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【關鍵詞】新能源汽車 汽車工業 重要性

一、引言

我國新能源汽車行業的開端要追溯到20世紀九十年代初，源于我國政府的大力支持。八五期間，我國政府特地將電動汽車正是列入了國家攻關項目，受政策的鼓勵和支持，八五期間我國攻克了核心的電動汽車生產技術，達到了世界級先進技術水平。九五期間我國將電動汽車納入到國家科技工程項目中，研究電動汽車的產業化實施問題，十五期間又列入了“863計劃”，最終電動汽車產業化獲得了實質性的成果。2006年后，國內大型汽車生產企業開始將電動汽車投入到商業化的生產和運作中去，以電動汽車為代表的新能源汽車開始大規模進入到市場上進行銷售。從我國新能源汽車發展歷程來看，新能源汽車之所以能得到快速的發展，國家政策的大力扶持是最為直接的推動力。

二、重要性的原因分析

自從20世紀九十年代初之后，我國之所以大力扶持和發展新能源汽車產業，最為重要的原因在于新能源汽車對我國汽車工業的重要性，具體而言，新能源汽車是我國汽車工業發展的必然趨勢和必由之路，是我國汽車工業能否實現真正騰飛的關鍵所在。為什么新能源汽車對我國汽車工業具有如此重要的作用呢？下面就結合我國汽車工業的發展實際來分析原因。

（一）經濟轉型

過去三十多年間，我國改革開放事業取得了萬眾矚目的成果，經濟建設實現了持續的高速增長，然而進入新世紀以來，經濟發展中的弊端開始漸漸凸顯，比如我國粗放型的經濟增長方式造成了產能建設低水平重復、生產資源嚴重浪費等問題，嚴重制約了我國經濟的進一步持續、健康和有效率地發展，因此經濟改革和經濟轉型勢在必行。在新的時代背景下我國政府號召各行各業都要逐漸地淘汰落后產能，優化資源配置；社會需要轉變經濟增長方式，由粗放型向集約型轉變；大力扶持和發展低耗能高產值的行業，淘汰高耗能產業。無疑我國傳統的汽車工業屬于高耗能粗放式的制造行業，而新能源汽車很明顯更為節約生產資源，更不易造成浪費。因此我國汽車工業要想實現產業升級和增長方式的調整，必須依賴于新能源汽車的技術研發與生產制造。

（二）能源危機和環境污染

隨著我國汽車工業的不斷建設和發展以及人民消費能力的提高，我國汽車保有量逐漸遞增，至2011年6月底，有數據顯示全國機動車保有量突破了2.17億輛，其中汽車9846萬輛。另外隨著人們消費觀念的轉變以及巨大的消費需求，我國汽車消費量將只增不減，汽車產銷量也將再創新高。在我國汽車行業不斷繁榮發展的進程中，能源危機和環境污染問題凸顯，成為了限制我國汽車行業實現更高發展水平的最大瓶頸。眾所周知，傳統汽車的動力系統依靠汽油、柴油等不可再生能源，我國汽車消費量激增加快了這些能源的消耗，一來雖然我國石油資源儲備總量豐富，但人均擁有量嚴重不足，石油資源消耗過快必然加劇已經客觀存在的能源危機，使得我國能源生產和供應更加緊張。二來為了保證居民對能源的需求，我國加大了石油等能源的進口，隨著供需缺口的擴大我國能源特別是石油對外依存度越來越高，我國的經濟和政治安全將受到越來越深的威脅。另一方面汽油以及柴油的使用量劇增，汽車尾氣排放造成空氣污染又進一步加劇了我國的環境污染危機。為了緩解能源危機和環境污染的威脅，實現我國經濟和社會的可持續發展，我國汽車工業必須尋求突破，以更為清潔干凈的可再生資源來代替傳統的石油資源的使用，新能源汽車應運而生。

三、重要性的體現

出于經濟轉型的需要，以及為了緩解能源危機和環境污染狀況，發展新能源汽車是我國汽車工業實現真正轉變和騰飛的必然選擇。那么新能源汽車的發展又是如何促使我國汽車工業實現騰飛的呢？下面就簡要說明新能源汽車對我國汽車工業的重要性的體現。

新能源汽車的發展對我國汽車工業的促進作用體現在三個方面：首先，我國發展新能源汽車行業有利于構建具有競爭優勢的自主汽車品牌。由于我國傳統汽車行業起步較晚，發展水平總是落后于西方國家，直到至今外國品牌以及中外合資品牌占據了我國汽車消費市場的大部分份額。然而在新能源汽車行業，我國的研發水平處于世界領先地位，而且我國天然氣、太陽能、風能等新能源儲備豐富，同時擁有資源和技術兩大發展優勢，我國新能源行業比較容易構建競爭實力雄厚的品牌，從而增強我國汽車行業的總體實力。其次，新能源汽車行業的發展將有助于實現新能源應用的普遍化，從而大大地降低消費者使用汽車的成本，直接增加汽車的市場需求量，國內汽車市場需求的推動又反過來促進汽車工業往高層次發展。最后，新能源汽車行業的發展有利于通過技術創新提高汽車工業的生產效率，從而促進企業工業生產結構和技術結構的優化升級，降低我國汽車工業的平均生產成本，加快汽車產品更新以及加快汽車行業的周轉速度，從而降低汽車行業生產經營的市場風險，擴大利潤空間。

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關鍵詞：新能源；可再生能源；教學

社會發展需要資源與能源的支持，但經過多年來開采與發掘，許多傳統能源已經陷入緊缺的境況，加之傳統能源的污染性，人居環境日漸惡劣，新能源與可再生能源的開發迫在眉睫。我國目前能源發展已經步入穩定上升時期，高校新能源與可再生能源課程的重要性越來越大，然而這一課程的設置卻仍然存在許多問題，落后于其他國家的人才培養模式和不明確的課程內容設置阻礙了課程教學的進步，加之對該課程的科研實踐與理論探究結合較弱，新能源與可再生能源課程教學的現狀不容樂觀，因此，教師應當明確該課程的重要性，用發展和探究的眼光看待，從而找到針對性的改革方法，提高課程的有效性。

一、新能源與可再生能源課程教學的現狀

1.人才培養模式較為落后

就目前新能源與可再生能源課程教學的情況來看，我國的人才培養模式仍然較為落后，近年來雖然許多高校增開了新能源與可再生能源的專業，但主要以核能相關專業為主，如核物理、核工程與核技術等，不僅如此，一些高校雖然增開新能源與可再生能源課程，但這些課程大多是基于原本能源基礎課程之上的選修課，作為新能源課程的補充教學，缺乏針對性，使得課程內容的設置缺少科學性，專業性也不夠強，與國家對這一方面人才的需求不匹配。

2.課程內容設置仍不明確

新能源與可再生能源課程的設置應緊密結合人才的培養目標，在著重介紹新能源和可再生能源基礎理論知識的同時增開生物質能相關內容，而當前我國高校的新能源和可再生能源課程內容相對來說比較片面，重點普遍都放在對傳統能源的升級改造方面，對基礎理論知識的講解也比較片面，缺乏時代性和前瞻性，我國正處于高速發展的新時期，對能源的需求量會越來越大，但這種缺乏專業性特點的新能源與可再生能源課程內容設置一定程度上阻礙了新能源專業人才的進步。

3.理論與實踐結合程度低

理論指導實踐，實踐驗證理論的有效性，對于新能源與可再生能源課程來說這一點尤為重要。在世界范圍內新能源的研究有條不紊，但新能源的教育教學方面卻還跟不上時代進程，我國高校新能源與可再生能源課程的教學仍然以理論為主要講解內容，非常缺乏與實踐的結合，使得學生常常熟知理論知識卻難以進入今后工作的實際應用，對該課程的有效性和未來發展十分不利。

4.新能源與可再生能源課程教學開展優勢及其發展趨勢

眾所周知，當前能源消耗是世界所面臨的問題，如果依靠現有不可再生資源，在未來的幾十年乃至幾百年可能會造成資源干枯，人類也將面臨巨大的災難，因此，為了避免這個問題，需要不斷地研發新能源和可再生能源，而學生作為國家未來的人才，應積極開展新能源與可再生能源課程，引起學生對能源的重視。另外，系能源與可再生能源課程教學開展，可以通過系能源代替原有的能源，如，太陽能、風能等新能源的使用，而且這些事取之不盡用之不竭的能源。其中太陽能產品如：太陽能熱水器，不僅節省了大量的電力能源，而且相比于電熱水器，具有較高的安全性。在未來的發展中，太陽能、風能等新能源與可再生能源在未來工業、農業、電力等多個行業發展中勢必會起到至關重要的效果。

