導語：如何才能寫好一篇區域經濟發展的意義，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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（一）城鄉學生課堂上英語教學資源使用存在差異在中原地區，無論城市還是農村學生在課堂上使用的主要是傳統課程資源，如教科書、習題冊等；農村的英語課堂上使用的媒體教學資源主要是錄音帶或MP3，外加一個擴音器。學生學習英語使用的最傳統的“跟讀模式”。城市的英語課堂則主要使用電腦、投影儀、教學光盤、教學課件、語音室等媒體教學資源。相對于農村學校來講，在技術上是進步不少，但是大部分媒體教學資源的使用權集中在授課教師手上，基本上由教師主導學生進行各個環節的學習和練習，學生處于被動接受的地位。鑒于學生學習的差異性及對所學知識的消化能力不同，這樣的課堂教學并不能取得預期的教學效果，學生的很多學習資源在課堂上幾乎沒有使用。

（二）第二課堂中現代媒體教學資源和學習資源利用不充分中原地區現代媒體教學資源和其他學習資源在課堂外的使用狀況不容樂觀。現代媒體教學資源，如無線電廣播、電視、互聯網等都為學生提供了豐富的英語學習資源，這些學習資源涵蓋英語的“聽、說、讀、寫、譯”等各項實踐應用技能，但大部分學生只熱衷于英語電影、英語文學作品、英文歌曲等趣味學習資源的欣賞上，更多的學生沉浸在故事情節和音樂節奏上。而現代媒體提供的其他教學、學習資源，例如英文聊天室、英語美文賞析及錄音、中英文化差異、跨文化知識等多種有利于學生學習英語的資源沒有得到足夠的重視和利用。

（三）學生對于多種資源的學習意識和主動性培養不到位由于中原地區人口眾多，學生的學習壓力、升學壓力較大，進而導致傳統的學校英語教育更多趨向應試教育。學生對英語學習的認識還停留在對教材的學習和對習題的練習這一初級階段，學習目標集中體現在通過課程考試及獲得相應的外語等級或資格證書等外部層面上。因此，學生主動學習英語的意識不強烈，學生的學習主體作用不能得到充分發揮，造成多種學習資源閑置或浪費。

（四）教師在英語課程中的主導作用發揮不完全中原地區傳統的英語應試教育導致英語教師無法從應試教育理念的束縛中走出來，教師沒有真正理解課程標準所倡導的教學理念，在教學中缺乏創新精神，不能開展研究性教學。雖然在課堂上，大多數教師都能用雙語或全英組織教學，安排學生進行跟讀、分析文章結構及主題、分組討論、個體發言等互動環節提高學生使用語言進行交流的機會，但由于大部分學生對自己的英語表達缺乏自信，或者在表達過程中多次遇到問題，不能及時得到老師的幫助，進而失去了學習興趣。在課外，教師的主要工作是為學生輔導答疑、批改作業等。雖然學生通過這些環節的練習，鞏固了所學知識，但大部分學生卻沒有相應的環境實現課本的理論知識向實際的交際能力的轉化。

二、創建良好英語環境的舉措

隨著我國大力推進中原經濟區建設這一重要戰略任務的落實，中原地區建設成熟、多元化的英語環境迫在眉睫。語言作為人類經濟活動中不可缺少的工具，具有價值、效用、費用和收益等經濟特性。②因此，以語言經濟學為指導，結合區域經濟發展的需求，以滿足經濟及市場需求為目標，建設中原經濟區多元化的英語環境，既能保障英語資源的充分利用，又能為國家和社會經濟發展提供堅實的人才支持。

第一，從宏觀與微觀，即社會和學校方面創建良好的英語環境。語言經濟學認為語言的宏觀經濟價值是指“語言在不同時期的社會經濟生活中實際使用地位、頻率、語言變化、人們對語言的評價以及由此產生的語言政策”。③因此，作為宏觀層面的社會在創建良好的英語環境方面有著重要的導向性作用。社會可以多向學生提供一些接觸英語的機會，輸入大量的英語語音信息。比如轉播英文廣播、英文電視節目、開放社區英文圖書館、舉辦地域性外聯活動等，積極營造英語氛圍。政府也可以設立專門的培訓中心，使有就業需求的學習者通過專業學習獲得各類英語職業資格證書。微觀方面，主要從學校的培養角度出發。首先學校作為連接社會與學生的橋梁，尤其是高校，應該轉變教學理念，促進學校這一學習場所成為外語教學的市場主體。結合中原地區區域經濟發展實際需要和學生發展志愿，設置不同層次英語人才的培養目標和培養模式，完善英語教師隊伍的知識結構，形成特有的英語人才培養品牌，最終使創建英語環境的內部效益和外部效益，如學制、教學管理、課程設置、教師培訓、教學內容與方法等微觀方面與英語環境與經濟發展的關系，創建良好英語環境的政策評價與規劃等宏觀方面實現英語環境資本效益的最大化。

第二，從投資費用和投資效益方面實現英語環境效益的最大化。語言經濟學認為學習外語是一種經濟投入。人們之所以學習外語，一部分原因是考慮到學習外語的成本及預期收益和效用之間的比率。英語的經濟使用價值使學習者在我國出臺推進中原經濟區建設這一戰略性目標的驅使下看到了英語帶給他們的機遇和挑戰。學習者應該充分利用社會資源和學校資源，提高英語聽說、寫作、翻譯等應用技能。同時，通過了解英語國家概況、閱讀英語文學作品、分析中西文化差異，提高個人修養和情操，培養有效得體的交際能力。學習者在承擔支出投資費用并學得用英語思維、推理、判斷和分析的語言實際應用能力之后，就會向著預期的投資效益邁進。學習者具備了扎實的英語基本功和有效的語言交際能力，在就業市場上就會處于相對優勢的地位。他們更容易受到跨國企業或外資企業的青睞，較一般人才有更多的出國深造、學習外國先進生產技術、發展對外交流文化等機遇。

篇2

關鍵詞：國際貿易 區域經濟 國民經濟

一、帶來了區域內部經濟的增長

由于地區經濟自益性的增強，區域經濟協調增長對全國經濟發展具有很重要的意義。要研究具體區域經濟發展，必須首先研究其經濟增長問題。而二者之間存在著區別和聯系，可見要表述為經濟增長加經濟社會進步等于經濟發展。增長是區域經濟發展量的個性，而進步是其質的特性。所以，研究區域經濟發展問題，應注重增長問題的研究，才能運用其運動規律，通過產出總量的增長，為改善環境創造條件，從而促進經濟發展。

20世紀90年代后，經濟全球化迅猛發展，全球化發展使傳統的發展戰略所需的政策工具日益受到國際規則的制約，傳統比較優勢與要素稟賦的重要性降低。在這種發展趨勢下，無論在主觀需要還是客觀條件上，我們都必須樹立新的發展觀，通過積極吸引國外資金、技術、管理經驗并與自身資源相結合，提高國際競爭力。

二、對區域內部產業結構推進起了巨大作用

從進口貿易促進區域產業結構演進的機制作用看，主要有兩個方面:一是進口貿易通過需求信號刺激區域供給機能發揮作用，推動區域新產業的滋生和成長，進口區內所沒有的產品使消費者偏好逐漸向這些新產品轉移，導致區域內需求結構發生變動，當這種需求刺激信息達到一定程度時:將吸引區域內投資于這類產品的生產:二是進口貿易通過引進國內外的技術或引進生產線，可以加速區域產業的成長。引進先進技術將為區域經濟發展輸送活的生產力因素，從而使區域經濟活動集聚和吸納功能不斷增強，促進區域經濟結構的調整和優化，最終促進區域經濟系統優化功能的發揮。

值得指出的是，出口和進口不是孤立的對區域產業結構起作用，凡是成功地實施外貿推動經濟起飛和發展的國家或地區，其進、出口之間都有很密切的經濟聯系。區域內部可有效地利用進、出口把區域內相對落后地區產業結構有機地銜接起來，形成較高的互補關系，不僅可以極大地實現地區的比較利益，而且可以有效地促進本區產業結構的調整。

三、提高了區域內部就業水平

解決就業問題，不應是一個被動安排現有勞動人口的過程，而是一個通過人力資源能力建設提高人口素質、促進經濟加快發展的過程，是一個努力把人力資源優勢轉化為經濟社會發展優勢的過程。根據貿易和就業的關系，當出口大于進口時，按照對外貿易乘數理論，貿易順差越大，一國國民收入增加量就越大，解決就業問題的能力也就越強。在通常情況下，重視勞動密集型產業的戰略會促進就業較快的增加。

隨著經濟全球化趨勢的發展，就業資源不可避免地要在全球范圍內進行配置，要把就業放在世界范圍內考慮，通過各種措施擴大國際交換，充分發揮我國勞動力資源優勢，爭取把更多的就業崗位配置到我國來。就區域內部的情況而一言，“發展是硬道理”并不簡單等同于GDP增長是硬道理。GDP規模再大，若就業規模沒有相應的、按一定比例的增長，那么社會穩定就無法保證。因此，面對勞動力資源豐富，而資本資源相對稀缺的區域內部，必須發展勞動密集型出口加工業、開放服務業，鞏固傳統市場和開拓新興的市場，積極吸引FDI，這樣可以利用工業國的剩余資本，為剩余勞動力創造更多的就業機會。

勞動力豐裕是區域內部的優勢，通過擴大勞務輸出可以減緩就業壓力。通常在進出口貿易中擴大勞務輸出有兩種措施:一是隱性勞務輸出，在出口商品中提高物化勞動含量，在進口商品中提高技術含量，大力發展“三來一補”生產，充分利用對外貿易增加就業機會，通過國際貿易擴大潛在的就業含量；二是顯性勞務輸出，即勞務出口，讓勞動力在境外工作或進入國際勞務市場，后者發展潛力很大。

四、加大了FDI的引入

資金是重要的生產要素，資金短缺是不發達經濟面臨的共同難題，也是經濟發展的重要約束條件。任何地區的開發和經濟發展，都需要大量資金投入的支撐，從世界范圍看，一些國家和地區的經濟快速發展，大量資本的流入發揮了重要作用。進入20世紀80年代以后，中國成為資本流入最多的發展中國家，中國的經濟發展速度和取得的成就舉世矚目。一般而言，在其他條件相同的情況下，貿易量越大在現實條件下與其可得的外資流入量就越多，但在不發達的區域內部，其出口向資本品轉換能力很弱，使之在獲得資本品的國際借貸方面具有一定的局限性。

改革開放以來，我國利用外資發展經濟取得了重大成就。大量外資的引進和利用，不但彌補了省內建設資金的不足，而且帶動了產業技術進步和經營管理水平的整體提高，促進了經濟體制改革的深化和人們思想觀念的更新。但由于種種原因，我國地區之間利用外資的差距比較大，發展很不平衡。隨著我國經濟協調發展的步伐加速，區域內部在資金、政策等方面獲得了相應的支持與傾斜，在利用外資方面得到了重大發展:規模不斷擴大，質量不斷提高，結構、形勢更趨多樣化，經濟建設注入了新的活力，有力地促進了區域內部的經濟發展和對外開放，彌補和緩解了建設資金不足與經濟快速發展的矛盾，促進了企業管理和技術水平的提高。

從上面可以看出國際貿易對區域經濟發展的以上幾個方面的作用機制共同發揮作用，反過來又可以綜合促進國際貿易的發展，形成區域經濟發展的良性循環，這是區域內部地區開放經濟體制下利用外貿作用機制促進其經濟發展的表現。我們要從國際貿易的角度出發探討區域內部地區經濟發展問題，提出利用外貿促進區域內部經濟發展的對策。

參考文獻:

[1](美)保羅·克魯格曼. 國際貿易學[M]. 中國人民大學出版社,2010:35～56.

