安全事故監理反思總結范文
時間:2023-10-23 17:25:57
導語:如何才能寫好一篇安全事故監理反思總結,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
近期,接連發生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業公司“6?9”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。
所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
安全知識心得體會
生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過這項安全整治活動,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。篇二:安全培訓及學習心得體會
安全培訓及學習心得體會
經過燃氣安全管理培訓安全,讓我感受到了企業成于安全,敗于事故。安全就是企業的生命。為了公司和自身及其他人的安全,作為公司的一員就必須認真學習安全知識。同時把安全時刻牢記于心,以安全指導工作。
安全是企業的生命。成也安全,敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根于心中,時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜復雜、緊密相連的網。
重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。作為員工,我會把這種觀點跟植于心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,認真學習安全有關法律法規;其次,養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三,勤于檢查,及時發現整改事故隱患。履行好職責,做好總結,向上級多提合理化建議;最后,從戴好安全帽,扎好安全帶,穿好工作服,這些點點滴滴的小抓起,做起,持之以恒。
從踏入燃氣行業的大門,就開始接受安全教育。“安全第一,預防為主”,不懷僥幸心理,時刻繃緊安全生產這根弦。有資料顯示,在有認為責任的事故中,90%以上的是責任人心存僥幸,安全措施未做到位而造成的。的確,在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想,才導致了事故的發生,輕則設備受損,重則人身傷亡,如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴格按安規辦事;檢查到位,不漏過一個細節;措施到位,不漏過一個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分,沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項,我們不能說安全工作及格了,往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們燃氣行業來說都是致命的。安全生產百分百,要做到這一點不是一件容易的事,除了要掌握安全工作規程、技術操作規程,企業紀律章程這幾件法寶,還多有幾顆心:一、專心。學一行,專一行,愛一行。“即來之,則戰之;即戰之,勝之則”,不能“身在曹營心在汗”,工作的時候就應該專心工作,不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的,還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分,不要粗心大意”,三是虛心。“謙虛使人進步,驕傲使人落后”,現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大,一知半解,不懂裝懂,不計后果,想當然,冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教,就是自以為是,瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮,廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位,愛崗敬業,做到不違章違規,在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這
些,很重要的就是平時的功課要作好,鉆研業務,通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質,提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中,才能作到次次都是一百分。
進入公司后,經過一段時間的學習!了解到產生安全隱患有以下原因:
燃氣管道設計施工遺留的缺陷、損傷;管材或相關設備缺陷;管道運行期間第三方破壞;管道腐蝕穿孔;自然災害;運行中違章操作等都是產生燃氣安全隱患的原因。
管道安全從三個方面去控制:
第一:預防和控制燃氣事故的發生是燃氣企業的基礎和發展的前提,針對新建管道易引發事故的因素,在建設燃氣輸氣管道過程中,應當從材料設備、設計、監理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手,規范運作,制定嚴格管理體系,以確保工程建設的質量和安全。由于管線和設施大都是隱蔽工程和地下工程,應加強對老齡期的管線和維護和降低運行,及時發現隱患,把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。如可以從源頭入手,加強材料設備、設計、施工的管理,保證燃氣管道施工質量。在設計方面,嚴格執行業現行標準、規程、規范和管理規定;線路走向安全可靠、經濟合理,充分考慮施工和運行管理的可操作性;對河流、公路等穿越段管線采用套管保護、重點設防;對于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護的聯合防腐術;對各輸氣站工藝參數實時監控,設置聯銷報警系統。做好工程地質勘察,盡量避開不良地質地段,采取合理有效的防靜電和雷擊措施,使自然災害可能對管線造成的影響降到最低。
第二:在施工質量方面,嚴格審查施工單位的各項施工組織方案,確保符合技術規范標準和工程實際;對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理,組織監理對焊工進行資質審查并現場考核,合格后方可施焊;清除坡口及兩側的水、銹、油、污,正式焊接前在試板上進行焊接規范調試;用風速儀、干濕溫度儀測量焊接現場的風速、溫度和濕度,有不良影響立即采取有效保護措施;焊接過程嚴格按焊接工藝指導書要求進行;管道下溝前應核對欲連接的管材,管件規格,檢查管材表面,不宜有磕、碰、劃傷,傷痕深度不應超過管材壁厚的10%;下溝時防止劃傷,強扭和強力拉伸。每次收工時,敞口管注意封堵。對于穿越,燃氣鋼管的焊縫進行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償等在正式安裝前,應按產品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗,在嚴把施工質量的同時,堅持“安全第一,預防為主”的方針,采取多種有效的安全措施,以實現安全施工目標。
第三:在加強燃氣管道運行的安全工作方面。城市燃氣運行的安全,涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納,使這些規章制度真正起到考核有重點,檢查有目標,操作有依據,實施有方法,并對燃氣安全管理制度用“事故存在或發生狀態”進行對照檢查與檢驗,從中發現弱點消除盲點,促進制度的規范化,從而使安全檢查制度化和科學化,有的放矢,進而確保安全防范措施步步到位;平時要注重加強燃氣管道、調壓設備的維護保養,加強燃氣管道的巡線檢查,加強燃氣泄露事故的搶修、搶險工作。
做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。
第一:加強燃氣安全常識的宣傳
燃氣管道遍布城市的每一個角落,單靠燃氣生產、經營單位的定時、定點檢查,不能發現所有的安全隱患,而一旦出現燃氣泄露,直接受害的就是廣大城市居民。因此,要加強燃氣安全常識的宣傳,要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性,提高安全意識,把保障城市燃氣的安全當作自己份內的事,并充分發揮人多、面廣的優勢,積極協助燃氣生產、經營單位搞好城市燃氣運行的安全管理,發現燃氣泄露或其它安全隱患,立即報告燃氣生產、經營單位,以便迅速組織搶修。
第二:加強燃氣安全培訓工作
燃氣行業更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓,提高職工的安全作業水平與效率,創造效益。在實際工作中,除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓外,更要抓好特殊工種人員的專業技能培訓,使特殊工種人員持證上崗率達100%。同時,還要充分利用安全生產周、安全生產月與職工培訓等方式,采取知識競賽、崗位練兵等多種形式,促進職工學習和掌握安全知識,提高掌握安全技能,做到業務精、技能熟,在處理異常事件中處變不驚,冷靜沉著,安全到位。
城市燃氣管網安全是重中之中,事情關人民生命財產安全和社會穩定,確保安全運行是新時期的城市建設發展需要,是當前城市安全管理的需要, 更是歷史賦予的任務。作為公司的一名員工,工作中時刻把安全銘記于心中,以安全指導工作!同時不斷的提高自身技能,嚴格遵守規章制度和工藝規程,以嚴謹的態度對待!篇三:安全培訓心得體會
貫徹落實全市監理企業施工安全控制管理工作會議精神
首先,我非常感謝蚌埠市建管局給我們這次安全教育培訓的機會,我也很榮幸參加了這次培訓,舉辦全市監理企業施工安全控制管理工作會議,說明建管局各位領導對安全生產監理的重視,反映了 “重視安全,安全監理”的方針;對從事監理工作的我,收益頗豐。
本公司監理工作概況
1、質量目標:優良工程
2、進度目標:按施工總進度計劃執行
3、投資控制目標:以業主和承包商簽定的《工程施工承包合同》為控
制目標。
4、安全目標:杜絕死亡及重傷事故,月安全事故頻率控制在最低。
5、文明施工目標:達到蚌埠市文明施工管理標準創建蚌埠市文明施工工地。
6、以全套施工圖為依據,包括結構、建筑、裝飾、給排水、電氣、電梯、暖通、綜合布線等工程范圍內施工和保修階段的質量控制、進度控制、投資控制、安全生產、文明施工控制、合同、信息管理和組織協調工作。
7、施工準備階段及施工中對工程設計和施工文件的審核。
8、按照《蚌埠市房屋建筑和市政基礎施工工程監理招投標管理暫行辦法》中規定的監理全部職責范圍和工程建設監理合同中約定的監理工作范圍內的監理工作。
本工程為蚌埠榮盛錦繡香堤工程,一期建筑面積4萬平方米,二期建
筑面積12萬平方米,結構類型:框架剪力墻結構,屋面為現澆屋面。本工程由榮盛房地產發展有限公司蚌埠分公司投資建設,蚌埠市勘察設計院勘察,廊坊榮盛建設設計有限公司設計,安徽五建建設工程集團有限公司施工,武漢蘭特工程建設監理有限公司監理。
1:這次安全教育培訓就近幾年來,我國的建筑領域安全事故頻頻發生,分析了建筑施工傷亡事故發生的原因,探索預防對策和措施,減少事故的發生。提出了監理的職責和責任的劃分。建筑領域安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業安全事故的原因,除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關,還與近年來建筑市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯后,人員素質低,安全投入少有關。同時監理存在監管不嚴,責任心不強,對安全監理程序不甚了解,沒有做到事前預控、事中巡檢排查、事后總結,沒有從中吸取經驗和教訓。
2:在這次學習中學到新的部門規章制度、并溫習了老的安全生產法律法規,再次加深了相關的建筑安全生產條文印象。
3:通過這次安全培訓,感到安全監理責任的重大,看到了自己在工作中的不足,知道了自己在安全生產監理中事前監理控制不足,沒有做好安全監理的工作,知道自己在工作中的欠缺,通過這次安全監理學習,熟悉了安全監理的工作程序。
4:通過這次安全監理培訓,對于建設工程安全生產監理,要求各監理單位及監理人員必須堅持安全第一、預防為主的方針。對監理工作要認真負責,在實際監理工程中,要嚴格審查施工組織設計中的安全技術措施或專項
施工方案是否符合工程建設強制性標準。監理人員要按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理,并對建設工程安全生產承擔監理責任。
5:通過這次安全培訓學習,掌握了建設工程建筑起重機械監理程序和重點:
1)、監理人員要審核建筑起重機械設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。
2)、審核建筑起重機械設備安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書。
3)、審核建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案。
4)、監督安裝單位執行建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案情況。
5)、監督檢查建筑起重機械設備的使用情況。
6)、發現存在生產安全事故隱患的,應當要求安裝單位或使用單位限期整改,對安裝單位、使用單位拒不整改的,及時向建設單位報告,情況嚴重的,向建設主管部門報告。
6:安全監理是近年來增加的監理內容,監理人員普遍缺乏施工安
全管理的經驗,而這方面新的規定、要求也較多。通過這次學習培訓,根據《建設工程安全生產管理條例》第十四條對安全監理的要求,將安全監理的重點監理可以分為:安全監理方案;施工安全方案審批、檢查;施工安全管理體系、費用審查;安全監理通知單和安全監理記錄等部分,包括一些較易忽略的如塔吊等重型設備的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監理人員能一目了然,檢查時知道還應做哪些工作。
