導語：如何才能寫好一篇節能減碳方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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工作目標：2014-2015年，單位GDP能耗、化學需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放量分別逐年下降3.9%、2%、2%、2%、5%以上，單位GDP二氧化碳排放量兩年分別下降4%、3.5%以上。

一、大力推進產業結構調整

（一）積極化解產能嚴重過剩矛盾。認真貫徹落實《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》（國發〔2013〕41號），嚴格項目管理，各地區、各有關部門不得以任何名義、任何方式核準或備案產能嚴重過剩行業新增產能項目，依法依規全面清理違規在建和建成項目。加大淘汰落后產能力度，在提前一年完成鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃等重點行業“十二五”淘汰落后產能任務的基礎上，2015年底前再淘汰落后煉鐵產能1500萬噸、煉鋼1500萬噸、水泥（熟料及粉磨能力）1億噸、平板玻璃2000萬重量箱。

（二）加快發展低能耗低排放產業。加強對服務業和戰略性新興產業相關政策措施落實情況的督促檢查，力爭到2015年服務業和戰略性新興產業增加值占GDP的比重分別達到47%和8%左右。加快落實《國務院關于加快發展節能環保產業的意見》（國發〔2013〕30號），組織實施一批節能環保和資源循環利用重大技術裝備產業化工程，完善節能服務公司扶持政策準入條件，實行節能服務產業負面清單管理，積極培育“節能醫生”、節能量審核、節能低碳認證、碳排放核查等第三方機構，在污染減排重點領域加快推行環境污染第三方治理。到2015年，節能環保產業總產值達到4.5萬億元。

（三）調整優化能源消費結構。實行煤炭消費目標責任管理，嚴控煤炭消費總量，降低煤炭消費比重。京津冀及周邊、長三角、珠三角等區域及產能嚴重過剩行業新上耗煤項目，要嚴格實行煤炭消耗等量或減量替代政策，京津冀地區2015年煤炭消費總量力爭實現比2012年負增長。加快推進煤炭清潔高效利用，在大氣污染防治重點區域地級以上城市大力推廣使用型煤、清潔優質煤及清潔能源，限制銷售灰分高于16%、硫分高于1%的散煤。增加天然氣供應，優化天然氣使用方式，新增天然氣優先用于居民生活或替代燃煤。大力發展非化石能源，到2015年非化石能源占一次能源消費量的比重提高到11.4%。

（四）強化能評環評約束作用。嚴格實施項目能評和環評制度，新建高耗能、高排放項目能效水平和排污強度必須達到國內先進水平，把主要污染物排放總量指標作為環評審批的前置條件，對鋼鐵、有色、建材、石油石化、化工等高耗能行業新增產能實行能耗等量或減量置換。對未完成節能減排目標的地區，暫停該地區新建高耗能項目的能評審查和新增主要污染物排放項目的環評審批。完善能評管理制度，規范評估機構，優化審查流程。

二、加快建設節能減排降碳工程

（五）推進實施重點工程。大力實施節能技術改造工程，運用余熱余壓利用、能量系統優化、電機系統節能等成熟技術改造工程設備，形成節能能力3200萬噸標準煤。加快實施節能技術裝備產業化示范工程，推廣應用低品位余熱利用、半導體照明、稀土永磁電機等先進技術裝備，形成節能能力1100萬噸標準煤。實施能效領跑者計劃和合同能源管理工程，形成節能能力2200萬噸標準煤。推進脫硫脫硝工程建設，完成3億千瓦燃煤機組脫硝改造，2.5億千瓦燃煤機組拆除煙氣旁路，4萬平方米鋼鐵燒結機安裝脫硫設施，6億噸熟料產能的新型干法水泥生產線安裝脫硝設施，到2015年底分別新增二氧化硫、氮氧化物減排能力230萬噸、260萬噸以上。新建日處理能力1600萬噸的城鎮污水處理設施，規模化畜禽養殖場和養殖小區配套建設廢棄物處理設施，到2015年底分別新增化學需氧量、氨氮減排能力200萬噸、30萬噸。加強對氫氟碳化物（HFCs）排放的管理，加快氫氟碳化物銷毀和替代，“十二五”期間累計減排2.8億噸二氧化碳當量。

（六）加快更新改造燃煤鍋爐。開展鍋爐能源消耗和污染排放調查。實施燃煤鍋爐節能環保綜合提升工程，2014年淘汰5萬臺小鍋爐，到2015年底淘汰落后鍋爐20萬蒸噸，推廣高效節能環保鍋爐25萬蒸噸，全面推進燃煤鍋爐除塵升級改造，對容量20蒸噸/小時及以上燃煤鍋爐全面實施脫硫改造，形成2300萬噸標準煤節能能力、40萬噸二氧化硫減排能力和10萬噸氮氧化物減排能力。

（七）加大機動車減排力度。2014年底前，在全國供應國四標準車用柴油，淘汰黃標車和老舊車600萬輛。到2015年底，京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市全面供應國五標準車用汽油和柴油；全國淘汰2005年前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。加強機動車環保管理，強化新生產車輛環保監管。加快柴油車車用尿素供應體系建設。

（八）強化水污染防治。落實最嚴格水資源管理制度。編制實施水污染防治行動計劃，重點保護飲用水水源地、水質較好湖泊，重點治理劣五類等污染嚴重水體。繼續推進重點流域水污染防治，嚴格水功能區管理。加強地下水污染防治，加大農村、農業面源污染防治力度，嚴格控制污水灌溉。強化造紙、印染等重點行業污染物排放控制。到2015年，重點行業單位工業增加值主要水污染物排放量下降30%以上。

三、狠抓重點領域節能降碳

（九）加強工業節能降碳。實施工業能效提升計劃，在重點耗能行業全面推行能效對標，推動工業企業能源管控中心建設；開展工業綠色發展專項行動，實施低碳工業園區試點，到2015年，規模以上工業企業單位增加值能耗比2010年降低21%以上。持續開展萬家企業節能低碳行動，推動建立能源管理體系；制定重點行業企業溫室氣體排放核算與報告指南，推動建立企事業單位碳排放報告制度；強化節能降碳目標責任評價考核，落實獎懲制度。到2015年底，萬家企業實現節能量2.5億噸標準煤以上。 （十）推進建筑節能降碳。深入開展綠色建筑行動，政府投資的公益性建筑、大型公共建筑以及各直轄市、計劃單列市及省會城市的保障性住房全面執行綠色建筑標準。到2015年，城鎮新建建筑綠色建筑標準執行率達到20%，新增綠色建筑3億平方米，完成北方采暖地區既有居住建筑供熱計量及節能改造3億平方米。以住宅為重點，以建筑工業化為核心，加大對建筑部品生產的扶持力度，推進建筑產業現代化。

（十一）強化交通運輸節能降碳。加快推進綜合交通運輸體系建設，開展綠色循環低碳交通運輸體系建設試點，深化“車船路港”千家企業低碳交通運輸專項行動。實施高速公路不停車自動交費系統全國聯網工程。加大新能源汽車推廣應用力度。繼續推行甩掛運輸，開展城市綠色貨運配送示范行動。積極發展現代物流業，加快物流公共信息平臺建設。大力發展公共交通，推進“公交都市”創建活動。公路、水路運輸和港口形成節能能力1400萬噸標準煤以上，到2015年，營運貨車單位運輸周轉量能耗比2013年降低4%以上。

（十二）抓好公共機構節能降碳。完善公共機構能源審計及考核辦法。推進公共機構實施合同能源管理項目，將公共機構合同能源管理服務納入政府采購范圍。開展節約型公共機構示范單位建設，將40%以上的中央國家機關本級辦公區建成節約型辦公區。2014-2015年，全國公共機構單位建筑面積能耗年均降低2.2%，力爭超額完成“十二五”時期降低12%的目標。

四、強化技術支撐

（十三）加強技術創新。實施節能減排科技專項行動和重點行業低碳技術創新示范工程，以電力、鋼鐵、石油石化、化工、建材等行業和交通運輸等領域為重點，加快節能減排共性關鍵技術及成套裝備研發生產。在能耗高、節能減排潛力大的地區，實施一批能源分質梯級利用、污染物防治和安全處置等綜合示范科技研發項目。實施水體污染治理與控制重大科技專項，突破化工、印染、醫藥等行業源頭控制及清潔生產關鍵技術瓶頸。鼓勵建立以企業為主體、市場為導向、多種形式的產學研戰略聯盟，引導企業加大節能減排技術研發投入。

（十四）加快先進技術推廣應用。完善節能低碳技術遴選、評定及推廣機制，以目錄、召開推廣會等方式向社會推廣一批重大節能低碳技術及裝備，鼓勵企業積極采用先進適用技術進行節能改造，實現新增節能能力1350萬噸標準煤。在鋼鐵燒結機脫硫、水泥脫硝和畜禽規模養殖等領域，加快推廣應用成熟的污染治理技術。實施碳捕集、利用和封存示范工程。

五、進一步加強政策扶持

（十五）完善價格政策。嚴格清理地方違規出臺的高耗能企業優惠電價政策。落實差別電價和懲罰性電價政策，節能目標完成進度滯后地區要進一步加大差別電價和懲罰性電價執行力度。對電解鋁企業實行階梯電價政策，并逐步擴大到其他高耗能行業和產能過剩行業。落實燃煤機組環保電價政策。完善污水處理費政策，研究將污泥處理費用納入污水處理成本。完善垃圾處理收費方式，提高收繳率。

（十六）強化財稅支持。各級人民政府要加大對節能減排的資金支持力度，整合各領域節能減排資金，加強統籌安排，提高使用效率，努力促進資金投入與節能減排工作成效相匹配。嚴格落實合同能源管理項目所得稅減免政策。實施煤炭等資源稅從價計征改革，清理取消有關收費基金。開展環境保護稅立法工作，加快推進環境保護費改稅。

