導語：如何才能寫好一篇公司未來發展規劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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按說這也沒錯，不過，從物質層面來滿足員工的話，這就是一個無底洞，永遠也填不滿的，畢竟，要考慮到人的貪婪，初期的興奮和感激之情過去之后，逐漸就習以為常了，也許認為這是應該的，甚至還會去對比別家公司更高的標準。

再者說了，人都是有惰性的，在一個舒服的環境里，會逐漸安于現狀，不思進取，其實，現在的職場，對于每個員工來說，猶如逆水行舟，不進則退。不能在這么一味的舒服下去了。

對于老板來說，對員工負責任，也不是給員工一碗飯吃這么簡單，而是要提升員工自身的綜合能力和行業身價，到哪里都有飯吃。這才是真正對員工負責任。

所以，對員工好，不讓員工越來越舒服，而是讓員工越來越清晰，所謂清晰，就讓員工能站在客觀的角度，越來越清晰的看清自己，具體包括：

1，自己的實際工作能力，實際所掌握的各類職業技術等級情況

2，對比當前的崗位技術要求，自己的實際工作能力是否達標，也就是是否稱職，存在的職業技術缺口有哪些

3，自己實際所產生的工作價值，以及同步所消耗的公司成本，并分析是否為公司帶來了風險隱患

4，在當地，在本行業，薪資行情狀況，與自己的實際能力及收入對比，處于一個什么樣的水平

5，在業績成果的構成中，除了個人因素外，還有其他那些因素共同參與，例如公司的歷史積累，后臺支持，其他部門及同事的支持配合等等

6，以本人的實際工作能力，若是離開公司，在其他公司就業是否容易，預估能拿到什么樣的收入水平，也就是自己的行業身價如何

7，自己的職業發展規劃是什么？

8，自己的人生發展規劃是什么？

9，自己的再學習規劃有嗎？還是已經止步不前？不再學習提升了？

10，從職業發展的角度來說，自己還存在哪些問題和缺點，或是空白點，自己清楚嗎？有完善增補的計劃嗎？

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從全球范圍內來看，證券行業起起伏伏的發展大致可以劃分為三個階段：17世紀初至20世紀20年代為自由放任階段，20世紀30年代至60年代末是法治建設階段，自20世紀70年代以來為迅速發展階段。

中國證券行業國際化雖已取得顯著成績，但在即將加入世貿組織的形勢下，要看到中國證券行業對外開放目前還存在以下四大不利因素：證券行業是在資本項目下不可自由兌換條件下運行的；相關法律、會計準則還沒有完全與國際慣例接軌；缺乏能夠參與國際競爭的一流投資銀行和其他中介機構；監管水平還與發達國家存在較大差距。

二、中國證券行業的前景及未來發展的影響因素

未來三大行業前景是：互聯網金融+場外市場+大資管。互聯網金融引發行業革命，變者勝出；新三板開啟爆發式增長；未來三年掛牌公司數量有望突破萬家；大資管時代，券商資管將成為全方位資產配平臺[1]。總之行業趨勢為以下兩點：第一，回歸金融本質；第二，直接融資的提升行業空間。

未來發展影響因素主要可以分為有利因素和不利因素。有利因素分別是明確的國民經濟發展規劃和有利的產業政策導向；持續快速發展的宏觀經濟和廣闊的市場發展空間；行業發展的制度基礎發生根本性變革。不利因素是資本規模偏小，抵御風險能力較弱；人才儲備不足，難以滿足行業發展需要；行業開放加速，國際化和混業化競爭帶來巨大壓力。

三、中國證券行業競爭結構及未來人才的需求

一般而言，行業內公司數量越多，競爭往往會越激烈。證券行業是一個知識、資本密集型行業，隨著創新的不斷深入，證券行業的競爭不僅僅只體現在現有業務的競爭上，還將體現在未來創新業務的競爭上。

證券行業的替代品威脅主要來源于基金公司，商業銀行，以及信托與保險業帶來的競爭，可以將替代品歸結為兩大類：一是金融產品與服務，包括各類基金產品、銀行理財產品、保險產品等等；二是間接融資，主要是銀行信貸，信托類產品。如果把社會當作一個整體，作為一個需求方，作為供給方的證券業、基金業、銀行業、信托業及保險業之間的競爭將是此消彼長的關系，證券業很大程度受到此類替代品的威脅[2]。

目前，我國證券人才市場總體狀況是：需求總量日趨增大，迫切需要新型人才。證券業發展的良好態勢帶來了證券行業規模的不斷擴大，從而需要大量金融人才；而金融開放和競爭要求各類人才涉及的專業知識面將更寬，具有一技多能，跨學科復合型知識結構的人才更是備受歡迎。

高端人才備受青睞，中低端人才競爭激烈。隨著交叉業務的不斷增多，業務的廣度和深度也不斷增加，這就需要越來越多的高端人才，減少中低端人員的數量。與其他行業相比，證券行業對從業人員素質要求較高，行業選拔人才的標準也較高。

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中國紡織工業聯合會會長孫瑞哲、黨委副書記陳偉康、副會長兼中國產業用紡織品行業協會會長李陵申，工信部消費品司副司長曹學軍，國家發改委原巡視員賀燕麗，中國國際貿易促進委員會紡織行業分會副會長梁鵬程等領導以及來自我國醫療衛生、環境保護、土工建筑等領域的專家代表，與來自美國非織造布協會、歐洲非織造布協會、法蘭克福展覽有限公司、美國國際產業用紡織品協會等海外非織造布行業組織負責人等200余人出席會議。