7:我監理公司榮盛錦繡香堤項目部領導積極加強安全監理宣傳教育,提高職工安全監理的業務能力,重視安全監理的宣傳教育工作,在監理監理辦公室中組織學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建筑工程安全生產監督管理工作導則》等重要文件,經常組織學習相關的施工規范,提高員工的安全監理意識,宣傳貫徹安全監理的重要性,提高監理人員的安全意識,增強安全生產責任感。
施工企業是安全控制管理的直接執行者,對于本次會議的精神我監理部以及時的對施工單位進行培訓,諸如《加強蚌埠市建筑起重機械安全監督管理工作的通知》、《關于開展整體提升腳手架、高處作業吊籃使用登記通知》等,在監理例會上明確的提出,宣傳貫徹安全控制管理的重要性,提高現場施工人員的安全意識,增強安全生產責任感。從現場安全方面的巡查來看,施工企業落實本次會議精神情況較好,深基坑的及時支護,塔吊的定期安全檢查,腳手架的規范搭設等等。
篇2
關鍵詞:公路 施工 安全保障 技術 措施 安全管理
當前,我國的公路建設正踏入高速成長的時期,施工的技術得到了長足的發展。但是,在這個過程中,也暴露出了許多問題。施工現場復雜的環境與條件使得安全管理工作變得艱巨而且復雜,安全隱患排除不徹底,采取的安全保障技術與措施不完善、科學,又造成了新的安全隱患,導致了施工安全事故頻頻發生,不僅影響了施工單位的經濟效益,也破壞了安全效益,造成生命財產的損失。2009年1月15日21時20分,青海省西寧西過境公路天峻路高架橋20號橋墩鋼筋骨架傾覆,致一人當場死亡,一人受傷送醫院搶救無效后死亡。后經安監部門和有關專家分析認定,事故原因為:在復雜多變的風場條件下,施工單位對風險認識不足,防范措施考慮不周密;施工單位未按要求及時跟進混凝土的澆筑工作;值守帳篷搭建不符合安全生產規范要求;監理單位對現場存在的安全隱患未能及時提出處理意見和方案等。事實上,通過采取科學、系統、完善的施工安全保障技術與措施,完全能夠排除施工現場的安全隱患,保證施工人員按照操作標準規范施工,避免施工安全事故的發生。
1、公路施工安全管理中存在的問題分析
公路施工現場施工材料、設備、施工人員眾多,條件不一,安全管理過程中容易出現各種問題,這是安全工作難度加大的主要原因。分析公路施工中的安全事故,可發現安全事故的發生主要有是因為安全管理中存在問題,這些問題主要可分為以下幾類。
1)施工人員素質較低。排除施工技術、材料質量的因素后,影響安全生產的最主要因素就是施工人員的素質,這是施工現場事故產生的重要原因。施工人員的素質低,缺少施工機械施工操作的技能,對于施工技術的掌握不足,使得施工操作過程不規范,產生安全隱患,進而導致安全事故的產生。
2)部分施工企業趕進度。有些公路工程工期較短,施工企業為了盡快完工,或者為了追求經濟效益,盡快完成工程項目,在施工過程中趕進度,沒有采取相應的安全保障措施,在施工過程中得過且過,弄虛作假,沒有對生產過程中出現的一些安全隱患進行及時的處理,使得生產安全系數大大降低。
3)安全監管的缺乏。施工單位安全監管不足,具體表現在缺乏對施工過程進行監管的措施和制度,比如管理原材料的供應和采購、監督施工過程施工機械的操作、運轉。即使存在完善科學的安全監管制度,也沒有得到很好的施行,安全管理不到位,讓制度和規范流于形式。
2、產生的原因主要是
一是施工單位一味追求經濟效益,忽略了安全保障措施的重要性。二是施工單位安全意識薄弱,不重視對施工人員的安全教育與培訓。三是監理單位沒有起到監理的作用,不能有效、有力地監管項目施工的安全管理環節。四是安全保障技術的缺乏。安全保障技術直接影響了施工的安全。施工單位沒有嚴格按照施工規范、標準來進行安全技術控制,另外施工單位的安全保障技術不過關,施工設備落后等都是導致事故多發的重要因素。
3、公路施工安全控制保障技術與措施
施工安全的保障首先要從嚴格審查施工隊伍的資質入手,不能讓素質低下、施工技術不過關的隊伍參與到工程的施工建設中來。同時,重點培養施工單位、監理單位相關負責人、施工人員的安全意識與質量意識,加強對安全施工的認識,主動地遵循施工安全標準與規范,在施工現場創建一個安全的施工環境,讓施工過程中的操作符合安全需求,從思想上認識到安全重于泰山,從行動上維護施工過程的安全。
3.1施工前調查
每項公路工程都有其環境與施工的特點,地理環境、氣候、工程概況等條件的變化,往往會給安全施工帶來新的挑戰。因此,要對施工現場的條件、施工的特點等因素進行調查、分析與預測,并結合同類工程施工事故的教訓,尋找工程施工的薄弱點和不足,重點攻破,加強薄弱環節的安全管理力度,通過采取有質量保證的材料、滿足施工要求的機械裝備以及采用安全系數高的施工技術,降低薄弱環節的施工危險程度。
3.2施工安全措施
在施工前期調查分析得出施工中的薄弱環節和潛在危險的基礎上,制定一套有針對性的安全方案,有利于對癥下藥,解決實際施工遇到的問題。
1)管理措施。實現施工安全首先要以一套規范、科學、完善的管理制度為基礎,在對政策法規、施工標準、施工規范等進行解讀并根據施工單位實際體現在制度上,才能約束管理、施工人員。在有了安全管理制度之后還需要傳達到相關人員,因此要設立專門的部門,或者專人負責,進行管理制度培訓,根據每個人的崗位職責,貫徹實施。同時負責安全管理制度推行的部門、專人不僅要重視管理制度的傳達,用嚴格的安全教育與訓練讓安全措施深入人心,還需要制定監督與獎懲的制度。
2)技術措施。施工安全技術措施可分為以下幾個方面。①施工工藝。要消除事故的隱患,降低風險,就要在施工安全與施工速度之間達到一個平衡,采用成熟的施工方案,運用安全可靠的施工方法和工藝,從技術手段杜絕事故的發生。②施工設備。施工設備要滿足安全施工的要求,技術參數要留有一定的安全冗余,在使用的過程中也要按照安全操作規范的要求進行施工。同時,也要設立完善的安全保護措施,危險部位要采取維護措施,并設立危險標志。加強對危險材料與工具的保管與使用。增強對工地現場的監督和保護。③緊急措施。在施工開始前要制定緊急事件應對措施,如在施工人員受傷的時候要有應急醫療預案,在工地發生危險情況是要有警報系統,采取一系列的施工安全措施,來保證遇到安全事故時生命、財產的損害降到最低。
3.3施工安全監控
篇3
縣委、縣政府召開這次會議,主要任務是貫徹落實全省、全市安全生產工作會議精神,總結經驗,通報情況,分析形勢,部署下步工作。剛才,安監局仕軍同志、消防大隊貴明同志分別通報了全縣安全生產、消防安全工作情況,供電局玉賢同志、鎮世朝同志分別作了交流發言,交警大隊振中同志、鄉茂開同志、鄉旭飛同志分別作了表態發言。會上,還對全縣2012年度安全生產工作先進單位、先進個人進行了表彰,縣政府與各鄉鎮、各有關部門簽訂了安全生產目標任務責任書,希望大家結合實際,認真抓好落實。下面,我講三點意見:
一、認清形勢,統一思想,始終堅持做到警鐘長鳴
(一)過去一年,成績來之不易,應當感謝大家。2012年,是我縣經濟發展速度快、效益好的一年,也是我縣安全生產形勢總體穩定、趨于好轉的一年。一年來,全縣各級各部門認真貫徹落實中央和省、市有關安全生產工作的法律法規和決策部署,采取一系列過硬措施,加強對安全生產工作的領導,在落實責任、強化監管、嚴格執法、深化整治、注重宣教等方面做了大量工作,并取得了一定成效。從剛才仕軍同志通報的情況看,2012年,全縣各類生產安全事故起數、死亡人數同比持平,受傷人數同比下降60%,較好地完成了市政府下達我縣的安全生產控制指標任務。這些成績來之不易,凝聚著全縣安全生產戰線廣大干部職工的心血和汗水。在此,我謹代表縣委、縣政府向在座各位,并通過你們向奮戰在全縣安全生產工作戰線上的同志們表示親切的慰問和衷心的感謝!
(二)第一季度,形勢不容樂觀,務必深刻反思。從今年元至3月的情況來看,我縣安全生產形勢不容樂觀,特別是道路交通安全形勢異常嚴峻。截止3月27日,全縣共發生各類道路交通安全事故856起,致10人死亡131人受傷。其中最典型的要數:鎮三層溪“1·28”長安車側翻入庫事故,致1人死亡,打撈2天2夜,投入人力400余人次;復興鎮明溪村“1·30”低速自卸貨車側翻事故,致4人死亡5人受傷,善后處理5天4夜,投入人力700余人次;青龍鎮黎家堡加油站“3·3”卸載貨車廂內大理石側倒擠壓事故,致2人死亡2人受傷,雖然人、財、物投入不及前兩起多,但在我縣尚屬新型事故。這些事故的發生,不僅造成了人民群眾生命、財產、家庭的嚴重損失,而且牽制了縣鄉兩級大量的人力、物力、財力,更是制約了全縣經濟的持續、快速、健康發展。比如“1·28”事故、“1·30”事故期間,縣委書記張珍強同志原本計劃率隊赴重慶出席招商活動,結果因為忙于處理善后事宜,未能脫身親自前往參加,導致少簽約2至3個項目、少引進4至5億投資。同時,從這些事故中也充分暴露出,我縣安全生產工作還存在許多薄弱環節、許多盲區死角、許多不利因素,突出表現為:一是安全監管欠嚴。一些鄉鎮,主要領導不夠重視,分管負責人積極性、主動性不強,不去管、不敢管、不善于管,工作檢查流于形式,對排查出的問題整改不到位、不及時、不徹底。二是安全執法偏軟。一些部門,執法人員心慈手軟,態度不堅決,講人情、看關系,對存在的非法違法生產經營建設行為打擊力度不夠、處罰不到位,缺乏權威性、有效性。三是責任落實不力。一些礦山,安全管理機構不健全,制度不完善,投入不充足,設施設備落后,隱患得不到根本整改,問題得不到徹底糾正。四是安全意識淡薄。一些企業,無視安全法律法規,片面追求效益利潤,不顧職工生命安全,違規作業、違章指揮、違法生產。五是安全基礎脆弱。我縣大部分公路屬四級以下公路,交通安全設施嚴重不足;大多數煤礦、非煤礦山均是由小煤窯、小礦山改造而來,建礦時間短、安全起點低,技術裝備滯后,生產水平不高。六是監管點多面廣。我縣高危行業點多面廣、門類齊全,人員力量薄弱,監管任務繁重,隱患排查存在盲區、死角。這些問題,雖然既有主觀方面也有客觀方面,但關鍵在于主觀方面,各鄉鎮、各部門、各單位務必深刻反思,拿出應對辦法。
(三)從今往后,責任重于泰山,必須警鐘長鳴。當前,我縣正處于大建設、大發展的重要時期,一大批交通水利、城市建設、重大工業等項目工程相繼落地建設。在這種情況下,如果不統籌兼顧抓好安全生產,一旦安全事故頻繁發生,我們就不能聚精會神搞建設、一心一意謀發展。可以說,安全就是效益,安全就是政治。“1·30”事故后,縣委書記張珍強同志多次明令:“今后,凡發生較大以上安全生產責任事故的,黨政主要領導一律先停職,再檢查。”縣長李云德同志多次強調:“今后,凡發生較大以上安全生產責任事故的,所有費用自行負責,縣財政不解決一分錢。”因此,各鄉鎮、各部門、各單位一定要認清形勢,統一思想,牢固樹立“科學發展、安全發展”理念,始終把安全生產擺在重要位置,深刻汲取事故教訓,徹底整改薄弱環節,堅決克服不利因素,切實做到警鐘長鳴、常抓不懈、統籌推進,確保全縣安全生產形勢持續穩定好轉。
二、統籌兼顧,突出重點,始終堅持做到依法嚴控
目前,氣溫回升、清明來臨,雨量增加、汛期將至,工礦、商貿、建筑等企業復工復產,中考、高考日期迫近,人流、物流、車流增多,是安全生產事故易發期、多發期,極易引發道路交通、火災、電力、地質災害等事故,特別是群死群傷重大特大安全事故,安全生產工作點多、面廣、線長。因此,各鄉鎮、各部門、各單位必須始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,緊緊圍繞“排除隱患,預防事故”這條主線,繼續深入推進安全生產領域“打非治違”、道路交通安全“百日整頓”專項行動,統籌兼顧,突出重點,依法嚴格落實各項安全監管措施。
(一)加強道路交通安全監管。自2月26日開展全縣道路交通安全“百日整頓”專項行動以來,歷時一個月,共排查出道路隱患點139處,查處違章車輛18739臺次,糾正各類違法行為2238起,行政拘留15人,處罰金10.97萬元,培訓駕乘人員30000余人。雖然取得了階段性成效,但離我們的目標和要求還有較大差距。各鄉鎮及公安、交警、交通、運管、農機等部門,務必繼續加大路檢路查和源頭管控力度,抓住重點路段、時段和車輛,堅持“屬地管理、歸口負責”原則,切實做到逢車必檢、遇駕必查,群策群力大戰100天,嚴厲查處各類交通違法違規行為,確保橫到邊、縱到底、不留死角,堅決杜絕無牌、無證、無保險車輛上路運行。縣道安辦要切實加大督查工作力度,繼續實行“一日一督查、一日一通報”制度,對連續兩次督查未在崗的鄉鎮或部門,要進行全縣通報批評。
(二)加強煤礦安全監管。能源、安監、國土、公安等部門要嚴格按照德府辦發〔2013〕46號文件精神,責令縣內所有煤礦立即停止井下一切整改作業,抓緊組織做好煤礦兼并重組前期有關工作,待有關政策、文件出臺后,按程序辦理。各關停煤礦必須妥善安置礦上工人,做好應急值守工作,在未得到相關部門批復或同意前,不得以任何名義或借口進行井下整改作業,一經發現,將按非法違法建設(生產)行為,依法依規嚴肅給予上限處理。需開展抽排水作業的煤礦,要上報主管部門批準,并認真制定維護方案、落實防范措施,嚴格控制下井作業人員,嚴格執行出入井檢身登記制度,嚴禁弄虛作假借機采煤。各產煤鄉鎮要加強領導、指派專人進駐轄區煤礦監督指導,縣能源、安監部門要加強檢查巡查,確保煤礦關停到位。凡因工作不力,導致存在煤礦非法違法組織建設(生產),或發生安全生產事故的,將依法嚴肅追究有關人員的責任。
(三)加強建筑施工安全監管。住建部門要認真分析和研究現階段各在建工程的不同特點,有針對性地組織開展排查,督促建設、施工、監理等單位落實安全主體責任,加強現場安全管理,特別是要加強特種設備安裝、使用和日常維護等環節的安全管理,逐一要求各方認真履行安全職責,嚴禁違章違規操作行為,切實解決在建工程中存在的安全管理不到位、責任落實不到位、安全教育培訓不到位、工程監理不到位、非法轉包分包等突出問題。要牽頭會同國土部門和各鄉鎮,切實加大聯合執法力度,堅決糾正違章指揮、違章作業問題,從嚴從重打擊非法占地、未經許可開工建設、聘請無資質施工隊伍等違法違規行為,堅決遏制建筑施工安全事故。
(四)加強消防安全監管。各鄉鎮、各部門要認真落實3月19日全市消防工作會議精神,全力組織開展好“除火患、保平安”冬春專項行動和消防安全“百日攻堅戰”,深入人員密集場所、易燃易爆場所、農村和社區全面排查整治火災隱患,努力減少火災隱患“存量”,控制火災隱患“增量”,全力穩定火災平穩態勢。要建立政府掛牌督辦重大火災隱患機制,做到“發現一起、督辦一起、整改一起”。要切實加大農村消防基礎設施建設投入,認真落實農村50戶以上自然寨消防工作幫扶責任制,積極組織開展消防應急預案演練,按時完成每村“一支志愿消防隊伍、兩口消防水池、兩臺消防機動泵”建設任務,確保我縣消防安全形勢持續平穩。
