導語：如何才能寫好一篇智慧城市基本概念，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：五年制高職；成本會計；教學模式；創新；探索

如今企業規模日益擴大，市場競爭日趨激烈，企業為了在競爭中生產和發展，除了加強對生產過程的控制，降低產品成本外，還要注意提高產品質量，不斷開發新產品。正是在這種情況下，才形成了現代的成本會計，其使用率越來越高，對從業人員的要求也越來越高。因而，我們在這方面的教學也要不斷地改革創新，這樣才能適應社會與國家的需求。

一、認清現階段五年制高職成本會計教學中的不足

1.對成本會計重視不足

成本會計更趨于應用，在企業管理中起著舉足輕重的作用，但是，高職院校中的成本會計教學由于長期受應試教育影響，現階段的會計教學沒有將其作為教授的重點，很多教師也沒有投入過多的精力去學習與教學，師生的重視力度都不夠。

傳統的高職會計仍以課堂教學作為中心環節，課堂教學基本上是“教師講，學生聽；教師寫，學生抄；教師考，學生背”的灌輸模式，費時費力，導致學生動手能力差。

2.教材的實踐性不夠完善

成本會計發展于近幾十年，并在發展中不斷融入新的理念，其制度與操作都有著不斷的變化，可是我們的教材依舊是以前的教材，內容陳舊，形式呆板，實用性不強。導致教出來的學生只能考試，而不能從事簡單的成本會計操作。

傳統的高職會計教學模式套用了傳統的成本專科會計的教學思想，基本上仍是“學術教學”，有的只是簡單地把“培養適應社會主義現代化建設需要的專門人才”改為“培養適應社會主義現代化建設需要的應用型、技能型人才”。

3.創新意識不強

成本會計要求在實踐的基礎上，對企業的成本進行收集、核算、分析，從而實現成本控制與成本預算的目的。但是，在教學中的成本會計，數據是現成的，公式是統一的，核算是一成不變的，因而學生無需創新，只要模仿、套用就可以了。

4.教學與就業脫節

傳統教學模式中的成本會計教學內容，更趨于考試與考證，與實踐應用的成本會計相差甚遠，導致我們所教出來的學生無法勝任會計職務，甚至放棄會計專業。

二、社會經濟發展對現代成本會計教學模式的要求

1.從實際出發

現代高職會計教學模式針對的是會計職業工作崗位，若將崗位分解，就是面向工作崗位要求的技能模塊。從教學主客體上說，現代高職會計教學模式是面向學生、以學生為本的；從具體內容上說，現代高職會計教學模式的教學內容就是會計職業工作崗位模塊及其組合。

2.結構合理

教學模式是指向教學結構的，是影響教學目標達成的諸要素在一定時空結構內或某一教學環節中的組合，這就要求縱向教學結構要順序銜接，橫向教學結構要結構合理，教學模塊要組合恰當。

3.實踐技術信息化

建立以單元知識與技能為系列的會計教學單元庫、模塊庫，建立會計模擬實驗室，增加內容全面、樣板性強的多層次、多方位的綜合性實驗項目等，擴展實驗項目內容，使之包括會計核算、財務管理、管理會計、審計、稅務、金融等，提高實驗室硬件的檔次，配備專職的實驗員，實現會計實驗室的現代化、規范化和制度化，組建模擬公司、計算機中心、多媒體教學系統等。

三、以社會需求為指引，創新改革成本會計教學模式

1.引入項目教學法

項目教學法是指從學生實際應用技能出發，將學生在校期間應掌握的技能分成若干個項目，每個項目的結構形式均圍繞該技能，與就業崗位工作任務密切相關的行動化學習任務。項目教學法需要把書中幾個重要知識點分為幾大項目，例如根據成本會計具體核算內容將核算方法分為品種法、分步法、分批法，將這幾種方法確定為應完成任務，明確各項目學習目標與工作任務，將掌握理論知識和實踐技能等作為項目教學法的目標，提高學生的綜合素質和職業技能，激發學生的學習興趣，滿足高職高專人才的培訓需求，同時也是滿足企業對職業技能型人才能力素質的要求。

2.應用圖示教學法

成本會計教學內容從宏觀角度來說，一是成本核算部分，二是成本控制與管理部分。成本核算部分可以采用項目教學法進行項目分析學習，而成本控制與管理部分可以應用圖示教學法。圖示教學法可以使教學內容形象化，抽象理論具體化，零碎知識系列化，便于學生理解和掌握知識。如輔助生產成本、制造費用等一般期末轉出后結平，生產費用最終都歸集到基本生產成本賬戶中。這時可以使用基本生產成本的“T”字賬戶，使得結轉過程形象生動，學生可以清楚地看到生產成本是從哪結轉，要結轉到哪去的過程。

3.運用多媒體教學

由于成本會計核算公式多，費用分配表、費用明細賬和成本計算單多，用黑板板書不僅非常浪費時間，而且也不可能將所有表格都板書出來。而多媒體教學，可以通過教學課件的使用，激發學生的學習興趣，更直觀地演示教學內容，加深學生對理論教學的理解。多媒體技術在會計教學上的應用是會計教學現代化的需要和發展趨勢，多媒體計算機網絡輔助教學系統作為現代教育技術發展的集中體現和重要組成部分，以圖、文、聲、像并茂，具有直觀、具體、 生動和使用快捷、方便等特點。通過多媒體教學，可以將事先制作好的公式、費用分配表、成本計算單等在教學過程中一一展現。在教學過程中，也可以較迅速地將前面所學知識點調出，加深鞏固學生印象。并且可以和當今制造業的發展形勢結合起來，利用多媒體播放企業生產全過程，使學生形象直觀地了解企業工藝流程以及成本計算的全過程，這樣可以改變過去單一的教學方式，激發學生的學習興趣，提高教學效率。

4.改革考核方式

根據高職高專會計專業的培訓目標和課程設置特點，應采用以考核知識的應用技能與能力水平為主的，理論考試與實踐技能考核相結合的課程考核模式，以促進學生綜合能力的培養。加大實訓力度，開設仿真手工會計模擬實訓，及時發現學生在學習中遇到的問題和困難，充分調動學生學習的積極性、主動性，提高學生的學習質量。

現代高職成本會計教學模式是高職會計教學的核心問題，構建現代高職會計教學模式是一個復雜的系統工程。同時，成本會計課程教學也是未來會計學的發展趨勢，因此在教學中我們必須要實施以“學生為中心，實踐為主體”的教學思想，不斷改革創新教學模式，為社會和國家培養更多、更適用的新型財務專業人才。

參考文獻：

[1]張勁松.項目教學法在《基礎會計》教學改革中的運用[J].消費導刊， 2007（13）.

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關鍵字：智慧經濟；智慧商城；城市規劃；建設措施

Abstract: Smart Mall branch of the smart city smart economy, or the wisdom of the economy of a building, the development of world economic development model to the wisdom of the direction of the economy. In this age of technology, science and technology is just like the first productive force, the wisdom of the economy is actually an extension of the knowledge economy. In this paper, from the Mall of the definition of wisdom, wisdom, planning and construction of the mall to do some simple discussion.

Keywords: economic wisdom; wisdom Mall; urban planning; building measures.

中圖分類號：TU984文獻標識碼：A 文章編號：

智慧商城是一種能讓人與人、物與物更智能交流的城市模式。網絡化社會不知不覺取代了過去傳統的社會形式，我們的日常生活，甚至學習工作都已經與網絡緊密相連，成為密不可分的整體。網絡商城也是網絡化背景之下新的商城形態一種體現。這種經濟形態是以網絡為基礎的，網絡在這種社會中的作用是不言而喻的，互聯網產業漸漸成為經濟增長的重要動力。而隨著網絡商城的產生，與之相關的電子商務等也快速發展，市場的交流方式也逐漸網絡化、數字化、中國網絡商城在經歷了方興未艾的數字商城、信息商城的發展后，逐漸向“智慧商城”演化。

一、智慧商城的概念

智慧商城是以傳統商城和文化商城為基礎的一種新興的商城模式，在此基礎之下，智慧商城主要是運用現代網絡技術；例如云計算、電子商務等科技手段對傳統的采購模式等進行改革，實現現代科技在傳統商城的完美嵌入和復合，讓人與人、物與物的交流更加融洽方便，使之更加智能化、便捷化，這就是智慧商城的基本概念。目前來說，智慧商城的發展主要是依靠基礎的電子商務、云計算方式，并且還會逐漸使用第三代第四代通訊科技來進行智能網絡的的興建。與此同時，伴隨著智慧商城的建設需要，各種新興產業例如共享互動、專業咨詢服務等行業也不斷壯大起來。

二、智慧商城的基本特征

（1）數字交易

智慧商城的首要特點是數字化交易，這也是以網絡作為基礎的基本特點，因為它首先就是一個網絡商城。但是，智慧商城的數字交易又有不同的特點。在智慧商城的背景下，商品交易更多地依托網絡，從商品的廠家，從商品的買賣店鋪，店鋪的整合以及商鋪資源等等，都是通過數字化來進行拓展或者建設的，這樣實現數字交易。

