導語：如何才能寫好一篇車間管理規章制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、目的：

為確保生產秩序，保證各項生產運作，持續營造良好的工作環境，促進公司的健康發展，結合本公司的實際情況，特制訂本制度。

二、職責：

部門主管：負責對本部門范圍內所有人員的培訓及監督執行;

組長：負責對本組的全體人員進行培訓及貫徹執行。

三、適用范圍：

生產車間各部門管理人員及全體員工

四、制度內容

(一)工作作息：

(1)工作時間：上午：8：00—12：00。下午13：30—17：30。晚上加班18：30起，特殊情況或者時間調整，按工作需要安排。

(2)車間規定早上提前5分鐘需開例會，所有人員不得缺席、遲到。否則按管理制度嚴格處理。

(3)員工上下班施行指紋打卡簽到制，指紋打卡記錄將作為公司考勤考核的重要組成部分。

(4)如指紋打卡打不上或者忘記打卡，將申報組長，組長確認，填寫《打卡失效申請單》交給主管審核，提交財務部核對考勤。

(5)員工如因事需在工作時間內外出，必須申報組長，主管同意后方可離開公司，離崗時間不得超過15分鐘。

(6)員工遇到突發疾病須當天問組長，主管請假，事后補交相關證明。

(7)事假需提前向組長，主管提出申請并填寫《請假申請單》，經批準后方可休息。

(二)車間紀律

(1)員工必須服從公司的整體管理，包括職務，崗位的分配及工作內容的安排。

(2)員工須尊重上級，按照上級領導進行工作，并主動向上級匯報工作情況及異常情況現象。

(3)員工如不服從上級管理、安排、頂撞上級、態度極其惡劣，而影響公司指導系統的正常運行，根據情節嚴重程度，給予嚴肅處理。

(4)車間內，上班時間嚴禁大聲喧嘩，嬉戲打鬧，閑聊，打瞌睡，吃零食，玩手機等一切與工作無關的事情。

(5)工作時間內不得無故隨意走動串崗，離崗時需助拉或多功能頂位，方可離崗。

(6)員工上班時間內不得消極怠工，偷懶耍滑，陽奉陰違，必須全心投入，保持高效率的工作。

(7)所有人員不可隨意進入倉庫，領料退料人員不可在倉庫逗留，閑逛。

(8)不得在公司內打架斗毆，互相謾罵等不良現象，一經發現將嚴肅處理，情節嚴重者，將移交當地派出所處理。

(9)不得從事非法違規的活動，經人舉報或發現，公司將予辭退，情節嚴重者，將移交當地派出所處理。

(10)所有人員不可利用公司資源，從事私人活動或未經允許挪用公司資源，盜取公司財物，一經發現，將嚴肅處理，情節嚴重者，公司將予辭退將移交當地派出所處理。

(三)獎懲辦法

(1)員工懲罰分為口頭警告、警告、小過、大過。員工獎勵分為口頭表揚、嘉獎、特殊獎勵。

(2)口頭警告作為提醒，警示，不予罰款，警告罰款10—30元，小過罰款30—50元，大過罰款100—500元。口頭表揚沒有獎金，嘉獎獎金30—100元，特殊獎勵獎金100—500元。

(3)有以上事跡的員工，在調查核實固定基礎上，經過組長申報確認，主管審核，總經理核對研究，給予相應的處罰或嘉獎。

(四)現場“7S”

(1)員工每天清潔個人工作區的衛生，確保地面，工作臺面以及設備的整潔。

(2)員工須自覺保持公共區域的衛生、發現不清潔的情況，應及時清理。

(3)每天安排值日員工下班前整體打掃好衛生，關好用電開關，以及空調設備等方可下班。

(4)物料，工具，半成品，成品，機臺設備應放置在相應的區域，不得隨意亂擺亂放，亂扔等現象。

(5)生產作業過程中的不良品，廢品，垃圾必須及時整理，清除。

(6)車間設備，墻壁，廠線工作臺、拉線鐵架等不允許隨意粘貼膠紙，膠帶等粘性物件。

(7)過道上不允許堆放物料、半成品、不良品以及成品等，必須保持過道隨時暢通。

(五)生產管理

(1)車間嚴格按照生產，出貨計劃排產，根據車間設備狀態和有效人力，精心組織生產，并完成當天生產任務，保證質量。

(2)生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業過程中，發現有錯誤，應立即停止并通知相關部門共同研討，經確認后簽字更改。

(3)員工如違反作業規定，不論是故意或者失職使公司受損失，應由當事人如數賠償(管理人員因管理粗心應受到連帶處罰)

(4)員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規程，質量標準，工藝要求進行操作，不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法，否則造成工傷或產品質量問題，由操作人員自行承擔。

(5)領取物料，必須通過倉管員配放好，不得私自拿取物料。

(6)組裝車間完成好當次工單后要將所有多余的物料退回倉庫，不得滯留在車間工作區內，生產過程中，組長，助拉將車間區域內的物品，物料，工具，周轉箱有條不素的擺放，并做好標識，不得混料，否則對責任人依照《車間管理制度》處理。

(7)在生產過程中，良品，不良品物料必須分清楚，標識好，同時注意節約用料，不得隨意亂扔物料，掉在地上的物料要及時撿起，否則按《車間管理制度》處理。

(8)生產過程中出現質量問題應立即上報組長，主管，發現原材料或上道工序有質量問題，不符合規定，有權拒絕生產，并立即報告上級。

(9)認真執行“三檢”制度，操作人員對自己操作的工序要做到自檢，合格后方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。