(五)加強煙花爆竹和民爆物品安全監管。隨著清明節臨近,煙花爆竹市場需求增加,再次進入銷售旺季。各鄉鎮及公安、安監、工商、質監等部門要加強監督檢查,開展專項行動,嚴肅查處無證經營、非法銷售煙花爆竹等行為,嚴防不合格產品和違法產品流入市場。公安部門要對民爆物品購買、運輸、使用、清退等各環節嚴格管控。特別是要對涉爆單位火工品實行“日清日結”,確保停產礦山企業民爆物品“零庫存”。公安、工貿部門要加強民爆物品銷售的安全監管,嚴厲查處非法銷售行為。
(六)加強非煤礦山安全監管。國土、安監部門要牽頭會同各鄉鎮,全面組織開展非煤礦山事故隱患排查整治行動,并以非煤礦山企業申請辦理安全生產許可證為契機,督促企業按照規范化、規模化、機械化要求,完善露天采石場安全生產設施、條件,采取切實有效防范措施加強監控,提升非煤礦山管理水平,減少和避免事故的發生。
(七)加強水上交通安全監管。各有船鄉鎮、交通、海事、農業、畜牧等部門要根據汛期特點,繼續深化渡口渡船安全管理專項整治工作,重點檢查渡口安全管理狀況,嚴格實行簽字放行制度,查處無證無照和報廢船舶、漁船、自用船、農用船等非客運船舶非法渡運行為,查處渡船超載、渡船船員無證、未經安全培訓上崗操作的行為。要圍繞沙坨電站4月20日下閘蓄水目標,及時落實領導干部包村、干部包戶“人跟人、人盯人”的鄉鎮干部包保責任制,始終堅持“以搬遷保安全”原則,扎實做好庫區移民搬遷和烏江沿岸各村組、新增渡口碼頭的安全監管工作,衛生、防疫部門要全面做好淹沒區醫院、墳墓、洞穴、圈舍等方面的清理消毒工作,確保廣大群眾生命財產安全。如因失職瀆職,造成安全生產事故發生的,將嚴肅追究相關責任人的責任。
(八)加強食品衛生安全監管。衛生部門要加大執法檢查力度,加強對各種食品商店衛生狀況的檢查,重點檢查食堂、飯店、食品商店的衛生條件、安全保障及各種食品衛生安全制度的制訂完善和執行情況,查處食品生產過程使用非食用原料、高殘留農藥蔬菜、病死畜禽、回收過期食品加工后再上市等違法違規行為,防止重大食品質量安全事件發生。
(九)加強校園安全監管。校園安全關系學生兒童健康成長,關系人民群眾切身利益,關系社會和諧穩定。維護校園安全,是全社會共同的責任,是教育部門和學校義不容辭的職責。教育部門要立足當前,集中開展校園安全隱患排查,做到管理到位,不留死角;要著眼長遠,把安全常識、應急訓練列入課程,建立長效機制,全面開展人防、技防、物防綜合體系建設,確保各級各類學校安全。
(十)加強地質災害安全監管。各鄉鎮及國土部門要扎實做好地質災害隱患排查整治工作,要成立工作領導小組,安排專人對滑坡地段進行嚴密監控,隱患點居民必須搬遷到安全地帶,正在搬遷的要加快進度,一時不能搬遷的要加強安全培訓,組織群眾開展應急撤離訓練,確保不因工作失誤造成事故。
(十一)加強危險化學品管控。安監、公安、交通部門要加強聯合執法力度,加大對危險化學品行業的督導檢查力度,嚴禁違法生產、經營、儲存和運輸行為。安監部門要牽頭加大對非法生產經營危險化學品行為的打擊力度,強化危險工藝和新建項目管控,加大對重點監管的危險化工工藝和重大危險源監控。凡證照不全或不符合安全條件進行生產、經營的危化企業,一律停產整頓;凡危險化學品新、改、擴建項目,未按規定審查或未經試生產備案的,一律停止建設和試生產,切實做到嚴防死守,確保各項工作落實到位。公安部門要牽頭嚴格落實劇毒化學品經營企業監控措施,建立劇毒化學品經營日報告制度。交通運輸部門要牽頭嚴格管控危險化學品和易燃易爆品運輸,嚴格落實劇毒化學品和易燃易爆危化品全程押運管控制度;建立危險化學品運輸登記制度,對過境的危貨運輸車輛行駛路線和運輸物品進行登記;嚴把安全檢查關,嚴防旅客攜帶危險物品乘坐車輛。
(十二)加強企業用工安全監管。人社(就業)部門要牽頭會同安監、公安部門,對各企業用工情況進行安全用工檢查、培訓,各行業主管部門要全力支持配合,確保實現依法用工。對未執行用工“雙保”制度的企業,要立即責令限期整改;對在規定期限內未整改到位的企業,一律實行停業整頓;對因違法用工造成安生事故發生的企業,要從嚴從重追究企業負責人的責任。如因監督管理不力,導致用工安全事故的,將嚴肅追究監管部門、主管部門及有關責任人的責任。
篇4
關鍵詞:水利水電工程;項目管理;策略分析
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引言
水利水電工程建設肩負著促進經濟社會發展和改善民生兩大任務。工程建設的質量高低,事關黨和政府的形象,事關工程效益的充分發揮。水利水電工程施工項目周期長,在各個階段都有特定的任務和目標,只有加強施工項目管理,在各階段施工過程中監管到位,才能保證整個工程項目的建設質量,實現建設目標,取得良好效益。
1.當前水利工程項目管理存在的問題
當前,在水利水電工程建設中,項目管理主要存在以下三方面的問題:
1.1 項目法人責任制落實不力
項目法人責任制是“三項制度”的核心問題,但是部分項目法人組建不規范,甚至根本未組建項目法人,造成責任主體不明確,行政干預過多,違反建設程序,只抓工期,不顧質量,資金不能按時到位。
1.2 質量監督問題嚴重
稽察的影響范圍相對較小,威懾能力不夠;稽察整改到位率低、監督力度不足。部分市州質量監督機構還沒有完全獨立建制,政府質量監督機構的定性還不明確,質量管理職能責任不明,質監人員不足,監督缺乏規范統一的工作程序,缺乏必要的控制手段,存在監督機制失靈的現象,質量檢測工作有待加強。
1.3 工程招投標亟待規范
招投標單位資質審核把關不嚴,許多工程在招投標中,承建單位委托沒有資質或低資質的單位招投標,致使低資質或無資質設計、施工、監理隊伍參與工程建設。招投標工作不夠規范,違規操作,虛假招標或直接發包工程導致部分工程存在轉包和違法分包。“同體”問題嚴重,主要表現在質量監督機構、項目法人、施工單位、監理單位相互隸屬同一行政主管部門管理,其中監理單位歸屬項目法人、設計單位或施工單位管理。
2.水利工程項目管理的創新策略
2.1加強招投標管理
改革招投標管理體制,實行“一條龍”服務。按照我國現行的管理體制,由多個部門負責對招投標活動的行政監督管理,這種方式有利于發揮有關部門的專業技術優勢和管理方面的長處,但也造成了多頭管理難以避免的諸多矛盾和問題,使基層單位難以適從,容易造成部門壟斷的現象。因此,需要對招投標管理體制進行改革,建立適合我國國情、精干高效的省、市、縣三級管理機構,將所有水利建設工程招投標行為都納入這個機構來管理。對勘察設計、施工單位和工程咨詢、工程監理、招標等中介服務機構,要實行政企分開,與行政管理部門脫鉤,成為自主經營、自負盈虧、自擔風險的法人實體,避免各級行政領導壟斷和干預,徹底改變目前多部門管理格局和行政壟斷、行政干預的現象。
推廣無標底招標,實行低價中標。采取走出去,引進來的辦法,借鑒國外,沿海部分城市的經驗以及個別地方的經驗,在工程項目總承包中推行無標底招標,實行低價中標。
2.2加強施工過程質量管理
施工是形成工程項目實體的過程,也是決定最終產品質量的關鍵階段,工程項目施工過程中的質量控制,是工程項目控制的重點,是工程的生命線。要提高工程項目的質量,就必須狠抓施工階段的質量控制。只有加強從施工前期質量管理到施工過程的質量控制,到竣工評審至合格,才能建設出高質量合格的工程項目,實現投資者的預期目標。
2.3管理理念的創新
2.3.1 確立與時俱進、全面創一流的管理思路,消除安于現狀、盲目自滿的思想。新工程在施工之前,首先,要認真總結以往工程建設的經驗和教訓,通過深刻的反思與科學的總結,為工程的順利施工打好思想基礎。其次,要告誡領導和職工,必須持嚴格、審慎的態度,倡導“全面創一流”、“精細管理”以及“不優則退,不精則敗”的理念,實現管理理念的自我超越。
2.3.2 依法治企,確立施工管理制度在施工過程中的權威性地位。結合水利工程的施工實際,修訂并完善關于質量、安全、成本、文明施工等一系列管理制度,將“遵規律實施、按制度辦事”的理念逐漸融入、滲透到施工管理的各個方面,使施工管理工作有法可依,有章可循。
2.3.3 以人為本,建立健全有效的激勵、約束機制。管理制度必須依靠嚴格的檢查與考核才能落實, 需要全體員工和領導自覺地進行維護、執行。務必確保制度的嚴肅性,消除主觀隨意性;確保考核的公平性、公正性,消除主觀片面性;實施精神激勵和物質激勵的方式相統一,從而營造良好的施工管理環境。
2.3.4 確立終身學習的觀念,提高施工隊伍的素質。創建學習型的組織,是企業創新的必然要求,也是培養一流施工隊伍的有效途徑。企業應該為員工創造良好的學習環境與條件,營造濃厚的學習氛圍,鼓勵引導員工積極地學習,不斷地掌握新知識、新技術、新工藝,真正做到學有所用,學有所為。
2.4 體制管理與運行的創新
2.4.1 創新管理體制。按照“職責清晰、權責明確、精干高效”的原則,實行機構人員的調整與分流,優化人力資源配置,轉變工作思路,創新管理體制,為企業注入活力,提高工作效率。
2.4.2 建立健全管理制度體系。在施工管理過程中,施工單位應嚴格按照合同的要求與施工的設計規劃,編制各種“工藝導則”和“作業指導書”來規范施工的管理活動。在質量的管理方面,施工單位須不斷強化質量保障體系,通過對各項制度的完善,實現對施工質量的全過程、全方位的監督與控制。在安全生產方面,施工單位應將職業的健康、安全管理體系覆蓋到每個施工項目與工作崗位,各個項目、管理部門、以及作業班組必須結合實際情況,組織進行危險源的辯識和風險的控制策劃,建立重大安全事故的預警、緊急處理機制,制定緊急救援預案,為水利工程施工實現“創一流、安全、無事故”的目標提供強有力的制度保障。
3.安全管理的措施
“工程質量是生存之本,安全責任則重于泰山”。施工單位或項目經理部不能為了追求高利潤、低成本而忽視了安全問題。一個項目即使有豐厚的利潤, 一旦管理不力出現大的人身、機械安全事故, 利潤也就無從談起。為此,安全管理必須把好措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關,遵從以下四點要求:
3.1建立系統完善的安全管理機構。組建項目安全生產工作小組和安全監督小組。按照“目標績效管理”方法,對以項目經理為首的項目管理系統進行分解,細化落實每個崗位的安全目標, 實施全員安全制, 達到人人注意安全、人人實現安全的目的。
3.2制訂安全技術措施。在施工開始前對整個工程中的安全風險進行識別和評價, 對存在的不安全因素用技術方法加以消除和控制, 并形成安全記錄或文件, 文件和記錄對整個工程施工項目具有強有力的安全指導作用。
3.3加強安全教育。對制訂的項目安全生產管理制度和技術措施, 要有針對性地對全體施工人員進行全面的教育和培訓,“不經培訓不準上崗, 上崗就要注重安全”,提高安全意識, 使他們牢記安全操作規程,安全施工,避免安全事故的發生。
3.4定期檢查安全工作。“千里之堤,潰于蟻穴”。對工程施工中存在的安全隱患,如不開展針對性的檢查就很難被發現, 時間拖長就很容易發生安全事故。因此,開展施工安全生產大檢查是施工項目管理不可缺少的一項重要工作。施工項目的安全檢查應由項目經理親自組織, 對查出的安全隱患要“定整改責任人、定整改完成人、定整改措施、定整改完成時間、定整改驗收人”, 以達到徹底消除安全隱患的目的。
篇5
【關鍵詞】水電站;施工;安全;問題;對策
前言
水電站的建設是國家的基礎設施建設,由于施工環境復雜、涉及范圍廣,加大了施工的風險。做好施工安全管理是保證水電站施工安全的基礎,更是關鍵環節。
1 水電站安全生產的重要性
對水電站來說,安全生產是其靈魂,是維護施工單位長遠發展,增強水電站社會效益的重要保證。但是由于水電站施工的特殊性,比如其施工規模較大,而且整個施工工期較短,施工的難度較大,這些都給安全生產帶來了一定的難度。但是,水電站作為國家重點投資的項目,投資資金較大,一旦發生安全事故將直接損害國家利益,直接影響人民的生命財產安全,而且會給施工企業帶來巨大的損失。因此,必須要嚴格進行安全生產管理,爭取建設優質工程。為國家經濟發展服務,造福廣大人民群眾。
2 水電站施工的安全問題
2.1 安全管理人員缺乏
(1)安全管理人員數量不足。國家《安全生產法》雖要求水電施工企業配備專職安全生產管理人員,但未明確具體比例或人數要求。目前,各大中型水電站工程建設中業主、監理、施工單位的安全管理人員一般為水電站3~水電站5水電站人。由于水電站工程建設具有點多面廣戰線長等特點,加之有的單位安全管理部門還要兼管質量、環保、移民等方面的工作,安全管理人員在數量上遠遠無法滿足現場管理的需要。
(2)高素質安全管理人員較少。安全管理貫穿整個水電站工程建設的全過程和各個環節,對安全管理人員的復合性、專業技能與知識水平的要求較高。而實際情況是,安全管理人員年齡兩極化現象嚴重,年輕人缺乏安全管理經驗,對水電工程建設所涉及的知識系統性不強。部分人員為“半路出家”,無證或混證上崗現象屢見不鮮。上述狀況勢必造成安全管理不到位、管理水平不高的局面。
2.2 對安全生產管理重視不夠
由于受傳統“重施工、輕管理、重經濟、輕安全”等觀念影響,一些水電施工企業對工程安全生產管理往往說得多、做得少。主要體現在以下幾個方面:
(1)水電站不能擺正安全與效益之間的關系,存在搶進度、爭效益,以及放松安全管理等現象;
(2)水電站安全管理人員配置不足,且需要兼管質量、環保等其他工作,分散了本來就不足的安全管理力量;
(3)水電站安全管理人員責權不對等,一些單位分管安全生產的領導權力較小,在安全生產投入上束手束腳,甚至有制度也難以落實;
(4)水電站未能認真組織開展各類安全檢查及整改工作,重形式而輕落實;
(5)有的施工單位在安全管理上存在以包代管、以罰代教等現象,給安全施工埋下了隱患。
3 加強水電站施工安全的管理措施
3.1 將資金的投入加大
安全問題是生活的中心,特別是在對水電站進行施工時,應該將安全問題作為重點,并要針對一些安全隱患進行相應的投入。在對安全資金進行運用時,應該重點對防護措施、安全設備進行加強,并對安全隱患資金的投入力度進行增加,這是一種非常重要的措施和手段。
一方面來說在水利施工的過程中,應該對安全責任狀進行簽訂,并按照相應的標準對臨時設施費用、安全措施費用以及文明施工費用進行確定,并在開工之前一次性付清,與此同時還應該對項目的專款進行監督,以確保其不會被挪用或者是節省。另一方面來看,如果在對施工過程進行檢查時,發現有安全措施沒有到位的情況出現,應該責令進行修改,如果在限定的期限內沒有整改完成,那么施工單位就可以使用安全保證金,從而使安全防護工作得到確保。
