導語：如何才能寫好一篇石油化工走勢，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

    (1)煉油技術,尤其在加氫技術方面、重油加工技術方面、油品質量技術升級方面都取得了進步。(2)乙烯技術進步,成套大型乙烯裝置技術獨立開發取得新突破。(3)開發自主產權大芳烴技術取得重要進展。我國是世界芳烴產品對二甲苯(PX)第一生產大國和消費大國,但是長期以來一直沒有自己完整的芳烴成套技術,一直用巨資引進國外技術的方式建設芳烴生產裝置。2012年,我國成為世界上第三個具有自主知識產權芳烴成套技術的國家。(4)石化產品差異化生產技術取得新進步。(5)支撐石化產業“可持續、綠色、低碳”發展的關鍵技術取得進展。石化可持續發展的關鍵技術,以及FCC煙氣脫硝關鍵技術都得到了顯著進步。

    2國際石油行業市場

    如今世界經濟形勢逐步向好,國際油價走勢受美國經濟數據提振,2013年1月國際油價反彈,輕油2013年3月期貨結算價每桶96.44美元,比前一交易日上漲0.56美元;倫敦布倫特原油2013年3月期貨結算價每桶113.48美元,比前一交易日上漲0.20美元。國際煉油業的煉油毛利已經自2010年以來連續三年上升,預計全球煉油業2013年將仍處于煉油行業景氣周期末期。國際化學品方面,美國化學理事會預測2013年美國化學品市場增幅1.9%,與2012年1.5%增幅相比微增。歐洲化學工業理事會預測2013年歐洲化學品增幅為0.5%,與2012年下降2.0%相比有所提高。全球對特種化學品需求方面也有較樂觀的估計,預計將增長3.1%。

    3我國石油行業市場

    我國石化行業運行態勢可以概括為“緩中趨穩,穩中向好”。由于國際金融危機和歐債危機持續深化,加上國家采取宏觀調控政策,防止經濟過熱,我國經濟減速明顯,持續回落下行,對石化行業影響明顯。從全過程看,2012年開局石化行業運行步履蹣跚、如履薄冰,運行壓力前所未有。面對嚴峻復雜的宏觀經濟形勢,國家有關部門陸續出臺的一系列宏觀調控政策也開始起作用,石化產業運行態勢從下半年起也開始趨穩,到四季度行業步入平穩和小幅回升階段。總之,我國石化產業全程運行幾渡難關,生產經營業績前降后升,最終緩中趨好,全年取得了一系列重要進展。

    4我國石油行業市場的發展

    進入2013年以來,我國經濟基本沒有改變,宏觀經濟將會繼續保持穩健發展。國家出臺的一系列相關調控措施作用,2012年第四季度經濟企穩回升的勢頭已跨年延續,預計全年GDP增速會在8%左右。根據工信部下發的《石油和化學工業“十二五”發展規劃》,“十二五”時期,石化行業經濟總量繼續保持穩步增長,總產值年均增長13%左右,到2015年,石油和化學工業總產值達14萬億元左右。工信部網站2013年2月19日綜述,預測2013年我國石油和化工行業經濟運行總體將保持平穩,回升勢頭將進一步鞏固,上半年雖然有下行壓力,但下半年“穩中趨好”。2013年我國煉油產業預計仍處于景氣周期,城鎮化的推進和第二輛汽車開始進入北京、上海和廣州等大城市家庭,使國內成品油需求得以穩定增長;新建大型乙烯的投產和芳烴市場的緊俏也帶動了化工輕油需求的增長。此外,國家稅務總局2012年7月12日第36號文件,改變過去乙烯芳烴類化工產品的石腦油燃料油退免消費稅的辦法,對境內生產石腦油、燃料油的企業對外銷售用于生產乙烯、芳烴類化工產品或用于其他方面的石腦油、燃料油征收消費稅,這一政策措施使得國內成品油市場更加有序。然而,加快成品油質量升級的步伐當屬煉油企業2013年頭號任務,也是對煉油企業的嚴峻考驗,需要抓緊開發、采用先進的國四、國五汽油和車用柴油的生產技術,并設法落實所需的巨額技改資金。化工市場需求方面總體回暖。展望2013年,丙烯產能釋放較多,眾多企業競相上馬丙烷脫氫制丙烯、甲醇制丙烯等專產丙烯裝置。浙江有3套丙烷脫氫項目正在建設,分別是寧波海越公司位于北侖的60萬噸/年裝置、浙江三錦石化公司位于紹興的45萬噸/年裝置、浙江衛星石化公司位于嘉興平湖的45萬噸/年裝置,這些項目預計在2013—2014年陸續建成投產。甲醇制烯烴我國當前已有4套裝置在運行。同時石化企業加快推進大型裂解裝置建設,兩套新建的大乙烯裝置將于2013年投產,新增聯產的丙烯產能80萬噸/年。因此,丙烯產業鏈的延伸會有丙烯需求的增加,但是市場供需改觀的程度不會太大,估計行情總體仍將延續較低迷狀態。進入2013年,受國際市場資源偏緊、下游需求增長、重要基礎有機化工產品高位持穩等的影響,純苯市場供少需多,預計仍將延續相對高位。PX需求仍較緊俏,1月價格大漲至1700美元/噸。合成樹脂需求方面,2013年國內包裝、建筑、農業、家電和汽車等聚烯烴需求增速略高于2012年。價格和毛利均會小幅上漲,LDPE價格和毛利將回到合理水平。預計2013年國內塑料包裝的需求為1950萬噸,比2012年增加4.8%;國內建筑業塑料的需求在890萬噸,比2012年增加4%;農業對合成樹脂的需求為345萬噸,比2012年增加10%;家電業對合成樹脂的需求為620萬噸,比2012年增長1%。汽車行業對塑料的需求為325萬噸,比2012年增長10%;2013年年底國內五大合成樹脂產能將達到6260萬噸/年。根據商務部網站援引日本媒體報道,2013年1月合成樹脂的亞洲現貨價格已正在進一步上漲,低密度聚乙烯的亞洲現貨價格為1430美元/噸左右,比2012年12月上旬上漲了10%,亞洲行情主要取決于中國。國內PE現貨市場穩中有漲,從2013年1月LLDPE價格止跌反漲,均價為11266.6元/噸。2013年PVC行業受擴能不止等影響,國內PVC市場預計會延續2012年價格“陰跌”、“低位”的弱勢局面。合成橡膠需求方面,2013年全球合成橡膠需求預計達到1594萬噸。國內汽車需求預計增長9%,合成橡膠需求量2013年預計為426萬噸,比2012年增長7.5%。輪胎企業運行環境將向好,輪胎生產銷售將逐漸轉好。但是,國內合成橡膠新增產能的大量釋放,供需關系會有所逆轉,使供大于需求局面進一步體現。

篇2

在石油化工企業營業過程中，進行總平面布置體系的健全是必要的，從而實現其內部各個環節的協調，保證行業標準、當地規劃、國家法規等關系的協調。這就需要針對國家及其行業規范編制的角度進行分析。按照石油化工企業的設計防火規范進行分析。在石油化工企業的總圖運輸中，需要針對規范的適用性及其局限性進行分析。比如針對我國的石油化工企業進行防火規范的設計，保證石油化工企業新建、擴建等工程的防火設計工作的開展。針對一些石油化工企業廠房及其倉庫等的防火設計，需要滿足建筑設計防火規范的需要，滿足日常設計工作的需要。針對其不同的廠址，我們也要落實好總平面的布置工作，比如在工業園區工作時，總平面布置需要滿足當地規劃部門的要求，保證污水處理場地設施的良好工作，保證工藝流程及其總平面關系的實現，這也需要進行工藝流程的分析，保證物流方向的控制，滿足工藝水平下的物流強度的控制，保證石油化工企業的新建工程內容的定位，保證總平面布置下的平面布置及其工藝流程的協調。這涉及到的范圍是非常廣泛的，需要做好工藝流程的相關工作，保證總平面布置工作的優化，更好的進行空間定位。