(10)要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料，不投產，不合格的半成品不轉下工序。

(六)安全生產

(1)車間應做好安全宣傳教育，安全防護保障工作，貫徹“安全第一，預防為主”的思想。

(2)經常開展安全檢查，認真整改，清除隱患。

(3)嚴格執行各項安全操作規程，員工必須時刻謹記“安全第一”的觀念，時刻注意人身安全，設備操作安全，對于安全規定必須無條件符合。

(4)員工在操作機臺設備時，須集中精神，不得說笑或在疲倦不清醒的狀態下工作，并在無緊急情況下，禁止在車間現場跑動。

(5)新進員工上崗操作機臺設備應有組長，助拉或技術人員帶領指導，不得私自獨立操作。

(6)消防器材定期檢查更換，確保是使用的有效期。

篇2

三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規范標準規章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，為每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

篇3

工廠管理規章制度范本

(一)

工廠為維護公共安全及避免人員物品之損害特訂本制度。

(二)本制度所稱安全管理，包括空襲、火災、竊盜、風災、地震、水災及身體傷害的預防及搶救之一切措施。

(三)工廠安全管理，除依政府法令規定外，悉依本制度辦理。

(四)安全管理之指揮監督除身體傷害由平時業務上的主管人員指揮監督外，工廠人員均有防止災變及搶救損害的職責。

(五)領班以上的干部均應熟悉有關安全管理的制度，并監督訓練屬下人員確實遵守。

(六)工廠現場工作人員應適當調配工作，俾危險發生時，能從容應付。

(七)人員必須熟悉被人有關安全管理方面的職責。

(八)危險發生時，除采取必要行動外并應立即向上級人員報告，火災防護

。

(九)倉庫及工廠內應嚴禁吸煙及攜帶引火物品.

(十)工廠門戶應向外開，工作時間不得下鎖。

(十一)易燃及危險物品應放于安全地點，除必要之數量外，不帶入工作地。

(十二)倉庫應指派專人看守，并標明“嚴禁煙火”字樣，如系儲藏揮發性易燃物，并應注意溫度及通風。

(十三)滅火設備應照規定設置，放在明顯容易取用之地點，并定期檢查，應保持隨時可用之狀態，同時要熟練使用方法。

(十四)電線不得接用過大保險絲，電力使用后，應確實關閉電源。

(十五)使用氧氣乙炔焊接時，應注意附近有無易燃物品，使用易燃物品的

人員需經嚴格訓練，并應有監工人員在場。

(十六)電器設備應經常檢查，臺風、地震后更應立刻檢查有無損害。

工廠規章制度

一、廠規廠紀

1、嚴格遵守公司的各項規章制度，服從公司領導，服從工作分配。

2、上班不干與工作無關的事，節約用水用電，下班隨手關燈，關水，關門。

3、保守生產與業務秘密，不帶與廠內業務無關人員進入廠區，不將公司的產品，樣品，材料等私自帶出公司。

4、工作期間，忠于職守，不消極怠工，不干私活，不串崗，不吃零食，不打鬧嬉戲，不大聲說笑、喧嘩等，盡職盡責做好本職工作

二、員工必須遵守如下考勤和辭職制度

1)按時上班、下班，不得遲到、早退;

2)因公外出、須經部門主管證明，交人事方能有效;

3)有事、有病必須向車間主管或人事部請假，不得無故曠工;

4)請假必須事先填寫《請假單》，并附上相關證明(病假應有醫生證明)，在不得已的情況下，應提早電話、電報或委托他人請假，上班后及早補辦請假手續;

6)未履行請假、續假、補假手續而擅不到崗者，均以曠工論處;

7)員工因故辭職，應提前一個星期向車間主管或人事部提交《辭職通知書》，試用期內辭職應提前三天口頭或書面通知;

8)員工辭職由車間主管或人事部批準，辭職獲準后，憑人事部簽發的《離職通知書》辦理移交手續。

二、工作時間和加班工作政策

1、嚴格遵守公司規定的作息時間，不遲到，不早退，遲到或早退當日工資作廢.無故曠工半天扣

天，一天扣三天，三天以上為自離。

2、每天早7：30上班，下午6：00交接班，各部門可根據實際工作情況進行調節，公司實行每月26天制為滿勤，滿勤獎為每月每人**元，節假日除外。

3、員工請假應先辦理手續，填寫請假單，并交人事部作記錄憑證，不能事先請假的，可用電話，口信等方式請假，事后必須補辦相關手續。

4、連續曠工15天，或1年累計曠工30天，作自離處理。

5、考勤統計員必須在每月工資發放前將考勤統計結果送交財務部。財務部根據統計結果計發工資。

工廠管理規章制度范本

為健全公司組織，提高工作效率，使員工盡快熟悉工作環境，能安心工作，凡公司員工都應遵守本規章之各項規定。對違規亂記者視情節輕重給于警告或開除處理。

一、員工應忠于職守努力做好本職工作，服從各級主管的合理安排。

二、總經理是公司最高負責人，總經理及工廠長有權安排和調配員工的工作崗位，員工必須無條件服從。

三、員工應按時上下班，不得遲到早退或曠工。

四、員工因事請假3天以內(含3天)，需提前3天和工廠長請示，請假超過3天，需提前3天和總經理請示，允許后方可休假，事畢需和請示人銷假。

五、因個人原因辭職者，需提前30天向總經理或工廠長提出申請。

六、禁止在工作場所或工作時間內吸煙、接打電話、談笑打鬧等一切非工作事宜。

七、對屢次遲到、早退、不服從主管合理指揮經警告未改正者，作開除之處理。

八、對盜竊同仁、公司財物證據確鑿者將賠償損失、開除之處理。

九、未經批準擅自離職，連續曠工*日的員工，以自動離職論處。員工無條件放棄當月工資，放棄任何申訴權，如果給公司造成損失將追究賠償責任和法律責任。

十、通過培訓后不能勝任工作及工作表現不佳者將被公司辭退，公司將提前通知本人，結算工資、離場。嚴重違反廠規廠紀而被公司開除者，當天結算工資，不得停留在廠，若有損壞公司物品者需照價賠償。

