工地施工組織設計范文

時間:2023-06-04 10:01:56

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工地施工組織設計

篇1

關鍵詞:施工組織設計;工程造價;策略

前言:隨著建筑市場非管理制度的不斷完善,施工組織設計在建筑工程中得到了更加廣泛的應用。在競爭越來越激烈的當下,施工企業想獲得更好的發展,必須不斷優化建筑工程設計書,保障施工的效率以及質量。在進行施工組織設計時,技術人員要從專業的角度對施工方案的可行性進行評估,通過減少成本來獲得更大的經濟效益。因此,只有將施工組織設計與工程造價結合起來,才能制定出完美的施工方案。

1.施工組織設計與工程造價之間的的關系

1.1施工組織設計以及工程造價的概念

施工組織設計是工程項目的綱領性文件,其中不僅包括工程建設所有環節的構思和方案、施工過程中各施工階段的技術以及組織,還包括施工所要使用的材料以及機械設備。施工組織設計可以對整個施工建設過程進行組織、調控,通過科學合理的組織調度保障施工項目安全、穩定的進行,為施工企業創造更大的經濟效益。工程造價則是指一項工程從開始到結束所要耗費的全部資金。工程造價的確定不僅要參考施工組織設計,還要考慮到國家的相關規定以及施工企業的實際投入成本。選擇適當的施工造價可以幫助施工企業有效的節省資源,減少成本,促進施工建設效率的的提升,從而獲得更高的經濟效益。

1.2施工組織設計與工程造價之間的依賴關系

施工組織設計對工程造價有著重要的影響,工程造價是根據施工組織設計的具體內容來編制的,因此,建筑企業在進行施工造價的編制時一定要對施工現場的實際情況進行深入的了解。以樁基工程施工為例,企業就要對樁基施工的具體步驟、運輸環節的相關內容都進行清晰的了解,這些內容都與工程造價息息相關。工程造價的預算數據是衡量施工方案可行性的重要標準,而施工方案的各個部分的工程造價是利用施工組織設計中的數據計算得出的,通過對比選出經濟效益最高的施工組織設計。因此,科學合理的施工造價也在一定程度上影響著施工組織設計的質量。可以說,施工組織設計與施工造價之間是相互依存的關系。工程造價的高低是由施工方案的優劣來決定的,施工方案的不同決定著施工造價的差異。只有不斷優化施工方案,才能使施工造價更加合理。

2.當期階段施工組織設計與工程造價的現狀

2.1一部分企業忽視施工組織設計

當前階段,我國一部分企業在進行建設項目施工的過程中根本沒有進行有效的施工組織設計。在實際的使用過程中,由于沒有平面布置和施工負責制度,導致施工組織的缺乏一定的穩定性。施工材料因缺乏有效的管理而出現隨意堆放的情況,此外還存在著施工機械設備缺乏及時的維護、施工人員分配混亂等情況。缺乏完善的建設項目施工管理制度,使得項目施工的具有極大地隨意性,不利于對施工過程的控制,很容易出現延誤工期以及施工質量不合格的情況,從而導致建筑企業的經濟效益受到影響。

2.2施工組織設計得不到落實

根據建設項目施工的相關規定,審查機關要對建筑企業的施工組織設計進行細致的審核,通過對經濟數據的對比分析明確工程造價。但是部分施工企業對于工程組織設計缺乏足夠的重視,投標書中的施工組織設計的內容敷衍粗陋,根本不能對施工活動進行有效的指導。這就導致建筑對施工組織設計的重要性不具備清晰的認知,以至于在實際的施工過程中,施工人員以及造價工程師都下意識的忽視了工程組織設計。此外,一部分企業進行施工組織設計只是為了應付相關部門的審核,技術人員在進行施工方案以及工程造價的編制時過于主觀。

3.優化施工組織設計以降低工程造價的策略研究

施工組織設計是對工程施工過程進行管控的有效手段,其質量的優劣會對工程造價的編制產生極大的影響。因此,采取有效的措施對施工組織設計進行優化可以降低工程造價,提升工程施工的質量,有利于企業取得更高的經濟效益,實現持續穩定的發展。

3.1優化施工組織設計人員

在進行施工組織設計的編制之前,施工企業必須對施工組織設計的重要性具備清楚地認知了解,企業的技術人員,生產計劃人員、經營管理人員等與施工相關的員工必須全部參與到編制過程中。施工組織設計的擁有很強的技術性以及專業性,能夠對項目施工過程中的所有活動給予一定的指導。因此,參與編制的相關人員首先要擁有良好的理論基礎以及實踐經驗,同時還要具備專業的施工組織設計能力。對施工組織設計編制的人員進行優化,可以有效的提升施工組織設計的質量,實現工程造價的降低。

3.2優化施工組織設計方案

高質量的施工組織設計方案可以有效的簡化施工程序,提升企業的經濟效益。在施工過程中,應該采用更加高效先進的施工技術以及施工設備,使工程施工的機械化水平得到提升,加強各個施工工序之間的銜接。通過加強管理保障每一個施工步驟的質量,促進施工效率的提升,幫助企業獲取更高的經濟效益。例如,在施工中采用大型模板和清水混凝土施工技術來簡化施工工序,不僅可以有效的提升施工的科學性,還可以降低工程造價。

3.3施工組織設計的措施項目的優化

工程項目的措施費是指為了是工程項目順利的完成,在施工前以及施工中用于費工程實體的費用,是工程造價中的重要內容。對工程組織設計的措施項目進行優化不僅不會對工程施工產生不利的影響,還能切實的降低工程造價。例如,對高層建筑采用懸挑式外強腳手架可以減少材料的消耗以及租賃運輸費用,降低工程造價。此外,針對體積較大的混凝土可以采用大型模板鋼等方案,提升勞動生產效率,避免成本的多次投入,從而降低工程造價。

3.4施工現場布置的優化

對施工現場進行科學合理的布置可以使施工現場井然有序,有利于施工材料以及各種機械設備的管理。優化施工現場布置,需要從項目施工的整體入手,將各種間相互材料分類分層次堆放,做好工地防火工作,充分利用工程F場的空間設施,減少二次搬運,降低不必要的成本投入。此外,機械設備的擺放以及運輸工具的布置一定要綜合考量,促進機械設備使用效率的提升,降低工程造價。

結語:綜上所述,優化施工組織設計不僅可以有效的降低工程造價,還可以提升項目施工的質量以及,實現經濟效益的提升,促進建筑企業的發展,推動建筑行業整體發展。

參考文獻:

[1]黃勝珍. 分析優化施工組織設計降低工程造價[J]. 智能城市,2016,04:199.

[2]郭榮華. 如何優化施工組織設計降低工程造價[J]. 居業,2016,02:164+166.

篇2

【關鍵詞】施工組織設計; 標底; 招標設計; 水利水電工程

一、前言

隨著社會發展以及各項法律法規的健全,我國的基礎建設項目也逐步走上了規范化的運行軌道,因此,水利工程建設項目也通過招投標的方式來完成對施工單位的選擇。通過招投標使得水利建筑市場變成了買房的市場,從而業主通過招標使用有限的資金選擇更加優良的企業,能夠達到降低成本、保證工期、保證質量以及最大限度的發揮投資效益的目的。

二、水利工程標底施工組織設計的重要性

水利工程標底施工組織設計作為貫穿于工程項目開發建設全過程中的重要指導性文件,主要對工程項目招投標工作的開展、承包合同的順利簽訂、水利工程建設項目施工工作的順利實施以及工程項目落實所需要的相關技術內容進行有效地指導。水利標底施工組織設計是根據水利工程承包組織的需要編制的技術經濟文件。其中包括的內容是技術和經濟相結合,既解決技術問題,又要考慮經濟效果。同時,水利標底施工組織設計是一種全局性文件。全局性是指組織設計的對象是整體的,文件內容是全面的,作用是全方位的。此外,水利工程施工組織設計還對工程項目承包全過程具有一定的指導作用,從投標開始到竣工結束貫穿于工程開發的全過程。

三、進行水利工程標底施工組織設計的參考依據

水利工程施工組織設計工作的開展應參照國家有關建設方面的相關法律、法規以及不同地方政府制定的規章制度進行編制。保障水利工程施工組織設計的合法性與合理性。施工組織設計的編寫要以《水利工程施工組織設計規范》為指導進行,確保施工組織設計編制內容的全面性以及編制的有效性。此外施工組織設計編制的制定以工程建設圖紙為重要參考資料,并要深入施工現場對現場施工環境進行全面的了解,選擇合理的施工方案,根據水利工程建設的實際情況擬定合理的施工計劃,選擇業內信譽良好的并具備水利工程建設資質的單位承擔項目建設工作,同時還要結合工程建設規模對工程建設進度進行預估,對工程各個項目的落實進行合理的規劃安排,確保水利工程施工工作有條不紊的進行。

四、水利工程標底施工組織設計的分類標準以及各項內容

水利工程標底施工組織設計編制工作以招投標工作為分界點,可以分為標前設計和標后設計兩類。所謂標前設計主要是指水利工程項目招投標工作開始之前所進行的設計工作,標前設計工作的開展主要是確保水利工程項目招投標工作的順利開展以及工程項目建設合同簽訂工作的順利進行而實施的。標后設計工作的主要內容包括:施工組織總設計、單體工程組織設計、分部工程施工設計。標后施工組織設計的主要目的在于通過科學合理的設計對工程項目的順利進行選擇適合的施工方法,同時對各種人力、物力、財力資源進行合理的統籌與規劃,對工程施工建設周期進行合理的安排,標后設計工作的開展為確保水利工程建設項目施工工作的順利進行奠定了良好的基礎。