孫瑞哲表示，非織造布是產業用紡織品的重要組成，隨著原料與工藝的發展，其應用范圍不斷擴大，市場空間漸趨多元。非織造布產業的全球化進程正在加快，中國與國外市場的相互依賴正在強化。中國非織造布產業的可持續發展離不開資源、技術、管理、市場的全球合作， 國外非織造布企業也需要中國廣闊的消費市場和具有綜合競爭優勢的生產能力。全球非織造布產業面臨著共同的機遇與挑戰，加強產業內部的交流合作與互學互鑒，正變得越來越必要與緊迫。

曹學軍表示，紡織工業《十三五》發展規劃提出，提升產業用紡織品發展水平，拓展產業用紡織品應用是規劃發展的重點領域，要實施高性能產業用紡織品工程，提升和擴大戰略性新興產業、環境保護、健康養老、應急安全、一帶一路配套等產業用紡織品開發應用水平，更為具體的指導產業用紡織品發展的意見將在四季度實施。

李陵申指出，非織造布是全球紡織工業中成長最為迅速、創新最為活躍的領域之一，未來發展的重點方向表現為環境保護用非織造產品、醫療健康養老用非織造布產品、應急和公共安全用非織造產品、新能源汽車用非織造產品、“一帶一路”配套產業用非織造產品。可以預見，我國非織造布產業將在市場的推動下，通過提質增效、補短板、提檔次，推動產業向中高端邁進。

美國非織造布協會會長David Rousse 對北美非織造布市場進行了分析。他指出，北美地區非織造布市場從供給方面和需求方面都在增長，新的應用領域包括創傷治療、能源存儲、吸水衛生材料等。未來非織造布產業具有不可思議的活力及多樣性，并有能力通過創新和技術，推動行業進入全新的終端應用市場，但這也需要持續的資本投入。

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關鍵詞：物聯網；云計算；ICT；LTE

中圖分類號：TP391

1 芬蘭具有領先的ICT技術及網絡普及率

芬蘭在信息和通訊技術（ICT技術）方面一直居世界領先地位[1]。特別是進入21世紀后，芬蘭的智能化通訊及移動網絡技術迅猛發展，在4G移動通信網絡和數碼增值服務（VAS），以及網絡技術等方面都具有世界先進水平。同時，芬蘭的網絡普及程度也名列世界前茅。據芬蘭統計中心的數據，據《赫爾辛基新聞》報道，2013年底，將有40%的芬蘭人使用4G高速移動通訊網絡，43%的芬蘭家庭使用無線寬帶，連接電腦和3G移動電話網絡。據世界經濟論壇2013年《全球信息技術報告》，芬蘭的網絡就緒指數（Networked Readiness Index，NRI，包括ICT的總體環境、準備能力、具體應用和實際影響）名列全球第三。

世界領先的ICT技術及極高的網絡普及率，為芬蘭媒體在物聯網、云計算、4G移動通訊等領域（從網絡到智能終端）的發展奠定了堅實的基礎。為應對ICT技術突飛猛進的發展，芬蘭媒體產業積極采取應對措施，應用先進的通信技術，從傳統媒體向具有網絡化、多媒體、智能化及移動化等功能的新媒體轉變。

2 芬蘭媒體向數字化、網絡化和移動化方向轉變

進入互聯網時代，在政府宏觀經濟調控政策的制導下，芬蘭ICT產業異軍突起，使芬蘭躋身于世界信息通信的強國之列。互聯網和個人電腦的普及，對傳統媒體造成巨大的沖擊，芬蘭傳媒業開始向數字化、網絡化和移動化的方向轉變。

據芬蘭國家統計中心2013年9月公布的數據，2012年，芬蘭全國共發行194種報紙，其中168種報紙有網絡版，占87%。芬蘭全國共有約400種報刊雜志在互聯網上在線發行。另據芬蘭報刊協會（Finnish Newspapers Association）統計，約30%的芬蘭報紙有電子版，即與印刷版一模一樣的PDF版。受ICT技術發展的影響，芬蘭傳媒產業的市場份額在過去10年間發生了顯著的變化。

3 芬蘭媒體積極采取措施應對物聯網時代用戶的需求

芬蘭媒體，特別是主流媒體對ICT技術的發展給傳媒業帶來的沖擊和影響具有敏銳的洞察力，并積極采取措施和行動應對物聯網時代用戶對媒體的需求。目前，大多數芬蘭媒體都已采用云計算技術和智能終端等先進技術，使其網絡版內容實現了多媒體、媒體與受眾互動，用戶可以使用平板電腦和智能手機，隨時隨地瀏覽新聞、觀看電視節目，以及參與評論和互動[2]。

目前，芬蘭廣播公司網站上的新聞以文字、圖片和視頻等多媒體的形式。基于云計算的平臺，芬蘭廣播公司實現了互聯網、電信網和廣播電視網的三網融合，用戶不僅可以在網上瀏覽以芬蘭語、瑞典語、英語、俄語及薩米語等多種語言的新聞，還可以觀看和收聽電視和廣播新聞，以及、電影、電視劇、動畫片、紀錄片、音樂會及體育比賽等各種豐富多彩的娛樂和文化節目[3]。此外，在物聯網構建的平臺上，芬蘭廣播公司積極與受眾進行互動。受眾可以對每條新聞及每個節目，發表評論和反饋意見。

4 芬蘭媒體的未來發展規劃

目前，芬蘭媒體正在向共同創造、互動，以及隨時性和隨地性的趨勢發展。媒體傳播和消費的數字化、寬帶接入及移動互聯網的滲透，使豐富的媒體內容日益普遍地傳播到各種不同的用戶終端。在用戶的日常生活，多樣化的終端設備日益增多，移動的重要性日益提高。未來媒體規劃的重點項目如下：