3.2 正確認識安全生產隱患,做好防范
水電站施工中的安全隱患表現在諸多環節,比如施工中采用施工材料不合格和施工方法不合理,將會影響工程的質量,造成安全事故;施工中沒有采取相應的防護措施,出現人員傷亡等事故。以上這些安全事故在水電站中時常出現,為了避免這些事故,必須要正確認識這些常見的安全事故,在施工的過程中加強這些環節的預防,提前將隱患消滅于襁褓之中。
3.3 做好安全意識宣傳,強化施工人員對安全生產的重視度
安全問題重于泰山,這是水電站施工企業必須要重視的重點問題。人員的安全意識往往決定他們的行為,如果施工人員本身安全意識薄弱,在施工中盲目隨意違章施工,將會給工程帶來安全隱患。因此,必須要著力提高施工管理人員的安全意識。可以編印施工人員操作章程,管理人員日常管理章程等,讓施工企業上到領導下到負責人和施工人員都能夠明確安全生產的重要性,讓他們在頭腦中形成強烈的安全意識,并支配他們的施工行為,避免施工安全隱患。也可以定期召開安全生產宣傳和交流大會,對水電站施工中存在的安全問題進行匯總、討論,對于已經出現的事故要及時進行總結,并反思,引導全體人員樹立牢固的安全意識,為保證安全生產營造良好的氛圍。
3.4 加強對防護設施的建設
在對水電站進行施工時,應該先要對一些安全事故進行防范,也必須要對防護設施進行建設,并且需要其將防護設施安置到比較重要的位置。防護工作主要從兩方面進行:一是對防護設施進行構建;二是對機械設備的安全問題進行相應控制。
3.5 在施工過程中設立獎懲制度
企業內部通過設置獎懲制度,能夠很好地約束員工積極地工作,努力獲得報酬。那么在施工過程中,設立獎懲制度,也能夠提高施工過程的安全管理,對于一些做到安全施工的施工人員給與一定的獎勵,當然對于一些違反施工安全管理規定的施工人員,要進行懲罰,對于出現了施工安全事故時,一定要追究責任到個人,實施嚴格的獎懲制度,目的就是為了提高施工人員的安全施工意識,在施工過程中,確保施工人員的安全施工。
4 組織與制度保證措施
4.1 組織保證措施
項目部成立安全領導小組,安全總監具體負責安全管理工作,項目部設專職安全工程師、施工班組長兼職安全員,上班佩戴胸章、袖標。
4.2 制度保證措施
制度保證措施包括:水電站崗位管理制度、物資管理制度和項目部日常管理制度。
(1)崗位管理制度項目部督促安全管理人員每日檢查工地。
(2)物資管理制度
做好勞動力、資料、機械、水電等各項準備工作。
(3)項目部日常管理制度有以下水電站2水電站點:
1)水電站定期進行安全例行檢查,不定期進行安全專項檢查。
2)水電站定期召開碰頭會,研究安全情況,針對存在問題制定改進措施,編制施工計劃。
4.3 技術保證措施
(1)產品保護落實措施內容包括:
1)水電站分批驗收的鋼筋必須分別堆存棚內,設立識別標識,露天堆置須墊高并加遮蓋。
2)水電站各種機械設備視其工作性質、性能的不同,搭設防塵、防雨、防砸工棚等裝置,機械設備附近設標志牌、規則牌。
3)水電站所有電器設備及金屬外殼或構架均應按規定設置可靠地接零及接地保護,并按規定設置漏電保護裝置,用電人員各自保護好設備的負荷線、地線和開關。
(2)機械設備保護責任制內容包括:
1)水電站專人負責維修、保養,經常對機械關鍵部位進行檢查。
2)水電站交接班同時檢查機械設備性能狀況,各負其責。
(3)機械操作保證措施內容包括:
1)水電站操作人員須經安全培訓考核上崗,嚴禁無證操作和無證駕駛。
2)水電站工作中駕駛員不準離開機械,必須離開時應將操作縱桿放在空擋位置,帶走鑰匙停止運行。
(4)信息保證措施
水利安全管理信息系統充分應用了計算機和網絡信息技術,高效率地收集、存儲和處理大量安全生產信息。內容包括:
1)水電站施工危險源辨識和預控。
2)水電站測量與施工階段安全計劃。
3)水電站傷亡事故報告與處理。
4)水電站人員、機械、防護用品管理。
5 結束語
綜上所述,通過對水電站施工常見安全問題分析,對于防范安全漏洞具有指導作用。只有提高施工人員的安全意識,規范施工作業環節,才能有效保證施工的安全。
參考文獻:
篇6
通過安全員實習,為我們今后學習專業知識引開了一條路。以下是收錄的一些范文,希望能為大家提供幫助。
安全員實習心得一
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年,深感安全生產的巨大壓力,天天與鐵路行車打交道,安全隱患時刻在身邊,在風口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以后,就產生了“洗腳上岸”的思想,認為建設系統綜合部門的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關系,安全思想開始松懈。既不去施工現場,也不主動過問安全的事,滿足于項目實行招投標及簽訂合同,要求和規定都有了,施工單位也承諾了,至于合同及其承諾的履行情況,很少到現場進行檢查,沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作,建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距,與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所松懈。主觀認為,所在部門管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門人員的要求也不高,滿足于項目合同簽訂了,項目實施后也很少到現場檢查落實,對施工安全情況也沒有及時了解和掌握,合同中有關安全管理的條款套用規范文本,可操作性不強;設計由計統處委托,設計合同沒有及時簽訂,設計文件供應不及時影響項目的實施,推圖工作主動性不夠,依賴于計統處的發放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,以會審代替審核,強制性標準的執行依賴于施工圖設計,這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識,宏觀要求多,微觀管理少,安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應,與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動,進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前,工管所主要負責更新改造項目的建設管理,既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,稍有不慎就會發生事故影響行車。干鐵路,搞建設,無論前期后期,安全始終是永恒的主題,安全無保障,運輸就沒有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此,管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念,特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想,把建設項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門管理,融入崗位責任,自覺履行職責,加強安全管理;
2、提高主動性。要立足部門管理工作,主動加強安全管理,在搞好項目前期工作的同時,要主動介入項目的后期實施全過程,加強督促檢查,了解現場情況,掌握施工進度,,充分發揮部門管理人員專業管理的優勢,及時發現和解決安全管理存在的問題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全;
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時發現和糾正合同履行不到位的問題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理,與上級管理部門加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,與供圖部門加強聯系,并完善設計合同的簽訂,把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖,通過及時供應設計文件,滿足項目實施需求,以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整,按照指揮部的總體部署,對部門的有關管理辦法進行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,并按鐵路局現行的有關規定進行修改,以此加強建設項目的安全管理。
通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示,個人的思想認識有了進一步提高,能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動,是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,全面排查整治突出安全隱患,夯實安全管理基礎,推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動投入到活動之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,結合自身工作,認真開展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,并以此為契機,整改工作中的問題,提高管理水平,確保建設工程施工安全。
安全員實習心得二
學校消防安全工作是學校綜合治理的重要內容, 關系到學校財產安全和教 師員工的生命安全。對于這項工作,我校從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。我 們在實際工作中能堅持做到不斷總結經驗教訓,不斷改進和完善工作方法,提 高安全防范能力,將事故隱患減少到最低指數,可能的提供安全保障,確 保學校建設發展不受影響。
一、高度重視,積極做好消防安全的宣傳工作
高度重視, 只有思想上重視起來,安全行為才有保障。這是我校多年來的工作經驗之 一。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。近幾年,我校主要從三個方面 落實這項工作。首先是通過各級會議進行消防安全宣傳,學校綜治領導小組堅 持召開消防安全工作例會,分析問題討論措施布置工作。學校領導在每次的全 校教職工大會上都反復強調,要求教職工小心謹慎,預防為主。學校就安全問 題專門召開過全校教職工大會, 對包括學校消防安全在內的安全問題作了詳盡 的分析, 并提出了許多需要注意的問題, 要求各個部門和個人將安全牢記在心。 其次是組織學生觀看消防展覽和影片,我校針對中學生接受和理解問題的特 點,組織學生參觀直觀材料,加深他們的印象,使學生掌握了基本的消防安全 知識,增強了消防安全意識。另外是在全校師生員工之中進行了多次系統全面 的消防安全培訓。培訓既有書面的又有實際操作,理論與實踐相結合,參加培 訓人員面廣量大,培訓工作細致全面,效果顯著。
二、推進消防安全責任制,充分落實管理責任與具體措施
推進消防安全責任制, 只有加強管理,做到責任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我校多年來 做好消防安全工作的另一條重要經驗。明崗明責,檢查評比,是強化管理力求 實效的重要舉措。具體說來,我校在以下七個方面加強了規范管理:1.確定重 點防火部位,明確重點防火部位負責人。2.經常性地檢查疏散通道,檢查疏散指示標志,以便應急情況有保障。3.加強對實驗室的管理,尤其是對化學藥品. 易燃易爆藥品加強管理,保證了無一例隱患存在。4.加強對保管室、計算機室 的管理,不定期檢查安全情況。這兩處是事故易發地,我們在對有關人員加強 消防安全教育的同時加大檢查力度,有隱患及時有效整改,確保萬無一失.5.加 強對消防器具的管理和保養。我們并不因為這些器具平時很少使用就放棄管 理,而是注重保養,保證隨時可以應急使用。6.加強對住讀生安全教育與檢查。 寢室管理員每天檢查,及時公布,如有違紀,迅速處理,屢教不改者,上報政 教處。執行情況良好,未有事故發生。7.加強評比,每月分年級評比出示范班 和優秀班。
三、加大資金投入,注重實戰演練。
加大資金投入,注重實戰演練。 消防安全需要大量設備,沒有一定資金投入到頭只能是望災興嘆。加大資 金投入, 重金買安全, 也是我們的一條經驗。 我們將過期的消防藥水用來演習, 一方面化廢為寶,另一方面確保定時換上有效藥水。資金投入的另一塊就是每 學期的實戰演練需要的費用,實戰演練是對消防安全意識和安全操作行為的綜 合考察。由于我校的住讀生較多,我們制定出了住讀生每學期進行一次消防安 全演練的制度。我們利用有利條件開展實戰演練。每次活動之前,我們請各部 門負責人、消防中隊的指揮員一起擬定方案,并在演練之前召開動員會,部署 演練計劃。 在演練過程中, 我們要求每個環節每個層面都有教師把關做好防護, 防止傷害事故發生。在消防安全方面,我們真正做到了重金買安全,力求萬無 一失,使全體師生真正掌握消防器材的正確使用方法和滅火技巧,做到兩知一 會、處危不亂;進一步推動學校消防教育工作。建立健全定期檢查和日常防范 相結合的安全管理制度,以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食 品衛生管理、防火安全管理、各項工作做到有章可循,違章必究,不留盲點, 不出漏洞。
四、制訂消防安全緊急預案,確保臨危不亂.
制訂消防安全緊急預案,確保臨危不亂.消防安全無小事,為使火險隱患能夠在第一時間得到有效扼制,并保證 學生能夠處危不亂,科學避險,減少盲目、慌亂和踩踏事故的發生,學校組織 全體教職工,通過對教室等學生集中區域進行實際考察,反復醞釀、建立學校 安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組,制定了意外事故處 置預案制度, 制訂了切實可行的 “消防安全緊急預案” 做到全校一盤棋, 。 “緊 急預案”人人熟悉。
五、警鐘常鳴,專人值守,安全有保障.
