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關鍵詞：園林道路；設計特點；原則解析

中圖分類號：TU986文獻標識碼： A

前言

隨著第三產業的不斷發展,旅游業在國內蓬勃發展,尤其是園林風景區的發展,作為人們休閑、有氧運動的最佳場所,它的設計越來越受到人們的重視。作為園林風景中必要的一部分,園林道路設計也被設計者所重視。道路設計對園林風景結構及觀賞的作用不可否認,它既有功能性,也有自身的美感。然而通過園林道路的發展,其類型及種類已形成很多種。

園林道路類型

1.1變態路

園林道路的建設要符合其周圍園林景觀的需求,因此根據需求將變態路分為瞪道、休息島、步石、踏級、磷和訂步等種類。依環境而建,達到與環境的融合。

1.2游息小路

游息小路,顧名思義,它是一種供游客娛樂和休息的小路,輔助游客通往園林更細致的地方。一般雙人行走的距離是1.2一1.5m,單人的則為0.6一lm,對于一些特殊的地方,比如疏林山上、水邊等地方設置的小路,是根據地勢蜿蜒、曲折等特點進行自然發揮設計。

1.3主要的園林道路設計

在園林風景區的觀光中,主要的園林道路是大部分游客必走的道路,甚至有時需要一些小型車輛的通行。因此,一般主要的園林道路寬度建設在4一6m即可滿足人們需求,也不容易造成人流擁堵。這些主要道路旁一般都有很好的綠化帶進行填充。

1.4次要的園林道路設計

次要園路在園林景區內起輔助作用,主要是對主要道路的補充,對景區與建筑有著連接作用,次要道路的寬度設計一般在2一4m之間即可。

2．園林道路的功能與特點

（1）具有組織交通的功能。一方面園林道路對游客的疏導和集散起著關鍵作用,另一方面園林道路對建筑和基礎設施的維修、護養等工作也有著輔助作用。

(2)具有對園林空間區域規劃，對游客進行引導的功能。在園林景觀中,有許多不同特征的景觀,其之間有著聯系也有著區別,園林道路的合理設計可以因地制宜地達到這兩種功效,符合現代園林建設中要求的形神兼俱。道路對園林景觀進行自然的區域劃分,對觀賞有很重要的意義,它還可以引導游客進行更細致的觀賞。

(3)它是園林景觀的一部分。園林景觀的建設注重整體美和細節美,注重各種部位的相融合,而園林道路可以體現出園林景觀的曲線美及整體協調性。因此,其中的一草一木及道路都是園林景觀不可分割的一部分。中國的園林藝術中也有相關的理論知識,如因景設路和因路保景。

3．園林道路布局的設計原則

（1）根據園林道路的性質,遵循園林道路布局的靈活性。一般園林道路呈現環形,在設計時要根據園林景觀的走向進行道路設計,避免主次道路的斷連。園林道路建設除了環形擴展向外,還要有幾條從園林中心放射出去的道路,這樣才可以使得道路貫穿整個園林風景區。總之,園林道路的設計要靈活變通,在滿足游客行走的同時還要考慮到園林景觀的觀賞角度,有時候需要景觀引導道路的走向。

（2）體現園林道路的實用性,做到以人為本。建設園林道路,除了使其符合整體園林景觀的美觀性外,還要考慮到道路的實用性。此外,還要注重道路設計的人性化,在設計過程中多些人性化建設。

（3）堅持因地制宜的原則。園林景觀有著很重的地域性,根據地域文化特點建設園林景觀,道路的設計也應該符合地域特征,這樣才能得到有效的融合。

（4）平面成形的規劃布局研究。同傳統的城市道路建設相比較,景觀園林的道路設計布局,存在著自身獨有的布局特點形式,通常自然式的風景園林道路系統平面成形局部設計形式有三種,即為帶帶式、樹枝式、套環式三類。

（5）立面成形的規劃布局。現實中景觀園林的道路設計,能夠依據實際功能的需求來進行寬度尺寸的變化收放,采取以變斷面形式展開立面之上的規劃布局。如在諸多風景園林中的道路兩側,都設置有凳子和座椅,這皆是作為園林道路的外延邊界而存在,除了這以外,還有很多園林道路同小型廣場相互結合的案例。這種立面成型的設計形式,呈現出寬狹相接,直曲相濟的效果,使得園林景觀道路趨于生動多變,游人在道路行走的過程中,能夠駐足停留,運動休閑,相得益彰。

（6）園林道路交叉路口的設置布局形式研究。在同一景觀園林區域內,必然會面臨多條干道相接相交的情況,除了對較為陡峭的山地地形之外,在設計中應當盡可能的采取以正交的形式進行設計,交叉口區域需要作擴大處理,促使區域相對空曠,形成一個小廣場,即疏通交通,又避免產生行人擁擠。對于小型道路,應當以斜交的方式進行設計,但交叉位置不要太多,且兩個交叉點應當保證一定的距離,做到主次分明,同時相交的角度需保證一定的寬廣度,以免因為角度太小影響到整體的美觀。對待丁字型的道路交叉口設計,因為其處于視線交點,能夠進行點綴以相應的景觀風景植物,以避免多條道路視線交于一點,令游人出現方向迷失感,同時還應于交叉口的位置設置明確的指示牌,進行方向的指引。

4．園路規劃中應注意的問題

(l)現代園林建設中,個人設計色彩嚴重,不能做到以地域而設計。許多非專業人員對園林景觀道路的建設進行嚴重干預,很容易出現道路缺乏變化,平淡無奇；由于太過于強調園林道路的特殊性,不假思索地要求“三步一彎,五步一曲”。

(2)園林道路容易出現斷頭、回頭的現象。一般園林道路的布局形式有自然式、規劃式及混和式,在沒有明顯的終點標志建筑出現的情況下,園林設計中避免出現回頭路、斷頭路的現象,這一點非常重要。

(3)園林道路的設計數量不合理。園林道路的設計旨在滿足最大游客容量時的需求,因此園林道路的設計要根據園林景觀的具體面積來設計,如果景觀面積小,道路卻很多,會導致景觀散失其原有的觀賞性,景觀也會被進行多處分割,游客密度變大造成擁堵；如果景觀面積大,園林道路又很少,就不能充分發揮園林的觀賞作用,有許多細致的景觀設計不能讓游客欣賞到。

(4)在園林景觀某處道路交叉口的設計不是很合理,由于夾角較小,導致轉彎半徑不夠,這樣很容易造成人們抄捷徑踐踏草坪,破壞綠化。

結束語

園林設計中園林道路的規劃需要綜合各個方面的因素加以考慮，不僅要遵循設計的原理理念，還要滿足園林道路的自身功能，從園林道路的線性構思、鋪張圖案的設計、對色彩的掌握等多方面入手，營造出優美迷人、引人入勝的園林道路景觀。在此過程中，不僅要求園林設計者應嚴格按照規范實行，遵循園林道路的設計原則，合理地布置園林道路，滿足園林道路的功能要求，又要求需注意協調園林道路設計與周邊環境的關系，一個完美的園林道路設計，更是需要提高設計者的自身藝術修養和必要的業務素質，增加自身的實踐經驗，只有這樣，才能使園林道路的設計真正體現藝術和功能的和諧統一。

參考文獻：

[1]陳維.論園林設計中園林道路的規劃UJ.現代園藝,2012,22:74.

[2]任濤.城市園林景觀中道路與廣場的綠地設計研究田].西安建筑科技大學,2012.

[3]石亞麗.論市政園林工程中道路的合理規劃與設計田.現代商貿工業,2012,24:220一222.

篇2

【關鍵詞】電子 電路設計 常用 調試方法 步驟探討

伴隨時代的不斷發展和科學技術的不斷進步，人們越來越關注社會生產力的提升。采取科學的方式進行電子電路的設計與工作流程的部署和管理，能夠滿足當下社會生產力發展的基本需求，也能夠促進行業的生產進步。當下我國電子行業發展的過程當中都越來越重視相關的技術升級，采取高效率的生產和設計模式才能夠實現對理論的進一步應用，也能夠滿足實際的生產工作需求。模擬的設計構想在實踐工作的驗證體系下常常顯示出各種問題，需要以更加科學、安全、有效的方式實現對相關工作體系的完善，并在具體的工作當中以實踐經驗論證設計理念，保證電子行業發展的前景要求。

1 電子電路設計的原理

電子電路的設計工作具有相關的工作原理和原則，需要遵循一定的制度和規律進行相關工作的設計，以此實現對工作體系的完善性需求。首先，電子電路的設計工作原理要求，設計的相關內容需要符合整體性要求，在實際的設計工作當中要針對電路工作的各個節點進行監督與功能實踐。其次，設計的工作要保證具體功能的落實，針對每個電路的工作職能進行細致的劃分。再者，應當進行電路設計的最優化選擇，保證電路設計的穩定性和完善性，在實際的工作應用中具備可靠的特征。最后，應當實際的考量到市場經濟的價值和效益需求，進行性價比的研究分析并最終完成設計。

2 電子電路設計的流程

電子電路的設計工作流程比較復雜，具體的工作內容也具有較高的嚴謹性和準確性。在實際工作進行的過程當中，應當重視對設計目標的確認，在具體工作中明確電子功能的設計。針對電子產品的核心功能應用進行整體的考量，設計的電路能夠符合單一操作的要求，進行優化的職能選擇。在設計形成初期進行整體研究，包含對電子電路的測試實踐。重視對電子電路的調試和功能定位，保證未來工作進行的順利要求。重視電子電路功能的設計才是保證產品能夠高效率工作和服務的基礎，也是確認核心功能和輔助功效的重要工作內容。實現設計初期的檢查和測試，能夠保證設備未來使用的優越性。