（十七）推進綠色融資。銀行業金融機構要加快金融產品和業務創新，加大對節能減排降碳項目的支持力度。支持符合條件的企業上市、發行非金融企業債務融資工具、企業債券等，拓寬融資渠道。建立節能減排與金融監管部門及金融機構信息共享聯動機制，促進節能減排信息在金融機構中實現共享，作為綜合授信和融資支持的重要依據。積極引導多元投資主體和各類社會資金進入節能減排降碳領域。

六、積極推行市場化節能減排機制

（十八）實施能效領跑者制度。定期公布能源利用效率最高的空調、冰箱等量大面廣終端用能產品目錄，單位產品能耗最低的乙烯、粗鋼、電解鋁、平板玻璃等高耗能產品生產企業名單，以及能源利用效率最高的機關、學校、醫院等公共機構名單，對能效領跑者給予政策扶持，引導生產、購買、使用高效節能產品。適時將能效領跑者指標納入強制性國家標準。

（十九）建立碳排放權、節能量和排污權交易制度。推進碳排放權交易試點，研究建立全國碳排放權交易市場。加快制定節能量交易工作實施方案，依托現有交易平臺啟動項目節能量交易。繼續推進排污權有償使用和交易試點。

（二十）推行能效標識和節能低碳產品認證。修訂能效標識管理辦法，將實施能效標識的產品由28類擴大到35類。整合節能和低碳產品認證制度，制定節能低碳產品認證管理辦法，將實施節能認證的產品由117類擴大到139類，強化對認證結果的采信。將產品能效作為質量監管的重點，嚴厲打擊能效虛標行為。

（二十一）強化電力需求側管理。落實電力需求側管理辦法，完善配套政策，嚴格目標責任考核。建設國家電力需求側管理平臺，推廣電能服務，繼續實施電力需求側管理城市綜合試點。電網企業要確保完成年度電力電量節約指標，并對平臺建設及試點工作給予支持和配合。電力用戶要積極采用節電技術產品，優化用電方式，提高電能利用效率。通過推行電力需求側管理機制，2014-2015年節約電量400億千瓦時，節約電力900萬千瓦。

七、加強監測預警和監督檢查

（二十二）強化統計預警。加強能源消耗、溫室氣體排放和污染物排放計量與統計能力建設，進一步完善節能減排降碳的計量、統計、監測、核查體系，確保相關指標數據準確一致。加強分析預警，定期節能目標完成情況晴雨表和主要污染物排放數據公告。各地區要研究制定確保完成節能減排降碳目標的預警調控方案，根據形勢適時啟動。

（二十三）加強運行監測。加快推進重點用能單位能耗在線監測系統建設，2014年完成試點，2015年基本建成。進一步完善主要污染物排放在線監測系統，確保監測系統連續穩定運行，到2015年底，污染源自動監控數據有效傳輸率達到75%，企業自行監測結果公布率達到80%，污染源監督性監測結果公布率達到95%。

（二十四）完善法規標準。推進節約能源法、大氣污染防治法、建設項目環境保護管理條例的修訂工作，推動開展節能評估審查、應對氣候變化立法等工作，加快制定排污許可證管理條例、機動車污染防治條例等法規，研究制定節能監察辦法。實施百項能效標準推進工程，制（修）訂一批重要節能標準、重點行業污染物排放標準，落實重點區域大氣污染物排放特別限值要求。

（二十五）強化執法監察。加強節能監察能力建設，到2015年基本建成省、市、縣三級節能監察體系。發揮能源監管派出機構的作用，加強能源消費監管。2014年下半年，各地區節能主管部門要針對萬家重點用能企業開展專項監察。環保部門要持續開展專項執法，公布違法排污企業名單，重點企業污染物排放信息，對違法違規行為進行公開通報或掛牌督辦。依法查處違法用能排污單位和相關責任人。實行節能減排執法責任制，對行政不作為、執法不嚴等行為，嚴肅追究有關主管部門和執法機構負責人的責任。

八、落實目標責任

（二十六）強化地方政府責任。各省（區、市）要嚴格控制本地區能源消費增長。嚴格實施單位GDP能耗和二氧化碳排放強度降低目標責任考核，減排重點考核污染物控制目標、責任書項目落實、監測監控體系建設運行等情況。地方各級人民政府對本行政區域內節能減排降碳工作負總責，主要領導是第一責任人。對未完成年度目標任務的地區，必要時請國務院領導同志約談省級政府主要負責人，有關部門按規定進行問責，相關負責人在考核結果公布后的一年內不得評選優秀和提拔重用，考核結果向社會公布。對超額完成“十二五”目標任務的地區，按照國家有關規定，根據貢獻大小給予適當獎勵。 （二十七）落實重點地區責任。海南、甘肅、青海、寧夏、新疆等節能降碳目標完成進度滯后的地區，要抓緊制定具體方案，采取綜合性措施，確保完成節能降碳目標任務。云南、貴州、廣西、新疆等減排工作進展緩慢地區，要進一步挖掘潛力，確保完成減排目標。強化京津冀及周邊、長三角、珠三角等重點區域污染減排，盡可能多削減氮氧化物，力爭2014-2015年實現氮氧化物減排12%，高出全國平均水平2個百分點。年能源消費量2億噸標準煤以上的重點用能地區和東中部排放量較大地區，在確保完成目標任務前提下要多作貢獻。各省級人民政府要對年能源消費量300萬噸標準煤以上的市縣實行重點管理，出臺措施推動多完成節能任務。18個節能減排財政政策綜合示范城市要爭取提前一年完成“十二五”節能目標，或到2015年超額完成目標的20%以上。低碳試點省（區）和城市要提前完成“十二五”降碳目標。

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關鍵詞 住宅小區 公共建筑 節能設計

Abstract: in all of the world's energy consumption, architecture need energy consumption accounted for 25% 40% proportion, in our country, the building energy consumption also accounted for a third of the total energy consumption. Therefore, effective to reduce energy consumption is conducive to the fundamental promote energy conservation and reasonable utilization of resources, relieve our country's energy resources supply and the development of economic society contradictions, and improve the people's quality of life. Among them conservation design of public buildings is a important link. This paper mainly in residential district public the importance of building energy efficiency and how to carry out in architectural design in building energy efficiency, and also puts forward some personal advice.

Key words residential conservation design of public buildings

中圖分類號：TE08文獻標識碼：A 文章編號：

1公共建筑節能設計的意義

隨著經濟的快速發展，人民生活水平的提高，能源短缺已經成為一個世界性的話題。電荒、煤荒等不斷的在我們的耳邊響起。在全世界所有的能源消耗中，建筑所需要的能源消耗占到了25%-40%的比例，在我國，建筑節能起步較晚，建筑能耗要比發達國家高很多，它占了我國全部能源消耗的三分之一之多。許多建筑更為了最求“大、高、新”等個性，大量采用玻璃幕墻，增加了空調的使用；在建筑外觀設計上，出現重藝術，輕節能的情況，追求外在形式、個性，甚至奇特風格。設計過程中忽略了節能的重要性，導致相當多的公共建筑成為高耗能建筑。近年來，建筑節能已經越來越受到關注以及推廣，從公共建筑發展方向以及社會發展方向看，公共建筑的節能設計勢在必行。

減少建筑能源需求量主要從建筑規劃與設計，圍護結構，提高終端用戶用能效率，提高能源利用效率方面著手，在節約能源、保護環境等方面都有重要的作用。 作為以居住為主的住宅小區而言，如果能在規劃和設計初期就將節能設計的理念考慮進去，則能更好的為居民服務，節約能源，調節生態平衡。住宅小區公共建筑的主要節能設計對象一般為照明、空調、電氣設備、圍護結構等，同時建筑節能對建筑材料也提出了比以往更高的要求。建筑材料在建筑節能中扮演著一個非常重要的角色。2公共建筑節能設計方案

2.1 節能設計方案之建筑空間

建筑物的朝向很大程度上決定了室內的通風采光，決定室內是否可以得到充足的陽光照射，而偏向西面的建筑物可以避免被日光照射。在進行設計時，必須考慮建筑物的使用目的，從而采取朝陽或背陽的方式，比如幼托中心就應該采取朝陽的設計方式，可以增加室內太陽的照射，而活動中心等則可以采取背面的方式。

建筑密度對于是否可以提供良好的生態環境起著重要的作用。建筑密度低的建筑群往往可以給住戶更多的活動空間及公共綠地，低密度也是建筑物得到良好的通風、日照的保證。良好的建筑間距也是消防、管線埋設的重要保證。

水是日常生活中必不可少的資源，在公共建筑中，我們可以利用水的再回收利用進行水的節能設計，比如可以建立雨水收集系統、太陽能系統、水循環系統等，利用雨水解決日常生活中的一些需求。

在進行住宅小區公共建筑的綠化節能設計時，應推廣采用草磚地面，減少硬化地面，提高綠化率，加強由常綠型的灌木、落葉喬木或地面植被所組成的綠化系統，減低夏季環境溫度，降低熱島現象。

2.2 外墻節能設計方案

外墻節能設計方案核心就是外墻保溫技能措施，這一措施在建筑業日益發展的今天已成為建筑保溫節能的重要環節。外墻保溫指采用一定的固定方式，把導熱系數較低的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。外墻保溫節能主要是靠保溫隔熱材料作為建筑圍護，外墻的保溫方式根據保溫位置的不同分為：外墻內保溫，外墻自保溫和外墻外保溫三種。外墻保溫通常采用外墻外保溫技術，它必須滿足溫度濕度的變化、水密性、抗風抗壓性，不可產生裂縫。保溫材料的選擇應該是導熱系數小、熱阻值高的材料。固定保溫板的方法要根據外保溫體系而決定。有的是以粘結為主，有的是以錨固為主，有的是保溫板粘結或錨固在基底上。

當然外墻節能設計僅僅是節能設計的一部分，除此之外還有其他圍護結構的節能設計，包括屋頂、外門窗、不采暖樓梯間，不采暖地下室頂板等等。

2.3 外門窗節能設計方案

門窗的大小決定空氣的對流。想要讓房間有良好的通風，必須讓空氣有出入口可以進行良好的流通。外窗的開啟面積并不是越大越好，其實開啟面積越大，有時室內的風速反而有所下降。因此在設計時應注意，當入風口小于出風口時，室內產生的風速會變得較大，當入風口與出風口對等時，能產生最大的風的流量。窗戶的朝向決定了風的流動方向。當窗戶與風向成一定角度時，進入室內后，風速會變快，風所影響的區域也會變大，在這種情況下，有利于空氣的自然流通及室內散熱。

