導語：如何才能寫好一篇城市發展的經濟學分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：城市循環經濟；可持續發展；經濟結構；優化

中圖分類號：F290 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）05-0-01

隨著資源開采的日漸深入，資源緊缺將導致城市經濟增長緩慢甚至出現下滑。為了避免資源型城市經濟受到資源限制、實現資源型城市的快速轉型、促進資源型城市經濟的可持續發展，現代城市必須針對經濟快速增長以及人口增加現狀加快資源型城市經濟結構的改革，以循環經濟發展模式促進城市經濟的可持續發展。

一、循環經濟特點及其理論內涵的分析

循環經濟使以保護環境、維持生態平衡、資源高效利用為核心的經濟發展模式。其將傳統單線經濟模式以資源、產品、才生資源的循環方式保持經濟的循環發展。通過循環經濟方式環境資源、環境問題對城市經濟發展的影響；緩解傳統經濟發展過程中對生態環境的影響。循環經濟還能夠通過城市內部經濟結構的調整與優化減少資源型經濟發展中資源短缺對城市經濟的影響，以循環經濟為基礎實現城市經濟的可持續發展。

二、如何實現城市經濟的科學發展

1.加快城市經濟基礎調研——城市經濟科學發展的基礎

為了實現城市經濟的科學發展、實現城市經濟結構的優化與調整，在現代城市循環經濟模式建立過程中應加快對城市經濟基礎情況的調研。通過對城市經濟現狀的調研、城市生態環境以及投資環境的掌握，為城市循環經濟模式建立、城市經濟結構優化調整提供基礎資料。在此基礎上還要對城市居住人口情況、城市流動人口情況進行掌握。了解城市地域特點以及城市資源型經濟、傳統經濟發展活動中的優勢與不足。以具有針對性的、科學的經濟模式優化調整以及經濟模式改革促進城市經濟的可持續發展、促進城市循環經濟模式的建立。

2.強化循環經濟重要性，推動城市經濟的可持續發展

在現代城市經濟發展與經濟結構優化調整中，應強化對循環經濟模式的認識。針對循環經濟模式對城市發展的促進作用加快城市經濟的優化與調整。以循環經濟模式的運用提高城市環境資源的配置、以循環經濟模式促進城市環境的改善。同時以循環經濟模式特點以及結構優勢加快城市產業結構調整，為城市經濟的可持續發展奠定基礎。循環經濟模式的運用改善了城市生態環境、為城市綜合競爭力的提高奠定了基礎。針對我國資源利用現狀以及可持續發展戰略目標需求，現代城市經濟優化與經濟結構調整中，應利用循環經濟模式改善傳統經濟模式對資源、環境的影響，使城市新興工業道路實現可持續發展目標。針對循環經濟模式對城市經濟可持續發展的促進作用，現代城市經濟結構優化與改革中必須提高對循環經濟模式的認識。通過強化循環經濟重要性促進城市經濟的可持續發展戰略的制定及相關工作的開展。

3.加大循環經濟模式及其理念宣傳，為循環經濟模式提供良好的社會基礎

為了實現城市經濟結構優化、促進城市經濟的可持續發展，在城市循環經濟模式建立時應針對其對全市人民利益相關性加強循環經濟模式及其經濟理念的宣傳。針對人們對循環經濟缺乏認識的現狀以多種宣傳渠道進行循環經濟模式的宣傳。通過各企業經營者、社會各界人士對循環經濟的認識為循環經濟模式建立與發展提供良好的社會環境，減少城市經濟結構優化調整中不必要的麻煩。以循環經濟的綠色環保理念引導大眾消費、引導企業的經營與發展方向。從節約資源、改善環境入手促進城市經濟環境的改善，為城市招商引資工作奠定良好的投資環境。

4.注重經濟結構調整中政府職能發揮，促進循環經濟發展模式的構建

在現代市場經濟體制下，政府經濟引導職能對城市經濟發展有著至關重要的影響。針對城市經濟可持續發展目標，為城市經濟發展戰略、經濟結構調整把握方向。同時通過政策引導、政策鼓勵以及城市資源的協調促進循環經濟發展模式的構建。通過對低污染、高循環企業的政策扶持、對高污染高耗能企業的整改及限制引導城市經濟發展活動中主流方向。同時以政府作為媒介，鼓勵企業間的交流與合作。通過循環經濟活動中各組成部分的有機運行，實現循環經濟模式目標。

為了實現城市經濟的可持續發展、促進循環經濟模式的建立與運轉，現代城市經濟發展中應針對循環經濟模式的發展需求進行城市產業結構的優化與調整。以提高資源利用效率、降低污染、實現經濟可持續發展為目標，對城市工業經濟結構進行優化與調整。淘汰資源浪費、高污染工藝設備及企業，限制能耗、水資源、高污染產業發展。以新型低耗能、低排放的高新技術產業以及第三產業等清潔產業為重點促進城市生態環境的改善。針對循環經濟發展目標對城市產業機構進行優化與調整，以此實現城市經濟的可持續發展、實現城市生態環境與居住環境的改善。

三、注重非耗能產業資源的開發，促進城市經濟的科學發展

在現代城市經濟發展過程中，為了實現城市循環經濟發展目標、實現城市低能耗、低污染產業機構的發展。城市經濟發展活動中應注重非能耗產業資源的開發，以非能耗產業資源開發促進城市經濟的科學發展。例如：對城市周邊濕地資源進行整合，以城市周邊休閑游為目的進行濕地保護與建設。通過城市周邊濕地資源的科學開發，實現濕地保護與城市居民休閑需求。另外，還應對城市的地域優勢進行探討，以旅游資源開發等類似的低能耗、無污染的產業結構促進城市經濟的可持續發展。例如：北方城市發掘自身氣候特點，以林區夏季氣溫較低等特點吸引南方游客避暑。南方中小城市則通過古建筑保護、地域文化保護與發掘等建立地方特色旅游線路。通過類似的經濟發展模式促進城市經濟的可持續發展，促進循環經濟模式的快速建立。

結論

綜上所述，為了促進我國生態環境的改善、促進城市經濟的可持續發展，現代城市政府機構應通過政策引導、產業優化等方式加快城市循環經濟的建立，以此促進城市經濟的可持續發展、促進城市生態環境保護工作的開展、促進城市宜居水平的提高。

參考文獻：

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本文嘗試運用法經濟學的理論和方法，從政府、開發商、拆遷實施單位、被拆遷居民等拆遷主體行為角度進行城市房屋拆遷制度改革和創新的研究。

2、法經濟學：適用性及方法分析

（1）法經濟學基礎及其適用性法經濟學，又稱“法和經濟學”或“法律的經濟學分析”，是用經濟學的方法和理論來考察、研究法律和法律制度的形成、結構、過程、效果、效率及未來發展的學科。它產生于20世紀60年代，是由法學與經濟學相互滲透融合而成的交叉性、邊緣性的新興學科。在法經濟學家看來，“法律所創造的規則對不同種類的行為產生隱含的費用，因而這些規則的后果可當作對這些隱含費用的反應加以分析。”歸納整個法經濟學理論，其核心在于，所有的法律規范、法律制度和法律實踐活動事實上是在發揮著分配稀缺資源的作用，因此，所有法律活動都要以資源的有效配置和利用——即效率最大化為目的，所有的法律活動都可以用經濟的方法來分析和指導。

由波斯納開創的法經濟學理論最先倡導對法律制度效果進行實證分析，用效益所體現和蘊含的理性價值反襯實存法律制度的缺陷，又在效益基礎上構造適應經濟自由和社會自由的法律秩序。在法經濟學研究中，財產經濟學、政府占用經濟學已成為它的專門方向。房屋拆遷，對于政府而言，則是政府占用行為，對于被拆遷居民而言，則是房屋財產法律處置的經濟行為。房屋拆遷的目的是強制取得財產以實現公共利益，其終極問題是怎樣的資源配置才能使效率最大化，才能使各參與主體都達到最佳效果。對房屋拆遷制度進行法經濟學分析旨在運用經濟學的原理和原則分析城市房屋拆遷這一法律制度，在假定各主體“最大化行為”的前提下，分析拆遷主體行為的成本效益和相互間的博弈關系，尋求拆遷達到高效率的條件，從而為城市房屋拆遷制度的改革和創新提供依據。

（2）法經濟學分析框架及其應用

①成本效益分析法經濟學將效益作為首要目標，用盡可能少的成本，實現權利的最優配置，將權利分配給能夠用它產生最大社會效益的主體。對拆遷主體行為的法經濟學分析也可以依據成本效益分析方法，通過對各利益主體在拆遷過程中成本收益的變化進行分析，來考察現行拆遷制度運行的實際經濟效果（總的拆遷費用與總的拆遷效益），并可以比較分析不同拆遷制度下的成本效益情況，從而來判斷其制度運行的經濟合理性；在成本分析中，需要注重運用交易費用和社會成本理論來解釋法律制度選擇和創新的各種動因。

②均衡分析所謂均衡，是指行為主體在互動過程中，所有的行為主體同時達到價值最大化目標而趨于持久存在的相互作用形式，并在此作用形式上各行為主體所處于的相互作用、制約的狀態。拆遷涉及財產權利的轉移和收益的重新分配，政府、開發商、拆遷實施單位、被拆遷居民作為利益主體有著各自的目標函數，追求自身利益的最大化。但各主體的目標函數相互構成約束，一方取得的收益過多，必然使另一方的利益受損。因此，在實際生活中，不存在行為主體效益絕對的最大化，而只有可能實現效益相對的最大化，即行為主體的成本或效益處于均衡狀態中的最大化。當然，有效率的拆遷制度便是努力使各主體利益趨向均衡，而不是偏袒哪一方。

③博弈分析博弈論研究決策主體的行為發生直接相互作用時候的決策以及這種決策的均衡問題。利用博弈論可以分析各主體在拆遷過程中的相互影響、以及由此決定的決策以及這種決策的均衡問題。在博弈分析中，一定場合中的每個博弈者在決定采取何種行動時都策略地、有目的地行事，并考慮其決策行為對其他人的可能影響，以及其他人的行為對他的可能影響，通過選擇最佳行動計劃，來尋求收益或效用的最大化。博弈者在最大化自身偏好的同時，需要相互合作，而在合作的過程中又必然會存在沖突。因此，為了實現合作的潛在利益和有效解決合作中的沖突問題，就需要建立起新制度以規范和約束人們的行為。

④供求分析從我國當前來看，拆遷制度的供給主體是立法、執法和司法部門，需求主體則是政府、開發商、拆遷實施單位、被拆遷居民等進行各種社會活動并有拆遷行為需求的人們。從法學理論上來看，拆遷制度的供給者是純粹的利他主義者，事實并非如此，由于體制性原因，在拆遷制度的制訂中發揮主導作用的仍然是各級政府，因此，就現階段而言，政府往往從努力降低社會經濟發展成本角度來考慮拆遷制度設計，這就是使得拆遷制度可以滿足政府、開發商的用地需求，但是卻不能充分滿足被拆遷居民的利益需求。而隨著被拆遷居民對于拆遷制度改革的需求日益強烈，拆遷制度供給部門也將考慮平衡需求主體之間的利益關系。因此，供求分析方法對于拆遷制度改革創新的分析也具有適用性。