3 調試儀器概述

具體的電子電路設計功能測試與調節工作要求的比較準確和細致，在實際的工作過程當匯總需要進行相關儀器的使用和完善，避免當中一些環節出現問題。在調試儀器使用的過程中涉及到眾多的零部件，包含萬能用的工具表，顯示波動幅度的器械，以及信號發出的設備等。針對具體的調試工作進行觀察，玩能用的工具表主要是為了測量設備使用期間的電流量和電壓力，以及存在的電阻等元素。顯示波動幅度的器械主要是為了更準確的測量信號，關注波動變化。信號的發出設備是為了在監測過程中收集信息，確定監測工作準確性和保證基本交流。

4 電子電路調試具體流程

電子電路的調試工作可以劃分為諸多細致的流程，在具體工作開展的過程中還需要進行整體工作的完善和優化。調試的工作需要進行電路的線路監測，在實際的工作驗收中觀察通電的效果。調試的工作還需要確保對電子設備的功能監測，保證實際的工作過程能夠正常的運作，充分實現對信息傳播的要求。在實際工作開展的過程當中要進行電源的調試，減少工作阻礙，進行指標的規范和數據的驗收。除此之外，調試工作還可以劃分為兩種方式，分別是整體和分區域的調試工作。細致的劃分主要是為了給保證驗收工作的嚴謹性要求。最后需要針對環境進行監測，考量實際工作需求進行優化處理。

5 調試工作需要重視問題

在調試工作進行過程當中還需要重視對工作細節的優化處理，保證人員施工的科學性安排，在實際的操作過程當中需要進行設備功能的優化，確保功能的準確性要求。重視對細節工作的監督和管理，在調試的信息記錄中掌握數據中存在的差異，為維護系統工作提供良好的基礎，也有助于及時的解決系統工作出現的問題。除此之外，還需要認識到系統調試工作反復執行的重要性，針對測量工作進行反復的操作才能夠保證電子電路的設計符合實際生產需求。

6 結論

綜上所述，本次研究針對子電路設計的相關工作展開分析和研究，希望在實際的工作過程當中掌握實踐的工作經驗，在未來的電子電路設計工作當中采取先進的科學手段，實現對相關工作內容的整合，滿足時展的進步要求。在傳統電子電力設計的相關工作基礎上實施切實有效的完善策略，保證基本工作的流暢性原則，在實施科學有效的方式和方法進行相關設計工作的管理，滿足實際工作的需要，進行不同線路的測試和驗收，保證電子電線設計工作的優越功能。重視對電子電路工作的設計工作，在實際工作開展的過程中進行調試工作的監督與管理，進一步促進我國現代化生產效率的提升。

參考文獻

[1]許小飛，方樺.電子電路設計的原則、方法以及步驟探討[J].電子制作，2016（10）：45.

[2]丘嶸，涂用軍.基于工作過程的學習情境設計的關鍵要素及途徑與方法――以“電子電路調試與應用”課程為例[J].職教通訊，2013（12）：5-8.

[3]朱冬平.電子電路設計的原則、方法和步驟研究[J].電子制作，2015（17）：66-67.

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關鍵詞:專用集成電路設計;創新;教學;探討

中圖分類號:G424文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2010)04-0920-02

Discussing about How to Teach the "Design of Application-Specific Integrated Circuit" Course

WU Yu-hua

(Beijing Electronic Science and Technology Institute, Beijing 100070, China)

Abstract: "Design of Application-Specific Integrated Circuit" is an important specialty course. In this paper, we will discuss the teaching technique about this course of non-micro-electronics specialty. Combining the teaching practice, several teaching experiences about "Design of Application-Specific Integrated Circuit" course are summarized.

Key words: design of application-specific integrated circuit; innovate; teaching; discuss

《專用集成電路設計》是電氣信息類專業開設的一門比較重要的專業課。為了培養寬口徑、基礎扎實的集成電路設計人才,滿足IC行業對人才的大量需求,無論是在微電子專業,還是在相關的其他電氣信息類專業,不少重點高等院校都已經開設了本門課程。在學生已經掌握了模擬電子技術、數字電子技術和一定的晶體管原理知識的基礎上,通過學習《專用集成電路設計》課,進行ASIC設計理論的學習和實踐的強化,進一步掌握集成電路和電路系統的設計知識,提高集成電路設計能力,增長集成電路設計經驗;通過理論教學和實踐教學,來加強電氣信息類專業學生的電路設計基礎、版圖設計基礎以及集成電路設計各環節的驗證知識等,培養學生在集成電路設計方面的研究興趣,為后續課程的學習和進一步的深造打好基礎。

由于專業建設和人才培養的需要,北京電子科技學院同樣開設了《專用集成電路設計》的專業選修課,授課對象是電子信息工程專業的本科生,由于非微電子的專業背景原因,他們并不具備足夠的半導體物理、晶體管原理等知識,因此在本課程的教學過程中,必然要針對具體對象,調整教學內容,創新教學思路,加強教學研究,找到一種適合于非微電子專業本科生的教學思想和教學方法。通過教學實踐,學生對于課程組在這一課程中的創新、探索和具體的教學方法比較認可。這里把我們在《專用集成電路設計》課教學實踐中的初步探索做一些總結,希望與大家分享。

1 結合實際合理設置授課內容,以學生能夠接受為目標

電子信息工程專業的學生在學習《專用集成電路設計》課程之前,已經系統地學習了《電路分析》、《模擬電子技術》、《數字電子技術》、《EDA技術》等有關電子技術和電路系統的課程,對于電路系統的設計已經有了一定的理解,并進行過比較系統的動手實踐訓練,為進一步學習《專用集成電路設計》課程打下了比較堅實的知識基礎和實踐基礎。但是由于專業背景的原因,該專業不太可能只是為了《專用集成電路設計》課而專門開設《半導體物理》、《晶體管原理》等這些在微電子專業才有的課程,因此,與微電子專業相比,電子信息工程專業的本科生欠缺有關晶體管原理和半導體工藝等方面的必要知識。在設置授課內容時,必然要考慮到這一點,總的原則應當是以學生能夠接受、但又不應該過于輕松接受為目標,而且要盡量避免與《EDA技術》等課程的知識重復。

根據我們的課程內容設置原則,將《專用集成電路設計》課的講授內容分為以下幾章:第一章:ASIC設計概述;第二章:CMOS邏輯;第三章:ASIC庫設計;第四章:ASIC的前端設計;第五章:ASIC的后端設計;第六章:可測性設計技術;第七章:SOC設計技術簡介。在各章的講授中,占用課時較多的分別是第二章、第三章和第五章。在講授時強調培養學生的系統設計能力,使學生對專用集成電路的設計、制造、測試等一整套流程有一般性、整體性的了解,建立專用集成電路的基本概念和方法,了解IC領域的最新發展趨勢,激發學生潛在的對集成電路前、后端設計的興趣。為了配合理論教學,提升教學效果,還設置了合適的實驗教學內容。

2 注重實驗教學效果,以培養動手實踐能力為目標

集成電路設計類課程除了理論教學以外,實驗教學尤為重要,因為這類課程對學生的訓練重點正是在于動手實驗,提前接觸到未來在進一步的研究和工作中可能會應用到的一些軟件工具、設計流程以及設計技巧等,這樣才能促進學生理論與實踐相結合,真正幫助學生掌握ASIC設計技術。因此本課程要更加注重實驗教學效果,著力培養學生的動手實踐能力,進而使學生能夠更加準確、具體和形象地掌握在課堂上學到的理論知識。根據這一原則,經過試用修訂,我們專門編印了《專用集成電路設計實驗指導書》,根據大綱的變化,使用工具版本的提高,目前已經編印了2007版和2009版的實驗指導書,共設計了五個實驗,具體是:實驗一:IC設計工具的使用;實驗二:單元電路的前端設計;實驗三:標準單元的版圖繪制與驗證;實驗四:四位加法器和減法器ASIC的設計;實驗五:計數器ASIC的設計。每個實驗3學時,其中實驗二、實驗四和實驗五為綜合性、設計性實驗。

選用一種合適的集成電路設計工具是順利進行實踐教學的關鍵。我們選用了美國Tanner Research公司開發的一種優秀集成電路設計工具――Tanner Tools Pro,它雖然在功能上不如Cadence、Synopsys等大型工具強大,但它的最大優點是成本低,可以在PC機上使用,而且圖形處理速度快,編輯功能強,便于學習,使用方便,特別適用于高校進行相關的教學和科研工作。Tanner Pro工具在美國和臺灣的很多大學中早已被廣泛應用,臺灣不少IC設計企業也在使用Tanner Pro工具。該工具較新版本為Tanner Tools Pro 13.0,主要包含了S-EDIT(原理圖編輯)、L-EDIT(版圖編輯)、T-SPICE(電路仿真)、W-EDIT(波形觀察)和LVS(版圖與原理圖比對)等幾個功能不同的子工具,滿足了集成電路設計從前端到后端、設計驗證的一系列過程的需要,完全可以適用于《專用集成電路設計》課程的實踐教學。通過我們在課程實驗、畢業設計等實踐教學環節的使用,發現學生對這個工具上手快、掌握熟,對于以后使用其他的IC設計工具也有一定的幫助,而且培養了他們將來涉足IC設計領域的興趣和信心。圖1是學生在實踐教學中得到的一個版圖設計結果。