十一、公司薪資制度為計時制，員工入廠試用期為1個月，如試用期不合格者公司給予辭退處理，清結試用期工資，公司不給予任何其它賠償或補貼。

十二、上下班時間上午

7：00-12：00下午13：00-17：00

8：00-12：0013：00-18：00

休息時間上午10：00-10：15中午12：00-13：00下午15：00-15：15

十三、凡我公司員工必須無條件遵守以上各條款。

十四、以上所有條款公司具有最終解釋權。

工廠管理規章制度范本

一、上下班班管理制度

1、員工應準時上班，不得遲到早退。

2、員工工作時應穿工作服，戴安全帽。

3、員工應團結合作，愛護生產設備，積極工作，完成各項任務。

4、員工下班時應清理垃圾，檢查機器并關閉工廠電源。

二、請假制度

1、員工不得無故離開工廠，如需請假向有關領導批請假條。

2、員工不得以謊稱家里有事、家屬生病等假理由請假。

3、員工一個月內請假不得超過5天，如有特殊情況可向有關領導說明，由領導批示。

4、員工請假未到者應按規定扣除請假期間應得工資，并如實匯報給請假者。

三、生產紀律

篇4

各方的雙重身份及因此雙重身份所導致的不同關系和利益取向。

簡單說，每個股東依據出資可以享受股東的相應權利，這是公司章程里是有約定的。如果該股東同時又是公司員工，依據其在公司中的崗位，一定要有一份清楚的報酬、獎金的領取方式和標準。這是依據其工作原因所得，與股東身份無關。

很多小企業開始創業時大家努力合作，甚至不計報酬，一旦有收益就很容易產生這樣那樣的糾紛，出力大的覺得沒有得到應得的，出力小的覺得大家都是股東，憑什么你要多拿?然后公司就慘，所以這個問題一定要在最初階段明確。我認為是最重要的。

因為是律師，所以從法律角度講了一個問題。如果在北京有這方面的相關需要，可以聯系我提供幫助，聯系方式在資料里有。

其它的管理方面的事情還是同你的管理同業去溝通吧。

第二個例子:小企業應該怎樣管理我在一家私營小企業干銷售多年，老板今年讓我負責全面工作。但因為這么多年來廠里一直沒有什么制度，都是老板娘像開雜貨店一樣管理著。我也沒有什么管理經驗，特向有經驗的老師請教。

公司概況：生產注塑產品，主要是方向盤。有員工50人，技術人員3人，車間主任兼保管3人。有3個生產車間，倉庫若干。上3班。

1、第1車間加工方向盤骨架，方向盤里面是一個鐵制的骨架，骨架由中心頭，連接柱，連接板，外圈等組成。所有這些都在這個車間加工。有沖床，車床，拉床，纏圈機，電焊機等。工作流程是:沖床下各種料供給纏圈者和最后焊接者。拉床供給焊接者。由焊接者最后完成整個骨架。問題：都在一個車間，有隨干隨用，倉庫有限，只有成品骨架入庫保管，其他沒有入庫，又太雜，不知怎么管理。也不知道班產量是多少，只是按天計算工資，干多干少也不知道。反而傷了員工的積極性。

2、第2車間是注塑車間。負責方向盤的注塑，和各種附件及其他注塑產品的加工。從第1個車間領骨架，加工后部分入庫部分給第3車間。因為是3個車間的中間環節，我又不知道怎么和其他車間銜接。問題：領骨架，退骨架，及出現問題兩個車間主任怎么管理。發給第3車間的產品出現問題怎么追究生產者的責任。

3、第3車間組裝車間，負責組裝方向盤，及其他組裝件。問題：組裝計劃變化大，所需的零件太多，物資難管理。人員調動太大，難記工。

大家看法:

1在大多數的小企業是普遍存在的.我們公司也是.我想我也沒能力回答好你的問題.但我可以給你提幾個建議:

(1)關于制定個人產量.可以舉行個勞動技能大賽,根據最后優秀工人的產量來指定員工的定額,當然，一定要制定得合理,不能過低,也不能太高.把握住度.

(2)關于東西的亂擺放.其實這是個大問題,一是直接影響公司形象,二是很容易造成零件誤用,造成生產事故,其次員工在這樣的環境下很容易產生工作消極狀態,怠工浪費原材料等.其實現場管理是個大問題,日本的5S現場管理法你可以學習一下.

(3)關于零件的存儲領用擺置最好你親自到車間深入一下，發現問題所在,然后想辦法解決,可聽取老員工老師傅或者你認為合理的建議.

(4)關于生產的零件半成品成品在各工序流通時,你可以設計一個簡單的卡片,當上道工序流入下道工序時,下道工序檢驗產品確實沒問題,然后簽字領用,若發現問題,則注明,根據情況拒領或部分領用。

其實很多規章制度很多是從實際工作中一點點總結出來的.相信你通過實際工作,會做得很好.

我覺得你上任后首要工作應該是:

(1)以穩定為主,盡量不要調整領導班子,待穩定后再根據自己的觀察進行任免

(2)嚴抓現場管理,倉庫保管領用制度

(3)制定各項規章制度(你點出問題所在,可讓各項工作的負責人進行制定,你再評審,只要你分工明確了,出了問題就找主要負責人)

(4)給員工制定定額,提高他們的積極性好了，就說到這,都是自己的見解,希望共同學習.

2雀雖小五臟俱全,不論企業大小,基本管理方法大同小異.既是管全面,必須要了解:原料(儲備質量后期預測);設備(檢修運轉);動力(風水電氣);安全;大致的成本構成;資金運轉狀況;熟知工藝流程;熟知各崗位操作要領;規章制度和定額要求必須建立健全;產品各等級標準和產品銷售形勢.總之,你要當一個沒有副廠長的正廠長.真是個鍛煉的好機會.

既然是領導,就要有凝聚力,知人善任必不可少.至于用什么方式?有身先士卒型的,有恩威并施型的,則要根據你自己的特點選擇.但不管什么型,沒有規章制度給你撐腰也不行.

順便說一句,既然老板讓你管,你得和老板把丑話說在前頭:為了企業,六親不認(這是民企最大的毛病).

