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Key words： higher vocational education；mechatronics；research and analysis of professional

中圖分類號：TH-39 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）21-0125-04

0 引言

機電一體化技術(shù)專業(yè)是天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院的重點建設(shè)專業(yè)，2005年設(shè)立，現(xiàn)有在校學(xué)生780人，畢業(yè)生最高就業(yè)率98%，平均就業(yè)率在95%以上，該校畢業(yè)的學(xué)生在各個大中型企業(yè)中，成為了生產(chǎn)一線的中堅力量。2008年，該校機電工程學(xué)院開始進(jìn)行央財支持的機電一體化技術(shù)實訓(xùn)基地建設(shè)，通過兩年的建設(shè)，2010年建成“專業(yè)適應(yīng)廣，校內(nèi)一流”的機電一體化技術(shù)實訓(xùn)基地，實訓(xùn)基地同時也培養(yǎng)了一支專兼結(jié)合的師資隊伍；通過購進(jìn)先進(jìn)完善的實訓(xùn)設(shè)備，提高了招生與就業(yè)工作水平，彰顯了課程改革及課程體系建設(shè)成果；創(chuàng)新發(fā)展了“工學(xué)結(jié)合、廠校合作”的人才培養(yǎng)模式；全面實行了“雙證書教育”，強化了職業(yè)技能培訓(xùn)，滿足教學(xué)實訓(xùn)的需要，為機電一體化技術(shù)專業(yè)的辦學(xué)提供了重要的保障。

1 目前高職機電一體化技術(shù)專業(yè)現(xiàn)狀

天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電一體化技術(shù)專業(yè)通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，根據(jù)企業(yè)、市場的人才需求來確定專業(yè)發(fā)展方向；通過“特色凝煉，特色拓展，特色建設(shè)”的戰(zhàn)略，緊扣機械制造、工業(yè)自動化、電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，依托行業(yè)企業(yè)，建立了具有核心競爭力的機電一體化技術(shù)特色專業(yè)群；通過強化內(nèi)涵建設(shè)，突出主干專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相互協(xié)調(diào)發(fā)展，逐漸形成具有技術(shù)特色的機電一體化技術(shù)專業(yè)。

本專業(yè)以“核心能力培養(yǎng)”為中心，建立了實踐教學(xué)體系，以“項目為導(dǎo)向”完成訓(xùn)練任務(wù)，實施“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式；不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，人才培養(yǎng)模式；開展了校企共同教研項目、學(xué)生頂崗實習(xí)、全國高職技能大賽及市級技能競賽等多項活動。通過與企業(yè)的合作，更真實地了解到企業(yè)對人才的需求標(biāo)準(zhǔn)，豐富了技能大賽訓(xùn)練平臺，在教學(xué)資源建設(shè)等方面得到很大提升。

學(xué)校積極進(jìn)行工學(xué)結(jié)合的課程改革，根據(jù)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，按照生產(chǎn)流程，組織教師與生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員共同編寫具有鮮明工學(xué)結(jié)合特色專業(yè)教材，建設(shè)特色鮮明的資源共享課程，教學(xué)課程改革與企業(yè)合作各方面都達(dá)到了較好的運行效果。

2 高職機電一體化技術(shù)專業(yè)人才調(diào)研

為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展對機電一體化技術(shù)人才的新需求，充分滿足科技發(fā)展及社會諸多企業(yè)對多方位人才的需求，進(jìn)一步推動天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職教育教學(xué)改革力度，加強機電一體化技術(shù)專業(yè)及專業(yè)群建設(shè)，切實做好專業(yè)人才培養(yǎng)工作，推動示范校機電一體化技術(shù)專業(yè)建設(shè)。2015年8月、2016年4月期間，在機電一體化技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)委員會的指導(dǎo)下，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)專業(yè)老師，走訪了一些大、中型企業(yè)。（圖1、圖2所示）

2.1 調(diào)研對象

調(diào)研企業(yè)以京津冀地區(qū)企業(yè)為主，兼顧部分華東、華南企業(yè)。由于機電涉及的行業(yè)企業(yè)較多，因此調(diào)研企業(yè)類型既包括現(xiàn)代制造類企業(yè)，也包括機電服務(wù)類企業(yè)；調(diào)研對象包括企業(yè)的一線員工、基層主管、人力資源經(jīng)理、管理部門負(fù)責(zé)人、總經(jīng)理等。本次調(diào)研共對75家企業(yè)進(jìn)行了問卷調(diào)查回收，并走訪了40家企業(yè)，其中環(huán)保服務(wù)企業(yè)15家，生產(chǎn)制造型企業(yè)24家，共回收問卷80份，回收率100.0%，有效問卷78份，有效率為97.5%。

2.2 調(diào)研內(nèi)容

①企業(yè)基本信息；

②對不同層次機電行業(yè)從業(yè)人員的認(rèn)知；

③機電行業(yè)企業(yè)的崗位需求；

④個人素質(zhì)對機電行業(yè)從業(yè)人員的重要性；

⑤專業(yè)能力、職業(yè)核心能力與不同層次機電行業(yè)從業(yè)人員的聯(lián)系；

⑥機電企業(yè)用人基本考慮因素；

⑦專業(yè)技能證書與學(xué)生就業(yè)情況；

⑧機電專業(yè)課程重要性認(rèn)知。

2.3 調(diào)研目的

①通過調(diào)研了解行業(yè)發(fā)展對本專業(yè)人才需求的影響，企業(yè)對本專業(yè)人才的需求情況。②進(jìn)一步明確專業(yè)人才的就業(yè)領(lǐng)域、職業(yè)崗位、職業(yè)資格要求、培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)定位等。③確定專業(yè)教學(xué)改革思路、專門化方向等。

3 調(diào)研結(jié)果與分析

據(jù)統(tǒng)計，在全國65萬個相關(guān)企業(yè)中，機電工作人員220萬；全包機電產(chǎn)業(yè)從業(yè)單位約3.5萬家，其中年產(chǎn)值205萬元以上的機電產(chǎn)業(yè)單位16000余家，機電產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員約300萬人，按年補充率6.5%計算，每年各行業(yè)企業(yè)和機電產(chǎn)業(yè)單位機電人才的需求量達(dá)19.5萬人。

對我國不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同崗位對機電人才的需求進(jìn)行的調(diào)研結(jié)果分析：

①從工作內(nèi)容上看機電人才大致可歸納為四類：一是機電設(shè)備的操作與維護(hù)人員；二是生產(chǎn)現(xiàn)場工藝技術(shù)人員；三是生產(chǎn)一線管理人才；四是機電產(chǎn)品的銷售與技術(shù)服務(wù)。企業(yè)機電人才主要是機電設(shè)備的操作與維護(hù)人員，包括機電各功能崗位的操作人員，有：運行維護(hù)人員、操作維修人員、工藝技術(shù)員、管理員等。機電企業(yè)人才的需求主要是機電設(shè)備操作與維護(hù)人才，能夠運用機電一體化技術(shù)專業(yè)知識，面向機電行業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)一線，服務(wù)于機電技術(shù)崗位，從事機電設(shè)備的使用、維護(hù)、維修、設(shè)備的管理與設(shè)計等工作。因此需要有扎實的理論基礎(chǔ)和淵博的知識，具有知識面較寬的技術(shù)技能人才。

②機電人才按等級來分，大致可分為高級機電人才、中級機電人才、初級機電人才和一般機電操作人員四類。高級機電人才位于企業(yè)的高層，主要負(fù)責(zé)企業(yè)整體目標(biāo)的制訂，起著總指揮、主持大局的關(guān)鍵作用。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，占招聘企業(yè)招聘崗位的9%，招聘單位對這類人才的要求相當(dāng)高。中級機電人才主要負(fù)責(zé)企業(yè)生產(chǎn)運行具體事宜的計劃與指揮，一般的經(jīng)理和主管屬于中級機電人才，例如生產(chǎn)車間主任、營運主管等。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，占招聘企業(yè)招聘崗位的47%，招聘單位對此類人才的工作經(jīng)驗要求一般為5年左右。初級人才和一般操作人員屬于執(zhí)行層。他們負(fù)責(zé)具體操作。偏重于體力勞動。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，占招聘單位招聘崗位的44%，招聘單位對于此類人才的工作經(jīng)驗要求一般1-3年。

3.1 機電一體化技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位分析

機電一體化技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的崗位主要有：機電設(shè)備維修與改造、機電設(shè)備操作與維護(hù)、機電產(chǎn)品裝配與調(diào)試、生產(chǎn)現(xiàn)場工藝技術(shù)人員和機電產(chǎn)品銷售等。根據(jù)問卷調(diào)查的結(jié)果，高職畢業(yè)生在上述崗位的分布情況如圖3所示。

從圖3中可看出，本專業(yè)高職畢業(yè)生所從事的機電類各崗位中，機電設(shè)備的操作與維護(hù)的比例較高。

3.2 企業(yè)對機電一體化技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的需求狀況分析

從圖4、圖5和圖6可見，企業(yè)對機電一體化技術(shù)專業(yè)高職畢業(yè)生有持續(xù)需求的企業(yè)占67.9%，需求量在20人以上的企業(yè)有35.4%，需求量在10-20人之間的企業(yè)有23.20%，需求量在5-10人之間的企業(yè)有34.45%，在企業(yè)對機電一體化技術(shù)專業(yè)高職畢業(yè)生有較大需求的崗位方面，機電產(chǎn)品裝配與調(diào)試人員需求面最廣，有占25.2%的企業(yè)選擇，其次是機電設(shè)備的操作與維護(hù)有24.12%，生產(chǎn)現(xiàn)場工藝技術(shù)人員有21.4%的企業(yè)選擇，而機電銷售（5.20%）、技術(shù)服務(wù)（4.85%）和其他（11.31%）相關(guān)崗位就業(yè)面較窄。總體上表明在今后一段時間內(nèi)企業(yè)對機電一體化技術(shù)專業(yè)高職畢業(yè)生將有持續(xù)的較大量的需求，其中機電設(shè)備維護(hù)與操作在較多企業(yè)形成一定的需求。

3.3 機電一體化技術(shù)專業(yè)的主要崗位專業(yè)知識要求分析

被調(diào)查企業(yè)中有77.1%的企業(yè)在招聘與機電崗位人員時要求應(yīng)聘者是機電一體化技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的，且掌握與公司所處行業(yè)相關(guān)的專業(yè)知識；有21.1%的企業(yè)要求應(yīng)聘者可以是非機電一體化技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生但持有相關(guān)機電崗位的從業(yè)資格證書。

無論是第三方機電企業(yè)還是生產(chǎn)型企業(yè)，由于機電崗位是一個技術(shù)型較強的崗位，僅僅掌握機電一體化技術(shù)專業(yè)知識往往還無法勝任工作。企業(yè)通常要求機電從業(yè)人員具備綜合的知識背景，對其行業(yè)知識有了解。

3.4 企業(yè)在錄用機電一體化技術(shù)專業(yè)高職畢業(yè)生時主要能力要求分析

圖7表明：絕大多數(shù)的企業(yè)（71.4%）看重機電一體化技術(shù)專業(yè)高職畢業(yè)生的專業(yè)技能，外語能力（5.1%）、工作實踐經(jīng)歷（33.20%）和計算機應(yīng)用能力（5.20%），然而在專業(yè)知識（12.10%）和取得職業(yè)資格證書（25.4%）方面大多數(shù)企業(yè)并不十分看重。因此高職院校在培養(yǎng)機電一體化技術(shù)專業(yè)學(xué)生時，應(yīng)該重能力輕知識、重實踐輕證書，尤其要更注重機電一體化技術(shù)專業(yè)技能、能力等方面的培養(yǎng)，并通過工學(xué)交替讓學(xué)生獲得一定的工程實踐經(jīng)歷。

3.5 企業(yè)對機電從業(yè)人員的基本素質(zhì)或工作態(tài)度要求分析

圖8表明：企業(yè)對機電從業(yè)人員的基本素質(zhì)或工作態(tài)度方面，選擇責(zé)任心強的占12.10%，選擇團(tuán)隊精神的占4.45%、選擇認(rèn)真仔細(xì)的占33.20%、選擇進(jìn)取心的占4.45%、選擇服從安排的占5.10%。說明企業(yè)最看重工作人員的責(zé)任心，團(tuán)隊協(xié)作和認(rèn)真仔細(xì)的精神也是企業(yè)很重視的方面。

4 專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與就業(yè)面向

通過這次調(diào)研，分析企業(yè)對機電一體化技術(shù)專業(yè)人才需求情況，并多次征求企業(yè)專家的意見，最后對機電一體化技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)定位及方向進(jìn)行如下調(diào)整：