3 適當講授最新技術進展,以讓學生跟上行業發展腳步為目標

我們都知道,集成電路設計技術、制造工藝等的發展速度飛快,遵循著集成電路最小特征尺寸以每三年減小70%的速度下降、集成度每年翻一番和價格每兩年下降一半的著名的摩爾定律,集成電路的設計和制造技術發展日新月異。因此,在《專用集成電路設計》的教學過程中,必須要根據教學大綱的要求,在系統講授已經設置好的教學內容的前提下,結合具體授課內容,適當講授最新技術進展,以期讓學生跟上集成電路設計行業發展的腳步,并不斷將這些新技術、新進展、新方法、新工具、新工藝融入到授課內容中,做到授課內容常講常新。其實這除了讓學生可以接受到最新的知識和了解到該領域最新進展之外,同時也是一個教學相長的過程,對于教師的教學和相關科研也是一種無形的促進,可以督促教師不斷地跟蹤與IC設計、制造相關的最新研究成果,并進行精心的組織,將這些成果有機融入到課程教學中,做到授課內容的不斷更新,而且這樣也才能夠避免一份講稿多年重復使用,保證教師在教學中的激情,增強教學效果。

在這里僅僅舉一個具體例子。在一次講授到集成電路工藝的內容時,作者為同學們講授了不斷發展的集成電路工藝水平,以及所遇到的工藝發展瓶頸對于摩爾定律的挑戰,還具體講到了Intel公司新推出的0.45nm工藝的CPU,它采用了大大不同于以往的工藝方法,這次工藝變革可以稱得上是“拯救摩爾定律”的一大技術進展。本次課后,不少同學紛紛通過互聯網等來查閱這一最新工藝的具體情形,表現出了濃厚的學習興趣。

4 創新課程考查方式,以激發學生進一步的研究興趣為目標

一門課程的考查方式如何,對于這門課程能不能按照教師的預想,達到既定的最終教學目的,有著比較重要的作用。傳統的一張試卷去“考”出學生學習效果的方式雖然比較簡單省事,但卻過于單調,雖然從某種程度上能夠考查出學生對這門課程知識的掌握程度,但是對于激發學生在學完這門課程之后,對本學科、本領域進行進一步研究的興趣卻作用不大。由于自從接受學校教育以來經歷了無數次的考試,不少學生厭煩考試的情緒比較嚴重,恨不得考完后把教材、作業、筆記等都馬上丟棄,這是現實存在的、我們必須得承認的事實。從某種意義上說,通過考試來考查學生的學習,有時對最終教學目標的實現會起到一定的反作用。而且單純考試的方式也很難發現學生對于這門課、這個領域、這個行業的獨特想法和創新思路。

作者在《專用集成電路設計》教學過程中,結合課程的專業特點,積極探索并實踐了采用提交論文和現場答辯相結合的課程考查方式,即在課程講授到二分之一左右時,布置給學生論文題目,對于論文的范圍、參考文獻的篇數、論文的格式和字數等做出明確而具體的規范,要求學生在最后一次課之前提交自己的論文,做好答辯ppt,并利用專門的時間集中進行答辯,每位學生對自己準備的論文,進行5分鐘左右的講解,并接受教師和其他學生的提問。通過創新課程考查方式,提交論文和現場答辯相結合,讓學生在準備論文和答辯材料的過程中對專用集成電路設計的有關內容和工藝、方法等有了更加深刻的理解,并有了一個系統的知識梳理過程,現場答辯的方式也更能夠展現學生對于集成電路設計的一些獨特的思路和創新性的理解,學生在經歷這一過程時,也促使自己積極思考,主動研究,努力去探索和集成電路、微電子學有關的一些研究方法和最新進展,激發自己在完成本門課程的學習后、甚至是大學畢業后進行進一步研究的興趣和信心;另外還在這個過程中提升了學生的論文寫作能力、科學研究能力。

5 結束語

《專用集成電路設計》課(或者其他名稱的類似課程)在不少設有微電子學專業的重點大學中開設較為普遍,但在沒有微電子學專業的高校特別是非重點高校中開設并不多,對于該課程教學實踐中的一些具體的方法研究和探討需要更加深入。作者在教學實踐中,緊密圍繞本校、本專業的培養目標,以授課對象為主體,遵循課程的教學規律和科學研究規律,選擇合適的授課內容和教學方法,并且不斷地對此進行探索和研究,收到了初步的教學效果。當然,教學創新永無止境,教學方法的研究和探討不能止步,作為一名年輕教師,在今后的教學實踐中,作者將在加強學習以及與同行交流的前提下,進一步拓寬和創新教學思路,探索和完善教學模式,研究和更新教學內容,學習和探討教學技巧,敢于創新,善于創新,真正做到教好書,育好人。

參考文獻:

[1] Michael John Sebastian Smith.專用集成電路[M].虞惠華,等,譯.北京:電子工業出版社,2004.

[2] 路而紅.專用集成電路設計與電子設計自動化[M].北京:清華大學出版社,2004.

[3] 廖裕評,陸瑞強.集成電路設計與布局實戰指導[M].北京:科學出版社,2004.

篇4

以集成電路為龍頭的信息技術產業是國家戰略性新興產業中的重要基礎性和先導性支柱產業。國家高度重視集成電路產業的發展,2000年,國務院頒發了《國務院關于印發鼓勵軟件產業和集成電路產業發展若干政策的通知》(18號文件),2011年1月28日,國務院了《國務院關于印發進一步鼓勵軟件產業和集成電路產業發展若干政策的通知》,2011年12月24日,工業和信息化部印發了《集成電路產業“十二五”發展規劃》,我國集成電路產業有了突飛猛進的發展。然而,我國的集成電路設計水平還遠遠落后于產業發展水平。2013年,全國進口產品金額最大的類別是集成電路芯片,超過石油進口。2014年3月5日,國務院總理在兩會上的政府工作報告中,首次提到集成電路(芯片)產業,明確指出,要設立新興產業創業創新平臺,在新一代移動通信、集成電路、大數據、先進制造、新能源、新材料等方面趕超先進,引領未來產業發展。2014年6月,國務院頒布《國家集成電路產業發展推進綱要》,加快推進我國集成電路產業發展,10月底1200億元的國家集成電路投資基金成立。集成電路設計人才是集成電路產業發展的重要保障。2010年,我國芯片設計人員達不到需求的10%,集成電路設計人才的培養已成為當前國內高等院校的一個迫切任務[1]。為滿足市場對集成電路設計人才的需求,2001年,教育部開始批準設置“集成電路設計與集成系統”本科專業[2]。

我校2002年開設電子科學與技術本科專業,期間,由于專業調整,暫停招生。2012年,電子科學與技術專業恢復本科招生,主要專業方向為集成電路設計。為提高人才培養質量,提出了集成電路設計專業創新型人才培養模式[3]。本文根據培養模式要求,從課程體系設置、課程內容優化兩個方面對集成電路設計方向的專業課程體系進行改革和優化。

一、專業課程體系存在的主要問題

1.不太重視專業基礎課的教學。“專業物理”、“固體物理”、“半導體物理”和“晶體管原理”是集成電路設計的專業基礎課,為后續更好地學習專業方向課提供理論基礎。如果基礎不打扎實,將導致學生在學習專業課程時存在較大困難,更甚者將導致其學業荒廢。例如,如果沒有很好掌握MOS晶體管的結構、工作原理和工作特性,學生在后面學習CMOS模擬放大器和差分運放電路時將會是一頭霧水,不可能學得懂。

但國內某些高校將這些課程設置為選修課,開設較少課時量,學生不能全面、深入地學習;有些院校甚至不開設這些課程[4]。比如,我校電子科學與技術專業就沒有開設“晶體管原理”這門課程,而是將其內容合并到“模擬集成電路原理與設計”這門課程中去。

2.課程開設順序不合理。專業基礎課、專業方向課和寬口徑專業課之間存在環環相扣的關系,前者是后者的基礎,后者是前者理論知識的具體應用。并且,在各類專業課的內部也存在這樣的關系。如果在前面的知識沒學好的基礎上,開設后面的課程,將直接導致學生學不懂,嚴重影響其學習積極性。例如:在某些高校的培養計劃中,沒有開設“半導體物理”,直接開設“晶體管原理”,造成了學生在學習“晶體管原理”課程時沒有“半導體物理”課程的基礎,很難進入狀態,學習興趣受到嚴重影響[5]。具體比如在學習MOS晶體管的工作狀態時,如果沒有半導體物理中的能帶理論,就根本沒辦法掌握閥值電壓的概念,以及閥值電壓與哪些因素有關。

3. 課程內容理論性太強,嚴重打擊學生積極性。“專業物理”、“固體物理”、“半導體物理”和“晶體管原理”這些專業基礎課程本身理論性就很強,公式推導較多,并且要求學生具有較好的數學基礎。而我們有些教師在授課時,過分強調公式推導以及電路各性能參數的推導,而不是側重于對結構原理、工作機制和工作特性的掌握,使得學生(尤其是數學基礎較差的學生)學習起來很吃力,學習的積極性受到極大打擊[6]。

二、專業課程體系改革的主要措施

1“。 4+3+2”專業課程體系。形成“4+3+2”專業課程體系模式:“4”是專業基礎課“專業物理”、“半導體物理”、“固體物理”和“晶體管原理”;“3”是專業方向課“集成電路原理與設計”、“集成電路工藝”和“集成電路設計CAD”;“2”是寬口徑專業課“集成電路應用”、“集成電路封裝與測試”,實行主講教師負責制。依照整體優化和循序漸進的原則,根據學習每門專業課所需掌握的基礎知識,環環相扣,合理設置各專業課的開課先后順序,形成先專業基礎課,再專業方向課,然后寬口徑專業課程的開設模式。