按道理說,不在幾個主要崗位上干過幾年,抓好全面工作很難,既然把你放在這兒,祝你成功.

3看板管理對于三個車間的生產連接是很有用的，對于第一個車間雜亂現象，首先要把生產設備的位置合理布局，那么各種物料就可以就近原則擺放，只是第一步改進，然后在可以參考5S管理，三車間的職責可以在輸入和輸出兩個節點控制，通過控制點的輸入和輸出，職責也就轉移。個人成績的衡量是個靈活的考察因素，比較復雜。

小企業如何考核員工業績?

小企業信息傳遞鏈條短，受市場環境影響大，信息收集處理能力弱，績效考核相應要突出人性化、靈活性和可操作性。

適當的績效考核是企業運營的催化劑，能充分調動員工的積極性，讓員工的個人目標最大程度地配合公司整體目標，從而使公司的目標得到實現。讓我們從小企業的特點出發，看看它們的績效考核該如何開展。

獨特的績效考核特征相比大型企業，小企業有自己的特點：首先，人數相對較少，信息傳遞鏈條較短，不容易失真;其次，抵抗市場風險的能力相對較弱，企業業績受市場環境的影響大;再次，沒有完善的管理信息系統，信息收集處理能力相對較弱。

這三大特點決定了小企業績效考核的特征：人性化、靈活性、可操作性。

小企業信息傳遞鏈較短，不容易失真，所以員工對公司整體目標的理解相對較強，員工個人目標容易統一到公司的目標體系中。另外，由于信息傳遞鏈短，員工之間相互了解的機會較多，在績效考核過程中，可以較多地采用人性化的解決辦法。小企業的業績受市場的影響比較大，因此，用于績效考核的業績考核不應該過于苛刻，否則不能起到良好的激勵作用，只會打擊員工的積極性。小企業的業績考核要體現出靈活性，特別是在設計有關業務方面的績效考核指標時。

小企業的數據收集和分析能力相對較弱，績效考核不能過于細致，否則非但不能成為公司運營的催化劑，反而成為絆腳石。數據收集和分析工作，要和公司實際掛鉤，盡量使用目前可操作的，或者適當努力之后就可以得到的數據。

1,先抓人,把各車間技術骨干抓好由他們各負好各自環節的則。

篇5

一是注重及時抓好工作落實。根據上級有關安全生產工作要求，結合全縣實際，及時就安全生產各項工作進行了安排和部署。同時，根據安全生產工作實際需要，對全縣的安全生產各項工作進行專門研究、協調，使全縣的安全生產工作得以及時深入開展。二是建立健全安全生產支撐體系。年初縣委、縣政府專門召開安全生產會議，明確全年安全生產工作的任務和目標，及時調整縣安全生產委員會成員，各鄉鎮、各有關單位也建立了專人負責的安全生產機構；結合全縣實際，從上到下，制定和完善了三級安全事故應急預案，建立了應急救援隊伍，構建起全縣安全救援工作體系；制定實施了安全生產各項制度，全縣安全生產工作逐步走上了規范化、制度化的軌道；強化了工作責任，實行了安全一崗雙責，縣政府同各鄉鎮、局、總公司及中央及市屬駐密單位，各鄉鎮、有關部門都與各類生產經營單位層層簽定了安全責任書。三是強化了安全重要工作地位。把安全工作作為重要工作內容抓好落實，并列入各有關單位及各級管理人員的重要工作內容和年底考核項目。四是強化安全工作的社會監督。建立起安全舉報獎勵制度，動員群眾積極參與安全監督，及時建立起社會監督管理機制。

三、加強安全生產隊伍建設。

一是初步建立了全縣安全生產管理體系。建立了覆蓋各鄉鎮、主要企業的專兼職安全員隊伍，形成了從上到下的安全生產監督管理管理網絡。二是狠抓了管理隊伍自身建設。采取各種措施，對安全生產專兼職人員進行及時、嚴格和有效的教育、培訓及管理，提高了管理隊伍的總體素質。三是引入了競爭激勵機制。結合實際工作，每年對專兼職安全生產管理人員進行考核，強化了監督管理工作。

四、加強安全生產宣傳教育。

為營造全縣的安全生產氛圍，采取多種形式，加強了《安全生產法》的宣傳。舉辦“安全生產法制宣傳月”活動，制作“安全管理”、“用電安全”、“機械安全”、“建筑安全”、“消防安全”等安全生產知識試卷并組織職工開展安全知識競賽，宣傳媒體及時進行跟蹤宣傳報道，在電視臺開設“安全曝光”欄目等，有力推動了《安全生產法》的貫徹和落實。

五、加強管理人員和從業人員的教育培訓。

一是搞好全縣安全生產管理干部及重點生產經營單位主要負責人的培訓，使各級干部能夠學法、知法，熟練運用法律開展工作。二是結合實際加強職工的安全知識培訓，增強從業人員的安全素質。三是繼續加大了對特種作業人員培訓力度，提高了關鍵工作崗位人員的安全生產技能。

六、認真開展安全生產專項整治。

一是搞好交通安全整治。多部門聯合行動，及時對縣域內的客貨運輸企業和運營車輛及汽車修理企業的安全生產情況進行了認真清理和嚴格整治。

二是對強化了對化學危險品的專項整治。結合實際，根據各不同時期情況，各職能部門按分工職責，密切協作，使專項整治工作取得了良好效果，杜絕了安全事故。

三是把非煤礦山作為重點進行綜合整治。針對我縣非煤礦山企業采礦點分散的特點，采取了強有力措施，對縣域內的非煤礦山企業進行清理整頓，并對現有的進行了嚴管嚴控。

七、加大執法檢查力度，依法強化安全生產管理工作。

除各有關部門日常對重點行業、企業進行不間斷執法監控外，我縣還結合不同時期工作重點，進行安全聯合大檢查。各主管部門、執法監察部門堅持長期對建筑施工現場進行巡查；加強了交通運輸企業的監督管理；抓緊了用電和防火安全；對化學危險品安全情況及時進行了安全評估和重點監控；加強了對危害面廣、易發生事故的重點部位的重點檢查和監控；對人群集中的商場、市場等場所的消防安全進行了重點執法檢查；及時對火爐取暖的單位、居民、經營場所、農村住戶進行安全普查，煤氣中毒預防工作進行順利。