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【關鍵詞】“一帶一路” 區域經濟 政策 研究

2013年9月與10月，先后提出了建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重要戰略構想，后稱之為“一帶一路”戰略。此構想的提出引起了全國乃至全世界的高度關注，尤其是在經濟學界與國際大企業之間引起了廣泛討論。人們一致認為“一帶一路”戰略對中國，對戰略沿線，對全世界都帶來了難得的機遇，有很強的時代意義與現實意義。

一、“一帶一路”戰略的內容

“一帶一路”戰略主要是致力于亞歐非區域的多元化互聯互通，秉承共商、共享、共建原則，遵守和平共處五項原則，恪守聯合國的宗旨，堅持開放合作，堅持和諧包容，堅持市場運作，堅持互利共贏。一帶一路戰略有利于構建全方位的合作體系、互聯互通網絡平臺、戰略對接項目，增進沿線各國人民交流和學習，增進各國人民感情。

絲綢之路經濟帶在我國的圈定范圍有新疆、重慶、陜西、甘肅、寧夏、青海、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、廣西、云南、13省。海上絲綢之路在我國的圈定范圍是上海、福建、廣東、浙江、海南5省。“一帶一路”已經從倡議變成了具體的國際戰略措施，“一帶一路”倡議提出后，應者云集。沿線國家中，已經有近60個國家明確表示支持和積極參與建設。

二、“一帶一路”戰略的意義

（一）進一步深化改革開放

1978年改革開放后，先后建立了5個經濟特區，14個沿海港口城市，以及多個享受特殊政策的開發區域。近四十年來，東南沿海的經濟增長飛快，與內地區域的經濟發展區域性差異越來越大。上世紀末，我國開展西部大開發戰略與東北老工業基地扶持工程。這些戰略與扶持計劃對內地經濟的發展起到了一定的推動作用，但是與東南沿海的經濟發展水平與速度的差距仍然沒有縮小。一帶一路戰略首先是要開發我國內部地區，挖掘中西部地區的經濟潛力，全面施行改革開放的重要舉措。

（二）我國加大對外合作的重要舉措

一帶一路不但涉及對以往合作區域、國家的加深，更是涉及到更多的合作區域。改革開放以后，我國主要以歐、美、日為代表的西方發達國家經濟發展出現了很大的放緩，而發展中國家的經濟增長以及對外合作需求量不斷的增長，是當今世界的一個重要的增長極，一帶一路便是加強與發達國家、發展中國家兩個方向合作，加深政治、經濟、科技、文化交流往來的重要措施。

（三）符合我國經濟要素轉型與國際產業轉型的要求

改革開放前三十年，我國在經濟要素引進的方向主要是以資本技術與管理模式的引進為主，與勞動力、原材料、半成品出口為主，我國一帶一路的策略包括“五通”，即政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通。這是在思想、政治、經濟、文化上的全面相通，讓沿線各國共享合作成果，進而輻射到全世界。

三、一帶一路對區域經濟轉型的要求與策略

（一）產業經濟轉型，創新要求的提升

在世界經濟形勢嚴峻的大環境下，我國面臨著更大的深化改革與產業經濟轉型的要求。在一方面我國面臨著調整帶來的陣痛與風險，另一方面對我國也是個對外加強合作，加強“開放”的機遇。對于產業轉型的要求主要有以下幾點：一是我國過剩產能的轉移向其他急需的國家共享。需要分析各國的需求與供給，在加強交流合作的基礎上加大對我國過剩產能的轉移。二是繼續引進國外先進技術、經驗、體制。對于新經濟形勢，必將有很多國外值得借鑒的方法，我國必須要與周邊加強聯系，共同商討度過難關的策略。三是加強我國中西部產品的輸出。一帶一路很重要的部分是發展西線的絲綢之路經濟帶，這是我國進一步加大中西部開放力度的重要舉措，也是改變中西部以資源型產品生產為主的產業結構的重要措施。四是加強我國制造業的影響力。中國制造已經成為了國際的一項重要標簽，在一帶一路戰略的形勢下制造業必須加強自身技術含量與產品質量，以提升自身影響力。

（二）金融創新的要求提高

我國亞投行、絲路基金的建立，使得一帶一路沿線各國紛紛積極響應參與。在金融合作的形式上大大的豐富，在資金的流通上進一步合理。對于我國來說，金融產品也大大的豐富，對于我國涉及一帶一路戰略的企業，在資金引進方面也有了更多渠道與優惠。對于我國的金融機構來說，更迎來了前所未有的發展機遇。

（三）優化經濟發展策略助推區域經濟發展

一帶一路策略需要相應的一系列政策作為支持。在沿線各國的參與下，政策的制定者從單元結構轉向多元。這樣的政策制定會更多的考慮區域發展，對于我國經濟的發展以及區域的合作來說，都有很大的促進，同時，正確策略的制定一定會對各行各業產生影響，會使政策、法制建設有更加科學的優化。

（四）發展中國家區域合作需要加深

我國一帶一路思路主要涉及了很多發展中國家。與發展中國家的合作是我國未來的關鍵經濟增長點，也是我國對外合作的重要方向。只有在與發展中國家的加深合作的環境下，才能加快我國的資金流動以及過剩產能消化，進一步優化我國乃至區域的經濟結構，真正的實現共贏。

參考文獻

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關鍵詞:一體化;城鄉規劃; 區域經濟發展；有機結合

Abstract: the integration of urban and rural areas is an important measure of the current economic development in China, the scientific planning of urban and rural integration, the realization of regional economic development, has become the focus of attention of our government and academic circles. Scientific treatment of internal relationship between the integration of urban and rural and regional economic development, two yuan of economic break, combine the urban and rural economic development and regional economic development, to promote the sustainable development of urban and rural economic and social significance of the great.

Keywords: integration; urban planning; regional economic development; combination

中圖分類號：TU98文獻標識碼：A 文章編號：

前言：

城鄉一體化和區域經濟經一體化的發展已經成為實現經濟發展重點方向，我國從戰略高度予以重視。為保證經濟的平穩發展，必須打破固步自封的二元體結構，必須從根本上解決城市和鄉村以各自發展為主、互向割裂的據面。目前的城鄉管理與規劃體系不夠完善，農村土地規劃不夠科學，土地浪費現象比較嚴重，資源配置不夠合理難以適應新形勢的發展。城鄉一體化發展勢在必行，城鄉一體化要想實現更快更好的發展就必須進行科學的規劃，為區域經濟的發展奠定好良好的基礎。城鄉一體化主要實現行政區域內部之間城鄉的協調與發展，但是行政區域化則更多地是側向于跨行政區域之間的互動與協調發展。所以說城鄉一體化是區域經濟一體化的必要前期和基本基礎。另外城鄉一體化就是要實現交通一體化、產業一體化、市場一體化和制度與空間的一體化等戰略目標與戰略重點，但這也是區域經濟一體化的核心內容與實踐任務有著非常緊密的內在關聯性。本文在對城鄉一體化進行探討的基礎上結合區域化經濟的發展談了一些看法。

一、城鄉一體化規劃對于我國經濟發展的重大影響

城鄉一體化從規劃指出就必須樹立城鄉并重的觀念，為實現經濟的再發展就必須徹底消除規劃只為城市服務的思想，在城鄉一體的規劃中既要充分重視生產力布局的優化，還要重視兼顧公平與平等的原則。對于城鄉規劃中各組成部分必須在發展戰略上平等的對待，做到局部利益服從整體利益，相互協調的共同發展。以前的二元制結構一方面造成了農產品難以順利的走進市場，一方面還造成了城市對農村的剝削。在我國城市與鄉村之間有著各自的管理體制，這種體制造成了經濟組織對行政機構的嚴重依賴，其作用難以得到真正的發揮，經濟一體化更是如同空中樓閣。因此，城鄉規劃必須循序漸漸地把分裂型的管理向空間性的行政管理轉變，把有“戶”的管理向“人”的管理轉變，注重實現上崗就業的平等，注重實現社會保障體系的進一步發展。綜合而言，就是建立協調性、互利性的新經濟模式，形成合理的市場分工體系，可見城鄉規劃的科學性尤為重要，將對我國經濟的發展產生重大的影響。

二、實現城鄉一體化和區域經濟一體化的基本條件城鄉一體化就是建立在生產力相對發達的基礎之上，實現城鄉之間的生產要素與各種資源的流通順暢化，配置合理化，建立起相互協調發展經濟模式，達到通過城市經濟來帶動鄉體經濟，利用鄉體經濟來促進城市經濟的再發展的目的，形成城鄉之間在經濟、文化、生態等融合的局面。具體而言就是打破對立的形態，實現和諧與共榮，逐步實現農業現代化、農村工業現代化、生態和諧等方面的新格局。但是實現城鄉一體化絕非一朝一夕所能完成的，必須建立在一定條件具備的基礎之上。它要具備的條件是工業化已經基本完成，逐步邁向后工業社會；城市的發展已經逐步開始向郊區開始擴散；具有都市型風格的農業現代化已經基本成型；城區和郊區之間的快速交通網絡格局已經形成；城鄉平等發展體制初步形成。

