導(dǎo)語：如何才能寫好一篇道路景觀設(shè)計(jì)方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：道路 景觀設(shè)計(jì) 環(huán)境 規(guī)劃

前言：

吳中大道與市區(qū)道路有所不同，它沿途的自然景觀資源較多，而城市人工景觀資源相對(duì)較少。隨著城市建設(shè)的逐步發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，吳中大道將成為未來城市的主干道。因此，如何合理利用其周邊的自然環(huán)境資源，同時(shí)又為今后的城市發(fā)展打下良好的景觀榜樣，是設(shè)計(jì)中要解決的問題。

一、概況：

吳中大道位于蘇州市吳中區(qū)，貫穿吳中城區(qū)、吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、國際教育園區(qū)、越溪、浦莊，連接蘇州太湖風(fēng)景游覽區(qū)、旅游度假區(qū)及木瀆、胥口等鎮(zhèn)區(qū)，全長17.2公里，占地10平方公里。建成后的吳中大道將成為蘇州城南的主干道。

二、設(shè)計(jì)理念： 演變?改變

太湖流域,水鄉(xiāng)澤國。吳中區(qū)歷史悠久,人文薈萃,是古吳文化的發(fā)源地。從春秋到唐、兩宋，明清，吳地經(jīng)濟(jì)繁華，也孕育出內(nèi)涵特別豐富的吳文化。

演變：時(shí)代的變遷不會(huì)消融吳文化的主體，卻更加讓吳文化善于接受外來文化。吳文化在長期的歷史錘煉中，凝聚了追求發(fā)展和實(shí)現(xiàn)人的發(fā)展的創(chuàng)造精神，在面臨挑戰(zhàn)和機(jī)遇勇于進(jìn)取的開拓精神。吳中作為古吳文化的承載體，在現(xiàn)代文化飛速發(fā)展的今天，不僅繼承弘揚(yáng)了吳文化的優(yōu)秀傳統(tǒng)，同樣對(duì)面向世界、面向未來、面向現(xiàn)代化的新吳中文化貢獻(xiàn)出豐富成果。

改變：改造完成后將成為吳中區(qū)城市快速干道――吳中大道，它的建成將積極推動(dòng)蘇州城市化發(fā)展進(jìn)程和環(huán)太湖旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，成為蘇州城市內(nèi)交通設(shè)施的重要組成部分。設(shè)計(jì)將充分利用石湖景區(qū)及周邊的景觀、環(huán)境，將優(yōu)美的自然環(huán)境與城市空間元素有機(jī)的結(jié)合，體現(xiàn)城市與自然，古典與現(xiàn)代，歷史與發(fā)展的完美結(jié)合。

設(shè)計(jì)將延續(xù)吳文化的“秀慧、細(xì)膩、柔和、智巧、素雅”古典特征，展現(xiàn)出吳中人無我有、人有我優(yōu)的新精神。

三、設(shè)計(jì)規(guī)劃原則：

系統(tǒng)性原則：自20世紀(jì)末以來，以城市綠地、道路及水體治理為重點(diǎn)的城市環(huán)境建設(shè)，得到了重視和發(fā)展。但盲目而缺少系統(tǒng)規(guī)劃的綠地卻不能起到更有效的作用。

根據(jù)系統(tǒng)論原理：系統(tǒng)的功能大于系統(tǒng)各部分功能的總和。在本設(shè)計(jì)中，充分運(yùn)用系統(tǒng)論原理，改變以往景觀設(shè)計(jì)中拼拼貼貼、見縫插綠、缺乏系統(tǒng)性的“綠化”方式，把整條吳中大道進(jìn)行系統(tǒng)地考慮和分析，這是本設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn)。

景觀生態(tài)原則：尊重道路周邊物種的多樣性，減少對(duì)資源的破壞。本設(shè)計(jì)力圖充分保護(hù)合理利用吳中大道周邊自然環(huán)境，并使設(shè)計(jì)后的吳中大道的生態(tài)系統(tǒng)向正向生態(tài)演替方向發(fā)展，已達(dá)到協(xié)調(diào)穩(wěn)定的生態(tài)狀態(tài)。

吳中大道經(jīng)過的區(qū)域有山林地、河道地、農(nóng)田地等不同的異質(zhì)斑塊。本方案運(yùn)用各種手法，充分體現(xiàn)不同特點(diǎn)的景觀，并加強(qiáng)道路綠色廊道的生境創(chuàng)造，豐富節(jié)點(diǎn)。

尊重當(dāng)?shù)丨h(huán)境的鄉(xiāng)土特色，選用能夠體現(xiàn)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特色的植物材料，以適應(yīng)本地生長，符合本地生境的自然過程，注重當(dāng)?shù)氐奶厣档凸芾砼c維護(hù)成本。

景觀的線性美學(xué)原則:道路是一條狹長的線形空間，為避免司機(jī)在行使過程中感到單調(diào)，在空間的開合上，景觀設(shè)計(jì)新潮，形成豐富變化的節(jié)奏與韻律。

四、設(shè)計(jì)總體布局及構(gòu)思：

各種創(chuàng)作理念和元素，都是一種純個(gè)性的表演藝術(shù)，只有通過自然的融合變化，才能使之共同展現(xiàn)同一個(gè)內(nèi)涵。本方案通過對(duì)現(xiàn)狀的分析，設(shè)置三條主脈：水脈、綠脈、文脈。

水脈-----古語云：“有水則盛”，又云：“因水得佳景”，以墨綠的林蔭為背景，跳珠噴玉，散瓊拭雪，涌銀珠于地，揮白練于碧空，將水的靈動(dòng)與韻味發(fā)揮至極限，融入山水生態(tài)之中令人回味。

河流、池塘、濕地散布道路周邊各處。設(shè)計(jì)將因地置宜，合理利用，將水形態(tài)的多變給予多面的表達(dá)。

綠脈-----“青山碧水，綠樹成蔭，鳥語花香，流動(dòng)的曲線，構(gòu)筑了一條綠色的空間長廊”，創(chuàng)造一個(gè)自然、寧靜、質(zhì)樸的生態(tài)環(huán)境。將水流和綠流相互交融，滲透出自然山林的優(yōu)美環(huán)境。

文脈-----運(yùn)用景觀設(shè)計(jì)元素，充分把握地方人文精神的歷史文化， 將吳地的精髓：“稻漁并重、船橋相望的獨(dú)特水鄉(xiāng)文化”；“吳歌、昆曲、吳語小說；土語十足的吳語文化”；“尚武與重文：由剛及柔的民風(fēng)習(xí)性”；“融攝與更新：適時(shí)順變的開放功能”的獨(dú)特文化特色貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)中，大膽的貫穿水體、公共設(shè)施、園林雕塑小品等景觀元素，完美的體現(xiàn)吳文化的風(fēng)貌，亦同時(shí)散發(fā)出吳文化的時(shí)代氣息。

設(shè)計(jì)中，我們參考了大量與吳中區(qū)、吳縣、吳文化相關(guān)的文獻(xiàn)，力求將吳中歷史，文化，神話，民俗，鄉(xiāng)土，風(fēng)情等元素與景觀融揉，在這樣一個(gè)重構(gòu)的生態(tài)區(qū)域內(nèi)維持當(dāng)?shù)匚拿}，可以讓區(qū)域內(nèi)的人們產(chǎn)生地域認(rèn)同感，同時(shí)也讓非本地人感受這種地域的差異，促進(jìn)與提高旅游與周邊土地的效益。

設(shè)計(jì)中體現(xiàn)人性化，用眼睛看，用耳朵聽，用身體去感受，用靈魂去交融，塑造文化，打造不同的吳中理念。

五、規(guī)劃內(nèi)容

設(shè)計(jì)構(gòu)思中依據(jù)對(duì)整條道路的周邊格局和環(huán)境現(xiàn)狀、今后規(guī)劃發(fā)展的內(nèi)容以及設(shè)計(jì)對(duì)古今吳中文化的詮釋設(shè)置三道長廊：文化休閑長廊、人文景觀長廊、自然生態(tài)長廊。

文化休閑長廊

總體布局：結(jié)合周邊生活區(qū)域，集中吳有的吳文化，在本地建筑和園林中汲取大量的理念和符號(hào)豐富規(guī)劃區(qū)域的功能設(shè)計(jì)，通過靈活多變景觀手法師法古典吳中。這段是吳中大道的東端，即整條道路的開始，設(shè)計(jì)從一開始就將吳文化滲透進(jìn)景觀，隨著的道路的延伸逐步展現(xiàn)吳中的古韻。

節(jié)點(diǎn)分布

東吳印象：吳中大道入口，硬質(zhì)景觀既有磅礴的氣勢(shì)，又有素雅柔和的古典特征。突出體現(xiàn)吳中太湖水鄉(xiāng)特色，在景觀色彩構(gòu)圖上給以路人觸動(dòng)。植物配置：以高大喬木為主，配以大面積草坪，不過多瑣碎花哨，但求簡潔、有氣勢(shì)。

雨滴荷飄香：與石湖有水相連，設(shè)計(jì)將現(xiàn)有水面與石湖銜連，呈現(xiàn)荷塘月色，柳暗蛙鳴景象。結(jié)合自然地形，設(shè)立堤岸、拱橋，木棧道，重現(xiàn)古人“石湖串月”的意境。植物配置：本地水生植物品種繁多，設(shè)計(jì)中選用格調(diào)清雅的品種，堤岸上碧桃、垂柳交叉種植，水面濱水、挺水、浮水植物多層搭配。

風(fēng)清月明景：道路自然曲折，采用小游園形式，用不同的景觀形態(tài)穿插其中，以表現(xiàn)吳中民俗、歷史典故。讓人過路而思吳。景觀多采用太湖石、小青磚，白粉墻、鏤花窗等材料構(gòu)成特色小品。輔以造型五針?biāo)伞⒘_漢松、紅楓、榔榆等植物，更顯古韻。

幽篁伴人居：體現(xiàn)人居環(huán)境生活特色。構(gòu)圖線條流暢，有更多的休閑空間和景觀布置，給過往游人閑庭信步的空間和遐想。植物配置較多使用中國傳統(tǒng)種植并為人們喜愛稱頌的花木，如竹、合歡、海棠、茶花、玉蘭、牡丹、桂花。

綠野仙蹤處：以植物造景為主的形式，植物層次豐富，是景觀設(shè)計(jì)中詮釋吳文化到現(xiàn)代新吳色的過渡。人行道自然穿插于綠化帶中，放眼綠色，生機(jī)黯然。植物選用香樟、杜英、毛鵑等常綠植物。

人文景觀長廊

總體布局：吳中大道的中段，與相鄰的具現(xiàn)代氣息的國際教育園區(qū)，越溪城市副中心、吳中開發(fā)區(qū)形成風(fēng)格上的諧調(diào)。表達(dá)吳中面向世界、面向未來的時(shí)代感，體現(xiàn)吳中人無我有，人有我精，人有我優(yōu)的魄力。

節(jié)點(diǎn)分布：全段景觀表達(dá)方法不拘一格，形勢(shì)多樣，珠串于綠地之中。采用極具創(chuàng)意的雕塑、景墻、浮雕、小品家具表現(xiàn)現(xiàn)代吳中新穎，創(chuàng)新、積極的精神。

自然生態(tài)長廊

總體布局:與生態(tài)過程相協(xié)調(diào)，盡量使其對(duì)環(huán)境的破壞達(dá)到最小，融入?yún)侵朽l(xiāng)土樹種，依賴地形環(huán)境，在道路綠化帶中展現(xiàn)生態(tài)吳中。景觀以生態(tài)林帶為主體，疏密有致，四季成景，與周邊大環(huán)境相融合。道路機(jī)非隔離帶開敞寬闊，大喬木、花灌木、色塊、地被花卉造型自然，層次多變，道路兩側(cè)綠地地形起伏，大塊草坪配以不同植物為主體的林帶，讓人欣賞到最自然的景觀。

整個(gè)布局設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)變化可以歸納為：

表達(dá)形式：古典――現(xiàn)代――自然

空間形式：開――合――開――合 多次收放

節(jié)奏韻律：起景――平緩――――過渡――――平緩――結(jié)景。

六、 結(jié)論

道路作為交通的依托,不能只從運(yùn)輸?shù)墓δ苌峡紤],理應(yīng)將其看作是景觀的反映。所以城市道路設(shè)計(jì)工作者,應(yīng)重視景觀設(shè)計(jì)在道路設(shè)計(jì)中的作用。而實(shí)際上,城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)已成為一個(gè)涉及景觀、城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、道路美學(xué)、園林綠化等多個(gè)學(xué)科的綜合性問題，這就要求多專業(yè)的協(xié)作、功能與景觀并重、共性與個(gè)性共存、景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)與道路規(guī)劃設(shè)計(jì)同步進(jìn)行的設(shè)計(jì)理念。另外，在道路景觀的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該盡可能的保護(hù)自然景觀，以人為景觀來補(bǔ)充，以達(dá)到最佳。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉文勝：《城市道路景觀環(huán)境設(shè)計(jì)的探討》2006(6)：47。

