導語：如何才能寫好一篇房屋建設施工方案設計，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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南昌航空大學無人機工程實驗室秉承學校以民族振興和中國航空航天事業不斷進步為己任，堅持“立足江西、面向全國，服務地方、服務國防”的服務面向，積極服務江西地方經濟社會發展，將主要致力于低成本中小型無人機研發和設計技術的產業化，逐步形成無人機系統總體設計、飛行器設計、飛行控制系統設計、發射與回收系統設計的設計體系和從超低空、低空至中、高空，金屬機體或非金屬機體的，固定翼或旋翼的軍用靶機或民用多功能無人機的生產體系，推動中、低端無人機制造企業和相關產業的發展，為無人機相關產品的產業化、標準化提供行業性的技術服務平臺和合作交流的溝通平臺。

二、建設內容和規劃

無人機工程實驗室擬在現有的無人機裝配車間、桌面聯調車間，發動機試車車間（臺）的基礎上，進一步建設和完善無人機發動機綜合實驗室、桌面聯試實驗室和全機機靜態聯試實驗室。

1、發動機綜合實驗室

主要進行發動機的功率、耗油率、螺旋槳推力、冷卻系統、試驗，發動機定期檢修與測試；可實現發動機起動、熄火控制、風門控制、點火控制、狀態監測、螺旋槳扭矩及推力測量，進行無人機全機動態聯試試驗。

2、飛機靜態聯試實驗室

主要進行無人機總裝調試，無人機全機靜態聯試，無人機重量、重心測量，全機靜力試驗等。

3、桌面聯試實驗室

桌面聯試實驗室主要進行以下系統試驗：

電氣系統試驗：包括用于內場維修的二次檢測設備含發電機校驗臺一套，電氣控制器檢測箱，火工品控制設備檢測箱，三相靜止變流器檢測箱，電纜自動檢測設備，蓄電池組檢測設備，舵機性能綜合測試系統；用于外場測試的一次檢測設備，采用一套通用地面供電測試設備，對無人飛行平臺供電，外場電源車用于提供外場電源，包括柴（汽）油發電機、直流穩壓電源、車載蓄電池，能提供交流三相四線制380V/50Hz電源，直流28.5V電源。

無線電測控系統試驗：無線電測控系統采用數據電臺作為上、下行數據鏈路、擔負地面與飛行器之間的聯絡。完成地面控制指令上行發送、機載數據的實時下行傳遞以及飛行參數的實時顯示等試驗。

飛控系統試驗：無人機飛控技術實驗室由系統集成/綜合檢測與調試系統、外場檢測與調試系統和動態物理仿真系統等。系統集成/綜合檢測與調試系統是飛控綜合設計以后轉向工程實現的關鍵階段。系統集成的各個部件和傳感器，需要分別進行動靜態性能測試與標定，系統集成以后全系統需要進行綜合測試、故障檢測和定位等。這就需要相應的先進的部件測試和綜合測試設備。

三、建設方案與投資估算

無人機工程實驗室項目建設方案及經費需求見表1。

表1 建設項目及經費需求表

序號 建設項目名稱 投資估算（萬元） 計劃建設期

1 發動機綜合實驗室 100～120 3年

2 桌面聯試實驗室 80～100 5年

3 全機靜態聯試實驗室 60～80 3年

4 配套建設 50 3年

合計 290～350 3～5年

其中：

發動機綜合實驗室主要設備包括發動機試驗臺架、發動機冷卻系統、發動機燃油系統、發動機參數采集監測系統等；

飛機靜態聯試實驗室主要設備包括無人機稱重系統、靜力試驗系統及壓氣機、臺鉆、平臺、水平儀、工具等；

桌面聯試實驗室主要設備包括無線電測控系統檢測設備、電氣系統二次檢測設備、電氣系統一次檢測設備、數字邏輯混合信號示波器、信號分析儀、通用函數發生器、數字采集裝置、高度/速度傳感器和磁航向傳感器測試、標定系統、導航系統仿真設備、多目標任務處理、航路規劃設計驗證系統、三維數據生成器、速率陀螺測試轉臺、陀螺平臺綜合參數測試轉臺、集成電路與分立器件測試系統、無人機外場綜合自檢測系統、檢測設備標定系統、慣導衛星實時仿真器、景象目標模擬器等。

四、經濟與社會效益分析

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一、目標

通過完成制度建設工作，實現集團公司制度管理的標準化，加強制度的執行與落地，提高制度建設水平。

二、范圍

集團公司各機關職能部門、管理處、子公司

三、制度建設、修編時間

20**年8-10月

四、成立制度建設委員會

主任：z

副主任：z

成員：z

五、制度建設工作現狀介紹

集團公司已建立起安全生產標準化體系，按照有關標準和規定，完成了《安全生產管理制度匯編》。該匯編中制度的編制運用了國家標準結構格式，即國標體（T1.1格式），并在內容上實現了標準化、程序化。集團公司原有的管理制度大都沿用著傳統結構格式，即章節條，格式上與國標體不統一。

六、實施步驟

1. 確定制度范圍、種類、數量、職責歸口（8月中旬）

各部門相關人員確認制度范圍、種類、數量、職責歸口，填寫“管理制度清單”，詳細規定每個制度的名稱、編號、起草人、負責人等信息，方便溝通，一目了然。

2. 組織召開制度建設啟動大會（8月下旬）

組織召開制度建設啟動大會（具體時間另行通知），公司領導做動員講話，各部門、子公司統一思想，積極配合，全員參與，穩步推進制度建設工作。

3. 組織培訓（8月下旬）

參照國標體的規范格式，組織對制度編制方法的培訓。各部門、子公司選派不少于兩個人參加培訓。

4. 實施文件修編（8月下旬-10月上旬）

各部門相關管理人員，經集中培訓后，按照要求對本部門歸口管理制度進行修編，并經本部門領導初審。

5. 匯總整理，制度建設委員會會審（10月上旬-中旬）

企業管理處組織制度建設委員會成員進行會審，重點針對新增、內容變動較大的制度，各部門根據會審結果實施改進，進一步完善制度文件。

6. 組織召開制度文件、實施大會（10月中下旬）

制度文件修編完善后，企業管理處將制度匯編成冊，同時組織召開制度文件、實施大會，制度體系文件令。制度文件實施后，各部門及時組織宣貫培訓。

七、工作要求

1.各部門要高度重視，加強組織領導，充分認識開展制度建設工作的重要性，積極完成各項工作任務。

2.管理處自行編制的制度，于公司制度匯編后，按照要求修訂完善，年底前完成。

3.子公司參照方案實施步驟開展本公司制度建設工作。

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關鍵詞：審查；房屋建筑；施工組織設計；安全措施

中圖分類號： TU7 文獻標識碼： A 文章編號：

隨著我國建筑行業的發展，越來越多的房屋建筑施工正在興起，這種數目上的劇增也帶來了一定的安全隱患，因此就需要甲方代表在審查項目施工組織設計（或施工方案）中的安全技術措施時，應進行嚴格的審查，一般說來，審查內容主要有以下幾點。

1審查施工企業安全組織機構和施工現場的安全管理網絡

組織機構和管理網絡是審查的首要任務，在檢查中我們應該尤其注意企業的安全生產管理機構應以企業法人代表為首成立的安全生產管理機構，施工現場應以項目經理或施工負責人為主的安全生產管理網絡。

2審查施工企業應有的安全生產管理制度和安全文明施工管理制度

制度問題也是施工企業需要嚴格規范的主要內容，同時也應該成為我們進行審查的核心內容，企業安全生產管理制度應包括安全生產責任制（企業的崗位責任制不能替代安全生產責任制）、安全技術交底制度、施工現場安全文明管理制度、安全生產宣傳教育制度、新工人安全教育與培訓制度、特種作業人員安全管理制度、機械設備安全管理制度、安全生產值日制度、安全生產獎罰制度、施工現場安全防火、防爆制度、職工安全教育與培訓制度、班組安全管理制度、民工管理和門衛制度等。其中，企業各級人員安全生產責任制是企業安全生產管理制度中的核心制度。一些施工企業在編制施工組織設計時，將本企業的崗位責任制視為安全生產責任制，這是不妥的。企業崗位責任制是企業各級人員所在崗位的職責和職能范圍。而安全生產責任制則是企業各級人員，上至總經理、下至生產工人，對安全生產所負的責任和職能。企業法定代表人是企業安全生產的第一責任人。施工現場的項目經理是本工程的第一責任者，必須將安全責任落實到人。