①專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)旨在培養(yǎng)面向機電行業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)一線，服務(wù)于機電技術(shù)崗位，培養(yǎng)從事機電設(shè)備的使用、維護(hù)、維修、設(shè)備的管理與設(shè)計等工作，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和過硬的專業(yè)知識及職業(yè)技能，擁有可持續(xù)發(fā)展能力和創(chuàng)新能力，能適應(yīng)機電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、信息化、智能化發(fā)展需求，面向服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和社會管理等領(lǐng)域的技術(shù)技能人才。

②專業(yè)定位：以電氣為主、機械為輔、機電融合的專業(yè)定位思想，畢業(yè)生具有高等職業(yè)技術(shù)技能人才所必備的知識、技能和素質(zhì)，畢業(yè)時獲取機電一體化技術(shù)專業(yè)大專畢業(yè)證書，獲得高級維修電工證書，電工安全技能證書；通過全國高等學(xué)校英語應(yīng)用能力考試。

③畢業(yè)生就業(yè)企業(yè)類型：政府機關(guān)及企事業(yè)單位的機電設(shè)備管理部門、現(xiàn)代制造業(yè)、服務(wù)行業(yè)的一線操作技術(shù)人員、機電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)單位。

5 畢業(yè)生對專業(yè)課程設(shè)置的反饋意見

在畢業(yè)生座談?wù){(diào)研時，大家普遍認(rèn)為，在實際工作中應(yīng)用比較多的課程有：電氣控制技術(shù)、液壓與氣動技術(shù)、PLC應(yīng)用技術(shù)、機電氣一體化技術(shù)實訓(xùn)、電工綜合技能實訓(xùn)等；同學(xué)們還反映一些課程的理論知識內(nèi)容過多，在實際生產(chǎn)中應(yīng)用較少，如電工電子技術(shù)、電機技術(shù)等；一些課程如液壓與氣壓傳動技術(shù)，理論和實際脫節(jié)，在企業(yè)實際中使用的生產(chǎn)設(shè)備，學(xué)校實訓(xùn)課上接觸不到等，因此，課程體系設(shè)置和專業(yè)教學(xué)進(jìn)程有待整合與調(diào)整。

篇2

關(guān)鍵詞：雙證融通；理實一體；培養(yǎng)方向

根據(jù)上海地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)濟(jì)方式轉(zhuǎn)變的態(tài)勢，高職機電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)市場對高端技能人才的要求，堅持以“職業(yè)素質(zhì)為先，職業(yè)知識為基，職業(yè)技能為重”的育人方針，積極探索和創(chuàng)建高等職業(yè)“機電一體化技術(shù)”專業(yè)“雙證融通，理實一體”的職教技能人才培養(yǎng)模式。以除去目前高職院校存在的高校課程體系的痕跡和理實脫節(jié)的現(xiàn)象。機電一體化技術(shù)專業(yè)把目標(biāo)定位在機電一體化設(shè)備裝調(diào)、維修維護(hù)層面而非制造層面，以專業(yè)知識、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)能力、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四位一體的培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建專業(yè)知識為基礎(chǔ)，職業(yè)能力上以機械技術(shù)為基礎(chǔ)，液壓及氣動為輔助，控制為核心，重在機電設(shè)備裝調(diào)、維修，并與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，提升職業(yè)素質(zhì)的課程體系來適應(yīng)當(dāng)前的社會需求。目前，想要與之接軌的職業(yè)資格鑒定有二個工種：（1）鉗工（機電）；（2）數(shù)控機床維修裝調(diào)工。機電一體化技術(shù)專業(yè)擬分成：機電設(shè)備維修與自動生產(chǎn)線裝調(diào)二個方向與上面的二個工種相對應(yīng)起來，拓寬了獲取職業(yè)資格證書的通道。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行課程內(nèi)容的調(diào)整和制訂相應(yīng)的培養(yǎng)計劃。

一、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的定位

根據(jù)機電一體化技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的工作崗位群，分析了崗位所需要的能力，確定了專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的政治思想素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，健全健康的心理身體素質(zhì)。從事機電一體化設(shè)備的使用和技術(shù)管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才，其核心能力是機電一體化設(shè)備的安裝、調(diào)試、操作、維修和管理。對機電一體化技術(shù)崗位所需要的能力進(jìn)行分解，分解成所需的基礎(chǔ)知識和基本技能，作為設(shè)立課程的依據(jù)。課程設(shè)置上主要是以電為主，機為輔，機電有機結(jié)合。形成以電工電子的基本知識和機械技術(shù)基本知識為基礎(chǔ)，可編程控制、單片機控制技術(shù)為核心，氣、液、電相結(jié)合，著重在機電設(shè)備和自動生產(chǎn)線安裝、調(diào)試、維修層面上的能力構(gòu)架。

二、雙證融通、理實一體的課程體系開發(fā)

課程體系是專業(yè)培養(yǎng)方案的重要內(nèi)容，課程是實施技能人才培養(yǎng)的主要載體。以能力培養(yǎng)為主線的專業(yè)知識、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力、職業(yè)資格鑒定“四位一體”培養(yǎng)過程涉及的知識與技能課程體系及模塊通過有機整合進(jìn)行了優(yōu)化，同時設(shè)置了綜合素質(zhì)培養(yǎng)、興趣和創(chuàng)新能力提升的相關(guān)課程，也兼顧了畢業(yè)升學(xué)等可持續(xù)發(fā)展的課程。這種有機整合，強化了職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中核心職業(yè)能力培養(yǎng)，增加了畢業(yè)生在就業(yè)市場和升學(xué)中的競爭實力。在課程體系建設(shè)過程中注重三個方面：一是課程設(shè)計思路上主要考慮勝任職業(yè)所需知識、技能和素質(zhì)，反映職業(yè)崗位或職業(yè)角色對從業(yè)者的能力要求；二是課程結(jié)構(gòu)采用模塊化的結(jié)構(gòu)，打破傳統(tǒng)學(xué)科本位的知識體系；三是最終課程的目標(biāo)指向是培養(yǎng)富有能力的勞動者、問題解決者和終身學(xué)習(xí)者。課程體系改革中主要概括為“兩化”，一是專業(yè)基礎(chǔ)課強調(diào)課程綜合化，打破原有的學(xué)科課程體系，對課程進(jìn)行優(yōu)化和整合，堅決避免重復(fù)；二是專業(yè)課程模塊化，模塊主要根據(jù)調(diào)研歸納的機電一體化技術(shù)專業(yè)的四個職業(yè)崗位為依據(jù)，將機電一體化技術(shù)專業(yè)整個課程體系結(jié)構(gòu)歸納為“一個基礎(chǔ)”即專業(yè)基礎(chǔ)知識，“三個平臺”指職業(yè)核心能力、職業(yè)資格鑒定、職業(yè)素質(zhì)的四位一體的課程體系建設(shè)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行課程體系優(yōu)化，設(shè)立了：（1）基礎(chǔ)課程模塊。（2）專業(yè)方向課程模塊，課程對應(yīng)于職業(yè)資格證書的獲取。（3）創(chuàng)新拓展的第二課堂模塊。（4）社會實踐的第三課堂模塊。每個課程模塊都設(shè)置了主干課程，以保證所需的知識與技能，主干課程是學(xué)生必修的考試課程。主干課程相關(guān)的技能教學(xué)、考試考核都有教材和指導(dǎo)書，且有對相應(yīng)的職業(yè)資格或?qū)I(yè)技術(shù)等級。職業(yè)基礎(chǔ)課程模塊的主干課程為：現(xiàn)代工程制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子與測量技術(shù)等課程。

以工學(xué)交替與產(chǎn)學(xué)結(jié)合，創(chuàng)新活動與技能競賽，科技講座與升學(xué)選修，校內(nèi)實驗實訓(xùn)中心與校外實訓(xùn)實習(xí)基地，第一課堂與第二、第三課堂等方式方法，通過有效推進(jìn)可持續(xù)的校企深度合作和搭建升學(xué)的平臺，強化了學(xué)生的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

三、課程內(nèi)容整合

以學(xué)生能力為主線，雙證融通培養(yǎng)為核心，結(jié)合行業(yè)新的崗位設(shè)置方案和上海機電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際需要，全面進(jìn)行課程內(nèi)容整合。

篇3

關(guān)鍵詞: 機電一體化 課程設(shè)置 改革思路

一、前言:

機電系是在新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為擴(kuò)大專業(yè),努力將新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)成新疆一流的職業(yè)技術(shù)大學(xué)的背景下而產(chǎn)生的,并于2007年01月成立。機電系中的“機電一體化”專業(yè)是將微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)綜合應(yīng)用于制造加工生產(chǎn)全過程的一批高新復(fù)合技術(shù)群,已形成“機、電、計算機”三分天下的實際格局,是21世紀(jì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所急需的優(yōu)勢學(xué)科方向;傳統(tǒng)的機械制造及設(shè)計領(lǐng)域已經(jīng)不能滿足市場的需求,那么對機電系如何科學(xué)合理的開設(shè)技術(shù)基礎(chǔ)課和骨干課程已成為擺在我系面前的主要問題,課程設(shè)置的好壞將直接關(guān)系到培養(yǎng)的學(xué)生能否適應(yīng)機電行業(yè)人才市場的要求,因此要做多方面的調(diào)研,并根據(jù)職業(yè)學(xué)校的實際情況做出合理的機電一體化課程設(shè)計體系。

二、我院對機電專業(yè)的定位思想:

機電一體化技術(shù)專業(yè)面向不僅要適應(yīng)與機電學(xué)科密切相關(guān)的行業(yè),也要適應(yīng)機電學(xué)科的邊緣或交叉行業(yè),更能為新疆交通行業(yè)提供服務(wù),使機電專業(yè)能夠辦出交通行業(yè)特色專業(yè)。課程設(shè)置要求在掌握基本理論知識的前提下,重在對技術(shù)操作應(yīng)用方面拓寬其專業(yè)的服務(wù)面向。學(xué)生特殊的專業(yè)知識應(yīng)依靠就業(yè)后的繼續(xù)教育和學(xué)習(xí)。因此加強基礎(chǔ)性引導(dǎo)教育是拓寬專業(yè)面向的前提。在機電一體化技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置中,還為學(xué)有余力的學(xué)生設(shè)置了輔修專業(yè),畢業(yè)生可同時拿到相關(guān)職業(yè)資格從業(yè)證書和計算機等級證書,增強就業(yè)的競爭力。此外,擬計劃制定了在校學(xué)生的科研訓(xùn)練計劃,鼓勵學(xué)生參與科研課題,并可計算學(xué)分或作為畢業(yè)設(shè)計題目。

三、對我院機電專業(yè)課程設(shè)置的構(gòu)思:

(一)進(jìn)行機電一體化專業(yè)的教學(xué)設(shè)計時,應(yīng)以公共基礎(chǔ)課程為前提,以專業(yè)核心課程為重心。公共課程是基礎(chǔ),專業(yè)核心課程知識應(yīng)厚實,充分拓寬知識面和科學(xué)視野,打破傳統(tǒng)專業(yè)教學(xué)“隔行如隔山”的封閉狀態(tài),重視知識的滲透、融合和轉(zhuǎn)化,對以后走向社會具有可持續(xù)發(fā)展后勁積蓄知識能力,使畢業(yè)生真正具備能適應(yīng)現(xiàn)代社會變革所需要的最佳知識結(jié)構(gòu)。

(二)體現(xiàn)當(dāng)代工業(yè)發(fā)展水平的專業(yè)內(nèi)容急待更新

隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展及人才市場需求的變化,新疆機械電子行業(yè)發(fā)展也在急需大量機電專業(yè)中的機電一體化、CAD/CAM、柔性制造等現(xiàn)代化機械設(shè)計方法、先進(jìn)制造技術(shù)以及有關(guān)邊緣學(xué)科知識技術(shù)使傳統(tǒng)的機械類專業(yè)領(lǐng)域的內(nèi)涵發(fā)生了根本的改變。因此有必要根據(jù)市場對人才知識結(jié)構(gòu)及能力的需求,對機電一體化技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)計劃進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范的制定機電專業(yè)的課程。

(三)實施核心課程“理論+實訓(xùn)”的教學(xué)模式,將各相互獨立課程通過有效實驗與實訓(xùn)相結(jié)合,并對相關(guān)知識有機地滲透和融合,既能充分考慮教學(xué)過程教材選用與學(xué)生接受能力銜接,也能因地置宜地拓展學(xué)生知識能力與動手操作能力的提高。

四、我院機電一體化專業(yè)課程的設(shè)置和規(guī)劃:

通過表一(見下表)《機電一體化技術(shù)》高職教學(xué)計劃進(jìn)程表的課程設(shè)置,我們做了如下改革與調(diào)整:

(一)在專業(yè)課程上壓縮了專業(yè)知識體系相融合的部分課程。如:

1、過去《機械制圖》和《計算機輔助設(shè)計CAD》為兩門課,講解的內(nèi)容也較詳實,但面對職業(yè)院校的學(xué)生,其目的是夠用和會用為度,如去繪制圖形,將機械和計算機做到了有機的融合,也增加了學(xué)生在學(xué)習(xí)機械制圖的興趣,也符合目前機電行業(yè)對制圖人才的要求,同時壓縮了課時量,為實驗實訓(xùn)課的安排留出了較多的時間。

2、將《金屬工藝學(xué)》、《機械設(shè)計》、《工程力學(xué)》及《工程材料學(xué)》這四門課壓縮為《機械基礎(chǔ)及材料》一門課程,在知識講解中,對難度大的內(nèi)容和涉及設(shè)計上的內(nèi)容少講,主要讓學(xué)生對常見的知識原理明白,會識別機械工程圖紙,懂得找出問題并會修理為要求。

3、將《金屬切削原理與刀具》、《機械制造工藝學(xué)》、《機床夾具與設(shè)計》及《機床加工設(shè)備》四門課程有機地整合為《機械制造技術(shù)》一門課程,強調(diào)學(xué)生的繪圖、制工藝卡片、編寫技術(shù)文件的能力應(yīng)用,使學(xué)生懂得機械制造過程,熟悉機械零件加工的工藝流程,為學(xué)生更深入的學(xué)習(xí)機械技能和管理知識做鋪墊。

(二)將計算機知識的學(xué)習(xí)始終貫穿于整個課程體系,符合機電一體化專業(yè)要求。如:第一學(xué)期設(shè)置計算機應(yīng)用技術(shù);第二學(xué)期設(shè)置有CAD技術(shù)和C語言程序設(shè)計課程;第三學(xué)期設(shè)置有單片機技術(shù)及PLC可編程控制器技術(shù),第四學(xué)期有數(shù)控編程技術(shù)及機床電氣控制技術(shù);第五學(xué)期主要有數(shù)控技術(shù)應(yīng)用等。第三學(xué)年通過參加和實際操作,考取各類相應(yīng)的計算機資格證來檢驗運用計算機的能力。

(三)理論課程和實踐課程結(jié)合較緊密。考慮學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的認(rèn)知心理順序,即由淺入深、由易到難,由表及里,便于學(xué)生接受;例如可編程序控制器PLC這門課在第三學(xué)期開設(shè)期間還含有實驗、實訓(xùn)課程,在第四學(xué)期安排兩周實習(xí),強化第三學(xué)期學(xué)過的基礎(chǔ)理論,并讓學(xué)生通過自己的思維使理論與實踐做到有機的融合。如表一中只要有周六學(xué)時專業(yè)課程基本上到要有相應(yīng)實驗、實訓(xùn)教學(xué)大綱,如學(xué)習(xí)《電工與電子技術(shù)》和《電機與拖動技術(shù)》后就進(jìn)行《低壓電氣控制實訓(xùn)》,所有環(huán)節(jié)緊扣教學(xué)主題,讓學(xué)生逐步接近“零距離”觸摸社會的感覺。

(四)突出機電專業(yè)教學(xué)重點。以機電設(shè)備維修、電力電氣控制技術(shù)操作和數(shù)控操作為主要方向,符合國家對機電一體化專業(yè)的定位。因此在專業(yè)核心課程設(shè)置中主要偏向機電設(shè)備維修和電氣控制技術(shù),其次是數(shù)控編程與操作;主要課程包括機械制造技術(shù)、機械加工設(shè)備維護(hù)與應(yīng)用、電機拖動技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)、機床電氣控制技術(shù)、數(shù)控機床故障診斷與維修,可編程序控制(PLC),數(shù)控加工編程與操作,數(shù)控機床電氣控制等專業(yè)課程。使學(xué)生畢業(yè)后有很寬的就業(yè)前景,并能在相關(guān)領(lǐng)域快速發(fā)展。

(五)加強實訓(xùn)操作,體現(xiàn)職業(yè)特色。課程設(shè)置中實訓(xùn)課程有鉗工實訓(xùn)、機加工實習(xí)、PLC編程實習(xí)、低壓電氣實訓(xùn)、機械設(shè)備裝配工藝實訓(xùn)、數(shù)控機床加工實習(xí)等相關(guān)專業(yè)知識的實習(xí),強化學(xué)生的動手能力。此外學(xué)生畢業(yè)前還要參加計算機應(yīng)用操作中級證、計算機繪圖員(CAD)資格證、維修電工操作員中級資格證、機床加工上崗證、焊工中級資格證等各類資格考試,來檢驗學(xué)生在機電一體化專業(yè)范圍的學(xué)習(xí)效果,并為就業(yè)做好充分的技術(shù)儲備。

五、今后機電一體化課程設(shè)置的改革思路和想法:

(一)進(jìn)一步精確定位機電一體化技術(shù)專業(yè)方向

目前高職院校《機電一體化技術(shù)》專業(yè)基本上按“既懂機又會電”來定位,但實際上機械與電子本身各自為兩大學(xué)科,內(nèi)容十分豐富,涉及面非常廣,讓一名高職高專生在短短的三年時間里系統(tǒng)地掌握兩大學(xué)科的理論知識和技能,是不現(xiàn)實的。我們則認(rèn)對《機電一體化技術(shù)》專業(yè)在“以電氣控制為主、輔以機械維護(hù)、機(液)、電(磁)、計算機三足鼎立”基礎(chǔ)上初步定位在:對機械設(shè)備維護(hù)與維修、電氣控制理論和操作方面進(jìn)行強化,懂?dāng)?shù)控操作及應(yīng)用,對通用機床設(shè)備的管理與維護(hù);能進(jìn)行常規(guī)機械加工工藝編制、CAD/CAM應(yīng)用、設(shè)備管理、質(zhì)量檢測和產(chǎn)品銷售等工作。

(二)基礎(chǔ)教育先行與復(fù)合型人才培養(yǎng)

課程設(shè)置上仍需要堅持文化基礎(chǔ)知識的系統(tǒng)性教育,這是培養(yǎng)如何做人和塑造形象的基礎(chǔ);在對專業(yè)課程設(shè)置時,以能力本位開發(fā)課程,始終以工學(xué)結(jié)合、一專多能的課程設(shè)置思路,將學(xué)生的綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)系統(tǒng)地貫穿教學(xué)過程的始終。培養(yǎng)學(xué)生具有較強的解決生產(chǎn)實際問題的能力,因此技術(shù)基礎(chǔ)知識的厚實,才有利于后勁儲備;專業(yè)知識要專精,才有適應(yīng)人才市場對“復(fù)合型”人才的需求。

(三)實踐教學(xué)要保質(zhì)保量

根據(jù)市場要求調(diào)整專業(yè)設(shè)置,因此,因隨時對未來的勞動力市場需求進(jìn)行科學(xué)預(yù)測, 使調(diào)整后的專業(yè)具有一定的超前性,以實現(xiàn)專業(yè)建設(shè)的成熟期與專業(yè)人才需求的高峰期相對而言一致,為今后培養(yǎng)的畢業(yè)生的就業(yè)做出科學(xué)的預(yù)測。今后的實踐教學(xué)課時安排要把握以下兩個原則:一是“保量”原則。在課時數(shù)量上對實踐環(huán)節(jié)應(yīng)占整個教學(xué)計劃總課時的40%以上,以充分體現(xiàn)職業(yè)教育特色。二是“適時”原則。根據(jù)各個教學(xué)模塊單元的知識和能力要求,及時跟上教學(xué)實踐環(huán)節(jié),強調(diào)知識與能力的結(jié)合,增強實踐教學(xué)的時效性和教學(xué)效果。

(四)優(yōu)化課程體系,合理選擇教學(xué)內(nèi)容

今后我院機電系要按職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)教育規(guī)律決定取舍,以形成自身獨特的教學(xué)體系,課程內(nèi)容的選擇,學(xué)生能力的評價,要立足于綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)和提高來衡量;課程體系的設(shè)計可根據(jù)靈活多樣的形式與用人單位合作,其最終目的是使學(xué)生的綜合職業(yè)能力和素質(zhì)得到普遍提高。

(五)按項目化模塊式組合課程

按不同的功能要求對課程進(jìn)行分類,組織若干個模塊,根據(jù)不同的專業(yè)要求,對模塊進(jìn)行拼裝、組合和調(diào)查。模塊式的課程結(jié)構(gòu),教學(xué)目標(biāo)明確,有利于職校以主干專業(yè)為龍頭帶動專業(yè)群的建設(shè),有利于通過調(diào)整相應(yīng)的模塊進(jìn)行項目教學(xué),使職校培養(yǎng)的畢業(yè)生更貼近需求,做到“產(chǎn)銷對路”。一般可把課程分為公共模塊、專業(yè)模塊和技能模塊(后二者又稱為活動模塊)。在公共模塊的基礎(chǔ)上,只須對活動模塊作適當(dāng)調(diào)整,該專業(yè)就可派生出幾個崗位群。

(六)加快“雙師型”教師隊伍的建設(shè),使核心課程主要由我院教師任教,基礎(chǔ)課程可外聘。選派思想品德優(yōu)秀的教師到生產(chǎn)一線掛職六個月以上,參與企業(yè)生產(chǎn)組織、技術(shù)管理及本院學(xué)生項崗實習(xí)工作,并與職稱掛鉤。教師通過到企業(yè)的培訓(xùn),鍛煉自身業(yè)務(wù)水平的同時能夠為企業(yè)解決實際難題,這樣可與企業(yè)建立長期合作關(guān)系,培養(yǎng)真正意義上的“雙師型”骨干教師,為今后機電系長遠(yuǎn)發(fā)展做好人才儲備。

參考文獻(xiàn):

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篇4

【關(guān)鍵詞】機電一體化；智能制造；實踐研究

1前言

近年來隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機電一體化系統(tǒng)已經(jīng)逐步成為機械制造與發(fā)展的主要趨勢，使更多的機械設(shè)備制造實現(xiàn)自動化、智能化的主要方式，機電一體化系統(tǒng)在智能制造中的深入應(yīng)用，極大的滿足社會發(fā)展需求，它將在工業(yè)發(fā)展中表現(xiàn)出無法比擬的優(yōu)越性，滿足工程可靠性與效率需求的同時，有效減少因人工操作造成的失誤，從而實現(xiàn)精度的生產(chǎn)，對促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)自能化方面有著舉足輕重的作用。

2機電一體化概述及發(fā)展現(xiàn)狀

首先，機電一體化技術(shù)主要是為了滿足社會工業(yè)生產(chǎn)的需求，于20世紀(jì)60年代出現(xiàn)，主要是將電子與機械集于一體的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，其中它涵蓋了計算機、機械、信息技術(shù)、傳感和自動控制等多項技術(shù)于一體的綜合性技術(shù)。其中，詳細(xì)的說機電一體化的基本組成部分主要有機械體，實現(xiàn)各部件之間的連接構(gòu)造;驅(qū)動動力部分，提供動力并幫助機械實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化，使實現(xiàn)動力功能;遙感測試部分，檢測機械內(nèi)外部環(huán)境實現(xiàn)其預(yù)算計測功能;執(zhí)行部位，接受控制信息，對要求動作完成;信息處理單元，運算、處理、決策、實現(xiàn)控制功能。這一技術(shù)進(jìn)入21世紀(jì)以來，融入了微處理技術(shù)和計算機技術(shù)的精華，得到了快速發(fā)展，之后又融入信息電子技術(shù)，模擬人腦對生產(chǎn)流程進(jìn)行分析判斷，使企業(yè)的生產(chǎn)逐步實現(xiàn)智能化。其次，機電一體化發(fā)展現(xiàn)狀介紹，機電一體化技術(shù)主要是應(yīng)用于一些大型的生產(chǎn)企業(yè)中，機電一體化依賴于眾多學(xué)科的先進(jìn)技術(shù)的融合，實現(xiàn)對人腦的模擬，使其對企業(yè)機器生產(chǎn)的全過程能夠進(jìn)行有效分析，判斷和處理，通過發(fā)出各項指令操作，通過機器實現(xiàn)復(fù)雜的生產(chǎn)流程，通過機械設(shè)備進(jìn)行智能控制，運用機械操作代替人力的操作，使整個生產(chǎn)過程簡單，便于管理，在極大減輕人工工作用負(fù)擔(dān)的同時，也為企業(yè)的發(fā)展減少了很大的成本。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加深，世界工業(yè)的發(fā)展早已不再僅僅局限于某一領(lǐng)域內(nèi)，或是某一區(qū)域內(nèi)，而是考慮利用最小成本的同時，實現(xiàn)世界各地的就地取材，面對這種發(fā)展現(xiàn)狀，機電一體化體系也有了新的發(fā)展要求，將遠(yuǎn)程控制技術(shù)也應(yīng)用于機電一體化體系中來，因此，不難看出機電一體化技術(shù)是伴隨著生產(chǎn)技術(shù)要求和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷向前發(fā)展的，機電一體化技術(shù)有著廣闊的發(fā)展空間，另外，機電一體化技術(shù)也逐步打破企業(yè)的自有生產(chǎn)方式，通過對機電生產(chǎn)產(chǎn)品的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)流程的規(guī)范，從而實現(xiàn)模塊化的集成機電生產(chǎn)。