（2）全程互聯以及云端共享

全程互聯也是基于網絡商城而來的特色，智慧商城在這方面更加網絡化，之前的網絡商城可能只是一部分的網絡化交易。智慧商城將互聯網和云計算結合，實現全程的電子商務交流模式，而且由于智慧商城會運用云計算傳感設備，所以會在云計算的交易平臺上實現信息的共享，并且會對商城運行的核心進行實時感測。

（3）集成整合以及協同運作

在智慧商城之一城市模型之下，物聯網會與互聯網高度融合，實現數據的整合，將商品交易的前后以及過程盡量整合在一起，而且，由于這種整合，智慧商城的基礎設施也會在形成協同合作的局面，從未實現商城的高效運作狀態，這無疑是商城的最佳狀態。

三、智慧商城的規劃與建設

智慧商城的規劃與建設不僅僅只是針對智慧商城，智慧商城的規劃和建設大致上是通過各種方式實現物互聯網的融合，采用各種高科技的方式進行商業而操作以及普通的商品交易。而另一方面，對于傳統商城的轉型工作才是目前智慧商城建設的重點。智慧商城的規劃建設主要是在兩個方面：

（1）注重產業轉型。產業轉型是我國目前商城發展的必然趨勢。建設智慧商城首先是基于傳統商城和文化理念，然后才是通過高科技手段實現科技嵌入和復合，智慧商城的主體依然是之前的城市體。所以，建設智慧商城不能僅僅搭建網絡體系，更要關注傳統商城的發展模式，傳統產業的發展模式是商城的關鍵。我們應該更加重視如何促進傳統商城在產業上的轉型，特別是在商業地產上的轉型是重中之重，傳統商城在發展路徑上的轉變將是智慧建設的關鍵。

關于智慧商城的規劃和定位，我們也有工作重點，應該重視兩個方面的內容：

一是應用型商城的構建。應用型商城的建設水平以及它的運營能力與智慧商城的建設密不可分，例如智能商鋪、智能商家等，都是隸屬應用型商城的建設。它們的建設還關系到一個城市的可持續的發展，這一點也是我國建設和諧社會和生態社會的內在要求。

一是商業地產的發展領域。智慧商城要求之下的商業地產發展領域要包含智慧商城產業發展以及傳統商城商業地產的改造與升級。物互聯網的建設是一項非常艱巨的任務，需要不斷引進、培育新的方式來建設物互聯網的核心業務，物互聯網的建設也不是單一的作用，這個網絡體系的完善狀況對商業地產的建設規劃是有很大促進作用的。

（2）要使商城應用與產業發展相結合，實現商業地產的有效利用。這個方面應該站在總體的角度上去構建。主要可以從三個方面來進行建設。首先，站在商業地產的總體規劃建設這個角度上，去合理規劃商城建設，逐漸解決商業地產在進行產業規劃時出現的重復建設問題，從避免資源浪費。其次，重視智慧商城的建設，在做好傳統商城的建設轉型后，就要對智慧商城的建設進行全面的建設。從最開始的商城培育到后期的發展規劃，都要有周密的安排。最后，由于商業地產的轉型是智慧商城建設的核心，所以在對商業地產進行轉型時要按照智慧商城的建設要求進行合理改造，從而為智慧商城的建設營造良好的發展環境和空間。

四、小結

智慧商城的建設是基于傳統商城的發展程度的改造活動，所以在進行智慧商城的規劃與建設時，我們應該關注傳統商城的轉型。智慧商城的建設是一項整體的任務，對它的規劃與建設也應該更具長遠眼光，我們更該看到當前商城建設的不足，為了智慧商城的培育和發展，要不斷引進、采用以及創造新的方式，做好智慧商城與傳統商城中間承前啟后的工作，盡量杜絕發展的遺留問題。

參考文獻：

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【關鍵詞】物聯網 應用 發展前景

一、認識物聯網

（一）物聯網的基本概念和基本特征。物聯網是指通過各種地面或者空間傳感器設施以及不同的通信系統，按照一定的協議將設施、設備、人已經其他各種各樣的物品與網絡連接起來，從而達到人和物品之間的實時通信和信息交互。它是智慧地球的重要組成部分，為人和物品之間的智能對話提供了機遇和平臺。

物聯網具有三個基本特征：“全面感知”、“可靠傳送”、“智能處理”。全面感知是指利用各種傳感器技術能夠隨時采集物體動態。可靠傳輸是指將感知的信息通過網絡進行實時傳送。現在無線通信技術已經覆蓋了大部分區域，因此感知信息的傳送變得非常可靠與現實。智能處理利用多種信息處理技術對海量信息進行篩選和處理，從而方便人與物品之間的交互。

（二）物聯網的結構層次。如圖1所示，物聯網的結構可以分成：感知識別層、網絡構建層、應用層。感知層由傳感器節點接入網關組成，智能節點感知信息（溫度、濕度、圖像等），并自行組網傳遞到上層網關接入點，由網關將收集到的感應信息通過網絡層提交到后臺處理。網絡構建層在物聯網四層模型中連接感知識別層和應用層，具有強大的紐帶作用，高效、穩定、及時、安全地傳輸上下層的數據。應用層是指物聯網技術的各種應用包括智能物流智能交通綠色建筑等方面。應用層位于感知識別和網絡構建層之上，人們通常把物聯網應用冠以“智能”的名稱，如智能電網、智能交通、智能物流等，其中的智慧就來自這一層。

（三）物聯網的關鍵技術。物聯網的關鍵技術主要可以分為如下幾種：RFID、WSN、EPC以及多種智能技術。RFID即射頻識別技術，俗稱電子標簽，通過射頻信號自動識別目標對象，并對其信息進行標志、登記、儲存和管理。它主要由電子標簽、讀寫器、天線等部分組成。WSN無線傳感器網絡（WSN）是由大量傳感器節點通過無線通信方式形成的一個多跳的自組織網絡系統，其目的是協作地感知、采集和處理網絡覆蓋區域中感知對象的信息，它能夠實現數據的采集量化、處理融合和傳輸應用。RFID主要側重點是識別的作用，而WSN的主要側重點是組網并實現數據的傳遞。EPC是指電子產品代碼，它包括EPC 編碼標準、EPC 標簽、讀寫器、對象名解析服務（ Ob ject Nam ing Service， ONS ）、物理標記語言（ Physical Markup Language， PML）等部分。為滿足對單個產品的標識和高效識別，美國麻省理工大學Auto ID 中心在美國統一代碼委員會（UCC）的支持下，提出了產品電子代碼（EPC）的概念。

二、物聯網技術的應用

物聯網技術作為一門新興的技術，具有巨大的生命力和蓬勃的發展力。同時該技術對社會發展和科技的進步有著巨大的推動力。不知不覺之中，我們生活的方方面面已經融入了物聯網的影子。

（一）物流管理。物聯網在物流領域有重要的應用。物流領域規劃中明確的指出將物聯網技術作為該領域的發展重心之一。通過物聯網技術的建設，可以實現物流系統的現代化，形成集成化的信息化平臺。我們可以對物品進行統一的編碼同時加入EPC的標識，這樣就有助于我們在物品的運輸流通過程中進行及時的狀態反饋。廣泛采用物聯網技術來推動物流信息技術的發展和標準體系的構建是物流領域下一階段的重要任務。

（二）城市建設。隨著技術的進步，城市管理已經變成了動態時間和靜態部件之間的綜合管理。在物聯網技術和3S技術的支撐下，“數字城市”、“智慧地球”這些概念將不再是夢想。我們把在城市管理中所采集的分散、獨立圖像進行并網，進行遠程的業務管理、監控、存儲以及傳輸。通過城市管理系統的搭建，城市的管理、安全監控等方面的得到了很大的改善。物聯網技術為城市的建設提供了直觀的管理工具。

（三）智能交通。憑借物聯網技術的先進方法，使得交通信息的采集變得更加方便快捷。傳感器可以把各個區域的車距和車速信息傳輸到處理中心，便于及時的調整和管理。在終端上加載各種溫度、光照傳感器還可以實時監控路面信息、汽車尾氣等相關信息。

三、物聯網的未來發展趨勢

通過大量文獻的閱讀和思索，我們可以看出未來物聯網技術的發展趨勢大致如下：首先，未來的物聯網需要一個開放的架構來最大限度的滿足各種不同系統和分布式資源之間的互操作性需求。他們既可以是信息的提供者也可能是信息的使用者。其次，未來的物聯網的架構還需要有良好的、明確定義的、呈現為粒度形式的層次劃分。物聯網架構技術應該滿足各種層次的用戶需求，擺脫單一的幾種模式。同時，物聯網的架構技術要具有抵御各種網絡突發狀態和干擾的能力，并將這種影響降低到最小的程度。

參考文獻：

[1] International Telecommunication Union UIT. ITU Internet Reports 2005： The Internet of Things[R]. 2005.

