礦山工藝流程范文
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篇1
關鍵詞:浮選 輝銻礦 毒砂 銻金分離
我國的銻礦資源非常豐富,銻的金屬儲量居世界第一[1、2]。 在銻礦床中,輝銻礦常與黃鐵礦和毒砂共生在一起,選礦中砷的存在,不僅影響了精礦產品的質量,不利銷價與銷售同時也影響了后續的冶金處理過程,并帶來了嚴重的環境問題[3]。因此,對含砷金銻礦石進行研究,具有十分重要的意義。
本文針對某含砷金銻礦石進行選礦試驗研究,采用“金—銻順序優先浮選” 工藝流程,使銻、金有用礦物得到充分的綜合回收。
1、礦石性質
1.1 礦石的化學性質
該金銻礦石巖性為石英巖、灰巖,具變晶結構,塊狀構造。礦石主要化學成分分析結果見表1.
表1 原礦多元素分析結果
Table 1 Chemical analysis results of the ore
注:標有“*”的元素含量單位為10-6。
1.2 礦石的礦物組成
礦石中礦物組成比較簡單,非金屬礦物主要為石英,其次是白云石、方解石,少量絹云母。貴金屬礦物為自然金;金屬硫化物有輝銻礦,其次毒砂、黃鐵礦及閃鋅礦,微量銀黝銅礦。其中自然金和輝銻礦為本次回收的主要目的礦物,金、銻物相分析分別見表2、3。
表2 原礦金物相分析結果
Table 2 Gold phase analysis results of the ore
表3 原礦銻物相分析結果
Table 3 antimony phase analysis results of the ore
1.3 目的礦物的嵌布特征
1.3.1 輝銻礦
銻主要賦存于輝銻礦中,其化學成分與理論值比較接近,其中含一定量As;銻的粒度以+0.08mm為主,約占63.97%。輝銻礦主要有四種嵌布類型,第一呈星點狀-星散狀分布;第二呈浸染狀分布,第三呈脈狀及不規則狀,主要沿巖石裂隙分布;第四呈塊狀分布;其中以第二、三為主,輝銻礦主要與脈石形成規則-半規則連生,其次與金屬硫化物黃鐵礦、毒砂、閃鋅礦形成規則-半規則連生,這種情況比較好解離;部分輝銻礦中包裹毒砂、黃鐵礦、脈石,包裹的這部分礦物顆粒一般
1.3.2 自然金
a.礦石中所見自然金主要呈渾圓-次圓狀,少見棒狀;自然金粒度較細,介于
2、試驗結果及分析
2.1 流程方案對比試驗
要達到金銻有效分離的目的,并確保銻精礦中砷不超標。從文獻資料和生產實踐可知,可供選擇的選別方案有優先浮選流程和混合浮選再分選流程[l]。根據礦石性質特點,探索對比了金—銻順序優先浮選、銻—金順序優先浮選、金銻混合浮選等原則方案流程,各方案原則工藝流程見圖1,試驗結果列于表4~6中。
表4 金—銻順序優先浮選試驗結果
Table 4 Test result of preferential flotation flowsheet of gold and antimony
由表4可知,金—銻順序優先浮選可得金含量為68.94g/t,金回收率為36.65%的金精礦,其中銻含量為2.36%,銻的損失率為1.46%;同時可獲得銻含量為40.23%,銻回收率為74.91%的銻精礦。表明該流程可以分別得到合格金精礦和銻精礦。
圖1 三種方案原則工藝流程
Fig.1 Principle flowsheet of three flotation technology
表5 銻—金順序優先浮選試驗結果
Table5 Test result of preferential flotation flowsheet of antimony and gold
由表5可知,銻—金順序優先浮選,可得銻含量57.62%,金含量34.18g/t,銻回收率87.50%,金回收率為37.05%的銻精礦;得到金含量14.16g/t,金回收率5.83%的金精礦;金精礦指標很低。
表6 金—銻混合浮選探討試驗結果
Table6 Test result of bulk flotation flowsheet of antimony and gold
由表6可知,混合浮選流程雖可得到銻品位42.32%,金含量19.54g/t的銻精礦和金品位52.07g/t,含銻25.64%的金精礦,但金精礦中銻的損失較大,且金精礦中金的回收率較低,可以看出混合浮選所得粗精礦中的金與銻很難分離。
對比以上三種方案后發現,混合浮選所得粗精礦中的金與銻很難分離,致使所得金精礦中銻的損失較大,且金精礦中金的回收率較低;銻—金順序優先浮選流程雖可得金含量大于20g/t的銻精礦,但有40%左右的金上浮到銻產品中,很難再得到品位合格的金精礦;金—銻順序優先浮選流程可得到令人滿意的結果,因此本試驗選用金—銻順序優先浮選工藝流程。
2.2金—銻順序優先浮選閉路試驗
在原則流程的基礎上,我們得到了如圖2所示的工藝流程和試驗條件。按此流程進行的全閉路試驗,最終試驗結果列于表7中,由表7可知:最終可獲得得金品位76.76克/噸、含銻4.79%、金的回收率為81.00%的金精礦,銻品位為50.67%、含金5.19克/噸,銻和金的回收率分別為90.90%和6.75%銻精礦。
表7 最終閉路試驗結果
Table 7 The results of close test
圖2 浮選流程圖
Fig 2 The flowsheet of close test
3、結語
(1) 礦石礦物組成比較簡單,銻的載體礦物為輝銻礦,礦石金主要存在于黃鐵礦和毒砂中。
(2)通過流程對比試驗,確定采用金—銻順序優先浮選工藝流程處理該礦石。
(3)最終閉路試驗可獲得金品位76.76克/噸、含銻4.79%、金的回收率為81.00%的金精礦,銻品位為50.67%、含金5.19克/噸,銻和金的回收率分別為90.90%和6.75%銻精礦的指標。
參考文獻:
[1]歐樂明,馮其明.含金銻砷多金屬硫化礦浮選分離試驗研究[J].黃金,1995,16(2):31-34.
篇2
關鍵詞:礦山工程 進度控制 效益
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A 文章編號:1003-9082(2013)11-0167-01
在項目工程施工的過程中采用進度控制,能夠更好的促進項目施工,保證施工質量,提升施工效率[1]。而對礦山施工實施進度控制,就是對礦山施工過程中的工作進行調查、規劃、實施等,以促進工程的順利實施。同時進度控制與施工質量、員工安全、施工成本之間有著重要關系,并對整個項目施工有著重要影響。
一、礦山工程進度控制的重要性
礦山建設的施工是一項具有較大投資規模的工程項目,因此,在礦山施工過程中,需要實施進度控制,以更好的促進工程的實施,并保證施工質量,以降低施工過程中對項目投入的維修費用,從而有效提升施工效率[2]。在礦山施工的過程中實施進程控制,就是對施工的質量進行有效控制。而有效的控制施工質量,不僅能夠在施工過程中避免返工及多次施工現象的出現,同時還能夠降低企業在成本與維修方面的投資,并且還可以有效延長項目的使用壽命。因此,在礦山建設的施工過程中需要實施進度控制,以對施工的經濟效益、質量、流程進行控制。同時也是提升施工質量,使其符合標準的重要手段。
二、礦山工程進度的影響因素
在對礦山工程實施進度控制的過程中,會受到許多因素的影響,其中施工技術、管理、條件以及在工程項目的施工過程中出現的不可預測因素,對進度控制實施的影響較為嚴重。
1. 施工技術因素
在礦山工程的施工過程中,施工人員的施工技術對進度控制實施所造成的影響有:在工程施工過程中,由于施工人員沒有采用較為科學合理的施工技術,而導致技術事故的發生[3]。或者是在施工過程中,由于施工人員采用了一些還沒有成熟的新型技術,而導致施工不能順利進行,并對施工質量造成嚴重影響等。這些都對進度控制的實施造成了嚴重影響。
2. 施工管理因素
在礦山工程施工的過程中,施工管理具有重要作用,而其對進度控制的實施所造成的影響有:在工程施工的過程中,由于所實施的組織管理沒有到位,造成工作分配不合理現象的出現,進而使工程施工的規劃與進度受到嚴重影響。
3. 施工條件因素
在礦山工程施工的過程中,施工條件包括水文、地質、天氣等[4]。如果在施工的過程中,由于對水文、地質的勘查與設計出現不符,如出現地下障礙物、斷層,或者是發生洪水、暴雨等現象,都會迫使臨時停止施工,甚至會出現施工被破壞的狀況,進而對進度控制的實施造成嚴重影響。
4. 施工意外因素
在礦山工程施工的過程中,由于出現嚴重事故或意外(火災、坍塌等),會對進度控制的實施造成一定影響。而在礦山工程施工的過程中,要避免上述因素造成的影響,就需要在施工的過程中,對工程施工進行相應的規劃設計。同時,還要采取科學合理的施工技術,對施工項目與建設實施完善的管理措施,以避免管理不善現象的發生。而對于意外事故的出現,就需要在施工過程中根據制定的施工計劃,并結合施工的具體情況進行合理調整[5],以保證工程施工的順利實施,同時也有利于促進進度控制的開展,確保施工質量。
三、礦山工程的進度控制措施
在礦山工程施工的過程中實施進度控制,不僅需要由施工的整體設計對施工的關鍵進行控制,同時還需要及時對整體施工的每個階段進行檢查,并采取完善措施。此外,還需要掌握好進度控制的實施層次,并制定完善的控制規劃。
1. 施工的總設計
在施工過程中,施工人員需對施工設計的內涵進行了解,并將施工的總設計作為工程施工的主線。對施工情況進行及時跟進,并按照工程施工的相關流程,對工程施工現場與施工進度進行相應控制,以確保工程施工的施工速度與質量。在礦山工程的施工過程中,對主井的開發主要包括主井、副井、風井的開發。同時兩邊需要對開采區進行設置,然后形成相應工程施工順序。同時在進度控制實施的過程中,需要按照以上順序對施工進行相應的合理控制。
2. 階段施工控制
在礦山工程施工的過程中,對每個階段的施工進行相應控制,才能使工程施工有計劃的進行,從而能夠在工程施工的過程中,使進度控制得到有效實施,以對礦山工程建設進行全面控制。并且在礦山工程施工的過程中,需要根據制定的相關計劃與工程的施工目標,對礦山工程的施工任務進行分解,同時對主要的施工項目、程序進行重要關注,并實施嚴格監控。在對礦山工程的重點項目進行施工時,需要通過對重點項目的施工,以對其他項目的施工起到帶動作用[6],以更好地對礦山整體施工的進度與質量進行控制。同時還需要注意,對總的施工任務進行分解時,需要對計劃流程的分解實施相應的控制措施,既不能出現偏頗現象,也不能將其分解的太過細致。此外,還需要對各項工程和制定的施工計劃進行分析研究,找出施工計劃中存在的問題,并對其進行相應調整,以避免問題的出現,進而保證工程施工的順利進行,并保證進度控制的有效實施。
3. 注重層次區分
在礦山工程施工的過程中實施進度控制,需要注意對層次進行區分,以對進度控制的實施進行整體規劃。而進行層次區分時,首先就需要對業主控制層進行關注,此控制層需要將工程施工當作控制核心,同時按照制定好的施工計劃進行工程建設,并對施工的時間、質量等進行及時檢查與跟蹤;其次是對施工的結點控制層進行關注,此控制層需要根據礦、土、安等施工結點對工程施工的整體進度進行全面控制,同時還要注意在施工過程中,每項工程之間需要做好銜接工作;最后需要對承包商實施控制措施,此控制層主要是對施工流程、工藝流程與施工順序進行良好銜接,而控制效果與承包商所具有的技術、設施等具有密切關系。
四、結束語
綜上所述,在礦山工程施工的過程中實施有效的進度控制,不僅有利于促進礦山工程施工的順利實施,同時對提升礦山施工的經濟效益具有十分重要的作用。但是在進度控制實施的過程中會受到相應因素造成的影響,因此,在施工過程中,需要根據施工的具體情況,對施工制定相應規劃,并實施相應合理的控制措施,以促進工程施工的順利實施,提升施工質量。
參考文獻
[1]安軍輝.關于工程進度控制的思考[J].中小企業管理與科技(下旬刊).2011,(09):144.