五、水利工程標底施工組織設計的具體思路和操作

1、一般項目

一般項目都采用總價承包,包括進場、退場及臨時設施。

(1)進場

包括進場人員的數量及 進場施 工機械與設備的重量。

(2)退場

包括退場人員的數量、施工機械及設備的重量以及完工清場、環境恢復、雜物外運等人工工日和機械臺班。

(3)臨時設施

A、施工交通

有兩種主要方式,一種是提供施工道路的長度、等級、路基與路面寬 度、路面型式等;另外一種是除提供第一種所有參數外,還提供土石方開挖與填筑、砌石及橋涵等工程量及其施工方法,設計深度較第一種深。

B、施工供電

包括變壓器 (布置在用戶較集中的地方)、備用電源(一般為柴油發電機組)、高壓電纜(從變電所或變壓器至高壓用戶)、低壓電纜(從變電所或變壓器至低壓用戶)、低壓動力線、10kV 高壓架空線(從業主提供的變電所至變壓器 )、開關柜、配電所或配電房以及土建工程量(土石方開挖與回填或場地平整、漿砌石或混凝土基礎)及其施工方法等。

C、施工供水

施工單位自己負責本標段的施工供水。該種方式施工組織設計包括平面布置、工藝流程、

所有土建工程量及其施工方法。業主提供高位水池,并以固定價格向施工單位出售。

D、施工照明

主要包括高壓氮燈、碘鎢燈或太陽燈、照明線路鋪設等。

E、施工通信

對內通信:程控交換機、對講機及通 訊電纜或線 路架設等;對外通信:直撥電話、傳真機、移動電話及通訊電纜或線路架設等。

F、混凝土生產系統

平面布置:土建工程量及其施工方法,水泥倉庫、空氣壓縮機室、外加劑間、操作室、試驗室、工具室等建筑面積以及用水量、用風量、用電量、生產運行方式。

工藝流程:拌和樓或攪拌機選型,膠帶機、給料設備、水泥輸送設備、空氣壓縮機選

型,水泥罐、摻合料罐的規格和數量,制冷、供熱設備選型。

2、導流和水流控制工程

(1)總價承包項目

A、施工圍堰

包括土石方開挖、碾壓 回填、混凝土澆筑、塊石 護坡、基礎 防滲等土建工程量,其施工組織設計可參照主體工程相應條款編寫。

篇3

關鍵詞:洪水重現期;基坑排水;圍堰。

一、工程概況

堤防工程位于云陽縣德陽鎮河段,下游端起于德陽鎮大橋,上游止于德陽鎮倒石橋處,設計河段全長1121.5m,擬建堤防沿河道右岸單面建設,堤線全長1121.5m。工程建設處有公路直通,建設條件優越。根據建筑物結構設計,工程采用衡重式擋墻堤型,衡重式擋墻建于中風化基巖上,最大擋墻高度4.92m。主體工程量為:土石方開挖4.4萬m3,土石方填筑1.3萬m3,混凝土673m3,砌石工程31348m3。

二、工程布置特點

場內河道右岸需沿堤腳線修建臨時施工道路并與外部道路相連,即可滿足場內交通需要。除少數地段建筑材料需人工挑抬運輸外,需沿堤腳線修建臨時施工道路并與沿河有公路相連,部分地段可利用現有道路作為施工物質的運輸。施工堆料場及攪拌站可在河岸開闊地布置,施工管理及生活用房考慮租用當地民房。

三、施工交通、氣象、水、電

工程位于三驅場鎮,對外交通較方便,只需需沿堤腳線修建臨時施工道路并與外部道路相連可作為施工物質的運輸。

德陽鎮鎮域內無氣象站,其水文氣象情況與云陽縣氣象站觀測資料基本一致。云陽縣屬于亞熱帶濕潤季風氣候區。冬暖春早,四季分明;熱量豐富,日照偏少;雨量充沛,分布不均;空氣濕度大,盛夏伏旱較多,初夏和秋季多綿雨;季風氣候顯著。多年平均日照時數為1279小時,最多年為1583小時(1966年),最少年僅879小時(1988年),是全國日照較少的地區之一。年平均氣溫為17.3℃,最高年平均氣溫18℃(1963年),最低為16.6℃(1982年)。

在沿堤線設置施工用電變壓器即可,施工單位在低壓端接口計量使用;施工用水可直接抽取河水處理后使用,生活用水由場鎮提供給水管接口,施工單位計量使用。

四、施工導流和度汛

1、導流標準:工程堤防級別為4級,根據堤防工程施工規范(SL260-98),施工導流洪水標準為3~5年一遇。根據重慶地區堤防施工經驗及水文特征,該工程枯期導流洪水標準取洪水重現期2年一遇(P=50%),相應德陽河流量3.72m3/s,團魚河流量1.39 m3/s。度汛洪水標準取洪水重現期5年一遇(P=20%),相應德陽河流量為4.29m3/s,團魚河流量1.6 m3/s。

2、施工圍堰:根據不同的結構型式、工程量大小和地形地質情況,在建筑物設計和堤線布置時,充分考慮施工的可行性、經濟性,基礎工程量較小,選擇合理的開工時間,確保基礎工程施工在一個枯水期內完成。根據該工程區設計布置,施工圍堰順河道布置,圍堰高度1m,頂寬1m,兩側邊坡1:1。圍堰采用土石料填筑,土工膜防滲,編織袋裝土石料壓坡。

3、基坑排水:施工期排水主要為降雨,地下水位受河水漲落影響明顯,當河水上漲時地下水水位亦隨之上升。當擋墻基礎開挖時河水反滲,基坑排水采用明溝排水系統,排水系統布置兼顧基坑開挖及主體建筑物施工,采用水泵分段抽排水,進行分段施工。

五、主體工程施工

1、施工程序

該工程擬在一個枯水期內完建。施工前應完成三通、生產生活臨時設施搭建等準備工作。施工順序為由外向內,由下而上,沿堤線分段逐步進行。防洪護岸工程施工程序為:基礎開挖底部擋墻混凝土澆筑墻體砌筑墻后砂卵石料填筑鋪設土工格柵和排水盲溝土石混合料分層碾壓填筑陸域回填料碾壓填筑堤頂施工,同時施工中穿插有下河梯道施工。

2、土石方開挖

基礎覆蓋層采用1.6m3挖掘機開挖并輔以220HP推土機集料,裝10t自卸汽車運輸出碴,對基巖采用手風鉆鉆孔,人工爆破后,220HP推土機集料,用3m3裝載機裝10t自卸汽車運輸出碴;除生活垃圾、腐質土、淤泥、碴料運至棄碴場廢棄外,其余可利用料運至指定地方作為填筑材料。

3、混凝土澆筑

該工程砼量較小,采用組合鋼模立模,汽車運輸至施工部位,采取人工澆筑,插入式振搗棒振搗。

4、堤體及填料施工

根據結構設計,堤體采用M10漿砌石砌筑,堤后填料和陸域回填料采用10t自卸汽車運輸,16t振動碾碾壓。施工參數(如鋪料厚度、灑水量、碾壓遍數、行進速度等)應根據料源、施工工藝和施工機具現場作碾壓試驗確定。每層填筑料施工按鋪設土工格柵、鋪料、灑水、碾壓和質檢等工序進行,各填筑區宜均勻上升,相鄰兩填筑區段高差不大于3m,新舊填筑搭接區和填筑邊角部位以及墻后填筑料應采用3t蛙式打夯機夯實。

六、施工質量保證措施

以合同文件要求和設計圖紙為依據,以技術規范為標準,制定項目創優規劃,確定各分項目的質量管理目標和各工序的質量管理標準,以工序質量標準的實現來保證分項目質量目標的實現,以分項質量目標的實現來保證工程項目質量創優目標的實現。

實行項目經理質量負責制和技術質量雙向承包責任制,加強教育,貫徹制度,科學管理,促進創優。在整個工程施工中力求做到“五不施工”(施工圖未復核、測量未復核、材料未實驗或無合格證、技術未交底、隱蔽工程未簽證不施工);“三不交接”(無自檢記錄、無施工記錄、無專職質檢人員簽字不交接);“三教育”(工前培訓、工中指導、工后講評)。

加強現場質量控制和質量檢查,作好各種試驗、檢測記錄,為施工提供準確可靠的各種數據,收集整理工程質量和施工技術資料,及時編制竣工文件。

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關鍵詞: 民族地區普通高校 藝術設計專業 工作室制教學模式

一、民族地區普通高校藝術設計專業實踐教學現狀及問題分析

(一)藝術教育是推動國民經濟發展、培養藝術綜合性人才的有效載體

我國民族地區普通高校藝術設計專業致力于培養藝術素養寬厚、專業基礎扎實、職業技能熟練、面向民族地區文化教育發展的綜合性人才。設計教育快速而超常規的發展給設計教學、設計產業帶來很多的負面影響,不少院校未將藝術設計實踐納入教學體系,雙師型教師的缺乏成為現代藝術高校的通病,這種問題在民族地區的高校中尤為突出。