在設計時還應將窗框型材及玻璃的顏色、材料考慮其中。玻璃材料的選擇直接關系到建筑受到日照以及氣流的流動情況。這對寒冷地區的保暖尤其重要。在一般情況下，玻璃的顏色會對建筑能耗產生較大的影響。淺色系的玻璃透光性更好，可以吸收更多的太陽光，適宜在較寒冷地區采用。而深色系的玻璃會降低室內太陽光的照射量，室內溫度會較低，可以在炎熱地區使用，但深色系的玻璃反射現象比較嚴重，存在安全隱患。在新技術的支持下，開發出的多層強化玻璃有效的解決了淺色玻璃和深色玻璃的缺陷，在雙層玻璃之間的中間膜層可以滿足各種顏色的要求，同時中間膜層具有阻擋透射的特性，在準許光透射的情況下，對于噪音干擾的控制及降低熱透射與過度眩光等問題，都能發揮良好的功效。因此在設計時應綜合考慮，做到既能達到設計目的，又能達到節能的效果。

3 總結

能源問題已經成為制約經濟發展的主要因為，節約能源刻不容緩。建筑節能和人們生活休戚相關，建筑環境直接影響到人們的生活。作為建筑師應該使節能設計貫穿在整個公共建筑設計的過程中，將其作為建筑設計的一個有機組成部分。只要我們深刻地認識到公共建筑節能的重要性，并將其有效地落實到實際建設中，就一定能實現我國公共建筑設計的節能目標。

參考文獻

[1]侯平蘭，薛永武，張宣關.外墻保溫的墻體節能方法[J].陜西建筑，2006，8

[2]史登峰李琳公共建筑供熱節能設計[J]區域供熱 2008（6）

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關鍵詞：建筑設計；節能設計；重要性

中圖分類號：TU2文獻標識碼： A

隨著社會經濟的不斷進步人類社會的不斷發展，一些不可再生資源被大量的消耗著，出現了全世界范圍內的資源告急。我國雖然是資源大國，但是就人均使用量來說，我國的資源也處于非常緊缺的狀態。建筑行業作為民生工程的一個重要行業，在我國的總體資源和能源的消耗中占有著非常大的比重。所以，從建筑行業的最初的設計環節開展節能降耗的工作，可以從根源上大幅度的降低能源和資源的不合理使用，節約我國的建筑資源。這不僅是未來的建筑設計行業的發展趨勢，也是歷史發展的必然要求。

一、在建筑設計中采用節能設計的重要性

我國的經濟穩步增長，人們的生活水平越來越高，為了滿足日益增長的物質文化需要，建筑行業的發展步伐也逐漸加快。但資源的積累相對其消耗的速度要緩慢得多，在全球范圍內，石油、煤炭等能源在逐漸枯竭，人們只能開發風能、太陽能、生物能等新型能源。我國在能源的開發和利用方面，存在著一些問題：第一，能源的利用率低，相對于發達國家還有一段距離，很多能源在使用的過程中被浪費掉了。第二，能源的分布不均。在我國的宏觀調控下，雖然采取了西電東送等措施，但問題仍然存在。第三，能源結構不科學。我國的主要能源仍然是煤，消耗量非常巨大。第四，人均的擁有量低。我國的人口眾多，雖然幅員遼闊，產量也大，但平均到每個人的資源數量就非常有限。而且，城市建設的速度不斷加快，對能源的消耗量也逐漸升高。在我國，建筑消耗的資源已經占總消耗的三分之一左右。加上房屋的建筑材料等能耗，建筑消耗的資源已經占總消耗

的一半。在我國，建筑對資源能源的消耗已經是一個長期的問題，很多的建筑都是高耗能的。因此，我國在建筑設計中采取適當的節能設計非常重要，不僅對于我國可持續發展有所影響，也制約著我國建筑及其相關行業的發展。

二、建筑設計節能的基本原則

1、規劃中的節能

從建筑群的整個初始規劃當中，合理的利用自然光的能量，能達到在冬天取暖季能量減耗的目的。將空氣自然流通的風作為夏季的降溫來源，控制在一定的風速，使整個建筑群的空調、風扇等常用的降溫類電器類的電能消耗有明顯的降低。對于建筑的間距、戶型、采光朝向，降低不必要的能量需求，如冬天的寒風導致的熱量損失，夏季陽光過強由需要額外支出的降溫電能損耗。

2、建筑物本身的節能

對建筑物的外形，內部構造，房間的尺寸和窗戶的朝向進行科學合理的設計，降低房間與外部環境的能量交換，降低損耗系數，從而在采暖和降溫兩個主要的能耗點上實現節能的目的。

三、建筑設計節能設計主要措施

1、墻體和門窗的節能措施

一直以來，出于實際的情況和歷史的習慣，建筑的外墻體都是采用實心磚作為主要的建筑材料。不但消耗了大量的燒磚能源，而且由于其材料基礎性能無法實現保溫的功能。而空心磚不能節約燒制過程的煤炭損耗，還可以憑借其中間容納空氣等特性。在保證整個建筑的承載要求的前提下，尤其是我國南部地區，樓層在六層以下的建筑，可以大量采用。對于處于低緯度熱帶地區的建筑，在表面的漆顏色上可以根據實際情況選擇淺顏色的涂料，以減少太陽的直射，能夠有效地降低太陽熱量帶來的房間溫度過快的升高。

門窗，尤其是其中的玻璃組件是房間內部與外部能量交換重要的通道。按照有關研究機構和實踐應用統計，單層的窗戶通道損耗占到了整個房間夏冬兩季損耗的一半左右。因此，要將窗戶作為節能的重點進行設計加以分析研究。首先，要合理的設計門窗的朝向，尤其是大戶型的門窗。根據玻璃的特性，控制玻璃的使用量和面積，推廣雙層玻璃的使用。由于這種雙層玻璃中間是真空的，可以有效的抵御太陽的直射和屋內熱量的向外傳導。

窗戶不但可以在冬日將太陽的能量進入室內，還可以利用玻璃本身的特性，形成溫室效應，有效地保存能量。對于熱帶地區的建筑，在窗戶的玻璃選擇上，要選擇低透射率的玻璃體材料，而對于高海拔的寒冷地區，如青海、地區，則可以在建筑物的中部開設專門的大面積天窗，這樣就可以明顯的減少由于取暖而對煤炭類能源的消耗。按照實際的情況看，單單通過大面積天窗就能讓室溫長時間保持在15度左右。而在窗戶的細節處理上，可以加設百葉窗，通過百葉窗的縫隙控制，能夠簡便有效地控制陽光的入射量，成為名符其實的綠色空調。而在需要供暖的季節，窗戶也是室內溫度散熱的主要途徑。因為在窗戶的外框使用上，最好使用導熱系數低的木質框架，如果因為需要保證結構強度，那么可以使得現在已經得到很好應用的塑鋼框架窗。這種高分子材料制成的窗戶，不易變形，而導熱系數低，既能避免室內溫度的過度傳出，也能在夏季減少太陽光與外部空氣熱量向屋內的傳導。

2、建筑群的整體節能規劃設計

現在的民用建筑進宅都相對較短，這種設計在夏季容易受到太陽的直射，容易積聚熱而且保持熱量長時間不散失，這在炎熱的南方是極為不利的。對于這類建筑群，可以增加建筑的進深，可以有效地享受太陽光的進射量。而進深又可以減少建筑物對于土地的使用量，也是種變相的能源節約。在這個方面，我國的傳統建筑做得非常出色，現代的設計師應該向傳統的設計學習。朝向可以讓建筑有更好的陽光射入，保證整個內部良好的通風。通常建筑都是朝向東或者朝向南，以滿足風水學說的保證向陽性。

根據對于人一生所處地點的統計數字表明，人一生的半數時間是在建筑里面活動。在民用住宅類建筑設計時，分清功能區的朝向、面積和結構的規劃。將靜區與動區進行合理的分配，做出一個參考比例的數字統計。對夏熱冬暖地區，居住建筑平面布置，必須保證使整個建筑內各個房間不同方位的房間在所有的時間段內都能夠有流暢的氣流通過。其中用于人居住的臥室、起居室應為進風房間。而產生油煙和不良氣體的廚房和衛生間應為排風房間，將不利的氣體及時排出屋內，形成有利于夏季涼爽的穿堂風。這種采用生態設計手段創造環境微氣候的思想，是節能設計的重要手段。

3、建筑表面的節能措施

在陽光的照射面積值上，房頂的受照射面積是其他位置的二倍以上。現有的屋頂女兒墻只能起到抵擋大風的作用，其結果是空氣的流通性能過低，形成了一個密閉的空氣層。由于空氣上下對流的影響，導致在太陽直射的夏季，建筑內的溫度會出現大幅度升高的情況，致使這類建筑內的降溫能力居高不下。對于此類建筑，可以從屋頂的節能材料使用入手。現在使用效果好的，如珍珠板，聚苯板，加氣水泥塊等。為了進一步提高節能的效果，在屋頂的隔水層下設有低含水率的材料，避免隔熱層因為雨水膨脹而出現隔熱效果降低的情況發生。對于高層大面積的建筑屋頂，還可以建設綠化層進一步提高隔熱效果。夏熱冬暖地區加強室內通風與提高窗的氣密性是辯證統一的關系。在炎熱季節使用空調的建筑．如果窗的氣密性不佳．將會造成能量大量流失。窗扇與玻璃之間應采用橡塑彈性壓條。扇與框之間采用濃密的有彈性的尼龍毛條或彈性密封條。

結束語

現代住宅建筑設計的成功與否，將會對整個建筑的使用效果產生重要的影響。隨著節能社會構建步伐的不斷加快，提高現代住宅的建筑設計節能效果，成為一種建筑業的必然要求，需要每一個建筑企業在推動建筑節能的發展中，做出應有的貢獻。從建筑設計的理念、建筑設計的實用性和時效性出發，做好現代住宅設計的實踐和推廣，從而更好的提高我國住宅建筑設計的水平。

參考文獻

[1]郭玉峰.新時代建筑設計節能淺析[J].中國城市經濟,2011.