警鐘常鳴,專人值守,安全有保障. 為避免各種不安全因素的發生,學校嚴禁學生在任何時候使用火具和照 明蠟燭。課間在各樓層安排學生會值日,教師值日,班主任值班,防止學生擁 擠、踩踏。下晚自習時,安排值日教師護送和巡查,多管齊下,確保學校穩定無 事故,把一切不安全因素消滅在萌芽狀態。 學校消防安全工作是一個艱巨的長期的任務,不是一勞永逸的事情。由于 認識明確,措施到位,多年來,我校從未發生過消防安全方面的意外事故。我 們在加強日常工作管理和階段情況總結的同時, 要真正樹立一種防患于未然的 安全意識。只有防治結合,才能保證學校安全。每個人都要關心消防安全,不 能以為看不到就沒事,事不關己就沒事。我們相信,在全校教職員工的共同努 力下,我們一定能將消防安全工作做得更好,為學校發展與改革事業做出我們 應有的貢獻。消防安全高于一切,消防工作任重而道遠。
安全員實習心得三
本人自20xx年5月份入職公司以來,在公司領導、選礦廠領導及同事對我工作上的關心與幫助下,我秉著認真負責,求真務實,服務公司的態度從事選礦廠的安全管理工作,在工作能力、學習方面都有了很大的提高,在此我向尊敬的公司領導及親愛的同事們表示衷心的感謝。下面我將一年來的工作簡單總結如下:
1、工作能力方面:
我從去年畢業來到公司工作,擔任公司選礦廠辦公室安全員,協助選礦廠領導做好廠區內的安全生產工作。安全工作本身比較繁雜瑣碎,但為了做好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐和學習,在較短的一段時間熟悉了選礦廠安全生產的工藝流程和工作重點,明確了廠區主要存在的安全隱患和處理隱患的程序,提高了自身的工作能力,形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。從事安全工作,我深知作為安全管理人員的責任之重,所以在任職期間認真貫徹執行國家方針、法律法規及公司各項規章制度,堅決服從領導的工作安排,在工作中深入開展安全生產工作,時刻牢記安全管理目標“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,配合領導落實安全生產責任制,做好安全文明生產。在剛參加工作的這一年,把本職工作做好是我的目標。在這段時間,我較圓滿的完成了以下的本職工作:
(1)協助領導做好廠區內安全隱患的登記、上報,提出相應的整改意見并認真落實每項安全隱患整改,防止安全事故的發生
(2)參加廠區的日常安全檢查、專項安全檢查及每月的文明生產檢查,經常深入作業現場排查安全隱患。
(3)參加編制公司應急預案、安全生產操作規程和反“三違”工作,督促員工做好職業健康防護工作。
(4)協助領導做好安全知識教育培訓,安全生產知識及安全生產月的宣傳工作等。
2、學習能力及工作態度:
熱愛自己的專業,熱心本職工作,嚴于律己,做到在工作中學做人、學經驗、學做事。我接觸公司安全標準化工作較晚,在平時落實過程中也顯得不夠經驗,這讓我更加明白了學習的重要,我相信在領導和同事的熱心指導幫助下,我一定能盡快的按照這些要素逐步開展工作,使規范內容真正貫穿于生產活動中,發揮其應有的作用,更好的促進我廠的安全生產。在做好本職工作的同時,我還堅持業務知識及個人能力的不斷更新和提高,在工作年滿期限后,報考廣東省初級安全主任資格考試并通過,工作之余努力學習自己的專業理論知識,以便在日后的工作中能得到更好的運用。
我深知在工作中我還有很多的不足,但是我堅信自己能在實踐中只要扎扎實實地做好每項工作,認真處理好每項安全隱患問題,落實好每項責任制度,把理論與實踐相結合,就能爭取在安全技術方面有進一步的提高,為公司的安全管理提供更可靠的安全保證。
安全員實習心得四
本人1996年參加工作,于20xx年開始從事水電安裝建筑行業 ,已有初級水平的工作經驗。今年來,我緊緊圍繞項目部領導安排的工作思路和本職崗位工作,進一步發揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優良傳統,順利地完成了工作計劃和各項工作任務。工作期間自己的專業知識得到了加強,實踐經驗得到了積累。為了能提高自己的專業知識水平,還參加了安全員培訓,材料員培訓,并拿到了相關的崗位資格證書。在擔任專職安全員時,不僅及時完整的做好了安全資料,而且還跟蹤施工作業,對勞務隊進行安全技術交底。經常性的深入到工人中去,成為他們中的一員,謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗,請教老工人安全施工與保證質量之間發生矛盾時怎么處理,在與老工人積極交流勾通中,達到了共識,得到理解并支持安全管理工作,施工中起到了積極帶頭做好安全防范作用。同時增進了與工友們的友好關系,更加有利于安全工作的動態管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育工作,時刻安全警鐘常鳴,防患于未然,發現問題當即要求整改,杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人,防止安全事故的發生。
除了做好本職工作以外,我不愿意落后于人,一有時間就鉆研施工工法和技術知識,用熱情主動、積極務實、認真負責做我的工作原則,以吃苦耐勞為工作精神,我覺得只有認認真真,腳踏實地的工作才會換來應得的報酬,要求自己做事要盡職盡責,不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗,使所學所看所做的更好的結合在一起。
由于項目領導趙經理的培養提拔,同事們熱情的幫助下,我擔任了臨潼科技大學3—A階梯教學樓的項目負責人,主管全部現場管理工作。接任工作后由我制定了現場管理制度,職工宿舍制度,辦公室管理規定。負責開展施工組織協調,安全管理,建立好與甲方,監理,土建的友好界面。
此教學樓高三層,建筑面積 6000多平方米,工程造價1000多萬元, 框架結構,是樹立安裝公司在學校建設方形象的好機會,所以自上而下一致認真抓好工程質量,用科學的管理,專業的知識,一流的施工技術,來保證工程質量的優良。
在工作當中,讓我認識到作為一個不是很專業的工作人員的艱辛和不易,所以我求知若喝,向技術人員請教,學習圖紙,周密布置組織施工,認真全面抓好安全管理。平日里,帶著管理人員跟蹤作業,現場認真檢查施工質量,安排好施工進度,嚴格要求按規范配置水電管、盒,達到驗收合格,未發生重大質量和安全事故。
到目前為止,進度已經到一層頂板開始配強弱電線焊管,及水,暖預留洞的施工。現場更需要科學的管理,達到低耗材料,在保證質量前提下,提高施工進度,做好成本管理,節約出來的就是項目部的經營利潤。
新的時代,新的工作崗位,要求我更要認認真真工作, 踏踏實實做好每一件事,跟上建筑業的發展, 作為一個與時代,與建筑業,發展同步的人,在工作中尊敬領導,熱情飽滿,虛心學習,團結同事,創新務實,努力學習專業知識,今后到任何部門我仍會繼續發揚我的優秀工作態度,提高自身的工作能力,及時糾正工作中的錯誤,為將來創造更好的工作成績打好基礎,才能自信的擔當好職務,出色的盡職盡責完成領導交辦的各項工作任務。
安全員實習心得五
實習內容
經過安排,我分到了XX建設總公司第六分公司XX項目部,建筑工地安全員的職責如下:
一、在項目經理領導下,全面負責監督實施施工組織設計中的安全措施、并負責向作業班組進行安全技術交底。
二、檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規定和標準。如發現施工現場有不安全隱患,應及時提出改進措施,督促實施并對改進后的設施進行檢查驗收。對不改進的,提出處置意見報項目負責人處理。
三、正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告,定期提出安全生產的情況分析報告的意見。
四、處理一般性的安全事故。
五、按照規定進行工傷事故的登記,統計和分析工作。
六、同各施工班組及個人簽訂安全紀律協議書。
七、隨時對施工現場進行安全監督、檢查、指導,并做好安全檢查記錄。對不符合安全規范施工的班組及個人進行安全教育、處罰,并及時責令整改。
八、在安全檢查工作中不深入、不細致及存在問題不提出意見又不向上級匯報,所造成的責任事故,應承擔全部責任及后果。
而我的實習內容就是在師傅的帶領下逐漸熟悉以上內容,每天都跟著師傅到工地上檢查,尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間,以上的內容并沒有都熟悉和實習到,只是學了部分內容。
實習結果:
經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
實習的經驗及收獲:
首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。
另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
篇7
【關鍵詞】水利工程; 施工管理; 創新策略
一、水利工程施工管理概述
水利工程建設有其獨有的施工特點,作為國家的基礎設施,實例工程施工難度大,施工點多,危險因素也多,使得很多工地時有安全事故發生,甚至是特大事故的發生,給人民生命財產埋下了很多的安全隱患。我們都要引以為惕,要對水利工程項目施工管理進行嚴謹的監督。水利工程施工管理系統的組成十分復雜,施工的過程中存在影響因素有許多的變數,為只有找出工程施工所遇到的因數可能性,才能在實踐中作出正確的科學工作規劃和對施工管理的策劃,以保證完成工作施工的正常運行。使之,水利工程的施工和管理所涉及的范圍是廣泛的,所以需要了解和總結其構造和其領域所面臨的各種問題和因素。
二、水利工程施工管理現狀
目前水利工程界發生的諸多事故證明水利工程項目施工管理的現在并不讓人樂觀:水利施工管理水平受人員素質影響,并沒有取得很好的效果。因為水利工程施工獨立性非常強,是一個半開放狀態的管理狀況。水利工程界的競爭不是很激烈,比不上房地產,與外界的交流也不是很多,相當一部分施工人員的教育程度和綜合素質都不高,對公司總部和相關職能部門的依賴程度很高。也有部分管理人員技術水平很高,但是對工程的質量成本以及進度之間沒有全局觀念的把握,不能對其進行很好的掌控,極大地限制了水利工程的施工管理水平。水利工程管理制度也對工程施工管理造成了很大的影響。現在很多水利施工企業雖然有著悠久的歷史,而且具備很多高素質人才和先進的裝備以及豐富的施工經驗,但也還有很多管理制度的缺陷問題,比如資金不夠、管理費用相對偏高以及激勵機制不完善等等,都制約了水利工程施工管理的水平和水利工程企業的進一步發展。
三 提高水利工程項目施工管理的創新策略
針對水利工程項目施工管理過程中出現的諸多問題,筆者憑借多年的施工管理經驗,總結了幾點提高其管理成效的創新策略,供各位同仁參考。
2.1創新施工管理理念
為切實提高水利工程施工管理成效,必須創新管理理念,全面消除盲目自滿、安于現狀的思想。在新工程施工前,應深刻總結已經完成的水利項目施工管理經驗,借助科學總結與深刻反思,為新工程的有序施工做好準備。在施工中,從領導到職工都應具備審慎、嚴格的工作態度,將“不精則敗、不優則退”、“精細管理”、“爭創先進”的施工理念深入到每個參與施工人員的心中,盡力實現施工管理理念的超標準落實。為扎實落實施工管理制度,施工管理部門應詳細考慮水利工程施工需求,制定完善的文明施工、成本管理、安全管理、質量管理等相關制度,將嚴格依照制度辦事的觀念逐步融進施工過程的各個環節,進而使施工管理有章可循、有法可依。為激勵施工人員更加積極地配合管理工作,管理制度的執行情況有必要與考核制度相結合,激發領導及員工積極執行、維護管理制度的熱情。因此,在制定管理制度是必須保障制度的公正性、公平性、科學性、合理性,尤其要凸顯管理制度的嚴肅性。對嚴格依照管理制度辦事的部門或者個人,應給予物質及精神獎勵,進而營造一個和諧、有序、安全的施工管理氛圍。對水利工程施工的管理,歸根到底是需要施工人員一步一步落實管理制度的過程。因此,提高施工人員的素質,對管理制度的高效落實非常有必要。可見,組建一支學習型的施工隊伍是高質量施工的需要,也是創新施工管理的必然要求,更是打造一流施工團隊的最佳途徑。施工單位應積極為員工提供有力的學習條件與環境,通過營造良好的學習氣氛,激勵員工積極自主學習,不斷獲得與施工相關的新工藝、新技術、新知識,能真正將習得的知識應用到實際施工過程中。
2.2創新施工質量保障制度
為切實提高水利工程的施工質量,必須全面提高施工人員的質量意識。因此,施工單位必須將“質量第一”的理念深刻貫徹到每一個施工人員的心中,并通過質量管理制度的形式,將管理制度固定化、程序化,促使施工人員時刻用制度衡量自己的工作效果。為了確保質量管理落到實處,應將具體的質量管理責任明確落實到人,并制定有效的獎懲制度,必要的化借助經濟杠桿以提高水利工程的施工質量。為避免水利工程的施工質量管理制度流于形式,應加強社會各界對其施工的監督力度,提高施工進度及詳情的透明度。首先,施工單位應積極配合監理單位對水利工程項目施工的建立工作,并充分做好質量檢查的自檢工作,為質量的驗收做好準備。其次,針對監理或驗收中需要提供的各種施工質量數據,建設單位應積極邀請第三方機構對施工質量進行檢測,不可隨意填報。
2.3創新成本控制管理方法
對水利工程施工成本的控制,是控制整個工程成本的關鍵環節,也是實現施工單位經濟利益最大化的最佳途徑。所以,在水利工程施工之前,應合理、準確、科學地編制成本管理方案,組建專業的工程成本研究、核算季候,研討在不降低工程質量的基礎上,如何有效降低施工成本,并將成本管理的責任明確落實在相關人員人上,使每個施工人員都具有強烈的成本管理意識。在具體施工中,應詳細調查施工中各種費用的真實性。在水利工程的分項工程知識施工之前,針對成本較高的關鍵工藝應進行多層面的成本對比,優選經濟實惠的施工方案,有效降低施工成本;編制細致的、和項目施工計劃匹配的采購策略。由于施工計劃與采購計劃不同步的話,可導致施工材料的浪費、積壓、窩工等不良情況發生,從而提高施工中的管理費用,最終造成成本的不斷提高。因此,應積極做好施工成本的分析與核算工作,比如,實施施工成本分析與研討方案,結合水利項目施工的目標成本、接收端成本V恩、進度成本等落實情況,及時糾正不合理的方案內容并采取有效措施積極補救,對糾正方案的實施情況與執行效果進行及時反饋。在水利工程項目施工成本的管理中,成本管理機構應詳細分析施工合同,并做好項目的索賠、變更資料的姐打算與收集工作。在具體施工中應做好以下幾點工作:①及時結算工程成本。②準確收集設計規劃變更及索賠資料,將原始資料歸檔收藏,及時向業主及監理機構匯報施工費用情況,并積極督促業主批復款項,以確保資金的回收,減少成本流失,進而確保水利項目成本目標的高效落實。