[2]蘇順強.礦井建設與資源綜合優化研究[J].內蒙古煤炭經濟.2012,(09):14-16.
篇3
關鍵詞:數字化 礦山 建設 對策
1、前言
數字化礦山以礦山系統作為原型,參考地理坐標,在信息化、智能化、虛擬化、集成化、數字化的基礎上,使用計算機網絡技術進行管理操控的系統。建立出不同層次的系統場、數學模型、力學模型、物質模型、信息模型以及計算機模型,通過多媒體以及模擬仿真虛擬技術表達出多維的效果,有著高分辨率和多種海量數據。數字化礦山管理操作方式使得煤礦企業實現了高效、高產、安全開采的局面,但相對于國外先進的技術,我國煤炭企業的數字化技術還有不足,在發展方面遇到一些問題,本文將針對此提出有效的對策,促進礦山可持續平衡的發展,并實現礦山管理操控的智能化、數字化、信息化。
2、數字化礦山建設的難點
隨著現代科學信息技術的不斷發展,數字礦山在我國掀起了一股熱潮,我國的數字化礦山企業也逐步從理論分析過程走到實際運用階段。數字化礦山系統龐大、技術復雜,是一個涉及范圍非常寬廣的新興企業。雖然我國在數字化礦山的技術研究應用方面獲得了一些成績,取得了一定的成績,一些主要的設備實現了自動化監測以及生產控制,提高了生產效率,改善了安全狀況。但是數字化礦山企業的總體水平還處于基礎水平,在礦山的勘察、設計、管理、監控等等方面的軟領域,與國際水平還有比較大的差距,在礦山的數字化進程方面存在著一些問題,下面進行詳細的分析:
2.1 礦山開采的復雜性和分散性
礦山是通過開發利用開發存在于地球淺層之中的自然礦產資源的生產企業,不僅地質環境相當的復雜,而且礦體本身的形態、空間位置、元素品位等等都是極富變化,是一個極其復雜變化的系統。礦山的作業場所會因為時間的變化而變化,正常情況下的生產過程首先是采切、鑿巖,然后是崩礦、出礦以及充填等的主要步驟,相比于其他企業的工藝流程,礦山企業的工藝流程不連續而離散,作業場所時常變化分散。
由于礦區的面積非常大,所以采礦的地點也比較分散,同時進行生產作業的工作地點以及采場數量比較多、分布廣。出礦點多、運輸中轉次數也多,系統獨立設備多,通常會有電器設備、通風設備、提升設備、運輸設備等等。礦區環境復雜、生產工藝復雜、不確定因素比較多、設備技術的水平還比較低、這些因素都會影響到礦山的發展。
礦區有著比較復雜的水文地質,遇到溶洞時如果稍有差池,就會出現大規模大面積的涌水涌泥的不良現象。礦體主要存在于含礦巖系的中部、中上部,呈現的狀態為層狀或者似層狀,礦體產狀基本和地層產狀大同小異。礦體直接頂板一般情況下是鋁土巖,鋁土巖上面是碳質頁巖,然而直接頂板有些情況是碳質頁巖。當碳質頁巖暴露在空氣中時會極其不穩定,容易出現大面積的坍塌垮落,以致發生安全生產事故。
2.2 對礦山數據的分析與應用還比較貧乏
數字礦山系統復雜龐大,生產過程涉及包括地質勘探、設計規劃、建井施工,同時也涉及了安全生產和經營管理的過程。為搞好生產實踐,必須持續性的利用以及共享相關重要信息,然而現實中各個工作環節的信息化水平、方式不相同,數據的兼容性不好,而且信息無法實現重復利用,出現信息孤島的現象。雖然大部分的礦山企業都已經建立了相關的網站,但是都沒有好好的運用網絡技術來進行深層的利用挖掘,只是對數據進行簡單的補充,而且企業的管理編碼、產品編碼、技術指標等都不規范統一,使礦山企業的信息流通不暢,沒有實現對數據資源的共享利用。
隨著科學信息的發展,在礦山方面對計算機數據庫、數據庫管理系統有了較為廣泛的應用。礦山積累的數據可以顯示出礦山許多重要的著許多重要的信息,人們希望可以對其做更高層次、更深入的分析,并利用來進行生產指導實踐。雖然目前的科學信息系統可以對數據進行高效的錄入、查詢以及統計,但是卻缺少對數據的分析以及挖掘的工具,即使在生產實踐過程中采集到了大量的數據但是卻沒有可以很好的利用,導致出現數據多但是了解應用貧乏的現象,即人們無法在數據中發現其規則關系,也無法預測礦山發展的趨勢。
2.3 工程技術還不夠先進
在對數字化礦山建設時需要對礦井的生產環境以及相關現象進行可視化的三維模擬以及虛擬再現,模擬分析出礦井的采掘、供電、通風、運輸、給水排水等過程,采集出相應的環境及工礦的參數,并對數據進行分析處理,規劃處相應的決策方案指導實踐。這就需要到三維可視化渲染引擎3DGIS技術,但是目前我國對三維的建模算法、空間分析以及信息存儲等技術仍然還處于不成熟的階段,在運用GPS定位、互聯網絡、線數字通訊等等來對生產進行指揮調度的水平比較低下,與客觀現實需求有一定的距離。地理信息系統GIS是一個根據數據庫進行管理的系統技術,可以對空間數據進行儲存顯示、編輯處理、分析應用。但是GIS 與三維技術在處理數據時力不從心,對礦產、環境、設備以及人員的感知識別定位還不成熟,對二維、三維的相關無縫連接技術應用也有一定的技術限制,還不能很好的指導生產管理實踐。
3、數字化礦山建設的改進措施
篇4
關鍵詞:選礦工藝 ;自動化控制;PLC
中圖分類號: TU2 文獻標識碼: A
1、概述
FCS(Fieldbus Control System現場總線控制系統)是用現場總線網絡將現場各個控制器和儀表設備互聯,構成現場總線控制系統,同時控制功能可降低安裝成本和維修費用。FCS是一種開放的、具有互操作性的、分散的分布式控制系統,現在廣泛應用于選礦自動化控制系統中,并取得了較好的效果。
2、某選礦廠自動控制系統設計
2.1 選礦廠自動控制系統架構
根據某選礦廠的工藝流程要求,初步擬定該選礦廠的控制系統由5個控制站,與一個中央控制室組成環網。控制層提供了生產工藝數據和設備信息采集、過程數據控制處理與實時控制等功能,主要由PAC站與HMI組成。
各站內部采用PROFIBUS-DP現場工業總線的方式進行數據通訊;各站與中央控制室之間,采用以太網的方式進行數據傳輸及存儲[3]。5個控制站分別是:(1)粗碎、中碎及干選控制站;(2)高壓輥磨機流程控制站;(3)1#系列篩分預選及磨選控制站;(4)2#系列篩分預選及磨選控制站;(5)濃縮、環水及尾礦控制站。
選礦廠控制系統的信息層主要提供了現場生產過程的模擬顯示、操作指令下達、報警顯示、數據存儲、歷史記錄、報表分析及WEB等功能。信息層主要由操作員分站、操作員總站、工程師站、歷史服務器、WEB服務器、WEB客戶端、以太網交換機和網絡打印機,以及相關的軟件等組成。
2.2 選礦廠自動控制系統軟件設計
該系統所用的軟件主要有:操作系統軟件WindowsXP SP2、PLC控制應用軟件Machine Edition、組態監控軟件iFix、歷史數據庫軟件iHistorian、WEB軟件Portal。
信息層的計算機操作系統主要配備Windows XP Service Pack 2。它對個人用戶來說:具有可靠的附件安全檢查,提供更多的網絡安全保護,確保了網頁瀏覽更安全。系統組態采用iFix軟件,由于iFix系列軟件的C/S架構,系統選用2套iFix增強型的無限點開發版軟件作為工程師冗余站。此軟件通過專業驅動和下位的PLC連接,實現和PLC的數據的交互。同時,選用6套iClient軟件作為此系統的操作員站,用來實現對系統的監控,其中5套是分別對應于各控制站,另外1套是整個系統的總監控[4]。
系統中的數據管理選用GE公司的iHistorian軟件來實現歷史數據的壓縮歸檔存儲。iHistorian數據庫通過iFix采集器和下位的iFix軟件連接,從iFix軟件的數據庫中獲取數據。同時,它可以通過其它采集器以及接口和別的系統連接。系統中的WEB功能由GE公司的Portal軟件來實現,Portal是一個專業的可視化的數據分析報表生成和web的軟件。系統中涉及到的三個GE Fanuc軟件直接可以實現無縫連接。
2.3 選礦過程主要控制方法
選礦過程控制主要有前饋控制、反饋控制和以反饋控制為主,輔以前饋控制的綜合控制三種。前饋控制是干涉因素未進入過程以前,先檢測出其有關參數,利用事先研究的關系式,判明其對生產過程的影響,按要求予以校正。反饋控制是先測出被控變量參數,反饋到控制器與給定值進行比較,然后根據比較結果,調節被控變量直至與給定值接近。因此,設計通常采用以反饋控制為主,并輔以前饋控制的綜合控制方式,如磨礦回路中的給礦量、濃度和粒度控制;浮選回路中的給藥量、品位和液位控制等[5]。
該選礦廠工藝流程主要包括:碎礦工藝流程控制、高壓輥磨流程控制、篩分預選及磨選控制、一段磨礦的工藝控制、二段磨礦的工藝控制、尾礦濃縮及尾礦輸送控制。
控制系統通過對濃縮機底流濃度的檢測,分析現時的排礦濃度與工藝設定的濃度是否有偏差,如分析結果有偏差,控制系統將會根據偏差決策:進行調整或者不調、進行調大或者調小底流的放礦閥,用以改變濃密機底流的排礦量,從而控制調整濃密機內的積礦量,達到控制底流排礦濃度的目的。
3、系統設計特點
系統采用基于現場總線控制的配電模式,使控制系統通過PLC對軟啟動器、變頻器、電機保護器等智能設備進行檢測和控制。從而實現對流程設備進行多變量的監控,提高數據的采集精度和控制精度,并實現完全意義上的遠程監控。
使用FCS技術將現場智能設備通過總線的方式連接起來,即是實現了更高意義的配電自動化和過程自動化,其特點如下:
(1)由于控制系統與現場設備是通過總線進行數字化的傳輸,因而減少了以往模擬信號的轉換環節,提高了數據的采集精度和控制精度。
(2)利用FCS現場總線控制系統和總線通訊,來控制和檢測加有智能功能的流程設備。
(3)總線方式具有結構性好,FCS可以把智能技術分散現場各點,依靠現場智能設備實現基本控制功能。
(4)通過現場總線可以連接所有智能設備,大大減少了控制電纜的數量和施工調試的費用,也減少了日常維護量,有利于實現該選礦廠的減人增效的目標要求。
4、結語
基于FCS的選礦自動化控制系統設計能實現以下功能:
(1)對選礦廠實行集中操作控制即:通過自動化控制系統對生產流程實現全流程的自動啟/停控制;對生產流程及設備運行狀態進行實時自動監控,從而保證流程在線運行設備安全。
(2)對生產流程中重要的工藝參數如:礦倉料位、礦漿池液位、蓄水及環水池液位、破碎機、高壓輥磨機、球磨機給礦量、各給水環節的給水量等進行實時檢測和顯示。
(3)通過控制系統網絡,將選廠生產信息向上級相關部門實時傳送和,在提高礦業公司選礦廠生產自動化水平的同時、提高礦業公司現代化企業的管理水平。
(4)對該選礦廠的工業電視監控系統將采用先進的、基于C/S結構的數字視頻監控系統。
通過對該選礦廠生產過程的自動化控制設計,使該選礦廠的自動化裝備水平達到國際先進和國內領先水平,生產效率和指標達到國內選礦廠生的先進水平。
參考文獻
[1] 袁秀英.組態控制技術[M].電子工業出版社,2003.67~88.