這離不開交通物流及其總平面關系的協調，進行不同單體的良好定位，保證不同單體的良好物流情況，其設計范圍非常廣泛，比如物品運輸、信息流通、能源流通等情況。通過對交通物流組織的優化，更有利于進行廠區內部不同單體的結合，保證其整體的協調性，更好的進行廠區的物流分析，保證總平面設計環節的優化，保證物流之間的良好銜接，保證投資情況的控制，進行用地面積的節約。在石油化工企業總圖設計環節中，需要做好物流運輸的工作，保證原料、產品進出的優化布置，保證電纜布置等的有效優惠，保證工程投資的控制，保證豎向布置的總圖設計環節的優化，保證總平面布置體系的健全。這需要進行廠區外部規劃環節的分析，做好路、排水系統等的協調工作。在豎向設計方案的應用過程中，需要針對工藝生產情況、土石方工程應用要求等進行分析，針對地形及其地質條件的了解，更好的進行比較，保證其滿足分期建設的要求。在該環節的應用過程中，需要做好自然地形的利用及其合理改造工作，保證建筑物的良好高程。在實踐應用過程中，豎向布置形式非常多，比如有階梯式、混合式、平坡式等，如果其自然地形的坡度比較大，其廠區的寬度比較大，比較適合進行階梯式方法的應用。如果廠區的自然地形的走勢比較復雜，比較適合進行混合式布置形式的應用，更好的應對場內貨運線路、碼頭作業區等的情況。在實踐應用過程中，我們也要針對生產管理問題、職能問題等進行分析，做好貨運及其人流線路的布置、問題，當然，這離不開對總平面布置體系的優化，從而滿足實際工作的要求，提升其整體應用效益。這需要針對實際情況進行分析，比如某個國企進行石油化工工廠的建設，其與老廠區隔江相望，企業為了進行有效的用工，需要進行老廠的調配工作。在平面設計環節中，需要考慮到上班熱源的休息問題及其通勤車輛的組織問題。

在石油化工生產環節，其需要進行長途車或者批量短途運輸車的應用，需要進行可燃性、劇毒性、腐蝕性原料及其產品的分析，需要進行安全系數高的運輸方式的選擇，這需要進行裝卸區及其周邊環境影響的分析，更好的落實好裝卸車流交叉問題，從而避免其較大危害性的交通事故的產生，從而滿足實際工作的需要。在實際應用過程中，石化工的總圖運輸需要考慮到我國的土地利用環節，土地是人類進行生存及其發展的重要資源及其物質基礎，是人類社會進行良好工作及其生活的基礎。人多地少是我國的土地資源國情。在總圖運輸過程中，設計人員需要具備對國家復雜的態度，對土地負責的態度，具備良好的使命感，更好的進行土地的利用，保證工地的良好保護。貫徹執行“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，因地制宜，合理布置，最大限度地提高土地利用率。綜上所述，總圖運輸設是企業項目設計階段中非常重要的一個環節。因此，在石油化工企業的后續總圖運輸設計中，我們要根據實際情況，制定出合理的方案，確保石油化工企業的發展。

2結束語

篇3

美元流動性增加及貶值預期成了推動有色金屬價格上漲的主要原因，資本市場上戰略性能源和資源板塊表現十分強勁，紛紛受到市場投資的追捧，A股市場也由此掀起波瀾。

國元證券研究中心副總經理 劉 勘

近期，資本市場上戰略性能源和資源板塊表現十分強勁，紛紛受到市場投資的追捧，A股市場也由此掀起波瀾。這緣于3月18日，聯儲決定在未來6個月內購買3000億美元2至10年期美國國債（相當于2008年外國購買量的總和），7500億美元抵押貸款支持債券（MBS），1000億美元機構債券，使購買總額擴大到1.45萬億美元，并增加短期融資工具擔保品范圍，以刺激住房市場和消費信貸市場。

隨后，美國財政部宣布成立“公共-私人投資項目”的“消毒”計劃，利用政府和私人部門750億至1000億美元，購買5000億美元銀行不良資產，甚至該計劃規模有可能擴大到1萬億美元，旨在剝離銀行有毒資產，改善銀行資產負債表狀況，清楚銀行體系內的壞資產，恢復金融市場信心和信貸資金流動性，促進美國經濟回到正常軌道。

其核心措施就是：美聯儲開動印鈔機進行救市，通過印鈔票方式購買美國國債，實行債務貨幣化，在未來時間內多印1萬多億美元鈔票，實際是向金融市場注入大量基礎貨幣，再經過貨幣乘數作用，放出的美元流動性就更多。

加之4月份，英國、日本先后宣布在二級市場上大量購買本國國債，這樣一來，意味著世界主要經濟體開始奉行的數量寬松的貨幣政策基本確立，那么，這些國家貨幣展開“貨幣貶值競賽”，必將激活全球貨幣流動性，能夠彌補“去杠桿化”帶來的流動性不足，導致美元短期貶值預期增加。以美元作為支付結算貨幣的標的物――黃金、石油化工、有色金屬、煤炭等大宗商品價格上漲，這些上游行業的資產和資本價格上漲，必然折射到國內股票市場上來。

美元貶值預期正在侵蝕全球既有的資產價值體系，全球通貨膨脹預期強烈，原油期貨于年內首次回到50美元上方。股票市場中有色金屬、煤炭、石油化工等資源類股票價格迅即爆發井噴行情。那么，業已沸騰的資產價格能否再度形成我們一度十分熟悉、迷戀的泡沫大潮呢？

國際市場有色金屬、原油價格強勁上揚，帶動了國內A股市場資源類股票價格上漲，美元貶值推動大宗商品上漲。國際方面，LME金屬期貨價格平均漲幅為4.48%，其中鋁上漲8.34%，銅上漲7.77%，鉛上漲7.69%，一月以來，銅累計上漲25.56%，鉛累計上漲30.58%，6種金屬中只有錫下跌，跌幅為3.81%；國內方面，SHFE金屬期貨價格平均漲幅為6.34%，鋁上漲5.22%，銅上漲9.70%；黃金價格也隨大宗商品上漲，漲幅為3.40%。在有色金屬價格上漲帶領下，A股有色金屬股指數也上漲23.03%，大大高于A股平均水平以及有色金屬價格漲幅，同時，該板塊漲幅大大超過國際、H股有色金屬股指數漲幅，再次出現國內市場強于H股及國際市場的背離。資源類股票市場價格上漲完全是受美元因素影響，在全球資源有限無法再生而美鈔可以無限印刷發行的情形下，以美元定價的國際商品、原材料價格必然會上漲。

美元流動性增加及貶值預期成了推動有色金屬價格上漲的主要原因。美元貶值持續與否，則依賴于美聯儲的貨幣政策，而該政策既與美國國內經濟有關，也與其他主要國家貨幣政策相聯系。

因此，短期應該密切關注主要國家貨幣政策及其可能產生的影響；長期看美聯儲不斷注入流動性本身也表明宏觀經濟情況不容過于樂觀，需求變化分析仍需對主要國家代表性數據加以觀察。

有色金屬板塊的股價走勢將會隨著經濟形勢明朗出現分化，若經濟數據好轉、經濟信心恢復，那么，銅、鋁等基礎金屬價格會延續上漲走勢，而黃金等貴重金屬則會因避險功能的弱化，失去價格上漲動力。

篇4

【關鍵詞】石油；總圖運輸；設計

中圖分類號：S611文獻標識碼： A

一、前言

近年來，由于我國石油行業的不斷壯大，企業總圖運輸設計問題引起了人們的重視。雖然我國在此方面取得了一定的成績，但依然存在一些問題和不足。在我國人多地少的新時期，加強石油化工企業總圖運輸設計的分析，對提高我國的土地利用率有著重要的意義。

二、概述

總圖運輸這門學科具有很強的綜合性，而工程項目如果想要獲得滿意的社會效益以及經濟效益，總圖運輸的設計就必須是符合我同的國情，同時還應該是因地制宜的。總圖運輸設計的過程所涉及到的因素是非常多的，因此影響其設計好壞的干擾因素也是很多的，所以負責總圖運輸設計的相關人員不但要具備非常熟練的專業技術和專業的理論知識，同時也要求他們在設計之前必須研究和調查工作，在應用與其相關各學科專業知識的同時，還必須考慮到政府的方針和政策等一系列的因素。只有這樣，才能真正的協調設計中的基礎設施以及各個專業的設備，也才能使他們發揮最優異的作用。