我校物理與電子科學學院本科生實行信息科學大類培養模式,也就是三個本科專業

大學一年級、二年級統一開設課程,主要開設高等數學、線性代數、力學、熱學、電磁學和光學等課程,重在增強學生的數學、物理等基礎知識,為各專業后續專業基礎課、專業方向課的學習打下很好的理論基礎。從大學三年級開始,分專業開設專業課程。為了均衡電子科學與技術專業學生各學期的學習負擔,大學三年級第一學期開設“理論物理導論”和“固體物理與半導體物理”兩門專業基礎課程。其中“固體物理與半導體物理”這門課程是將固體物理知識和半導體物理知識結合在一起,課時量為64學時,由2位教師承擔教學任務,其目的是既能讓學生掌握后續專業方向課學習所需要的基礎知識,又不過分增加學生的負擔。大學三年級第二學期開設“電子器件基礎”、“集成電路原理與設計”、“集成電路設計CAD”和“微電子工藝學”等專業課程。由于“電子器件基礎”是其他三門課程學習的基礎,為了保證學習的延續性,擬將“電子器件基礎”這門課程的開設時間定為學期的1~12周,而其他3門課程的開課時間從第6周開始,從而可以保證學生在學習專業方向課時具有高的學習效率和大的學習興趣。另外,“集成電路原理與設計”課程設置96學時,由2位教師承擔教學任務。并且,先講授“CMOS模擬集成電路原理與設計”的內容,課時量為48學時,開設時間為6~17周;再講授“CMOS數字集成電路原理與設計”的內容,課時量為48學時,開設時間為8~19周。大學四年級第一學期開設“集成電路應用”和“集成電路封裝與測試技術”等寬口徑專業課程,并設置其為選修課,這樣設置的目的在于:對于有意向考研的同學,可以減少學習壓力,專心考研;同時,對于要找工作的同學,可以更多了解專業方面知識,為找到好工作提供有力保障。 2.優化專業課程的教學內容。由于我校物理與電子科學學院本科生采用信息科學大類培養模式,專業課程要在大學三年級才能開始開設,時間緊湊。為實現我校集成電路設計人才培養目標,培養緊跟集成電路發展前沿、具有較強實用性和創新性的集成電路設計人才,需要對集成電路設計方向專業課程的教學內容進行優化。其學習重點應該是掌握基礎的電路結構、電路工作特性和電路分析基本方法等,而不是糾結于電路各性能參數的推導。

在“固體物理與半導體物理”和“晶體管原理”等專業基礎課程教學中,要盡量避免冗長的公式及煩瑣的推導,側重于對基本原理及特性的物理意義的學習,以免削弱學生的學習興趣。MOS器件是目前集成電路設計的基礎,因此,在“晶體管原理”中應當詳細講授MOS器件的結構、工作原理和特性,而雙極型器件可以稍微弱化些。

對于專業方向課程,教師不但要講授集成電路設計方面的知識,也要側重于集成電路設計工具的使用,以及基本的集成電路版圖知識、集成電路工藝流程,尤其是CMOS工藝等相關內容的教學。實驗實踐教學是培養學生的知識應用能力、實際動手能力、創新能力和社會適應能力的重要環節。因此,在專業方向課程中要增加實驗教學的課時量。例如,在“CMOS模擬集成電路原理與設計”課程中,總課時量為48學時不變,理論課由原來的38學時減少至36學時,實驗教學由原來的10學時增加至12個學時。36學時的理論課包含了單級運算放大器、差分運算放大器、無源/有源電流鏡、基準電壓源電路、開關電路等多種電路結構。12個學時的實驗教學中2學時作為EDA工具學習,留給學生10個學時獨自進行電路設計。從而保證學生更好地理解理論課所學知識,融會貫通,有效地促進教學效果,激發學生的學習興趣。

篇5

實驗中的電路設計是考查實驗知識和實驗能力的綜合應用能力題，有利于激發學生發散性思維、開發學生智力和提高學生的綜合科學素質。這部分內容是高中物理實驗的重點和難點，也是高考的熱點內容。本文結合具體實例談談處理這類問題的幾點做法。

1.明確實驗的目的，對所學知識進行廣泛的聯系。首先，對于電路設計題目，要明確是測定什么物理量，探索什么物理規律等，這是實驗目的，也是電路設計的基本出發點。目的明確后，再應用所學物理知識進行廣泛聯系，看看被測物理量、探索的物理規律，在所學內容中與那些物理現象、物理規律有直接或間接的聯系，并通過物理現象、物理規律及定理表現出來。

2.選擇方案，簡便精確。一個實驗電路設計可能有多種方案，應如何選擇主要有三個原則：①簡便性原則：即所選方案原理簡單、操作簡便，各物理量必須易測量。②可行性原則：即對所選方案操作時必須安全可靠，實驗器材必須易置備。③精確性原則：即在選擇方案時，必須對各種可能方案進行簡單誤差分析，盡可能選擇精確度高、能多次測量的方案。對于上述三個原則通常要綜合考慮。

3.依據方案，選定實驗器材，設計出實驗電路的原理圖。實驗方案選定后，應考慮該方案需要哪些裝置、測量工具，被測物理量與哪些量之間有直接定量關系，這些物理量分別用什么儀器來測量。從而確定整個實驗需要哪些器材，根據器材及測量物理量的關系設計出電路原理圖。以下用三個實例來說明如何進行電路設計。

例1. 從下表中選出適當的實驗器材，設計一電路來測量電流A1 的電阻r1，要求方法簡捷，有盡可能高的測量精度，并能測得多組數據。

（1）畫出電路圖

（2）若選測量數據中的一組來計算r1，則所用表達式為r1=_________。

分析與解答：這是一個比較全面考察學生實驗能力的電學設計題。

①器材的選擇：由于E=1.5V比電壓表V的量程10V小很多，若用電壓表V讀數誤差比較大，故電壓表V不能選擇。根據實驗要求和所給的器材以及被測電流表A1內阻r1電路的特點應選擇除電壓表V外所有器材。

②電流表連接：電流表A1和A2有兩種連接方式，當A1和A2串聯進入電路時，電路中最大電流Imax=E/（r1+r2）=1.5（40+750）1≈1.8mA

對A2來說大大超過其量程，則應采用A1和A2并聯方式連入電路。這時電路中最大電流Imax=1.5/40≈37mA都超過了A1量程，必須選用電阻R1串聯分壓。

③滑動變阻器R2連接：變阻器R2采用哪種聯接方式，由于R2全電阻為50Ω，而A1和A2并聯后與R1串聯的總電阻最大值約為140Ω，與R2的阻值相當。若用串聯限流聯接，A1和A2兩端電壓變化范圍小，不能進行多次測量，故必須采用分壓聯接方式。

④電路原理圖如圖1所示。且r1= I2r2/ I1，其中I1，I2電流表A1，A2的讀數。

例2.如圖2所示：P是一根表面均勻地鍍有很薄的發熱電阻膜的長陶瓷管（其長度L=50CM左右，直徑D為10CM左右），鍍膜材料的電阻率ρ已知、管的兩邊有導箍 MN。

現給你米尺，電壓表V，電流表A，電源ε，滑動變阻器R，電鍵S和若干導線。請設計一個測定膜層厚度的實驗方法，并畫出測量電路圖和寫出計算膜層厚度公式。

分析與解答：這是利用所學過的物理知識巧測

很薄物件的厚度，是一道理論聯系實際的好題。學生可以根據所學的實驗知識和掌握的相關知識即歐姆定律進行測量。

根據歐姆定律：R=U/I=ρL/S…………①

我們可以把這根管型空心導體的環形截面等效成一個矩形截面，其長為環的圓周長：πD。由于膜很薄，d ≈0，故πD與平均圓周長π（D-d/2）相差甚微。

因此它的截面積S=πDd……………②

由① ②聯立解得 d=LρI/πDU

由上式可知：實驗中應測量L、D、U、I等物理量可以由所給實驗儀器進行直接測量，測量電路如圖3所示。

例3.測量某未知阻值電阻Rx的值。已知Rx約為5Ω左右，另有導線若干，各器材數目均只有一個。下表給出可供選擇器材。請畫出你所設計的實驗原理圖，并標明所選器材的規格或代號。

分析解答：本題是一道比較全面地考查電學設計實驗題、涉及設計方案較多。

方案一：應用伏―安法測電阻，如圖4。

選擇R2還是選R1要從實驗安全方面的考慮。R2與G表，可改裝出3伏左右的伏特表；R1與G表只能改裝出0.3伏左右伏特表，這樣小的伏特表既不能安全實驗，也不能進行精確測量。安培表外接而不內接，是處于對實驗結果精確程度的考慮，因為改裝后的伏特表內阻遠大于Rx，這樣測量系統誤差較小。選A1表不選A2表，是處于精確讀數的考慮。A1、A2誠然都能滿足安全要求，但小量程表讀數相對誤差要小得多，顯然這是精確原則的應用、R3作為控制線路的主元件，其控制電壓方便與否，與R3、Rx值相對大小有關。當兩電阻相近時，為了線路簡單、經濟，控制電路宜用限流器式，這是主要出于實驗操作是否方便的考慮。

方案二：應用全電路歐姆定律測電阻。如圖5。

原理：先將Rx短路，調R1，先測得 I1再測得I2由全電路歐姆定律得：

ε =I1（r+R1+RA）…………...①

ε=I2（r+R2+Rx+RA）……………②

由①、②可求Rx。

討論：為何用R1不用R2顯然考慮了測量方便，因為R1調節時能用到0.1歐變化，對電流調整是有利的。圖5與圖4比較，主要考慮了節省器材原則，這可說是經濟原則的應用。

