才是能夠充分滿足消費者要求的形式，這成為開發商不得不面對的一個問題。

在實際開展住宅區室外景觀規劃設計的過程中，設計者不應單純依據個人好惡進行設計工作，而是應該綜合多方因素，精心設計、不斷完善，最終設計建成居住者所需要的住宅區室外景觀。其中，設計過程中需要考慮的因素包括當地的經濟發展水平、文化風俗、、自然景觀等等，同時，還應將環境保護、資源節約的理念考慮在內，方能設計出符合當地消費者欣賞水平、為當地人所普遍認可的住宅區景觀。

2、住宅區室外景觀設計所應滿足的居民需求分析

設計師進行住宅區室外景觀設計時，其最主要的目的即為滿足小區居民的生活需求。因此，必須首先對居民的實際需求進行分析，了解其更希望景觀設計滿足自己哪些方面的需要，從而才能提出真正可以令消費者滿意的室外景觀規劃方案。通過大量調查發現，如今大部分居民對于其居住環境的室外景觀要求普遍集中于生理需求、審美需求、安全需求、行為需求等幾個方面。

2.1 設計應滿足居民的生理需求

住宅區的最基本功能為居民的居住生活場所，因此，其首先應該滿足的即為居民生活于其中的各項生理角度的要求。對于大部分居住者而言，他們均希望自己所生活的環境能擁有充足的陽光照射，新鮮的空氣，便利的用水條件，以及宜人的自然氣候等，為此設計者必須進行精心的風景及布局規劃，從而使消費者的需求得到滿足。

首先，在進行住宅區選址時，應優先選擇自然風光宜人的區域進行小區建設。在開展內部住房規劃時，樓房之間應控制好一定的間距，特別是對于高層住房，應十分關注低樓層用戶的采光問題，切不可由于一味追求充分提高土地占有率而忽略了居民居住條件提升。此外，住宅區內應在室外進行合理的綠化建設，種植適量的花草、樹木，一方面可以對環境起到很好的美化作用，同時，也能夠對周邊氣候進行調節，特別是在夏季，起到較好的防暑降溫作用。由于如今的住宅區多緊鄰街道，因此，在進行房屋及綠化帶規劃時，還應特別考慮噪聲污染的防控，因為松柏等茂密的長青樹木可以起到有效的吸聲作用，故可通過綠化帶的合理布局而實現噪聲的有效控制。

2.2 設計應滿足居民的審美需求

當住宅區室外環境得到優化時，居民會首先從其中感受到美的享受，這樣的住宅區設計便能夠滿足居民的審美需求。如今，住宅區已不僅僅停留在滿足其功能性的層面之上，同時，其還應該能夠實現帶給居民以生活品質提升的作用，因此，人們希望自己所居住的住宅區環境是優美的，令人心曠神怡的。

2.3 設計應滿足居民的安全需求

對于大部分人而言，安全是日常生活中永恒的話題，其滲透入人們生活的方方面面，居住環境亦不能例外。對于住宅區的居民而言，安全的含義應包括兩個主要方面，即生命健康的安全以及個人財產的安全。

就健康角度而言，在進行住宅區室外設計時，應特別注重將環境保護作為必不可少的考慮環節。這是因為，只有優雅、適宜的戶外環境才能夠提供給居民以健康、舒適的生活條件，當人們晨起鍛煉、飯后散步時，住宅區內的室外環境應該是清新、宜人的，也只有這樣，居民的生命健康安全才能得到保障。

在個人財產安全角度，住宅區應盡量避免建成開放式的模式，而應修筑必要的欄護設施。同時，應嚴格依照國家對于居民區安全管理的相關法律法規安設攝像頭等監控設施。若小區設有露天停車場，則車位應配有專職保安人員進行管理，車鎖需及時檢修，出現故障及時修理、更換，從而確保居民的財產安全得到保障。

2.4 設計應滿足居民的行為需求

隨著住宅區環境的不斷改善，越來越多的健身器材、涼亭等公共利民設施出現在小區之中，這便是室外設計過程中對于居民行為需求滿足的體現，在日后的住宅區室外景觀設計規劃中，應更充分的考慮居民的行為需求，從而提供給居民以更加舒適、便捷的生活環境。

所謂居民的行為需求，其指的是住宅區中的人們對其在日常生活中所進行的常見行為能夠順利開展的希望。中老年人習慣于在小區內進行戶外健身鍛煉，如散步、跳舞等，年輕人則可能希望小區能夠提供較為安靜的學習、讀書環境，青少年則樂于在住宅區內游戲、玩耍等。住宅區的設計者應盡量滿足上述人群對于室外環境的多種需求，使不同年齡段的居民均能在住宅區的室外環境中得到日常行為需求的滿足。

總之，住宅區環境對于當今的城市居民而言是十分重要的，良好的住宅區室外景觀能夠幫助人們從忙碌的工作中解放出來，走進設計師所規劃設計的景觀之中，使身心得到放松，感受到生活的氣息。因此，房地產開發商在進行開發時，不但要注重室內設計及裝潢，還應將室外景觀的設計納入開發過程中必不可少的環節之一。只有這樣，才能真正實現建筑設計水平的提升，從而修建出更多、更符合消費者需求的優質住宅區。

【參考文獻】

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[3]劉濱誼，姚雪艷.以景觀創造價值──住宅區開發中的景觀規劃設計[J].建筑學報，1999（09）：16-20.

篇6

關鍵詞:城市防洪；濱水景觀；河道規劃

Abstract: With the rapid development of urbanization and industrialization of the city, the rapid accumulation of a large number of human material and spiritual wealth, but also bring the ecological environment and human settlements. Because of the special effects of wetland system for city waterfront open space and other aspects, to explore the waterfront landscape design method is reasonable and the imminent. Principle and application of ecology to study the waterfront landscape, provided ideas and methods, the new approach is the current planning and design of waterfront landscape.

