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篇1

關鍵詞：中國制造；機械制造類；培養模式

中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2016）10-0067-02

“中國制造2025”是中國版的“工業4.0”規劃，也是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領，實現制造業由大變強的歷史跨越[1]。機械制造業是“中國制造2025”的重要支柱和重要組成部分，對機械制造類的人才培養模式和要求帶來了新的挑戰[2]。基于“大工程教育理念”的本科教學工程系統地分析和研究高素質創新型人才――“現代機械工程師”的基本特征及其評價方法[3]，探討機械工程專業學生創新素質形成原理及其規律。構建融知識、能力和工程素質于一體。集現代管理和先進技術為一體的人才培養新體系[4]，對改變傳統的人才培養模式，培養具有開拓創新能力的“現代機械工程師”具有重要的理論意義和較大的實用價值。

一、傳統機械制造類專業人才培養模式現狀

（一）教育教學觀念滯后，人才培養目標模糊

目前機械工程專業本科人才培養目標定位為“能在機械工程及其自動化領域從事設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才”，其概念陳舊，涉及面寬泛，含義模糊[5]，可以覆蓋學生畢業后一生中從事的工作，無法與我國日益迅速發展的工業化進程需要相對接。其結果是導致人才培養方案構建思路不清晰，重點不突出，其目標也比較難以實現。

（二）教學內容陳舊，工程能力訓練不到位

目前機械工程課程及其教學內容比較陳舊，學科前沿課程較少，專業課程體系無法適應學生個性發展的需求，也無法適應新時期經濟和社會發展的需要，導致機械工程專業學生實踐能力和創新能力培養體系不健全，出現了有環節要求[6]，但無法落實而形同虛設的情況，嚴重影響和制約著人才培養質量。實踐教學體系設計的系統性不強，不能完全滿足應用型人才培養的需要；實訓基地未能充分利用，制約了實習指導工作的開展。

（三）教學方法手段滯后，多元化人才培養模式缺失

教學方法單一，現代教育技術手段的應用水平也并不高，影響了學生工程實踐能力的培養，無法滿足高等教育大眾化條件下多元化人才培養的需求[7]。在人才培養的關鍵問題上，深層次改革有一定難度，如產學研合作等。合作教育渠道、層次有待拓寬和提高。

二、機械制造類專業人才培養模式的構建

（一）創設“模塊化、組合式、開放型”的課程體系

以“大工程教育理念”為指導，以機械工程專業為研究試點，提出機械工程專業人才培養目標為具有高素質創新型能力的“現代機械工程師”，優化機械工程專業課程體系和實踐教學體系。以高等數學、大學物理、機械制圖、工程力學、機械原理、機械設計、電工與電子技術、工程材料、微型計算機原理為基礎理論知識；以公差技術、控制工程、測試技術、材料成型技術、機械制造技術基礎、液壓與氣動等為專業理論基礎；以制造裝備設計、機電一體化技術、機電傳動控制、數控技術、自動化制造系統等為相關和拓寬知識，構成畢業生的知識結構。

（二）優化教學資源

將課程建設、專業建設、學科建設和實驗室建設融為一體，實現教學與科研、學科與實驗、課程與設計的系統協調和有機統一，通過實施“青年教師工程能力培養計劃”和“青年教師創新能力培養計劃”，實現教學資源的優化配置，主要表現在：1.鼓勵教師利用科研成果更新教學內容，設立教案評估制度，并與教學考核相結合。2.探索建立科研成果轉化為課程的工作機制，鼓勵教師科研成果融入教材，并輔之以相應的考核、評估和獎勵。3.開設反映學術前沿的選修課，并結合教師承擔的科研課題來指導本科生畢業設計（論文）。

（三）完善創新型人才培養機制

推進教師工程能力提升及實踐教學基地建設，對新引進人才全部進行嚴格的崗前培訓；采用師徒結對的形式，由教學科研經驗豐富的老教師指導新教師的教學工作。學院組織新教師職工的聽講評活動，對青年教師的教學工作進行點評和指導，確保青年教師的教學質量。完善機械工程專業學生工程能力、創新意識和創新能力的實踐教學體系，在培養環節上，課堂教學、實踐環節、第二課堂整體優化設計；在教學方式上，必修課、選修課相結合；在教學內容上，自然科學、工程技術、人文知識相互兼顧，同時體現現代科技中學科交叉的特點，特別注重機械工程與信息化、自動化技術相結合。建立四段式教學體系：理論教學體系、實驗教學體系、課程設計體系、參觀實習教學體系。在教學中落實“產學研結合”、“理論教學與科研實踐案例教學相結合”、“課內教學與課外輔導素質拓展相結合”的教學改革，強化“課程設計與實習”兩個教學環節。

1.培養方案與培養目標的定位一致，改革培養模

式，改革教學方法，切實體現工程應用型人才培養特色。完善和修訂教學大綱，做好專業主干課程內容更新，知識體系優化。

2.強化實踐環節，加大實驗教學比例，改進實驗內容，減少驗證性實驗，增加設計性和綜合性實驗，課程設計和畢業設計環節從選題到具體指導注重工程實踐能力的培養。

3.完善實驗室設備，保證實驗項目開出率達到

100%，創建實習基地，校企合作承擔專業認識、生產實習、畢業實習的主要實踐教學任務。

（四）規范畢業設計（論文）過程

畢業設計（論文）是在學生完成全部大學課程后，走向工作崗位前的一次綜合訓練教學環節，是對學生在大學階段所學知識與能力的全面檢查與考核，對于培養學生的創新精神、協作精神，提高他們的實踐能力和綜合素質起著重要的作用。對畢業設計字數、參考文獻和圖紙等進行量化處理，主要分為五類：1.理論研究型；2.工程設計型；3.工程技術實驗研究型；4.計算機軟件型；5.綜合型。從畢業設計（論文）的全過程看，學生的機械設計制造的實踐能力及水平得到了提高，工程意識和素養增強，獨立分析和解決問題的能力進一步加強，尤其是畢業論文質量較往屆有了較大幅度的提高，全部順利通過院和小組答辯，成績優秀率達到14%，獲得校優秀畢業生標兵稱號的8人，占常州大學總數的8.2%，取得了令人滿意的成果，達到了預期的目標。

（五）健全教學質量保障機制

在教學實踐中，堅持以學生和教師雙主體與以學生為本的核心理念，激發學生學習的主人翁意識。實施“本科創新能力培養激勵機制”，提高教師和本科生參加科研創新活動的積極性。制定教學督導組和學生評議教學效果機制，每學期將評議結果公開，向各個教師反饋評議意見。由專業教師負責成立課程評估小組對專業課程進行自我評估，采取“主講教師負責、逐課評估、達標驗收”的辦法實施，采用計算機以及網絡手段對規章制度進行科學、規范管理與實施。完善教學質量評價機制，組織學生評教活動，促進學生對教師主要教學環節教學質量進行監控與評價，注重同行評教和領導評教，強化教學督導。

三、機械制造類專業人才培養模式的實踐

常州大學機械設計制造及自動化專業是在1984年原江蘇化工學院機械制造工藝及設備專業的基礎上建設和發展起來的，近幾年，本專業一直是常州大學招生人數最多的專業之一，在長三角人才市場上就業形勢一直處在前4位。裝備制造業是江蘇省重點發展的支柱產業之一，常州市已成為中國先進制造技術發源地，初步形成了較為完整的制造業體系，主要包括軌道交通設備制造業、工程機械制造業、農業裝備制造業、數控機床和基礎裝備制造業等。裝備制造業的快速發展必將擴大對應用型工程技術人才的需求，為長三角地區及全國裝備制造行業提供大量工程技術人才是本專業建設的方向。根據社會經濟發展需要和技術發展趨勢，結合常州大學發展目標和本專業現狀，培養的人才類型為：工程應用型。以上海為龍頭的長江三角洲經濟區機械制造業十分發達，對本專業畢業生的需求量很大。在長三角地區和常州先進制造技術基地對專業人才的技術需求基礎上，形成了本專業以先進制造技術為線的人才培養目標。

本專業堅持優化課程、提高質量、注重實效、形成特色的方針，及時修訂本專業培養計劃和教學大綱，從課程體系的學習方面衡量本專業培養目標是否體現了學生在知識、素質方面的協調發展。在生產實習、課程設計、各級科技競賽、畢業實習、畢業設計等環節考查學生能否從全局的觀點看問題，能否從市場研究、設計構思、生產制造中分析思考，以此判斷培養目標是否實現及實現的程度。近幾年來，學生的四級通過率在95%以上、考研錄取率在30%以上，就業率為100%，這些數據反映了培養目標的實現情況。

面向“中國制造2025”，以創新人才培養為主線，構建了機械制造類人才培養模式，并進行了有益的實踐。改革傳統的教學模式，將理論教學與實踐教學有機地結合，探索了一種適應“中國制造2025”的機械制造類人才培養的模式，逐漸培養了學生自主學習與探索求知的精神，使其創新能力得到提升，工程實踐能力更加突出，為今后的職業發展奠定堅實的基礎。

參考文獻：

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（7-8）.