3智能制造技術(shù)及其發(fā)展

智能制造是指通過運用計算機程序模擬人類的思維活動，實現(xiàn)機器對在無人控制操縱下的機械自動化生產(chǎn)。智能制造技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)階段機械制造技術(shù)主流的趨勢，通過智能化的制造可以有效幫助人解決很多復(fù)雜繁瑣的操作，極大的避免了因人工不小心失誤造成的生產(chǎn)損失，提高了生產(chǎn)設(shè)備的精確度，因此，智能制造的應(yīng)用要比往往傳統(tǒng)的制造具有無法比擬的優(yōu)越性。使機械設(shè)備的制造在人類不可能達(dá)到的空間展開。智能制造在機械生產(chǎn)制造方面已經(jīng)為人類創(chuàng)造了很大的價值。智能控制技術(shù)是發(fā)展人類智能中一個重要的領(lǐng)域，其主要目的是為了改善以往傳統(tǒng)制造中較為復(fù)雜多樣的控制任務(wù)。

4機電一體化技術(shù)在智能制造中的應(yīng)用

機電一體化體系中，智能控制的應(yīng)用途徑十分的廣泛，在我們社會生產(chǎn)生活的方方面都有體現(xiàn)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)階段的機電一體化正在逐漸向人工智能化的方向發(fā)展，這是社會發(fā)展所需求的在必然趨勢，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與科技發(fā)展相結(jié)合的應(yīng)然產(chǎn)物，在我國機械制造業(yè)發(fā)展過程中，能夠有效快速實現(xiàn)機電一體化是機械制造發(fā)展的重點內(nèi)容，機電一體化能在提高生產(chǎn)產(chǎn)品效率的同時，還能確保產(chǎn)品的質(zhì)量，目前的科學(xué)技術(shù)水平在機械制造的領(lǐng)域內(nèi)最大的實現(xiàn)計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能制造控制技術(shù)有機結(jié)合，從而實現(xiàn)由人工管理操作到智能控制監(jiān)管的有效過度。同時，智能監(jiān)管控制的部分，還可以實現(xiàn)對機械設(shè)備運作的檢測預(yù)測管理工作，實現(xiàn)對可能發(fā)生的機械事故有預(yù)測的作用，以確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，或是通過智能控制系統(tǒng)有效協(xié)調(diào)工作的進(jìn)行。(1)機電一體化中應(yīng)用智能制造的優(yōu)勢。智能控制技術(shù)對機電一體化系統(tǒng)中的程序或部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行智能化調(diào)試與控制以保證程序系統(tǒng)工作的可靠安全性;工作人員采用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將編寫的程序或是代碼輸入到機電一體化系統(tǒng)中，實現(xiàn)對機械的智能控制;智能控制技術(shù)可以實現(xiàn)根據(jù)外部環(huán)境變化，對其工作內(nèi)容，進(jìn)行調(diào)控，實現(xiàn)機電一體化工作的精確度。(2)以機電一體化體系中智能制造在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用做詳細(xì)解釋說明，智能控制在建筑領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用主要體現(xiàn)在兩方面，分別是在保暖制冷系統(tǒng)和建筑照明系統(tǒng)中。其中的照明智能控制系統(tǒng)，是通過應(yīng)用通信技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)兩者有效結(jié)合實現(xiàn)的，能夠有效的實現(xiàn)對照明區(qū)域，照明亮度，照明時間的合理控制與調(diào)節(jié)。從而有效節(jié)約能源，較大可能的提高資源利用率。(3)機電一體化技術(shù)中的智能制造在數(shù)控領(lǐng)域的有效應(yīng)用。社會生活的各行各業(yè)都在應(yīng)用機電一體化技術(shù)，而其中的數(shù)控技術(shù)對機電一體化技術(shù)的要求越來越高，數(shù)控技術(shù)由于其是進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)，數(shù)控技術(shù)在逐步實現(xiàn)智能化方面具有很大的發(fā)展空間，利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在數(shù)控方面實現(xiàn)智能監(jiān)控，編程，建立自身的數(shù)據(jù)庫。智能控制技術(shù)在數(shù)控技術(shù)中的應(yīng)用還可以實現(xiàn)，在一些較為大型復(fù)雜的工程問題或是機器設(shè)備有問題的情況下，人工無法實現(xiàn)的檢測，借助數(shù)控技術(shù)可以進(jìn)行推理與演算，適時給出修改意見。

5結(jié)語

伴隨著科技的發(fā)展，機電一體化在智能制造中的應(yīng)用產(chǎn)品已經(jīng)滲透到了我們生產(chǎn)生活的多方面，這種通過多種高新技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物極大的為我們生產(chǎn)生活帶來便捷，這種機電一體化的智能發(fā)展方式進(jìn)一步推動生產(chǎn)方式的深化改革。仍將有廣闊的發(fā)展前景，需要我們相關(guān)從業(yè)人員根據(jù)實際的生產(chǎn)生活不斷的進(jìn)行改進(jìn)，為我們社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

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［4］林少銳．機電一體化技術(shù)在智能制造中的應(yīng)用［J］．科技資訊，2015(14):92．

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【關(guān)鍵詞】機械電氣一體化；設(shè)備安裝；技術(shù)要點；發(fā)展

一、機械機電一體化設(shè)備安裝技術(shù)要點分析

（一） 設(shè)備安裝的前期準(zhǔn)備要點

機械電氣一體化設(shè)備安裝工作需要在前期進(jìn)行準(zhǔn)備，確保后期安裝過程不出以外，這也是設(shè)備安裝的基礎(chǔ)和前提。機械設(shè)備安裝中，首先是要根據(jù)要求完善設(shè)施、做好施工鋪墊所需要的機械化輔助設(shè)備和相關(guān)的文件備案。機械電氣一體化要進(jìn)行預(yù)估，對施工技術(shù)要點進(jìn)行分析和判斷，合理編制施工方案，以確保施工的安全。在一些復(fù)雜或大型的機械電氣一體化設(shè)備安裝施工中這些前期準(zhǔn)備工作都是非常重要的，這就需要技術(shù)人員對采購或租用的設(shè)備做好檢測適用，對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行評估，分析生產(chǎn)可能出現(xiàn)的問題和缺陷。此外設(shè)備的運輸過程要加強技術(shù)指導(dǎo)，確保沒有損壞。再次就是基礎(chǔ)設(shè)備中的構(gòu)件和元件的種類、數(shù)量進(jìn)行清點，做好充分準(zhǔn)備工作，保證工程安裝器具使用不會存在缺失。最后則是安裝施工人員的綜合素質(zhì)評定，機械電氣一體化設(shè)備安裝有較為復(fù)雜的技術(shù)工藝，需要專業(yè)人員進(jìn)行施工操作，在安裝施工前對技術(shù)工作人員進(jìn)行施工培訓(xùn)和技能考察，這也是設(shè)備安裝工程質(zhì)量的保證。

（二）設(shè)備基準(zhǔn)線規(guī)劃

為了實現(xiàn)設(shè)備一體化的安裝，在實際的安裝階段，需要將設(shè)備的基準(zhǔn)線的規(guī)劃好，確定好設(shè)備軸線位置，才能夠保障設(shè)備后期安裝環(huán)節(jié)在一體化的運行系統(tǒng)中。在對設(shè)備的基準(zhǔn)線進(jìn)行調(diào)節(jié)時，需要找正設(shè)備的運行路線，排除設(shè)備在實際運行中的相互干擾。當(dāng)一體化的設(shè)備安裝放線完成之后，需要進(jìn)行線路的復(fù)檢，避免出現(xiàn)錯誤。

（三）地腳螺栓安裝

為確保設(shè)備牢固，不容易發(fā)生移動，必須安裝地腳螺栓，這是設(shè)備的重要組成部件，需要在安裝中引起重視，安裝過程中要注意規(guī)范，確保安裝精度符合規(guī)定。在施工安裝有詳細(xì)的圖紙比例，地腳螺栓的長度要按照規(guī)定進(jìn)行安裝。在埋設(shè)地腳螺栓的過程中要確保垂直埋設(shè)，來減小安裝過程中的中心偏差，只有按照規(guī)范操作，安裝的地腳螺栓才能夠保持穩(wěn)固，為機械電氣一體化設(shè)備的安裝打下基礎(chǔ)。

（四） 放松裝置進(jìn)行鍵連接

當(dāng)不同的設(shè)備之間進(jìn)行螺栓連接時，設(shè)備在運行環(huán)節(jié)中比較容易受到環(huán)境、運行方式等的影響，在強振動、沖擊下螺栓會出現(xiàn)自鎖，因此進(jìn)行設(shè)備的裝配時，需要進(jìn)行螺栓的放松裝置。鍵連接方式是設(shè)備一體化安裝中的重點連接方式，通過鍵將軸上的零件固定，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的軸向固定和傳遞軸向力，并且能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的軸向動連接。在進(jìn)行鍵連接裝配中，其連接類型有松鍵連接和一般鍵連接和緊鍵連接。此外，在進(jìn)行鍵連接的環(huán)節(jié)中，需要對設(shè)備軸線的直線度、軸心線的對稱度等進(jìn)行檢測。

（五）設(shè)備裝配

安裝施工階段，機械設(shè)備裝配非常關(guān)鍵，需要進(jìn)行整體組裝，和廠家設(shè)備裝配的原始裝配有一定的差別。安裝之前，施工人員要對相關(guān)元件的精度和尺寸嚴(yán)格檢測，裝配過程中要把控元件的使用情況，保證機械設(shè)備元件的質(zhì)量符合規(guī)范，此外，在運輸之前的廠家已經(jīng)成型的部件不能進(jìn)行拆分，后期改動會引起不必要的麻煩。裝配需要引起重視的問題主要有：第一，找正分析。機械電氣一體化設(shè)備安裝需要嚴(yán)格遵循設(shè)計圖示。所用的基點要以規(guī)范為準(zhǔn)，安裝施工過程中要進(jìn)行測量，確保精度并對基準(zhǔn)配點的具置進(jìn)行標(biāo)注（點位和標(biāo)高）。第二，滑動軸承的安裝。部件是為了滿足滑動摩擦而設(shè)置的軸承，為確保安裝施工的減噪和工作平穩(wěn)，使用過程中需要對軸承進(jìn)行液體油處理，避免部件的直接摩擦，可以有效保護(hù)部件，減少磨損。此外華東軸承摩擦面膜能夠吸收振動沖擊，

承受一定的沖擊荷載。在設(shè)備維修檢測中對軸承部件加注油，此外一些運轉(zhuǎn)關(guān)鍵部位也需要添加，以確保設(shè)備安全運行。設(shè)備不見安裝要保證軸承靈活和平穩(wěn)、軸瓦部分高出預(yù)留，其做空與軸瓦貼實壓緊。整體式的軸瓦需要進(jìn)行螺釘穩(wěn)固，避免偏斜。

（六）齒輪傳動機的安裝

在機械電氣一體化的設(shè)備安裝中，齒輪傳動機、渦輪蝸桿傳動機以及軸聯(lián)節(jié)的安裝將會為設(shè)備的運行帶來比較好的影響，能夠保障設(shè)備能夠穩(wěn)定運行。設(shè)備安裝人員需要根據(jù)實際的設(shè)備安裝需求制定設(shè)備監(jiān)督檢查機制，根據(jù)施工設(shè)計圖的標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)備操作規(guī)范進(jìn)行不同類型的設(shè)備安裝。

（七） 設(shè)備管道安裝

在設(shè)備管道的安裝中，需要注意三個問題，第一，管道連接。管道連接環(huán)節(jié)中需要弄清晰不同設(shè)備之間的連線。第二，焊接安裝。管道焊接需要施工人員的技術(shù)過硬，避免設(shè)備焊接不牢固，導(dǎo)致設(shè)備在運行中管道被振裂。第三，特殊形式管道的安裝，在一體化設(shè)備安裝中，管道安裝中存在著很多擴(kuò)口式、卡套式等特殊形式安裝，這些特殊形式的管道安裝更需要按照設(shè)計意圖進(jìn)行操作。

（八） 機械電氣一體化設(shè)備試運行

在完成安裝后，企業(yè)還需要對機械電氣一體化設(shè)備進(jìn)行試運行。機械電氣設(shè)備試運行要按照規(guī)范先安全性檢測，對運行所需條件進(jìn)行監(jiān)控，只有符合所有標(biāo)準(zhǔn)才可進(jìn)行，主要是成套空負(fù)荷、單機空符合與負(fù)荷暈妝，一次確定設(shè)備的有效性。

二、機械電氣一體化設(shè)備安裝發(fā)展

機械機電一體化中電機的保護(hù)裝置，機電一體化技術(shù)在未來電機保護(hù)方面發(fā)展趨勢主要有以下方面：

（一）集成化與創(chuàng)新性

而集成化模塊的發(fā)展是在原有電機基礎(chǔ)上，對機電一體化電機功能進(jìn)行拓展，不僅便于用戶使用，還實現(xiàn)了設(shè)備應(yīng)用的不斷更新。與機械電氣一體化設(shè)備生產(chǎn)相關(guān)的生產(chǎn)廠家眾多，由于研制標(biāo)準(zhǔn)接口的機電一體化單元模塊，是一項非常復(fù)雜的工作。

（二）智能化

在現(xiàn)代機械控制理論中，隨著人工智能、模糊數(shù)學(xué)等都融入到了機電一體化的生產(chǎn)中，電機控制與保護(hù)所能夠?qū)崿F(xiàn)的控制目標(biāo)更加的精確。機電一體化中的電機控制與保護(hù)逐漸實現(xiàn)了智能化。不僅在電機保護(hù)方式，在其他領(lǐng)域中，智能化也依然是機械技術(shù)的重要發(fā)展方向。

三、結(jié)束語

綜上所述，機械電氣一體化設(shè)備的安裝施工需要針對施工各個環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，把控操作和工藝要點，按照安裝工程的規(guī)范和設(shè)計意圖，組裝施工。一體化設(shè)備安裝施工需要業(yè)界操作人員加強自身技能的培養(yǎng)，對不斷革新的工藝和技術(shù)采取合理有效的施工，確保設(shè)備安裝精確高效。

參考文獻(xiàn)：

[1] 姜蘭蘭. 淺談機械電氣一體化設(shè)備安裝技術(shù)要點[J]. 中國科技投資， 2014（A17）：224-224.