篇4

【關鍵字】創新思維，建筑節能，設計方案

引語

由于我國是人口大國，加上城市化步伐的加快，建筑業的發展也十分迅猛，同時也帶來了很大的環境問題。在節能減排政策的大力推動下，建筑節能，綠色建筑等觀念逐漸深入人心，但受到傳統設計觀念的制約和影響，很多建筑設計師對建筑節能還未能形成正確的觀念，難以把握建筑節能設計的原則，加上實踐工作的缺失，使得建筑節能的推廣受到一定阻礙，為此一定要基于創新思維來設計建筑節能方案。

一：建筑平面的節能設計

由于冬冷夏熱是我國各地區的基本情況，所以在建筑單位設計和規劃中應該加強天然能源的利用，既可以達到節能的效果，又可以改善屋內的溫度以適應環境的變化。依據屋內房間功能的不同，可將住宅屋內分為起居活動室，廚房和室內休息區三個部分，起居活動室主要供住戶睡眠，存放衣物，休息等作用，在休息時應采光通風，創建舒適的休息環境，在保證窗戶隔熱性與氣密性的條件下，起居室的朝向不會影響建筑節能的設計。客廳是住戶及其他親朋好友的活動中心，白天的陽光和日照對于客廳有重要的影響，有直接的節能意義，需要加強。

二：建筑規劃節能設計

（一） 建筑朝向節能設計

在建筑節能設計的規劃階段，應著重考慮建筑的間距，朝向，綠化，體重，體型等因素，用于改善建筑的內在環境。在這些因素中，建筑的朝向對建筑有非常重要的影響，應保證在夏天的時候減少太陽對墻面及室內的直接照射，并形成良好的通風。冬季應有較多的陽光進入屋內，盡可能避免冷，強風的影響。為此，考慮了環境和節能之后，建筑的朝向應該避免東西方向，接近南北方向或南北方向最好。如果條件不允許，應該把主要的房間冬季朝陽和背風的方位，減少建筑結構散熱的影響。除此之外，建筑間距與節能也有較大聯系，應保證建筑南墻的太陽輻射在冬季中不受其他建筑的影響而縮減。

（二） 建筑設計階段的節能設計要點

建筑設計階段的節能設計要點有5個方面，一，在建筑外形的選擇上最好采用長條型，避免使用凹凸面太多，體型復雜的建筑形狀。二，寒冷地區的高層建筑不應使用開敞式的樓梯，入口設置應采用一定的避風措施，減少散熱，如在入口放置門斗等。三，應盡可能減少建筑的表面積，控制建筑表面積和建筑體型系數之比，增加組合體或加大進深，減少建筑的寬度。四，重視遮陽板，屋檐，百葉窗，窗簾等構造，這對節能和調節日照有著重要的作用，特別加強玻璃幕墻的節能設計，充分考慮遮光和遮陽條件。

三：圍護結構節能設計

建筑耗能的多與少主要是由冷風滲透和熱傳導所造成的。實驗證明建筑圍護結構耗能量占采暖熱耗的一半左右。所以為了更大程度的節能，需要從門，窗，墻等圍護結構入手，還要考慮圍護結構的熱熔性與吸熱性等指標。

（一） 窗戶節能設計

窗戶是輕質構體，為耗熱的薄弱環節，一般單層玻璃能耗會占到夏季降溫或冬季保溫能耗的一半以上，所以改善窗戶的絕熱性能是建筑節能的重要工作。窗戶的節能要控制不同朝向的窗墻比，避免東西方向設置大窗，這樣可以提高窗戶的遮陽效果。同時還要注意各種玻璃材質的熱導性和對太陽的阻隔效果，選擇熱反射玻璃，吸熱玻璃，中空玻璃和低輻射的玻璃等，提高玻璃氣密性。此外應在玻璃上貼透明的聚酯膜，也可以達到窗戶節能的效果。

（二） 墻體節能設計

墻體作為建筑圍護結構中的主要部分，其功能有防水，保溫，隔熱，承重等。過去的建筑一般采用實心粘土為主的墻體，希望通過增大墻體厚度來加強保溫的效果，現在人們已經逐漸意識到這種做法極大的浪費了土地資源和建筑能源，應用其他材料替代。一般來說，墻體不應采用單一材料，因為單一材料很難同時滿足隔熱，保溫的要求，所以在墻體節能的前提下應采用空心磚墻及復合墻體技術。新墻體的材料主要由水泥，混凝土，硅酸材質等構成，有時還要加入部分爐渣，粉煤灰等工業廢渣經過燒結或壓制，蒸壓等環節后制成建筑砌塊，非粘土磚及板材。新的建筑墻體有著輕質，節能，保溫，隔熱，改善建筑功能等一系列的優點，其中有相當部分還是綠色建材。

四：其他綜合節能設計方案

為了加強建筑節能的效果，我們應創新的優化常規能源的使用，在符合國家能源政策的前提下，選擇合適的建筑能源供應方案，優化建筑中各個系統設備的設計與運行。整合住宅區的規模，周邊熱網情況，區委等現狀采用最佳的制冷和供暖方式，加強能源的梯級使用。如在市政管網設施，城市規模等條件適宜的地區，對于小區采暖系統，應大大推廣集中供暖和熱電聯產的方式。對于以電能使用為主，電力谷峰差大的地區可以采用蓄熱技術。若有低溫熱源充足的地區，可以采用熱泵的采暖方式。對集中供熱的采暖末端應設有一定的調節裝置。

此外，建筑的節能設計需要依靠許多專業的通力合作才能達到效率最高化。建筑節能涉及到小區規劃，地理環境，居民使用情況，建筑設計等方面的綜合，作用建筑設計人員，一定要協調各個方面的情況，不可一意孤行。為了降低建筑節能的成本，建筑設計還應充分利用一系列的再生能源，如沼氣，太陽能，地熱等的再利用，提高能源的利用率。

結語

綜上所述，建筑節能的設計方案在于實事求是和創新技術，只有在創新思維的引導下，技術才有發展，才能加強建筑業的節能減排，實現可持續發展。作為建筑節能的設計人員，應從不同的方向，考慮建筑地的地形，氣候，經濟等條件，控制成本，加強節能設計的實際運用，為居民健康和建筑科學的良好發展做出貢獻。

參考文獻：

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[2] 劉大濤；綠色建筑節能設計方案的評價方法及應用研究[J]城市建設理論研究2013（20）

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[4] 危 銳；綠色建筑節能設計方案的評價方法及實際應用研究[J]規劃與設計 2013（5）

篇5

然而，目前碳稅在我國的實施難度很大，主要原因是我國正處于工業化、城鎮化的快速發展時期，能源結構以煤為主，這一結構在短期內難以改變。此外，當前的經濟發展仍然依賴一些高耗能企業以及資源類企業，征收碳稅勢必影響到這些企業的發展，在經濟結構轉變之前，碳稅改革面臨著是要節能減排還是要保持發展速度的艱難選擇。

東瀛碳稅范本

日本既是《京都議定書》的締約國之一，又和我國同屬亞洲國家，經濟方面都屬于計劃性很強的市場經濟。對日本的碳稅方案進行深入剖析，取其精華，對我國開征碳稅具有重要的借鑒意義。

1990～2004年間，日本的二氧化碳排放總量快速上升，增幅達13.6％，其中商業及其他部門和家庭排放量增長速度較快，均超過了30％。鑒于此種情況，日本環境省2004年提出碳稅方案，2005年10月形成最終方案，并于2007年1月正式執行征收。碳稅征收后，在社會各界引起較大反響。

在日本的碳稅方案設計中，主要涉及了三個方面：一是征收對象。日本碳稅的征收對象是使用化石燃料的單位。范圍既包括工廠企業，如煤炭、石油、天然氣的消費大戶，采用化石能源發電的企業等，又包括家庭和辦公場所。既對生產環節的上游課稅，也對消費環節的下游課稅。

二是稅率調整。稅率調整機制是整個碳稅制度中的難點。日本在確定碳稅率時，測算了碳稅對國民經濟和人民生活的影響。按照1噸碳2400日元的稅率，在稅收規模不變的情況下，若稅收額用于防止地球溫暖化對策方面，根據課稅和補助配合的原則試算出碳稅對GDP的影響從2009年到2012年平均降低0.055％。對居民生活來說，汽油和水電費在收入中所占的比例由課稅前的9.3％變為課稅后的9.5％，增加0.2％，每個家庭每月大約多支付177日元。

三是稅收收入的利用。碳稅收入成為執行相關環保政策的穩定資金來源，除了用于防止全球變暖，還可以用于森林保育，促進低排放的機動車發展，開發新能源汽車，提高建筑節能，建設低碳都市和低碳地區等。

除了以上三個方面，特別值得一提的還有碳稅的減免措施。在2010年碳稅修正的具體方案中，對減免稅的情況做了以下規定：鋼鐵、焦炭等行業生產所用煤炭免稅；農業漁業用的柴油免稅；作為產品原料的化石燃料(揮發油)免稅。出于加強國際競爭力、對特定產業的保護和照顧低收入者的目的，減輕相應的課稅。

日本碳稅的效應主要體現在價格、宣傳和財源上。在價格效應方面，碳稅的本質是對高能耗、低能效的設備實行的懲罰性征稅。通過征收碳稅降低對高碳能源的需求，增強低碳能源的替代作用，刺激企業更換節能設備。在宣傳和財源方面，碳稅作為一種引導性的信息傳播，促進國民生活、工作和消費方式及理念朝低碳化方向變革，同時，碳稅收入也被用于鼓勵和補貼開發新能源以及推廣先進節能技術等方面。

鄰國啟示

國際碳市場預期到2012年將超過石油市場，成為全球最大交易市場。碳稅政策對應對氣候變化、發展低碳經濟具有重要的意義。日本的碳稅法案及其實踐，對我國改革現有的稅收體系，在適當時機推出碳稅具有以下幾點啟示。