篇2

關鍵詞:醫學計量 質量控制 臨床醫學工程 風險評估 醫療質量

一、引言

隨著我國人民生活水平的日益提高，醫療衛生事業的不斷發展、科學技術的進步，公眾對醫療機構提供高質量醫療和醫技的要求也顯著提高。為保證醫療質量，為醫療診斷提供準確數據和醫療提供較好的效果，我們計量部門需要借助臨床醫學工程學科不斷發展的良好契機，認清計量檢定與質量控制的關系，理清醫學計量發展的思路，有效推動計量事業向前發展。

二、臨床醫學工程學科的發展

（一）臨床醫學工程學科概述

臨床醫學工程學科是醫院醫療工作的重要組成部分，是醫院現代化水平的重要標志，是醫院醫療質量保證的重要前提，是醫院醫療技術手段的重要內容。

臨床醫學工程學科的學科名稱依據是1992年11月1日正式的《中華人民共和國學科分類與代碼國家標準》，把臨床醫學工程學科確立為基礎醫學學科下的三級學科，學科代碼為310.6120。醫院醫療工作組成部分為醫、技、護、藥、械。管理規范和管理辦法主要有《醫療器械臨床使用安全管理規范》衛醫管[2010]4號以及《醫療衛生機構醫學裝備管理辦法》衛規財發[2011]24號。

臨床醫學工程學科擔負著醫療器械在醫療工作中的技術支持和供應保障的重任。學科需有完整的醫學工程專業設置和人員匹配，形成從選型論證、質量控制、技術培訓、風險管理，到維修維護、技術鑒定、資產管理一整套完備的醫學工程技術體系。

臨床醫學工程學科專業結構可分為五大類26專項，具體如下：

1、影像類：CT、MRI、DSA、X射線、超聲、核醫學；

2、精密儀器類：透析、放射診斷、生化檢驗、微創窺鏡、病理、微機控制；

3、生命支持類：心臟起搏、呼吸支持；

4、機械設備類：機械加工、制冷、消毒滅菌、壓力容器、電動設備；

5、經濟類：計量管理、設備采購、固定資產、普通耗材管理、高值耗材管理、庫房管理、耗材采購。

（二）臨床醫學工程學科新論

隨著醫療衛生事業的不斷發展，醫療技術水平的不斷提高，現代化醫院的要素包括：建筑（空間、環境、流程）；裝備（器械、設施設備）；人員（醫、技、護、藥、械）；技術（藥品、醫療器械、耗材、程序）；管理（組織機構、運行機制、制度體系）；信息（數據、文字、圖形）。

隨著醫療技術對醫療器械依賴性的日益增加，作為醫院醫療器械的專業管理人員——醫學工程技術人員在職能管理和技術管理方面的角色日益多元化。臨床工程部門的核心功能可歸納為以下幾個部分：

1、技術管理（technology management）

維持日常醫療活動中所需的醫療器材、設備的可利用性。功能與效能的保證（驗收、維修與保養等）

2、品質保證（quality assurance）

所謂品質是指產品或服務滿足或超過顧客預期承諾的能力。如檢測與校準、持續改進體系的建立（continuous quality improvement，CQI）

3、風險管理（risk management）

風險是指特定危害的嚴重程度與發生幾率的乘積。醫療器械的使用存在著一定的風險。風險管理活動包括：危險報告管理、意外事件調查、醫療器材不良反應通報、臨床培訓、醫療器材性能保證檢驗等。

4、技術評估（technology assessment）

經濟評估是指成本效益分析、成本效用分析。

技術評估是指技術的可行性、技術的功效、技術的效用、技術的經濟效益。技術評估不僅考慮目前的技術需求，也需要考慮中長期技術的需求。技術評估是結合成本效用的改善與患者治療效果的提高進行綜合分析。

5、教育訓練與研究發展（training and R&D）

進行臨床人員設備使用與一般性的教育，特別是電氣安全；新技術、新設備引進，相關人員的培訓；應用工程技術支持臨床與基礎研究；新醫療技術與臨床器材的臨床試驗。

6、法規與標準的遵循（compliance with regulations and standard）

法規和標準可分為法規、標準、規范三個層次，法規是指法律與行政命令的統稱；標準是指標準化機構批準的技術規范；規范是指規定產品或服務特性的文件。

三、醫療設備質量控制體系

醫療設備作為臨床醫生的得力工具，極大地拓展臨床疾病診治方法和尺度，可為臨床提供強有力的支持，也成為現代化醫院的重要組成部分。現代醫療設備研發是由包括醫療、物理、化學、電子、軟件、光學和機械等各類專業技術人員合作進行，是最新的診療技術的集中體現。醫療設備的合理運用可為患者快、穩、準地解決病痛，提高患者生活質量，推進醫學診療技術的發展。

醫療設備直接應用于患者身體，其安全性與有效性直接關系到患者的生命安全和身體健康。

各類新技術不斷應用，其臨床應用風險也在與日俱增。醫療質量與患者安全作為醫療服務所面臨的兩大挑戰，已引起各醫療機構的高度關注與重視。如何科學地分析、評估、控制和管理醫療設備，建立完整的質量控制體系，有效控制風險，確保醫療設備使用的安全性與有效性，防范醫療設備應用風險是擺在我們面前的一個新課題。

篇3

關鍵詞：學科競賽；風電工程；人才培養

作者簡介：岳勇（1980-），男，重慶人，新疆農業大學機械交通學院，講師；劉曉勇（1954-），男，北京人，新疆農業大學機械交通學院，教授。（新疆 烏魯木齊 830052）

基金項目：本文系新疆2011年重點產業緊缺人才專業建設項目、新疆農業大學2013年校級教學研究項目的研究成果。

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）35-0022-02

2000年以來，我國風電事業突飛猛進。2010年底，我國風電裝機容量超越美國成為全世界總裝機規模最大的國家，成為全球主要的風電市場之一。國家氣象局組織的第三次全國風能資源普查統計結果表明，我國可開發風能總儲量約有43.5億千瓦，其中可開發和利用的陸地上風能儲量有6億-10億千瓦，近海風能儲量有1億-2億千瓦，可開發和利用的風能共計7億-12億千瓦，風力發電潛力巨大。

根據《2020年我國電力工程科技人才需求預測及供需平衡分析預測》表明，到2020年，我國需要各類風電人才18.5萬人。[1]目前，雖然我國很多地區風電行業發展已初具規模，但大部分核心風電技術均從國外引進，自主創新能力還亟待提高，風電專業技術人才、產業經營人才、售后管理人才等都相對緊缺。[2]目前，國內有一定數量的高校設置了風能與動力工程專業，旨在緩解風電方面人才緊缺的問題，而如何進行風電人才培養也是國內相關高校一直在探索研究的問題。

一、風電產業對專業人才培養的要求

在科學技術是第一生產力的戰略思想影響下，我國風電產業經過近二十年來的發展取得了舉世矚目的成績。隨著世界范圍的常規能源的日趨緊張，大力發展新能源的歷史機遇到來，風力發電等新型產業正處于朝陽期，多兆瓦級風電機組設計、風資源評估、風電場微觀選址及現場維護等對風電專業人才在專業知識、實踐及創新能力等方面的培養均提出了更高的要求。此外，根據各類風電企業的對風電專業人才的招聘信息分析可知，風電企業對研發設計人才、復合材料專業人才、現場工程師和維護工程師等工程技術人才的需求十分迫切。同時，隨著風電企業的不斷發展和其市場的不斷拓展，風電行業還需要大量的企業中層管理人才、營銷及售后服務人才。

人才是強國戰略的基礎。[3-4]高校作為各類人才培養的搖籃，在風電工程等緊缺專業人才培養上同樣肩負著重大的歷史使命。新疆農業大學機械交通學院秉承“面向工程，面向應用，面向需求”的專業培養模式，努力尋求風電行業、企業的支持，主動為風電行業、企業培養急需的應用型人才，打特色牌，走特色路，找準風電專業的發展方向和人才培養特色，[5]成為全國高校中最早開辦風電工程方向本科教育的單位之一。學校從2005年開始從電氣工程專業中設置風電工程方向，2009年該班學生順利就業并受到用人單位的一致好評。2011年，學校機械設計制造及其自動化專業（風電工程方向）被新疆列為首批重點產業緊缺人才專業，并給予政策、資金等方面的大力支持。多年來，學校圍繞新疆維吾爾自治區高等教育教學改革以及風電產業發展的新要求和新任務，加強學科基礎建設，努力探索和實踐風電專業人才培養模式，不斷提升人才的培養水平，逐步形成了以學科競賽為依托，以符合風電企業實際需求為目的，培養適應現代風電產業發展需要的具有創新精神和實際動手能力的應用型專業人才。

二、學科競賽對風電專業人才培養的重要意義

新疆農業大學機械交通學院在加強風電工程專業建設和人才的培養中，積極開展專業學科競賽，將其作為教學改革的重要抓手，積極鼓勵、組織、引導學生參加各類學科競賽，培養學生的動手能力和創新思維。

1.是培養風電專業學生動手能力的需要

作為近年來迅速發展起來的新興產業，由于一直缺乏風電方面的專業教育資源，風電行業的人才儲備較少，專業的高級人才更是匱乏，現有的少數高級人才相對集中在一些科研單位和上市公司。隨著風電技術的快速進步、風力機組單機容量的不斷增加以及風電產業規模的日益擴大，專業人才短缺問題將更加突出。

目前，我國從事風電事業的各類技術骨干人才中，只有極少數人員是風電專業出身，其余大部分人才是從其他相關產業轉行過來的，普遍缺少風電方面的系統專業培訓和專業技術學習。具備創新精神的專業人才更是少之又少，已經嚴重影響到了我國風電產業的健康可持續發展。切實加大力度培養專業人才，特別是規模化培養具有創新能力和實際動手能力強的風電專業人才已刻不容緩。事實證明，三維創新設計大賽、電子設計大賽等學科競賽方式是提高風電等專業人才動手能力和創新能力的重要手段。因此，設計合理的學科競賽是培養動手能力和實踐能力強的后續風電專業人才的需要。