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關(guān)鍵詞 公路建設(shè)；公路環(huán)境；景觀設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)X32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2012）72-0134-02

1 概述

青島至蘭州公路（寧夏境）東山坡至毛家溝段高速公路位于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條橫線的第6條—青島至蘭州高速公路在寧夏境內(nèi)的重要路段，路線起點(diǎn)為涇源縣東山坡村東南約4km的白家高莊村，終點(diǎn)為隆德縣毛家溝村西甘肅、寧夏兩省區(qū)交界處，路線全長51km。本項(xiàng)目全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速采用80km/h，路基寬度采用24.5m。

本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?qū)賰?nèi)陸性季風(fēng)氣候，地處中溫帶半濕潤向半干旱過度地帶。由西向東依次為中低山的河谷川地、黃土丘陵溝壑山地和六盤山地，和本項(xiàng)目關(guān)系最為密切的是寧夏六盤山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。本項(xiàng)目的環(huán)境與景觀設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括環(huán)境保護(hù)措施及對(duì)策、環(huán)境污染防治方案及道路沿線及場區(qū)景觀設(shè)計(jì)。

2 環(huán)境敏感區(qū)域分析

1）本項(xiàng)目的運(yùn)營不可避免地會(huì)對(duì)沿線區(qū)域帶來聲環(huán)境影響，對(duì)沿線的聲環(huán)境敏感目標(biāo)造成噪聲污染，應(yīng)對(duì)受噪聲危害的敏感點(diǎn)采取切實(shí)有效的降噪措施；

2）項(xiàng)目區(qū)涉及的水環(huán)境敏感點(diǎn)主要有：渝河、篩子河以及清水溝水庫、龐莊水庫、清涼水庫和三里店水庫。在施工期和運(yùn)營期加強(qiáng)管理，可有效避免對(duì)沿線水環(huán)境產(chǎn)生重大影響；

3）項(xiàng)目的建設(shè)將會(huì)對(duì)沿線附近的自然景觀產(chǎn)生一定的影響，尤其是六盤山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，但對(duì)沿線較遠(yuǎn)的自然景觀不會(huì)產(chǎn)生大的影響。環(huán)保設(shè)計(jì)中力求與原有自然景觀融為一體，防治結(jié)合，減少水土流失；綠化多選用鄉(xiāng)土樹種種植、減少植被破壞，保護(hù)自然環(huán)境。

3 環(huán)境保護(hù)措施及對(duì)策

3.1 聲環(huán)境保護(hù)方案設(shè)計(jì)

針對(duì)噪聲超標(biāo)的敏感點(diǎn)通過降噪措施方案比選提出切實(shí)可行的噪聲防治對(duì)策。堡子咀位于K33+414～K33+592路線兩側(cè)30m。路線以3m左右填方形式經(jīng)過村莊，受影響的住戶21戶，近期預(yù)測(cè)超標(biāo)4.0dB（夜間）設(shè)計(jì)擬采用被動(dòng)防護(hù)措施：采用適合路基段布置的聲屏障以及當(dāng)?shù)剡m用及降噪效果好的隔聲窗。

3.2 自然保護(hù)區(qū)及水資源保護(hù)區(qū)的環(huán)境保護(hù)措施

K5+910～K13+050路段7 140m以隧道形式穿越六盤山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的試驗(yàn)區(qū)，為保護(hù)自然保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目采用了隧道的形式，并遵循了“早進(jìn)洞，晚出洞”的原則，將高速公路” 隱”于其中，本次設(shè)計(jì)將對(duì)隧道洞門做專門的綠化設(shè)計(jì)。

路線在K12+500附近六盤山隧道右側(cè)1km外為清涼水庫，主體在隧道設(shè)計(jì)中采用全封閉的形式，公路在營運(yùn)過程中將不會(huì)產(chǎn)生滲水影響水庫的情況，因此，本次設(shè)計(jì)暫不考慮保護(hù)措施，但需做好項(xiàng)目營運(yùn)期間的跟蹤監(jiān)測(cè)工作，適時(shí)采取措施。

4 道路沿線及場區(qū)景觀設(shè)計(jì)

4.1 路側(cè)景觀設(shè)計(jì)

沿線路側(cè)景觀以林地景觀、農(nóng)田景觀為主，風(fēng)景優(yōu)美，本段設(shè)計(jì)方案以林地景觀和農(nóng)田景觀為背景，選用適合本段生長的本地喬灌木進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。邊坡平臺(tái)種植鄉(xiāng)土灌木檸條，與周圍景觀融合，在邊坡坡腳護(hù)坡道位置種植彩葉小喬木紫葉李，增加景觀效果；在邊溝外側(cè)隔離柵處，選擇當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性強(qiáng)的大喬木楊樹進(jìn)行綠化，利用其生長高度，給人以視線引導(dǎo)的作用。同時(shí)，在邊坡上，根據(jù)其護(hù)坡形式，適當(dāng)栽植適應(yīng)性強(qiáng)、管理粗放的小灌木，以達(dá)到穩(wěn)定邊坡，進(jìn)化小環(huán)境的目的。

4.2 互通式立交景觀設(shè)計(jì)

互通式立交區(qū)景觀設(shè)計(jì)中以“生態(tài)建設(shè)”為主導(dǎo)思想，在立交方案設(shè)計(jì)中采用營造自然植物群落的設(shè)計(jì)手法。

隆德互通立交靠近隆德縣城，綠化設(shè)計(jì)以“和諧自然”為主題，充分結(jié)合道路途徑不同的景觀生態(tài)，最大限度地保護(hù)周邊自然環(huán)境，整個(gè)立交的綠化設(shè)計(jì)給人一種自然生態(tài)林的感覺。植物配置主要以國槐、楊樹、紫葉李、繡線菊、云杉、沙棘等為主，其互相搭配調(diào)和，季象變化明顯，色彩變化豐富，層次感強(qiáng)烈。

4.3 收費(fèi)站、隧道管理處綠化

收費(fèi)站、隧道管理處都是工作和生活的場院。在對(duì)其進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)考慮人的參與性，強(qiáng)調(diào)以人為本。本項(xiàng)目選用云杉、山楊、紫葉李、圓柏、芍藥、繡線菊等鄉(xiāng)土植物進(jìn)行庭院園林式綠化配置，發(fā)揮植物的觀賞功能。

5 結(jié)論

公路環(huán)境和景觀設(shè)計(jì)是門新學(xué)科，值得公路建設(shè)者們不斷學(xué)習(xí)、完善。環(huán)境保護(hù)措施要做到合理、有效，景觀綠化設(shè)計(jì)要做到合理、美觀和經(jīng)濟(jì)。本項(xiàng)目的一些設(shè)計(jì)方案值得類似項(xiàng)目參考和借鑒。

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關(guān)鍵詞:山區(qū)；道路；選線設(shè)計(jì)；分析

中圖分類號(hào)：S731.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

山區(qū)高等級(jí)道路的路線方案只有在顧及多方面因素,多方案論證、比選的基礎(chǔ)上選定路線方案,才能保證最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。研究路線方案時(shí),既要注意避免脫離實(shí)際追求高標(biāo)準(zhǔn)的思想,也要避免過分遷就地形而輕易采用極限指標(biāo),力求掌握適度標(biāo)準(zhǔn),以保證行車安全與舒適,在保證通行能力的同時(shí),充分發(fā)揮投資效益。在選定方案的過程中,注意在標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、路基填挖,使平面線形、縱坡、視距、附屬設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等互相兼顧,從總體上尋求工程量小、造價(jià)低、運(yùn)營安全可靠、人性化、生態(tài)環(huán)保的方案。

1 選線的重要性

自改革開放以來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車保有量的增加及城鄉(xiāng)結(jié)合日益緊密,以及國家對(duì)西部和山區(qū)的開發(fā),山區(qū)公路開始了大規(guī)模的建設(shè)。但山區(qū)公路和平原區(qū)公路的選線有很大的區(qū)別,在選線過程中需要考慮的因素更多,選線的難度更大。

在道路建設(shè)中,選線是道路設(shè)計(jì)的首要環(huán)節(jié),也是決定工程建設(shè)投資、建設(shè)周期以及保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。在選線過程中,不僅要充分考慮國家、地方道路網(wǎng)的總體規(guī)劃,道路沿線建設(shè)用地的性質(zhì)、水文、氣候、地質(zhì)和地形的特性,而且還要滿足道路的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),平、縱、橫三者應(yīng)充分結(jié)合綜合考慮。當(dāng)不能兼顧時(shí),還要慎重權(quán)衡它們之間的重要性,要正確處理它們之間的矛盾。選線不合理,很可能增加后續(xù)工作的難度,如地質(zhì)病害的治理,邊坡的防護(hù),植被綠化的恢復(fù),土石方的調(diào)配等。

2 山區(qū)選線的特點(diǎn)

山區(qū)具有地形起伏大、溝壑縱橫、平面展線位置狹窄、平縱配合困難等特點(diǎn)。具體自然特征如下:1)氣候條件復(fù)雜,北方地區(qū)溫差大,南方地區(qū)濕氣大,易發(fā)生暴雨、結(jié)冰;2)地質(zhì)條件復(fù)雜,不良地質(zhì)現(xiàn)象(如:巖堆、滑坡、崩塌、泥石流、巖溶等)較多;3)地面起伏大、高差大、地形復(fù)雜,山脈水系分明,地面自然坡度一般在20%以上;4)水文條件復(fù)雜,山區(qū)河流曲折迂回,河岸坡陡,水流比降大,洪水短暫,水位漲落變化大,流速快,流量集中,沖刷及破壞力較大;5)生態(tài)脆弱,尤其在西部地區(qū),生態(tài)非常脆弱。

3 選線考慮的主要因素

在公路設(shè)計(jì)中,影響路線方案選擇的因素很多,應(yīng)綜合考慮以下主要因素:1)路線在政治、經(jīng)濟(jì)、國防上的意義,國家或地方建設(shè)對(duì)路線使用任務(wù)、性質(zhì)的要求;2)路線在整個(gè)路網(wǎng)中的作用,與沿線用地、工礦、城鎮(zhèn)等規(guī)劃的關(guān)系以及與沿線農(nóng)田水利等建設(shè)的配合及其占地情況;3)沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件的影響,施工條件、工程建設(shè)投資、工期等因素;4)道路建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境和水源的影響;5)與沿線的文物、古跡、風(fēng)景名勝的關(guān)系;6)與其他道路連接處的立交的設(shè)置,隧道進(jìn)出洞口的布置,橋梁的跨度和斜度等,在兼顧線形美觀的同時(shí),應(yīng)與自然山體充分結(jié)合。

4 選線方案選擇的方法及步驟

在路線起終點(diǎn)之間,路線的方案有很多,受現(xiàn)有設(shè)計(jì)手段以及自然環(huán)境的限制,不可能對(duì)每條路線都進(jìn)行實(shí)地踏勘,應(yīng)盡可能收集已有資料,先在室內(nèi)進(jìn)行研究篩選,然后就最佳的而且優(yōu)劣難辨的有限方案進(jìn)行調(diào)查和踏勘。

1)搜集與路線有關(guān)的規(guī)劃、地形、水文、地質(zhì)、氣象、交通、材料,以及沿線用地紅線等資料;2)結(jié)合搜集的資料和確定的道路等級(jí)及走向,先在地形圖上初步研究各種可能的路線走向。研究重點(diǎn)在地形、地質(zhì)、地貌、用地、環(huán)保等方面,提出多種可行方案;3)對(duì)提出的每一個(gè)方案進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,必須堅(jiān)持跑到、看到、調(diào)查到,并在圖上做出相應(yīng)記錄,畫出地形圖上沒有的東西,以及目測(cè)的線路走向;4)在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上,通過比較,選定路線必經(jīng)的控制點(diǎn),如越嶺的埡口、跨河的橋位、與其他道路的交叉點(diǎn),以及應(yīng)繞避的城鎮(zhèn)及大型的不良地質(zhì)地段;5)結(jié)合實(shí)地踏勘情況,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,確定兩個(gè)以上的方案,進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,經(jīng)比較論證后,提出推薦方案。

5 路線線形設(shè)計(jì)指標(biāo)

1)平面線形在滿足規(guī)范要求的前提下,要做到盡可能與地形地貌相結(jié)合;2)線形設(shè)計(jì)必須做到平、縱、橫的協(xié)調(diào);3)指標(biāo)采用必須均衡,并盡可能采用指標(biāo)的上限;4)必須保證行車的安全與舒適;5)工程量盡可能做到最小;6)指標(biāo)的選用要充分考慮道路景觀的要求。