[2] 黃雨虹,陳慶玲.選礦車間生產過程控制方案的優化[J].輕金屬,2003(10):9-12
篇5
[關鍵詞]黃金礦山;總圖運輸設計;基本思路
中圖分類號:TD21 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)26-0381-01
在黃金礦山工程中,科學合理的總圖運輸設計方案是保證其開采效益的基礎,其在設計中必須建立在相關專業密切協作的基礎上,設計人員在設計中不僅僅需要具備專業的理論知識,更是要能夠具有綜合性的相關知識和理解思路,要結合當前的各種自然因素進行綜合性分析和處理的過程。
一、廠址安全
所謂安,是指廠址或場地的安全性。不安全因素包括自然因素與非自然因素兩個方面。自然因素主要包括洪水、泥石流、滑坡、崩塌、斷層等。廠址選擇時應盡量避開受不安全因素威脅的地段,必要時對小型的滑坡與崩塌可采取清除、加固、除水等治理措施。非自然因素主要有爆破安全、防火安全、交通安全等。為盡量縮短原礦運輸距離,選礦廠一般應靠近礦山,即就礦建廠。但地下開采的礦山,廠址或工業場地應位于采礦崩落范圍以外。露天開采的礦山,廠址或工業場地應不受爆破飛石的威脅。在進行總平面布置時,建、構筑物之間的距離應滿足防火、交通、消防的要求。油庫、炸藥加工廠及爆破器材庫的位置選擇及總平面布置,應滿足外部、內部安全距離的要求。
二、內部交通
內部交通是礦山在礦區內部的交通運輸條件,是針對元礦產進行運輸的方式和過程。金屬礦山原礦運輸費用所占比重較大,由于其在運輸的過程中原礦質量重,運輸難度大,因此其在總體布置圖設計的過程中必須堅持以原礦運輸有限原則為基礎進行合理的設計與控制,保證其在原礦運輸的過程中降低其成本投入,更是要保證其運輸的安全。由于礦產地形的復雜,各種自然因素影響較大,這就需要與地質、采礦、礦機、井建、選礦等專業密切配合,根據當前有效的狀況和地形條件,結合不同的方案進行綜合分析。
三、建設用地
隨著當前社會發展過程中,我國人口的日益增多,這就要求我國在生中對田地的保護日益增加,建設用地在使用的過程中要結合當前社會發展實際進行綜合分析與應用。節約用地是必須堅持的基本國策,更是當前社會發展過程中保證農業和其他各種基礎產業正常有序進行工作的前提關鍵。在廠址選擇中,應優先利用荒山荒地建廠、不占或少占農田。尤其是對各種需要進行改造和擴建的企業工廠來說,更是應當采用合理的科學方法進行綜合的應用和管理,保證其在用地上的良好有序進行,提高其對土地資源的利用率。
四、建筑的布置緊湊合理
在既定的場地,減少廠區用地面積是節約用地的根本。盡管減少廠區用地面積會在安全防護、衛生等環節增加有關的裝置與措施,可是縱觀全局,只要具備合理的生產應用功能,技術經濟和穩定,就需要實施有效的布置措施與手段,以盡量地減少廠區用地面積。場地利用系數與建筑系數是體現總平面布置緊湊性、科學性的主要標準,在具備合理生產應用功能的基礎上,借助緊湊合理的布置手段,使得建筑系統提高,這是礦山總圖運輸設計中節約用地的一項主要措施。通常所采取的措施是:第一,防止不規則的緊湊布置和建筑外形。建筑物有著復雜的外形,直接影響著建筑系統和總平面布置的緊湊性。因為是根據建筑物的突出部位來決定建筑間距,所以外形的不規則會損失廠區面積。因此,在思考建筑物外形輪廓的過程中,需要緊密地配合土建和工藝專業設計方案,爭取實現規整和簡單的建筑物外形輪廓。第二,對功能接近的建筑物聯合布置。適當地縮小建筑物間能夠節約用地和緊湊布置建筑,然而因為敷設管線、衛生防火、生產輸送的需要,所能夠實現的節約用地效果不夠理想。為了跟更進一步地節約用地以及跟現代化不間斷生產的需要相符合,在沒有特殊因素制約的前提下,對聯合布置廠房的可能進行分析,選用聯合布置廠房的最理想措施,有利于節約用地和礦山總圖運輸設計的緊湊性和經濟性。
五、工程地質
所謂土,是指廠址或場地工程地質、水文地質條件及場地填、挖方情況。工程地質與水文地質條件對建筑造價影響較大,廠址選擇一般應避開淤泥、古河道、溶洞、斷層、地震等工程地質不良地段。地下水位較高或巖石場地,應盡量減少挖方,同時應考慮地下水對建筑及設備基礎的影響。位于山區或丘陵地區的礦山,選礦廠一般位于具有合適坡度的坡地上,結合生產工藝流程采用臺階式布置,不僅可以減少場地平整工程量,還可以創造下坡輸送的方便條件。一般情況下,建筑物應布置在挖方地段或低填方地段,利用填方地段布置堆場、道路、綠地等室外工程,以免增加建筑物的基礎工程量。但在確定建筑基底合理的填方或挖方深度時,除應考慮場地平整工程量和持力層容許承載力外,北方地區還應考慮凍結深度的因素。因為建筑物的基礎需埋深至凍結線以下,因此,建筑基底的填方深度只要不大于凍結深度,一般情況下不會因填方而增加基礎工程量。另外,在保證原礦倉及碎礦車間位于工程地質條件良好的挖方地段前提下,采用由填方或部分填方構成礦石堆場的布置方式,不僅可以大大減少礦石堆場的挖方工程量,而且可為原礦倉的施工建設創造方便條件。例如槍馬金礦、雷門溝鉬礦、德爾尼銅礦、中加鐵礦等工程,原礦倉位于工程地質條件良好的低挖方地段,利用填平的小山溝布置礦石堆場,不僅為原礦倉的施工創造了方便條件,而且充分利用了荒山荒地,同時又解決了基建期多余土、石方的排放問題。
六、尾礦輸送
所謂“尾”,是指尾礦庫及尾礦輸送條件。在從采礦到選礦的整個生產過程中,尾礦排放是最后的生產環節。尾礦庫的選擇與布置除應滿足尾礦專業本身的要求外,在礦山企業的總體布局中,選礦廠與尾礦庫之間應注意尋求科學合理的相對位置關系與標高關系。因此,廠址選擇應與尾礦庫庫址選擇同步進行,不同的廠址方案對應相應的尾礦庫庫址方案。尤其是在確定選礦廠的標高時,既要考慮原礦運輸,又要考慮尾礦輸送。就地形條件而言,標高之間均可建廠。降低選礦廠標高雖然可創造較為方便的外部交通條件,但標高降低原礦運輸距離將增加,尾礦輸送也相當于增加揚程,原礦運輸和尾礦輸送的費用都將大大增加。設計最終確定的選礦廠受礦標高為,既最大限度的縮短了原礦運輸距離,又為尾礦輸送創造了方便條件。
七、地形坡度
所謂“坡”,是指廠址或場地的自然地形坡度。位于山區或丘陵地區的礦山,選擇合適的自然地形坡度,結合選礦工藝流程采用臺階式布置,不僅可以節省占地、減少場地平整工程量及擋護工程量,而且可以為選礦生產過程中的物料輸送創造自流或半自流輸送的方便條件。礦山選礦廠碎礦系統的自然地形坡度一般以為宜;選礦系統的自然地形坡度一般以為宜。
八、供水
供水問題是人們關注的重點,不僅僅指的是人們生活和生產用水,更是在工廠建設中的主要要求,由于礦場在生產工作的過程中涌水量大,一般約為原礦處理量的倍左右。因此其在廠址的選擇過程中首先要選擇接近供水水源的地方進行,廠址選擇應與水源選擇一并考慮,使廠址具有比較方便的供水條件。同時,選礦廠、尾礦庫的排水口應位于水源取水點下游。
九、供電
所謂電,是指電源或進線方向。在廠址選擇及總體布置時,礦區總降壓變電所應位于廠區進線側,避免或減少外部線路跨越廠區,以節省基建費用,并為供電創造方便條件。
結語
黃金礦山總圖運輸設計的內容決定了總圖專業與自然地形條件及其他相關的采礦、選礦、采機、給排水、電氣、暖通、建筑等相關專業有著密切的聯系。由于受地形條件的限制,礦山總圖運輸設計與其他專業的關系是主動控制與反復協調的關系,只有在設計過程中協調好各方關系,才能設計出各方滿意或比較滿意的比較合理和完美的礦山總圖運輸設計。
參考文獻
篇6
關鍵字 新建礦山安全管理 技術管理 質量管理 采場銜接
中圖分類號: TU714文獻標識碼: A
隨著礦山基建的結束,礦山進入生產期。在基建后期形成的主要系統工程形成了設計能力,但采場只形成了部分生產準備礦量及備采礦量,并未完全形成真正的生產能力,加之初期探礦不足,很可能出現采礦能力提不上去及礦石質量嚴重不符合設計要求等問題。如何解決以上問題,保質保量的盡快滿足礦山生產的需要,本文將針對某礦的生產實際進行簡單的論述。
1 礦山概況
某鐵礦為新建礦山,采礦規模100萬t/a,礦床采用豎井開拓方式。該礦屬于急傾斜礦體,具有巖石夾層多,礦體和夾層厚度變化大的特點,礦石平均品位在15%左右,屬于貧鐵礦。采礦方法為點柱式上向水平分層充填采礦法。
2 采礦安全管理
安全管理貫穿著礦山生產的全過程,生產初期的采礦安全尤為重要,一些制度、規程等可能存在不足或不完善,這些多少會對安全管理造成一定難度,另外,對于新建礦山,招聘的工人大多是一些未從事過礦山行業的無經驗人員,由此帶來的安全管理難度不是短期內可以解決的。因此生產初期的采礦安全必須引起重視。
制度、規程的完善
針對礦山工種多,作業環境復雜等情形,須設立專門的安全管理部門負責對礦山的各工種的操作規程、作業指導文件等進行搜集完善,并組織培訓。工人對制度及規程等要按照要求作業,獎罰分明,考核到人,責任制層層落實。
人員的培訓
安全管理中人員的管理是最重要的環節,尤其新工人,最初培訓的結果好壞直接影響到后期的工作習慣。一個不好的工作習慣就會帶來安全事故。所以人員培訓必須涉及制度、規程等方面的培訓,培訓內容要豐富,避免枯燥,吸引培訓人員的興趣。該礦在培訓方面做到以老帶新,師帶徒,并進行考試,優秀者進行表彰,通過這一方法可以將操作規程以更加直觀的形式展現給每個新員工,記憶深刻,效果明顯。
現場安全管理
公司定期組織現場安全檢查,查找隱患,查違規作業。工人作業前的現場安全確認、班組交接班記錄、設備的點巡檢記錄、頂板、浮石的檢撬記錄。
3 采礦技術管理
3.1 采掘管理
礦山采掘進度能否滿足礦山制定的計劃直接影響到礦山的產量及采礦平衡。首先采掘工程必須符合計劃及設計要求,進度必須在預定日期完成。這些要求能否實現需要有一套完整的管理及考核辦法。如果采掘進度跟不上勢必會造成采礦不均衡,甚至原礦品位無法保證。該礦原礦品位南礦段高北礦段低,如果所有采場不能均衡出礦,將無法保證選比符合設計要求。在礦山進入生產的第一年,尤其上半年因為施工單位掘進跟不上,采場不能全部拉開,造成出礦不均衡,原礦品位忽高忽低,嚴重影響精礦質量。經過總結分析后,影響掘進的原因大概有一下幾種:
1)施工人員技術素質較差;
2)制度不完善,缺少合理的考核機制;
3)組織混亂。
針對以上幾種原因,公司完善了管理制度,制定了合理的考核辦法,并要求施工單位對作業人員進行專項培訓,提升作業人員的技術技能。對于組織混亂,公司成立了采運車間,由車間直接負責管理施工單位,合理組織施工,調度室實行大調度職能,合理組織采礦、掘進、運輸、提升、選礦等一系列工藝流程,經過以上有針對性的措施,采掘已趨于好轉并已經能完全滿足采礦需要。
3.2 采掘計劃管理
合理的采掘計劃有助礦山實現穩定持續生產,作為采掘計劃編制人員首先要熟悉現場,計劃要與生產實際相符合,地測采技術人員要定期不定期對現場計劃執行情況進行檢查,并對采掘計劃的執行情況進行驗收。編制采掘計劃要有文字說明、圖表及圖紙。相關指標要詳細,文字說明要簡潔,圖紙標有詳細的地質、勘探及采掘情況。編制完成計劃要經過主管部門領導及礦總工、礦長等簽字。計劃分年度、季度、月計劃。計劃一旦下發,一般不得更改,而且要按照計劃執行,年度計劃實現率要在85%以上。
4 采礦質量管理
采場是礦山生產的基本單元,單個采場的礦巖界限直接影響采場的出礦品位,因此采場管理主要有采礦、出礦管理及后期的空區管理及充填管理。
4.1 采礦管理
采礦要符合設計要求,技術人員要緊盯現場,確保采場不超挖,避免不必要的巖石混入礦堆,人為造成礦石貧化。另外采礦設計和生產都要積極推廣先進經驗,采礦作業的每道工序在施工過程中都要按照操作規程、安全規程及相關標準執行。
4.2 出礦管理
出礦要按照調度指令均衡出礦,車間及質量管理人員深入現場,監督出礦,對品位不好的礦石進行搭配出礦,采場內廢石要做上禁處標記,并轉運至指定的空區進行充填,以免造成礦巖混裝影響出礦品位。
4.3 空區管理
采礦形成的采空區入口懸掛禁止進入標識,并及時組織充填,確保空區不塌陷。
4.4 充填管理
充填作業之前,首先應對采場安全情況進行現場交接,與作業人員交底,對可能片幫或冒頂的部位懸掛警戒線及照明。其次,對充填的擋墻、管路及照明、通訊等準備工作進行現場驗收,待所有準備工作完成后由充填主管部門負責下發充填通知。
充填作業過程中,充填人員要經常巡視管路是否漏漿,管口流量是否穩定,采場積水輸排情況及擋墻是否漏漿、漏水,擋墻穩定與否等。充填技術人員要經常深入現場,指揮并監督充填作業人員按照設計充填,同時充填人員要做好相關記錄。地表充填站要嚴格按照設計添加水泥,禁止隨意更改,并由詳細使用記錄。
充填作業結束后,將充填采場內管路拆除,充填體表面要平整,無積水。驗收合格后由公司同意后方可進行采礦。采礦前后須對充填采場進行標高測量,高差作為考核充填體下挖參考數據。
5 采場銜接
因為充填站建設較采礦生產滯后一段時間,前期開采礦石形成的空區未能及時充填,導致前期欠賬較多,加之充填站建設之初充填工作不順利,經常發生堵管、爆管事故,影響正常充填工作,使礦山在生產時面臨很大的生產壓力,因此如何保證有礦可采、如何盡快解決采充平衡成為李官集鐵礦面臨的大問題。
為了確保有礦可采,通過增加探礦、找礦,以增加生產礦房,保證礦山計劃產量,通過探礦,在原有礦量基礎上增加了三個大采場,保證了井下有礦可采。其次,著力解決采充平衡,首先,井下掘進廢石不出井,將掘進的廢石全部回填空區,以緩解充填壓力,其次,通過技改措施,提高尾砂利用率,經過以上措施,采充平衡問題初步得到緩解,但因前期欠賬太多,徹底解決該問題還需時日。
6 結論
礦山生產初期面臨的采礦問題各種礦山因為采礦工藝不同,面臨的問題也不同,管理方式也有不同。但在初期的采礦管理過程中,解決好采礦安全及采場銜接為主要問題,另外如何做好初期采礦質量管理更為重要,穩定的出礦品位是保證礦山生產成本的前提。合理的采充計劃在初期的采礦管理中應引起重視,采用充填采礦法的礦山,充填系統應緊跟采礦開始之后立即投入生產。
良好的管理模式,有助于礦山良性發展,先進的采礦管理模式,是保證礦石穩定安全生產的有序保障。
參考文獻
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篇7
【關鍵詞】礦山;開采;露天;安全
一、露天礦山開采中隱藏的危險因素分析
1.火災
礦山火災是指在礦山內發生的火災,一般發生在礦山附近的倉庫、工廠、貯礦堆等處。明火引燃、電線電纜等電器設備漏電、短路、油料自燃、油料或油開關著火以及保險絲選用不當、機械摩擦、震動、加工過程等均可導致火災發生。
2.觸電
觸電是指電流經過人體后對人體產生的傷害。造成此類事故的主要因素包括:
(1)未采取監護措施,使用不合格絕緣工具;
(2)攜帶金屬超高物體于帶電設備附近行走;
(3)絕緣設備破損,工作人員不慎接觸帶電設備;
(4)潮濕地帶不穿絕緣鞋。
(5)設備沒有漏電防護裝置;
3.墜落
高處墜落是指在高空作業時墜落而造成的傷害事故,但是不包括由于觸電而導致的墜落。高處墜落可能由以下因素造成:
(1)安全防護設備在高空作業時損壞;
(2)高空作業時,信號不清楚、管理不當;
(3)未使用安全帽、安全帶;
(4)缺少照明,高空作業時工作人員疏忽;
(5)爬梯時工作人員疏忽;
(6)未穿防滑性能優良的鞋。
4.放炮
放炮事故是指在爆破過程中產生的傷害。主要包括拒爆事故、早爆事故和其他事故。導致的原因主要包括:
(1)沒有按照《爆破安全規程》進行操作,點火方法違規,點火器材不合格;
(2)工人沒有經過培訓,操作不當;
(3)爆破后進入工作面過早,引起中毒窒息;
(4)盲炮處理不妥,安全距離太短;
(5)雷管受潮失效;
(6)炸藥受潮變質;
(7)爆破網絡電阻過大,不經改正強行引爆。
5.起重
起重傷害是指在起重過程中所引發的墜落、擠壓、觸電和物體打擊,主要引發因素包括:
(1)違規行走于運動吊物下;
(2)司機疏忽;
(3)起重設備突然失靈;
(4)過卷設備突然失靈。
6.機械
機械傷害是指機械設備部件與人體直接接觸而引起的碰撞、夾擊、卷入、碾、絞等傷害,涵蓋挖掘機械、運輸機械、裝運機械引發的事故。造成此類事故的因素主要有如下幾點:
(1)違章操作;
(2)工作人員疏忽,使身體接觸機械危險部分;
(3)機械設備防護裝置損壞;
(4)機械被他人意外啟動。
二、針對安全隱患的防范措施
1.工作環境
礦山工作環境主要包括生產區域、車間區域和工作區域,各個區域之間既有聯系又是相互獨立的。
1.1生產區域的規劃。對于生產區域來說,它的設計首先應當從工藝流程出發,隨后考慮生產和物料程序,努力做到原料和半成品的運輸路線最短,以減少災害發生的可能。第二,應當全面考慮產品的安全衛生需要。在生產過程中,對于會生成有毒有害氣體、臭氣、煙、噪聲、超聲波的車間應該隔離,以避免對其他車間的影響。第三,儲存貨物的倉庫必須有嚴格的防火防爆措施。有毒材料與可燃物應當與其他產品分開儲存,并采用防火墻或防護墻。此外還需保證倉庫附近的道路暢通,以便突發事故時能夠滿足應急需要。管線的鋪設應當符合國家標準,以直線為主,專用線路應當鋪設在管線較稀的區域,不能在空中架設管線。
1.2車間區域的分布。車間區域的設計應當根據生產流程的特點,將整個車間按照功能進行分區。按照使用頻率,將最常使用的裝置置于最佳的工作區域,并按照各裝置的操作順序將兩個相互銜接的裝置盡量安排在一起,以保證生產線能夠流暢運行。當確定每個車間的作業空間后,還應當考慮操作所需的空間。這其中也包括多人共同操作需要的空間以及適當的預留空間,以避免擁擠產生的不良后果。
1.3零碎部件的安放。對于其他一些部件的安置,應當從操作者出發,來適當布置桌椅、顯示器和一些零件的位置。這些零碎部件的擺放很大程度上影響了操作者的舒適程度,若擺放均能使操作者得心應手,則能最大程度減少誤操作所導致的災害。在安置這些部件時,應當使操作者的運動距離盡量短,并且最舒適,以便其能夠進行更為精準的操作且減輕由于過度勞累而引起的事故。對于其他部件的擺放,也應當從人本身出發,考慮人的操作習慣,例如一般人習慣于順時針開啟設備,則在設計旋轉按鈕時,則應當采用順時針;而在設計水龍頭時,則恰恰相反應當采用人們更為習慣的逆時針設計。最后,各種設備應當采用不一樣的顏色予以區別,以此減少操作員的誤操作可能。其他避免誤操作的措施還有:
(1)控制面板上加鎖或者加蓋;
(2)將按鈕設置在凹進去的底座之中,或者在按鈕外加設欄桿;
(3)控制器的運動方向應與操作時的手移動方向不一致,以避免手移動時誤啟動設備。例如手移動方向為垂直方向,則設備啟動方向就應當設置為水平方向以避免誤操作;
(4)有固定操作順序的設備,可以將其設置為連鎖形式,即必須依次操作才能使設備成功運行;
(5)在開關處適當增加一定阻力,使一般外力不能夠輕易啟動設備。
1.4物料的堆放和清理。清理主要是將需要和不需要的物品分開,并將不需要的物品及時處理掉。所謂必需品,就是生產過程中所牽涉到的設備、材料、工具等,除此以外均非必需品(例如生產垃圾和廢料等),均需要及時妥善地處理。對于垃圾應當及時用垃圾車進行運輸和清理,保證垃圾存放點有足夠的垃圾存放空間。操作人員在丟棄垃圾時也應當將垃圾合理分類,方便垃圾的回收和處理。對于化學危險物品,應當有專門的儲存地方來保管。安全通道內禁止存放任何物品。
2.安全標志
安全標志在礦山開采安全中具有不可替代的作用,盡管安全信號和標志從某種意義上來說都是被動的消極防御,但是它們能夠起到一定警示作用,讓人們提高警惕性,從而減少災害的發生。因此,在實際操作中應當根據礦山開采環境和潛在危險因素進行安置。
安全色標是安全標志和安全色的統稱,它是利用顏色和標識來傳達特定信息的。安全色所傳達的是安全信息,例如禁止、警告等。利用安全色,能夠幫助操作者快速發現安全標志,從而引起高度注意,避免災害的發生。安全標志一般是用來提醒人們潛在的不安全因素,以此達到預防的目的,但是不能替代常規的防護措施。一般的安全標志都是由主體和補充部分兩部分組成的。主體包括安全色、幾何符號和幾何圖形,用來表達特定含義的信息。常見的安全標志有警告標志、禁止標志、提示標志和指令標志。補充部分一般是對安全標示進行簡略說明的文字,可以橫向書寫,也可以縱向書寫。