2.4創新安全施工管理體系
安全生產是所有建筑企業的第一大事,同樣,水利工程項目的施工也必須將安全問題放在一切工作的首位。這就要需要施工單位管理部門制定嚴格的安全施工管理體系,并與各個部門的管理人員簽訂規范的責任協議,并制定安全施工的操作規則及規章制度,完善安全施工的保障制度,保證安全體系的有效落實。創建不良施工及安全施工的曝光制度;制定完善的安全施工考核機制,加強對安全施工管理人員及項目經理的安全管理考核;針對特殊施工環節應嚴格篩選施工人員資格,確保該崗位人員都具備國家承認的上崗資格。
總結
水利工程的施工管理不僅需要在項目經理的帶領下加強水利工程施工質量和安全控制,還需要對所有員工進行安全質量等相關知識進行培訓,這是一項非常復雜的工作。只有通過建設單位嚴格要求,施工單位不斷地研發新技術和新的管理措施,只有這樣才能有助于水利工程項目的施工管理。對水利工程施工管理進行創新研究也是有利于水利工程建設的大計之一。
參考文獻
篇8
這次全市道路交通安全工作聯席會議,是一次非常重要的會議,主要任務是分析今年以來全市道路交通安全形勢,研究預防和治理交通事故的措施,杜絕特大事故、控制重大事故、減少一般事故,堅決完成省上下達給我市的安全生產控制考核指標。剛才,俊強同志通報了第一季度全市道路交通事故情況,并對下一步的預防和治理工作進行了部署安排;交通、教育、城建三個部門分別作了表態發言,對今后的工作提出了很好意見。我完全同意,希望聯度會議各成員單位切實負起責任,認真抓好落實。下面,我講幾點意見。
一、認清形勢,切實增強責任感、使命感和緊迫感
今年以來,全市各級各部門,圍繞道路交通安全,采取了一系列有效措施,做了大量工作,道路交通事故與往年同期相比明顯減少,重大事故明顯下降,有力促進了社會的和諧穩定。但從全省一季度的情況來看,重特大道路交通事故頻發,道路交通安全形勢十分嚴峻,引起各級領導的高度重視。特別是全國“兩會”期間發生了漢中一次死亡25人的特大惡通事故,造成人民群眾生命財產重大損失。為此,省政府于3月12日召開了全省道路交通安全工作緊急電視電話會議,要求各地高度重視,迅速開展專項檢查和治理工作;3月19日,剛剛參加完全國“兩會”的袁純清省長,又親自主持召開省政府常務會議,專題研究道路交通安全工作,努力扭轉事故頻發勢頭。深刻反思我市的形勢,我們沒有任何理由麻痹和松懈。因為,事故隱患和預防漏洞依然存在,工作中的問題還不少。主要表現在:
一是重大交通事故時有發生。從公安交警部門提供的數據看,全市1至3月份共發生交通事故91起,死亡36人,受傷88人,直接經濟損失138547元。特別是彬縣、永壽、三原分別發生了一起重特大事故,死亡12人,造成了嚴重的損失。
二是道路交通安全工作尚未形成合力,安全責任制落實還不到位,預防事故的聯合工作機制還未形成。市、縣兩級政府雖已按要求建立了預防道路交通事故聯席會議,但絕大多數未真正開展工作,部門、行業職責不清,管理上出現空檔,責任制尚未完全落實。
三是對道路交通事故發生的原因、特點、規律及工作對策缺乏科學研究,監管工作的預見性、前瞻性較差。特別是《道路交通安全法》實施后,公安交警管轄道路里程大幅增加,警力缺乏的矛盾日趨突出。部分區域、路段路面監控缺位,特別是農村公路基本處于失管、失控狀態,農用車載客現象大量存在。
四是源頭管理存在漏洞。駕照發放、車輛檢驗審驗把關不嚴,安全教育培訓和日常監管缺失,導致駕駛員安全意識和遵章守法意識淡薄,違法駕駛、帶病車輛上路行駛引發的事故時有發生。部分地區路面監管措施落實不到位,執法不嚴,存在重罰款、輕糾違現象,路面行車秩序混亂,交通違法現象依然存在。
五是道路運輸企業規模普遍偏小,企業資質等級較低,企業安全管理水平與運力的快速增長矛盾較為突出。部分地區運輸企業安全制度不健全,企業安全主體責任未落實,營運車輛掛靠經營、個體車輛從事營運現象較為普遍;個別地區行業監管部門對運輸行業及其從業人員安全監管不力,對運輸行業“三關一監督”(運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業資格關、對汽車客運站的安全監督)把關不嚴,規范有效的安全管理體系尚未建立起來。
六是道路交通安全投入不足,事故多發路段和危險路段整治工作力度不夠,個別路段長期存在的安全隱患得不到及時有效治理。從今年以來發生的重特大道路交通事故看,要么無防護設施,要么防護設施不堅固、無警示牌或無減速帶等;道路交通安全監管科技含量低,監管手段落后,電子監控裝置、雷達測速等先進技術設備在國省道主干線使用較少,也是造成交通事故頻發的重要原因。
七是交通安全宣傳教育不夠,公民的交通安全意識不強,遵章守法觀念淡薄,缺乏自我保護意識,全社會安全文化氛圍尚未形成。
道路交通安全是我市安全生產工作的重中之重。道路交通事故起數和死亡人數已分別占到全市安全生產事故總數的50%和80%左右。道路交通事故防范工作是否得力,對于能否保持全市安全生產狀況穩定好轉,對于能否完成省上下達我市的安全生產控制指標有著舉足輕重的作用。各縣市區、各行業管理部門一定要從全市經濟社會發展大局出發,充分認識這項工作的極端重要性,增強責任感、緊迫感和使命感,認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,標本兼治,深入開展專項排查和整治工作,加大監管和考核力度,強化管理和培訓,堅決杜絕特別重大事故、遏制特大事故、控制重大事故、減少一般事故,堅決完成省上下達我市的安全生產控制考核指標。
二、發揮聯席會議作用,努力做好道路交通安全工作
近年來,市、縣兩級進一步加強了對道路交通安全事故預防工作的組織領導,相繼建立了道路交通安全工作聯席會議制度。各級聯席會議在道路交通安全保衛、專項整治、預防群死群傷事故和整頓危險化學品運輸等方面發揮了重要作用。今后,要更加重視發揮聯席會議在參謀策劃、聯系協調、督促指導、監督落實等方面的作用,認真分析研究道路交通安全形勢、制訂落實規劃、完善政策措施。特別要結合道路交通安全總體形勢,針對不同時期、不同路段的特點,著重研究解決道路交通安全工作中存在的突出問題,提出整治措施,督促限期進行整改,消除道路交通安全隱患。
三、開展創建“平安暢通縣區”工作,扎實推進道路交通管理社會化進程
各級各部門要深入開展創建“平安暢通縣區”活動,要把創建“平安暢通縣區”作為全面推進道路交通安全工作的重要載體,抓緊抓實抓好。一是各縣市區政府要認真履行維護道路交通安全的領導責任。將道路交通安全工作納入重要議事日程,切實加強組織領導,抓緊完善道路交通安全工作機制,履行好安全職責。二是要嚴格道路通行管理,嚴格查處交通違法行為。要加強對城市主干道和交通事故、交通擁堵易發路段的交通管理工作,要充分利用測速儀、酒精檢測儀和電子監控等設備,及時查糾交通違法行為。要加強對縣鄉道路的管控,充分發揮縣鄉交通安全協管員和農機監理人員的作用,做好車輛管理、道路管理及駕駛員的安全教育,維護農村道路交通正常秩序。三是統籌安排,整體推進,分類指導,及時研究解決開展創建活動工作中遇到的困難和問題,推動道路交通安全工作全面協調發展。四是市聯席會議將定期或不定期對開展創建“平安暢通縣區”活動情況進行檢查。各級各部門要對創建活動情況進行明察暗訪,及時發現和解決問題。必要時邀請人大代表、政協委員監督指導,注意聽取社會各界的意見和建議,總結工作經驗,提出一批平安暢通示范縣區,切實推動創建工作的順利開展。
四、履行職責,全力做好重特大交通事故預防工作
各級各有關部門要按照“五整頓、三加強”的要求,認真履行好相應職責,進一步夯實事故預防基礎,消除事故隱患。要重點抓好道路交通安全各項措施的落實,堅決杜絕群死群傷交通事故發生,為全市營造一個安全、暢通的交通環境。一要認真落實交通安全責任制。各級各部門要結合轄區道路交通事故預防工作實際,制定切實可行的工作方案,建立健全道路交通安全責任制和道路交通事故責任倒查制,把道路交通安全責任制落實到運輸企業,落實到每一個單位、每一個崗位和每一位從業人員。二要深入開展源頭整治。公安和交通部門要嚴格執行法律法規和政策,按照各自職責,嚴把駕駛員培訓關、考試關和發證關。公安交警部門要采取有效措施,強化對駕駛人員的安全教育和管理處罰。交通部門要結合貫徹落實《道路運輸條例》及其配套措施,加大督促檢查力度,落實道路交通運輸安全生產的主體責任,防止不符合安全條件的企業、車輛、人員進入道路運輸市場。各級安全生產監督部門要對生產經營單位以及交通運輸從業人員執行道路交通法律法規情況進行監督檢查,協調各相關部門加強對危險化學品和劇毒物品運輸專項整治工作,組織有關部門和專家實施安全評估,督促有關部門對存在重大事故隱患的交通運輸企業盡快落實整改措施。三要加大對事故多發和危險路段的監管治理力度。各級政府要統籌規劃,對事故多發和危險路段加大資金投入,要有針對性地抓好交通事故多發點段的排查整改工作,逐年減少危險和事故多發路段,堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現象。對新建道路要同步完善安全設施,避免產生新的危險路段。要強化執法責任和行政責任追究制,按照“誰主管,誰負責”的原則,對因工作不力,失職瀆職,導致問題長期得不到解決、發生重特大交通事故的責任單位,要嚴肅處理。
五、加強農村道路交通管理,促進城鄉協調發展
我市農村特別是山區道路狀況差,低速貨車、拖拉機載人安全隱患大。要加大對農村道路交通管理力度,繼續采取委托基層派出所代履行部分道路交通安全管理職責,落實聘用鄉鎮交通安全協管員等措施,鞏固農村道路交通管理方面所取得的成果。目前,我市市縣鄉(鎮、街道)預防事故的三級管理平臺已經初步搭建,但是農村道路安全管理仍很薄弱,存在的問題不少。為盡快扭轉這種被動局面,要從以下幾個方面做起:一是警力要向基層傾斜。同時,要充分發揮鄉鎮公安派出所點多面廣、出警及時的優勢,積極推進鄉鎮公安派出所履行部分道路交通管理職責工作,切實加大對縣、鄉道路交通管理力度。二是要積極做好道路交通安全協管員的聘用和管理工作。還沒有明確道路交通安全協管員的鄉鎮,要采取措施盡快落實。三是公安、交通等部門要加強聯系和溝通,研究制定符合實際的解決措施,從根本上遏制對無牌無證車輛非法營運的狀況。四是要認真研究解決農民出行難的問題。各有關單位要從客運管理、稅費征收等方面,研究制定扶持農村交通發展的政策措施,推動農村客運市場的發展。同時要加大投入力度,加強農村道路基礎設施建設,完善城鄉道路安全設施,切實改善農村道路安全通行條件,從源頭上解決農民群眾出行難問題。
六、加強路面管控,創造良好的道路通行秩序
公安部門要針對交通流的特點,進一步加大管控力度,重處交通違法行為,創造良好的道路通行秩序。一是要落實勤務制度,最大限度地把警力投向路面,將警力重點投向危險和事故多發點段、高速公路等主要線路,科學部署警力,切實加大管控力度。二是對影響城鄉道路交通安全的超速、客運車輛超員,酒后駕駛、無證駕駛,機動車闖紅燈、亂停亂放等交通違法行為進行重點整治,堅決做到“嚴處一批,曝光一批,吊銷一批,拘留一批”,決不姑息遷就。三是堅持以人為本,實行人性化管理。要將嚴格管理和熱情服務相結合,管理與教育相結合,盡量擴大教育面,減少處罰面。四是要與有關單位建立聯動機制,在道路上發生交通事故要及時處理,及時清障,及時疏導交通,避免長時間的堵塞影響車輛通行。
七、推進交通安全宣傳,加大交通安全教育力度
篇9
關鍵詞:房建工程;施工質量管理;對策
中圖分類號: F253.3 文獻標識碼: A 文章編號
引言
要提高工程項目的質量,必須把質量管理與控制作為施工階段的重中之重。因此,在工程管理的眾多方面中,質量管理是企業發展的根本保證,是市場競爭的有效手段。
1 房建工程施工質量管理控制的概念
質量管理就是指導和控制某組織與質量有關的彼此協調的活動。質量管理控制一般包括質量目標的建立、質量策劃、質量保證和質量改進和質量方針。因此,質量管理控制可進一步定義為確定和建立質量目標、方針和職責,并采用質量策劃、質量控制、質量保證和質量完善等手段來實施的全部管理職能的所有活動。
2 房建工程施工質量管理的原則
2.1堅持“質量第一,用戶至上”的基本原則
房建產品是一種特殊的商品,使用年限比較長,是“百年大計”,并且直接與人民生命財產的安全相關。因此,房建在施工中應從頭到尾的把“質量第一,用戶至上”的觀念作為質量管理的基本原則。
2.2 堅持用質量標準嚴格檢查的原則
一切用數據說話,遵守國家的規范、設計文件、合法的合同規定要求,貫徹科學、公正、守法的職業道德規范。評價產品質量的尺度是質量標準,數據是質量管理的基礎和依據,通過檢查確保質量。
3 房建工程施工質量管理存在的問題
3.1 對質量的意識比較薄弱
近年來,通過對房建工程質量的安全事故進行分析從而發現,從業人員對質量的認識比較薄弱,事故發生的主要原因是職業技能相對低下。確保建筑工程質量的重要環節是房建工程的施工環節,在這個非常重要的環節中,大多數從業人員的質量意識比較薄弱,違反操作規程與程序的現象時有發生,不按圖施工、不按順序施工技術措施不當、甚至一些施工企業唯利是圖,低價購買一些不合格的鋼材,致使鋼結構強度和韌度達不到要求,導致質量事故不斷發生,給人民的生命和財產帶來嚴重損失。
3.2 施工人員技能不高
工程施工隊伍素質過低 各施工企業內部新工人比較多,技術培訓跟不上,工人技術素質較低,甚至個別工人對本身所施工部位在整體建筑物中所起的作用缺乏最基本的了解,操作時不按規程順序進行,這就很難達到質量標準。
3.3 施工現場材料管理雜亂
在建筑施工過程中運用的建筑材料往往有很多種,這就要求施工方加大力度管理好現場材料。然而,在當前階段,大量建筑施工現場的建筑材料依舊未得到很好地整理歸類,材料管理雜亂,如此就會極大地降低材料的使用效率,更有甚者還會產生材料找不到的現象。倘若材料放置的位置不恰當,時常會降低施工效率與材料的質量,有時會出現過期的情況。除此之外,部分機械器具因長時間的使用等因素的影響往往未能及時維修好,造成極大的損壞,這無疑會增加投資,降低利用率。
3.4 工程監理素質不高
確保建筑工程質量的重要一環即工程監理。致使房建質量不合格的另一因素是因為施工現場監理工作的缺失,監理團隊的不專業從而導致工程施工問題無法及時被發現,給質量檢測工作帶來嚴重的不便。一些監理單位為了尋求經濟效益而超越資質承接監理業務,項目監理機構的人員資格、配備與建筑專業極為不符。現場監理質量控制體系構建不健全,監理人員對構配件、材料及設備等審查環境把握不妥當,導致很多質量問題沒有被及時發現。
4 加強房建工程施工質量管理與控制的對策
4.1 創建體系,完善制度
質量保證體系,能否真正發揮實效發揮實際作用,是整個工程質量控制工作能否真正有效進行下去的關鍵環節。根據房建工程形式,建立良好的保障體系,對當前的施工作業管理制度進行更新調整,這些都有助于提高工程質量。這就要求建設單位施工單位在確保質量保證體系能有效運行下去的前提下,按照施工的必要步驟,逐步地對質量保證體系進行修改和完善。