首先，碳稅稅率的確定要充分考慮本國經濟和人民生活的承受力。日本在決定環境稅的稅率討論時，最高的提案達到3萬日元／噸碳，經過多次研究，對本國國民經濟、居民生活水平和產業競爭力的影響進行了具體精細的測算后，最終確定為2400日元／噸碳。同時不斷加大減免力度和范圍，在2400日元／噸碳的碳稅基礎上，碳稅總收入從4900億日元(2004年)到3700億日元(2005年)再到3600億日元(2008年)持續下降，體現了減免的力度。

其次，碳稅要與現有的相關能源稅收關聯考慮。環境省在2008年對環境稅進一步討論修訂的文件中，專門討論了碳稅和現有能源相關稅收的關聯性，試圖建立配套方案，避免重復課稅。配套稅制改革涉及汽油稅、柴油稅、天然氣稅、地方道路稅、房地產取得稅、固定資產稅、城市規劃稅和法人稅等。

再次，要利用碳稅的價格效應引導投資消費結構升級。日本的經驗表明，碳稅雖然是一種“成本”，但是對于制造和銷售環境技術產品的部門卻是收益機會。對環保產品的需求，會刺激企業研究開發節約生產生活用能的專門技術，加大對設備的投資，引導新技術產生，推動新興產業興旺發展，最終實現提升投資和消費結構的目標，提高日本中長期的國際競爭力，實現經濟和社會的可持續發展。

最后，要通過廣泛的宣傳討論取得全體國民的理解和配合。環境省把碳稅定位于一個全民負擔，全民參與的機制。為了得到國民的支持，日本環境省從2004年提出碳稅方案后，就向社會廣泛地征求意見，不斷修改和調整，極大減輕了來自有關方面的反對壓力。在2008年日本環境省的企業調查中，支持者的比例在歷年調查中首次超過反對者比例。

選擇性借鑒

雖然目前開征碳稅在我國尚處于研究階段，但是，隨著發達國家征收碳稅輿論的日益高漲，我國資源、環境和經濟協調發展的需要以及我國在國際上樹立負責任的大國形象的要求，碳稅征收是大勢所趨。在對日本的碳稅方案進行深入研究后，對我國開征碳稅提出以下幾點建議：

第一，開征碳稅要堅持保護環境與經濟增長同步。開征碳稅時，應充分考慮我國國情，稅負不能過重，防止對我國企業和工業競爭力造成較大沖擊。發達國家現已進入后工業化和信息化時代，而我國目前仍處于工業化中期，起點的不平等導致開征碳稅必然影響我國企業的國際競爭力。因此我國應充分考慮企業承受能力和對經濟發展的負面影響，在保護生態環境的同時，把稅收對經濟的負面影響降到最低，實現碳稅的“雙贏”。

第二，開征碳稅要堅持同整體稅制改革相結合。開征碳稅時，應理順碳稅和我國現存資源稅、排污費、消費稅、增值稅以及可能出臺的能源稅、環境稅等稅種的關系，防止重復課稅。并應實施循序漸進策略：碳稅開征前要有預告，開征后分步推進和逐步提高稅率，實施必要的稅收減退免優惠政策、稅收返還補貼政策與財政貼息政策。

篇6

【關鍵詞】低碳經濟；石油企業；節能減排

引 言

在可預見的未來，全球經濟發展都將面臨氣候變化、節能減排的約束，整個全球經濟由高能耗、高污染、高排放和低附加值的高碳發展模式向低能耗、低污染、低排放和高附加值的低碳發展模式轉換。發展低碳就是要構建一個低碳經濟發展體系，低碳產業體系，低碳能源體系，低碳技術創新體系以及低碳消費體系。低碳經濟將是一場融合生產方式、生活方法以及價值觀轉變的全球性革命。環境、社會和企業并非彼此對立、而是相互交融的。企業的行為對氣候變化起著重大的影響，石化行業是最主要的資源依賴型、高碳排放型行業，也是低碳發展過程中的主力軍。它既能夠采取節能減排措施，也能夠創造更好的技術和服務，幫助自己和消費者、以及社會上的其他部門開展節能減排的活動。

一、我國的石油企業實施節能減排的動因分析

1、政府硬約束帶來的政策壓力

自2006年以來，我國相繼頒布了《煤炭法》、《節約能源法》、《可再生能源法》、《電力法》、《清潔生產促進法》、《循環經濟促進法》等，為整個產業鏈的低碳發展奠定了立法基礎。工信部在2011年3月公布了“十二五”期間我國工業節能減排四大約束性指標，包括2015年我國單位工業增加值能耗、二氧化碳排放量和用水量分別要比“十一五”末降低18%、18%以上和30%，工業固體廢物綜合利用率要提高到72%左右。這對我國的石油企業來說是一個嚴峻的挑戰。

對于石油企業自身利益來說，造成環境污染任意排放屬于違背政府意愿逃避社會責任的行為。另外政府通過頒布以上的法律法規對企業的經濟行為進行規范。

企業將出于不同的動機實施節能減排：

1）出于滿足環境管制達到減排指標的基本要求；

2）防止由于環境污染而引發的事故給企業經營帶來風險，或者是保證對競爭企業的環境管理行為做出及時的反應, 以防止其市場地位受到競爭對手企業積極的環境管理行為的負面影響。從而預防由于環境污染而引發的非經營性風險與支出；

3）將節能減排作為可能引發創新的機會主動實施技能減排行為

希望我國的石油企業能在政府的指標“硬約束”下主動自愿地實施節能減排，這已經不僅僅是為了達到國家制定指標那么簡單的事，這也是為自己將來的發展謀出路。

2、碳稅造成石油企業成本增加

碳稅通過對燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然氣等化石燃料產品，按其碳含量的比例來征稅。碳稅被眾多國際經濟學家認為能實現雙重紅利――提高環境質量的綠色紅利與改善經濟效益的藍色紅利。

發達國家有可能會不斷要求我國承擔氣候變化責任；要求我國的海外企業遵守所在國的碳排放要求；要求對我國的出口商品進行碳披露等等。很顯然碳稅對我國的石油企業來說不是好消息。

財政部日前的《中國開征碳稅問題研究》報告中提到，可以考慮在未來5年內開征碳稅，并具體提出我國碳稅制度的實施框架。若開始征收碳稅，（以某石油企業為例）以碳稅額15元/噸，2012年以排放2.5億噸計算，碳稅50億元，到2020年以4億噸計算，碳稅將達到200億元，一定會造成企業生產成本的增加，并嚴重影響該公司的可持續發展。

3、企業自身贏得競爭力的需要

在目前中國的能源結構中，煤炭和石油占90%左右，雖然在未來的中國石油的消費會隨著經濟的增長進一步增加，但非化石能源（包括可再生能源和核能）的增長速度會遠遠高于化石能源。中科院2009年6月10日的《創新2050：科學技術與中國的未來》報告稱，到2050年，我國使用新能源與可再生能源的比重有望占能源消費總量的45％。由此可見，新能源和可再生能源在未來的發展過程中將不斷擠占傳統化石能源市場，石油企業的發展空間將受到壓縮。

原有的能源應用體制、機制模式都必須改變，然而我國發展低碳最大的障礙是技術水平相對落后，很多關鍵低碳技術自己研發難度較大，從國外引進的技術也只是中等層次水平。相比西方發達國家，我國的石油企業在能耗和能源利用效率與國外先進水平存在差距達15％左右。所以，如果不加強技術攻關，很可能在未來的低碳市場遭受沖擊。

二、從企業的個體特征分析石油企業節能減排行為

1、理性經濟人特征

企業在經濟活動中將受到利己主義的動機驅使，任何決策行為都是根據趨利避害的原則，通過成本收益分析而作出的，企業的任何生產經營活動都是建立在盈利的基礎上。

節能減排可以降低能耗，節約生產成本。低碳經濟也是一種收益型經濟，很有可能在低碳化的過程中引領需求，并創造利潤。所以，作為理性經紀人的角色出發，當有助于實現利潤最大化時，我國石油企業實施節能減排發展低碳將是自覺的行為。

2、有限理性特征

阿羅提出的有限理性的概念，他認為人的行為即是有意識的理性的，但這種理性又是有限的。在現在的社會中，企業都會受到一定的環境約束，追求企業利潤最大化會受到一定限制。就企業實施節能減排來說,西蒙提出以有限理性的管理人代替完全理性的經濟人。兩者的重要差別在于“最優”和“滿意”。經濟人企求找到最有效的節能減排方案,既能夠節約成本又能夠實現利潤最大化。即從可為他所用的一切備選方案當中,擇其最優者。而管理人找到足可以實施節能減排行為的方案就滿足了,即尋求滿意。在這個過程中，也許并不能達到利潤最大化，但是令人滿意或者足夠好的。

3、機會主義特征

機會主義者又稱為投機主義者，為了達到自己的目標可以不擇手段，突出的表現是不按規則辦事，其最高追求是實現自己的目標，以結果來衡量一切，而不重視過程。在現今社會中，有的企業就是機會主義者，它們利用信息的不完全性和不對稱性，換句話說就是政府掌握的信息和企業的信息是不一樣的，企業在追求自身利益的時候，采用非常微妙隱秘的手段，通過投機的方式，有時候會犧牲公眾利益來實現自己的利益最大化。

環境污染屬于公共物品，對企業來說具有外部性，給企業個體實施機會主義行為提供了空間。希望我國的企業（包括石油企業）都具有強烈的企業責任感，不要有規避責任、逆向選擇等投機行為發生。

三、實施節能減排行為的效益分析

在市場經濟中，用最低的成本生產出最好的產品在市場中就能掌握主動權，給企業帶來最大的效益。

我國的石油企業要發展低碳、實施節能減排，要通過技術創新、制度創新、產業轉型等多種手段。其中技術又是最關鍵的一環，低碳技術的開發需要大量的資金投入，并且還需要比較長的時間周期。例如與先進發電技術( 如IGCC、多聯產) 相結合的CO2捕獲和埋存技術(CCS)