[2] 王忠敏. EPC 與物聯網[M]. 北京：中國標準出版社，2004

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基本概念

智慧旅游并沒有嚴格意義上的定義，所謂智慧旅游，是指信息技術面向旅游業的集成創新和應用創新，是為滿足旅游個性化需求，提供高品質、高滿意度服務，而實現旅游資源及社會資源的共享與有效利用的系統化、集約化的管理變革。智慧旅游的本質是信息技術在旅游業中的應用，是以提升旅游服務、改善旅游體驗、創新旅游管理、優化旅游資源利用為目標，增強旅游企業競爭力、提高旅游行業管理化水平、促進產業融合的現代化工程。其目標是全面提升旅游服務品質、努力改善旅游體驗質量、合理優化旅游資源利用，切實增強旅游企業競爭力、提高旅游行業管理水平、積極推進旅游產業創新與融合發展，實現旅游業智慧化服務與智能化管理。

大數據的本質是海量數據的集合，是指需要新處理模式才能具有更強的決策力、洞察發現力和流程優化能力的海量、高增長率和多樣化的信息資產。大數據的真正價值不在于數據本身，而在于通過云計算等現代信息技術手段對數據進行分析、處理后得到的有效信息和規律，具體到旅游業來講，像旅游客源分布、旅游收入構成、景區實時客流量、實時交通狀況、游客興趣偏好、網上評價及意見建議等都屬于這個范疇。

發展現狀

2013年，威海市被列入首批國家智慧城市試點名單，開始實施智慧城市建設，智慧旅游作為智慧城市的重要組成部分。2014年，威海市旅游業總收入為383.86億元，同比增長13.28%，在全市GDP中占比13.76%，作為知名度較高的濱海旅游城市，大力發展旅游產業已經成為威海市經濟結構轉型升級的重要戰略。

由于智慧城市建設起步早，威海市的通信網絡、互聯網網絡、云計算平臺、物聯網等基礎設施相對完善，全市信息化整體實力較強，這為智慧旅游建設奠定了堅實的基礎。目前，威海市建設開通了威海旅游公共服務網，實現了景區影像體驗、旅游攻略查詢、在線票務（酒店）預訂、在線咨詢服務等功能，開發了“威海旅游”等多款手機APP軟件，依托云計算中心完成了全市電子政務資源整合，建成了威海市電子政務云平臺，這些都為智慧旅游的快速發展奠定了良好基礎。

但是，智慧旅游涉及面廣、影響因素多，需要不同行業、不同部門、不同領域間高度協同、密切配合，在資源和信息共享的基礎上按照統一標準進行規劃、設計和建設。這就需要充分利用大數據技術將看似分散、無效的數據進行篩選、整合、加工，形成具有高度時效性、可靠性、準確性的可用數據，供相關行業和部門查詢使用。雖然威海市智慧旅游建設推進速度較快，但是在發展過程中也遇到了很多問題，如個性化旅游產品較少、旅游品牌推介手段單一、旅游公共基礎服務滯后等，如何快速有效地解決這些問題已經成為全市旅游業發展的重要課題。

對策建議

利用大數據技術滿足游客個性化需求。個性化定制旅游是未來旅游的發展方向，隨著通信技術、交通工具的快速發展，越來越多的旅游行為傾向于個性化、散客化、即時化。利用大數據技術，可以快速掌握游客的出行目的、旅游需求、關注點及興趣偏好等信息，有針對性地提供旅游產品和服務。鼓勵旅游服務企業與大型網絡服務公司合作，根據游客個人興趣愛好、經濟狀況、旅游偏好等情況自動編排旅游信息，通過手機軟件向游客推送，變被動服務為主動推介，吸引更多的游客來威海旅游。

利用大數據技術進行旅游品牌和項目推廣。通過大數據技術，可以方便地掌握來威旅游的境內外游客客源分布情況及他們感興趣的景區景點，有針對性地設置雙語或多語指示牌，提升游客的旅游體驗，從而吸引更多的游客前來；針對國內游客客源分布情況，有側重地定點、定向投放廣告，在降低宣傳成本的同時獲得效益最大化。同時，也可以通過大數據技術抓取互聯網上各類涉及到威海的旅游數據，包括網友的旅游體驗、情況反饋、實時評論及意見建議等，通過技術手段整理后形成有效信息，供旅游企業和管理部門改進工作和服務質量，獲得更好的網絡口碑，提升威海旅游城市形象。

利用大數據技術推動旅游產業結構優化。智慧旅游正在淡化第一、二、三產業間的界限，同時也催生了智慧景區、智慧酒店、智慧交通等多層次旅游產業服務圈。基于大數據技術的智慧旅游可以促進旅游產業間各要素的合理配置，通過智慧旅游將食、住、行、游、購、娛六大要素涉及的產業融合起來，在信息共享和傳遞的基礎上，促使各自做出相應調整，使產業結構和要素配置達到合理比例。另外，可以考慮利用大數據技術謀求旅游城市、旅游區域間的協調合作，例如考慮與青島、煙臺建立山東半島“旅游城市聯盟”，實現旅游資源和信息共享，城市間形成旅游資源、旅游項目、旅游線路的互嵌式宣傳，推動智慧旅游從單個城市建設向城市群、區域性發展，達到城市間游客互換、資源共享、優劣勢互補的目的，提升區域旅游產業整體競爭力。

利用大數據技術實現公共服務與公共管理的上檔升級。旅游公共服務與公共管理是現代旅游活動中不可缺少的要素，衡量一個城市或區域旅游成熟度的重要標志就是旅游公共服務與公共管理的建設水平。傳統模式下，旅游行政管理部門往往難以精確掌握旅游產業各項統計數據，只能通過景區（點）反饋的情況進行模糊統計。依托大數據技術，旅游行政管理部門可以方便、及時、準確地獲取游客活動情況和涉及食、住、行、游、購、娛六大要素經營主體的行為信息，實現行業監管動態化、實時化；還可以隨時掌握涉旅輿情監控和數據分析，深入了解游客的需求變化、意見建議及旅游企業運營情況，變被動應對為主動調整，實現科學決策和科學管理，全面提升旅游公共服務和公共管理水平。

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關鍵詞 開放大學 智慧教育 途徑

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.04.011

Abstract Based on the analysis of the basic concepts and characteristics of the wisdom of education， combined with the current situation of domestic and foreign intelligence education， the research discusses the way of boosting the wisdom education in Open University， and the construction of the building of Open University， and promotes the development of smart city.

Key words Open University； wisdom education； method

當前世界各國尤其發達國家相繼提出智慧城市戰略，其目的是力爭在新一輪信息技術變革中處于優勢地位。隨著我國社會經濟三十多年持續高速增長以及城市化和全球化步伐的進一步加快，構建智慧城市，已成為了我國城市發展令人關注的重要戰略問題。智慧教育是智慧城市重要組成部分，是智慧城市健康順利發展的保障。開放大學教育作為一種新的教育形態，是以終身教育理念為先導，以服務學習型社會建設為宗旨，以現代信息技術為支撐，整合共享各類優質教育資源，實施遠程開放教育的新型高等學校，①②是智慧教育實現不可或缺的重要組成部分。因此，研究探索開放大學建設助推智慧教育的路徑，有利于進一步優化終身教育資源布局，滿足不同層次的終身教育需求，推動城市率先基本實現現代化，進而向智慧城市邁進具有重要意義。

1 智慧教育內涵與特征

智慧教育即是指以物聯網、云計算、大數據處理、無線寬帶網絡為代表的現代信息技術為基礎，以互聯網與智能儀器設備等為鋪墊，以大量的教育資源建設為中心，通過各項配套保障措施，深化教育體制改革，全面實施與構建網絡化、數字化、個性化、智能化的現代教育體系，是以政府為主導，學校、企業及相關機構共同參與構建的現代化教育服務體系。智慧教育是智慧城市重要組成部分。

智慧教育即具備“教育”的屬性，又具有“信息化”的屬性。從其教育屬性來看，智慧教育的基本特征有開放性、共享性、交互性與協作性等幾個方面。第一，其開放性就是突破了傳統教育的以學校教育為中心的瓶頸，促進了教育的社會化、終身化與個性化；第二，共享性使得豐富的教育資源為全體學習者所共享，是教育信息化的本質特征之一；第三，交互性即是實現人機之間的溝通和學習者人與人之間的在線遠程學習交流；第四，協作性體現為教育者提供了更多的科學有效的相互協作的機會。從信息化技術屬性來看，智慧教育具有數字化、網絡化、智能化和多媒體化等特征。第一，數字化使得教育信息技術系統性能更加可靠，更便于使其標準統一；第二，網絡化使得教育資源更便于共享，更易實現人與人之間交流合作，第三，智能化使智慧教育系統能夠實現教學行為個性化、充分體現人文關懷。第四，多媒體化使得智慧教育相關設施設備一體化、教育信息表述多元化，使得相關教育資源內容更加直觀，更加豐富多彩。

2 國內外智慧教育相關發展狀況

智慧教育對傳統教育理念、模式、內容和方法帶來了強大的沖擊，促使現代教育形式和學習方式的發生了重大變革。以教育信息化促進教育現代化，借助先進的現代信息技術完善傳統教育模式，是教育現代化、實現教育的跨越式發展的必然趨勢。當前國內外在智慧教育建設方面取得了一些成績，許多成功案例值得我們深思和借鑒。

