安全生產申報材料范文

時間:2023-03-19 07:59:48

導語:如何才能寫好一篇安全生產申報材料,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1

在實業集團公司的正確領導下,我公司20**年的安全生產工作取得了較好的成績,全年沒有發生安全生產、安全保衛方面的責任事故,確保了公司各項工作的順利開展。我公司20**年安全生產工作不斷得到加強,主要體現在以下6各方面:

1、領導重視,組織健全。20**年4月24日,為了適應工作需要、進一步加強安全生產管理工作,對公司原“安全生產委員會”進行了適當調整,進一步明確了安全生產委員會的職責和任務;在營業部和儲運部兩個重點部門成立了“安全生產領導小組”,在其余各部門設立了“安全員”。進一步鞏固了“應急搶險救災小分隊”的組織。6月份,為了應對可能發生的洪澇災害,根據省通信公司防汛領導小組的統一部署,成立了“防汛工作領導小組”和“防汛辦公室”。

2、大力開展安全生產教育和培訓。20**年8月份,我公司利用1個月的時間,組織全體員工對《安全生產法》進行了集中學習,并積極參加實業集團公司舉辦的《安全生產法》知識競賽。先后舉辦駕駛員培訓班、消防知識培訓班各一次,從思想和技術等各方面對員工進行了系統的安全生產教育培訓。20**年6月22日,我公司在平山縣崗南水庫舉行了防汛演練,進一步鍛煉和提高了防汛搶險、恢復通信的能力。

3、加強安全生產制度建設,具體措施扎實到位。20**年6月24日,為了適應《安全生產法》頒布后的新的安全生產形勢,進一步加強公司安全生產工作,我公司制定了《安全生產管理制度》,取代了原有的《安全生產安全保衛管理制度》,使安全生產工作的制度化管理更為有效。在此基礎上,進一步明確了各崗位特別是領導崗位的安全生產責任,各部門領導作為本部門安全生產第一責任人,全部與總經理簽訂了《安全生產責任狀》,并按每人3000元的標準交付了安全生產責任保證金;嚴格落實安全生產自查自糾、隱患排查、監督整改等具體措施,積極制定物資出入保管、現金出納存放、電源電器使用等安全生產、安全保衛關鍵環節、薄弱環節的工作流程和操作規程,確保安全生產工作取得實效。

4、加大安全生產資金投入力度。為了進一步確保安全生產工作的實際效果,20**年我公司累計投入安全生產資金約204萬元。這些投資主要包括:消防器材配備、消防設施年檢、電梯保養、電器線路改造、購買各類學習宣傳資料、安全教育培訓費用共計4萬余元,以及新建倉儲樓的消防設施、儲運設備等共計200萬余元。

5、積極有效的防治“**”。“**”疫情發生后,我單位在上級的正確指導下,采取了積極的預防措施,做到了組織機構、消毒衛生、人員控制、教育宣傳等四個方面的到位,有效地阻斷了“**”的傳播途徑,保護了廣大員工的身體健康和生命安全。

篇2

總公司:

電站××年度的技安工作已經完成。一年來,我站根據公司“二*年技安工作計劃”,逐季制定電站技安工作計劃并總結,電站根據實際生產情況,吸取年“誤操作事故”的教訓,認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,不斷強化員工安全意識,切實把安全工作落到實處。經過全站員工一年的不懈努力,順利地完成了今年的技安工作任務,確保了電站機電設備、水工設備和建筑的安全穩定的運行。

為總結經驗和得失,不斷強化安全意識。同時,申報年度安全生產先進集體,特將我站××年度安全生產方面的主要成績上報總公司,請指正。

年,對電站來說,設備性能還不是很穩定。為加強設備的運行管理,保證設備安全,我站制定了規范、系統的設備管理制度并嚴格執行。制度的科學制定和嚴格執行,確保了我站全年設備完好率達。全年共發現機電設備缺陷次,及時消除設備缺陷次,消缺率。組織人員或配合安裝公司及廠家技術工程師進行技改項:

⒈刀閘增容;(保證了、機組長期穩定向系統供電)

⒉勵磁系統和調速器電源技改;(在廠用電消失時,勵磁和調速器電腦觸摸屏不再黑屏,運行人員對設備運行狀態一目了然,確保了操作的安全可靠性。)

⒊高壓氣系統改為低壓氣系統備用;

⒋安裝、調試主變;(降低了楊村鄉用電區電能損耗)

⒌技改開關室冷卻條件;(確保室設備安全運行)

⒍技改調速器電氣控制系統;

我站根據設備現狀和年運行情況,每月召開“安全運行分析例行會議”,該會議由站級領導主持,由站生技科召集運行班長、班級技安員針對設備運行情況、操作情況和安全工作落實情況的運行分析會議,并將分析情況總結存檔,站級運行分析會內容由運行班長及時地傳達到每位運行人員。全年共召開站級安全及運行分析會議達次,班組安全運行分析會達次。有效地提高了運行人員的實際操作能力和事故、故障分析處理能力。

為避免“江西袁州跑馬坪變電站失壓”的事故現象在我站發生,吸取此類事故的教訓,電站組織運行班組長和檢修維護人員對省電力公司針對該事故作出的情況通報進行了認真的學習,特別要求班組長和運行人員反復學習,并寫出讀后感。

針對運行中發生的各類事故,在事故處理后由站級技安員主持召集生技科、當事班組人員召開事故分析會,將事故發生原因、處理方式方法、今后運行的預防措施等作全面分析,并及時作好記錄;發現重大安全隱患和嚴重影響正常生產的設備故障,則由站級領導主持,技安員、生技科人員、運行班長、維護檢修班長參加,對隱患和故障發生的原因作具體分析,商討制定出具體的消除措施并立即實施,同時形成相關文字檔案。

“安全重于泰山”在電力行業尤為突出,電站始終將安全生產擺上重要議事日程。主要完成了以下工作:

1、嚴格執行“兩票三制”,全年兩票合格率達;組織員工進行《安規》知識培訓人次,增強了員工安全責任感;

2、檢查水工設備和建筑共計次;建筑安全公告牌個、沿河安全警示碑個;

3、加強員工消防知識教育,合理安排利用現有消防器具,防患于未然;

4、站級管理人員每天深入生產車間,巡視檢查設備運行和紀律情況。一旦發現缺陷和異常情況,及時處理;

5、在汛期來臨前,及時成立了以電站領導為組長,班組長為成員的防洪領導小組,層層落實責任到位。確保了洪期電站的安全穩定運行;

6、每月定時開展反事故現場演習和運行分析會議,既提高了員工的安全操作技術、事故分析處理能力,又為電站的安全穩定運行打下了基礎;

7、電站將自行編寫的《運行規程》(試用本)復制到磁盤,發放到各班組學習討論,并廣泛征求修訂意見

8、組織全站班組長和部分員工,重點學習了《調度規程》和“調度術語”,做到對命令的準確理解并正確執行,并對可能突發的事件和重特大事故作了預想、分析和處理的專題討論。

一年來,除各班組每月自行培訓、電站每月開展安全運行分析會議外,組織進行了不同形式和不同層次的培訓共計次,累計培訓人次。

篇3

一、申報主體

申報主體為獨立礦山企業(含油氣企業),須持有合法有效采礦許可證。

二、申報條件

申報國家級綠色礦山試點單位,應滿足以下條件:

(一)依法辦礦。嚴格遵守《礦產資源法》等法律規定,合法經營,證照齊全;礦產資源開發利用活動符合礦產資源規劃的要求和規定,符合國家產業政策;認真執行《礦產資源開發利用方案》、《礦山地質環境保護與治理恢復方案》、《土地復墾方案》等,對無償取得的采礦權已經進行了有償處置;五年內未受到相關的行政處罰,未發生嚴重違法事件。

(二)規范管理。具有完善的資源開發利用、環境保護、土地復墾、生態重建、安全生產等規章制度和保障措施,礦石管理科學、規范。

(三)綜合利用。大力發展循環經濟,完成了資源綜合利用規劃(設計)指標,“三率”指標達到或超過國家規定標準,綜合利用水平達到國內同類礦山領先水平。

(四)技術創新。重視科學進步,積極開展科技創新,礦山企業每年用于科技創新的資金投入不低于礦山企業總產值的1%,生產技術居國內同類礦石先進水平,符合《礦產資源節約與綜合利用鼓勵、限制和淘汰技術目錄》(國土資發〔2010〕146號)的有關要求。

(五)節能減排。積極開展節能減排工作,節能降耗、“三廢”排放等達國家規定標準,采用無廢或少廢工藝,礦山選礦廢水重復利用率達到90%以上或實現零排放,礦山固體廢棄物綜合利用率達到國內同類礦山先進水平。