三、總圖運輸及總圖運輸設計的主要內容

總圖運輸是一門政策性強、知識面廣的學科，它以研究廠址場地選擇、場地內各建構筑物、管線、交通運輸設施等空問配置以及企業內、外部運輸為對象，能全面反映工業企業建設和生產的綜合技術水平。總圖運輸設計是多對象、多因素、多專業學科且綜合性極強的創造性思維活動的實踐過程，該過程極其復雜，涉及面相當廣泛，它不僅與社會經濟、科技文化發展的整體水平密切相關，還受到歷史條件、時間階段、地域場所的制約，加之人們對宏觀事物的認識能力及創造精神的發揮存在著差別，亦導致設計指導思想和設計內容的差異。總圖運輸的性質，決定了總圖運輸專業人員必須要有強烈的全局觀念，必須具備一定的組織能力和表達能力，必須要了解歷史和掌握未來發展的長遠設想，要有廣博的知識面和工程概念，技術業務要精益求精。國內外大量的工程實例已充分說明總圖運輸的重要性：如果廠址選擇不好，總平面布置不合理，就會給工程留下遺憾，給施工、生產、生活造成不便，甚至對安全、經濟、環境等方面也會造成很大的影響。國外對總圖設計給予了足夠的重視。如美國總圖設計是由項目工程師負主要責任，直接領導和協調各專業部門的作業活動，并匯總成符合各種法律、規定及委托人要求的“項目總布置圖準則”，在設計中與設計人員密切聯系以保證正確表達準則的意圖。

四、石油化工企業的總圖運輸設計

1、總平面布置

（1）處理好總平面與國家法規、行業標準及當地規劃之間的關系

首先，每本國家及行業規范編制的角度不一樣，例如，從防火、安全出發，相關規范及標準主要有《石油化工企業設計防火規范》、《建筑設計防火規范》等；從衛生、環保出發，相關規范及標準主要有《工業企業設計衛生標準》、《石油化工企業衛生防護距離》等，從防洪出發，相關規范及標準主要有《防洪標準》和《城市防洪工程設計規范》等。

其次，每本規范有其相應的適用性及局限性并互為補充，例如，《石油化工企業設計防火規范》適用于石油化工企業新建、擴建和改建工程的防火設計，對于石油化工企業內一些廠房及倉庫等建筑物的防火設計則應結合《建筑設計防火規范》、《石油化工全廠性倉庫及堆場設計規范》進行設計。

再三，不同的廠址選址，其對總平面的布置也有不同的要求，如在工業園區，總平面布置中廠區進出口得滿足當地規劃部門要求，污水處理場等設施應就近接入當地規劃部門指定的排放點。

（2）處理好總平面與工藝流程之間的關系

事實上，工藝流程決定著物流方向，工藝水平決定著物流強度，總平面布置是將石油化工企業新建工程的所有內容在空間進行定位，因此總平面布置需處理好平面布置與工藝流程的關系。

例如，新建一座石油化工工廠，其中有些原料需不間斷、連續性供給，其配套的倉儲設施要盡可能的靠近主要生產裝置，全廠公用工程設施應集中或分區集中布置，盡可能靠近負荷中心，并應方便公用工程各類主干管和線路的布置，宜短捷地與用戶相連通。因此，總圖設計人員不能只簡單服從工藝等上游專業的要求，要充分配合工藝等相關專業，在綜合其他專業的過程中對總平面提出修改意見，以達到設計總體最優。

（3）處理好總平面與交通物流之間的關系

總平面是將各個單體進行定位，各個單體之間有相應的“物流”，“物流”就是相應的物的流通，包括實實在在的物品運輸，也可以包括相應的信息流通、能源流通，在交通物流的組織下，廠區各單體緊密地銜接在一起，構成不可分割的整體。搞好廠區的物流分析，對整個總平面設計有很大的優化作用，物流的銜接緊湊，就很大程度上節約了投資，節約用地面積。

石油化工企業總圖設計，應該在物流運輸上做到人流、貨流相互并行而不干擾，同時兼顧做到原料、產品進出優化布置，使系統管廊及電纜布置盡可能的最優布置，減少工程投資。

2、豎向布置

豎向布置作為總圖設計的一項重要內容，與總平面布置同時進行，并應結合廠區外部現有或規劃的運輸線路、排水系統、周圍場地標高等相協調。豎向設計方案應根據工藝生產、運輸、防洪、排水以及土石方工程等要求，結合地形和地質條件進行綜合比較后確定。同時，當工廠分期建設時，尚應符合分期建設的要求。

建設場地是不可能全都處在設想的地勢地段，建設用地的自然地形往往不能滿足建（構）筑物對場地布置的要求，因此需充分利用和合理改造自然地形，為建（構）筑物提供合理的高程。常見的豎向布置形式有平坡式、階梯式及混合式。當自然地形坡度小于2%，廠區寬度不大時，宜采用平坡式布置。當自然地形坡度大于2%且廠區寬度較大時，宜采用階梯式。如廠區自然地形存在非單一的走勢時，可采用混合式布置形式。

3、交通運輸設計

（1）廠內的貨運線路、裝卸車站或碼頭作業區都是操作繁忙、環境較差的地帶，不適于大量人、車穿行，而且外部人員較多，從生產管理和職工人身安全出發，做到貨運和人流線路布置清楚，這跟總平面布置的要求相一致。

（2）大型石油化工企業交通運輸設計的時候應考慮運輸及裝卸設備、運輸線路、碼頭設施以及部門定員的確定，無不因管理體制的不同而有巨大差異，從而嚴重影響設計項目，對總平面布置產生重大影響，這一問題，如前期被忽視，等工程進行到一定階段再提出時，有時會引起整個設計的較大變動。如某國企新建一個石油化工工廠，與老廠區隔江相望，其企業用工主要從老廠調配，因地處我國南方，冬季長江上偶有大霧，會封過江大橋，因此在平面設計時要統籌考慮上班人員的休息安排以及通勤車輛的組織。

（3）從石油化工生產所需的大宗長途或批量短途運輸的散裝、件裝以及可燃、易燃、劇毒、腐蝕性的原料及產品，此類運輸盡量選擇安性高的運輸方式，并應考慮裝卸區對周邊環境的影響，同時，對此類物品裝卸線不應與其他物品的裝卸車流交叉，以免發生危害性較大的交通事故。

五、意義

土地是人類賴以生存與發展的重要資源和物質基礎，是人類社會不可缺少的寶貴財富，“人多地少”是我國土地資源的基本國情。作為總圖運輸設計人員，在工廠企業的總圖設計中，有義務有責任對國家負責、對土地負責，應有高度的責任感和使命感，貫徹執行“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，因地制宜，合理布置，最大限度地提高土地利用率。

六、結束語

綜上所述，總圖運輸設是企業項目設計階段中非常重要的一個環節。因此，在石油化工企業的后續總圖運輸設計中，我們要根據實際情況，制定出合理的方案，確保石油化工企業的發展。

參考文獻

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公司三季報顯示，其2014年前三季度每股收益、凈利潤等業績指標同比大幅度跳水，其中前三季度凈利潤同比下降71.07%。

對此，陜西煤業解釋稱，受國內外宏觀經濟走勢和下游行業需求低迷影響，煤炭價格繼續下降。這直接影響到公司的業績。相比之下，原煤銷售占主營業務比重相對較低的中國神華，前三季度凈利潤只下跌了12%。

如果第四季度陜西煤業仍舊無法扭轉業績下滑的頹勢，其保薦機構中金公司和中銀國際的保薦代表人，將免不了受到證監會的處罰。因為按照證監會關于《證券發行上市保薦業務管理辦法》中的第七十二條規定：“公開發行證券并在主板上市當年營業利潤比上年下滑50%以上，自確認之日起3個月到12個月內不受理相關保薦代表人具體負責的推薦”。

2014年前三季業績為何大幅下滑？導致業績下滑的因素2015年會否有所改善？為了探尋公司業績“變臉”的原因，幫助投資者對陜西煤業的股票進行合理估值，記者于2015年1月12日致電陜西煤業負責投資者關系管理的工作人員，但其表示不接受電話采訪，記者又于1月12日及1月14日兩次致函公司董秘，但截至發稿時，公司方面未就相關問題給出合理解釋。

關聯交易，大股東背后支持

陜西煤業與控股股東之間多年來存在關聯交易，后者存在為前者輸血的嫌疑。

陜西煤業的第一大股東是陜西煤業化工集團有限責任公司（以下簡稱“陜煤集團”），持股63億，占總股數的63.36%。由于產品關聯，控股股東陜煤集團和陜西煤業之間存在著錯綜復雜的關聯交易。