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關(guān)鍵詞：技工學(xué)校 汽車修理 維修技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車維修與汽車運用技術(shù)人員成為目前最為緊缺的技能型人才，被教育部等六部委列為技能緊缺人才。形勢的發(fā)展對汽車職業(yè)技術(shù)教育提出了更高的要求，而優(yōu)化汽車專業(yè)課教學(xué)就成為培養(yǎng)適應(yīng)汽車行業(yè)需要的高質(zhì)量人才的重要途徑。

一、汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化對汽車維修行業(yè)的要求

隨著當(dāng)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，90年代以來，以電子裝置為主的高新技術(shù)產(chǎn)品在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，使得現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料于一體的高科技載體。諸如電控燃油噴射系統(tǒng)、自動變速器、ABS（制動防抱死系統(tǒng)），SRS（安全氣囊），AC（空調(diào)）、電控懸架以及駕駛員交通信息系統(tǒng)等“機電一體化’，的汽車總體構(gòu)建中，電子裝置的比例越來越大，汽車由以機械裝置為主向機電結(jié)合的科技型產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。這就決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機械維修技術(shù)的同時，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。

1.現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)對汽車維修人員知識結(jié)構(gòu)的要求

隨著現(xiàn)代化的高新技術(shù)產(chǎn)品在汽車產(chǎn)業(yè)中的廣泛應(yīng)用，修理人員以機械裝置為主的汽車維修方式已經(jīng)不適應(yīng)維修以機電一體化為特征的現(xiàn)代汽車的要求。據(jù)勞動部門從2000年7月1日起實施的《招用技術(shù)工種從業(yè)人員規(guī)定》中指出，對維修類職工的技能要求在加工、安裝、操作、維修、檢測等五類職工中是最高的;而在維修類中又以對汽車維修類人員的技能要求為最高。這是因為要從事對現(xiàn)代汽車的維修，除了掌握機械類的專業(yè)知識外，還要懂得信息傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)以及新材料、新工藝等方面的知識，具有使用新設(shè)備的操作技能所以說，當(dāng)代對汽車維修人員的要求是盡快使自己成為知識型的技能型人才。

2.汽車維修手段的現(xiàn)代化

盡管我國當(dāng)前汽車維修業(yè)的技術(shù)水平依然滯后于新款車型的技術(shù)開發(fā)，也總將隨著汽車現(xiàn)代化的日新月異而快步邁進(jìn)高科技領(lǐng)域。面對著眾多的現(xiàn)代化汽車，我們對汽車的維修觀念也必須隨之而更新，要從憑經(jīng)驗、感觀為主的傳統(tǒng)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺z查靠資料，拆裝靠設(shè)備，檢測靠儀器”的現(xiàn)代汽車維修方式。以對汽車的檢測為例，在轎車中，大多數(shù)都裝備了電控單元，它除了控制汽車的運行狀態(tài)外，還具有判斷、記錄汽車故障的功能，診斷設(shè)備通過接口與汽車電控單元相連，讀取故障代碼，向汽車維修人員提供故障的癥結(jié)所在。近來，汽車遠(yuǎn)程診斷技術(shù)的推開又勢必推動我國的汽車維修技術(shù)、維修方式邁上又一個新的臺階。

3.汽車維修方式的科學(xué)化

當(dāng)代的汽車維修方式正發(fā)生著明顯的變化，具有著兩大特點：

（1）從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測、強制維護(hù)、視情修理”方向轉(zhuǎn)變。也就是說，當(dāng)汽車運行一定路程或時間后，就要進(jìn)行強制維護(hù)，視檢測情況做適度維修，從而確保了汽車的良好運行狀態(tài)，降低了故障率。可以說，這種汽車維修理念上的更新所帶來的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益將是難以估計的。

（2）以汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。以往的汽車修理主要是對受損部件的修復(fù)，但任何維修后的部件在性能上是要打折扣的，如果采用“換件式”的維修方式，用新部件換下受損部件，從而既保證了汽車維修的質(zhì)量，又縮短了維修的時間。這就意味著提高了汽車的營運效益。這種汽車維修方式的轉(zhuǎn)變，勢必大大提高了對汽車修理工的知識、技能等方面的要求;而電腦調(diào)漆技術(shù)的應(yīng)用則使原來的汽車維修漆工失去了用武之地，從而要求對汽車維修的工種結(jié)構(gòu)加以調(diào)整，實現(xiàn)工種結(jié)構(gòu)上的升級和優(yōu)化。

二、現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)對技工學(xué)校汽修專業(yè)的要求

現(xiàn)代汽車的技術(shù)裝備水平的不斷提高，要求汽車維修人員只有掌握機電一體化的基礎(chǔ)知識，熟悉現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、傳感技術(shù)、計算機應(yīng)用、液壓控制和自動控制技術(shù)等方面的知識，才能夠?qū)ΜF(xiàn)代汽車的故障進(jìn)行檢測和維修。那么，怎樣才能使當(dāng)前技工學(xué)校汽修專業(yè)的學(xué)生能夠適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修業(yè)的要求呢?

1.制定合理而科學(xué)的教學(xué)計劃和大綱，優(yōu)化課程設(shè)置

現(xiàn)代汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的應(yīng)是機電一體化復(fù)合型人才，因此，應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線，制定合理的教學(xué)大綱和計劃，建立汽車維修專業(yè)的課程體系，專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的設(shè)置應(yīng)圍繞專業(yè)方向為前提，專業(yè)課程要進(jìn)一步充實調(diào)整電子控制技術(shù)原理、計算機應(yīng)用原理、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)、汽車診斷儀器設(shè)備的應(yīng)用等內(nèi)容。汽車構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時代特征的轎車為典型，并及時更新補充新知識，把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學(xué)生，注重學(xué)習(xí)方法和解決實際問題的思路、方法的培養(yǎng)，適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要。同時要將理論知識學(xué)習(xí)和實踐操作的時間比例合理安排，并真正落到實處，注重對學(xué)生動手能力的培養(yǎng)，尤其要加強鉗工和電工基礎(chǔ)操作技能的訓(xùn)練，這是維修人員必備的技能。

2.采用先進(jìn)的教學(xué)方法

技工學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)是以體現(xiàn)技能為主，必須積極推進(jìn)教學(xué)思想的更新，推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革。結(jié)合汽車維修業(yè)的特點，應(yīng)充分運用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實物教學(xué)手段，構(gòu)建“理實‘一體”課堂，改變以往重理論、輕實踐的“表面式”教學(xué)方式，使學(xué)員動腦動手，理論實踐融會貫通，知識和技能同步養(yǎng)成。同時，要注重加強學(xué)員的創(chuàng)業(yè)意識教育和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，使其能很快適應(yīng)市場需求，抓住機遇，主動創(chuàng)業(yè)。

3.更新教學(xué)手段，加強實習(xí)和實訓(xùn)設(shè)施的建設(shè)

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摘要汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化對汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員提出了新的要求，要掌握機電一體化維修技能的汽車修理人員才能滿足市場需求。技工學(xué)校汽修專業(yè)應(yīng)制定合理而科學(xué)的教學(xué)計劃和大綱，優(yōu)化課程設(shè)置，采用先進(jìn)的教學(xué)手段，開展校企聯(lián)合，培養(yǎng)出適合維修技術(shù)發(fā)展的人才。

關(guān)鍵詞 中職學(xué)校 汽車修理 維修技術(shù)

目前，在汽車修理行業(yè)中，為了找到合適的高級技工，不少汽車修理廠之間不得不互相“挖墻腳”，一再提高工資、福利等待遇。除此之外，由于現(xiàn)代汽車工業(yè)和營銷理念的發(fā)展，整個汽車市場已著力于開發(fā)售后服務(wù)這一新的利潤增長點，每年有大量的新增崗位從中誕生。

現(xiàn)在，國家已將“汽車運用與維修”專業(yè)列入緊缺人才培養(yǎng)計劃，進(jìn)行重點扶持，我校也已將汽車專業(yè)作為核心專業(yè)，列為專業(yè)建設(shè)的重中之重，努力打造使之成為我校的品牌專業(yè)。新的教學(xué)大綱和課程設(shè)置正在不斷改革。同時積極投巨資建立汽車教學(xué)大樓及添置實習(xí)設(shè)施。相信通過不斷的汽車專業(yè)課程的實踐與探索，必將大大地促進(jìn)汽車專業(yè)建設(shè)，到時，辦學(xué)特色更加鮮明，師資隊伍得以錘煉，整體素質(zhì)得以提升。也將更好地服務(wù)于汽車行業(yè)的發(fā)展。

目前許多職業(yè)類學(xué)校、教育專家都已意識到專業(yè)課程的改革迫在眉睫，隨著工業(yè)化、市場化的進(jìn)程的加快，以“能力本位”課程論為主導(dǎo)，建立針對性與適應(yīng)性相結(jié)合，課程結(jié)構(gòu)模塊，理論與實踐相結(jié)合的新的課程模式，并制定相應(yīng)的課程評價體系，保證了教學(xué)改革的順利實施，是培養(yǎng)技能型人才，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要的一個保證。

一、汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化對汽車維修行業(yè)的要求

隨著當(dāng)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，90 年代以來，以電子裝置為主的高新技術(shù)產(chǎn)品在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，使得現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料于一體的高科技載體。諸如電控燃油噴射系統(tǒng)、自動變速器、ABS(制動防抱死系統(tǒng))，SRS(安全氣囊)，AC(空調(diào))、電控懸架以及駕駛員交通信息系統(tǒng)等“機電一體化”，的汽車總體構(gòu)建中，電子裝置的比例越來越大，汽車由以機械裝置為主向機電結(jié)合的科技型產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。這就決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機械維修技術(shù)的同時，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。

1.現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)對汽車維修人員知識結(jié)構(gòu)的要求。隨著現(xiàn)代化的高新技術(shù)產(chǎn)品在汽車產(chǎn)業(yè)中的廣泛應(yīng)用，修理人員以機械裝置為主的汽車維修方式已經(jīng)不適應(yīng)維修以機電一體化為特征的現(xiàn)代汽車的要求。據(jù)勞動部門實施的《招用技術(shù)工種從業(yè)人員規(guī)定》中指出，對維修類職工的技能要求在加工、安裝、操作、維修、檢測等五類職工中是最高的；而在維修類中又以對汽車維修類人員的技能要求為最高。這是因為要從事對現(xiàn)代汽車的維修，除了掌握機械類的專業(yè)知識外，還要懂得信息傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)以及新材料、新工藝等方面的知識，具有使用新設(shè)備的操作技能所以說，當(dāng)代對汽車維修人員的要求是盡快使自己成為知識型的技能型人才。