(六)環境保護。認真落實礦山環境恢復治理保證金制度,嚴格執行環境保護“三同時”制度,編制了礦山環境保護與治理恢復方案,礦山地質環境恢復治理水平明顯高于礦產資源規劃確定的本區域平均水平,近三年內未發生重大地質災害,礦區綠化覆蓋率達到可綠化區域面積的80%以上。

(七)土地復墾。認真開展土地復墾工作,落實土地復墾責任,實現“邊生產、邊建設、邊復墾”。

(八)社區和諧。自覺履行社會責任,具有良好的企業形象,能夠及時妥善解決各類矛盾,社區關系和諧。

(九)企業文化。擁有符合企業特點的企業文化,企業職工文明建設和技術培訓體系健全。

三、申報材料

申報“國家級綠色礦山試點單位”需要報送以下材料:

(一)國家級綠色礦山試點單位申報書;

(二)國家級綠色礦山試點單位申報圖冊。

四、申報程序

(一)國家級綠色礦山試點單位申報按照自愿申請的原則,地方礦山企業向所在地省級國土資源主管部門提出申請,歸口中央企業管理的礦山企業向歸口企業提出申請;各行業協會可按照申報條件組織本行業企業的推薦工作。

(二)地方礦山企業的申報材料,由省級國土資源主管部門組織礦業聯合會對申報材料進行審核,同時進行必要的現場核查,并由省級國土資源主管部門簽署審核意見,將申報材料統一匯總報送國土資源部。

歸口中央企業管理的礦山企業申報材料,需經礦山所在地省級國土資源主管部門出具審查意見,并由歸口企業審核匯總后報送國土資源部。

行業協會推薦的礦山企業申報材料,需經礦山所在地省級國土資源主管部門出具審查意見,并由行業協會審核匯總后報送國土資源部。

篇4

1.關于網上報名材料與現場報名材料的審核

安徽省推行施工安全許可動態管理信息平臺,其核心目的是為加強行業與企業管理。尤其是推行現代行政管理理念和現代行業管理制度,從而實現企業管理的最終目標———安全與效益最大化平衡。培訓機構啟動網上報名服務具有成本低,不受時間地點限制,24小時全天候實施服務,有效地避免資源浪費,減少人員提高效率。系統提供了提醒進度、信息交流、首次和延期考核報名、資料打印以及打回人員、考試成績、注冊信息查詢,還提供了分類統計培訓考核統計等。具有科學性和先進性,因而得到廣泛認可。網上報名的好處在于及時性、隨機性,特種作業人員可以利用白天晚上任何時間段上傳申報材料。而現場報名好處在于復核材料正確信息和確定申報材料真假。因此二者缺一不可。然而現行各培訓機構對規范申報材料尚未有統一標準,如首次申請的體檢表、延期申請的企業管理檔案等。建議:現行申報材料上體檢表時限3個月有效期,應延長至6個月或一年。制定統一更為具體體檢項目和更為詳實企業管理檔案內容以及繼續教育證明統一樣式。

2.關于特種作業培訓人員的現況

從目前建筑施工特種作業人員的學歷水平來看,從事特種作業人員的文化層次要求在初中學歷,大多數學員是沒有機會經過正規專業學習的。從網上報名統計來看,初中文化水平的特種作業人員約占總數的40%;高中、技校、職專、中專等專業水平的約占16%;大學專科以上學歷的約占10%。從從事的工種種類來看,申報培訓工種與企業實際要求專業分配尚不匹配,建筑電工、建筑電焊工以及建筑起重司索信號工等作業操作簡單的工種,以企業名義申報人員比例較大,施工升降機以個人名義申報的較多。尤其建筑架子工,近年來由于市場需求增多且一級架業門坎不高,申報架業的公司增多,因此申報普通腳手架人數約占總人數的40%。從從業人員的年齡結構來看,都普遍存在年紀偏大的現象。還有一種值得關注的現象,企業申報特種作業人員大都為申報企業資質和安全生產許可證使用,由于建筑工程施工過程中,施工人員普遍存在隨施工部位不同、施工進度不同隨施工對象流動的現象,使得企業對在職的施工現場操作人員的培訓存在顧慮,尤其是特種作業人員培訓。在企業投資進行專業技能培訓后,容易出現人才流失現象,使得企業損失人力、物力、財力。企業于是尋求折中做法,讓自己企業的行管人員參與考證行列,而真正需要培訓的一線實際操作人員卻未得到必要的培訓。這就與培訓用于上崗相悖。這種現象在3級建筑施工總承包企業較為突出。此外,由于人才流動變化,獲得資格證書特種作業人員常常得不到有效延期,所持證書經常過期失效,造成損失和資源浪費。也是需要急待研究解決的問題。另外結合工地現場進行培訓,尋求培訓方式靈活性,也是值得探討研究的。建議現行身份證只能注冊一次是解決人員頻繁流動很好的舉措。另外還要鼓勵企業建立一種員工培訓的個人投資回報機制,使作業人員的培訓與薪酬、晉升有機聯系起來,以增強工作人員的自我投資意識,從而避免培訓后人才流失現象發生。企業可設立培訓總結報告獎勵措施,調動企業從業人員參加培訓的積極性。并加大監管與處罰力度,杜絕以應付安全生產監督檢查為目的才辦證的現象。

3.關于師資及管理人員

由于特種作業人員數量大、種類多,原有省內首批培訓的特訓教師數量明顯不能滿足實際需要,而培訓機構管理人員以及市級監管層管理者面對繁重的特種作業培訓考核以及審核工作,其任務繁雜也是力不從心。集中在資料審核、準考證的辦理,辦證打證上。建議能不能通過網上報名,通過技術手段自動生成可打印的準考證,像建造師資格考試一樣。現行的證書打印系統雖然已經很厲害了,但是照片也是不能自動生成,我們期待更高的系統,把管理人員從繁重的勞動中解脫出來,把更多的精力關注到培訓考核上來。

4.關于培訓時間及費用

關于培訓時間及費用《安徽省建筑施工特種作業人員管理規定實施細則》規定了最低培訓學時,即理論培訓時間不得少于16學時,建筑電工、電焊工、架子工實際操作不得少于8小時,起重類和高處作業吊籃安裝拆卸工實際操作不得少于16小時。同時也規定了最高收費標準,即非起重類培訓考核不得超過400元,起重類和高處作業吊籃安裝拆卸工培訓考核不得超過600元。。對此尚無異議。我這里指的是年度培訓期數,有的地區一年2次,有的地區一年3次,有的地區一個月一次,這對于首次考核沒什么影響,而對于延期考核以及補考人員就有影響了,按規定要求:申請人第一次理論考核不合格,允許補考一次,可就近參加下一批次的考核;第一次實際操作考核不合格的,補考應在理論考核合格后3個月內完成。意思是說理論成績有效期只有3個月,這對于有的地區一年只有兩次培訓機會的,實際上就不存在補考一說了。建議補考有效期延長至6個月或一年,如考駕駛證,理論成績有效期為兩年。

5.關于考試試卷及考核項目

現行試卷大都有市級監管部門匯集專家出卷,有考試內容與培訓內容,與企業實際要求相互脫節,各地制卷標準不一,缺乏交流。實際操作考核項目也標準不一。建議建立標準化試題庫,像考駕照一樣操作形式,操作實踐考核則按科目分階段考核。

6.關于企業對特種作業人員的管理

在本地的異地企業,辦理特種作業人員有臨時性、應付性想法。因此特種作業人員管理往往不到位,網上上傳假資料假信息,考試考核過程中也有替考現象。本地企業也有等著辦完特種作業人員資格證書后,企業資質年審后便萬事大吉的思想。建議建立企業誠信制度,對于上傳假資料、假信息考試考核過程中的替考現象,給予誠信記錄。

二、結語

篇5

一、省、市重視,成功獲批省級重點園區。

立足建設省級園區,園區積極整理資料編制了省級縣域工業園區申請書,在市、區中小企業局等部門的大力支持下,被省中小企業促進局(陜中企工發[2010]118號文件)確定為全省重點建設縣域工業園區;省級物流園區申報正在積極進行前期準備工作。

二、園區重點建設項目穩步推進。

(一)陜西華潤化工石油產品倉儲物流項目二期工程。

該項目是區2012年重點建設項目,總投資1.9億元,占地148畝,主要從事能源化工產品的倉儲服務業務。目前項目已基本完工,成品油庫區、消防站、裝卸棧臺已建成運營,綜合辦公大樓全面竣工。總投資5300萬元的油氣鐵路專用線改造工程已經鐵路局批復,工程建設全面展開。