區域經濟一體化就是把多個行政體經濟進行組合建立起更加大的經濟共同體。它能起到把區域作為基礎來提高資源配置率的作用。達到這一條件必須要把涉及整體影響商品與生產要素自由流通的障礙消除掉；徹底消除掉以區域界線而影響經濟發展的歧視政策和行政行為；中心城市必須具備比較雄厚的經濟實力，已經形成了區域之間比較合理的利益分配機制。城鄉一體化的建立是區域經濟一體化的基礎，城鄉一體化要實現在市場、交通、制度、產業和空間的一體化，也是區域經濟發展的核心和實踐任務，其關系非常的密切。

三、區域城鄉經濟社會協調統籌的發展的主要措施

（一）建立科學的城鄉發展規劃，逐步實現城鄉規劃一體化

對城鄉經濟進行科學的統籌，適應社會的發展需求，逐步建立起新型的城鄉關系和工農關系。把城鄉的發展規劃作為宏觀調控的重要手段，對城鄉之間的今后發展和規劃布局進行合理的協調。不同的區域有著不同的經濟發展狀況，既不能照搬照抄，又不能閉門造車，要結合本地的實際情況制定出科學而周密的統籌規劃，打破以城鄉為界限的經濟運作模式，把依靠城市為中心發展的經濟團體和附近的鄉村鄉鎮的據點聯系成一個整體。科學的編制在人口發展、土地的利用、基礎設施的建設、城鄉產業發展和生態環境保護等方面的統籌規劃。實現城鄉之間空間布局的優化和資源配置的科學，已達到促進城鄉在基礎設施、社會管理和公共服務的一體化，不斷地在促進城鄉基礎設施、社會管理和公共服務一體化。

（二）統籌城鄉產業發展，實現城鄉資源配置一體化

對城鄉產業進行統籌必須要以新型的工業化作為主導，必須調解產業結構調整，對生產力布局進行優化，不斷地推進比較優秀的工業結構布局，把工業的整體實力進行提高。把資源密集型產業和農產品加工產業逐步向城市中心和集聚點轉移，由此來動產品的競爭實力和經濟素質的提高。改變舊的農業發展方式，不斷地使農業產業體系得到健全，不斷提高集約化水平，使農業市場的生產力和競爭力不斷增強，逐漸形成城鄉一體化發展的經濟基礎。打造現代化的服務體系，把城市的資金、技術、人才和現代管理措施逐漸向農村傾斜，推進各產業的協調發展。對各產業的發展方向進行科學的規劃，建立起城鄉產業分工相對合理的發展格局，打造新的經濟格局，實現配置的一體化，打造出城市與鄉村協調發展共同繁榮的區域經濟體。

（三）統籌城鄉基礎設施，實現城鄉建設一體化

對于城鄉基礎設施的方方面面必須合理對待、認真安排，尤其是要加快在縣城與鄉村之間的綠化、重點道路、排水、供氣、供暖方面的基礎設施建設。逐步引導城市基礎建設發展向農村地帶，建設成綜合性比較高的交通網絡，切實發揮好中心城市的地位與帶動作用。通過基礎設施的建立，提高公共服務的同享度，能有效地縮短城鄉之間的空間差距，通盤規劃農村的服務設施、公益事業建設和生產生活基礎設施，實現以城市為主要中心和城市帶鄉鎮的經濟體，做到城鄉建設的一體化。

（四）統籌城鄉社會保障和公共服務，實現城鄉管理一體化

把國家公共財政的范圍得到逐步的完善和擴大，保證農村的服務體系和社會的保障體系更加的完善，建立起城鄉統一的就業管理、戶籍管理、社會保險和社會保障等制度,加快實現城鎮養老保險和農村醫療保險的并軌。農民、市民必須同等對待，實現社會公共服務的均等等。在整體管理上農村達到城市享有的就業、文化、教育、醫療衛生、體育設施等社會公共服務及社會保障體系。

結語：

城鄉一體化是區域經濟快速發展的基礎，是城鄉可持續發展的重要實踐。制定科學的城鄉發展戰略，切實發揮中心城市之間的區域性經濟紐帶作用，切實縮短城鄉之間的存在差距，具有重要作用，最終達到區域協調、可持續發展的目的。

[參考文獻]：

[1]劉魁立.論全球化背景下的中國非物質文化遺產保護[J].河南社會學，2007，1.

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[關鍵詞]濰坊市 區域經濟 發展差異 主成分分析法

區域經濟差異是指一定時期內各地區之間人均意義上的經濟總體水平非均等化的現象，是區域經濟發展中所存在的一種普遍現象。因此，研究區域經濟發展差異問題對全面、科學的評價一個地區的發展質量，對如何制定一個地區的經濟發展政策有著十分重要的意義。

濰坊市位于山東半島中部，扼山東內陸腹地通往半島地區的咽喉，膠濟鐵路橫貫市境東西。全市有4個市轄區，2個縣，6個縣級市，土地面積16140平方公里，常住人口達908.62萬人。然而，濰坊市各縣市區之間經濟發展極度不平衡，差異擴大的趨勢日益明顯。

一、指標體系的建立及分析方法

1.指標體系的建立

本文將濰坊市的12個縣市區作為評價對象，根據《2011年濰坊市統計年鑒》，特選取事關經濟、社會、民生等10項指標，構建濰坊市區域經濟發展差異評價指標體系。

2.評價分析方法

在研究實際問題時，為了簡化變量個數而又同時保留變量所提供的信息，根據變量之間的相關關系，可以認為部分變量之間所包含的信息是有一定的重疊。主成分分析是對于原先提出的所有變量，建立盡可能少的新變量，使得這些新變量是兩兩不相關的，而且這些新變量在反映課題的信息方面盡可能保持原有的信息。

二、運用主成分分析法評價濰坊市各縣市區差異情況

運用主成分分析法對數據評價時，首先要根據因子的方差貢獻率簡化指標特征根和累計貢獻率。

表 1

根據表1，前面四個因子的累積方差貢獻率就達到了93.3753%，符合提取因子的條件，計算出這四個主成分的特征值分別為0.4709、0.2843、0.1552和0.0895。然后根據各縣市區在四個主成分方面的得分計算出綜合分數和位次。

表2 濰坊市各縣市區主成分分析綜合得分

根據得分我們將12個縣市區分為四類：第一類地區為濰城區、奎文區、寒亭區，均屬于濰坊市的市轄區，經濟起步早，經濟較為發達；第二類地區為壽光市、坊子區、諸城市，工業體系科學合理，交通通信便利；第三類地區為昌邑市、高密市、青州市，工業底蘊深厚，但多以傳統產業為主；第四類地區為昌樂縣、安丘市、臨朐縣，境內多山，交通不便，工業由于交通因素發展緩慢。

三、結論和建議

通過以上分析我們可以看到，濰坊市各縣市區之間存在著明顯的經濟差異，其中，奎文、濰城等中心城區依舊經濟發達，壽光、諸城等工業大市增長迅速，青州、高密等老牌強市亟需優化提高，臨朐、安丘等落后地區基礎設施有待加強。為了進一步加快區域經濟協調發展步伐，實現城鄉經濟協調可持續發展，應該再繼續做大做強中心城市的基礎上，全力加快縣域經濟的發展，各縣市區結合自身實際，充分發揮自身獨特優勢。

1.奎文區、濰城區、寒亭區要充分發揮其中心城區的優勢，繼續做大做強現代服務業，充分利用好轄區內高等院校和科研機構的帶頭作用，在全社會營造尊重知識、注重創新的濃厚氛圍。

2.壽光市、諸城市、坊子區等工業較為發達的地區，要繼續發揮工業對經濟發展的帶頭引領作用，積極打造海洋化工、機械制造等新興產業并圍繞其構建完善的上下游產業鏈條，提高產品附加值，全面提升經濟發展質量。

3.高密市、青州市、昌邑市等工業底蘊較為豐厚的地區，要積極轉變經濟發展方式、調整優化產業結構，加大對傳統產業的改造提升和新興產業的培育壯大，通過科學合理的產業結構帶動經濟的二次騰飛。

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[關鍵詞]中國三大半島 域差異 動力

[中圖分類號] F061.5[文獻標識碼]A [文章編號)1000-7326（2007）02-0080-06

研究海岸、島嶼、領海、大陸架、專屬經濟區、公海及海底等大氣圈、水圈、生物圈與巖石圈交接界面的地理現象和過程的海洋地理學成為地理學的重要分支學科。[1]然而，由于起步較晚和研究傳統的局限，我國的海洋地理學還缺乏專門研究海洋經濟和海洋環境的學術隊伍，中國代表在國際海洋會議上往往心中無底、沒有發言權。[2]任美鍔、曾昭璇等全面介紹了我國三大三角洲的自然地理背景、經濟發展以及區域發展遠景和問題。[3]王穎等在《中國海洋地理》中回顧了海洋地理學的發展、現狀及研究內容，系統總結了中國海洋環境與資源、海洋經濟和區域海洋地理的研究成果。[1]張耀光對中國的海疆與海洋地緣政治戰略、中國海洋產業結構特點與發展重點以及中國海島縣產業結構演進特點等問題展開了一系列研究。[4] [5]但是很少有人對半島這一特殊的海岸帶展開深入系統的研究。

半島是三面臨水、一面連接大陸的陸地。半島位于海洋與陸地相互作用的交接地帶，屬于液態的水體、固態的巖石和氣態的空氣的三相交界面。由于半島地區三相物質相互作用的方式、強度、頻率與陸地和海洋內部差別顯著，因而半島這一種三面環海的水陸鑲嵌體系的組成要素與結構比一般的海岸帶更為復雜。海岸線漫長、海洋災害頻繁、干旱缺水等成為半島地區生態環境的主要特征。人類在開發利用半島地區自然資源、環境的過程中，也會相應地形成區別于其他地域的經濟景觀和人文景觀。與三角洲地區、湖泊地區、河流流域等地域類型相類似，半島地區的人口、資源、環境與發展的研究應該得到學術界的重視，半島研究(半島學)應該成為海岸帶研究的重要領域。

中國的三大半島指的是遼寧省的遼東半島、山東省的山東半島和廣東省的雷州半島。由于開發歷史和開發方式不同，中國三大半島在發展基礎、發展狀態以及驅動力等方面都存在著較大的區域差異。本文對此進行初步的探討。