2.是推動教學改革的需要

組織和開展相關學科競賽，不僅能引導和促進專業課程體系的完善，而且還能推動相關課程教學內容、教學方法以及實踐教學體系的改革。近年來，新疆農業大學機械交通學院將各專業學科競賽與相關課程教學有機結合，有效推進了從課堂教學到實踐教學等各教學環節進行的配套改革，從而建立起了一套科學的現代專業人才培養管理體制和運行機制。在這一人才培養模式改革進程中，學院大力倡導、積極鼓勵開展學科競賽，充分調動學生學習的主觀能動性，大力培養理論聯系實際的學習氛圍，著力提高學生的綜合素質，有利于形成學生個性鮮明、創新能力強的充滿生機和活力的專業人才培養新機制。同時，學院還針對學生在三維創新設計、電子設計等競賽中反映的問題及時進行分析研究，不斷改進和完善人才培養模式和教學改革中的薄弱環節，不斷優化和完善教學模式和機制。特別值得注意的是，教師是人才培養模式和教學改革的主體，在指導學生運用理論知識進行科學實踐和發揮創新精神參與學科競賽的同時，教師本身的業務水平和教學能力也隨之得到了逐步提高。

三、基于學科競賽的風電工程專業人才培養模式分析

在風電工程專業學科競賽設計與建設中，將以培養“實踐能力、創新能力、適應能力、國際化視野”為指導思想，以教育部“卓越工程師教育培養計劃”中提出的“面向工業界、面向世界、面向未來”為目標，在競賽中采取以實際科研項目研究與理論應用指導相結合的模式，強化基礎理論、工程實踐、工程應用，切實提高學生的實踐動手能力和創新能力，其基本思路及模式詳見圖1所示。

第一，讓學生在大學一、二年級完成規定基本課程的同時，通過與風電行業企業、專家學者的初步接觸交流，以及在企業的實踐認識學習，開拓眼界，更新觀念，明確本專業所需知識與技術，掌握本專業前沿技術發展的方向，增加學生對本專業的感性認識，為參與相關專業學科競賽打下堅實的基礎。

第二，與本學科的在職教師、合作企業充分溝通和互動，了解在職教師的教學和科研動態，了解合作企業的實際需求和發展瓶頸，從相關課程、課題、科研項目和企業生產實際需要中抽取和提煉出合適本學科的競賽題目。學科競賽題目來源于理論教學工作、前沿科研項目和實際生產活動，一方面可以促進教師申報各類科研課題和項目的積極性，增強學校風電專業學術研究氛圍和科研實力；另一方面可利用學生活躍的思維為合作企業解決現實問題提供機會和靈感，增加學生學習本專業的成就感。通過組織學科競賽，加強風電專業建設，2003年至2011年，機械交通學院學生累計獲得新疆農業大學學生科技創新基金項26項，學院教師獲得風電有關的自治區級科研項目2項，承擔企業橫向合作項目5項。

第三，對進入大學三、四年級即進入專業基礎課及專業課學習階段的大學生，根據其興趣愛好，將其分配在不同的學科競賽題目小組中，根據每屆學生參加學科競賽的具體情況對本學科競賽題目及出題范圍不斷進行修正和完善。與此同時，將學科競賽典型題目作為案例融入風電專業主干課程中，推動專業課程體系、教學內容及方法的改革，提高教師的實踐教學水平，調動學生學習相關專業課程的積極性。近年來，學院根據專業學科競賽的需要，先后成立了機械創新學科競賽小組、電子工程學科競賽小組、數控模型設計組等多個學科競賽小組，并由相關專業教師全程參與指導。通過不懈努力，該專業學生在“全國三維數字化創新設計大賽”、“自治區三維數字化創新設計大賽”、“自治區大學生挑戰杯比賽”等相關專業學科競賽中取得了很好的成績。

第四，對具有創新能力和應用能力較強的優秀學生，采取導師制，進行個別化培養，并從這些優秀學生中以優中選優的方式遴選出頂尖級學生，讓其提前參與到科研項目或企業的生產實踐中去，參與設計創新實踐、到國內著名企業科研院所甚至國外院校企業進行交流培訓、參與全國大學生機械創新設計大賽等競賽活動。競賽活動結束后，不管是否獲獎，每位參賽隊員都要及時分析影響成敗的關鍵因素，積累成功經驗，總結失敗教訓，不斷提高自身的實踐創新能力。賽后總結不但重要也是十分必要的，因為它不僅影響到參賽學生的培養質量，而且對學科的未來發展也有很重要的現實意義。由于學科競賽的題目來自研究課題和企業生產實際需求，題目本身往往涉及風電相關學科中的深層次理論和前沿性技術，參賽學生擬采用的有效解決方法，一般情況下是在教材上找不到的，遠遠超出了課堂所學知識范疇。解決這些競賽題目的方法往往不是需要技術新穎就是需要另辟蹊徑，很難做到一次就能找出合適的解決途徑，一般需經過多次的不斷努力，才有可能取得最終的成功。此外，指導教師應該認真組織學生仔細研究競賽中其他不同參賽團隊的解決方案，詳細對比，討論優劣，以提升學科競賽的內涵，促進教育教學改革。[6]

四、基于學科競賽取得的成效

通過專業學科競賽建設的有力帶動，及新疆2011年重點產業緊缺人才專業的大力支持，新疆農業大學機械交通學院的機械設計制造及其自動化專業（風電工程方向）已升級為新能源科學與工程專業。目前，該專業已由教育部正式備案并批準招生。[7]

1.將學科競賽設計與企業實際需求變化相結合，樹立“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程應用型專業人才教育理念

針對風電企業對人才需求的實際情況，學院將風電工程專業方向分成機械設計及工程應用、電氣控制及工程應用兩個研究方向。其中，“機械設計及工程應用”方向注重培養學生從事風力發電機零部件、塔架等結構件的設計以及客服、現場吊安裝、機械故障處理、質量環節零部件檢驗監造等相關工作的從業基本能力素質。根據專業需求，學院在課外科技活動中設置了面向純機械工程的學科競賽興趣小組即三維創新設計小組，提高了本專業學生學習相關專業課及專業基礎課的興趣，畢業生也受到風電企業的好評。

2.將學科競賽和學術研究結合，碩果累累

建立開放式的工程訓練中心和專業實驗室，大學生的金工實習、課程實習和設計、畢業設計及科技創新活動等環節平時均可在中心和實驗室進行；建立了本科生參加導師科研工作機制；學生課外科技活動已形成機制，鼓勵學生積極參加學校和自治區、全國的競賽。近年來，取得了全國三維創新設計大賽一等獎、二等獎，新疆電子設計大賽二等獎的好成績。目前，學生參加科技活動已獲得9項專利，其中1項專利發明者還在2011年榮獲新疆大學生優秀發明創造專利獲得者稱號。多年來，本學科榮獲新疆科技進步二等獎2項、三等獎5項，取得發明專利3項、實用新型專利38項，近5年來150余篇，其中EI收錄5篇，有5篇分獲自治區自然科學優秀論文一、二、三等獎。

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篇4

[關鍵詞]機械類 大學生 學科競賽 賽制設計

[中圖分類號] G64 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）23-0094-02

隨著我國經濟的發展，教育領域的改革也越來越受到人們的重視，我國開始大力提倡素質教育，一些學者甚至希望可以利用素質教育取代應試教育。但是素質教育的理論還不是很完善，目前還沒有一個成熟的考核方式，因此只能在日常的教學中，盡量采用一些素質教育理念。例如全國大學生科技類的競賽就是一種體現素質教育的方式，學生們在參加競賽的過程中，可以對自己的實際動手能力和思維能力進行最大限度上的提高。

一、機械類大學生學科競賽的賽制現狀

（一）機械類大學生學科競賽的特點

受到傳統應試教育的影響，我國大學生的實踐能力較差，學生在畢業以后，理論知識掌握的情況很好，而實際的動手能力很差，這使得很多企業在招收新員工時，對應聘人的工作經驗作出要求。老師應該盡量將理論知識與實際相聯系，然后增加實驗課的比重，如果教學條件允許，還可以增加實踐教學環節。除此之外，政府部門為了最大限度地提高大學生實踐能力，針對不同的學科，都會定期地舉辦一些競賽，如數學建模、電子設計、機械創新設計等競賽；而一些地方的企業為了增加自身的影響力，同時配合國家提升大學生素質的需要，也會舉辦一些地方性質的競賽。對于機械類的大學生來說，影響最大的競賽就是教育部舉辦的全國大學機械創新設計大賽，這個競賽每兩年舉辦一次，參賽的學生主要來自機械類和自動化等專業。

全國大學生機械創新設計大賽是一個面向所有大學生的競賽項目，主要就是為了配合日常的理論教學，引導學生的創新能力和動手能力，目前采用的賽制是團隊的形式，學生自行組隊參加，每個參賽隊伍的人數必須在5人以下，每個隊伍都可以找1個或者2個指導教師。機械類學科競賽與其他學科競賽最大的不同，就在競賽的時間上。其他學科競賽的時間通常是固定的，如英語競賽還采用統一考試的方式，而機械類學科競賽時間通常都沒有固定的要求，對于競賽的地點也沒有具體的要求，學生在報名比賽后，會接到一個參賽的通知，從這個時候起就可以進行參賽的準備工作，在規定的一段時間內，通過隊伍中幾個人的協作、老師的指導等，完成機械作品的設計和制作，檢查沒有任何問題之后，就可以向所在賽區的組委會提交，在固定的賽區先進行初選，選出賽區內優秀的作品，提交到全國委員會，最終評選出冠軍和亞軍等。這樣的賽制在我國已經實行了很多年，從中出現了很多優秀的機械設計作品，通過實際的調查發現，獲得名次的學生，通常具有較強的創新和動手能力，在畢業后都能順利地找到一個很好的工作。

（二）機械類大學生學科競賽的發展

通過具體的調查發現，全國大學生機械創新設計大賽已經舉辦了五屆，而地方性質的一些機械類學科競賽舉辦的時間甚至還要更早。由于機械類是一個發展速度較快的學科，隨著工業水平的提高，相關的理念和設備更新速度非常快，但是高校中的教學內容很難跟得上機械發展的速度，而且出于實際教學上的考慮，學生要想學習最新的機械類知識，首先要在學習傳統機械理論的基礎上，這樣就增加了學生的學習內容。在這種背景下，大學生在日常的學習中，就很難接觸到最新的機械類知識，而機械類的學科競賽，無論是地方性質的還是全國性質的，都會優先考慮最新的機械設計理念，學生要想在這樣的競賽中獲得成績，就必須通過查找相關的資料，對競賽的題目進行全面的了解，然后通過具體的設計和制作環節，對這些知識進行實踐。這樣的過程，可以讓大學生接觸到先進的機械知識。