(二)延長新能源石油管道材料儲備加工中心庫項目。

(三)園區道路建設項目。

全長738米,投資782.44萬元的老雁引路南段改造和新建南北規劃一路工程已被列入區2012年重點建設項目,目前已完成道路勘測和前期設計。

三、招商引資形勢良好。

自9月26日楊區長調研以來,園區上下認真貫徹領導調研指示精神,自加壓力,謀劃發展。我們嚴格篩選出投資強度大、預期效益好、節能環保符合規劃的項目。其中已簽約項目1個,正在接洽項目多個。

(一)已簽約項目:陜西金源石油有限責任公司引鎮成品油油庫項目,已被列入區2012年前期重點項目計劃。已與園區管委會簽訂項目引進合同,并已繳付區財政城市建設配套費,目前正在辦理項目報批手續。

(二)近期接洽項目:九州通現代醫藥物流中心項目、天幕實業有限公司光伏幕墻生產項目、安航大件運輸有限公司項目正在積極洽談中。

四、爭取資金扶持,保持投資穩定,稅收實現新突破。

管委會積極聯系省、市發改委、工信委等部門,組織編制專項資金申報材料,申請政策扶持。爭取到貼息資金300萬元,2011年服務業綜合改革試點獎勵補助資金50萬元。

入區企業運轉良好,稅收貢獻顯著。2011年度園區完成固定資產投資1.9億元,企業實現營業收入39億元,上繳國、地兩稅共計6110萬元(其中國稅5594萬元,地稅516萬元),成功突破6000萬大關。

五、對外宣傳常抓不懈。

積極利用市、區新聞媒體對園區的基本情況、區位優勢及招商引資方面的優惠政策進行廣泛宣傳,累計在報紙、電視、網絡媒體發表宣傳報道6篇、圖片資料多組。

六、安全生產警鐘長鳴。

針對園區施工場所和企業生產經營過程中較易出現不安全事故的情況,管委會采取拉橫幅、下通知、開專會,積極聯系區有關職能部門上門檢查等方法,加強企業安全生產教育宣傳工作。結合開展“安全生產年”活動,要求各企業主要領導要親自抓好安全生產工作,定期開展安全生產大檢查,發現問題及時整改,防患于未然,促使項目放心建設、安全生產,確保園區全年無不安全事故發生。管委會安全生產負責人被區安委會授予區“2011年度安全生產先進工作者”榮譽稱號。

篇6

第一條為了規范國內水路運輸市場管理,維護水路運輸經營者、旅客、貨主的合法權益,保障人民生命和財產安全,促進水路運輸事業健康發展,根據《中華人民共和國水路運輸管理條例》和有關法律、法規,制定本規定。

第二條本規定適用于在中華人民共和國沿海、江河、湖泊及其他通航水域內從事營業性運輸的企業和個人的經營資質管理。

港口作業區內為船舶、旅客和貨物提供服務的駁運和拖輪經營不適用本規定。

第三條國內水路運輸經營按照航行區域分為沿海運輸和內河運輸。

國內水路運輸經營按照經營船舶的種類分為貨船運輸和客船運輸。貨船運輸分為普通貨船運輸和散裝液體危險品船運輸,散裝液體危險品船運輸分為液化氣體船運輸、化學品船運輸和油船(含瀝青船)運輸。客船運輸分為普通客船(含客渡船、旅游客船)運輸、客滾船(含車客渡船、載貨汽車滾裝船)運輸和高速客船運輸。

第四條從事國內水路運輸的企業和個人,應當依照本規定達到并保持相應的經營資質條件,并在核定的經營范圍內從事水路運輸經營活動,不得轉讓或者變相轉讓水路運輸經營資質。

第五條各級人民政府交通主管部門依法對國內水路運輸經營資質實施管理,其設置的航運管理機構可以承擔具體工作。

第二章經營資質條件

第六條除經營單船600總噸以下的內河普通貨船運輸外,經營國內水路運輸應當取得企業法人資格。

自然人經營單船600總噸以下的內河普通貨船運輸應當辦理個體工商戶登記。

第七條從事國內水路運輸的企業應當具備下列經營資質條件:

(一)擁有與經營區域范圍、經營業務相適應的自有并經營的適航船舶,且上述船舶總運力規模滿足第八條的要求;

(二)有滿足經營需要和安全管理要求的經營、海務、機務、船員管理等組織機構、固定辦公場所和國家規定的注冊資本;

(三)有健全的安全生產責任制度、安全生產規章制度和操作規程以及生產安全事故應急救援預案等安全管理與生產經營管理制度,并且按照《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》的要求建立安全管理體系;

(四)有與經營船舶種類、經營規模相適應的經營、海務、機務專職管理人員,相關專職管理人員應當滿足本規定第九條的要求;

(五)經營客船運輸的,應當落實船舶靠泊、旅客上下船所必需的服務設施和安全設施。

第八條除在省、自治區、直轄市行政區域內的封閉通航水域經營客船運輸外,國內水路運輸企業自有并經營的適航船舶總運力規模應當分別滿足下列最低要求:

(一)經營省、自治區、直轄市之間(以下簡稱“省際”)沿海普通貨船運輸的:普通貨船2000總噸;

(二)經營省、自治區、直轄市內(以下簡稱“省內”)沿海普通貨船運輸的:普通貨船1000總噸;

(三)經營內河普通貨船運輸的:普通貨船600總噸;

(四)經營省際沿海散裝液體危險品船運輸的:危險品船2000總噸,其中經營液化氣體船運輸的:艙容3000立方米;

(五)經營省內沿海散裝液體危險品船運輸的:危險品船1000總噸,其中經營液化氣體船運輸的:艙容1000立方米;

(六)經營省際內河散裝液體危險品船運輸的:危險品船1000總噸,其中經營液化氣體船運輸的:艙容500立方米;

(七)經營省內內河散裝液體危險品船運輸的:危險品船500總噸,其中經營液化氣體船運輸的:艙容300立方米;

(八)經營省際沿海客船運輸的:普通客船400客位,高速客船200客位,客滾船3000總噸并且400客位;

(九)經營省內沿海客船運輸的:普通客船200客位,高速客船100客位,客滾船1000總噸并且100客位;

(十)經營省際內河客船運輸的:普通客船200客位,高速客船100客位,客滾船1000總噸并且50客位;

(十一)經營省內內河客船運輸的:普通客船100客位,高速客船50客位,客滾船300總噸并且50客位。

同時經營油船和化學品船運輸或者同時經營普通客船和高速客船運輸的,總運力規模可以合并計算,但每一船舶種類應當至少擁有一艘自有并經營的適航船舶。

交通運輸部可以針對因市場需求有限,致使從事水路運輸的企業運力規模無法滿足第一款要求的情況,公布低于第一款規定的總運力規模的特定區域。

第九條從事國內水路運輸的企業應當至少配備1名經營專職管理人員,并配備滿足下列數量要求的海務、機務專職管理人員:

(一)經營沿海普通貨船1至10艘的,至少分別配備1人;11至20艘的,至少分別配備2人;21至30艘的,至少分別配備3人;30艘以上的,至少分別配備4人;

(二)經營內河普通貨船1至10艘的,至少分別配備1人;11至50艘的,至少分別配備2人;51至100艘的,至少分別配備3人;100艘以上的,至少分別配備4人;

(三)經營沿海散裝液體危險品船或者客船1至5艘的,至少分別配備1人;6至10艘的,至少分別配備2人;11至20艘的,至少分別配備3人;20艘以上的,至少分別配備4人;

(四)經營內河散裝液體危險品船或者客船1至10艘的,至少分別配備1人;11至20艘的,至少分別配備2人;21至30艘的,至少分別配備3人;30艘以上的,至少分別配備4人。

前款規定的專職管理人員應當與企業簽訂一年以上全日制用工的勞動合同,在合同期限內不得在船上或者其他企業兼職。

經營普通貨船運輸企業的海務、機務專職管理人員應當具有與所經營船舶種類和航區相對應的不低于大副、大管輪任職的從業資歷。

經營客船、散裝液體危險品船運輸企業的最高管理層中至少有1人專職負責安全管理工作并具有與所經營船舶種類和航區相對應的船長或者輪機長任職的從業資歷;其海務、機務專職管理人員應當具有與其所經營船舶種類和航區相對應的船長、輪機長任職的從業資歷。