據招股書披露，2012 年陜煤集團煤化工業務實際煤炭消耗量為1474.02 萬噸，其中陜西煤業供應844.22 萬噸，占當期陜煤集團煤化工業務煤炭消耗量的57.27%，占陜西煤業總煤炭銷量的7.33%;2013 年1～6 月陜煤集團煤化工業務實際煤炭消耗量為781.44 萬噸，其中陜西煤業供應568.17 萬噸，占當期陜煤集團煤化工業務煤炭消耗量的72.71%，占公司總煤炭銷量的9.70%。

在價格方面，招股書明確顯示，報告期內公司按照市場化原則制定對關聯方的煤炭銷售價格，但陜西煤業向關聯方銷售煤炭平均價格總體略高。公司解釋稱，這是由于陜煤集團下屬煤化工公司所需煤炭以塊煤和高發熱量煤為主，煤質較好，煤價較高所致。陜西煤業與控股股東陜煤化集團及下屬公司的關聯交易在未來期間內將持續存在，甚至有陜煤集團提高關聯采購量的可能性。陜煤集團為陜西煤業輸血幫其扮靚業績，可以提升后者的估值水平。

按照目前的業務板塊劃分，陜西煤業主要業務是原煤的生產和銷售，而利潤更高的煤化工和煤制油項目都在陜煤集團旗下。但是隨著油價的暴跌，大股東陜煤集團的經營業績也令人堪憂。煤化工行業的主要經濟效益取決于煤化工產品和石油化工產品的競爭。

業內相關人士分析稱，從目前表觀（當前煤價等靜態條件）來看，煤制氣和煤制油產品的盈虧點分別在油價為65～75美元/桶和75～85美元/桶，烯烴和甲醇等化工產品的盈虧點約在油價為65～70美元 /桶。當前的油價已低于煤化工產品的盈虧點，煤化工行業已多無盈利。

因此，陜西煤業的大股東陜煤集團在油價下跌面前或許自身難保，未來還能給陜西煤業提供多少支持讓人懷疑。

會計估計變更，救火全年利潤

為了挽救全年利潤下滑頹勢，公司自2014年10月1日起，變更固定資產折舊年限和應收款項壞賬準備計提比例。

經陜西煤業測算，其估計此次會計變更將增加2014年度歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.57億元，其中：因固定資產折舊年限變更導致公司2014年四季度折舊費用減少而增加歸屬于上市公司股東的凈利潤約0.63億元;預計，因應收款項壞賬計提比例變更導致公司少計提壞賬準備而增加歸屬于上市公司股東的凈利潤約0.94億元。顯然，公司在第四季度開始變更會計估計，意圖挽救2014年度慘淡的報表數字。與會計估計改變增加的凈利潤1.57億元相比，公司前三季度凈利潤為9.23億元。會計變更增加的凈利潤是其前三季度凈利潤的17%。

此次變更中，公司把固定資產中機器設備的折舊年限由6年延長至8年。因為影響公司業績的原因除了煤炭市場價格的變動，另外一個因素來自于大量固定資產投入導致的成本增加。公司的固定資產在2008年為88億元，而到了2013年，公司的固定資產已經增加到324億元，而由于公司對固定資產采用的是直線折舊計提法，因此，在2012年煤炭市場開始走低的時候，公司仍要支付大量剛性生產成本支出。

產業趨勢難改，未來走勢不樂觀

雖然行業趨勢不甚樂觀，但是陜西煤業等能源板塊股票卻在2014下半年隨大勢走強，出現集體上漲的態勢。

像陜西煤業這樣逆產業趨勢的股票后續走勢將會如何？業內人士分析，應持謹慎態度，一是因為此類個股的上漲主要靠市場的人氣氛圍的烘托。二是因為產業趨勢的確難有實質性的改變。

篇6

自2007年9月以來，國際原油價格從70美元/桶附近起步，一路大幅上漲，并在2008年1月突破100美元/桶的高位。在美元持續貶值、新興國家需求大幅增長和國際投機盛行的三大背景下，目前已經進入到高油價的時代。高油價將對全球經濟產生直接影響，并導致相關行業的深刻變革。

導致油價上漲的因素很多，美元疲軟、得克薩斯煉油廠發生爆炸、歐佩克可能減產以及委內瑞拉與美國之間的緊張局勢都起到了重要作用。目前，國際油市對委內瑞拉原油供應問題很關注。另外，非洲最大產油國尼日利亞的局勢也是投資者的一大關注點。據美聯社報道，目前襲擊了該國石油基礎設施的武裝分子要求美國總統布什就尼日利亞長期以來的危機進行調解。受到沖突的影響，尼日利亞的原油產量已經下降了20%。

在國際原油期貨大幅上漲的壓力下，預計國內成品油價格仍將保持穩中略漲的態勢，而油價的上漲對于市場則蘊涵著非常豐富的投資機會。

在國際油價持續上漲的拉動下，國內原油期貨價格也持續推高。而在上游成本加大、下游價格上漲受到限制的擠壓下，石油系統的供油也相應減少。

國家發改委的生產資料后期走勢判斷報告提到，預期目前原材料價格繼續走強。在這樣的大背景下，預計國內成品油價格仍將保持穩中略漲的態勢。

油價上漲是物價上漲將持續的重要信號。首先，油價上漲本身可能拉動物價上漲，油價上漲無疑會拉動下游的諸如交通運輸、化工材料價格甚至是其他能源如煤炭、電力等方面的價格上漲，其潛在波及范圍不小。其次，油價高漲代表了主要能源和原材料如煤炭、礦石、電力等供應更趨于緊張，價格上漲壓力大。而本輪物價上漲的根源正是資源的價格上漲推動的。所以，在油價上漲的刺激下，物價上漲的趨勢可能在短期內難以根本改變。

油價直接或間接影響的行業范圍較大。投資者重視油價受益板塊，可以獲得較好的結構性獲利機會。

石油開采業、石油設備制造和石油運輸行業無疑是油價上漲的直接受益者。首先，作為上游行業的石油開采行業，無疑最直接受益于油價上漲；其次，石油價格高漲也直接促進石油開發的加快，因此與石油開采相關的設備制造及石油運輸行業，都必然受益于行業景氣度的提高。而國際油價的不斷走高，將推動能源價格的整體走高，煤炭行業也是直接受影響的行業。只要高油價對宏觀經濟的影響在適當的范圍之內，不至于使國民經濟增長倒退，作為石油替代品的煤炭行業將會受益。

新能源股發展潛力巨大。中國是全球第二大能源消費國，2006年，中國共計消費了3.5億噸原油，556億立方米天然氣，23億噸原煤。中國計劃在2020年實現風電裝機容量3000萬千瓦、核電裝機容量4000萬千瓦、小水電8000萬千瓦。盡管這些規劃將緩解總體能源需求緊張的狀況，但難以解決2020年新增2億噸原油需求所要求的供給問題。中國石油供應短缺這一問題，將主要依賴煤化工行業生產煤制甲醇、二甲醚、煤制成品油和煤制烯烴等來緩解，這些新能源受到國家政策扶持，未來發展空間巨大，相關公司具備較好的投資機會。

高油價同時會給煤化工、電石化工行業形成利好，以煤和電石為原材料的化工企業將獲益良多。以煤炭為原材料的煤化工企業相對于以石油天然氣為原料的化工企業，具備較大的成本優勢，如煤焦油、合成氨、甲醇等，其產品隨著油價的提升反而可獲得相應的提價空間。尤其是生產PVC、PTA、MDI等存在供給缺口的公司，調價能力強，更是值得關注。油價的上升也會直接傳導到電力行業，使得電力產品價格上漲。但是不同于煤炭行業整體直接受益的是，對電力行業的影響不能一概而論。煤炭價格的上漲導致火電成本上升，但水電、風電、核電成本基本未變，因而油價上漲對電力行業來說將形成分化，主要運用新興發電方式的電力企業的優勢將凸顯出來。