3、城市房屋拆遷制度創新的法律政策障礙分析通過公共利益和公平補償來規范政府權利和保護居民財產權，在法律、政策及實踐上都有一些需要研究的問題。

（1）公共利益要求和制度需求矛盾房屋拆遷源于政府擁有的征用權，由于這項權力的行使以國家權力作為后盾并涉及私人房屋所有權的保護，因此，應當首先在法律上設置一個標準，用以評判一項具體的拆遷行為是否合法以及是否被濫用，這項標準就是政府行使征用權的基礎——“社會公共利益”，這也是國家創新拆遷制度的理論依據。

然而實踐中卻存在著許多企事業單位進行建設需要使用城區土地對城市房屋進行拆遷，這并不符合公共利益原則，但為什么又必須要進行拆遷呢？這是我國特殊的“制度需求”原則。我國《憲法》和《土地管理法》都規定：“城市的土地屬于國家所有”，“任何組織或個人不得侵占、買賣或者以其他形式非法轉讓土地，土地的使用權可以依照法律的規定轉讓。”由于我國規定城市土地使用者（尤其是劃撥土地使用者）不能直接出讓、轉讓土地，如果新的用地單位需要用地，必須先由國家或地方政府采取強制方式拆遷，再出讓給新的用地單位，這完全是為了滿足制度安排的要求。

（2）保護公民財產與法律保障的缺陷我國《憲法》第十三條規定，“公民的合法的私有財產不受侵犯”。實際上，在城市拆遷過程中很多情況下會拆遷到居民的私有房產，如果遵循保護合法財產的原則，在拆遷過程中首先應征得被拆遷房屋產權主體的同意，但在實踐中往往很難做到。在拆遷行為實施前、拆遷決策過程中，被拆遷人都沒有機會通過民主參與的途徑來保障其意見得到表達并影響拆遷決策，其權利申訴和救濟途徑也十分有限。地方性法規規定在法院未做出裁決以前，不管被拆遷居民是否同意，公共管理機關都可以依法剝奪被拆遷人的房屋的使用權和所有權。被拆遷人要是想通過法律訴訟程序維護自己的合法權益，勝算的可能性很小，而且即使勝訴，也無法改變被拆遷的命運。

（3）公平補償原則與實際執行難度盡管國務院2001年頒布實施的《城市房屋拆遷管理條例》明確規定，“貨幣補償的金額，根據被拆遷房屋的區位、用途、建筑面積等因素，以房地產市場評估價格確定”，但在實際拆遷過程中往往由于種種原因難以實行按價補償。首先，地方政府為了吸引更多的發展資金，在制定補償標準的過程中，過多地考慮了開發商的利益，卻沒有給被拆遷居民一個平等參與價格博弈的空間。補償標準往往顯失公正。有的地方政府執行的是陳舊過時的拆遷標準，給被拆遷居民造成巨大的利益損失。其次，各個評估機構在評估方法、估價師的經驗判斷及受社會客觀因素影響等方面存在不同，這使得評估價格會存在一定的差異。再次，被拆遷人對房價信息不了解，不知房屋質量產生的房價差異，與別的被拆遷人盲目攀比，總感覺自己補償過低。同時由于價值衡量的不對稱現象存在，即人們對于失去財產的評價往往要高于在市場上購買等量所愿意支付的價格，即便完全按市場價格補償，被拆遷者仍然會覺得不公平。

4、基于法經濟學的城市房屋拆遷制度改革建議從以上分析可知，我國城市房屋拆遷制度創新應沿著規范政府權利和保護居民財產權的路徑進行，通過平等立法和司法控制來實現。法經濟學的理論和方法在推動拆遷制度的改革和創新方面給了我們許多有益的啟示，具有政策意義：

（1）全面評價拆遷制度運行的成本，以成本最小化為導向，推進拆遷制度改革通過法經濟學的分析可以看出，對于拆遷制度運行問題的認識，不能僅僅看到其直接的成本與收益，還要看到由于制度缺陷所造成的額外成本與收益，因此，要從不同拆遷主體行為的方方面面，全面評價拆遷制度運行所帶來的成本與收益，并依據成本最小化的原則，探討新的拆遷制度體系。此外，還要考慮到拆遷制度改革本身的成本問題。這是因為，任何一種制度的改革必然會對社會既存的財富造成一定消耗，使原有的利益分配格局被打破，這樣必定會受到來自于利益受損者的抵制與阻礙，從而產生制度改革的實施成本。因此，在選擇拆遷制度改革方案時，應該對該項制度的實施效果進行理性預期，做出科學的判斷與選擇，以盡可能減少改革阻力。

（2）以需定供，改善拆遷制度供給服務，確保拆遷制度供求的均衡從供求分析的角度看，所謂制度均衡，指的是當影響人們的制度需求和制度供給的因素一定時，制度的供給適應制度的需求。制度需求決定制度供給。在分析比較拆遷制度及不同改革方案成本—收益的基礎上，就可以判斷出拆遷制度改革的需求態勢，這就要求要通過改善拆遷制度供給服務，尋求拆遷制度的供求均衡。分析表明，當前我國拆遷制度供求的處于一種非均衡的狀態，尤其是強調五個統籌和科學發展觀的今天，這表現得更為明顯。為此，應當采取有效措施，通過修訂相關法律制度，以使得能夠通過拆遷制度的運行，保障統籌發展和科學發展觀的實現，從而為加速城市建設和經濟發展、推進城市化進程、維護社會穩定發揮積極的作用。

（3）協調不同拆遷主體之間的利益矛盾，以提高拆遷效率和維護居民權益為目標，探索“利益共贏”的拆遷制度體系具體途徑是：

①建立房屋財產稅制度，制定土地儲備發展計劃，從儲備土地出讓收入中提取固定比例資金，專門用于舊城區的拆遷，保證城市公共建設的資金來源，從而增強政府推進拆遷制度改革的動力；

②建立經營性用地拆遷的市場化機制，經營性拆遷必須完全交給市場，按市場規律辦事，在被拆遷單位或個人自愿的條件下確定是否同意拆遷及補償標準，同時將政府強制性拆遷嚴格限制在“公共利益需要”范圍，也可以實現政府行為的規范化與合法化；

③加強住房保障體系建設，保護弱勢群體在拆遷中合法權益。

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1.德國的古典區位幾何學

德國經濟學家運用地租學說和比較成本學說，創立了古典區位理論。

(1)馮·屠能(VonThünen)的農業區位論

18世紀末至19世紀初，德國仍然是一個封建割據的農業國，英法等國卻已走上工業化道路。英國工業化前后，農產品價格上漲，一些目光敏捷的德國農場主通過與英國的農產品貿易而獲利，于是盡量多買土地，擴大生產規模，德國農業開始向大型化商品化過渡。為了研究德國農業經營模式和產業化問題，馮·屠能潛心經營農莊十載，收集了極為詳細的資料，于1826年撰寫了巨著《孤立國同農業和國民經濟的關系》（簡稱《孤立國》）。馮·屠能設想了一個孤立于世界之外，四周為荒地所包圍的孤立國，其中心是一個大城市，這個城市是孤立國制造品的唯一供給者，而城市的食品則完全由四周的土地（一個農業大平原）供給；孤立國內各地自然條件和運輸條件相同，農業生產的利潤V=P-(C+T)，其中P為農產品價格，C為成本，T為運費。馮·屠能以利潤最大化為目標函數，得出這樣的結論：為了利潤最大化目標，農場生產的品種選擇與經營方式的首要決定因素是距離，即生產地與市場的距離。農場種植什么作物獲利最大，主要不是由自然條件決定的，而與特定農場（或地塊）與中心城市（農產品消費市場）的遠近密切相關；農業經營規模，也與距離密切相關，增加投入必須使價格與邊際成本之差能償付追加的成本與運費。當生產成本一定時，離中心城市越近，追加的運費越低；邊際產量需償付的越少，生產規模擴大的可能性就越大。

馮·屠能研究的是農業區位問題，他的理論離不開對土地利用和地租的研究（注：克魯格曼在《發展、地理學與經濟理論》一書中總結歸納了經濟地理學的五大傳統，他將馮·屠能的思想列為第五個傳統“地租和土地利用”。其他四大傳統是：德國幾何學、社會物理學、積累因果夫系、當地外部經濟。）。馮·屠能認為地租與距離是負相關的，可以想像從中心城市向平面延伸，隨著可耕地與市場的距離的不斷增大，可耕地的地租是不斷下降的，這樣便可形成一個個以城市為中心的同心圓環，半徑距離小的環上土地昂貴，宜種植運輸成本大或單位面積產值高的作物，而半徑距離大的環上則種植土地密集型或運輸成本大的作物。于是他設計了孤立國六層農作物圈層結構（注：馮·屠能設計的孤立國六層農作物圈層結構為：第一圈層為自由農作圈，主要生產鮮菜、牛奶；第二圈層為林業圈，主要生產木材；第三圈層為輪作物圈，主要生產谷物；第四圈層為谷草農作圈，主要生產谷物、畜產品，以谷物為重點；第五圈層為三圃農作圈，主要生產谷物、牧產品，以畜牧為重點；第六圈層是荒野。），這就是著名的圈層布局論。當時德國經濟學家們對農業生產和農產品貿易發展的基本觀點是：農業經營方式應該全面地從粗放經營轉向集約經營，集約化程度越高越好：農業布局方面則應根據自然要素稟賦的不同，各地應種植最適合本地生長的作物。馮·屠能的理論使人耳目一新：農業經營方式上，并不是集約程度越高越好，離中心城市越近，集約化程度越高，離中心城市越遠，經營越粗放；農業布局上，并不是哪個地方適合種什么就種什么，與距離有關的地租、運費倒是最重要的決定因素。

(2)勞恩哈特(W.Launhardt)和韋伯(A.Weber)的工業區位理論

19世紀末，德國已完成了第一次產業革命，并迅速成為第二次產業革命的策源地之一，產業的大發展，使得產業遷徙和工業布局問題為學者們重視。勞恩哈特利用幾何學和微積分，將網絡結點分析方法應用于工廠的布局，在德國《工程師協會期刊》上發表“確定工商業的合理區位”(1882)一文，第一個提出了在資源供給和產品銷售約束下，使運輸成本最小化的廠商最優定位問題及其嘗試性的解法。他構造了一個區位三角形，尋找使“里程運費在生產的區位中必須保持平衡”的最小值點，即區位三角形的極點。他的這種尋求最優化的“極點原理”方法被喬治·皮克(GeorgPick)給出規范的更為一般的數學證明（注：喬治·皮克應韋伯之邀，為韋伯的《工業區位論》（第194-215頁）寫了一個“數學附錄”，以“梗概出一些對理解區位問題來說很必要的普通數學公式”，其中提到勞恩哈特的工作。于爾格·尼漢斯(Jurg.Niehans)認為：勞恩哈特的分析遠比后來韋伯在《工業區位論》中的分析高超得多。這大概是指勞恩哈特的數學分析方法。）。作為一名建筑工程師，勞恩哈特把網絡規劃應用于公路、鐵路運輸最優化問題和工廠成本最小化定位問題，而他在1885年發表的《經濟學的數學基捶一文，奠定了他在經濟分析史上的顯著地位。他研究運輸對生產和消費的影響而建立了“勞恩哈特漏斗”，為解決異質雙頭壟斷問題而建立了后來被稱之為的“勞恩哈特-霍特林”解法。先于霍特林44年，勞恩哈特便研究了如下問題：兩個位于街道不同地點的競爭供貨商，在假定對方銷售價已定的情況下如何使自己盈利最大。他還對位于同一地點的不同商品的銷售商進行了類似的分析，表明他們的環形市場區域是如何由運輸費用決定的。于爾格·尼漢斯認為，在19世紀的最后30年里，勞恩哈特的工作是德國最重要的、實際上也是唯一有意義的對“邊際革命”的貢獻。在對運輸和區位經濟學分析方面，這一貢獻直至20世紀30年代都沒有被人超過（注：參見《新帕爾格雷夫經濟學大辭典》第三卷，第151-153頁。）。

