導語：如何才能寫好一篇裝配式安裝施工方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：低壓房配電系統;設備;安裝;施工技術

1工程簡介

某工程低壓配電房供、配電系統包括10KV變電站線路、基板廠廠區10KV變電站、各生產線變電所線路安裝和調試；包括10KV變電站、各生產線變電所動力變壓器、整流變壓器的就位、安裝和試驗（共十一臺）；10KV變電站高壓柜的就位、安裝和試驗（共三十五臺）、各生產線變電所及各站房低壓配電柜的就位、安裝（共五十五臺）；以及各電纜線路、母線槽線路的敷設和試驗。

2安裝前準備工作

⑴基礎槽鋼預埋：采用10#槽鋼在毛坯地面固定，并按照柜體尺寸及固定點在槽鋼上開Φ12預留孔，作為低壓柜安裝固定螺栓所用。槽鋼需作好除銹處理，并刷防銹和紅丹油漆各一遍，并與接地體可靠連接。

⑵接地預埋：低壓電房設備及基礎接地采用－40×4鍍鋅扁鋼為接地母線，地下預埋部分需在地面二次灌漿前作好跨接及固定。預埋完畢后，辦理隱蔽驗收，交付土建二次灌漿施工。

⑶低壓電房地面在二次灌漿并作好地面粉刷后，會同監理現場驗收，檢查地面平整度是否符合設備安裝要求。

3配電柜設備安裝

3.1設備開箱檢查

用叉車將設備運到現場后，組織業主、監理、廠家、施工單位四方開箱，進行外觀檢查，檢查外形尺寸有無變形、掉漆等現象，儀表、部件是否完好，技術資料、說明書，合格證是否齊全，并做好開箱記錄。

3.2設備安裝

3.2.1設備放線定位

⑴中心線找正：用墨線在基礎表面彈出設備的縱橫中心線，然后在設備頂部橫邊的縱橫中心分別用線墜吊垂線，移動設備，使線錘尖子基礎表面的縱橫中心線相交。

⑵水平找正：用水平尺測量，把水平尺放在設備上測軸向水平，調整設備位置，使水平氣泡居中。

3.2.2低壓柜安裝

按施工圖的布置，按順序將柜放在基礎槽鋼上，按柜（屏）安裝允許偏差的要求，逐臺將柜找平、找正，用鍍鋅螺絲固定在基礎槽鋼上，屏間用鍍鋅螺栓連接。

3.2.3柜（屏）內、頂上母線配制

成套柜（盤），制造廠已配制齊全硬母線和各種部件，母線支架和絕緣子夾板、卡板均安裝就位，只需將母線和部件安裝就位（由設備廠家安裝人員負責安裝）。

4線路敷設及安裝

線路敷設包括橋架安裝，母線槽安裝，低壓電纜敷設，附屬設施安裝等。

⑴橋架安裝：龍門吊桿方式吊裝，600寬橋架采用L40×40×4鍍鋅角鐵作為橫擔，吊桿采用φ12鍍鋅全牙螺桿；600以上寬橋架采用L50×50×5鍍鋅角鐵或［5＃槽鋼作為橫擔吊桿采用φ14鍍鋅全牙螺桿吊裝。并排橋架采用聯合支架吊裝。以達到美觀要求。由于電纜出線為柜頂出線，就事先定制作好柜頂漏斗型橋架配件，以滿足電纜出線彎曲半徑的要求。橋架在每個支、吊架上應固定牢固，橋架連接板的螺栓應緊固，螺母應位于橋架的外側。鋁合金橋架在鋼制支、吊架上固定低壓配電房配電系統安裝施工技術時，采用墊石棉橡膠板來防電化腐蝕。橋架轉彎處的轉彎半徑,不應小于該橋架上的電纜最小允許彎曲半徑的最大者（吊桿橋架安裝示意見圖1）。

⑵低壓電纜敷設：

①低壓電纜敷設要突出體現美觀和規范并存。電纜敷設前要作好計劃，原則上大電纜走高位，小電纜走低位，這樣能滿足大電纜入柜的彎曲半徑。電纜出低壓柜除了用電纜索頭固定外，還須在柜內繞柜底半周，避免電纜壓力于出線端子上。電纜頭壓接用搪錫銅壓接線端子壓接，并用防熱黃蠟綢帶包扎，并按A、B、C相用黃、綠、紅色帶包扎標記，作到各回路出線美觀一致。電纜頭接好后，應用電纜扎帶綁成束，固定在端子板的兩側，然后繞柜半周引出柜頂。接至端板的導線應有余量。

②低壓電纜絕緣測試，檢查電纜技術指標是否符合圖紙要求。檢查電柜進、出線樁位及柜內母排間是否有金屬物件吸附。用500V搖表測量電纜的絕緣電阻，包括，相間、相零、相地、零地等項檢測內容。其間電阻應達到1MΩ以上，最宜為50MΩ以上。將檢測結果填入《電氣設備絕緣檢查記錄》。

⑶封閉、插接式母線槽安裝：一般情況，從變壓器到低壓柜進線端，采用封閉、插接式母線槽安裝。封閉母線的長度較短，變壓器、低壓柜就位后，請廠家到現場測量，支架、配件一應由廠家提供。

①母線槽現場勘測設計。插接式母線不像電纜可現場彎制和裁切，每節封閉式插接母線都是定型產品，故定貨前必須到敷設現場實地進行精確測量，確定各種形式規格母線的數量和長度，才可與生產廠方成套訂貨，該項工作最好會同生產廠方進行現場勘測設計。

②母線槽安裝。檢查成套供應的封閉母線各段標志清晰，附件齊全，外殼無變形，內部無損傷，有出廠合格證，安裝技術文件應包括額定電壓、額定容量、試驗報告等核技術數據。封閉母線螺栓固定搭接面應鍍錫、平整、不應有麻面、起皮。支架采用龍門φ16鍍鋅螺桿吊裝，［5＃槽鋼作為橫擔。封閉母線在拐彎處及與箱（盤）連接處必須加支架，直線段支架距離不宜大于2m。吊架安裝應位置正確，牢固，成排應排列整齊，間距均勻，刷油漆防腐。組裝時要對對接的兩節母線絕緣電阻進行測量，封閉插接母線穿過樓板垂直安裝時，應加彈簧支架，須保證讓母線的接頭中心高于樓板面700mm。封閉插接式母線過墻及樓板時，應采取防火措施，一般在外殼周圍填充防火填料。封閉插接式母線組裝后在橫擔支架上要固定牢固，橫平豎直，排列整齊，對每段、全長的垂直度和水平度要進行檢測，并做好記錄。封閉、插接母線槽外殼應互相連為一體，每段母線槽間外殼兩端應用不小于16mm2的編織軟銅帶跨接（吊桿插接母線槽安裝示意見圖2）。

③母線槽檢驗。封閉式插接母線安裝完畢后應整理、清掃干凈，用兆歐表測量母線相間，相對地的絕緣電值，并做記錄。母線槽的絕緣阻值必須大于0.5MΩ。封閉插接母線安裝完畢，暫時不能送電運行，其現場設置明顯標志牌，以防損壞。如有其它工種作業應對封閉插接線加保護，以免損傷。安裝好的插接母線嚴禁用支撐踏壓或其他用途受力點。

5安裝完畢后的檢查

檢查柜內外有關雜物、輔助工具等遺留物；柜內接線有無錯誤，遺漏、松動、標識是否正確、齊全。檢查柜內外儀表、元件有無損壞，錯漏。觀察儀表外殼，玻璃、端子，刻度盤、指針、零位調整等是否有無污垢，儀表內部確定無脫落的部件，或其它物件，儀表上應

有標志和符號是否脫落。

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[關鍵詞]配電線路 安裝 危險點 防控措施

中圖分類號：TM75 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）19-0012-02

進入21世紀，我國社會經濟不斷發展，對電力需求也越來越大，同時，對電力工程的建設，也帶來了新的發展機遇和挑戰。配電線路安裝施工作為電力工程的重要部分，其質量的好壞，與電力工程的施工質量有著緊密聯系。但是，在配電線路安裝施工的過程中，其危險點隨處可見的。因此，在配電線路安裝施工的過程中，應引起工作人員高度的重視，對每一個配電線路安裝施工環節，安全工作都要進行全面的防控，在保證安全的前提下進行配電線路安裝施工。同時，在對配電線路安裝施工環節進行全面監督的過程中，若是一旦發生不安全現象，應立即要求工作人員按原制定預案措施實施，這樣可以避免各類安全事故的發生。本文對配電線路安裝危險點的防控措施進行了簡要的分析，并提出了一些建議，對配電線路安裝施工的順利展開，起到一定的幫助。

1 配電線路安裝危險點的特性

在配電線路安裝施工的過程中，各個施工環節都會出現一些危險點。因此，工作人員對這些危險點防控的過程中，應當對配電線路安裝的特性進行全面的分析和了解，這樣可以使工作人員在制定防控措施的過程中，更加全面化。下面就對配電線路安裝的特性，進行簡要的分析和闡述：