高油價同時會對農業形成利好。全球第一大能源消耗國美國面對高油價的影響，在2007年年底通過了一項新能源法。該法案鼓勵大幅增加生物燃料乙醇的使用量，使其到2022年達到360億加侖。而乙醇燃料制造將大大消耗玉米，將對農產品產生重大影響。美國的新能源法刺激了全球農產品相關產業的繁榮，因為該法必將導致玉米供不應求，從而價格高漲，美國的玉米種植面積將大幅增加，并導致耕地面積的擴大，由此將導致其他作物的價格上漲，最后導致農產品價格的整體上升。因此，對于農業股而言，自然是機會巨大。不過，對于數量眾多、良莠不齊的農業股來說，普遍受益的可能性很小，比如最近大幅飆升的敦煌種業這類公司，只是結構性機會。真正最能從中受益的，則是農業這條產業鏈的上下游，如化肥、草甘磷等企業。2007年以來，全球鉀肥、磷肥、氮肥價格紛紛大幅上漲，并帶動國內相關化肥價格大漲，也使得相關上市公司業績大幅增長。而農作物的大量種植，必然使用更多的殺蟲劑，象草甘磷，由于行業景氣受到明確的基本面因素的促動，其在短期內的投資價值也十分顯著。

節節攀升的油價和持續貶值的美元也給黃金帶來了雙重動力。一般來說，黃金作為一種特殊的商品，影響其價格的重要因素有：匯率、通脹水平、地緣政治、供求關系、儲備需求以及投資性需求等因素。當然，各個因素對金價的影響往往體現出不同的特征。從歷史經驗來看，匯率和通脹是影響黃金價格的最重要的兩大因素。一般地，匯率的波動往往是黃金價格階段性波動的主要驅動力。例如，20世紀80年代初以來，黃金價格與美元指數之間的相關性非常強，而與通脹之間的相關性則要弱很多。然而，1973～1974年和1978～1982年兩次黃金價格指數式的上漲趨勢，則源于兩次石油危機引發的惡性通脹大大刺激了黃金的需求，兩次消費者物價指數漲幅超過10%，黃金都出現了超過400%的漲幅。2003年以來黃金價格上漲很大程度上得益于美元貶值，根本原因在于2003年以來的全球性經濟同步高增長并沒有出現高通脹，相反通脹水平仍然處于歷史低水平。當然，在全球性流動性過剩的背景下，能源價格的攀升，還是引發了投資者對于通脹的擔憂，特別是紐約市場油價近期再破每桶100美元大關，給黃金市場帶來了很強的支撐與動力。

原油價格上漲總體來說是上游受益下游受累，但是影響的程度仍然需要從多方面加以考量，這主要取決于行業消化油價上漲的能力，具體包括原油及原油上漲引致的其他成本占該行業生產成本的比重、行業向下游轉嫁價格的能力、提高技術水平以改善成本結構的潛力。

與石油開采的景氣不同，煉油業屬于最典型的原油下游產業，因而受國際油價上漲的拖累最大。目前國內煉油業基本處于略虧狀態，國際原油價格上漲，使得煉油企業的壓力再次加大。對于A股市場兩大藍籌――中國石油和中國石化，高油價對它們的負面影響也非常大。每年，國家都會對這兩大公司予以巨額補貼，就是為了彌補其煉油業務的虧損。

油價上漲對化纖行業的影響也是比較直接的。化纖原料乙二醇、PTA、聚酯切片、滌綸聚酯、錦綸直接受油價的影響，這幾種原料的價格幾乎完全是由成本推動的，而且化纖原料價格的上漲幅度往往超過其下游產品價格上漲的幅度，因而使化纖行業利潤被壓縮。

對于整個運輸行業來說油價持續上漲，運輸企業終將通過提高運輸價格來彌補損失，將油價上漲的成本轉嫁給消費者。這將在短時間內對運輸需求有一定的抑制作用，同時，也將使運輸方式發生一定程度的改變，如公路、民航運輸的貨源分流到鐵路、水運等其他運輸方式上。交通運輸業中，因航油占民航業成本的四分之一以上，油價上升直接導致民航業費用因油價的上升而大幅增加，故民航業受油價上升影響最大。

油價上漲的傳導作用，使得石油化工的較下游行業――建材行業也受到一定程度的影響。建筑、建材，特別是化學建材、玻璃等，由于處于石油化工行業的較下游，受原油價格變化的影響程度相對較小，但油價的上漲也將直接引發建材行業生產成本的上升，行業利潤也將一定程度被壓縮。

篇7

中石化向一線工人傾斜，增加其收入，本來是一件普通的企業事件，但就這一普通的企業長薪事件卻招來了質疑之聲。實際上，中石化此次長工資是不應該受到質疑的，很多質疑也是源于誤解。

中石化長工資合理合法

為什么一次長薪事件引來了社會的關注？梳理一下對中石化長工資產生質疑的言論，不外乎集中在這兩點，第一，認為中石化是壟斷央企，它依靠壟斷地位獲得了豐厚的收益，員工工資已經普遍較高。第二，認為中石化長工資是規避相關規定，想通過增加成本達到少繳紅利的目的。其實，這些質疑中石化長工資的理由是站不住腳的，中石化此次長工資也是一件無可厚非的事情。

需要明確的問題是，中石化員工工資的變動是否違返法律？中石化工資變動是否侵害了他人的利益？中石化員工工資變動是否符合企業發展要求？只有厘清著這些問題，才能夠正確認識長工資的問題。

中石化是中國“巨無霸式”的壟斷企業，稍有風吹草動就可能影響整個行業乃至中國經濟的走勢。但無論如何，中石化畢竟是按著中國相關法律組建的企業。一個企業根據市場情況、經營情況乃至社會環境的變化，調整工資也是一件很正常的事情。世界上還沒有任何一個國家法律規定不允許一家企業對員工工資進行變動。在法理上講其調整員工工資是無可厚非的。

第二個問題，中石化漲工資是否侵害了他人的利益呢？目前有些人認為中石化通過長工資是規避央企上繳紅利，也就是說，中石化通過長工資的形式，把本來應該分給全國老百姓的錢分給企業內部員工，也就是說中石化侵害了中國人民的利益。實際上，持這種觀點的人沒有深刻理解中石化在央企的地位、社會責任及其管理模式。同時，也小看了中央政府對央企的管理力度。

目前，中國實行的社會主義市場經濟，是以公有制為主體、多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度。在十七大報告中指出，要毫不動搖地鞏固和發展公有制經濟。作為公有制主體地位的具體體現，150多家央企都是關系重大國計民生、關系國家長治久安、關系國家經濟安全的重大行業。其在國民經濟發展中的地位舉足輕重。正是有這樣的重要地位，這些企業大多數是壟斷性行業企業，也必須是壟斷性行業企業。這不僅僅是一個經濟管理層面上的問題，更是一個政治乃至民族、國家發展的問題。正是這些行業的重要性，這些行業才不得不采取特殊的管理模式。因此，在2003年誕生了國務院國有資產監督管理委員會這個部門，對央企實行中國式的管理與監督。如果中石油、中石化等壟斷行業央企僅僅為了一己之私，罔顧國家長遠和宏觀利益，事實上是不可能做到的。

第三，在目前的情況下，中石化長工資有其合理性，有其必要性。4年多時間，中石化員工沒有長過工資。在流動性過剩、存在通貨膨脹的情況下，中石化有義務增加員工的收入，改善員工生活。而且這次中石化長工資非常明確地規定，向一線員工傾斜。正像有評論人士指出那樣，不論是主管部門，還是社會輿論，誰都沒有權力剝奪中石化員工長薪的權利。

高成本下中石化有理由長工資

質疑中石化長工資中頗有代表性的觀點是，中石化提高工資就是“變相給自己發補貼”、“是兌現自己的經濟理性”、是為了“少繳紅利”等等。總之，這種觀點認為，中石化就是為了企業的利益，沒有考慮公共利益。

持有這種觀點的最大的理由是，讓央企上繳紅利，央企為了“兌現自己經濟理性”就提高成本，以達到少繳紅利、企業多受益的目的。

我們不妨看看中石油、中石化成本是否在提高。

自從1995年以來，石油的發現、開發和生產成本一直在上升。

首先，已計劃的資本支出上升。著名的萊曼兄弟公司對325家公司的調查表明，2006年已計劃的全球勘探和生產支出是2380億美元，比2005年增加15％。而2004年為1670億美元。2004年以前一直在1500億美元以下。勘探和生產支出上升，一方面反映出石油公司在努力增加油氣儲量和產量，另一方面也說明人力、原材料和油田服務的成本越來越高。