阿爾弗雷德·韋伯則是中國讀者更為熟悉的一位工業區位論的創始者（注：韋伯為我國學者們更為熟悉，因為他的名著《工業區位論》（亦譯為《工業區位純理論》或《純粹區位理論》）于1997年由商務印書館翻譯成中文并出版發行。而勞恩哈特的著作全部用德文寫成，甚至沒有被譯成英文，而且他的第一身份是建筑工程師和道路、鐵路和橋梁學教授而不是經濟學教授，他是德國漢諾威高等技術大學的第一任校長。他的工作顯示了120年前一個有能力的、注意經濟問題且懂一些數學的工程專家在經濟學上可以做些什么（以及不能做到什么）。他在微觀經濟學、運輸經濟學以及經濟數學分析方法上均有建樹，可惜他的有些出版物已很難找到，其出色的獨創性的工作的重要性至今還沒有得到經濟學界應有的承認。）。他在集前人研究基礎上于1909年撰寫了《工業區位論》。在這部名著中，韋伯系統地建立了一系列概念、原理和規則，嚴謹地表述了一般的區位理論。當看到制造業規模龐大的遷徙，韋伯試圖回答：什么原因使某個工業從一個區垃移至另一個區位呢？決定遷徙的一般經濟規律是什么？韋伯將影響工業區位的因素分為兩類：區域性因素和集聚因素。工業是如何布局于各個區域的，受區域性因素影響；而在工業區域內，廠商為什么集中于此地而非彼處，則受集聚因素影響。工業在某個地方集中是集聚力和分散力相互作用直至均衡的結果。集聚力受技術發展、勞動力組織變化、市場化因素及經濟環境因素影響，分散力則可歸結為伴隨工業集聚而帶來的地租增長的影響。韋伯設計了一個集聚函數，精確地表達大工業單元對小工業單元的吸引程度（注：韋伯定義每種商品的生產構成一個“單元”，這些單元能夠并確實參與相互間的競爭，這種競爭最終也影響單元的區位。），用公式來表示，其中M為大工業單元的日生產量，R為集聚的擴散半徑，A是工業區位重（注：韋伯將生產原料分為地方原料和廣布原料，前者只產生于某一特定地點，而后者則是到處都容易得到的。不論是廣布原料還是地方原料都有可能又是“純原料”和“失重原料”，前者是指經加工后全部重量都完全轉移于產品之中的原料，后者是指在生產過程中必損失部分重量的原料（韋伯的這一思想對今天人們在國際貿易中常見到的“冰山成本”的定義有顯然的借鑒意義）。韋伯定義需要運輸的地方原料與產品重量之比為“原料指數”，而運輸單位產品的總重量稱為“區位重”。），s為運輸價格。韋伯在分析廠商的定位決策時繼承和擴展了勞恩哈特的方法（注：韋伯本人在《工業區位論》中只字未提勞恩哈特。馬釘貝克曼(MartinBeckmann)認為韋伯的這本書“確立了他繼馮·屠能之后在區位理論方面的領先地位，盡管他的理論模型被勞恩哈特搶先一步發表”（見《新帕爾格雷夫經濟學大辭典》第四卷PP958）。）一個廠商靠一個或多個供應商提供投入品，也為一個或多個市場提品，所以涉及的區位不少于三個，他將勞恩哈特著名的“區位三角形”概念，一般化為區位多邊形。韋伯也考慮了生產成本中的勞動費用，它和運輸費用同樣是影響廠商定位的重要因素。至于工廠規模大小，韋伯認為衡量最優規模的標準有兩個，一個是單位產品的成本最低，一個是企業總利潤最大，在考慮區位的情況下，用這兩個標準確定的最優規模是不一致的，可見區位對最優規模決策的重要作用。韋伯用聚集經濟來描述企業外部經濟，并指出聚集能否產生效益，既取決于聚集的企業種類與結構，也取決于聚集的規模。《工業區位論》對以后的區位理論、經濟地理研究和發展產生了深遠的影響。至于區位理論的重要性，奧林曾經大膽預言“國際貿易上除了國際區位理論外沒有別的什么了”（注：轉引自《工業區位論》英譯者序言“區位理論與地租理論的關系”，該書pp16注解3。）。

2.新古典區位理論

(1)沃爾特·克里斯塔勒(WalterChristaller)的中心地區理論

克里斯塔勒于1933年出版了《德國南部的中心地區》一書，系統地闡明了中心地區理論(CentralPlaceTheory)，它基本說明了城鎮為什么存在，決定城鎮發展的因素是什么，以及它們在區域的次序排列是如何產生的。克里斯塔勒假設有一塊勻質平原，資源、人口密度均勻，運輸費用不變，消費者偏好相同。廠商的定位原則需要考慮需求界限（滿足正常利潤的最低限度的需求界限），考慮市場范圍（代表外部的地理限制，超出這個限制，消費者寧愿光顧其它較近的市場）。這樣就會形成商品市場的地理分布范圍，形成若干大小不同的“中心地”。在一個區域內，高級的中心地只有一個，次一級的中心地較多，等級愈小的中心地越多，規模越校每一中心地的相對重要性取決于它所提供的商品和服務的數量與等級。雖然中心地區理論從一開始就不斷地受到批評，主要是認為模型的假設不現實（注：關于經濟理論研究模型假設的現實性問題的討論可參見：尤斯凱利·梅基，“假設問題的重新定向”（載羅杰.E.巴克豪斯編《經濟學方法論的新趨勢》，經濟科學出版社，第311-335頁），梁琦，“比較優勢說之反例的批評”（南京大學經濟學系“斯密論壇”討論稿）），譬如統一的人口分布和線性運輸成本的假設是不現實的，有相同的偏好和相同的自然資源分布的假設也是不現實的，但是克里斯塔勒首創了以城市聚落為中心進行市場面與網絡分析的理論，因而受到理論界的重視，勒施是最早試圖對克里斯塔勒嚴格地按幾何方法去描述市場規模重新進行系統闡述的人。中心地區理論被認為是一個靜態的新古典構架。

(2)奧古斯特·勒施(AugustLosch)的區位經濟理論

前面所討論的農業區位理論、工業區位理論及中心地理論，探討的是都是靜態局部均衡問題。1939年，勒施出版了《區位經濟學》（注：該書原名為《空間體系經濟學》，于1954年在美國以TheEconomicsofLocation為名翻譯出版。）。勒施以最概括性的描述將一般均衡理論應用于空間，距離本身成為中心。勒施從局部均衡轉向一般均衡，并且研究區域的結構而不是把它作為既定的，這涉及到一系列一般化的假設代替通常的“其它條件不變”的假設。在勞恩哈特和韋伯等人的模型中，市場位置、原材料和人口都是給定的外生變量；而在勒施的模型中，他假設人口和原材料是均等地分布，這是非常簡單地一般化假定。在勞恩哈特和韋伯等人的模型中，并不考慮競爭者的影響，而勒施認為工業布局首先會受到競爭者的影響，其次會受到消費者和供應商的影響。他認為在布局問題是一個經濟單位互動過程，如果考慮各種影響因素，找出各經濟單位布局的相互關系，就要尋求整個區位系統的平衡。為此，勒施提出了區位的一般方程，由五組平衡方程表示，分別反映五組均衡條件。如何實現這種均衡呢？勒施建立了市場區位理論（這個市場區位理論與中心地理論在市場網絡體系上的觀點一致），并研究了市場網絡對工業區位的作用。勒施表明僅靠競爭力量自身將建立一個包括工業區、經濟區和市場區的區位體系，這個區位體系反過來既可以被理解為生產集聚也可以被理解為或多或少的聚會中心地交叉，三個區位同時決定。勒施建立和發展了工業區位理論、經濟區理論和市場區位理論。

(3)奧林(Ohlin,B.G.)的區際貿易和生產布局理論

當奧林獲得1977年諾貝爾經濟學獎時，他的名著《區際貿易與國際貿易》(InterregionalandInternationalTrade,1933)被提名為他的主要貢獻。這是第一本力圖把貿易與布局問題結合起來的著作。奧林在該書第一版序言中明確表示，他將致力于解決四個方面的問題，其中第二個問題是：證實國際貿易理論僅僅是一般布局理論的一部分，對價格的空間（或區域）方面予以充分的考慮，對在國內生產要素的供應和運輸費用方面的地區差別的影響予以適當的考慮。奧林首先在商品在國際間可以自由流動（無運費）而生產要素不能自由流動的假定條件下，討論生產要素的豐欠如何決定商品相對價格和貿易格局；繼而放棄商品貿易無運費的簡單假設，討論進口稅和運費對貿易的影響，此外，他還討論了地理位置、規模經濟對貿易的影響，并研究了資本移動的因果關系；最后，他放棄了生產要素不能自由流動的假設，討論要素流動對國際貿易的影響。書中第十章和第十一章專門討論了一般布局理論，第十二章討論了作為區位理論的區際貿易理論。奧林在書中附錄“對當代國際貿易理論的看法”中提到：國際貿易理論是一個“多邊市場理論”，尤其重要的是，國際貿易理論是接近于布局理論的。布局理論比國際貿易理論更為廣泛，貿易理論的一大部分可以看作是布局理論的一小部分。當把各種運輸條件的影響和大規模生產的優點結合起來時，關于生產布局以及國際貿易的性質和影響所做出的結論，同只考慮生產要素的稀缺性所得出的結論就有很大的不同（注：參見貝蒂爾·奧林：《地區間貿易和國際貿易》，第382-391頁。）。西方經濟學界認為該書不僅是對國際經濟學的一大貢獻，而且還對布局理論做出了貢獻，開拓了貿易與生產布局關系的新領域。