在最初的機械類大學生學科競賽中，考慮到我國大學生數量較多，因此組委會對參賽學生會提出一些要求，如平時成績上的限制，這使得一些學習成績較差，但是實際動手能力很強的學生無法參加比賽，這些學生大多具有前衛的設計理念，如果能夠參加到競賽中，必然能夠取得很好的成績，而且通過競賽中的設計和制作，也會了解到自己理論知識哪些不足，從而在日常的學習中，提高自己的學習熱情。隨著我國教育體制的改革，現在的大學生學科競賽中，已經沒有了任何的限制，只要是在校的大學生，都可以參加到這個競賽中，雖然增加了評審的工作，但是也使參賽作品更加豐富。

二、機械類大學生學科競賽的賽制設計分析

（一）目前機械類大學生學科競賽賽制中的不足

通過前面的分析可以知道，目前機械類大學生學科競賽的賽制主要采用團隊的形式，雖然地方也都有一些機械類的學科競賽，但是在賽制上，都是模仿全國大學生機械創新設計大賽的賽制，然后結合地方的實際情況，對賽制進行一定程度的改變。從機械類大學生學科競賽出現開始，賽制就在不斷地完善，競賽的每次舉辦，都會積累一定的經驗，在競賽的不同階段，都會發現一些問題，在競賽完成之后，組委會就會對這些問題進行統計，然后采取一些針對性的措施，在下次競賽舉辦時，就會在賽制上進行一定的完善。但是我國目前的教育水平與西方一些發達國家相比，還存在一定的差距，雖然學科競賽這樣的教育模式也是從西方引進的，但舉辦的時間還比較短，在賽制和規則等方面，難免會存在一些問題。由于機械類的競賽屬于開放性的，學生只要在規定的時間內，完成機械的設計和制作即可。學生可以自由地查找資料和請教老師。這就存在了一個很大的問題：受到地區經濟發展的影響，不同地區的高校發展也存在一定的差距。首先，經濟水平較高的地區，高校的建設相對較好，學生能夠查找到的資料較多，日常的學習中能夠接觸到的機械知識比較先進，這些學生在參加競賽時，就具有一定的優勢；其次，指導老師的因素也至關重要，如果老師具有很強的創新設計能力，對于學生作品質量的提升是很大的。通過實際的調查發現，一些優秀的參賽作品學生只做了很少的工作，大部分的設計理念都是老師的，這樣就失去了學科競賽的意義，學生的創新思想和動手能力得不到提高。

（二）機械類大學生學科競賽賽制設計的措施

針對目前機械類大學生學科競賽賽制中存在的問題，應該對賽制進行一定的完善，在實際的賽制設計過程中，首先應該考慮的就是競賽的初衷。舉辦學科競賽就是為了提高學生的創新思想和動手能力，主要的對象是學生，那么就應該最大限度地削弱指導老師的作用。在最初機械類大學生學科競賽的賽制設計中，指導老師也是作為輔助學生的作用出現，但是隨著全國大學生機械創新設計大賽的影響越來越大，學生在獲得名次后，不僅對獲獎的團隊有很大的影響，對于指導教師也有一定的影響，在這種名利心的影響下，指導教師就會盡自己最大的努力，去幫助參賽隊伍，甚至會提出幾個設計理念讓學生們選擇，老師的作用已經從輔助學生們設計，發展到了指導學生們設計，這樣設計出來的機械作品水分很大。要想從本質上解決這個問題，只有學生團隊在提交自己的作品時，不會體現出指導老師的名字，這樣就能夠極大地減少老師的名利心。

三、結語

通過全文的分析可以知道，在傳統的教育模式下，我國大學生的理論知識掌握較好，實際的動手能力較差，針對這一現象，我國開始大力地提倡素質教育，對日常教學中的教學內容和方式都進行了一定的改革。為了最大限度地提高學生的實踐能力，還借鑒了西方發達國家學科競賽的方式，通過全國和地方性質的學科競賽，讓學生們參加具體的競賽，從而提高自己的實踐能力。由于在學科競賽方面的經驗較少，目前我國機械類大學生學科競賽的賽制中，還存在一些問題，在一定程度上影響了競賽的效果，相信隨著研究的深入和經驗的增加，賽制的設計會越來越完善。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 付興鋒，張常年，肖秀玲，范金華.以大學生競賽活動為契機，推進實踐教學改革[J].中國現代教育裝備，2009（15）：100-101.

[2] 陳海英.機械類創新人才培養與教學改革[J].中國電力教育，2009（07）：82-83.

[3] 劉琳，宋義林，畢永利.本科機械專業復合型人才培養模式及教學改革研究[J].黑龍江教育（高教研究與評估），2007（12）：41-42.

篇5

我國作為一個工農業發展大國，對機械產品的需求量很大。隨著科技的發展，傳統的機械產品單一化功能已不能滿足時展的要求，社會亟需多功能化的機械產品來解決工程科技面臨的難題，同時也對機械類專業人才提出了新的挑戰：機械產品的研發創新。機械類專業不僅是一個傳統專業，而且是一個不斷融合和創新的專業。為了響應國家號召，我校機械工程學院開設了機器人創新設計這門課程，以培養學生綜合創新設計能力為目標，不斷為國家提供創新型人才。機器人創新設計作為我校機械類專業創新型課程，也是一門多學科交叉學科，涉及機械原理、機械設計、理論力學等課程抽象的理論知識，其中對機構的創新設計與機構運動學與動力學的實現是該課程的教學主線。當前，對設計機構進行運動學和動力學分析的方法主要是圖解法和解析法。圖解法的主要特點是形象直觀，用于平面機構分析簡單方便，但精確度有限。解析法通過列運動方程將構件中已知的結構參數與未知的運動變量相關聯，再進行求解。求解精確度高，不僅容易對機械的一個運動循環過程進行研究，而且還便于把機構綜合問題和機構分析聯系起來，以尋求最優方案，但數學模型比較復雜，計算工作量大，輸出的結果也不能直觀展示，嚴重妨礙了課程的教學效果與學生的學習積極性。本文將ADAMS仿真技術應用于機器人創新設計課堂教學，提出理論教學與軟件平臺相結合的方法，為該課程教學改革提供一種思路。

2ADAMS功能介紹

隨著計算機技術的快速發展，虛擬樣機技術逐漸成為一項應用廣泛的計算機輔助工程（CAE）技術[1]。其中，ADAMS軟件由于其先進的“多功能數字樣機”技術，成為了CAD/CAE/CAM領域中使用范圍最廣、應用行業最多的機械系統多體動力學仿真工具，被廣泛應用于航空航天、軍工制造、汽車、船舶、化工、鐵道及重型機械等行業，國內外眾多大型公司和知名企業也均把ADAMS作為其產品研發過程中機械系統動力學性能仿真的平臺。憑借ADAMS軟件內部集成的多樣化建模功能、優越的分析能力及靈活的后處理手段，可建立復雜多樣的機械系統“虛擬樣機”模型，在虛擬工況下模擬其各種運動狀況，從而使用戶對機械系統的各種動力學性能進行有效評估。另外，通過參數化建模技術[2]，可以獲得多種設計思路，直至提出最優設計方案，提高產品的性能指標和設計水平，縮短產品研發周期和成本。ADAMS以其公認的優越性被越來越多的工程技術人員使用，功能強大，具體如下：（1）利用交互式圖形環境建立參數化三維實體模型，便于改進設計。（2）可以對機構進行運動學、動力學、線性、非線性、剛體及柔體分析，功能多樣。（3）具有強大的接口處理能力，能與其他軟件聯合使用。（4）靈活多樣的數據后處理功能，能生成動畫、曲線及應力云圖等等。（5）支持用戶自定義的子程序，便于實現對機構的運動控制與優化。機器人創新設計這門課程的理念在于培養學生的創新意識和設計能力，并將設計的機構或模型進行運動仿真以檢查機構設計的合理性與可行性[3]。ADAMS軟件憑借其多功能特點正好能滿足使用要求，具體分析流程如圖1所示。

3教學現狀分析

自我校開設機器人創新設計這門課程以來，得到了機械學院老師和同學們的廣泛認可，每學期該課程的選修人數都在不斷增加，為學院培養了一大批具有創新設計思維的人才，他們在學院或國家組織的“機械創新設計大賽”“未來飛行器創新設計大賽”“電子創新設計大賽”中均取得了一定成績。雖然取得了一定的教學效果，但也對該課程的教學體系和教學方法提出了新的挑戰。在實際的教學實踐中，發現該課程在教學過程中仍然存在一些弊端，主要的問題如下：（1）該課程作為一門專業選修課。學生大多懷著掙學分完成課程任務的目的來學，不能引起學生足夠的重視，嚴重影響了學生的課堂積極性與自主性。（2）課程知識體系涉及廣泛，學科難度大。機器人創新設計這門課需要大量的先修課程為基礎，其主要講解的是機構的設計方法與機構的運動原理，對于初學者來說，機構的概念和運動的原理過于抽象化和理論化，學生不易掌握，教學質量比較差。（3）創新和設計對學生的發散思維要求比較高，學生不喜歡動手動腦。現在的許多大學生都形成了過于依賴的習慣，缺乏獨立思考問題的能力，動手實踐能力差，學習上難度加大。（4）一成不變的上課方式，不能激發學生的學習興趣。課程以理論教學講解為主，其中理論分析占用了大量的課堂時間，學生往往難以跟上學習進度，思想容易開小車，導致對課堂教學的興趣越來越少。綜上所述，對機器人創新設計的教學應該注意教學方式與方法的合理安排。把理論與實踐緊密結合在一起，借助軟件平臺把抽象化的機構與運動機理通過仿真動畫的形式展示出來，以此來提高學生的學習積極性與學習興趣，同時培養學生獨立思考問題的能力和動手能力，這是目前在教學改革上的主要方向。