Key words: city flood control; waterfront landscape; planning River

中圖分類號：TU984 文獻標識碼： 文章編號

引言：城市濱水空間是城市范圍內水域和陸地共同形成的一種獨特的城市環境，是以“人”為中心，城市水體為主線，包括其周圍與水體密切相關的自然要素和社會要素的總和，其獨特的地理位置和生態環境對城市整體布局以及人居環境具有重要意義。

一、城市發展中河道防洪的重要性

河道是避免洪水災害的有效通道，可以在夏季汛期進行泄洪，同時還能夠與閘門、水庫等協作降低河流的洪峰水流量，達到滯洪錯鋒、緩解堤壩壓力的目的。洪水帶來的危害十分嚴重，例如，洪水會引起流域內生態環境的變化，造成河道改變，水土流失和土地貧瘠等，嚴重者甚至沖毀堤壩，破壞河岸的植被和建筑，給百姓帶來巨大的威脅。河道護岸工程是指利用各種建筑材料或者自然植被形成的保護河流暢通、河道安全的措施，可以控制河流形勢，穩定水流，是河道整治改造的重要手段。

為了避免洪澇災害，我國在河流的防洪設計改造中運用了很多的新技術、新手段，本文對城市河道工程規劃方法進行分析，并通過富陽西郊半島岸線景觀工程的濱水景觀設計方案作為應用實例介紹護岸工程的應用以及重要意義。

二、城市河道工程規劃方法

城市濱水空間是城市有的空間地段，是城市到水域的過渡空間。城市濱水景觀設計是以城市水域( 江、河、湖等) 為中心,對城市濱水空間、設施、環境等所做的相關的規劃設計。由于城市水域和野生水域特點不同，河流和海洋性質不同，本文只限于城市區域內河流、水域的濱水景觀設計研究。近年來隨著我國經濟的發展，人們對于環境的要求越來越高。生態化、人本化、多元化已成為城市濱水景觀設計新的追求目標。

1.生態化趨勢

（1）水體護岸的生態化發展

通過多年實踐和向發達國家的學習，我國水體護岸設計有了極大的轉變，由早期的水泥護岸、石砌護岸到自然化護岸，從真木樁、仿木樁護岸到現在的生態護岸。生態護岸的設計尊重水岸的自然形態，采用自然原有的材料，盡量創造自然的生態河堤。

（2）河道形態向自然化靠攏

城市河道的形態和斷面設計方面，起初，城市河道盡可能裁彎取直，河道斷面多為相同的矩形斷面; 岸邊距離水面較遠，且有護欄相隔離。目前，河道設計已逐漸向自然靠攏，將自然河道形態的特點通過設計手段加以精煉，并引入河道橫截面設計中去。現在簡單的矩形或梯形做法已逐漸被復式斷面取代，使得河岸景觀功能在枯水期、豐水期都可以合理開發利用。此外，雙層河道斷面也得到了廣泛的應用，其上層明河具有安全、休閑、親水等功能，下層暗河具有泄洪、排澇功能?？傊鶕匦翁攸c設計河道線形，利用多變的河流斷面，最大程度地模擬生態河道，已經成為城市濱水景觀設計的宗旨。

（3）水體更新的生態化處理

現在一種水質生態化更新與水體景觀相結合的“水景觀綠化”方法，已經在水景觀的設計中得到廣泛運用。水量方面，以前大面積盲目地填湖降低了湖泊的調蓄能力，造成城市原有降水和蓄排水之間的平衡關系被破壞，使城市在暴雨時極易發生內澇。如今設計師盡量保留城市水體、濕地，經過精心設計后與建筑環境有機結合的水體景觀，不僅具有很好的景觀價值，而且具有不可估量的生態價值。

2.人本化趨勢

（1）親水空間的立體打造

現代濱水景觀設計更多地考慮人與生俱來的親水性，將水體與人的精神需求緊密結合起來。以往的河岸設計只考慮防洪目的，建造高厚的堤岸，將人與水遠遠隔開，而在現在已經能夠較好掌握河湖漲落特性的基礎上，河岸設計也趨向親水性。在親水設計方式豐富多樣的今天，設計師們對親水空間的打造已不僅僅局限于色彩、造型和材料的運用，在岸線的立體化處理方面有著很好的發展。其中包括橫向和縱向的立體處理: 橫向立體處理打破原有濱水岸線單一的結構模式，結合場地環境設置節點空間,通過廣場或者景觀節點豐富原有岸線的平面布局; 縱向立體處理則是指利用岸線的高差，通過設立多級平臺或臺階以及隨水位變化的浮臺等方式，豐富空間層次。

（2） 濱水景觀設施的完善

濱水景觀設計中的人本化趨勢還體現在另外兩方面:

① 更加注重人們在場地活動中的各種功能需要;

② 加入對行為心理學的研究，體現人與場地、環境的和諧。隨著法規的出臺，設計師更注重對弱勢群體的關注，如殘疾人坡道、殘疾人衛生間以及盲道的設置等，以形成系統化的景觀設施，體現以人為本的思想。同時,一些濱水或是水上的休閑娛樂設施逐漸增多，不但在功能上滿足了人們親水的要求，在視覺形態上也增加了空間的豐富性和趣味性，形成城市濱水空間的開放性節點。它不再以濱水景觀的附屬出現在規劃設計中，而成為了不可缺少的濱水景觀節點。

（3）濱水交通的合理規劃

步行交通的組織不再局限于以往的形式，而采用建筑首層架空的柱廊，作為聯系室內外的步行區，形成內外交融的空間組合;或設置臨水空中走廊，形成多層次、立體化的人行網絡，游人可自由地在高度不同的平面上往返，使步行空間更加活躍，并獲得多層次、多視角的濱水景觀。