三、小結
礦山開采對于國家經濟的發展具有極大意義,而在礦山開采中首要任務是做到安全第一。因此,為了提高礦山開采的安全性,開采地區的工作環境必須做到井然有序,設備按照一定要求擺放整齊并且其擺放位置與順序應當盡可能降低工作人員誤操作的可能,對于不需要的垃圾應當及時進行清理和回收。除了提高工作環境安全性之外,還應當適當添加一些安全標示來時刻提醒人們潛在的危險因素,這樣主動和被動防御相結合,才能將發生災害的可能降到最低。
參考文獻
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[2]熊建華.中國安全生產與重大事故處理的法律規范與應急程序[M].吉林電子出版社,2014.
篇8
走過最艱難的時光
一張如雕刻般棱角分明的臉,威猛,有力,穿著得體,談吐自如,這就是礦工劉思明。他與煤礦、與金竹山緣分深,深到了在這兒奉獻青春,還得在這奉獻畢生的心血。在金竹山當礦工,是父親的安排,更是命運的安排。1981年,剛滿18歲的劉思明被父親安排到金竹山,當上了一名掘進工人。自小跟叔父在長沙大都市長大的小伙子,面對井下特殊的作業環境,氣餒、迷茫、找不到方向。父親告訴他,千里之行,始于足下,但凡做大事的人,肯定能做好每一件自己不喜歡做的事。世事的磨煉,父親的勸導,他決意安心礦山工作,連隊干部看到他算盤子精明,而且能說會算,就讓他搞驗收,監督驗收每個班的工程質量和進尺進度。在這個輕松的崗位上,他本可以呷點活水,但他說:“扛上了肩膀的,就不能撂挑子。”他天天和工友們同班進、同班出,和工友們一道打鉆,他學會了風鉆的使用和維護,學會了如何準確施鉆;和工友們一道處理爛塘,他學會了特殊地段的安全管理……從小工、大工,到班長、隊長,每一個崗位他走得踏實、穩重,很快成為了開拓掘進的行家里手。
開拓最過硬的質量
2000年,新一輪的用工制度改革,劉思明組建了一個嶄新的團隊,光爆錨噴118隊。那時,光爆錨噴是一項先進的開拓掘進新工藝,對于他們來說,更是大姑娘上花橋――頭一回。沒有現場技術指導,更沒有經驗,經常超挖、欠挖,每個月掘40來米進尺,還不成型、質量低劣,一結工資,大伙都失去了信心,毫無斗志。怎么辦?自己不能先打退堂鼓,劉思明首先和隊班子成員一道學技術、走現場,凡班中發現問題,他們都用筆記好,回到地面,再一起討論“會診”,尋找解決問題的辦法,重點解決巷道成型、炮眼布置等制約工程質量和掘進進度的瓶頸,做到吃透工藝流程,講究工種搭配,合理安排勞動力。同時,制訂班進尺量化考核辦法。職工慢慢上路了,可是,一群新組合的農民工,職工的自律能力還難以達到要求,零點班的安全生產成了薄弱環節,劉隊長盯準了這個班,寒來暑往,雨天雪地,晚上十點五十準點出門,他充分利用進班會時間,給職工講炮眼布置、講光爆成巷……功夫不負有心人,在他的精心管理和培育下,隊里的六名班長和三名輔助大工很快就掌握了光爆錨噴施工技術,一個接一個能獨立操作、獨擋一面了。不到三個月時間,超挖、欠挖的現象沒有了,月進尺由原來的40米一下猛增到93米,工程質量達到優良品。劉思明認識到技術力量也是生產力,他發動出師的大工和自己一起手把手傳、幫、帶,讓更多的礦工兄弟成了師傅。當隊長的10年來,經他親手栽培出的生產骨干、技術能手上百人。118隊成了“人才培養基地”,118隊成了漣邵局第一個光爆錨噴月進尺突破90米的標桿單位,并獲得漣邵局光爆錨噴技術比武團體第一名。可是,堅持做零點班,長時間“黑白顛倒”,打亂了人體生物鐘,劉思明因此成了“三高”人群。
篇9
在礦山領域,國外對數字礦山的研究較早,數字地球的概念由美國首先提出,隨后被許多專家學者引用。同時,世界上許多國家結合各自的實際,分別進一步提出了數字礦山的發展規劃和建設目標。目前,礦業發達國家建設數字礦山的重點是實現遠程遙控和自動化采礦。
我國對數字礦山的研究始于20世紀末,主要科研資助機構和相關行業相繼立項支持了一批數字礦山課題。國內多所高等院校、科研院所、企事業單位相繼設立了與數字礦山有關的研究所、研究中心、實驗室或工程中心。山東新汶礦業集團泰山能源股份有限公司翟鎮煤礦是我國第一座數字礦山,在國內開了數字化礦井技術應用先河。翟鎮煤礦數字技術的成功研制,為我國礦山的數字化和信息化管理起到了示范作用。在數字礦山建設中,廣泛應用各種先進的信息技術、有效提升了礦山企業的生產效率和管理水平。
冶金礦山行業信息化發展趨勢
從規模、內容、作用、地位來看,我國冶金企業的信息化已經發展到了需要進一步深化的階段。這個深化階段的特征就是信息化與工業化相互融合,相輔相成,相互促進。通過提升冶金企業的信息化水平,進一步提升冶金企業的生產經營水平;通過冶金企業信息化技術的創新,促進冶金工業企業管理水平的創新。促進管理創新,提升企業競爭力的方法很多,信息化是創新提升的基礎性、長效性方法。在礦山領域,隨著數字礦山應用技術的不斷發展和創新,礦山行業的生產和組織方式將會變得越來越“安全、綠色、智能、高效”。冶金礦山行業信息化應用系統的建設將呈現出以下主要趨勢。
在多年的信息化建設過程中,冶金企業的領導慢慢意識到企業信息化要與企業的改革與發展相結合。在提高企業管理水平的基礎上,規劃信息系統的建設。目前,一些信息化程度較好的冶金企業在信息化的過程中已經意識到了管理理念的重要性,并以企業信息化為契機大力改革企業機制,為信息化鋪平道路。
目前對于信息化基礎比較完善的企業,信息化建設逐漸向企業間協同的方向發展。由于市場競爭環境的變化,企業越來越強調相互之間的協同,因此,企業越來越強調信息系統與價值鏈和企業內其他系統的集成能力。
經過十幾年的信息化建設,我國的冶金企業信息化建設正在朝一個新的高度邁進。一個顯著的特征就是冶金企業對企業信息化的內涵與意義有了新的認識,明顯感覺到信息資源一體化趨勢日益加強。
通過運用各種感知技術,能夠更加全面、準確、實時地感知人、物和環境的信息。例如,在數據采集方面,將會從手工錄入項自動采集,并且實現一次錄入,全員共享方向發展;在裝備方面,將會更加可靠、更加智能,故障修復將會從人工經驗診斷、人工修復向自我診斷、系統自愈方向發展。
運用網絡、通信、交互、集成等技術,實現人與人、人與物、物與物間的信息交互,以及系統間的橫向集成和縱向互通。例如,在通信與網絡技術方面,將會從有限的互聯網互通向泛在的互聯互通方向發展,帶寬將會越來越寬,網絡將會越來越穩定、可靠;在系統人機界面方面,將會從二維平面向三維立體方向轉變,并且支持多種終端界面,例如,PDA、iPad、手機等;在信息系統方面,將會從煙囪式、孤島式信息系統向集成統一平臺方向發展,支持開發的協議,支持SOA架構。
運用數據挖掘、知識發現、專家系統等人工智能技術,實現生產調度指揮、資源預測、安全警示、突發事件處理等決策支持功能,實現礦山的智能化。例如,在控制技術方面,將會從手動干預、有人值守向自動控制、無人值守方向發展,從局部的、有限的控制向全局的、泛在的控制方向發展;在安全管理方面,將會由被動的、事后響應式管理向主動的、事先預警、預控方向發展;在決策支持方面,將會從經驗決策向智能化決策方向發展。
冶金礦山行業信息化構架
基于新一代信息技術的冶金礦山信息化總體架構分為三個層次:感知層、網絡層和應用層。感知層主要是基于物聯網技術的應用,網絡層主要是基于云計算技術的應用,應用層主要是涵蓋冶金礦山行業勘探、開采、冶煉、加工等整個產業鏈的信息系統應用。
基于新一代信息技術的冶金礦山行業信息化架構中應用層是涵蓋勘探、采選、冶煉、加工等整個產業鏈的信息系統,主要用來支撐企業的生產、經營和管控,這些系統包括生產綜合監控系統、生產執行系統、經營管理系統和決策支持系統。
生產綜合監控系統的內容包括剝離、采裝、運輸、生產等主要生產流程,也包括供電、供水、排水等輔助生產流程,還包括其他的安全保障系統。
生產執行系統包括從生產計劃制定、生產計劃執行到生產計劃執行跟蹤全過程的閉環管理,包含了三維展示、生產管理、生產智能調度管理、生產輔助設計、機電管理、安全管理、煤質管理、節能環保管理及綜合分析管理。
經營管理系統建設戶主要包括計劃與全面預算管理、ERP系統、供應商關系管理系統、制度管理系統、本質安全管理系統、辦公自動化系統、審計管理系統、科技管理系統、節能減排管理系統、綜合統計系統、檔案管理系統、知識管理系統、行政后勤管理系統、黨群管理系統、煤炭安全管理系統等。
決策支持系統是基于數據倉庫/商業智能技術對信息進行收集、整合、分析和展現,為高層及管理人員提供及時、準確的分析報表和數據,以提升企業整體生產經營決策水平,借此增強企業的核心競爭能力。
在基于新一代信息技術的冶金礦山行業信息化架構中,網絡層起到傳輸、存儲和計算的作用。網絡層主要包括接入網關、互聯網、通信網絡、云計算、存儲服務、數據倉庫等。
在基于新一代信息技術的冶金礦山行業信息化架構中,感知層起到信息采集和信號處理的作用。感知層主要包括各種類型的傳感器、控制器、讀卡器等設備以及M2M網關、M2M模塊等信息處理系統組成,如Sensor、攝像頭、讀卡器、路由節點和Sink節點等。
信息標準體系大的建設是信息系統開發成功和得以推廣應用的關鍵因素,是信息化建設中的一項基礎性的系統工程。在標準體系的建設過程中,應著重關注云計算、物聯網等新一代信息技術標準的制定、采集和完善。新一代信息技術在礦山冶金行業的應用必須遵守一定的標準,才能使感知層、網絡層和應用層的信息交互,實現本質意義上的信息統一;才能有效利用數據進行分析、決策和使用。
信息安全體系由信息安全組織體系、管理體系和技術體系構成。信息安全組織體系明確信息安全領導、信息安全監管和信息安全執行的崗位和職責,確保公司的信息安全工作能夠有效運轉。信息安全管理體系從流程和制度上來細化和固化信息安全管理要求,冶金企業和礦山企業需要按照《信息安全等級保護管理辦法》對企業在運行和在建的體統進行評級,并根據不同等級設置保護策略。信息安全技術體系是針對信息安全不同層面的防護需求設置多維的技術防御手段,包括物理安全、網絡安全、數據安全及備份恢復等方面。