目前，國外走在前列的以美國、韓國和日本為代表。例如，美國北卡羅來納州格雷漢姆小學嘗試開展了教育云計算項目，取得了良好的效果。該校600名師生可通過“通用云計算服務”獲取虛擬電腦桌面，并可方便地使用其中包含的豐富多彩的學習內容。弗吉尼亞州Passage中學允許學生在課堂上使用手機等終端進行學習。為了充分調動學生學習興趣，創設了許多可以使用手機參與的學習活動，并將學習過程與內容寫成博客或錄制為視頻在網絡上共享。有些教師也開始嘗試利用手機來加強教學過程中與學生互動。如在課堂中提問時，不再只是指定某個學生回答，而是通過短信的方式，并將學生的答案投影到教室的大屏幕上供學生討論；還有的教師通過Twitter平臺與學生一起協作創作故事，取得了良好的教學效果。

另外，日本總務省于2010年啟動了國家級教育信息化項目――“未來校園”智慧教育項目。該項目建立了具有良好人機交互的計算機應用系統、互動性白板和連接家庭與學校的協同教育平臺，為所有六至十二歲的學生提供豐富的電子學習資源。韓國教育科學技術部與國家信息化戰略委員會一起，于2011年6月推出了“智能教育推進戰略”，即從2015年起將在相關學校推出“量體裁衣”式的智慧教育體系，用電子數碼教科書取代傳統的紙質教科書。韓國政府為此將投入約合21億美元的資金來完成此項戰略，將在所有學校建設以云技術為基礎的教育環境，使得學生能夠通過計算機、各種智能數字終端進行學習活動。

近年來我國各省份和城市圍繞智慧教育建設也做了卓有成效的探索。例如，湖南省為了進一步加快湖南職業教育信息化建設著力打造了職教新干線，構建了基于云計算服務、覆蓋湖南全省職業院校、基于網絡的開放式學習互動交流平臺。湖南職教新干線現已建有平臺161個，師生教學空間30余萬個，教學內容視頻25萬個。廣東省佛山市南海區積極開展智慧教育探索，形成了一個中心（云計算管理中心）、3個平臺（云基礎平臺、資源平臺和管理服務平臺）的智能教育模式，構建的云計算環境下的區域教育公共服務平臺――“南教云”主要有電子政務云、學校管理云、教育資源云、互動社區云、智能課堂學習云等，③對區域教育現代化建設起到了良好的推動作用。

3 助力智慧教育實現的開放大學建設策略與路徑

3.1 搞好頂層設計，明確定位及目標

開放大學是智慧教育實現不可或缺的重要組成部分，它是全民學習的服務平臺和終身教育的支持體系。

3.1.1 明確定位

開放大學是全民學習的服務平臺和終身教育的支撐體系，不僅為全民學習提供服務，同時還為構建終身教育學習平臺提供支撐，充分體現開放大學的開放性和社會責任。第一，要立足省情和市情。制定富有特色和針對性的實施方案，切實增強服務全省社會經濟發展的能力。第二，要面向未來。努力將開放大學建設成為滿足全民教育多層次多方位的教育需求的新型大學和終身教育平臺。第三，通過創新不斷謀求發展。以社會的學習化進程為出發點，以終身教育和學習型社會的構建為立足點，使開放大學真正成為構建終身教育和學習型社會的有生力量，實現開放大學建設助推智慧教育的目標。

3.1.2 明確職能目標

一是辦學職能，繼續辦好學歷教育與非學歷教育，當前仍以專科和本科為主，并積極探索與高校合作開展面向社會的研究生教育。二是服務職能，充分運用現代信息技術，依托互聯網環境，采用遠程教育技術手段，為廣大民眾提供優質的學習資源。三是管理職能。積極創新管理模式，開展決策咨詢、發揮好業務指導、過程監督等管理職能。

3.2 進一步加大開放大學信息基礎設施及長效運營體系建設力度，助力智慧教育體系的構建

開放大學在遠程教育方面有著多年的經驗積淀，已形成較為成熟的教育網絡，較早地涉足了云計算、社交網絡、移動互聯網、SAAS等現代信息新技術。但同時我們也要清醒地認識到在信息基礎設施及長效運營體系建設力度方面仍需進一步加強，軟硬件等方面距離智慧教育的要求仍有較大的距離。因此亟待搭建實施智慧教育的相關平臺。

智慧教育的構建離不開現代信息技術，云計算技術的發展與逐漸成熟為智慧教育體系的搭建奠定了基礎。它為智慧教育提供了強大的底層技術支撐和服務支撐，因此，借助已云計算技術為代表的現代信息技術，搭建長效運營支撐平臺是智慧教育體系建設所不可缺少的，該支撐平臺包括：一是智慧教育的計算與安全能力核心的云計算與云服務管理平臺；二是保障系統運維的常態化的集中式的系統運維團隊及專業面向客戶服務的呼叫中心。

3.3 加快優質教育資源的共建共享與整合

現有教育資源與應用已達到一定積累，亟待整合。隨著我國教育改革的深入，教育行業的各類參與者已積累了豐富的教育教學數字資源，但我們也應該清醒認識到當前教育運行體系仍存在著諸多問題，如各種教育產品的“炮樓”模式，不適合交叉、跨界，缺乏真正意義上的網絡在線教育平臺，因此智慧教育體系構建必須充分解決好跨界問題，從而實現各類優質教育資源的共建共享。又如當前我國網絡在線教育在連續性方面仍顯欠缺，主要表現在從幼兒園、小學、中學、大學、成年、職業、老年的終身教育體系不完備，受眾缺乏終身的、延續的教育場所。

開放大學應著眼社會經濟轉型發展需要，圍繞智慧教育體系的構建，堅持內涵式發展，立足區域、面向全國，借助國家和省教育資源公共服務平臺，建設學科門類齊全、內容豐富、彰顯區域特色的數字化教學資源庫，并使教學資源得到可持續的更新。一是充分運用開放大學系統的現有課程體系；二是同自學考試系統的自考課程互通；三是通過政府購買等形式，向各級各類學校、企業、科研單位與社會相關機構征集優質課程，從而促使教學資源更具針對性、歷久彌新。

3.4 積極探索“人人、處處、時時可學”的以面向社會公眾的在線教育超市為代表的智慧教育運作模式

“教育超市”是一種全新的教育辦學模式，它的構建不僅體現了“以學生為本”的教育改革理念，而且有利于有限的教育資源利用效率的提高。“教育超市”實行開放式教學，能為各類受教育者提供層次多樣、質量高、數量足的教育資源，提供了更加人文化的學習環境，從而進一步激發受教育者的潛能。在搭建面向社會公眾的在線教育超市時應注意以下策略：

（1）明確定位與服務目標。應充分體現學歷與非學歷教育兼顧，積極推進各類教育形式之間互通，通過在線教育超市平臺內容豐富的優質課程滿足廣大學習者多種層次的需求，并賦予他們充分的選課自，為渴望通過學習提升自我的社會公眾提供終身學習的機會。

（2）構建科學設計的課程體系。課程體系是面向社會公眾的在線教育超市的主要功能模塊，科學合理的課程體系是面向社會公眾的在線教育超市的運行永葆活力的源泉。它主要包含兩方面的內容，即公共基礎課程超市與專業課程超市。在設計公共基礎課程超市時應注意既要課程內容符合相關專業修業的基礎性要求，又要注重激發學習者的學習興趣，提高職業素養應變能力等需求；在設計專業課程超市時要在保證專業體系完備性的同時盡量突出專業特性。

（3）構建健全的自選課程制度。應摒棄原有普通高校的管理模式中只能在狹窄的專業計劃限定的范圍內選課的制度，既要遵循教育規律，建立符合學習者需求的選課制度，使學習者可以依照自己的意愿選修課程，又要注意有利于學生向多元化方向發展的需求，充分體現了“以生為本”的教育理念。

（4）探索實施學分銀行制度。課程在各層次高校教育間的互認互通及轉換，是面向社會公眾在線教育超市可持續健康發展的重要保障。搭建各類教育之間的有序銜接和靈活溝通的“學分銀行”平臺，是解決當前各類教育資源各自為政、學分不能互認等問題的有效途徑。具體實施中可借鑒歐洲學分轉換系統（ ECTS） 模式，即通過政府和教育主管部門牽頭成立全國和省市級高校學分認證機構，由認證機構制定和執行一系列課程學分評估項目和評估標準，確定各個高校教育的各門相關課程學分兌換系數及跨行提取學分的相關標準，從而建立起網絡教育與其他教育形式間學分互認互通的立交橋，促進各類教育間的有序競爭和資源的優化配置。

（5）完善課程導師制度。網絡是面向社會公眾在線教育超市的主要載體。構建完善的導師制度，對學生從入學到畢業的進行全過程指導，不僅可以有效地降低學生選課的盲目性，而且有助于學生自主學習能力的提升。在構建課程導師隊伍時，應從長遠發展出發，充分考慮導師隊伍的專業學科類別、職稱、年齡等因素，以保障對學生學習過程中指導服務的針對性和實效性。

（6）制訂統一的課程遴選制度。包括課程遴選的評估入市、檢驗復評、退市的標準，應進一步引入競爭激勵機制，充分調動各方參與者的積極性與主動性，促成面向社會公眾的在線教育超市資源開發整合和應用升級的良性循環。

注釋

① 江興代.教育超市――現代教育新模式[M].北京：華齡出版社，2006.