車行交通，以往城市的濱水區都設有與河道平行的車行道路，步行者很難便捷地到達濱水區。寬闊的街道和擁擠的車流截斷了濱水區與城市的聯系，也破壞了濱水區的空間完整性和環境品質。因此，現在設計師更著重于改善濱水區道路，加強道路綠化建設，形成過渡地帶，減少過往車輛對濱水區的有害影響。并增加安全、便捷的過街通道，保證二者之間的緊密聯系。水上交通是城市濱水景觀設計的一個重要環節，它的設計已不僅僅是水路運輸，而更多考慮人們利用水上交通工具來欣賞城市景觀。設計師開始研究濱水連接點分布、確定視線焦點和結合點、保證通道通暢和建立景觀點的連接關系等等，這些還必須同堤內交通樞紐相連接。另外，有水上交通船的停靠碼頭、沿河主要設施的距離，以及與其他城市區域的便捷聯系都是設計師關心的問題。

（4）公眾參與理念的深入

公眾是環境影響評價的主體系統，然而在多元化的社會當中，公眾的利益的分化使得任何人都無法代表整個社會的需求。設計規劃工作者只是為部分特殊利益團體服務，因而傳統的理性設計欠缺平等和公平性，其技術理論體系也缺乏民主政體和民主決策機制的保障。越來越多的學者逐漸認識到城市規劃中的決策應該是政府、專業人員、公眾三者相互協調、配合的結果，在規劃法規中，公眾參與作為一項基本原則，其實施也應受到法律的保護。

三、結束語

濱水景觀的生態設計不是某項景觀實驗工程，不是化妝式的景觀小品，而是基于尊重場地現狀，尊重當地歷史文化，保護恢復濱水自然環境的設計，濱水景觀設計應結合生態自組織性、生態地方性、生態恢復性、生態顯露性的方法，讓生態自己做功，創造宜居環境，體現城市特色風貌。

參考文獻：

[1]王澤偉，范楚平，秦漢郡縣制對我國政治制度文明建設的啟示[J].理論探索，2004，04：97

篇7

關鍵詞：景觀設計綠色基礎設計規劃生態系統

中圖分類號： P901 文獻標識碼：A 文章編號：

Abstract: green infrastructure as a has the natural areas and internal linkage of open space network, human and wildlife habitats for migration channels and clean water, natural, activity place, has the important natural ecological value, can become guarantee the society, economy and environment between benign circulation and realize the sustainable development of ecological framework. This article from the concept of green infrastructure and composition, we analyzed the construction planning in the principles and specific method and the present situation of its development are discussed.

Keywords: landscape design green foundation design planning ecological system

1 景觀綠色基礎設施概述

1.1 綠色基礎設施的概念

生態的穩定程度是由種群活動的自由度決定的，而被城市建設隔絕了的斑塊型綠地，嚴重限制了生物種群間以及種群內部個體的接觸和交流，生物多樣性的減少，使種群的生存和進化都受到了抑制，孤島效應的產生直接影響著種群的健康發展和生態的穩定平衡。在這一背景下，綠色基礎設施從景觀環境及其設施中分離出來，成為了人們關注的焦點。綠色基礎設施是指具有內部連接性的自然區域及開放空間的網絡，以及可能附帶的工程設施。這一網絡為人與野生生物提供棲息地、遷徙通道及凈水源在內的自然活動場所，具有重要的自然生態價值，可以成為保證社會、經濟、環境間良性循環，實現可持續發展的生態框架。作為一項重大的公共服務項目，綠色基礎設施能夠將自然元素融入社區，促進野生生物的繁育，在增加生態穩定性及多樣性的同時，減少了環境對自然災害的敏感性。

1.2 綠色基礎設施的組成

綠色基礎設施包含了各種自然資源、再生性生態元素及風景要素，是一個由水道、濕地、森林與其他自然區域，綠道、公園與其他保護區域，以及農場、牧場、荒野、循環土地等維持原生物種、自然生態過程和保護環境資源的開敞空間所組成的相互連接的網絡。以公園體系和循環土地為例，公園體系包括自然區域、公共公園與運動場等，在為城市居民提供娛樂休閑場所的同時，對生態資源進行了保護，而對垃圾處理場及礦地等區域進行重新修復與改良，形成的循環土地也對改善環境具有重要的作用。在所有構成元素中綠色基礎設施的起點和終點都是網絡中心，這里為野生動植物提供著起源地或目的地。而連接這些中心的廊道則起到了保障生物遷徙順利進行與風景連接等重要功能，其形狀、大小與分布均取決于被保護資源的類型、尺度及其地域性。連接廊道包括：綠道走廊（沿河流、鐵路等自然景觀或人工要素建設的線性開放空間）、綠帶（受保護的自然土地、本土生態系統或發展結構功能的農業性風景等）、風景連接等，這些連接廊道除生態功能外，通常還具有提高居民生活品質的休閑功能、文化功能、甚至是生產功能。

2 景觀綠色基礎設施的規劃

2.1 規劃理念與原則

2.1.1 規劃的主動性

城市化進程的深入使城市用地日趨緊張，在經濟市場化的客觀規律下，生態保護和生態建設用地與經濟用地相比，一直處于被動的地位。然而，作為改善城市環境的重要公共空間，城市綠色基礎設施也和水電、道路等必要的基礎設施一樣，對城市發展的具有重要的引導作用。因此，應在規劃中主動尋求和恢復被擾動的自然生境，積極實現生態保護和經濟發展間的平衡，規劃中應使綠色基礎設施的規劃先于其他專項規劃，保證城市整體發展戰略的實現。

2.1.2 功能的多樣性

除生態保護功能外，綠色基礎設施還應提供高品質休閑娛樂場所、凈化水文與空氣質量、開發歷史文化資源、提升城市魅力等多種附加功能，體現綠色、視覺以外的復合型功能優勢，給城市帶來更多的發展機會。以水質的優化為例，城市地表覆蓋硬質化和地表水流的渠化會帶來諸如洪水頻率和洪水量的改變，以及水體污染等問題，而綠色基礎設施能夠讓城市的水文過程重回自然。例如濱河的大面積綠地可以作為洪水來臨時的滯洪區，減少洪水的危害；結合道路和水體設置的綠地可以減少暴雨徑流帶來的大量污染物。