3審查工程項目施工應有的安全監督手段

安全監督手段是每個施工過程中都必須具備的一個主要環節，它能夠確保工程施工的安全進行，施工過程中不安全的事故隱患時刻威脅著安全施工，這就需要施工企業結合本工程特點制定有針對性的安全技術措施，應用各種安全監督檢查手段，及時發現事故隱患，采取相應的措施和辦法，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態。安全監督與管理手段，如班組相互安全監督檢查，專檢與自檢相結合的安全檢查方法，定期與不定期的安全檢查，現場輪流安全值日，簽訂安全責任書，以及現場懸掛各種安全宣傳標語，安全教育與培訓等方法與手段。

4審查企業安全資質和特種作業人員操作證

施工操作的資格是確保施工安全的一項主要指標，只有事先擁有了施工操作的資格才能最終確保在施工中的安全進行。企業的安全資質是由當地行業主管部門審查與頒發的《企業安全資質合格證書》。特種作業人員包括維修與安裝電工、架子工、各種機械操作工、焊工（電焊與氧焊工）、司爐工、爆破工；打樁機操作工、廠內機動車輛司機等。除進行一般安全教育外，還要經過本工種的安全技術教育，經考試合格發證后，方可獨立進行操作，每年還要進行一次復審，過期不參加復審者視為無證者處理。在審查操作證時，所持證件必須與作業人員相符，以防人證不符。

5審查施工技術措施

1）基坑支護的審查，這一點是施工技術審查的第一個首要環節。在土方工程施工中應根據基坑、基槽、地下室等土方開挖深度和土質種類選擇開挖的方法，設置安全邊坡或固壁支護，對較深的基坑必須進行專項支護設計。在施工方案中應有相應的安全技術措施，如加強安全監督檢查，發現問題及時消除事故隱患。對坑槽邊嚴禁堆放物料和施工機具設備，如有機械作業，必須對作業范圍內的地面采取加固措施等。

2）腳手架的搭設方案的審查，主要是審查其的安全性設計。落地式鋼管腳手架一般搭設高度為50m以下，應有詳細搭設方案，并繪制搭設圖紙，說明腳手架基礎的做法，立桿、大橫桿縱橫向的間距，小橫桿與墻的距離，連墻點和剪刀撐的設置方法，每2～3層須設置卸荷措施。搭設高度超過50m時，應有設計計算書和卸荷方法詳圖。在搭設方法上必須符合安全強制性條文（2002版）的規定要求，腳手架的搭設方案必須要有編制人、技術審核人和批準人。

3）高空作業和獨立懸空作業的審查，審查是否采取了一些安全保護措施。高處（高空）作業主要是指施工現場“四口”和“五臨邊”的防護，以及獨立懸空作業所采取的安全防范措施?！八目凇钡姆雷o有樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口（或出入口）的防護，安全強制性條文（2002版）3.2.1和3.2.2有詳細的防護規定?！拔迮R邊”的防護是指未安裝欄桿的陽臺邊、無外架防護的屋面周邊、框架工程的樓層邊、上下通道斜道兩側邊、卸料平臺外側邊的防護，安全強制性條文（2002版）3.1.1和3.1.3條文有詳細的防護規定。對懸空作業，安全強制性條文（2002版）4.2.3-4.2.8條文有詳細的防護規定。

4）垂直運輸機械設備的安裝是否有安全措施，同時也要審查在使用和拆卸等所采取的安全措施，有無經過安全資格認證和取得安全使用合格證。對塔吊的安裝、拆除在施工前必須詳細編制施工方案，在方案中對塔吊基礎進行專項計算，對安裝和拆卸的施工工序，安全技術措施，注意事項，以及特殊情況的防范技術措施應有詳細編制（包括塔吊的力矩、超高、變幅、行走四限位和吊鉤、卷筒的保險）。安裝后應經主管部門驗收，發給相應的安全使用合格證書。

5）在工程施工中因為用電安全導致的安全事故并不在少數，急需要我們進行審查。審查的內容有：①審查施工現場臨時用電施工組織設計或施工方案，并有編制人、技術審核人、批準人，以落實安全用電責任制。②審查安全用電的技術措施。內容有施工用電的安全技術交底；實行三相五線制；高低壓線路下方不得搭設作業棚或堆放構件、雜物等；各級配電箱，開關相應有防雨措施、有門鎖、專人負責；有明確的送電或停電的操作順序；電器及熔斷器的熔絲規格必須與電流相一致。不得使用銅絲代替熔絲；各級配電箱必須固定設置，使用標準鐵制配電箱；不使用自制的木配電箱、箱底距地面不小于1.2m；保護零線的截面積不小于工作零線的截面積；保護零線不得裝設開關或熔斷器，并滿足機械強度要求；實行一機、一閘、一漏、一箱制；在潮濕和易觸及帶電作業場所的照明電源，必須使用安全電壓（24V或12V），使用行燈不得超過36V，并有良好絕緣；施工現場必須使用橡皮軟管線，不得使用塑料電線或塑料護套線，并高掛使用；手持電動工具的外殼、手柄、電源線、插頭、開關等必須完好無損；電氣作業人員檢查維修時必須按規定穿絕緣鞋、戴手套，使用電工絕緣工具等。③審查電氣防火措施。內容有：施工現場不得超負荷用電；電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強腐蝕介質，不使用火源；設備不得超負荷工作；現場用電不得亂拉亂接，生活用電不得使用電熱設備，室內照明線不得亂拉亂接；配電室內配置砂箱和干粉滅火器。

結論

安全事故的產生具有突發性、瞬時性，所以安全工作的重點必須是以預防為主、事前控制。對各類安全事故進行分析、總結，事故的起因都含有管理組織不健全、管理制度不嚴密、工作人員思想麻痹等，在對施工中存在的安全隱患事前監控、檢查不到位，才導致事故發生。作為一名甲方代表，要從思想上對安全工作提高認識，對安全管理知識進行了解、掌握，才能做好方案的審查工作，做到安全制度健全、安全措施到位，事前對各項施工工序中將會出現的安全隱患提前做好預防工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態，才能確保安全施工。

參考文獻

[1] 董強. 如何審查房屋建筑施工組織設計中的安全措施[J]. 價值工程, 2010,(17)

[2] 胡泊. 小議如何審查人防工程施工組織設計[J]. 建設監理, 2009,(03)

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海南省人民政府、建設部、財政部、國土資源部、人民銀行《處置海南省積壓房地產試點方案》（以下簡稱《試點方案》）已經國務院同意，現印發給你們，請貫徹執行。

一、海南省人民政府要認真總結經驗，切實加強對處置積壓房地產工作的組織領導，按照《試點方案》，全面清理、加快處置積壓房地產，減少金融資產損失，切實改善經濟環境。

二、其他省、自治區、直轄市人民政府要提高對處置積壓房地產工作重要性和緊迫性的認識，結合本地區實際，制定切實可行的處置積壓房地產計劃，全面清理本地區積壓房地產，力爭在較短時期內使積壓房地產數量有較大幅度的下降。

各地人民政府要認真清理各種不合理收費，理順住宅成本構成，切實降低住宅價格。各地可將積壓商品住宅轉為經濟適用住房、廉租住房和政策性安置住房，并執行相應的政策；也可比照經濟適用住房的價格實行限價銷售。凡按要求實行限價銷售的積壓商品住宅，在2000年12月31日前，免征銷售環節所涉及的營業稅、契稅等稅收以及各種行政、事業性收費。對降價銷售積壓商品住宅還貸的國有或國有控股房地產開發企業，銀行可減免其逾期貸款罰息。

積壓房地產數量大的城市，要嚴格控制土地供應和新建房地產項目，避免形成新的積壓。

三、各國有獨資商業銀行要對全國房地產貸款進行全面清理，制定相應的貸款回收計劃，通過采取追索債務，拍賣抵債房地產等措施，加快回收信貸資金，盤活金融資產，改善金融資產質量。

四、建設部、財政部、國土資源部、人民銀行等部門在加強對海南省實施《試點方案》進行指導、監督和檢查的同時，要及時總結經驗，指導做好全國積壓房地產的處置工作。

五、《試點方案》中關于中央財政給予海南省專項補助和“換地權益書”及土地有償使用費繳交等政策措施，僅適用于海南省。

「名稱處置海南省積壓房地產試點方案

「題注海南省人民政府建設部財政部國土資源部人民銀行（一九九九年六月二十四日）

「章名全文

為了加快處置海南省積壓房地產，盤活金融資產，改善經濟運行環境，制定本方案。

一、基本原則

處置海南省積壓房地產的基本原則是：從宏觀經濟全局出發，盡量減少國有資產損失；堅持依法辦事，遵循市場經濟規律，規范房地產市場，改善金融資產質量；運用經濟手段和行政手段，根據市場需求，控制房地產增量，刺激有效需求，消化存量；面對現實，化解歷史遺留問題，實事求是地處理債權、債務關系；總體部署，分工協作，先易后難，逐步推進。