4.1 電子閱讀

目前，電子閱讀已成為報刊發行業的一種新的經營模式，也是報紙和雜志未來發展的趨勢。芬蘭最大日報《赫爾辛基新聞》早在2010年，就推出自己的iPad應用程序。報刊的內容制作和發行方式正面臨重大轉變。電子閱讀器的出現，無疑是報刊發行的一種嶄新的方式，也為讀者提供了一種全新的閱讀體驗。芬蘭現已發行了約10種電子雜志、10種電子報紙和1100種電子圖書，供讀者在電子閱讀器上閱讀。

4.2 超地方化媒體

超地方化媒體（hyper local Media）是當前世界上報刊業的一種新興傳媒方式，是針對某個或幾個特定地區的媒體。從本質上看，超地方化媒體是媒體微內容傳播的一種形式。隨著傳播技術的發展和傳播環境的改變，利潤較低的微內容也逐漸具備了開發價值，正日益受到前所未有的關注。超地方化媒體是在小范圍地區傳播與本地區相關的新聞和信息，其受眾主要是本地區的居民。

網絡媒體傳播技術為超地方化傳媒內容的開發提供了可能性。具體地說，超地方化傳媒建立在移動網絡、互聯網和印刷媒體共同構成的傳播平臺上。有別于傳統的單向傳媒方式，超地方化傳媒是雙向的，并以用戶的需求和愿望為主體的傳播方式。特點是受眾參與媒體傳播，如提供文字、圖片及視頻等內容。在超地方化傳媒平臺上數據公開，通過社會媒體等渠道，媒體與受眾之間，受眾與受眾之間進行互動。在先進的ICT技術支持下，超地方化傳媒的過程全部實現自動化。

2014年，芬蘭媒體在超地方化傳媒方面的發展規劃是，加強各地區之間在傳媒流域的合作和信息交流；創建有關管理受眾提供的海量信息的知識和方法；在編輯較少參與的情況下，以自動化方式產生傳媒內容，提高媒體的工作效率及產品質量。此外，創建用戶界面及其他最佳方式，充分利用受眾提供的數據和信息，并以此構建一個可持續的商業模式。

4.3 普適媒體（Ubimedia）

隨著計算機與網絡應用的日益普及，傳媒產業正朝著以普適媒體為主導的方向發展。所謂“普適媒體”，指的是基于普適計算（ubiquitous Computing），并體現信息共享與通信自由的媒體。在現階段，傳統媒體依然存在，但正在逐漸被納入互聯網發展的軌道。互聯網的升級更新以及與其他媒體的互聯互通，為普適媒體的應用和推廣提供了先決條件。目前，芬蘭已嘗試了移動廣告、移動論壇及社會電視（Social-TV）等普適媒體應用的案例。未來，芬蘭媒體將在領先的ICT技術支持下，進一步開發普適媒體的應用，如在社區信息服務、普適社會電視服務及娛樂服務等方面的應用[4]。

此外，為應對未來媒體技術發展的需求，芬蘭一些大學設置了新媒體方面的研究中心及新媒體碩士學位課程，加強新媒體技術和傳播方式的研究，一批新媒體咨詢公司也應運而生，如芬蘭數字媒體公司，該公司是為媒體提供數字化方面的咨詢公司，幫助媒體實現數字化。

參考文獻：

[1]陳運紅.全球ICT生態鏈下的中國突圍：云端革命[M].北京：科學出版社，2012，8：50-85.

[2]何玉申，宮芳.下一代無線移動通信LTE及LTE-Advanced的研究[J].信息技術，2010，11.

[3]俞能海.云安全研究進展綜述[J].電子學報，2013，2.

[4]劉中偉.云計算和云數據管理技術[J].計算機研究與發展，2012，1.

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【Abstract】In this paper, the method to determine the scale of the logistics park is stated. Then taking the Hongqiao Airport aviation logistics park planning as an example, the construction scale of the aviation logistics park is analyzed and discussed.

【關鍵詞】航空物流園區，規劃，建設規模，典型案例分析法

【Keywords】Aviation Logistic Park, Plan, Construction Scale, Typical Case Analysis

1引言

物流園區的功能和空間布局決定了物流園區的規模一般較大，否則就無法承載設施集中和服務企業集中的重荷。此外，由于物流園區的功能和服務對象、區域的物流服務需求存在較大差異，使得物流園區在規模上也相差較大。從總體上看國外物流園區用地多在7萬以上，最大不超過100萬。對于為航空貨運服務的航空物流園區的建設規模，國內外更是鮮有計算標準。本文對此進行了一些研究探討，對同類項目具有一定的參考價值。

2物流園區建設規模確定原則

一、與區域社會經濟發展相適應的原則

物流園區規模確定以客觀分析物流現狀和未來發展趨勢為依據，同城市和區域經濟發展相適應。用社會各行業的統計數據，對物流現狀和未來發展進行定量、定性分析和預測，分析不同空間范圍、不同功能類型的物流量有助于對物流的分布及流量和結構有客觀的認識，從而為確定物流園區規模提供可靠依據。

二、與市場需求相協調的原則

市場需求的大小直接決定了物流園區的規模。通過對需求層次和結構進行分析，確定相應類別的功能設施及規模。

三、內部和外部系統性原則

物流園區規模的確定要堅持對內部的功能區進行合理的系統化布局，在流線合理的前提下結構緊湊，減少用地占用；同時根據服務的經濟區域內運輸、配送距離、產品結構和貨物種類所決定物流園區和物流（配送）中心的總數來確定最佳的每個物流園區的規模。