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【 關鍵詞 】 智能化；智能教室；智慧課堂；教育云平臺

【 Abstract 】 The study of smart classroom and wisdom in classroom teaching and learning is a new important task in the field of educational technology. As a product of the stage of the classroom development and change， smart classroom has been designed and used to serve the wisdom education， thus making it not only intelligent space of teaching and learning， but also an ecosystem of teaching and learning activities.

【 Keywords 】 educational technology； smart classroom； wisdom classroom；education cloud platform

1 引言

“智慧地球”概念的提出，使人們對智能化環境有了一個嶄新的認識。為此，人們也希望利用智能化環境來改變自己的生活、工作和學習。如今，智慧城市、智能交通、智能醫院、智慧校園等智能化環境正離我們越來越近，在此背景下，教育技術工作者對“智能教室”的研究也逐漸開展。目前，關于智能教室和智慧課堂的研究已經引起了各國政府、全球知名企業、高等學校、科研院所以及中小學校等機構的關注，智能教室和智慧課堂的設計已經成為了教育技術學研究的一個新領域。

2 智能教室的構成及功能

智能教室，又稱“智慧教室”或“未來教室”。它的基本概念：一個能夠方便對教室所有設備（計算機、投影，音箱、交互白板等）及環境（溫度、光線、空氣質量等）進行智能控制和操作，有利于師生無縫地接入資源及從事教與學活動，并能適應包括遠程教學在內的多種學習方式，以自然的人機交互為特征的，依靠移動通信、云計算、物聯網、大數據等技術實現的增強型教室。智能教室的基本構成如圖1所示，它的構成體現出設備先進、操控方便、資源豐富、交互流暢、教學方式靈活等特征。

智能教室的智能性主要體現在它的功能方面，主要包括課堂筆記的自動化、課堂實錄、設備控制自動化、智能遠程教學等幾個方面。

2.1 課堂筆記的自動化

傳統的課堂模式經常是教師忙于講課及板書，學生忙于聽課與做筆記，而學生的聽課與做筆記往往跟不上教師的進度，這種模式顯然對課堂學習的效率是不利的。在智能教室中，學生再也不用做筆記，只需認真聽講就行，教師的所有板書都可以自動保存起來，并以電子文檔的方式傳輸到學生終端中，或者通過打印設備打印出來，大大的提高了學生的學習效率。

2.2 課堂教學實錄

課堂教學實錄比筆記記錄具有更重要的意義。教師的板書、演示講義、現場視音頻和其它與教學相關的所有活動都可以通過“智能視訊設備”進行記錄并保存下來，并自動上傳到“教育云平臺”中，成為平臺中的教學資源。當學生有需要時，可以隨時隨地播放課堂教學內容，這樣不僅方便復習，而且可以讓學生補學錯過的課程。

2.3 課堂互動與協作學習

智能教室的核心是互動，其中交互式電子白板就是課堂互動的重要設備。它集硬件與軟件為一體，并連接到“教育云平臺”上，教師可以在白板上隨意調用各種素材或應用軟件教學，并且可以通過無線網絡實現師生之間、學生之間的互動。在智能教室中，學生能夠利用無線終端進行互聯，既可以實現教室內的小組互動，也可以與遠程的學習者或專家進行互動，完全突破空間的限制，實現多方面的互動與協作學習。

2.4 遠程教學的智能化

遠程教學是智慧課堂的一個方向，智能教室引入交互空間的概念，把一個普通的教室空間增強為一個教師和遠程教育系統的交互界面。在這個空間中，教師可以擺脫鍵盤、鼠標、顯示器的束縛，而用語音、手勢甚至身體語言等傳統的授課經驗來與遠程學生進行交互。現場的課堂教育和遠程教育的界限被打破了，教師可以同時對現場和遠程的學生進行授課。

2.5 教育云平臺的運用

教育云平臺是基于云計算的信息化平臺，它能夠靈活地統一管理和調度信息資源，為學生提供各種信息服務。學生可以隨時隨地利用電腦、平板電腦、手機等各種個人終端，經互聯網連接到教育云平臺，獲取學習信息服務。教育云平臺能夠發揮強大的計算能力，提供在線的遠程教與學的資源，并為學習者提供安全、可靠穩定的數據存儲和管理。教育云平臺實現了學習資源的共建與共享，能夠為每個學習者提供個性化的學習支持。

3 智慧課堂的設計與應用

智慧課堂是相對于傳統和現代課堂而言的，它充分發揮課堂組成各要素（人、技術、資源、環境和方法等）的作用，實施教與學的環境與活動。智能教室的設計與應用都是為智慧課堂而服務的，智慧課堂基本模型如圖2所示。

從智慧課堂模型中可以看出，智慧課堂的設計主要分課堂環境設計和課堂教與學的活動設計兩方面。

3.1 課堂環境設計

課堂環境包括課堂物理環境和學習支持環境。物理環境中，智慧課堂給課堂主體提供了高互動的教與學設備，能夠有效支持課堂主體對于學習資源的獲取、處理和呈現。智能環境控制則給課堂主體提供了良好的外在環境，從光、溫、聲、空氣質量等方面根據課堂的實時狀態進行調節。創意空間布局則主要考慮給學習者提供更為人性化的桌椅設施，以及根據教與學活動的需要能夠方便實施桌椅的組合，形成學習小組，以利于小組學習活動的開展。

學習支持環境由基于泛在網絡的教育云平臺進行支撐，實現高互動教與學設備、智能環控設備的接入與控制，支持智慧課堂教與學等活動的開展。教師、學生可以通過交互終端接入智慧課堂學習支持系統，進行教與學的活動實施，教研員、學校管理者、教師同事、家長等也可以接入智慧課堂學習支持系統，參與教與學的過程，了解學與教的情況。

3.2 課堂教與學的設計

課堂教與學的設計包括課前設計、課中設計和課程后設計，其中課中設計是最主要的部分。智慧課堂中教的活動、學的活動和評的活動都是由教育云平臺實施的，所有學習資源的提取及課堂教學過程中生成的資源均來源于或進入到“可擴展的學習資源庫”中。課后的活動是課中教與學活動的延續，教師可以利用課堂實錄系統記錄的視頻和學習支持環境記錄的教學生成性資源進行分析，反思自己在教學過程中的經驗和不足之處，并撰寫反思，與同行交流，也可利用學習支持環境對學生在作業過程中提出的問題進行輔導交流。學生在課后也需要對自己的學習過程進行反思，撰寫反思日志，并利用交互學習終端完成系統根據自己的學習情況推送的個性化作業。

可擴展的學習資源庫是教育云平臺的重要支撐，因為在智慧課堂教與學的過程中有許多新生成的資源，而且智慧課堂中的學習需要有情境性、適應性的資源，需要為學習者進行個體學習時所需的個性化學習資源需求提供支持，根據不同的要求，提供隨需應變的學習資源服務。

4 結束語

從教育技術研究的角度看，智能教室不僅是一個學習環境，更是一個課堂生態系統，它為智慧課堂的教與學創設了必要的條件。新技術的不斷涌現及在課堂中的應用，必將會改變課堂的結構和形式。智能教室是智慧課堂的一個重要形式，智能性也是智慧課堂的重要特性之一，加強智能教室的研究將有助于我們對課堂進行重新認識和設計，最終構建出一個面向未來、面向現代化的和諧新型課堂/教室。

參考文獻

[1] 高丹丹等.智慧課堂的設計[J].中國電化教育，2009（11）： 11-15.

[2] 陳衛東，張志平.智慧課堂的定位與特性研究[J].中國電化教育，2010（7）：23-28.

[3] 陳衛東等.智能教室研究現狀與未來展望[J].遠程教育雜志， 2011（8）： 39-44.

[4] 王琴，王寶俊.基于云計算的虛擬多媒體教室的研究與架構[J].電化教育研究，2012（1）：65-74.