2.汽車維修手段的現(xiàn)代化。盡管我國當(dāng)前汽車維修業(yè)的技術(shù)水平依然滯后于新款車型的技術(shù)開發(fā)，也總將隨著汽車現(xiàn)代化的日新月異而快步邁進(jìn)高科技領(lǐng)域。面對著眾多的現(xiàn)代化汽車，我們對汽車的維修觀念也必須隨之而更新，要從憑經(jīng)驗、感觀為主的傳統(tǒng)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺z查靠資料，拆裝靠設(shè)備，檢測靠儀器”的現(xiàn)代汽車維修方式。以對汽車的檢測為例，在轎車中，大多數(shù)都裝備了電控單元，它除了控制汽車的運行狀態(tài)外，還具有判斷、記錄汽車故障的功能，診斷設(shè)備通過接口與汽車電控單元相連，讀取故障代碼，向汽車維修人員提供故障的癥結(jié)所在。近來，汽車遠(yuǎn)程診斷技術(shù)地推行又勢必推動我國的汽車維修技術(shù)、維修方式邁上又一個新的臺階。

3.汽車維修方式科學(xué)化。當(dāng)代的汽車維修方式正發(fā)生著明顯的變化，具有兩大特點：

其一、是從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測、強制維護(hù)、視情修理”方向轉(zhuǎn)變。也就是說，當(dāng)汽車運行一定路程或時間后，就要進(jìn)行強制維護(hù)，視檢測情況做適度維修，從而確保了汽車的良好運行狀態(tài)，降低了故障率。可以說，這種汽車維修理念上的更新所帶來的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益將是難以估計的。

其二、是以汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。以往的汽車修理主要是對受損部件的修復(fù)，但任何維修后的部件在性能上是要打折扣的，如果采用“換件式”的維修方式，用新部件換下受損部件，從而既保證了汽車維修的質(zhì)量，又縮短了維修的時間。這就意味著提高了汽車的營運效益。這種汽車維修方式的轉(zhuǎn)變，勢必大大提高了對汽車修理工的知識、技能等方面的要求；而電腦調(diào)漆技術(shù)的應(yīng)用則使原來的汽車維修漆工失去了用武之地，從而要求對汽車維修的工種結(jié)構(gòu)加以調(diào)整，實現(xiàn)工種結(jié)構(gòu)上的升級和優(yōu)化。

二、現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)對技工學(xué)校汽修專業(yè)的要求

現(xiàn)代汽車的技術(shù)裝備水平的不斷提高，要求汽車維修人員只有掌握機電一體化的基礎(chǔ)知識，熟悉現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、傳感技術(shù)、計算機應(yīng)用、液壓控制和自動控制技術(shù)等方面的知識，才能夠?qū)ΜF(xiàn)代汽車的故障進(jìn)行檢測和維修。那么，怎樣才能使當(dāng)前技工學(xué)校汽修專業(yè)的學(xué)生能夠適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修業(yè)的要求呢？

1.制定合理而科學(xué)的教學(xué)計劃和大綱，優(yōu)化課程設(shè)置。汽車維修專業(yè)的課程設(shè)置必須符合以機電一體化為特征的汽車產(chǎn)業(yè)的需要，著重于應(yīng)用型技術(shù)課程的開設(shè)。如電子技術(shù)原理、控制技術(shù)原理、計算機應(yīng)用原理、接口技術(shù)、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)等課程，這些課程內(nèi)容必須與當(dāng)代汽車的發(fā)展水平相適應(yīng)。要緊密聯(lián)系實際，要以當(dāng)今具有代表性的轎車作為典型，及時補充更新教材，讓學(xué)生了解最新的汽車技術(shù)水平及發(fā)展趨勢。

要培養(yǎng)出合格的汽車維修人員就必須用新的教材來代替陳舊的教材，課程的設(shè)置也應(yīng)做相應(yīng)的重組。教學(xué)的實踐使我們感受到，傳統(tǒng)的《汽車修理》課是對以機械裝置為主體的汽車進(jìn)行故障的判斷和對受損部件進(jìn)行修復(fù)，顯然這樣的課程內(nèi)容是不適應(yīng)對現(xiàn)代汽車維修的需要。如果能夠以電子技術(shù)為基本內(nèi)容的《汽車檢測與維修》來替代內(nèi)容陳舊的《汽車修理》課程，學(xué)生就可以系統(tǒng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車的檢測手段和維修方式，掌握先進(jìn)的汽車維修技能。

2.采用先進(jìn)的教學(xué)方法。技工學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)是以體現(xiàn)技能為主，必須積極推進(jìn)教學(xué)思想的更新，推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革。結(jié)合汽車維修業(yè)的特點，應(yīng)充分運用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實物教學(xué)手段，構(gòu)建“一體”課堂，改變以往重理論、輕實踐的“表面式”教學(xué)方式，使學(xué)員動腦動手，理論實踐融會貫通，知識和技能同步養(yǎng)成。同時，要注重加強學(xué)員的創(chuàng)業(yè)意識教育和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，使其能很快適應(yīng)市場需求，抓住機遇，主動創(chuàng)業(yè)。

篇8

[關(guān)鍵詞]船舶機械；設(shè)計制造；自動化；發(fā)展趨勢

中圖分類號：TG374文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-914X（2017）46-0050-01

1機械設(shè)計制造及其自動化的特點

相比較于傳統(tǒng)的機械設(shè)計制造，機械設(shè)計制造的智能化與自動化實現(xiàn)是機械設(shè)計制造及其自動化的顯著特點，這不但使工人的勞動負(fù)擔(dān)減輕，而且提高了機械設(shè)計制造的準(zhǔn)確率以及生產(chǎn)效率。作為一種科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展結(jié)果的機械設(shè)計制造及其自動化是有效統(tǒng)一現(xiàn)代化的一些高新技術(shù)而形成的精細(xì)化、智能化、系統(tǒng)化技術(shù)。在應(yīng)用這種技術(shù)的基礎(chǔ)上，能夠處理傳統(tǒng)機械設(shè)計制造效率與生產(chǎn)能力低的問題，從而確保機械設(shè)計制造跟現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展所需求的生產(chǎn)力增長相適應(yīng)。所有的產(chǎn)品都具備自身的生產(chǎn)要求與特性，這也是開發(fā)與研制產(chǎn)品的一個關(guān)鍵作用。機械設(shè)計制造的目的是在實現(xiàn)這一系列產(chǎn)品生產(chǎn)需要與特點的基礎(chǔ)上順利地生產(chǎn)出產(chǎn)品來。在傳統(tǒng)意義上的機械設(shè)計制造當(dāng)中，工人需要親身設(shè)計與處理整個生產(chǎn)工作，只有如此，才可以確保產(chǎn)品的生產(chǎn)結(jié)果跟實際需要相符合。然而，畢竟人力是有限的，這樣會導(dǎo)致生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力的大大降低，并且會大大地增加出錯的幾率，從而使產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量降低。機械自動化的應(yīng)用能夠防止出現(xiàn)這一系列的問題，機械自動化借助自動控制系統(tǒng)能夠有效地控制機械設(shè)計制造的整個過程，工人僅僅需要將產(chǎn)品的生產(chǎn)需要、尺寸特點、產(chǎn)品的規(guī)格等輸入到控制程序當(dāng)中，系統(tǒng)就能夠智能化地控制機械設(shè)計制造的整個過程，從而使機械制造的自動化與智能化實現(xiàn)，這樣不但能夠防止機械設(shè)計制造發(fā)生失誤的情況，而且能夠?qū)崿F(xiàn)機械設(shè)計制造生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力的大大提升。

2船舶機械設(shè)計制造及其自動化的優(yōu)勢

機械設(shè)計制造及自動化發(fā)展至今，以自動化為中心已經(jīng)成為工廠機械設(shè)計制造的主流，也具有著很多無可匹敵的優(yōu)勢，在機械加工中占據(jù)重要的地位。船舶機械設(shè)計制造及自動化具有下列優(yōu)勢：

1）生產(chǎn)效率高且質(zhì)量有保證。船舶機械設(shè)計制造及自動化就是結(jié)合了先進(jìn)的電子技術(shù)控制生產(chǎn)，能夠有效的保障產(chǎn)品的質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。

2）使用范圍廣，限制因素低。機械設(shè)計制造它的自動化控制和自動化調(diào)節(jié)還有智能保護(hù)等等，這能夠使得機械設(shè)計制造及自動化廣泛的應(yīng)用船舶領(lǐng)域，有較強的應(yīng)變能力，而且限制因素極低。

3）節(jié)約材料消耗，節(jié)約人力。采用船舶機械制造自動化技術(shù)可以有效節(jié)約資源，并且船舶機械設(shè)計制造及自動化只需少量人員進(jìn)行控制操作，從而能夠高效率的生產(chǎn)，不同于曾經(jīng)的人多力量大。

4）生產(chǎn)安全性高。自動化和智能化的特點讓船舶機械設(shè)計制造生產(chǎn)不僅僅只是高效率的生產(chǎn)，更能保證生產(chǎn)的安全性，減少因為人為失誤造成的安全隱患。

3船舶機械設(shè)計制造與其自動化發(fā)展方向的探索

3.1智能化發(fā)展

與自動化船舶機械設(shè)計制造領(lǐng)域不同，傳統(tǒng)的船舶機械設(shè)計制造僅僅是通過對人員的組織和對圖紙、技術(shù)的簡單執(zhí)行便可生產(chǎn)出簡單的機械設(shè)計產(chǎn)品。而自動化發(fā)展下的船舶機械設(shè)計制造，則是更加傾向于對智能化設(shè)備的廣泛應(yīng)用。特別是伴隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，各種船舶機械設(shè)計制造領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)成為了智能化的代名詞，在這種狀態(tài)下我們的機械設(shè)計與制造行業(yè)已經(jīng)有了較為明顯的進(jìn)步與提升，不過與社會需求、大眾需求仍然有一定的差距，而離真正的自動化、智能化發(fā)展還存在較大差距。我們每一名船舶機械設(shè)計制造管理人員及從業(yè)者都應(yīng)當(dāng)能夠通過不斷學(xué)習(xí)、不斷探來進(jìn)行提升和創(chuàng)新。

3.2網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)化發(fā)展

伴隨著全球數(shù)字村的建設(shè)完善，計算機網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)應(yīng)用已經(jīng)逐漸滲透入了人們的各項生活、學(xué)習(xí)與工作當(dāng)中，而網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)化的船舶機械設(shè)計制造也注定了其發(fā)展歷程。不過這種狀態(tài)下的數(shù)字化發(fā)展歷史較其他行業(yè)不同的是，船舶機械設(shè)計制造與其自動化的發(fā)展方向，離不開聲音、數(shù)字、圖形等多元化的介入，只有將這些數(shù)字信息進(jìn)行充分處理與融合應(yīng)用，我們的船舶機械設(shè)計制造與其自動化領(lǐng)域的發(fā)展才能夠真正的變現(xiàn)到實際的工作當(dāng)中，最終生產(chǎn)出更加智能化的產(chǎn)品來滿足生產(chǎn)效率的提升，實現(xiàn)研發(fā)生產(chǎn)、擴(kuò)大生產(chǎn)、強化生產(chǎn)、智能生產(chǎn)的目標(biāo)。

3.3將原本復(fù)雜、繁多的產(chǎn)品進(jìn)行分類，以確保生產(chǎn)過程中的準(zhǔn)確性

船舶機械設(shè)計制造與其自動化領(lǐng)域在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中，由于其生產(chǎn)種類多元化程度較大，而且各種產(chǎn)品的基本屬性不同，所以在開展設(shè)計與生產(chǎn)的過程中我們必須要將產(chǎn)品進(jìn)行有機區(qū)分，通過模塊化的拆分、組合來保證生產(chǎn)過程中不出現(xiàn)紕漏與問題，最大程度上保證船舶機械設(shè)計制造及其自動化的順利推進(jìn)。

3.4機電一體化發(fā)展趨勢

作為船舶機械設(shè)計制造與其自動化技術(shù)中比較核心的技術(shù)之一，機電一體化的廣泛應(yīng)用也成為了整個機械領(lǐng)域創(chuàng)新的最佳趨勢。特別是在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，機電一體化的廣泛應(yīng)用提升了生產(chǎn)效果與生產(chǎn)效率，而融入了網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的機電一體化更是有了明顯的優(yōu)勢。例如在進(jìn)行全新產(chǎn)品的機械設(shè)計與自動化創(chuàng)新過程中，生產(chǎn)細(xì)節(jié)和生產(chǎn)元素自身一旦出現(xiàn)了問題，那么在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的機電一體化系統(tǒng)中便會將這種問題進(jìn)行及時反應(yīng)與提示。這種狀況會極大程度的降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能會產(chǎn)生的問題，在確保半成品安全的前提下配合遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控與遙控技術(shù)，來強化生產(chǎn)效率、增加產(chǎn)品銷量與產(chǎn)量，在減少人類資源成本的同時提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

3.5微型化發(fā)展趨勢

自20世紀(jì)80年代末開始，船舶機械設(shè)計制造與其自動化技術(shù)已經(jīng)開始走向微觀形態(tài)了，由于圍觀機械自動化產(chǎn)品具備體積小、能耗低、操作靈活等優(yōu)勢，這些優(yōu)勢都能夠最大程度上保證資源的節(jié)約與成本的下降，特別是在軍事、醫(yī)療、信息等行業(yè)效果顯著。可以預(yù)見，在未來的幾年內(nèi)，中國乃是世界的船舶機械設(shè)計制造與其自動化技術(shù)依舊會朝著精細(xì)化、微型化趨勢發(fā)展。