不同等級(jí)道路,因設(shè)計(jì)速度和交通量不同在指標(biāo)運(yùn)用上也存在很大差異,在確定設(shè)計(jì)速度和設(shè)計(jì)年限范圍內(nèi)的交通量以后,如何采用合適的技術(shù)指標(biāo)是保證行車安全、舒適,以及路面使用壽命的關(guān)鍵。在沒有受到其他條件限制的前提下,盡量選用合適的指標(biāo),少采用最小指標(biāo),避免采用極限指標(biāo);線形指標(biāo)運(yùn)用上要做到均衡、連續(xù),尤其對(duì)于等級(jí)較高的道路,不要過于遷就現(xiàn)狀地形等限制條件而降低指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),以免將來行車不順暢,甚至?xí)霈F(xiàn)交通擁擠,同時(shí),應(yīng)避免不合理的線形組合,除非特殊情況,建議少用復(fù)合曲線。

6 線形美學(xué)和景觀設(shè)計(jì)

道路美學(xué)與景觀設(shè)計(jì)是相輔相成的,兩者缺一不可,而巧妙的將美學(xué)、景觀設(shè)計(jì)與道路設(shè)計(jì)有機(jī)的結(jié)合,是道路美學(xué)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。因此,在道路選線時(shí),不僅要與周邊地形、地物相結(jié)合,而且也要考慮線形本身的形體變化。綠化是景觀路、生態(tài)路、環(huán)保路的具體體現(xiàn),色彩的搭配,形狀的變化以及樹種的運(yùn)用顯得更為重要。隨著生活質(zhì)量的提高,人們對(duì)道路設(shè)計(jì)在追求快速、安全、高效、舒適的同時(shí),已注重對(duì)道路景觀的欣賞,因此,道路設(shè)計(jì)者應(yīng)不斷拓寬設(shè)計(jì)思路,改變以往的思維模式,對(duì)道路美學(xué)設(shè)計(jì)和景觀設(shè)計(jì)時(shí)要有前瞻性和全局觀。

在進(jìn)行生態(tài)公路建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、景觀設(shè)計(jì)需要考慮的因素主要有:1)充分考慮道路沿線景觀和視覺特點(diǎn);2)保護(hù)原始景觀和原始地貌;3)不破壞河流、小溪及自然排水系統(tǒng);4)十分重視護(hù)網(wǎng)、樹木、路肩、擋墻等構(gòu)造物的美化設(shè)計(jì),特別注重在路基邊界形成優(yōu)美線條;5)尊重歷史上形成的小路;6)與遠(yuǎn)處的山、河、湖、海及地平線等景觀相協(xié)調(diào);7)提供良好的視野。

7 路線交叉的布置

在路線與其他道路、鐵路相交時(shí),根據(jù)情況需設(shè)置交叉口或立交,交叉口或立交的位置和間距應(yīng)依照規(guī)范來定。由于山區(qū)地形復(fù)雜,而立交占地較大,因此,在選線時(shí)一定要結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃,考慮相交道路是否有必要設(shè)置立交,如有必要設(shè)置,則應(yīng)根據(jù)相交道路的交通功能,對(duì)交通量和交通流向定性分析,確定立交的形式及規(guī)模,確定立交方案時(shí),應(yīng)根據(jù)地形特點(diǎn)和周圍其他限制因素,適當(dāng)調(diào)整線路,留足立交布設(shè)的位置,這是非常必要的,否則可能會(huì)因立交布置受到限制而對(duì)山體過度開挖,增加了對(duì)邊坡防護(hù)和綠化恢復(fù)工作以及對(duì)建筑物的拆遷,給道路建設(shè)增加不必要的投資和難度。由于山區(qū)地形復(fù)雜,線形高差比較大,地形畸形,在設(shè)置交叉口的位置時(shí)應(yīng)首先考慮其必要性和可行性,再考慮設(shè)置的位置與方式。

參考文獻(xiàn):

[1] 楊少偉.道路勘測(cè)設(shè)計(jì)[M].北京:人民交通出版社,2006.

[2] 李強(qiáng),劉守良.公路設(shè)計(jì)的新理念[J].遼寧交通科技,2009，(7).

[3] 眭封云,王海淵.淺析山區(qū)高速公路選線[J].大眾科技,2011，(10).

篇4

【關(guān)鍵詞】景觀設(shè)計(jì)

前言

目前，我國住宅小區(qū)建設(shè)步伐不斷加快并且日趨成熟，但是，在小區(qū)景觀設(shè)計(jì)方面，依然存在很多的不足，導(dǎo)致小區(qū)整體建設(shè)質(zhì)量欠佳，本文主要圍繞著住宅小區(qū)景觀設(shè)計(jì)展開研究 。

1住宅小區(qū)景觀環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)問題

經(jīng)過二十多年的努力和發(fā)展，我國住宅小區(qū)景觀設(shè)計(jì)水平有了一定的提高，景觀效果得到了顯著的提升，但是，從現(xiàn)階段的住宅小區(qū)景觀設(shè)計(jì)來看，仍存在很多不盡人意的問題，主要集中在以下幾個(gè)方面：

1.1缺乏個(gè)性。我們通過了解和走訪一些住宅小區(qū)，可以發(fā)現(xiàn)很多住宅小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)沒有鮮明的特點(diǎn)和自己的創(chuàng)新，盡管景觀建設(shè)可能非常細(xì)心，質(zhì)量頗高。但是，從個(gè)性化和創(chuàng)新的角度來看，這些小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)缺乏個(gè)性，讓人有一種似曾相識(shí)和大眾化的感覺，從而令小區(qū)失去了吸引人的地方，到處都是“模仿”的痕跡，雷同建設(shè)的現(xiàn)象非常普遍。

1.2功能性差、人性化設(shè)計(jì)不合理。現(xiàn)在，很多住宅小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)不注重實(shí)質(zhì)性的功能設(shè)計(jì)，人性化考慮不到位，而是追求外表的華麗和美觀。這種忽視“功能第一”的設(shè)計(jì)思路直接導(dǎo)致了景觀沒有功能效果，只是單單作為一種觀賞的景物，體現(xiàn)不出園林景觀參與性、共融性的功能和作用。

2.3協(xié)調(diào)性差。由于景觀效果起到在整體建設(shè)中點(diǎn)睛的作用，尤其對(duì)銷售起到巨大的推動(dòng)作用。于是，很多小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)單位片面追求小單元結(jié)構(gòu)的特色，缺乏從小區(qū)景觀的整體角度考慮，缺乏與整體建筑環(huán)境的協(xié)調(diào)一致性，導(dǎo)致小區(qū)景觀設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)，小區(qū)的景觀像是被硬生生的分割成了不同的小區(qū)域，難以突出小區(qū)景觀和周圍建筑及環(huán)境融為一體的效果。這種設(shè)計(jì)“分離”的弊端導(dǎo)致小區(qū)景觀的整體效果較差。

2.4經(jīng)濟(jì)性差。部分小區(qū)的園林景觀設(shè)計(jì)片面追求外觀時(shí)尚和美麗，注重突出景觀的氣勢(shì)，以提高小區(qū)的營銷效果。于是，這些小區(qū)的園林設(shè)計(jì)和建設(shè)往往揮金如土，不斷提高景觀設(shè)計(jì)及建造的成本支出，這種設(shè)計(jì)的方法最終導(dǎo)致了小區(qū)房價(jià)上升，也間接提高了后期的物業(yè)管理費(fèi)用。

2住宅小區(qū)環(huán)境景觀的優(yōu)化設(shè)計(jì)

住宅小區(qū)是人居住的單元，因此，必須要和公園、廣場和機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的景觀設(shè)計(jì)嚴(yán)格區(qū)分。小區(qū)景觀優(yōu)化設(shè)計(jì)必須要秉承一定的原則。具體來說，小區(qū)景觀優(yōu)化設(shè)計(jì)要遵循以下幾個(gè)主要的原則：

2.1優(yōu)化設(shè)計(jì)思路

優(yōu)化設(shè)計(jì)思路的核心在于秉承“以人為本”的設(shè)計(jì)思路。小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的主要目的是為了讓小區(qū)的居民享受到更加舒適的環(huán)境，所以，小區(qū)的設(shè)計(jì)必須要秉承“以人為本”的原則。在設(shè)計(jì)之前，要先調(diào)查可能會(huì)入駐該小區(qū)區(qū)域內(nèi)的居民特點(diǎn)，從小區(qū)居民的職業(yè)構(gòu)成、年齡結(jié)構(gòu)、文化修養(yǎng)、審美情趣和居民的活動(dòng)規(guī)律來進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，然后，按照人體工程學(xué)、行為學(xué)和美學(xué)的知識(shí)來展開設(shè)計(jì)，合理的配置小區(qū)的景觀要素，科學(xué)規(guī)劃小區(qū)空間。“人性化”設(shè)計(jì)要注重優(yōu)化設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，不論是在設(shè)計(jì)還是施工環(huán)節(jié)，都要考慮細(xì)節(jié)要素，只有從細(xì)節(jié)入手，才能夠提高小區(qū)景觀的整體質(zhì)量。總而言之，“以人為本”的景觀設(shè)計(jì)就是要體現(xiàn)出對(duì)人的尊重、對(duì)生命的關(guān)懷、對(duì)健康的追尋。

2.2優(yōu)化設(shè)計(jì)主題

在住宅小區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)過程中，要綜合考慮優(yōu)化美學(xué)和功能區(qū)分兩個(gè)要素，從這兩個(gè)要素出發(fā)展開設(shè)計(jì)，同時(shí)，還要及時(shí)了解小區(qū)所在地域的自然環(huán)境、地理位置、歷史文化，然后把這些要素綜合考慮，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法來對(duì)這些要素進(jìn)行合理科學(xué)的配置，使得小區(qū)景觀既可以體現(xiàn)出小區(qū)的文化，又可以融合到自然環(huán)境中，從而提升小區(qū)的設(shè)計(jì)質(zhì)量，提升小區(qū)的品味，使小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的主題鮮明。

2.3優(yōu)化設(shè)計(jì)布局

隨著科技發(fā)展步伐的加快，人們生活水平的穩(wěn)定提高，住宅小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)也應(yīng)該注重體現(xiàn)時(shí)代特征，注重優(yōu)化設(shè)計(jì)布局。現(xiàn)代人對(duì)居住環(huán)境的布局更加苛刻和挑剔，因此，在優(yōu)化小區(qū)景觀布局的過程中，不僅要使用當(dāng)下最為先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法，還應(yīng)該符合綠色小區(qū)的建設(shè)規(guī)范，以建設(shè)綠色、和諧、舒適的小區(qū)景觀為目標(biāo)。同時(shí)，要積極的和現(xiàn)代信息化技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)智能化小區(qū)景觀設(shè)計(jì)，從而打造一個(gè)集工作、學(xué)習(xí)、居家、娛樂等于一體的社會(huì)單元。

3分析住宅小區(qū)項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)優(yōu)化案例

某市某住宅小區(qū)在原來的設(shè)計(jì)方案的前提下，經(jīng)過分析，配合使用科學(xué)的設(shè)計(jì)方法，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了優(yōu)化，從而打造出了生態(tài)園林景觀，為小區(qū)的銷售制造了更多的賣點(diǎn)。

3.1地形設(shè)計(jì)優(yōu)化

3.1.1原來設(shè)計(jì)方案中講究“多點(diǎn)均勻分布微地形設(shè)計(jì)”、“緊鄰路邊郁閉式苗木種植”。這種設(shè)計(jì)方法不僅會(huì)浪費(fèi)太多的景觀空間，還會(huì)帶給人一種非常壓抑的感覺。使人失去了和景觀植物的交流的機(jī)會(huì)，沒有高質(zhì)量景觀的效果。優(yōu)化方案：在地形設(shè)計(jì)過程中，按照小區(qū)的實(shí)際地形和設(shè)計(jì)的需要，布置了“主峰”、“次峰”，主要的目的是體現(xiàn)出主峰的景觀效果，同時(shí)，建設(shè)一個(gè)緩坡的草坪景觀，這樣就讓景觀顯得張弛有度，景觀給人的感覺顯得很有層次感，業(yè)主就可以按照自己的需要來選擇房子。

3.1.2原方案中，在垂直道路方向的方向布置了兩峰，這樣就導(dǎo)致縱向的山脊線的線條被破壞；同時(shí)，植物被布置在兩山峰的側(cè)面，把中心區(qū)域留下空白，這樣就給人的感覺很壓抑，也浪費(fèi)了很多的空間。此外，由于把地形主峰布置在地塊的中部位置，兩邊都布置了緩坡，這樣就讓人的活動(dòng)都集中到了道路的一邊，顯然浪費(fèi)了另一側(cè)空間；苗木種植也在山峰，給居民造成了巨大的壓迫感。（如圖 1）