二、針對新能源與可再生能源課程教學現狀的改革方法

1.創新人才培養模式

針對人才培養模式落后的問題，首先就是要進行創新，不僅要創新培養模式，還要創新培養目標，設定更符合國家發展戰略需要的目標，提高學生的科學探究精神，在這一方面，新能源與可再生能源課程教學應當加強對學生的人文素養培養，提高學生對這方面知識的實際應用能力，避免片面而短期的課程設置，對于一些專業水平較強的高校及專業來說，新能源課程不應局限于選修課，而是要增開到必修課當中，讓學生充分而具體的學習，掌握新能源與可再生能源與傳統能源之間的過渡，培養創新型、應用型的專業性人才。

2.明確課程專業特點

少數高校開設了風能、動力工程、太陽能、光伏等相關專業，這些新能源技術已經趨于成熟，但仍然不完善，有關生物質能的專業也少之又少，能夠招收新能源專業學生的院校也較為匱乏，針對這一問題，教師在進行新能源與可再生能源課程教學時應當明確這些專業的課程特點，采用具有針對性的教學策略，例如，對動力工程專業學生教學時，著重講解新能源與可再生能源的開發，緊密結合培養目標，這一專業的學生畢業后通常會從事技術研發工作，因此，學生對這一課程的知識體系構建才是該專業的核心教學課程內容。例如，可以根據學校課程實際發展情況，適當開展如半導體物理、物理化學、生物學等比較基礎的一些課程，并要求學生必須完成基礎課程之后，才能繼續進行“新能源、可再生能源”專業課程的學習，這樣保證學生在掌握基礎原理的基礎上，對新能源以及可再生能源的理解更加深入，易于學生對新型能源、可再生能源的創新。

3.加強科研實踐結合

實踐是檢驗理論的重要標準，新能源與可再生能源課程教學的過程中，應當加強科研實踐與理論知識的結合，加入與節能環保有關的工程實踐，并在實踐的環節中導入新能源與可再生能源的全新的科研成果，讓學生根據科研成果深入探究該課程的內涵，掌握新能源與可再生能源的產生與轉化過程，全力探尋提高新能源與可再生能源轉化效率提升的有效方式，在提高學生學習能力的基礎上提升學生的創新能力，使學生能夠在今后的學習、工作與生活中逐漸形成解決實際問題的能力，從而提高課程教學的效率。

三、結語

新能源與可再生能源課程是順應我國發展需要而增設的高校課程，能夠為國家輸送這一領域的高素質人才，而這一課程的教學目前還存在許多問題，高校與教師應當協同合作，完善人才培養模式，提高課程的專業針對性，進一步加強科研實踐與基礎理論的結合程度，保證該課程開設的有效性，提高學生的綜合素質。

參考文獻：

[1] 張巧杰，白連平.“新能源導論與創新實踐”教學體會與實踐[J]. 中國電力教育. 2013（27）.

[2] 康重慶，杜爾順，張寧，陳啟鑫，黃瀚，伍聲宇.可再生能源參與電力市場：綜述與展望[J]. 南方電網技術. 2016（03）.

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1、新能源產業發展的背景

隨著現代化建設的加速，能源的消耗不斷增長，傳統的能源煤、石油、天然氣面臨著枯竭，并伴隨著環境污染的加劇。在這樣的國際環境下，新能源作為一種高效率、低污染的產業迅速發展起來，研究新能源技術、發展新能源產業成為未來世界經濟發展的新出路，也是各國應對能源危機、實現可持續發展的主要發展戰略之一。

新能源產業的發起源于對新能源的發現與應用，所謂新能源，即還處于開發階段或研究階段的不同于傳統能源的新能源，如太陽能、核能、地熱能、風能、海洋能、生物質能等等。煤、石油、天然氣等普遍開發利用的能源產業稱為常規能源產業，而太陽能、海洋能、風能、核能、潮汐能、地熱能、沼氣能等新開發利用的能源產業就稱為新能源產業。史及偉（2007）指出，新能源產業是高新技術發展的支柱，其標志產業是核聚變應用和太陽能應用產業，可望使人類進入無限能源時代[1]，新能源產業的重要性可見一斑。

新能源產業發展十分迅速，特別是在2008年金融危機之后，新能源產業更是被很多發達國家視為新的經濟增長點。據國際能源署不完全統計，目前全球已有50多個國家和地區制定了激勵可再生能源發展的政策[2]。雖然我國新能源產業發展起步比較晚，與歐美發達國家相比還有很長的一段距離，但近年來對新能源產業的重視也十分明顯。李廷（2011年）就指出，我國現在有超過一半的省份在打造新能源基地，上百個城市在做新能源發展規劃[3]，可見新能源產業在我國的未來十分具有前景。

2、我國新能源產業發展現狀

中國的能源資源較為豐富，但我國的能源消耗也十分可觀，改革開放以來，我國充分認識到新能源的重要性，投入了大量的人力、物力，大力開發新能源，為我國的新能源產業發展提供了良好的發展環境。通過多年的努力，我國的新能源產業在規模、技術、收益上都取得了一定的成果，進入了高速發展時期。2009年，我國已達到年產400×104kw光伏電池的能力，成為世界第一大太陽能光伏電池生產國[4]。據2013年中國風電發展報告統計，至2012年底全國（不含港澳臺）累計風電裝機保有量5374臺，累計裝機容量7532.4萬千瓦。2009年年底，我國新能源的年利用量總計達到2.58×108t標準煤（不包括傳統方式利用的生物質能），約占一次能源消費總量的8.34%，總體來看我國的風電產業已初具規模，提前進入了規模化、產業化的發展階段，太陽能光伏電池產品生產能力顯著提高，我國的新能源產業已經基本步入軌道，目前國家依然在大規模的投資新能源產業，新能源產業的技術也不斷得到創新，取得了顯著成果。

二、四川省新能源產業政策

1、四川省新能源產業發展情況

四川省能源的生產和消費增長均十分迅速，據統計，“十一五”期間能源的生產從2005年的8301萬噸標準煤上升到2010年的11691萬噸標準煤，能源的消費從2005年的9073萬噸標準煤上升到2010年的15013萬噸標準煤[5]。可見，四川的能源生產能力依然存在著巨大的供需缺口，平衡能源的供需問題對四川省經濟社會發展具有重大意義，而發展新能源產業、保障能源有效供給也成為了四川保持經濟社會發展的重要突破口。

四川新能源產業起步比較晚，相較于傳統能源并不具有競爭優勢，但是四川在新能源發展上具備一些其他地區沒有的優勢。在核電發展上，四川目前已形成規模較大、體系完善的核工業專業隊伍例如中國核動力研究設計院、西南電力設計院、東方電氣集團公司；在太陽能產業上，四川被稱為了“中國西部硅谷”、“光伏第一省”，具有豐富的資源條件，而總面積約30.3萬平方公里的甘孜州、阿壩州、涼山州具備豐富的太陽能資源；此外，四川還具有豐富的風能、生物質能、地熱能資源，具備了發展新能源產業的基本條件。據統計，2008年全省累計水電發電量842.85億千瓦時，占總發電量的68.05%；沼氣建設則一直在全國位居前茅，累計新建沼氣工程1701處，總容積43萬立方米，年處理畜禽糞污能力達1151萬噸；太陽能發電材料方面也初具規模，形成了以天威新能源為龍頭，以阿波羅太陽能、成都光電、碧晶科技、新光硅業等為主干，以南玻集團光伏特種玻璃、川開電氣設備、建中蓄電池等為配套的規模將近100億的太陽能產業集群3。總的來說，一方面四川憑借豐富的資源優勢和十多年的西部大開發，在新能源產業的發展上已經初具規模，但另一方面，四川省目前的新能源產業比較分散、規模較小，仍處于起步階段，如何在未來保持新能源的持續穩定增長、擴大新能源產業規模是四川省目前面臨的難題。