我縣的安全生產工作雖然總體情況還不錯，但我們也清醒地知道，還存在著許多不容忽視的問題。

一是少數領導對安全生產重要性認識不足，安全生產責任制落實不到位，管理不嚴，監督不力。

二是出現了大量無主管部門企業，這些企業絕大部分是私營、個體企業，安全管理相對薄弱。

三是安全監管力量不足，缺乏人員、設備和技術，監督管理有死角。

四是對職工的安全教育不及時、缺乏針對性，違章操作、冒險蠻干現象比較嚴重。

五是企業安全投入少，設備設施老化，安全作業條件差。

具體情況為：

一、工業企業安全生產情況。

我縣工業到目前為止，安全生產形勢總體比較平穩，企業主要負責人對安全生產工作比較重視，但也存在一些問題，特別是服裝行業問題有：（1）大部分企業未建立安全生產責任制、安全生產管理制度和安全生產事故應急救援預案；（2）車間人員密集，安全通道不暢通；（3）部分企業主要領導和職工安全意識較差；（4）車間用電管理不規范，有的電源線，沒有安全保護措施；（5）安全出口未設門標識；（6）消防器材配備不足，有的是多年未經過有關部門檢驗過期失效；（7）部分企業電工用的還是供電公司發放的《進網作業證》，未按規定持特種作業證上崗現象嚴重。

二、非煤礦山安全生產情況。

我縣近兩年，通過第一、二階段的安全評估和專項整治，非煤礦山企業基本上達到了市非煤礦山安全整治驗收標準，逐步走上了標準化、規范化的道路。存在問題主要表現在：（1）大部分磚廠由外地人承包，短期行為嚴重，個別企業主要負責人和職工安全意識淡薄；（2）機器老化，設備陳舊，安全設備設施投入不夠；（3）職工的文化素質和法律意識比較差，缺乏自我保護能力；（4）各項管理制度建立不規范；（5）從業人員上崗前未進行“三級”安全教育。

三、危化企業安全生產情況。

根據《危險化學品安全管理條例》要求，我縣加大了安全管理，大力推進危險化學品的安全整治工作。到目前為止，危險化學品經營單位建立健全了危險化學品管理制度和事故應急救援預案，完成了安全評價工作，企業法人和安全管理人員經過培訓，取得了安全資質證書。存在問題主要表現在：（1）B類危險化學品經營單位，企業法人辦理《危險化學品經營許可證》不積極，在安全問題上僥幸心理存在比較嚴重；（2）危險物品經營單位，未辦理各種手續和經有關部門驗收，擅自施工，給安全管理工作帶來了很大難度。

四、建筑施工企業情況。

目前未復工建筑施工工地主要存在下面主要問題：

1、工程基建手續不齊，主要未辦理《施工許可證》、無規劃、土地手續。

2、施工現場主要存在（1）安全防護存在事故隱患。主要表現在腳手架、作業面、臨邊防護等達不到標準、規范的要求。（2）設備臨時用電存在事故隱患。主要表現在施工現場配電箱數量不足，未達到三級配電三級漏電保護標準或設備外皮未采用可靠接零保護等。（3）大型機械設備無驗收手續或安裝方案投入使用等。

五、旅游業安全生產情況。

賓館飯店安全生產工作在硬件設備設施上全部經過消防部門的開業驗收，基本達到標準、規范的要求。存在的主要問題是：（1）部分賓館飯店未制定規范的安全生產管理規章制度。（2）安全事故應急預案缺乏可操作性。（3）從業人員未經“三級安全教育”上崗作業等。

旅游景區安全生產工作主要存在（1）景區危險地段防護欄桿不符合規范要求，設置安全標識、警示牌不足。（2）大部分景區電工操作證為供電部門發放的《進網操作證》，未取得《特種作業操作證》上崗作業。（3）部分景區安全生產管理規章制度不健全，安全事故應急預案缺乏可操作性。（4）從業人員未經“三級安全教育”上崗作業等。

六、商業企業安全生產情況。

商場超市及家具城安全生產工作主要存在問題：（1）經營者安全意識不強，未能擺正安全生產工作與經濟利益的關系。主要體現在貨物隨意侵占安全疏散通道，造成安全疏散通道堵塞。經檢查指出后，可保持一段時間的暢通，不久又出現貨物隨意侵占安全疏散通道現象。（2）個別單位亂拉亂接電線，安全標識不足。（3）個別單位建筑防火分區不符合規范的要求或自動滅火系統失效，不能正常使用。（4）部分單位安全生產管理規章制度不健全，安全事故應急預案缺乏可操作性。（5）從業人員未經“三級安全教育”上崗作業等。

市場安全生產工作主要存在問題：（1）部分市場吃、住、銷一體，存在重大事故隱患。（2）市場內保安義務消防人員數量不足。（3）顧客在市場內吸煙現象嚴重，市場管理人員未采取有效措施及時制止。（3）部分單位安全生產管理規章制度不健全，安全事故應急預案缺乏可操作性。（4）從業人員未經“三級安全教育”上崗作業等。

篇6

管理碎片化制度不嚴謹

規章制度是企業的內部法規，企業制度重復、自相矛盾和制度的不健全等問題同時存在。一方面，企業職能部門往往因政府部門要求、上級領導意圖，起草人員未花時間認真了解企業面臨的實際情況，也未真正學習理解其他企業的好經驗，而是圖省事、走捷徑，照搬其他企業的規章制度，導致同一事項有好幾項制度。如一家發電廠的管理體系就有質量管理體系、職業安全健康管理體系、環境管理體系、計量管理體系、政工管理體系、集團的安全管理體系和安全生產標準化，加上電廠歷年形成的管理規章制度，每年下發的關于安全管理的紅頭文件還有三四十份。另一方面，有些事由于大家都未想到又缺乏相應的制度。由于管理碎片化，致企業安全管理制度既重疊又不完善。管理人員未從整體認識把握安全規律，制度建設缺乏總體和頂層設計，最終制度成為擺設。