優(yōu)化方案：在地形的墻布置最高點(diǎn)，同時(shí)，在地形的外側(cè)布置一些高大的樹木，將小區(qū)和外部的環(huán)境分開；空間的內(nèi)部最好留有一定的空白區(qū)域，然后布置一些庭蔭樹、花灌木、花卉等，從而打造了一個(gè)既有層次感，又讓人感覺很舒暢的觀景空間。（如圖 2）

3.2植物景觀優(yōu)化

原方案：秋季觀賞苗木有元寶楓、沙樸、櫸樹、欒樹、紅王子錦帶、榔榆、烏桕；冬季常綠樹種有香樟、樂昌含笑、女貞。本項(xiàng)目開盤時(shí)上海正值春末夏初季節(jié)，所以春夏季景觀效果尤為重要.原設(shè)計(jì)春夏季開花植物相對(duì)較少且分散，不能形成成片的色彩效果使得觀賞效果一般。優(yōu)化方案：增加原設(shè)計(jì)春夏開花植物品種和數(shù)量。例如可增加連翹、迎春、玉蘭、碧桃、榆葉梅、茶梅、叢生紫薇、紫荊、金山繡線菊、品種月季、木槿、丁香花等植物，并主要在售樓處附近及場地主要出入口集中種植，做到喬木、灌木、地被和草地立體布置，達(dá)到綠樹成蔭、花團(tuán)錦簇、色彩變化多樣的景觀效果。給前來參觀的客戶耳目一新的感覺。同時(shí)，為保證銷售中后期植物景觀效果，在原有秋冬植物的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加上海地區(qū)經(jīng)過馴化后可以露地越冬的加拿利海棗、蘇鐵、布迪椰子等常綠喬木；蜀檜、金葉女貞、紅葉石楠等球類：羽衣甘藍(lán)、五星花、蘭花鼠尾草、秋菊類、鳳尾蘭、狼尾草、蘆葦?shù)鹊乇黄贩N，同時(shí)也可以增加部分冬季觀干植物，豐富冬季景觀，如：垂枝槐、金絲柳、紅瑞木、龍爪槐、白樺、芒草等。

3.3庭院優(yōu)化

3.3.1圍墻做法優(yōu)化

原設(shè)計(jì)：原方案中的小區(qū)圍墻下半部分是磚結(jié)構(gòu)石材貼面擋墻，上半部分為鐵藝欄桿。

優(yōu)化建議：將原設(shè)計(jì)方案中的圍墻下半部分調(diào)整為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)采用防水砂漿摸面，從而起到了擋土墻的效果，而圍墻外側(cè)則采用石材貼面。（見圖 3）沿著圍墻的地形可以盡可能的靠近圍墻且增加高度，在抬高的地形上種植苗木，減少外部噪音對(duì)小區(qū)的影響，同時(shí)將開暢空間留在圍墻內(nèi)側(cè)供人活動(dòng)。

3.3.2庭院中心設(shè)計(jì)優(yōu)化

原設(shè)計(jì)：中心花園設(shè)計(jì)太過平淡，中心主題不強(qiáng)，空間構(gòu)建不合理，活動(dòng)空間布置無法展現(xiàn)人性化，與住宅小區(qū)庭院舒適度有差距。景觀水系自然緩坡駁岸與草地過渡處，缺乏收邊材料。泥沙會(huì)直接沖刷至湖內(nèi)，污染水池，后期養(yǎng)護(hù)難度大，景觀效果也不好。

優(yōu)化建議：構(gòu)建中心花園的形式花園也是整個(gè)住宅小區(qū)環(huán)境景觀的重點(diǎn)，是居民社交活動(dòng)、休閑散步、健身運(yùn)動(dòng)、文化娛樂的主要場所。一般包括小型廣場、健身器材、桌椅板凳、游憩小路、園林庭院燈等小品，有的住宅小區(qū)的中心花園還有噴泉、雕塑、亭臺(tái)等小品。中心花園的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)在滿足突出小區(qū)主題、綠色生態(tài)的前提下，從實(shí)用功能出發(fā)，為居民提供安全、方便、舒適的活動(dòng)空間。由于住宅小區(qū)的空間尺度、實(shí)用功能、使用主體的不同，所以小區(qū)的中心花園的設(shè)計(jì)不能簡單地模仿大型花園、廣場的設(shè)計(jì)手法，要根據(jù)所在小區(qū)的空間尺度的具體大小，采用靈活的構(gòu)圖方式，使中心花園的圖案、色彩、質(zhì)地、結(jié)構(gòu)以及植物的配置要與周圍環(huán)境相呼應(yīng)、協(xié)調(diào)，避免生硬僵化。一般來說，中心花園是各景觀元素的綜合與重組，內(nèi)涵豐富，設(shè)計(jì)時(shí)參照其他景觀元素的設(shè)計(jì)原則綜合考慮。在各景觀元素的細(xì)節(jié)處理上，要從美學(xué)的角度出發(fā)，根據(jù)人們的審美習(xí)慣，將單個(gè)景觀元素有機(jī)地組織在一起，形成一個(gè)美觀實(shí)用的整體。需要強(qiáng)調(diào)的是，在心花園規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，必須注意植物的合理使用。將休閑、小憩、活動(dòng)場所等各功能單位置于綠色組團(tuán)中，根據(jù)植物的生物學(xué)特性及季相變化，保證四季常青、三季有花果。

4結(jié)束語

綜上所述，住宅小區(qū)景觀設(shè)計(jì)必須既要體現(xiàn)時(shí)代的氣息，同時(shí)，又要結(jié)合小區(qū)的特點(diǎn)和需要展開設(shè)計(jì)。此外，住宅小區(qū)的設(shè)計(jì)要采取合理有效的設(shè)計(jì)方法，以提高設(shè)計(jì)的科學(xué)性。

參考文獻(xiàn)

篇5

【關(guān)鍵詞】城市道路；綠化質(zhì)量；城市文化；管理

1.城市道路綠化質(zhì)量管理的現(xiàn)狀

1.1 管理上的認(rèn)識(shí)誤區(qū)：單純綠化景觀植物綠量的增加。

從整個(gè)城市來講，城市道路綠地從屬于附屬綠地，它包括行道樹綠帶、分車綠帶、交通島綠帶、公園道路綠帶、廣場綠地等。當(dāng)前為美化城市的需要，在城市道路綠化工程中，質(zhì)量管理過于強(qiáng)調(diào)綠量的增加，使得道路綠化等同于公園或樹種展示園，也就是過于注重植物景觀的綠色效果。因此，在城市道路綠化質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí)上，過于強(qiáng)調(diào)植物的配置和綠量的要求，而忽略了綠化景觀所應(yīng)賦予的功能和內(nèi)涵。

1.2 管理上的薄弱環(huán)節(jié)：重施工過程的質(zhì)量管理，輕施工前方案設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新。

道路綠化景觀品位的高低，取決于設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新、造景材料的選擇和造景技術(shù)的手法等方面，這就要求首先加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制，體現(xiàn)道路綠化質(zhì)量品位的精髓。而在實(shí)際建設(shè)過程中，恰恰在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段對(duì)城市道路綠化質(zhì)量管理的嚴(yán)謹(jǐn)度不夠。首先，是規(guī)劃設(shè)計(jì)人員對(duì)道路實(shí)地資源特征、文化背景、功能要求的理解不夠深入，規(guī)劃設(shè)計(jì)的理念缺少實(shí)質(zhì)性的城市特征內(nèi)涵；其次，是設(shè)計(jì)優(yōu)化階段，過于強(qiáng)調(diào)的是視覺色彩的要求，以及新、奇、特植物的應(yīng)用，陷于一個(gè)新樹種的應(yīng)用就是設(shè)計(jì)創(chuàng)新的誤區(qū)；再次，在施工過程中施工組織設(shè)計(jì)方案粗放，設(shè)計(jì)意圖的落實(shí)差強(qiáng)人意；施工過程的設(shè)計(jì)變更隨意性較大，邊施工邊變更的現(xiàn)象較多，專家論證環(huán)節(jié)有時(shí)脫節(jié)，導(dǎo)致綠化景觀整體觀感效果欠佳；施工隊(duì)伍管理水平高低也影響設(shè)計(jì)意圖的體現(xiàn)，從而影響景觀質(zhì)量的優(yōu)劣。

2.提高城市道路綠化質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)管理

就城市道路綠化景觀而言，綠化景觀質(zhì)量的優(yōu)劣體現(xiàn)在景觀效果認(rèn)同感上及地域文化展示上，真正能全面體現(xiàn)道路綠化質(zhì)量和品位的環(huán)節(jié)是在設(shè)計(jì)階段及施工階段。因此，加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段和施工階段的質(zhì)量管理，是提高城市道路綠化景觀質(zhì)量的關(guān)鍵所在，兩個(gè)環(huán)節(jié)的管理要達(dá)到協(xié)調(diào)一致，才能保證道路綠化景觀效果的完美性。

2.1 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理

城市道路綠化主要有線型、帶狀、廊道等幾種形式，因其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、幅度較小，其內(nèi)涵的表達(dá)較大型公共綠地而言較難體現(xiàn)。從城市長遠(yuǎn)發(fā)展的角度看，綠化景觀設(shè)計(jì)理念尤為重要，只有在設(shè)計(jì)理念上與城市特質(zhì)相融合，綠化景觀才有生命力，才能使景觀具有持續(xù)活力，才能使城市具有發(fā)展的競爭力。如何加強(qiáng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，提高城市道路綠化景觀的品質(zhì)，筆者認(rèn)為應(yīng)從四個(gè)方面入手：

2.1.1 尊重城市規(guī)劃確定設(shè)計(jì)思路

道路綠化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循城市總體規(guī)劃，注重與道路的建筑景觀、街景設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，與城市的綠地系統(tǒng)規(guī)劃一致。并應(yīng)做好方案設(shè)計(jì)論證，明確方案后，做好施工圖設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

2.1.2 準(zhǔn)確掌握道路現(xiàn)狀和綠化質(zhì)量影響因素。

不同的道路有其不同的地理環(huán)境和功能要求，綠化景觀設(shè)計(jì)的質(zhì)量取決于對(duì)道路現(xiàn)狀的充分了解和掌握。要經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，掌握道路所處地域的地理?xiàng)l件狀況、植被狀況、區(qū)位特點(diǎn)，以及項(xiàng)目建設(shè)的特定功能要求、社會(huì)狀況等因子，即對(duì)人的因素、技術(shù)因素、管理因素、環(huán)境因素、社會(huì)因素等各因子加以分析，找出影響綠化景觀質(zhì)量的可控因子，克服不利因素，將設(shè)計(jì)理念與地域特點(diǎn)充分結(jié)合，有針對(duì)性地進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益最好、景觀效益最佳、管護(hù)成本最低的設(shè)計(jì)理念，構(gòu)建自然意趣、地域特色的城市生態(tài)體系。

2.1.3 系統(tǒng)分析道路綠化的功能定位。

道路是構(gòu)成城市整體的第一要素，在城市不同綠地間起主導(dǎo)聯(lián)系和溝通作用，城市道路綠化建設(shè)其首要的任務(wù)是準(zhǔn)確把握好城市道路綠化的功能定位。綠化景觀包含景觀視覺、生態(tài)功能和文化意境表達(dá)三個(gè)層次。城市道路綠化要堅(jiān)持規(guī)劃現(xiàn)行，通過以植物造景為構(gòu)成要素，確定城市道路綠化景觀所要表達(dá)的功能，讓城市道路綠化景觀成為城市生態(tài)綠色廊道、城市風(fēng)貌的表達(dá)方式，成為城市文化的展示平臺(tái)，進(jìn)而通過道路地域特征的分析和論證，最終確定城市道路綠化景觀功能的適宜定位。

2.1.4 科學(xué)確定道路綠化景觀內(nèi)涵。

廣州作為嶺南文化的中心，漢越文化和中西文化的交融地，具有獨(dú)特鮮明的地域文化特色，在道路綠化景觀設(shè)計(jì)中，不是簡單地種樹、種花、植草，而應(yīng)注意與文物保護(hù)、嶺南文化相結(jié)合，將自然景觀與人文社會(huì)文化有機(jī)融合，在地域環(huán)境和文化并存的基礎(chǔ)上，營造獨(dú)具特色的城市道路生態(tài)文化綠色長廊，提升城市景觀內(nèi)涵。

通過設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新，加強(qiáng)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的論證和評(píng)審工作，營造生態(tài)自然、文化濃郁的城市綠色道路空間，打造城市特色生態(tài)文化名片。

2.2 施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理

施工環(huán)節(jié)對(duì)城市道路綠化質(zhì)量的管理，主要體現(xiàn)在施工組織設(shè)計(jì)方案上，而方案中設(shè)計(jì)交底、造景材料質(zhì)量、施工隊(duì)伍的技術(shù)素質(zhì)則是提高景觀質(zhì)量的重中之重。