第二，從鉆井成本上看，僅僅就從2003年到2004年租用鉆機的成本而言，其成本上升不到5％。但是隨著鉆機合同期滿，新的合同的租費要高得多。從2004年到2005年鉆井商的鉆井收入增加了20％－40％。一家鉆井商報告說，其簽訂的2006年鉆機租用合同的日租費平均比2005年高30％。2006年項目成本已經顯著上升。劍橋能源研究會的開發資本成本指數表明，2005年12月到2006年5月間，項目成本上升了18％。

僅此兩項就可以看出，中石油、中石化的成本提高是不可避免的。不僅僅中石油、中石化等企業成本上升，世界上石油企業成本也在提升，同時，這種情況還有加劇趨勢。

以上僅僅是石油企業生產中成本的提升。而在安全、人力方面的成本也在不斷甚至大幅提升。對于石油化工行業來說，安全措施更是忽視不得，一旦這方面出現問題，都是驚天動地的大事，雖然沒有權威的數字，但筆者相信中石化、中石油等企業在安全生產方面的投入應該是最多的。隨著國家對安全生產要求越來越嚴格，中石化、中石油必然還會加大投入力度，中石油說提高安全成本并非虛言。

另外，從人力成本上看，在豬肉、糧、油等食品價格提升，房價高位運行的情況下，中石化、中石油等企業員工肯定也受影響。中石化4年時間沒有漲工資，在通貨膨脹情況下漲工資也是很正常的事情。

中石油、中石化企業成本的提高是必然的。成本提高也不是始于今天，在上個世紀就已經開始提高了。在這種情況下，把中石化想提高工資的舉措看作是通過提高成本少繳紅利是錯誤的。

質疑中石化長工資緣于誤解

一段時期以來，包括一些經濟學家和財經媒體評論人員在內的一些人，認為這些企業只是依靠壟斷地位獲得高額利潤，企業員工獲得優厚待遇，其貢獻和員工收益是不成比例的。其實這種觀點存在著很多誤解的地方。

客觀地說，一些央企確實這樣或那樣的問題，但把中石油、中石化上當作靶子動輒進行批評指責是錯誤的。

篇8

中國改革開放20多年來，經濟高速增長，成就卓然。然而，中國經濟增長的一個顯著特征卻是中國難以承受的高能耗。這一方面與中國經濟發展進入能耗較高的重化工業階段有關；另一方面，也源自中國粗放的經濟增長方式。2003年，中國GDP達到1.4萬億美元，世界的4%，但為此消耗的各類資源經折合后約為50億噸，其中，鋼材2.7億噸，石油2.67億噸，煤炭16.67億噸，水泥8.62億噸，分別相當于2003年世界消費量的27%、7.4%、31%和40%。去年中國的GDP增長占世界3%，卻消耗了占世界40%的原煤；中國的電解鋁生產成本比世界平均水平要高出20%～30%，與此相應的是，中國不少重要礦產資源的人均儲量卻不到世界平均水平的10%，而二氧化硫排放量則高居世界榜首。

高耗能發展模式制約中國經濟發展

中國資源稟賦較差，石油、天然氣、銅和鋁等重要礦產資源人均儲量，僅分別相當于世界人均水平的8.3%、4.1%、25.5%和9.7%。由于國內資源供給約束性增強，中國主要資源對外依存度不斷提高，2003年，約有50%的鐵礦石和氧化鋁、60%的銅資源、34%的原油依靠進口解決。資本、資源匱乏，卻要支撐以高投入、高消耗為支點的快速增長，這樣的發展當然難以持續。去年以來，在全國范圍內出現的“缺電”現象是中國新一輪經濟增長周期將遭遇資源瓶頸的重要信號。中國目前已成為世界上消費煤炭、鋼鐵、銅最多的國家，也是美國之后的第二大石油和電力消費國。統計顯示，中國每創造萬元GDP所消耗的能源量是美國的3倍，德國的5倍，日本的6倍。

粗放型的經濟增長方式對國民經濟的持續快速健康發展造成許多隱憂。從2003年來看，盡管增長速度達到9.1%，但由于消耗大量資源，加劇了資源短缺的壓力；部分生產資料價格大幅度上揚，加大了物價全面上漲的壓力；煤電油和交通運輸全面緊張，使經濟運行繃得過緊。國家發展和改革委員會能源研究所的研究表明：如果能源消耗與經濟增長速度同步，到2020年中國一次能源需求總量將達到約60億噸標準煤，2002年這個數字是14.8億噸。按目前的能力，是難以保障能源供應的。礦產資源保障的前景同樣不容樂觀。中國雖然有些礦產資源儲量較大，但人均礦產資源只有世界人均水平的58%。到2010年，中國45種主要礦產資源只有11種能依靠國內保障供應；到2020年，這一數字將減少到9種；而鐵礦石、氧化鋁等關系國家經濟安全的重要礦產資源更將長期短缺。

改革開放以來，中國在能源翻一番的條件下實現了GDP翻兩番。到2020年，僅從能源消費來看，如果比2000年翻一番，中國一次能源的消費總量就將達到30億噸標準煤，其中，煤炭消費量將達到22億噸。中國煤炭資源豐富，雖然國內資源保障不成問題，但也面臨精查儲量不足、生產能力不足、運輸能力不足和環境容量不足等四大壓力。目前，煤炭的精查儲量只有600多億噸，要保證年產22億噸，其精查儲量至少應有1250億噸。要新建100萬噸級大型煤礦1000座，新建7條大秦線。此外，環境容量也是大問題。石油、鐵礦石、有色金屬、木材等的國內保障程度將大幅度降低，對外依存度大幅度提高。中國進口石油大多來自中東和北非，經過馬六甲海峽，面臨很大的運輸風險。

隨著中國經濟強勁增長，資源約束日漸明顯，最突出的是石油資源。盡管中國是世界石油生產大國之一，但石油消耗增長過快，產量遠遠趕不上用量。現在中國每年要從國外進口原油數千萬噸以上，今后依賴程度還會繼續加大。石油是一種為國際大資本操縱的具有高度投機性、壟斷性的特殊商品，其價格若出現劇烈波動，將對中國經濟穩定發展造成很大影響。

近年來，隨著中國國民經濟的迅猛發展，對能源產品提出了不斷增長的需求，石油化工產品首當其沖。目前，美國、日本、中國GDP規模大致為8萬億美元、4萬億美元和1萬億美元，而原油消費分別為4.8億噸、2.4億噸和2.4億噸，中國產值能耗相對較高。據有關部門披露的數據，2003年，中國乙烯需求量1500萬噸，而國內產量只有611萬噸；合成樹脂進口1907.3萬噸，占國內消費量的55.9%；合成橡膠進口100.6萬噸，占國內消費量的45.7%。高消耗帶來了產品和原材料的短缺和高價格，而高價格更加劇了各種資源的緊缺，進而引發市場供求的失衡。

特別是作為石油化工最重要資源的石油，隨著中國工業化和城鎮化進程的加快，需求呈強勁增長態勢，供需矛盾日益突出。自1993年中國首次成為石油凈進口國的10年間，中國的石油消費量年均增長6.66％；而同期中國石油的產量年均增速僅為1.75％。國內有關部門預計，到2010年，中國石油需求量約為3億噸，石油消耗與生產之間存在巨大缺口。如不采取積極有效的措施，到2020年，中國對國際石油市場的依存度將達到50%左右。巨大的需求缺口，必須通過海外供給獲得。而隨著經濟全球化的不斷深入，資源稀缺已經成為國際社會共同面臨的問題之一，國家間將圍繞資源問題展開激烈的競爭。

石油產品的緊迫形勢只是國家整個能源高耗與能源緊張狀況的一個縮影。石化行業所依賴的重要資源之一的水資源不足，已成為制約中國經濟和社會發展的重要因素之一。中國人均水資源擁有量只有2200立方米，僅為世界平均水平的1/4。所有的信息都說明：中國的能源高消耗正使中國經濟增長的“資源支撐力”問題迅速凸顯，資源短缺已嚴重制約著中國石油化工業的發展。

實施國家油氣資源可持續發展戰略勢在必行

2004年8月24日，總理主持國務院學習講座并發表講話，強調油氣資源是關系中國現代化建設全局和國家安全的重要戰略資源，要抓緊研究制定和實施國家可持續發展油氣資源戰略，把節約和合理使用油氣資源放在更加突出的位置，保證油氣資源的長期穩定供給和有效利用，為經濟發展、國家安全和全面建設小康社會目標的順利實現提供保障。