運維管理體系是以ITIL運維架構為知道,以保障和維護信息系統安全穩定運行為基礎,以提升用戶服務質量為根本,以建成上下貫通、左右協同、資源共享的一體化運維管理體系為核心。實現IT運維管理的自動化、可視化、規范化、高效化、一體化和智能化。
冶金礦山行業的信息化應用
新一代信息技術在冶金行業的應用,推進了冶金企業的研發和設計協同化、生產設備數字化、生產過程智能化和企業管理信息化,加強了集散控制、現場總線控制、柔性制造、敏捷制造和網絡化制造等技術的應用,強化了生產過程的在線監測、預警和控制,實現了冶金企業的節能環保、精確管理、安全生產和高效運營。
其中首鋼礦業就是很好的行業應用典范。首鋼礦業公司以計算機數字技術為中心,以網絡通信為手段,以數學模型為基礎,形成了基礎裝備數字化、 生產過程數字化、 生產執行數字化、企業資源計劃數字化、辦公自動化的數字化礦山,在我國冶金礦山行業實現了歷史性突破。
同時,首鋼礦業公司注重數字化基礎設施建設,為礦山數字化提供硬件平臺。廣泛采用數字化計量設備和智能化儀器儀表,采、選、球、燒四大主流程和物料運輸系統檢測、計量數字化儀表達到14800塊,為從數據源頭自動采集數據,實現各層面系統的數據接口創造了條件。分期搭建網絡和硬件平臺,共敷設光纖150多公里,形成一個主干帶寬1000M、桌面100M的高速企業網,覆蓋公司各個單位。建成廠礦級網站45個,車間級網站73個,覆蓋300多個班組,聯網計算機達到2600多臺。
實施礦山生產流程管控數字化,提高自動化水平。建立了覆蓋采礦、選礦、燒結、球團、運輸等工序的計量檢測、設備驅動和生產過程控制的數字化系統,實現生產過程自動化和智能化。采礦應用Surpac礦山工程軟件,進行資源評估、礦山規劃、開拓設計、決策管理等模擬、仿真和過程分析。自主開發應用礦車自動調度系統,自動進行車流規劃、優化派車,合理分配車流。選礦應用球磨自控系統,對球磨機工藝流程運行參數進行檢測和監控。自主開發球團流程監控系統實現配料、造球、鏈篦機、回轉窯、環冷機和噴煤等五大區域實現集中監控和預警管理。自主開發燒結流程監控系統。通過對現場工控基礎信息的采集和再加工,實現信息、數據不落地和閉環管理,形成全流程800多個點位數據集中監控,為生產決策及操作提供了實時支持。自主開發燒結智能控制系統,實現燒結礦自動配料、混合料自動加水、燒結機點火自動調節、燒結終點自動控制、燒結礦強度與能耗自動控制、燒結異常數據調整六大功能。
首鋼礦業公司積極變革礦山管理模式和手段,推進管理信息化。在創建數字化冶金礦山的實踐活動中,搭建了縱向四級、橫向四塊的數字化礦山整體框架。形成以GIS地理信息系統、MES生產執行系統、ERP企業資源管理系統、OA信息系統四塊為重點,現場裝備數字化、生產過程數字化、生產執行數字化、企業資源計劃數字化四級為基礎的數字化礦山框架。促進了傳統產業與信息化的融合,推進了生產經營的高效化,提高了企業核心競爭力。
智慧礦山建設現狀和任務
作為新一代信息技術應用的一個重要領域,“智慧礦山”是通過各種感知、信息傳輸與處理技術,實現對真實礦山整體及相關現象的可視化、數字化及智慧化。其總體目標是:將礦山地理、地質、礦山建設、礦山生產、安全管理、產品加工與運銷、礦山生態等綜合信息全面數字化,將感知技術、傳輸技術、信息處理、智能計算、現代控制技術、現代信息管理等與現代采礦及礦物加工技術緊密結合,構成礦山中人與人、人與物物與物相連的網絡,動態、詳盡地描述并控制礦山安全生產與運營的全過程。以高效、安全、綠色開采為目標,保證礦山經濟的可持續增長,保證礦山自然環境的生態穩定。
智慧礦山大體上經歷了初級階段、衍生階段和智能遙控階段。
初級階段主要是構建基礎設施和相應的信息化系統,實現礦山生產、運營等數據的共享和深度應用。衍生階段主要是虛擬礦山,是通過虛擬空間技術和井下大量傳感監控設備,將真實礦山的整體以及和它相關的現象整合起來,以數字的形式表現出來,從而了解整個礦山動態的運作和發展情況。智能遙控階段,就是礦山地面和井下的、人類從事礦產資源開采的各種動態、靜態的信息都能夠數字化,而且用計算機網絡來管理,同時利用空間技術、自動定位和導航技術實現遠程遙控和自動化采礦。
目前我國智慧礦山的建設還處于智慧化階段的初級階段。智慧礦山的建設還處在礦山勘察、規劃設計、生產監控調度、安全生產檢測以及礦山綜合管理等各個系統的建設階段,還不能完全實現各種信息的全面共享和深度應用。
隨著信息技術的快速發展,用信息技術武裝礦山企業是大勢所趨,同時,信息技術也是提高礦山企業科學管理的有力手段。云計算、物聯網等新一代信息技術在智慧礦山中均有廣泛的 應用。
篇10
20xx年企業安全生產費用提取和使用管理辦法最新版全文第一章
第一條為了建立企業安全生產投入長效機制,社會公共利益,依據《中華人民共和國安全生產法》等有關法律法規和《國務院關于加強安全生產工作的決定》(國發〔20xx〕2號)和《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發〔20xx〕23號),制定本辦法。
第二條 在中華人民共和國境內直接從事煤炭生產、非煤礦山開采、建設工程施工、危險品生產與儲存、交通運輸、煙花爆竹生產、冶金、機械制造、武器裝備研制生產與試驗(含民用航空及核燃料)的企業以及其他經濟組織(以下簡稱企業)適用本辦法。
第三條 本辦法所稱安全生產費用(以下簡稱安全費用)是指企業按照規定標準提取在成本中列支,專門用于完善和改進企業或者項目安全生產條件的資金。
安全費用按照企業提取、政府監管、確保需要、規范使用的原則進行管理。
第四條 本辦法下列用語的含義是:
煤炭生產是指煤炭資源開采作業有關活動。
非煤礦山開采是指石油和天然氣、煤層氣(地面開采)、金屬礦、非金屬礦及其他礦產資源的勘探作業和生產、選礦、閉坑及尾礦庫運行、閉庫等有關活動。
建設工程是指土木工程、建筑工程、井巷工程、線路管道和設備安裝及裝修工程的新建、擴建、改建以及礦山建設。
危險品是指列入國家標準《危險貨物品名表》(GB12268)和《危險化學品目錄》的物品。
煙花爆竹是指煙花爆竹制品和用于生產煙花爆竹的民用黑火藥、煙火藥、引火線等物品。
交通運輸包括道路運輸、水路運輸、鐵路運輸、管道運輸。道路運輸是指以機動車為交通工具的旅客和貨物運輸;水路運輸是指以運輸船舶為工具的旅客和貨物運輸及港口裝卸、堆存;鐵路運輸是指以火車為工具的旅客和貨物運輸(包括高鐵和城際鐵路);管道運輸是指以管道為工具的液體和氣體物資運輸。
冶金是指金屬礦物的冶煉以及壓延加工有關活動,包括:黑色金屬、有色金屬、黃金等的冶煉生產和加工處理活動,以及炭素、耐火材料等與主工藝流程配套的輔助工藝環節的生產。
機械制造是指各種動力機械、冶金礦山機械、運輸機械、農業機械、工具、儀器、儀表、特種設備、大中型船舶、石油煉化裝備及其他機械設備的制造活動。
武器裝備研制生產與試驗,包括武器裝備和彈藥的科研、生產、試驗、儲運、銷毀、維修保障等。
第二章
第五條 煤炭生產企業依據開采的原煤產量按月提取。各類煤礦原煤單位產量安全費用提取標準如下:
(一)煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井、高瓦斯礦井噸煤30元;
(二)其他井工礦噸煤15元;
(三)露天礦噸煤5元。
礦井瓦斯等級劃分按現行《煤礦安全規程》和《礦井瓦斯等級鑒定規范》的規定執行。
第六條 非煤礦山開采企業依據開采的原礦產量按月提取。各類礦山原礦單位產量安全費用提取標準如下:
(一)石油,每噸原油17元;
(二)天然氣、煤層氣(地面開采),每千立方米原氣5元;
(三)金屬礦山,其中露天礦山每噸5元,地下礦山每噸10元;
(四)核工業礦山,每噸25元;
(五)非金屬礦山,其中露天礦山每噸2元,地下礦山每噸4元;
(六)小型露天采石場,即年采剝總量50萬噸以下,且最大開采高度不超過50米,產品用于建筑、鋪路的山坡型露天采石場,每噸1元;
(七)尾礦庫按入庫尾礦量計算,三等及三等以上尾礦庫每噸1元,四等及五等尾礦庫每噸1.5元。
本辦法下發之日以前已經實施閉庫的尾礦庫,按照已堆存尾砂的有效庫容大小提取,庫容100萬立方米以下的,每年提取5萬元;超過100萬立方米的,每增加100萬立方米增加3萬元,但每年提取額最高不超過30萬元。
原礦產量不含金屬、非金屬礦山尾礦庫和廢石場中用于綜合利用的尾砂和低品位礦石。
地質勘探單位安全費用按地質勘查項目或者工程總費用的2%提取。
第七條 建設工程施工企業以建筑安裝工程造價為計提依據。各建設工程類別安全費用提取標準如下:
(一)礦山工程為2.5%;
(二)房屋建筑工程、水利水電工程、電力工程、鐵路工程、城市軌道交通工程為2.0%;
(三)市政公用工程、冶煉工程、機電安裝工程、化工石油工程、港口與航道工程、公路工程、通信工程為1.5%。
建設工程施工企業提取的安全費用列入工程造價,在競標時,不得刪減,列入標外管理。國家對基本建設投資概算另有規定的,從其規定。
總包單位應當將安全費用按比例直接支付分包單位并監督使用,分包單位不再重復提取。
第八條 危險品生產與儲存企業以上年度實際營業收入為計提依據,采取超額累退方式按照以下標準平均逐月提取:
(一)營業收入不超過1000萬元的,按照4%提取;
(二)營業收入超過1000萬元至1億元的部分,按照2%提取;
(三)營業收入超過1億元至10億元的部分,按照0.5%提取;
(四)營業收入超過10億元的部分,按照0.2%提取。
第九條 交通運輸企業以上年度實際營業收入為計提依據,按照以下標準平均逐月提取:
(一)普通貨運業務按照1%提取;
(二)客運業務、管道運輸、危險品等特殊貨運業務按照1.5%提取。
第十條 冶金企業以上年度實際營業收入為計提依據,采取超額累退方式按照以下標準平均逐月提取:
(一)營業收入不超過1000萬元的,按照3%提取;
(二)營業收入超過1000萬元至1億元的部分,按照1.5%提取;
(三)營業收入超過1億元至10億元的部分,按照0.5%提取;
(四)營業收入超過10億元至50億元的部分,按照0.2%提取;
