導(dǎo)語：如何才能寫好一篇網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營體系，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

基于非線性制作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)集中、統(tǒng)一的素材管理模式。各欄目可以方便地共享使用素材庫內(nèi)容，用戶可以按照用戶名、上載時(shí)間、素材類別、素材名稱等多種條件進(jìn)行組合查詢、檢索和統(tǒng)計(jì)。

素材的刪除管理

記者或編輯對(duì)素材所作的刪除為一級(jí)刪除，可以手動(dòng)刪除素材，自動(dòng)刪除軟件。系統(tǒng)管理員對(duì)一級(jí)刪除的素材所作的刪除為二級(jí)刪除。在刪除素材時(shí)對(duì)所刪素材進(jìn)行引用性自動(dòng)判斷，自動(dòng)提示有引用關(guān)系的節(jié)目素材，避免有用節(jié)目素材被誤操作，進(jìn)而確保素材的安全。

素材的訪問權(quán)限管理

通過非線性制作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理員逐一就每個(gè)用戶對(duì)素材的訪問權(quán)限進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)置和管理，保證只有授權(quán)用戶才能處置節(jié)目素材。

非線性制作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的備份

采用冷備份和熱備份相互支持的方案。冷備份可使用在非線性制作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中不同的終端。冷備份可以將數(shù)據(jù)安全恢復(fù)，保證數(shù)據(jù)安全，熱備份對(duì)在使用中的數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，保證使用數(shù)據(jù)的安全。

安全管理

（1）有一個(gè)安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是確保非編網(wǎng)絡(luò)安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的安全就是盡量消除非線性制作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的單點(diǎn)。長春電視臺(tái)的非線性制作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為雙網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：即基于SAN結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)千兆光纖網(wǎng)和基于IP技術(shù)的千兆以太網(wǎng)。光纖交換機(jī)、以太網(wǎng)交換機(jī)采用冷備份冗余設(shè)計(jì)，所有備份交換機(jī)的配置文件提前設(shè)置，用以保證當(dāng)交換機(jī)出現(xiàn)故障，可以短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)備用設(shè)備。而所有服務(wù)器全部采用主備方式和冗余設(shè)計(jì)，有效避免非線性制作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的單點(diǎn)故障。

（2）非線性制作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用軟件應(yīng)開發(fā)設(shè)計(jì)自動(dòng)保存功能。數(shù)據(jù)庫文件，包括制作素材文件及相應(yīng)的時(shí)間線信息應(yīng)定期自動(dòng)備份，防止非線性制作網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)突然癱瘓。

（3）設(shè)置了各類操作權(quán)限以防止網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)遭受破壞，同時(shí)還隱藏了共享目錄，防止用戶誤操作或惡意破壞刪除重要的共享素材。

（4）素材盤保護(hù)功能。為避免非法數(shù)據(jù)寫入，防止非法操作破壞素材的完整性，將FC-SAN素材盤符從系統(tǒng)資源管理器中去除。

篇2

關(guān)鍵詞：云計(jì)算；網(wǎng)絡(luò)體系；計(jì)算機(jī)；數(shù)據(jù)中心

[中圖分類號(hào)]TP3 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1009-9646（2012）8-0047-02

云計(jì)算把分布在不同地方、設(shè)備上的海量信息和大量處理器資源融合在一起，組成一個(gè)超級(jí)系統(tǒng)池，通過互相協(xié)同為外部提供各種各樣的服務(wù)，它是基于Internet的超級(jí)化計(jì)算方法和模式，其特點(diǎn)在于通過基于互聯(lián)網(wǎng)的多級(jí)協(xié)同模式，具有比單臺(tái)計(jì)算機(jī)更強(qiáng)、更快的運(yùn)算能力，組成集群的分布式計(jì)算機(jī)并不要求性能很強(qiáng)，但在數(shù)據(jù)處理中心的統(tǒng)一管理下，按客戶的不同需求分配資源，在處理能力上可以起到超級(jí)計(jì)算機(jī)的作用；數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一管理數(shù)據(jù)，負(fù)責(zé)分配資源、均衡負(fù)載、部署安全控制軟件，由大量計(jì)算機(jī)構(gòu)成的超級(jí)資源池承擔(dān)復(fù)雜、繁重的計(jì)算任務(wù)，能夠滿足各種應(yīng)用對(duì)計(jì)算能力、存儲(chǔ)空間和其他服務(wù)的需求，它通過互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)中心的各種資源打包后對(duì)外提供服務(wù)。云計(jì)算在網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建中的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用主要具有以下特征：