指出，隨著國民經濟持續快速發展，石油天然氣供求矛盾越來越突出。必須牢固樹立和認真落實科學發展觀，正確處理經濟與能源、國內與國外、開發與節約、消費與儲備、當前與長遠等方面的關系。一是堅持立足國內，積極加強國際合作，利用兩個市場、兩種資源，建立經濟、穩定的油氣供應渠道和石油安全保障體系。二是堅持開發與節約并重，把節約放在優先位置。既要加強石油勘探開發，搞好儲量和產量接替，更要注重節約使用油氣資源，發展替代能源。三是堅持依靠科技進步，加快體制創新，大力提高油氣資源開發、加工和利用效率。

強調，要正確制定和實施國家可持續發展油氣資源戰略。努力增加國內石油天然氣的供給能力；大力開展石油天然氣節約和合理使用；繼續發展國際石油貿易和合作開發；加快發展石化工業，有效利用油氣資源；逐步建立石油儲備制度和風險規避體系；完善石油天然氣開發、節約和有效利用的保障措施。要密切跟蹤分析國際油價的走勢，認真研究對策。當前特別是要切實抓好石油天然氣的節約和合理使用。要運用經濟杠桿和市場機制，抑制油氣消費，節約和合理使用油氣資源。廣泛運用技術手段和加強科學管理，努力降低油氣消耗，提高利用效率。各行各業都要制定節約使用油氣的具體目標和措施。生產、建設和消費等領域都要挖掘節能潛力，全面厲行節約。真正把開發特別是節約能源作為制定國民經濟和社會發展中長期規劃的重要內容，采取切實有力的政策措施，加快建立有利于節約石油天然氣的生產模式、消費模式和經濟體系，發展節能型經濟，建設節約型社會。

全面建設中國石油安全戰略體系

所謂石油安全，就是在數量和價格上能滿足經濟社會持續發展需要的石油供應保障能力。在中國經濟社會快速發展的今天，石油安全已成為保障國家經濟安全的重大戰略課題。面對國際石油市場變幻莫測的形勢，按照科學發展觀的要求來探討中國的石油安全戰略，未來將會呈現如下若干基本走向：

實施可持續發展的能源戰略

控制石油消費量增加的主要途徑就是走資源節約型的可持續發展道路，把節約用油作為國家石油安全戰略的重要組成部分，加快建立節約型的石油消費模式。為此，必須積極加快技術進步，節油降耗；改善產業結構和產品結構，壓縮高耗油產業，淘汰高耗能設備，大力發展高附加值產品的生產，推廣應用新工藝、新技術；加快制定優惠政策，引導、鼓勵企業和消費者使用其他清潔能源。同時，面對石油需求的不斷增長，需要高度重視完善石油安全管理體系，有必要建立一個協調能源政策、主管能源的機構，也迫切需要出臺一些協調一致的針對能源安全的法律法規，鼓勵節油，抑制無效、低效的石油消費。這方面，西方國家的一些做法值得借鑒。中國應力爭早日推出一部完善的、縝密的、具有一定可操作性的《石油法》，以克服石油工業監管中存在的各種弊端，實現依法監管石油工業。

積極開發替代能源

石油安全戰略不是孤立的，而是國家整體能源戰略中的一個組成部分。要從整個能源戰略的角度出發，統籌兼顧石油與其他能源的比例關系，優化能源結構，降低能源結構中的石油比例，大力發展天然氣和其他替代能源（如核能、風能、水能等），實現能源結構多元化，逐步減少國民經濟對石油的依賴，緩解石油供應緊張的局面。開發替代能源，不僅可以增強中國能源系統的抗風險能力，而且可以保證在未來的國際能源產業競爭中占得一席之地。新的替代能源還可以滿足廣大農村地區人口的能源需求，減少森林過度開采和植被破壞。

目前，中國替代能源的開發發展還是薄弱環節。中國雖是水力資源大國，但目前的開發率僅為15％，遠低于世界平均水平，也落后于印度、巴西、越南等發展中國家，開發潛力巨大。核能是發達國家重要的替代能源，目前僅占中國能源結構的1.2％，而日本、法國都超過了30％。因此，中國應積極發展核電能源，力爭到2020年使核電裝機達到4000萬千瓦，占全部發電量的比例提高到4％。中國的可再生能源（包括小水電、太陽能、風能和生物質能等）資源基礎雄厚，但因成本高、規模小、缺乏激勵政策而發展滯后。積極發展可再生能源，遠期可以替代石化燃料，近期還可以解決全面建設小康社會過程中邊遠和農村地區的用能問題。

建立石油安全儲備戰略體系

為減少石油不安全因素造成的影響，增強抵抗可能出現的石油危機的應對能力，建立石油戰略儲備體系將是保障中國石油市場供應和穩定價格的一個重要手段。

中國建立石油戰略儲備體系可以借鑒國際經驗，在起步階段宜采用國家戰略儲備和企業商業儲備結合的方式，發揮國家、相關部門和企業三方面作用，實施以國家為主、企業共同參與，以國內石油儲備為主、以國外石油儲備為輔的石油儲備戰略。國家石油戰略儲備的主要目的是確保在戰爭、自然災害或其他突發時間發生時國家石油的不間斷供給，同時也能起到部分平抑國內油價異常波動的功能。而企業商業儲備則不僅可以保證國家石油儲備的平均庫存，還能在關鍵時刻起到穩定市場供應，穩定人心、緩和國內油價異常波動的作用，況且，企業商業儲備是在自籌資金的前提下進行的，因而能減輕國家在建立石油戰略儲備方面的巨額財政負擔。

中國的石油安全儲備總量，須依據中國的實際國情和經濟承受能力，并借鑒各國成功經驗，以循序漸進、逐步發展的方式來確定。資料顯示，美國實際儲備原油的能力已達7.5億桶，可滿足158天的消費。日本的石油儲備相當于160天的進口量。歐盟國家則建立了相當于90天進口量的石油戰略儲備體系。對此目標，可由小到大、分階段逐步實現。

充分利用國際石油市場，組成多元化海外石油供應體系

篇9

關于當前國際油價暴漲的原因，主要石油消費國普遍歸結為新興經濟體需求拉動、產油國生產投資不足和全球石油生產“達到頂峰”的結果，而石油生產國卻更加強調市場投機因素的作用。無論如何，國際原油供需基本面是決定國際油價長期走勢的最基本因素。

（一）國際市場供需脆弱是國際油價暴漲的基本原因

目前存在的事實是，世界石油剩余產能不足，尤其是石油輸出國組織（歐佩克）調節國際油價的能力下降。歐佩克國家的產能利用率已由1993年的90%提高到目前的100%上下，這嚴重制約了該組織通過增產平抑油價的功能。其次，煉油產能不足，這一方面是由于以往在煉油上的投入不夠，而新的煉油廠投入使用尚需時日。與此同時，由于世界經濟增速加快，原油需求不斷上升，美國等經濟發達國家用油需求不減，而中印等新興國家需求增長。

（二）美國次貸危機及美元持續走軟是近期油價暴漲的最主要原因

去年美國次貸危機全面爆發后，美國政府采取持續的降息政策導致全球流動性更加泛濫，大批熱錢為了規避風險轉而投向商品市場，尤其是原油期貨市場；而油價的上漲又加重了全球范圍內的通脹，不少資金轉而借助原油期貨實現投資保值，這便形成了石油和通脹解不開的“死亡螺旋”。美元兌主要貨幣貶值，降低了美元資產的吸引力，削弱了石油輸出國組織收入的購買力，并增強了美國以外消費者的購買力，刺激了包括原油在內的全面商品買盤。由于國際石油價格一直都是以美元來衡量的，美元貶值自然帶來石油價格增加。

（三）以對沖基金為首的國際游資炒作更是國際油價持續暴漲的始作俑者

據有關統計，去年以來，有8500多家基金的9000億美元資金利用各種題材炒作油價。這些資金源源不斷地涌入包括石油在內的商品市場，推動了石油價格的上漲。同時，投資銀行鼓吹油價將繼續“超級暴漲”也令油價漲勢驚人。在這一輪新的油價飆升中，對沖基金的參與加劇了市場波動。