基金項目：

本文系2013年度廣東遠程開放教育科研基金項目課題“社區教育中智能教室建設研究”（立項編號：YJ1326）和汕市教育科學“十二五”規劃2013年立項課題“智能教室與創新教學的研究”（立項編號：2013GHBY009）階段性研究成果。

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關鍵詞：城市；智能交通；大數據平臺；無線通信技術

中圖分類號：TU984文獻標識碼： A

引言

城市交通是否暢通是考量城市經濟發展水平的一個重要指標，解決好公路交通智能化問題是保障交通安全、有序、快捷運行的重要環節。交通是一個城市的脈絡，脈絡通，則發展暢。然而交通擁堵作為城市脈絡的一個瘀結，給人們的日常出行造成了諸多不便，已然成為制約城市發展的癥結之一。智能交通系統（ITS）被認為是解決城市交通問題最有前途的方法，因此智能交通產業應運而生并迅速發展起來。

一、現代交通的智能化概述

智能交通系統， 英文全稱為“Intelligent Transportation System”（ 簡稱ITS）， 指通過高科技開發，使交通系統實現智能化。在智能化的情況下，整個交通系統都顯得“聰明”起來，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流調整到最佳狀態。借助大系統的智能，駕駛員對交通狀況了如指掌，管理人員則對車輛的行蹤一清二楚。ITS 體現了 “人―車―路―環境”的密切結合，從而可以極大地提高交通的安全性、系統的工作效率、環境質量以及能源的利用率。

“城市智能交通”作為國際上公認的治堵方案，完全的照搬到國內并非是良策。早在上個世紀七十年代末，我國就已經開始了在交通運輸和管理中應用電子信息技術。2000 年后，我國開始跟蹤國際上智能交通運輸系統的發展，并通過召開國際性研討會、成立試驗室和研究中心等方式，加強國際技術交流，不斷提高ITS 技術研究水平，正式開啟了現代交通的智能化之路。根據國家“十二五”交通規劃，中國城市（道路）智能交通行業投資額預計將繼續快速增長，2013 年總體市場規模達 459.5 億元。

二、智能交通系統和城市智能交通系統的基本概念

（一）、城市化與城市交通智能化

隨著人類社會的不斷發展，城市的規模也會隨之不斷擴大，近幾年來，隨著科學技術的進步，世界各國的城市化水平也得到了顯著的提升。截至目前為止，我國已經出現了很多在世界上都享有聲譽的特大城市，我國的城市化水平也得到了顯著提升。城市作為一個國家的人口聚集中心部位，聚集了全國大部分的人口，這就給城市的居民的交通出行問題帶來了很大的挑戰，因此，針對我國城市化的不斷發展，我國的城市智能交通系統也應當根據時代的變換做出相應改變，以便與滿足城市交通正常運行的需要。

（二）、智能交通系統和城市智能交通系統

目前應用廣泛的智能管理系統的基本概念是起源于上世紀八十年代的美國和歐洲，智能交通系統的最著名的代表就是美國的智能車輛道路管理系統這一智能交通系統。所謂智能交通系統，實質上指的就是利用不斷發展的高新科學技術來促進城市交通系統的發展，使得整個城市的交通系統不斷向新型智能化的模式靠近，最終實現整個城市交通系統的智能交通系統管理模式。

三、智能交通通信系統的架構

ITS 系統根據其總體管理和應用層次，主要包括感知延伸層、網絡層、業務支撐層、應用層，分別負責采集道路上物體的狀態和數據、廣泛的互聯和信息傳輸、業務管理和數據管理、ITS 的各類應用管理。本文基于ITS 的物理層次劃分ITS 物理架構，物理架構分為四個子系統：中心子系統、出行者子系統、車載子系統及外場子系統（見圖1）。

圖1 智能交通系統的物理架構

ITS 中心子系統的特點是具有空間上的獨立性，即在空間位置的選擇上，不受交通基礎設施的制約。這類子系統與其他子系統通過公共有線/ 無線通信系統進行通信。ITS 出行者子系統是以出行者或旅行服務業經營者為服務對象。通過出行者子系統，出行者和車輛駕乘人員可以實時了解交通網絡的運行狀況，決定他們的出行方式和對應行進線路。其用戶可以通過公共有線/ 無線通信網通信。ITS 車載子系統通常安裝在車輛上，通過專用短程通信系統和外場子系統進行數據交換，也可以通過無線通信網絡與中心子系統、出行者子系統或者外場子系統進行通信，同時也可以通過無線網絡支持車載系統間的車與車的通信。

ITS 外場子系統包括定位設置傳感器、信號燈、可程控信息板等設施，主要提供和車輛間的通信接口。外場子系統一般與一個或多個中心子系統通過公共有線/ 無線通信網連接，同時支持通過專用短程通信系統與其他部署路段的車輛進行信息交互。在ITS 四個主要子系統中，其核心的信息交互通過公共有線/ 無線通信傳輸，表1 給出了現有技術中主要使用的通信技術。

表1 各種通信方式所使用的通信技術

四、我國城市智能交通戰略規劃

（一）、設置發展目標

城市智能交通系統指的就是交通運輸管理部門把先進的信息通訊技術以及相應的電子信息管理技術融入到現有的城市交通管理系統當中去，實現在智能系統的管理之下實現行人和車輛以及道路的相互和諧統一，最終實現在城市的交通管理系統之中的智能管理系統全方位的對城市的交通信息進行實時性的的準確安全管理防護。

（二）、找出正確的發展方式

在我國傳統的城市交通運輸的管理系統地管理之下，我國的城市交通運行是在一種粗放的管理模式之下運行的，這種城市交通運行的管理模式是依托于我國對于交通運輸行業所投入的巨額管理資金為依靠屏障的，這樣的城市交通管理模式做不到對城市人民群眾的切實需求的正確反映，也難以對城市交通運行之中行人和車輛的基本信息進行快速有效的統計處理，其主要的發展模式只能依靠政府機構的投資來完成。這就依靠在城市交通的戰略規劃之中采用先進的UITS 智能管理模式，通過這樣的智能管理模式，可以實現對城市交通各種交通信息的集約化智能管理，通過對城市交通運輸各種車輛和行人信息的登入實現有效的管理發展。

五、城市交通智能化中大數據平臺的應用

（一）、優化資源的集中管理調度

目前，涉足智能交通領域的企業眾多，產品魚龍混雜。雖然很多產品價格便宜，但普遍存在性能不穩定、后期運維費用居高不下等缺陷。而且很多前端產品與后端平臺難以兼容，專業化生產程度低，這些都讓智能交通的集成管理調度成為了難題，也影響了智能交通進一步的發展。

（二）、基于這些考慮，科達通過技術研

發推動智能交通向“高清化、集成化、智能化”的方向發展，提供了端到端的智能交通整體解決方案。方案不僅涵蓋了豐富的前端產品，如免維護卡口、微光電警、四合一電警、道路監控云臺攝像機等，還有著豐富的后端產品，很好的解決了智能交通中難以集中管理調度的難題。不過，對于有些城市的前端產品和后臺平臺并不屬于同一廠家的情況，其兼容性的要求就更為凸顯了。而憑借著新一代平臺的高兼容性，科達新一代智能交通綜合管控平臺還與其他友商產品實現很好的融合。

（三）、快速實現可視指揮調度

可以快速實現基于拼音首字母的檢索，輸入即可檢索相關資源和切換，實現交通資源的一鍵調度，提供豐富的交通資源調度快捷方式。如要了解一條道路上的所有的卡口、電警等監控資源，不需要經過繁瑣的逐個選定操作，只需要選取該道路，即可查看該條路上的所有視頻資源，非常方便快捷。

（四）、最為全面的交通管理

該平臺不僅可以提供實時分析道路的擁堵狀況，有效保障交通秩序，還可提供交通擁堵管理，利用大數據技術，將海量的交通信息進行有效的提取、保存，作為交通組織措施的評估、反饋以及后期的交通信息研判分析，形成交警交通管理知識庫，對于后期的交通管理來說都是非常重要。

結束語

總之，隨著我國城市交通的日益擁堵，如何實現我國城市交通的智能化發展已經成為了人民群眾關注的焦點問題之一。在本文之中，筆者通過對城市智能管理模式的解讀，簡要的說明了目前我國的城市智能交通戰略規劃模式。

參考文獻

[1]王岷竹. 大連城市道路交通智能化管理研究[D].大連理工大學,2003.

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一、引言

隨著時代不斷地進步，傳統的商店以及商場等線下購物方式逐漸被具有互聯網模式的線上購物方式所取代，隨著幾大著名網絡電商巨頭的不斷壯大，人們足不出戶便可以實現買賣商品及貨物。隨著電商的不斷發展，隨之衍生的電商物流也逐漸崛起，但是近年來，由于電商出貨量的逐漸增大，物流往往成為買家和賣家詬病的中心，因此如何在電商中提高物流水平，建立指揮電商物流中心，如何對其進行運營，成為我們所要解決的重要問題。順應這一發展趨勢，應為電子商務的發展提供良好的行業資源配置保證，現階段中國智慧物流中心的建設正處于探索階段。隨著技術開發和管理水平以及運營理念的不斷變化，人們智慧的判斷和評估標準也在不斷提高。與物流行業相關的學術界和商業界對智慧物流和智慧中心的理解正在不斷變化。建議建設“安全、高效、智慧和環保”的物流系統，同時提出分級物流系統。智慧電商物流中心將成為未來重要的物流功能載體，并將進一步發展，與此同時，智慧電商物流中心的智慧化建設也需要得到相應的發展。在智慧電商物流中心發展需求的背景下，建立智慧物流中心的合理發展道路，對智慧物流中心具有多方面的理解并結合城市的各個發展階段以及針對各種發展思路清晰的想法尤為重要。