2、四川省新能源產業政策

我國最早是在“七五”計劃中明確提出發展新能源，指出改善能源結構、提倡能源的多元化生產，在資源條件好的地區積極搞好太陽能、風能、地熱能等新能源的開發利用。四川省也響應中央號召，積極發展新能源產業，取得了一定的成效。在四川省“十二五”規劃中又指出：“重點發展新能源裝備制造，發展核島系統集成、核島和常規島設備、核燃料元件等關鍵部件，大功率風電機組，生物質能發電成套設備。加快發展多晶硅、非晶硅、薄膜太陽能電池及組件、大容量儲能電池、動力電池。積極發展清潔可再生能源。建設國家重要的新能源高技術產業基地。”為四川省新能源的發展指明了方向。

四川省發展新能源的政策依據主要來源于《中華人民共和國可再生能源法》、《可再生能源發展專項資金管理暫行辦法》、《可再生能源發電有關管理規定》等國家提出的指導性法律法規，以及在四川省提出的包括了《四川省農村能源建設管理辦法》、《四川省實施辦法》在內的一系列地方法規，數量較少，內容還不夠完善。總體來說，四川省新能源產業發展的實施主要來源于國家出臺的相關戰略政策，還處于一個“空架子”的階段，并沒有提出比較具體的政策措施方案。

3、四川省新能源產業政策存在的問題

（1）缺乏統一的新能源產業管理機構

從數量上、質量上來看四川的新能源產業還處于起步的階段，在政策體系也沒有形成一個完整的系統，新能源產業缺少一個統一管理的機構，無法進行統一協調，容易出現多頭管理的現象。對一個成熟的產業，應當圍繞這一產業形成一套完備的管理機制，從規劃、投資、建設到管理進行統一協調。

（2）新能源法規政策體系有待完善。

一個成熟的產業往往圍繞其發展有一系列的法規政策，而對于新能源產業，我國的《中華人民共和國可再生能源法》是為了促進可再生能源的開發利用提出的一部框架性法律，沒有具體的、完善的配套細則與實施條例，地方上出臺的政策措施也數量不多，不夠完善，使得新能源的相關部門和企業無章可循，在管理上不能形成權責分明的管理制度，無法適應新形勢需求，這也是目前全國各地的新能源產業面臨的一個重要問題，成為當前新能源產業發展的一個制約因素。

（3）財政投入機制不完善。

雖然四川大力執行國家的各項優惠政策，加大對新能源產業的投入，對各項國家級重點項目開發大力扶持，并針對新材料產業出臺了一系列優惠補助政策，但執行效果并不盡如人意，產業的發展依舊處于瓶頸階段。主要原因就在于缺乏一套統一的、系統的財政運行機制，導致政府即使年年加大了投入卻始終沒有獲得成效，產業發展始終顯得投資不足。目前四川省急需一套包括目標機制、競爭機制、融資機制、補償機制、交易機制、管理服務機制等在內的一系列發展新能源產業的運行機制，以此來避免無序發展短期發展惡性競爭和單一發展[3]。

（4）缺乏技術創新激勵機制

四川省目前對新能源產業發展的激勵政策主要集中在加大投資力度上，但對于投資用于技術創新的這一部分應達到多少則沒有明確的規定。導致四川新能源技術研發和創新缺少動力，缺乏核心技術。一味的使用國外過時的技術或高價購買引進國外專利不能體現新能源發展的優勢，而技術研發是一項投入高、見效慢的工作，需要政府的大力支持。

三、新能源產業政策國際經驗借鑒

發達國家新能源產業起步較早，基本上已經形成了比較完善的制度政策體系，美國、日本以及澳大利亞比較具有代表性，對我國新能源政策的制定具有一定的借鑒意義。總體來看，世界各國對于新能源的政策措施主要有幾點：（1）完善的法律法規；（2）財政支持；（3）注重科技創新。

美國作為一個能源消耗大國，一早就認識到了能源安全問題，在50年代就建造了第一座核電站，到了70年代，“石油危機”更是促使了美國新能源產業的發展。現在的美國已經迅速將新能源政策提升到了國家安全的高度，為鼓勵新能源產業的發展壯大出臺了一系列的政策措施。

1、財政支持

鼓勵新能源產業發展，提供各種稅收優惠和消費補貼如生產稅收減免、消費稅減免、個人所得稅抵扣等，為新能源創造市場空間。具體的方式包括了生產稅收減免、消費稅減免、個人所得稅抵扣等。例如1992年《能源政策法案》提出了生產稅收減免政策，規定政府在風電機組投入生產的最初10年內提供1.5美分/kwh的稅收優惠；2010年，美國對采用新能源建筑技術的房屋主人實施所得稅抵扣；通過發行債券融資的方式，為住宅、小型商戶物業采用新能源設施提供前期費用資助，從而擴大新能源的消費。根據美國能源信息署統計數據，美國在新能源方面的投資在過去十年里增長迅速，2009年投資超過90億美元6。財政支持是美國支持新能源產業發展的主要措施之一，財政的投入也顯示了一國對新能源的重視程度。

2、完善的法律法規體系

自70年代初石油危機以來，美國就開始了新能源政策的法律法規體系建設。先后出臺了《能源政策節能法案1975》、《能源稅收法1978》、《清潔空氣修正法案1990》、《能源政府法1992》、《能源政策法2005》、《先進能源計劃2006》、《能源獨立與安全法案2007》、《食品環境保護和能源法2008》及《美國能源法2010》等法案，成為美國能源戰略的重要組成部分[7]。

3、重視科技研發

科技發達是美國新能源產業發達的主要標志之一，美國對此投入了大量的資金，將太陽能、風能、生物能、地熱和水電作為能源研發投入的重點領域。據統計，2006年，美國聯邦財政對風能的研發預算提高了27%、太陽能提高了87%、生物能提高了118%，2007年地熱和水電研發預算的增長幅度都超過了150%[8]。之后，美國對能源研發的預算撥款再次大幅度提高，在2009年2月17日奧巴馬簽署的《美國經濟復興與再投資法案》中將16億美元用于能源科學研究[9]，到了2011年美國又持續增加了對新能源技術研發的財政預算。可見，美國主要通過資金投入來加大科技研發，通過這個途徑率先掌握關鍵技術，從而在新能源產業發展上取得支配地位。

4、新能源配額制

美國的一些州建立了可再生能源信用證書（REC）體系，發電商可以將可再生能源電力和REC分別銷售，REC的價格完全由市場供需關系決定。年末供電商向配額制管理委員會出示相應的REC達成指標完成任務，未完成預定目標的供應商，將以繳納罰款或選擇“替代性付款”方式受到處罰[10]。通過嚴格的新能源配額制，美國政府將新能源的增長總目標分配給了各電力供應商，客觀上保障了特定的新能源增長達到目，為促進新能源提供了市場，為新能源產業的發展提供了保障。

四、四川省新能源產業發展對策研究

1、加大資金投入

新能源產業是新興的弱小產業，是在能源匱乏的背景下產生的一個行業，四川的新能源產業在技術上、規模上都有待提高，需要有政府的特別扶持政策。資金的投入是最直接，也是最主要的扶持方式，政府對新能源產業的資金扶持可以是從稅收優惠政策、財政獎勵政策、企業融資等方面出發，解決新能源企業投資大、融資難、超負荷運轉等問題。不管是技術上、法律法規上、宣傳上，新能源產業都繼續政府資金的大量投入。

2、擴大宣傳力度

目前公眾對新能源的認識還存在一些誤區，對新能源的具體發展情況也不夠了解，政府應當把宣傳新能源作為倡導綠色消費的一方面，通過電視、廣播、報紙、雜志、網絡等媒介宣傳新能源的發展情況，讓普通民眾了解新能源；鼓勵企業、家庭積極認購綠色新能源，宣揚綠色生產、綠色生活；營造綠色環保的低碳消費環境，培養民眾的綠色能源消費意識，使新能源消費深入人心。

3、完善產業制度

作為發展初期的新能源產業，僅靠自身實現產業的發展很困難，需要政府的配套產業政策的支持。首先是擴大市場，對四川省利用新能源的企業實施優惠政策，對使用新能源的用戶提供補貼，還可以加大政府的采購和訂購等；其次是解決新能源企業的后顧之憂，對新能源的價格實施市場保護價，在稅收上適當予以減免，對新能源企業的投資、融資提供優惠等。總之，新興產業的發展需要政府在制度上的大力扶持，否則寸步難行。