4.2 重視施工技術控制
施工質量的控制,與技術因素有緊密的關系。技術因素除了對人員的技術素質外,也包含信息、裝備、檢驗和檢測技術等。為了工程質量,應重視新技術、新工藝的先進性、適用性。在施工的全過程中,要制定符合技術要求的工藝流程、質量標準、操作規程、建立嚴格的考核制度,不斷地完善和加強施工技術和工藝水平,確保工程質量。
4.3 加強工程過程的管理,保證房建工程質量過程控制
認真實施技術交底制度,對關鍵工序和特殊工藝都要求制訂相對的作業指導書,設置質量控制應從人員、機械、材料、方法、環境等多方面實施監控,貫徹執行樣板制度。重視采購工作,保證原材料的質量工程,材料的質量好壞直接影響到房建工程的質量好壞,建筑施工企業應重視對員工的管理,包括績效管理、職業生涯規劃、培訓和提高等,充分發揮質量檢人員的質量檢查控制作用,為向用戶提供高質量,滿意的建筑產品。
4.4 強化施工材料設備的管理
搞好建筑廢料的回收工作,以防出現建筑材料損失或浪費的現象。同時,要仔細觀察建筑材料的利用效果、核實建筑材料的詳細使用情況等。依據施工要求嚴格驗收建筑材料,材料的質量驗收合格才可入庫。而材料管理人員應按施工進度合理有秩序地將建筑材料分發下去,嚴禁丟失與浪費的情況出現。
在施工前,要合理規劃器具與建筑材料的存放,從整體上考慮材料的質量要求、施工環境與材料的關系、工程進度、材料的供應等因素,以便于材料的后期管理等工作的開展。
4.5 全面準備,互相交流
施工前期做好準備工作是保證房建施工順利開展的基礎,房建工程施工作業人員應盡早到達施工現場,熟悉周圍的環境并經認真研究工程圖紙后,結合現實做好施工布置準備。遇到房建工程質量要求比較嚴格的項目時,建筑方需組織各項目部進行內部參觀,并針對質量管理體系運行、環境管理體系等方面進行交流,安排各個項目部相關人員到場借鑒先進的施工經驗等。 經過交流溝通后,及時總結其它單位的施工優勢,反思自己施工操作的不足之處,并采取必要的措施及時改正。多方收集創優工程的相關資料,將工程出現的問題盡快得到解決。
4.6 積極改善施工現場環境
采取措施強化建筑施工現場的環境保護是確保施工人員的身體健康的必然要求。從施工材料上來看,可選取若干環保的建筑材料,加大環境保護力度,不僅環保,又能提升材料的利用率;從建筑施工現場上來看,由于機械設備出現很大噪音會極大地影響附近居民的正常生活,因此,建筑施工單位應錯開人類休息時間對時間進行合理調整,減少噪聲污染,創造出一個比較輕松而又安靜的環境。此外,要合理、正確、科學地安設施工現場的機械、施工材料、辦公室等,實現高效生產的目標;在建筑施工現場進行綠化,以減少灰塵,改善環境污染與建筑工地的空氣質量;為了減少揚塵的污染,要保持地面的濕潤度。
4.7 提高施工人員職業素質
參與施工人員的職業素質高低,是整個工程質量優劣的最關鍵因素 。因此首先要做的就是從嚴格限制準入資格和提高施工人員職業素質做起,把素質教育落到實處,落到每一個上崗工作的工人和技術人員身上。
5 結束語
綜上所述,只有在房建施工過程中做好質量管理工作,房建質量才能有根本的保證。管理過程中必須做好各個環節問題的處理工作,讓每個建設項目都能得到有效處理。對房建工程建設中實施質量計劃必須全面落實到實處,以提高工程項目質量。
參考文獻
篇10
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工程經理述職報告1尊敬的各位領導、各位同事:
大家好。
20__年即將過去,為推進構建和諧、促進物業服務品質。作為一名基層干部來說,具有良好的思想作風、工作作風。工作求真務實,力求高效,在公司大力支持和幫助下,通過自身努力,較好的完成我工程部維修工作。就這一年里所做的工作做以述職:
1、帶頭完成了公司下達的各項維修任務,其中有公共區域,部分商戶維修等。
得到業主商戶的好評和認可。
2、加強商場鋪面的裝修管理,對商場裝修施工按工程管理規章制度進行監督,使之不影響商場外貌和安全的要求。
并對商鋪的用電安全進行監督和線路改造。
3、在中央空調部分,組織工程?a
href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽倍隕壇≈醒肟盞饗低持械乃謾⒗淙此緇冀辛宋蘚臀ぃ⒍愿髀ゲ愕目盞骰胤緲誚辛碩ㄆ誶逕ǎVぶ醒肟盞饗低車惱T誦小?/p>4、制訂了崗位責任和工作交接,在此基礎上把工作落實到了實處。
5、在雷雨期間及時對商場的明、暗溝進行疏通,做好排洪防汛工作。
6、完成監控系統維修,以使監控系統能正常運行。
7、發電機每月進行一次保養,保養時例行開機運行15分鐘,確保停電時能快速進行發電。
8、弱電設備保養工作,對樓內弱電管井進行了全面清潔、整理工作,配合電信、移動、聯通等公司進行設備的安裝維修和保養工作。
9、在能源管理、降低消耗方面,將車庫照明、樓內通道照明、大廳照明、電梯廳照明及樓梯間照明等分時關電控制;
在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下,盡量減少燈具使用數量。我對商場內的公共電氣設備、設施進行摸底排查,找出節能降耗的方法。本作凡是能自己能維修的設施設備不請外協,自己動手修理以節約費用開支。對大型設備方面,如電梯、中央空調、柴油發電機在維修過程中進行監督把關,在保證能正常運行的前提下盡量節約,在必須更換的元器件中對采購數量和價格進行控制。做好修舊利廢工作,對更換出的零部件、燈具等進行維修,通過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件,減少新件的使用。
在即將到來的20__年,我會進一步發揚敬業精神和奉獻精神,真抓實干,開拓創新,不斷把自己的工作提高到一個新的水平,為我公司推進構建和諧、平安商場,做出自己應有的貢獻。也望各位領導同事們一如既往的幫助我、支持我謝謝!
述職人:
二0__年一月五日
工程經理述職報告2公司領導:
自20__年8月18日從事工程部經理工作以來,在各位領導的關懷指導和酒店同仁的大力支持下,主要進行以下幾方面的工作:
1、完成了工程方面的施工工作,保證酒店在12月18日順利開業。
在酒店管理層明確12月18日開業后,工程部的工作壓力比較巨大,在工程部同仁的共同努力下,完成了工程方面的施工工作,如消防報警系統的安裝調試、發電機組的維保調試,采暖系統的調試運行等,使酒店的設備設施運行正常,滿足了開業的需要。
2、初步完成了工程部的人員編制架構且按酒店營業的需要運行。
工程部9-10月期間在人力資源部的幫助下完成了新員工的培訓和入職,員工人數有20余名。新員工的加盟,老員工的轉型,工程部的各級管理人員花了大量的精力和員工溝通認識,積極做員工思想意識方面的工作,使工程部的運行按酒店營業的要求進行。
3、完成其它酒店各部需工程部配合施工的工作(如客房壁畫、皂液盒安裝等)。
開業前期,酒店各部有大量的工作需工程部完成,集中體現在一線三部上,大量的壁畫、皂液盒、漂香機是在動員工程部員工在不怕苦,不怕累的情況下安裝完畢的。
4、配合高管領導完成消防驗收工作,為酒店正常運營奠定了基礎。
消防驗收合格是酒店按時開業的一個基本條件。因我酒店工程時間長的特殊原因,消防驗收難度相對較大。在高管領導的安排下,工程部按時的完成和處理工程方面的遺留問題,保證了消防驗收的順利通過。
如上所述,我認為自己在最近半年的工作中,在高管領導的關心和指導下,工作上有一定的成績,思想上有一定的進步。但仍有缺點和不足:
1、受自身條件的限制,綜合素質有待提高。
2、管理能力和技巧有待加強。
3、配合其它部門工作的意識需更好。
回想反思這半年的經歷,思緒萬千,感慨多多。喜各位同仁為之努力工作多年的酒店,今朝終于開業。憂從開業至今,暴露出的前期工程中問題多少影響酒店客人衣、食、住、娛的舒適度,工作中的不足和失誤讓人痛楚。通過這段時間的工作,我堅信自己在今后的工作中一定會努力進取,揚長避短,作一名合格的工程部經理。
祝酒店發達興旺,愿朝陽常照鳳凰。
工程部
20__/12/18
工程經理述職報告3尊敬的各位領導:
我叫倪思偉,20__年7月進入公司,至今一直擔任工程部經理職位。我自入職以來,得到了公司的重托,領導的信任。在公司同事們的大力支持幫助下,使我一步步的走向管理崗位,使得各項工作快速進入正規,順利開展。在此,首先感謝集團公司!感謝集團公司領導!感謝各位同事!現將我一年來的工作情況向各位領導匯報如下:
一、本年度主要工作簡述
1、年初復工開始,著手落實室外總體排管工程的全面施工,施工期間由于遭遇連續陰雨給施工造成極大阻礙,為不影響下一步工作能確保按公司計劃目標,充分利用時間合理安排工作,想辦法克服按時完成工作任務;
2、室外總體配套工程完成后立即組織室外回填土,計劃啟動綠化工程施工,通過隊伍考察,組織報價,參加項目開標,協助合約部完成合同的簽訂隊伍落實工作,并抓時抓點組織施工開展,確保4月底完成了景觀綠化工作,為五一銷售工作提供了有利條件;
3、落實完成二期電梯調試與驗收工作,并提前拿到電梯合格證,按公司要求在計劃時間內,完成__項目的臨時圍墻砌筑、消防道路、強電排管和電纜敷設工作,落實小區的臨時用電,確保了順利交付;
4、完成組織地下室交通標識安裝隊伍、車道頂棚安裝隊伍的方案設計及確認工作,組織隊伍報價協助合同簽訂,并按時保質完成了任務;
5、協助合約部完成電白一隊前期零星工程結算審核,配合做好電白二隊項目(安慰銅陵單位)對外拖欠工程款的資料整理收集以及協調工作,以及落實三家施工隊伍竣工資料的收集歸檔、竣工結算資料的審核工作,協助合約部對外審計的配合工作;
6、落實協調兩家燃氣公司對1、1期天燃氣接駁的工作事宜,因原施工的江申燃氣公司無法提供相關資料后者無法接受,經同公司領導反應協商決定,由華潤燃氣公司進行改造,目前已完成改造圖設計,由涉及到后期強電排管工程尚未落實實施,最終與領導溝通定暫緩施工;
7、因當地水廠排水系統不規范,加于居住業主較少長時間儲水不流通,部分業主提出水質有問題,接領導安排落實了小區生活水過濾排管的駁接工作,其他除正常的日常維修工作外,為促進銷售落實了前__期外墻裝飾板更改,以及為迎接五一前一些工程零星維護工作落實等事宜。
二、管理中存在的不足及今后工作的改進與措施
1、我認為在一切事物和工作中,“成績不說跑不了,問題不找不得了”。
今年起初我就規定自己,就是“干好領導交給我的那點些事,不管他人瓦上霜”。不辜負領導器重,不違背公司領導囑咐,“敢于大膽管理、敢于承擔責任”。經通過一年來的時間管理,發現工程管理中確實存在著諸多問題,質量、安全、進度、隊伍管理中都存在著不盡人意的地方,我結合多年來從事建筑工程管理中的經驗,經過一段時間的深思熟慮,總覺得好人主義要不得,老好人是害人害己誤工作。針對我自身存在的這一問題,認真進行了剖析,并認真對照了公司有關制度,認識到自己的做法不利工程管理、不利于工作。
2、通過認識反思,調整思路,本著事事為公司利益著想,認真做好每一項工作。
針對當前工程部在工程管理中有很多不妥之處,責任劃分不明確的現象,人員管理不到位的現象,導致了工程管理、質量、進度都受到了不同程度的影響。我及時對這些問題進行分析,查找原因。針對部門及時組織制定了工程管理制度、崗位責任制以及工程管理規定。通過自身努力,部門配合,工程部的全面工作以及我本人探索進步。深知“安全重于泰山,質量就是企業生命”,工程質量終身負責制。質量是企業的形象,是企業的效益,在抓工程質量管理方面我基本做到了從嚴把關,從嚴控制。
3、對于工程部的管理,落實執行公司制度上有一定的差距。
我本人介入較晚,流程掌握不熟練,對該項工作沒有足夠的重視,造成了個別工作進行不暢。對項目部隊伍建設方面也沒有盡到責任心,管理不到位,造成了個別員工思想散漫,工作不求上進,責任心差,使得項目部的有些工作不能正常推進。針對以上所存在的問題,我將在下年工作從以下幾個方面給予改進:
1、首先本著干好自己的本職工作,本著為公司負責、為股東負責、為自己負責,對得起公司給的機會,對得起公司給的一切待遇。
2、嚴格要求自己,以身作則,認真負責,做好傳幫帶,為公司培養人才做一些有益的工作。
3、繼續完善部門制度,自覺遵章辦事,以制度規范自己行為,從而帶動工程部、項目部的全面工作推進。
4、進一步完善安全管理制度,從我做起,從我抓起,做到說做一致,帶頭查不安全因素、帶頭落實安全責任制,把安全工作放在首位去抓,安全工作不到位,就是本職工作的失職。
5、堅決落實質量終身負責制。
為了杜絕質量問題的發生,把質量通病徹底解決。首先要解決自己思想不到位的通病,推行項目專人負責制,責任到人終身負責。
6、認真學習集團公司綱領文件,熟練掌握工作流程,并帶領全體員工認真學習,讓員工真正地為公司發展做出貢獻,讓員工真正懂的,“公司發展、我發展、公司富有、我富有、公司強大、我強大”的發展硬道理而努力工作。
三、20__年本人工作計劃目標
20__年新項目開發,對于公司來說是非常重要的一年,在工作中我將繼續堅持不斷的深入學習,貫徹公司制度文件精神和各級領導的要求,腳踏實地、求真務實、高效創新的工作態度與工作方式。帶領工程部、項目部全體員工努力工作,真正的把公司的事情當成自己家的事情來做。真正的調動員工的積極性,讓全體員工為公司發展發揮更大的作用。我有信心、有能力帶領全體員工發揚團隊精神,共同做好明年的各項工作。明年我將從以下幾個方面推進:
1、抓好全面施工管理,是我必須做好的一項重要的工作,作為我本人首先要端正態度,理清思路,抓重點促全面,抓好部門團隊建設,同時配合抓好項目部的各項工作,做到共同為工程管理負責。
2、團結協作,加強與公司各部門的工作溝通,密切配合各項工作,做到處理問題不推委不扯皮,一切為干好工作讓路。
3、狠抓安全管理,堅持“安全第一、預防為主”的方針,必須做到靠前指揮、靠前管理、親自落實,教育參建人員,學習安全知識、遵守安全規定,使安全工作真正落到實處。
4、質量是企業的生命,質量是效益。
抓質量必須做到認真負責,從嚴管理,嚴格執行驗收規范,堅決杜絕質量事故的發生。
5、嚴格控制工程成本,堅決按公司制度操作每一項工作、施工每一項工程,購進每一類材料。
控制工程合格率達100%,堅決杜決反工。控制現場簽證,同時加大對部門內不可控成本的管理,把不可控成本轉換為有計劃、有定額的`開支范圍。
6、認真落實集團公司工程進度計劃,并嚴格組織實施。
四、結言
明年新項目開發在即,在集團公司股東、高管的正確領導下,我們定將振奮精神,堅定信心,以奮發有為的良好精神狀態和扎扎實實的工作作風,正視、克服、解決項目所面臨的諸多困難和問題,理清工作思路,再接再厲,努力推進項目建設,為全面出色完成20__年既定的工作目標而努力奮斗。搞好與各部門團結協作,帶領工程部,認真組織工程施工,抓好安全管理、保證工程質量,按公司節點要求實施控制管理,堅持盡心盡責,再接再厲為下期項目建設打下一個奠定的根基,給公司提交一份滿意的答卷。
本人述職完畢,不妥之處請各領導批正!