四、適度超前原則

物流園區屬城市或區域內基礎設施，一旦建成則很難變動，因此應具有適當的超前性

3 物流園區設施規模確定

物流園區規模確定的程序是一個動態的過程，即經過不斷的信息反饋和修正，利用定性定量結合，充分考慮各方因素，最終得出結果。

3.1 社會經濟分析與業務量預測

通過廣泛收集區域（城市）內物流相關行業的基礎資料，結合社會經濟發展總體規劃，分析現階段物流各相關行業的經濟特點，預測各物流功能要素未來發展狀況，并按照對物流處理過程的特性（運輸、配送、倉儲、流通加工過程的共性和個性）分類，從不同角度把握物流發展趨勢和分布特點。

以虹橋航空物流園區為例，建設虹橋航空物流園區對于物流組織管理節點進行相對集中建設與發展，依托相關物流服務設施從而降低物流成本、提高物流運作效率，帶動區域經濟發展，減輕物流對城市交通的壓力，減小物流對城市環境的種種不利影響以及促進城市用地結構調整都有著積極的作用。

對于虹橋航空物流園區的業務量預測，根據物流園區的功能定位――主要基于西貨運區的貨運業務，物流園區的主要業務將是對虹橋機場西貨運區的貨運業務進行配套服務。虹橋機場在2015年貨郵吞吐量將達到100萬噸，西貨運區處理量將達到80萬噸。虹橋航空物流園區的業務量目標應當與西貨運區的業務量相匹配，以滿足西貨運區發展的需要，產生巨大的社會效益和經濟效益。

3.2 功能設計與戰略定位

根據城市或經濟區域物流現狀及未來發展趨勢的預測分析結果，結合具體進入園區的企業及服務對象企業對物流服務的客觀要求，設計物流園區的具體功能，劃分物流園區內部不同功能分區；根據功能設計的內容和要求，研究物流園區發展戰略定位、園區業務經營定位等。

虹橋航空物流園區的功能定位主要基于虹橋西貨運區的貨運業務。結合虹橋機場西貨運區的戰略發展目標，參照國內外航空貨運的發展趨勢，本物流園區的功能定位如下：對內、對外的貨物集散功能，提供貨源組織、中轉、裝卸、倉儲、配載等綜合服務；物流加工及包裝、分撥、配送、信息反饋以及積極配合落戶園區客戶供應鏈一體化管理的實現等現代化物流增值服務；提供集貨主、貨運、航空公司、機場等為一體的航空貨運一體化服務；覆蓋全國、亞太地區乃至連接全球的物流商務平臺，提供網上電子交易、通關、、保險、銀行支付、信息反饋等服務功能。

3.3 規模初算

通過對未來發展預測中不同特性物流量分解，結合功能設計要求，參考國內外物流園區的工程案例及數據指標，運用典型案例分析法，初步計算各功能區的使用面積和建筑面積。

（1）歐洲物流園區的統計數據

通過統計數據可以看出，不論園區面積的規模大小如何，其入駐企業（物流企業）面積占園區總面積的比例均為50%左右。

表1物流園區建設發展指標

（2）中國三大機場的統計數據

通過對北京首都國際機場大通關基地、上海浦東國際機場貨運設施（不包含西貨運區）、深圳寶安國際機場三大具有代表性機場的相關貨運設施規模面積進行數據歸納統計，可以看出以機場貨運站的面積為基準，貨運倉庫的面積約為貨運站面積的1.2~1.8倍，快件中心的面積約為貨運站面積的0.3~0.4倍。

表2中國三大機場貨運設施面積統計表

（3）國內物流園區工程實例

工程實例之一――首都機場航空貨運大通關基地

首都機場航空貨運大通關基地是對機場擴建范圍內的貨運用地，以及順平路以南、機場擴建范圍以北、京密路以東、小中河以西范圍內的用地開發建設而成的首都機場物流園區。該物流園區占地185.66公頃，總建筑面積約為83萬，建筑密度約為40%，容積率為0.8。

工程實例之二――北京星光國際物流園區：

北京星光國際物流園位于首都國際機場北側，西距市區15公里，是北京市唯一的航空－公路國際貨運樞紐型物流園區。該物流園區占地約6.26公頃，總建筑面積約為8.6萬，建筑密度約為50%，容積率為1.2。.

綜上分析，參照國內外的一些統計數據及工程案例，結合虹橋機場西貨運區的發展規劃，2015年貨郵吞吐量達到80萬噸，屆時航空貨運站面積約為10萬，貨運站與貨運倉庫面積比按照1：1.5，貨運站與快件中心面積比按照1：0.35考慮，物流園區物流設施建筑面積約為18.5萬。物流設施建筑面積占園區物流企業占地面積按40%，園區物流企業占地面積占物流園區總占地面積按50%考慮，則虹橋航空物流園區總占地面積約為46.25萬。

3.4 方案設計與規模確定

在功能設計的基礎上結合規模初算結果，為物流園區正常運轉設計合理的內部工藝流程；然后在工藝流程的指導下合理布局各功能區域的基本位置、建筑工程方案及作業空間布置等。

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自2010年銀監會出臺《信托公司凈資本管理辦法》后，信托公司發行的信托資產規模需要相應的凈資本來覆蓋其中的風險資本。而凈資本有限就會限制信托公司的發展，還因信托公司是以融資類業務為主，計提更多的風險資本，就需要更多的凈資本來覆蓋。因此，為了不斷發展，擴大規模，許多信托公司選擇增加注冊資本。例如，中融信托于2012年底增資1.25億元，其后1年，信托資產規模新增1790.49億元。而今年6月，中融信托又再次增資44億元，可以預見其未來發展之盛況。

在經濟疲軟，房地產市場動蕩等局面下，一些風險產品的爆出，讓信托業突然驚醒，信托業資產規模已經站在了12.48萬億的巔峰之上，行業所面臨的風險不容小覷。且今年頒布的銀監會99號文，要求信托公司建立風險補充機制，當信托公司經營損失侵蝕資本時要從凈資本中全額扣減，再由股東補充資本或者相應地縮減業務規模。因此，防控和緩釋風險已成為當前信托業最主要的課題。對于那些風格激進，發行信托資產規模較大，風險資產過高的信托公司，通過增資來提前布局防御未來的風險不失為一個良策。

