大學生交通安全案例范文
時間:2023-06-14 17:37:30
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篇1
校車公司是新生事物,沒有現成的經驗可供借鑒。同時,由于大量非法營運車輛在接送學生,有的司機一家長都從事接送學生已近十年,據統計全鎮共有面的、麻木司機約300人,建立校車公司必將使他們退出營運;第三,校車營運又客觀上對現有的客運路線、車輛造成一定沖擊。可以說,建立校車公司也是一次利益的大調整,也容易引發社會不穩定因素。對此,劉家場鎮委、鎮政府極為重視,今年元至2月分,分別組織學生家長代表、教師代表、營運司機代表及交警、運政管理部門召開座談會,對劉家場鎮學生交通情況進行了全面的調查和摸底,分析存在的問題及安全隱患,同時聽取在校車運營模式、校車費用、校車線路等方面提出的建議和意見,為建立校車公司、規范校車服務管理和學生安全出行提供了重要參考和依據。通過廣泛調研及意見征求,鎮決定采取市場化營運手段,政府牽頭,適當補貼,引進民資,組建校車服務公司,以徹底解決校園交通安全隱患。
二、公開公平,確定校車服務公司
為了使校車公司建立盡量減少社會矛盾,降低社會不穩定因素。劉家場鎮委、鎮政府綜合考慮到接送學生車主利益、劉家場地區現有客運能力等諸多因素,對外了公開征集接送學生車輛組建校車公司的通告。鎮委、鎮政府將合法營運資質、強大的抗風險能力、充足的運力保證、A1駕照的駕駛員、符合國家標準的校車等做必要條件,向外公開征集接送學生車輛。通告發出后,原來接送學生車主、楚龍客運公司等三方先后與鎮委鎮政府接洽,表示愿意購買專業校車組建校車公司,從事接送全鎮學生。為了體現公平、公正,鎮委鎮政府又聘請交警、運政等相關職能部門,召開了招標會,最后,由合符條件的楚龍客運公司中標承接劉家場鎮校車服務。該公司具有省四級客運資質,并具備一定的風險承擔能力,擁有鎮內所有的6條營運線路,覆蓋全鎮所有村居。
三、簽訂合同,明確安全責任
楚龍公司中標后,成立楚龍校車服務公司,并陸續購買了合符國家技術標準的校車8臺。為了明確各方責任,公司與各學校簽訂了營運合同,并根據學生居住情況,制定了專門的接送方案。接送學生,做到不超載、不超速、不漏員、不增加家長負擔。同時,為了加強對校車司乘人員的管理,公司還與司乘人員簽定了責任狀,促進司乘人員不斷地提高質量;司乘人員還與學生家長簽訂了學生接送安全責任書,明確學生接送時間、地點以及其它注意事項,實現安全管理的無縫對接。
四、加強管理,營造校車營運環境
篇2
關鍵詞:大學生安全教育;課程教學;改革創新
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2014)17-0031-02
高等教育在現代社會已經從封閉化教育逐漸變化為開放式的小社會[1],高等院校的人員數量、結構和素質都發生著深刻的變化,校園內外的環境也在日益復雜化,從而增加了校園的不安全因素。盡管較多的高等院校已經開始將安全教育視為重要教育點,但安全教育中師資隊伍短缺、沒有專門負責的安全教育教師等問題使得安全教育不能達到預期目的,教育效果不夠明顯。
一、國內安全教育教學現狀及存在的問題分析
1.國內安全教育教學現狀。我國目前的安全教育模式多是采用課堂教學或者專題講座的模式來實現的[2]。也就是說主要是采用課堂上以老師的活動作為主導,向學生灌輸安全教育的方式。根據調查,大部分國內的高等學府,安全教育課程都是沒有正式被采納入為教學計劃之中,而這所謂的安全教育單單是指一個學期以年級的方式進行安全教育大會,請學校保衛處負責人員或者其他專家進行安全知識講解。這樣的課堂教學形式可以使一些學生知道安全常識,很難達到良好的教學效果。
2.國內安全教育教學存在的問題。(1)模式較為單一,學生只能被動接受,學生積極性較低。目前的安全教育方式缺少創新,大部分采用簡單的課堂傳授方法,學生在極為被動的環境下接受安全教育,導致高校談及安全教育就普遍反映教學效果不顯著。相反,在其他的專業課程講授中,教授老師都會采取先進的適應教學內容的教學方法。而安全教育課堂則沒有,學生在這樣的教育環境中是很難提高自身的學習積極性的。(2)教學方式的普及力度不強。高等院校的安全教育方式普及力度不強。目前,國內的高等院校安全教育教學主要是采用課堂教學,但是大部分的高校并沒有固定開設安全教育課程。以致大部分學生不可能接觸到安全教育課。據調查,在國內高校中,沒有開設任何安全按教育課程的就占到31%。每個學期只有一次安全教育課程的占40%,每學期開設3次以上安全教育課程的僅有12%。學生中,36%是通過課堂教學接受到安全教育的,而80%的學生沒有經過網絡安全教學模式接受安全教育,4%的學生根本沒有接觸過過任何一種安全教育方式。