還有幾種設計方案，在此不再贅述。

篇6

【關鍵詞】電子設備 電子電路 接地技術 抗干擾能力 干擾抑制

中圖分類號：V443 文獻標識碼：A文章編號：

一．引言

我們知道在電子電路設計中的接地技術直接關系到了電器的使用壽命以及安全程度。在我國當前，各種各樣的電子產品相繼誕生，電子產品的應用也日益的廣泛，可以說電子產品已經成為了人們生活工作的一個重要的組成部分。我們知道電子干擾是有很大的危害性的，它不僅僅嚴重的降低了電子系統的可靠性，還能夠對人體的健康產生很大的負面作用。例如一些電子產品以及儀器就對電子電路的干擾十分的敏感，最常見的有家用電器比如收音機，電視機等等，還有一些醫用設備，比如心臟起搏器等等。這些對電子電路的干擾電磁波都十分的敏感，干擾嚴重影響了這些設備的正常工作，嚴重的甚至使這些設備無法工作。為此，我們必須重視電子電路抗干擾能力的設計，可以說電子電路的抗干擾能力已經成了當前電子電路設計的一個非常重要的一方面，這是因為如此接地技術才顯得如此重要，可以說接地技術的高低已經直接影響到了電子電路的抗干能力了。

二．接地技術的種類和目的

我們知道電磁干擾對電器具有很大的影響，嚴重的降低了其穩定性，也不利于工作人員的身體健康。為了保證用戶用電的安全可靠，必須注意電子電路設計中接地技術的科學合理性。我們知道安全保護接地是接地技術中比較常見的一種，采用這種接方式地主要是為了保護用戶的安全，在實際的生活中有的電器年記哦久了，則其絕緣性能下降，這樣就給用戶帶來了很大的安全隱患，采用這種保護性的接地就是為了消除這種安全隱患而采取的措施。再者一些電器設備在運行的過程中會產生積累靜電，這樣就及其容易引起接觸性的觸電，甚至引起電器的爆炸，其危害極大，為了防止類似情況的發生，一般采用的接地方法是屏蔽接地法，能夠有效的防止靜電積累造成的損失。最后我們知道電磁干擾對電器設備是有很大的影響的，為了避免電器設備受到太多的電磁干擾，采取接地的方法可以有效的配出干擾，保證電器正常運行。

三．接地技術中的接地方式

電子電路設計中接地方式是比較多的，其接地方式不同那么它產生的效果也會不同，所以對于比較常見的幾種接地方式我們要充分的了解，只有這樣才能在具體的電子電路設計時運用自如。以下介紹兩種最為普片使用的接地方式。

保護接零

一般用于三相四線制供電系統中的中性線，是電路環路的重要組成部分，在零線直接接地的一相四線制電網中，設計中一定要注意將電子電器設備征程運行時小帶電的金屬外殼于電剛的零線連接起來，這樣一旦當電器設備中的某一項發乍漏電或者是碰殼時，由于事先金屬外殼與零線相連，形成的單向短路，電流非常大，使電路保護裝置迅速動的切斷電源，從而保護了操作人員的人身安全和電網其他部分的正常運行，同時也可以避免一些重大安全事故的發生。

保護接地

接地保護的主要目的是為了防止用戶觸電，為了保護用戶的安全而采取的措施，保護接地可以說是電子電路設計中最為常見的接地方式，一般來說對于那些中性點不接地的電網都采用保護性的接地方式，采用這種方式則電器設備的支架以及外殼均要接地，這樣能夠取得比較好的效果，有效的保護的電器安全一用戶的安全。

四．電子電路設計中系統接地

通過接地技術的研究我們知道電子電路儀器中的電子儀器設備控制系統中遇到經常需要解決的就是系統接地問題，這也是設計中的一大難點。系統接地線是各種電路中的靜態，動態電流的通道，同時又是各級電路通過共同的接地電阻相互耦合的途徑，這樣就形成了電路之間相互干擾的薄弱環節，所以電子電路設備中的切抗干擾技術，都和接地有很直接的關系。設計合理的接地足抑制噪音和防止干擾的主要途徑，不儀能保證電子電器設備的正常，穩定和可靠性工作。

五．電子電路設計中系統接地的原則

根據不同的干擾源要設計不同的接地技術和工藝，不能存在僥幸認為電路中只要有一點接地就能消除干擾，要尋求綜合性質的接地方式，才是最為安拿有效的，接地點的選擇要恰當，避免設計不當引起的新的干擾。接地點的選擇除了安全性外、還要一并考慮屏蔽效果的兼容性，就是要通過接地屏屏蔽技術達到消除多種干擾的綜臺目的。一般來說．電子電路設計如何和大地接觸，與系統的工作穩定性能有著極為密切的關系，設計中常用以下三種方式。

1.浮地方式．不接觸大地的懸浮方式。是將電路設備與公共地可能引起環流的公共導線隔離開來，從而抑制來自接地線的干擾。這種接地方式的缺點是設備不與大地直接相連．容易出現靜電積累現象，這樣積累起來的電荷達到·定程度后，在設備和大地之間會產生具有強人放電電流的靜電擊穿現象。

2.單點接地方式，我們知道采取兩點接地扥方式很容易形成接地環路，一點接地的主要功能就是消除接地環路的形成。

3.多點接地方式，對于工作頻率較高的高頻電路，由于各元器件的引線和電路本身布局的電感都將增加接地線的阻抗，一點接地方式已不再適用

五．結束語

當前我國的經濟快速發展帶動了我國電子行業的迅速發展，各種電子產品相繼誕生，并且應用日益廣泛。在當前，我們已經進入了信息時代，各種各樣的電子產品已經成為了人們生活的一部分，和人們的生活緊密相連，所以電子產品已經成為了當今不可或缺的一部分。但是我們知道，電子產品都存在電磁干擾，這不僅僅嚴重影響了電子系統的可靠性而且也嚴重危害到了工作人員以及用戶的健康狀態。所以，正是因為這個原因在進行電子電路設計時，我們要充分考慮其接地技術，這樣可以有效的抗干擾能力。提高電子設備的抗干擾能力不僅僅可以提高經濟利益還可以提高社會效益。可以說科學的接地技術已經成為了電子電路設計的一個重要的方面，是在電子電力設計工作中必須認真考慮的問題，其重要性不言而喻。所以本文就這個問題作了簡單的探討。

參考文獻：

[1]呂俊霞Lv Junxia 電子電路的抗干擾方法與技術[期刊論文] 《印制電路信息》 -2006年8期

[2]李曉海 電子電路的抗干擾技術探析 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年9期

[3]蔣偉麗Jiang Weili 淺談電子抗干擾技術 期淺談電子電路的抗干擾技術 [期刊論文] 《麗水學院學報》 -2007年2期

[4]郭寶山周勤榮 淺談電子電路的抗干擾設計 [期刊論文] 《山西電子技術》 -2011年5期

[5]淺析電子電路的抗干擾措施 [期刊論文] 《南北橋》 -2008年7期高玉榮管志剛

[6]許蓓蓓 對電子電路抗干擾措施的探討 [期刊論文] 《建材發展導向》 -2011年11期

篇7

[關鍵詞]汽車； 電子防盜； 報警器系統； 可靠性

中圖分類號：TG333.2 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）13-0206-01

近年來，我國居民的生活水平逐漸提高，很多家庭已經實現奔小康的初級目標，人們的物質生活得到了極大的改善，加上近年來汽車行業發展迅速，使得汽車進入家庭的速度逐年提高，其給人們的出行帶來了極大的便利，逐漸成為大家生活中不可缺少的部分。但汽車的安全問題一直成為公眾關注的焦點，如何提高汽車防盜系統的性能也是汽車行業研究的熱點，本文就電子防盜報警器電路的可靠性設計進行闡述，旨在為業內優化汽車防盜系統提供科學、合理的理論依據。

1.汽車電子防盜報警器的發展歷程概述

據相關調查數據顯示，汽車偷盜事件呈逐年上升的趨勢，給居民的財產安全以及生活質量都造成了一定的不良影響。因此，優化汽車電子防盜報警器系統的設計成為汽車行業的重要挑戰，業內也一直在著手這方面的研究，并取得了一定的成果，對保障業主汽車安全，防止偷盜事件發生發揮了重要作用。值得一提的是，近年來汽車電子防盜報警器的研發速度驚人，已經從最初的機械控制過渡到運用電子密碼、使用遠程遙控以及利用信息報警的智能化水平，已經基本實現報警速度快、報警形式人性化的目標，全方位、智能化保證汽車的安全。現在，汽車電子防盜報警器的產品類型早已不在局限于傳統的單一形式，市場上出現了多種類型的電子防盜產品，這些產品有些是汽車制造商在制造汽車時附帶的產品，有的則是開發商為了滿足客戶需要開發出來的新型產品，對汽車起著雙重保障作用。汽車電子防盜報警器的設計與生產過程都很復雜，需要對系統的各項參數進行精密計算，而系統的電路可靠性則成為衡量報警器質量的標準，因此，在進行汽車電子報警器系統設計時，要對電路的可靠性進行精密分析，以達到實現電子防盜系統各項功能的目的。

2.常用的電子系統可靠性設計方法

2.1 采用優選電路和簡化設計

所謂采用優選電路，即在進行電子系統設計時，選擇的電路盡可能為經過可靠性驗證的電路。為了提高電路的可靠性，可采用對選用電路標準化、系列化的方式，在進行的電路標準化、系列化時，應該包含電路、元器件以及終端產品，設計人員最好選用已經定型的產品進行電路設計。當然，選擇電路最重要的是要根據實際情況而定，一般來說，電路可靠性與電路的復雜程度呈負相關，即電路系統越復雜，構成電路的元器件越多，電路的可靠性越低，因此，在進行電子系統的電路設計時，要盡量簡化電路設計，在滿足產品需要的前提下，最大程度降低電路的復雜程度，減少元器件的個數，提高組成電路每一個單元的可靠性程度，使得電路的整體可靠性提高，保障電路系統的質量。