2.1.3 建設的彈性

綠色基礎設施的建設規劃應做好積極應對城市發展準備，以多尺度、多模塊、多樣性的彈性設計而非標準模式建設生態環境。由于城市中人文、經濟甚至氣候等條件中存在著非常多的不確定性因素，為保證生態網絡不會隨著時間與城市背景的改變而喪失其生態功能，必須在設計之初就以不同的規劃尺度建成功能多樣、穩定度高、適應性強的網絡體系，以便在其中某個部件出現功能缺失的情況下，通過系統的自發調整進行補償。

2.2 規劃方法與程序

首先，應有計劃地維護線狀土地的利用，使其成為連接自然遺留地與公園等系統的廊道，將“綠色孤島”連接起來，并為城市未來發展提供框架，以發展整體系統風景，減少發展造成的生態系統功能和服務的不利影響。其次，應考慮將城市、郊區、荒野等連接起來，并將城市內的各部分綠地網絡化，成為多尺度聯結綠色的空間體系。再次，連通是綠色基礎設施規劃的核心，通過描述、定義自然資源價值、開放空間網絡功能，基于場地的生態、社會、經濟聯系，規劃力求減少洪災、將腐蝕和沉積作用減到最小、在預計中的暴風雨期不增加場地多余物、阻滯地表徑流、保護野生植物棲息地。同時，促進城市經濟的穩定發展。

此外，規劃程序也是影響建設成果的因素之一，因此應從已經有一定規模的綠道體系開始，通過資源評估、規劃、GIS分析等進行進一步的綠色基礎設施規劃，并通過各相關管理部門的相互合作以及研究與規劃部門制定可實施性的保護、建設、彌補、維護方案，最后再實施全面的建設工程。

3 景觀綠色基礎設施建設的現狀與展望

1999年綠色基礎設施的概念被正式提出以來，人們逐漸開始認識到其在城市發展中不可替代的生態價值。國外一些先進國家已經開始了廣泛的研究和實踐，如美國馬里蘭州的綠色基礎設施建設就歷經了10年以上的實踐，并取得了可觀的生態效益與豐富的經驗。

在我國，城市景觀綠色基礎設施體系的建設還處于起步階段，前期調查和試驗較多，但還難以進行大規模的應用與推廣。主要原因在于：現階段我國城市綠地普遍呈現尺度單一的狀態，抑制了綠色基礎設施生態效益的發揮，使其無法體現在改善宏觀環境、保障物種遷徙等方面的功能；在市場背景下，綠色基礎設施的投資收益在短期內明顯小于其他經濟商品，無法得到政府與開發商的重視；我國公共參與制度仍不完善，因此在城市規劃過程中常由單一部門主導完成所有專項規劃的編制，不利于體現規劃的專業性和全面性；此外，綠色基礎設施的規劃需要不同地區、不同城市間的協調合作，但權責利益分布的不平衡可能產生協調不當或地區保護主義，導致生態廊道在某些地域被中斷等問題，使綠色基礎設施體系難以在全區域范圍內實現。

有鑒于此，政府應自上而下深化認識，加強不同部門間的交流合作，引入更多不同背景的專家參與規劃建設，并打破行政藩籬，調整土地政策，建立多尺度、多功能的綠色基礎設施系統，促進社會生態的和諧發展。

參考文獻

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篇8

關鍵詞：城市濱水帶；景觀規劃；設計規劃

1 概述城市濱水帶綠地發展史

所謂城市濱水帶的定義，是指毗鄰海洋、湖泊、河流的特定城市區域，組成部分通常為陸域、水際線和水域。作為城市生活和城市生態最為敏感的區域之一，它的空間特點有方向性強、開放、自然等；它的特征有：豐富的文化歷史因素、功能復雜以及較多的公共活動等。濱水綠地是城市濱水帶的一部分，也稱河濱綠地，隸屬的范疇在城市公共綠地內，通常位于城市河道中間陸地或兩側，是人工仿造并結合，或造景而成的城市綠地景觀的一種，也可以作為一種手段，將城市河濱的條狀或零碎塊狀土地資源進行有機整合，使環境達到景觀、文化和城市生態的要求。上世紀中葉，外國的城市濱水帶改造開發運動就已經開始了，諸如橫濱MM21地區、悉尼達令港、加拿大維多利亞港和巴爾的摩內港的建設和改造等，其獲得的成功都是巨大的。雖然國內較晚才啟動濱水帶綠地建設項目，不過熱火朝天的建設景象在全國各大城市紛紛出現，比如武漢、深圳、長沙以及珠海情侶路濱水地帶的二次改造，建設浦東濱江大道等等，可以說我國濱水帶綠地開發的巨大序幕已經正式拉開了。

2 城市濱水帶綠地景觀設計規劃的方法

2.1 突出生態性

城市社會人居環境在今天的主要矛盾之一便是其環境的生態性，同時城市居民的居住條件亟需改善以及強烈意愿應該得到足夠重視。因此城市濱水帶綠地作為公共綠地之一，對于人居環境的改善作用備受關注。植物是組成城市濱水帶綠地景觀的主要部分，植被不僅僅是對營造城市生態環境所做彌補的一種手段，同時亦在設計濱水帶綠地時起到至關重要的作用。在配置城市濱水帶綠地植被時，應從生態性和綜合性兩方面進行，配置要求合理并采取多角度。如下4個方面為主要考慮因素：首先是要將水域的浮水植物考慮在內；其次是陸地的景觀植物和喜水植物；再次是合理搭配好落、常葉植物；最后是立體配置水生植物、地被植物和喬灌木，能夠通過有機組合各類植物構建一個生態群落，使得城市的生態環境得以創建和改造。