(二)傳統課堂教學的授課形式需要改革

學生在沉悶的教室中沒有藝術靈感,大部分的設計構思局限于參考資料的框架之內,這種教學模式禁錮了思維,違背了藝術設計教育的宗旨。一方面,相當多的高校,特別是民族地區普通高校由于學校地理位置偏僻,位于經濟不發達地區,其實踐條件不高,造成實踐教學具有局限性。另一方面,設計專業本身對實踐條件要求很高,設計項目所需要的所有實踐場所和設備必須是諸如實際工程、設計項目、模型或仿真軟件等實際的東西。

二、民族地區普通高校藝術設計類專業實踐教學模式理論研究

(一)教學理論研究工作者為實踐教學提供智力支持

各大高校針對中國的國情、設計藝術實踐教學的自身規律及社會對設計藝術人才的需求,認真研究辦學層次問題,并對每個層次的培養目標、培養要求和面向的社會層面進行系統研究等。且在我國很多高校已經采用藝術設計類專業實踐教學培養模式,如:清華大學美術學院、中央美院、湖南大學設計藝術學院等。

(二)藝術設計類專業實踐教學已成為國內外藝術教育的共同話語

在包豪斯的教育體制中,作坊(或者車間)是教學的主要場地和方式,在這種方式下,讓學生在老師的指導下學習技能技巧,通過實踐提升設計產品化意識,推動藝術設計教學。

三、創建民族地區普通高校藝術設計專業工作室制模式的構想

(一)明確民族地區普通高校藝術設計類專業工作室制模式的目標

1.創新藝術設計專業的特色實踐教學模式。“工作室教學模式這些年來在許多開設藝術設計專業的高等院校正在嘗試開展,以引入項目式教學推動過程式教學研究在很多高職院校進行試驗及推廣,工作室教學就是一個很好地把項目教學引入實際教學的一種教學改革方式,并從真正意義上彌補先基礎后專業學習的僵化教學”[1]。根據普通高校藝術設計專業的特點,創新性地提出實踐教學模式——工作室制模式。工作室制以專業為依托,走產學研相結合的道路,密切聯系社會,了解市場規律,參與市場競爭,以獲得寶貴經驗,提升設計能力,為師生參與社會實踐打開一個窗口,搭建一個平臺。

2.創新實踐課程的教學方式方法,擺脫一味強調學生追求結果的應試教育模式,通過對課程體系中課程實施、課程評價等內容的研究,建構一種發散學生思維、培養合理的具有實戰經驗的師資結構,建立有利于培養學生實踐能力的實踐教學方法新體系。

(二)創建民族地區普通高校藝術設計類專業工作室制模式實施方案

1.確立實踐課程具體目標。“工作室制下的項目教學模式為教師和學生提供了一種開放與發展的教育教學環境,比傳統的教學模式擁有更多的自與更實際的教學作用”[2]。要有效實施藝術設計實踐課程,師生必須理解課程所包含的專業技能及所要達到的素質與能力要求,該實踐課程在專業人才培養方案中處于什么環節和位置,它解決崗位工作過程中哪一項或哪幾項工作的實際問題,這樣才能讓師生明確該實踐課程的具體目標。

2.建立實踐項目操作平臺。成立與社會市場經濟接軌的校內設計公司或工作室,直接參與市場大循環,捕捉和掌握最新的市場動態和新技術、新材料、新工藝及現代化的管理模式,并以此及時充實教學內容,更好地為張家界市的地方城鎮建設、園林規劃與設計、建筑設計、旅游工藝品的設計、旅游地規劃與設計等服務。

參考文獻:

[1]王子琳.藝術設計專業教學改革之工作室制度教學初探[J].高職教育,2012(4):197.

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關鍵詞:建筑工程 施工組織 設計

中圖分類號:S611 文獻標識碼:A 文章編號:

一、施工組織設計的概念

施工組織設計是規劃和指導擬建工程從工程投標、簽訂承包合同、施工準備到竣工驗收全過程的一個綜合性的技術經濟文件,是對擬建工程在人力和物力、時間和空間、技術和組織等方面所作的全面合理的安排,是溝通工程設計和施工之間的橋梁。作為指導擬建工程項目的全局性文件,施工組織既要體現擬建工程的設計和使用要求,又要符合建筑施工的客觀規律。它應盡量適應施工過程的復雜性和具體施工項目的特殊性,通過科學、經濟、合理的規劃安排,使工程項目能夠連續、均衡、協調地進行施工,滿足工程項目對工期、質量、投資方面的各項要求。

二、施工組織設計的作用

施工組織設計是用以指導施工組織與管理、施工準備與實施、施工控制與協調、資源的配置與使用等全面性的技術經濟文件,是對施工活動的全過程進行科學管理的重要手段。其作用具體表現在以下方面:

(1) 施工組織設計是施工準備工作的重要組成部分,同時又是做好施工準備工作的依據和保證。

(2) 施工組織設計是根據工程各種具體條件擬定的施工方案、施工順序、勞動組織和技術組織措施等,是指導開展緊湊、有序施工活動的技術依據。

(3) 施工組織設計所提出的各項資源需要量計劃,直接為組織材料、機具、設備、勞動力需要量的供應和使用提供數據。

(4) 通過編制施工組織設計,可以合理利用和安排為施工服務的各項臨時設施,可以合理地部署施工現場,確保文明施工、安全施工。

(5) 通過編制施工組織設計,可以將工程的設計與施工、技術與經濟、施工全局性規律和局部性規律、土建施工與設備安裝、各部門之間、各專業之間有機結合,統一協調。

(6) 通過編制施工組織設計,可分析施工中的風險和矛盾,及時研究解決問題的對策、措施,從而提高了施工的預見性,減少了盲目性。

(7) 施工組織設計是統籌安排施工企業生產的投入與產出過程的關鍵和依據。工程產品的生產和其他工業產品的生產一樣,都是按要求投入生產要素,通過一定的生產過程,而后生產出成品,而中間轉換的過程離不開管理。施工企業也是如此,從承接工程任務開始到竣工驗收交付使用為止的全部施工過程的計劃、組織和控制的基礎就是科學的施工組織設計。

(8) 施工組織設計可以指導投標與簽訂工程承包合同,并作為投標書的內容和合同文件的一部分。

三、施工組織設計的分類

施工組織設計是一個總的概念,根據工程項目的類別、工程規模、編制階段、編制對象和范圍的不同,在編制的深度和廣度上也有所不同。

1. 按施工組織設計階段不同分類

根據工程施工組織設計階段和作用的不同,工程施工組織設計可以劃分為兩類:一類是投標前編制的施工組織設計(簡稱標前設計),另一類是簽訂工程承包合同后編制的施工組織設計(簡稱標后設計)。

2. 按施工組織設計的工程對象分類

按施工組織設計的工程對象范圍分類,可分為施工組織總設計、單位工程施工組織設計及分部(分項)工程施工組織設計。

(1)施工組織總設計

施工組織總設計是以整個建設項目或民用建筑群為對象編制的,用以指導整個工程項目施工全過程的各項施工活動的全局性、控制性文件。它是對整個建設項目的全面規劃,涉及范圍較廣,內容比較概括。施工組織總設計一般在初步設計或擴大初步設計被批準之后,由總承包企業的總工程師負責,會同建設、設計和分包單位的工程師共同編制。

施工組織總設計用于確定建設總工期、各單位工程開展的順序及工期、主要工程的施工方案、各種物資的供需計劃、全工地性暫設工程及準備工作、施工現場的布置等工作,同時它也是施工單位編制年度施工計劃和單位工程施工組織設計的依據。

(2)單位工程施工組織設計

單位工程施工組織設計是以一個單位工程(一個建筑物或構筑物,一個交工系統)為編制對象,用以指導其施工全過程的各項施工活動的局部性、指導性文件。它是施工單位年度施工計劃和施工組織總設計的具體化,用以直接指導單位工程的施工活動,是施工單位編制作業計劃和制定季、月、旬施工計劃的依據。單位工程施工組織設計一般在施工圖設計完成后,在擬建工程開工之前,由工程項目的技術負責人負責編制。

(3)分部(分項)工程施工組織設計

分部(分項)工程施工組織設計也叫分部(分項)工程施工作業設計。它是以分部(分項)工程為編制對象,用以具體實施其分部(分項)工程施工全過程的各項施工活動的技術、經濟和組織的實施性文件。一般對于工程規模大、技術復雜、施工難度大或采用新工藝、新技術施工的建筑物或構筑物,在編制單位工程施工組織設計之后,常需對某些重要的又缺乏經驗的分部(分項)工程再深入編制專業工程的具體施工設計。

施工組織總設計、單位工程施工組織設計和分部(分項)工程施工組織設計,是同一工程項目,不同廣度、深度和作用的三個層次。

參考文獻

[1] 姚剛. 《土木工程施工技術》.人民交通出版社.2007(3)

[2] 張亞林. 《建筑施工手冊》.中國建筑工業出版社.2003(11)

[3] 錢昆潤. 《建筑施工組織與計劃》.東南大學出版社.2009

[4] 陳冰. 淺談建筑施工組織設計.《企業研究》.2011(20)

[5] 王坤. 淺談施工組織設計編制要點.《探索經驗》2010(3)

作者簡介:

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1施工組織設計環境保護部分概述

 

1.1環境保護設計的重要性

 