3.6綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢

伴隨著重工業(yè)社會發(fā)展的加快，整個地球環(huán)境狀況已經(jīng)受到了很大沖擊。特別是在環(huán)境污染日益加重的情況下，很多良性資源已經(jīng)出現(xiàn)了逐漸減少的態(tài)勢。人們在這種狀態(tài)下認(rèn)識到了生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要性與緊迫性，所以在對機械自動化產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計的過程中，人們便有了對環(huán)境生態(tài)的保護(hù)欲和資源利用的提升觀念。與此同時，倡導(dǎo)綠色環(huán)保的機械自動化產(chǎn)品已經(jīng)最大程度上滿足了社會發(fā)展的需求，特別是在設(shè)備報廢過后的再次循環(huán)利用，更是符合可持續(xù)發(fā)展觀。

4結(jié)語

隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，我國的傳統(tǒng)制造業(yè)也受到了一定的沖擊。傳統(tǒng)制造業(yè)由于所耗費的人力、物力及時間長，工作效率極低，且安全生產(chǎn)得不到一定的保障，因此在制造業(yè)中實現(xiàn)機械設(shè)計制造及其自動化，不僅有利于提高生產(chǎn)效率，還符合我國長期堅持的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在船舶機械設(shè)計制造領(lǐng)域?qū)Υ诉M(jìn)行應(yīng)用有利于實現(xiàn)船舶制造業(yè)的長期有效發(fā)展有著極其重要的推動作用，并且可以實現(xiàn)我國船舶生產(chǎn)制造業(yè)向科技化、智能化方向轉(zhuǎn)型，最終促進(jìn)我國工業(yè)文明的發(fā)展與進(jìn)步。

作者：姜利利

參考文獻(xiàn) 

[1] 挑戰(zhàn)與機遇并存的船舶制造自動化[J].自動化博覽，2008，（07）：34-35. 

篇9

摘要：在智能制造和產(chǎn)教融合等應(yīng)用技術(shù)大學(xué)教學(xué)新常態(tài)下，針對機械工程專業(yè)學(xué)生的工程應(yīng)用能力培養(yǎng)問題，從智能制造的技術(shù)特征和技術(shù)體系分析出發(fā)，研究了智能制造背景下企業(yè)對機械工程專業(yè)人才的新要求。依據(jù)機械工程人才對新技術(shù)的要求，構(gòu)建了符合專業(yè)要求和當(dāng)前背景的實驗教學(xué)體系，搭建了實驗教學(xué)平臺。以產(chǎn)教深度融合為指導(dǎo)方針，研究了合作企業(yè)的特點和選擇原則，制定了學(xué)生在企業(yè)階段的學(xué)習(xí)方案和教學(xué)執(zhí)行計劃，為培養(yǎng)高素質(zhì)的、符合企業(yè)要求的機械工程應(yīng)用型人才提供了參考方法和管理運行方式。

關(guān)鍵詞：智能制造；產(chǎn)教融合；機械工程；高職教育

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）21-0162-03

在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，高等教育也處于新常態(tài)的運行模式下。對于應(yīng)用型本科院校的機械工程專業(yè)而言，目前的新常態(tài)主要表現(xiàn)為智能制造和產(chǎn)教融合[1]。智能制造是發(fā)展方向，產(chǎn)教融合是指導(dǎo)方針。周濟(jì)院士[2]指出“智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)，是中國制造2025的主攻方向”。為了貫徹落實《中國制造2025》中提出的五項基本指導(dǎo)方針，結(jié)合地方本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，探索智能制造背景下應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式是重中之重。本文從智能制造的技術(shù)體系入手分析智能制造對人才的新要求，結(jié)合產(chǎn)教融合方法提出了符合要求的機械工程專業(yè)的實驗教學(xué)體系和實驗室建設(shè)思路，研究了校企合作培養(yǎng)符合智能制造要求的應(yīng)用型人才的新實施方案。

一、智能制造對學(xué)生能力的需求分析

智能制造是在常規(guī)制造技術(shù)基礎(chǔ)上，隨著科技發(fā)展而升級換代的新制造技術(shù)。所以對從業(yè)人員能力的需求也是在常規(guī)能力基礎(chǔ)上提出了新的要求，需要從業(yè)者具備一些新的能力和技能。為此，我們從技術(shù)的需求出發(fā)分析了智能制造企業(yè)對一線人才的能力需求。

1.智能制造的技術(shù)體系。智能制造技術(shù)的核心是“智慧工廠”，是將新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人、自動化成套設(shè)備形成一個智能網(wǎng)絡(luò)[3]。通過這個智能網(wǎng)絡(luò)，使人與人、人與機器、機器與機器、服務(wù)與服務(wù)之間，能夠形成互聯(lián)，從而實現(xiàn)橫向、縱向和端到端的高度集成，其技術(shù)體系如圖1所示。根據(jù)智能制造的技術(shù)體系，其核心技術(shù)主要有：數(shù)字化建模技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)、智能傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)控編程技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)、虛擬現(xiàn)實與模擬仿真技術(shù)等[4，5]。

2.智能制造背景下對人才技能的新需求。智能制造具有高度自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化三大基本特征。自動化將導(dǎo)致工業(yè)形態(tài)發(fā)生改變，特別是企業(yè)工作者的角色和地位將發(fā)生較大的改變，這要求新型工人擁有新的知識和技能，并能夠與機器人進(jìn)行協(xié)作。信息化使工業(yè)機器人能協(xié)同工作，由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（特別是移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，將更容易提高生產(chǎn)效率，形成學(xué)習(xí)型生產(chǎn)系統(tǒng)。因此，智能制造對專業(yè)人才具有如下的新要求[6-8]：（1）技術(shù)人員需要更多的機電一體化實踐經(jīng)驗，能迅速解決設(shè)備運行中遇到的問題。（2）技術(shù)人員需要掌握更多的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決生產(chǎn)中遇到的問題。（3）技術(shù)人員需要與軟件工程師緊密合作，解決智能機器中的軟件問題和軟件的用戶體驗。（4）技術(shù)人員需要掌握特定的編程技能，以及復(fù)雜系統(tǒng)的控制、操縱和設(shè)置技術(shù)。根據(jù)上述要求可以看出，智能制造導(dǎo)致了對優(yōu)秀員工標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變，人機交互以及機器之間的對話將會越來越普遍，技術(shù)人員從服務(wù)者、操作者轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€規(guī)劃者、協(xié)調(diào)者、評估者和決策者。

二、實驗教學(xué)體系及實驗室建設(shè)

針對智能制造對技術(shù)人員的新要求，實驗教學(xué)是能力培養(yǎng)的根本保證。這就需要構(gòu)建先進(jìn)的、符合能力培養(yǎng)要求的實驗教學(xué)體系，并在該體系的指導(dǎo)下進(jìn)行實驗室建設(shè)。為此我們堅持“以學(xué)生為本，依托環(huán)境教學(xué)，突出應(yīng)用能力，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和系統(tǒng)觀”的實驗教學(xué)理念，構(gòu)建了“四級能力層次、七個教學(xué)模塊、三類驅(qū)動項目、三種結(jié)合方法”的“4733”實驗教學(xué)體系，搭建了準(zhǔn)工廠化環(huán)境的實踐教學(xué)平臺。創(chuàng)新實驗教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生的工程應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力，增強學(xué)生團(tuán)隊意識和社會責(zé)任感。該教學(xué)體系從能力上著眼于循序漸進(jìn)，從內(nèi)容上覆蓋裝備設(shè)計、檢測、制造和生產(chǎn)組織全過程，從方法上著重于項目驅(qū)動，從培養(yǎng)模式上依靠產(chǎn)教融合。實驗教學(xué)體系的能力層次分為基礎(chǔ)能力、專業(yè)能力、綜合應(yīng)用能力和創(chuàng)新應(yīng)用能力四級。由機械基礎(chǔ)模塊支撐基礎(chǔ)能力的培養(yǎng)，機械設(shè)計模塊、機械制造模塊、機電液控制模塊和石油冶金裝備模塊支撐專業(yè)能力的培養(yǎng)，綜合實踐模塊專注于綜合應(yīng)用能力的培養(yǎng)，機械創(chuàng)新模塊服務(wù)于創(chuàng)新應(yīng)用能力的培養(yǎng)。使用三類產(chǎn)品貫穿上述7個教學(xué)模塊，將各個教學(xué)模塊串聯(lián)成一個整體，培育學(xué)生的系統(tǒng)觀和整體觀。在教學(xué)項目開發(fā)和教學(xué)方法上采用“產(chǎn)學(xué)結(jié)合、虛實結(jié)合和賽課結(jié)合”的方式。

三、校企合作培養(yǎng)模式探索

產(chǎn)教融合是本次教學(xué)改革和高校轉(zhuǎn)型發(fā)展的根本指導(dǎo)原則。產(chǎn)教融合的實施效益可以從學(xué)生、教師、學(xué)校和企業(yè)等四個主體來分析。（1）學(xué)生方面：基于產(chǎn)教融合的教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)案例可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，改善學(xué)習(xí)效果，提高動手能力和實踐能力，使之更適合企業(yè)需求。（2）教師方面：產(chǎn)教融合要求教師深入企業(yè)、加強與企業(yè)的聯(lián)系，從而更進(jìn)一步地了解企業(yè)和社會的需求，避免“盲教”。同時在與企業(yè)導(dǎo)師合作指導(dǎo)學(xué)生的過程中將有助于提高教師的工程實踐能力。（3）學(xué)校方面：產(chǎn)教融合為進(jìn)行應(yīng)用技術(shù)大學(xué)試點探索新的教學(xué)方法和人才培養(yǎng)模式，為學(xué)校成功轉(zhuǎn)型積累經(jīng)驗，提供參考。同時，與地方中小企業(yè)的合作也為學(xué)生就業(yè)難題提供新的解決途徑和解決辦法。（4）企業(yè)方面：首先，企業(yè)與學(xué)校深度合作，所合作企I亦可借助學(xué)校的科研平臺和人才優(yōu)勢，解決中小企業(yè)技術(shù)力量薄弱的問題。其次，企業(yè)與學(xué)校合作培養(yǎng)學(xué)生的工程能力也是響應(yīng)國家政策，為政府排憂解難，對提高企業(yè)社會效益和社會美譽度具有一定的作用。另外，改革方案也為企業(yè)選拔優(yōu)秀人才提供了一個更為可靠的解決方法。

1.產(chǎn)教融合中聯(lián)合培養(yǎng)企業(yè)的選擇。（1）簽署聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議的企業(yè)數(shù)量要多。在不影響企業(yè)生產(chǎn)的前提下，考慮企業(yè)可接納人數(shù)的限制，參考國外高校人才培養(yǎng)的實習(xí)生制度，將學(xué)生分散到各個企業(yè)中去，每個企業(yè)安排2-10名學(xué)生，故簽署合作的企業(yè)數(shù)量要求眾多。例如重慶科技學(xué)院機械與動力工程學(xué)院為了完成機械設(shè)計制造及其自動化或機械電子工程兩個專業(yè)學(xué)生的聯(lián)合培養(yǎng)工作已經(jīng)與40多家重慶本地的從事各種設(shè)備（或機電一體化裝備）設(shè)計制造的中小企業(yè)簽署了產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議。他們計劃將簽署合作協(xié)議的企業(yè)數(shù)量擴(kuò)展到100-150家。（2）合作企業(yè)突出地方性。在企業(yè)的一年學(xué)習(xí)期間，需要將理論知識與實際工程項目結(jié)合，注重實踐動手能力和解決問題能力的培養(yǎng)，學(xué)生需要與專業(yè)教師之間頻繁聯(lián)系交流，同時為了對學(xué)生監(jiān)管的方便，離學(xué)校空間距離不遠(yuǎn)的地方性企業(yè)無疑是最佳的選擇。同時要了解地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、地方企業(yè)對人才的需求，使得培養(yǎng)的學(xué)生更能快速融入地方經(jīng)濟(jì)，服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)，體現(xiàn)學(xué)校的地方性特色。（3）合作企業(yè)以單件小批量生產(chǎn)模式從事設(shè)備（裝備）的設(shè)計制造為主。所選擇的企業(yè)大部分均為單件生產(chǎn)模式的集設(shè)計與制造一體的裝備或機電一體化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。因為該類型的企業(yè)從概念設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計到生產(chǎn)制造以及生產(chǎn)管理等所有生產(chǎn)內(nèi)容均有所涉及，使得學(xué)生可以得到更為全面的鍛煉；同時，這類企業(yè)對技術(shù)人員的需求更為旺盛；另外，大批量生產(chǎn)模式企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品較為單一，技術(shù)也較為成熟，而單件模式的企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)項目眾多，更適合于基于項目教學(xué)的培養(yǎng)方式。（4）合作企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模以中小型為主。一方面因為這類企業(yè)技術(shù)力量薄弱，對專業(yè)人才更為渴求；同時這類企業(yè)靈活多變，對市場反應(yīng)靈敏，產(chǎn)品開發(fā)速度快，適合學(xué)生培養(yǎng)。另外，學(xué)校導(dǎo)師組對企業(yè)也可以起到技術(shù)支持作用，企業(yè)有與高校合作的意愿和動力。