作風不實追求形式主義

事故發生的根本原因一般是管理不到位，不到位的原因又在于作風。作風問題主要表現在思想作風上不實事求是、不依靠群眾、不腳踏實地；工作作風上文牘主義較嚴重，濫發文件，滿足于在辦公室批閱處理公文，一味靠文書表格解決問題。企業管理人員和技術人員下基層的時間少了，與一線員工探討問題、親身示范講解管理要求和技術要領更是少見。一旦出現問題或發生事故，管理人員就指責員工素質不高、能力欠缺、責任心不強，很少反思自身是否為員工創造了條件，是否以身示范去指導和幫助員工理解規定。尤其在反違章問題上，管理人員不愿去了解和思考違章的過程和發生的原因，經常以通報罰款了事。如一家電廠的安全生產獎懲規定中，關于違章處罰有30頁、上千條，反映了以罰代管傾向。由于大多數企業管理人員是技術干部出身，因專業突出被提拔到各層級管理崗位，管理上一味強調控制與考核，在與人打交道方面的能力有所欠缺。

很多企業將制度建設與安全文化對立起來。安全文化建設缺乏恰當的切入點，手段匱乏，空對空，初期聘請咨詢公司提煉總結安全理念，編制一大本企業安全文化手冊，然后再搞一些大規模的宣傳活動，安全宣誓、安全簽名，照搬國內外一些公司的某些做法，組織員工學習安全理念和安全文化手冊，之后宣布安全文化建設取得階段性成果便歸于沉寂。這些安全理念通常是“安全第一，預防為主”或咨詢人員想出來的空泛標語，制造一些牽強附會、邏輯混亂的概念，與企業多年沉淀的文化底蘊和員工心理不匹配，唱高調、空喊口號。

杜邦的STOP（Safety Training Observation Program，即杜邦安全訓練觀察計劃），通過行為觀察建立良好的上下級關系和培養安全意識，本是很好的方式，但在一些企業中變成了規定每月至少3條的相互舉報。日本的“手指口述”是一種很好的安全確認方法，但在一些企業中卻流于形式成了表演，而真正需要安全確認的重要環節卻沒有。這些走樣的安全文化建設，反映了這些企業與咨詢公司未將安全文化建設與企業制度建設結合起來，未將國外的先進經驗與企業自身實際結合起來。

對嚴格安全管理有誤解

事故頻發，所以需要嚴格安全管理。很多企業初衷是強化安全管理，但對于什么是嚴格存在以下誤解。

一是將嚴格等同于層層加碼。如某集團給下屬省公司下達考核指標是不發生死亡，省公司給生產企業下達考核指標是不發生重傷，企業給部門和車間下達考核指標是不發生輕傷，部門和車間給班組下達指標是不發生違章，如超出考核指標，相應層級領導不能評先評優，所有人員獎金都會受影響。并被告知之所以層層加碼，是為了從嚴管理，確保目標的實現。表面上班組不發生違章，部門車間則不會發生輕傷，企業不會發生重傷，省公司不會發生死亡。但班組不發生一次違章何其困難？如此不切實際的考核并不能調動員工積極性，反而會導致不安全行為、險肇事件和輕傷瞞報，不利于事故預防。

二是將嚴格等同于繁瑣。一個風險3步就可充分控制的，現在增加到5個步驟。1份表單就可實現的，現在要3份表單，而且每份表單欄數增至十來項。還有，班前、班后會現在也要詳細的文字記錄，原每周1次的安全學習，現在改成每天1次。大量時間精力浪費在沒必要的審批和記錄填寫中。如一家企業的特級動火作業要經6道審批手續，第一道是班長，最后一道是總經理，但發現動火條件和措施并不符合要求也被層層批準。經詢問，班長講后面的審批人會把關，總經理講前面的人已把關，中間環節的認為前后都有人把關。

三是將嚴格等同于粗暴。一些安全管理人員認為板起面孔訓人罵人是嚴格要求，但員工并不認可。真正的嚴格應從員工角度處理事情、解決問題，對員工關愛是為了員工的安全；而簡單粗暴往往是從自身角度出發，是自身不良情緒的宣泄。進入21世紀以來，人性化安全管理已成潮流，但一些管理人員片面將人性化管理完全等同于軟弱和柔性。人性既有優點也有弱點，人性化管理是從人性出發，剛柔相濟，嚴格安全管理與人性化管理并不矛盾，是人性化管理的內在要求。

四是不重視員工參與安全管理。安全生產要做得好，最重要的有兩條：一是領導重視，二是員工參與。但絕大多數企業將員工參與理解為員工嚴格遵守安全生產規章制度和操作規程，服從領導聽指揮。員工參與一詞來自于歐美，實質上是指員工參與管理，不是所理解的被動遵守。國際勞工組織在制定職業安全健康管理體系導則時，著重強調員工參加組織有關職業安全健康事項的決策過程及管理。通過員工參與，讓員工與企業高層管理者處于平等地位，研究討論涉及安全健康的重大問題。既可感到上級主管的信任、體會到自身利益與組織發展密切相關的責任感，又可為員工提供獲取別人重視的機會，員工由此而受到激勵，這對于企業和員工是雙贏的。上世紀30年代，美國心理學家梅奧在霍桑實驗后提出了“社會人”假設，認為人們希望管理者能滿足自己的社會需要和自我尊重需要，讓職工在不同程度上參與企業決策研究和討論，人只有充分發揮才能和潛力，才能感受最大滿足。在適當條件下參與安全管理，鼓勵人們把創造力投向組織目標，使其在與己相關事務決策上享有一定發言權，這才是正確做法。