施工組織設計是從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時所在地的具體條件,統籌考慮施工建設中的人力、資金、材料、機械和施工方法這5個主要因素,對整個工程的施工方案和技術確定、施工進度和資源消耗、現場布置和質量要求等做出科學合理的安排。不論是建設項目施工組織總體設計還是單位工程施工組織設計,都要解決好整個施工的全面問題,安排好各方面工作的相互銜接和配套,為指導項目施工服務[14]。

 

施工組織設計的環境保護部分,是施工組織設計的重要組成部分,是編制施工組織設計的第6個主要因素,它是準備、組織、指導施工和編制施工作業進行環境保護計劃的基本依據,是建設項目環境管理的必要環節之一。在對施工階段進行統籌安排時,不僅要滿足工程質量、進度等方面的要求,而且要對施工的各個環節提出明確的環境保護要求。在各個具體項目工程中,有針對性地提出環境保護措施,從而體現出施工組織設計的環境保護指導思想。在編制施工組織設計的環境保護部分時要遵循預防為主、保護優先、防治結合、綜合治理的原則,將環境保護的技術方法有機地體現在施工過程中,實現環保施工[15]。

 

編制施工組織設計環境保護部分的目的是使工程施工在一定的時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的環境保護活動,達到合理施工和環境影響最小的效果。施工組織設計環境保護部分既是對建設項目的環境保護起到控制作用的總體戰略部署,也是對某一具體工程中施工作業的環境保護起到指導作用的戰術安排。

 

施工組織設計環境保護部分是施工單位領導、職能部門在指導施工準備工作、全面布置施工活動、指揮開展生產工作、進行項目管理、控制施工進度的過程中實現環境保護的依據,是施工現場全體工程人員在施工生產活動過程中進行環境保護的行動綱領,對提高施工部分的整體質量、最大限度地減小環境影響、科學有效地完成施工任務具有重要的作用。1.2基礎工作

 

在編制施工組織設計時,針對施工涉及面廣、專業多、材料及機械種類繁多、需要協調的問題復雜等情況,應有計劃、有步驟地做好原始資料的調查、搜集和分析等基礎工作。施工組織設計環境保護部分的基礎工作是按照編制施工組織設計工作的安排進行的,需要進行資料的調查和搜集,通過實地勘察、座談訪問、查閱歷史資料、采取必要的監測手段獲得所需的環境數據和資料。一般要搜集的資料有地形地貌、工程地質、水文地質、氣象和其他自然條件等,同時也要了解項目所在區域的社會環境狀況等。

 

1.3技術方案

 

編制施工組織設計環境保護部分要搜集所需的環境資料,了解工程環境概況;分析設計資料,進行施工組織與環境保護研究;選擇施工方案,確定環境保護的施工方法,提出施工整體環境保護措施;編制施工進度表,設置所需的環境保護機動時間;編制人工、主要材料和機械使用計劃,需要考慮到環境保護的要求;綜合考慮環境保護要求,進行施工平面圖的布置等。

 

1.4工作程序

 

施工組織設計的內容一般包括:工程概況、施工方案、施工進度計劃、各項資源需用計劃、施工平面圖及技術經濟指標等。施工組織設計環境保護部分內容根據工程施工組織設計內容,合理安排環境保護組織設計內容。

 

根據施工組織設計的內容,將對應的工作程序分為3個階段:第1階段是選擇施工方案,審查設計圖紙及進行現場調查,包括自然環境和社會環境現狀調查,綜合考慮環境保護要求,選擇施工方案和施工方法;第2階段是編制施工進度表,根據施工方案和施工方法,編制機械設備需用計劃和材料、半成品構件需用計劃,編制勞動量需用計劃,在編制施工進度計劃時應合理考慮環境保護工作的時間要求,編制運輸計劃和施工準備工作計劃;第3階段是布置施工平面圖,根據施工進度表和施工進度計劃,結合施工組織調查資料和施工圖紙,考慮場地環境現狀和環境保護要求,布置施工平面圖,確定技術經濟指標與環境指標后,進行施工組織設計審批。

 

2施工組織設計環境保護技術方法

 

2.1環境概況

 

工程中的環境概況主要包括:

 

(1)自然地理概況:包括項目所在地的地貌歸屬、地形描述等。

 

(2)工程地質條件:包括項目所在地的地層構成、地質構造、地震烈度等。

 

(3)氣象水文情況:包括項目所在地的流域歸屬、地下水現狀、氣候區歸屬、氣象現狀描述和降雨量等。

 

(4)社會環境狀況:通過收集和分析項目所在地的社會經濟統計資料,對社會與經濟環境進行分析。

 

(5)環境污染狀況:包括項目所在地的空氣、水、聲、土壤等環境污染狀況[16]。

 

2.2環境保護要求

 

施工方案選擇的環境保護要求是根據項目的工程要求、施工能力、環境現狀等情況,進行施工方法的確定和施工機械的選擇。下面結合公路建設項目提出施工組織環境保護設計的要求[17—18]。

 

2.2.1施工方法的選擇

 

確定施工方法時,應根據工程特點及環境等因素,在確定單項工程施工方法時就要認真考慮環境影響問題,做好環境保護工作。

 

(1)石方開挖。石方開挖有多種方法,通常采用爆破、機械挖掘等方法。針對石方開挖產生的環境影響,應采取措施降低噪聲和振動,減少爆破飛渣對周圍構造物的破壞,如可采用鑿巖機濕法作業進行松動爆破方法及嚴格控制炸藥用量。

 

(2)土方開挖。土方開挖通常采用大型挖掘機械開挖、人工開挖和爆破等多種方法。為達到環境保護要求,降低開挖帶來的環境影響,開挖過程應確定開挖范圍,施工機械在開挖范圍內作業,并定時灑水,避讓文物古跡,定點存放土方,土方坡面應及時防護,并做好棄土棄渣場的防護。

 

(3)路基填筑。路基填筑一般采用機械從取土場挖取土石方,經過施工便道運送到路段。施工過程中取土場選址應合理;施工場地和施工便道定時灑水;路基邊坡防護工程,設置排水溝、沉沙池或臨時沉淀池,出口處設土工布圍欄。

 

(4)路面工程。路面施工采用路拌法和集中廠拌法加工路面基層材料,經過攤鋪機配合平地機攤平,用振動機壓實。面層施工是在基層上噴灑投油層,將熱拌混合料運到攤鋪路段,采用攤鋪機整幅攤鋪,使用壓路機壓實。施工過程中拌和站選址應合理,控制拌和站對環境的影響。減少攤鋪過程的瀝青煙,加強施工人員的身體防護,合理選擇施工機械,降低噪聲和振動。

 

(5)橋涵工程。橋梁施工需要開挖基坑,灌注混凝土。基坑開挖時應采取環境保護措施,降低河道水質污染,做好通道防滲。

 

(6)隧道工程。隧道施工需要進行鉆爆作業、支護、注漿、清理施工殘渣以及襯砌和防水層的施工。整個施工過程中應采取保護山坡的方式進行洞口施工,同時安裝水幕降塵器,施工人員佩戴防塵口罩等安全防護用品,在隧道外設置沉淀池。

 

2.2.2施工機械的選擇

 

確定施工機械時,根據工程數量和特點、環境現狀及機械性能等因素,以對環境影響最小為原則,進行施工機械的選擇。

 

(1)土方開挖。公路土方開挖工程量一般較大,通常采用挖掘機配合自卸汽車,推土機、裝載機配合自卸汽車,并采用大型產運機、平地機、鑿巖機等。選擇機械時要考慮其對環境的影響最小,將機械產生的噪聲、振動和尾氣作為選擇機械的因素之一。

 

(2)路基填筑。路基填筑時需要大量土石方,一般采用推土機、挖掘機、自卸汽車、壓路機(靜力式、輪胎式、振動式)和夯實機等。將機械產生的噪聲、振動和尾氣對周圍環境的影響最小作為選擇機械的因素之一。

 

(3)路面工程。根據路面工程所需材料和施工需要,通常采用自卸汽車、攤鋪機、瀝青混凝土攪拌設備、水泥混凝土攪拌設備、穩定土拌和機、壓路機等。在滿足工程需要的情況下,根據路域環境現狀,以對環境影響最小為原則選擇施工機械。

 

(4)橋涵工程。根據橋涵施工特點,一般采用打樁機、起重機、挖掘機、施工船、鉆機、架橋設備等。在滿足工程需要的情況下,以對周圍環境影響最小為原則選擇施工機械,特別要避免機械漏油,以防止對水體造成污染。

 

(5)隧道工程。根據隧道施工特點,一般采用盾構機、隧道掘進機、鉆機等。在滿足工程需要的情況下,以對周圍環境影響最小為原則選擇施工機械,特別要使揚塵和噪聲影響最小。

 

2.2.3施工進度安排中的環境保護考慮

 

施工進度包括施工時間進度安排和資源需用量進度安排2個內容,施工進度安排的環境保護應從這2個方面考慮。

 