2.2.1 組織圖紙會(huì)審技術(shù)交底。施工前項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)與質(zhì)量要求向施工單位做出明確的技術(shù)交底，通過圖紙會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖和業(yè)主對(duì)施工工藝、景觀功能的要求，同時(shí)審查設(shè)計(jì)深度是否滿足指導(dǎo)施工要求，審查設(shè)計(jì)方案及技術(shù)措施中貫徹規(guī)范的情況，確保設(shè)計(jì)意圖的正確落實(shí)和景觀價(jià)值的體現(xiàn)。

2.2.2 嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計(jì)。編制全面、細(xì)致的施工組織設(shè)計(jì)是保證綠化景觀質(zhì)量的重要手段。在下達(dá)開工令前項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)委托監(jiān)理工程師對(duì)施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工平面圖、苗木、材料、勞動(dòng)力和設(shè)備的計(jì)劃和質(zhì)量措施。確保設(shè)計(jì)意圖得到真正落實(shí)，營造高質(zhì)量城市道路綠化景觀。

2.2.3 加強(qiáng)造景材料質(zhì)量管理。

一是苗木質(zhì)量的管理。要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的樹種、規(guī)格及其它質(zhì)量要求進(jìn)行配置，加強(qiáng)進(jìn)場苗木的驗(yàn)收，確保景觀效果的快速形成。二是園林小品質(zhì)量管理。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范、強(qiáng)制性技術(shù)規(guī)范要求的材料質(zhì)量和施工規(guī)范施工。在施工過程中加強(qiáng)材料的檢驗(yàn)，對(duì)于涉及安全的造景材料或附屬材料，要重點(diǎn)檢查其質(zhì)量合格證、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品說明書等，確保園林小品的觀賞性、耐久性和安全性。

城市道路綠化工程質(zhì)量管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)、復(fù)雜的系統(tǒng)過程，應(yīng)從項(xiàng)目管理制度上加強(qiáng)施工過程的管理，從技術(shù)角度加強(qiáng)施工技術(shù)的管理，才能確保道路綠化工程的施工質(zhì)量，創(chuàng)造出既符合生態(tài)效應(yīng)，又注重景觀效果的優(yōu)質(zhì)城市道路綠化景觀。

3.結(jié)束語

加強(qiáng)城市道路綠化工程管理，對(duì)于提高道路綠化景觀質(zhì)量、提高城市文化品位，具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。把握好設(shè)計(jì)和施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能更好地將城市文化特質(zhì)有機(jī)地融入到道路綠化建設(shè)之中，從而營造與城市文化相協(xié)調(diào)的綠色走廊，創(chuàng)造符合城市地域文化特色、符合與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)、符合生態(tài)自然、和諧舒適的城市道路綠化人文、生態(tài)景觀。

參考文獻(xiàn)

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[2]李宇宏.南水北調(diào)工程北京段終端地區(qū)植物造景規(guī)劃設(shè)計(jì)，林業(yè)科技發(fā)，2010.3

[3]侯碧清，晏?hào)|方，雷云飛 依托城市森林特質(zhì) 培育廣州生態(tài)文化.中國城市林業(yè)，2008.4

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關(guān)鍵詞：景觀設(shè)計(jì)；地產(chǎn)商；景觀管理

中圖分類號(hào)：S732 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-0432（2012）-07-0190-1

工程質(zhì)量相接近的樓盤最終銷售價(jià)格差距有的能達(dá)到百分之三十的差距，開發(fā)商如何利用自身優(yōu)勢(shì)，使得景觀最大限度地提高樓盤的附加價(jià)值呢·

首先，景觀設(shè)計(jì)最理想的介入時(shí)間，是在總圖規(guī)劃過程中。在這個(gè)階段景觀設(shè)計(jì)的介入可以統(tǒng)籌整個(gè)樓盤的規(guī)劃進(jìn)度，避免重復(fù)施工與不合理布局。并且規(guī)避一些不適宜景觀設(shè)計(jì)的規(guī)劃，例如：住戶窗前，高壓線下等，充分考慮到居民的切身需要，合理安排活動(dòng)區(qū)域。

其次，選擇合適的景觀設(shè)計(jì)公司。地產(chǎn)商可根據(jù)自己的需要慎重選擇，不可盲目崇拜國外景觀機(jī)構(gòu)：倘若與國外的設(shè)計(jì)師合作，就要在植物配置方面找本地的設(shè)計(jì)師。種植適應(yīng)在本地生長的鄉(xiāng)土樹種，國外的設(shè)計(jì)師擅長的是西方園林的布局特點(diǎn)，對(duì)工藝要求高，尤其是裝飾方面的要求更是精益求精。本土設(shè)計(jì)師擅長的中國古典園林的特點(diǎn)，人與自然渾然天成，講究和諧自然。所以把國外和國內(nèi)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)有效地綜合起來才會(huì)達(dá)到一加一大于二的效果。

目前多數(shù)成熟的地產(chǎn)商會(huì)選擇有外籍設(shè)計(jì)師的國內(nèi)優(yōu)秀景觀公司，一般單價(jià)為20-30元/m2，這樣既可保證各階段的系統(tǒng)性，又有最高的性價(jià)比，國內(nèi)的設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)單價(jià)相對(duì)較低，所以從經(jīng)濟(jì)的角度來講，應(yīng)該兩者結(jié)合達(dá)到平衡。

最重要的是對(duì)景觀設(shè)計(jì)品質(zhì)的控制。

概念階段：這個(gè)階段也被稱為設(shè)想階段。一般由主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師根據(jù)甲方實(shí)際要求，參照當(dāng)?shù)氐娜宋摹⒆匀伙L(fēng)情拿出至少2套方案。

發(fā)展商應(yīng)先為項(xiàng)目定位，明確客戶需求、相應(yīng)的景觀造價(jià)等，同時(shí)在概念方案階段應(yīng)確定景觀風(fēng)格，發(fā)現(xiàn)規(guī)劃中的不足和面對(duì)的問題并加以解決，設(shè)定合理的景觀框架，主次分明，繁簡得當(dāng)，并考慮景觀的均好性，解決好功能分區(qū)和交通流線，重點(diǎn)把握人流密集區(qū)的景觀設(shè)計(jì)，增加景觀的視覺價(jià)值，以有效提升銷售業(yè)績。

方案階段：應(yīng)由項(xiàng)目公司組織，一般由集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人、規(guī)劃設(shè)計(jì)部、總師辦、建筑設(shè)計(jì)公司、營銷公司、物業(yè)管理公司、工程部相關(guān)人員及景觀設(shè)計(jì)等單位參加。

1.設(shè)計(jì)方案與項(xiàng)目總體規(guī)劃是否相符；

2.設(shè)計(jì)是否體現(xiàn)以人為本的原則；

3.結(jié)合建筑設(shè)計(jì)進(jìn)一步評(píng)審景觀設(shè)計(jì)是否合理，彼此之間風(fēng)格是否和諧；

4.使用功能能否滿足需要，功能分區(qū)、動(dòng)靜分區(qū)等是否合理；

5.交通組織是否合理，小區(qū)的出入口分級(jí)（主次）是否合理；

6.是否最大程度利用自然景觀及原生植物；

7.景觀設(shè)計(jì)公司是否已盡可能提供了多方案供比較；

8.綠化率等技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能否達(dá)到要求；

9.配套設(shè)施與建筑關(guān)系是否統(tǒng)一，是否與營銷承諾、樓書等文件相符；

10.是否方便物業(yè)管理和滿足安保要求等；

11.別墅項(xiàng)目應(yīng)考慮山體排水和花園分界；

12.泳池、水景設(shè)置是否合理等。

深化方案階段：本階段，設(shè)計(jì)大的方面和重要細(xì)節(jié)都應(yīng)得以明確。

1.設(shè)計(jì)文件的深度是否符合設(shè)計(jì)委托書的要求，即方案的意圖貫徹，如：有無符合要求的效果圖、電子設(shè)計(jì)文本等；

2.合理統(tǒng)籌，建筑，景觀，排水，供暖。供電之間是否有矛盾；

3.設(shè)計(jì)方案提出的調(diào)整意見是否得到改善；

4.園路設(shè)計(jì)是否滿足消防要求，與建筑出口相互關(guān)系是否合理；

5.進(jìn)一步審查交通組織的合理性，如：小區(qū)入口的設(shè)置是否合理，是否考慮人車分流及滿足物業(yè)管理需要等；

6.地下車庫入口、自行車庫入口、地下室采光通風(fēng)井等位置與周圍景觀銜接的合理性、統(tǒng)一性；

7.綜合管線、窨井蓋、配電設(shè)備、弱電設(shè)備、煤氣調(diào)壓站、垃圾房等的景觀處理是否得到綜合考慮；

8.水景結(jié)構(gòu)、園林小品的基礎(chǔ)及設(shè)備、設(shè)施的位置、標(biāo)高與有關(guān)管線、窨井位置等是否有沖突；

9.路燈間距是否滿足照明要求，有無考慮節(jié)能；燈光的顏色、布置的位置及形式是否合理；

10.排水組織是否合理，有無噴灌系統(tǒng)；

11.水景效果，如：駁岸、動(dòng)靜等方面的處理手法等是否理想、到位及可行；

12.綠化植栽配置是否合理，品種、規(guī)格等是否符合要求；

13.總造價(jià)控制能否滿足經(jīng)濟(jì)性要求，是否合理等。

施工圖設(shè)計(jì)階段：

1.施工圖設(shè)計(jì)是否符合國家及地方有關(guān)規(guī)范和規(guī)程，尤其是編制深度是否達(dá)到要求；

2.擴(kuò)初設(shè)計(jì)評(píng)審提出的調(diào)整意見是否得到落實(shí)；

3.各專業(yè)設(shè)計(jì)之間是否存在互相矛盾，如豎向設(shè)計(jì)與綜合管線、室內(nèi)地坪、道路標(biāo)高、室外附屬建筑物、構(gòu)筑物等之間是否矛盾：

4.各種主材及設(shè)備如：花崗巖、道路磚、路牙、木材、自然石、燈具、室外家具、噴頭、水泵等是否合理選定；

5.各種節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否需調(diào)整，水景有無考慮防水等專項(xiàng)措施；

6.假山、塑石的風(fēng)格、體量要求；

7.室外家具、燈具的布置是否合理；

8.植物豎向?qū)哟蔚雀鱾€(gè)界面的配置是否豐富合理；

9.不同季節(jié)的景觀效果是否得到充分考慮；

10.植物種（移）栽的季節(jié)和時(shí)間；

11.噴灌能否滿足綠化養(yǎng)護(hù)要求等。

施工服務(wù)階段：

1.應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)；

2.在重要節(jié)點(diǎn)處有效控制：材料樣板的確認(rèn)，放樣，大的形體的控制，植物選型等問題；

3.現(xiàn)場的把控和調(diào)整，力求每個(gè)角落都富有意境。

篇7

隨著中國房地產(chǎn)市場專業(yè)化程度越來越高，地產(chǎn)項(xiàng)目樣板示范區(qū)的功能和影響也越來越顯現(xiàn)出來。樣板示范區(qū)具有很強(qiáng)的展示功能，其體驗(yàn)流線直接影響著客戶的感官和心理，而示范區(qū)的景觀打造對(duì)于營造整體氛圍，有著非常重要的作用。

一、 樣板示范區(qū)的概念及作用

1.1樣板示范區(qū)的概念：

樣板示范區(qū)就是真實(shí)生活范本，可以讓消費(fèi)者從一個(gè)樣板區(qū)中體驗(yàn)到未來整個(gè)樓盤的生活氛圍和生活方式，實(shí)現(xiàn)開發(fā)商在規(guī)劃、建設(shè)中的消費(fèi)引導(dǎo)意圖。（引自百度詞條）

1.2 樣板示范區(qū)的作用和價(jià)值：

1） 促進(jìn)項(xiàng)目銷售

樣板示范區(qū)是開發(fā)商營建的客戶全程體驗(yàn)式營銷的綜合性環(huán)境，是著重從消費(fèi)者的感官、情感、思考、行動(dòng)和關(guān)聯(lián)五個(gè)方面出發(fā)，創(chuàng)造客戶生活方式的構(gòu)成情景，從而使客戶對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生情感認(rèn)同，激發(fā)購買欲望。

2）提升品牌價(jià)值

樣板示范區(qū)的打造，也是開發(fā)商促進(jìn)品牌建設(shè)的有利措施之一，通過全面的設(shè)計(jì)及優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)的展示，讓客戶感受開放式的態(tài)度，從而確認(rèn)品牌價(jià)值，形成良好的口碑效應(yīng)。

3）提高項(xiàng)目品質(zhì)