(五)營業收入超過50億元至100億元的部分,按照0.1%提取;
(六)營業收入超過100億元的部分,按照0.05%提取。
第十一條 機械制造企業以上年度實際營業收入為計提依據,采取超額累退方式按照以下標準平均逐月提取:
(一)營業收入不超過1000萬元的,按照2%提取;
(二)營業收入超過1000萬元至1億元的部分,按照1%提取;
(三)營業收入超過1億元至10億元的部分,按照0.2%提取;
(四)營業收入超過10億元至50億元的部分,按照0.1%提取;
(五)營業收入超過50億元的部分,按照0.05%提取。
第十二條 煙花爆竹生產企業以上年度實際營業收入為計提依據,采取超額累退方式按照以下標準平均逐月提取:
(一)營業收入不超過200萬元的,按照3.5%提取;
(二)營業收入超過200萬元至500萬元的部分,按照3%提取;
(三)營業收入超過500萬元至1000萬元的部分,按照2.5%提取;
(四)營業收入超過1000萬元的部分,按照2%提取。
第十三條 武器裝備研制生產與試驗企業以上年度軍品實際營業收入為計提依據,采取超額累退方式按照以下標準平均逐月提取:
(一)火炸藥及其制品研制、生產與試驗企業(包括:含能材料,炸藥、火藥、推進劑,發動機,彈箭,引信、火工品等):
1.營業收入不超過1000萬元的,按照5%提取;
2.營業收入超過1000萬元至1億元的部分,按照3%提取;
3.營業收入超過1億元至10億元的部分,按照1%提取;
4.營業收入超過10億元的部分,按照0.5%提取。
(二)核裝備及核燃料研制、生產與試驗企業:
1.營業收入不超過1000萬元的,按照3%提取;
2.營業收入超過1000萬元至1億元的部分,按照2%提取;
3.營業收入超過1億元至10億元的部分,按照0.5%提取;
4.營業收入超過10億元的部分,按照0.2%提取。
5.核工程按照3%提取(以工程造價為計提依據,在競標時,列為標外管理)。
(三)軍用艦船(含修理)研制、生產與試驗企業:
1.營業收入不超過1000萬元的,按照2.5%提取;
2.營業收入超過1000萬元至1億元的部分,按照1.75%提取;
3.營業收入超過1億元至10億元的部分,按照0.8%提取;
4.營業收入超過10億元的部分,按照0.4%提取。
(四)飛船、衛星、軍用飛機、坦克車輛、火炮、輕武器、大型天線等產品的總體、部分和元器件研制、生產與試驗企業:
1.營業收入不超過1000萬元的,按照2%提取;
2.營業收入超過1000萬元至1億元的部分,按照1.5%提取;
3.營業收入超過1億元至10億元的部分,按照0.5%提取;
4.營業收入超過10億元至100億元的部分,按照0.2%提取;
5.營業收入超過100億元的部分,按照0.1%提取。
(五)其他軍用危險品研制、生產與試驗企業:
1.營業收入不超過1000萬元的,按照4%提取;
2.營業收入超過1000萬元至1億元的部分,按照2%提取;
3.營業收入超過1億元至10億元的部分,按照0.5%提取;
4.營業收入超過10億元的部分,按照0.2%提取。
第十四條 中小微型企業和大型企業上年末安全費用結余分別達到本企業上年度營業收入的5%和1.5%時,經當地縣級以上安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構商財政部門同意,企業本年度可以緩提或者少提安全費用。
企業規模劃分標準按照工業和信息化部、國家統計局、國家發展和改革委員會、財政部《關于印發中小企業劃型標準規定的通知》(工信部聯企業〔20xx〕300號)規定執行。
第十五條 企業在上述標準的基礎上,根據安全生產實際需要,可適當提高安全費用提取標準。
本辦法公布前,各省級政府已制定下發企業安全費用提取使用辦法的,其提取標準如果低于本辦法規定的標準,應當按照本辦法進行調整;如果高于本辦法規定的標準,按照原標準執行。
第十六條 新建企業和投產不足一年的企業以當年實際營業收入為提取依據,按月計提安全費用。
混業經營企業,如能按業務類別分別核算的,則以各業務營業收入為計提依據,按上述標準分別提取安全費用;如不能分別核算的,則以全部業務收入為計提依據,按主營業務計提標準提取安全費用。
第三章
第十七條 煤炭生產企業安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)煤與瓦斯突出及高瓦斯礦井落實兩個四位一體綜合防突措施支出,包括瓦斯區域預抽、保護層開采區域防突措施、開展突出區域和局部預測、實施局部補充防突措施、更新改造防突設備和設施、建立突出防治實驗室等支出;
(二)煤礦安全生產改造和重大隱患治理支出,包括一通三防(通風,防瓦斯、防煤塵、防滅火)、防治水、供電、運輸等系統設備改造和災害治理工程,實施煤礦機械化改造,實施礦壓(沖擊地壓)、熱害、露天礦邊坡治理、采空區治理等支出;
(三)完善煤礦井下監測監控、人員定位、緊急避險、壓風自救、供水施救和通信聯絡安全避險六大系統支出,應急救援技術裝備、設施配置和維護保養支出,事故逃生和緊急避難設施設備的配置和應急演練支出;
(四)開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出;
(五)安全生產檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)、咨詢、標準化建設支出;
(六)配備和更新現場作業人員安全防護用品支出;
(七)安全生產宣傳、教育、培訓支出;
(八)安全生產適用新技術、新工藝、新標準、新裝備的推廣應用支出;
(九)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(十)其他與安全生產直接相關的支出。
第十八條 非煤礦山開采企業安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)完善、改造和維護安全防護設施設備(不含三同時要求初期投入的安全設施)和重大安全隱患治理支出,包括礦山綜合防塵、防滅火、防治水、危險氣體監測、通風系統、支護及防治邊幫滑坡設備、機電設備、供配電系統、運輸(提升)系統和尾礦庫等完善、改造和維護支出以及實施地壓監測監控、露天礦邊坡治理、采空區治理等支出;
(二)完善非煤礦山監測監控、人員定位、緊急避險、壓風自救、供水施救和通信聯絡等安全避險六大系統支出,完善尾礦庫全過程在線監控系統和海上石油開采出海人員動態跟蹤系統支出,應急救援技術裝備、設施配置及維護保養支出,事故逃生和緊急避難設施設備的配置和應急演練支出;
(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出;
(四)安全生產檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)、咨詢、標準化建設支出;
(五)配備和更新現場作業人員安全防護用品支出;
(六)安全生產宣傳、教育、培訓支出;
(七)安全生產適用的新裝備、新技術、新工藝、新標準的推廣應用支出;
(八)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(九)尾礦庫閉庫及閉庫后維護費用支出;
(十)地質勘探單位野外應急食品、應急器械、應急藥品支出;
(十一)其他與安全生產直接相關的支出。
第十九條 建設工程施工企業安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)完善、改造和維護安全防護設施設備(不含三同時要求初期投入的安全設施)支出,包括施工現場臨時用電系統、洞口、臨邊、機械設備、高處作業防護、交叉作業防護、防火、防爆、防塵、防毒、防雷、防臺風、防地質災害、地下工程有害氣體監測、通風、臨時安全防護等設施設備支出;
(二)配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出;
(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出;
(四)安全生產檢查、咨詢、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)和標準化建設支出;
(五)配備和更新現場作業人員安全防護用品支出;
(六)安全生產宣傳、教育、培訓支出;
(七)安全生產適用的新技術、新裝備、新工藝、新標準的推廣應用支出;
(八)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(九)其他與安全生產直接相關的支出。
第二十條 危險品生產與儲存企業安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)完善、改造和維護安全防護設施設備支出(不含三同時要求初期投入的安全設施),包括車間、庫房、罐區等作業場所的監控、監測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設施設備支出;
(二)配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出;
(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出;
(四)安全生產檢查、評價(不包括改建、新建、擴建項目安全評價)、咨詢和標準化建設支出;
(五)配備和更新現場作業人員安全防護用品支出;
(六)安全生產宣傳、教育、培訓支出;
(七)安全生產適用的新工藝、新標準、新技術、新裝備的推廣應用支出;
(八)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(九)其他與安全生產直接相關的支出。