(1)施工時間進度安排是根據確定的施工方法,計算工程量和勞動力需求量、計算各施工項目的持續作業時間,從而擬定施工進度的計劃。選擇施工組織方法時要注意考慮施工產生的環境影響的累計效應,并以環境保護最合理的方式確定工程的施工組織方法。劃分施工段的環境保護原則是使施工產生的環境影響持續時間最短,并且避免不同工程施工產生的相同的環境影響反復出現。在滿足工程需要的情況下,應把環境影響的持續情況考慮到施工段劃分中,盡量減少環境影響的持續時間。計算工程量和勞動力需求量時也要估算當地環境容量和承載力,以滿足環境保護的要求。計算各施工項目持續作業時間中的組織間歇時間時,要充分減少施工對環境產生影響的時間,以滿足環境保護的要求。最后根據解決施工產生的環境影響所需的時間來檢查和調整施工進度計劃。

 

(2)資源需用量進度安排包括勞動力、主要材料、主要施工機械和設備、臨時設施、工地運輸的需求量安排等。勞動力需求量決定臨時施工營地范圍的大小,應考慮其對當地產生的環境影響程度,以此作為勞動力需求量的考慮因素之一。主要材料是運輸組織和布置倉庫的依據,還應把倉庫選址對環境影響作為考慮主要材料的因素。主要施工機械和設備在滿足工程需要的情況下,還應把機械和設備產生的噪聲及振動對當地的環境影響作為選擇主要施工機械和設備的參考因素。在選擇工地運輸的方式時,以運輸方式對環境產生的影響最小作為參考因素之一。臨時設施的設計,首先要考慮環境保護要求,然后再滿足工程需要,如工地加工場要遠離當地飲用水源并處在主導風向的下風向,廢水應集中處理,施工人員駐地遠離野生動物棲息地,避免破壞當地植被等。

 

2.2.4施工平面圖布置中的環境保護設計

 

施工平面圖是施工過程中空間組織的具體體現,它表達了施工對象、施工條件、臨時設施、管理機構等的空間關系。施工平面圖內容包括施工作業現場、輔助生產設施、辦公和生活等區域。

 

在施工平面圖布置中,合理布置各區域,使環境互相不干擾。充分利用原有地形地貌,避免破壞植被,遠離動物棲息地,防止水土流失,少占農田。充分考慮水文條件,避免產生廢水污染當地飲用水源和養殖水體。參考地質情況,避免泥石流、山洪造成財產損失;參考氣象條件,將產生大氣污染的施工項目布置在主導風向的下風向,同時采取必要的措施減少大氣污染。在施工平面圖布置中還要參考環境影響報告提出的意見和建議。

 

2.2.5綜合評價中的環境保護指標

 

目前對施工組織設計的評價主要是從經濟角度進行的,其評價指標主要是技術經濟指標。技術經濟指標分析是施工組織設計的重要組成部分,是選擇最優施工方案的重要依據。對技術經濟指標進行分析的目的,主要是論證施工組織設計在技術上的可行性和經濟上的合理性。通過科學的計算和分析比較,選擇技術經濟最佳的方案。對技術經濟指標進行分析一般是以施工方案、施工進度計劃和施工組織平面圖為重點,建立技術經濟指標分析體系,如施工工期指標、質量指標、生產率指標、機械化程度指標等,然后進行定量和定性的分析。

 

施工組織設計的評價指標體系中,除了技術經濟指標外,還應增加必要的環境評價指標,以體現環境保護的要求,使分析論證施工組織設計的指標體系逐步形成技術、經濟、環境相互關聯且相互統一的綜合指標體系。根據施工組織設計對象和條件的不同,可設立各類污染物排放、生態影響以及環境保護投入等指標。

 

3施工組織設計環境保護部分的編制

 

3.1編制要求

 

(1)施工組織設計環境保護部分的編制應主次分明、言簡意賅、圖文并茂。施工組織設計編制應滿足指導施工工作要求,符合施工組織原理和環境保護原則的要求。

 

(2)施工組織設計環境保護部分的編制可以分為2種形式:①融入式,即將環境保護的內容和要求等融入施工組織設計各部分中,從而體現環境保護的要求;②獨立式,即編制環境保護組織設計的獨立篇章,提出整個項目施工的環境保護的內容和要求。

 

3.2設計內容

 

在編制施工組織設計環境保護部分內容時,無論采取融入式還是獨立式的形式,都應在施工組織設計中體現出環境保護的內容和要求。

 

(1)工程概況。在工程概況中,應加強了解自然地理概況、工程地質條件和氣象水文情況以及社會環境現狀等。

 

(2)施工方案。在施工方法和施工機械的選擇中,應體現環境保護的原則和要求。

 

(3)施工進度。施工時間進度安排和資源需用量進度安排,應考慮環境保護工作時間和環境影響最小的要求。

 

(4)施工總平面圖。包括結合環境保護的要求布置重點工程施工場地平面圖以及其他施工場地平

 

面圖等。

 

(5)主要材料、機械、設備使用計劃。在安排主要材料、主要施工機械和設備、技術組織措施的計劃時,應考慮環境保護和環境影響最小的要求。

 

(6)工程質量控制與施工組織保證措施。提出環境保護改進措施等。

 

(7)施工組織設計評價指標。除體現技術經濟指標外,還應有必要的環境評價指標體系。

 

(8)施工組織設計優化方面。除施工方案優化、施工進度計劃優化、施工平面圖優化外,還應考慮環境保護方案的優化[19]。

 

4結語

 

目前工程項目對施工組織設計的要求越來越高,施工組織中環境保護內容應成為工程施工組織設計的主要組成部分之一。施工組織設計不僅要統籌安排施工企業生產的投入、產出過程,更要承擔環境保護的社會責任。本研究依據國家的相關法規和編制施工組織設計的原則和要求,論述了施工組織環境保護設計概念;建立了施工組織環境保護設計方案的基本框架;是出了施工組織設計環境保護部分的編制分為融入式和獨立式2種形式;研究了編制施工組織設計環境保護工作程序和施工組織設計環境保護技術方法;結合公路建設項目提出了施工方法和施工機械的選擇、施工進度安排、施工平面圖布置、評價指標體系的環境保護內容和環境保護要求等。施工組織設計是各項工程建設施工的科學指導,是工程施工管理的綱領性文件,進一步完善施工組織設計的內容和要求,不僅是環境保護的要求,也是施工企業現代化管理的需要。

 

參考文獻:

 

[1]郜風濤,曹康泰,王玉慶.建設項目環境保護管理條例釋義[M].北京:中國法制出版社,2001.

 

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[3]袁玉卿,董小林.公路建設項目施工期全程環境管理[J].長安大學學報:社會科學版,2006,8(1):5-9.

篇7

關鍵詞:公路工程;施工組織設計;管理

Abstract: along with the speed up the pace of reform and opening, economic and social development, the highway engineering project the construction organization design standardization is the current highway construction project management in urgent need to address the problem. In this paper the author combined with years of the working practice, this paper expounds the construction organization design of highway engineering the concept and its classification, this paper analyzes the highway engineering the construction organization design the problems existing in the management and highway engineering on how to strengthen the construction organization design, and put forward the corresponding countermeasure Suggestions, for reference of engineering technicians.

Key words: the highway engineering; The construction organization design; management

中圖分類號:X734文獻標識碼:A 文章編號:

1 施工組織設計的概念

施工組織設計是指針對擬建的公路工程項目,在開工前針對工程本身特點和工地具體情況,按照工程的要求,對所需的施工勞動力、施工材料,施工機具和施工臨時設施,經過科學計算、精心對比及合理的安排后編制出的一套在時間和空間上進行合理施工的戰略部署文件。通常由一份施工組織設計說明書、一張工程計劃進度表、一

套施工現場平面布置圖組成。施工組織設計是工程施工的組織方案,是指導施工準備和組織施工的全面性技術經濟文件,是現場施工的指導性文件。由于公路建筑產品的多樣性,每項公路工程都必須單獨編制施工組織設計。

2 施工組織設計的分類

1)施工組織規劃設計:主要根據具體建設條件、資源條件、技術條件和經濟條件,做出一個基本輪廓的施工計劃,借以肯定擬建公路的經濟合理和技術可行性,它是施工總設計的編制依據,為確定分年度投資計劃,組織物資供應、施工現場的準備上作做出全面和合理的安排。

2)施工組織總設計:是根據施工組織規劃設計編制,用以指導施工單位進行全過程的施下準備工作和有計劃地運用施上力量、開展施工活動。并結合實際,使組織規劃進一步具體化和做某些必要的調整。

3)單位工程施工組織設計:是施工階段以單位工程為對象編制,用以直接組織單位工程的施工。它在施工組織總設計和施工單位施工部署的指導下,具體地安排人力、物力。是施工單位編制作業計劃和制定季度施工計劃的重要依據。

4)特殊用途的施工組織設計:對某些特別重要的、復雜的或者缺乏經驗的分部、分項工程,為了保證施工質量和進度。需要編制專門的施工組織沒計。對特殊季節的施工,也要進行一些專門的準備工作,采取一些特殊的技術措施,編制專門的施工組織設計。

3 公路工程施工組織設計管理中存在的問題

3.1施工組織設計的內容不全面

施工組織設計按其建設階段可分為:設計階段編制的旆工組織計劃,實施準備階段投標前編制的施工組織設計和中標后實施階段編制的施工組織設計三種。現階段在公路工程項目施工組織設計僅僅規范了設計階段和招投標階段的施工組織設計內容,未對實施階段的施工組織設計內容全面系統規范,不符合現代科學管理的系統管理原理,使局部脫離了整體,管理整體功能處于無序狀態,這將對發揮施工組織設計的整體功能受到嚴重影響。