第十條從事國內水路運輸的企業可以將其所屬船舶的安全與防污染管理委托具有國內船舶管理業經營資格的船舶管理企業代管。

在有效代管期內,委托企業可以不按照第九條第一款中要求的按照經營船舶的規模配備相應數量的海務、機務專職管理人員,但是應當至少分別配備1人。

第十一條從事國內水路運輸的個體經營者應當擁有自有并經營的適航船舶,并取得與其經營船舶相對應的有效內河船員適任證書。

第十二條經營國內水路運輸的船舶應當持有配發的《船舶營業運輸證》,并持有有效的《船舶所有權登記證書》、《船舶國籍證書》、《船舶檢驗證書》或者《船舶入級證書》、《船舶最低安全配員證書》。《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》適用范圍內的船舶還應當持有有效的“安全管理證書”或者“臨時安全管理證書”。

第三章經營資質審批

第十三條申請經營國內水路運輸業務的企業和個人,應當向其所在地人民政府交通主管部門提交本規定第二十二條要求的相應申報材料。

第十四條受理申請的交通主管部門應當在核實申報材料中的原件和復印件后,蓋章確認復印件的內容與原件一致,將材料原件退還申請人;并按照《中華人民共和國水路運輸管理條例實施細則》規定的審批權限,將初步審查意見和全部申請材料逐級轉報至有審批權的交通主管部門審批。

第十五條申請經營國內客船、散裝液體危險品船運輸的,市(設區的市)級人民政府交通主管部門應當在收到申報或者轉報材料后的10個工作日內,根據申報材料和實地調查情況,對申請人是否符合國內水路運輸經營資質條件進行評估,出具評估報告。評估結束后,市(設區的市)級人民政府交通主管部門應當及時將評估報告和申報材料一并轉報至有相應審批權限的交通主管部門。

省級人民政府交通主管部門應當對評估的過程進行監督檢查,對評估結果有異議的,可以組織復評。

國內水路運輸經營資質評估辦法由交通運輸部另行制定。

第十六條具有相應審批權限的交通主管部門在收到申報或者轉報材料后,應當按照本規定要求的經營資質條件和國家有關規定進行審查。符合條件的,作出許可決定,并且向申請人頒發《水路運輸許可證》;不符合條件的,作出不予許可決定,并且應當書面通知申請人不予許可的理由。

第十七條應當事人申請,具有相應審批權限的交通主管部門可以參照本規定要求的經營資質條件,對于籌建期的企業頒發《水路運輸許可證(籌建專用)》。企業憑籌建批準文件和《水路運輸許可證(籌建專用)》辦理購建船舶、工商注冊登記等手續。

第十八條符合下列情形并經交通運輸部批準,中國企業可以租用外國籍船舶在中華人民共和國港口之間從事不超過兩個航次或者期限為30日的臨時運輸或者拖航:

(一)確實沒有滿足所申請的運輸或者拖航要求的中國籍船舶;

(二)停靠的港口或者水域為中華人民共和國對外開放的港口或者水域。

第十九條租用外國籍船舶進行臨時運輸或者拖航的中國企業應當向交通運輸部提交申請書及能夠證明符合第十八條第一款第(一)項規定情形的相關材料。申請書應當說明該申請事項的理由、承運的貨物、運輸航次或者期間、停靠港口、船舶名稱、船舶類型、船舶國籍及船舶的適航狀況等。

交通運輸部應當自受理申請之日起20個工作日內,對申請事項進行審核。符合第十八條規定條件的,作出許可決定并且頒發許可文件;不符合條件的,作出不予許可決定,并且應當書面通知申請人不予許可的理由。

第二十條從事國內船舶運輸或者拖航的外國籍船舶,應當遵守國內水路運輸管理的有關規定,并應當按照交通運輸部批準的范圍和期限進行運輸或者拖航。

第二十一條國內水路運輸經營資質的審批程序和期限,本規定未作要求的,按照《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》及其實施細則、《交通行政許可實施程序規定》的有關規定執行。

第二十二條申請經營國內水路運輸或者擴大國內水路運輸經營范圍,應當根據不同情況,提交下列相應申報材料:

(一)申請書,包括申請的經營范圍、運力規模及其來源;

(二)可行性報告,包括客貨源市場分析及落實情況、資金來源及落實情況、營運經濟效益分析;

(三)《企業法人營業執照》或《營業執照》(籌建的提供《企業名稱預先核準通知書》即可)及其復印件;

(四)企業股東的基本情況和說明股東投資情況的證明文件,法人股東提供《企業法人營業執照》及其復印件,自然人股東提供身份證及其復印件;

(五)公司章程及其復印件,固定辦公場所使用證明及其復印件;

(六)組織機構的設置和本規定第九條要求的專職管理人員配備情況的證明文件,包括專職管理人員名單、任職文件、身份證、任職資歷材料、勞動合同(籌建的提供意向協議即可)等及其復印件;

(七)包括生產經營管理與安全管理制度在內的企業基本管理制度;

(八)按照《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》需要建立安全管理體系的,應當提供有效的“符合證明”或者“臨時符合證明”證書及其復印件;符合本規定第十條規定的,應提供其與船舶管理企業簽訂的安全與防污染管理協議、船舶管理企業的《水路運輸服務許可證》和有效的“符合證明”或者“臨時符合證明”證書及其復印件;

(九)擬由其經營并投入國內水路運輸的船舶來源證明文件和有效的《船舶所有權登記證書》、《船舶國籍證書》、《船舶檢驗證書》或者《船舶入級證書》、《船舶最低安全配員證書》及其復印件,《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》適用范圍內的船舶還應當提供有效的“安全管理證書”或者“臨時安全管理證書”及其復印件;

(十)經營客船運輸的,應當提供與經營航線停靠站點的港口經營人達成的靠泊港航協議及其復印件,或者已經對客船靠泊、旅客上下船所必需的服務設施、安全設施作出安排的其他證明文件;

(十一)個體運輸經營者,提供本人身份證及其復印件和本規定第十一條要求的相關證明文件及其復印件。

企業籌建應當提交本條第-款第(一)項至第(七)項、第(十)項規定的申報材料。

企業開業應當提交本條第一款第(一)項至第(十)項規定的申報材料,有籌建環節的需要提供《水路運輸許可證(籌建專用)》及籌建批準文件復印件。

已經取得國內水路運輸經營資質的企業擴大經營范圍,應當提交本條第一款第(一)項、第(二)項、第(六)項至第(十)項規定的申報材料及原批準文件復印件和《水路運輸許可證》(副本)。

個體運輸經營者申請從事國內水路運輸應當提交本條第一款第(一)項、第(九)項、第(十一)項規定的申報材料。

第四章監督檢查

第二十三條各級人民政府交通主管部門應當依法對從事國內水路運輸的企業和個人的經營資質進行監督檢查。

國內水路運輸經營者所在地人民政府交通主管部門負責日常監督檢查工作,對國內水路運輸經營者經營資質的有效維持進行監督。

第二十四條國內水路運輸經營者取得經營資質后,應當有效保持經營資質條件。達不到本規定要求的經營資質條件的,其所在地人民政府交通主管部門應當責令其限期整改。整改期限視情況確定,其中運力規模達不到經營資質條件的,整改期限最長不超過6個月,其他情況最長不超過3個月。

經營企業在整改期間已開工建造但尚未竣工的船舶可以計入運力規模。船舶竣工后,如果該船舶并未由該經營企業實際擁有并經營的,應當繼續進行整改。

第二十五條國內水路運輸經營者應當積極配合交通主管部門開展的運輸經營資質監督檢查,并如實提供有關憑證、文件以及其他有關資料。

第二十六條發生下列情況后,國內水路運輸經營者應當在15個工作日內以書面形式向其所在地人民政府交通主管部門報備,并提供相關證明材料:

(一)企業主要股東及其股份構成情況、注冊資本發生變化;

(二)公司章程及基本管理制度發生重大變化;

(三)企業海務、機務、經營、船員管理等部門及其職責發生變化;

(四)企業主要負責人以及本規定第九條要求的相關專職管理人員發生變化;

(五)經營的船舶運力規模發生變化;

(六)經營的船舶發生安全責任事故;

(七)符合本規定第十條規定的,其委托的船舶管理企業或者委托管理協議發生變化。

國內水路運輸經營者所在地人民政府交通主管部門收到有關報備材料后,應當逐級轉報至原審批機關。

第二十七條各級人民政府交通主管部門應當建立、健全國內水路運輸經營資質監督檢查制度,對國內水路運輸經營者的經營資質實施動態管理,建立預警制度。對于經營資質水平下降或者存在違反本規定行為的國內水路運輸經營者,應當加強監管措施。