二、大學生安全教育的必要性
1.開展大學生安全教育,是社會治安形勢發展的客觀需要。雖然目前的國內和國際形式總體是和平穩定的,我國正面對著健康向上的發展好時機。但是,我們不能忽視國內外依然存在的各種敵對勢力。他們對我國和平穩定的破壞、分裂、滲透和顛覆從來沒有停止過。
2.開展大學生安全教育,是不間斷地完善自我,培養高素質合格人才的需要。大學時期是人格形成、發展與完善的關鍵時期[3]。大學作為教育機構,負有責任和義務為大學生提供幫助和指引。
3.開展大學生安全教育,是改善校園安全狀況的需要。我們不僅要全方位加強校園安全保護,更要切實強調針對學生的安全教育,提高學生們的安全免疫力,增強學生的安全意識和主人翁責任意識,維護校園安全人人有責,樹立“安全第一”的責任感,為改善校園安全一起努力。
三、《大學生安全教育》課程改革的途徑
1.設《大學生安全教育》為必修課。各學科專業在制定人才培養方案中,應該把《大學生安全教育》設置為公共必修課,并且安排在大學一年級第一學期開設。這樣,大一新生可以接受全面系統的安全教育,用最快的效率增強安全意識,降低安全事故發生次數,以致最大限度地保護學生入學后的人身和財產安全。
2.選擇合適的教材。市面上目前關于大學生安全教育的參考書非常多,像由趙升文主編,人民郵電出版社出版的《大學生安全教育》。這些參考書有的是普通高等學校安全教育知識性讀本,也有是普通高等教育公共課系列規劃教材,由此可見,不是每一類教材都適合用在課堂教學中。由此,安全教育教師在挑選教材的時候需要留意以下幾個方面:(1)教材的出版年月:通常來說要選擇最新出版的讀本。舉例來說,在財產安全教育中如何預防詐騙和防止搶劫這一部分,新版教材往往會舉出當代最新的詐騙和搶劫方法,我們可以根據這些新興的詐騙和搶劫方法相應制定出有效的預防措施。(2)教材的層次:不同的書本教材針對不同的學生層次。舉例來說,針對高職高專的教材可能傾向實踐,而理論內容可能偏簡單,從而不太適應本科生使用。此外,讀本類的安全教育書籍不宜當成大學本科生的教材。(3)教材的內容:應該選擇內容豐富,具有感染力、吸引力、操作性和實用性強的教材。教材中需要出現和學生生活密切聯系的案例,便于吸引學生注意。本文推薦由郭鳳安主編,清華大學出版社出版的《大學生安全教育》作為學生的安全教育課教材。
3.處理好與其他課程的關系。大學生安全教育課程會和大學生職業生涯規劃、大學生心理健康教育等課程有部分重疊。授課時,為了提高效率,在講解到心理衛生心理健康部分與社會實踐安全時,我們可以簡要概括,而要著重強調交通安全、財產安全、自護自救與網絡安全等內容。舉例來說,比如某地的搶劫和盜竊現象很多,很多外來學生是不了解當地的治安現狀的,那么財產安全則應該作為重點進行講解。
4.教學方式方法的革新。(1)案例教學法:安全教育課程的內容和學生日常學習和生活有很大關系,在講課中要隨時結合當地或者學校的現狀,引用發生在學校內外的典型案例,結合學生專業特色來開展安全教育,在學習中讓學生分析、評價、總結,從而達到增強學生的安全意識的目的。(2)互動式教學法:在安全教育課堂上,強調師生交流和互動,鼓勵學生說出自己對安全案例的看法。而在這交流的過程中,教師應只是起引導作用,學生要化被動為主動,作為參與者來參與教學活動。只有教師和學生在教學過程中不斷地融合,課堂教學效果才能不斷得到提升。(3)多媒體教學法:傳統的課堂教學是由黑板板書組成的,雖然多媒體教學不斷進入課堂,但是我們不能忽視板書的作用。利用多媒體工具觀看安全知識的視頻,讓學生可以得到更直觀的體會。但此時應該主要播放內容不能偏離安全教育的主題。
此外,我們還可以聘請專家講解等方式,來開闊學生的眼界,也可以讓學生邁出課堂,參觀消防局、警察局、戒毒所等等。
參考文獻:
[1]楊紅.行為注意學習理論與認知學習理論比較[J].貴陽師范高等專科學校學報(社會科學版),1996,(3):68-71.
[2]蘇延立.加強當代大學生安全教育的有效途徑[J].煤炭高等教育,2012,30(2):84-86.