我國《工會法》規定了員工參加民主決策和民主管理的權利，在涉及員工切身利益的規章制度和事項時須征求員工意見和建議。由于安全健康屬于員工至關重要的切身利益，新《安全生產法》明確了生產經營單位的工會依法組織職工參加本單位安全生產工作的民主管理和民主監督，維護職工在安全生產方面的合法權益。生產經營單位制定或修改有關安全生產規章制度應聽取工會的意見。這一規定的落實，將有益于員工從被動的“要我安全”狀態轉為主動的“我要安全”。

企業安全管理建議

管理從碎片化走向系統化，須有一個簡潔、清晰、全面、透徹的管理系統。管理的系統化可起到事半功倍的效果，是實現簡約管理、建立安全生產長效機制的最佳途徑。

企業要從文件治企轉向依法治企。法是指企業的系統管理規章制度，應改變“口頭指示大于批示，批示大于紅頭文件，紅頭文件大于黑頭文件”的狀況，實現正反經驗的總結和傳承。

下級的執行力取決于上級的領導藝術和管理能力。管理不僅是管，更重要的是幫。管理人員要樹立為生產一線、為現場服務的意識，轉變作風，形成率先垂范、快速反應和個別指導的風格。

安全文化建設需要學習借鑒，兼容并蓄，傳承創新，形成符合自身實際的安全文化，避免盲目照搬他人模式和憑空設計。

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下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

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裝配車間安全例會發言篇【1】一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規培訓與業余教育相結合;思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合;安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識;安全生產就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產無小事的意識;嚴格遵守安全生產規章制度的意識;安全生產“吾日三省吾身”的意識;對發生事故的預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。

二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書，下發“安全生產管理規定”，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，并嚴格安全獎懲制度。

三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理 安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

四、加強領導、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽煙，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。

五、與時俱進，開拓創新、突出超前預防 安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產工作。

裝配車間安全例會發言篇【2】今年以來,本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實"安全第一、預防為主"的工作方針，因地制宜地開展了一系列查"三違"、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續等,主要具體做法是:

一、"三違"是釀成事故的主要因素，車間 安全工作總結。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業,認真學習本崗位安全操作規程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對"三違"工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處"三違"人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對"三違"人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到"三違"的危害性,從而杜絕事故的發生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基矗

三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業。因此,我們在檢修項目和煤氣區域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區域消防器材擺放記錄完好,符合消防規定,每季度進行獎懲兌現。

五、抓制度、嚴落實,生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產,又要保大修，工期質量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產，工作總結《車間 安全工作總結》又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接-班中發生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

明年工作目標：實現安全生產五個零的目標。具體措施如下：

一、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗

及時傳達上級部門關于安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。

車間建立安全生產委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今后的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持"安全第一，預防為主"的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。

二、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作

《安全生產法》的實施，為加強安全生產監督管理、規范生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產檢查制度》等一批規章制度，進一步規范安全生產管理。正確把握處理"教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全"六個方面的關系，努力實現"四個強化"，即："強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基矗

車間明確安全生產"誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責"的原則與各工段簽訂安全生產承包合同，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。

裝配車間安全例會發言篇【3】今年以來,我車間在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動, 完善制度、夯實基礎、落實安全責任，車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產工作任務，未發生人員傷害事故和較大的設備事故。

一 取得的主要成績

1 貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗

及時傳達上級部門關于安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今后的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。

2 查隱患、督整改、提建議、堵漏洞

隱患險于明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放松,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

3 貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作

為加強安全生產監督管理、規范生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善各項規章制度，進一步規范安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關系，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。

車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規范班組安全管理。

車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業單位安全標準化通用規范》、《受限空間作業安全管理規定》以及《動火作業安全管理規定》。

4 加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能

全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。

5 以人為本”，加強安全建設

安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上臺階。

6 制定了消防器材、安全設施、聯鎖報警裝置的管理、維護制度。

7 抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特別是對一些突發事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產的正常運行。

8 建立健全應急機制，鍛煉應急防護能力

為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產系統的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級安全主管部門的一致好評。

同時為了提高員工面對突發事故防護自救能力，車間于20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。

9認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動;3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動;以“關愛生命，安全發展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產月活動。

二 存在的問題和不足

篇9

回首六月，是不平凡的一月。來到煉鐵廠上班，我報的是電工職位，記得剛到電議車間的時候，還不太習慣，所謂人也生疏，地也不熟，不過在領導和同事們的幫助和引導下，我很快適應了這個環境，這份工作。也逐漸融入了這個團體。就在這一個月，讓我收獲頻豐，感觸良多。以下是我的工作總結：

回首六月，是勤苦的一月。由于之前之前很少接觸電氣這個方面，所以我到了這里，既是工作，也是學習，從基礎學起，從基本做起，首先，作為一名電工，安全永遠是最重要的，安全生產工作是對個人的負責，也是對工廠的負責。安全第一，工作第次，在安全方面，我嚴格遵守安全管理規章制度，思想匯報專題了解本廠安全工作制度，鞏固安全基礎，在確保自身安全的同時也要確保他人安全。工作學習方面，了解了全廠各車間和設備的所在地，各個配電室的方位和作用以及各處用電設備的分布和功能，努力學習電工基礎知識，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置等等，從串聯到并聯，從直流到交流，從比較簡單的普通照明到比較深入的電氣故障的查找和排除，首次接觸了高壓鈉燈、汞燈、鎮流器、接觸器、啟動器、繼電器、萬用表、多p開關等電子元件，同時知道了它們的應用及連貫因素，了解了簡單的接線拆線方式和一些電機的區別與作用，知道了配電柜的基本工作順序，再

次復習了普通燈泡、日光燈、普通開關等一些電器元件的接法、原理和應注意事項。并多次隨領導和同事到工作現場輔助和學習，及時總結各種故障現象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。在這一個月里，領導和同事們給我的幫助使我學到了很多，他們既是我生活上的向導，更是工作上的伙伴。讓我受益匪淺，謝意掛心。