二、空間經濟學的發展

1.空間經濟學的旁枝——區域經濟學與城市經濟學

四十多年前，艾薩德(IsardW.)就抨擊經濟學分析是“在一個沒有空間維度的空中樓閣中”進行的。1956年，他出版了《LocationandSpace-Economy》一書，將馮·屠能、韋伯、克里斯塔勒、勒施等人的模型整合為一個統一的易駕馭的框架，把區位問題重新表述為一個標準的替代問題：廠商可以被看作是在權衡運輸成本與生產成本，正如它們做出其它任何成本最小化或利潤最大化的決策一樣。這是一種開創性的貢獻。但艾薩德也未能將空間問題帶入經濟理論的核心，其原因是艾薩德并沒有提出一個一般區位均衡的理論，他的模型沒有考慮規模經濟和不完全競爭，只是一個殘缺不全的空間模型，他沒有對這個空間模型進行深入的理論研究，相反，他開創了一個折衷的應用領域——區域科學。艾薩德定義區域科學是研究”確定可在某一區域有效地從事生產并獲取利潤的單個或集團產業；改善區域內居民的福利；如何提高區域內人均收入水平，改善收入分配，更有效地衡量收入等；區域內產業的集聚和分散，獲得區域內資源的最有效的利用。”當把區域的劃分看作空間資源經濟的基礎，而不是把行政劃分作為考察的限制條件，區域內資源具有近似性，其相互關系是一個空間中的密切的經濟協作關系，那么自由貿易區（如北美自由貿易區NAFTA）、關稅同盟、共同市嘗經濟聯盟（如歐盟）等可以看作是大區域概念，它是一種以空間資源為基礎的國家或地區的集合。為什么二戰之后的世界經濟獲得前所未有的飛速發展，卻兩極分化更嚴重，各國之間、區域之間的差距更大了？這種區域經濟的研究有助于我們回答這些實際問題，也有助于我們認識經濟一體化和全球化。但是，區域科學不是一個統一的學科，它缺乏一個完整的理論（注：克魯格曼指出：“區域科學不是一個統一的學科。準確地說，它是一個工具收藏箱，其中一些工具非常原始，而另一些則相當先進，它可以幫助人們解決實際中出現的涉及空間的問題，而無需等到我們有了一個出色的理論才來解決。我認為經濟學家們應該給予這種松散、但已盡力而為的理論化的工作更多的關注和尊敬。但同時，被標榜為區域科學的那種折衷作法絕對不能取代一個真正完整的理論；艾薩德所做的偉大工作未形成一個完整的理論。”見貝魯格曼《發展、地理學與經濟理論》，北京大學出版社，第60頁。）。

1969年，Jacbos出版了《TheEconomyofCities》一書，新城市經濟學在20世紀60年代末70年代初風靡一時。它的研究對象是城市系統，城市的內部空間結構（注：20世紀80年代，美國經濟協會排出的“經濟學分類表”將城市與區域經濟學劃分為一類，城市經濟學含城市經濟學與公共政策、住宅建筑經濟學、城市運輸經濟學。）。但是，城市是如何形成的呢？沒有很好的解釋。這樣的文獻有著和馮·屠能的經典模型同樣的基本缺點，那就是假設存在一個中心，但沒有解釋為什么存在一個中心商業區，在它的周圍形成了城市，盡管也可以用集聚經濟來做些說明；但總不是那么令人滿意。特別是關于單中心城市的假設，與現實世界偏離太大，使得這類模型的現實解釋力很差。

2.新經濟地理和空間經濟學

空間經濟研究的是關于資源在空間的配置和經濟活動的空間區位問題，盡管區位理論擁有長久的歷史，但是，與時間不同，空間一直也沒有能夠成功地納入經濟學主流。

1991年和1995年，麻省理工學院連續出版了克魯格曼的新著《地理和貿易》、《發展、地理和經濟理論》，這是克魯格曼在美國和比利時幾所大學所作的系列講座的內容。他用“地理”而不用“區位”為書名，是因為“區位理論是經濟地理學這個更加廣闊領域的一部分”。克魯格曼定義的經濟地理，是指“生產的空間區位”，它研究經濟活動發生在何處且為什么發生在此處。為什么研究這種經濟地理是非常重要的？克魯格曼以三個理由說明之：首先，國家內經濟活動的區位本身就是一個重要的主題，對于美國這樣的大國來說，生產的區位是和國際貿易一樣重要的問題；其次，在一些重要的情形中，國際經濟學和區域經濟學之間的界線變得越來越模糊了，譬如用標準的國際貿易范式來談歐盟成員國之間的關系就越來越沒有意義了；第三，這是最重要的原因，20世紀80年代的新貿易理論和新增長理論，告訴人們一個新的經濟學世界觀，卻很難從貿易、增長和商業周期中找出令人信服的證據，來說明這就是世界經濟實際運行方式，但研究國際國內經濟活動的區位時，這樣的證據就不難找到，因此，經濟地理為新貿易理論、新增長理論等提供了一個思想和實證的實驗室。經濟活動的空間區位對經濟發展和國際經濟關系的重要作用在過去的十年中異乎尋常地重新引起人們的高度重視，克魯格曼引導了經濟地理和空間經濟學的復興。

1999年，麻省理工學院又出版了克魯格曼的新作（與MasahisaFujita和FujitaVenables合著）：TheSpatialEconomy:Cities,Regions,andInternationalTrade（《空間經濟：城市、區域和國際貿易》）。該書概述了過去十年來關于空間經濟及與國際貿易的關系的最新成果，不僅將經濟活動的空間定位與克魯格曼早期的“新貿易理論”聯系起來，而且也建立了嚴謹而精致的空間基本模型。在這之前的關于空間的經濟學理論，都有一個致命的缺陷：沒有明確說明市場結構，那種存在收益遞增時的市場結構。他們的模型均是在規模報酬不變和完全竟爭這些便利假設條件下的分析，沒有找到某種方式來處理規模經濟和寡頭壟斷的問題，這使得空間問題過去一直是主流經濟學中的一個盲點。克魯格曼是主流經濟學派的衣缽傳人和捍衛者，又是經濟學的建模大師，他不僅常常極富原創性地先于他人注意到重要的經濟問題，而且還會對其建立起令人驚嘆的深刻而簡潔優雅的模型，等待后來者的進一步研究，他常常是新領域的開拓者和引路人。最近十年來克魯格曼等人關于空間的研究工作，意味著空間經濟將成為經濟學的一個重要研究領域。

3.空間經濟學的基本特點、近期發展與應用前景

新古典經濟學的研究對象是消費者（家庭）、廠商、產業和經濟，研究這些經濟單元的存在、活動和相互作用。空間經濟學更強調的是廠商的地點，產業的區位，雖然勞動力既是廠商投入的要素，又構成產品消費的市場，作為廠商存在的基礎是不言而喻的，但空間經濟學只是把消費者（家庭）作為研究平臺的基座，而不是擺在研究平臺上。因此空間經濟學中廠商、產業和經濟構成三位一體的研究單元，人的定位不在研究范疇中，而公司的定位是問題的焦點。

空間經濟學與我國傳統的經濟地理學存在著很大的差異。在我國，經濟地理學是大學地理學系人文地理專業下屬的一個分支，經濟學界也有研究經濟地理的，區域經濟和城市經濟實際上成了其代名詞。區域系統或城市系統的構成是十分復雜的，它包括人類社會本身以及與人類社會有關的各種基本要素、關系和行為，區域經濟或城市經濟必然與人口經濟、資源經濟、環境經濟和社會學有較高的重疊，以致于區域經濟學究竟是屬于經濟學科，還是屬于地理學科有爭議，有些定義為介于經濟學與地理學之間的邊緣學科。盡管克魯格曼的空間經濟學的模型研究中也涉及到區域和城市的概念，但那是空間與經濟單位的融合。區域經濟學和城市經濟學將區域或城市看成是既定的，研究這些既定的現存的系統運行狀態和可持續發展，而空間經濟學研究的是廠商、產業和經濟三位一體的活動和相互作用，經濟區域和城市的形成是這些活動和相互作用的過程和結果，不是既定的假設存在，而是內生變量。

篇4

近年來，國內出現了很多空間計量經濟學的研究成果。我國地理學家吳玉鳴（2000）在對數據進行分析時運用到了空間計量經濟模型，把包括中國的31個省市在內的區域進行了集聚增長因素的分析；隨后，陳曉玲等人根據我國部分省級數據，考察分析了改革開放后我國地區之間經濟增長的空間相關性，此后空間計量經濟學的理論得到了進一步的研究。

二、空間計量經濟學理論的應用分析

（一）空間計量經濟學在國外的實際應用

隨著國內外空間計量經濟學理論研究的不斷深入以及科學技術的不斷發展，空間計量經濟學已經成功運用到經濟研究的眾多領域中，并取得一定的成果。

1.公共經濟學領域：James等（2003）主要對一國對于國際環境條約的參與決策與參與程度的博弈通過建立一個空間概率模型來進行分析和研究。

2.區域與城市經濟學方面：Buettner（2003）利用空間計量經濟學分析了德國各城市的財政外溢效應以及稅收基數效應；Case（1993）以美國各州的情況做了財政政策的溢出效應以及預算研究。

3.房地產經濟學領域：Timothy等（2003）用空間計量經濟學理論分析了城市住房的絕對位置對房屋價格差異的影響；Anselin等（2009）以美國加州南海岸數據為樣本案例通過空間計量經濟分析法研究了環境空氣質量對房屋購買者邊際支付意愿的影響。

4.勞動經濟學領域：Elhors（t2007）等首次將空間計量分析法運用到勞動經濟學領域，對歐盟地區勞動參與率差異進行了詳細的研究和分析，指出了在區域間和國家間出現差異的主要影響因素。

（二）空間計量經濟學在國內的主要應用

空間計量經濟學在我國國內的發展主要是在二十世紀九族平臺、非家族成員的需要進行平衡，達成一致行動意見來充分保障企業的可持續發展。

（三）以合理制度為約束的聯成長

約束并不是對職業經理人不放心、不放手，它恰恰是為放心、放手創造必要的條件和基礎。對于職業經理人的權力界定、業績評估、財務審計等，出發點并不是為了限制職業經理人的才能發揮，而是為了更有助于職業經理人與民營企業主之間的有效合作與融合。首先要認真制定好公司章程，讓職業經理人的各種基本可預料的行為有章可循，使公司章程為職業經作理人的重要約束機制；其次不斷完善合同契約制度，簽定受法律保護的詳盡的任職工作合同，建立職業經理人的約束機制，對職業經理人的責、權、利做了相關規定，以便成為對職業經理人的有效約束。再次，要完善董事會、股東會等企業機構職能來優化對職業經理人的約束，評估職業經理人在工作中的失誤和不足。

（四）以持續發展為契機的穩成長

根據民營企業共生的循環運作生理機制，民營企業共生關系的深化建立在企業持續發展的基礎之上，只有民營企業持續發展，民營企業主和職業經理人之間的共生關系才可能得以進化，朝向一種基于對稱性互惠的一體化共生模式發展。因此，一方面，民營企業需要模式自身與環境要素的界限，將自身與環境融為一體，從共生的角度出發，來理解和處理企業與環境之間的關系；另一方面，改變組織成員的認知圖式，進而改變組織的整體認知圖式，從而在組織實踐中奉行一種與內外部環境和諧共生的態度。