（一）、客觀性

工作人員在對配電線路安裝施工的過程中，由于安裝施工的流程相對較為復雜，就會很容易受到一些外來因素影響，有自然因素、人為因素、外界因素等各種因素。那么，在配電線路安裝施工的過程中，就會出現很多個危險點。同時，這些危險點在特定條件下，就會發生一些火災、爆炸等安全事件的發生，這樣不僅僅對工作人員的生命安全造成嚴重的威脅，同時也會對電網、設備、人們的正常工作、生活用電帶來嚴重的影響。

（二）繁瑣性

由于配電線路安裝是一項繁瑣的施工項目，并且在配電線路安裝施工的過程中，也具有較高的危險性。因此，工作人員在配電線路安裝施工的過程中，對其專業、施工流程等方面都具有較高的要求，這也是配電線路安裝施工工作相對較為復雜的重要原因。另外，在配電線路安裝施工的過程中，經常會受到一些外界等因素的干擾和影響，這樣工作人員就會無法準確的判斷危險點的所在，對其分布的情況無法進行全面的了解，最終導致安全事故的發生。

（三）、可控性

由于配電線路安裝施工流程較為繁瑣，施工的項目環節也非常多的。因此，在配電線路安裝施工的過程中，其危險點也有可能出現在配電線路安裝施工設備的本身。當然也不排除工作人員操作不當所引發的。不管是因為那一點，都需要工作人員在工作過程中引起高度的重視，不斷提高自己風險辨別意識，對其危險點進行全面的預測，制定科學、合理的解決措施，以此避免安全事故的發生。

2 配電線路安裝的防控措施

（一）、對觸電危險點進行防控

在配電線路安裝施工的過程中，要對各種電氣設備、配電設備進行全面的檢查和檢測并接地，這樣可以有效的避免工作人工觸電事故發生。若是在對電氣、線路、設備檢查不到位，就很可能發生電氣設備有電等現象，這樣對工作人員的安全就會造成嚴重威脅。同時，工作人員在對電氣設備檢查的過程中，應當重點檢查電氣裝置是否和大地進行有效的連接，以此有效的避免觸電事故的發生。具體措施為：如，工作人員在對配電變壓器進行安裝的過程中，對其相關的工作地段兩側電氣線路、設備檢查是一方面，一定要保證應停的線路、設備要停對、停完，不會有任何帶電等事件的發生。同時，在配電線路安裝施工的過程中，工作人員要對線路、設備、配電箱等設備的接地工作，例如：圖1所示：并對電線的高壓進行全面檢測，這樣可以有效的提高配電線路安裝施工的安全。同時，在配電線路安裝施工的過程中，在所需部位設置一些安全警示標志，這樣可以起到警示、提醒的作用，避免觸電等事故的發生。

（二）、高空安裝施工的危險點防控

在配電線路安裝的過程中，高空作業施工是避免不了的，那么就會相應的存在一些危險點，安全措施防護不當，就會導致事故的發生。構成安全事故發生的主要原因有：登高設備相對較為缺乏、零件安裝質量較差，施工工具較為陳舊、安裝施工過程中發生異常等問題。并且在施工的過程中，都是環環相扣，一旦其中一個環節發生了問題，所造成的后果是不堪設想的。

防控措施：工作人員在進行高空作業的過程中，應當對其危險性給予高度的重視，對工作人員的身體情況進行全面檢查，保證工作人員是否處于最佳的狀態。同時，相關的施工企業應當對其安全裝置進行全面的檢查，杜絕有質量不合格安全裝置存在，例如：安全帶、保險繩、登高工具等，這樣可以避免高空墜落安全事故的發生。另外，工作人員在對配電線路安裝施工的過程中，要嚴格按照規范的施工流程進行全面的施工，并對所涉及到的施工工具進行全面檢查，杜絕使用損壞、變形、不合格工具等，這樣可以有效的避免安裝施工工具原因，發生高空墜落安全事故的現象，對工作人員的人身安全進行了有效保護。

（三）、架線危險點的防控措施

架線是配電線路安裝施工中重要的安裝施工環節。除施工前制定的“三措一案”外，在實際的施工過程中，新建線路施工時很容易受到外力因素影響，如，在交通要道、通航河流等施工現場，這不僅僅對工作人員的人身安全造成一定程度上危害，對配電線路也會造成嚴重的傷害。因此，工作人員在架線的過程中，要對其各個環節給與高度的重視，加強重要路段、關鍵點的監督，安排專人指揮，例如：圖2所示。并且制定有效的專項解決措施，以此避免安全事故的發生。

防控措施：1.在架線安裝的過程中，工作人員要做好相應的保護措施，例如：安全帽、安全帶等安全措施，并且在下面的工作人員要時刻提醒，在桿塔上面的工作人員，不能隨意往下扔東西，做到安全、文明施工，以此避免誤傷其他行人；桿塔上有人工作時，嚴禁調整拉線或調整電桿等。

2.工作人員在進行架線施工的過程中，若是發現某一個的施工環節出現問題，應立即停止施工，對架線工作進行全面的排查，根據工作存在問題，將不安全現象進行全面的解除后，方可繼續工作。這樣可以在最大程度上保證架線施工的安全可靠、能控、在控。

3.在架線安裝的過程中，工作人員應當對架線的軸線進行全面的檢查，以此保證軸線的安全、平衡、穩定等性能，同時，在架線施工結束以后，工作人員也對整個的施工線路狀態進行檢察，確保可以正常安全、可靠運行，避免安全事故的發生。

3 結束語

綜上所述，本文對配電線路安裝危險點的特性進行了簡要分析，并根據其特性提出了一些防控建議，以此不斷提高配電線路安裝施工的安全性能，只有掌握了安全作業方法，嚴格按照規程、規范要求去做，才能避免安全事故的發生，保證工作人員的人身安全和電網、設備的安全，為人們的正常用電，提供了良好得環境。

參考文獻：

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[4] 潘建敏，葛少澤. 配電線路變壓器安裝危險點及預控對策分析[J]. 才智，2013，15：204-205.

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【關鍵詞】 水暖 土建 配合 質量 預防措施

1. 施工中常見問題及其防治措施

1.1套管、洞口、管道等預留預埋位置、標高不準確或忘記預留問題。

建筑安裝工程預留、預埋階段是建筑工程中的一個有機組成部分，其施工質量的優劣直接影響著建筑工程的質量水平，及時、完整、有序地抓好質量管理，是創建優良工程的基礎。在安裝工程中，常常在澆注混凝土時無人看護，甚至將預留洞口遺忘，安裝時用大錘砸孔造成大片鋼筋暴露、變形，更有甚者將鋼筋割斷，嚴重影響了工程質量和結構安全。

分析原因有以下幾點：第一，在設計方，施工方，監理方圖紙會審時對預埋管道、預留套管等工作沒完全落實確認；第二，項目部領導對這項工作不重視，為了微小的經濟利益，投入的人員、資金過少，達不到正常施工的要求；第三，對具體操作人員未進行技術交底，操作人員對預留位置不清楚，操作人員專業素質不夠；第四，安裝與土建專業未進行協商，在專業圖紙和土建圖紙上具置、標高不同，但均未發現，各自施工，未及時發現造成返工及經濟損失。

1.2 防治對策

第一，必須由專業技術人員對具體操作人員進行技術交底。施工技術交底是控制前期質量的重要保證。施工技術交底的編制工作由項目部和施工班組分別從各自的角度編制，班組技術交底依據項目部技術交底細化編制。

第二，在施工前項目部應組織土建、水暖、電氣、空調、消防、通風等專業進行圖紙對照，發現位置、標高有出入的。應通過建設單位聯系設計單位確認，有設計單位發出設計變更，根據設計變更進行施工。

第三，為施工方便也可由土建專業代留，在施工前應根據圖紙將具置、標高、數量、規格制成簡圖提交土建專業，等模板施工完畢后，由安裝專業進行驗收在管道安裝時嚴禁用大錘砸孔，宜用沖擊鉆或水鉆成孔。

1.3 預防措施要點

首先，要從思想上予以高度重視，從設計、施工、監理等多方面制定切實、有效的措施加以預防。做好施工前的準備工作，對圖紙會審不但要熟悉本專業的圖紙，還要進行跨專業的統一對照，對各專業出現的沖突問題，進行初步協調研究，并在技術交底中作明確交待，力爭在施工前解決問題。

其次，建立質量管理體系，根據項目部安排，成立安裝工程預留、預埋小組全面負責土建與安裝工程的具體工作。人員由項目部主管安裝工程的技術負責人負責，安裝工程師、施工隊技術員、各施工工長等人員組成。

再次，嚴格按照規范、操作規程、施工工藝、技術交底的規定進行施工，適當采用新工藝來保證質量。

最后，制定落實成品保護措施，防止由于人為因素造成的質量問題。

2. 安裝工程室內排水管道經常堵塞的問題

2.1原因分析

室內排水管道堵塞是建筑安裝工程施工中常見的一種質量通病，是管道安裝與土建施工配合難以解決的老問題。

第一，在土建與安裝交叉施工中，管道被堵塞的事例很多，特別是衛生間排水管口與地漏更為嚴重。即使管道安裝后，管口用水泥砂漿封閉，還往往被 人打開，作為打磨水磨石地面或清洗、水泥找平地面的污水排出口。

第二，有的工人從屋面透氣管口、雨水斗落入木條、碎石、垃圾、砂漿等，以至造成管道的堵塞。輕者耗工疏通，重者鑿打砼地面，返工拆除管道重新安裝，這樣既耗工耗料，又影響工期。