匯報人:
時間:
工程經理述職報告4時間過得真快,不知不覺又年終了。在這一年里,我忙碌的從事著自己的本職工作。在公司領導的帶領和同事們的協作下,我能夠圓滿的完成各項工作任務,回首過去,一年來走過的風雨歷程,我克服了諸多困難才有了今天的些許成績,回顧一年來的工作情況我做如下匯報。
一、主要工作
1、為確保規范化管理,建立高效的管理體制、規范的工作流程,在年初期制訂物業管理方案、業主手冊,裝修手冊,和客戶問答,制定并細化各項工作流程,組織員工進行禮儀禮貌、服務流程、客戶問答等方面的培訓和演練。
2、配臵完善了工程部人員組織架構,以更符合工程維修部的運作規律,使部門的運作更合理和高效
3、規范工程維修的工作流程,細化落實崗位責任制。
4、在技術培訓方面。
每月帶領工程部員工抽部分時間作為“技術學習”時間,鼓勵大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題,介紹自身的工作經驗。很大程度上提高了員工的技術水平和自信心,進一步提高了員工的工作積極性。
5、按照物業前期接管的規范要求,本著對業主負責的精神,嚴把質量關。
從今年3月初至9月底,我帶領工程人員對26棟住宅樓進行了不低于6次的全面質量驗收。雖然工程部的兄弟們頂酷暑,強大的工作量,但沒有一個員工退卻,憑借的是工程部員工對工作的熱情和對工程質量嚴格要求的狠勁。通過如此反復檢驗,給下一步的業主收房及以后的管理打下了堅實的基礎。
6、在業主入住初期,各施工單位仍在進行局部施工,造成樓宇衛生臟亂,為此及時聯系保潔公司加大人員投入,對前期入住__棟樓進行開荒清潔,保障了業主正常入住的條件。
20__年5月28日至5月31日辦理入住320戶,順利圓滿的完成了第一批業主的入住工作,并于9月1日順利辦理了第二批49戶的入住。6月中旬對配合開發、監理、施工單位剩余16棟樓、園區所有設備設進行了多次施的驗收工作,把發現問題及時匯總并提交書面整改單上報開發工程部。開發通知各施工單位再一次維修、整改,并由監理人員進行現場跟蹤維修、整改質量,工程人員下現場跟蹤整改以此確保業主順利入住。
7、初來,對這里的環境、設備都是完全不熟悉,通過現場摸索,思考和總結,再加上開發各部門主管多次到時現場講解,培訓,現在我對這里的地理位臵、用電設備、高低壓電路系統、消防系統、生活用水和電梯系統維修養護工作等都一定的了解。
8、我還以身作則,要求工程部員工遵守公司的各項規章制度,做到不遲到,不早退,加強員工的責任心培訓,認真做好設備的檢查工作和運行記錄工作。
對上級安排的工作,合理安排,調動員工,迅速處理。對業主的來電報修,認真記錄報修內容以及故障的位臵等,迅速調動員工迅速處理,對較大的故障或不能處理的問題認真向客戶解釋并上報處理。
9、在項目整體接管驗收后,我帶領工程部員工加大了對各樓宇、園林、配套設施現場巡視力度,通過多次巡視檢查發現,還存在一些問題。
園區各樓宇地下室存在不同程度的漏水現象(含28號樓地下室),原因是強弱電進線口漏水、部分墻體滲水造成,尤其是D區6棟樓的地下室沒有排水設施,嚴重危及配電柜的正常使用。
園區市政道路上的閥門井內的閥門與管線大部分被積水、雜物覆蓋掩埋,造成無法確認其使用功能,如有突發事件,無法進行緊急處理。通過幾場大雨發現園區市政雨污水無法順利排出,造成園區排水管線、化糞池存有積水。
所有電梯在每月__號左右都會出現電梯不能使用現象,原因是由于電梯主板密碼為臨時密碼造成,需每月更換一次臨時密碼才能正常使用。
配套設施無法正常使用(有線電視、電話、網絡、燃氣),給業主的生活帶來不便。
園區窗戶沙扇、百葉在入住后出現脫落現象。
樓頂太陽能集熱管損壞336根,原因是由于真空管密封不嚴造成,經過開發協調目前已更換入住樓宇的60根,剩余將在明年入住前進行更換。
園區市政中水加壓系統漏水點16處,自來水加壓系統漏水點5處,目前已維修完畢。
就上述所存在的問題,我整理出書面資料多次向開發有關部門提出,經過開發有關領導召開現場協調會,給予及時解決,保障了園區的正常運轉。
二、安全管理
操作安全:由于部門工作的特殊性,員工經常要接觸用電器具,動電焊,用明火、攀高等作業。為了確保員工的人身安全,每周列會首先對員工進行安全教育,加強部門員工的安全操作意識,在動電、攀高等危險作業時,確保有人在場監護。全年部門人員無安全事故發生。對部門員工進行了設備安全使用常識的培訓,提高了全體員工安全的意識。
設備設施安全:要求員工定期對各部設備專項安全檢查,每月對樓宇配電室,管道井設備進行安全檢查;對重點運行設備進行一日一次的安全巡查,發現事故苗頭,立刻處理。并有計劃的對低壓配電柜進行安全檢修、除塵。每逢節假日前都要組織對進行設施設備安全大檢查。
三、存在不足及改進措施:
過去的一年,我努力做好本職工作,在領導的帶領和同事們的關照下,積累了許多經驗,但我認為,我自身還存許多不足之處。有時對工作不能做到求真,不能進行更深的鉆研,掌握的技術還不夠更專業;還有因為地方習俗的原因,有時在處理維修項目時,不能和業主進行更好的溝通,主要有以下幾點:
1、工作效率存在滯后現象,有時積極性不高,未能全面調動員工的士氣。
改正措施:首先要統一思想,團結一致,把提高服務作為一個主要目標,加強自身物業管理服務意識的學習,以此來調動員工的工作積極性。
2、人員素質、技術水平需進一步提高。
改正措施:結合20__年的實際工作,對部分人員進行調整,并實行全員持證上崗制度;通過員工培訓強化操作規范的執行,提高整體技能、服務水平。
3、工作中處理業務的思路不清晰,目標不明確;
改正措施:改變舊的思想觀念、把工作效率、經濟效益作為開展工作的目標。
四、工作重點設想
在20__年這即將到來的新一年里,我要努力改正過去一年里工作中的缺點,不斷提升自己的業務水平,多向經驗豐富的同事們學習,更要加強學習與業主溝通的技巧,做好工程部日常管理工作,20__年對我的主要工作初步設想主要圍繞計劃、完善、規范、落實等幾個方面開展。
計劃:主要對20__年的工作做一個全年工作計劃,月月有進展,周周有活忙,天天有落實。根據園區的實際情況進行合理分配人員,把工作落實到人,責任到人。
完善:根據公司“細化服務”的方針,對工程部的工作進一步細化,將細化服務落實到日常工作的所有階段和環節,形成一套完整的從工程維修養護單看為業主服務的滿意程度。
規范:結合新版《運行手冊》規范要求,對在20__年工作中存在的問題以及其它方面的工作環節進一步規范,一切以標準為規范、業主滿意為目標,做到各個工作環節有計劃,有制度,有實施,有檢查,有改進,并形成相關記錄。
工程經理述職報告5我是本公司項目經理__,在20__年公司委任我擔任___項目的項目經理,____項目自20__年2月開工,到現在已經6年時間,在公司的大力支持和具體指導下,經過項目部全體員工努力,____項目已經按期交付業主使用,并且現在已完成工程結算,工程款也先后全部收回。
現將自己在___項目的工作情況向公司報告如下:
一、工程概況:
____項目由5棟樓組成,其中13#、30#、50#樓為磚混結構,24#、25#樓為框架結構,總面積為20000㎡。
二、項目部人員組成:
____項目是公司05年建設項目,我作為項目經理被公司批準后,立即開始了項目部的組建工作,從公司抽調了部分管理人員,建立了質量管理體系,項目管理目標和管理人員崗位責任制。本項目部由擔任項目副經理,擔任技術負責人。項目部總體情況是年輕人居多并且多是是大中專院校的學生占很大比例,項目部管理人員能吃苦,是一個能打硬仗的團隊。
三、工程特點、難點:
本工程總建筑面積不大但是單體結構較多,并且由框架結構、磚混結構組成,俗話說麻雀雖小五臟俱全,因此在項目部有限的人員配置下多棟樓同時施工,做好各項工作的統籌協調顯得尤為重要。
四、工作情況
1、明確任務,有計劃、有組織的抓好施工質量生產
工程中標后根據公司下發的項目管理措施和實施辦法。為保證整個目標的實現,組織項目部管理人員根據自己的實踐經驗,結合本工程的特點,項目部從質量創優計劃的優化、施工方案的編制、交底、落實等
每一項工作都細心做好。在工程開工前期項目部將圖紙上的多數問題通過圖紙會審予以解決,在施工中項目部通過努力自開工至竣工沒有因圖紙或設計問題而造成返工或做錯問題的發生,在業主及監理中留下了很好的口碑。
工程開工以后,從鋼筋、模板、混凝土各個分部分項的施工方案著手,首先項目編制各施工方案然后經公司總工審批,在方案確定后項目部安排施工熟練的班組進行樣板施工,然后給工人現場進行交底,使各參建員工充分認識到工程質量的標準及做法。
在保證工程進展順利的前提下,本工程做到了每一道工序實施前都要得到技術負責人的批準(含施工圖、材料、施工方案以及技術負責人認為需要批準的事項),批準后方可施工。這項工作除了工作量非常巨大外,其難度也非常之大,此外監理工程師對審批十分謹慎和嚴格,每一個技術提交都要符合國家規范和設計要求,另外許多圖紙、施工材料、永久設備和施工方案都要經過二、三次甚至更多次提交才能通過審批。我經常鼓勵大家不要氣餒,堅定信心,這個難關一定會闖過的。實踐證明,我們成功的攻克了技術難關,保證了工程的順利進展。
2、加強安全管理工作,做到生產無事故
公司給項目部提出的安全目標是工傷事故頻率控制在0.5%以內,無死亡、重傷、火災和坍塌以及重大設備安全事故,為了完成目標項目安排了專人負責安全管理,從職工進場的安全教育抓起到給每位職工進行安全交底、班前安全教育等每一項工作逐步落實。
根據本工程專職安全管理人員少、施工場地大的特點,項目部要求所有管理人員參與安全管理,所有管理人員特別是分項主管工長要做到跟蹤管理,只要有工人在現場作業就必須有管理人員現場監控,并且每天安排安全值班人員,以確保夜間施工、吃飯間隙、休息時間內發生安全事故。
堅持“以人為本”的理念和“安全第一、預防為主”的基本方針,加強對施工現場的監督檢查力度,做到常抓不懈,警鐘長鳴;對施工人員、施工機具操作人員、起重機械駕駛人員等加強安全教育,強化全員安全意識;切實落實安全生產責任制,保證了本工程安全管理工作的平穩運行。
3、精打細算、控制成本
成本是項目管理的根本。__車城項目在成本管理中,對內項目部在大中型材料、輔材、周轉材料租賃、機械租賃、人工、分包等各方面計劃使用、嚴格控制,對外在甲方處積極經營,努力爭取,取得了不錯的成績。
在大、中型材料采購上:項目部配合公司材料部積極詢價,多方比較,堅持“優質低價”的原則,對進場的材料嚴把數量關。如鋼材的進場,不僅要求項目部材料人員對線材要認真過磅,要把過磅單據附到收料單后面才能辦理驗收,對直材要認真清點數量,還要求項目部負責鋼筋的專業工長在每批鋼材進材以前對鋼筋原材料堆場進行盤點,并作好標記,在鋼材進場以后進行新進鋼材的清點和核對,簽字確認,多方控制,嚴把漏洞。
輔材采購方面:項目部在開工初期便找了幾家輔材供應商,對其價格和質量進行對比,并通過和兄弟項目的價格進行比較,到市場詢價,最終確定了輔材供應商及其價格。在施工過程中項目部還不定期的派不同人員到建材市場了解價格動向,嚴格控制材料的價格。項目部需要使用的輔材,必須先由管理人員計劃申請并報項目執行經理簽字確認后,項目材料部門才予以采購;采購進場的輔材由申請使用的管理人員和項目材料人員共同確認后才能辦理驗收。
項目部在人工費的控制方面:項目部在公司的幫助下,積極尋找合適的施工隊伍,報經公司批準簽定合同后進場。班組進場后,對于合同規定的內容,項目部堅決按照合同規定執行,由內業技術、現場工長和公司分管明宮新城項目的預算員三方分別計算工程量,以保證工程量的準確;對于合同以外的工作內容,本著不超出預算工程量或簽證工程量的原則,由現場工長、內業技術工程師和項目執行經理三方確認同意后才能予以給算;零星計時工,由用工管理人員在執行經理處申請后才能使用,并且要求當天發生的計時工當天進行簽字確認,有效地杜絕了人工的浪費。
五、獲得榮譽
在工程施工過程中,我也做到了以當地政策為主,緊密配合當地建設局、質檢站、安檢站、公安、消防部門、環保局、地稅局管委會等職能部門工作,為工程的順利進行打下了堅實的基礎,,同時也給企業帶來了良好的口碑。
六、取得的經濟效益:
本工程實際成本支出為__元,實際成本收入為__元,利潤為__元。
七、工作中存在的不足:
雖然在工作中做了一定的努力也取得了一定的成績,但與公司領導的要求和業主的期望相比,仍存在一些問題和差距,主要表現在:
1、平時因工作較忙,自身技術學習和業務水平還有待提高。
2、另外,因為有急于求成的心理,總想以最短的時間把工作出色的完成,特別是進入工地初期,生產各方面的任務繁重,致使工作在比較急躁,工作方法有待進一步改進,管理水平和管理藝術還需加強。