（五）以共享利益為核心的齊成長

篇5

基于傳統文化的發展觀:對中國經濟發展的影響分析

內生經濟發展方式轉變與技術創新的激勵機制分析

分工、分配與勞資關系——收入差距的政治經濟學解釋

土地供給與經濟周期:土地政策參與宏觀調控的理論詮證

中美貿易的商品結構變化及其對中國產業結構變動的影響

中國的金融中介發展、收入分配和貧困減緩關系的實證研究

股權分置改革中網絡投票實證與實驗研究

外匯領域個人洗錢機會主義行為分析:理論與實證視角

消費風險、利率與股票市場波動

套利定價理論在我國證券市場的實證研究——基于漸近主成分分析方法

基于區域經濟的公司績效:對山東、浙江、廣東的對比分析

產業結構與體制因素共同作用下民營企業市場進入問題研究——基于東北老工業基地縣域農村民營企業市場進入的實證分析

集群中的中小企業成長研究——集群優勢對企業資源與能力提升的作用

所有權、財產權及產權概念辨析——兼論馬克思所有制理論與現代產權理論的異同

《西部商學評論》學術委員會

經濟危機、經濟增長與市場經濟模式選擇

財政收入、稅收政策及宏觀經濟波動研究綜述

中國西北地區產業競爭力的提升

山西省虛擬煤炭產業集群研究

住房抵押貸款評估的博弈分析

赤道原則:商業銀行可持續發展的助推器

城市貧困的聯合方法研究:多維視角和研究路徑

鄉鎮改革評論

信任與企業戰略:前沿理論與實證研究

鄉村旅游地品牌個性特征研究——以西安長安區“農家樂”為例

勞動力稀缺、人力資本深化和人的自由全面發展——對我國現階段人的自由全面發展的理論探析

《西部商學評論》編委會

《西部商學評論》學術委員會

電子貨幣對貨幣乘數影響的實證分析

知識城市發展研究

先秦時期農地產權演進的制度經濟學分析:基于人口壓力的視角

近代陜西煤炭的開發利用及其影響

DEA視角下的地方財政支出效率分析

整體穩健推進縣域金融機構改革及管理的政策思考——基于縣域金融機構改革及管理之演變進程的實證研究

PE、PEG指標在選股中的有效性分析

公平與效率的必要張力——基于三元均衡范式研究

大學生利他行為的社會調查與統計分析

國際直接投資與進出口貿易關系計量分析

我國文化產業的關聯性研究

第三屆“理論經濟學科經濟史教學暨經濟發展史研討會”會議綜述

《西部商學評論》學術委員會

我國產業集聚的區域差異及均衡對策分析

市場經濟初期地區行政壟斷對規模經濟的作用機制分析——基于鋼鐵、汽車工業規模效率的動態測算

我國區域經濟增長溢出效應比較分析——以東、中、西部三大地區為例

EKC假說與中國經濟增長——一個政府行為視角

克魯格曼等新經濟地理學派對產業集群的有關論述

商業銀行環境風險管理:壓力與行為模式的實證研究

封閉式基金折價與投資者情緒新解——基于投資者情緒指標框架的分析

黃金價格與經濟活動——論中央銀行應該增持黃金儲備

商業銀行人權政策框架研究

篇6

1.德國的古典區位幾何學

德國經濟學家運用地租學說和比較成本學說，創立了古典區位理論。

(1)馮·屠能(Von  Thünen)的農業區位論

18世紀末至19世紀初，德國仍然是一個封建割據的農業國，英法等國卻已走上工業化道路。英國工業化前后，農產品價格上漲，一些目光敏捷的德國農場主通過與英國的農產品貿易而獲利，于是盡量多買土地，擴大生產規模，德國農業開始向大型化商品化過渡。為了研究德國農業經營模式和產業化問題，馮·屠能潛心經營農莊十載，收集了極為詳細的資料，于1826年撰寫了巨著《孤立國同農業和國民經濟的關系》（簡稱《孤立國》）。馮·屠能設想了一個孤立于世界之外，四周為荒地所包圍的孤立國，其中心是一個大城市，這個城市是孤立國制造品的唯一供給者，而城市的食品則完全由四周的土地（一個農業大平原）供給；孤立國內各地自然條件和運輸條件相同，農業生產的利潤V=P-(C+T)，其中P為農產品價格，C為成本，T為運費。馮·屠能以利潤最大化為目標函數，得出這樣的結論：為了利潤最大化目標，農場生產的品種選擇與經營方式的首要決定因素是距離，即生產地與市場的距離。農場種植什么作物獲利最大，主要不是由自然條件決定的，而與特定農場（或地塊）與中心城市（農產品消費市場）的遠近密切相關；農業經營規模，也與距離密切相關，增加投入必須使價格與邊際成本之差能償付追加的成本與運費。當生產成本一定時，離中心城市越近，追加的運費越低；邊際產量需償付的越少，生產規模擴大的可能性就越大。

馮·屠能研究的是農業區位問題，他的理論離不開對土地利用和地租的研究（注：克魯格曼在《發展、地理學與經濟理論》一書中總結歸納了經濟地理學的五大傳統，他將馮·屠能的思想列為第五個傳統“地租和土地利用”。其他四大傳統是：德國幾何學、社會物理學、積累因果夫系、當地外部經濟。）。馮·屠能認為地租與距離是負相關的，可以想像從中心城市向外圍平面延伸，隨著可耕地與市場的距離的不斷增大，可耕地的地租是不斷下降的，這樣便可形成一個個以城市為中心的同心圓環，半徑距離小的環上土地昂貴，宜種植運輸成本大或單位面積產值高的作物，而半徑距離大的環上則種植土地密集型或運輸成本大的作物。于是他設計了孤立國六層農作物圈層結構（注：馮·屠能設計的孤立國六層農作物圈層結構為：第一圈層為自由農作圈，主要生產鮮菜、牛奶；第二圈層為林業圈，主要生產木材；第三圈層為輪作物圈，主要生產谷物；第四圈層為谷草農作圈，主要生產谷物、畜產品，以谷物為重點；第五圈層為三圃農作圈，主要生產谷物、牧產品，以畜牧為重點；第六圈層是荒野。），這就是著名的圈層布局論。當時德國經濟學家們對農業生產和農產品貿易發展的基本觀點是：農業經營方式應該全面地從粗放經營轉向集約經營，集約化程度越高越好：農業布局方面則應根據自然要素稟賦的不同，各地應種植最適合本地生長的作物。馮·屠能的理論使人耳目一新：農業經營方式上，并不是集約程度越高越好，離中心城市越近，集約化程度越高，離中心城市越遠，經營越粗放；農業布局上，并不是哪個地方適合種什么就種什么，與距離有關的地租、運費倒是最重要的決定因素。

(2)勞恩哈特(W.Launhardt)和韋伯(A.Weber)的工業區位理論

19世紀末，德國已完成了第一次產業革命，并迅速成為第二次產業革命的策源地之一，產業的大發展，使得產業遷徙和工業布局問題為學者們重視。勞恩哈特利用幾何學和微積分，將網絡結點分析方法應用于工廠的布局，在德國《工程師協會期刊》上發表“確定工商業的合理區位”(1882)一文，第一個提出了在資源供給和產品銷售約束下，使運輸成本最小化的廠商最優定位問題及其嘗試性的解法。他構造了一個區位三角形，尋找使“里程運費在生產的區位中必須保持平衡”的最小值點，即區位三角形的極點。他的這種尋求最優化的“極點原理”方法被喬治·皮克(Georg  Pick)給出規范的更為一般的數學證明（注：喬治·皮克應韋伯之邀，為韋伯的《工業區位論》（第194-215頁）寫了一個“數學附錄”，以“梗概出一些對理解區位問題來說很必要的普通數學公式”，其中提到勞恩哈特的工作。于爾格·尼漢斯(Jurg.Niehans)認為：勞恩哈特的分析遠比后來韋伯在《工業區位論》中的分析高超得多。這大概是指勞恩哈特的數學分析方法。）。作為一名建筑工程師，勞恩哈特把網絡規劃應用于公路、鐵路運輸最優化問題和工廠成本最小化定位問題，而他在1885年發表的《經濟學的數學基礎》一文，奠定了他在經濟分析史上的顯著地位。他研究運輸對生產和消費的影響而建立了“勞恩哈特漏斗”，為解決異質雙頭壟斷問題而建立了后來被稱之為的“勞恩哈特-霍特林”解法。先于霍特林44年，勞恩哈特便研究了如下問題：兩個位于街道不同地點的競爭供貨商，在假定對方銷售價已定的情況下如何使自己盈利最大。他還對位于同一地點的不同商品的銷售商進行了類似的分析，表明他們的環形市場區域是如何由運輸費用決定的。于爾格·尼漢斯認為，在19世紀的最后30年里，勞恩哈特的工作是德國最重要的、實際上也是唯一有意義的對“邊際革命”的貢獻。在對運輸和區位經濟學分析方面，這一貢獻直至20世紀30年代都沒有被人超過（注：參見《新帕爾格雷夫經濟學大辭典》第三卷，第151-153頁。）。

阿爾弗雷德·韋伯則是中國讀者更為熟悉的一位工業區位論的創始者（注：韋伯為我國學者們更為熟悉，因為他的名著《工業區位論》（亦譯為《工業區位純理論》或《純粹區位理論》）于1997年由商務印書館翻譯成中文并出版發行。而勞恩哈特的著作全部用德文寫成，甚至沒有被譯成英文，而且他的第一身份是建筑工程師和道路、鐵路和橋梁學教授而不是經濟學教授，他是德國漢諾威高等技術大學的第一任校長。他的工作顯示了120年前一個有能力的、注意經濟問題且懂一些數學的工程專家在經濟學上可以做些什么（以及不能做到什么）。他在微觀經濟學、運輸經濟學以及經濟數學分析方法上均有建樹，可惜他的有些出版物已很難找到，其出色的獨創性的工作的重要性至今還沒有得到經濟學界應有的承認。）。他在集前人研究基礎上于1909年撰寫了《工業區位論》。在這部名著中，韋伯系統地建立了一系列概念、原理和規則，嚴謹地表述了一般的區位理論。當看到制造業規模龐大的遷徙，韋伯試圖回答：什么原因使某個工業從一個區垃移至另一個區位呢？決定遷徙的一般經濟規律是什么？韋伯將影響工業區位的因素分為兩類：區域性因素和集聚因素。工業是如何布局于各個區域的，受區域性因素影響；而在工業區域內，廠商為什么集中于此地而非彼處，則受集聚因素影響。工業在某個地方集中是集聚力和分散力相互作用直至均衡的結果。集聚力受技術發展、勞動力組織變化、市場化因素及經濟環境因素影響，分散力則可歸結為伴隨工業集聚而帶來的地租增長的影響。韋伯設計了一個集聚函數，精確地表達大工業單元對小工業單元的吸引程度（注：韋伯定義每種商品的生產構成一個“單元”，這些單元能夠并確實參與相互間的競爭，這種競爭最終也影響單元的區位。），用公式來表示，其中M為大工業單元的日生產量，R為集聚的擴散半徑，A是工業區位重（注：韋伯將生產原料分為地方原料和廣布原料，前者只產生于某一特定地點，而后者則是到處都容易得到的。不論是廣布原料還是地方原料都有可能又是“純原料”和“失重原料”，前者是指經加工后全部重量都完全轉移于產品之中的原料，后者是指在生產過程中必損失部分重量的原料（韋伯的這一思想對今天人們在國際貿易中常見到的“冰山成本”的定義有顯然的借鑒意義）。韋伯定義需要運輸的地方原料與產品重量之比為“原料指數”，而運輸單位產品的總重量稱為“區位重”。），s為運輸價格。韋伯在分析廠商的定位決策時繼承和擴展了勞恩哈特的方法（注：韋伯本人在《工業區位論》中只字未提勞恩哈特。馬丁·貝克曼(Martin  Beckmann)認為韋伯的這本書“確立了他繼馮·屠能之后在區位理論方面的領先地位，盡管他的理論模型被勞恩哈特搶先一步發表”（見《新帕爾格雷夫經濟學大辭典》第四卷PP958）。）一個廠商靠一個或多個供應商提供投入品，也為一個或多個市場提品，所以涉及的區位不少于三個，他將勞恩哈特著名的“區位三角形”概念，一般化為區位多邊形。韋伯也考慮了生產成本中的勞動費用，它和運輸費用同樣是影響廠商定位的重要因素。至于工廠規模大小，韋伯認為衡量最優規模的標準有兩個，一個是單位產品的成本最低，一個是企業總利潤最大，在考慮區位的情況下，用這兩個標準確定的最優規模是不一致的，可見區位對最優規模決策的重要作用。韋伯用聚集經濟來描述企業外部經濟，并指出聚集能否產生效益，既取決于聚集的企業種類與結構，也取決于聚集的規模。《工業區位論》對以后的區位理論、經濟地理研究和發展產生了深遠的影響。至于區位理論的重要性，奧林曾經大膽預言“國際貿易上除了國際區位理論外沒有別的什么了”（注：轉引自《工業區位論》英譯者序言“區位理論與地租理論的關系”，該書pp16注解3。）。