第三，有的排水管道管腔內已部分堵塞，在通水試水過程中未能及時發現，投入使用后，必然出現管道堵塞，影響用戶使用。

2.2防治對策

為了避免交叉施工中贊成管道堵塞現象，在管道安裝前，除應認真疏通管腔，清除雜物，合理按規范規定正確使用排水配件；安裝管道時，應保證坡度，符合設計要求與規范規定及排水管口采用水泥砂漿封口等措施外，還必須采取如下多種技術措施以防止管道堵塞：

第一，由于建筑結構需要原因，當立管上設有乙字管時，根據規范要求，應在乙字管的上部設檢查口便于檢修。

第二，當設計無要求時，應按施工及驗收規范規定，在連接2個及2個以上大便器或3個及3個以上衛生器具的污水橫管應設置清掃口，在轉角小于135°的污水橫管上，應設置檢查口或清掃口。

第三，排水管道安裝時，埋地排出管與立管暫不連接，在立管檢查口管插端用托板或其他方法支牢，并及時補好立管穿二層的樓板洞，待確認立管固定可靠后，拆除臨時支撐物，此管口應盡量避免土建施工時作為臨時污水排出口。在土建裝修基本結束后，給水明設支管安裝前，對底層及二層以上管道作灌水試驗檢查，證實各管段暢通，然后用直通套（管）筒將檢查口管與底層排出管連接。

第四，排水管道施工中，待分段進行排水管道充分膠襄灌水度驗合格后，在放水過程中如發現排水流速緩慢時，說明該水平支管段內有堵塞，應及時查明水平支管被堵塞部位，并將垃圾、雜物等清理干凈。

第五，為了保證樓面地漏及屋面管口免受黃砂、石子、垃圾等掉落入排水管內。所有地漏及伸出屋面的透氣管、雨水管口應及時用水泥砂漿封閉，并經常檢查封閉的管口是否被土建工人拆開，一旦發現應及時采取有效措施，防止管道堵塞。

第六，衛生器具就位時，先拆除排水管口的臨時封閉件，檢查管內有無雜物，并把管口清理干凈。如有條件可用自來水連續不斷地沖洗每個排水管口，直至水流通暢為止。應認真檢查衛生器具各排水孔確實無堵塞后，再進行衛生器具的就位。

總之，室內排水管道在施工過程中采用行之有效的防堵技術措施及進行通水和通球試驗，對檢查和治理管道堵塞，搞好管道安裝與土建密切配合施工，提高工程質量起著極其重要的保證作用。

參考文獻：

[1] 《建筑工程施工質量驗收統一標準》.

（GB50300-2001）.

[2] 《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》.（GB50242-2002）.

[3] 《暖衛安裝工程施工手冊》.張聞民,閻雨潤,程勇著.

[4] 《建筑水暖及空調工程施工質量控制》.史新華著.

[5] 《供熱工程》.卜廣林,李海琦著.

[6] 《暖衛與通風工程施工技術》.張聞民,王紹民著.

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關鍵詞：預制裝配式建筑；安全隱患；項目施工管理

建筑業是經濟的支柱之一，對我國經濟發展具有重要影響和重要作用。我國建筑業仍然是勞動密集型的，勞動生產率低、規劃周期較長、資源消耗和環境污染等問題仍然突出。“國務院辦公廳在《大力推進建筑施工指導意見》中表示，我國大部分施工方式仍以小規模建筑的現狀規模為重點，與環境友好型建筑的相關要求和先進制造方法相比，差距依然很大。“在這種工業背景下，在現實世界中，建筑物的急劇發展有助于改善建筑業的數字景觀，從而促進建筑業與現代工業技術的深刻融合，促進新的驅動力，創造新的樹木模式。

1裝配式建筑簡述

裝配建筑是在工廠預裝配的建筑，在工廠預裝配部件和附件(例如b .預制柱、預制梁、樓板、墻、樓梯、陽臺等。)，隨后使用標準連接將它們發送到特定位置并最終安裝到該位置。在材料形式上，裝配建筑分為三大類:預制混凝土結構、裝配結構、裝配木材結構。裝配建筑分為構造塊建筑、鈑金建筑、箱式建筑、框架建筑和光澤建筑五種類型。

2預制裝配式建筑的項目管理存在的問題

2.1 管理的精細化程度偏低

設計、產品制造和施工單位已經習慣于生產模式，對設計質量的預控制不足，預制配件的較深設計未與制造過程的一部分集成，構件與預制整體性能的集成不足，以及產品設計制造廠的能力不足。這尤其適用于檢查預制構件的節點連接。對節點連接、減震等設計要求的再考慮，是裝配建筑施工發展的重大障礙。零部件的拆分必須提前完成，并且拆分不良會對項目的經濟性、靈活性和最終設計質量產生負面影響。裝配建筑需要高度的項目協調和協作，需要進一步改進BIM技術、建筑智能等的集成。

2.2 存在的較大的安全隱患

施工準備階段的施工方案問題會導致安全隱患。在施工平面布置的時候要考慮好預制構件堆放的問題，避免發生由于堆放不當造成施工現場車輛堵塞和構件吊裝不方便的問題。技術交底不徹底、現場監督考核不到位、構件質量、施工人員技術水平和是否持證上崗都會造成安全隱患。施工過程中也存在大量的安全隱患，吊裝過程中需要操作人員和地面指揮人員默契配合。缺少默契配合容易造成刮碰事故。吊裝過程中還容易出現連接部位失效，導致脫鉤，帶來很大的安全隱患。吊裝機械長期大負荷作業也存在安全隱患。在外墻的施工中還容易發生高空墜物的安全隱患，包括臨邊墜落和重物墜落。除此外還有觸電的安全隱患，在預制件拼接完成后要進行防水條的焊接，鋼筋之間也要焊接，通常會拉一些臨時的電纜，如果作業人員麻痹大意操作不當就會發生觸電風險。

2.3 技術缺乏

裝配建筑的質量不僅受到預制構件的保障，而且還受到水電子裝配、運輸工具選擇、膠帶技術、固定聯接等因素的影響。標準化程度低可能會影響配件、零部件和相關技術的集成，并阻礙質量的提高。在現場安裝期間，目前的安全技術標準和建筑物的安裝仍然沒有密切聯系。裝配質量檢查、驗收和管理仍由澆口結構的應用組成，例如b .插座接頭缺乏足夠的檢測工具，灌溉靈敏度的強度校核缺乏必要的保證。

3項目管理工作的調整

3.1 優化施工準備

質量管理方面更應該把工作做到施工之前。因為構件在工廠加工養護好后運送到施工現場，大多數工序都是在構件加工廠完成，原材料質量、套筒連接件質量、外墻保溫板質量都難以保證，質量的監控成難點。而構件的質量直接影響了工程質量。構件質量不合格會導致很大的安全隱患，連接件不達標吊裝過程中會出現脫鉤，輕者也會出現構件精度不夠，需要多次進行吊裝調試，就會導致有很大的安全隱患，使施工中安全管理難度加大。所以質量方面的管理要延伸到構件生產工廠。要加強對構件廠現場生產加工的檢查力度，嚴把原材料質量關。構件本身的質量好壞直接影響工程重量和施工現場其它方面的管理工作。

3.2 強化質量監督，細化管理措施

必須嚴格考慮項目編制、審計、施工許可和施工驗收等重要因素，以確保按照既定標準開展裝配項目建設，通過定期專項檢查、及時通知、總結審查中發現的問題、認真消除違規行為、參與施工各方的違規行為、制定和保持管理措施以及不斷推進裝配建筑的有序發展，大大加快施工進度。

3.3 堅固的建筑安全

研究結果表明，該國大多數安全事故都是由于建筑行業違反勞動紀律、程序和方法造成的，混凝土現在可以轉變為成品，危險來源轉移到預制設施、自動化、機械化等造成的安全問題可減少50%以上，危險來源的轉移可大大改善現場安全。此外，制造過程的過渡通過根據不同類型的事故對全國約160 處安全漏洞進行統計分析，確定由于制造過程的變化，建筑安全可以提高至少20%。房地產業的傳統做法是大量工人聚集在當地致富，使工人易受高波動、物理沖擊、電擊等影響。整個安裝結構將已鑄造的積木移至工廠，使操作人員減少40%以上，降低了風險轉移導致安全事故的可能性。

3.4 完成每個階段的技術說明和標準系統

注重宏觀經濟準則以及微觀實施和操作。完善工程和施工領域的技術和質量保證體系，發展包括技術、產品格式、圖紙和其他標準的標準體系，例如b .規劃、檢查、施工、生產、檢查、檢查；生產企業建立裝配的勞動權利；改進規范遵循、規范遵循和管理，建立嚴格有效的監督管理體系。

結束語

綜上所述，明確了裝配式建筑施工管理的重點和方向，特別是對安全方面的管理更要做到位。裝配式建筑發展時間不長，施工方法還有很多需要優化的方面，所以施工的管理工作還有很多可以提高的地方，只有不斷的總結經驗教訓，不斷的優化施工方案和管理方法才能發揮裝配式建筑的優勢