此外，增資還進一步體現了信托公司及股東實力，以及其看好信托業發展的預期。例如此次增資的中信信托，用未分配利潤轉增注冊資本，既說明了當前公司的盈利能力很強，而在這個時點增資，也表明了公司股東對信托行業和公司未來經營與發展充滿了信心。當然，中融此前同樣大手筆的增資也有這個因素。

各信托公司除增資目的不同外，增資方式也體現出了多樣化。根據格上理財統計，信托公司增資的方式主要包括：股東出資、引入新股東注資（戰略投資者）、未分配利潤（還有盈余公積、資本公積）轉增資本等。上市公司還可以通過向原股東配售股份、公開募集股份、非公開發行股票、發行可轉債等方式增資，但這些方式也都可以分別歸入到原股東出資、引入新股東等大范疇之中。

股東出資，即由信托公司原股東增資。此種增資方式較為傳統，還需要具備股東實力較強，股東方面認可公司此前業績，及未來發展規劃等條件。民生信托和萬向信托都是選擇通過股東出資的方式增資，因為均是開展業務時間不長的信托公司，股東注資的主要原因是對信托行業較為認可，對公司未來期望較大。

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作為一汽乘用車板塊“十三五”規劃編定的牽頭人，2015年10月12日，一汽轎車總經理安鐵成向《汽車商業評論》講述了未來五年一汽轎車的發展規劃――四個維度、七大體系和三個支撐，并特別講述了一汽此次規劃制定相較以往的先進之處。

此前，一汽集團在制定五年計劃時普遍采用“自上而下”的方式，由集團單位牽頭編制，比如，整車板塊由汽車規劃部牽頭，營銷板塊歸集團營銷管理部負責，海外事業則交給海外事業部運籌，等等，大家組成一個聯合的團隊編制。

而此次“十三五”規劃，一汽采用了“自下而上”的模式，同樣以板塊劃分，牽頭人轉換為子公司負責人。比如，乘用車板塊由安鐵成、天津一汽總經理田聰明和一汽吉林總經理王國強成立項目組，安鐵成擔當牽頭人；商用車板塊由一汽解放總經理許憲志牽頭；新能源方面則由一汽新能源分公司的負責人統籌。

安鐵成解釋說，一汽之所以這樣做的原因在于，比起集團相關部門，各子公司更清楚企業現狀和資源狀況，而且如是方式能夠調動他們的積極性，在集團統一的規劃戰略和目標下，作出一份切實可行、具有操作性規劃。

以下為安鐵成講述的一汽轎車“十三五”規劃的核心要點。

一、“十三五”目標

與2014年一汽轎車的未來五年規劃目標相同，實現行業內的銷量、品牌和溢價能力“三個領先”。

二、要實現的“四個維度”

1. 實現市場份額的突破。

首先，針對已經推出的車型，按照產品生命周期進行良性管理，改變過去曾經出現的市場脫節現象。

其次，保證不斷推出有競爭力的產品，實現轎車A級到B級的全覆蓋，SUV產品線的豐富。這是一汽轎車“十三五”期間的核心內容。

2. 企業擁有可持續發展的能力，能夠自我循環、自我造血和自我管理。

首先，逐步落實平臺化模塊戰略，加大A平臺和M平臺的通用化程度。

其次，平衡好投資節奏和投資成本之間的關系。一轎已經成立投資管理委員會、預算管理委員會等，每月按時開會，審視企業發展，以及當前經營投入、產出之間的關系。

再次，形成品牌溢價能力。主要方式是不斷地打造，堅定中高端的定位。

3. 通過企業的發展，讓股東、用戶經銷商、供應商、合作伙伴和員工滿意。

值得一提的是員工的滿意，在堅持過去員工滿意度調查――站在員工崗位角度，調查其對崗位、工作條件、學習和職業晉升機遇，以及福利的滿意程度――的基礎上，新增員工敬業度調查，將公司未來發展、戰略實現路徑與其個人發展相結合。

4. 實現體系能力提升。

一汽轎車今后五年將把主要精力放到研發、質保、成本控制、采購、生產物流、制造技術和營銷七大體系的提升方面。在制定“十三五”規劃時，編著者一項重要的工作便是分析各個體系現狀是什么，應該做到哪些，差距是什么，每年應該實現的路徑是什么。

三、三大支撐

第一，人力資源平臺。一汽轎車改變選拔人才的方式，對一些優秀的技術人才和干部，施行輪崗制度，為他們提供更多晉升的機會。

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今天，我們喜迎“三八”國際勞動婦女節104周年紀念日。在此，我代表董事長及公司領導班子向公司全體婦女員工致以節日的祝福和親切的問候！向受到表彰的先進個人表示熱烈的祝賀！

“三八”國際勞動婦女節是世界各國婦女為爭取和平、民主、婦女解放而斗爭的節日。我們黨歷來高度重視婦女工作和婦女事業，在推動婦女解放、促進男女平等方面，譜寫了輝煌的篇章。在改革開放的進程中，女同志始終以主人翁的姿態積極投身社會主義現代化建設，充分施展聰明才智，在政治、經濟、文化、社會和家庭生活等各方面都發揮了“半邊天”的作用，創造了無愧于時代的光榮業績，展示了蓬勃向上的新時期女性的精神風貌。