2.2 降額設計

這里講的降額設計，是針對元器件的額定值而言的，一般來說，元器件制造商在制造各種元器件時，都對元器件的應力承受能力做了精準的估計，并在相對安全的狀態下規定了額定值，這些額定值通常標注在產品參數里。而降額設計，則是在設計電子系統的電路時，使得元器件的應力狀態低于元器件的額定值，這需要通過降低施加在元器件的各項工作應力來實現，各項工作應力主要包括電、熱、機械應力等。對電路進行降額設計，在一定程度上降低了設備的故障率，提高了電子系統的可靠性。另外，故障率的降低，也同時降低了設備的維修頻率，為工廠節省了生產成本，提高了工廠的生產效率以及經濟效益。

2.3 熱設計

現如今，科技發展迅速，電子設備的精密程度越來越高，電子設備產業已經進入了一個全新的發展階段。當然，隨著電子設備的工作強度逐漸提高，單位時間內產生的熱效應也同樣呈上升趨勢，而熱效應則是影響電子系統電路可靠性的一個重要因素，甚至有些電路的可靠性完全由熱環境控制。因此，電子設備電路的熱設計同樣應該引起重視，熱設計的基本原則是把電路各元器件的工作溫度降到最低，在滿足產品需要的前提下，盡量采用低功率、高效率的電子元件，以降低元器件的發熱量。另外，還可以進行一些散熱設計，比如，與高散熱元器件隔離，選擇散熱較好的元器件殼體等，達到降低元器件工作溫度的目的，提高電路系統的可靠性。

2.4 電磁兼容設計

在進行電子設備的電路設計時，還要考慮電路的電磁兼容性，其也是影響電路可靠性的關鍵因素之一。所謂電磁兼容性，即電路系統的各項設備在共同的電磁環境下，避免相互干擾，發揮各自的正常功能，使得電路系統能夠正常工作，即達到一種良好的共存狀態。電磁兼容性問題主要包括以下兩個方面，一種是電路設備之間由于存在兼容性問題，設備之間相互干擾，達不到預期的設計目標，從而影響電路系統的整體可靠性。另一種則是設備之間能夠有效進行協調，各自發揮作用，但不能達到國家的電磁兼容標準，使得電子設備不能運用到實際生產中。

2.5 環境防護設計

電子設備的環境適應能力，是衡量設備質量的一個重要標準，也是制造商在進行電子設備設計制造時，必須考慮的一個因素。一般來說，不同的電子設備對工作環境有不同的要求，因此，在進行電子設備設計時，要明確設備的工作環境，包括各項應力參數，環境溫度、濕度等方面。在對設備工作環境參數進行一個詳細的了解后，再對電子設備進行設計制造，有針對性地解決電子設備需要適應的環境問題，提高電子設備的使用壽命。

3.汽車電子防盜報警器電路可靠性設計方法

3.1 確定可靠性指標

在進行汽車電子防盜報警器的電路設計時，要遵循電子設備設計的各項原則，同時，為了提高報警器的可靠性，對報警器的電路設計同樣要考慮上文提到的降額設計，熱設計、電路兼容設計以及環境防護設計等，降低電子報警器系統的故障率，為保障車主汽車安全做好充分準備。在進行報警器的電路可靠性設計時，首先要確定電路的各項可靠性指標，指標的確定依據是國家已經出臺的關于汽車報廢標準的相關規定，并嚴格按照最新的標準執行。根據報廢標準，轎車行駛時間為15年（約為129600小時）或累計行駛50萬公里就要報廢處理，由此，可計算出汽車電氣系統的可靠性指標MTBF為1296小時。

3.2 建立可靠性模型

在電子報警器電路系統的各項可靠性指標確定以后，下一階段則是進行可靠性模型的建立，其是為可靠性指標的分配工作做準備。可靠性模型的建立根據不同的電路系統存在一定的差異性，如，貯備系統包括并聯系統、混聯系統和表決系統，而非貯備系統則指的是串聯系統，可見，對于不同的系統，模型的選擇會有很大差異。下圖是一個非貯備系統的串聯模型圖

3.3 可靠性指標分配

可靠性指標的分配是報警器電路可靠性設計的最后一步，也是最關鍵的一步。其是按照既定的指標分配原則把各項可靠性指標分配到電路系統的各個單元，在進行指標的分配時，可采用的方法有很多，但不同的電路系統有最佳的選擇方案，這需要設計師根據產品的實際情況進行方案確定。目前使用最多的方法則是工程加權型的分配法，其操作簡單，應用的范圍也比較廣。

4.結語

綜上所述，汽車電子報警器作為汽車重要的工具之一，其電路的可靠性設計至關重要。設計師在進行報警器的電路設計時，要嚴格按照確定可靠性指標、建立可靠性模型、可靠性指標分配的步驟進行，并最大程度簡化電路設計，減少元器件是使用，從而提高電路系統的可靠性。

參考文獻

篇8

關鍵詞：PCB；無線射頻；RF電路；設計

1引言

射頻(RF)PCB設計，在目前公開出版的理論上具有很多不確定性，常被形容為一種“黑色藝術”。通常情況下，對于微波以下頻段的電路(包括低頻和低頻數字電路)，在全面掌握各類設計原則前提下的仔細規劃是一次性成功設計的保證。對于微波以上頻段和高頻的PC類數字電路。則需要2~3個版本的PCB方能保證電路品質。而對于微波以上頻段的RF電路．則往往需要更多版本的：PCB設計并不斷完善，而且是在具備相當經驗的前提下。由此可知RF電設計上的困難。

2RF電路設計的常見問題

2．1數字電路模塊和模擬電路模塊之間的干擾

如果模擬電路(射頻)和數字電路單獨工作，可能各自工作良好。但是，一旦將二者放在同一塊電路板上，使用同一個電源一起工作，整個系統很可能就不穩定。這主要是因為數字信號頻繁地在地和正電源(>3V)之間擺動，而且周期特別短，常常是納秒級的。由于較大的振幅和較短的切換時間。使得這些數字信號包含大量且獨立于切換頻率的高頻成分。在模擬部分，從無線調諧回路傳到無線設備接收部分的信號一般小于lμV。因此數字信號與射頻信號之間的差別會達到120dB。顯然．如果不能使數字信號與射頻信號很好地分離。微弱的射頻信號可能遭到破壞,這樣一來，無線設備工作性能就會惡化，甚至完全不能工作。

2．2供電電源的噪聲干擾

射頻電路對于電源噪聲相當敏感,尤其是對毛刺電壓和其他高頻諧波。微控制器會在每個內部時鐘周期內短時間突然吸人大部分電流,這是由于現代微控制器都采用CMOS工藝制造。因此。假設一個微控制器以lMHz的內部時鐘頻率運行，它將以此頻率從電源提取電流。如果不采取合適的電源去耦．必將引起電源線上的電壓毛刺。如果這些電壓毛刺到達電路RF部分的電源引腳,嚴重時可能導致工作失效。

2．3不合理的地線

如果RF電路的地線處理不當,可能產生一些奇怪的現象。對于數字電路設計,即使沒有地線層,大多數數字電路功能也表現良好。而在RF頻段，即使一根很短的地線也會如電感器一樣作用。粗略地計算,每毫米長度的電感量約為lnH,433MHz時10toniPCB線路的感抗約27Ω。如果不采用地線層，大多數地線將會較長，電路將無法具有設計的特性。

2．4天線對其他模擬電路部分的輻射干擾

在PCB電路設計中，板上通常還有其他模擬電路。例如，許多電路上都有模，數轉換(ADC)或數／模轉換器(DAC)。射頻發送器的天線發出的高頻信號可能會到達ADC的模擬輸入端。因為任何電路線路都可能如天線一樣發出或接收RF信號。如果ADC輸入端的處理不合理，RF信號可能在ADC輸入的ESD二極管內自激。從而引起ADC偏差。

3RF電路設計原則及方案

3．1RF布局概念

在設計RF布局時,必須優先滿足以下幾個總原則：

(1)盡可能地把高功率RF放大器(HPA)和低噪音放大器(LNA)隔離開來，簡單地說，就是讓高功率RF發射電路遠離低功率RF接收電路：

(2)確保PCB板上高功率區至少有一整塊地，最好上面沒有過孔，當然，銅箔面積越大越好；

(3)電路和電源去耦同樣也極為重要；

(4)RF輸出通常需要遠離RF輸入；

(5)敏感的模擬信號應該盡可能遠離高速數字信號和RF信號。

3．2物理分區和電氣分區設計原則

設計分區可以分解為物理分區和電氣分區。物理分區主要涉及元器件布局、方向和屏蔽等；電氣分區可以繼續分解為電源分配、RF走線、敏感電路和信號以及接地等的分區。

3．2．1物理分區原則

(1)元器件位置布局原則。元器件布局是實現一個優秀RF設計的關鍵．最有效的技術是首先固定位于RF路徑上的元器件并調整其方向,以便將RF路徑的長度減到最小,使輸入遠離輸出。并盡可能遠地分離高功率電路和低功率電路。

(2)PCB堆疊設計原則。最有效的電路板堆疊方法是將主接地面(主地)安排在表層下的第二層，并盡可能將RF線布置在表層上。將RF路徑上的過孔尺寸減到最小,這不僅可以減少路徑電感,而且還可以減少主地上的虛焊點,并可減少RF能量泄漏到層疊板內其他區域的機會。