二、方法步驟

（一）追索債務，明確產權。

1.債務由債權人追索。債務糾紛原則上通過仲裁或者司法程序解決，政府有關部門予以協助。

各國有獨資商業銀行依法追索企業拖欠的房地產貸款，企業可以用積壓房地產（按現值）和其他資產抵債。對資不抵債的房地產開發企業依法申請破產清償。對拖欠房地產貸款的其他企業，其房地產不足以還貸的，區別情況予以處理，有的結合產業結構調整申請破產清償；有的由欠債企業制定可行的還款計劃，重新設立抵押權。

2.明確積壓商品房、停緩建工程和閑置土地的權屬關系。

按照法律、法規的規定，由行政機關公告，要求未辦理有關登記手續的房產所有者和土地使用者在規定期限內依法辦理有關登記手續；在規定期限內未辦理產權登記手續的房產，由當地房產行政管理部門依法代管；在規定期限內未辦理土地使用權登記手續的在建項目及土地，按有關法律、法規處理。對房屋產權和土地使用權有異議的，由當事人協商解決；協商不成的，由人民政府處理；對人民政府處理決定不服的，可向人民法院起訴。對有債權申請的，通過司法程序解決。

（二）集中處置金融資產。

1.業務剝離。各國有獨資商業銀行（包括其在全國各地設立的分支機構）將1998年12月31日前在海南省發放的房地產貸款和直接投資房地產所形成的不良資產與其正常信貸業務資金剝離，分別設帳，單獨管理。資產管理的具體辦法由各國有獨資商業銀行制定，報人民銀行總行批準后執行。

2.損失處理。各國有獨資商業銀行以自辦企業和其他形式直接投資于海南省房地產的，其損失計入損益，由各國有獨資商業銀行按國家有關規定處理。貸款呆壞帳損失，從1999年起按財政部規定的程序逐年予以核銷。

各國有獨資商業銀行在追索債務過程中回收的房地產，由資產管理機構管理，暫按清償的市場價格記帳，逐年處理，處理過程中的損失計入銀行損益，按國家有關規定處理。

（三）分類處置積壓房地產。

1.積壓商品房的處置。確權后屬國有獨資商業銀行和房地產開發企業的普通住宅，經評估后按經濟適用住房政策向中低收入居民、拆遷居民銷售；其他積壓商品房，采取積極措施促銷。

2.閑置土地的處置。按照法律、法規規定應無償收回的閑置土地，要依法收回。但如果項目符合國家產業政策，用地符合土地利用規劃和城市規劃，占地企業又確有投資能力，愿意繼續投資的，在依法辦理有關用地手續后，可允許其在規定期限內繼續投資開發。其他閑置土地，向占地單位核發“換地權益書”，收回土地使用權。

“換地權益書”由國土資源部統一制定，由海南省各市、縣人民政府報省人民政府核準后按土地現值向土地使用權持有者簽發，不與原來的地塊相聯系。對未交足土地出讓全部費用的，按實際交付金額核發“換地權益書”。

對經司法程序判作為抵債物清償給各國有獨資商業銀行的閑置土地，由各國有獨資商業銀行向當地市、縣人民政府換取等值的“換地權益書”。

“換地權益書”的價值隨地價變動而變動，可換名轉讓，可用于銀行抵押和償債，可在政府出讓土地時在全省范圍內換回等值的土地。“換地權益書”未全部收回前，政府在出讓土地時，原則上只收回“換地權益書”。

國土資源部對“換地權益書”的簽發和回收進行備案管理。“換地權益書”具體管理辦法由海南省人民政府根據上述原則制訂，征得國土資源部、人民銀行同意后，按程序提請省人大常委會審議。

3.停緩建工程的處置。經追債、確權后，根據產權人的意愿分別按積壓商品房或閑置土地辦法處理。土地使用權所有者可根據土地利用規劃和城市規劃及市場需求，重新提出用地申請，在辦理有關手續后繼續開發建設；也可交回用地，申請核發“換地權益書”。

三、政策措施

（一）海南省的政策措施。

1.深化土地使用制度改革，嚴格控制土地供應和新開房地產項目。對收回的土地，統一規劃，統一管理，合理利用。

2.對房地產開發企業、物業管理公司和中介服務機構進行清理、整頓，淘汰一批劣質企業和中介機構，規范房地產市場。

3.對轉為經濟適用住房項目的產權所有者返還土地出讓金。

4.對認定為積壓房地產的項目，在處置過程中除工本費以外，免征各種行政、事業性收費。普通住宅按經濟適用房政策向中低收入居民和拆遷居民銷售，可按有關規定減免有關稅費。

5.進一步深化城鎮住房制度改革，加快貨幣化分配步伐，盡快開放已購公有住房及經濟適用住房上市出售的交易市場。

6.對在海南省購買積壓公寓和別墅等商品房的本省和外省市居民和單位，給予優惠待遇。

7.加強城市規劃管理，加大城市基礎設施建設和舊城改造力度，完善住宅小區配套設施，改善居住環境。

8.商請各級人民法院加大房地產案件的審理、執行力度，并區別情況減、免、緩交訴訟費。

（二）國家給予的政策支持。

1.中央財政給予4億元專項補助，用于退還積壓普通住宅按經濟適用房政策銷售后的土地出讓金。具體辦法由財政部另行制定。

2.國務院有關部門以及國有獨資商業銀行對海口、三亞、瓊山等城市改善基礎設施、進行舊城改造和完善小區配套等，在資金方面給予支持。

3.在政府供地時，相應收回等值“換地權益書”的，免交應上繳中央財政的土地有償使用費；收取土地出讓金等土地有償使用費的，應依法向中央財政上繳，具體辦法由財政部商海南省、國土資源部制定。

4.允許全國各地有能力的單位購買海南省積壓的房地產。鼓勵有條件的科研院所和高等院校購買海南省積壓商品房，或對基本完工的停緩建項目進行改造后，在海南省設立分支機構或作為有突出貢獻的科研、教學人員的度假療養、學術研究基地。

5.人民銀行對單位、個人在海南省購房，可在增加貸款比例、延長貸款期限、貸款與保險相結合等方面，制定更靈活的抵押貸款政策。

四、實施計劃

（一）追債、確權工作在1999年12月31日前完成。

（二）1999年重點處置、銷售積壓普通住宅。

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【關健詞】基坑施工；安全監理

近年來，我國城市建設用地越來越緊張，但為了建設方的使用要求，建筑就不得不向高層和地下深入發展；其安全問題就更受政府和社會的關注與重視。本文筆者從工程實踐中對基坑的安全監理提出了一些探討與思考。

1 建筑基坑基本概念

1.1 定義：

建筑基坑：在工程項目施工開始時期，為進行建筑物（包括地下構筑物）基礎、地下室、地下管網的施工，所開挖的地面以下的施工工作空間，稱建筑基坑。

基坑壁：構成基坑空間的側壁，在沒有支護之前稱土體（或巖體）裸壁，支護之后稱基坑的某一側壁。

基坑周圍環境：是指建筑基坑開挖施工期間和基坑使用期間（基坑沒回填完成之前），可能受基坑影響的周邊既有建筑（構筑物）、地下管網（水、電、氣等管線）、道路、料場、貨棧、陡坡、水域（河流、水庫）等統稱為基坑周邊環境。大致范圍是基坑深度的1.5～2.0倍范圍。

排樁、懸臂樁：采用某種樁型，按隊列式布置，構成的基坑支護結構。土釘墻：采用土釘錨固在鋼筋網片上，再噴射細石混凝土形成一定厚度的面層，加固保護基坑側壁土體的穩定結構。

冠梁：設置在排樁（懸臂樁或其他結構）頂部的鋼筋混凝土連梁。

腰梁：設置在支護結構頂部以下，能傳遞支護結構與錨桿支撐點的鋼筋混凝土連梁或鋼梁（也稱圍檁）。

1.2 支護結構：為保證建筑項目地面以下的施工安全和基坑周邊環境、周邊建筑物、地下管網的安全，對基坑裸壁采取的支護、支擋、錨固等保護結構稱支護結構（也稱圍護結構）。