另外，伊朗、尼日利亞等地緣政治緊張也促進了國際油價暴漲。

二、國際油價暴漲的影響

（一）油價高企推動通貨膨脹

隨著油價上漲，以石油為原料或燃料的航空、汽車運輸、石油化工等行業最先受到影響，這些行業又會把壓力轉移給下游行業。油價上漲還將帶動替代能源跟著漲價，一些不直接用油的行業也會隨之產生物價連鎖反應，最終將導致整體經濟運行成本提高，產品價格普遍上漲，通貨膨脹壓力加大。

同時，油價高漲會影響各國宏觀經濟的運行。長期高油價不僅加大了經濟運行成本，而且增加了進口石油的外匯負擔，并將最終導致經濟發展的增速減緩。經濟合作與發展組織 （OECD）日前的年度經濟展望報告顯示，今年該組織30個成員國平均經濟增速將放緩，預計平均經濟增長率約為1.8%，遠低于去年的2.7%，是自2002年以來最低增幅。

（二）引發國際糧價暴漲，威脅世界糧食安全

由于國際油價暴漲，使得開發生物燃料有利可圖，糧食長期過剩的美國和歐洲國家致力于開發以玉米、小麥、甜菜等農作物為主要原料的生物燃料，造成燃料與人爭田、爭糧的局面，并進而造成國際糧價在上半年出現暴漲。許多國家的糧食需求嚴重依賴進口，全球糧價上漲對這些國家的人民生活和政治形勢產生嚴重影響。世界銀行的一項研究表明，玉米價格在2005年至2007年間上漲了60％以上，其主要原因是美國生物燃料生產增加。而國際糧食政策研究所估計，假如世界主要國家今年停止使用生物燃料，那么在2009年至2010年間，玉米價格將下降大約20％，小麥價格將下降10％。

（三）世界各國油價政策處于兩難境地

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戰爭可能引起美國經濟蕭條

雖然美國最終會贏得這場戰爭，但也將付出高昂代價，特別就經濟而言。

首先，軍費開支對美國經濟增長的刺激有限。據估計，對伊作戰如果速戰速決，戰爭和重建的費用大約為1000億美元，約占美國年GDP的1%，保守的估計則更少。這1000億美元的支出中，還包括已經生產出來的軍火。因此它對美國就業增長的刺激微乎其微，除了軍工部門外，其他行業不會受益。因為目前在美國，不是軍火工業催生新的民用工業，而是相反，軍工部門不得不追趕處于領先地位的計算機、通訊領域的商業公司。換言之，軍事研究與開發已難帶動美國經濟的發展。

其次，軍費開支將增大美國財政赤字，導致財政惡化，利率上升。攻打伊拉克的軍費開支將使財政赤字雪上加霜。除了戰爭開銷以外，美國還要負擔占領伊拉克的費用。財政赤字狀況的惡化，有可能誘發股票、債券、美元的“三重貶值”，并導致長期利率上升。這樣，9.11事件后住宅貸款利率下降所產生的經濟效果也將不復存在。

再次，為了縮小財政赤字，布什政府有可能使用“割肉補瘡”的辦法，即削減其他方面的支出來抵消大部分戰爭開支。如壓縮教育、醫療衛生和環境領域的開支，這樣美國普通百姓的生活水平和質量將會下降。世界銀行前副行長施蒂格利茨為此警告說：“對伊戰爭將會使美國變得比現在窮。”

華盛頓國際戰略研究中心不久前專門開會研討了攻打伊拉克對美國經濟的影響。研究人員對可能出現的三種情況進行了測算。

第一種情況是“輕度影響”，其前提是戰爭只持續4～6周便以美國取勝而結束，這種情況下，油價即使超過每桶40美元，其影響也是有限的，約使GDP下降0.5個百分點。戰爭一旦順利結束，所有不確定因素都會明朗起來，股市也會走穩，投資者和消費者都可以很快地恢復信心。公共開支亦會增加。這樣，美國2003年上半年的經濟增長率可達2%，下半年則有望達到4%。

第二種情況是“中度”影響。即美國的軍事打擊需持續6～12周，屆時油價將在較高的價位(40～50美元/桶)上徘徊，這種情況下，美國2003年上半年的增長率將接近于零。

第三種情況是“重度”影響。這是最壞的影響。戰爭拖延6個月之久，石油價格飆升至80美元一桶，消費者購買力急劇下降，通貨膨脹卷土重來，這樣，美國的失業率將由目前的6%升至7.5%，2003年上半年經濟增長率會出現3%以上的負數。

就上述三種情況發生的幾率而言，研究人員估計，第一種情況為40%～60%，第二種情況為30%～40%之間，而第三種情況出現的幾率只有5%～10%。但不言而喻，即使出現第一種情況，這場戰爭對美國經濟而言也是弊大于利。當然，如果美國如愿以償地控制了伊拉克和中東的油田，使油價穩定在令其滿意的價位上，那么從長期看，為之付出的代價就無足輕重了。

亞洲經濟面臨戰爭風險

由于亞洲經濟對石油進口和出口的依賴，因此美伊戰爭對這些國家的經濟影響很大。

日本作為全球第二大經濟體、亞洲第一大經濟體，對進口石油的依賴在亞洲也是較高的，日本原油消費量全年高達2.5億噸，幾乎都要靠進口。目前，每天大約需進口400萬桶。對于這樣大的進口量，油價上升造成的影響自然不能低估。不過，由于日本有超過規定的充足儲備(119天以上)，基本上無后顧之憂。盡管如此，油價高企也會傷及其疲弱的經濟，所有進口商品都將加價，居民的消費意愿會進一步受到抑制。據日本大和綜合研究所最近的報告，如果美伊戰爭在6周內結束，油價升至36美元一桶，日本2003年的經濟增長率為0.2%，而如果沒有戰爭，增長率可達0.5%。但如果戰爭持續6～12周，油價升至40美元以上，則日本的經濟增長率為負0.6%。更壞的是如果戰爭要打3～6個月，油價可能升到80美元一桶，屆時日本經濟將出現1.7%的負增長。

韓國是亞洲主要的石油凈進口國，隨著美伊戰爭的臨近，國際油價一路攀升，已經給韓國的經濟造成不利影響。受原油價格上升影響，今年1月份韓國原油進口額較去年同期已猛增43%，另外石油產品進口額也增長了一倍。韓國雖有100天的石油儲備，大大領先于東亞其他發展中經濟體，但為了應付戰爭可能造成的更高油價，已采取一系列緊急措施來節約能源。

東盟國家所受影響將不一樣。像菲律賓、泰國等能源利用效率較低的國家，受油價波動的影響會大一些。據專家測算，油價從每桶25美元水平上漲5美元，菲律賓今年的GDP將下降0.8%，泰國、韓國和香港則下降0.5%。

隨著戰爭的臨近，東亞地區經濟增長的前景也變得暗淡起來。日前，亞洲開發銀行了最新季度報告，連續第二次下調了東亞地區2003年度的經濟預測值，從原來的5.9%(不包括日本)下調至5.6%。這意味著受伊拉克局勢影響，2003年東亞經濟增長率有可能比2002年的6.1%下降0.5個百分點。其中跌幅最大的是新加坡，預計增幅從4.7%降到3.8%，其次是韓國、馬來西亞和印尼。總之，由于東亞經濟對進口能源和出口市場的依賴較強，戰爭帶來的風險難以避免。

中國經濟將面對戰爭考驗

美伊戰爭也會對中國經濟造成不利影響。從短期看，油價因素的影響會更大。倘若戰爭導致世界經濟復蘇緩慢，則中國的出口受到嚴重制約，對中國經濟的影響不會是短暫的。

隨著中國成為原油凈進口國，中國經濟對油價上漲的抵抗能力比大多數國家要弱。有人估計，油價每桶上漲10美元，一般國家的GDP增長率會下跌0.1%，而中國要下跌1%。此言姑且作為參考。但中國石油專家計算過，2000年油價上漲約使中國GDP增長率下降0.5個百分點，并對航空業、汽車運輸業及石油化工業造成巨大沖擊。不僅原油要依靠進口，以其為原料的化工產品也需要大量進口。所以，只要油價超過30美元一桶，中國經濟便會深受影響。另外，戰爭打響后，如果中國從海灣的遠洋運輸被迫中斷，那后果更不堪設想。因為中國幾乎沒有戰略石油儲備。另外油價上漲，還會損害中國的外匯儲備。目前，中國每天進口200萬桶石油，若每桶石油價格上漲5美元，中國每天就要損失1000萬美元。