2.2 突出文化歷史性

在進行二次建設城市景觀時，多為改造更新原有景觀基礎，未來與過去通過當下的建設這座橋梁連接起來。建設城市濱水帶綠地景觀，是城市景觀建設的重要組成部分，對綠地景觀的設計在采用現代式的規劃同時，對于當地歷史人文積淀下的審美方式和本土文化不應當完全脫離，對于歷史不能進行割裂，從多方面要素進行城市濱水帶綠地景觀規劃時，濱水帶休閑空間的創造要具有時代和地方獨有的特征，對于時展的需要應予以滿足。比如古鎮濱水帶，其建設改造的中心是對古水街的保護，對民族文化的弘揚以及對歷史的回顧。在配置植物時，應考慮樹木是否具有相應的文化內涵，比如杭州西湖的蘇堤在配置植被時選擇的是柳樹和桃樹，使其文化景觀具有“桃紅柳綠”的自然特色；再比如將地方文化特色的濱水帶綠色文化景觀通過合理搭配市樹市花體現出來等等。

2.3 突出景觀藝術性

城市綠地系統包含了城市濱水帶綠地，后者的景觀藝術性是獨立出來的。它界于水道和城市之間，其人工和自然景觀資源均比較豐富，既有區域的優越性又具有水的“靈”氣，同時其濱水環境內的生物鏈又非常良好，此類場所非常適宜市民的休憩和聚集。所以，在設計濱水帶綠地景觀時，應將景觀性這一特點突出體現，合理組合植物和建筑物，有機滲透植物和水，協調搭配植物和植物，綜合考慮時刻處于變化中的四季植物景觀。在合理組合建筑物和植物時，可以采取多種多樣的配置方式以適應建筑造型在平面和立面上的區別，使景觀空間更具節奏感、層次感和立體感。植物和水的組景可將一份自然情趣添加到城市喧鬧的底色中，使返璞歸真的美景供人享用，此類組合是古樸造景和生態性造景的完美結合，城市濱水帶的自然景觀經過完美組合植物和水這2個要素，得到了極大的增添和豐富，使人與自然更加親近和諧。設計濱水帶綠地時的主要內容就是如何協調搭配植物和植物，這同時也是營造濱水帶景觀和使濱水帶環境得到改善的重要途徑。搭配時除了要對植物的生態習性全面考慮外，還應對如何搭配植物的色彩景觀和組合層次多加重視。比如合理搭配地被植物和喬灌木，可使景觀的層次感得到增強，更為明顯；搭配好落、常葉植物，則會使季相感更加突出。

3 結語

設計城市濱水帶綠地景觀時，應遵循景觀藝術性、文化性和生態性的原則，從而將城市濱水帶的環境藝術、文化、生態景觀完整地體現出來，如此和諧的基調才能構建在城市中的建筑、綠地、水源和人等環境中，這樣才能將城市濱水帶綠地景觀的環境藝術景觀、文化景觀和生態景觀作用充分發揮出來。

參考文獻

篇9

【關鍵詞】濱水景觀；規劃設計；城鎮歷史

一、城鎮歷史地段中濱水景觀概述

在城市中存在著一個特殊的空間區域就是濱水地段，具體是指與海洋、湖泊以及河流相鄰的建筑土地；城鎮與水體靠近的區域。對于人們來講是一種恒久、內在的強大吸引力，在城鎮的整體空間景觀以及生態環境中發揮了關鍵作用。

城鎮歷史地段具體是指在城鎮中發揮歷史功能的大小區域，包含了古老的城鎮中心地區或者保留了歷史風貌的區域。它們不僅僅能夠對歷史進行見證，并且形成了一種傳統的城鎮文化價值。通過以上分析，城鎮歷史區域的濱水地段具體是指沉淀了豐厚的城鎮歷史、珍貴的文化價值的特殊區域。對濱水地區生態環境進行改善的同時，盡力找尋一些可以促使人們精神記憶迅速回歸的地方，可以包容或者隱含歷史變更、文化風情的地方，能夠可持續發展的地方，在城鎮歷史區域濱水地段景觀充滿地方精神，這便成為規劃設計濱水景觀的主要目標。浙江最著名的古鎮之一木瀆，地處蘇州城西，太湖之濱，具有十分悠久的歷史，素有千年古鎮的美譽。太湖的胥江河在全鎮進行了貫穿，可以認為是古鎮文化的重要源泉，也是木瀆人民的文化搖籃，更是具有歷史古鎮文化價值的區域。在木瀆具有優良歷史傳統的老街就在胥江河東面，已經很好的保存了重要的傳統建筑物民居，在西面則是一片荒野?；谀緸^鎮體現出的形象榮譽，有關部門提出了整治胥江河西面濱水景觀的目標計劃。

二、城鎮歷史地段中濱水景觀規劃存在的問題

胥江河西面規劃區域，西面把江濱路作為重要界限，南到新橋，東到大橋規劃，總長度是1300米，寬度最大值是140米，最小值是30米，規劃區域面積大概是7公頃。胥江河當前始終承擔著一部分航運功能，通過實際調查得知胥江河西面規劃區域出現了下面問題：

1.規劃區域內出現了閑置的土地，嚴重缺少文化內容，迫切需要創造特定的場地凸顯木瀆古鎮傳統的文化歷史特點。

2.混亂的道路交通系統，致使本地居民和胥江河之間產生了隔閡，非常需要系統化的組織，加強親水性。

3.衛生條件惡劣，隨便亂扔垃圾，對古鎮面貌造成了影響，也扼殺了本地居民對胥江河邊產生的興趣。

4.雜亂不堪的植被，結構簡單，單一化的群落，混交程度非常低，植物整體景觀非常單調，缺少色彩以及變化季相的樹種，并且嚴重缺乏濕生植物，致使生態整體效益低下。

同時，規劃區域也潛在著比較多的優勢因素，充足的物質與非物質文化遺產一起組成了具有深厚文化底蘊的歷史古鎮。例如：很好的保存了已經融合了石雕、磚雕等物質文化遺產的獨特構造，除此以外還包含了傳統的民族風俗、民間藝術等非物質文化遺產。把這些歷史文化古跡充分在規劃中，并且積極挖掘和凝練，促使設計出的濱水景觀可以充分體現地域特點，保證這個歷史區域可以緊密的聯系居民生活，凸顯歷史價值。規劃區域內具有一些綠化植被，產生了較強可塑性的生態環境，為再現人文景觀奠定了重要基礎。