(3)射頻器件及其RF布線布局原則。在物理空間上,像多級放大器這樣的線性電路通常足以將多個RF區之間相互隔離開來，但是雙工器、混頻器和中頻放大器／混頻器總是有多個RF／IF信號相互干擾．因此必須小心地將這一影響減到最小。RF與IF跡線應盡可能十字交叉，并盡可能在它們之間隔一塊地。正確的RF路徑對整塊PCB的性能非常重要，這就是元器件布局通常在蜂窩電話PCB設計中占大部分時間的原因。

(4)降低高/低功率器件干擾耦合的設計原則。在蜂窩電話PCB上,通常可以將低噪音放大器電路放在PCB的某一面,而將高功率放大器放在另一面,并最終通過雙工器把它們在同一面上連接到RF端和基帶處理器端的天線上。要用技巧來確保通孔不會把RF能量從板的一面傳遞到另一面，常用的技術是在二面都使用盲孔。可以通過將通孔安排在PCB板二面都不受RF干擾的區域來將通孔的不利影響減到最小。

3．2．2電氣分區原則

(1)功率傳輸原則。蜂窩電話中大多數電路的直流電流都相當小,因此，布線寬度通常不是問題。不過．必須為高功率放大器的電源單獨設定一條盡可能寬的大電流線，以將傳輸壓降減到最低。為了避免太多電流損耗,需要采用多個通孔來將電流從某一層傳遞到另一層。

(2)高功率器件的電源去耦。如果不能在高功率放大器的電源引腳端對它進行充分的去耦，那么高功率噪聲將會輻射到整塊板上，并帶來多種的問題。高功率放大器的接地相當關鍵，經常需要為其設計一個金屬屏蔽罩。

(3)RF輸入，輸出隔離原則。在大多數情況下，同樣關鍵的是確保RF輸出遠離RF輸入。這也適用于放大器、緩沖器和濾波器。在最壞情況下，如果放大器和緩沖器的輸出以適當的相位和振幅反饋到它們的輸入端，那么它們就有可能產生自激振蕩。在最好情況下，它們將能在任何溫度和電壓條件下穩定地工作。實際上。它們可能會變得不穩定，并將噪音和互調信號添加到RF信號上。

(4)濾波器輸入，輸出隔離原則。如果射頻信號線不得不從濾波器的輸入端繞回輸出端，那么，這可能會嚴重損害濾波器的帶通特性。為了使輸入和輸出良好地隔離。首先必須在濾波器周圍布置一圈地。其次濾波器下層區域也要布置一塊地，并與圍繞濾波器的主地連接起來。把需要穿過濾波器的信號線盡可能遠離濾

波器引腳也是個好方法。此外，整塊板上各個地方的接地都要十分小心,否則可能會在不知覺之中引入一條不希望發生的耦合通道。

(5)數字電路和模擬電路隔離。在所有PCB設計中，盡可能將數字電路遠離模擬電路是一條總的原則，它同樣適用于RFPCB設計。公共模擬地和用于屏蔽和隔開信號線的地通常是同等重要的，由于疏忽而引起的設計更改將可能導致即將完成的設計又必須推倒重來。同樣應使RF線路遠離模擬線路和一些很關鍵的數字信號．所有的RF走線、焊盤和元件周圍應盡可能多地填接地銅皮．并盡可能與主地相連。如果RF走線必須穿過信號線,那么盡量在它們之間沿著RF走線布置一層與主地相連的地。如果不可能，一定要保證它們是十字交叉的．這可將容性耦合減到最小，同時盡可能在每根RF走線周圍多布一些地，并把它們連到主地。此外。將并行RF走線之間的距離減到最小可使感性耦合減到最小。

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摘要：CloudEngine數據中心交換機一般用于電信環境，外界干擾信號容易通過信號線或外殼耦合到CloudEngine數據中心交換機，影響其正常工作。本文基于以上情況，分析介紹GR-1089-CORE射頻傳導抗擾度的測試原理和設備在試驗中出現的問題，然后從接口濾波器的選取及安裝電路設計兩方面出發，進一步提出一系列的對策措施，增強CloudEngine數據中心交換機的射頻傳導抗干擾能力。

關鍵詞：CloudEngine數據中心交換機、射頻傳導抗擾度、對策措施

一、引言：

在CloudEngine數據中心交換機的使用過程中，由于環境噪聲較大，干擾信號很容易通過的連線或者外殼耦合到CloudEngine數據中心交換機上，導致設備性能下降。為了滿足GR-1089-CORE標準要求，本文從CloudEngine數據中心交換機接口濾波器的選取、電路設計兩方面著手，提出針對CloudEngine數據中心交換機傳導抗擾度試驗的一系列對策措施。

二、傳導抗擾度的干擾機理

在GR-1089-CORE標準中，當電磁場能量按照的下面提供的測試設置要求以共模方式注入到每一對電源端口或信號端口上時，設備應能正常工作。下面附上的是電源端注入和信號端注入的實驗設置圖，見圖1和圖2.

圖1 電源端注入電路圖 圖2 信號端注入電路圖

三、CloudEngine數據中心交換機在射頻傳導抗擾度試驗中存在的問題

CloudEngine數據中心交換機在射頻輻射抗擾度試驗中產生的誤動作現象主要有以下幾種：

（1）通訊中斷；

（2）誤碼率增加。

經分析，以上現象主要是傳導干擾信號對CloudEngine數據中心交換機的線纜和電路進行耦合干擾造成的，基于這個情況，我們分別從CloudEngine數據中心交換機信號線的選取，相關電路設計兩個方面進行探討。

在信號線的選取布置方面，需要對下面問題進行著手考慮。

（1）采用的外接線是否采用屏蔽；

（2）線纜接口插座是否接地，

（3）內部電纜連線的放置問題

而在電路設計方面，以下幾點也需要注意：

（1）是否對接口電路進行濾波處理；

（2）PCB板走線環路是否太大；

（3）數字處理IC的空腳是否未處理

（4）多層板的鏡像平面是否完整。

可以說，對以上這些問題的處理，是提高CloudEngine數據中心交換機傳導抗干擾能力的關鍵所在。

四、對策與應對方案

4.1基于信號線的選取布置的對策方案

首先，外接的信號連線最好選用64編的屏蔽電纜，且將信號線的屏蔽層和接口插座的金屬部分進行360度搭接，以保證有良好的屏蔽效果，減少傳導干擾信號對電纜的耦合。

其次，電纜插座的金屬外殼和金屬外殼間要良好導通。

最后，電纜走線盡量靠近金屬外殼或接地平面且遠離金屬外殼上的縫隙、開口。

通過以上方案對信號線選取布置的處理，CloudEngine數據中心交換機傳導抗干擾能力有了一定的提高，但是還是不能完全滿足GR-1089-CORE的判定標準，我們必須對其電路部分進行優化處理。

4.2基于電路設計的對策方案

對于電路設計部分，在接口電路處增加濾波電路，并且對PCB板進行合理的設計對增強傳導抗干擾能力有顯著效果。下面就針對上面的兩種情況進行討論。

接口電路的設計是電路設計中一個至關重要的部分，合理地設計可以抑制信號通過線材進入控制芯片。下面分別進行描述：

首先，對于接口電路的電源部分，加大電源的共模電感感量，或在電源板到主板的供電接口處加共模濾波器，可以有效抑制干擾信號。

其次，對信號線（外設部件互連標準）接口電路的濾波也很關鍵。一般要根據信號線的傳輸頻率來選用適當的濾波器，常見的有三種濾波器：低通濾波器；高通濾波器；帶通濾波器。低通濾波器能容許低頻信號通過， 但減弱（或減少）頻率高于截止頻率的信號的通過；高通濾波器是容許高頻信號通過、但減弱（或減少）頻率低于截止頻率信號通過的濾波器；帶通濾波器是一個允許特定頻段的波通過同時屏蔽其他頻段的設備。比如RLC振蕩回路就是一個模擬帶通濾波器。這幾種電路一般常常應用在PCI接口處，根據信號傳輸的頻率合理地選用相應的濾波器。

最后，對通用串行總線的信號線接口，一般采用共模扼流圈來做濾波處理。共模扼流圈內存在的差模與共模磁通，對差模信號呈現低阻抗，而對共模噪聲卻呈現高阻抗，因此可除了上面對線的選取和接口電路的濾波設計，另外對 PCB板設計也能提高CloudEngine數據中心交換機傳導抗擾度能力去滿足GR-1089-CORE標準的試驗要求。

首先，對電路板的合理分區，如強、弱信號，數字、模擬信號。盡可能把干擾源（電機，繼電器）與敏感元件（如單片機）遠離。用地線把數字區與模擬區隔離，數字地與模擬地要分離，最后接于電源地，A/D、D/A芯片布線也以此為原則。布線時，每個功能模塊的電源線和地線要盡量的粗，功能模塊的間導線長度盡量減小。

其次，盡可能在PCB上使用完整的地線面。地線面有助于減小環路面積，同時也降低了接收天線的效率。地線面作為一個重要的電荷源，可抵消傳導干擾產生的電荷。

最后，在速度能滿足要求的前提下，盡量降低CPU的晶振和選用低速數字電路，控制芯片內的CMOS的輸入阻抗很高，且易受感應，因此在使用時對不用端要接地或接正電源。

五.結論

CloudEngine數據中心交換機設計中，通過對信號線的選取布置和電路的設計，在試驗中可以大大提高其射頻傳導抗擾度的能力，以滿足GR-1089-CORE標準的試驗要求。