當前，國際國內環境和整個宏觀背景總體上是機遇大于挑戰。我國經濟正處在周期性的上升階段，整個經濟朝著宏觀調控的預期方向發展，這些對我們加快發展非常有利。現在，**公司生產能力及新項目的形勢總體上很好，特別是董事長提出的**集團第二個五年發展規劃，使我們未來發展方向更加明確，廣大員工也是熱情高漲。全體婦女員工同志也要勇敢地擔負起公司賦予你們的神圣使命，在推進**集團跨越式發展的偉大進程中，創造新業績。

我希望：

一、全體婦女同志要不斷學習，努力提高自身素質。

婦女地位的提高和作用的發揮，很大程度上取決于婦女自身的素質。市場經濟和知識經濟的挑戰，更要求婦女具有較高的思想素質，掌握一定的科技知識和具備參與社會競爭的能力。廣大婦女要樹立終身學習的理念，把學習作為實現自身價值和自我發展的自覺行動，磨練渴求知識、永不滿足的意志，不斷學習，苦練內功，提高修養。要堅持解放思想，實事求是，與時俱進，努力在各自的崗位上發揚開拓創新精神。要努力做到“以素質求平等，以作為求地位”，堅持發揚自尊、自信、自立、自強的精神，爭做“勤學習、敏時尚、求進取、有愛心”的21世紀新女性。

二、希望全體女員工要積極立足本崗創一流。

要認真貫徹落實董事長在集團第二個五年發展規劃會議所作出的重大部署，進一步煥發勞動熱情，始終保持奮發有為、昂揚向上的精神狀態，在本崗位上施展才華，貢獻智慧，埋頭苦干，創出一流業績，為我公司的大發展、快發展獻計出力。

三、也希望得到表彰的同志要戒驕戒躁。

在今后的工作中要更加努力，要充分發揮以先進帶后進的標桿作用；沒有得到表彰的同志，在今后的工作中也要向先進學習，爭創優秀。

今年，公司提出了標準化管理的新管理方向。新的形勢和任務，賦予了廣大女職工光榮而艱巨的使命，也為女職工施展才華提供了廣闊舞臺，我希望廣大女職工勤奮學習，努力工作，以巾幗不讓須眉的主人翁姿態和奮發有為的進取精神，為集團公司的發展做出新的更大貢獻！

篇9

關鍵詞：現狀;產業集群;對策研究

中圖分類號：F27 文獻標識碼：A

收錄日期：2015年12月4日

一、小微企業經營管理轉型研究

（一）“一帶一路”背景下東北小微企業經營環境特征。2014年《絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設戰略規劃》的提出，為東北小微企業的發展帶來了一條新的發展道路。絲綢之路以及海上絲綢之路發展為東北小微企業提供了支撐。現在隨著社會經濟形勢不斷地變化，人才的競爭由區域之間的競爭轉向了全國甚至是全球范圍內的競爭，使得企業對于人才的競爭異常火熱。據相關數據顯示，東北三省在2014年第一季度經濟增長率在全國排名倒數后六位，而東北三省經濟增長率中，遼寧省又是排名倒數第一，以至于4月中旬，親自來東北地區視察，提出了保增長率的要求。東北三省的經濟形勢使得東北地區人才大量流向珠三角、長三角等經濟發達地區，小微企業的優秀人才也不可避免的有所減少。

（二）東北小微企業發展現狀。在東北，由于小微企業的存在，對于我國東北的社會服務、科學成果向生產力的轉化、地區經濟的協調發展、民間資本的吸引、市場結構的完善、就業壓力的緩解、經濟的增長等都有著非常重要的作用。在某種程度上，小微企業是否能夠健康發展，對于東北的經濟發展有決定性的作用。但是，小微企業的發展過程中，所有制結構比較單一、空間布局不甚合理、產業結構不佳、虧損嚴重等的原因一直在制約著其發展。小微企業在發展過程中受到的影響是多方面的。其中，人們的傳統觀念、地理位置、經濟發展水平等都是作為主要制約因素存在的。截至2014年底，我國東北有將近5，000個非國有企業的銷售收入達到了500萬元，總產值超過500億元，有著約40萬的從業人數。

小微企業有著將近200億元的工業產值，占到工業總產值的30%左右。同時，小微企業從業人數占到非國有企業從業人數的30%左右。雖然東北小微企業的發展作用是不可替代的，但是由于某些因素的制約，小微企業在近些年來一直處于虧損的狀態。根據相關數據可知，小微企業的利潤在2014年占到工業企業總利潤的比例不到40%。同時，由于年鑒統計的過程中，停業的鄉鎮企業、虛盈實虧企業等并沒有包括在內，所以實際上東北小微企業的虧損更為嚴重。

（三）東北小微企業經營管理轉型目標和現狀。東北小微企業目前需要清晰合理地對自身的轉型進行定位，整合企業的現有資源，有機調整小微企業業務領域并培養打造小微企業的核心競爭力，同時對思想觀念、人力資源管理、財務系統、戰略規劃等各方面進行全面調整，以積極配合小微企業轉型要求，才可能成功地進行戰略轉型。

21世紀世界經濟發展方向就是發展綠色低碳經濟，這也就給東北小微企業戰略轉型升級提出了更高的要求，如果想要企業長久不息地發展，就應該根據市場的變化和標準，從產品的設計到生產過程都要考慮到對環境和資源的影響，提高綠色低碳的環保理念。東北小微企業在生產過程中也要盡最大能力使用耗能低、對環境無害的原材料以及原材料的制品，發展和壯大綠色低碳經濟;同時，東北小微企業也要利用好國際和國內的資金技術和政策支持，并且大規模地引進國外先進的技術，努力實現國外先進技術與企業自主創新相結合，使其最大程度地降低生產成本。