一、中國的三大半島

中國的三大半島在地質構造、環境演變、資源賦存狀況等地理環境方面存在著較大的差異，這些地理環境的區域差異是三大半島經濟發展區域差異形成的重要基礎。

遼東半島地處遼河口至鴨綠江口一線以南、渤海和黃海之間，總面積2．16萬平方千米。地質構造上，遼東半島屬于華北地臺的遼東臺背斜。半島地貌以低山、丘陵為主，間有盆地和濱海狹窄平原。千山山脈縱貫半島南北，平均海拔500米左右，最高峰黑山海拔1181米。山地兩側丘陵面積較廣，沿海為多級濱海平原。海岸線曲折，島嶼眾多。遼東半島屬暖溫帶季風氣候，氣候溫和濕潤，年平均氣溫8-10℃，年雨量600-1000毫米。遼東半島的地帶性植被是油松、赤松-落葉闊葉混交林，地帶性土壤為棕壤。遼東半島是我國果品和柞蠶的主要生產基地，盛產蘋果、梨、葡萄、山楂等水果。

山東半島位于山東省東部，北臨渤海、東臨黃海，總面積3萬平方千米。山東半島地質構造上屬于華北地臺的山東臺背斜，嶗山、昆崳山、艾山等為白堊紀花崗巖山地，安山巖、流紋巖分布在榮成、文登一帶，即墨、萊陽一帶有凝灰巖分布，棲霞、蓬萊、廟島群島等地分布有上新世晚期噴溢的玄武巖。[6]山東半島地貌以丘陵為主，海拔一般為200-300米，丘陵間有海拔500-1000米的低山，最高峰嶗山海拔1133米。半島南北均為巖穹斷塊隆起地帶，中部夾一地塹盆地斷陷平原帶。海岸線彎曲，多港灣島嶼，岸線總長約2400千米。山東半島屬暖溫帶季風氣候，氣候溫暖濕潤。年平均氣溫10-12℃。年降水量700-900毫米。山東半島盛產糧、蘋果、梨和花生，是我國著名的溫帶水果和花生產地。[7]

雷州半島位于廣東省西南部、北部灣與雷州灣之間，南隔瓊州海峽與海南島相望，總面積1.42萬平方千米。雷州半島地質上主要為玄武巖臺地和河湖相沉積臺地。玄武巖臺地海拔多在80-100米以下，由晚更新世噴發的橄欖玄武巖組成，北部分布在螺崗嶺、湖光巖一帶，南部以石峁嶺為核心。河湖相沉積臺地海拔多在25米以下，集中分布于半島的北半部，中更新統的北海組平行不整合覆蓋于下更新統的湛江組之上。[7]雷州半島地處熱帶北部邊緣，終年氣溫較高，年平均氣溫23．0-23.5℃，l月平均氣溫15．5-16．0℃，全年基本無霜，偶有奇寒。年降水量800-1700毫米，降水變率大，干旱嚴重。半島植被稀疏，大部分地區為草地和灌木叢。土壤以磚紅壤為主，風化程度高、土層深厚，適于種植甘蔗、菠蘿、劍麻、芒果等經濟作物。

二、中國三大半島經濟發展的區域差異

為對比分析我國三大半島經濟發展的區域差異，考慮到資料的可獲得性與準確性，本文根據l996-2005年《中國統計年鑒》[8] 中的省會城市和計劃單列市主要經濟指標以及l996-2005年《湛江統計年鑒》的相關資料，選擇大連、青島和湛江三個代表性城市對三大半島進行比較分析。

1． 經濟規模與發展水平的區域差異。遼東半島是我國著名的重化工業基地，山東半島則是以家電、輕紡、飲料為主的輕工業生產基地。雷州半島是重要的蔗糖和熱帶農作物生產基地，三大半島經濟規模與發展水平的區域差異非常顯著。2004年，大連市的地方生產總值達1961．8億元，青島市的地方生產總值達到2163．8億元，湛江市的地方生產總值為608．2億元。在國家統計局“2005中國綜合實力百強城市”排名中，大連市僅次于上海、北京、深圳、廣州、天津、南京等城市居第7位，青島市居第21位。盡管三市土地面積、人口數量相差不大，但湛江市的經濟規模相對較小，不及大連、青島兩市的l／3。從發展水平角度來看，湛江市單位土地面積GDP僅相當于青島市的0．24倍、大連市的0．31倍，人均GDP只及青島市的0．29倍、大連市的0．24倍，湛江市與大連、青島的差距更為懸殊。

2． 產業結構變化的區域差異。近年來，大連市積極發展臨港型產業，優化重化工業的產品結構，逐步形成了以高新技術產業為先導，以石化、電子、機械制造等產業為支柱，現代服務業和現代農業全面發展的現代產業體系。青島市則先后實施技術引進戰略、名牌戰略、大集團戰略、工業園戰略等發展港口、海洋和旅游特色經濟，形成了電子信息、信息家電、石化橡膠、食品飲料、車輛船舶、紡織服裝六大工業支柱產業，塑造了海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、雙星等名牌企業。2004年，大連、青島兩市第一產業增加值的比重均低于10％，第二產業增加值的比重超過50％，而湛江市第一產業增加值為20．5％，農業在地方生產總值中的地位仍然占有相當重要的地位，第二產業增加值的比重僅為44．4％。根據產業結構層次系數S= (i),[9]計算得S大連=234．3；S青島=230．9；S湛江=214．6，這表明湛江市產業結構層次相對較低。

如果計算大連、青島、湛江三市的產業結構變動系數i(t)-si(t-1)/100，[9]則l995-2004年間三市的產業結構變動系數分別為0．058、0．194、0．224，2000-2004年三市的產業結構變動系數分別為0.072、0．108、0．14。從產業結構的演替角度分析，青島市近十年的演替速度較快，第一產業增加值比重持續下降、第二產業增加值比重穩定上升，產業結構不斷得到優化升級，盡管湛江市的產業結構變動系數值最高，然而由于工業化發展滯后，第二產業增加值增長幅度不大。

表2中國三大半島產業結構的變化

注：根據大連市、青島市國民經濟和社會發展統計公報和《湛江統計年鑒》整理。

3． 發展速度的區域差異。據統計，2004年，大連市的生產總值為1961．8億元，比上年增長l6．2％。其中，第一產業增加值153.1億元，增長10．4％；第二產業增加值983．3億元，增長19．9％；第三產業增加值825．4億元，增長l3．1％。同期，青島市實現生產總值2163．8億元，增長16．8％，增長速度比上年提高0.9個百分點，為1994年以來的最高增幅。其中，第一產業增加值161．8億元，增長2．7％，第二產業增加值1171.4億元，增長21.l％，第三產業增加值830．6億元，增長14．2％。2004年，湛江市完成生產總值608.16億元，比上年增長11％，增速創近九年來新高。其中，第一產業增長3．8％，第二產業增長15.4％，第三產業增長l0％。人均生產總值9708元，增長l0％。在發展速度方面，雷州半島與山東半島、遼東半島也存在著差距。青島、大連兩市的生產總值增長速度超過了l6％，湛江市僅為11％，落后了5個百分點。三次產業中，湛江市只有第一產業發展速度高于青島，其他各產業均遠遠落后于大連、青島兩市。尤其是第二產業增加值，與青島市相比，湛江市第二產業的發展速度落后了5．7個百分點，而大連、青島兩市年增長速度達到了20％左右。

4． 發展效果的區域差異。發展效果是指經濟發展對人們生活水平提高過程的促進作用，表現為財富的積累和消費能力的提高等。選擇地方財政預算內人均收入、城鄉居民年底人均存款余額和在崗職工平均工資三個統計指標，對比分析三大半島經濟發展的總體效果。計算結果顯示，遼東半島區域經濟的發展效果最好，山東半島其次，雷州半島較差。遼東半島的城鄉居民年底人均存款余額是雷州半島的4．11倍，地方財政預算內人均收入是雷州半島的2．98倍，在崗職工平均工資是雷州半島的l．46倍，山東半島三個指標分別是雷州半島的2．37、2．67和1．27倍。

以大連、青島、湛江三市1995-2004年的地方財政預算內人均收入、在崗職工平均工資和城鄉居民年底人均存款余額為指標，對比分析中國三大半島區域經濟發展效果的時間變化規律。從圖1、圖2、圖3可以看出，近十年來，中國三大半島區域經濟的發展效果不斷轉好，呈現出持續的上升勢頭。遼東半島的經濟發展效果最好，無論是地方財政預算內人均收入，還是城鄉居民年底人均存款余額和在崗職工平均工資，都比山東半島、雷州半島高，其中城鄉居民年底人均存款余額最為突出，遠遠高于山東半島和雷州半島，近年的增長勢頭也最為強勁。

表3中國三大半島發展效果的區域差異

注：根據《中國統計年鑒2005》和《湛江統計年鑒2005》整理。

山東半島的經濟發展效果居次，地方財政預算內人均收入、城鄉居民年底人均存款余額和在崗職工平均工資三項指標都比不上遼東半島，但地方財政預算內人均收入、在崗職工平均工資與遼東半島比較接近，而且增長率基本上同步，城鄉居民年底人均存款余額與遼東半島有較大的差距，這可能與居民的儲蓄習慣有關。

雷州半島地方財政預算內人均收入、城鄉居民年底人均存款余額和在崗職工平均工資三項指標在三大半島中都最低，而且與遼東半島、山東半島的差距在不斷擴大。相對而言，在崗職工平均工資的增長勢頭稍好。

三、中國三大半島區域發展差異驅動力分析

如果進一步對比分析中國三大半島經濟發展的驅動力，參照區域經濟增長理論和競爭優勢理論，不難發現三大半島在資本、勞動、技術等生產要素投入方面都存在著許多不同，同時在需求條件、相關產業和支持產業的表現以及區域發展政策方面均存在較大的差異。綜合分析，中國三大半島經濟發展區域差異的驅動力主要表現在經濟地理區位、國家資金投入、人力資源賦存狀況、區域產業政策等幾個方面。

1． 經濟地理區位。經濟地理區位對區域的經濟腹地大小和外部經濟聯系有顯著的影響。一般來說，區域的經濟輻射能力隨著距離的增加不斷減少。交通條件等發展環境的改善可以增強區域的經濟輻射能力。遼東半島、山東半島分別位于環渤海經濟圈的南北兩側，緊靠京津冀地區，同時與日本、韓國等經濟發達地區以及朝鮮和俄羅斯遠東地區相鄰。東北三省和內蒙古東部地區是遼東半島的經濟腹地，山東半島的經濟腹地主要在山東范圍內，并向冀、豫、晉、陜等地區拓展。隨著環渤海經濟圈的形成和崛起，遼東半島、山東半島的經濟輻射能力有望大幅度提升。遼東半島、山東半島充分利用地緣優勢，積極吸引外資，成為日本、韓國企業投資的熱點地區。大連市已形成以港澳、日本、美國、韓國、中國臺灣、歐洲為重點的投資體系，青島市前五位實際利用外資來源地為韓國、中國香港、美國、日本、中國臺灣等。雷州半島位于環北部灣經濟圈東部，毗鄰廣西、中南半島等欠發達地區，珠江三角洲、港澳等發達地區的輻射相對有限，環北部灣經濟圈的發展尚處于起步階段，區域內外的經濟聯系較弱。2004年，大連市實際利用外資22．03億美元，青島市為38．17億美元，湛江市僅7136萬美元。湛江市實際利用的外資中，香港4176萬美元，維爾京群島1586萬美元，泰國l07萬美元，而日本、韓國、美國等均為空白。