2.新古典區位理論

(1)沃爾特·克里斯塔勒(Walter  Christaller)的中心地區理論

克里斯塔勒于1933年出版了《德國南部的中心地區》一書，系統地闡明了中心地區理論(Central  Place  Theory)，它基本說明了城鎮為什么存在，決定城鎮發展的因素是什么，以及它們在區域的次序排列是如何產生的。克里斯塔勒假設有一塊勻質平原，資源、人口密度均勻，運輸費用不變，消費者偏好相同。廠商的定位原則需要考慮需求界限（滿足正常利潤的最低限度的需求界限），考慮市場范圍（代表外部的地理限制，超出這個限制，消費者寧愿光顧其它較近的市場）。這樣就會形成商品市場的地理分布范圍，形成若干大小不同的“中心地”。在一個區域內，高級的中心地只有一個，次一級的中心地較多，等級愈小的中心地越多，規模越小。每一中心地的相對重要性取決于它所提供的商品和服務的數量與等級。雖然中心地區理論從一開始就不斷地受到批評，主要是認為模型的假設不現實（注：關于經濟理論研究模型假設的現實性問題的討論可參見：尤斯凱利·梅基，“假設問題的重新定向”（載羅杰.E.巴克豪斯編《經濟學方法論的新趨勢》，經濟科學出版社，第311-335頁），梁琦，“比較優勢說之反例的批評”（南京大學經濟學系“斯密論壇”討論稿）），譬如統一的人口分布和線性運輸成本的假設是不現實的，有相同的偏好和相同的自然資源分布的假設也是不現實的，但是克里斯塔勒首創了以城市聚落為中心進行市場面與網絡分析的理論，因而受到理論界的重視，勒施是最早試圖對克里斯塔勒嚴格地按幾何方法去描述市場規模重新進行系統闡述的人。中心地區理論被認為是一個靜態的新古典構架。

(2)奧古斯特·勒施(August  Losch)的區位經濟理論

前面所討論的農業區位理論、工業區位理論及中心地理論，探討的是都是靜態局部均衡問題。1939年，勒施出版了《區位經濟學》（注：該書原名為《空間體系經濟學》，于1954年在美國以The  Economics  of  Location為名翻譯出版。）。勒施以最概括性的描述將一般均衡理論應用于空間，距離本身成為中心。勒施從局部均衡轉向一般均衡，并且研究區域的結構而不是把它作為既定的，這涉及到一系列一般化的假設代替通常的“其它條件不變”的假設。在勞恩哈特和韋伯等人的模型中，市場位置、原材料和人口都是給定的外生變量；而在勒施的模型中，他假設人口和原材料是均等地分布，這是非常簡單地一般化假定。在勞恩哈特和韋伯等人的模型中，并不考慮競爭者的影響，而勒施認為工業布局首先會受到競爭者的影響，其次會受到消費者和供應商的影響。他認為在布局問題是一個經濟單位互動過程，如果考慮各種影響因素，找出各經濟單位布局的相互關系，就要尋求整個區位系統的平衡。為此，勒施提出了區位的一般方程，由五組平衡方程表示，分別反映五組均衡條件。如何實現這種均衡呢？勒施建立了市場區位理論（這個市場區位理論與中心地理論在市場網絡體系上的觀點一致），并研究了市場網絡對工業區位的作用。勒施表明僅靠競爭力量自身將建立一個包括工業區、經濟區和市場區的區位體系，這個區位體系反過來既可以被理解為生產集聚也可以被理解為或多或少的聚會中心地交叉，三個區位同時決定。勒施建立和發展了工業區位理論、經濟區理論和市場區位理論。

(3)奧林(Ohlin,B.G.)的區際貿易和生產布局理論

當奧林獲得1977年諾貝爾經濟學獎時，他的名著《區際貿易與國際貿易》(Interregional  and  International  Trade,1933)被提名為他的主要貢獻。這是第一本力圖把貿易與布局問題結合起來的著作。奧林在該書第一版序言中明確表示，他將致力于解決四個方面的問題，其中第二個問題是：證實國際貿易理論僅僅是一般布局理論的一部分，對價格的空間（或區域）方面予以充分的考慮，對在國內生產要素的供應和運輸費用方面的地區差別的影響予以適當的考慮。奧林首先在商品在國際間可以自由流動（無運費）而生產要素不能自由流動的假定條件下，討論生產要素的豐欠如何決定商品相對價格和貿易格局；繼而放棄商品貿易無運費的簡單假設，討論進口稅和運費對貿易的影響，此外，他還討論了地理位置、規模經濟對貿易的影響，并研究了資本移動的因果關系；最后，他放棄了生產要素不能自由流動的假設，討論要素流動對國際貿易的影響。書中第十章和第十一章專門討論了一般布局理論，第十二章討論了作為區位理論的區際貿易理論。奧林在書中附錄“對當代國際貿易理論的看法”中提到：國際貿易理論是一個“多邊市場理論”，尤其重要的是，國際貿易理論是接近于布局理論的。布局理論比國際貿易理論更為廣泛，貿易理論的一大部分可以看作是布局理論的一小部分。當把各種運輸條件的影響和大規模生產的優點結合起來時，關于生產布局以及國際貿易的性質和影響所做出的結論，同只考慮生產要素的稀缺性所得出的結論就有很大的不同（注：參見貝蒂爾·奧林：《地區間貿易和國際貿易》，第382-391頁。）。西方經濟學界認為該書不僅是對國際經濟學的一大貢獻，而且還對布局理論做出了貢獻，開拓了貿易與生產布局關系的新領域。

二、空間經濟學的發展

1.空間經濟學的旁枝——區域經濟學與城市經濟學

四十多年前，艾薩德(Isard  W.)就抨擊經濟學分析是“在一個沒有空間維度的空中樓閣中”進行的。1956年，他出版了《Location  and  Space-Economy》一書，將馮·屠能、韋伯、克里斯塔勒、勒施等人的模型整合為一個統一的易駕馭的框架，把區位問題重新表述為一個標準的替代問題：廠商可以被看作是在權衡運輸成本與生產成本，正如它們做出其它任何成本最小化或利潤最大化的決策一樣。這是一種開創性的貢獻。但艾薩德也未能將空間問題帶入經濟理論的核心，其原因是艾薩德并沒有提出一個一般區位均衡的理論，他的模型沒有考慮規模經濟和不完全競爭，只是一個殘缺不全的空間模型，他沒有對這個空間模型進行深入的理論研究，相反，他開創了一個折衷的應用領域——區域科學。艾薩德定義區域科學是研究”確定可在某一區域有效地從事生產并獲取利潤的單個或集團產業；改善區域內居民的福利；如何提高區域內人均收入水平，改善收入分配，更有效地衡量收入等；區域內產業的集聚和分散，獲得區域內資源的最有效的利用。”當把區域的劃分看作空間資源經濟的基礎，而不是把行政劃分作為考察的限制條件，區域內資源具有近似性，其相互關系是一個空間中的密切的經濟協作關系，那么自由貿易區（如北美自由貿易區NAFTA）、關稅同盟、共同市場、經濟聯盟（如歐盟）等可以看作是大區域概念，它是一種以空間資源為基礎的國家或地區的集合。為什么二戰之后的世界經濟獲得前所未有的飛速發展，卻兩極分化更嚴重，各國之間、區域之間的差距更大了？這種區域經濟的研究有助于我們回答這些實際問題，也有助于我們認識經濟一體化和全球化。但是，區域科學不是一個統一的學科，它缺乏一個完整的理論（注：克魯格曼指出：“區域科學不是一個統一的學科。準確地說，它是一個工具收藏箱，其中一些工具非常原始，而另一些則相當先進，它可以幫助人們解決實際中出現的涉及空間的問題，而無需等到我們有了一個出色的理論才來解決。我認為經濟學家們應該給予這種松散、但已盡力而為的理論化的工作更多的關注和尊敬。但同時，被標榜為區域科學的那種折衷作法絕對不能取代一個真正完整的理論；艾薩德所做的偉大工作未形成一個完整的理論。”見貝魯格曼《發展、地理學與經濟理論》，北京大學出版社，第60頁。）。

1969年，Jacbos出版了《The  Economy  of  Cities》一書，新城市經濟學在20世紀60年代末70年代初風靡一時。它的研究對象是城市系統，城市的內部空間結構（注：20世紀80年代，美國經濟協會排出的“經濟學分類表”將城市與區域經濟學劃分為一類，城市經濟學含城市經濟學與公共政策、住宅建筑經濟學、城市運輸經濟學。）。但是，城市是如何形成的呢？沒有很好的解釋。這樣的文獻有著和馮·屠能的經典模型同樣的基本缺點，那就是假設存在一個中心，但沒有解釋為什么存在一個中心商業區，在它的周圍形成了城市，盡管也可以用集聚經濟來做些說明；但總不是那么令人滿意。特別是關于單中心城市的假設，與現實世界偏離太大，使得這類模型的現實解釋力很差。