三、城鎮歷史地段中濱水景觀規劃設計

詳細分析了古鎮與濱水景觀規劃區域的情況，對古鎮目前存在的文化元素很好的進行挖掘，應用現有資源，經過清理河道淤泥、重新構造生態以及規劃景觀等方法，打造一個充滿時代地方特點的濱水景觀空間，促使其作為本地居民休息游玩的重要場所。

（一）規劃思想

木瀆鎮是一個擁有兩千五百多年歷史文化的江南園林古鎮，占地面積為62平方公里，從來都是吳郡工業、文化商業、旅游教育的重要城鎮，被稱之為石雕之鄉、書法之鄉、園林之鄉，是吳中的第一鎮，是太湖風景區最耀眼的一顆明珠。

在太湖十三個風景區之中木瀆排在了首位，也是中國唯一的一個江南園林古鎮，木瀆在明清時期就已經擁有30多處私家園林，目前已經對多個園林進行了修復。其中江南著名的嚴家花園，是臺灣著名的政界要人嚴家淦的故居；作為乾隆民間行宮的虹飲山中保存了十分珍貴的清代圣旨，具有深厚的文化底蘊，清幽淡雅的園林環境，讓人滔滔不絕的歷史傳說故事，為人們提供了一個身心放松、陶冶情操的休閑場所。

木瀆古鎮具有十分秀麗的風光，富饒的物產，又恰好被吳中的名山環繞，素有聚寶盆的美譽。木瀆與蘇州城是年齡相仿的著名水鄉古鎮。根據歷史傳說在春秋末年，吳越之間出現了激烈的爭斗，最后越過戰爭失敗，越王勾踐使用了美人計，為吳王獻上了美人西施，吳王夫差對西施進行專寵，為了她特意在秀麗的靈巖山修建了娃宮，同時也在紫石山建造了姑蘇臺，源源不斷的木材在山下堵塞了港瀆，木瀆這一名稱便因此產生。

因此，詳細分析木瀆古鎮文化之后進行提煉，規劃該濱水地段歷史區域應當將木瀆文化作為重要線索，分別是園林文化、水鄉文化、古街文化，充分展示古鎮文化的深刻內涵，凸顯地方特點；將生態環境作為重要的輔助線索，盡力打造了濱水生態綠廊，對古鎮生態環境實施改善，推動其可持續的發展。聯系河西綠地存在的地形特點，應用景觀的方式構建濱水生態綠地空間綠地，樸實的古鎮文化以及健康自然的生活環境。

通過以上分析可以將歷史區域濱水景觀規劃理念定義為：古鎮民俗走廊、綠色生態渠道。

（二）規劃設計

1.整體布置

按照木瀆胥江河歷史空間遺跡布置以及傳統的古鎮結構，聯系木瀆古鎮三個重要文化主題：園林文化、水鄉文化、古街文化，可以把設計趨于劃分為三個對應的風貌，園林古跡、水鄉商市、古街幽深，為木瀆古鎮展示歷史文化創造了有利的場所。

園林古跡區域：切實聯系木瀆古鎮深厚的園林文化，通過創造具有園林景觀與文化的空間區域，為居民與游人建設一個輕松閑適的景觀空間。

水鄉商市區域：將古鎮水鄉文化作為重要主題，充分應用商鋪、特色小品事物等別致景觀，制造獨具特點的活動空間，盡情展現遠遠悠長的水鄉文化。

古街幽深區域：綜合了古街別具一格的布局情況，鮮明的古建筑風格以及傳統的文化風俗，展示一些文化景觀元素、古街鄉土風貌以及文化特點。

2.景觀構成

在規劃景觀理念與整體布置的前提下，產生了一心一帶三區域的景觀構成模式，分別是接待旅游服務部門，濱水旅游體驗中心，園林古跡、水鄉商市、古街幽深三個區域。其中，接待旅游服務部門具體是指為濱水整體區域提供服務設備以及更好的接待外地游人；濱水旅游體驗中心道路寬度大概是兩米，在水岸線中橫慣了木棧道。根據水位的不同情況，應用生態階梯駁岸創造一種鮮明特點的景觀區域，達到游客對風景觀賞的要求；三個主題文化區域重點是通過古鎮園林文化設計出具備特殊文化含蘊的景觀場地，制造文化的不同氛圍。

（三）制造景致節點

通過對場所進行科學設置，賦予其深厚的歷史文化，令其凸顯豐富的地方精神，以便能夠引發游客與本地居民之間的情感共識。這也是規劃的重要標志。

1.園林古跡區域規劃

木瀆有著十分渾厚的文化歷史沉淀，通過國家批準的保護文物單位就達到了12處，并且被稱之為太湖主要風景區之一。

園林古跡中的嚴家花園，位于木瀆鎮的王家橋北，初始是乾隆著名的學士沈德潛居所。沈氏后人在道光年間把這個院落轉讓給木瀆有名的大詩人錢端溪，他建樓蓋亭，并且將其命名為端園，朋友聚集在書屋。木瀆富商在光緒年間花費了大量資金購買了端園，重新進行了修葺。由于園主姓嚴，因此當地人稱其為嚴家花園。通過幾代園主的共同努力，前后耗時上百年，不管是歷經滄桑的歲月，還是沉積的文化底蘊，都將一種名園的文化歷史氣息賦予給了嚴家花園。景觀方面以園林景致作為主景，分別在兩側設計故事墻，主要內容可以是園林歷史文化。將波形的平鋪場地作為重要載體，設計樹池與坐凳，同時還可以提供一個休憩的場所為游客與居民。植被方面，應當盡量保存原來的部分樹種，增植具有園林文化特色的鄉土樹種，進一步彰顯園林古跡文化。通過構建親水平臺引發人們對園林文化的思考。場所形態主要以園林文化中植物作為關鍵設計要素，內側主景道中利用園林主題景墻充分展現文化悠久的園林景觀，并且大量種植紅楓等具有園林文化特點的植物。