4ADAMS課堂應用模式

為了達到教改目的，在機器人創新設計教學中引進ADAMS軟件，希望以此來增強教學效果，提高學生學習熱情，加深學生對知識的理解，我們重點進行了以下工作：4.1入門指導。在具體的課堂教學中引入ADAMS的學習，主要在理論教學時穿插介紹基本的ADAMS入門知識[4]。教師在上課時可以對機構進行簡單的建模仿真分析，得到不同參數的機構運動動畫和結果曲線圖，使學生了解這種軟件的使用特點和長處，讓大家有興趣學習這款軟件，并用它來進行機構設計與分析。4.2加強課堂互動。為了避免傳統的“灌輸式”教學方法，改變枯燥乏味的教學方式，教師應該加強課堂的互動環節，積極引導學生探尋知識和理論的創新性應用。鼓勵學生把安裝有ADAMS軟件的筆記本電腦帶到課堂上來，當講到設計方法和案例分析的時候，學生可以邊聽邊操作，在具體的操作過程中，學生可以將理論與實踐緊密結合，遇到不懂的問題也可及時提出并獲得解答。這樣不但學習了知識，也提高了學生的動手動腦能力。這種交互式的教學方法，能夠充份調動學生的學習興趣，提高教學質量，也優化了課堂教學過程。4.3課后作業布置。在課后，教師必須對學生提出明確的復習內容及復習要求，課后作業布置要少而精，以達到鞏固教學的目的。引導學生使用ADAMS軟件對課后習題或者設計方案進行分析，不但可以加深學生對知識的理解和掌握，而且可以達到拓寬學生知識面和熟練使用仿真軟件進行創新設計的目的。另外，布置的作業要做到“有布必收，有收必閱，有閱必評，有評必改”。4.4教學考核評估。教學評估不以一張試卷作為唯一考核方式，考核形式要多樣化。單純的試卷考核較片面，不能真實地反映學生對知識的掌握程度和應用能力，實踐中應該采用課程考試、課后作業、課上問答、自評與他評相結合的工作方法，綜合評價學生的學習成績。這樣不但能提高學生的學習熱情，也使教學評估更加規范化、常態化及制度化。

5結語

機器人創新設計課程以培養學生的創新設計能力為目標，結合機械類專業各學科的特點，將虛擬樣機技術ADAMS軟件融入到課堂教學中，提出了理論與實踐教學于一體的教學模式，能夠較好地改善教學效果，提高學生的學習熱情，激發學生的創新思維，不但加深了學生對知識的理解，也提高了教學質量。

作者:宮赤坤 羅士淼 單位:上海理工大學機械工程學院

參考文獻

[1]王國強.虛擬樣機技術及其在ADAMS上的實踐[M].西安:西北工業大學出版社,2002.

[2]陶峰.ADAMS虛擬樣機技術在機械原理教學中的應用[J].化工高等教育,2005(2):103-104.

篇6

工程的本質是創造并實現科學與工程教育綜合創新，所以創新是工程教育的本質和核心。工程創新是企業得以發展和提升競爭力的根本保證，工業的創新來源于整個社會市場的需求和推動，而工程教育離不開社會、企業與經濟的發展。學校和企業應共同探討工程教育需求與發展，創新工程教育實踐方式和環境。上海理工大學以“一校八（研究）院（所）”為載體，在改革協同創新體制機制、提升制造業自主創新能力等方面，建立了緊密協作、提高專業學位研究生培養質量的體制和機制。我國作為高等教育大國，要向高等教育強國轉變。我國的高等教育與西方發達國家相比，還有較大差距。例如，我國的高等教育存在著教育質量不高，資源分配不均等問題。如何提高教學質量，建立系統化的國際人才培養體系，使我國的高等教育融入全球高等教育體系中，使得我國的工程教育質量和培養的優秀人才得到西方發達國家的認可，是我們目前高等教育面臨的主要任務之一。在科學技術日新月異的今天，學習國外的先進教學經驗，積極探索、建立與國際接軌的高等工程教育認證制度，積極加入到國際工程教育認證體系中去是提高我國工程教育水平，加快與國際工程教育接軌的重要途徑。開展國際工程教育專業認證，推進工程教育國際化。所謂專業認證是指通過國家間教育認證機構合作與交流，逐漸形成相對一致的國際性認證標準和方法，必須依照國際性的高等教育質量標準運行。專業認證的關鍵是評估專業教學是否適合學生畢業后進入該領域從事專業工作的要求，因此通過專業認證，我們可以明確工程教育國際化和工程創新人才培養目標，建立工程界參與工程教育質量監控的外部評價體系和工程教育與工程界的聯系機制，構建符合國際人才培養標準課程體系，全力推進工程教育國際化，提高工程教育質量和國際權威性，實現我國工程教育的國際互認，提升我國工程教育的國際競爭力；通過專業認證，我們可以改變課程體系和人才培養模式，提高學校整體教育質量，全面增強師資隊伍的國際化意識和工程實踐能力，建立產學研合作教育聯盟，為高素質和創新型人才培養提供多樣化的實踐渠道，將人才培養目標和社會需求和發展接軌，以適應21世紀全球化的競爭環境。

2德國的教育體系及認證制度

眾所周知，在德國大學工科教育一直是高等教育的皇冠，德國的高等工程教育一向獨具特色，德國工業產品與服務享譽世界，這與高等工程教育的質量密切相關。為保證認證機構自身的質量并統一認證標準，德國的學科評審委員會、認證機構和高校聯合組建了全國性的專業認證體系，其中權威的工程教育認證機構為ASIIN（theAccreditationofBachelor'sandMaster'sStudyProgramsinEngineering,Infor-matics,NaturalSciencesandMathematics,ASIIN）。ASIIN是在德國最大的工程師協會和工程技術權威機構(VDI)的倡導下，由各大學、科技協會、應用科學大學、專業教育和進修聯合會以及相關工商業組織的研發機構共同建立的非營利性組織。ASIIN成立于1999年，2000年制定了認證準則和程序，是德國唯一開展對工科、信息科學與計算機科學、自然科學和數學學科本科、碩士教育項目的認證機構。在機構設置上，ASIIN下設董事會、兩個認證委員會、13個專業委員會和兩個評估小組，其中兩個認證委員會分別負責工程與信息學專業、自然科學和數學專業培養計劃的認證，董事會由ASIIN的會員組成。ASIIN的會員大會由4方面的會員組成，即大學組———(技術)大學協調組，應用科學大學組———應用科學大學協調組，工業會組———工業聯合會和工會組織的傘狀組織(會員9個)，協會組———技術與科學協會以及專業組織(會員26個)。ASIIN不僅希望達到認證專業化的目的，還注重從理論聯系實際應用，加強學術界和工業界的互動探討，ASIIN的會員大會把教育服務的供給方高校與實業界的企業需求方集中到了一起探討；其次，與美國的ABET相似，ASIIN擁有一個由800多名專家組成的同行評估專家庫，在專業評估過程中，認真對待來自學界和實業界同行的評估意見；另外，ASIIN與國際上的認證組織、認證機構有廣泛聯系。ASIIN不僅認證標程序與國際慣例保持一致，還積極建立與國際工程教育界、工程學術團體密切聯系，2004年9月，ASIIN加入歐洲認證工程師計劃(EUR--ACE)，成為推行歐洲工程教育改革和工程教育專業認證制度的領頭羊。同時，ASIIN也加入了工程教育評估的國際性框架———華盛頓協議組織。ASIIN對大學的認證標準主要涉及開設課程的理由、課程和內容的教學組織和要求、師資和物質保障、質量保障措施、與教學相關的合作項目等。其認證流程包括聽取學校簡況介紹，訪問大學2天，起草審核報告并與大學協調，最后將報告遞交技術委員會和認證委員會。認證決策委員會根據評估小組的鑒定書和高校方面的表態作出有關認證的最終決定，具體包括通過認證、附加限定條件的通過認證、不通過認證或者中止認證程序（最長可中止18個月再進行）。