由于樣板示范區(qū)涉及到了各個(gè)專業(yè)及項(xiàng)目的操作環(huán)節(jié)，樣板示范區(qū)的打造是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的試點(diǎn)，所涉及的各方資源，在此提前碰撞和磨合，不合理處可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)整，為后續(xù)項(xiàng)目的順利推進(jìn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

二、 樣板示范區(qū)的類型

根據(jù)項(xiàng)目的類型及戰(zhàn)略定位，樣板示范區(qū)的大小及形式也會(huì)有不同，目前比較多的主要有以下兩類：

2.1實(shí)景樣板示范區(qū)：

樣板示范區(qū)作為整個(gè)項(xiàng)目的一部分，未來不做大的改建，通常由售樓處和實(shí)景樣板房組成，輔以銷售動(dòng)線上的景觀營造，使客戶對(duì)項(xiàng)目有較為深入的認(rèn)識(shí)；

這種做法的優(yōu)點(diǎn)是可以使客戶有比較直觀的感受，后期的改建量不大；缺點(diǎn)是在操作過程中，受周邊工程建設(shè)的限制較大，所以在前期策劃中，尤其需要根據(jù)工程安排、施工通道和展示工作面的實(shí)際情況，合理劃定示范區(qū)范圍、參觀通道及樣板房位置。

2.2搭建樣板示范區(qū)：

即利用項(xiàng)目邊緣的市政用地或者后續(xù)開發(fā)的用地進(jìn)行營建，通常售樓處為永久建筑，日后可作為會(huì)所或活動(dòng)接待中心，樣板房等內(nèi)容則為搭建形式，根據(jù)項(xiàng)目開發(fā)的進(jìn)度，后續(xù)將會(huì)拆除；

這類樣板示范區(qū)的優(yōu)點(diǎn)在于示范區(qū)的開發(fā)與總地塊開發(fā)分離，便于控制總體的施工進(jìn)度，參觀時(shí)也不受工程影響，缺點(diǎn)是后續(xù)會(huì)有較大的改建費(fèi)用，需要綜合評(píng)定成本與工期等問題。

三、 樣板示范區(qū)景觀設(shè)計(jì)管理工作的原則及要點(diǎn)

樣板示范區(qū)景觀是整個(gè)小區(qū)景觀亮點(diǎn)的濃縮顯示，必須體現(xiàn)景觀的主題精髓，引導(dǎo)設(shè)計(jì)師做出符合項(xiàng)目要求、切實(shí)落地的設(shè)計(jì)、對(duì)于施工效果不足處及時(shí)做出反應(yīng)和指導(dǎo)，這些都是景觀設(shè)計(jì)管理工作必須達(dá)到的要求。

3.1樣板示范區(qū)景觀設(shè)計(jì)管理原則

1）需要有明確的目標(biāo)：樣板示范區(qū)整體景觀環(huán)境的塑造，必須以營銷為導(dǎo)向，需要明確營銷主題及設(shè)定的目標(biāo)，以專業(yè)的手段構(gòu)建主題化場景；

2）及時(shí)做好與各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作，避免不必要的反復(fù)和疏漏，確保開放時(shí)間

樣板示范區(qū)開放的時(shí)間由銷售計(jì)劃決定，基本無推遲的可能；鑒于景觀工作全程化的特點(diǎn)，與各專業(yè)都有著非常密切的關(guān)系；因此在景觀設(shè)計(jì)管理的工作前期，就必須梳理涉及到的專業(yè)及部門，落實(shí)到各管理人員，行進(jìn)中及時(shí)與之溝通，避免不必要的反復(fù)；

3）時(shí)刻牢記成本的要求，各環(huán)節(jié)均有確保成本的復(fù)核工作；

盡管樣板示范區(qū)對(duì)于項(xiàng)目有很重要的作用，還直接影響到銷售的成果，但并不意味著可以無限制的增加成本投入。景觀設(shè)計(jì)管理工作前期，就應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目的景觀成本進(jìn)行細(xì)致的了解，根據(jù)成本情況，給設(shè)計(jì)單位明確任務(wù)，后續(xù)操作的每個(gè)環(huán)節(jié)，都要及時(shí)做好成本的復(fù)核工作，在方案階段通過估算控制整體項(xiàng)目的軟硬比和主要材料，施工圖階段則通過預(yù)算報(bào)價(jià)，確定各種材料做法、苗木品種及規(guī)格等。

3.2樣板示范區(qū)景觀設(shè)計(jì)管理控制要點(diǎn)

由于景觀設(shè)計(jì)管理具有全程性、全面性和長期性等特點(diǎn)，在項(xiàng)目前期定位分析、設(shè)計(jì)、施工乃至最后的項(xiàng)目評(píng)價(jià)，都有實(shí)際工作的內(nèi)容，因此要做好樣板示范區(qū)景觀設(shè)計(jì)管理工作，就要在各個(gè)階段明確控制要點(diǎn)，有目的有效率的開展工作。

1） 項(xiàng)目前期

配合主導(dǎo)專業(yè)對(duì)樣板示范區(qū)范圍的劃定和策劃，明確示范區(qū)展示目的和重點(diǎn)，引導(dǎo)設(shè)計(jì)顧問進(jìn)行有效設(shè)計(jì)。

樣板示范區(qū)的劃定和策劃工作，通常由營銷部門和建筑設(shè)計(jì)管理人員牽頭，根據(jù)項(xiàng)目情況與首期推出產(chǎn)品的先后順序，結(jié)合外部環(huán)境而進(jìn)行選址、主題、參觀動(dòng)線和方式等，并就客戶的敏感點(diǎn)提出效果要求，期間會(huì)征詢其他各專業(yè)及部門的意見，并最終落實(shí)。在此過程中，景觀設(shè)計(jì)管理工作必須從專業(yè)視角對(duì)其提出建議，例如劃定的示范區(qū)范圍，是否有利于主景觀的完整體現(xiàn)，參觀動(dòng)線是否有利于展現(xiàn)最佳的景觀資源，讓客戶完整體驗(yàn)項(xiàng)目特點(diǎn)，并能有心理上的互動(dòng)。

待示范區(qū)的主題和目標(biāo)確定后，景觀設(shè)計(jì)管理就應(yīng)下達(dá)正式的任務(wù)于設(shè)計(jì)顧問，組織設(shè)計(jì)顧問一起就示范區(qū)內(nèi)的主要因素進(jìn)行分析討論，從而更加有效的啟動(dòng)景觀設(shè)計(jì)方案工作。

2）方案設(shè)計(jì)階段

由于整個(gè)樣板示范區(qū)的進(jìn)度比較急，所以留給設(shè)計(jì)的時(shí)間也比較少，通常是將項(xiàng)目的總體概念與樣板示范區(qū)的方案同時(shí)進(jìn)行。設(shè)計(jì)方案階段，主要關(guān)注設(shè)計(jì)方案是否控制好參觀動(dòng)線周圍的空間序列，打造可識(shí)別的道路，集中塑造形象入口，合理布置停車場和交通換乘點(diǎn)，參觀動(dòng)線沿途景觀及各點(diǎn)的營造，私家花園展示的氛圍及與室內(nèi)空間的過渡等等，關(guān)注細(xì)節(jié)處理。方案基本確定后，還需要及時(shí)與各專業(yè)溝通，同時(shí)需要著手確定硬質(zhì)景觀材料清單及定制產(chǎn)品的試樣內(nèi)容。

3）施工圖設(shè)計(jì)階段

針對(duì)方案過程中確定的材料清單及硬質(zhì)景觀樣式、定制成品安排現(xiàn)場試樣工作，確認(rèn)效果和建造成本后，直接可以反映在施工圖中，經(jīng)確認(rèn)的定制成品安排全面加工，避免反復(fù)的無效工作影響進(jìn)度。對(duì)于施工圖成果，需牽頭組織其他相關(guān)專業(yè)共同審圖，確定工作面，以免有漏項(xiàng)的情況發(fā)生。此階段應(yīng)將技術(shù)審圖意見及成本測(cè)算優(yōu)化的結(jié)果結(jié)合在正式的藍(lán)圖中，下發(fā)施工使用，避免因版本過多的原因，導(dǎo)致現(xiàn)場混亂。

4）施工階段

由于工期緊張，景觀設(shè)計(jì)管理工作往往比較被動(dòng)，要想施工階段梳理事先設(shè)計(jì)語氣效果，必須主動(dòng)參與施工計(jì)劃編制，并督促項(xiàng)目與施工方按計(jì)劃實(shí)施施工作業(yè)。施工開始前，應(yīng)動(dòng)員施工單位和材料供應(yīng)商熟讀方案及施工圖，明確項(xiàng)目的景觀目標(biāo)；應(yīng)做好現(xiàn)場交底工作，并清楚各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)必須完成的任務(wù)。施工過程中，除了把握大的效果外，還要參與苗木進(jìn)場驗(yàn)收工作，并加強(qiáng)對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注度，尤其是硬質(zhì)拼縫方式、交接處，大小苗木搭配、草花配合的效果等。

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關(guān)鍵詞：城市道路；景觀；設(shè)計(jì)

隨著杭州提出的大力發(fā)展樓宇經(jīng)濟(jì)，優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略，2008年始，桐廬提出了縣域發(fā)展目標(biāo)：加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、發(fā)揮”瀟灑桐廬”山水特色的內(nèi)在要求。明確了縣城商務(wù)區(qū)建設(shè)的總體目標(biāo)：即在沿迎春南路區(qū)塊形成融傳統(tǒng)人文景觀與現(xiàn)代建筑、集商務(wù)與服務(wù)功能為一體的現(xiàn)代商務(wù)區(qū)，形成城市經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，并逐步成為縣城現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集聚區(qū)、企業(yè)總部的集聚地、人才科技資金等要素資源的集聚區(qū)，現(xiàn)代建筑樓群的集聚區(qū)。

新桐廬印象的塑造是以景觀更新、城市更新來有機(jī)推動(dòng)桐廬的城市化建設(shè)進(jìn)程，營造城市發(fā)展新環(huán)境；開拓區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新局面；拉動(dòng)桐廬產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)、休閑經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、 迎春南路景觀的設(shè)計(jì)定位與設(shè)計(jì)風(fēng)格

迎春南路的設(shè)計(jì)方案采用“現(xiàn)代、簡約、明快、大氣”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，確立“迎春南路——桐廬城市CBD景觀”的景觀概念導(dǎo)向，營造“十里迎春商務(wù)街”的自然山水生態(tài)景觀和高品質(zhì)城市CBD景觀，旨在提升桐廬的人文魅力和城市品位，著力打造一條集行政辦公，商務(wù)、金融中心為一體的現(xiàn)代生活品質(zhì)精品示范街，塑造城市新形象，表現(xiàn)“新桐廬印象”的秀美，表現(xiàn)“瀟灑桐廬”的氣度和力度。

二、迎春南路景觀工程概述

迎春南路景觀工程，系2008年—2011年桐廬縣營造“十里迎春商務(wù)街”的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。迎春南路總長約5.0公里，自杭千高速出口—320國道—濱江路CBD景觀商務(wù)區(qū)，景觀研究范圍約86.08公頃。杭千高速出口區(qū)段的綠地景觀建設(shè)于2008年—2010年，起自高速出口至320國道，全長2790M，區(qū)域面積55.08公頃。迎春南路商務(wù)區(qū)段景觀建設(shè)于2008年—2011年，南起320國道，北至富春江二橋，核心區(qū)域的規(guī)劃范圍約31.0公頃。

三、迎春南路景觀的設(shè)計(jì)技術(shù)及創(chuàng)新分析

1、設(shè)計(jì)思維上的技術(shù)創(chuàng)新

（1）充分遵循桐廬縣城市總體規(guī)劃關(guān)于城市的總體設(shè)計(jì)要求，以“特色性、生態(tài)性、整體性、可持續(xù)性、地域性、適宜性、經(jīng)濟(jì)性”為設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)突出“山水桐廬”的城市性格。

（2）充分解讀、分析道路的景觀屬性，從“道路功能，景觀形象，自然生態(tài)，休閑游園”展開項(xiàng)目設(shè)計(jì)，探求技術(shù)創(chuàng)新，合理、準(zhǔn)確地加以景觀設(shè)計(jì)定位。

（3）方案設(shè)計(jì)思想明確，依據(jù)“山城相融、和諧相生”的城市理念，突出功能性、文化性、景觀性、地方性，強(qiáng)調(diào)山水、生態(tài)、人文、休閑的滲透，營造使人參與并感悟桐廬地域特色的景觀。

2、設(shè)計(jì)手法上的技術(shù)創(chuàng)新

（1）合理組織設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)布局，使景觀收放有序展開，由自然山水的生態(tài)景觀向現(xiàn)代城市的商務(wù)景觀過渡。