2.新經濟地理和空間經濟學

空間經濟研究的是關于資源在空間的配置和經濟活動的空間區位問題，盡管區位理論擁有長久的歷史，但是，與時間不同，空間一直也沒有能夠成功地納入經濟學主流。

1991年和1995年，麻省理工學院連續出版了克魯格曼的新著《地理和貿易》、《發展、地理和經濟理論》，這是克魯格曼在美國和比利時幾所大學所作的系列講座的內容。他用“地理”而不用“區位”為書名，是因為“區位理論是經濟地理學這個更加廣闊領域的一部分”。克魯格曼定義的經濟地理，是指“生產的空間區位”，它研究經濟活動發生在何處且為什么發生在此處。為什么研究這種經濟地理是非常重要的？克魯格曼以三個理由說明之：首先，國家內經濟活動的區位本身就是一個重要的主題，對于美國這樣的大國來說，生產的區位是和國際貿易一樣重要的問題；其次，在一些重要的情形中，國際經濟學和區域經濟學之間的界線變得越來越模糊了，譬如用標準的國際貿易范式來談歐盟成員國之間的關系就越來越沒有意義了；第三，這是最重要的原因，20世紀80年代的新貿易理論和新增長理論，告訴人們一個新的經濟學世界觀，卻很難從貿易、增長和商業周期中找出令人信服的證據，來說明這就是世界經濟實際運行方式，但研究國際國內經濟活動的區位時，這樣的證據就不難找到，因此，經濟地理為新貿易理論、新增長理論等提供了一個思想和實證的實驗室。經濟活動的空間區位對經濟發展和國際經濟關系的重要作用在過去的十年中異乎尋常地重新引起人們的高度重視，克魯格曼引導了經濟地理和空間經濟學的復興。

篇7

關鍵詞 城市新區 建設開發模式 區域經濟學

一、前言

區域經濟學又名空間經濟學或城市經濟學，是地理學與經濟學的交叉學科，屬于應用經濟學范疇，其強調從經濟學角度強化區域經濟發展與區域關系協調，而城市新區建設開發模式是指城市新區建設過程中所有參與的機構、群體在權利義務職責等方面分配的總和。由此可見，將區域經濟學應用于城市新區建設開發模式中，具有重要的意義。

二、基于城市新區建設開發模式的發展不平衡理論

不平衡發展理論與平衡發展理論對立，強調當區域內不具備全面增長的資本和相關資源時，要放棄平衡增長，而選擇先對部分產業進行投資，而其他的部分要利用投資部分所產生的外部經濟后續逐漸發展，城市新區建設開發過程中其所處的自然、社會、經濟等因素雖整體一段時間內較穩定，但具有明顯的不均衡性，所以城市新區建設開發要以不均衡理論為基礎開展。例如，其建設目標雖表現在經濟增長、社會進步和生態環境改善三個方面，并強調三方面相輔相成又相互制約，但城市新區的特殊性決定，其短期內必須以經濟增長為核心，而社會進步和生態環境改善作為推動城市經濟持續增長的動力。[1]

通過經濟增長，提升城市居民的生活水平，城市居民在基本生活得到保障后會逐漸產生對環境的保護意識，城市居民的素養會在宣傳教育等宣傳手段的促使下提升，推動社會進步。而社會進步的過程中城市居民的素養、精神文明水平都會明顯提升，社會治安將逐漸穩定，與經濟活動息息相關的市場環境、勞動力水平等都得到改善，會反過來推動城市新區經濟的增長。而生態環境得到改善，城市居民的生活和工作的積極性得到調動，城市整體面貌的改善可以使城市新區的市場效應加大，吸引更多的外來資金，也會推動城市新區的經濟發展。由此可見，在城市新區建設開發過程中總體目標以經濟增長為核心，而社會進步和生態環境改善對其據有直接的推動作用，三者互為動力又互為制約，遵循了區域經濟學中的不平衡理論，而且完全符合其關聯效應的要求。[2]

三、基于城市新區建設開發模式的產業梯度轉移理論

梯度轉移理論源于產品生命周期理論，認為所有產品都要經歷創新、發展、成熟和衰退四個階段，而工業各部門、工業產品都處于一定發展階段；產業梯度轉移理論又名產業區域轉移理論，是以企業為主導的經濟活動，當企業發展過程中資源供給、市場供求等因素發生變化時，為了持續發展需要在地域上進行轉移，由此可見其強調產業發展中的經濟效率。當主導產業處于創新階段，其具有強大的發展潛力，所以此時產業整體處于懸浮的高梯度階段，城市新區建設開發初期階段，其所包含的所有產業都處于創新階段，所以其整體都應處于不穩定的高梯度狀態。[3]

為在短時間內實現區域內產業的穩定發展，其要遵循產業梯度轉移理論，將適合在城市新區發展的產業引入，因為主導產業不僅關系到城市新區的經濟水平、產業結構、勞動力分配水平，甚至對城市新區的經濟發展速度都有直接的影響，所以首先應確定并積極引進主導產業，城市新區所選擇的主導產業必須處于區域產業結構的核心位置，通過對其開發和深化可能直接推動區域內的經濟發展，而且其自身具有客觀的上升空間和市場影響力，另外，其對于區域分工中也要占有明顯的優勢，通過主導產業可以提升城市新區的社會影響力，使其在城區經濟交流的過程中能夠獲取可觀的比較利益，總結上述對城市新區主導產業的要求可以發現，主導產業自身必須具有廣闊的市場前景、產生豐厚的經濟效益，而且產業的關聯性和連續性都要比較理想，除此之外，主導產業的產業鏈覆蓋的范圍必須廣，如果將區域內的瓶頸產業引入城市新區，將嚴重制約其經濟發展。在此過程中要考慮將城市新區內部存在的不符合城市新區產業需求的產業向外引出，優化內部產業結構，在產業梯度轉移的過程中，使城市新區的整體逐漸穩定，但在這個過程中要求政府出于主導地位。

四、基于城市新區建設開發模式的生產要素增長極理論

增長極理論一直被視為西方區域經濟學中經濟區域觀念的基礎，可見其在區域經濟發展過程中的重要作用，其強調區域內要實現完全的平衡發展只是一種理想狀態，現實中受多重因素制約不可能實現，所以經濟增長要通過一個或多個增長中心的不斷增強，逐漸向周圍區域或領域擴展，而增長中心即增長極，由此可見，區域內增長極的確定直接關系到其未來發展水平和趨勢。在城市新區建設開發過程中，受多方面因素影響不可能實現平衡發展，所以應采用增長極理論，將區域內少數條件相對好，發展前景廣闊的產業視為增長極，并利用增長極自身的極化效應和擴散效應帶動城市新區其他領域的發展，所謂極化效應，即區域內資金、技術、人才等有效生產資源以極點為中心進行集聚，極化效應有利于某領域綜合實力的提升，可以有效地挖掘區域內的發展潛力，使其抗風險能力增強，而擴散效應即增長極發展到一定水平后，其高水平的生產要素會向周圍進行擴散，以此帶動周圍區域或領域的發展。[4]

城市新區建設開發階段其各項生產要素相對不成熟，所以此時極化效應占主導，使城市新區的潛力被最大程度的挖掘，而在城市新區逐漸發展并日趨成熟的過程中，擴散效應將取代極化效應占據主導，使城市新區的整體都得到發展，以此吸引更多的外部有效生產資料涌入城市新區，這就決定中央政府和地方政府在城市新區發展的不同階段具有不同的作用。例如，在城市新區建設開發初期，中央政府應通過宏觀調控充分挖掘其極化效應，使其得到快速發展，而地方政府應適當的對其控制，防止其資源外流。城市新區發展階段，中央政府要在政策上對城市新區放松，使地方政府有更大的權利范圍進行區域內的政治、文化等方面的建設，使城市新區的整體形象不斷豐滿，以增強對外部資金、人才等有效生產資料的吸引力，促使城市新區持久發展。

五、結論

城市新區作為老城區發展的產物，其發展目標和發展方向必須與老城區保持高度一致，利用可用空間和先進的科技成果完善或擴寬老城區的城市功能，如果其建設開發模式與老城區出現沖突將會導致投入使用的新城區與老城區在功能、資源、經濟行為等方面出現混亂，嚴重阻礙城市發展。

（作者單位為交通銀行柳州分行）

[作者簡介：江巖（1984―），女，湖北鄖縣人，本科，中級經濟師，研究方向：區域經濟學。]

參考文獻

[1] 梁宏志.城市新區建設開發模式的區域經濟學分析[J].科技創業月刊，2010，01（08）：1-3.

[2] 梁宏志.城市新區建設開發模式的城市經營論[J].當代經濟，2010，02（14）： 48-49.

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1980—1994期間中國國有企業的效率、技術進步和最佳實踐

基于面板數據的中國資本配置效率研究

1978以來,中國的城鄉收入差距拉大了嗎?

城鎮居民收入差別及制約其變動的某些因素——就天津市城鎮居民家戶特征的影響進行的一些討論

中國城鎮職工實物收入下降的原因分析

中國農村耐用消費品需求研究

中國工業貿易保護結構政治經濟學的實證分析

經濟發展、地區分工與地方貿易保護

雙重成本約束下的最優企業所有權安排——企業共同治理的經濟學分析

“石器時代”的規則

中國外商投資企業稅收政策的評價與完善

中國FDI地點選擇的因素分析

中國利率期限結構分析

中國資本外逃與外國直接投資關系的實證分析(1984—1999)

企業產品最優品種數量確定及其生產方式的歷史考察

稅收中介:環狀模型

反腐敗、市場建設與經濟增長

中國城鎮就業所有制結構的演變:1988—2000年

中國城市居民收入分布的變化:1988—1999年

我國地區經濟收斂的空間計量實證分析:1978—2002年

中國省區經濟差距的內生制度根源

創新的合約選擇與企業家精神

制度變遷、銀企關系和扭曲的杠桿治理

多元化經營與企業價值:我國上市公司多元化溢價的實證分析

我國上市公司凈資產收益率分布實證分析——以電子通訊行業為例

上市公司財務困境預測模型的再比較

報復性反傾銷對外來反傾銷的抑制

外國技術授權策略與本國關稅政策之探討

中國農村地區的家庭成份、家庭文化和教育

農村遷移勞動力就業與工資決定:教育與培訓的重要性

信息化對勞動力市場的影響:個人電腦使用回報率的估計

發展中國家間的民主進步能促進其雙邊貿易嗎——基于引力模型的一個實證研究

中美貿易協商:不確定性與最優選擇

實際匯率變動對商品國內價格的影響研究

收益遞增、運輸成本與貿易模式

財政轉移與產業集聚

放松計劃生育政策將如何影響經濟增長——基于家庭養老視角的理論分析

企業家合約與經濟增長

市場規模與中國省區的產業增長

外部掠奪下的國防開支與經濟增長

銀行監管力量重構損害了市場約束的效用嗎——基于亞洲銀行1991—2005年面板數據的研究

信息優勢、市場預期與國有商業銀行的經營業績——基于不完全信息Cournot混合寡占模型的分析

信貸需求:小額信貸覆蓋率的決定因素之一——來自中國北方四縣調查的證據

波動率微笑、相對偏差和交易策略——基于非線性生滅過程的股價波動一般擴散模型

聲譽、搜尋成本與網上交易市場均衡

非參數估計方法在長江和珠江三角洲地區城鎮居民消費支出分析中的應用

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金融地理學的產生與發展

金融地理學屬于地理學龐大體系的一個分支，更準確地說，它是經濟地理學科的一個子集。金融地理學家Leyshon和勞拉詹南均認為金融地理學是由經濟學衍生而來的。國外很多學者將經濟地理學分為舊經濟地理學和新經濟地理學，并認為金融地理學的學術淵源應該在于新經濟地理學。經濟學家眼中的“新經濟地理學”與地理學家眼中的“新經濟地理學”是完全不同的兩個概念(顧朝林等，2002)。經濟學家認為，“新經濟地理學”基本包括兩個重要主題，即經濟活動的空間集聚和區域增長集聚的動力分析。另外，作為主流經濟學分支的新經濟地理學特別強調模型分析的方法。地理學家卻對經濟學家認為的“新經濟地理學”持批評態度，他們眼中的“新經濟地理學”更多地考慮了區域的個性，文化、社會、歷史、制度這些要素普遍受到重視。國內的學者一般更加關注作為主流經濟學分支的“新經濟地理學”，而國外研究金融地理學的學者則格外推崇地理學家的“新經濟地理學”。我們可以從Yeung(2003)對新經濟地理學的定義看出這一點：新經濟地理學的主要特征包括對經濟行為的社會根植性(embeddedness)的理解；對社會主體變動性身份的描繪；探討耗散背景在塑造經濟行為方面所起的作用。