某企業在“十一五”期間投資了150億元實施了400多項節能減排項目，取得了很大收益。在企業不斷發展擴大生產的同時，累計實現節能量937萬噸標煤，節水量3.02億立方米，二氧化硫和COD排放量較2005年分別下降18%和36%，降低了8.1%的二氧化碳排放量。937萬噸煤相當于21億元，3.02億立方米水相當于9億元左右，一年節省30億左右，5年就收回成本。這部分只是節能方面的收益，用表1來描述節能減排帶來的其他方面的收益（適用于大部分企業）：

表1 企業實施節能減排前后的收益比較

戰略收益 市場收益 運營收益

更高的客戶保留率 更低的價格 更低的直接成本

更大的市場份額 更高的客戶滿意度（忠誠度） 更高的資產利用率

更強的戰略執行力 差異化的產品 更高的產品質量

進入新市場能力提高 更高的敏捷性 更簡化的流程

結 語

據悉，“十二五”期間，我國的環保投資將超過30000億元。相比其他企業，我國的石油企業具有強大的經濟實力和龐大的產業鏈，并且擁有系統的研發能力，有助于推動節能減排和應對氣候變化。我國當前發展低碳最迫在眉睫的問題就是能源利用效率較低，要解決能源利用效率的問題必須依靠我國的石油企業加快攻克一系列低碳技術，淘汰落后產能。這不但關系著企業的命運，也關系著我國未來的發展是否會受到全球低碳風暴的影響。因此，我國的石油企業應該把握好機遇，帶動其他行業一起迎接挑戰，實現節能減排，為氣候變化作出最大努力。

參考文獻

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篇7

“赤道原則”,是參照國際金融公司(IFC)的可持續發展政策與指南建立的一套旨在判斷、評估和管理項目融資中環境和社會風險的自愿性金融行業基準。該原則倡導金融機構對于項目融資中的環境和社會問題盡到審慎性核查義務,確立了項目融資的環境與社會最低行業標準并將其應用于國際融資實踐中。

作為首家加入“赤道原則”的中資銀行, 興業銀行積極探索、科學實踐,創新綠色金融產品,以實際行動支持節能減排、倡導可持續金融,服務于低碳經濟發展。從2006年5月19日與國際金融公司(IFC)簽署戰略合作協議(一期)起,興業銀行逐步推動節能減排融資業務發展。自2007年正式開展節能減排融資業務以來,興業銀行受理了一大批節能減排項目,尤其是在2009年成立可持續金融中心以來,總分行統籌協調,形成了一支強有力的服務團隊,利用綜合服務優勢,為客戶制定針對性的合作策略和差異化的合作方案,提升專業化服務水平,綠色金融業務發展更趨成熟。

綠色金融先行者

“節能減排貸款”是綠色金融業務之一,其旨在支持中國境內提高能源利用效率、促進新能源和可再生能源的開發和利用、推廣節能設備的應用、減少主要污染物排放等項目。目前業務范圍包括能效、新能源和可再生能源、碳減排、水域治理和污水處理、二氧化硫減排、固廢處理、循環經濟等領域,項目主要分布電力、化工、鋼鐵、水泥、交通、水務、環保等行業以及國家十大重點節能工程。針對不同客戶群體和項目類型,興業銀行推出節能減排技改項目融資模式、CDM項下融資模式、節能服務商(EMC)融資模式、設備供應商買方信貸模式、設備制造商增產融資模式、公用事業服務商融資模式、融資租賃模式、非信貸融資模式等“7+1”融資模式,這些模式的推出,助推了綠色金融的發展。

一組組數據雖然平凡,卻悄然記錄著興業銀行發展綠色金融業務的輝煌:自2007年1月至2010年4月末,興業銀行累計發放節能減排貸款354筆,金額265.34億元,其中昆明分行獲得總行節能減排認定項目共5筆,累計發放節能減排貸款3筆,金額3.67億元,待批節能減排貸款約10億元。該行節能減排貸款支持的項目可實現在我國境內每年節約標準煤1376.88萬噸,年減排二氧化碳3776.86萬噸,年減排化學需氧量(COD)63.2萬噸,年減排二氧化硫6373噸,年綜合利用固體廢棄物364.5萬噸,年節水量2008萬噸。

幾年來,興業銀行在實現企業自身發展、履行社會責任的同時,也得到了社會各界的諸多好評和廣泛認可。相繼獲得了“2009年度亞洲可持續銀行獎”冠軍、2008年中國最佳綠色銀行、2009年度第六屆最佳企業公民大獎、2009年度優秀自然保護支持者獎、第六屆中華寶鋼環境優秀獎等榮譽稱號。

綠色金融之路

走在低碳經濟發展的道路上,興業銀行收獲了鮮花和掌聲,同時也嘗到了綠色金融業務帶來的甜頭。回首走過的路,不難發現,成績的背后是興業銀行高瞻遠矚的戰略規劃、科學準確的市場把握和切實可行的產品服務。

統籌資源,打造一流、專業服務團隊,是興業銀行踐行綠色金融的重要體現。興業銀行可持續金融中心,作為國內首家可持續金融業務經營管理專門機構,致力于通過多樣化的金融工具,支持“兩型”社會建設、促進低碳經濟和循環經濟發展。通過專營機構的設立,聚集資源,更有效地開展金融創新,并做大做強可持續金融業務。可持續金融中心下設綜合規劃處、項目融資處和碳金融處,主要負責全行可持續金融業務的統籌管理,制定可持續金融業務發展規劃,并組織實施;負責建立全行可持續金融業務經營管理體制、運營機制及風險控制機制;負責提供可持續金融業務涉及的技術服務支持;負責客戶關系管理、合作機構關系管理及服務質量管理;負責全行可持續金融業務風險管理、監控、評估等。如果用一個詞總結可持續中心的人員構成,那就是“專業”。正是因為專業,這樣的一個團隊在可持續金融這個相對陌生的領域創新推出了“全產業鏈綜合金融服務方案”,它立足于節能減排項目本身,貫通其上下游客戶生產、銷售、供應各環節和項目建設、運營各階段金融服務;站在全產業鏈的角度,為產業鏈上的各類客戶提供公司貸款、項目融資、供應鏈融資、結構化融資、股權融資和碳金融服務等;通過產品創設和產品集成,有效發揮金融服務的融資、結算、避險、增值四大功能。

科學把握市場、創造性的設計綠色金融服務產品,是興業銀行的著力點。

節能減排貸款針對節能減排項目設計,在國內尚屬首創,與其他貸款相比具有獨特性。獨特之處首先表現在堅持經濟效益與環境保護并重上。在提高經濟效益的同時,也注重考察項目實施后的節能減排效果,通過金融杠桿有力地促進了自然環境與社會環境的良性發展。

引入各種信用增級措施、降低融資門檻,是其另一特點。例如引入損失分擔機制、現金流管控等信用增級措施,為緩解企業特別是中小企業的擔保難開辟新途徑,使眾多經營效益好、發展潛力大、生產經營優勢明顯,但缺乏擔保資源的中小企業客戶節能減排項目獲得資金支持。

延長企業貸款期限是其特點的又一表現。融資期限長,而且可根據項目的實際現金流來靈活確定還款期限,貸款本金還可分期償還,從而較好地緩解了中小企業還款壓力和融資難的問題。

提供了專家技術支持,可謂是興業銀行綠色金融服務的一大亮點。興業銀行針對每個貸款項目進行項目屬性認定,組織行內外專業技術人員對每一貸款項目進行項目屬性認定,提出認定意見。聯合外部科研機構,針對低碳經濟領域的細分市場做專題深度研究,提出市場分析意見和技術準入標準。

創新譜寫綠色未來

自開展“節能減排項目貸款”以來,興業銀行以金融創新支持和推動政府節能減排,實現了經濟效益和社會效益的雙贏。

興業銀行對于節能減排項目的準入,充分體現著節能減排特性。對貸款項目的總體評估,興業銀行以項目既要有經濟可行性,又必須具備較明顯的節能減排效果為原則,例如項目節能率至少要達到10%以上。此外,興業銀行還出臺了《節能減排項目投向準入細則》,這是國內首個針對節能減排領域的信用業務準入指引,從制度上保障了節能減排融資業務的順利開展。既明確了業務目標,又規避了市場風險,在自身業務發展的同時,也能為客戶的項目風險提供專業技術判斷。

為激勵各分支機構開展節能減排項目貸款的積極性,興業銀行在中長期存貸比管理、專項貸款規模、業務審批授權等方面實行政策保障,堅持政策保障集中資源傾斜。在今年各家銀行嚴控信貸規模的背景下,興業銀行從總貸款規模中切出專門額度支持此類項目,確保其不受信貸規模的影響。

為了將“節能減排項目貸款”科學、合理的執行下去,興業銀行為企業量身定制了運作模式。針對不同的節能減排項目,分別定做了“7+1”種不同的運作模式:

節能減排技改項目融資模式客戶為提高能源使用效率或減少溫室氣體排放,自身發起實施節能減排技改,對現有設備及工藝進行更新和改造,或引進高效節能的生產線,從而產生的資金需求。興業銀行直接與客戶建立融資合作關系,通過對項目技術和企業綜合實力的審核,設計融資方案、提供融資服務。

CDM項下融資模式CDM系清潔發展機制(《京都議定書》中的靈活履約機制之一)允許發達國家通過資助發展中國家開發具有溫室氣體減排效果的項目,因此產生的減排指標可以用于發達國家完成其在議定書下的承諾。興業銀行通過引入專業的合作伙伴,促進項目的開發、注冊、交易。項目開發單位可以向興業銀行提出融資需求,興業銀行審核后,以CDM項下的碳減排指標銷售收入作為融資的重要考量因素,設計融資方案、提供融資服務。

EMC(節能服務商)融資模式節能服務商作為融資主體,節能服務商對終端用戶進行能源審計并向興業銀行提出融資申請,興業銀行通過對項目技術和企業綜合實力的審核,設計融資方案、提供融資服務。節能服務商為項目企業提供節能技術改造服務,包括節能減排設備的選擇和采購,項目企業無需出資金,只需將合同期內的部分節能效益與節能服務商進行分享。