2.水鄉商市區域規劃

綜合木瀆古鎮水鄉文化，通過石刻與浮雕等手法，應用文化柱的方式，充分展示古鎮水鄉商市的欣欣向榮；同時在場所的入口位置設計木瀆古鎮地圖浮雕，鋪裝選擇鄉土資料，將綠化貫穿于場地之中，給人們制造一種休息鍛煉的地方。這些地點應當將舟作為形，仿佛就是古鎮水鄉商市昌盛繁榮時期千帆即發的景象；親水臺憑借階梯形式朝著胥江河不斷發展，加強了胥江河與居民的親和力。收集古鎮水鄉商市中具有顯著特點的標志性的實物在景墻中體現，例如帆船等小品實物，鮮明的將木瀆古鎮曾經的繁盛景象展示出來。并且通過以游步道的方式在場所中在水面中設計幾個平臺，打造各種不同的親水區域。

3.古街幽深區域規劃

聯系木瀆古街布局情況、古街歷史文化以及民族風俗，應用布置道路，主題實景以及小品實物等景致元素，制造出具有古鎮古街特色的風土面貌。

各個場所根據對應的等級通過道路進行連接，形成一個系統有序的景致環境，把歷史區域生態緊密與文化聯系在一起。

（四）植物景致設計

具有場所文化精神的景致迫切需要優良的生態環境作為重要基礎，與此同時胥江河在木瀆古鎮貫穿形成了天然的一條綠色屏障，因此，生態環境優良與否與當地的歷史區域價值關系非常緊密，直接決定古鎮本地環境氣候的積極改善。相關舉措包括：

充分應用本地的自然面貌，主要規劃鄉土樹種，盡可能保存原來的古樹。增植一些濕生類的植物，積極創造具有自然野生特點的水邊植物景致。根據古鎮文化特點實施營造，挑選一些能夠表達特殊文化內涵的樹種，按照空間發生的開合以及抑揚視線的變化需求，設計純林喬木列陣、生態樹林、廣場樹陣等，可以將七葉樹、槐樹等作為樹種。不能忽略植物群落發揮的生態作用，要積極思考植物的生態特點、改善環境能力以及群落之間產生的相互作用，挑選極強抗性的樹種，科學配置，最終獲得生態最佳效益。

結合植被、地形以及駁岸等進行設計，營造出高低不等，具有豐富變化的豎向景致以及全方位最高的生態清新利益歷史濱區區域。

結束語

木瀆古鎮由水為街、由水成鎮，胥江河又是其歷史文化的發源地，因此，對歷史區域濱水地段的規劃不僅能夠改善木瀆鎮的自然生態環境，有效調節小氣候，更是促使木瀆鎮邁向世界的標志。胥江河濱水區域的規劃是木瀆古鎮通過提煉文化元素對其歷史精神的充分展示，其被作為游客與居民進行娛樂休閑的重要空間，很好的延伸了傳統的古鎮歷史文化，只有具有城鎮精神的歷史區域濱水地段，才可以作為城鎮發展的動力，濱水景致具有較高的識別度，很好的推動了古鎮的未來發展。

【參考文獻】

[1]張翠，姚亦峰.濱水景觀設計及其歷史文化承載再現的研究―南京外秦淮河規劃[J].中國園林，2009（2）.

篇10

實習目的： 通過參觀調研上海的延中綠地、東灘濕地公園和濱江森林公園，在較小范圍的實例中體會和深入理解景觀生態規劃設計的基本原理；了解園林專業發展的新動向。通過實習對城市綠地和郊外濕地有一個初步的認識，使自身的專業知識、專業素養得到一定的充實和提高。

正文

一、城市綠地——延中綠地

（一）、延中綠地簡介

延中綠地地處上海市黃浦區、盧灣區、靜安區三區的交匯處，位于南北、延安兩條高架道交叉處的 “真正市中心”，由19片綠地組合而成，緩解中心城區熱島效應，給上海市民帶來了清新的大自然的氣息，提高市民生活質量，這19片綠地形成既有相對獨立又有互有聯系的特色園林，由此構成優美、浪漫的綠色交響樂章。是上海市中心面積最大的公共綠地并且也是上海少數的城市生態公園之一。

（二）、延中綠地功能分區及其設計理念

延中綠地共分七個區域, 也可以說是七個相對獨立的園子, 分別坐落于黃浦區、盧灣區和靜安區, 淮海路、金陵路、南京路等主要商業街近在咫尺綠地上空, 、延中綠地以其起伏的地形、濃密的林木灌叢、開朗的草坪、誘人的瀑布小溪, 形成一個立體的生態綠肺，七個園子既各具特色, 又相互呼應, 并由空中步行橋連接成一個有機整體。這七個園子由春之園、感覺園、嗅覺園、觸覺園、視覺園、聽覺園、味覺園組成，其中又設有很多景觀節點，形成具有上海特色的城市園林綠地。

在設計理念方面，延中綠地著力渲染以人為本、以“ 藍” 與“ 綠” 為主題,力圖在公頃的綠地中, 營造城市森林新景觀, 喚起久居都市的人們保護水資源、保護植物生長的空間、保護人類生存的生態環與自然和-諧共存的意識。延中綠地的設計理念以“ 藍”與“ 綠” 貫穿始終, 以此警示人們, 水和植物與這座大都市息息相關，每個市民要像對待自己的生命那樣善待她。

（三）、延中綠地的植物配置

延中綠地在選擇植物方面有幾點比較突出：一是植物種類豐富,重視對本土植物的應用和植物專類園建設。二是注重色葉植物的應用和喬灌草植物的搭配,延中綠地近200種植物中,喬木、灌木、多年生草本植物所占比例相似，分配的當，色葉植物在感覺園和自然生態園中均有較高的比例。三是植物、水、建筑有機的結合，體現了"藍"與"綠"的主題，應用形式多樣，充分展示了植物的多樣化。在水景處置有的中央采用傳統的曲水流觴方式,應用彎彎曲曲的流水與水空間的開合,深邃不盡,清幽有限,給人以延綿不絕、望不見止境的效果;有的中央湖面安靜清澈,岸邊配以垂柳充溢有限的江南風景;有的中央運用傳統的對景手法,兩岸相對、顧盼無情;有的中央架上木橋、放置汀步,中國式的親水設計讓人流連往復。