金融地理學的研究現狀與研究內容

金融地理學的研究是繁雜、瑣碎和不系統的，本文只是嘗試對其目前的研究工作做一梳理。

一、關于在金融學研究中是否納入地理要素的爭議。

傳統的觀點是以O′Brien為代表的“地理已死”的觀點。伴隨著經濟全球化和金融全球化的進程，信息交流的速度削弱了空間作用，實際上，情況可能是“可替代的貨幣仍將繼續避免并且在很大程度上成功地逃離現存地理條件的限制”(O′Brien,1992)。一些學者從不對稱信息的角度提出了相反意見。Porteous(1995)認為，盡管存在當今的電訊革命，借貸雙方的物理距離仍是金融交易的重要影響因素。Zhao(2002)則將信息分為標準化信息和非標準化信息。正是由于信息的不對稱性質，金融部門需要更接近信息源。更多的學者則從社會和背景等軟性要素出發，轉向了“缺失的地理學”，認為需要對全球金融系統的多元化地理學認真看待。

二、強調地理因素在金融現象實證分析中的作用。

Beaverstock & Doel(2001)分析了東亞金融機構的空間體系結構，指出危機的空間性和由這場危機產生的關于全球金融系統的地理學上的爭論。Clark & Wojcik(2003)對德國的資本市場進行了實證分析，認為歐洲一體化水平及資本市場有效性低，一些職業投資者仍然可以從搜尋信息、分析信息中獲利，因此需要離信息源近一些。對德國的研究表明，不僅國家邊界而且區域邊界對市場透明度和有效性至關重要。Maurseth(2001)利用空間回歸分析法介紹了歐洲經濟的收斂性，同時凸顯了地理因素的作用。較為系統的實證研究是Labasse在1995年寫出的關于里昂地區金融地理學的博士論文，勞拉詹南對其給予了相當高的評價。

三、關于貨幣地理學的研究。

這方面的文獻相對來說是最多的。如Marx, Weber & Simmel對貨幣支配模式的研究；Douglas, Polanyi & Zelizer對貨幣社會含義的研究；Dodd對貨幣網絡的研究；Thrift對國際信用貨幣網絡的研究；Leyshon & Thrift對金融基礎設施和金融排斥性的研究等等。從相關文獻可以看出，有關貨幣、貨幣網絡和金融網絡的研究有著濃重的哲學味道和人文色彩，在很大程度上是有關歷史和社會人類學的。如Zelizer(1989;1994)對傳統社會關于貨幣的作用與效果提出了批評。Dodd(1994;1995a;1995b;1995c)的理論貢獻突出體現在其貨幣網絡的概念上。Thrift(1994;1996)主要致力于金融網絡的研究。這三位學者在研究貨幣地理學的過程中，都堅持貨幣是比政治經濟學所指的復雜得多的多元化現象，在分析過程中，應更多地關注社會結構和具體化過程。還有一部分學者致力于研究貨幣交換與信用和債務的地理學。另外，貨幣地理學的相當一部分研究集中于政治經濟方面。如Leyshon(1998)特別研究了金融的排斥性(Financial exclusion)；另有一部分研究主要集中于城市的金融經濟，在研究經濟因素的同時，也強調了世界城市的社會和文化因素。從目前的研究來看，貨幣地理學的研究開始由一般性轉向特殊性，由對系統、網絡研究的關注轉向對主體的關注。如Wills(1996a;1996b)關于財經服務社工會的地理學；Allen & Pryke(1994;1995)關于倫敦金融市場的空間表示；Clark(1997a;1997b)關于信息、知識與金融決策的研究。所有這些研究目前處在關于經濟、文化、空間和位置關系爭論的最前沿。

四、關于金融流動和金融中心的研究。

Clark(2003)論述了全世界時空范圍內金融的流動。Leyshon & Thrift(1997)以及Martin(1998)對貨幣怎樣流動、如何將遠距離的地區聯系在一起、如何成為資本主義運轉之輪的劑等問題做了深入的分析。很多學者都是從信息以及交易成本的角度來討論金融的流動。Portes & Rey(2000)主要從信息地理學的角度探討了股權資本跨界流動的決定因素。金融中心問題同樣是金融地理學家研究的熱點。Gehrig(1998)利用市場摩擦理論和大量的實證分析，證明了某些金融活動在地理上的聚集趨勢與另外一些金融活動在地理上的分散趨勢并存。他同時論述了金融市場的離心力與向心力，探討了金融中心的未來。將信息腹地(information hinterland)理論應用到金融地理學領域中，并探討中國金融中心的演化，這方面的工作由Zhao、Smith & Sit合作完成。

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【關鍵詞】福利經濟學；農民工；社會救助；公平與效率

中圖分類號：C91文獻標識碼A文章編號1006-0278（2013）06-019-01

作為經濟學的分支學科之一，福利經濟學主要研究如何進行資源配置以提高效率、如何進行收入分配以實現公平以及如何進行集體選擇以增進社會福利。社會救助是指國家與社會面向由貧困人口與不幸者組成的社會脆弱群體提供款物接濟和扶助的一種生活保障政策。農民工社會救助制度的設計與實施，在福利經濟學的歷史演進中，我們要汲取思想營養，為農民工社會救助制度的設計提供理論指導，并在實踐中對社會救助的實施提供價值規范。

一、城市化進程中構建農民工社會救助制度的必要性

（一）農民工應對社會困境的迫切需要

一是農民工工資收入低。據調查，農民工月實際勞動時間超過城鎮職工50%，但月收入不到城鎮職工平均工資的60%，實際勞動小時工資只相當于城鎮職工的1 /4。二是農民工工作不穩定。多數農民工從事的是臨時工、季節工、承包工、勞務派遣工、小時工等，與用人單位也不簽訂勞動合同，使農民工的工作呈現不穩定特征。三是農民工職業病和工傷事故多。農民工拿著最低的工資，卻在干著最重、最苦、最累、最危險的活。他們集中在勞動密集型產業和勞動環境差、危險性高的勞動崗位，職業病和工傷事故多。農民工工作的這些特征使他們成為一個極易陷入困境的群體，構建一種社會救助制度來保障他們的基本生活是十分必要的。

（二）維護農民工合法權益的必然要求

農民工與社會其他群體一樣，享有法律所賦予公民的所有權利和利益。我國憲法第45條明確規定：中華人民共和國公民在年老、疾病、喪失勞動能力的情況下，有從國家和社會獲得物質幫助的權利。由此可見，享有社會救助權是每一個公民的基本權利，農民工與城市居民一樣，有權享受政府提供的社會救助。

（三）保障社會公平的重要內容

補償性公平是政府運用各種宏觀調控手段來彌補市場對收入分配調節的不足。市場經濟改革以來，農民工參與所在地的城市經濟建設，對促進當地經濟增長、拉動內需等方面做出了很大的貢獻；然而，無論在初次分配環節還是在再次分配環節和多次分配環節，農民工均處于不利的地位。相對于農民工所付出的勞動而言，其收入是較低的，他們干的是最臟、最苦、最累的活，而人身權利、經濟權益往往得不到保障。建立農民工社會救助制度，在農民工需要幫助時給予救助，是保障我國社會公平的重要內容和體現。

（四）加快城市化進程和促進社會和諧的重要步驟

現代化的實現需要工業化和城市化的同步發展。我國城市化嚴重滯后于工業化，要改變這一現狀，就需要大力推進城市化，基本途徑是農民市民化。農民市民化過程中首先需要實現的是農民工的市民化。建立農民工社會救助制度，解決農民工的后顧之憂，使農民工對城市產生認同，促使農民工融入城市生產和生活的方方面面，才能加快農民的市民化步伐，從而加快城市化進程。和諧社會的主要基礎是確立包括農民工在內的各主要社會階層之間的和諧關系。

二、農民工社會救助制度的福利經濟學解釋

（一）舊福利經濟學思想與農民工社會救助

庇古的福利經濟學采用了邊際效用分析法，在理論上論證了社會救助在增進一國福利方面的作用，其收入均等化、國家干預論等觀點及轉移支付主張，對世界各國以社會公平為出發點，實行有利于窮人的社會救助政策具有相當大的影響，社會救助是每個公民應該享有的受法律保護的基本權利，受助者不應該受到任何歧視和懲罰。

（二）新福利經濟學思想與農民工社會救助

雖然新福利經濟學更多的是關于效率問題的研究，但它與強調公平分配的社會救助不僅不矛盾，而且新福利經濟學能從更為宏觀的角度為社會救助提供了理論支撐。以效率為目標，從宏觀經濟穩定和經濟增長的角度來研究社會救助問題，進一步揭示了社會救助政策的經濟意義。

三、構建農民工社會救助制度的建議

（一）強化政府責任

在救助責任上，政府應該充分承擔對最困難的社會群體進行救助和提供服務的責任，保障農民工權益不僅是社會公正的體現，更是政府的基本職責所在。在結構轉型和體制轉軌的當代社會，很多人的貧困并非僅僅由于個人原因造成的，更多的是由于社會的因素。政府作為公共利益的代表，應當為每一個人提供獲得公共服務的最低條件，特別是對農民工這樣做出了重要貢獻而又處于弱勢地位的群體，要給予特別的關心和支持。

（二）強化企業責任和發揮非政府組織作用

農民工用自己的青春、汗水甚至是健康、生命為企業創造利潤，為企業的發展做出積極貢獻，作為企業，在農民工遭遇困境時，有責任、有義務為農民工提供救助。非政府組織在農民工社會救助中具有重要的作用。

（三）設計好農民工社會救助制度的制度框架

在救助理念上應強調責任和權利的基本對等，對受助對象增加工作要求，即“無責任便無權利”，防止福利依賴；在救助方式上不僅要轉變社會救助就是一次性或幾次性現金幫困的陳舊觀念，更應體現對受助對象“能力”和“機會”擴展的幫助，“機會”擴展可以解決我國當前勞動力數量過多而造成的貧困，“能力”擴展可以解決勞動力質量低下而造成的貧困，；我國當前的經濟發展水平決定了我國可用于救助的資源是有限的，因此在救助對象資格的確定上應具有“選擇性”和“瞄準性”，在制度的輸送渠道上要防止救助資源分散甚至流失，以至于救助的瞄準機制失靈。

參考文獻：