節能減排設備供應商買方信貸融資模式節能設備的采購方作為融資主體,節能減排設備供應商與買方客戶簽訂買賣合同后,買方向興業銀行提出融資申請,經由興業銀行對項目技術和企業綜合實力審核后,為客戶設計融資方案、提供融資服務。

節能減排設備制造商增產融資模式節能減排設備制造商作為融資主體,向興業銀行申請項目貸款用于生產專業節能設備,經由興業銀行對項目技術和企業綜合實力審核后,設計融資方案、提供融資服務,以支持在中國境內實施的節能減排項目。

公用事業服務融資模式公用事業服務商下游終端用戶作為融資主體,由終端用戶向興業銀行申請節能減排項目貸款,用于向公用事業服務商支付相關設施建設費用以使用清潔能源,該融資模式的應用有利于清潔能源的推廣應用。

融資租賃模式融資租賃公司作為融資主體,融資租賃公司與節能服務商合作,為項目業主或節能服務商提供節能設備的融資租賃服務,并根據實施的項目打包向興業銀行申請項目貸款,興業銀行在對項目技術和實施能力審核后,設計融資方案,提供融資服務。

非信貸融資模式興業銀行充分發揮自身作為綜合性金融服務平臺的作用,針對具備高成長性的節能減排項目,聯合信托、租賃等金融同業,帶動私募股權投資基金等社會資金投入節能減排項目,實現了由融資人到融資安排人的角色轉變。

把握當前綠色金融業務絕好的發展趨勢,興業銀行將按照“做大做強,做出品牌、做出影響”的要求,沿著“業務上規模、資產調結構、服務塑特色”的思路,以節能減排貸款作為重要抓手,快速提高綠色信貸資產在全行信貸資產的占比。

篇8

在全球氣候變暖和環境污染被高度關注的今天，包括二氧化碳在內的溫室氣體和二氧化硫、氮氧化物及顆粒物在內污染物排放，已成為從聯合國到其他國際組織，以及具有道德血液的企業重視和關心的議題。然而，在進入實際操作層面，對碳排放量和碳減排成果的計算，卻成了一道難題。如何科學量化，必須擁有一套完整、高效的系統解決方案。據介紹，DNV率先研發的環境監測評估系統，主要為中國本土船舶、海洋工程和石油化工業實施節能減排的量化監測和評估。

當船舶航行于大海上時，船員可以每天通過郵件將相關數據發送至岸基部門，岸基部門根據DNV提供的軟件進行碳排放量的監測與評估。通過郵件、網絡查詢或跟蹤，報告排放量情況，比較一定時段內的排放量和理想標準的差距，船舶和企業可以很快找出需要改進的環節，并有效監控改進措施的實施效果。DNV認為，依據國際海事組織（IMO）確定的二氧化碳排放標準，由環境監測評估系統對船舶的碳排放或其他污染物排放進行量化，無疑為節能減排提供了實際操作的理想解決方案。據悉，目前這一系統已先后被挪威等國家的一些新造船廠、挪威國家鐵路局等采用。

據了解，DNV率先推出的節能減排環境監測評估系統，在時間與效能上大大領先于國內同行。李紹齡表示，全球運力快速增長，這些運行船舶對溫室效應起了推波助瀾的作用。雖然目前國際上尚未建立一個統一的執行公約，但這種沒有統一標準和監控的狀況不會持久下去了。在談到應對危機時，他堅持認為，全球氣候變暖雖然不是此次金融危機爆發的主要原因，但全球氣候變暖卻是世界工業、經濟下滑的原因之一，高耗能、高污染、高排放必然不會持續發展。他告訴記者，應對上述挑戰，很多國際組織已經開始行動。他本人身體力行，已經參與國際帆船組織，正在為綠色夢想搖旗，為全球溫室氣體的減排吶喊。

就DNV而言，除了船舶領域，更關注工業企業的工程資產管理。針對中國很多工業企業處于快速發展期，生產任務繁重，運轉設備老化快，安全制度尚不健全等因素，DNV按照度身定制的資產完整性管理解決方案，主要通過綜合評估設備風險、生產風險以及人員風險之間的互動關系，為企業在管理和消除運營中的潛在風險上提供支持與幫助。

篇9

主持人：今天我們請來了海爾洗衣機全球企劃部部長呂佩師，中國惠普副總裁、信息產品集團大客戶部總經理邵冬和英特爾(中國)有限公司能源政策經理丁蔚，共同探討在目前形勢下，企業對于低碳經濟可持續發展模式的探索與實踐。

目前，國家環保部以及環境發展認證中心公布了首批11家中國環境標志低碳產品認證企業。此次認證遵循嚴格的評判標準，全面覆蓋產品全生命周期內對環境的影響。請問呂部長對于此次認證工作有何感想，海爾在全生命周期是如何實現低碳的?

呂佩師：海爾洗衣機是首批認證企業之一，對于此次認證，我認為不僅能推進我國企業和消費者的低碳消費，也將有利于企業在對外貿易中獲得更加有利的競爭機會。

海爾洗衣機始終堅信應建立全生命周期的綠色化管理體系。首先，采用綠色設計。對產品的全生命周期進行綠色特性分析，重點開展產品的模塊化、可拆解，材料的可循環利用以及節能、降噪、輕量化等綠色設計中關鍵技術的研究。其次，進行綠色制造。嚴格遵守國際相關法規，有效控制鉛、汞、鎘、六價鉻等有毒有害原料的使用。然后，運用綠色經營。一方面嚴格按照國家相關規定開展生產、經營活動；另一方面始終堅持綠色和環保的經營理念，將其融入產品的每一個環節。最后，采取綠色回收。以國家級靜生態工業園建設為依托，不斷完善回收體系，多渠道回收廢舊家電；通過建立手工拆解與機械分選相結合的廢舊家電處理體系，實現產品的綠色回收及材料的資源化再利用。

主持人：邵總您好!此次低碳認證工作主要涉及家電企業，其它行業的認證工作會逐步展開，您認為低碳認證工作對企業具有哪些意義?一直以來惠普電腦都致力于節能減排工作，能談談具體的做法嗎?

邵冬：環保部低碳認證工作不僅是政府機構需要切實執行的建設要求，更是各家企業，乃至全社會必須遵從的國家戰略目標。對于惠普來說，我們更強調企業與社會共贏，將節能環保作為企業和社會可持續發展的基本原則之一；對于眾多企業來說，低碳產品認證的出臺，更是一種積極的督促。企業需要將綠色節能當作核心要求之一，而不僅僅是一項增值內容。

對于具體的節能減排工作，惠普更是將低碳行動融入到產品的全生命周期，主要從綠色設計、綠色節能、綠色回收等多方面人手。

在研發階段，惠普電腦的塑料外殼部件均不含溴化阻燃劑，產品涂料中均不含鉛，制造過程中也不采用臭氧消耗物質；其次，惠普Illumi－Lite顯示器均采用不含汞的LED背光板，在生產過程中減少了有害物質的使用量；另外，惠普的大部分電池不含水銀或鎘，部分含量的不會超過當前法律規定標準。

在用戶使用過程中，惠普也引導消費者降低PC產品使用中的能源消耗。如惠普的智能AC適配器安裝了內建傳感器，可以根據各種電腦機型調整額定功率，優化性能，降低用戶電量功率的使用。

此外，惠普還倡導用戶建立IT產品的綠色回收意識，在全球率先為用戶提供便利的回收再利用服務。在國內，惠普已經在78個城市設立了電子垃圾回收站；商用筆記本電腦中90％以上的材料均可回收和再生，惠普電腦機箱均采用免工具拆卸設計，減少了聚合體、塑料、著色金屬的使用，更利于產品的回收利用。

主持人：如果談到電腦那就不得不提到英特爾，我們知道英特爾是全球電腦芯片的第一巨頭。請問丁蔚，英特爾在節能方面都采取了哪些措施?

丁蔚：英特爾致力于從產品的設計、生產、使用和回收等各個方面實現全生命周期的節能減排，并在每個環節安排相關部門進行戰略推進和技術改進。

在提高產品能效上，英特爾借助微縮制程技術，將更多晶體管封裝到英特爾處理器中，同時降低能耗。實際上，每一代新制程技術都有助于英特爾構建性能和提高微處理器的能效，據估算，2006年至2009年間，英特爾酷睿微架構相比上代技術共節省了260億度電，相當于2010年夏季用電高峰期中國國內兩天的用電量。

在節能減排可持續發展策略上，首先英特爾與全球相關企業和政府部門展開合作，促使各方制定和執行一系列有效計劃，通過數據收集、分析和建模技術等措施，對能源進行有效管理；其次在《英特爾行為準則》、《環境、健康和安全政策》里體現對環境可持續發展的承諾，制定了一系列環保目標，將環保理念貫穿于產品的整個生產鏈中；最后，鼓勵員工積極參與英特爾環保事業，并將員工的部分可變薪酬與他們在產品高能效、公司碳排放、能耗降低三個領域掛鉤。英特爾公司是全球最大的綠色可再生電源的購買者，努力實現最小化的碳足跡，并在推動可再生能源的利用方面起到重要作用。近10年來，英特爾公司一直積極倡導通過減少溫室氣體排放、降低能源消耗以及采用可再生能源等措施來應對氣候變化的挑戰。企業低碳發展仍需大環境支持

主持人：剛剛大家也都談了企業在走低碳化的道路中，更注重產品整個生命周期的碳排放，也根據產品的周期性制訂了不同政策，采取了不同措施。請問各位，您認為企業還應在哪幾個方面加大力度推進低碳事業?