第二十一條 交通運輸企業安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)完善改造和維護安全防護設施設備支出(不含三同時要求初期投入的安全設施),包括道路、水路、鐵路、管道運輸設施設備和裝卸工具安全狀況檢測及維護系統、運輸設施設備和裝卸工具附屬安全設備等支出;
(二)購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、船舶通信導航定位和自動識別系統、電子海圖等支出;
(三)配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出;
(四)開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出;
(五)安全生產檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)、咨詢及標準化建設支出;
(六)配備和更新現場作業人員安全防護用品支出;
(七)安全生產宣傳、教育、培訓支出;
(八)安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出;
(九)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(十)其他與安全生產直接相關的支出。
第二十二條 冶金企業安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)完善、改造、維護安全防護設施設備支出(不含三同時要求初期投入的安全設施),包括車間、站、庫房等作業場所的監控、監測、防火、防爆、防墜落、防塵、防毒、防噪聲與振動、防輻射和隔離操作等設施設備支出;
(二)配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出;
(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出;
(四)安全生產檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)和咨詢及標準化建設支出;
(五)安全生產宣傳、教育、培訓支出;
(六)配備和更新現場作業人員安全防護用品支出;
(七)安全生產適用的新技術、新工藝、新標準、新裝備的推廣應用支出;
(八)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(九)其他與安全生產直接相關的支出。
第二十三條 機械制造企業安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)完善、改造及維護安全防護設施設備支出(不含三同時要求初期投入的安全設施),包括生產作業場所的防火、防爆、防墜落、防毒、防靜電、防腐、防塵、防噪聲與振動、防輻射或者隔離操作等設施設備支出,大型起重機械安裝安全監控管理系統支出;
(二)配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出;
(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出;
(四)安全生產檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)、標準化建設和咨詢支出;
(五)安全生產宣傳、教育、培訓支出;
(六)配備和更新現場作業人員安全防護用品支出;
(七)安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用;
(八)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(九)其他與安全生產直接相關的支出。
第二十四條 煙花爆竹生產企業安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)完善、改造和維護安全設備設施支出(不含三同時要求初期投入的安全設施);
(二)配備、維護、保養防爆機械電器設備支出;
(三)配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出;
(四)開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出;
(五)安全生產檢查、評價(不包括新建、擴建、改建項目安全評價)、咨詢和標準化建設支出;
(六)安全生產宣傳、教育、培訓支出;
(七)配備和更新現場作業人員安全防護用品支出;
(八)安全生產適用新技術、新標準、新裝備、新工藝的推廣應用支出;
(九)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(十)其他與安全生產直接相關的支出。
第二十五條 武器裝備研制生產與試驗企業安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)改造、完善和維護安全防護設施設備支出(不含三同時要求初期投入的安全設施),包括研究室、車間、庫房、儲罐區、外場試驗區等作業場所的監控、監測、防觸電、防墜落、防爆、泄壓、防火、滅火、通風、防曬、調溫、防毒、防雷、防靜電、防腐、防塵、防噪聲與振動、防輻射、防護圍堤或者隔離操作等設施設備支出;
(二)配備、維護、保養應急救援、應急處置、特種個人防護器材、設備、設施支出和應急演練支出;
(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出;
(四)高新技術和特種專用設備安全鑒定評估、安全性能檢驗檢測及操作人員上崗培訓支出;
(五)安全生產檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)、咨詢和標準化建設的支出;
(六)安全生產宣傳、教育、培訓支出;
(七)軍工核設施(含核廢物)防泄漏、防輻射的設施設備支出;
(八)軍工危險化學品、放射性物品及武器裝備科研、試驗、生產、儲運、銷毀、維修保障過程中的安全技術措施改造費和安全防護(不包括工作服)費用支出;
(九)大型復雜武器裝備制造、安裝、調試的特殊工種和特種作業人員培訓支出;
(十)武器裝備大型試驗安全專項論證與安全防護費用支出;
(十一)特殊軍工電子元器件制造過程中有毒有害物質監測及特種防護支出;
(十二)安全生產適用新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出;
(十三)其他與武器裝備安全生產事項直接相關的支出。
第二十六條 在本辦法規定的使用范圍內,企業應當將安全費用優先用于滿足安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構以及行業主管部門對企業安全生產提出的整改措施或者達到安全生產標準所需的支出。
第二十七條 企業提取的安全費用應當專戶核算,按規定范圍安排使用,不得擠占、挪用。年度結余資金結轉下年度使用,當年計提安全費用不足的,超出部分按正常成本費用渠道列支。
主要承擔安全管理責任的集團公司經過履行內部決策程序,可以對所屬企業提取的安全費用按照一定比例集中管理,統籌使用。
第二十八條 煤炭生產企業和非煤礦山企業已提取維持簡單再生產費用的,應當繼續提取維持簡單再生產費用,但其使用范圍不再包含安全生產方面的用途。
第二十九條 礦山企業轉產、停產、停業或者解散的,應當將安全費用結余轉入礦山閉坑安全保障基金,用于礦山閉坑、尾礦庫閉庫后可能的危害治理和損失賠償。
危險品生產與儲存企業轉產、停產、停業或者解散的,應當將安全費用結余用于處理轉產、停產、停業或者解散前的危險品生產或者儲存設備、庫存產品及生產原料支出。
企業由于產權轉讓、公司制改建等變更股權結構或者組織形式的,其結余的安全費用應當繼續按照本辦法管理使用。
企業調整業務、終止經營或者依法清算,其結余的安全費用應當結轉本期收益或者清算收益。
第三十條 本辦法第二條規定范圍以外的企業為達到應當具備的安全生產條件所需的資金投入,按原渠道列支。
第四章
第三十一條 企業應當建立健全內部安全費用管理制度,明確安全費用提取和使用的程序、職責及權限,按規定提取和使用安全費用。
第三十二條 企業應當加強安全費用管理,編制年度安全費用提取和使用計劃,納入企業財務預算。企業年度安全費用使用計劃和上一年安全費用的提取、使用情況按照管理權限報同級財政部門、安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構和行業主管部門備案。
第三十三條 企業安全費用的會計處理,應當符合國家統一的會計制度的規定。
第三十四條 企業提取的安全費用屬于企業自提自用資金,其他單位和部門不得采取收取、代管等形式對其進行集中管理和使用,國家法律、法規另有規定的除外。
第三十五條 各級財政部門、安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構和有關行業主管部門依法對企業安全費用提取、使用和管理進行監督檢查。
第三十六條 企業未按本辦法提取和使用安全費用的,安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構和行業主管部門會同財政部門責令其限期改正,并依照相關法律法規進行處理、處罰。
建設工程施工總承包單位未向分包單位支付必要的安全費用以及承包單位挪用安全費用的,由建設、交通運輸、鐵路、水利、安全生產監督管理、煤礦安全監察等主管部門依照相關法規、規章進行處理、處罰。
第三十七條 各省級財政部門、安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構可以結合本地區實際情況,制定具體實施辦法,并報財政部、國家安全生產監督管理總局備案。
第五章
第三十八條 本辦法由財政部、國家安全生產監督管理總局負責解釋。