圖4、圖5分別為大連、青島、湛江三市1995-2004年客運總量、貨運總量變化情況。從圖上可以看出，盡管湛江市近兩年的客運總量、貨運總量稍有回升，但總體上呈現出下降的趨勢，而且與大連、青島兩市的差距正在拉大。這從一個側面反映出，雷州半島的經濟地理區位正在下降。而山東半島、遼東半島的經濟地理區位正在穩定上升。大連市利用優越的地理位置和獨特的口岸優勢，把大連港發展成為我國北方重要的對外貿易港口和東北地區最大的貨物轉運樞紐港，承擔了東北地區70％以上的海運貨物和90％以上的集裝箱運輸。青島市的客運總量一直處于領先增長的發展狀態，貨運總量表現更為突出，在波動中不斷加速增長，2000年首次超過大連市，并不斷地擴大了領先優勢。

2． 國家資金投入。由于地理區位和戰略意義的不同，國家對不同的區域有不同的戰略定位。改革開放初期，國家對遼東半島、山東半島和雷州半島的發展均給予了積極優惠的政策。1984年4月，大連、青島、湛江被列為我國首批開放的l4個沿海城市之一。l984年9月25日，經國務院批準，大連經濟技術開發區成立，同年青島市經濟技術開發區、湛江市經濟技術開發區先后設立。中國的三大半島幾乎同時都成立了國家級的經濟技術開放區。各個經濟技術開放區都享受國家的優惠政策，擁有一定數量的外商投資項目審批權，還擁有工商稅務登記、土地征用、海關監管、商品檢驗等方面的審批權。同時，國家根據戰略布局的需要，對三大半島給予了不同程度的發展投入。2004年，大連市的固定資產投資總額為580．36億元，青島市為778.62億元，而湛江市為152．94億元。大連、青島兩市的固定資產投資總額分別為湛江市的3.79倍和5.09倍。與2000年的1．62倍和3．16倍相比，湛江市固定資產投資總額投入差距不斷擴大。

3． 人力資源賦存狀況。區域經濟的發展需要大批高素質的人才，人力資源賦存狀況直接關系到區域的競爭力和發展潛力，對于區域可持續發展意義重大。遼東半島、山東半島不僅注重人力資源的數量，而且重視人才質量與隊伍結構。目前，大連市的人才總量已超過94萬人，一、二、三次產業的人才比重為136，高、中、初級專業技術職稱的結構比例為l3．54．3。擁有院士22人，國家級突出貢獻中青年專家50人，國家首席科學家2人，博士生導師和長江特聘教授607人。國家重點學科帶頭人130人，享受國務院特殊津貼專家l330人。青島市為了引進急需人才放寬人才落戶條件，還建立了“專家學術休假”制度、專家工作站等高層次人才使用機制，使青島市的人才總量增加至94．07萬人。盡管雷州半島制定了人才工程實施計劃，采取高薪引聘、技術入股、技術分紅或資金支持等多種辦法，吸引國內外優秀科技人才，但人才隊伍規模有限、人才結構也有待改善。湛江市9．52萬專業技術人員中，教學人員為6．43萬人，占68％。

4. 區域產業政策。近年來，遼東半島利用特有的口岸優勢、雄厚的工業基礎、全方位的對外開放優勢和良好的城市環境優勢，發展了石油冶煉化工、數字化電子視聽產品、裝備制造、造船等工業，在東北老工業基地振興中具有舉足輕重的地位。大連確立了建設“大大連”的戰略目標，明確提出“產業強市、工業先行”的發展思路，堅持“以港興市”，實現“兩個創新”(體制創新、機制創新)，構筑“一個中心，(東北亞重要的國際航運中心)，建成“四個基地”(石化產業基地、電子信息產業和軟件基地、先進裝備制造業基地、造船基地)，構筑新型工業體系。[10]遼東半島緊緊立足于自身優勢和國內外市場，營造區域最佳投資環境和最宜人的居住環境，以城市的知名度和品牌吸引國內外投資，帶動整個區域經濟社會的發展。山東半島堅持全面實施經濟國際化戰略、大力推進經濟結構調整和社會信息化建設，發展電子和信息、海洋與生物工程、新材料和環保產業，推動高新技術產業跨越式發展，提出了“三大特色經濟(港口經濟、旅游經濟和海洋經濟)、四大產業基地(電子家電基地、汽車機車造船基地、石油化工基地、新材料基地)、五大產業群(家電電子產業群，石化產業群，汽車產業群，造船產業群，以港口運輸、集裝箱作業、現代物流、臨港加工分撥、港務機械制造為核心行業的港口經濟產業群)”的發展方向。[11]山東半島圍繞改革開放和科技進步，以名牌企業集團作為經濟發展的支柱，在企業名牌的基礎上建設城市品牌，通過發展工業項目來吸引投資，通過產品的輸出來帶動區域相關產業的發展，進而推動區域基礎設施的改善與區域經濟的發展。雷州半島也逐漸重視港口資源優勢和產業集群的發展，湛江市提出“工業立市、以港興市”的發展戰略。[12]一方面，以工業園區為載體，重點發展臨港石化、能源、造紙、鋼鐵、機械等支柱產業，做大做強傳統工業，形成家用電器、紡織服裝、糖業、果蔬加工、水產品加工等傳統特色產業集群，培育一批具有較強競爭力的企業集團。另一方面，以建設現代化、多功能、綜合性的國際港口為目標，以提高湛江港核心競爭力為重點，構筑以港口為中心，以鐵路、高速公路、國省道主干線為骨架，溝通國內外的立體交通運輸網絡。

很顯然，三大半島在區域產業政策中都重視以國際港口為依托發展港口經濟，但在產業部門的選擇方面有明顯的差異。大連、青島市提出要加快用高新技術對傳統產業的改造，建設國家級高新技術孵化基地和軟件出口基地，推進產業整體素質的提高。而湛江市將產業發展的重點放在傳統資源加工工業的做大做強上，雖然提出了要發展高新技術產業、以信息化帶動工業化。

四、結語

半島是特殊的海岸帶。中國的三大半島中，雷州半島在經濟發展的規模與水平、產業結構變化、經濟發展速度與發展效果等方面與遼東半島、山東半島存在著較大的差距。綜合地分析，中國三大半島經濟發展區域差異的驅動力主要表現在經濟地理區位、國家資金投入、人力資源賦存狀況、區域產業政策等方面。因此，雷州半島應該借鑒遼東半島、山東半島以及國內外半島地區經濟發展的經驗，立足半島地區的特色資源和當地的競爭優勢，積極發展市場競爭力強、科技含量高、地方特色明顯的現代化產業集群。

[參考文獻]

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[10]大連市國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要． http：//www．pc．dl gov．cn／cygh.

[11]青島市國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要． http：//www．sdjw．gov．cn／fzgh.

篇7

一、研究背景與意義

進入21世紀后，我國海洋?濟發展快速，在整體經濟增長中處于重要位置，已經逐步成為區域經濟發展的主要經濟增長點。[1]《“十三五”旅游發展規劃》中將海洋旅游經濟提升至國家戰略高度，黨的十對建設海洋強國作出重要戰略部署。在這樣的大背景下，海洋旅游經濟的開發是實現長三角區域經濟一體化的重要方式，也是象山融入長三角經濟區的戰略方向。

二、象山海洋旅游資源現狀分析

象山海洋旅游經濟因區位條件優越性、漁文化多樣性和海洋資源多元化的優勢而得到發展。《寧波日報》數據顯示，象山2016年入選“國家全域旅游示范區”創建名單，全年接待游客1962萬人次，旅游經濟收入1868億元，同比增長101%和147%。[2]

（一）港灣旅游資源豐富

象山地處浙江省沿海的中間地段、長三角經濟區南面，三面環海，位于象山港與三門灣之間。[3]全縣海岸線長925公里，建有象山港、石浦港兩個港灣，具有獨特的港灣資源。象山位處于長江三角洲經濟發達區域中極具海洋旅游特色的地區，充分利用港灣資源，將港景、礁景、山景等自然景觀融于一體。

（二）海島旅游資源充足

海島是重要的旅游資源，眾多海島因自然景觀優美、氣候宜人，成為著名的旅游景點。象山擁有的大小島礁數占整個寧波的80%以上、浙江的214%，在全省居首位。海島大多毗近大陸，尤其南田、高塘、檀頭山等10余個島嶼，每個島的旅游資源都各具特色，吸引著長三角地區的游客。

（三）漁文化旅游資源獨特

象山漁文化是象山人在長期耕海牧漁的生產實踐過程中創造的，具有內涵深遠和歷史悠久的特點。[4]象山的養生丹文化、海防文化以及商賈文化一并構成了極富象山特色的海洋文化旅游資源。

象山海洋經濟發展迅速，但問題也同樣突出：（1）海洋旅游資源開發力度不夠，沒有充分發揮區位優勢和當地獨特的漁文化資源。象山的海洋旅游產品單一，主要形式為自然景觀，導致游客難以對漁文化產生共鳴，無法吸引回頭客。（2）旅游產品同質性較高。由于周邊縣市存在海洋旅游資源相似、游客來源重疊、位置相鄰等問題，導致象山與周邊縣市旅游資源同質化開發、項目互相模仿等現象嚴重，從而大大地制約了象山旅游經濟的發展。

三、對象山海洋旅游經濟可持續發展的建議與展望

象山發展海洋旅游經濟，面臨諸多困境，為應對時勢，必須開發特色旅游文化產品，優化旅游空間結構，完善漁文化產業特色。根據當前經濟條件與實際考察，結合社會經濟發展條件，給出以下幾點發展建議：

（一）開發特色旅游文化產品

特色旅游文化產品依托于當地特殊的漁文化來發展。象山可創造文化體驗特色產品，隨著象山的“四全四特”工程推進，通過“聯動發展、合力興旅”的氛圍營造，利用具有石浦漁港特色的傳統濱海小鎮及其古街老巷，發展具有漁文化特色的傳統漁家文化產品，打造傳統海洋民俗藝術街區。[5]