參考文獻

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關鍵詞：裝配式建筑；工程造價；預算工作；成本控制

1裝配式建筑概述

在早期裝配式建筑發展過程中，外觀比較單一，多樣性不強，在一定程度上阻礙了裝配式建筑行業的發展。但是隨著現代化建筑工藝的創新和發展，裝配式建筑的模式越來越多。到目前為止裝配式建筑多樣性具有明顯的發展優勢，并且在多樣性的基礎上也增加了可移動性。移動式住宅是比較先進的裝配式建筑類型。裝配式建筑在施工過程中現場施工操作比較簡單，只需要按照設定好的圖紙完成預埋件和管道鋪設，并根據建筑的具體構架構造柱梁板等結構框架，最后完成構件裝配就能完成整個建筑施工。隨著建筑企業的不斷發展，為了能提升建筑企業的經濟效益以及建筑生產標準，推動我國建筑行業的長遠發展，需要對原有的傳統建筑施工工藝進行改進，使其朝著簡單快捷的方向轉變。而裝配式建筑是解決傳統建筑工程中由繁到簡的重要技術，能夠有效改變傳統建筑施工現場作業流程，保證施工現場的整潔性，可以在最大程度上確保施工現場環境質量，有利于降低在建筑施工過程中的噪聲污染以及環境污染等問題[1]。我國的裝配式建筑行業發展相對較晚，而日本早在上世紀70年代初，就已經提出了裝配式住宅的理念，并且在90年代已經開始利用工廠化以及部件化的生產方式提高建筑行業施工效率，并且住宅內部結構也能夠滿足人們的多樣化需求。目前，日本的裝配式技術也相對先進。在推動我國裝配式建筑行業發展中，需要積極引進國外先進的裝配式技術以及裝配式建筑施工管理理念，才能夠不斷完善裝配式建筑行業的相關規范，推動我國裝備式建筑行業的創新發展。

2工程造價預算內容

在建筑企業發展過程中加強工程造價成本管理工作，有利于提高建筑企業的經濟效益。在開展工程造價成本管理工作時，必須對工程造價工作進行有效的細化，按照精準原則對建筑工程項目的整個過程中的造價資金進行有效管理。并且要根據建筑工程的各項資源加強資源配置與優化工作，確保人力、物力等工程成本降到最低，防止出現結算超預算、預算超概算、概算超估算的問題。通常情況下，在建筑施工過程中開展工程造價成本控制工作時，需要對每一個施工部分的項目造價合理性進行分析，主要判斷其是否超出預算以及工程造價是否還具有優化余地。在工程建設中要以全工程內所有具有一定相關性的項目開展造價預算，保證造價結果的精準性，提高工程造價的精細化。這就需要開展多次反復計算和對比，對造價工作的計算對對象要進行細化，并根據設計圖紙和建筑工程的施工資料開展改善工作。在精算工作中要對整個建筑施工過程中的原料資金、人力資金以及器械資金等進行全面分析，要在保證工程建設質量的基礎上，將造價結果控制在最低水平[2]。

3在裝配式建筑工程造價預算與成本控制中存在的問題

在裝配式建筑工程造價預算以及成本控制過程中還存在一些問題。這些問題會導致工程造價預算與成本控制工作質量受到一定影響，最終影響裝配式建筑工程的整體資金投入，降低裝配式建筑工程的經濟效益。第一，在開展工程造價預算工作時準確性不足。在裝配式建筑工程施工之前，需要進行有效的工程造價預算工作。但是一般情況下進行預算造價的工作人員專業能力相對較低，在對建筑進行模擬時存在一些漏洞和不足。這會直接影響裝配式建筑工程造價前期的準確性。工程造價預算結果不精準會導致在裝配式建筑工程施工過程中遇到很多問題。例如資金超過預算容易導致工程停工，不能如期完成。預算過多會導致在工程結束后存在不能使用的建筑廢料，這會對建筑工程項目的完整性和建筑周期產生極大影響，導致建筑計劃被打亂，很容易導致建筑變更或者受到資金損失。第二，在工程造價預算以及成本控制工作中，對相關的信息處理不明確，導致信息傳遞失真。在開展裝配式建筑工程造價預算和成本控制過程中，必須對整個工程項目的所有資料數據進行全面準確掌握。但是在對信息進行處理時，如果沒有根據裝配式建筑工程不同項目的具體情況保證信息數據的準確性，會影響后期造價預算結果。因為在裝配式建筑工程造價預算管理過程中，信息量本身比較巨大，在對信息進行處理時出現統計錯誤的可能性相對較高，再加上數據量比較大，會導致人工造價計算過程比較復雜緩慢，影響信息計算的效率。對相關的信息數據進行傳遞的過程中，也可能會出現失真問題，這也會對裝配式建筑工程的造價預算和成本控制質量產生一定影響。第三，在當前的裝配式建筑工程發展過程中，規模發展相對較慢。因為我國的裝配式建筑行業發展起步相對較晚，很多技術和管理制度并不完善，這在一定程度上影響了裝配式建筑工程規模的發展水平。目前，裝配式建筑發展的規模相對較小，不能形成規模化并且預制混凝土配件運輸方法以及裝配技術等與國外先進技術相比還存在較大差距。在裝配式建筑工程發展過程中，相關的預制混凝土構件生產難度相對較到較高，一些廠商不能進行大規模生產。這會導致裝配式建筑材料的價格上升。再加上國內市場需求相對較少，預制混凝土構件的生產廠商固定投入成本以及可變動成本相對較大，在一定程度上會影響預制混凝土配件的市場價格，從而影響裝配式建筑工程造價預算以及成本控制。在后期裝配式建筑工程不斷發展的過程中，規模不斷增加，會促進混凝土構件生產規模的擴大。而隨著裝配式建筑的不斷發展，大廠商的固定資本投入會逐漸減少。這會在一定程度上影響裝配式建筑工程施工材料的市場價格，進而對裝配式建筑工程成本控制工作產生一定影響[3]。

4提高轉配式建筑工程造價預算與成本控制水平的措施

4.1加強工程造價預算規劃工作

為了對裝配式建筑工程造價預算以及成本進行合理控制，需要盡可能降低裝配式建筑工程的造價水平，要以裝配式建筑以及現澆混凝土建筑的成本對比，獲取裝配式建筑工程造價比較高的原因。這樣可以根據裝配式建筑造價成本較高的原因對成本進行有效管控。一般情況下，在裝配式建筑施工過程中，其與現澆混凝土建筑相比會產生混凝土配件以及生產運雜費等。在對其成本進行管控時，需要測算材料費、人工費、機械費以及管理監察人員的費用等，并根據市場的變化情況對市場價格準確掌握。為了盡可能提高裝配式建筑工程造價預算水平，需要從降低原材料成本的角度出發。根據裝配式建筑工程的具體情況以及裝配式建筑行業的發展趨勢，在最大可能上提高裝配式建筑部件生產規模，同時要保證裝配式構件的生產質量和生產效率。這樣能夠降低裝配式構件的生產成本，從而對裝配式生產構件的資金投入進行合理控制。只有對當前裝配式建筑不能大規模生產的現狀進行有效改變，這樣才能從設計階段以及生產鏈方面出發，提高混凝土構件與其他配件的生產利用率以及制作水平。在混凝土構件銜接部分進行設計時，同樣要提高設計方案的準確性，降低在混凝土構件生產和施工過程中出現的偏差情況而導致部件浪費的問題。在混凝土構件模具設計時，必須保證設計的精準性，才能確保后期在現場施工時能夠快速安裝，防止后期裝飾修補導致開支增加。在對混凝土部件進行運輸時，廠家需要根據預制混凝土構件的具體情況，清點運輸車的編號，并將構件尺寸、重量等信息記錄在案。設計科學合理的運輸方案確保在運輸過程中構建的完整性。還要對混凝土構件的運輸車輛進行合理安排，防止出現車輛浪費的問題。在混凝土構件裝車過程中，要先與現場施工單位進行溝通，了解混凝土預制構件的安裝施工進度以及混凝土構件的具體順序。根據混凝土構件的使用順序和頻繁程度進行裝車，這樣可以大大節約后期在混凝土構件安裝過程中的難度，提高施工效率，有利于降低工程造價。

4.2加強施工方案設計階段的工程造價預算與成本控制

在對裝配式建筑進行設計的過程中，設計方需要根據裝配式建筑的具體要求保證施工計劃的合理性，盡可能對施工成本進行有效控制。在建筑工程管理過程中，工程項目的主要核心是工程造價預算和成本控制工作，確保施工計劃的合理性是對整個項目造價進行有效控制的重要內容。為了盡可能提高裝配式建筑的經濟效益，在施工計劃設計過程中，需要以施工設計圖紙為基礎，由專業的造價工作人員對整體設計圖紙進行分析。并根據裝配式建筑的具體特點按照總平面圖與各建筑圖紙說明開展全方位的研究工作。由專業造價人員進行分析和初步預算，對設計圖紙進行不斷優化和改進，防止設計圖紙中存在不合理的地方。隨后根據優化完成的設計圖紙，制定科學嚴謹的施工方案，達到對裝配式建筑工程造價預算以及成本進行合理控制的目的。在裝配式建筑施工過程中，工程施工成本是影響其資金投入的重要因素。裝配式建筑中的重點支出項目包括主體構件費用以及工程施工費用。對這兩方面的成本進行合理控制，可以達到控制裝配式建筑整體成本的目的。

結語

總而言之，在我國的裝配式建筑行業發展過程中，加強工程造價預算以及成本控制問題研究工作，對提高裝配式建筑工程的經濟效益有積極幫助。這樣能夠在一定程度上推動我國裝配式建筑行業的綜合發展，對促進我國建筑行業的長遠健康發展也有積極意義。

參考文獻

[1]武郁婷.裝配式建筑工程造價預算與成本控制問題探究[J].價值工程,2018,37(17):79-82.