3.2 施工組織設計重技術輕管理的現象嚴重

我國公路建設項目傳統的施工組織設計一般包括的內容有:工程概況、施工技術方案、施工進度計劃、資源供應計劃、施工平面圖設計等。盡管有的施工組織設計編制了技術組織措施的內容,但也僅從確保工程質量、安全、進度方面提出了相應的保證措施,工程技術性措施較強,管理措施較為薄弱,可操作性差,組織措施、經濟措施及合同措施不力。因此,這樣的施工組織設計是一種工程技術性的施工組織文件。從工程項目管理的角度還缺少

下管理措施內容:

(1)缺少施工部署措施工程項目的施工,在市場經濟條件下,施工企業通過招投標獲取項目,企業法人就是項目法人,而施工項目經理是企業法人在項目上的全權人。施工項目經理在施工前要與施工企業法人簽訂項目管理目標責任書,界定項目經理在項目實施中應達到的質量、安全、進度、成本、環保、文明施工的目標,明確項目經理的責、權、利。因此,項目經理部必然要通過各種管理手段和措施對其目標、施工組織、總包與分包和資源供應進行規劃,做出施工部署措施,而過去那種編制施工組織設計的作法就不能適應了。

(2)缺少風險管理措施項目施工中自然存在許多風險,有技術上的風險和非技術風險,如果工程項目在施工前沒有對風險識別、分析,沒有做出抗風險對策,導致的后果將是嚴重的,這已是許多工程施工證明了的事實。而過去那種施工組織設計的作法一旦項目遇到風險,則施工組織設計將是一紙空文,失去指導作用。

(3)缺少全面的技術組保證措施在一般的實施性施工組織設計的技術組織措施中,僅有保證工程質量、安全、工期,冬雨季施工的措施,沒有保證成本、環境保護、文明施工的措施,這是不全面的。

3.3 編制施工組織設計人員的現代管理理論知識缺乏、經驗不足、編制手段落后

目前我國公路建設項目施工組織設計的工程技術人員,缺乏系統工程、預測技術、決策技術、控制論、技術經濟學、線性規劃等方面的理論知識,這就直接影響到編制施工組織設計的質量水平和實施施工組織設計的管理思路,加上編制人員工程經驗不足,有的甚至出資請人代編,這樣對設計意圖難以達到統籌兼顧,有的不熟悉施工規范規程,對單位工程、分部分項工程及各工序的施工工藝技術要求知之甚少,難以協調貫通。現階段,我國公路工程項目實施階段的施工組織設計編制多數以手工編制為基礎,人為影響因素多、差錯、漏項層出不窮,編制組員龐大、耗時長,工序、工藝安排、勞動力、設備、材料供應與消耗等無法達到協調統一,且組織系統自相矛盾,做出的施工組織設計難以達到指導施工、降低消耗、縮短工期和提高質量的目的。

4 加強公路工程施工組織設計的規范化管理

前面談到公路工程施工組織設計存在的問題,從本質上講,按傳統方法編制的施工組織設計強調施工方案,是工程的質量計劃,是為工程施工準備和施工服務的。它忽視技術組織措施、忽視管理、忽視風險,不能適應當前激烈競爭的建筑市場和規范化管理的需要。只有把工程技術和管理技術結合起來。工程施工方案和各項計劃通過現代科學的管理手段和措施來實施才能實現項目的自標,取得最大的社會效益和經濟效益。

4.1 內容的規范化管理

現階段,公路工程項目施工組織設計,僅僅規范了設計階段和招投標階段的施工組織設計內容,未對實施階段的施工組織設計內容進行全面系統的規范,這不僅不符合現代科學管理的系統管理原理,而且也使局部脫離了整體,對充分發揮施工組織設計的整體功能起到了一定的影響。因此,要建立公路工程項目施工組織設計和施工項目管理規劃規范系統,制訂成套的、完整的施工組織設計編制辦法(規范)。只有這樣,才能確保工程項目施工管理內容的全面性、管理過程的系統性、管理方法的科學性以及管理功能的秩序性。

4.2 審查的規范化管理

作為項目業主,首先應堅決杜絕無施工組織設計,工程就開工的現象;其次要認真審查施工組織設計。尤其注意其對工程造價的影響,避免“大馬拉小車”等不正常情況而引起工程結算中的糾紛。審查中,要注意審核施工組織設計的內容是否全面,是否包含建設項目的工程概況、施工部署及主要建筑物的施工方案、全場性施工準備計劃、施工總進度計劃、各項資源需要計劃、全場新施工總平面圖設計、各項技術經濟指標等,審核其是否符合工程的實際情況和合同要求。另外,在項目的施工過程中,要隨時對施工組織過程進行監督控制,防止施工組織設計流于形式,保證工程項目的施工過程有序,從而使施工組織設計真正達到控制工程進度、降低工程成本、提高工程質量的目的。

4.3 編制的規范化管理

在編制施工組織設計和施工項目管理規劃中,應大力推廣應用現代管理方法,并充分利用網絡技術和計算機使用技術,使其在編制中予以體現,在技術組織措施中予以規劃。廣泛推廣應用施工組織設計的程序軟件,通過系統工程和軟件工程的方法,借助現代數據庫技術,利用計算機全面、系統的程序軟件針對不同的工程項目設計規范化、標準化,有效的方案,這不僅減輕了編制人員的勞動強度,在信息管理上也實現了準確、便捷、完善,從而使施工組織設計更加系統化、程序化、規范化。然而,再先進、再規范的軟件、程序,其操作者都是人。這就需要施工組織設計技術人員和管理人員都必須了解、具備、掌握最新的管理知識和技能,在整體素質上符合現代經濟發展和管理方面的需要。

結束語

施上組織設計的編制是一個復雜的系統工程,不僅要有較高的語言表達能力,而且具有一定的施工經驗和工程造價編制能力。完備的施工組織設計真正起到了指導施工,取得良好的經濟效益。因此,樹立現代科學管理的系統管理思想和規范化管理的思想,充分認識和掌握“規范化”的概念,是施工項目管理中的重要前提。

參考文獻:

[1]梁衛東.公路工程施工組織設計初探[[J].黑龍江交通科技,2008

篇8

關鍵詞: 投標;施工組織設計;編制;措施

中圖分類號:U445.1 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2013)16-0130-02

0 引言

目前建筑業競爭加劇,為了保證企業可持續發展,施工企業主動參與投標承接工程。在投標活動中,施工組織設計作為標書的重要構成部分,由一開始的施工技術文件轉變為一個全面的項目策劃和管理文件,也是標后組織項目施工和管理的基本指南。

1 投標施工組織設計的作用

隨著社會經濟發展和建筑技術進步,現代建設工程日益向著大規模、高技術的方向發展。一個大型建筑項目的施工建設,需要投入各種專業的工人和種類繁多的建筑材料、建筑機械設備,耗資幾十億甚至上百億。因此,不僅要組織人力、材料、機械設備在施工對象上進行施工建造,而且要組織種類繁多、數量巨大的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作,以及組織施工機具的供應、維修和保養,組織施工現場臨時供水、供電、安排生產和生活所需要的各種臨時設施等。還要在施工過程中,對各專業、各部門的工作進行協調,對工期、成本、質量進行有效控制等,這些都充分體現了現代工程建設的復雜性和綜合性。如果忽視或放松對工程建設的組織與管理,勢必造成工程不能按期完工,損失浪費嚴重,質量達不到要求等狀況,給國家造成巨大損失。所以,建設單位非常重視施工組織設計,高質量的施工組織設計使復雜的生產過程,通過科學合理的安排,滿足擬建項目對工期、質量、安全及投資方面的要求,也是業主決定中標企業的重要依據。

2 投標施工組織設計的內容

2.1 施工準備工作 為了保證工程項目順利施工,必須做好施工準備工作。施工準備工作是生產經營管理的重要組成部分,是對擬建工程目標、資源供應和施工方案的選擇、空間布置和時間安排等諸方面進行施工決策的依據。

2.2 施工方案 施工方案選擇是施工組織設計的核心內容,施工方案選擇的是否合理,將直接影響到工程進度、施工質量、安全生產和工程成本。其內容包括:確定施工起點流向、施工展開程序、主要分部(項)工程的施工方法和施工機械。

2.3 施工進度計劃 施工進度計劃是在確定了施工方案的基礎上,根據規定工期和各種資源供應條件,按照施工過程的合理施工順序及組織施工的原則,用圖表的形式(橫道圖或網絡圖),對一個工程從開始施工到工程全部竣工的各個項目,確定其在時間上的安排和相互間的搭接關系。在此基礎上方可編制月度、季度計劃及各項資源需要量計劃。

2.4 施工現場平面布置圖 施工平面圖是對一個建筑物或構筑物的施工現場的平面規劃和空間布置圖。根據工程規模、特點和施工現場的條件,按照一定的設計原則來正確地解決施工期間所需的各種暫設工程和其他設施等同永久性建筑物和擬建建筑物之間的合理位置關系。是進行施工現場布置的依據,也是施工準備工作的一項重要依據,是實現文明施工,節約土地,減少臨時設施費用的先決條件。

2.5 資源要素需求量 資源要素需求主要涉及勞動力、各種主要材料、構件和半成品施工機械三個方面。它們不僅是為了明確各種技術工人和各種技術物資的需要量,以利于及時組織勞動力和技術物資的供應,確定工地臨時設施,以保證施工進度計劃的順利進行。