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1. 沼氣發展存在的困難

1.1畜禽養殖排泄物治理任務十分繁重，沼氣建設工程量很大 有關資料表明，在正常條件下一個百頭牛場年排糞尿量達1100噸。一個千頭豬場年排糞尿量達2000余噸，一個萬只雞場年排糞便達360噸，可以說一只畜禽就是一個污染源，一個規模養殖場就是一個大的污染場。一個千頭豬場年排泄污水約7000多噸，污水不加處理直接滲入地下，造成地下水中的硝酸鹽含量過高，給環境帶來嚴重污染。此外畜禽養殖還對周圍空氣產生嚴重污染，空氣中的氨氣、硫化氫氣體及其他有毒有害氣體直接對畜禽和人群產生污染，影響人畜健康。

1.2農戶勞動力外出打工規模大 目前，農民占有耕地比較少，難以容納農村勞動力全部就業。在這種情況下，農民的兼業行為就比較突出，特別是通過外出打工獲得收入就成為許多農村勞動力的重要選擇，工資性收入成為農民增收的亮點。

1.3農村內部出現社會分化 當前，我國農民更像是一個身份的象征，農民已經被分化為具有差異性的社會階層。不同農村社會群體的收入不同、就業方式不同，造成他們對發展農村新能源具有不同的態度和不同的支付能力。

1.4資金短缺，全面推廣有一定困難 沼氣工程建設是新農村建設的重要內容之一，是民心工程和富民工程，之所以目前尚未全面推廣，建設資金不足是重要原因之一。建設一個沼氣池所需費用約為3000元左右，對農村居民而言是筆不小的開支，需要政府將沼氣建設工程作為農村基礎建設工程來加以扶持。

1.5 媒體宣傳不夠，群眾認識不充分 廣播、電視、報刊等新聞媒體的社會宣傳不夠，使廣大干部、群眾對農村能源建設重要性認識不充分，能源利用新產品、新成果信息沒有完全深入到村、組、農戶。

2.推進農村新能源開發利用的對策

2.1農村新能源利用要盡量采用勞動力節約型技術 目前我國農村勞動力，特別是比較富裕的農村,勞動力成本比較高，如果農村新能源利用所耗費的勞動力數量比較大、勞動強度也較高，就會抑制那些最具有利用新能源能力和意愿的農民進入農村新能源領域。隨著農村勞動力的轉移，婦女在農村生產生活中的作用越來越重要。因此，農村新能源利用技術也應根據農村的這一發展趨勢來進行技術推廣。

2.2加強教育、宣傳和培訓 農村新能源不僅技術含量較高，還需具備一定的安全知識，這對許多農民（特別是農村婦女）來說，無形中就存在一個門檻，使得許多農民對新能源望而卻步。因此，通過對廣大農民對農村新能源的宣傳和培訓，可以提高農民利用新能源的自覺性。

2.3加強農村新能源服務體系的建設 當前，我國農村能源在科學研究、技術推廣、產業開發、社會化服務等方面都沒有形成自己的發展體系。鄉級服務站已基本上沒有了，縣級農村能源辦公室的級別也很低，而且一般以提供沼氣技術的咨詢和服務為主，服務范圍窄，工作力度小。要發展農村新能源，必須加強農村新能源的科研和技術服務體系建設。

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關鍵詞：新能源；汽車；技術發展；未來趨勢

隨著汽車工業的發展，需消耗大量能源且會產生大量尾氣，造成污染。新能源汽車可有效地解決這一問題。

1 我國新能源汽車技術的路線分類

1.1 混合動力汽車

混合動力汽車是指汽車的發動主要是依靠兩種或者兩種以上的動力組合在一起所形成的能量。其中，最主要的混合形式就是電能源和熱能源的組合。由于該種汽車由幾種混合能源組合而成的動力，使其在汽車加速、減速或者上坡、下坡等等不同運動狀態中，汽車行駛所消耗的能源分別位于能源體系中的不同部位，以至于不同的能源之間相互配合，相互作用。從而，可以避免資源浪費、污染環境以及成本過高等問題的發生。

1.2 純電動汽車

純電動汽車是指汽車的驅動僅依靠電力，由于其單純的依靠電力，在汽車的驅動過程中，會大大地降低由汽車尾氣所帶來的空氣污染，這也純電動技術會更多的應用于城市之中。但由于該類型的汽車驅動存在著一個關鍵性的問題，即成本較高的問題，因此還無法為人們廣泛的認可、接受。

1.3 燃料電池汽車

燃料電池是指燃料與氧氣在一定的條件下發生了化學反應，并且將化學能轉化成為電能，從而利用這些所產生的電能使汽車驅動。其中應用最為廣泛的就是氫氣與氧氣的化學反應，眾所周知，氫氣在氧氣中燃燒生產水，此反應既可以在燃燒過程中釋放出大量的熱能，使汽車驅動，同時其排放物為對環境無污染的水，可謂一舉兩得。

1.4 燃氣汽車

燃氣汽車主要是指天然氣和液化石油氣的混合氣體在一定的條件下發生化學反應，產生高能量，驅動汽車的運動。在這種情況下，將液態的原料在一定的條件下轉換為氣態，最終氣態燃料來參加化學反應，這樣一來，可使氣體化學反應更加充分，大大減少了有毒氣體一氧化碳以及碳顆粒的產生。充分利用資源的情況下，減少了有毒氣體的排放，減少了對環境的污染，該方法已為人們所廣泛應用。

1.5 生物燃料動力汽車

生物燃料動力汽車主要是指通過對農作物或者動物脂肪的燃燒，發生化學反應，產生能量驅動汽車。此方法中的燃燒農作物或者動物脂肪可以大量地減少有毒氣體一氧化碳的排放，而且此方法的成本也是比較低的。同時，農作物或者動物脂肪又都是可再生能源，如果可以將其合理的利用起來，這將是我們取之不盡用之不竭的能源。

2 我國新能源汽車技術發展的現狀

隨著我國汽車工業快速的發展，在方便人們出行的同時，環境污染、能源枯竭等問題也隨之而來。而汽車已成為日常生活中不可缺少的一部分，新能源汽車將逐步取代傳統的汽車，這是毋庸置疑的。盡管新能源汽車技術在我國雖然受到了很大的重視，但是其發展并沒有達到理想的狀態。

首先，人們對于新能源汽車技術的認可程度并不是很高，對新生事物的接受速度還不夠快，現如今仍有不少人專注于傳統的汽車。因此，新能源汽車技術的市場在我國受到了一定的限制。對于這一問題，盡管國家曾經采取了相應的措施，在一些指定的地區對新能源汽車的用戶提供購車補助。然而，這對于新能源汽車的整體發展來說仍然有些力不從心。

同時，保護環境，節約能源是我國的一項基本國策，因此在新能源汽車技術的發展過程中，環境問題是其一定要注重的。這樣一來，我國的新能源汽車技術發展就必須要適應我國的基本國情，無形中也就增加了新能源汽車的成本與難度。

我國新能源汽車技術的發展，主要是混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物燃料動力汽車幾個方向的發展，具體哪一種新能源汽車會發展更加迅速、應用更加廣泛，這還有待于時間的考究。但是，不可否認的是，在國際舞臺上，我國的新能源汽車技術發展還是與工業發達的國家仍有不小的差距，許多關鍵的技術都需要我們進一步的完善。

盡管我國新能源汽車技術的發展有著很多的問題與不足，但對于大多數國家來說，新能源汽車技術的發展問題是一個新興的問題，備受全世界的關注。在這種情況下，如果我們國家能夠在新能源汽車技術的發展上作出優于別國的成績、成果，將新能源汽車技術發展中存在的問題最先解決、突破，這必將成為中國又一新興支柱產業。

3 我國新能源汽車技術限制的解決措施

（1）科學技術是第一生產力。對于企業來說，想要長久快速的發展，首先需要提高自身的科學技術以及科研能力。對于汽車工業，新能源汽車是未來發展的必然趨勢，需加強對該技術的重視、投資以及其科研能力。

（2）國家應該加強對消費者的教育，讓消費者明白傳統的汽車技術存在的弊端，以及新能源汽車技術的優勢，讓消費者接受對新能源汽車的使用與購買，減少對傳統型汽車的依賴。同時，國家還可以制定相關政策，為新能源汽車的購買者提供相應的經濟補貼。