（2）景觀營造手法現(xiàn)代、簡潔、活潑、開朗、通透，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者“梳山與理水”，“生態(tài)與城市”相結(jié)合的景觀設(shè)計(jì)理念，綠化規(guī)劃合理，景觀效果大氣、現(xiàn)代、開放、融合。

3、景觀表達(dá)上的技術(shù)創(chuàng)新

（1）本項(xiàng)目充分利用并銜接周邊的自然緩坡山體景觀，強(qiáng)調(diào)地形營造與自然山體、植物造景的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了地形、綠化、道路及桐廬自然山水的有機(jī)融合，尤其在地形設(shè)計(jì)上作了技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化組合，注重景觀綠地空間的整體性、統(tǒng)一性，強(qiáng)調(diào)整體景觀風(fēng)格的控制與把握。

（2）植物造景手法豐富，講究植物的多樣性，最大限度利用、結(jié)合原生植物資源與鄉(xiāng)土樹種，配置與優(yōu)化林相結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)季相分明，色澤和諧及整體綠化景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

（3）因地制宜、遠(yuǎn)近結(jié)合、經(jīng)濟(jì)可行，著眼“綠化、地形、土方、時(shí)間、資金”的統(tǒng)籌平衡，強(qiáng)調(diào)以綠化為主，考慮風(fēng)景林的設(shè)計(jì)與風(fēng)景作業(yè)道的景觀介入，保證植物在低養(yǎng)護(hù)工作量下良好生長，合理控制工程造價(jià)，著力建設(shè)一條經(jīng)營與養(yǎng)護(hù)并重、經(jīng)濟(jì)性和可實(shí)施性相結(jié)合的景觀道路。

（4）充分考慮人性化，組織方便、安全、舒適的動(dòng)靜景觀游路系統(tǒng)，達(dá)到城市車行道路系統(tǒng)與景觀游路系統(tǒng)的完美契合，在景觀細(xì)部、綠化色彩、景觀斷面、地面鋪裝、植物配置上尋求精致、個(gè)性與統(tǒng)一。

（5）合理配置綠化造景中的植物色彩、燈光色彩、材質(zhì)色彩、鋪地色彩，注重形成本項(xiàng)目獨(dú)特的景觀色彩體系。

四、設(shè)計(jì)操作實(shí)務(wù)的分析

1.注重場地的合理布局

景觀設(shè)計(jì)首先要考慮的就是場地的合理布局，在設(shè)計(jì)上要求場地與周邊的環(huán)境融合為一體，形成統(tǒng)一的設(shè)計(jì)理念。需要設(shè)計(jì)師以專業(yè)的眼光去發(fā)現(xiàn)并利用現(xiàn)有的場地進(jìn)行合理布局。對(duì)場地景觀資源加以充分發(fā)掘、利用。

2.注重景觀設(shè)計(jì)的空間性

設(shè)計(jì)注重硬質(zhì)實(shí)體景物與軟質(zhì)實(shí)體景物的和諧處理，并注重對(duì)空間的形態(tài)、外延，以及鄰里空間的聯(lián)系。因此，注重空間結(jié)構(gòu)和景觀格局的塑造，強(qiáng)調(diào)空間勝于實(shí)體的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)視覺空間領(lǐng)域進(jìn)行整體設(shè)計(jì)的方法，對(duì)我們來說顯得尤其重要。

3.注重景觀設(shè)計(jì)的季節(jié)性

景觀設(shè)計(jì)的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是季節(jié)性，景觀是隨著季節(jié)變化而發(fā)展的，是有生命力的。因此，需要充分考慮季節(jié)變化的特點(diǎn)。現(xiàn)代園林景觀的設(shè)計(jì)應(yīng)該是動(dòng)靜結(jié)合，動(dòng)靜相宜。

4.注重景觀設(shè)計(jì)的生態(tài)性

生態(tài)價(jià)值觀的確立是景觀設(shè)計(jì)的核心原則。需要以尊重環(huán)境狀況、理解自然的態(tài)度來對(duì)待景觀，通過園林景觀作品來體現(xiàn)生態(tài)理念，使社會(huì)公眾體會(huì)到生態(tài)環(huán)保的重要意義，在設(shè)計(jì)與生活時(shí)尊重自然帶給我們的生命的意義。

5.注重景觀地域性特點(diǎn)

“地域性”景觀，就是指一個(gè)地區(qū)自然景觀與歷史文脈的總和，包括它的氣候條件、地形地貌、水文地質(zhì)、動(dòng)植物資源以及歷史、文化資源和人們的各種活動(dòng)、行為方式等等。園林景觀設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)大到一個(gè)區(qū)域、小到場地周圍的景觀類型和人文條件，營建具有當(dāng)?shù)靥厣膱@林景觀類型和滿足當(dāng)?shù)厝藗兓顒?dòng)需求的空間場所，突出地方性的特點(diǎn)，因地制宜、就地取材，將鄉(xiāng)土文化與美學(xué)融合，打造有地方特色的園林景觀。

參考文獻(xiàn)：

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[2]朱昌春. 地形在景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方式[J]. 黑龍江農(nóng)業(yè)科學(xué)，2012，（9）.

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關(guān)鍵詞：生態(tài)健康三脈合一景觀主軸五大景區(qū)

Abstract

The design is located in the New District of Mudanjiang City, the main content of the design for the landscape design, environmental design, road design, architectural design, landscape design includes: landscape design, square landscape design, waterscape design, planting design, furniture design. The design depth according to the provisions of Mudanjiang city landscape engineering design depth of the depth of design.

Keyword: ecologyhealthmerge three veins into one thoughtmain landscape shaftFive scenic spots

中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

1. 項(xiàng)目概況

1.1區(qū)位環(huán)境

綠海花園小區(qū)位于規(guī)劃中的牡丹江市的西城區(qū)北塊，北側(cè)為旭陽北路，西側(cè)為原有河道，南靠鎮(zhèn)江路。用地范圍被南海路從中間劃分為東西兩個(gè)地塊，總地基面積為64116m2。

規(guī)劃以民用住宅為主，南海路路口設(shè)置了集中商業(yè)區(qū)和小區(qū)會(huì)所。

2.設(shè)計(jì)內(nèi)容

2.1設(shè)計(jì)定位

環(huán)保、生態(tài)、一流的現(xiàn)代化居住區(qū)。

2.2設(shè)計(jì)內(nèi)容

景觀設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)、道路交通設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)， 其中景觀設(shè)計(jì)包括：綠地景觀設(shè)計(jì)、廣場景觀設(shè)計(jì)、水景設(shè)計(jì)、種植設(shè)計(jì)、小品設(shè)計(jì)。

2.3分析內(nèi)容

區(qū)位分析、景觀分析、道路交通分析、規(guī)劃分析、日照分析。

2.4設(shè)計(jì)思想和原則

2.4.1設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

自然和人文相結(jié)合； 創(chuàng)造以人為本的景觀特征；突出政府的莊嚴(yán)、親民、效率的形象；注重景觀的長久持效，做到景觀超前；將效果和經(jīng)濟(jì)投資合理平衡。

2.4 2.設(shè)計(jì)原則

以人為本，將人行交通和機(jī)動(dòng)車交通合理規(guī)避。水面采用淺池，減少水量和污染，強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的水景。對(duì)建筑圍合的外部環(huán)境，采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)方法，強(qiáng)調(diào)景觀對(duì)景，通過植物的樹冠線來框構(gòu)雕塑和景觀建筑。景觀以自然為主，盡量減少硬質(zhì)鋪裝，以突出自然。

3. 設(shè)計(jì)說明書

3.1設(shè)計(jì)理念

在環(huán)境設(shè)計(jì)中希望充分調(diào)動(dòng)各種園林要素，打破較平板的空間布局，給居民以盡量豐富的休憩路線和空間體驗(yàn)。因此引入人文及自然的景觀特色，揉合自然主義和現(xiàn)代主義概念，創(chuàng)造自然、生態(tài)、人文的居住環(huán)境。景觀與人的參與活動(dòng)相結(jié)合。

3.3規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思

3.3.1規(guī)劃原則

1.突出"以人為本"的規(guī)劃設(shè)計(jì)思想。

2.最大限度地利用土地資源,提高土地的利用率,提高建筑的容積率。

3.結(jié)合現(xiàn)狀條件,注重小區(qū)規(guī)劃的合理布局。

4.結(jié)合地形,利用自然基礎(chǔ)條件,強(qiáng)調(diào)"渾然天成",使小區(qū)形成具有特色的整體空間環(huán)境。

5.綜合考慮日照、朝向、采光、通風(fēng)、環(huán)境衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、設(shè)施配套及物業(yè)管理要求。

6.賦予一定的文化藝術(shù)內(nèi)涵,創(chuàng)造人性化空間。

3.3.2 步行文化原則

鑒于業(yè)主置身戶外的根本需求為休閑、游憩、途經(jīng)，因此要求社區(qū)環(huán)境規(guī)劃和綠化要充分考慮休閑功能、觀賞功能、鄰里溝通功能、生活便利功能，形成 “步行文化” 社區(qū)。

3.4 綠化景觀與文脈思路的結(jié)合

本小區(qū)的景觀和文脈結(jié)合的根本目的在于滿足業(yè)主深層生活需求，以業(yè)主在社區(qū)內(nèi)的游憩、運(yùn)動(dòng)、途經(jīng)三大需求為根本，體現(xiàn)社區(qū)景觀功能性和休閑性的完美結(jié)合。三脈合一、生態(tài)健康原則和步行文化原則是景觀綠化的根本原則。

3.4.1三脈合一、生態(tài)健康原則

三脈作為社區(qū)環(huán)境的靈魂體現(xiàn)，應(yīng)有機(jī)結(jié)合在社區(qū)規(guī)劃、景觀布置、植物選擇和配置中。其中，綠脈主要體現(xiàn)在植物多樣性、本土化和保健性；藍(lán)脈體現(xiàn)在水體活源性、排布科學(xué)、與生活緊密相貼。文脈表現(xiàn)在多方面，既在綠脈、藍(lán)脈的布局中得到充分體現(xiàn)，又重點(diǎn)表現(xiàn)在道路規(guī)劃和景觀布置兩大方面.

3.4.2步行文化原則：(見3.3規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思)

這里重點(diǎn)講敘一下綠脈的作用:

城市中的綠地是城市的綠肺和綠心，因此盡量大的綠地是設(shè)計(jì)的基本要求.綠地要為周邊地區(qū)提供 盡量多的綠意,因此要多種植喬木,把森林和自然引入小區(qū)中.在設(shè)計(jì)中要表現(xiàn)自然，首先要應(yīng)用植物、水、石、土地等自然要素，植物花草要具有體現(xiàn)自然的表現(xiàn)力.盡量不同于城市中一般性植物.地形應(yīng)該具有表現(xiàn)力的地貌特征。

3.5 總體規(guī)劃設(shè)計(jì)說明

整個(gè)用地被城市道路一分為二,因而各為獨(dú)立,所以在設(shè)計(jì)上如何做到統(tǒng)一規(guī)劃、成為一個(gè)整體,是設(shè)計(jì)方案考慮的重點(diǎn)。本方案在小區(qū)的道路結(jié)構(gòu)和景觀滲透上,考慮的很充分,主要借用建筑和景觀在視覺上的延續(xù)來達(dá)到統(tǒng)一小區(qū)形象及風(fēng)格的目的。設(shè)計(jì)了三個(gè)主題不同的景觀帶,并且賦予之不同的藝術(shù)內(nèi)涵和景觀要素，做到在視覺上東、西相互滲透,三條主題景觀帶又通過沿河的集中景觀連成一體,形成一個(gè)立體、空間的景觀系統(tǒng),從而真正意義上做到了環(huán)境的均衡性和易達(dá)性。

3.5.1 交通體系說明—結(jié)合交通分析

1.人車分流，為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的戶外環(huán)境，考慮業(yè)主出行的便利性和時(shí)效性，采用內(nèi)環(huán)車道局部分流，體現(xiàn)社區(qū)對(duì)業(yè)主的持續(xù)人文關(guān)懷。

2.主要人行入口和車行入口的明確分工

根據(jù)對(duì)地形的環(huán)境分析和小區(qū)的功能區(qū)劃,步行客戶主要利用旭陽北路的出入口進(jìn)入小區(qū),車流主要通過南海路進(jìn)入。

3. 人行入口體現(xiàn)步行文化，車行入口以體現(xiàn)氣勢(shì)為主

人行入口體現(xiàn)步行文化,景觀和景點(diǎn)以游憩和休閑功能為主;車行入口位于小區(qū)正門,景觀設(shè)計(jì)以體現(xiàn)氣勢(shì)為主。

3.5.2 景觀綠化設(shè)計(jì)—結(jié)合景觀分析

"現(xiàn)代、生態(tài)"是整體景觀設(shè)計(jì)的原則，整個(gè)小區(qū)通過三條明確有力的景觀軸線,將整個(gè)小區(qū)的用地和景觀貫穿統(tǒng)一起來,給人留下第一深刻印象的是布置均衡的景觀大道,營造了一種大方之家的氣勢(shì),同時(shí)進(jìn)人尺度的小品和景觀要素,又使人感覺到了無微不至的貼心關(guān)懷，極具現(xiàn)代感又始終緊扣生態(tài)原則.在整體上營造了獨(dú)具特色、天然健康的現(xiàn)代生態(tài)景觀居住區(qū)。

3.5.3 景觀體系

小區(qū)的景觀體系由三大景觀軸線將各個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)貫穿起來。設(shè)計(jì)中因地制宜，通過一條蜿蜒曲折的園路將各塊綠地串連起來形成完整的步行系統(tǒng)，在每個(gè)綠地上都有標(biāo)志性景觀,并設(shè)置五大景區(qū)：春之園、夏之園、秋之園、冬之園、水景區(qū)。使得每個(gè)宅間綠地均可游可賞。

篇10

關(guān)鍵詞：景觀設(shè)計(jì)，原則 設(shè)計(jì)方法，城市景觀

Abstract: the main laptop from landscape design principles Angle, the landscape design content, the landscape design expression of landscape design method of analysis is discussed.