3 投標施工組織設計的編制程序

投標施工組織設計的編制程序如圖1所示。

4 投標施工組織設計的特點及注意事項

4.1 完整性 本次投標的所有技術和管理事項均應涉及到,不能因為某項工作不是很重要或工作內容很少涉及而不涉及。否則,在評標時,可能會被判定漏項而失分。

4.2 針對性 認知研讀招標文件,了解擬建工程項目本身特點,正確體會業主建設意圖,明確項目存在的優缺點,積極與業主進行溝通,使投標施工組織設計的編制緊密結合工程特點、現場要求和業主意圖。使招標施工組織設計所編制的內容嚴格滿足招標文件的要求,以避免被視為廢標。

4.3 形式齊整、圖文并茂 標書編制應嚴格遵循招標文件的要求,如涉及到的裝訂、排版格式、字體、字號、甚至每行字數等等。其次,在條件允許的情況下,可運用專門的制繪圖軟件生成與文字相匹配的電腦圖形,共同組成圖文并茂、簡潔易懂的投標文件,有利于評標專家的閱讀和理解。

5 結語

編制好投標書,投標人在達到招標文件要求同時,力求編制出具有可操作性、針對性的綱領性文件,增加施工單位的中標率,保證承包商的經濟效益。

參考文獻:

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篇9

關鍵詞:建筑工程;施工組織設計;編制;分析

Abstract: The author described the general contents of the building construction organization design, and analysis of the existing problems in the building construction organization design preparation, improved.Keywords: Construction engineering; construction organization design; preparation; analysis

中圖分類號:TU2文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2012)

建筑工程施工組織設計的內容必須符合工程項目和業主、設計、監理的特殊要求,同時也必須符合國家有關法律、法規、標準及地方規范的要求。這對施工過程起到指導和控制作用,在一定的資源條件下實現工程項目的技術經濟效益,達到施工效益與經濟效益雙贏的目的。作為建筑工程施工企業,需對施工組織設計(專項施工方案)的編制和審批工作重視起來,對于難度較大或技術性較強的專項施工方案還要有針對性的召開專家論證會,確保在技術方案上把好關,為工程施工提供必要的保障。

1.建筑工程施工組織設計的一般內容

由于施工對象的性質、結構、規模,施工的地區、時間、地點和條件,施工現場的情況等各不相同,編制單位工程施工組織設計的深淺或詳略的要求也不相同。一般來說,應包括以下主要內容:

1.1編制依據

包括招標文件、施工圖紙及變更、現行國家有關標準規范、施工驗收規范、工程質量評定標準、房屋建筑強制性條文、建筑質量管理條例等。

1.2工程概況

包括工程建設概況、建筑裝修概況、結構設計概況、施工條件等簡述。

1.3施工組織及布置

包括管理目標、施工組織體系及管理機械設置、勞動力組織及主要工種勞動力安排、材料組織計劃及現場管理和倉庫管理、施工機械需用計劃、施工部署。

1.4施工現場平面布置

包括施工總平面布置圖和單位工程施工平面圖或分階段施工平面圖。

1.5施工方案

包括施工組織管理機制的設置與分工,專業分包隊伍的選定和分工安排,進度設計控制,施工原則要求,施工順序流向與流水段劃分或分期分段施工計劃安排,試(檢)驗計劃及檢驗批劃分等。

1.6施工進度計劃表

確定各施工過程及工程量;計算勞動量;確定各施工過程流水節拍和一個分部工程施工時間、施工班組人數;各部分項施工過程中的并行搭接,編制施工進度表。

1.7資源需用量計劃

包括分期的材料、勞力、施工機具、構件、半成品等需用量及其時間計劃,特殊材料需用量應單獨列報計劃。

1.8建筑工程施工管理措施

包括技術質量保證措施、工程質量通病防治措施、安全生產現場保衛管理措施、工地現場防火措施、技術資料保證措施 、現場組織管理及文明施工措施、降低成本措施、工期保證措施等。

2.建筑工程施工組織設計編制中存在的問題

2.1編制工程施工組織設計人員與施工現場脫節

由于施工單位分工不同,施工組織設計的編制人員往往對本單位的技術力量、施工現場的實際情況并不了解,或者施工組織設計編制人員缺乏技術理論基礎和具體施工經驗,只是根據圖紙書和書本、網絡知識來編制,使施工組織設計只是為應付檢查,而未對具體工程的特點進行針對性的規劃和設計,無法真正指導施工。

2.2工程施工組織設計編制組織不力,效率較低

工程施工組織設計編制應由項目技術負責人、施工負責人、各專業人員和職能人員參與編制,部分項目組織不力,只有個別技術人員參與編制,工程施工組織設計編制組織不力。由于組織不力,不同編制人員對于同類型的施工工藝在進行編制工作時,做了大量不必要的重復勞動,降低了工作效率。這樣施工組織設計編制質量的高低,主要取決于編制人員個人素質,無法借鑒先進的經驗和成果,不利于施工技術的改進和施工管理的提高,也不能體現施工進度與經濟效益相結合的原則。

2.3工程施工組織設計重技術輕管理的現象嚴重

目前建筑工程施工組織設計編制內容較多,盡管有的施工組織設計編制了技術組織措施的內容,但也僅從確保工程質量、安全、進度方面提出了相應的措施,技術性措施較強,管理措施較為薄弱,可操作性差,組織措施、經濟措施及合同措施不力。

3.建筑工程施工組織設計編制方法的改進

3.1運用系統科學的觀念和方法,進行建筑工程施工組織設計編制

在編制施工組織設計過程中,應當運用目標管理、系統分析、科學預測和決策等方法,選用最佳施工組織設計,從而實現項目管理的科學化。企業管理部門應對建筑工程的大中型項目施工組織設計進行收集,經過分析和歸納,整理并,則能使先進的施工組織設計更能發揮效益,減少編制人員重復勞動,而且能推廣先進經驗,有利于進行科學合理的建筑工程施工組織設計編制。

3.2合理安排施工組織設計編制內容,突出設計重點

建筑工程施工組織設計的內容要根據不同工程的特點和要求,根據現有的和可能創造的施工條件,從實際出發,決定各種生產要素的結合方式。現代建筑的科技含量越來越高,涉及的專業越來越多,每一個專業均有自己特定的技術要求,在技術上應進行全面考慮;同時根據多年積累的建筑施工技術經驗,借鑒國內外先進施工技術,選擇合理的施工方案,突出建筑工程施工組織設計的重點,既要滿足招標文件的要求,又要重點突出體現企業的實力。

3.3加強信息化管理,提高施工組織設計效率

信息化有利于生產要素組合優化的決策,使企業資源合理配置,使企業能適應瞬息萬變的市場經濟競爭環境,獲得最大的經濟效益。目前已是知識經濟時代,信息技術在工程項目中已起到越來越大的作用,建筑施工企業應大力發展與運用信息技術,重視高新技術的移植和利用,使信息在生產力諸要素中起到核心的作用,逐步實現施工信息自動化,施工作業機器化,施工技術模塊化和系統化,以產生更大的經濟效益;同時,在施工企業內部建立數據庫,實行施工組織設計信息化管理,有利于進行積累、分組、交流及重復應用,減少無效勞動,提高施工組織設計的有效資源。

3.4重視建設安全技術措施,強化施工過程檢查監督

建筑生產是一項復雜的生產過程,這就決定了在工程開工時必須要編制施工組織設計或施工方案。其中安全技術措施又是施工組織設計或施工方案中的一項重要組成部分。為理順和協調各方面的關系,需要進行嚴密的計劃、有序的組織、安全的技術措施保障,才能保證正常的施工。在編制和貫徹執行施工組織設計的過程中,要加強施工現場的安全管理工作,施工企業要建立嚴格的檢查監督制度,努力貫徹國家質量管理和保證體系標準,使施工組織設計方案安全順利地實施。

4.結束語

建筑施工組織設計是對施工活動實行科學管理的重要手段,是以單位工程為對象進行編制的,是指導和組織單位工程施工的重要文件,具有戰略部署和戰術安排的雙重作用。它體現了實現基本建設計劃和設計的要求,提供了各階段的施工準備工作內容,協調了施工過程中各施工單位、各施工工種、各項資源之間的相互關系。建筑施工組織設計對擬建工程在人力和物力、時間和空間、技術和組織等方面進行科學、合理的部署,從而以較少的資源消耗取得較大的經濟效益,使建筑產品生產速度快和工期短,并在質量上達到精度高和功能好的效果,在經濟上達到消耗少、成本低和利潤高的目的。

參考文獻:

[1]陳錦平.如何編制建筑施工組織設計[J].內蒙古科技與經濟,2008(,20):138

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關鍵詞:水利水電工程;投標階段;施工組織設計

中圖分類號:TV文獻標識碼: A

引言

隨著我國社會經濟的發展和水利工程建設領域的深化改革,水利工程市場競爭激烈,為了競爭取勝、占領市場、贏得效益,投標人必須依靠自身優勢,積極參加工程投標,同時,投標施工組織設計在技術指標中占相當重要地位,是投標工作中的一項重要內容,因此必須重視和加強投標階段施工組織設計的編制和使用。