（3）對于政府來說，政府可以增加在新能源汽車技術方面的撥款，增加相關的教育課程，加強相關人員在新能源汽車技術方面的科研，鼓勵學術研究，并培養高端的技術人員，打造人才與技術為一體的新面貌。

4 結束語

隨著科學技術與生產力的不斷發展，我國的經濟水平達到了一個新的巔峰，然而我國卻面臨著一個更大的問題，即資源枯竭、環境污染嚴重等問題。在這種情況下，新能源汽車技術應用的重要性就不言而喻了。新能源汽車技術對節約資源、保護環境都有著極其重要的作用。在未來的發展中，掌握新能源汽車技術將成為汽車工業的趨勢。我堅信，在不久的將來，新能源汽車技術將取代傳統的汽車工業技術，成為引領新能源時代前進和發展的中堅力量。

參考文獻

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篇6

(一)國內新能源產業結構不合理，產業創新機制不健全

從國內來看，目前我國新能源產業的結構存在諸多不合理之處，區域間的差異也非常明顯，在東部地區與新能源產業相關的基礎設施建設比較完善，產能比較大，而中西部地區新能源產業的發展非常滯后，仍然處于探索初期，資源投入占比較少。另外，我國新能源產業發展過程中的一個明顯缺陷就是產業不夠集中，各種資源沒能很好地整合在一起，最終導致規模效應難以發揮，國內新能源企業競爭力不強。加之新能源企業在成長期科技含量普遍偏低，缺乏核心競爭力，中小企業發展規模不容易擴大。總體來看，這些問題產生的根源都是國內新能源產業結構不合理，在國家層面缺乏頂層設計，在企業層面缺乏戰略發展眼光，最終制約了新能源產業的整體發展。另外一個突出的問題就是產業創新機制不健全，主要受到國內長期缺乏創新文化氛圍的影響，在思維觀念上出現了較大問題，創新機制建設滯后，我國對發達國家的依賴性開始增強，技術專利的缺乏讓我們失去了研發設計等高端環節，只能選擇生產制造等消耗資源污染環境的環節，在當前激烈的國際競爭中，這種問題的存在顯得尤為嚴重。據了解，我國新能源產業過度依賴國外的科學技術和需求，當發達國家拒絕轉讓技術專利，同時減少消費需求后，新能源產業的發展就會嚴重受阻，甚至普通的貿易摩擦也會導致國內一些沒有核心競爭力的新能源企業出現倒閉。

(二)政府缺乏新能源產業規劃引導，國際貿易監管水平也有限

嚴格來說，發展新能源產業屬于國家層面的重大戰略，理應通過政府參與主導，成為國家支柱性產業，并借助貿易政策來加強引導，有效避開新能源產業內部發展的許多問題，推動整個產業向前發展。然而，當前的實際情況是，政府缺乏新能源產業規劃引導，國際貿易監管水平也有限，對提升我國新能源產業國際貿易水平帶來很大困難。很早以前，克魯格曼等經濟學家就將產業組織理論引入國際貿易的分析框架，創立了戰略性貿易理論，他們指出國家在國際貿易中扶持主導產業具有非常重要的意義，這對整個國際競爭的格局都會產生影響，在競爭中能夠實現優勝劣汰，一旦國家競爭成功，那么自身的產業就能得到發展。該理論為政府適度干預自身優勢產業的國際貿易發展進程提供了理論依據，按照這個理論，我國可以在稅收、利率、財政、金融等方面給予新能源產業一定的支持，這符合當前國際貿易規則。此外，為推動整個新能源產業的快速發展，有必要在已有經驗的基礎上，積極借鑒國內外一切優秀文明成果，對新能源產業的發展進行整體規劃，引導國內新能源企業的發展方向，通過政府的力量來推動新能源產業發展，一方面，新能源產業的發展水平關系到我國未來的能源應用大局，戰略地位非常明顯，發展的重要性不言而喻，這樣才能滿足未來國內對能源的需求；另一方面，單獨的新能源產業難以完成既定的產業發展目標。對于普通產業而言，自身的行業發展水平主要依靠行業內的企業來完成，政府不需要管控太多，也不需要負多大責任，但新能源產業不同，它只是未來能源發展的一種趨勢，具有很多不確定性因素，投資的風險較大，單獨依靠新能源產業內部企業很難完成既定的產業發展目標，其他組織和個人不具備推動產業整體發展的能力，只有政府才具備。由此可以看出，政府缺乏新能源產業規劃引導，國際貿易監管水平也有限已經成為當前新能源產業面臨的一個重大問題。

(三）國內新能源企業自主創新能力較弱，參與國際競爭的能力不強

從本質上來看，當前我國新能源產業發展滯后的根本原因就是缺乏自主創新能力，正因為創新的缺乏，才導致國內技術專利的匱乏，直接影響了國內新能源產業的研發環節，最終導致我國新能源產業長期受制于人，參與國際競爭的能力不強。隨著當前世界范圍內科學技術日新月異的發展，這方面的問題越來越凸顯，從根本上制約了國內新能源產業的發展。據了解，我國目前使用的與新能源有關的專利技術60%以上都來自于國外，每年要為這些專利使用權支付巨額的費用，這樣一來，投入到其他環節的資金就會減少，基礎設施的建設緩慢，最終導致整個新能源產業的發展減速。因此，自主創新能力弱就會影響整個新能源產業的國際競爭水平，而我國目前在這方面還存在較大的問題，如果不加以解決，那么新能源產業的飛躍發展就無法實現。

二、提升我國新能源產業國際貿易水平的對策

（一）優化國內新能源產業結構，增強國際競爭綜合能力

我國要想解決好產業結構不合理、產業創新機制缺乏的問題，就需要采取多種措施，首先實現優化國內新能源產業結構的目標，依靠創新增強國際競爭的綜合能力。這是一個難度巨大的歷史任務，需要多方共同努力才能實現：首先，政府部門要轉變思路，加強頂層設計，為新能源產業的發展制定國家戰略規劃，引導社會組織廣泛參與，共同推動新能源領域的產業結構改革，要善于在政策法規、投資條件、技術研發等方面強化對新能源企業的支持，幫助企業尋求突破。同時，要盡快建立和完善新能源產業創新培養機制，形成產學研一體化的發展格局。其次，新能源企業應該努力尋求自我發展的對策，善于綜合運用各種優勢資源，不斷完善和發展自己，要在增強自身實力的過程中，積極參與國際貿易競爭，在競爭中自我完善，在自身完善的同時不斷迎接各種挑戰。只有這樣，優化國內新能源產業結構，依靠創新增強國際競爭綜合能力的目標才能在新能源企業中率先實現，整個新能源產業才有進步的動力。最后，政府和企業之外的組織和個人，也應該參與到新能源行業的建設中來，要營造良好的科技創新社會氛圍，為新能源產業的發展創造良好環境。高等院校在新能源產業結構調整和創新發展的過程中要充當起“智庫”角色，善于運用知識和信息，將新能源產業的研發優勢發揮出來，爭取早日發展成為新能源領域的科研強國，占領研發、設計等產業鏈高端，提升國際貿易競爭力。

（二）加強政府對新能源產業的引導與監督，提升政府對外貿易管理水平

針對當前我國新能源產業領域監管制度不完善、政策扶持力度不夠等問題，政府應該認識到這個問題存在的嚴重性，要及時把握好當前新能源領域的投資環境、產業現狀以及存在問題的原因，在此基礎上抓住問題的關鍵，加強政府引導與監督，提升政府部門管理水平，要善于在國家發展大局上很好地把握發展節奏，可以適度采取宏觀調控手段和行政手段，對產業內的問題進行集中整治，確保新能源產業能夠在國家的扶持下健康發展，成為解決能源危機的手段。根據許多國家的發展經驗，對于新能源產業，由于起步晚、投資環境不夠好、收益率低而風險大，這樣的現狀對投資者沒有吸引力，如果僅僅依靠企業的自由發揮，那么這個產業的發展不會有太大動力。通過上述分析，發展新能源產業對于宏觀經濟的發展很有幫助，需要讓政府負起主要責任，依靠政府的引導與監督來實現新能源產業的整體發展。可以說，相關政府部門的管理水平能夠決定整個新能源產業的發展水平，沒有完善的政府引導和監管機制，新能源產業的發展就會失去歷史性機遇，我國長期落后的新能源領域將難以改善局面。正因為如此，加強政府引導與監督，提升政府部門管理水平成為促進我國新能源產業發展的重要途徑，同時這也是促進我國新能源產業參與國際競爭的前提條件。就目前來看，我國可以采取的措施包括強化對新能源技術研發環節的政策支持、加大對自主創新產品出口和技術轉讓的政策及資金支持力度、加快新能源產業技術標準體系建設等等。