邵冬：目前，惠普電腦形成了“綠色科技生態圈”理念。我們還需將這方面進一步完善與推廣。

“綠色科技生態圈”滲透在惠普電腦整個產業鏈的各個層面，在這種理念指導下，所有產品都會考慮如何使用環保材料，如何通過設計減少能源耗費，如何通過設計減少包裝對環境的影響等。我們將不斷降低制造和使用產品所消耗的能源效率，將此概念貫穿其產品、解決方案和服務全線，并致力于幫助消費者了解如何降低PC產品使用中的能源消耗率，真正實現“綠色科技生態圈”的建設。

呂佩師：海爾洗衣機主要從以下三方面加強節能力度。首先是以科技創新加快低碳經濟發展。低碳經濟的核心是技術創新，依靠科技創新制造綠色環保產品，從而有效地節約資源，保護環境。其次以管理創新保證低碳經濟發展。顛覆傳統管理，讓每個人都為企業的碳減排出謀劃策。最后是以商業模式創新促進低碳經濟深入發展。創建“零庫存下的即需即供”模式，提高生產效率，實現節能減排和發展低碳經濟的目的。

丁蔚：“節能減排”已經成為英特爾在中國運營的重要組成部分和環境績效目標。英特爾中國區的各個工廠和機構均積極支持中國“十一五”規劃提出的節能減排政策，并積極在生產和產品方面研究開發節能新技術和解決方案，持續降低生產性的碳排放，促進并推動在產業生態鏈中實施節能環保，努力應對氣候變化產生的問題。

為了實現節能減排和低碳發展的目標，英特

爾除了在產品制造、產品能效、政策制定和員工動員上加大力度，實現全生命周期的低碳化，還積極致力于在全球各工廠實施可持續水管理。例如工廠選址時嚴格考核該地區是否靠近可持續水源，并為新制程技術制定具體的水資源使用目標；在運營的各個階段，合理采用對環境有利的高效水資源管理措施。

英特爾還加強對廢棄物的管理。每年，英特爾回收利用大部分運營中生成的廢料，其中包括施工過程中的固體廢料以及每塊芯片的化學廢料等。

主持人：從目前形勢上看，政府是大力支持企業實現低碳發展的。從近兩年的中央經濟工作會議中我們就能看出政府重視的程度。但是政府只是政策制定方和支持方，請各位從政府和企業角度談談目前需要怎樣的環境?

丁蔚：國家環保部作為政府公共政策的制定和實施者，不僅積極推動面向企業的中國環境標志低碳產品認證，而且致力于將環境認證標志的成功經驗應用在低碳產品的認證上，這些都大大促進了企業節能減排和低碳發展，承擔企業社會責任。

在目前的大環境下，我認為國家實現低碳發展需要從管理、結構和技術三個方面人手。

在管理方面，國家應當建立良好的機制和流程，鼓勵企業積極實施低碳發展，同時限制高耗能、高排放企業的粗放增長。要加強對于信息通信技術在全社會節能減排重要作用的認識，推動傳統產業積極采用信息通信技術，貫徹信息化推動工業化發展的國家戰略，實現低碳發展。

在結構方面，積極推動產業結構調整，鼓勵低排放產業更快發展。信息和通信產業(ICT)是低排放產業的代表，大力推動ICT產業發展有利于優化產業結構，減少碳排放。

在技術方面，希望政府大力推動研發采用ICT技術促進節能減排的新型技術方案，并通過國家的相關政策鼓勵實施，引導企業實現低碳發展。

呂佩師：中國環境標志低碳標準不僅對產品的二氧化碳排放量做出要求，而且對產品的有毒有害物質、回收利用、污染排放、人體健康等產品綜合環境指標做出要求，確保了中國環境標志低碳產品不僅低碳，而且全面環保。本次政府僅僅在家用電動洗衣機、冰箱、數字式多功能復印設備、數字式一體化速印機四種產品上開展了低碳認證。我們期待著政府能夠擴大認證的范圍，讓全社會的各行各業都加強低碳意識，營造一個全員低碳的社會大環境，以支持企業進行低碳發展。

邵冬：大力推進低碳發展，需要形成一個社會各界都來支持和倡導節能環保的大環境。從政府的角度看，需要做的是制定完善的標準和規范，來整體管控和推動市場的發展；從企業的角度看，需要嚴格遵從政府的要求和相應的標準，進而自發地來推進節能、環保的建設；從終端用戶的角度看，要將節能、環保作為生活中的一項基本原則，并在產品購買和使用中時刻貫徹這一原則。

未來，可持續低碳發展仍是目標

主持人：今年是“十二五規劃”的開局之年，在未來的五年中，對于政府和企業來說，都是發展低碳經濟的重要時期。未來各企業在可持續發展低碳方面將會采取哪些措施?

邵冬：未來，我們將會延續多年來的開發研究方向，細分子行業特點，深入挖掘用戶需求，推出更多具有針對性的解決方案，例如可幫助政府用戶實現“綠色環保、節能減排”的以日常辦公應用為核心的解決方案，以及實現“安全穩定、高效便攜”的以移動辦公應用為核心的解決方案，用于滿足不同用戶不同層面的IT需求。

篇10

關鍵詞：LED照明燈；道路照明節能改造；高效照明；碳減排量 引言

隨著能源危機的加劇，節能減排成為共識。我國也把控制溫室氣體排放作為積極應對全球氣候變化的重要任務，國家“十二五”規劃明確提出了“到2015年單位國內生產總值能源消耗降低16%，單位國內生產總值二氧化碳排放降低17%”的約束性指標。目前我國照明用電占全社會用電量的12%左右，因此在照明行業推廣使用高效節能的照明產品，對于節能減排和照明產業轉型升級具有重要意義。有數據統計，地級以上城市，每年路燈耗電量達1000萬度以上，電費支出超800萬元，二氧化碳排放量達7000噸。因此，為積極貫徹和落實國家“節能減排”的方針政策，實施城市路燈節電改造是城市節能減排的一項重要措施，也是用實際行動建設低碳生活的重要舉措。

同時，國家發展改革委辦公廳已《關于開展碳排放權交易試點工作的通知》，批準北京、天津、深圳等 7省市為試點開展碳排放權交易工作，計劃于“十二五”期間逐步建立龐大的國內碳排放交易市場，但由于國內碳交易市場處于剛剛建立和起步階段，如何科學有效地計量某些項目層面碳減排量或減排潛能仍然是一個技術難題，而各個行業作為碳交易的重要參與方，也必然需要盡快的建立相應的行業規范、科學適用的溫室氣體核算體系，以使各行業完成的減排量具有公信力和可交易性。

1 LED節能路燈定義及其特點

LED路燈（Light Emitting Diode，發光二級管）即半導體照明燈。它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源。LED路燈與常規高壓鈉燈路燈不同的是，大功率LED路燈的光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色熒光粉合成的高效白光二極管，具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點，可廣泛應用于城市道路照明。

2 LED節能路燈碳減排量計算方法

LED節能燈性能優越，是引領全球低碳和負碳經濟社會發展的一個突破口。推廣使用LED節能燈可以大大減少電力消耗，從而減少能耗和碳排放量，雖然對于節能燈一類的低碳產品的推廣使用而言，每一個低碳產品所產生的減排量是很微小的，但當推廣使用數量累計到一定量的后，其整體減排收益則非常巨大。

據有關方面統計，中國現有路燈總數大約在一億盞以上，并以每年20%的速度增長。如果將這一億盞路燈折合成6000萬盞250瓦的路燈進行對比，假定每盞路燈每天工作10小時，現在普遍的使用的高壓鈉燈每年將會產生將近1100千克的二氧化碳，若全部改造成LED路燈，那么總共可以節約1300萬千瓦的功率，在1年內將節約597億度電，從而也大大減少了二氧化碳的排放量。

我國目前的碳排放量計算方法主要是參考《京東議定書》中的清潔發展機制（CDM）基于項目的核算體系。其中與照明領域節能燈相關的CDM方法學主要有： AMS-II-C需求方采用特定技術提高能效的小型方法學；AMS-II-J高效照明技術的需求側應用活動；AMS-II-N需求側再建筑安裝節能燈及節能控制裝置的能效提高方法學等，本文主要參考LED燈相關的碳減排量核算方法，對LED燈道路照明節能改造項目的碳減排計算方法進行了探索，并應用于具體產業化實例中，試圖對該類項目的碳減排量計算方法提供借鑒意義。

3 項目案例

3.1 項目簡介

本項目計劃將某城鎮道路原有的鈉燈及汞燈全部更換為LED節能路燈；同時，城鎮道路新安裝路燈也將全部采用LED節能路燈。項目改造及新安裝路燈總里長數為463.65公里，改造及新安裝路燈總數25，253盞。具體方案如下：

路燈改造：

3.2 LED節能路燈替換項目碳減排量計算

根據項目特點，替換或新建LED路燈，是通過替代傳統的高壓鈉燈減少了電力消耗，從而減少碳排放量。年碳減排量可由年節省的電量與相應的電網二氧化碳排放因子相乘得到，能耗由照明系統的功率與運行時間相乘得到。

3.2.1 項目邊界

根據項目特點，該項目邊界包括所有改造及新安裝路燈消耗的電力及電力生產所涉及的華中區域電網。

3.2.2 項目碳減排量計算

現以該城區路燈改造項目中某具體鄉鎮安陽鄉改造為例，即用300盞56W的LED節能路燈改造功率150W的鈉燈，并新建200盞56w節能路燈，計算碳減排量如下：

（1）項目基準線排放量

項目的基準線確定為使用鈉燈及汞燈用于公路照明。

首先計算項目的基準耗能量

4 結束語

本文簡要介紹了LED照明路燈的節能減排潛力，并通過項目案例，借鑒現有溫室氣體排放核算方法，對具體LED照明路燈改造項目碳減排量進行了簡化核算，可以得出結論， LED路燈作為低碳產品當推廣使用達到一定數量后，將會產生較大的減碳效益。中國的路燈總數很龐大，且以較快的速度繼續增長，且LED路燈的技術也日趨成熟，未來憑借其綠色環保、高效節能的優勢，必將作為節能先鋒普遍應用于路燈的節能改造中，從對照明領域的節能減排做出重大貢獻。

參考文獻

[1]國家發改委，2013年區域電網基準線排放因子.北京.2013

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[3]王志艷.能源世界[M].呼和浩特：內蒙古人民出版社，2007