一、施工組織設計投標階段的作用

投標施工組織設計是投標書的重要組成部分,是承包商為了中標而根據業主的要求和施工需要編制的。它的作用不僅是用于指導工程施工,也展現投標單位的技術水平和施工經驗,看其是否具備承擔本工程的實力,又能反映投標單位的組織水平和管理能力,因而還有以下兩個方面主要作用。(1)論證作用。在技術上、組織上和管理手段上論述滿足投標書中投標報價、施工工期和施工質量三大目標的合理性和可行性。(2)承諾和要約作用。對招標文件提出的要求(要約)做出明確的、具體的承諾;對工程承包中需要業主提供的條件提出要求(要約)。施工組織設計在投標階段即已形成(即投標施工組織設計),但合同簽訂后,承包方還需根據合同文件的要求和具體的施工條件,對其進行修改、充實、完善,形成實施性的施工組織設計。

二、施工組織設計對投標報價的影響

(一)施工導流標準和方式

施工導流是大中型水利水電工程施工組織設計的重要內容,直接關系到施工安全和總進度計劃,在整個工程投資中占有較大的比重,如我省某大型水利樞紐,導流工程投資約占整個工程靜態總投資的4. 7%。導流工程中最重要的是要確定導流標準和導流方式。一要根據導流建筑物的保護對象、失事后果和工程規模,確定導流標準,導流標準過高則投資較大,標準較低則施工安全無保障。二要根據河流水文特性、地形地質條件、施工工期、能否結合永久建筑物、適應通航供水、施工各環節的銜接等條件,進行同精度的技術經濟方案比選,確定選擇一次攔斷河床圍堰或分期圍堰導流,與其配合的包括明渠導流、隧洞導流、涵管導流以及施工過程的壩體底孔導流、缺口導流和不同泄水建筑物的組合導流。就圍堰來說可選擇土石圍堰、混凝土圍堰、鋼板樁格型或鋼管樁格型圍堰等。不同導流方式、不同的導流建筑物結構型式和不同的導流組合,對工程造價影響巨大,應慎重確定。

(二)施工挖運設備的選用

開挖和運輸是土方工程施工兩項主要過程,承擔這兩個過程施工的機械是各類挖掘機械、挖運組合機械和運輸機械。

水利水電工程直接費由人工費、材料費和機械使用費構成。其中機械使用費主要根據施工方法確定。因此,施工中各種開挖和運輸設備對土石方單價影響較大,合理選擇施工機械設備成為必然。機械設備的選擇與施工方法有關,一個重要原則是要保證提高施工效率,不能采用落后、淘汰的施工方法和施工機械或甚至采用人工為主進行施工,人為提高工程單價,這些都是不合理的做法。施工中, 挖掘機械的種類較多,按工作機構可分為單斗式或多斗式兩類。挖運組合機械是指由一種機械同時完成開挖、運輸、卸土任務,有推土機,鏟運機及裝載機。運土機械主要有:無軌運輸、有軌運輸和皮帶機運輸等。在編制施工組織設計時,應根據不同的土石方開挖方法和要求,來選用合適的施工挖運設備。

(三)混凝土施工設備選擇

大中型水利水電項目一般存在大量的混凝土工程,如各類砼壩、廠房、隧洞、溢洪道水閘、泵站等,此時,混凝土的單價就成為影響工程投資的重要因素。影響砼工程造價的因素包括混凝土拌制、混凝土運輸、混凝土澆筑方法等,這其中最主要又是各種混凝土拌制設備、運輸設備、澆筑設備和方法的選用。對于大中型水利水電工程來說,一般現場拌制比采用商品混凝土便宜,自動化拌和樓拌制比小型攪拌機便宜; 對于施工強度較大的大壩砼運輸,采用窄軌鐵路配合門式起重機比用汽車運輸合理; 對于砼用量不大的,可根據施工條件采用攪拌車運輸、泵送砼也是適宜的;小型工程根據條件分別選用小型移動式攪拌機,配合汽車、拖拉機、甚至膠輪車運輸也可能合適。總之,混凝土設備要根據不同的道路條件和施工場地,結合施工強度、數量、氣候和砼澆筑技術要求,進行技術經濟方案比選后確定。

(四)開挖料的利用問題

水利水電工程施工過程中,土石方的開挖是大量存在的,而水利水電工程主體結構本身又可能要大量使用土石方,例如土壩、土堤的填筑、截流工程,各種混凝土砂石骨料的加工、場地平整工程等都要大量用到土方和石方,開挖料的利用對保持挖填的平衡起著較為重要的作用,因此合理利用好開挖的土石方,不僅可以減少棄渣,減少征地和運輸成本,而且可以降低造價,節省投資。當然是否能夠利用開挖料,利用多少,還要看開挖料的質量能否滿足設計要求,因此做好工程地質勘查工作,高度重視施工地質情況,最大限度地利用開挖料是降低工程造價的一個重要舉措。造價人員要加強與主體設計、施工組織設計和地質勘查技術人員的溝通,熟悉開挖料性質和利用的比例,是降低造價,合理確定工程投資的重要保障。

(五)施工交通運輸道路

施工交通運輸可分為對外交通和場內交通兩部分,對于大中型水利水電工程來說,施工交通工程是構成工程投資的重要部分,對外交通運輸方案應通過技術經濟比較確定,水利水電工程場內外公路工程有著運輸量集中、運輸荷載大、運輸車體寬、運行速度慢、受工程所在地形、地質條件影響深、運行時間短等特點。因此考慮的主要因素有:能否充分利用工程所在地的交通設施、施工期運輸量、大件運輸需要、與國家交通網的連接、場內外交通銜接、交通工程造價等。對外交通原則上采用公路運輸,有條件應考慮水運、鐵路、公路聯運等方式。場內交通應結合工程永久需要和施工臨時需要布置,合理連接工地內各工區、當地材料產地、棄渣場、各生產生活區之間的交通聯系,做到經濟合理、運行方便、干擾較少、施工期短。

三、施工組織優化設計

(一)施工組織設計方案的優化

合理的施工方案是指導整個施工組織設計的核心部分,其質量直接影響著施工的組織以及施工的工期。在比選施工方案的時候,應當考慮兩方面的因素。第一,應當對施工方案進行定性分析,一個施工方案的優劣,應當綜合考慮工期、技術的可行性、施工的復雜程度、安全可靠性是否能夠保證、人員與設備是否滿足施工要求等幾個方面進行分析,還要考慮季節性的影響。第二,對于施工方案還應當進行定量分析,對施工工期指標、單位建筑面積的造價、成本指標分析、投資金額的計算等各個造價經濟方面的數據進行定量分析。最終在確定施工方案的時候,還應當用比較法、排序法以及設備選用法等方案對各個施工方案進行綜合比較,最終選擇能夠保證施工質量與工期,還能夠在經濟上取得最高效益的施工方案。施工方案選擇原則是提高企業的經濟效益與競爭力、簡化施工的工序與施工時間,盡量將企業的新技術應用到施工當中,提高企業的現代化、標準化、機械化的水平,對施工的每一個環節進行重點控制,并從各個方面采取措施,以提高企業的經濟效益。

(二)施工組織設計進度計劃優化

施工進度計劃是施工現場各工序施工活動在時間上的具體體現,應依據施工方案和施工順序進行編寫,將各工序的施工順序分別列出,并在規定期限內進行各項工程的具體安排。

現場的施工進度計劃一般情況下使用橫道圖或網絡圖來表示。橫道圖的優點是比較簡便而且形象美觀,畫法簡單,作業的工序排列比較整齊而且清楚,缺點是計劃性與主觀性居多,很難看出復雜的施工全部署,關鍵工作不夠明確,也不能表示出機動時間,也比較難以進行優化設計。相比橫道圖,網絡計劃圖的優點就比較明顯,其時間參數的表達比橫道圖要豐富的多,能夠通過時間參數計算出工作開始的最早時間、計劃最早時間、最早結束時間等,能夠找到關鍵的節點、找到非關鍵的工作進行優化,明確工作的重點,將非關鍵工作中的人員、資源與時間的消耗轉移到關鍵工作中去,保證節點工作完成,保證施工的工期符合施工需要,節省資源。

(三)施工組織設計管理技術優化

施工現場的管理人員和施工隊伍都應當做到少而精,在管理中要普及專業化素質,一方面提高廣大技術管理人員的認識,使之轉變觀念,努力提高專業素質,提高專業化水平; 管理人員和工人都應當具備多種技能,提高工作效率。另一方面提高管理人員的大局觀,對企業的精神加以貫徹落實,做到對于施工的工期安排與進度安排熟悉,并對施工方案以及交底了如指掌,使各個工序的交接井然有序,防止時間的浪費。這樣做能夠降低企業的施工成本,因此做好管理技術的優化是管理與技術的結合,能夠有效提高企業生產效率。

結束語

綜上所述,施工組織設計作為項目管理的規劃性文件和指導施工全過程各項活動的技術經濟的綜合性文件,綜合了工程施工中進度控制、質量控制、安全文明控制、環境保護控制、現場管理、成本控制、人、材、機等各項生產要素管理的目標及技術組織措施,只有嚴格按照施工組織設計文件管理和控制現場工作,才能實現質量、成本和工期的目標。

參考文獻:

[1]劉亞莉.淺析水利水電工程投標書的編制技巧[J].中華民居(下旬刊),2014,05:273.