（三）鼓勵國內自主創新，大量培養能源產業創新型人才

在新世紀的今天，創新已經成為一個民族發展的關鍵，在新能源產業領域表現得十分明顯，在發展新能源產業、促進能源產業國際化發展的過程中，要找到符合自身實際的創新發展模式，堅持自主創新，依靠知識和信息等資源，把握好國內外兩個市場，整合國內優勢資源，積極學習和使用國外先進科學技術，適度引進尖端科技人才，運用好科技這個新能源產業發展的關鍵要素。管理好創新型人才，鼓勵國內自主創新，從根本上解決我國新能源產業的技術問題，讓我國的新能源產業在國際貿易中反敗為勝，真正成為國內的主導產業。在新能源產業參與國際競爭的過程中，要爭取發達國家放寬技術專利限制，建立新能源領域國際技術合作的溝通平臺，鼓勵科研人員參與到新能源技術的研發中來。對于國內企業的各種創新行為，政府也應該通過多種渠道進行支持，提供有利條件，特別是在推動國家之間能源戰略合作方面要多做謀劃，為國內企業的創新發展創造良好條件。在新能源產業中，研發和設計階段是最需要創新人才的環節，在引入高端創新人才、確定走自主創新道路之后，就要重視自主研發、加大研發投入、促進校企合作、發揮高校在新能源領域的積極推動作用，以增強我國新能源企業的競爭力，提升對外貿易水平。

三、結語

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一、低碳經濟的內涵

低碳經濟的提出最早是英國政府2003年的能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》，其的提出是基于可持續發展理念。低碳經濟是指通過制度、技術創新和產業轉型，以及新能源開發等手段減少高碳能源的消耗，以減少溫室氣體的排放，從而實現經濟社會發展和生態環境保護兼顧的一種新型經濟發展形態。

二、低碳經濟對國際貿易規則的影響

1.擴展國際貿易規則及內容

低碳經濟對國際貿易規則的影響之一是擴展國際貿易規則及內容。發達國家憑借自身在新能源應用體系方面和產業技術方面的優勢在國際貿易的各經濟活動中將國際貿易與低碳經濟聯系起來，是低碳經濟對國際貿易最首當其沖的影響。如當前衍生的新型低碳概念“碳國際標準”、“碳關稅”等，這些新名詞實質上是將一些發展中國家排除在外，尤其是在低碳發展這一方面做得相對不足的國家，從而達到促進本國經濟發展、提高本國產品和產業的國際競爭優勢和維護國際貿易的目的。

2.促進新興產業的出現與發展

低碳經濟對國際貿易規則的影響之二是促進新興產業的出現與發展。新興產業的出現和發展是隨著新興科技成果和技術的發現而進行的，現今的新興產業包括新能源、海洋、信息、生物和電子等新技術。低碳經濟的出現和發展促進了新興產業的出現和發展，尤其是新能源產業。新能源主要包括地熱能、太陽能、風能、生物質能、核聚變能和海洋能等，其在應用的過程中極少產生污染，符合低碳經濟的發展目標，在實現經濟效益的同時，能夠兼顧社會效益和環境效益。

3.使國際貿易格局出現新變化

低碳經濟對國際貿易規則的影響之三是使國際貿易格局出現新變化。發展低碳經濟，大量運用環保、清潔的新能源能夠改善以往運用傳統化石能源帶來了一系列生態環境問題，推動人類經濟發展能源體系的根本改變。此外，發達國家由于經濟實力較強，發展低碳經濟的條件更為成熟和設施技術更為完善，因此對低碳經濟的發展走在世界各國的前端，這成為發達國家在制定低碳經濟國際貿易規則的優勢，使得低碳經濟國際貿易規則能夠符合本國發展利益，能夠維護其在國際競爭中的優勢地位，且長期領先于眾多發展中國家。

三、我國應對低碳經濟的策略

1.調整產業結構，實現產業低碳化

調整產業結構，推進我國產業結構戰略性調整是我國應對低碳經濟最基礎的方針。我國過去注重第一、二產業的發展，但如今第一產業經濟效益不高，第二產業環境污染嚴重，環境效益和社會效益受影響較大，不利于低碳經濟的發展，因此大力發展第三產業，實現經濟效益、社會效益與環境效益的共贏發展。政府應在發揮市場在資源配置中的決定性作用的前提下，進行科學的宏觀調控，利用經濟手段、行政手段和法律手段限制碳排放量高的產業的市場準入，減少和淘汰落后產能，實現產業低碳化，以促進我國低碳經濟的發展。另一方面，政府應鼓勵發展低碳產業，利用財政政策鼓勵、引導和支持低碳產業的發展，如文化產業、旅游業、生態農業等。

2.加大研發力度，提高企業創新能力

發展低碳經濟，必須加大對技術的研發力度，提高企業的技術創新能力。大力發展新能源和節能環保方面的技術能夠降低企業發展低碳經濟的成本，以及保證企業發展低碳經濟的標準符合國際標準。低碳經濟作為新事物，符合經濟發展和環境發展的客觀規律，有著強大的生命力和遠大的發展前途，因此擁有先發優勢是非常重要的。我國加大對低碳方面技術的研發力度，提高企業的技術創新能力，能夠為我國的經濟增長帶去新的增長點，此外，還有利于我國環境的保護和能源資源利用效率的提高。

3.建立健全低碳經濟法律法規體系

發展低碳經濟，需在其發展戰略的領導下，建立健全低碳經濟的法律法規體系，制定相關的鼓勵發展低碳創新、進行節能減排和可再生能源的使用相關的政策，以及明確禁止一些不利于低碳經濟發展的行為。石油、天然氣是我國如今主要使用的能源，但我國在石油、天然氣等方面的能源單行法律和能源公共事業法方面的法律都較缺乏，導致我國能源與環境的協調不夠暢通、不夠全面，因此政府應加強能源立法工作，提高相關法律法規的可操作性和實用性，以促進低碳經濟的發展。

4.進行宣傳引導，提倡低碳生活方式

人民群眾是社會歷史的主體，應提升人民群眾的主人翁意識和社會責任感，發揮其在低碳經濟發展中的作用。尤其我國作為人口大國，我國人口基本占全球人口的四分之一，人民群眾的對社會經濟發展的作用尤為突出，因此政府應在全社會范圍內對低碳經濟進行大力宣傳，使人民群眾能夠明確低碳經濟發展的重要性和必要性，對人民群眾的生產活動和消費活動進行科學的、合理的和有意識的引導，使人民群眾形成綠色生產、綠色消費和綠色經營的理念。對人民群眾進行宣傳引導，提倡其實行低碳生活方式是促進我國低碳經濟發展的一項重要措施。

篇8

關鍵詞：新能源 城市電網 影響

中圖分類號：TM727 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）08（c）-0051-02

目前，我國諸多行業能夠良好發展，這與能源的有效應用是離不開的。但從目前能源儲量來看，能源日益枯竭，如若不能找到新能源來代替煤礦、石油等能源，則會使我國諸多行業發展受到影響。為此，我國加大了新能源研究，“十三五”規劃中明確提出對新能源的大力發展。新能源一般泛指水能、風能、太陽能、地熱能等，這些新能源均屬于清潔能源，具有無污染、可再生的特點[1]。因此，積極開發和利用新能源是非常有意義的。但從城市電網中新能源應用情況來看，新能源的應用會產生較大的負面影響，致使城市電網運行效果不佳。為了避免此種情況，應當詳細分析新能源對城市電網的影響，進而探究切實有效措施加以解決。

1 新能源的簡單概述

新能源又被稱為非常規能源，是指人們不熟知的能源，例如：煤炭、鋼鐵能源以外的各種能源形式。從目前新能源研究來看，可以被稱之為新能源的有太陽能、地熱能、水能、風能、生物質能、核聚變能等。這些新能源具有可再生、無污染等特點，值得廣泛應用，如此各個國家已經認識到了新能源開發與應用的重要性，加大人力、物力、財力的投入，意在開發新能源，使其代替常規能源，解決常規能源日益匱乏的問題。