[2]玉美袁.裝配式建筑工程造價預算與成本控制問題探究[J].工程建設,2020,3(4).

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關鍵詞：混凝土空心板橋；上部結構；裂縫封閉

中圖分類號：TV331文獻標識碼： A

1工程概況

作為山東省交通運輸的南北大動脈，京臺高速公路已經通車運營達13年之久。京臺高速棗莊段路段總長為84.168 km，沿線包含57座大中橋和260余座小橋，橋梁總長共計9.907 km，占管養總里程的11.77%，中小跨徑的混凝土板橋數量占所有橋梁數量的90%以上。隨著改革開放和國民經濟的飛速發展，交通運輸任務日趨繁重，特別是重載、超載車輛的顯著增加，造成高速公路的部分橋梁技術狀況和服務水平有所下降，根據橋梁定期檢查報告顯示，大部分混凝土板橋的上部結構出現了不同程度的病害，其中裂縫是最為常見的病害之一。為了保證混凝土橋梁的安全運營，對病害的處治工作刻不容緩。本文通過工程實例對裝配式預應力混凝土空心板橋的裂縫封閉工程進行闡述，以供今后類似工程借鑒。

2裝配式預應力混凝土空心板橋的裂縫分布及成因分析

2.1裂縫分布情況

裝配式預應力混凝土空心板橋上部結構的裂縫分布情況大致有以下幾種情況：（1）跨中附近底板橫向裂縫；（2）邊板跨中附近腹板豎向裂縫；（3）邊板支座附近腹板斜向裂縫。

2.2成因分析

裝配式預應力混凝土空心板橋上部結構的裂縫按其產生原因大致可以劃分如下幾種：（1）荷載引起的裂縫。混凝土橋梁在常規靜、動荷載及次應力下產生荷載裂縫，主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種；（2）溫度變化引起的裂縫。混凝土具有熱脹冷縮性質，當外部環境或結構內部溫度發生變化，混凝土將發生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產生應力。當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫；（3）收縮引起的裂縫。在實際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和碳化收縮；（4）鋼筋銹蝕引起的裂縫。由于混凝土質量較差或保護層厚度不足，鋼筋表面的氧化膜遭到破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發生銹蝕反應，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約2～4倍，從而對周圍混凝土產生膨脹應力，導致保護層混凝土開裂、與鋼筋表面剝離；（5）施工材料質量缺陷引起的裂縫。混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌合水及外加劑組成。拌合混凝土所采用材料質量的不合格，可能導致結構出現裂縫。

3裂縫修補方案

裂縫由于裂縫病害非常普遍，分布范圍較廣，裂縫形態和寬度各異，施工時需要根據不同的裂縫寬度采用相應的處理方案：（1）裂縫寬度小于0.2mm時，采用表面封閉法處理；（2）裂縫寬度在0.2～1.5mm之間，采用靜壓注射法進行補強；（3）裂縫寬度大于0.5mm的活動裂縫，宜采用填充密封法進行修補。對部分伴有白色流膏的裂縫，底板鑿孔放水后再封閉處理。

4工程實例

4.1工程概況

店韓立交左、右幅橋是京臺高速公路薛城境內的一座跨道路中橋，橋梁全長93.46m，橋面全寬28m，單幅凈寬12m。上部結構形式為18+2×25+18m的整體現澆式預應力混凝土連續梁空心板。上部承重構件存在的病害類型為：豎向裂縫、橫向裂縫、斜向裂縫、剝落露筋、網裂和混凝土破損。

4.2施工準備

根據橋梁定期檢查報告，對該橋上部結構的病害進行實地確認，便于后續施工方案的制定。經病害二次確認可知，L-1#、L-3#、L-4#、R-3#、R-4#跨空心板板底存在不同寬度的裂縫，根據裂縫寬度的差異，擬采用靜壓注射法進行裂縫封閉施工。同時根據橋下通道的交通量情況，考慮布控措施。

4.3施工工藝流程

準備鋼刷、密封膠和灌封膠病害調查搭設施工平臺打磨板底裂縫表面并清除雜物灌封膠和密封膠配比沿裂縫分布涂刷密封膠粘接注射器底座密封密封檢查注膠封口處理

4.4施工方案

4.4.1搭設施工平臺

采用門式腳手架搭設施工平臺，現場共計4榀門式腳手架，共搭設兩個施工平臺同時施工。門式腳手架搭設順序：鋪設墊木安放底座自一端起立門架并隨即安裝交叉支撐安裝腳手板安裝鋼梯安裝水平加固桿按照上述步驟安裝第二層腳手架按照規定位置安裝剪刀撐裝配頂部欄桿。

4.4.2清縫處理

對所有擬處理的裂縫沿縫鑿成深2～4mm、寬4～6mm“V”形槽；剔除縫口表面的松散雜物，用氣壓為0.2MPa以上的壓縮空氣清除槽內浮塵；沿縫長范圍內用丙酮進行清洗，擦清表面。保證注膠前裂縫表面的清潔。

4.4.3粘結注射前底座

清縫處理后，采用濟南慶達豐成工程技術有限公司生產的固諾牌建筑結構膠。按照“少量多次”的方法配置，密封膠按照黑色：白色=2:1的配合比拌合均勻，在30°氣溫下半小時內必須用完，超過半小時的密封膠不得再次使用。騎縫用密封膠封縫并埋設、粘貼注射器底座。間距以20～30cm為宜，原則上縫寬可稀，縫窄宜密，但每條裂縫至少須有一個進漿口和排氣孔。

4.4.4密封

用修補膠密封底座的周圍，并沿裂縫按5cm寬度進行密封。

4.4.5密封檢查

待封縫材料固化后，沿縫涂刷一層肥皂水，并從灌漿嘴中通入氣壓為0.2MPa的壓縮空氣，檢查縫的密封效果。對漏氣部位進行補封處理。

4.4.6注膠

按照“少量多次”的方法配置灌縫膠，將灌縫膠按照配合比配置完成，30°的氣溫下半小時內用完。超過半小時的灌縫膠不得再次使用。安裝注射器，注入專用的灌封膠，待相鄰注膠嘴冒漿時，停止注射并用木塞塞緊，然后進行下一個注射器注膠，直至最后一個。

4.4.7封口處理

注射的灌縫膠初凝后，除去木塞，采用專用塑料螺母注射嘴。

4.5結語

裂縫封閉為處理梁板裂縫的常見方法，需要嚴格按照施工工藝進行：清縫處理工作必須徹底，密封膠和灌縫膠的配合比滿足要求，注射器底座的粘貼、注膠工作均要滿足要求。

參考文獻

[1]公路橋梁加固設計規范（JTG/T J22-2008）[S]北京：中華人民共和國交通運輸部，2008.

[2]公路橋梁加固施工技術規范（JTG/T J23-2008）[S]北京：中華人民共和國交通運輸部，2008.

[3]公路橋涵養護規范（JTG H11-2004）[S]北京：中華人民共和國交通部，2004.

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關鍵詞：裝配式建筑；工程管理；影響因素；對策

1裝配式建筑的優勢

裝配式建筑工程是當下最新穎的建筑模式，它可以最大限度的減少建材的損耗，還擁有非常多的優勢是傳統的建筑模式沒辦法代替的。預制構件在預制建筑中的應用，它取代了傳統工程中的混凝土攪拌、澆筑、振動工序等。這樣可以有效的降低人員的使用量并可以確保施工現場的安全，同時，可以避免過多的建筑垃圾，實現環保。使用標準預制構件還可以降低施工材料的使用量，與傳統建筑形式相比節能環保效果更好。除此之外，使用傳統工藝進行施工時經常會出現滲漏、開裂等質量問題，再加之質量管理制度、管理責任、施工人員素質等方面的影響，都無法確保質量管理的效果，因此應從根本上來轉變施工工藝，實現標準生產的同時為施工質量提供有效的保障。預制建筑可以為項目質量提供有效保護，建筑中使用的部件均是按照工廠標準生產的。這樣在一定程度上為質量管理提供了有力的保障。

2裝配式建筑工程管理的影響因素

2.1施工準備的影響因素

裝配式建筑的構件之間搭配混亂以及構件不合理的堆放都是影響工程管理的重要因素，因此，在建筑工程準備施工之前，相關企業一定要進行合理的建筑工程施工規劃，并且要有一定的預見性來應對緊急情況。其次，施工過程中用到的各種設備質量以及工作人員的專業素養都在一定程度上影響著建筑工程管理。另外，科學的施工方案以及建筑質量的規劃方案對裝配式建筑工程的發展也有著深遠的影響。綜上所述，工程施工前做好充分的準備工作，將直接影響裝配式建筑的工程管理質量。