二、東北小微企業經營模式轉型存在的問題

（一）管理模式落后，轉型缺乏戰略思維。小微企業由于管理基礎薄弱，傳統經營觀念較為落后，缺乏先進的管理觀念，對戰略轉型認識不夠深入，沒有充分地意識到戰略轉型對小微企業未來發展具有重大的推動作用。目前，大多數東北小微企業把目標市場戰略仍集中在傳統戰略思維上，競爭的焦點放在了實體上，對于小微企業進行戰略轉型的緊急性和必要性的意識不強。

現在許多東北小微企業對于戰略轉型的認識較為片面，理解不夠全面，還停留于基本的階段，存在很多誤區，主要體現在以下幾個方面：一是認為戰略轉型只是大型企業的事。小微企業的規模較小、企業誠信問題、信息安全問題、物流問題、支付問題、政策問題等諸多問題限制不適合發展戰略轉型，或者實施戰略轉型也比較困難。因此，很多小微企業什么都不做，或者干脆放棄戰略轉型，集中小微企業的人力、財力、物力放在實體上，在傳統市場一路走下去;二是認為戰略轉型就是簡單的技術操作。小微企業認為自己把目標轉移到網絡上以及出口到國外去就是進行戰略轉型。但是，事實是由于小微企業缺乏與之配套的體系、公司制度、相應的人才，使得小微企業的戰略轉型成為空話。

（二）產業集群不明顯，轉型效益弱。由于東北小微企業戰略轉型的過程中沒有任何先進思想作為引導，導致各種小微企業的產業如雨后春筍般的生長。看起來是一片欣欣向榮的好氣象，其實不然，由于小微企業戰略轉型的過快發展，其他業務過度分散了企業的有限資源。大企業也好，小微企業也好，大自然給予我們的資源都是有限的。很多小微企業在擴張的過程中將資源分配到了別的投資之上，因為資源分散，每種經營業務投入的減少，主營業務的發展就顯得相對乏力，從而出現了主營業務停滯不前，其他副業也沒有起色的現象。這樣不僅僅使得資源的使用效率降低，而且變小的還有利潤的流量，小微企業常常因此而陷入供給不足的困境。

與之相反，由于小微企業發展戰略轉型導致資源分散，在一定程度上降低了企業競爭能力。小微企業為了實施戰略轉型，不得不將資源分散開來，以有限的資源做到全面出擊，必將導致疲于應付，致使小微企業力不從心，不論是其主營業務，還是其各個業務領域的競爭力都會有明顯的下降趨勢。

（三）引導政策缺乏，轉型方向不明。絕大部分的小微企業是由老板及其家庭成員投資成立的，或者是由個體戶逐步成長起來的，這種模式就決定了公司在管理模式上具有濃厚的“家族式”。小微企業由于經營水平以及企業管理者管理水平等諸多因素的限制，使得企業應用戰略轉型沒有一個良好的長遠規劃，往往被眼前的利益所迷惑，想立即有巨大的收獲，不注重長期利益。并且沒有意識到戰略轉型會給小微企業帶來怎樣的發展，不知如何去利用戰略轉型，具體采用哪一種戰略轉型模式，所以沒有清晰的思路規劃戰略轉型，也缺少一個總體的目標和長遠的規劃。實體經濟與網絡經濟的融合將成為未來發展的重要方向，小微企業戰略轉型將會從低層次的信息向更高層次的小微企業信息化系統方向不斷地發展。

三、東北小微企業經營模式轉型對策

（一）提升管理水平，重視戰略管理。東北小微企業管理者要認識到實體經濟與網絡經濟的結合將成為未來發展的重要方向，改變小微企業自身的落后觀念，將戰略轉型融合到小微企業的發展中來。促使小微企業管理者對戰略轉型的了解，改變傳統經營觀念，認識到戰略轉型在彌補小微企業自身競爭力不足方面的作用，意識到戰略轉型是小微企業發展的助推力，會給小微企業帶來巨大的商機。

深入了解戰略轉型不僅僅是換個標識，還是小微企業實現加強與上游、下游小微企業以及合作伙伴的機會，實現小微企業間的雙贏。在小微企業內部提高工作效率，降低小微企業的運營成本，增加小微企業的利潤。小微企業發展戰略轉型不能模仿別人的發展模式，要以小微企業自身的業務為中心，結合小微企業發展目標和實際情況，探尋出適合小微企業發展的戰略轉型模式。只有這樣，才能最大限度地發揮出戰略轉型對小微企業的助推作用。因此，小微企業要改變落后的傳統經營觀念，加強對戰略轉型的認識，才會促進東北小微企業對戰略轉型的發展。

（二）加大產業集群建設，均衡發展相關產業。當小微企業從事專業化的經營時，會將其能夠投入到的人員、資金、精力等資源集中投入到主業發展上來，這就使得小微企業在從事專業化領域內，做到了投入較少而收獲較多，同時也積累了資本、增強了其競爭能力，從而取得成功，成為該領域的領跑者。相對于小微企業進行戰略轉型，主要業務不相關的發展，如果企業戰略正確的前提下，對小微企業的前景非常光明，測量的機會和威脅的大小，利益是否能夠彌補風險，并從長遠角度來考慮，是否具有很好的發展空間。對于較長的產業鏈，并涉及多個小微企業，應該仔細考慮。從客觀上來說，從事非相關戰略轉型業務，其選擇的進行戰略轉型的數量要加以限制。