（二）優化旅游空間結構

象山海島總數占據最多，凝聚“海、港、島、漁”等綜合優勢，應在充分整合海洋旅游資源的基礎上，重點發展松蘭山旅游度假區和石浦漁港古城，讓長三角的游客感受別樣的旅游；體驗石浦漁港古城和松蘭山旅游度假區的獨特格局，令游客流連忘返。

篇8

一、總體的多邊、區域和雙邊戰略

（一）美國總體的多邊、區域和雙邊戰略

美國貿易政策的中心目標是擴大美國出口商的市場份額。在二戰后的美國對外貿易政策中，多邊主義是首選政策，在多邊貿易體制的發展中美國發揮了重要的領導作用。由于多邊自由化進程發展緩慢，美國逐步改變了對區域和雙邊優惠貿易協定的看法，采取了“雙軌制”的策略，即一方面促進WTO多邊談判，另一方面通過區域和雙邊自由化逐步達成全球自由化。美國官方強調，貿易自由化和遵守WTO承諾是它們自由貿易協定設計不可分割的一部分。由此可見，多邊自由化仍是美國的最終目標，這符合美國的長遠利益。而區域和雙邊自由化是美國的過渡目標，這從理論上講雖然是“次優”，但從現實看是最為可行的做法。

從1985年至2005年，美國已經簽署的、正在商談的或處于倡議中的FTA協定有20項。這些FTA協定勾勒出了美國設想的由美國主導的“軸心―輻條”體系。從地理區域看，主要包括三個區域，即美洲、中東和亞太地區。在美洲地區，美國參與的FTA協定有九項，占其全部FTA協定的43%，這反映了美洲地區在美國區域貿易政策中的重要地位。如果美國與西半球伙伴國的談判可以被看作是達成美洲自由貿易區進程中的一部分，那么更遠距離的FTA伙伴國的選擇則是由包括經濟及其他因素在內的多個目標決定的。從目標國或地區的選取和先后順序來看，美國采取了“先單邊后區域，以單邊促區域；先近鄰后遠鄰，以近鄰促遠鄰”的策略。美國貿易談判代表佐利克表示，美國要“大力推動地區和雙邊FTA”，用“累積擴大的方式推進自由貿易，激勵各國競相開放”。從1994年起，美國就開始了與33個美洲國家的FTA談判，考慮到談判的難度和談判時間的曠日持久，美國先與其中部分國家建立了自由貿易區，以發揮示范和促進作用。在亞太地區，美國先與新加坡簽署了FTA協定，并希望以新加坡為突破口，推動與東盟各國的FTA談判。從FTA協定條款看，其包括的范圍比WTO多邊貿易體系更廣泛。這在一定程度上反映了美國把FTA當作多邊談判的“試驗場”，許多FTA協定的條款將來會以相似的形式成為多邊貿易體系的內容。

從總體上講，WTO多邊體系下的自由化最符合美國的利益，是美國追求的長期目標。FTA是達到長期目標的手段，同時也會為美國帶來小范圍的局部的利益；APEC是由手段到目標的橋梁，APEC涵蓋了東亞、北美、拉美以及大洋洲的多個國家，它促進了各國之間的交流與合作，同時為融合位于不同區域的FTA提供了機遇和條件。因此，美國在WTO、APEC和FTA中的政策關系和政策取向可以歸結為WTO是目標，FTA是手段，APEC是橋梁。

（二）歐盟總體的多邊、區域和雙邊戰略

歐盟是當今世界上最大的并且一體化程度最高的區域性經濟貿易集團，其對外貿易政策可分為三個層次，即WTO、歐盟的擴大，以及優惠貿易安排。

歐盟是WTO的積極參與者，在WTO框架下參加了一輪又一輪的國際貿易自由化談判。據歐盟委員會估計，74%的歐盟對外貿易是建立在最惠國待遇基礎上的，其中大約一半是在WTO體系下進行的，另一半是和優惠貿易協定的伙伴國進行的。因此，歐盟既重視WTO框架下的多邊自由化，也重視優惠貿易安排。

歐盟的發展是一個長期的動態整合過程，既包括一體化程度的加深也包括成員國數量的增加。歐共體在成立之初，就表達了將一體化擴展到整個歐洲的愿望。2001年，歐盟委員會主席普羅迪指出：“穩定我們大陸的關鍵在于歐盟的擴大。”歐盟在2004年實現歷史上規模最大的一次擴張，使歐盟成員總數達到25位。目前，歐盟與四個申請國保持著密切關系，并且和西巴爾干的許多國家簽署了穩定和結盟協定，幫助這些國家進行國內改革，最終使這些國家加入到歐盟的行列中來。歐盟的擴大不僅推動歐洲一體化的發展，同時可以進一步擴大歐盟的內部市場，使歐盟獲得更大的經濟發展空間。

歐盟通過FTA、關稅同盟以及其他方式和許多國家、地區或集團性國家締結了優惠貿易協定。從時間結構和地理區域來看，上世紀90年代以前，歐盟的重心放在歐洲，主要目的是漸次實現歐盟在歐洲的擴大。上世紀90年代以后，歐盟的重心放在歐洲以外，主要目的是為了應對日益興起的區域貿易協定，從而避免被邊緣化，同時也能促進WTO框架下的多邊自由化談判。從目標國或地區的選取和先后順序來看，一方面，歐盟優先選擇已處于自由貿易區“軸心”的國家，如智利和墨西哥，以有效利用“軸心國”的橋梁作用。另一方面，在歐盟的自由貿易區設想中，歐盟創造性地提出了“南―南―北”一體化模式，即先通過援助方式和非互惠的優惠貿易安排（如地中海協定，科托努協定等）增強南方國家的經濟貿易水平和一體化程度，然后再與“南―南”一體化的區域性集團結成自由貿易區，這種方式一方面充分發揮了“南―北”一體化方式的優點，同時又保留了“南―南”方式的積極因素，并且減少了同時存在過多優惠貿易安排的不利影響。目前，歐盟已經停止啟動新的優惠貿易安排談判，目的是要消化由歐盟的擴大和多個優惠貿易安排帶來的政策協調上的困難。

總之，多邊自由化和歐盟的逐步擴大是歐盟追求的兩個并行的目標。從經濟效率上講，WTO框架下的多邊自由化是最優的，但WTO覆蓋領域的狹小和談判進程的緩慢促使歐盟不斷追求區內一體化程度的加深和成員國數量的增加。歐盟簽訂的自由貿易協定，一部分是實現歐盟擴大的橋梁，另一部分則是維護自身利益、促進WTO多邊自由化進程的手段。

二、各自貿區關稅政策的協調

自由貿易區的成立將不可避免地產生貿易轉移。不同時間簽訂多個自由貿易協定將使貿易轉移更加復雜，由于多個自由貿易協定的生效時間不同、過渡期不同、優惠安排的內容不同、伙伴國的比較優勢不同，可能會使貿易轉移多次、反復地發生。因此，需要協調各個雙邊貿易政策以減少優惠貿易安排帶來的損失。美國和歐盟在這方面做出了有益的嘗試。

（一）立即免稅的商品范圍不斷擴大

每一個新簽訂的FTA協定會產生貿易轉移，同時也會產生貿易創造，這些貿易創造可能會糾正先前FTA協定產生的貿易轉移，為了盡可能利用新自貿區協定的這一功能，就需要協調各個FTA協定的條款。從總體上看，美國和歐盟先后簽訂的自由貿易協定中，立即免稅的商品范圍不斷擴大，就是為了盡快利用新貿易協定來糾正先前貿易協定產生的貿易轉移。例如，在1985年生效的美國―以色列自由貿易協定中，立即免稅的商品范圍覆蓋了部分工業品，而農產品則排除在外。后來與約旦簽訂的自由貿易協定中立即免稅的商品范圍覆蓋了46%的工業品和大多數農產品。分別于2004年和2005年生效的美國―新加坡自由貿易協定和美國―澳大利亞自由貿易協定中，幾乎所有工業產品和農產品都列入了立即免稅的范圍。

（二）削減關稅的過渡期逐步縮短

削減關稅的過渡期逐步縮短也是為了利用新的自貿區協定來糾正先前自貿區協定產生的貿易轉移。例如，北美自由貿易協定中大多數產品的過渡期為10年；與約旦簽訂的自由貿易協定中的過渡期分為四類，大多數產品的過渡期少于10年；與智利簽訂的自由貿易協定中大多數工業品的過渡期為四年；與澳大利亞簽訂的自由貿易協定中農產品的過渡期僅為三年。

（三）單邊降低關稅和促進多邊談判

自貿區協定成員方的凈收益直接取決于其外部貿易政策的姿態，與區域一體化相配合，成員方應采取一種開放性的外部政策。在高外部關稅情況下，自由貿易協定帶來的相對價格差異會更大，從而引起更多的貿易轉移。多邊自由化能夠消除貿易轉移，并能帶來最大的福利效應。因此，通過單邊或通過多邊貿易談判降低外部關稅，將進口轉回更有效率的供應商，能夠把貿易轉移限制到最低限度。

長期以來，美國通過談判或單邊地放松其貿易限制措施。從2001年多哈回合啟動以來，美國已經正式提交了70項議案，大幅降低了貿易壁壘，同時加強了世貿體系的規則和紀律。另外，美國單方面為范圍廣泛的發展中國家提供了免稅待遇的計劃，包括普惠制、《安第斯貿易優惠法案》和《非洲增長與機遇法案》等。歐盟參加的各個自由貿易協定，無論在覆蓋的范圍上還是在自由化程度上，都比WTO多邊貿易體系走得更快更遠。另外，歐盟還通過《地中海協定》、普惠制和穩定與聯盟協定等方式向大多數發展中國家提供單方面優惠，這也降低了外部關稅。

三、各自貿區原產地規則的政策協調

自由貿易區內建立的原產地規則一般用來防止“貿易轉運”，即阻止非成員國原產地的產品經由保護程度低的成員向保護程度高的成員轉運。除了承擔轉運的成本外，貿易轉運在經濟學上是有效率的。但貿易轉運阻礙了FTA某一成員方向另一成員方出口發生貿易轉運的產品，同時也破壞了成員方的關稅結構。所以，自由貿易區都制定了原產地規則來限制貿易轉運。除了減少貿易轉運之外，FTA原產地規則還會增加區外資本的流入和區內生產中當地原材料的使用，但這在經濟學上是低效率的。總之，原產地規則越嚴格，產生的效率就越低。