目前，我國所研究的新能源有水能、風能、太陽能、地熱能等，其中風能、水能、太陽能已經應用到電力行業，用于電能開發。從電能開發效果來看，新能源具有較高的應用價值，值得廣泛應用于各個行業之中。因此，持續致力于新能源的開發與應用研究是非常重要和必要的[2]。

2 新能源對城市電網的影響

目前，在電力領域之中，新能源的應用主要是發電，如，風力發電、光伏發電等，也是目前最先進、最有潛力的發電技術。由此看來，新能源廣泛應用于電力領域是非常有意義的。但事實證明，要想在電力領域中廣泛地應用新能源還需要電力工作者及相關研究人員的不懈努力。因為目前將新能源應用到城市電網之中，產生了較多負面影響，使得新能源難以有效支持城市電網運行。對于此種情況，該文將重點分析新能源在城市電網中應用所產生的負面影響。具體內容如下。

（1）新能源發電對電網電壓的影響。

通常情況下，電力系統中調節電壓，需要采用投切電容器和調整有載調壓變壓器的分頭和接頭的辦法來實現。利用新能源發電來支撐電網運行的情況，依舊采用以上方法來調節電壓，則會使新能源發電站的功率波動較大，進而導致線路出現負荷潮流波動，如此將會加大電網負擔，使電網調整等工作比較艱難，最終將會導致電網運行效果不佳，甚至引發安全事故。由此看來，要想使新能源成功地應用到電網操作之中，并且支持電網運行，就需要對調節電壓的方式進行革新，采用適合的調節電壓的方式，保證新能源電站功率穩定，為城市電網源源不斷地輸送電能，保證城市電網持續、穩定、高效地運行。

以核能接入城市電網來說，核能是原子核反應釋放出來的能量。核反應能夠產生巨大的能量，將其轉化為電能以后，可以良好地支持城市發電。但是，從核電站建立及為城市電網發電情況來看，核電站的發電量較多，直接接入到城市電網之中，需要電網采用適合的方式方法來進行電壓調節，但是目前對于電網潮流分布的計算并不準確，如此會導致電網電壓計算不準確，相應地在電網電壓調節的過程中容易出現差錯，導致吸納路傳輸功率發生變化，如此會使整個電網的功率難以處于平衡狀態，致使電網運行效果不佳。所以，在當前要想將核能充分地應用于支持城市電網運行，就需要對電網電壓調節方式進行調整，并且優化核能發電[3]。

（2）新能源發電對電網頻率的影響。

將新能源應用于城市電網之中，除了會影響電網電壓之外，還會影響電網頻率。之所以這么說是因為在以往的電力系統運行過程中很少出現頻率異常的情況，而構建光伏發電站，利用新能源進行發電來支持城市電網運行的過程中，新能源發電量超過電網總電量比例的情況會經常出現，一旦出現新能源發電量超過電網總電量比例，則會造成電網內頻率波動頻繁，進而產生電場，其功率的波動，會使電網形成一個火電組轉速變化和風電輸出的傳遞函數，如若超過18%，則會導致電網運行不佳，甚至引發安全事故。為了避免此種情況的發生，應當在將新能源接入城市電網時充分地考慮新能源發電的波動與間歇的特點，提出切實有效的控制措施，如此才能避免新能源影響城市電網頻率[4]。

（3）新能源發電對電網諧波的影響。

新能源發電站主要由并網光伏發電站和并網風電場兩種組成。光伏逆變器相關的物理特性和并網光伏電站運行期間產生的電諧波以及光照強度的改變帶來的輸出功率間歇性的變化會導致諧波污染，在電力較少的凌晨，電諧波變率增大，中午電諧波的變率有突然增大的趨勢。所以，構建新能源發電站，利用其承擔諧波區域時一定要深入地、詳細地分析城市電網運行實際情況，明確電網諧波的影響因素，進而采取適合的方式方法來調整諧波阻抗，以便新能源接入電網之中，不會產生影響電網諧波的情況。相關研究人員認為，新能源發電接入城市電網，正確地對配電網和新能源發電站進行區分，進而有針π緣丶嗖廡巢ǎ采取適合的方法加以控制，可以避免新能源發電過程中諧波污染的產生[5]。

3 結語

新能源具有可再生、無污染等特點，值得廣泛應用，如此各個國家已經認識到了新能源開發與應用的重要性，加大人力、物力、財力的投入，意在開發新能源，使其代替常規能源，解決常規能源日益匱乏的問題。目前我國新能源的研發與應用已經取得了一定成果，新能源在發電方面也有良好的進展，但是為了能夠在電力領域更為廣泛地應用新能源，相關工作人員曾嘗試將新能源應用到城市電網之中，但得到的結果不佳，對電網電壓、電網頻率、電網諧波方面均有影響。對此，需要相關工作人員持續致力于新能源在城市電網方面的應用研究，盡快實現新能源支持城市電網運行，為廣大人民群眾提供源源不斷的電能。

參考文獻

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篇9

21世紀一場新能源革命正在席卷全球，人們在認識到傳統能源發電的種種弊端和不足之后，對能源發電提出了更高的要求。而新能源發電則正是滿足了實現社會經濟和環境可持續發展的要求，以一種可再生、無污染的清潔能源面貌為人們打開了新能源發電的新窗口。但是，與新能源發電行業迅猛發展不相符合的現狀卻是新能源發電行業技能型人才的培養和缺失情況，這極大地制約了新能源發電行業的發展。我國的新能源發電行業技能型人才之所以存在較大的供需缺口，主要是人才培養機制的不完善導致的。它主要體現在高校專業教學的落后以及企業內部的人才培養和訓練機制不完善兩個方面。下面筆者將分析我國在新能源發電行業技能型人才培養的缺陷，并且提出幾點建議。

首先，高校在新能源發電行業的專業人才培養和配置上遠遠落后于國內新能源發電行業的發展現狀專業結構設置與新能源發電技能型人才的需求不相匹配。近年來，由于“十二五”的會議指導思想以及經濟可持續發展理念逐漸深入人心，我國在新能源發電行業投入了大量的資金和技術力量，推動了新能源發電行業的迅猛發展。但是，由于普通高校在新能源發電專業的設置和教學配套中沒有得到很好的規劃和完善，導致國內開設相關新能源發電專業的高校很少，并且高校的專業規模小，難以培養出大批符合新能源發電行業需求的專業技能型人才。據調查，目前國內在新能源發電行業，如風力發電和太陽能發電行業的技能型人才需求多達數萬，但是高校由于開設的專業規模小并且相關的教學工作沒有跟上，在人品培養的數量和質量上都很難達到企業的需求。面對新能源發電企業的技能型人才需求現狀，筆者認為人才培養必須從根源上抓起，高校作為新能源發電行業技能型人才培養的主要基地，承擔著最重要也是最基礎的人才培養任務。高校必須結合自身的學校情況，推動學院的專業教學改革，依據學院的具體專業情況以及配合新能源發電行業的人才需求，設置相關的專業進行教學，做好新能源發電專業的調配和管理，提高教學效率和質量。同時，高校要做好相關的宣傳和招生工作，積極向新生宣傳新能源專業的實用性和廣闊的就業前景，鼓勵新生投報新能源發電專業，吸引更多理工科基礎較好的學生，尤其是在機械和動力、電力等方面有突出才能的學生。而對于其他學院想要報考新能源專業的學生，學院可以根據學生的具體情況，開設一些基礎課程考察學生的基礎，并且為學生們提供轉系和轉專業的機會，為新能源發電專業吸收更多人才。

比如說，以理工科見長的學院，可以根據教學重點和優勢，將一些與機械、動力和電力相關的專業進行教學和專業編制上的改革，將機械、動力和電力學科作為教學基礎，增設相關的新能源發電專業或者一些與電力專業有所交叉的專業，并且逐步完善學院的新能源發電專業教學，深入教學改革，開展本學院的新能源發電教學。高校具體的教學改革措施可以參照其它成功進行教學改革并設置新能源發電專業的高校，學習它們的先進改革經驗，吸取改革錯誤和教訓，將原本高校中與新能源發電有一定聯系理工科專業作為重點考察和改革單位，在理工科專業的教學中逐漸引入新能源發電的理論和實踐教學，根據新能源發電行業的人才需求，調整學院的招生方向和專業設置。高校可以先配套相關的教師和教學資源，比如聘請新能源發電專業教師和技術人才，為學生上理論教學課程和實踐操作課程，合理運用學院資金，增強學院的教學設備，并且加強學院與新能源發電企業的聯系，開展相關的科研項目和各種技術合作。學院同時可以為學生們爭取到新能源發電企業實習和研究的機會，促進產學結合，使得學生們切實掌握最新、最實用的新能源發電知識和技術，最后高校根據新能源發電行業對技能型人才的要求，不斷更新教學方針，改進教學方法，為企業培養出高層次的專業性人才。