第二十八條經營資質監督檢查包括經營資質定期核查和不定期抽查。

第二十九條國內水路運輸經營者所在地人民政府交通主管部門應當定期將其經營資質維持情況通報當地海事管理機構。

海事管理機構應當將有關國內運輸船舶重大以上安全事故情況及結論意見及時書面通知該船舶經營者所在地人民政府交通主管部門。

第五章法律責任

第三十條國內水路運輸經營企業違反本規定第九條規定,由其所在地人民政府交通主管部門責令改正,并且可以對其處以5000元以上1萬元以下罰款。

第三十一條國內水路運輸經營者違反本規定第二十五條、第二十六條規定,由其所在地人民政府交通主管部門責令改正,并且可以對其處以500元以上2000元以下罰款。

第三十二條對取得經營資質后不能保持,經整改后仍然達不到經營資質條件的國內水路運輸經營者,負責審批的交通主管部門發現其不再具備安全生產條件的,應當撤銷原批準的國內水路運輸經營資質。

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一、指導思想

堅持以科學發展觀為統領,以市場為導向,以科技為支撐,以優化良種、提高質量、增加效益為中心,按照“高標準、高起點、效益為先、示范為主”的原則,根據區域特點和產業分布,重點建設一批符合產業化發展規劃且具有示范輻射帶動作用的科技示范基地。樹立一批生態科技型產業人、設施科技型產業、外向科技型農業的科技示范典型,逐步將科技示范基地建設成為推動我市科技創新、科技成果推廣應用的樣板,為推動農業產業化進程,發展農村經濟、增加農民收入服務。

二、建設標準

良種必須符合名、新、優、特;新產品能著眼長遠,具有較強的市場競爭力,發展前景好。

種植業:山地開發集中連片面積500畝以上;大田開發集中連片1000畝以上;設施栽培面積500畝以上;

養殖業:水產類人工開發改造內塘面積200畝以上;畜禽類,畜類年出欄量2000頭以上,禽類年出欄量10000只以上。

三、基本要求

(一)科技示范基地建設要符合我市產業政策,科技示范、拉動作用明顯,產業關聯度大,布局相對集中,具有區域經濟特色,能帶動一方區域經濟的發展。

(二)基地生產環境要符合國家農產品質量安全生產標準;基地生產的農產品質量符合無公害指標;基地主導產品要逐步培育自己的品牌,驗收時要提供有效證件。

(三)養殖業基地必須有健全的規章制度,出售商品購買方的單據;畜牧養殖的糞便必須進行無害化處理,防疫必須達到規定標準。

(四)有一定的自我積累和投資開發能力,有較完善的配套服務功能。

(五)新品種、新技術的引進、試驗、推廣示范效應明顯,科技帶動作用強。

(六)基地的交通、水利等基礎設施較完善。

(七)有一定的農業科技開發基礎。基地內應有專業承包人員、承包大戶或專業勞動人員,并有一定的種植、養殖技術基礎,同時應與相關大專院校、科研院所、科技特派員、農業科技110服務站建立緊密型的技術依托關系。

四、組織領導

為加強科技示范基地建設,成立市科技示范基地建設工作領導小組,由市政府副市長任組長,市工業和科技信息產業局局長、市政府辦副主任科員任副組長,成員由市農業局、市海洋與漁業局、市林業局、市農技推廣中心、市熱作開發中心、市畜牧獸醫局等相關單位的負責人組成。領導小組在市工業和科技信息產業局下設辦公室,辦公室主任由兼任。

五、申報工作

(一)申報辦法:由科技示范基地建設單位提出申請并填報《市科技示范基地申請表》(附件),申報材料一式二份報送市科技示范基地建設工作領導小組辦公室(市工業和科技信息產業局)。

(二)申報內容:申報材料中要有基地單位性質、所在地點、建設期限、建設規模、投資規模、資金來源、產出規模等情況介紹;提供營業執照、基地規劃書、技術依托協議書、環評報告書、產品質量認證書、吸納勞力證明等資料及復印件。

(三)申報時間:每年8月底前,逾期不予受理。

六、檢查驗收

對上報材料符合要求的申報單位,由市科技示范基地建設工作領導小組辦公室組織有關部門領導和專家進行現場檢查驗收。對不完善的提出意見和建議,對達到基地建設規模和要求的,列為入選基地,上報市科技示范基地建設工作領導小組確認。

七、表彰獎勵

為推動科技示范基地建設的發展,經驗收合格及市科技示范基地建設工作領導小組確認的科技示范基地,報市政府給予命名授匾,獎勵3000元。

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第一條本制度適用于我市行政區域內從事建筑施工活動的所有建筑施工企業。

第二條建筑施工企業申請安全生產許可證,須具備以下條件:

1、建立、健全安全生產責任制,制定完備的安全生產規章制度;

2、保證本單位安全生產條件所需資金的投入,并確保安全生產費用的有效使用;

3、設置安全生產管理機構,配備與企業規模、專業相適應的專職安全生產管理人員,每個項目不得少于1名專職安全生產管理人員;

4、主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員經建設行政主管部門或者其他有關部門考核合格;

5、特種作業人員經有關業務主管部門考核合格,取得特種作業操作資格證書;

6、管理人員和作業人員每年至少進行一次安全生產教育培訓并有個人培訓教育檔案;

7、依法參加工傷保險,依法為施工現場從事危險作業的人員辦理意外傷害保險,為從業人員交納保險費;

8、施工現場的辦公、生活區及作業場所和安全防護用具、機械設備、施工機具及配件符合有關安全生產法律、法規、標準和規程的要求;

9、有職業危害防治措施,并為作業人員配備符合國家標準或者行業標準的安全防護用具和安全防護服裝;

10、有對危險性較大的分部分項工程及施工現場易發生重大事故的部位、環節的預防、監控措施和應急預案;

11、有生產安全事故應急救援預案、應急救援組織或者應急救援人員,配備必要的應急救援器材、設備;

12、法律、法規規定的其他條件。

第三條凡未取得安全生產許可證的企業,不得從事任何建筑施工活動,安全生產許可證暫扣期間不得承接工程。

第四條建筑施工企業安全生產許可證的審批程序:

1、建筑施工企業在安全生產許可證系統內進行填報,并下載已上報的申報表一式三份;

2、根據《江蘇省建筑施工企業安全生產許可證管理暫行實施細則》(蘇建管質[2004]39號)中的要求,提供書面申報資料一式三份;

3、申報材料報企業所在地建設行政主管部門進行原件核驗,并留存申報資料一份;

4、各地建設行政主管部門每月正式行文,集中向*市考核站辦公室報送申報材料,進入材料評審程序;

5、*市考核站辦公室每月召開一次全體考核站成員會議,匯報材料評審情況,留存申報資料一份;

6、通過評審企業將申報材料報省建設廳行政審批中心施工類窗口;未通過評審的,出具書面評審意見告知申請人。

7、省行政審批中心經過受理、審核、公示程序,20個工作日公布審批結果;

8、*市考核站根據公布結果,集中到省建設廳行政審批中心領取《安全生產許可證》(一正二副)后,通知各地建設行政主管部門統一領取。

第五條企業申請安全生產許可證的延期、名稱變更、增加附本等,同安全生產許可證的申請程序。

第六條安全生產許可證的動態管理:

1、安全生產許可證有效期為三年。三年內未發生安全生產死亡事故的,合格證書有效期屆滿時,經原發證機關同意,不再考核,有效期延期3年,由企業于期滿前3個月內向原申領機關申請辦理延期手續。

2、發生死亡事故的,由工程項目所在地建設行政主管部門收繳有關企業的安全生產許可證,并上交省建設行政主管部門暫扣。

3、各地建設行政主管部門發現已取得安全生產許可證的企業違反安全生產法律法規,或達不到安全生產許可證條件的,應當責令限期改正;情況嚴重的,建議省建設行政主管部門暫扣安全生產許可證。

4、安全生產許可證遺失的,應在省級以上公共媒體上聲明作廢,并在一個月內到原發證機關辦理補證手續。

第七條違反安全生產許可證制度的行政處罰按《安全生產許可證條例》和建設部第128號令《建筑施工企業安全生產許可證管理規定》執行。

第二章建筑施工企業“三類人員”安全生產的任職考核制度

第八條本制度適用在本市行政區域內從事建筑工程施工活動的建筑施工企業的主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員(以下稱“三類人員”)的任職考核。

第九條“三類人員”的安全生產任職考核包括安全生產管理能力和安全生產知識兩方面。能力考核標準:執行建設部《建筑施工企業主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核管理暫行規定》(建質〔2004〕59號)中的“安全生產管理能力考核要點”;安全生產知識考核,由省建設行政主管部門統一組織。