1.3 支（圍）護結構類型：

目前支護（圍護）結構類型有土釘墻、排樁、錨桿、錨桿樁、止水帷幕、地下連續墻、地下格柵墻、錨桿框架梁、水平支撐梁（也稱內支撐，在超深基坑和軟土基坑中廣泛采用）等結構類型。實際工程中結合場地條件、地層條件、施工環境、周邊環境、工程重要等級、土體的工程性質、降水方式、主動土壓力組合大小等選用； 這些支護結構可以單獨采用，也可以組合采用，視工程實際條件而選用。

1.4 預警值： 基坑支護結構在安全使用狀態下，允許發生的最大水平位移值，也稱基坑壁變形預警值。

2 基坑支護目的和支護施工管理

2.1 基坑支護目的：

基坑支護目的：建設部［2009]87號文件指出：建筑基坑施工屬危險性較大的分部分項工程，“在施工過程中存在可能導致作業人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程?！苯ㄖ又ёo規程的總則中又規定：在建設工程的基坑支護設計與施工中，應做到技術先進、經濟合理、確?；舆吰路€定，基坑周圍建筑物、道路、地下設施的安全。

基坑支護設計應綜合考慮工程地質與水文地質條件、基礎類型、基坑開挖深度、降排水方法、周邊環境對基坑壁位移的要求，基坑周邊荷載、施工季節、支護結構使用期限等因素，因地制宜，合理設計，精心施工，嚴格監控。這里談的內容很多，也很全面，基坑支護其根本目的是：確?；舆吰路€定，確?；又苓吔ㄖ?、道路、地下各類管線不受影響；確保施工人員的安全施工；確保社會的安定與和諧，為政府把關分憂。

2.2 基坑支護施工管理：

2.2.1 基坑支護施工管理程序：同建筑工程管理程序一樣，必須堅持先設計、后論證、再施工的程序，這也是建筑基坑安全監理的原則。是項目總監應尊守的法律準則，不能忽視。

2.2.2 基坑支護設計：屬巖土工程方案設計，應由具有巖土工程勘察設計資質的單位設計，其執業人員必須是國家注冊巖土工程師，設計圖紙上應加蓋注冊巖土工程師執業印章和設計單位印章。

3 基坑支護施工專項方案的編制和論證審查

基坑支護施工專項方案： 由以下兩大部分組成。

3.1 基坑支護結構設計圖紙：支護結構設計圖紙和設計計算書，由具有巖土工程勘察設計資質的勘察設計單位設計出圖，圖紙上加蓋設計單位印章和注冊巖土工程師執業印章。

3.2 支護施工專項方案（即施工組織設計）：由具有相應資質的施工企業承包施工；其支護施工專項方案，由支護施工承包單位編制，專項施工方案編寫的內容：詳見2009年5月13日住建部頒發的：建質字[009]7號文件第七條。專項方案經施工單位技術負責人（總工）審批簽字，施工總承包的工程，由相關專業承包單位技術負責人及總承包單位技術負責人審批簽字和建設單位項目負責人簽字，再由項目總監理工程師簽字后，報當地政府主管部門申請論證。

基坑深度大于等于5.0m的支護專項施工方案，應組織專家對專項施工方案進行論證。論證會由施工承包單位組織。論證會的專家，從當地政府主管部門的專家庫抽取專家（一般為5名）安排時間到施工現場論證。

3.3 專家論證會程序：

在確定基坑支護專家論證會召開地點和時間后，由地方政府主管部門負責人帶專家到建筑工地進行論證。

3.3.1 參加論證會的單位和人員：

a.市專家庫專家；

b.建設單位主管安全的領導或項目負責人；

c.施工單位（包括總包方）主管安全的領導和項目負責人、方案編制人員；

d. 監理單位項目總監理工程師和安全監理工程師；

e.基坑支護設計單位的設計人員。

3.3.2 上述人員在規定的統一格式表中簽到；本項目各方參建人員，不得以專家身份參會。

3.3.3 專家論證步驟：

a.施工現場的安全環境審查；

b.審查基坑支護設計計算書和設計依據；

c. 審查支護結構設計選型， 方案內容是否安全、齊全、符合規范要求，可行；

d. 審查支護專項施工方案編制依據、施工工藝、安全組織、安全保證措施、應急預案、基坑變形監測、質量保證措施、防排水措施、勞動力計劃、施工資質、特殊工種上崗證等是否齊全有效，是否能保證安全施工；

e.審查方案編審、簽審、印章等是否齊全有效；

f.審查降水方案選擇、降水設計參數采用，動靜水位測控，井點布置等是否合理可行；

g. 最終形成××項目基坑專項施工方案論證報告。

4 基坑支護專項方案實施

經專家論證審查通過后的專項方案，施工單位按照專家論證報告上的建議進行完善、補充、修改后；由建設單位項目負責人，施工單位技術負責人，項目總監理工程師三方簽字蓋章后，報當地政府主管部門備案，并組織實施。

5 基坑支護專項方案二次論證審查

5.1 基坑支護方案在第一次專家論證審查中，其設計或施工專項方案中存在有安全隱患、方案粗糙、不能保證施工安全的方案不能通過審查。要求方案設計單位和施工單位對專項方案進行補充修改后，重新審查。

5.2 專項支護方案經論證后需做重大修改的，施工單位應當按照論證報告修改，修改后并重新組織專家進行論證審查。這里所指重大修改包括：支護范圍擴大、支護結構選型改變、降水方案改變、基坑深度加深或錯誤、安全等級提高、方案中有重大漏項、計算參數錯誤等。

5.3 參加建筑基坑論證會的某一責任方，認為專項方案中存在安全隱患， 對專項方案提出疑議并要求重新修改和論證的。某責任方是指建設單位負責人或監理單位總監，有時還可能是設計單位負責人。

6 基坑安全監理的控制要點

基坑安全監理過程是一個系統目標實現過程，在有了一個科學的能保證基坑安全的支護施工方案后，還必須保證按照專項方案施工和管理好基坑的使用期。這一重要而關鍵過程要靠監理人員的辛勤工作來實現。監理人員在基坑的安全監理中責任重大，工作辛苦。從工作實際中體會到，基坑安全監理需要做好以下工作：

6.1 基坑降水和基坑土方開挖前，應會同建設單位、施工單位及基坑周邊有關建筑物單位代表（或個人房主代表）， 對基坑周邊相鄰已有建筑物的狀況進行仔細全面的測量檢查記錄（重點是危房和基坑變形涉及到的房屋或構筑物）。測量檢查內容：房屋的現狀情況，墻面（門口、洞口、窗口、墻腳散水、挑檐、跳梁等部位）是否有下沉變形；是否有裂紋，裂紋長度、寬度等。對下沉變形和裂紋按單元統一編號，記錄并攝像。記錄上有各方代表簽字（一式四份）存查，便于基坑降水和土方開挖施工中觀測裂紋發展變化情況，分析原因，有針對性地實施處理方案。

6.2 嚴格按支護方案中設計圖紙要求施工，當施工中遇到地層變化、水文條件變化等情況應通過設計方變更解決。按動態設計，信息化施工的原則實施監理工作。

6.3 土方開挖中嚴格執行分層開挖，分層支護的開挖順序；嚴禁超挖、制止一鏟到底挖到坑底標高后再支護的不良施工行為。

6.4 堅持放坡、修坡工序；禁止直立開挖或反坡向挖土，造成隱患。

6.5 檢查支護結構中，各工序質量、各節點連接是否符合設計和規范要求。

6.6 驗收好各工序質量、隱蔽質量并形成記錄。

6.7 觀測記錄各降水井點的動、靜水位和變化值，同設計降深值比較。每天觀測、記錄降水中的濁度、顏色、是否含有粉土顆粒等。

6.8 隨時掌握各變形觀測點的位移值、沉降量的發展速率等；當接近預警值時，開四方會議分析原因，討論對策。

6.9 經常觀察坑壁是否有水沖刷、濕潤、返潮、滲水等現象； 經常觀察坑口地表排水溝是否通暢，是否有裂紋等； 基坑周邊地下管網是否出現破損、堵塞、滲漏現象等，一旦出現這些異常應立即分析原因，采取措施。