（一）廣泛的累積制度

廣泛的累積制度能使用更多國家和地區的原材料進行生產，從而減少貿易轉移和投資轉移。原產地規則的累積制度規定了從何種國家進口投入品可以被視為受惠國的原產品。有三種類型的累積方法：雙邊累積（bilateral cumulation），對角累積（diagonal cumulation）和完全累積（full cumulation）。除了實行雙邊累積制度外，歐盟簽訂的許多自由貿易協定使用了對角累積制度或完全累計制度。例如，在與突尼斯簽訂的自由貿易協定中規定，對于摩洛哥和阿爾及利亞的原材料可視為國產原材料對待；在與埃及簽訂的自由貿易協定中規定，對于摩洛哥、阿爾及利亞、塞浦路斯等國的原材料可視為國產原材料對待；歐盟與南非簽訂的自由貿易協定中規定，南非產品中可包含來自南非關稅同盟中任何國家的原材料；歐洲經濟區（EEA）使用完全累積方法。

（二）統一和簡化的原產地規則

統一的原產地規則有助于出口商調整生產，使出口產品符合原產地規則的規定，從而避免生產的盲目性，使其產品較易進入目標市場。統一的原產地規則也能節省談判成本和執行成本。在各個自貿區協定沒有統一的原產地規則的情況下，政府容易因地制宜地制定某種原產地規則作為推行貿易保護措施的工具，而在統一的原產地規則下，政府的這種行為就受到了一定的約束。

近年來，美國分別與新加坡、智利和澳大利亞簽訂的自貿區協定中的原產地規則具有高度的統一性，除汽車以外產品的原產地規則幾乎完全一樣，這必將產生較高的效率。歐盟近年來積極推動現有的和將來的優惠原產地規則協調一致。1997年，歐盟發起的“泛歐制度一體化”使已有的優惠原產地規則以統一的方式實施。1997年以來，泛歐模式已融合進歐盟新的優惠貿易安排的伙伴成員。在協調優惠原產地規則的同時，歐盟委員會在2005年10月決定，將簡化其在與第三國簽署的優惠貿易協議中有關原產地規則的規定。

（三）對敏感產業的保護逐步加強，對非敏感行業逐步放松原產地規則

自貿區原產地規則不僅是判定產品能否取得享受優惠待遇的標準，同時還可以通過制定適合本國經濟發展戰略和產業結構特點的規則，實現保護敏感行業以及增加就業等經濟目標。這在汽車和紡織服裝業產品上表現得尤為突出。美國―加拿大自貿區協定規定，汽車產品的增值比率按凈成本計算為50%，而NAFTA規定將這一比率提高到62.5%，目的在于阻礙日本汽車產品以墨西哥為跳板進入美國和加拿大市場。在紡織服裝產品上，美國―加拿大自貿區協定未對原材料構成加以限制，NAFTA規定服裝采用“紗以后”原則，棉紗和人造纖維線采用“纖維以后”原則，NAFTA之后的自貿區原產地規則對紡織服裝產品的加工過程又做了進一步限制。

美國對非敏感行業逐步放松原產地規則。2003年1月，根據產業發展的要求，美國聯合加拿大、墨西哥對酒精飲料、甘油酯等產品解除了原產地規則。2003年10月，NAFTA締約方宣布了一項旨在追求更加自由的原產地規則的建議。

四、各自貿區服務貿易和投資措施的協調

服務貿易總協定（GATS）作為歷史上第一個服務貿易多邊框架，極大地推動了全球服務貿易的自由化。在烏拉圭回合結束之后，各成員方又就金融、電信、海運和自然人流動等服務部門和方式進行了一系列后續談判，至今各成員仍在執行和消化這些承諾。多哈回合開始以來，除部分在服務貿易出口方面有重大利益和優勢的國家外，大多數國家缺乏進行新一輪談判的熱情。為了推動本國服務貿易出口，美國和歐盟在其簽訂的自貿區協議中都列有服務貿易自由化的條款，其廣度和深度超越了服務貿易總協定的承諾。為了保護對外投資者的利益，美國和歐盟在其簽訂的自貿區協議中也都列有關于投資的條款。

（一）負向清單方式

在大多數自由貿易協定下，美國和歐盟自貿區對服務貿易自由化都采取了“負向清單方式”，除了包含在保留清單中的領域外，其他的服務貿易是沒有貿易限制的，并且新的服務部門被自動地納入到該協定下。這一方式與服務貿易總協定的方式不同，服務貿易總協定采用列明清單方式。“負向清單方式”有效地擴大了協定覆蓋的領域，能夠產生更大的貿易創造。同時，由于新的服務部門自動地同時納入到各個自由貿易協定下，從而減少了貿易轉移。

（二）資金的充分流動性

結成自由貿易區后，同盟內各國經濟從一個均衡點向另一個均衡點的發展將產生過渡性調整的代價。短期內這種代價可能很大，表現為暫時的失業和生產能力閑置，從而引起過渡時期福利的損失。在過渡時期結束后，資源將通過重新配置轉向較好的用途。顯然，在區域集團的成員國之間勞動和資本的流動性越強，這些過渡性損失就可能越小。美國和歐盟簽訂的自貿區協定中，大多數都包含了資本轉移和避免資本控制的承諾，實現了企業資金、利潤的自由流動。

五、對中國的借鑒意義

在多邊進程受阻和已有FTA的示范效應下，世界絕大多數國家和地區都參與了至少一個自由貿易安排。目前中國以各種形式、在各個層次上參與了貿易自由化進程。就多邊來看，有WTO；從區域來看，有APEC、曼谷協定，以及中國―東盟自由貿易區（ACFTA）；在雙邊上，中國與香港、澳門也是一種事實上的自由貿易區，中國同智利的FTA以及中國同巴基斯坦關于早期收獲的協定也已經簽署。同時，中國還不斷加強區域和次區域的經濟合作。此外，與許多國家和組織的FTA談判或對建立FTA的可能性的探討也在進行當中。這在客觀上需要對對外貿易政策進行協調，制定合理的FTA發展戰略，確保整體目標的一致和整體利益的最大化。

根據以上分析，相互重疊的FTA協定會帶來貿易轉移和成本損失。因此，中國在建立FTA時應遵循以下幾項原則。

（一）堅持多頭并進的發展模式

在當前情況下，應采取多邊、區域、次區域和雙邊貿易自由化齊頭并進的發展模式，力爭在各個層面上獲取自由貿易帶來的好處。而且針對中國原有對外區域經濟合作中心比較簡單――主要集中在亞太地區――的非均衡發展狀況，堅持立足于亞太的同時，構筑自己的多元重心模式框架，實現由單一重心向多元重心發展，在每一地區都重點培養貿易伙伴。

應注重采取多種形式的合作方式。中國參與的區域經濟合作從性質上講可以分為三種情況：具有一定機制的區域經濟合作；論壇性質的區域經濟合作；具有實質性優惠安排的貿易協定。針對不同的國家和地區采取不同的合作方式，既加強了聯系，避免被孤立，又為將來進一步發展更緊密的經貿關系――建立FTA――打下基礎。一旦時機成熟，低層次的、非機制化的合作可以方便快捷地升格到更高層次，而不用經過漫長的可能性研究和冗長的談判過程。

（二）堅持規則的一致性和層次性

各個FTA協定的規則應協調一致，包括協調一致的關稅和非關稅水平及減讓進程、原產地規則和便利化措施等。這有助于節省談判成本和行政成本，有助于企業形成穩定的預期，也有利于FTA范圍的擴大和不同FTA的合并。

實際上，這個問題已經在國際上引起了注意。2005年APEC《釜山宣言》就呼吁推動建立高質量、透明、趨于一致的區域貿易安排和自由貿易協定，鼓勵各國使用APEC關于區域貿易安排和自由貿易協定的示范條款。

各個FTA協定應具有層次性。這包括兩個含義：一是注意APEC簽訂的先后順序。在與不同國家簽訂APEC協定時，順序不好會導致貿易轉移的反復發生，由此會導致國內產業結構發展混亂和調整成本增加。對此，一個應遵循的原則是：應先與經濟發展水平和自身相近的國家合作，再逐漸擴展到和自身經濟發展水平差距較大的國家，這樣能減少貿易轉移的反復發生。當然，這純粹是經濟學的考慮。事實上，簽訂APEC協定的優先順序選擇與其說是一個經濟問題，更不如說是一個政治外交問題。二是新的APEC應當能夠減少舊的貿易扭曲。如果新APEC伙伴國比已有的APEC伙伴國更具有比較優勢，那么優惠措施就應當足以消除舊的貿易扭曲。如果不比已有的伙伴國更具優勢，優惠措施就以不產生新的貿易扭曲為限。

（三）自貿區數量和規模的適度

自貿區數量應適度。過多的和重疊的自貿區協定會帶來多次的、反復的貿易轉移，并會不可避免地帶來行政成本和調整成本，所以自貿區的數量并不是越多越好。當一個國家剛開始簽訂自由貿易區的時候，隨著簽訂協定數量的增加，所獲得的貿易創造等收益大于貿易轉移和調整成本等損失，因此整體收益隨自貿區數量的增加而提高。當數量達到某一界限時，邊際損失就會大于邊際收益。

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關鍵詞:國際經濟與貿易;發展趨勢;新形勢

經濟全球化趨勢的深入發展，國際經濟與貿易已經成為各國經濟增長的重要組成部分，不同國家之間的聯系和競爭也在逐漸增強。將各國貿易納入全球貿易這個大環境之中，各國之間競爭激烈，研究當前新形勢下國際經濟與貿易的發展趨勢，對推動我國國際經濟與貿易的發展具有極為重要的價值。

一、新形勢下發展國際經濟與貿易的價值

(一)是當前經濟轉型的必然要求當前，國家之間發展不平衡是顯而易見的，但是經濟發展是一個動態過程，需要科技、政策等其他因素的綜合推動。國家的競爭力也不僅僅體現在經濟實力上，還有國家文化軟實力等綜合國力。在國際經濟與貿易的發展過程中，將企業納入世界版圖之中，科技所帶來的影響力在逐漸增強。曾經，我國是世界工廠，進行大量的代加工，是受到西方國家的“經濟剝削”的。但是，現如今，充分吸收和借鑒國外先進的經驗和技術，實現自身的發展，切實提升企業的科技含量，從而促進貿易產品的更新。因此，在當前我國經濟發展過程中，國際經濟與貿易，能夠為我國經濟發展提供廣闊的外部市場以及先進的技術支撐，實現我國經濟的轉型升級。可以說，發展國際經濟與貿易，間接性推動了我國的經濟的轉型升級，提升我國綜合國力。我國應該從當前新形勢的特點出發，尋找自身發展優勢，在激烈的國際市場競爭中占據一席之地。全球化本身是一把雙刃劍，我們只有對其利弊有著清晰的認知，才能夠在新形勢下的國際經濟與貿易中占據有利地勢，提升我國綜合國力以及世界話語權。總之，把握國際經濟與貿易的發展趨勢，才能夠實現自身長足的發展，推動國際經濟貿易的可持續發展。