3上海理工大學專業認證的實踐

在上海高等教育普及化、國際化的背景下，本科教育質量的監控除了自我評估外，引入社會組織的第三方獨立認證，特別是國際認證機構的認證是高等教育質量評估方式的重要轉型。上海理工大學作為以工為主的上海市屬重點大學，光電學院“光電信息科學與工程”作為國內第一家純中國的“本土”專業，成功通過德國ASIIN標準認證和ENAEE質量標簽EUR-ACE后，我校總結國際認證的成功經驗，能源與動力工程專業和機械制造及其自動化專業即將接受德國ASIIN評估機構和歐洲工程教育認證聯盟（ENAEE）的工程教育認證，而這兩個專業在2012年的專業選優評估中被上海市教委評為優秀專業。近年來機械學科發展較快，先后獲得“國家級特色專業”、上海市一流重點學科以及“機械工程”一級學科博士學位授予點，其中“機械設計制造及其自動化”專業作為“教育部卓越工程師教育培養計劃”試點專業。機械工程學院幾年來與德國的富特旺根合作，實施“本科生國外短期交流學習計劃”，每年均有20名左右的學生到對方學校學習，與日本和韓國進行一年的學生交流，大大提升了學生的國際競爭力，為了進一步提高國際化人才培養力度，2014年與德國富特旺根大學合作辦學聯合招生（3+1模式），3年在上海理工大學學習，大學最后一年在德國富特旺根大學學習，完成本科培養計劃規定的學分，可以獲得上海理工大學和德國富特旺根大學頒發的學歷文憑，根據專業發展和合作辦學的需要，正著力進行ASSIN教育評估機構的本科專業認證工作。按德國有關規定,凡經ASSIN評估合格并授權的大學本科專業,其合格的畢業學生就可獲得德國正式的學士學位。這樣,就實現了高等工程教育的國際化,學生不出國就能獲得國外認可的正式學歷文憑。我校的國際合作辦學也需要引進規范化的認證，認證專業中取得的學分、學位和工程師職業資質借此得到國際化認可，同時對照國際標準，勇于改革創新，轉變教學理念。努力推進國際化專業認證，構建符合國際標準的課程培養體系。我校接受國際工程教育認證，是學校推進精品本科建設的抓手、是提升學校內涵建設和本科教學質量的載體、是我校卓越工程教育成果的展示，也是我校教育國際化的執行性舉措。為更好實施國際認證標準提供制度保障，使得學校教育質量的內外保障體系做到“內外聯動，以外促內”，上海理工大學對學校的內部質量保障體系進行深入改革，樹立以學生為中心、持續改進教學質量的認證理念，為通過認證可以促進在專業教學工作中建立一套能夠不斷完善的有效機制。重在對本科教學工作的過程管理，不斷促進教學質量的提升，能夠促進教學工作的規范化管理。我們應該適當引進德國ASIIN認證機構的評估，從德國ASIIN認證的角度看我們“卓越工程師”試點工作和“卓越工程教育”項目的實施。以滿足政府、學生、社會等主體對高等教育質量多元化的需求，以實現我校教學質量精品化，并與國際教育質量標準接軌，探索一條“工程型、創新性、國際化”精品本科建設的有效途徑。

4結語

篇7

關鍵詞：能源動力；專業特色；人才培養

作者簡介：李嘉薇（1979-），女，安徽蕭縣人，中國礦業大學電力工程學院，講師。（江蘇 徐州 221116）

基金項目：本文系江蘇省“青藍工程”項目、國家自然科學基金項目（項目編號：50504014）的研究成果。

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）22-0073-02

隨著改革開放的推進，我國國民經濟體制發生很大的變化，社會對人才的培養提出了新的要求。為適應這種要求，1993年7月國家教委頒布的普通高等學校本科專業目錄，將之前能源動力類幾十個小專業壓縮為9個專業。1998年教育部頒布的新專業目錄進一步將以上9個專業合并為1個，即熱能與動力工程專業。2003年，隨著能源動力科學技術的飛速發展和新問題的提出，浙江大學率先將熱能與動力工程專業改造成能源與環境系統工程專業。2004年，清華大學將熱能與動力工程專業改造成能源動力系統及自動化專業。西安交通大學也將熱能與動力工程專業改成能源與動力工程專業。

為適應時展要求，經過教育改革，本專業人才培養口徑大大拓寬，學生基本知識面得到拓展，對市場需求的適應性大大加強。目前設置本專業的重點高校51所，普通本科63所，三本及民辦本科15所，但因專業定位、地域分布、歷史傳承和社會和國家需求等具體情況不同，本專業形成了各高校間課程設置、專業重點各有特色和培養模式多樣化的態勢。[1，2]

一、各高校能源動力類專業特色

1.華北電力大學

動力工程和工程熱物理是華北電力大學的優勢學科，主要側重于發電側的研究。[3]開展的研究方向主要有：節能理論技術及熱經濟學；新能源和新能量轉換方式；節能技術；脫硫脫氮技術；燃料電池；大機組設備安全性及可靠性評估；大機組調峰特性及壽命管理；機電一體化；流體機械；大型汽輪發電機組軸系振動；電站鍋爐燃燒技術與仿真；納米及表面技術；設備狀態監測與設備維修等。

2.西安交通大學

西安交通大學的動力工程專業是一個寬口徑大類專業，其專業地位與綜合實力不僅在全國處于領先地位，而且在國際上也具有較高聲譽。在2007年國家一級學科評估中，西安交通大學“動力工程及工程熱物理”一級學科最終評分位列全國第一，同時被認定為首批一級學科國家重點學科。培養具備扎實的熱工理論基礎和能源動力工程知識、計算機應用及開發能力，并且能夠從事常規能源及新能源開發、能源的轉換與利用、電力自動化生產、內燃機動力系統以及汽車工程、流體機械、制冷低溫工程等研究、設計及管理的復合型人才是西安交通大學的動力工程專業主要培養目標。

3.浙江大學

該校本專業稱為能源與環境系統工程，分兩個專業方向：能源與環境工程及自動化、制冷與人工環境。能源與環境工程及自動化方向依托熱能工程、熱工與動力系統研究所，建有能源清潔利用國家重點實驗室、國家水煤漿工程中心燃燒技術研究所，是我國能源高效和清潔利用、能源環境控制工程等領域的重要研究和人才培養基地之一。制冷與人工環境方向依托浙江大學制冷與低溫研究所，是我國高等院校中最早創辦的制冷與低溫專業之一，是國家重點學科，在全國學科評估中連續多年名列前三名，為我國制冷、低溫、空調、低溫生物等領域培養了大批的高級專門人才。另外單獨設有新能源科學與工程專業，學生主要學習新能源、能源低碳利用、新能源利用過程中節能減排的基本理論和技術，涵蓋內容包括太陽能、風能、生物質能以及低碳能源利用等方面。

4.東南大學

該專業包含電廠熱能動力及其自動化、建筑環境與設備工程、新能源與新發電技術三個專業方向。電廠熱能動力及其自動化方向著重培養集現代信息技術和熱能動力工程知識為一體的高級工程技術人才和管理人才。制冷與低溫技術方向培養學生系統地掌握現代制冷與低溫技術領域內的基礎理論和專業知識、計算機應用技能。新能源與新發電技術方向是教育部批準設立的戰略性新興產業相關本科專業方向。培養學生掌握新能源與新發電技術方面的基礎理論和專業應用知識，使學生具有開發利用核能、太陽能、生物質能、風能等新型綠色能源和可再生能源方面研究、規劃、設計、監測、管理和運行等綜合能力，為國家新能源利用領域輸送急需的高級工程技術和管理人才。

5.華中科技大學

該專業著重培養集能源與動力工程知識與現代信息技術為一體的高級專門技術人才和管理人才。畢業生在電力系統、制冷低溫系統、空調調節、汽車、船舶、電子信息、冶金、流體機械、鐵路、醫藥、化工等部門從事能源動力工程及自動化和相關方面的教學、研究、設計、開發、營銷和管理等工作。以能源、環境、動力為工程背景，以熱流體科學為基礎，兼顧裝備制造、過程控制和信息技術，體現出集熱、機、電為一體的培養特色。

二、能源動力類專業的發展趨勢

現今，能源及環境問題是世界各國所面臨的重大的社會問題。我國現有能源利用效率很低，尤其是在能源綜合高效利用以及環境保護方面，與發達國家存在著較大的差距。在對環境要求越來越高的大形勢下，實施能源的可持續發展戰略，必將對能源發展提出更高的要求。[4]長期以來，在能源發展方面，我國一直走的是粗放型的增長方式，日益加劇了能源發展與保護環境、資源之間的矛盾。能源動力行業發展趨勢如下。

1.發展新能源和可再生能源

我國能源發展的布局主要有兩個重點：一是節能減排，二是發展新能源和可再生能源。相對來說，節能減排技術較為成熟，而在發展新能源和可再生能源這方面，很多技術、政策以及市場尚都處于研究摸索階段，不夠成熟。所以在人才培養方面，高校應加強研究生的培養與教育，在管理型人才、高端研究型人才（如政策和戰略研究、項目管理、國際合作等方面）的培養與輸送上多做工作。[3]

2.專業發展與環境的密切相關性

只有對能源動力生產過程中的環境問題進行完善控制和處理，才能保證人類的生存和經濟的可持續發展。如今環境問題已經成為能源動力技術研究中的重要組成部分，在專業課程的教學中必須有所體現。正是基于該原因，浙江大學將原來的熱能與動力工程專業改名為現在的能源與環境系統工程專業。

3.不同學科間的高度交叉性

能源動力學科的專業基礎課程和專業技術課程涉及到眾多學科領域的知識，如力學、熱學、自動控制及計算機、機械制造、化學等學科。為適應21世紀我國能源學科發展的需要，在各專業課程的設置中，應當適當安排有關學科的知識。

4.核電的大力發展

核能工程專業取得了長足的發展。在20世紀70-80年代，國家在核能發電上投資的新建項目少之又少，使得我國各高校招收不到足夠的學生。隨著國家開始大力發展核電，情況發生了巨大的變化，以至于需要核能專業畢業生的數目超過了可分配畢業生的人數。

5.綠色能源意識的培養

節能是我國能源發展戰略的重要組成部分，關于節能的知識不僅能源動力學科的學生應當掌握，也是幾乎所有工科學生應當掌握的內容。這就要求高校不僅要做好本學科專業人才的培養，而且也要承擔起向所有工程專業的學生進行節能技術教學的任務。教師要注重對學生進行“節能減排”思想的灌輸和熏陶，潛移默化地培養學生的節能素養和新能源觀念。[5]

三、結束語

為適應國家經濟、科技、社會發展對高素質人才的需求，各高校的能源動力類專業根據自己辦學定位和發展目標、自身優勢，形成了各自的專業特色。通過優化專業結構，提高人才培養質量，辦出專業水平和特色，為國家培養更多能源與動力領域的優秀人才。

參考文獻：

[1]戰洪仁.熱能與動力工程專業人才培養模式及課程體系探討[J].化工高等教育，2008，（1）：19-21.

[2]李俊瑞，王艷，田禾.基于社會需求的能源動力專業人才培養探索與實踐[J].中國電力教育，2011，（33）：22.