6.10 在使用冷凍法施工中， 應晝夜檢查并記錄制冷機的工作狀態； 檢查施工工作面上是否有返潮、濕潤或隆起等現象，如發現應立即停工進行處理。

6.11 在基坑支護完成的使用期間， 施工單位應設專人管理基坑，負責檢查基坑的降水、坑口排水、周邊建筑物、地表變形等是否正常；一旦出現異常應立即處理。

6.12 檢查坑口雨水、施工用水、生活用水等是否存在向坑內和坑壁排放與滲漏，如有應立即消除。

6.13 檢查坑口地下和地上各種管線埋設及完好情況；是否有受損、傾斜、滲漏等。

6.14 定期巡視觀測周邊既有建（構）筑物的室外散水、墻體、墻面上管卡、墻體陰陽角、門窗洞等部位是否有裂紋、變形和其發展變化情況；巡視觀測周邊房頂、煙囪、塔尖、橋涵、管道等是否傾斜和異常。一旦出現異常應立即召開四方會議商討對策。

6.15 檢查夜間施工場地燈光照明、道路環境等是否正常，如不正常應立即整改。

7 結束語

7.1 監理人員應熟悉國家和地方行政主管部門頒布的有關建筑基坑安全管理的各種法律、法規、辦法和通知，作為監理執業中的依據和靠山。這是保證監理工程師的安全令、安全通知、安全處罰等手段有法可依，體現監理力度，樹立監理機構的權威性和規范性的保障。

篇6

[關鍵詞] 前期工作、統籌推進。

中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A

隨著我國經濟的高速發展，市政基礎設施建設規模逐步擴大，工程建設的前期工作尤為重要，統籌推進前期工作，對工程的按時開竣工、放大道路功能、確保工程質量及后期管理和維護有著重要作用。本文根據濟齊路道路建設工程，前期工作的推進實際情況，談一下主要做法。

一、工程建設策劃

（一）建設背景

濟齊路是濟南市迎“十藝節”的重要建設項目,連接二環西路與緯十二路兩條城市主干道。原計劃2012年9月份開工建設，但考慮到二環西路正在緊張建設中，2013年5月方具備臨時通車條件，西部城區交通交通壓力較大的現實情況。為盡量緩解濟齊路道路改造工程對區域交通的不利影響，該道路須在9月份緯十二路開工建設前實現臨時通車。

（二）建設必要性

濟齊路與西客站片區主干路網銜接，對疏導西客站片區交通壓力有著重要作用。目前道路顛簸不平，原有的市政配套設施已無法滿足城市發展的需要，尤其排水系統標準偏低，雨季積水嚴重。

二、工程建設規劃

濟齊路東起黃崗路BRT場站，西至二環西路，全長約2.66公里，規劃紅線寬60米。工程主要建設內容包括改建道路、橋涵，新建雨水、污水、供水、供電、供氣等管線，同步建設綠化、路燈及交通設施等。改造后道路寬度50米，快車道按雙向八車道，快車道中央設置5米的綠化分隔帶，兩側盡量保留現狀行道樹，進行綠化補種提升。該工程對加強與西客站片區以及對外交通聯系，提升市政基礎設施承載能力和公用事業服務保障能力，帶動周邊城區的經濟發展，提升周邊城區環境有著極其重要的意義。

（一）滿足需求，統籌規劃

1、科學設置道路斷面。統籌當前交通需求和區域發展需求，本次按50米實施，雙向八車道，兩側設慢行一體。

2、滿足區域配套需求。根據規劃，沿線區域功能主要為商用和居住，配套需求隨著發展不斷增加，本次道路改造統籌“四供兩排”、路燈、弱電等管線一次規劃實施，有效利用地下空間。

3、因地制宜實施道路綠化。優化設計，保留了兩側現狀100余棵行道樹；在道路外側邊綠化帶內設置人行道，并進行綠化補種提升，形成集通行及健身于一體的城市綠道。

4、統籌研究了快速公交需求，設置了公交專用道，快車道中央設5米的綠化分隔帶，為快速公交站臺預留了位置。

（二）滿足適用，控制投資

1、壓縮道路實施寬度。濟齊路現狀寬44米，按50米寬度實施，基本無需進行土地房屋征收拆遷，從而有效避免了土地產權的歷史糾紛及繁瑣的征收手續，避免拆遷約2萬平方米，節約投資約1.25億元。

提高高程，利用舊路。該道路雨季積水嚴重，優化設計方案后，提高道路高程約50厘米，減少了道路積水，同時原道路部分結構層可作為新建道路路基，減少了毛石換填和路床改良工程量，節約投資約1000余萬元。

3、架空線路一次性入地。現狀快車道內有40余根高線線桿影響部分供水管線、雨水溝及慢行一體施工，原計劃進行臨時遷移，約需800萬元遷移費用。為節約投資，進一步優化了設計及施工組織方案，調整了管溝位置，電力線桿不再臨時遷移，待快車道和電力溝貫通后，一次性拔桿入溝，再進行受影響的慢行一體施工，從而有效節約了投資。

三、工程建設計劃

濟齊路3月底確定6月份必須開工，準備時間僅有2個多月。由于立項、規劃、環評、地質勘測、初步設計概算審查及項目管理、監理、材料、施工招標等大量前期手續及籌備需完成，同時需對接電力、交警、公交、線桿及苗木遷移等方案，因此時間十分緊迫。

（一）穿行，完善手續

主動銜接市建委等有關部門，提前啟動工程的方案設計招標；辦理立項手續同時，同步進行初步設計概算審報和招標控制價編制備案工作；提前預約標廳，為施工招標爭取了時間，確保了按原定計劃開工建設。

（二）謀劃在先，積極準備。

一是多次與市、區交警部門對接，研究了全封閉和半封閉交通方案，為施工隊伍進場細化交通方案創造了條件。二是與園林綠化部門多次對接，針對現場實際情況，提早摸排，于開工前實施了苗木遷移。三是電力部門線桿遷移需進行方案設計、招標、采購、停電、落地、安裝等多個環節，涉及單位多，工作流程長，提前與電力部門銜接，推進遷移工作，于開工前實施了低壓線桿遷移。四是與“孟家橋”施工努力做到無縫銜接， “孟家橋”位于濟齊路范圍內，屬危橋搶修，于2011年9月封閉，2012年提前濟齊路開工1個多月，為確保兩個工程有序銜接，我們提前多次對接，確定管線及電力溝過河過橋方案，在橋梁上預埋弱電了管道，避免了橋梁二次改造，為工程順利實施做好了充分的準備。

四、啟示

篇7

【關鍵詞】施工質量；建筑工程施工；質量管理

引 言：

房屋建筑工程對于城市建設起著重要作用，與人民的生活密切相關，我們必須通過提高工程施工質量來建造符合人民質量需求的建筑工程。

一、做好施工前的準備工作

（一）嚴格分包制度

承包制度是目前整個建筑行業普遍采取的施工方式，這種形式主要是工程總承包商或由總承包商將總包的工程項目，按專業性質或工程范圍分包給若干個分包商。針對這一情況，我們必須組織主管部門、建設單位、監理單位共同考核承包商的實力，如：建設單位指定的分包商的承包能力，確保其有能力去擔當施工責任。此外，還需要對分包商的資格文件、施工技術、機械設備等內容詳細考核，對于其內部的施工人員應該達到從業資格要求，機械設備能力及施工經驗等都是考核的重點。只有當這些指標都合格后，才能將工程交由分包商實施。

（二） 編制科學的施工方案

施工方案是整個房屋建筑工程的指引，沒有科學的施工方案作為參照，整個施工作業是難以完成的。在施工方案編制時需要關系到的內容包含全部施工環節采取的技術方案、工藝流程、組織策略、質量檢測等等。而工程項目實施方案的有效性、針對性直接影響了工程項目的施工質量，這對于建筑工程而言是最核心的部分。在編制方案時必須把技術作為重點參考，對于存在的施工難題、經濟效益等問題，需在方案設計中給予正確控制，全面實施有效的技術、 工藝、 操作、 管理、 經濟等措施確保工程質量 。

（三）加強施工現場的設備管理

機械設備是房屋建筑工程必須具備的作業工具，其能夠完成許多人工無法處理的施工問題。第一，保證設備運用準確，這是機械管理的核心內容。對于使用到的機械設備，操作者必須要熟悉其具體的使用性能、操作標準、控制方式等等，若對于設備的操作準則要求未能全面掌握則進行操作施工，則造成的問題將越來越多，給工程施工帶來了巨大的阻礙。這就需要工程單位定期對操作人員加以培訓，提高其專業的操作技能，對于機械設備能夠及時調控操作。第二，定期搞好設備維修，這是機械管理的基本要求。 當一天操作任務完成后需安排專業人員對設備清理維護，其能夠對設備的工作效率起到很大的促進作用。我們必須要結合設備的實際情況，綜合采取清潔、、緊固、調整等措施，對設備加以全面維護保養，使設備的使用時間更長 。