二、發展現狀

基于大數據，云計算和智慧傳感系列都是現代技術發展過程中所呈現的智慧物流，有效的促進了經濟的發展，實現了物流方面的標準化，集約化發展。在當前的技術水平上，智慧物流的創新應用已取得了顯著進步，例如使用無人機配送、機器人配送和全過程無人倉庫等黑色技術。根據國內學者研究的智慧物流系統的三個主要組成部分，信息傳輸系統、工作執行系統和智慧思維系統，僅在數字化階段才有可能專注于展示智慧物流，這是在工作執行系統中出現的，而對智慧電商物流中心的研究還遠遠不夠。如何從技術研究躍向智慧思維系統研究是智慧物流面臨的關鍵問題。時代的發展和市場的需求帶來了物流業的變化，社會和個人消費者對物流提出了更高的要求。高智慧，全方位，高靈活性是物流業的未來發展方向。當前，國內物流業還不完善，智慧物流的發展還不夠成熟。為了使智慧物流更加成熟，有必要從政府和社會的各個層面，以整體的視角整合社會資源，并加強政府與企業之間的產業合作。智慧物流的發展已經成為社會發展和時代變遷的核心。

三、智慧電商物流中心存在的問題

（一）智慧物流的信息技術應用范圍不廣在交通基礎設施和通訊設施方面，我國存在某些劣勢，如有些地區的交通道路不通暢，網絡設施不完善。同時，由于地理特征，對農業、林業畜牧業，副業、輕工業、重工業的重視程度因地區而異，因此物流業的發展方向和發展程度也不同。智慧物流目前僅在東南沿海，經濟發展較好的地區，無法惠及其他地區。很少有公司致力于智慧物流，而且大多數公司仍處于傳統物流和智慧物流共存的狀態。因為技術資金和其他問題減少了對建設智慧物流中心的研發，也減少了智慧聯盟公司的合作。

（二）宣傳力度不夠在大多數地區，智能物流的概念尚不清楚，智能物流可以提供的服務模型也不清楚。如今，諸如通信技術、云計算、物聯網和人工智能之類的信息技術還不足以促進物流公司的發展。除大型物流公司外，大多數中小型企業對信息技術的擴展和應用缺乏了解。隨著信息技術的發展趨勢，信息技術無法在中小型物流企業中得到廣泛應用。智能物流不同于常規產品，推動智能物流的傳統方法過于概念化。

（三）專業人才缺乏在物流業中，人才結構是“金字塔式”的，缺乏高水平的物流管理人員，基層物流中包含多個環節，各個環節的人才需求較高，但是實際人才的引進并不符合物流的需求。智能物流教育緊隨智能物流的發展。在物流教育中，許多大學理論知識比實際知識更多。沒有真正接觸過智能物流實踐的學生將無法滿足物流公司對智能物流人才的需求。

（四）政府政策扶持力度不夠智慧物流的發展水平因地區和公司而異，政府的政策無法解決所有公司的所有問題。一些政策在一定程度上幫助了大型企業，為大型企業創造了良好的環境，但對于中小企業作用不大。

四、發展對策

（一）提高智慧物流信息技術在物流發展過程中，利用信息技術可以實現智慧物流的發展。例如利用大數據手段，對企業的運行能力進行預測，緩解由于購物節期間物流需求較大而導致的爆倉問題。信息技術的利用可以實現產業與物流的良好對接，根據區域內的需求，企業發展制定物流計劃，進行精準的物流分配。另外，利用信息技術的同時，可以進行個性化服務，對車隊進行智能化管理，提高區域內的服務經濟發展。因此，信息技術是智慧物流信息技術的重要組成部分。

（二）加大宣傳力度為了更有效地促進和發展智慧物流，物流公司擴展了促銷渠道，利用電視網絡平臺和VR虛擬設備來增強離線體驗，并通過易于公眾理解的視聽和物理體驗來有效地促進智慧物流。積極提供智慧物流服務，吸引眼球，引導客戶和合作伙伴發展智慧物流服務，實現口頭交流、平臺推廣等二次宣傳。例如，可以利用微信、朋友圈、公眾號等新媒體對智能物流中心進行進一步宣傳，讓更多的淘寶賣家，電商企業入駐智能物流中心。

（三）注重人才培養通過校企合作，企業可以根據高校的專業設置與高校合作，培養學生實踐能力的同時為企業引進專業人才。校企合作主要為學生提供實習機會，提高學生的實踐能力，促進智慧物流的人才引進。在培訓和培養現有技術人才的基礎上，有必要借鑒國外培養專業人才的經驗，引進國外物流技術人才，指導企業智慧物流技術的發展。例如通過開展智能物流培訓班，幫助已經就業的智能物流人員進行再學習，提高智能物流中心工作人員的綜合素養，跟上智能物流技術的發展，促進智能物流中心的進步。

（四）加大建設基礎設施建設國家大力支持智慧物流的發展，可以為相關企業的發展創造良好的環境。例如，近年來，我國了一系列政策，例如《促進新一代人工智慧產業發展三年行動計劃(2018-2020年)》等一系列政策。提供資金和政策，通過財務支持政策來支持智慧物流技術人員的培訓。優惠稅收政策可以鼓勵智慧型物流發展中的企業家精神和創新，并減少或免除新興企業和創新型企業的相關稅費。在基礎設施方面，各地政府需要普及網絡設備的建設。就如同與今年的春節聯歡晚會一樣，一些各地政府在當地山區安裝了4G網絡，以確保當地居民及時獲得信息更新。

（五）加強基礎設施、技術網絡的開發建立完整的基礎架構。高科技網絡對于提高智能物流中心管理水平和能力至關重要。這需要智能物流中心創新思維，將各種先進技術完全引入物流管理，并加強各個地區的物流基礎設施建設。在未開發物流技術網絡的地區，基礎設施建設可能會有所傾斜。根據每個地區的物流和運輸總量設立配套的集散中心、物流配送中心、物流園等。不可盲目建設，浪費資源，最后得不償失。另外，由于某些地區的物流基礎設施落后，智能物流中心需要更新相關設備。在更新過程中，它們必須具有前瞻性，充分考慮將來可能出現的各種問題，以便更新后的基礎可以為盡可能多的電商及客戶服務。

（六）打造物流信息服務平臺物流信息服務平臺包括兩個方面，一個是外部公共信息服務，另一個是智能物流中心內的業務管理信息系統。智能物流中心的業務管理信息系統的綜合開發建設，不僅可以滿足物流企業業務管理的電子商務需求，而且可以降低該智能物流中心的整體投資和成本。對于智慧物流園的建設，利用云計算，大數據，物聯網技術等，進行智慧物流園的平臺建設，進行產品研發，電子商務的培訓以及公共服務理念的講解，提高公共服務的體系建立。在利用信息技術實現物流智能化時，需要遵循一定的原則，主要包含以下方面：第一是面向未來。智能物流系統的設計和實現必須在概念上合理發展，在意識形態上要有更高的發展，這樣才能引導智能園區信息平臺的技術和模式以及現有園區發展所需的信息支持。電商企業應該考慮到滿足未來發展智能物流系統模式的需求。第二是先進性。智能物流園區的基本概念是建立一個關于物流園區核心競爭力的信息平臺。因此，有必要確保其在信息技術應用中的發展和領先地位，并利用最先進的信息技術來促進、引導、規范和創新園區的業務發展模式。第三是可擴展性。智能物流系統設計應具有可擴展性，滿足未來智能物流系統和智能物流業務的擴展需求，確保有效地發揮智能物流系統建設投資的作用，避免重復投資。第四是整合。由于物流系統的建設時間較短，項目需求較高，需要在系統建設方面充分利用集成化優勢，遵守原則的同時創新技術發展產品。引進新產品時，盡量使用已有的產品，而不是所有的系統都重新開發。這樣，一方面可以加快智能物流系統進度，另一方面可以使智能物流系統成熟，穩定和先進。

（七）開展自動化技術的應用1.建立全自動化轉運中心用全自動分揀設備裝配線和智能裝卸機器人代替運輸和分配現場的人工工作，可以使貨物的收集和分配效率提高數十倍，并提高最大生產能力。可做到單位場地小時級甚至分秒級的產能最大化。例如，UPS在全球范圍內建立了許多自動運輸中心。UPS世界港口是世界上最大的自動化轉運中心，每天可處理130架貨運飛機的裝卸，每小時的自動分揀能力為416,000個包裹。到達港口后，件包裹到港后只有兩次人手觸碰的機會，其余全部由機器完成。2.建立智能化和無人化倉庫使用倉庫中的大數據模擬，可以為具有數千個庫存類別（SKU）的大型倉庫創建最合理的貨架布局，并優化設計揀選路徑以揀選機器人以執行有效的倉庫管理任務。管理人員還可以使用智能語音技術指導機器人倉庫操作，以實現人與計算機之間的流暢交互。例如，亞馬遜在25個大型運營中心中部署了80,000個高效，高精度的Kiva揀選機器人。亞馬遜的最佳貨架布局和智能揀選路徑優化項目通過將揀選員的平均每日步行路程從最初的27公里減少到目前的5公里，大大提高了揀選效率。

篇9

品牌與城市品牌的內涵

營銷大師菲利普·科特勒就企業產品的品牌做出這樣的定義：品牌是用于識別一種產品或服務的生產者或銷售者的名稱、術語、標志、符號、設計，或者以上幾種因素的組合。從定義可見，品牌是一個集合概念，是由名稱和標志等要素構成的，是產品的重要組成部分，產品有了品牌之后便可以被識別出該產品的生產經營者是誰。城市也是產品（在現代營銷學中，產品特指能夠滿足人的需要和欲望的任何事物 ）。作為產品的城市也應擁有城市品牌。AMA（美國營銷學會）就城市品牌給出了定義：城市品牌是用以識別城市的特質、形象、象征符號或設計及其組合，用以和其他競爭城市相區別。