2.2管理人員的管理意識的影響因素

經過大量的建筑探索發現，裝配式建筑工程本身具有一定的特性，因而對相關管理人員的要求非常的嚴格，但事實上，裝配式建筑的管理人員并沒有掌握相關的管理技巧，對比于與同行業其他建筑類型，裝配式建筑的管理人員在技術操作水平以及管理手段等多個方面都有很大的欠缺，甚至有些管理人員依然采用最傳統的管理辦法，所以，相關人員一定要積極引進新穎的管理方案、掌握新型管理技術，否則在裝配式建筑工程的管理上將會出現越來越多的問題。此外外因為施工管理人員的專業技術水平和理念也在很大程度上影響著建筑施工管理制度的良好構建，也會在不同程度上影響工程的順利開展。

2.3管理協同的影響因素

相對于傳統的現澆式建筑工程來說，裝配式建筑工程在技術水平等方面上有了很大的進步，正因為技術水平的飛躍式進展，裝配式建筑的管理組織也將面臨更為苛刻的要求。所以相關單位一定要做好管理方面的工作協調，主要包括：建筑質量方面的協調、構件生產方案的協調、圖紙、技術方針和技術等多方面的協調。除此之外，要想建筑工程質量過關的話，與監管方與戶主方之間也要進行很好的協調。另外需要注意的是，施工企業還需要安排相應技術人員，積極有效的開展施工技術交底工作，同時為了保障施工環節得以順利的開展，還要對裝配式建筑的整體施工情況進行及時的跟蹤，并且在管理上為其提供堅實可靠的后盾支持。

3簡析裝配式建筑工程管理的對策

3.1改變當下的建筑工程管理理念

要想進一步提升裝配式建筑工程施工管理水平，應根據時展的需要從根本上轉變管理理念，管理人員應充分的認識到施工管理的重要性。傳統建筑模式管理中大部分施工企業通常沒有做好組織工作，各部門間的協調工作也相對較弱。所以一定要及時轉變裝配式建筑施工的理念，同時還要嚴格依據工程的實際情況來做好相應的施工組織管理和協調工作，從而充分保障制度執行的有效性，同時還能提高施工的質量。

3.2進一步完善施工管理體系

傳統的工程施工項目中經常會出現管理體制缺失等情況，如果將其用在裝配式建筑施工管理中，無法實現管理的目的。因此，為了對裝配式建筑進行有效的管理，符合發展要求，裝配式建筑企業應根據具體情況構建起一套適合應用的施工管理體系。在體系建設過程中，可以將發達國家的先進管理經驗納入其中；同時還應與工程實際情況進行結合，制定出容易執行且可以發揮出管理作用的管理體系，根據項目的具體情況和需求優化管理體系，并將其納入管理工作；此外，相關的管理部門也應不斷的加大監管力度，促進施工管理工作可以有序進行，達到管理的目的。

3.3采用工程總承包的模式

裝配式建筑工程管理的整體發展過程當中，主要沿用工程總承包的管理模式來招投標，一方面能夠保障工程的整體質量，另一方面能夠提高裝配式工程管理總承包的管理和檢驗通過率。總承包企業要加強施工許可、發包承包、質量監督以及完工檢驗等核心步驟的管理以提高整體水平。

3.4建立健全的裝配式建筑施工管理的監督管理機制

裝配式建筑施工管理監督管理涉及到圖紙設計、部件生產、部件加工等環節，所以必須要針對各個環節實行追溯制度對于裝配式建筑施工管理節能產品的認定，要加強各方主體責任的管理，如果發現質量安全問題，必須要嚴厲查處。此外，建筑企業要加強裝配式建筑工程管理的防水防火以及防腐蝕力度，嚴格實施監管責任制，進一步加強監督管理的強度。只有這樣，才能增加百姓的信任度，才能最大限度的提高裝配式建筑施工管理的質量監督管理以及質量安全管理，促進其更快更好的發展。

3.5裝配式建筑施工管理的人才培養

近年來，我國建筑行業的整體發展趨勢就是裝配式建筑施工管理，然而事實上，相關技術人員的缺乏確嚴重阻礙了裝配式建筑施工管理的進一步發展，因此，打造專業的人才培養基地顯得尤為重要。這將為裝配式建筑工程管理提供更多的有專業素養的人才，為其長遠的發展提供人才保障、奠定堅實的基礎。此外，裝配式建筑行業還可以依據現實狀況選擇相應的學校展開合作關系，有針對地培養有用的人才。

4結束語

總而言之，作為整個施工過程的核心部分，裝配式建筑工程管理在企業的工作中應當得到格外的關注，在工程管理工作的開展過程當中，相關管理人員要協調各方面人員發揮裝配式建筑工程管理的巨大優勢來提高整體的工作效率。另外，在這個龐大的過程管理體系當中，相關管理人員應當主動承擔自己的責任，發揮主觀能動性，盡自己最大可能提升管理水平及其業務能力。并且引進先進的學習理念，勇于創新，吸取各方先進知識提升本企業的業務能力，嚴格按照國家規定的標準進行裝配式建筑工程管理，取得更大的進步。

參考文獻

[1]蘇楊月，趙錦鍇，徐友全，司紅運.裝配式建筑生產施工質量問題與改進研究[J].建筑經濟，2016，37（11）：43-48.

[2]才紅，寧堯.淺析裝配式建筑在吉林省的應用研究中存在的問題[J].門窗，2015（11）：155+157.

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關鍵詞：裝配式建筑；施工質量；問題；質量控制

1導言

裝配式建筑施工具有很多傳統鋼筋混凝土建筑施工不具備的優勢，也是目前我國大力倡導的建筑工程施工工藝，“十三五”期間，我國多地推出了裝配式建筑的發展規劃，如上海市在2016年發文： 《上海市裝配式建筑2016―2020發展規劃的通知》（滬建建材[2016]740號），通知要求：2016年起，上海采用比例及裝配率雙控手段推進裝配式建筑發展。但是，目前我國對裝配式建筑施工的研究還處在起步階段，有待進一步提高，所以針對這些問題可通過借鑒外國建筑行業人士的工作經驗，從而不斷解決我國建筑行業在裝配式建筑工業化發展中的問題，促進我國建筑行業良性發展。

2裝配式建筑的特點

裝配式建筑作為一種比較新的技術，它對施工質量、施工人員技術水平、施工組織能力以及圖紙拆解質量等方面都要求的相對較高。該種結構及施工形式具有以下幾個特點：

2.1大部分構件均需要預制，利用定型模板的平面作業方法替代傳統的現澆結構作業方式。這種施工作業方式可以很好地控制施工質量和施工進度。

2.2由于結構的大部分構件均是由工廠生產出來，可以利用較先進的施工技術和機械從而可以在很大程度上保證了產品質量、對施工現場的噪音污染也將大幅度降低、提高了生產效率、大大縮短了施工周期、避免了施工現場的粉塵等污染物。

2.3由于裝配式建筑結構是一種較為前沿的工程技術，該建筑結構形式對前期設計質量和后期施工人員的技術水平的需求均比較高。

3裝配式建筑存在的施工質量問題

3.1灌漿施工和構件連接管線安裝問題

3.1.1灌漿施工不飽和。板墻在縱向連接的過程中灌漿施工的飽滿程度沒有辦法進行有效確定，所以非常容易發生構件灌漿孔堵塞現象。通常情況下灌注混凝土的施工過程中從板的最上面孔洞順利流出就算完成灌漿施工，但真正意義上的施工完成難度非常大，因為灌漿板內部的具體情況很難了解，并且在灌漿時飽和度很難做到精準化，常常會因為加工生產構件過程中的失誤或施工人員對灌漿孔清理不及時，造成灌漿孔堵塞而出現的灌漿施工不飽和現象發生。

3.1.2套管鏈接錯位問題。在構建套裝連接過程中，因為鋼筋套筒的安裝位置問題常常會出現偏移現象發生，一邊偏移現象產生分為兩種：

3.1.2.1常規部分偏移。發生這種現象時是能將鋼筋洞內，控制偏移。

3.1.2.2重度非常規完全偏移。只有通過重新加工安裝構件，才能控制偏移現象，但是無論采用什么方式都無法做到與原設計重疊，給裝配式建筑工程施工質量帶來嚴重的安全隱患。

3.2管線或者構件預埋過程中存在的問題

管線或者構件在預埋過程中最常見的問題就是構件預埋管發生堵塞或者脫落，從而導致預埋構件的位置發生偏移，而對施工現場穿線造成阻礙。主要原因是構件在生產過程中，預埋管線連接不到位，使得管線發生堵塞，或者管線和預制構件的固定不到位，在振搗期間發生脫落或者偏移。

3.3安裝尺寸偏差問題

安裝尺寸偏差問題主要表現在墻板拼接接縫處理超出規范要求，墻板、陽臺板之間的接縫上下不通順、寬窄不均，廚房、衛生間降板處標高誤差等方面。

1）人員方面。與技術發展成熟、工程實踐經驗頗豐的現澆混凝土結構相比，目前裝配式項目較少，工人實戰經驗偏少，預制構件安裝經驗和操作技能有待積累和提高。2）物料方面。構件本身質量不合格導致安裝誤差累加，包括構件尺寸誤差的累加、構件平整度誤差的累加、構件預埋件位置誤差的累加。3）機械方面。缺乏實用的精度控制工具，導致墻板拼縫誤差偏大，拼縫寬窄不均，與工業化建筑的目標存在較大差距，同時吊裝構件時構件晃動不易控制安裝精度。