二、做好施工階段的質量管理與控制

（一）做好技術交底工作

技術交底對于建筑工程有著重要的意義，其主要作用在于保證參與項目施工的人員能夠從多方面了解工程的要求，如：設計情況、結構特點、技術要求、施工工藝、質量標準等，為工程項目的設施做好足夠的準備，這樣才能保證項目工程質量達到理想的狀態。技術交底是一項經常性的技術工作，有時需要根據工程項目的實際情況合理選擇。項目技術負責人根據施工進度，分階段向項目部管理人員、施工班組長等進行交底；施工班組長在每項任務施工前，需對各自班組操作人員交代清楚。技術必須參照多個方面內容，如：設計圖紙、施工組計、質量檢驗、驗收規范、操作工藝等，可根據需要結合圖表、實樣、現場示范操作等綜合反映問題 。

（二）完善施工工序的質量控制

在建筑施工過程中采取控制措施則需要堅持把工序質量控制當成核心，對每項施工工序積極完善的原則。這主要是由于建筑工程是由工序組成，每道工序都會對施工質量造成影響。而各道工序的組成結構都涉及到了人員、設備、材料、方案、環境等等，控制施工質量時也必須要圍繞這些因素開展工作，從而準確把握好質量的控制點，結合工程的實際需要來加強影響質量因素的控制。并且參照科學的質量體系、質量檢查制度，對不同項目的施工工序給予改善，特別是針對工序中的關鍵的結果與位置重點改進。對于存在的不穩定因素，我們必須要預想其可能帶來的不利影響，及時判斷分析后實施預防措施，這樣才能從根本上把問題

得到解決，維持每個工序之間的持續結合。施工時需保證良好的工序交接，對程序內容及時講述清楚，從根本上加強質量控制。

（三）加強成品保護

在施工過程中，對已完工的分部或分項工程，如不采取有效的措施進行保護，就會造成質量問題，有些質量問題難以恢復而成為永久性缺陷，從而嚴重影響工程質量。產品保護工作主要抓施工順序和防護措施兩個主要環節。 按正確的施工流程組織施工，不顛倒工序，可防止后道工序損壞污染前道工序，如地下管道與基礎工程配合進行施工， 可避免基礎完工后再打洞挖槽安裝管道，影響質量和進度。通過采取提前防護、包裹、覆蓋和局部堵塞等產品防護措施，防止可能發生的損傷、污染、堵塞。此外還必須加強對成品保護工作的檢查。

（四）控制施工環境

環境因素對于建筑工程的影響是巨大的，且環境涉及到大自然的各個方面的因素。主要包括：氣象、溫度、濕度、空氣流動、太陽光照等等，這些細小的方面常會覺得施工的方案與操作技術；若根據空間學角度看，每個施工工序都是環環相扣的，這就需要施工人員能把握好各個工序的施工質量，以免破壞了下面施工的環境。另外，當工程施工處于溫度過高、過低環境時也會給施工造成較大的影響，特別是嚴寒、炎熱、梅雨等天氣，工程單位必須要實施季節性施工保障策略，防止建筑物因溫度過低因素造成凍害、干裂、沖刷等問題。工程單位領導需要做好責任管理制度，對施工現場的情況及時監督巡查，積極貫徹科學的施工現場管理

制度，引導操作者文明施工，避免施工引起太多的污染問題，這也是降低工程成本消耗的有效措施之一 。

三、完善竣工驗收階段的工作

竣工驗收對于房建工程項目而言是最后的操作環境，這也屬于工程項目質量控制的最后階段，也是施工單位需要審核的主要過程。在竣工驗收之前的階段，建設方需邀請相關的檢測單位對施工方交付的工程，開展全面質量檢測，這樣可以檢驗施工過程是否達到理想的狀態。而作為檢查部門，其必須對項目工程負責到底，采取多方面的驗收工作，不得僅僅形式上制定驗收方案，還要針對工程施工質量存在的問題， 需及時和施工單位交流溝通，確保存在的質量問題得到正確處理解決，保證工程項目施工質量達到預期要求。

結 語

房屋建筑工程施工質量是影響工程建設綜合質量的重要環節，也是我們控制工程質量需要重點做好的一項工作。房屋建筑工程施工質量管理是需要各方面、整個過程和相關人員參與的質量控制，需要嚴格執行建設工程質量法規的強制性標準，需要正確搭配施工生產管理要素和采用科學的管理方法。

參考文獻：

篇8

【關鍵詞】土建施工；監理；常見問題；有效措施

土建工程的項目施工階段是將設計圖和原材料、半成品等轉化成工程實體的過程，不但是對土建項目建設價值和使用價值的階段性考驗，更需要對施工現場加強監理，以此確保工程質量、工期長短、成本高低，對土建施工企業在市場竟爭中提供有力條件，對土建施工企業的生存與發展起著有力作用。

1土建工程監督管理要點

土建工程質量監督管理的內容很多，有對施工的監督管理，有對人員的監督管理，有對材料的監督管理，有對設計的監督管理，有對機械的監督管理，有對施工工藝的監督管理，有對環境的監督管理等等。目前，由于設計原因造成的工程質量事故占很大比例，所以我們一方面在對施工階段進行質量監督管理的同時，必須對設計階段進行監督管理；另一方面要抓好工程的源頭，搞好招投標階段的監督管理，突出質量監督管理的重點，建立和完善各種保障制度，真正做到從設計到工程竣工全過程的質量監控。重點需要我們注意的問題是：

1.1招投標的監督管理問題

《建筑法》規定，工程建設項目要實行招標、投標制度。但是由于長期受到計劃經濟的影響，人們的思想觀念跟不上改革的發展，或者出于工程建設主體各方自身的利益，對這一制度采取上有政策下有對策的做法，擾亂了建筑市場秩序，給工程質量埋下了隱患。而名義上的公開招標，實際上的私下議標。有的業主為了達到把工程發包給某個施工單位的目的，利用自身的便利條件，雙方私下做出交易。有的承包商與業主串通，找幾個陪襯單位參與竟標，工程到手后本身不具備相應資質就找個公司掛靠。其后果一是給腐敗分子提供了機會，二是給監督管 理帶來許多麻煩，互相扯皮和經濟糾紛增多。

1.2設計質量問題

設計質量直接影響工程質量。錯、漏、碰是設計上的通病，有的甚至危及結構安全。這類問題只有專業技術人員才能發現。所以對重大工程項目建設，從設計階段就應開始實行監理，監理公司從方案設計到施工圖設計進行全面檢查。對一般的工程項目建設，監理工程師要特別重視施工圖設計交底，在詳細閱讀圖紙的基礎上，針對涉及公眾安全、防火、隔音、節能、環保等內容進行審查，必要時對工程結構的力學計算進行復核。對檢查出的問題提交業主和設計單位，由他們研究解決。

1.3施工階段的問題

目前的建筑隊伍相當大的一部分來自農村，他們沒有經過系統的專業培訓，技術基礎知識非常有限，缺乏責任心，不按規范操作的現象時有發生。許多工程質量問題都是由于施工人員素質低下造成的。有的施工單位出于自身的利益或者外部壓力所迫，偷工減料以次充好，不顧施工質量。有的建筑隊伍自身技術水平低，缺乏技術裝備，質保體系不完善，組織措施不落實，必要的技術質量人員和等級工數量達不到要求，掛靠某個建筑公司承包工程建設，公司對其管理不到位，工程質量沒有保障。

1.4材料、施工工藝的監督管理問題

材料（原材料、成品、半成品、構配件）是工程施工的物質條件，其質量是工程質量的基礎。施工工藝和方案，是進行科學施工的措施和手段，對工程質量影響較大。施工工藝和方案，包含建筑施工整個周期內所采用的技術方案、工藝流程、組織措施、檢驗手段、施工組織設計等的控制。這些方面的問題往往會對施工質量造成嚴重影響，必須慎重監督。

2土建監理安全施工有效措施

2.1建立健全安全監理機構

嚴格執行相關安全生產的法律、法規、規范、標準，建立健全現場安全監理機構，在監理規劃的編制中，明確安全監理責任內容和相關人員的安全監理職責，制定各項安全監理制度、工作程序、監理方案及制度措施，并針對工程具體情況，制定安全監理的實施細則。