（三）科學規劃發展線路，政策引導要明確。小微企業要想做好總體規劃，必須立足長期利益，圍繞著企業的自身業務特點和實際情況，結合戰略發展目標，這樣才能形成一個長遠的規劃。小微企業要了解自身情況，選擇合適的戰略轉型發展模式，并且要考慮到小微企業內部的管理制度以及公司的文化價值，制定出一個長遠的發展規劃。一是樹立現代化的管理制度。在開展現代化的管理體制時，要將企業的所有權和經營權相分開，引進職業經理人制度。企業組織的發展離不開現代化的管理制度;二是重視員工的建議。小微企業會不斷地壯大，面對的問題也越來越多，現有的管理人員面對這么多的問題感到力不從心，需要多聽聽普通員工的建議。當公司員工的合理化建議得到良好處理和采納，員工就有一種被重視的感覺，會全心全意地為公司工作;三是加強與員工的溝通。公司存在著一言堂的情況，由上級領導一個人說了算，這種家長式作風不利于公司發展，在面對公司決策時多和基層員工溝通，多聽取他們的意見，發揚民主管理。

四、結論

開展戰略轉型的小微企業越來越多，而戰略轉型也成為小微企業開拓新的市場的重要方法。小微企業應用戰略轉型具有較多的優勢，面臨良好的發展機遇，雖然也遇到一些發展難題，但是相信小微企業會充分利用好自身優勢開展戰略轉型，不斷提高小微企業的經營實力，為小微企業的發展帶來巨大的推動作用。東北的小微企業發展水平以及實力參差不齊，大部分的小微企業在戰略轉型應用方面還有很多的缺陷和不足，只有在變化中不斷抓住戰略轉型發展的良好機遇和挑戰，小微企業才能更好地發展。隨著東北小微企業戰略轉型快速的發展以及小微企業實力的提升，其小微企業結合自身的特點，已經開始初步有了較好的發展，未來的發展必定會更加的快速。

主要參考文獻：

[1]黃詠.“新常態”背景下對中小企業轉型的思考[J].品牌，2015.8.

[2]朱洪偉.上海市引導中小企業轉型發展政策研究[D].上海交通大學，2014.

篇10

受益于國家戰略性新興產業的迅速發展，我國目前形成了一批以新興產業為主導的產業園區，戰略性新興產業的集聚勢必也會帶動產業地產的發展。

盡管戰略性新興產業園區蓄勢待發的背后面臨著產能過剩、研發能力、技術水平、知識產權保護、品牌認知度等諸多方面的問題，但以新興產業為基礎開發產業地產，長期來看對經濟轉型、企業戰略轉型都具有積極意義。

光伏產業就是我國整個戰略新興產業現狀的真實寫照，在聚集了40多家光伏企業的浙江省開化縣，曾經風光一時的光伏工業園，如今已是空城一座。因此，產業地產目前迫切的任務是將服務于中小企業的研發課題市場化、模塊化、專業化，采用小規模研究，提高中小企業的產品科技含量與管理水平。同時，中小企業的產業集群發展，也利于節約資源，避免重復生產，對整個社會的生態系統也是有益的。

政策頻出

在產業地產進退兩難之際，《物聯網“十二五”發展規劃》提出要重點培育10個產業集群和100個骨干企業；國家發改委《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》，制定了產業發展路線圖；十報告也提出要推進經濟結構戰略調整，優化產業結構，科學搭建城市群規劃和布局；中央經濟工作會議則提出了2013年經濟工作的主要任務是積極穩妥推進城鎮化建設。這些規劃的出臺，使戰略性新興產業的集群發展迎來新的機遇，也勢必會推動整個國家的產業結構戰略性升級。

與此同時，國土資源部要求編制開發區土地節約集約利用專項規劃，引導產業用地緊湊布局、集約發展，同時支持戰略性新興產業發展，研究制定差別化政策，從土地資源上支持戰略性新興產業園區、產業地產的發展，這對于以此為基礎平臺發展戰略新興產業、加快轉變經濟發展方式具有一定的市場引導作用。而深圳市政府優化資源配置促進產業轉型升級“1+6”文件的出臺，則在地方性政策執行細則上走在了全國的前列，深圳有可能成為全國率先享受到國土部等相關部門戰略新興產業用地優惠政策的城市。

產業地產之“文化”

文化產業目前已經成為國民經濟支柱性產業，成為國家戰略產業方向。根據過去三年國家文化產業的發展政策可以看出，文化產業在未來幾年將迎來更大的發展機遇。

我們看到，前不久武漢市推出了91個文化產業振興重大項目，計劃總投資達2628.67億元。這是中國現階段文化產業發展的一個縮影，文化產業在國內將迎來飛速發展。就文化地產項目而言，武漢市的這些重大項目中，武漢客廳（100億元）、江城大道城市綜合體（300億元）、中國知音城（100億元）、世茂生杰嘉年華（400億元）等項目均是由房企開發，或者與房地產業“沾邊”的房企主導進行。

“文化地產”屬于主題產業地產范疇，通過不同的文化產業類別，可以打造不同主題的文化產業項目，通過這些項目可以整合相關產業的資源，使整個文化產業鏈上的資源發揮最大的效能，實現價值最大化，也可以通過這個產業地產平臺，為文化產業相關公司、消費者提供一個比較好的品牌展示、交易平臺。

《中國好聲音》帶動了相關產業的發展，我們可以思考其商業模式上的“制播分離”的變化，根據其“制播分離”商業模式變化之后產業鏈的關系開發對應性的功能配套，完成整個影視的拍攝、制作以及相對應動畫、動漫等產業的整合，從而形成對應的影視主題產業地產，使整個影視文化產業鏈上的資源發揮最大的效能，實現價值最大化。

產業地產之“生態園區”

生態文明建設也是當下熱點，無論是政策導向還是企業轉型，這都是未來發展大勢之一。國家有關政策顯示，未來將從構建循環型工業體系、農業體系、服務業體系以及開展循環經濟示范行動四大方面全面推進循環經濟發展。籍此，多家涉足廢舊回收利用、水資源處理、循環經濟示范園區等領域的上市公司有望受益。這對于“生態園區”來講，無疑是一個政策方面的利好。