4裝配式建筑施工質量控制措施

4.1加強輔助工具使用

在裝配式建筑施工安裝中，由于大部分PC構件重量體積大，給工程吊裝和安裝施工帶來較大難度，因此加強輔助工具使用。比如，使用轉角板“L型”吊具。轉角板在運輸、管理、吊裝過程中很容易發生折彎和損壞現象，為了最大限度保證轉角板的質量，在吊裝過程中使用“L型”吊具，把轉角板吊裝時所承受的張拉力轉移到“L型”的吊具上，畝保證轉角板的質量。又如，設置合理的平板護角。根據預制構件的型號和種類，設計制作出與之相匹配的、可以重復使用橡膠護角，從轉角板出廠以后，就將護角套在的轉角板的四角。從而減少轉角板的損壞率。

4.2建立完善的裝配式建筑質量監管機制

很多施工現場出現的問題并不是施工人員造成的，而是裝配式建筑工程設計或者預制構件在生產加工中存在問題，從而引發了一系列施工質量問題。通過建立科學完善質量監督機制，通過全方位、全過程的監督檢查，把施工過程中可能存在的問題控制在萌芽當中，進而減少在施工過程中遇到的問題，提高施工效率，以便更加全面的保證裝配式建筑工程的整體質量。

加強裝配式建筑施工的監理工作。規范工程監理在施工方案審核、構建生產監督、構件出廠進場驗收、樣板房見證、灌漿防水等關鍵環節的旁站、安裝風險點防護監督以及結構工程驗收等方面的工作。

4.3選用先進的技術手段

在我國裝配式建筑全壽命周期中應當采用射頻技術和建筑信息模型，這兩種關鍵技術能夠推動裝配式建筑向綠色建造發展的進程。其中射頻技術能夠將構件的物理信息和幾何信息及時、準確地記錄下來。在組裝和生產裝配式建筑的過程中，需要在驗收、安裝、物流、倉儲、生產等環節準確的辨識出構件的信息，防止出現信息孤島問題，降低出現信息錄入錯誤率，從而便于及時更新建筑信息模型的信息。而建筑信息模型技術是建筑工程的核心技術，有效的防止了信息孤島現象的產生。在構建建筑信息模型的時候，模型的核心數據主要是建筑全壽命周期的數據，持續管理單個設備數據、裝配體數據等，通過建模計算對構件進行進一步的分析，從而分析其與整體的耦合度，判斷出裝配的合理性，提高建筑的工程質量。

4.4基于BIM的構件設計和施工

在裝配式建筑設計施工中，通過BIM技術應用，進行精準的三維建模，以解決結構構件之間、預埋管線之間和交錯鋼筋之間的相互碰撞，指導預制構件生產、施工安裝以及工程驗收。

4.5加強對施工人員培訓

邀請裝配式建筑工程研究專業人士，對施工管理人員以及施工人員進行相關施工技術培訓，從而規范施工工藝和施工流程，或者派遣人員到國內外裝配式建筑施工技術先進的施工單位進行學習，把先進的施工設計和施工工藝應用在施工過程中，從而在提高施工效率的同時，保證裝配式建筑工程的質量。

結束語：

綜上所述，裝配式建筑是一種具有很多優點的建筑和施工形式，具有施工效率高、生產周期短、節約建材、降低人工成本、施工質量較好、施工工人安全較易保證等特點，但是在裝配式建筑施工過程中會有許多問題不斷出現，影響建筑施工質量問題，但是通過建筑技術人員的不斷學習改進能夠有效提高裝配式建筑施工的合理性，促進我國建筑行業的健康發展。

參考文獻：

[1]李月霞.試析裝配式建筑施工安全管理[J].江西建材，2017，02：268.

篇9

【關鍵詞】裝配式鋼牛腿；計算；有限元

1 前言

在橋梁建設的大型臨時設施中，裝配式鋼牛腿通常的做法是在主體澆筑時預留孔洞，并預埋一定數量的精軋螺紋鋼筋（以下簡稱鋼筋），牛腿在鋼結構工廠加工成型，運輸到現場吊裝到預留孔洞內，接長預埋鋼筋，并施加一定的預加力。豎向荷載傳遞至牛腿頂面時，靠牛腿底面及撐腳受壓、鋼筋受拉的組合受力模式將豎向荷載傳遞至主體。

本文通過在建的桃花峪黃河大橋主塔上橫梁托架中的裝配式鋼牛腿實例闡述其設計計算方法，以期對同類工程大臨設計是有益的借鑒。

2 實例工程概況

桃花峪黃河大橋是河南省規劃的武陟至西峽高速公路跨越黃河的一座特大橋，主橋（160+406+160m）為自錨式懸索橋。南塔總高136.06米，北塔總高133.56米。主塔總體施工方案為：塔柱采用液壓爬模施工；下橫梁采用落地支架澆注；上橫梁采用懸空托架澆注。實例中裝配式鋼牛腿用于上橫梁托架中邊橫梁的支撐。

3 結構及簡算

3.1 牛腿結構

實例中牛腿結構如圖一示。牛腿的安裝步驟為：①接長預埋鋼筋，在預留孔底部抄墊鋼板調整標高；②安裝牛腿，擰緊鋼筋螺母；③待托架縱橫梁安裝后張拉鋼筋，單根施張50t；④在牛腿頂部抄墊鋼板后在撐腳與塔柱間灌漿。

3.2 簡算

由托架整體計算知實例牛腿頂豎向設計荷載為1428KN，受力圖式如圖四所示，由靜力平衡知F3=F1=1428KN、F2=F4，對F3作用點取矩：

F2×(0.576+0.25)=F1×0.6 得

F2=F4=1038KN

實例牛腿與普通牛腿比較，是通過鋼筋受拉、牛腿底面及斜撐受壓來實現結構穩定的，其共同的作用就相當于普通牛腿的焊接作用。在簡算階段可將其看作普通焊接牛腿，既將實例牛腿看作三腹板懸臂深梁，假定其符合平截面假定，焊接面在下部抄墊鋼板的外緣，鋼筋和斜撐在懸臂段產生的偏心拉壓應力相互抵消，牛腿只在F1作用下的受力情況。

3.2.1 強度計算

截面彎矩：

抗彎截面模量：

正應力：

剪應力：

由以上驗算知牛腿的強度滿足《鋼結構設計規范》GB50017-2003（以下簡稱《規范》）要求。

3.2.2 穩定性驗算

根據《規范》4.2.1條規定，實例牛腿在受壓翼緣焊接有撐腳，在灌漿后，由于撐腳受壓面積、剛度都很大，能有效阻止牛腿受壓翼緣的側移，故不再計算牛腿的整體穩定性。

《規范》4.3.8條規定箱型截面梁受壓翼緣板在兩腹板之間的無支承寬度bo與其厚度之比應符合下式要求：

可知牛腿翼緣板局部穩定性滿足《規范》要求。

腹板根據《規范》4.3.2條規定：

可知牛腿腹板局部穩定性滿足《規范》要求，可按構造配置其橫向加勁肋。

3.2.3 撐腳計算

截面彎矩：

抗彎截面模量：

正應力：

剪應力：

由以上驗算知撐腳的強度滿足《規范》要求。

3.2.4 鋼筋抗拉計算

牛腿采用兩根PSB930級JL40鋼筋，單根設計抗拉強度為：

F=3.14×202×770=967KN＞1038/2=519 KN 滿足設計要求。

4 有限元分析

牛腿受力時結構內同時存在彎應力和剪應力，其橫截面將發生翹曲，因各橫截面的剪力不同造成翹曲不同步，相鄰橫截面的縱向纖維發生拉伸或壓縮，從而影響彎應力的分布，同時在縱截面上還作用有擠壓應力。前述按材料力學細長梁應力計算公式簡算忽略了上述因素從而會造成較大的誤差。常規的理論計算無法反映牛腿受力時應力集中問題，對局部應力集中狀況無法明確，鑒于此有必要對裝配式鋼牛腿建立有限元模型進行進一步分析。

模型采用細部分析軟件MIDAS Fea3.0建立。各板件用板單元模擬，鋼筋以1D單元模擬，并單根施張50t，在支撐處加面彈簧只受壓約束，荷載以面壓力加載，模型建立及應力情況如下列圖示。

圖三：有限元模型

圖四 范梅塞斯應力云圖

由應力云圖可看出，大部分應力情況與前簡算結果接近，在撐腳與箱梁結合位置、荷載作用范圍及底板支撐范圍內有應力集中現象出現，最大范梅塞斯應力為157Mpa＜205Mpa，最大剪應力為68Mpa＜120Mpa，均滿足規范要求，是簡算不能算出的，可見有限元分析的必要性。鋼筋應力為344Mpa，既單根拉力為：F=3.14×202×344=432KN＜500KN，說明初始張拉500KN是合適的，且有可靠的安全儲備。