其次，新能源發電行業應該在企業內部加強員工技能培訓，提高員工的整體技術水平。我國的新能源發電行業之所以有如此大的人才缺口，一部分原因就在于企業內部的員工在技術的專業性和全面性上有缺漏，也不能滿足新能源發電行業的技術要求。據調查，我國新能源發電企業內部員工的專業知識水平并不高，而受制于理論知識的不足，他們在提高自身的技能素質方面也受到了阻礙，這也是導致企業內部缺乏真正具有專業性、高水平的人才的情況，尤其是發電企業中非常重要的發電運行、電力裝置管理和維修的專業人才比較少。而且新能源發電行業由于發展較晚，國內之前并沒有高校開設相關的專業，真正從事新能源發電工作的人員非常少，大部分都是沒有受過系統的新能源發電知識教育的。企業內部的工作人員大多數非本專業出身，而是從傳統發電行業轉業過來的人員或者是相關的電力專業的學生，對于新能源發電行業的理論知識和實踐操作存在著知識上的盲點，這些都不利于提高新能源發電企業的管理效率和生產水平。因此，企業必須意識到加強企業內部員工知識和技能培訓的重要性，開展企業員工的繼續教育，組織員工學習新能源發電的技術原理和實踐操作，提高員工的專業理論知識水平和技術，促進企業員工整體技能的增強。開展企業員工知識教育和技能培訓是在短時間之內提高員工技術水平的有效措施，有利于增強企業的人才力量。企業可以依據員工的不同知識水平和學歷對員工進行分類，以考核的方式研究員工在新能源發電知識和技能方面的缺漏，有針對性地進行繼續教育。

企業可以定期在內部開展知識和技術考核，讓員工們意識到自身在新能源發電方面存在的知識盲點和不足，并且制定相關的獎懲制度，將員工的考核水平和培訓結果與員工的薪資、福利結合起來，提高員工對參與繼續教育的積極性和自覺性。企業依據員工的知識需求進行新能源發電方面的課程教學，請專業講師或者是企業優秀員工和專業人才為員工進行理論教學和技能教師。企業要重視內部員工的培訓工作，投入必要的資金開展員工培訓。除此之外，企業還可以加強與高校的聯系，定向培養企業需要的技能型人才，與高校簽訂人才聘請協議等，投入高校教育投資，為企業招攬更多的技能型人才。企業與其他電力企業和機構的技術交流對于提高企業的人才素質也是十分重要的。企業可以與其它相關的合作企業和機構進行雙向交流，定期派遣企業內部人才去其它企業進行參觀和學習，吸收其它企業的先進經驗和技術，提高本企業的技術力量和人才素質。最后，新能源發電企業要建設實踐基地并完善企業的人才管理機制。新能源發電行業非常強調技能型人才的專業性和實踐能力，因為新能源發電是以應用為主的新型工業，要求從業人員具有一定的實踐操作經驗和技術。由于企業內部許多員工在經驗和技術方面與企業要求還有一定差距，所以企業建設實踐基礎加強員工的實踐技術培訓是十分必要的。企業在實踐基地的建設中，要注意安排好資金和設備的投入，為員工配置前線的技術人員，提高實踐操作考察標準，切實提高員工的實踐操作能力和熟練度。企業的人才管理機制是企業培養和管理技能型人才的重要機制。企業可以吸收國外的人才管理經驗，運用相關人才技能鑒定流程，建立企業內部的人才評價體系，并且建立相關的員工薪資、福利管理條例，以高福利留住高素質的技能型人才。這種方式也能鼓勵員工積極提高自身的技術水平和綜合能力，最終增強企業的整體人才力量。

2總結

篇10

關鍵詞：戰略性；新興產業；培育；發展

中圖分類號：F2文獻標識碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2016.24.001

后金融危機時代，全球實體經濟發展的依然緩慢，這為戰略性新興產業的興起提供了重要的歷史性機遇。世界各國都對產業結構的調整和新興產業的培育和發展更加重視。為了保持經濟增長的強勁動力，不斷促進我國經濟的可持續發展，努力推動戰略性新興產業的培育和發展已經成為大家的普遍共識和關注的熱點問題。因此，開展對戰略性新興產業的研究具有重要的現實意義。

1培育和發展戰略性新興產業的重要性和必要性

戰略性新興產業一直是我國經濟科技界和各級政府研究和關注的一個重要課題。2009年11月，向首都科技界發表了題為《讓科技引領中國可持續發展》的講話，提出了戰略性新興產業的選擇領域基本涉及新能源、新材料、生命科學、生物醫藥、信息網絡、空間海洋開發和地球深部資源利用等多個方面。目前，國內對戰略性新興產業概括為新能源、節能環保、電動汽車、新材料、新醫藥、生物育種和信息產業等七大產業。這些產業的形成、分布、特點及其發展趨勢均體現了戰略性新興產業的基本內涵。

（1）培育和發展戰略性新興產業，是應對國際金融危機的需要，也是保證中國經濟長期穩定增長的重要基礎。當前世界經濟緩慢復蘇，主要的一些發達國家已加快了對新興產業發展的戰略布局，通過科技創新來推動產業結構重大調整，以尋找經濟增長的新引擎，搶占國際競爭的制高點。如，在美國奧巴馬的經濟復興計劃中，新能源等新興產業的發展是重振美國經濟，拉動新一輪經濟的增長的重要動力源泉。德國等國家對以云計算和移動寬帶為突破口的信息處理及傳輸技術的發展十分重視

（2）培育和發展戰略性新興產業，是完善和提升國家發展戰略，適應世界產業結構重大調整的必然選擇。要保持我國經濟社會持續實現又好又快的發展，就必須加大產業創新和技術創新的力度，逐步形成經濟發展的內生增長機制，能夠制定出一些具有世界影響和行業壟斷性的國家標準，掌握一批專利產品和核心技術，實現經濟發展從要素驅動向創新驅動轉變，而戰略性新興產業正是規劃未來經濟藍圖迫切需要研究的重要產業發展戰略。

（3）培育和發展戰略性新興產業，是增強國家競爭力和產業競爭力，著眼未來探索中國強國之路的重要途徑。未來世界，要想在日趨激烈的國際競爭中長期處于優勢地位，就必須加快經濟結構的戰略性調整，搶占戰略性新興產業的制高點，構建適應國際經濟形勢發展的現代產業體系，這是保持經濟發展比較優勢和拉動經濟長期增長的重要支撐。

2培育和發展戰略性新興產業的主要目標和重點領域

戰略性新興產業的培育和發展，應明確其總體目標、分期規劃，從現實產業基礎和戰略需要出發，把握好主要方向和重點領域。當前我國正處在工業化推進過程當中，培育和發展戰略性產業也要體現經濟進程的特點，盡量與一、二、三次產業的發展相協調。目前從產業發展的現狀和現實需求看，我認為國家對戰略性新興產業的培育重點應集中在以下幾個領域。

2.1新能源產業

目前，國家即將出臺的《新興能源產業發展規劃》（2010D2020），把新能源主要概括為太陽能、風能、核能、生物質能、地熱能、煤氣層等。

當前我國的能源結構仍以傳統化石能源構成為主，而新能源在能源總體供給和需求結構中占的比重很低。傳統能源構成主要以油氣資源、煤炭、電力等為主，新能源開發進程緩慢。從供求關系和能源消耗現狀分析，能源供求規模增長過快，人均能耗增速遠遠超過發達國家和世界平均水平，我國環境保護壓力加大。要促進我國能源結構的優化，加大節能減排力度，就必須發展新能源，特別是要優先發展水電、核電、風電和太陽能發電等。建立綠色、低碳、合理的能源消費體系，以新能源產業的興起和能源的可持續發展支撐經濟實現全面、協調、可持續發展。

2.2信息技術產業