（四）、水系及景觀小品造景

水貫穿與延中綠地的始終，由西向東流淌，自然生態園是水流的匯集處。在園的西端高6米的山坡上，水從石亭底下淙淙流出，沿著彎曲的河道，穿梭于毛竹林間、花木叢中，流向東端。河中的杉樹小島頗具特色，茂密的水杉、池杉挺拔林立，帶來了淳樸的野趣，讓人感受到了返樸歸真的體驗。另外在公園內，還有設有許多景觀小品，營造一種既現代又自然的氛圍，給在大城市生活的人們提供一點親近大自然的空間。

二、郊外綠地——東灘濕地公園、濱江森林公園

（一）、公園簡介及其設計理念

1、東灘濕地公園

東灘濕地公園位于崇明島東端，上海市區東北方向處濕地類型屬于河口濱海濕地類型中的潮間帶和沙洲離島濕地。圍墾后，大部分原有自然濕地逐步向人工濕地如農田、魚塘、人工溝渠等轉變，但也有相當數量的蘆葦濕地得以保存。耕地、林地、魚塘是區內的主要景觀，由于形成時間短、交通不便等原因所受人為干擾不大其自然環境基本保持原始狀態，它以其適宜的氣候成為亞太候鳥遷徙路線上的重要驛站和水禽的主要越冬棲息地之一。

2、濱江森林公園

上海濱江森林公園位于浦東新區最北端高橋鎮三岔港，黃浦江、長江、東海在此匯聚，呈現出上海唯一的“三水并流”的地理景觀，也是從水路進入上海的門戶景觀。其中公園具有相當豐富的森林資源與旅游資源。它以“自然——生態——野趣，保護——創新——發展”為建設主題，充分體現森林公園的野趣和自然風貌，依然保留著苗圃濃厚的原始氣息，自然湖島、沼澤濕地、蘆葦叢、森林等都市難見的鄉土野趣。由于處在候鳥遷徙帶，又有沼澤、濕地、蘆葦叢、森林等適于野生動物和鳥類的生境，所以園內擁有比較豐富的兩棲動物和鳥類。

（二）、功能布局分析

東灘濕地公園

東灘濕地公園整體規劃上分成了生態旅游及休閑區、自然濕地保護區、濕地展示研究中心、揚子鱷展示區、凈化功能展示區和植物園。平面圖如下圖

1.生態旅游及休閑區

該區主要是為游客提供在不破壞自然的同時欣賞、研究、洞悉自然的場所。在主要靠近入口處設置了售票管理、游船碼頭、自行車租借等各種休閑服務設施和旅游觀光的設備。

2. 自然濕地保護區

河口濕地獨特的環境條件和植物特性構成了濕地特有的自然景觀， 在保持對該區域干擾強度最小的情況下，保留原有大-片的野生蘆葦群落使游客能夠親身體驗濕地自然環境和濕地的生物多樣性特點

3. 濕地展示研究中心

進行學術交流，展現中國園林濕地工作及其相關領域的水平，承辦國內外各類有關濕地研究與保護。

4. 揚子鱷展示區

以揚子鱷的觀賞，研究為主。 室外部分提供揚子鱷生活的合理場所，室內部分展示揚子鱷的標本和相應的資料介紹等， 并布置觀鱷屋揚子鱷研究中心等設施。

5. 凈化功能展示區和植物園

通過配置抗污水生植物或生物凈化的方法，減少水中的有機污染物。引入昆蟲、鳥類、魚類等。利用動物、風力流水等自然力量帶來更豐富的植物資源形成具有自我更新能力的濕地生態群落。

濱江森林公園

濱江森林公園整體規劃上分成了原生林景區，入口景區，柑橘景觀區，木蘭科景觀區，草坪游憩去，森林濕地景區，薔薇科植物景區，水杉林景區，針葉林景區等。

公園擁有濱江型和湖泊型兩種濕地類型，在湖泊型濕地區利用基地豐富的野生濕地植物資源，通過“浮水沉水植物—挺水植物或濕地植物—陸生的喬灌草”這一植物生態型的漸變特點；木棧道、沿水岸分布的溪流步道、水中汀步等小品元素對水體、灘地、濕地林、水生植物區、菖蒲植物區等景觀的串聯，形成特色鮮的的濕地觀賞區。

而在濱江型濕地區，需要綜合考慮江河航道、大堤防浪、防汛等因素，可供選擇的水生植物相對有限。在觀賞過程中，濱江濕地給我的整體感覺就是蕭條，除了一些必要的防汛護坡的設計和栽種的水生植物外找不出其余亮點

（三）、植物配置和種植

東灘濕地

當地的野生濕地植物資源是相當豐富的，在配置時應遵循物種多樣化，再現自然的原則。體現陸生、濕生、水生生態系統的漸變特點。主要種植方式：

1）選擇適合當地的耐鹽堿的鄉土植物

2）濕地湖泊中水生植物的覆蓋度小于水面積的

3）充分考慮冬季的景觀效果，適當選擇常綠樹種。濱海一側選擇抗風的深根性樹種

4）除考慮水生植物自身的水深要求之外，還需考慮其花期和色彩高低錯落搭配 并安排好游人的觀賞視角，以免相互遮擋

濱江森林公園

濱江森林公園植物種類豐富，喬灌草搭配得當，無論是放置在道路兩側作為庇蔭還是與水池陸地相銜接處都有其一定的配置規則，且形成了較好的景觀，供游人欣賞。公園主要還是以植物造景為基調，充分展現植物的觀賞價值，形成園內各類獨具特色的專類植物景區，使人在其中瀏覽仿若置身于森林中得到全身心的放松，由于植物品種繁多且放置得當，使得公園內部的生態系統穩定，另外根據水生植物自身的水深要求、花期色彩的互補關系、高低錯落的層次進行搭配。