2.企業(yè)學(xué)習(xí)階段的實施和運行。在企業(yè)學(xué)習(xí)培養(yǎng)階段，學(xué)校與企業(yè)之間應(yīng)該建立全方位的合作關(guān)系，形成一套系統(tǒng)的有機的運行機制。共同商定學(xué)生的培養(yǎng)計劃、學(xué)生的監(jiān)管、學(xué)習(xí)效果的評價以及學(xué)校對企業(yè)的技術(shù)支持等。學(xué)校需將所簽訂聯(lián)合培養(yǎng)的企業(yè)按照產(chǎn)品類型進(jìn)行分類，然后成立一批“導(dǎo)師組”，“導(dǎo)師組”由學(xué)院不同知識結(jié)構(gòu)的老師及企業(yè)一線工程師組成。由導(dǎo)師組負(fù)責(zé)學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)階段的指導(dǎo)、聯(lián)系、管理和學(xué)習(xí)質(zhì)量監(jiān)控。全過程參與學(xué)生專業(yè)課程學(xué)習(xí)、畢業(yè)論文（畢業(yè)設(shè)計）的指導(dǎo)等。教學(xué)方式：采用“教師提出問題-學(xué)生自主學(xué)習(xí)-實踐-教師輔導(dǎo)”的教學(xué)模式。重點是深度參與項目關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備的開發(fā)與改造，并通過專業(yè)知識、相關(guān)資料、計算分析等方法解決其中的部分問題，以實際項目為驅(qū)動，完成專業(yè)課程的學(xué)習(xí)及完成設(shè)計、制造、生產(chǎn)管理等技能訓(xùn)練。考核方式：主要考察基本理論在實際工作中的應(yīng)用及動手操作能力。導(dǎo)師組對課程學(xué)習(xí)報告、以案例為內(nèi)容的大作業(yè)、以項目為對象的課程論文、學(xué)習(xí)小組（或）專題的匯報和答辯以及其他要求進(jìn)行綜合評定，確定學(xué)生學(xué)習(xí)成績。

在“中國制造2025”和“工業(yè)4.0”背景下，中國要想實現(xiàn)從制造大國到制造強國的轉(zhuǎn)變，適宜智能制造的應(yīng)用型人才的培養(yǎng)將是實施“中國制造2025”的關(guān)鍵。智能制造專業(yè)人才培養(yǎng)要建立以市場為導(dǎo)向、制造企業(yè)深度參與、校企融合、多學(xué)科聯(lián)合共建的智能工場結(jié)合以非正式學(xué)習(xí)形式的人才培養(yǎng)模式。

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收稿日期：2017-01-01

篇10

【關(guān)鍵詞】機電專業(yè);分層式教學(xué)模式;實踐

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展進(jìn)步和現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，社會對各種高素質(zhì)的綜合性人才的需求日益增大，這當(dāng)中機電專業(yè)的人才逐漸受到社會與各個院校的關(guān)注和青睞，機電專業(yè)在各個院校中課程設(shè)置不完全相同，通行的做法是將機械和電子兩個專業(yè)的核心科目互相結(jié)合，有的甚至只是把兩專業(yè)的課程簡單相加，這就造成了機電專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容和任務(wù)較為繁重，在專業(yè)的相關(guān)技能學(xué)習(xí)和掌握上較為膚淺和簡單，與單一學(xué)習(xí)機械或電子專業(yè)的學(xué)生相比，缺乏綜合性學(xué)科的整體優(yōu)勢，這種情況持續(xù)下去就影響機電專業(yè)在社會就業(yè)市場上的認(rèn)可程度。因此，針對機電專業(yè)教學(xué)工作，選擇和設(shè)計合理教學(xué)模式成為擺在院校面前的一個亟待解決的問題。分層次的教學(xué)模式可以較好地適應(yīng)機電專業(yè)的特點，從用人單位的實際需求出發(fā)，激發(fā)不同層面學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與潛能，強化教學(xué)各環(huán)節(jié)的優(yōu)化與創(chuàng)新，從而促進(jìn)學(xué)生適應(yīng)信息型社會及知識經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。本文總結(jié)分析了機電專業(yè)教學(xué)實踐中遇到的困難和問題，簡要介紹了分層教學(xué)的含義、原則及作用，研究提出了機電專業(yè)實施分層教學(xué)模式的對策和措施。

1.機電專業(yè)教學(xué)實踐中遇到的困難和問題

1.1 生源質(zhì)量下降、課程多，教學(xué)難度大

隨著高等院校的擴(kuò)招，報考機電專業(yè)生源的質(zhì)量有所降低，增加了機電專業(yè)教學(xué)工作的難度;同時機電專業(yè)本身具有學(xué)科綜合、集成的特點，與其他專業(yè)相比，在教學(xué)課時相同的情況，所學(xué)專業(yè)的課程和內(nèi)容更多，客觀也增加機電專業(yè)教學(xué)工作的困難。

1.2 機電專業(yè)的教學(xué)定位存在不足

院校在機電專業(yè)的設(shè)置方面，往往根據(jù)既要懂機械又要懂電子進(jìn)行定位，然而實質(zhì)上，電子與機械作為專業(yè)教育中的兩個學(xué)科，各自的內(nèi)容都很豐富，所涉及的知識也較為廣泛，要想讓學(xué)生通過短短幾年時間的學(xué)習(xí)，就能系統(tǒng)掌握這兩個學(xué)科全部理論與技能，既不現(xiàn)實、也無必要。而這種理想化的專業(yè)定位，造成了教學(xué)工作對機械及電子專業(yè)均不夠?qū)Ｗⅲ瑥亩u到機電專業(yè)缺乏自身特色，無法達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。

1.3 機電專業(yè)的課程設(shè)計不夠科學(xué)合理

院校在機電課程的設(shè)置方面，通常只是將機械的部分專業(yè)課程與電子的部分專業(yè)課程進(jìn)行簡單的相加，兩個學(xué)科內(nèi)容彼此互相獨立，而且在機械專業(yè)知識上更為傾斜;機電專業(yè)的教材內(nèi)容較為陳舊和落后，有關(guān)專業(yè)知識沒有進(jìn)行有機的滲透與融合，沒有真正體現(xiàn)當(dāng)代機電行業(yè)與技術(shù)的整體發(fā)展趨勢和水平，導(dǎo)致學(xué)生無法較好地使用學(xué)到的專業(yè)理論知識來處理機電方面的綜合性問題，不利于學(xué)生學(xué)習(xí)和創(chuàng)新方面的能力培養(yǎng)，無法體現(xiàn)出機電專業(yè)的特色和優(yōu)勢。

2.分層教學(xué)的含義、原則及作用

2.1 分層教學(xué)的概念

分層次式的教學(xué)是一種針對相關(guān)專業(yè)學(xué)生在知識與能力的結(jié)構(gòu)及學(xué)習(xí)的需求方面不同情況，分層分類制定和選擇差異化的目標(biāo)與內(nèi)容，施行有針對性的教學(xué)手段和方式，以提升專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和水平，促進(jìn)各個層次學(xué)生實現(xiàn)發(fā)展的教學(xué)方法與模式。

2.2 分層教學(xué)遵循的原則

一是堅持全面發(fā)展的原則，開展分層次的教學(xué)必須關(guān)注全體學(xué)生認(rèn)知的過程，強化教學(xué)中的分層施教與彈性的檢測，促進(jìn)學(xué)生保持強項、增強弱項，及時解決學(xué)生掌握知識的短板與缺陷。二是堅持因材施教的原則，分層次的教學(xué)必須針對學(xué)生的不同情況提出相應(yīng)目標(biāo)與要求，幫助其找到適合自己的學(xué)習(xí)方法，增強其學(xué)習(xí)的興趣與效果。三是堅持趣味性的原則，開展分層教學(xué)必須根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計有效的教學(xué)手段和方法，增強教學(xué)的趣味性與實效性。

2.3 分層教學(xué)的意義和作用

一是分層教學(xué)可以適應(yīng)不同學(xué)生的特點，確定有效的教學(xué)內(nèi)容與目標(biāo)，從而促進(jìn)各個層次的學(xué)生實現(xiàn)全面發(fā)展;

二是分層教學(xué)有利于實現(xiàn)人盡其才、才盡其用的人才培養(yǎng)目標(biāo)，促進(jìn)各層次學(xué)生發(fā)揮其學(xué)習(xí)潛能;

三是分層教學(xué)堅持以市場需求為辦學(xué)方向，有利于適應(yīng)和滿足用人單位對人才培養(yǎng)的要求;

四是分層教學(xué)有利于促進(jìn)教學(xué)工作的優(yōu)化與創(chuàng)新，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量和水平的提升。

3.機電專業(yè)實施分層教學(xué)模式的對策和措施

3.1 強化機電專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)與定位

按照服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，科學(xué)合理地確定機電專業(yè)的目標(biāo)和定位，明確機電專業(yè)的發(fā)展方向。根據(jù)當(dāng)?shù)貦C電行業(yè)崗位的需求數(shù)量，比如分成自動化生產(chǎn)線的安裝、維修及調(diào)試，數(shù)控的診斷與維修，電梯的安裝及維護(hù)維修等專業(yè)方向來編配班級。在新生入校時介紹各專門方向相關(guān)課程的設(shè)置及就業(yè)的崗位情況，學(xué)生自愿來選擇，增強未來就業(yè)的針對性。

3.2 強化機電專業(yè)的課程設(shè)置工作

機電專業(yè)涉及領(lǐng)域較為廣泛，如果課程的設(shè)置過多，就會影響學(xué)習(xí)的針對性。應(yīng)當(dāng)根據(jù)機電各專業(yè)方向及班級設(shè)立情況，從未來所從業(yè)崗位必須學(xué)習(xí)的知識和掌握的技能入手，來明確其教學(xué)的目標(biāo)，堅持必需與夠用的原則，設(shè)置其課程的體系。

3.3 強化分層教學(xué)的組織實施

根據(jù)教學(xué)的內(nèi)容與目標(biāo)不同，采取任務(wù)驅(qū)動與任務(wù)小組的方式，組織和實施分層式的教學(xué)。針對班級內(nèi)部學(xué)生間學(xué)習(xí)能力的差異性，在實施教學(xué)的過程當(dāng)中，可以合理地分成若干任務(wù)學(xué)習(xí)小組，根據(jù)學(xué)生們的不同情況明確各組任務(wù)的內(nèi)容，強化對學(xué)生專項能力進(jìn)行層次化的培養(yǎng)與訓(xùn)練。同時合理地健全和完善學(xué)習(xí)評價機制，如推行彈性學(xué)制及學(xué)分制等，調(diào)動學(xué)生的主動性。

3.4 強化分層教學(xué)的班級管理

加強對學(xué)生的日常教育管理，鞏固分層次的教學(xué)成果。強化價值觀與人生觀教育，引導(dǎo)大家進(jìn)取向上、力爭上游。強化形勢與日常教育，結(jié)合實際，促進(jìn)學(xué)生了解就業(yè)形勢與壓力，進(jìn)而激發(fā)其學(xué)習(xí)動力。注重培養(yǎng)自尊自信的品格，對大家多鼓勵、多關(guān)心，增強班集體的向心力及凝聚力。加強對大家日常生活與學(xué)習(xí)的督促檢查，改正不良的行為習(xí)慣，促進(jìn)共同進(jìn)步。

4.結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前院校的機電專業(yè)存在著所涉及的技術(shù)性領(lǐng)域較廣，課程內(nèi)容寬泛但不夠深入，學(xué)生在學(xué)習(xí)能力與目標(biāo)等方面也存在著較大的差別等方面的問題，而分層次式的教學(xué)模式是解決機電專業(yè)這些教學(xué)問題的有效方法和途徑。因此，各相關(guān)院校要高度重視和加強分層次式的教學(xué)模式在機電專業(yè)中的應(yīng)用，不斷地總結(jié)經(jīng)驗，持續(xù)改進(jìn)和推廣有效的措施和辦法，強化機電專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)與定位，強化機電專業(yè)的課程設(shè)置工作，強化分層教學(xué)的組織實施，強化分層教學(xué)的班級管理，進(jìn)一步提升機電專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量與水平，為培養(yǎng)高素質(zhì)的現(xiàn)代化建設(shè)有用人才做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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