在定義企業產品品牌的同時，許多學者還指出，品牌除了外在的識別要素之外還具有更為深刻的內涵，即一個產品的品牌還代表了該產品所具有的屬性、利益、價值、文化、個性、使用者等。也就是說，品牌除了名稱和標志之外還要將這些內涵要素最大化地充分整合起來，利用起來，品牌的價值和形象才能得到完整的詮釋。那么，就城市品牌而言，其所包含的內容同樣深刻，不僅要表達出某一城市的名稱、標志、形象等外在特征，更為深刻的是要表達出該城市所蘊涵的歷史、文化、價值觀、個性等豐富的內涵要素。所有這些要素作為一個系統整體統一于城市品牌之中形成品牌的價值。

城市品牌定位是城市品牌形成的基礎

定位是20世紀60年代末70年代初誕生于西方市場營銷學的一個重要概念，由美國營銷學者艾·里斯和杰克·特勞特提出。對定位的解釋是：定位起始于產品，一件商品、一項服務、一家公司、一個機構，甚至一個人。定位并不是對產品本身做什么事，而是對潛在顧客的心理采取的行動，即把產品在潛在顧客的心中確定一個適當的位置。定位的本質是“心理占位”。 定位論強調隨著企業競爭激化、產品同質化、競爭手段相似化，企業需要通過某些方式塑造出本企業產品與眾不同的鮮明特色或個性，創造產品在消費者心理上的差異，其目標是要將產品或品牌留在消費者的心中，以實現公司的潛在利益最大化。定位的結果就是成功地創立以消費者為基礎的價值主張，即給出為什么消費者應該購買這種產品的一個令人信服的理由。

城市也需要給出城市消費者為什么消費該城市一個明確的理由，確定城市的“賣點”。這里的城市消費者包括當地居民、投資者、旅游者和商務人士。與一般企業產品品牌定位相仿，城市品牌定位在于能夠制造城市差異，制造城市特色和個性，并被顧客所認同且在顧客心中占據一個獨一無二的位置，形成對這個城市鮮明的印象，從而使該城市在眾多的城市競爭中凸顯出來。許多著名的城市品牌定位都非常清晰地表達出該城市的品牌個性。例如，提到著名的威尼斯馬上讓人聯想到“水上之城”， 巴黎聯想到“時裝之都”、“浪漫之都”。德國的慕尼黑被稱作“汽車城”和“啤酒國”。我國知名城市品牌如昆明的“春城”、哈爾濱的“冰城”，浙江義烏是聞名世界的“中國小商品城”。 以上城市都是以自己最鮮明的角度定位突出“賣點”以供城市消費者選擇和消費。

可見，城市品牌定位是一個城市獨特個性的靈魂，是對城市核心價值的挖掘，是一個城市全部優勢的凝縮和制高點，而這些正是城市品牌的核心，構成了城市品牌的基礎。任何產品在市場上的競爭都離不開獨特的品牌定位。城市品牌定位已經成為城市化進程中提升城市核心競爭力的戰略手段。

當前城市品牌定位存在的誤區

（一）無定位的品牌形象建設

當前，雖然城市品牌建設的概念已被城市管理者和廣大市民普遍接受和認同并頻頻出現于政府的重要文件之中成為城市發展的一個指導性理念。但是，不少管理者把城市的品牌建設理解為城市的形象建設而大搞市政、星級賓館、廣場的興建、交通道路的改善和城市綠化活動等一系列的城市基礎設施建設，陷入“形象工程”的誤區。許多城市甚至面向全球有獎征集城市口號和標志設計，可見其中地方政府對形象建設的重視程度。然而，從專業角度審視其仍未得章法，亟待加以規范和引導。品牌標志和口號是品牌的重要元素，但城市品牌卻絕不只是標志和口號以及美觀的形象而已，每一個城市都有其特有的其他城市無法替代和模仿的品牌資源，這種資源可以是城市獨特的自然資源，產業結構優勢，也可以是城市獨特的歷史故事和文化生活，甚至是態度與價值觀，這些構成了品牌更深層次的內涵，真正能夠傳遞出該城市差異化的個性，成為品牌最持久的含義，而這恰恰正是上面所述品牌定位的確立。一個城市最吸引消費者的不只是形象，只有形象存在的城市品牌只能成為空中樓閣。只有從文化、精神和價值更為深刻或獨特的層面上對城市進行挖掘,科學定位，才有可能創造出不可替代的城市個性。

篇10

關鍵詞： 高三政治 復習課 高效課堂

一、合理取舍，把握教學目標，追求真實的課堂

“過猶不及”，課堂教學也是如此。因此，在當前內容多時間緊的局面下，要提高課堂復習效率，教師要充分根據《課程標準》和《考試說明》的要求，根據歷年來高考試題的考查方式，課堂要制定明確的符合考綱、符合課標、符合學生的學習目標，合理取舍，把握教學目標。教師在備課時，有必要對一節課的整體知識內容進行綜合把握，弄清楚哪些是樹葉，哪些是樹干，分清輕重緩急，靈活安排教學時間。由此課堂結構遵循以下要求：“一減兩增”：減少一般的泛泛的知識重復性的復習；增加課內核心知識點的理解、記憶和運用；增加課內經典例題的解剖，師生共同探究解題規律，提升學生綜合能力。“三講”：講知識體系的構建，講易錯易混點；講核心知識與黨和國家重大路線方針政策、學生生活的結合點。“三不講”：學生已掌握的不講；學生通過看書自學能夠弄懂的不講；非重點、難點、易混易錯點不講、非核心知識與社會熱點的結合點不講。如：哲學復習課《量變與質變的辯證關系原理》的復習，學生對量變與質變的關系的把握存在一些誤區，首先放手讓學生分析錯誤所在，學生有疑點的教師適當點撥，并與學生總結歸納二者的關系及其方法論要求，重點在原理的運用上。從國家建設進程的三步走戰略到學生學習中的厚積薄發，無不體現量的積累的哲理，我們要腳踏實地，循序漸進，不能急于求成。

二、精選資源，創設生活化的活力課堂

《高中思想政治課程標準》指出，要恰當運用哲學、經濟學、政治學等學科的基本概念和方法，努力把基本觀點、原理融入生活題材之中。因此，政治課堂教學應緊緊抓住“生活化”這一主題，體現政治課“源于生活、寓于生活、用于生活”的思想，讓學生體會到政治的趣味和作用，從而提高學生學習興趣，調動學生學習政治的內驅力。

要實現這一目標，需要教師加強基本功，在分清教學重難點，準確課堂定位的基礎上，精選教學資源。教師要做有心人，平時堅持收集、積累社會熱點素材、與學生生活緊密聯系的素材，在課堂教學設計中擇選合適的材料，巧妙、恰當地與書本知識結合起來，讓課堂生活化，使復雜的教學內容簡單化，深奧的教學內容通俗化，抽象的教學內容具體化，枯燥的教學內容生動化。如在進行《消費及其類型》章節教學時，聯系當前節假日消費情況，從消費的類型著手，再結合不同時期城市學生和農村學生家庭在食品、教育、醫療等多方面的開支討論消費結構及恩格爾系數的變化等問題，最后分析變化的原因，即影響消費的因素是什么？并在消費心理因素的點撥上結合當前中學生的消費情況，開展情感態度價值觀的教育。整個課堂從學生實際和社會實際出發，環節流暢、清晰，調動學生學習的積極性。

三、優化教法，創設科學化的智慧的課堂

德國哲學家康德說：“人有許多種子不能發展，我們的責任便是使這些種子生長，發展他的各種自然稟賦。”我們要相信學生的自然稟賦，相信學生的能力，把課堂的關注點從“教知識”轉移到“學生發展”上，以生為本，學生的課堂讓學生做主，教師要利用和創造更多機會讓學生參與課堂，表現自己，體驗成功。

南京市教學研究室陳宗杰在談及如何優化課堂教學時提到：“通過改進和完善自己的工作，讓我們的課堂，充滿活力與智慧，每節課都要讓學生懂得一個道理；每節課都要讓學生思考一個問題；每節課都要讓學生有一次成功后的愉悅；每節課都要讓學生課后去做一件實事。課堂上，我們要幫助學生做到三點：‘想’――時時積極思維，發生思維碰撞；‘說’――大聲閱讀課文，大膽闡明觀點；‘寫’――學會寫觀點、寫要點，善于用書面語言傳遞信息。”也就是說，課堂上教師應努力創造條件讓學生參與，激發學生參與，讓他們的腦、口、手都動起來，培養他們心明手快的能力。

為此，教師要重視教法的優化和學法的指導，打造科學化課堂。具體來說，課堂要“給時間”，讓學生看、讀、悟；“伸出手”，幫助學生解惑釋疑，構建知識體系；“舉典例，講方法”，讓學生多思考探究；“說準確”，用有效、正確的知識武裝學生；“多微笑”，給學生以自信。

四、優化訓練，展示學生才氣，追求嚴謹的課堂