2.2做好事前控制的施工前安全準備

審查包括施工單位編制的地下管線保護措施方案，基坑支護與降水、土方開挖與邊坡防護、模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等分部分項工程的專項施工方案，施工現場臨時用電施工組織設計或者安全用電技術措施和電氣防火措施，冬季、雨季等季節性施工方案的制定，施工總平面布置圖是否符合安全生產的要求，臨時設施設置以及排水、防火措施等是否符合強制性標準要求。檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況。審查施工單位資質和安全生產許可證是否合法有效。審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備合法資格，是否與投標文件一致。

2.3加強施工監督管理

在制定和審核施工方案時，必須結合工程實際，從技術、組織、管理、工藝、操作、經濟等方面進行全面分析，綜合考慮，力求方案技術可行、經濟合理、工藝先進、措施得力、操作方便，有利于提高質量、加快速度、降低成本。施工質量控制與技術因素息息相關，技術除了人員的技術素質外，還包括裝備、信息、檢驗和檢測技術等。因此要重視新技術、新工藝的先進性、適用性。在施工的全過程要建立符合技術要求的工藝流程、質量標準、操作規程，建立嚴格的考核制度，不斷地改進和提高施工技術和工藝水平，確保工程質量。影響建筑施工質量的環境因索很多，如地質、水文、氣象等工程客觀環境，如質量保證體系、質量客觀制度等工程技術環境，如勞動組合、勞動工具、工作面等勞動環境。環境因索對工程質量的影響，具有復雜而多變的特點，往往前一工序就是后一工序的環境，前一分項、分部工程就是后一分項、分部工程環境。因此，根據工程特點和具體條件，應對影響質量的環境因素采取有效的措施嚴加控制，才能達到確保施工質量的目的。

3結論

總而言之，工程質量問題對土建工程的整個進程至關重要，我們必須從國家、社會、人民的共同利益出發，遵循客觀規律，對工程質量與監督加強控制，才能真正保證工程建設質量的全面實現。

參考文獻：

[1]侯麗莉.淺談工程土建與安裝工程施工.中小企業管理與科技，2009

篇9

【關鍵詞】工程造價；降低途徑；經濟合理性

0.引言

在整個工程建設的過程中，工程造價貫穿始終，每個環節均需考慮造價問題。工程造價是一項比較復雜且系統的工程，需要對其進行詳細的研究分析，以便確保工程造價的經濟性與合理性。工程造價是針對項目不同階段中所耗費的成本進行估算、預算以及決算等，通過對其進行造價分析之后，可以制定出降低工程造價的有效措施。工程造價在建筑工程中具有重要的作用，能夠通過工程造價的優化管理，來降低建筑工程的成本，從而促進企業的快速發展，獲取更大的經濟效益。

1.工程造價分析

1.1單位造價的指標

由于各種類型的工程建設，其單位造價的規定各不相同，需要根據實際工程建設的性質來考慮造價問題。例如，在公路建設的施工過程中，其單位造價主要是根據單位長度來計算的，通常情況下，其每公里的工程造價標記為“萬元/公里”。

1.2單位施工材料消耗的指標

單位施工材料主要指的是單位工程、分部工程或者是在分項工程中，主要針對三大重要材料的單位消耗量進行計算，其三大材料主要是指木材、鋼筋、水泥。例如，木材主要包括各種枋板材、圓木以及施工周轉使用的腳手架、木模板的消耗量，其中各種枋板材主要是通過換算為圓條或者圓木來計算的。鋼筋材主要包括鐵件、鋼板、鋼管、鋼制件以及各種規格的鋼筋，還包括鋼模板、腳手架的消耗量。另外，水泥的種類主要包括各種標號的水泥，以及裝飾用的白水泥或者特種水泥等。

1.3相對造價比的指數

這類指數通常是針對相同類型的分部工程而言的，是對不同的構造、施工方法或者材料的變化情況進行分析，以便在其中尋找出工程造價的變化規律，并且需要使用相對關系的方式表達出來。例如，在橋梁澆灌以及場地的預制后吊裝環節中，兩種費用的相對比例關系屬于這類指數。

通過對工程造價的概況進行分析，在工程造價管理的時候，可以尋找到工程經濟方面的相關規律，并對其進行歸納總結可以有效的提高工程造價管理水平與質量。在工程造價方面，需要尋找出提高經濟效益的關鍵點，以便降低工程造價。

2.降低工程造價的措施

2.1優化與完善工程設計方案

工程建設的設計圖紙是工程建設的前提依據，其設計的規范性與合理性能夠有效的降低成本，節約施工材料。在工程建設的前期，需要對工程方案設計進行招標處理，以便選擇最佳施工方案。其設計方案的優化措施主要包括：一、對其建筑工程的現場進行實際的地質勘探，勘探內容包括：地質、水文條件、地形等。根據現場的地理環境進行分析，充分利用地理環境的優勢，最大限度的利用有限資源，確保建筑工程與周圍環境達到和諧統一的效果。二、確保材料運輸路線的最優化與合理化，根據現場實際情況，選擇最佳運輸路線，以便節約材料運輸的費用。另外，其設計的方案需要符合整個工程建設的具體需求，并且需要體現出獨特性。

2.2促進設計的規范化，推廣設計標準

所有的工程建筑，國家均有明文規定。工程建設的設計標準是其重要的技術規范，是工程建設單位開展地質勘探、方案設計與施工的前提條件。優質的、完整的設計標準規范不僅需要符合國家的技術經濟政策，還需要與自然環境以及技術的發展水平相適應。在工程建設設計的時候，需要充分考慮到資源以及能源的合理利用情況，并且需要根據施工、生產以及維修的相關需求來考慮，從而有效的降低資金的投資，減少施工工期，確保施工質量。

另外，在加強推廣設計標準的時候，需要對設計標準的相關內容進行分析。由于設計標準是工程建設的重要組成部分，在標準設計時，需要對工程建設的配件、構件、建筑物以及公共設施等進行標準設計。其設計標準的范圍主要包括以下幾個方面：其一，在重復建設的建筑類型以及生產能力相同的企業中，其單獨的建筑物需要采取標準設計。同時，針對不同類型的建筑物，并且其使用類型以及要求不同的建筑物，需要根據統一的建筑模式、標準以及設計規范與技術規定等進行標準設計。其二，需要對建筑物以及構筑物的構建參數進行統一，例如擋土墻以及橋梁欄桿等參數進行統一規定。其三，在建設施工時，如果建筑物不能定型，需要對其中重復出現的部分進行標準化設計，并在此基礎上進行定型。其四，針對建筑物中的構建應力需要進行統一，確保其通用性。

2.3加強對施工組織與管理

在工程建設的過程中，需要根據實際施工要求來選擇合理的施工方案，并且需要對其進行加強管理。工程建設單位可以通過建立專門的監督小組，對其管理與組織的項目進行負責。需要明確其權責，將責任落實到各個施工工作人員身上，有效的避免在施工時出現的現象，防止擅自更改施工方案的違法違規行為，針對各種違法違規行為需要加強落實好懲罰措施，追究主要負責人的責任，促進管理的規范化與合理化發展，以便提高管理質量。首先，在工程建設的設備管理方面，主要是針對大型機械設備的管理，由于機械設備的引進成本較高，當機械故障發生時，會對施工建設的工期產生一定的影響，從而會增加工程造價。因此，為了有效的降低工程造價，需要對施工設備進行定期的檢查與維修，減少故障的發生，以便減少機械的維修費用，從而降低工程造價。其次，在施工建設安全方面，由于工程建設的工作以及各個環節主要是露天作業，其作業的危險程度較高。如果發生人員傷亡的事故，就會對施工建設單位的信譽以及形象造成一定的負面影響，在一定程度上，也會加大建設的成本投資。因此，需要對施工建設的相關工作人員進行安全教育，提高工作人員的安全意識。需要確保工作人員根據標準要求佩戴安全設備，以減少安全事故的發生。并且需要對建設工程加強管理，減少違法違規操作。

3.總結

綜上所述，在整個工程建設的過程中，工程造價貫穿整個工程項目，每個環節均需對造價進行分析。通過對工程建設中的工程造價進行分析，對其經濟合理性進行詳細的研究，從而制定降低工程造價的措施，以提高工程建設的經濟效益。在降低工程造價的時候，可以有效的節約更多的資源與資金，能夠給建筑單位帶來較大的經濟效益，在一定程度上，有利于提高建筑企業的綜合競爭力。

參考文獻

[1]覃曉航. 民用房屋造價分析及設計方案優化[J]. 中華建設，2015，03：122-123.