5 結束語

裝配式鋼牛腿較之普通焊接鋼牛腿在工程實踐中有以下優點：①不需要預埋鋼板預埋件，節省了鋼材；②安裝方便，無需高空焊接；③拆除后可倒用；④預留孔洞便于恢復結構原貌。

其受力計算可采用材料力學公式進行簡化計算，但不能明確結構應力集中情況，為保證結構安全建議對此類結構采用有限元分析。

參考文獻

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關鍵詞：坡屋面；裝配式；施工

0 概況

近年來，隨著對屋面工程的防水、保溫隔熱要求越來越高，斜坡屋面在住宅工程中的應用比例日益增多，其施工過程中的一些問題逐漸暴露出來，比如說施工時立模難度大、混凝土澆筑困難、內外保溫施工困難且耐久性差等。為解決上述難題，我公司將無比鋼快速房屋體系應用到復雜坡屋面工程中，開發出裝配式坡屋面施工技術，經過幾年來的應用已日臻成熟。

1 原理、特點及適用范圍

1.1 工藝原理

該項技術是歐美流行的蒙皮結構在國內的一種應用，用高強度的冷軋薄壁矩管和連接件加工成的桁架桿件作為結構骨架，用OSB板或其他復合板材作為內外蒙皮形成的蒙皮結構。結構桿件和蒙皮全部是用螺栓或自攻釘連接的，可工廠化生產，現場迅速裝配。

工藝流程及操作要點：施工準備基層清理、找平測量放線植筋、連接件安裝屋架預拼裝、現場吊裝外蒙皮板及外保溫施工

內保溫施工水電管線安裝內蒙皮及天棚裝

飾施工。

防水、屋面瓦施工屋頂建筑造型裝飾施工。

1.2 技術特點

應用了無比鋼快速房屋體系技術，實現了裝配式施工，避免鋼筋混凝土復雜坡屋面的支模、澆筑困難的難題，大大提高現場施工作業效率。

結構為內外蒙皮結構，內外保溫層施工方便，且整個結構為柔性結構，內外保溫層能夠與結構層很好地結合在一起，不會出現鋼筋混凝土結構因長時間熱脹冷縮保溫層脫落，破壞屋面及防水的情況。

屋頂空間內的柱子少，沒有外露的梁，空間的二次利用方便，同時又可以很容易地滿足建筑師設計復雜外立面，從而達到更加美好的外立面效果。

拆卸方便，且大多數材料都是可回收的，和鋼筋混凝土結構相比，更加節能、環保。

1.3 適用范圍

適用于有復雜坡屋面的工程，包括別墅、多層、中高層建筑的復雜坡屋面或大坡度屋面，也可以適用城市景觀整治中的平改坡屋面。

2 操作要點

2.1 施工準備

本階段是整個施工的基礎和關鍵，分內業準備和外業準備兩塊。包括材料的采購計劃、結構桿件的加工、現場的安裝都是以施工準備為基礎的。

2.1.1 內業準備

內業準備包括結構桿件的編號、結構桿件的大樣圖和加工圖、內外蒙皮和外保溫的排版等施工圖細化工作。結構桿件的細化分為三步，第一步是根據施工圖對屋面的所有結構桿件進行統一編號，做出編號圖；第二步是做出各個桿件的大樣圖，要詳細標示出各結構桿件的樣式，并計算出各桿件的長度尺寸；第三步是做出各桿件的詳細加工圖，要將各桿件分解成方管，標明每根方管的長度、規格型號以及端部的切割角度，為廠內加工提供指導。

屋面結構蒙皮和外保溫的排版比較簡單，主要是將各個坡向的屋面的平面圖轉換成正視圖，并標明詳細尺寸。細化后的圖紙是編制材料采購計劃和場內加工的技術支持。各種細化圖一定要經不同的技術人員反復核對，減少錯誤。

2.1.2 外業準備

外業準備主要是場內加工，包括結構桿件和蒙皮板材的加工，加工過程中一定要嚴格按細化后的圖紙進行加工，并按驗收標準嚴格檢驗，嚴把質量關，把錯誤消滅在萌芽狀態。

2.2 基層清理、找平

對混凝土面進行清理，保證其表面干凈，然后進行平整度檢查，大面的高差最好不要超過規范要求，如果混凝土面高差較大，就需要用高強度的水泥砂漿進行找平，主要是確保鋼結構接觸部位表面平整、強度合適，便于鋼構與混凝土的銜接。

2.3 測量放線

根據設計圖紙，對軸線、植筋位置、屋架位置、裝飾煙囪位置、老虎窗等位置進行放樣、定位。重點控制放線的精度。

2.4 植筋、連接件安裝

根據設計螺栓規格、放樣位置進行植筋、安裝專用連接件。（圖1抗拔件現場安裝圖）重點控制植筋的垂直度、緊固度和長度，要杜絕植入的螺栓出現不正、不牢固、長度不合適現象，要保證連接件安裝后，螺栓端頭外露不少于3絲。

圖1 抗拔件現場安裝圖

2.5 屋架預拼裝、吊裝

根據設計車間放樣加工好屋架構件，做好預拼裝及標識工作，重點檢查構件長度及角度是否與設計相符。（圖2現場安裝圖片）

預拼裝沒有問題后，按標識進行現場吊裝，過程中要重點防范幾項：

1）要按標識吊裝，防止出現錯吊、錯裝；

2）在做好初步定位后，要盡快做好檢查、加固工作，使結構成為一個整體，特別是加固過程中自攻釘一定要按規定打，嚴禁漏打、少打，以免導致結構連接不牢，易發生變形并破壞屋面。

圖2 現場安裝圖片

2.6 外蒙皮板及外保溫安裝

有外保溫層時，屋面的外蒙皮通常是雙層的，中間夾有防腐木龍骨做的木框，并嵌入擠塑板等保溫材料，下層蒙皮板比上層板要厚，外蒙皮的兩層結構板與保溫板均要錯縫安裝，蒙皮板材間要留有5mm左右的縫隙作為熱脹冷縮的余量。重點控制板材間的接縫寬度、相鄰板間的高差以及大面的平整度。常用的蒙皮板材OSB板，下層蒙皮18mm厚，上層蒙皮9-12mm厚。自攻釘按15cm一個的距離均勻地打在結構構件上，保溫板尺寸裁剪要合適，杜絕安裝好后有明顯閃縫，防止影響保溫效果。（圖3 OSB板及保溫板現場安裝圖片）

圖3 OSB板及保溫板現場安裝圖片

2.7 內保溫施工

內保溫材料常用的是各種保溫棉，施工時要注意鋪設到位、做好搭接及施工防護（保溫棉對人體皮膚有刺激、傷害），嚴禁出現漏鋪現象，特別是鋼桁架部位，防止出現熱橋。（圖4保溫棉現場安裝圖片）

圖4保溫棉現場安裝圖片

2.8 內蒙皮等施工

內蒙皮施工前同樣要做排版圖、下料，同時要注意板縫寬度、相鄰板間的高差、大面的平整度的控制，水電管線及天棚裝飾等施工與按常規施工。

2.9 防水、屋面瓦施工

防水等后續施工和傳統施工方法相同，防水材料首選高分子涂抹防水、高強度高自愈性防水卷材。

3 質量控制

3.1 質量控制執行標準

《無比鋼建筑技術規程》（DBJ34/T-205-2008）、《建筑結構荷載規范》（GB50009-2001）、《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-2001）、《建筑抗震設計規范》（GB50011-2001）、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2001）。

3.2 質量控制重點

材料進場嚴格執行驗收制度，現場嚴格執行三級檢制度。現場構件因碰傷、擠壓導致構件變形或構件表面劃傷嚴重的應返修或更換處理。返修處理后的構件應重做檢驗。

施工現場的主要材料、配件、輔助材料、工廠化構件等進場后要嚴格按規定驗收。進場驗收的檢驗批原則上應與各分項工程檢驗批一致，也可根據進料實際情況分批檢驗。

3.2.1 緊固件及配件

緊固件、配件等五金件的材質宜采用與薄壁管桁輕鋼結構同質的鋼板。并滿足以下要求：

1）鍍鋅量滿足設計要求。

2）厚度應大于所要連接的鋼材，并至少為1.2mm以上。

3.2.2 屋架成品構件安裝及檢驗

現場屋架成品構件安裝過程中不符合要求及現場構件因碰傷、擠壓導致構件變形或構件表面劃傷嚴重的應返修或更換處理。返修處理后的構件應重做檢驗。

3.2.3 屋面內外蒙皮結構板材安裝檢驗

現場屋面內外蒙皮結構板材安裝過程中，重點控制結構板材的接縫寬度、相鄰板材之間的高差及結構板材的平整度。不符合要求的返修處理后要重做檢驗。

4 安全環保措施

施工前嚴格按程序編制施工用電、鋼構吊裝、腳手架安拆等安全專項施工方案，明確各步驟的安全保護措施，并交底到位。進入施工現場必須正確佩戴安全帽；高處作業必須系好安全帶；搬運及吊裝必須注意安全，防止高處墜落。按建筑施工安全檢查標準做好“四口五臨邊”的防護工作。由于在坡屋面施工，特別是外架搭設及安全防護一定要規范和按方案實施。

嚴格按文明施工要求做到“工完、料盡、場地清”，特別是施工帶來的廢料等，如廢棄自攻絲、瀝青瓦等要按規定清理、回收，并堆放到指定地點。

在材料運輸、堆放以及施工過程中應注意避免揚塵、遺撒、沾帶等現象，應采取遮蓋、封閉、灑水、沖洗等必要措施。運輸、施工所用車輛、機械的廢氣、噪聲等應符合要求。