[3]非言.中國綠色力量“搖籃”——訪華北電力大學可再生能源學院徐進良院長[J].太陽能，2011，（14）：23

篇8

關鍵詞：虛擬樣機技術；人才培養；機械工程類；仿真分析；創新

作者簡介：路永婕（1981-），女，甘肅靖遠人，石家莊鐵道大學機械工程學院，講師；陳娜（1979-），女，遼寧遼陽人，石家莊鐵道大學信息學院，講師。（河北　石家莊　050043）

基金項目：本文系石家莊鐵道大學教育教學改革研究項目（項目編號：110408、110326）的研究成果。

中圖分類號：G642?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）32-0033-01

在20世紀80年代，隨著計算機科學技術的進步與發展，導致了虛擬樣機技術（VPT，virtual prototyping technology）的出現，從而加快了工業發展的步伐。虛擬樣機技術以自身的優勢大大提高了工業產品的設計和研發的效率，極大地縮短了產品的生產和制造周期。目前虛擬樣機技術在各領域的企業和研究機構里已經取得了良好的經濟效益，得到了廣泛的應用。因此各企業單位對熟練掌握虛擬樣機技術的人才需求不斷增長，這就勢必要求在高等教育過程中更加注重培養大量的此類人才，以滿足人才市場的巨大需求，進一步促進我國工業水平的提高。

虛擬樣機技術作為一種先進的技術，在推動工業發展的同時也為高等教育培養高質量、高水平的人才提供了良好的手段和思路。在機械工程類本科教學實踐中充分應用虛擬樣機技術將會有力地促進工科類教學方式和教學體系的改革，會大幅度地變革舊的教學模式，實現大學生學習的多元化和主體化，使學生跟隨工業技術發展的步伐，牢固夯實知識要點，掌握學科體系。

一、虛擬樣機技術的理論依據與應用前景

虛擬樣機技術是一種基于虛擬樣機的數字化設計方法，該技術結合了先進的建模技術、仿真技術、信息技術、優化技術、制造技術和先進的信息管理技術，涵蓋了工業產品的概念、設計、實驗、生產和制造的各個環節。可見，虛擬樣機技術重點強調了工業產品的系統觀，它針對產品的全生命周期，對產品進行全方位的測試、分析與評估，實現了不同領域的虛擬化的協同設計。

總之，虛擬樣機技術是以虛擬樣機為主體，可視化為界面，仿真分析為主要手段，三維造型軟件為工具，建立起的多學科、多領域、多角度的協同設計平臺。在機械領域中，虛擬樣機技術以機械系統運動學、動力學、傳熱學和控制理論為核心理論，幾乎涵蓋了機械工程體系中的各個子系統。目前基于虛擬樣機技術，涌現出來了大量成熟的商業化軟件，大體可以分為幾何建模（SolidWork，UG，Pro/E）、結構分析（ABAQUS，ANSYS，NATRA）、多體動力學（SIMPACK，ADAMS，DADS）、液壓與控制（AMESIM）、振動與噪聲（SYSNOISE，AUTOSEA）等幾個范疇，在機械工程、航空航天、國防和醫學等各個領域發揮越來越重要的作用，在企業中已經得到了普遍的應用，獲得了很多的成功案例。

因此在運用虛擬樣機技術進行工業生產時，需要具備扎實的計算機、運動學、動力學和控制學多個學科的知識，這就對高等教育人才的培養提出更高的要求。從上述虛擬樣機技術的內涵和理論依據可以發現，該技術具有很強的實踐性強、可重復性和操作直觀的特點，所以這些特點既是學生最終學習的目的，也為教師提高教育水平提供了很好的手段。

二、充分發揮虛擬樣機技術在機械工程類教學中的作用

1.培養學生的仿真分析意識

在計算機技術高速發展的今天，基于虛擬樣機技術的仿真分析已經日趨完善，分析的結果可靠、逼真，在工業生產中已經被廣泛認可。所以，在教學過程中應引導學生積極掌握和利用仿真分析的技巧，在學習和吸納新知識時充分應用仿真的手段進行分析和驗證，提升對知識的理解程度，提高對專業知識的認知水平，形成良好的仿真分析習慣。

由淺入深地讓學生在學習過程中隨時借助虛擬樣機技術對書本中的例題、課程設計中的案例和畢業設計命題從仿真的角度預演解題過程，樹立起良好的仿真意識，這不僅提高了學生分析、解決問題的能力，而且在反反復復的仿真實踐中對虛擬樣機的綜合應用能力得到提高，對專業知識的準確應用也會有一個比較深刻的認識。

2.注重理論與仿真實踐結合

在機械工程相關專業的學習中，“機械原理”、“機械設計”、“機電控制”、“測試技術”等都是必修的專業基礎課程，在以往的教學中，學生在掌握這些課程時比較頭疼，教師在教授過程中詮釋概念、分析原理時也比較吃力。分析其中的原因，主要就是學生在認知這些專業知識之前，相應的背景知識比較欠缺，對難懂的知識點存在很大的陌生感，教學的效果差強人意。然而虛擬樣機技術恰恰可以彌補這一點，可以在教學的各個階段都發揮不同的效用，在每門課程學習之前，教師可通過基于虛擬樣機技術的成功工程案例的展示，激發學生對本專業知識求知的欲望，對課程設計的過程產生濃厚的興趣，以最短的時間融入到課堂中。

因此在學習理論的過程中，對于那些晦澀難懂的理論就可以通過結合虛擬樣機的仿真分析實踐的方式，以鮮活的仿真現象直觀揭示理論的真正內涵。例如，對于“機械原理”教學可以通過多體動力學的仿真軟件建立機構的虛擬樣機模型、定義部件的約束、動態仿真運動的軌跡、獲取各構件的運動學特性曲線等等就可以清晰展現機械原理的整個理論體系，讓學生輕松享受學習的過程。

篇9

Teaching Optimization Research on Mechanical

Drawing in Sports Colleges

WANG Hong， HE Haifeng

（Department of Sports Engineering and Information Technology，

Wuhan Sports University， Wuhan， Hubei 430079）

Abstract In the study， some problems of "Mechanical Drawing" were analyzed in the sports colleges. Some suggestions and methods which could improve the teaching effectiveness were proposed， including the teaching content， the practice teaching and the course's evaluation. Optimizing teaching content can improve the students' attention on the majoring from the majoring setting and course connection and enhance their learning sense. Especially， the continuity， systematic and integrity of the specialized subject were insured. The practice teaching could increase the learning motivation and promote the students to join in the teaching program. Scientific evaluation system can make the "Mechanical Drawing" become a tool of engineering.  And the course could be used in the design of the sports equipment proficiently. Finally， the teaching and trained goal of "Mechanical Drawing" can be achieved.

Key words Mechanical Drawing; teaching optimization; teaching effectiveness

0 引言

2008年武漢體育學院為適應科技興體要求，開設了機械設計制造及其自動化（體育裝備工程方向）專業，旨在培養我國體育用品及體育裝備的設計、制造研發人員。機械制圖課程就是該專業的必修專業基礎課。“機械制圖”涵蓋畫法幾何、制圖標準、機械零件等多門專業課基礎內容，不僅培養學生掌握繪圖、讀圖的基礎技能，更是拓展學生思維空間、培養學生創新設計能力、提高學生綜合素質的一門課程。它以其獨特的思維方式和實踐環節責無旁貸地成為培養工科學生創新設計能力的最佳課程，在人才培養體系中具有重要的作用。

近年來各高校針對“機械制圖”課程內容單調、學生理解困難、學習積極性不高等問題進行了教學研究和改革：（1）普通高等院校強調精簡優化“機械制圖”理論教學內容，將機械設計與機械制圖融為一體，采用案例法培養學生創新思維能力;（2）高職院校以工作過程為導向培養市場需要的實用型人才，強調理論知識“必需、夠用”。各類院校課程改革的共同點在于：在具有良好的工科專業基礎保障前提下，將“機械制圖”與計算機繪圖相結合，實現同步教學;而針對學生創新設計能力訓練少、與后續課程銜接不好、評價方法單一等問題，從教學方法、教學手段及教學內容上進行研究。

本文通過分析近年來體育院校“機械制圖”課程中存在的問題，從理論教學內容、實踐教學環節及考核評價等三方面，提出可有效提高機械制圖教學效果的建議和方法。最終使武漢體育學院的工科專業學生能在激烈的就業競爭環境中脫穎而出，確保體育器械設計人才培養目標的順利實現。

1 體育院校機械制圖課程中存在的問題

1.1 機械制圖基本制圖標準強調多，專業系統訓練少

機械制圖是武漢體育學院學生入校以來接觸的一第一門專業基礎課，對學生的創新思維、空間想象力要求較高，而目前傳統的教學方法都是按章逐節講授，學生所獲知識亦是堆砌在一起，不利于縱觀知識全貌，有礙學生學習主動性的發揮。

1.2機械制圖課程與后續課程銜接不夠

學生沒有把機械制圖真正作為一門工具來使用，從大二上學期結束機械制圖課程后，學生就容易遺忘大多數基本標準要求，在后期的學習中雖有部分知識的鞏固，但是還是效果不理想。

1.3 教學模式太過陳舊

目前機械制圖課程教學模式仍是教師課堂以課本內容教授為主，課下針對知識點適當布置作業為輔。而現代社會工科專業的培養更多的是強調理論與實踐的緊密結合，傳統的教學模式已不能適當日益增長的社會需求。

1.4 教學效果評價方式需進一步改進

傳統單純的閉卷考試確實可以考查學生對各項知識的掌握程度，但是就工科專業而言，需要更多強調的是學生應用所學知識解決實際問題的能力能否得到有效的鍛煉和提高。沒有可深入引導學生學習的實踐教學考核，無法真正激發學生學習的潛能。