篇10

關鍵詞：煤礦 機電運輸

煤礦機電運輸貫穿著整個煤礦的生產過程，由于在開采中煤礦機電運輸系統戰線的不斷拉長，中間會產生一些這樣那樣的問題，而如何解決好這些問題是擺在我們機電運輸技術人員面前的重大課題。

一、煤礦機電運輸管理工作中存在的問題

（1）機電管理制度不健全

一些煤礦機電設備管理規章制度不健全，根據新的《煤礦質量標準化標準》規定，每個礦井應建有17種基本機電管理制度，但有相當礦井沒有按標準去做，沒有去建立相應制度并落實考核，或者雖然建立了，只是做個樣子，實際不落實，導致現場管理混亂無序。一些煤礦機電管理監察人員工作責任心不強，標準掌握不好，檢查深度廣度不夠，井下監察走馬觀花，只看表面，跑不到位，查不到實質的隱患。

（2）安全投入不足

根據《煤礦安全規程》的要求，結合正在進行的煤礦安全程度評估，對提升機后備保護，高壓開關選擇性漏電保護，高瓦斯、雙突礦井的監測監控“三專二閉鎖”系統的建立都提出了更高要求。然而，目前一些礦井的設備狀況和裝備水平無法滿足煤礦開采的基本條件。大量的無煤礦安全標志的產品還在使用之中，使礦井在安全投入中的比例增大，資金需求量大。

（3）深部開采對機電管理的影響

隨著礦井延深開采，礦井的垂深一般都在400～800m，有的已達1000m以上，多水平提升，接力排水，造成了供電線路加長、負荷增加、網絡復雜的現象。深部開采地溫和壓力的不斷增加，造成巷道、泵房、變電所等場所底鼓變形嚴重，導致管路、電纜受擠壓，這些都給機電管理帶來一定的難度。

（4）對機電專業管理人員培訓不到位

一些煤炭企業都成立了安全教育培訓機構，往往教育培訓沒少搞，經費沒少花，但收效卻不好。表現為：①培訓方式落后，重理論輕實踐，學用不結合，針對性差；②教育形式單一、枯燥，職工不感興趣；③考核不嚴格，教考不分離，只要來學習，大家都能過，培訓走過場，雖然培訓了拿證了，但實際工作能力差。機電專業性很強，生手經過專業理論學習后要在崗位上鍛煉很長時間才能熟練。

（5）機電監察力度和深度不夠

礦井機電監察可以有效地促使企業加強對礦井機電設備的管理。然而，現場礦井機電監察也存在不少問題。

1．深度不夠

礦井機電較其他專業復雜，而現場監察中，基本上放在設備狀況、表面是否失去防爆性能上的方式多，一些表面現象掩蓋了不少深層次問題，缺乏對管理制度、安全性能，動態情況的了解 在監察中親力而為的自己去動手、去打開開關、去檢查各類保護、去翻閱各類記錄資料，深入采掘工作面、深入機房、深入到車間、區隊去發現問題、去督促被檢單位整改的情況少。

2．標準掌握不一

監察人員對各類標準的掌握至關重要，也是衡量其素質的指標之一。現場中發現一些文書與標準不符，證據不充分的情況也不少。如本安電路中的電纜接線未用接線盒定為失爆，井下移動空壓機制定為失爆。相反，一些不屬特種作業人員管理范圍的工種定為必須持證上崗。

3．跟蹤不及時

類似情況不少，前次監察中的問題這次監察中同樣出現，致使一些問題和隱患拖的時間長，被監察單位無動于衷，監察中缺乏力度 對一些大的問題，一時又難以解決的沒有限制被監察單位進行限期整改和必要的行政處罰。

二、加強煤礦機電管理的重要措施

（1）加強安全教育和培訓力度

加強安全教育和培訓是提高機電隊伍素質的根本途徑。首先，堅持以崗位應知應會技術知識為重要內容，附帶新設備、新工藝、新技術、新材料的應用，進行集中培訓和分散培訓。以脫產培訓和業余培訓相結合。增強其培訓的實效性和針對性。其次，采用機電區(隊)長、機電骨干利用班前會時間，就機電設備的結構、工作原理、性能、電器元件的安裝，保養、維修、常見故障排除等技術進行詳細的講解，會同在井下現場實際操作相結合的培訓方法，使培訓達到制度化。

（2）提高機電安全監察員的整體素質

煤礦機電安全監察員(電檢員)，要認真學習專業知識，全面提高自身的綜合素質，集中機電監察力量，對煤礦進行地毯式的逐臺設備、逐線、逐面地全面監察，不折不扣地按《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》和有關規定監察，不留情面，該停的堅決依法停下來，決不手軟。要用鐵面孔、鐵心腸、鐵手腕去嚴格執法，公正執法，以身作則，擺正監察與被監察、監察與服務的關系。

（3）采取一切可行的手段．加大設備投入和改造力度

要爭取國家政策性安全專項資金的扶持，采取多種形式的集資和融資，對照 煤礦安全規程》及有關行業標準，做出規劃，確保煤礦必須的生產裝備，安全監控設備的正常運轉和更新換代，對保護裝置不齊的設備如提升絞車、干式變壓器，必須按照Ⅸ煤礦安全規程*的要求，完善保護或予以更換。要把好設備的準入關和維修關，保證按標準要求使用和維修設備，堅決杜絕偽劣機電產品、無煤安(MA)標志產品、非防爆產品在煤礦的濫用，從源頭上消滅事故源。

（4）規范設備選購、維修等管理標準和程序

建立設備選購標準和規范。在訂貨前必須對訂貨廠家的資質進行審查、認證；設備到貨后要現場驗收，及時進行清點檢查，對不合格的設備嚴禁入庫，從源頭上杜絕不合格設備投入井下作業，降低安全隱患；建立規范，科學的設備和測驗標準，加強現場監督管理，切實保證承修質量，確保設備安全正常地運轉。