Keywords: landscape design, the principle design method, the urban landscape

中圖分類號(hào)： P901 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

1引言

景觀是人造工藝品，景觀是可以帶來財(cái)富的資源，景觀設(shè)計(jì)過程中要特別注意人性化設(shè)計(jì)理念，在具體設(shè)計(jì)方案中要結(jié)合景觀所在空間的美學(xué)特點(diǎn)和視覺特性，充分考慮到速度因素對(duì)景觀形式、景觀尺度、景觀組合方式等方面的影響，從人們實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，遵循景觀設(shè)計(jì)原則，運(yùn)用各種手段和方法，科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)地設(shè)計(jì)各種景觀要素。

2景觀設(shè)計(jì)原則

作為景觀設(shè)計(jì)是兩大特點(diǎn)；一個(gè)是藝術(shù)性；一個(gè)是多樣性。

藝術(shù)性：景觀藝術(shù)包括雕塑、壁畫等藝術(shù)品設(shè)計(jì)。從廣義景觀設(shè)計(jì)講，也包括景觀藝術(shù)化處理，如：城市建筑外立面的形象和色彩等，城市空間設(shè)計(jì)、景觀輪廓線控制、綠化設(shè)計(jì)、公共設(shè)施設(shè)計(jì)、外墻粉飾、夜景設(shè)計(jì)等方面，甚至可以說，藝術(shù)可以體現(xiàn)在城市環(huán)境景觀各個(gè)方面。

多樣性：城市形態(tài)多樣性，包括地形地貌、建筑物形式、綠化配置、空間形式等方面，它和城市地方性特點(diǎn)，傳統(tǒng)文化是一脈相承，密不可分。作為景觀設(shè)計(jì)也應(yīng)該是多樣性的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出地方特色景觀。城市功能多樣性，在一定程度上講，城市的現(xiàn)代化程度越高，其功能性就越復(fù)雜。現(xiàn)代化城市已經(jīng)是多功能復(fù)合體，包含政治、經(jīng)濟(jì)、文化、生態(tài)、資源等等。

景觀設(shè)計(jì)雖然是自由的、藝術(shù)的、多樣的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但是還必須遵循以下原則：

1）安全性：在城市的景觀設(shè)計(jì)中，有很棘手問題需要解決和處理，但無論如何，設(shè)計(jì)景觀的安全性應(yīng)該是第一位考慮的因素。解決安全問題主要通過道路的安全設(shè)施；交通路線組織（如：步行空間和機(jī)動(dòng)車道的關(guān)系劃分；休閑空間和交通空間的關(guān)系劃分；殘疾人和健康者活動(dòng)空間的關(guān)系劃分）；安全管理等三個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)：

2） 生態(tài)性:一個(gè)城市要想保持可持續(xù)發(fā)展，就必須考慮到生態(tài)問題。生態(tài)問題是一個(gè)涉及面比較寬的實(shí)質(zhì)性問題，牽涉到動(dòng)、植物、大氣、水資源、土地資源、礦產(chǎn)資源等自然因素。實(shí)行生態(tài)保護(hù)首要任務(wù)是保護(hù)環(huán)境，即使是為了建設(shè)，盡量使自然環(huán)境不再受到新破壞。

3)地域性:地域性是指城市的整體形象的獨(dú)特性，包括地形、地貌；建筑形式；城市空間；城市色彩；植物品種；生活習(xí)俗；文化特征等方面，它是在城市自身的發(fā)展過程中自發(fā)形成的。在做景觀設(shè)計(jì)時(shí)可以充分發(fā)揮地域特性，

地域性特點(diǎn)不是人為地制造出來，而是由于特殊的地理環(huán)境、文化背景經(jīng)過歷代的演變，長期積淀而來的。它構(gòu)成了各個(gè)城市不同的特點(diǎn)，形成了不同的個(gè)性，是城市賴以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，是豐富的民族文化的具體體現(xiàn)。

4)可達(dá)性:所謂可達(dá)性是指便于到達(dá)，換句話說就是具有到達(dá)的可能性。城市環(huán)境中的公共設(shè)施和公共環(huán)境，無論從多大方面來講，如：劇場、體育館、博物館，還是小到電話亭、座椅、垃圾箱等，都是為人們所使用的，方便、快捷的到達(dá)相應(yīng)基本要求。合理控制空間范圍大小;對(duì)街區(qū)進(jìn)行合理調(diào)整；合理分布公共設(shè)施。

5）機(jī)動(dòng)性：景觀作為城市公共空間，應(yīng)該給人們提供充分的活動(dòng)自由圍度，為人們進(jìn)行各種活動(dòng)提供的可能性，使城市環(huán)境具有機(jī)動(dòng)性，在這種條件下，城市環(huán)境才能具有活力，才是一個(gè)生動(dòng)的、有包容性的、積極的城市空間。

在景觀設(shè)計(jì)中，必須對(duì)環(huán)境賦予一定功能，人們到景觀區(qū)里去就是有一定的需要，如：健身、休閑、觀景、兒童游戲、通行等，但是問題在于如何使這些功能相互穿插，同時(shí)對(duì)一些功能特征進(jìn)行適當(dāng)弱化處理，在一些特定區(qū)域，可以將環(huán)境功能性弱化，使空間的功能性適當(dāng)?shù)啬：瑥目沙掷m(xù)發(fā)展角度來進(jìn)行環(huán)境設(shè)計(jì)，各種文化背景的、使各種年齡的、各種需求的人們能有機(jī)會(huì)通過各種活動(dòng)方式進(jìn)行交流和接觸，使人的活動(dòng)空間更大，活動(dòng)方式更加靈活和自由，同時(shí)為未來景觀設(shè)計(jì)發(fā)展空間留有余地。

3景觀設(shè)計(jì)方法分析

景觀設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)內(nèi)容，景觀表現(xiàn)手法直接關(guān)系，因此，在研究景觀設(shè)計(jì)方法前應(yīng)該分析下設(shè)計(jì)內(nèi)容以及表現(xiàn)手法。

3.1景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容分析

景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容由于出發(fā)點(diǎn)的不同而差異性很大，如：大面積河域治理；城鎮(zhèn)總體景觀設(shè)計(jì)都是從地理位置、生態(tài)環(huán)境角度出發(fā)；一些主題公園設(shè)計(jì)，街道景觀設(shè)計(jì)則主要從規(guī)劃以及園林角度出發(fā)；面積不大的城市廣場、小區(qū)綠地、住宅庭院等，則又是從詳細(xì)規(guī)劃以及建筑美學(xué)角度出發(fā)。但無疑這些項(xiàng)目都涉及景觀因素，在選擇景觀設(shè)計(jì)方法前必須對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行深入研究，這樣才可能更好的選擇景觀設(shè)計(jì)方法，更好表現(xiàn)特色景觀效果。

3.2景觀的表現(xiàn)手法

景觀設(shè)計(jì)的目的是提供一個(gè)舒適環(huán)境，提高特定區(qū)域特定價(jià)值，如：商業(yè)街，文化廣場，生態(tài)環(huán)境等。在設(shè)計(jì)過程中必須抓住其關(guān)鍵因素，找出設(shè)計(jì)基本思路。如:一條已經(jīng)衰落的商業(yè)街區(qū)，要想恢復(fù)原有的繁華，在改造過程中必須重建該街以及周邊地區(qū)的商業(yè)氛圍，按照現(xiàn)代步行商業(yè)街的標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充必要的商業(yè)輔助設(shè)施和場所，針對(duì)街區(qū)的商品特點(diǎn)提供合適的氛圍以及環(huán)境;休息場所的安排以及細(xì)部與整體的協(xié)調(diào)一致；這樣就可以達(dá)到最初的目的。對(duì)于表現(xiàn)手法，我國目前拼湊圖紙情況非常普遍，這算不上真正表現(xiàn)。真正的表現(xiàn)是對(duì)設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)理念的充分體現(xiàn)。景觀表現(xiàn)手法對(duì)于景觀設(shè)計(jì)方法也是起到一個(gè)制約因素作用，選擇好的表現(xiàn)手法，則對(duì)應(yīng)這好的設(shè)計(jì)方法，得到好設(shè)計(jì)意圖和理念的表現(xiàn)效果。

3.3景觀設(shè)計(jì)方法分析

景觀設(shè)計(jì)方法在方案設(shè)計(jì)階段，首先要對(duì)環(huán)境構(gòu)成各主要方面，進(jìn)行充分地分析，其中包括設(shè)計(jì)元素分析、交通分析、功能分析、綠化分析、景觀分析等，通過分析圖紙或圖表，使景觀方案設(shè)計(jì)的形象清晰，使方案更為合乎邏輯，這個(gè)階段主要是探討設(shè)計(jì)思路的實(shí)現(xiàn)可行性，并以形象化的語言對(duì)設(shè)計(jì)方案提出大框架。

1）、設(shè)計(jì)元素分析：設(shè)計(jì)元素包括造型、色彩、空間、材料等四個(gè)主要方面，它們是設(shè)計(jì)方案的基本單位，是設(shè)計(jì)理念的形象化語言：a造型分析；b色彩分析；c空間分析；d材料分析。

2）、功能分析：功能是環(huán)境建設(shè)的基本理由，可以說任何建設(shè)項(xiàng)目的初衷都是為了滿足人們的需要，都一定是出于對(duì)某方面功能上的考慮：a功能的構(gòu)成；b功能的分布；c功能的延伸。

3）、景觀分析：顧名思義，“景”—風(fēng)景，“觀”—觀看，在景觀分析中，主要研究的是風(fēng)景的可觀性和風(fēng)景的觀景方式以及由此而產(chǎn)生的環(huán)境心理。通常景觀分析所包括的內(nèi)容有景觀視線分析、景觀節(jié)點(diǎn)分析、重點(diǎn)景觀區(qū)域分析等。

景觀分析中，設(shè)計(jì)方法首先要考慮的是觀看欣賞內(nèi)容。這主要是以靜態(tài)觀賞為主空間點(diǎn)的問題；其次是欣賞觀看方式，這主要是以動(dòng)態(tài)觀賞形式為主的設(shè)計(jì)空間線性的問題，考慮內(nèi)容從哪個(gè)方向、哪個(gè)角度、哪條路線、哪種節(jié)奏來觀賞；最后是景觀欣賞以后給人的感受，這主要是設(shè)計(jì)效果的面的問題講。觀賞者在對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)好的景觀區(qū)域觀賞后的整體感受，這是對(duì)整個(gè)景觀環(huán)境利益的總結(jié)。它必須要游覽者對(duì)環(huán)境整體有一定觀賞以及體驗(yàn)之后，才能產(chǎn)生一種感受。在這三者的關(guān)系中，最重要的應(yīng)該是后者，也就是對(duì)整個(gè)景觀區(qū)域的感受，通過合理的路線、有節(jié)奏的景觀節(jié)點(diǎn)布置使其形成一個(gè)完整的景觀印象。

4結(jié)語

景觀設(shè)計(jì)是對(duì)景觀分析、規(guī)劃布局、設(shè)計(jì)、改造和保護(hù)的藝術(shù)設(shè)計(jì)。景觀設(shè)計(jì)方法是建立在廣泛的自然科學(xué)和人文與藝術(shù)學(xué)科基礎(chǔ)上的應(yīng)用技術(shù)手段。因此，設(shè)計(jì)方法的選擇，應(yīng)多方面考慮，綜合分析，才能更好的表現(xiàn)出景觀設(shè)計(jì)者的意圖和理念。

參考文獻(xiàn)

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