[2]杜帥，于慶豐，周長順. 加強工程預算管理是建設單位控制工程造價的有效途徑[J]. 黑龍江交通科技，2002，10：28-29.

[3]郝桂萍. 淺談降低現代建筑工程造價的有效途徑[J]. 中國新技術新產品，2012，02：185.

[4]衣慶華. 試論優化建筑設計與降低工程造價的問題[J]. 科技創新導報，2013，35：53-54.

篇10

關鍵詞：建筑工程；綠色施工；技術措施

1 綠色施工的定義

綠色施工是指工程建設中，在保證質量、安全等基本要求的前提下，通過科學管理和技術進步，最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工活動，實現四節一環保（節能、節地、節水、節材和環境保護）。

2 施工管理

2.1 組織管理

（1）建設項目建立綠色施工管理體系，包括設置相應的管理部門和職能人員。在項目經理下屬的職能部門中設綠色施工管理部門，如綠色施工部或環保施工管理部，也可在各部門內部設立專門的綠色施工管理班組；

（2）明確規定現場綠色施工管理人員和操作人員各自的職責、權利范圍等，職責落實到人。由于綠色施工涉及施工多個工種和部門，現場綠色施工管理部門應被賦予跨部門、跨工種的管理權，以確保綠色施工得到有效的執行和監管。

2.2 規劃管理

（1）建設項目設置綠色施工的專項目標，包括“四節一?！敝懈黜梼热荩?/p>

（2）對施工項目所在地的環境狀況進行調研，包括水文、地質資料、生物種群資料、文物資料等，并進行備案，提出現場施工的環境保護方案及建議；

（3）建立體現“四節一保”的施工現場管理制度，包括施工機械管理制度、材料儲存和使用制度、廢棄物收集和再利用制度、有毒有害物管理制度及人員培訓制度、檢查和獎懲制度等：

（4）施工組織設計中設置關于綠色施工的相關章節，如在項目施工方案選擇中提出綠色施工的要求，對建筑材料和機具設備選用提出一定環保指標要求等；

（5）施工方案設計和施工操作要求中設置“四節一?！毕鄳獌热輀1]，包括環境保護（如施工機械鳴笛以及大噪音作業的時間限制，避免光污染、水污染及土壤污染）、節材與材料資源利用（如選材流程、材料下料流程控制、下腳料收集和再利用規定）、節水與水資源利用（如施工水源選擇、施工合理用水方案、施工水再利用方案）、節能與能源利用（如施工能源利用規劃、節能措施以及節能目標）、節地與施工用地保護（如施工現場及附近土地資源狀況分析、現場施工用地計劃、節地和用地保護措施和目標）。

2.3 實施管理

（1）現場設立綠色施工的相關資料及設施，用于對綠色施工的宣傳和教育，形成實行綠色施工的良好氛圍，提高現場人員的綠色施工意識。如在施工現場設立綠色施工的宣傳牌，介紹綠色施工的意義、要求和操作方法等，并針對不同工種制定相應的學習資料，如綠色施工作業指導書；

（2）施工開始前根據需要統一購置、配備綠色施工輔助設備，如對講機、手機、定向照明燈、充電手電筒等；

（3）對施工人員（或者相關崗位人員）進行綠色施工教育和相關技能培訓，提高工作人員對綠色施工措施的執行能力。培訓可以借鑒安全培訓的組織方式，采取進場前統一培訓與施工過程定期培訓相結合的方式。培訓內容結合崗位確定，如對于鋼筋工，一方面教育其避免在工地高聲喧嘩，避免夜間施工時隨意將燈光照射到附近住宅，休息時及時關閉鋼筋加工機械，另一方面教育其結合構件所用材料長度和鋼材長度確定下料組合，提高材料利用率；

（4）相關職能部門對現場綠色施工制度、專項方案執行進行督促，實施過程跟蹤。各個分部以及專項操作情況形成相應書面文件，便于以后檢查評估并督促相應規定的執行。對相應人員的執行情況和效果進行記錄，并依此執行相應的獎懲制度，如根據完成情況的好壞分別進行獎勵、教育培訓、扣罰薪水等處理。

2.4 評價管理

（1）設置專門的綠色施工評審人員和評審制度。評價人員由具有一定綠色施工經驗的人員組成，可以采取委派或邀請的形式。評審制度內容包括材料、機具的選用，綠色施工措施的執行情況，評審的時間節點以及人員安排等；

（2）施工開始前，對綠色施工目標、施工方案以及管理措施等進行綠色施工評審，并依據評審建議進行改進；

（3）對綠色施工目標的完成情況，包括經過環保篩選的材料機具的使用效果、經過論證的綠色施工技術和管理措施的執行情況和效果，進行客觀評價，并對造成當前不足的原因進行總結分析，形成相應書面文件。

2.5 人員安全與健康管理

（1）對具有職業健康危害的作業，如除銹、涂刷、探傷等，設立相應的安全操作規定，并配備相應的防護工具設備，如防護服、眼鏡、手套等；

（2）可選擇條件下，生活、辦公區域選址避開受施工影響較大的區域，如選擇在遠離現場加工區的一側；

（3）施工現場建立衛生急救以及防疫的日常管理制度和應急方案，并定期進行演練；

（4）施工現場設立住宿、飲食、飲水等的管理制度和相應控制指標，并定期進行檢查、整改，確保有效執行。

3 施工臨時設施注意問題

（1） 環境保護?，F場生活生產垃圾集中收集，對于有機易腐敗的垃圾設立封閉式垃圾箱[2]。垃圾定期裝袋封閉后交由相應資質單位或職能部門處理；施工現場設置沉淀池、隔油池以及化糞池（過濾池），條件允許情況下對不同廢水、污水采用爭門管道疏導、收集和排放；現場污水、廢水能進行達標處理的處理后排放或回用，不能做到的收集后交給相應職能部門處理；對施工現場排出的水體進行定期檢測，確保達到相關環保規定；食堂工作時的油煙經處理后排放，避免直排；施工現場進行硬化及必要綠化，做好灑水等措施避免出現揚塵；現場照明采取遮擋措施，避免商接照射

到附近住宅及宿舍內：施工設備如木工加工機械、攪拌機等，做好進場后設置位置的規劃，并采取相應的隔離降噪措施。

（2）節水與水資源利用。施工現場輸水管線嚴格按相關工藝標準，施工并定期維護，避免管線滲漏；生活區水龍頭采用節水型產品，避免采用傳統旋轉式龍頭；沖廁、道路清洗、綠化等優先采用施T過程產生水體、雨水、河水等非市政水源以及處理后的再生水。

（3）節材與材料資源利用。根據不同階段的道路使用特點采取分階段施工，如在土方施工、混凝士澆筑、吊裝完工前，先在重車（如泵車、混凝土罐車、土方運輸車、吊車）行走道路上進行基層施工，待上述道路破壞性大的施工過程結束后再進行面層施工；施工用臨時房屋優先采用可重復利用板房，以及集裝箱改裝房等，提高材料的周轉使用次數；舊建筑物拆除產生的材料進行妥善處理，盡量在現場進行利用，如經粉碎后用于鋪設臨時板房及道路基層或回填等。

（4）節地與施工用地保護。臨時設施的選址和建設面積設計參照施工組織設計中的人員編制和進度控制計劃確定，具體要求可以參照附錄表格執行（僅供參考）；臨時用房優先采用已有建筑，如果不能則采用活動板房，優先采用兩層以上的板房；在臨時設施的占地范圍內，盡可能提高土地的使用率，避免占而不用現象；臨時道路的設置以滿足施工要求和消防要求為標準，避免道路設置過寬以及在不必要的地方設置，道路寬度以附錄表格為參照，一般單幅路面≤3.5m，雙向路≤6m。

（5）施工前對現場施工臨時用地進行規劃，臨時占用和永久占用土地進行區分，并根據其使用功能分別做出利用及保護計劃。臨時設施的選址考慮與永久設施的位置相結合，包括道路和房屋。施工設計考慮以后土地用途以及地形地貌的恢復，在后期有其他功用的，應避免永久硬化；臨時設施建設位置避開文物所在區域。施工開始前，對臨時設施建設影響范圍內的人文和自然文物進行調查、備案，并制定相應的保護計劃。