參考文獻

（1）錢振宇.3C認證中的電磁兼容測試與對策.北京：電子工業出版社，2004.7

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1電子技術課程設計計劃的制定

為進一步深化“3CE”應用型創新人才培養模式和課程體系的教學改革，期間教研室課題組老師對在電子信息工程專業開設電子技術課程設計的目的意義和任務要求以及教學內容和教學方式進行了深入研討，制定了課程設計的實施細則：①將課程設計放在短學期的18至21這4周來集中實施；②制定課程設計報告規范性材料包括存檔封面、課程設計過程表格、課程設計技術報告封面、課程設計技術報告目錄、課程設計技術報告正文格式、課程設計技術報告打印設置）；③建立了課程設計的課題庫和元器件庫，以及元器件的購置領用制度；④制定了樂山師范學院“2+1”學期制短學期電子技術課程設計課程教學工作計劃。為保證課程設計正規化和規范化的實施作了扎實的基礎性工作。

2電子技術課程設計具體方案的落實與實施

課程設計就是按設計題目任務要求，運用課程所學知識和客觀條件，完成和實現課題目標的全過程。電子技術課程設計就是在開設了模擬電路和數字電路以及實驗課程之后，運用所學模電和數電知識，完成特定功能電子電路的設計、安裝和調試等。這要求學生在老師的指導下獨立進行查閱資料、設計方案與組織實驗等工作，并寫出總結報告。我們根據課程設計的特點和所要達到的目標要求，采用了開放式的教學模式，真正把課程教學轉換到以學生為主體的知識運用能力、創新能力和綜合素質的培養上來。課程設計教學環節及主要設計流程如下：課題選題電路設計提交元器件清單電路安裝、調試撰寫設計報告驗收、答辯成績評定。

2.1課題與選題

電子技術課程設計的選題是課程設計首要的第一環節，既要符合電信專業的綜合培養目標，覆蓋所學主干課程知識，又要體現電子技術的先進性和應用性，拓展學生的知識面，以達到學生綜合運用專業技術基礎知識和工程設計實踐能力的培養。所以我們課題組的指導老師精心設計了20個課程設計題目，并制定了每個題目的具體設計任務和要求，以任務書的書面表格形式，供各組（每組不大于2人）學生進行選題。剛開始同學們選題只想挑選簡單易做的題目，這個過程老師要悉心講解每個課題的具體任務、要求和所要達到的目的，使學生明確自己的任務，鼓勵并對選擇任務多、難度較大、完成得好的課題要酌情加分。

2.2電路設計

電路設計是整個課程設計中花費時間最多的環節之一，老師首先系統講解課程設計的設計方法，設計步驟，設計要點，并以成功的設計案例進行分析、講授；對每一個設計題目，要求學生必須明確系統的設計任務，根據任務進行方案的選擇，然后對方案中的各部分進行單元的設計、參數的計算和器件的選擇，最后將各部分連在一起，畫出一個符合設計要求的完整的系統電路圖；指導學生要求利用EDA（電子設計自動化）技術來完成整個電路的設計與仿真。這個電路設計期間是一個仔細認真反復糾錯的過程，只有電路設計通過了軟件仿真各項設計指標以后，才能進行硬件電路板的設計與安裝。

2.3電子電路的安裝

電子電路的安裝與調試在電子設計技術中占有重要位置。它是對理論設計進行檢驗、修改和完善的過程，任何一個新產品往往都是在安裝、調試并反復改多次方能最終完成。在電路安裝、調試之前，要求電路設計正確，軟件仿真也通過后，提交元器件清單。雖然學生已經在大一就進行了電子安裝及工藝訓練課的實踐，但時隔一年多，許多同學的安裝焊接技術已退化，所以我們對學生進行了手把手的“師傅帶徒弟”的方法來強化訓練學生，嚴格要求學生在自己設計的PCB板或萬通板上焊接時遵循以下安裝原則。

（1）所有元器件在安裝前應盡可能全部測試一遍，以保證所用元器件均合格。

（2）所有集成電路的安裝方向要保持一致，以便于正確布線和查線。

（3）安裝分立元件時應使其標志朝上或朝向易于觀察的方向，以便于查找和更換。對于有極性的元件，例如電解電容器、晶體二極管等，組裝時一定要特別注意，切匆搞錯。

（4）為了便于查線，可根據連接線的不同作用選擇不同顏色的導線。一般習慣是正電源用紅色線、負電源用藍色線、地線用黑色線、信號線用黃色線等。

（5）連線盡量做到橫平豎直。連線不允許跨接在集成電路上，必須從其周圍通過。同時，應盡可能做到連線不互相重疊、不從元器件上方通過。

（6）為使電路能夠正常工作與調測，所有地線必須連接在一起，形成一個公共參考點。正確的安裝方法和合理的布局，不僅可使電路整齊美觀、工作可靠，而且便于檢查、調試和排除故障。如果能在組裝前先擬訂出組裝草圖，則可獲得事半功倍之效果，使安裝既快又好。

2.4電子電路的調試

電路的調試對于電子裝置的最終形成和達到預定的技術指標是至關重要的環節。老師詳細講解電子電路的調試步驟，指導學生在調試前要對電路進行檢查，包括連線是否正確；元、器件的安裝是否良好，有無短路和連接錯誤的地方；電源供電（包括極性）、信號源連接是否正確；電源端對地（┴）是否存在短路的情況等；通過了上述的直觀檢查無誤后，就可轉入調試。調試包括測試和調整兩個方面，它是為達到電路設計指標而進行的一系列的“測量判斷調整再測量”的反復過程。調試的方法通常采用先分調后聯調（總調）的原則，它包括通電觀察、靜態調試和動態調試的過程。在調試過程中電路會不可避免出現異常工作狀況，學生要學會去查找、分析故障的原因和排除故障的方法，并把它看成一次良好的學習機會。

2.5撰寫設計技術報告

撰寫課程設計的技術報告是對學生寫科技論文和科研總結報告的能力訓練。通過寫報告，不僅把設計、組裝、調試的內容進行全面的總結，而且把實踐內容上升到理論的高度。我們對學生的設計技術報告進行了規范化的要求，技術報告應包括以下幾點。

（1）課題名稱。

（2）內容摘要。

（3）設計內容及要求。

（4）比較和選寫設計的系統方案，畫出系統框圖。

（5）單元電路的設計、參數計算和器件選擇。

（6）畫出完整的電路圖和PCB設計圖，并說明電路的工作原理，截下仿真圖并說明仿真數據和波形是否達到設計要求。

（7）組裝調試的內容（包括使用的主要儀器儀表、電路調試的方法和技巧、測試的數據和波形與計算結果的比較、調試中出現故障的原因和排除方法等）。

（8）總結設計電路的特點和方案的優缺點，指出課題的核心及實用價值，提出改進意見和展望。列出系統所需元件清單。

（9）收獲、體會。

（10）列出參考文獻。

2.6驗收與答辯

經過小學期的4周集中訓練和實踐，將自主設計的成果和作品以答辯的形式進行匯報和總結，答辯是有技巧的，答辯本身也是對學生進行綜合素質、能力展示的訓練，所以我們在課程設計的教學過程中也設計了這一環節，訓練他們沉著冷靜、自信應對在答辯過程中所遇到的所有問題。我們安排每組10分鐘的答辯時間，要求先播放、闡述自己的設計幻燈（文檔），然后演示自己的硬件作品，最后回答老師提出的2~3個問題。答辯過程中要求學生回答問題應該實事求是，不宜虛張聲勢，不懂裝懂，回答問題要簡明扼要；對確定自己無法回答的問題時，要態度平靜地說明為什么未曾涉及這個問題的研究，不宜不著邊際強行回答；有沒有科學的求學態度，也是答辯的考核目的之一，千萬不能給老師留下虛假狡辯的學術態度。遇到程度性問題，不能把話說得太死，恰當運用模糊詞語，為自己留有余地。設計者對不同的意見要保持謙虛接納的態度，同時要為自己的觀點辯護。辯論中要客觀、公正，言之有理、持之有據，語氣平和，語言委婉，不能武斷和傷人自尊，即使發問者有錯誤，也要舉止文明，保持學者風度，不必將自己的觀點強加于人，把自己的觀點亮出來，供對方參考就可以。答辯完畢，無論氣氛如何，應該有禮貌地向在場師友致謝。

3嚴格進行課程設計的成績評定

教師主要根據學生課題完成質量情況即平時成績20％+答辯及作品質量50％+技術報告30％，三個部分進行綜合評定學生的課程成績。平時成績：主要考察學生在規定時間內是否在場并認真完成自己的設計，我們制定了工作指導、檢查登記表，規定了9次師生見面輔導時間，并做好每次的指導記載。答辯及作品質量：主要驗收學生的硬件作品的完成質量，采用作品演示加答辯方式來綜合評定學生的答辯及作品質量成績。技術報告：學生科技論文和科研總結報告的寫作能力，我們同樣制定了技術報告評分細則，主要包括：調查論證（資料的查閱與收集情況），方案設計與技能（方案的設計與選擇，圖形繪制與EDA軟件仿真工具的掌握程度），分析與解決問題的能力（運用所學理論知識和技能去分析發現與解決實際問題），工作量工作能力與工作態度（按期圓滿完成規定的任務，工作量飽滿，難度較大；工作努力，遵守紀律；工作作風嚴謹務實），報告質量（綜述簡練完整，有見解；立論正確，論述充分，結論嚴謹合理；方案正確，分析處理科學；文字通順，技術用語準確，符號統一，編號齊全，書寫工整規范，圖表完備、整潔、正確；設計有應用價值），創新（工作中有創新意識；對前人工作有改進或突破，或有獨特見解）。