第十條“三類人員”必須要經過安全生產考核,考核合格取得建筑施工企業管理人員考核合格證書后,方可擔任相應職務。

第十一條建筑施工企業“三類人員”取得安全生產考核合格證書后,應當認真履行安全生產管理職責,接受建設行政主管部門的監督檢查。

第十二條建筑施工企業“三類人員”具體考核程序:

1、凡報名參加安全生產考核的三類人員,企業需在《江蘇省建筑施工企業安全生產許可證管理系統》“三類”人員考試申報頁面填寫報考信息,并填寫《江蘇省建筑施工企業管理人員安全生產管理能力考核表》,向當地建設行政主管部門申請安全生產管理能力考核。

2、各縣(市、區)建設行政主管部門、市建管處對所屬建筑施工企業人員的安全生產管理能力進行考核,簽署考核意見后,統一將參加考試人員的能力考核表和考核意見匯總表(附電子文檔)報送*市考核站。

3、*市考核站根據各地建設行政主管部門的考核意見,在《江蘇省建筑施工企業安全生產許可證管理系統》中審批上報,由省建管局統一進行知識考核安排。

4、各企業及時在《江蘇省建筑施工企業安全生產許可證管理系統》中查看考試通知,并在考試現場領取準考證。

5、考試人員在《江蘇省建筑施工企業安全生產許可證管理系統》中查詢成績合格后,可帶1寸照片1張,持企業介紹信、成績合格證明到省建設廳、省建管局行政審批辦公室辦理領證,也可由當地建設行政主管部門統一到省領證。(地址:南京市中山北路223號建達大廈7樓建筑施工類窗口電話:025-83346921聯系人:陳新)

第十三條安全生產考核合格證書的管理。

1、建筑施工企業管理人員安全生產考核合格證書有效期為三年。三年內未發生安全生產死亡事故的,合格證書有效期屆滿時,經原發證機關同意,不再考核,有效期延期3年,由持證人于期滿前3個月內向原申領機關申請辦理延期手續。

2、建筑施工企業管理人員取得安全生產考核合格證書后,應每年參加企業安全生產教育培訓,完成規定學時的培訓,并記入培訓檔案。

3、發生死亡事故的,由工程項目所在地建設行政主管部門收繳有關責任人的安全生產考核合格證書,并上交省建設行政主管部門暫扣。

4、各地建設行政主管部門發現已取得安全生產考核合格證書的人員違反安全生產法律法規,未履行安全生產職責,不按規定接受企業年度安全生產教育培訓,或施工現場管理混亂、存在嚴重事故隱患的,應當責令限期改正;情節嚴重的,建議省建設行政主管部門暫扣安全生產考核合格證書。

5、建筑施工企業管理人員遺失安全生產合格證書的,應在省級以上公共媒體上聲明作廢,并在一個月內到原發證機關辦理補證手續。

6、建筑施工企業管理人員變更姓名和變更法人單位等,應當在姓名或法人單位變更后一個月內到原發證機關辦理變更手續。

第十四條建筑施工企業的“三類人員”未經考核或考核不合格即從事相關工作的,建設行政主管部門按《建設工程安全生產管理條例》第62條予以處罰。

第三章建筑工程安全施工措施備案制度

第十五條本制度適用于我市行政區域內從事建設工程的新建、擴建、改建和拆除等活動。

第十六條建設單位依法確定施工單位后,在申請領取施工許可證前應當提供建設工程有關安全施工措施資料,向工程所在地建筑安全監督管理機構申請備案。

第十七條建筑工程安全施工措施備案的主要內容:

(一)工程中標通知書復印件。

(二)施工合同和監理合同復印件。

(三)施工企業資質等級證書復印件。

(四)施工企業安全生產許可證復印件。

(五)項目負責人、專職安全管理人員安全知識考核合格證書復印件。

(六)建筑工程意外傷害保險單復印件。

(七)甲、乙雙方安全管理機構及人員名單。

(八)施工現場及毗鄰區域內供水、排水、供氣、供熱、通信、廣播電視等地下管線資料,氣象和水文觀測資料,相鄰建筑物和構筑物、地下工程的有關資料。

(九)施工現場平面布置圖。

(十)施工單位編制的施工組織設計和安全技術措施。

(十一)施工單位編制的施工現場臨時用電施工組織設計和深基坑專項施工方案。

(十二)施工單位編制的施工現場防火、防汛、防毒、防塵、防爆、防雷安全技術措施。

(十三)施工單位編制的事故應急預案。

第十八條建筑安全監督管理機構對申報資料和現場開工條件進行審查,符合要求的,向建設單位出具備案受理通知書;不符合要求的,不予備案,不得頒發施工許可證。

第四章建筑工程開工安全生產條件審查制度

第十九條凡我市行政區域內新建、擴建、改建和拆除工程,必須在工程項目開工前,接受項目所在地建筑安全監督管理機構的安全生產條件審查。

第二十條在辦理建筑工程安全施工措施備案手續前,建設單位應審查施工企業和施工現場各項安全生產條件是否符合開工要求,并將審查結果報送工程所在地建筑安全監督管理機構。

第二十一條建筑安全監督管理機構在收到建設單位報送的建筑工程安全施工措施備案資料和開工安全生產條件審查結果后,在3個工作日內到施工現場進行開工安全生產條件審查。

第二十二條工程項目開工條件的審查內容包括:

1、施工單位是否持有安全生產許可證;

2、工程項目安全生產責任體系是否建立,是否按規定組建了項目安全生產管理機構,并足額配置了專職安全生產管理人員,各項安全生產管理制度是否建立健全;

3、參建各方、總包和分包的安全責任是否明確,是否按規定已簽訂了安全生產責任書;

4、編制的施工組織設計和深基坑專項施工方案是否與現場條件相符;

5、現場安全技術措施費是否落實到位和專款專用,是否有安全防護、臨時設施的搭設計劃;

6、施工現場的平面布置是否滿足生產要求和周邊環境要求;

7、施工現場的“五牌一圖”、圍檔、沖洗臺、臨時設施是否符合規定要求。

8、是否針對性地制定了安全生產事故應急救援預案并公布上墻。

第五章施工現場特種作業人員持證上崗制度

第二十三條本制度適用于本市行政區域內從事建筑施工的特種作業人員的監督管理。

第二十四條建筑施工的起重和垂直運輸機械的司機、司索工、起重吊裝(安裝)工、信號指揮工、起重工、電工、焊工、登高架設作業人員等特種作業人員,必須全部持《特種作業操作證》上崗。

第二十五條用人單位應制訂特種作業操作規程,按規定配置勞動保護用品,對特種作業人員進行嚴格管理,并結合工程項目特點,建立特殊工種用工名錄,加強安全教育、培訓和安全技術交底。

第二十六條特種作業人員取得《特種作業操作證》后,方可從事相應的工作;施工單位不得安排未取得《特種作業操作證》的作業人員從事特殊工種作業。

第二十七條特種作業人員應當嚴格執行特種作業操作規程和有關安全規章制度,按章操作,拒絕違章指揮。

第二十八條特種作業人員作業時應隨身攜帶證件,自覺接受用人單位和建筑工程安全監督管理機構等部門的監督檢查。

第二十九條特種作業人員作業時,發現事故隱患或者不安全因素,應向現場安全管理人員和單位有關負責人報告。

第三十條作業人員未取得《特種作業操作證》上崗作業,或者用人單位未對特種設備作業人員進行安全教育和培訓的,按照《建設工程安全生產管理條例》的規定對用人單位和相關責任人員予以處罰。

第六章建筑施工安全事故應急救援預案管理辦法

第三十一條為加強對建筑施工安全事故的防范,及時做好安全事故發生后的救援處置工作,最大限度地減少事故損失,根據《中華人民共和國安全生產法》、《建筑工程安全生產管理條例》、《建筑工程安全生產監督管理工作導則》、《江蘇省建筑施工安全事故應急救援預案管理規定》的規定,結合我市建筑施工實際,制定本辦法。

第三十二條在本市行政區域內從事土木工程、房屋建筑工程、線路管道和設備安裝工程、建筑裝飾裝修工程的新建、擴建、改建和城市房屋拆除等生產和管理活動的,應當編制建筑施工安全事故應急救援(處置)預案。

第三十三條市建設工程安全監督管理站受市建設行政主管部門委托制定市區建筑安全生產事故應急救援(處置)預案,對市區建筑施工項目安全生產事故應急救援預案進行監督管理。

各縣(市、區)建設行政主管部門應當制定本地區建筑安全生產事故的應急救援(處置)預案,并對本轄區內建筑施工安全生產事故應急救援預案進行監督管理。

第三十四條各建設行政主管部門及施工企業編制的建筑安全生產事故應急救援(處置)預案應包括如下內容:

(一)應急救援(處置)組織機構情況,包括負責人和成員的姓名、聯系電話等。

(二)應急處置(救援)組織機構的職責分工,包括成立現場搶救組、技術處理組、善后工作組、事故調查組等,各組負責人職務、聯系電話,各組的具體行動方案。

(三)建筑施工安全生產事故報告指定機構、人員、聯系電話。

(四)救援器材、設備、車輛等的落實。

(五)與事故處置的有關部門做好協調、溝通的工作方案和要求。

第三十五條企業和項目的生產安全事故應急救援預案應以企業正式文件下發到企業的各部門、各項目,并報當地建設行政主管部門備案。

第三十六條建筑施工項目的安全生產事故應急救援預案應由工程承包單位編制。實行工程總承包的,由總承包單位編制。實行聯合承包的,由承包各方共同編制。

第三十七條建筑施工項目安全事故應急救援預案應包括如下內容:

(一)建設工程的基本情況。含規模、結構類型、工程開工、竣工日期;

(二)建筑施工項目經理部基本情況。含項目經理、安全負責人、安全員等姓名、證書號碼等;

(三)施工現場安全事故救護組織。包括具體責任人的職務、聯系電話等;

(四)救援器材、設備的配備;

(五)安全事故救護單位。包括建設工程所在地醫療救護中心、醫院的名稱、電話,行駛路線等。

第三十八條施工項目的安全事故應急救援預案應當作為安全報監的附件材料報工程所在地建筑施工安全管理部門備案。工程在第一階段進行達標驗收前,必須進行現場演練,演練結果作為達標驗收的條件之一。

第三十九條建筑施工安全事故應急救援預案應當告知現場施工作業人員。施工期間,其內容應當在施工現場顯著位置予以公示。

第四十條施工現場發生輕傷事故,啟動施工項目的一級安全事故應急救援預案;施工現場發生重傷事故,同時啟動施工項目和施工企業的兩級安全事故應急救援預案;施工現場發生1人死亡事故,同時啟動施工項目、施工企業、各縣(市、區)建設行政主管部門的三級安全事故應急救援(處置)預案;施工現場發生2人以上重大死亡事故,依次啟動市級以上建設行政主管部門的安全事故應急救援(處置)預案。

第七章危及施工安全的工藝、設備、材料淘汰制度

第四十一條本制度適用于本市行政區域內新建、改建、擴建和拆除工程施工過程中使用的工藝、設備、材料。

第四十二條與建設工程有關的建設、勘察、設計、施工、監理等單位,不得使用國家、省、市明令淘汰、禁止使用的危及施工安全的工藝、設備、材料。

第四十三條生產經營單位必須按國家有關規定,購買和使用由專業生產單位生產,并經取得專業資質的檢測、檢驗機構檢測、檢驗合格的工藝、設備和材料,并進行定期維護、保養、檢測,保證正常運轉。

第四十四條凡危及施工安全的工藝、設備、材料,一經淘汰,禁止繼續使用和轉讓給他人使用。相關違法行為將依據《建設工程安全生產管理條例》進行處罰。

第八章建筑施工起重機械設備使用登記制度

第四十五條為加強對建筑施工起重機械設備(以下簡稱起重機械)的安全監督管理,預防重大設備事故的發生,保障人民群眾生命財產安全,根據國務院《建設工程安全生產管理條例》、《特種設備安全監察條例》、省建管局《江蘇省建筑施工起重機械設備使用登記辦法》,制定本辦法。

第四十六條在本市行政區域內進行房屋建筑工程施工的起重機械的登記管理適用本辦法。本辦法所稱起重機械是指各類塔式起重機、門式起重機、施工升降機、物料提升機、高處作業吊籃和整體提升腳手架。

第四十七條市建設局負責全市起重機械登記管理工作。各縣(市、區)建設行政主管部門負責本行政區域內起重機械登記管理工作。

第四十八條起重機械登記包括產權登記和使用登記,分別由起重機械產權單位和使用單位申請辦理。

第四十九條起重機械產權登記編號,實行一機一號終身編號制度,在全市通用,直至設備報廢或不再在本市使用(編號規則見附件一)。登記后,任何單位和個人不得隨意更改登記文件和編號。

第五十條起重機械產權登記手續由設備產權單位在購機后到企業注冊所在地登記部門辦理,起重機械登記部門應當對符合登記條件的設備進行編號,向產權單位核發《*市建筑施工起重機械設備產權登記證》(見附件二),永久性置于設備底部。產權單位辦理產權登記手續時,應當向登記部門提交以下資料:

(一)《*市建筑施工起重機械設備產權登記申請表》(見附件三)一式2份;

(二)設備產權單位法人營業執照副本及復印件1份或所有權人身份證復印件1份;

(三)產品制造許可證復印件1份,未實行產品制造許可證的產品應當提供省級有關部門的產品鑒定證書復印件1份;

(四)產品出廠合格證原件及復印件1份;

(五)設備購銷合同或發票復印件1份。

第五十一條本辦法實施前已購置使用的起重機械辦理產權登記時,除應提交本辦法第六條規定的資料外,還應提交以下相關資料:

(一)技術改造、大修情況資料;

(二)事故記錄和累計運轉記錄等資料;

(三)超過使用年限的必須提供檢驗檢測機構出具的性能試驗和結構應力測試報告。

第五十二條凡列入使用登記范圍的起重機械,使用單位必須到工程所在地登記部門辦理使用登記手續,取得《*市建筑施工起重機械設備使用登記證》(見附件四)。使用單位辦理使用登記手續時,應當向登記部門提交以下資料:

(一)《*市建筑施工起重機械設備使用登記申請表》(見附件五)一式2份;

(二)產權登記證號;

(三)起重機械安裝承包合同原件及復印件1份;

(四)起重機械安裝單位安全生產許可證、起重設備安裝工程專業承包資質證書原件及復印件各1份;

(五)起重機械安裝質量驗收合格證明文件原件及復印件1份;

使用登記證應當置于或附著于設備的顯著位置。

第五十三條辦理產權登記和使用登記手續時,申請單位提交的資料必須齊全、合法,并對其真實性負責。申請單位提交的復印件應加蓋單位公章。原件由登記部門核查后退還,其余文件資料由登記部門存檔。

第五十四條有下列情況之一的不予登記:

(一)屬國家和本省明令淘汰的、禁止使用的起重機械;

(二)超過安全技術標準規定使用年限且未通過性能試驗和結構能力測試的;

(三)達到《江蘇省建筑施工起重機械設備安全監督管理規定》所規定報廢條件的;

(四)磨損嚴重、基礎部件已損壞,進行維修不能達到使用安全要求的;

(五)存在嚴重事故隱患,沒有改造、維修價值的;

(六)按照有關規定檢驗不合格的。

第五十五條產權單位應當建立起重機械登記管理檔案,并加強日常安全使用管理,接受建設行政主管部門的監督檢查。起重機械產權變更時,應當將設備登記檔案資料一并移送給新的產權單位。

第五十六條外市的起重機械進入本市使用,須提供起重機械所在地登記部門發放的產權登記證。由工程所在地登記部門辦理使用登記手續。

第五十七條起重機械租賃、使用單位未按規定辦理起重機械產權登記和使用登記的,由建設行政主管部門依照有關法律法規進行處罰。

第五十八條施工現場使用的起重機械在拆除前一周內,使用單位必須到工程所在地登記部門辦理使用注銷手續,辦理注銷手續應提供該起重機械使用登記證原件,并填寫《*市建筑施工起重機械設備使用登記注銷表》(見附件六)。

辦理注銷手續時,使用登記證由原登記部門收回。使用單位對重新使用的起重機械憑注銷表和產權登記證到下一個工程所在地登記部門重新登記。

第五十九條本辦法所列《*市建筑施工起重機械設備產權登記申請表》、《*市建筑施工起重機械設備使用登記申請表》、《*市建筑施工起重機械設備產權登記證》、《*市建筑施工起重機械設備使用登記證》、《*市建筑施工起重機械設備使用登記注銷表》由各地建設行政主管部門按本辦法規定的格式統一制作。

篇9

一、不斷加強日常規范管理

1、從班組申報材料計劃著手,嚴格把控,掌握了解和核對班組材料庫存情況,堅決杜絕重復報料,合理編制申報計劃,堅持定額發放材料,減少庫存料的積壓,合理控制成本支出,有效使用費用。