(二)有利于推動科技創新在經濟發展過程中，科技是其中又一影響因素。在國際經濟與貿易競爭過程中，需要的是強大的科技力量作為支撐，才能夠迎接來自世界的競爭。因此，科技和經濟有著不可分割的聯系。在國際經濟與貿易過程中，除了表面的經濟貿易外，還會帶來經濟背后科技的交流，使得科學技術進一步提升，推動科技產品的優化升級。對于各國經濟貿易發展來說，需要不僅僅是加強經濟貿易，還應該主動抓住貿易背后各方面的優勢，大力引進陷阱技術，加強自身科技研發，提升產品的競爭力。推動科技創新，一方面是迫于當前世界市場競爭壓力，而另一方面是來自世界科技交流的產物。因此，在新形勢下，發展國際經濟與貿易，需要把握好這一機遇和挑戰，充分吸收和借鑒國外先進技術，加大科研投入，才能夠不斷提高自身的科技實力以及文化軟實力，把握好國際競爭與貿易這一機遇。

(三)有利于提升企業的競爭發展國際經濟與貿易，并不是簡單某一個國家處于優勢或劣勢，提高了多少經濟總量，而是推動了一個企業、整個行業以及國際分工格局。因此，在世界經濟全球化的背景下，各國之間的貿易壁壘逐漸下降，將各國企業納入巨大的市場之中，形成了激烈的競爭壓力。迫于這種壓力，企業為了謀求自身的發展，便從側面推動了企業的優化升級，推動企業的戰略轉型，搭建現代化企業管理模式，不再是“閉門造車”，從而提升自身競爭力，更好地迎接“世界貿易的風雨”。因此，發展國際經濟與貿易，能夠主動推動企業將自身的眼界放到世界之中，樹立良好的競爭意識，推動整個行業的健康、可持續發展，提升企業的經濟效益。另外，企業自身樹立良好的競爭意識，對于規范市場經濟的競爭模式也是具有積極意義的，使各企業處于良性的競爭之中，不斷推動行業發展。

二、新形勢下國際經濟與貿易的發展趨勢

(一)國際貿易的多元化趨勢隨著經濟的快速發展，各國充分利用本國資源大力發展經濟，實現了國民經濟總量的迅速提升。建立在本國國情基礎上的經濟帶有鮮明的個性化標簽。比如，中國互聯網、通信領域的慢慢崛起，改變了當前世界互聯網格局。畢竟，經濟發展處于不斷的運動之中，沒有永遠的勝利者，只有永不止步的前進者。時代的快速發展，讓貿易的形式變得多樣化，當前國際貿易和信息技術的巧妙結合，打破了傳統貿易限制，拓展新渠道的同時，拓展了各國貿易信息渠道，實現了教育、商業、農業等多方面的發展。基于這一發展趨勢，不同的企業在國際經濟與貿易中占據著不同的地位，世界這一個大市場開始新的分工，讓中國企業的生產成本實現了下降，進一步提升了企業的競爭力。多元化的趨勢，帶來的是全方位的交流和競爭，也是當前中國在新形勢下所要采取積極主動地策略，夯實自身經濟基礎，搭建多樣化發展格局，在國家經濟與貿易中嶄露頭角，實現經濟效益的最大化。

(二)科技含量逐漸增減科學技術是第一生產力，在國際經濟與貿易過程中，科技占據著重要地位，國際經濟與貿易的科技化趨勢已經成為各國不可忽視的一大方面。首先，各國之間的經濟貿易實現了科學技術的交流與發展，對于提升本國的科技實力具有重要價值。其次，便是科技競爭力影響著國際經濟與貿易中的話語權和地位。在20世紀90年代，美國充分展現自身的科技優勢，將服務行業外包，實現自身在國際競爭中絕對的話語權。但是，近些年，美國科技實力略有下降，雖然說仍舊處于世界的領先地位，但是美國一些高新企業其競爭力卻略有下降。因此，從當前國際經濟貿易與發展趨勢來看，科技化競爭仍舊是國際競爭重要因素，也是影響各國在世界經濟與貿易體系中地位的重要因素。為了實現中國經濟的快速發展，增強科研實力，實現自身國際經濟與貿易良性、快速發展，進一步規范國際經濟與貿易，不斷提升競爭力。

(三)自由貿易趨勢擴大在當前國際經濟與貿易快速發展中，形成了相對穩定的貿易秩序。但是隨著各國經濟的發展，各國之間的相對穩定貿易平衡會被逐步打破，實現在不違反國際貿易規則前提下的自由貿易。自由貿易能夠從各國的實際情況出發，實現全球范圍內的資源優化配置，更好地滿足各個貿易國的實際需求，從而提升經濟效益。雖然自由貿易將會在一定程度上造成混亂的局面，打破原本的貿易穩定的狀態。但是，就長期而言，自由貿易能夠實現各個貿易國的自身需求，實現“優勝劣汰”，提升企業的國際競爭力。我們也需要看到自由貿易背后帶來的挑戰，每一個貿易國都在全球范圍內尋找最佳伙伴，實現本國利益的最大化，這對一些核心競爭力的中小企業來說具有一定的壓力。因此，我們應該增加科研投入，不斷提升核心競爭力，以便更好地承受“自由貿易”下的壓力。

(四)區域合作趨勢加強為了保證自身利益的最大化，在激烈的全球競爭中占有一定的優勢，不少的貿易國都建立了區域性組織，實現合作下的競爭。在1991年，歐洲六國建立在“歐洲聯盟”(歐洲經濟、政治共同體)，在一定程度上實現了市場、資源共享，在推動區域各國經濟發展發揮了重要意義，讓歐盟成員國成為世界經濟體系中不可或缺的一員。近些年，我國積極推動區域合作貿易組織，“亞太經合組織”以及“金磚五國”等等都是區域合作趨勢加強重要標志。在發展國際經濟與貿易中，深入貫徹落實“開放、包容、合作、共贏”的精神，構建堅固、穩定的伙伴關系，團結起來面對國際競爭。區域合作，能夠實現充分利用區域組織的優勢，形成一定的保護罩，推動成員國的經濟發展，實現全球經濟的良性發展。在未來，區域貿易與合作將會是一大趨勢，也是各國開展積極國際經濟與貿易的體現。

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(一)集群品牌有利于提高區域的整體競爭力。集群品牌與產業集群競爭力的關系十分密切。一個具有廣泛影響和知名度的國際或國家集群品牌，是整個產業集群的無形資產，也是產業集群成功的重要標志。在產業集群內部，有大量的相關品牌，它們的通力合作不僅有利于應對外部市場環境的變化和挑戰，而且有利于降低企業成本。同時，集群品牌的群體效應更易形成區域品牌，進而使得區域的整體競爭力得到加強。

(二)集群品牌延伸有利于實現無形資產的增值。在產業集群中，很多中小企業品牌聚集在某個知名品牌下，并以知名品牌為紐帶，既可以通過共享銷售渠道來獲得價格上的優勢，又對集群品牌進行了延伸。這樣可以在品牌收益共享、產品附加值提高以及降低品牌培育費用方面得到很好的應用，進而提高產品競爭力、實現集群品牌的無形資產增值。

二、集群品牌健康發展的主要路徑

(一)打造集群龍頭品牌。目前，我國許多產業集群都是以中小企業為主體，而且很多產業面臨進入門檻低、自主創新能力不足等問題，這就需要知名的龍頭品牌充分發揮其引領產業方向的作用，帶動周邊企業發展。因此打造龍頭品牌對培育集群品牌至關重要。

(二)注重提升集群品牌質量。品牌質量是指使用該品牌的產品質量，主要反映該品牌產品的耐久性、可靠性、精確度、易于操作和便于修理等有價值的屬性。品牌質量應從顧客感受的角度進行度量。優勢的質量是品牌的生命，質量差的品牌必然走向衰敗。①因此，產業集群應注意從以下幾方面提升集群品牌質量:

(1)努力打造核心技術和創建自主知識產權，不斷提升品牌的知名度和價值，給產品帶來獨特的文化氣息和精神內涵。

(2)努力改進產品整個服務過程的細節問題，重點提升產品的附加值和吸引力，進而不斷提升其美譽度。

(3)加強品牌經營，提高品牌發展效益。品牌應被作為主導因素來帶動其他資源和資本的發展，從而獲得最大的經濟效益和社會效益。對于集群內已有的知名品牌企業來說，更要做好自身的品牌經營，不斷將品牌優勢向多元化、多樣化發展。

(三)加強集群品牌營銷與保護。所謂品牌營銷就是集群要通過市場營銷使客戶形成對企業品牌和產品的認知，不斷獲得和保持競爭優勢。產業集群的品牌推廣方式很多，既可以通過電視、廣播、報紙、雜志、網站等媒體，也可以通過一些博覽會和產業博物館等形式來宣傳，達到提高企業品牌知名度的目的。所謂品牌保護，就是對品牌的所有人、合法使用人的品牌實行資格保護措施，以防范來自各方面的侵害和侵權行為，包括品牌的經營保護、品牌的法律保護和品牌的社會保護三部分。集群企業要提升保護意識，加大力度，對集群品牌以及核心技術采取相應的保護機制，比如注冊商標，申請專利等。

三、培育集群品牌、促進區域經濟發展的對策建議

(一)充分發揮政府的積極作用，為集群品牌形成打下基礎。政府在集群品牌形成的過程中起著不可或缺的作用，在集群品牌的發展中，政府主要充分發揮引導和服務的作用，具體體現為:通過出臺各種政策措施，促進有發展潛力的集群品牌形成地方網絡。但是，政府也要注意一些問題，如適度干預，尤其是在給企業提供公共產品和優質服務、降低企業運行成本的時候，為了提高企業效率，必須要讓市場機制發揮最大限度的作用。

(二)提升集群品牌系統的綜合功能。產業集群要注意通過增強集群品牌系統的自我調節能力，提高系統的綜合功能，促使其自覺形成有序結構，以能夠對外部環境變化做出積極反應，有效促進區域經濟快速發展。