2  提高機械制圖教學效果的方法

2.1優化教學內容，將機械制圖與其他相關專業課程有機融合

傳統“機械制圖及CAD”課程涉及到的教學內容包括投影的基本知識;點、直線和平面的投影;立體及其表面上點和線的投影;機械制圖的基本知識和技能;組合體;軸測圖;機件的表達方法;標準件和常用件;零件圖;裝配圖及計算機繪圖等知識要點。機械制圖是工科專業諸多設計、制造類課程的專業基礎課，若機械制圖基礎知識掌握不牢固，則勢必影響其后續課程的學習和拓展，最終導致知識連續性、系統性及完整性變差，無法實現課程的整體優化。

武漢體育學院開設的機械設計制造及其自動化（體育裝備工程方向），涉及到的專業課程包括：畫法幾何、體育裝備設計、體育產品造型、人機工程學、機械設計等。通過“體育裝備設計”的知識引導激發學生的空間想象力;將“體育產品造型”和“人機工程學”的設計和機械制圖的構形設計一起講解，以提高學生創新構形能力，最終達到對學生進行體育器械設計和機械制圖基本知識的雙重訓練，相互促進，共同提高;將“機械設計”中減速器裝配圖和零件工作圖作為機械制圖中的標準件、常用件、零件圖、裝配圖的教學引導，使學生從機械設計的角度學習機械制圖基本知識。

機械制圖及CAD課程教學內容優化后應實現以下幾個目標：（1）構筑機械制圖對人才創新能力素質培養所需總體知識的框架，設計“機械制圖”教學內容，以機械制圖基本理論知識為主導，體育裝備工程專業知識為主線（體育裝備設計、人機工程學、體育產品造型、機械設計等），計算機繪圖能力為輔助建立“機械制圖”新內容體系。（2）適應機械設計制造及其自動化專業“厚基礎、寬口徑、重實踐、強能力”的高級應用型專業人才培養特色的需要，學生畢業后能具備工科專業所需的基本制圖能力，突出體育院校開設的工科專業特色，適應新形勢下學生創新意識，提高學生的就業競爭力。

2.2結合體育器械設計現狀，加強實踐環節

機械制圖是一門與機械類其他課程緊密相關的課程，它不同于高等數學、理論力學、材料力學等基礎學科，必須將教學內容與工程的實際情況緊密結合起來去理解其各項要素的基本含義。相對于其他工科類課程，機械制圖更強調理論與實踐相結合，理論教學和實踐教學并重方能有效提高教學效果。

（1）機械零部件的認知實驗：在完成制圖基本知識的教授后，為了使學生更加直觀地了解和掌握機械零部件及其表達方式，有必要開展一些機械零部件的演示和裝配等相關實驗。如在機件的表達法教學之前，首先給學生展示一些軸類零件、對稱機件等部件的結構，讓學生有直觀的認識，借助實物讓學生了解零部件的用途，并進行剖析各零部件造型設計的原因及其正確的機械表達方法;在零件圖和裝配圖教學之前再次通過實物演示某減速器的工作原理，通過拆卸、裝配及測繪等過程使學生進一步了解機械零部件裝配流程及各零部件作用，并引導學生自主安裝拆卸的零件，提高學生解決問題的能力。

（2）體育裝備器械的參觀實踐：為使學生具有一定的就業競爭力，武漢體育學院培養的機械設計制造及其自動化專業學生應該在學習實踐中展現一定體育特色。除基本課堂教學外，適當安排學生參觀一些體育裝備器械，并引導學生測量、使用各類設備，使其對體育裝備器械有直觀的認識，從中掌握機械制圖中的測量方法，并且了解各類儀器設備的工作原理，再結合課堂教學內容，可有效地提高教學效果。

（3）鼓勵學生參加課外各類科技活動：除課堂實踐外，應鼓勵學生參加各種競技類學科競賽，競技類各種學科競賽作品最終都需要通過圖紙+作品的形式展現。一方面激發學生學習、探索各類知識的興趣，另一方面使學生切身感受到機械制圖的具體應用環節，建立一個有利于培養學生創新意識的有效環境，最終達到以賽促學的教學效果。

2.3科學的教學效果模式的設計

學業考核評價體系是高等教育的重要組成部分，在教學成果評估、提高教學質量、促進學生發展等方面有著舉足輕重的作用。

（1）加強在學習過程中的評價：通過優化教學內容，更改教學模式激發學生上課的興趣，讓學生主動學習，評價的主要目的在于對學生學習過程、學習行為及學習效果進行激勵，使學生產生主動學習的動力，增強其主動學習的意識進而強化不同學習層次學生的學習信心，激發學生的內在潛力，切實讓學生快樂主動地學習。如針對某一階段所講授學習的知識布置比較寬泛的作業，對自己感興趣的某個健身器材（不限定復雜難易程度）根據機械制圖基本方法繪制零件圖及裝配圖，讓不同學習層次的同學都能按時完成，然后根據學生具體的學習情況，提出相應的切實可行的改進建議，以激發學生學習的積極性，促進其發展。

（2）設計綜合訓練考核環節：對于機械設計制造及其自動化專業（體育裝備工程方向）而言，將“機械制圖”與“AutoCAD”、“體育裝備設計”、“人機工程學”、“體育產品造型”等課程的實踐環節統一布置考核，一方面減輕學生作業負擔，避免作業的重復布置;另一方面使學生從專業學習的角度有意識地進行創新設計、繪圖，而非盲目地對機械制圖課程的學習，最終為實際工作打下基礎。在實施綜合訓練環節中，應做到內容豐富、對本專業有所側重，尤其是體現出體育產品設計的專業特點，讓學生意識到綜合練習是真正將理論課程和未來實際工作結合起來，最終達到將知識考核和職業能力培養的高度結合。

（3）尺規繪圖和計算機繪圖的雙重考核：對于工科專業而言，學生學習畫法幾何和機械制圖首先要具備的能力就是繪圖和識圖的能力，這也是教師對學生培養和考核的重點內容。尺規繪圖的考核可提前出題，讓學生對實體零件和機器進行拆裝和測量，觀察各零部件設計方法及連接方式，通過所學機械制圖基本知識將其基本視圖表達出來。近年來，由于計算機繪圖具有高效、圖面整潔、易于修改、精度高、資料易于保管等優點，在目前各工科行業得到了廣泛的應用。為培養學生這方面的職業能力，對計算機繪圖的考核，可以設定一個時間要求學生將徒手繪圖的作品用計算機繪圖軟件展示出來，達到以考促學、鍛煉解決實際問題的能力。通過尺規繪圖和計算機繪圖的雙重考核，可以有效培養學生遵守制圖規范;作圖思路、方法和步驟更為清晰，從而更好地掌握所學知識。

（4）理論知識考核：為了有效強化學生對機械制圖知識的掌握效果，尤其是讓學生通過考前復習考后自查使學生了解機械制圖是具有工具性和知識性的一門課程 ，傳統的理論知識閉卷考核必不可少。學生可通過考試前的復習，將所學知識“再現”，最終達到鞏固機械制圖基本知識的目的。

3  結束語

篇10

現代水利水電施工理念日益重視土石方工程的重要性。而隨著施工條件的惡化和施工難度的加大，土石方工程也越來越成為整個水利水電工程中難啃的一塊兒“硬骨頭”，進而常常一個水利水電工程中土石方工程的施工水平就代表了整個水利水電工程的施工水平。相較于西方國家在20世紀初就已經步入了土石方施工的“機械化時代”，我國在20世紀中期才逐漸注意到在土石方工程中引入大型機械作為工具以加快工程進度的重要性。而在隨后的實踐里，外國的先進經驗一直為我們所借鑒，直到70年代以后，我國也開始注重這些大型土石方工程施工機械的大規模應用和自主研發，從而使我國的土石方施工工程的機械化進入了一個嶄新的時期。尤其是近年來，得益于我國水利水電施工工程條件的日益復雜，我國在土石方工程發面的發展引人注目。我國地域情況復雜多樣，近年來的水利水電工程多建設于地形、地址條件較為特殊、惡劣的西部，不僅要對抗高地應力，還得對抗高地震烈度，處理更為深厚的河床的覆蓋層和更高的邊坡高度，同時還得面對交通的不便利、自然環境的惡劣等非專業困難，從而激勵了我國土方工程施工技術的改進和提高。尤其是近年來信息技術的發展，為土石方工程的施工方式帶來了新的改變。不僅如此，信息科技的發展還給水利水電工程的造價管理帶來了新的發展契機。經濟發展促進科技發展，尤其是信息科學技術的發展。近年來網絡化、數字化的信息科學技術在各行各業都廣為運用，他們不僅提供了便利，也大大提高了效率和精準度，而這些優勢正是水利水電工程的造價管理所急缺的。水利水電工程的造價管理模式老化、施工工程的計價不夠準確、管理制度的不夠完善等現有缺陷都將因為信息科學技術而有所改觀。我們必須在信息技術的巨大的運行能力、廣闊的覆蓋范圍等強大優勢的基礎上認可其在水利水電施工工程計價中應有的重要應用地位，促進工程造價管理軟件的開發，建立健全統一的信息技術標準，優化計價模式的全面、合理。

二、專業認證的新發展

我國已加入《華盛頓協議》，并按照協議的規定成為了該組織的預備會員，這意味著我國工程學科的本科學歷教育將獲得世界的認可——當然這必須建立在我國順利通過了該組織的監督和考核的基礎上。而反觀我國工程學科的本科學歷教育現狀，盡管學生規模已經達到一定的程度，但卻普遍存在著濫竽充數等問題。往往是教師自己本身并不是工程學科的科班出身，卻在教授著工程學科的有關課程，其教學質量可想而知。因此，筆者認為應當重視對于工程學科的教學質量的評估，或成立相關的監督委員會、或通過給各個學校的教學質量進行打分排名的方法促進該學科教學質量的提高，使我國盡快度過《華盛頓協議》組織的監督和考核，是我國的工程學科專業水準盡快與國際接軌。

三、結論