2、嚴把到貨驗收質量關,對于每批物資,本人認真核對檢查物資質量和數量,并配合技術人員做好物資設備的技術認定,及時進行登記驗收,認真核對班組申請單后及時進行配送,按季度及時將物資質量情況反饋給上級部門。

3、對于施工用料,本人在工作中本著“急施工用料之所急,想施工用料之所想”,隨時與施工班組、施工負責人、上級部門有關人員進行溝通、核對材料名稱、規格型號和數量的情況,完成了各項施工用料的供應,并做到不浪費,確保了各項施工的順利進行。

二、本人能夠正確處理好安全生產與職工生活、處理好管理與被管理的關系,積極參加車間工會送溫暖工作,職工生活是安全生產的前提,只有解決好職工的生活困難才能使職工全身心投入到安全生產中。我始終把幫助職工解決困難作為我工作的一部分,把每名職工的困難當成自己的困難幫助解決,能夠認真搞好“三不讓”的宣傳工作,使車間凝聚成一個堅強的有機整體,深得職工的好評,今年10月份,車間一名員工的父親因患腦梗塞住院,我在第一時間攜帶禮品探望,使這名職工很受感動,車間職工不管是本人或者家屬生病住院及去世,我都送去工會的溫暖,正是由于這種想他人所想,使車間職工隊伍更加團結穩定。

三、本人積極響應參加段工會組織的各項活動,2016年組織車間參加段組織的健美操、廣播體操、排球等比賽,目前正在組織車間青年才藝大賽活動。同時也積極組織車間工會活動,組織車間參加籃球、象棋等活動,受到職工的好評。

四、本人每逢節日車間員工福利發放,都和書記及工會監督委員貨比三家,讓大家得到更大的實惠,并且把該發的福利不管是多是少我都會一樣一樣對應的把每件東西一點不漏的保證不錯的情況下發到職工的手里。有的職工在沿線回不來依靠家屬來領取、家屬年邁上下樓不方便我就積極主動的幫他,直到他們滿意為止,受到了員工及家屬的好評。不管節假日我都能積極參與并作好此項工作。

五、在離退工作中有較強的務實精神和責任意識

我從事離退休工作以來,深感責任重大,雙退工作雖然不像技術工作那么重要,但如果這方面工作做不到位,也會直接影響到車間的穩定,甚至影響到安全生產,要做好這方面的工作,必須要有務實的精神和責任意識。在這一思想的指導下,我能全方位考慮工作中的重點,工作中勇于吃苦,扎實做好每一件事,為老職工排憂解難。2016年為了方便退休職工了解政策,平時對患病職工、家屬及時的走訪慰問,把溫暖和關懷送給他們,通過這些工作的開展,穩定了退休職工的思想,有力地支持了車間的安全生產及和諧穩定。

六、認真履行職責,扎實工作,積極配合段雙退辦做好車間退休職工的管理工作,較好地完成了各項工作任務。

1 、認真做好本車間退休人員的管理和服務工作。

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以科學發展觀為指導,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,按照“提高認識、加強領導,統籌兼顧、分類指導,強化措施、全面推進”的思路,將開展安全生產標準化建設與落實企業安全生產主體責任有機結合,進一步深化安全生產主體責任,強力推進安全生產標準化建設,全面夯實安全生產工作基礎,加快安全生產規范化、法制化進程,促使企業加快建立自我約束、自我完善、持續改進的安全生產管理長效機制,實現崗位達標、專業達標和企業達標,國有企業安全生產本質水平明顯提高,安全管理能力和事故防范能力明顯增強,為我區實現科學發展、跨越發展營造更加良好的安全環境。

二、工作原則

(一)統籌規劃,分步實施。認真制定工作方案,合理確定階段目標,分階段分步驟實施。

(二)明確責任,積極引導。加強相關部門聯系,以部門聯動督促達標;完善考核制度,落實工作責任,以行政手段推進達標;建立有效激勵機制,激發企業自覺性,以經濟手段引導達標。

(三)企業為主,政府推動。立足企業創建為主,注重企業安全生產標準化的建設;加強政府推動和政策引導,調動各企業的積極性,共同推進安全達標工作。

三、工作目標

按照國務院安委會《指導意見》和《企業安全生產標準化基本規范》(AQ/T9006-)的要求,結合本地實際、行業特點,以國家頒布的行業《安全生產標準化評定標準》和省安委辦制定的《企業安全生產級別評定標準》(年4月修編)作為企業開展安全生產標準化建設達標的依據,不斷完善安全生產標準化評定標準體系,建立安全生產標準化信息化管理體系,及時掌握安全生產標準化建設工作的動態信息,提高考評工作效率和服務水平。

通過開展國有企業安全生產標準化建設,體制機制不斷完善,主體責任進一步落實,員工素質穩步提高,科技水平和管理能力明顯提升,突出問題有效解決,企業安全生產形勢持續穩定良好,企業安全生產水平明顯提升,并在2013年6月底前實現達標。

四、組織領導

成立安全生產標準化建設領導小組,

具體對我區國有企業標準化建設工作的進展進行實時管理,及時掌握工作動態,提高考評工作效率和服務水平。

五、實施步驟

按照國家、省、市政府有關要求,結合我區實際,國有安全生產標準化建設的實施分為宣傳發動和組織培訓、自查整改和上網申報、復合定級和公告確認三個階段進行。

(一)宣傳發動,組織培訓(年12月)

安全生產標準化建設宣傳教育發動要貫穿于標準化達標創建工作的全過程。各有關單位、國有企業要認真學習國家有關開展安全標準化建設的要求,結合落實企業主體責任活動,深入宣傳安全標準化建設的目的、意義,并結合各自企業特點與行業企業安全標準化評定標準,舉辦各種類型的培訓班,講解本行業領域的《企業安全標準化評定標準》,使有關人員熟練掌握評定標準及評定程序,為安全生產標準化達標創建工作奠定基礎。區財政局負責對國有企業主要負責人及經辦人員的培訓。國有企業負責本公司全體從業人員的教育培訓。

(二)自查整改,上網申報(年12月至2012年6月)

國有企業按照安全生產標準進行自查整改,并登入“市安全生產監督管理局”網站,“安全生產標準化評定系統”進行自主評定等級。

(1)在“落實企業主體責任活動”中安全級別評定為A、B級的國有企業,2012年6月底前,標準化預評二級、三級以上達標率應達到100%;

(2)在“落實企業主體責任活動”中安全級別評定為C級的國有企業,2012年12月底前,標準化預評三級以上達標率應達到100%;

(3)其他國有企業,通過整改提升,2013年6月底前,標準化預評三級以上達標率應達到100%。

(三)復核定級,公告確認(年12月至2013年6月)

國有企業進行自主評定等級并將自評申報材料報送區財政局,區財政局及時組織有關人員(專家)進行復核并確定等級,對確定級別的國有企業名單及時公布,并將名單抄送區安委辦。

六、工作要求

(一)強化組織領導。區財政局、國有企業要切實把這項工作擺上重要議事日程,要按照“一崗雙責”規定,主要領導親自抓,分管領導具體抓,周密部署、統籌推進安全生產標準化建設工作。國有企業安全生產標準化建設領導小組負責對國有企業開展安全生產標準化建設工作的組織領導、協調和督促檢查,推進安全生產標準化建設工作深入開展。

(二)制定完善方案。國有企業要根據本實施方案明確工作目標及要求,要把安全生產標準化建設與落實企業主體責任工作緊密結合,進一步細化工作目標、措施和步驟,建立完善相關配套政策措施,廣泛發動,精心組織,積極推進,務求實效。

(三)加強協調配合。要加強部門與企業之間的溝通與聯系,要結合安全生產工作和企業的實際情況,切實抓好部署、落實,有計劃、有重點、分階段組織實施,并加強跟蹤、檢查;要定期召開工作會議,通報工作進展情況,分析存在問題,研究解決辦法,不斷推動工作深入開展。

(四)嚴把評定質量。在開展安全標準化達標創建工作中,要嚴格評定標準,確保評定質量。對已達到安全生產標準化的企業要重點抓鞏固、抓提升對尚未達標的企業要抓督促、抓整改。

(五)做到“六個結合”。在安全生產標準化建設工作中,要做到“六個結合”,即:與深入開展執法行動相結合、與安全專項整治相結合、與推進落實企業安全生產主體責任相結合、與促進提高安全生產保障能力相結合、與加強職業安全健康工作相結合、與完善安全生產應急救援體系相結合,定期檢查、考核,及時掌握工作進展情況和保障措施建立實施情況,研究解決工作中出現的新情況、新問題,確保國有企業安全生產標準化建設目標任務的如期完成。