一、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

從降低成本方面考慮，利用低造價(jià)交換機(jī)及商業(yè)級(jí)服務(wù)器來構(gòu)建數(shù)據(jù)中心可以大大減少成本支出。另外，鑒于現(xiàn)在的PC機(jī)和服務(wù)器都具有至少兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)端口，充分利用這些端口可以大大提高拓?fù)鋬?nèi)節(jié)點(diǎn)的連通性以獲得更大的網(wǎng)絡(luò)吞吐量，這樣的構(gòu)建方案具有更好的性價(jià)比。

數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錁?gòu)是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)由同一型號(hào)的可編程交換機(jī)組成，中間的服務(wù)器將網(wǎng)絡(luò)分割成兩個(gè)對(duì)稱的Fat—Tree結(jié)構(gòu)的特殊變體，每個(gè)這樣的Fat—Tree結(jié)構(gòu)包含核心層、匯聚層和接入層3個(gè)層次，使用這樣結(jié)構(gòu)的好處是可以保證每臺(tái)服務(wù)器的任意網(wǎng)絡(luò)端口都可以同時(shí)以網(wǎng)絡(luò)硬件接口所允許的最大帶寬進(jìn)行通信而不受網(wǎng)絡(luò)通信帶寬瓶頸的制約。

網(wǎng)絡(luò)能夠容納的服務(wù)器數(shù)量取決于構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)所使用的交換機(jī)的端口數(shù)k，網(wǎng)絡(luò)中的服務(wù)器被分成k組，每組包含(k/2)2臺(tái)服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)被服務(wù)器分成上下兩個(gè)部分，每部分的接入層和匯聚層對(duì)應(yīng)每組都有k/2臺(tái)交換機(jī)，每個(gè)接入層的交換機(jī)分別連接k/2臺(tái)服務(wù)器，剩下的端口分別連接上層的交換機(jī)．核心層有(k/2)2臺(tái)交換機(jī)，每臺(tái)交換機(jī)的第i個(gè)網(wǎng)絡(luò)端口連接到第i組的匯聚層的某臺(tái)交換機(jī)，這樣每個(gè)匯聚層的交換機(jī)都有k/2條鏈路與核心層的各個(gè)交換機(jī)相連接．使用具有忌個(gè)端口的交換機(jī)組建的網(wǎng)絡(luò)可以容納K3/4臺(tái)服務(wù)器，我們提出的這種結(jié)構(gòu)適用于任意端口數(shù)的交換機(jī)，如采用常見的48換機(jī)，那么按照本文提出的方法構(gòu)建的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)可以包含27648臺(tái)服務(wù)器，足夠支持企業(yè)構(gòu)建自己的私有云平臺(tái)。

這種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錁?gòu)建方式有以下4個(gè)優(yōu)點(diǎn)：（1)雖然相較于傳統(tǒng)樹形結(jié)構(gòu)使用了更多的交換機(jī)，但是由于無需在核心層和匯聚層采用造價(jià)昂貴的高端高性能交換機(jī)，因此減少了總體構(gòu)建成本；（2)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)中任意的兩臺(tái)服務(wù)器之間都存在多條等長度的路徑可供選擇；（3)充分利用了服務(wù)器的兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)端口，提高了網(wǎng)絡(luò)的連通性和吞吐量；（4)在提出的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中不存在像傳統(tǒng)樹形結(jié)構(gòu)中的單點(diǎn)故障，因此容錯(cuò)性得到了加強(qiáng)。

二、對(duì)虛擬機(jī)遷移的支持體系

借鑒應(yīng)用于Internet骨干網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上的網(wǎng)絡(luò)虛擬化技術(shù)，并使駐留在主機(jī)上的與可編程交換機(jī)的控制軟件實(shí)時(shí)地交換網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行時(shí)參數(shù)，以達(dá)到動(dòng)態(tài)調(diào)整各虛擬網(wǎng)絡(luò)帶寬的分配及控制管理參數(shù)的目的，這樣的協(xié)同工作機(jī)制使得不同的虛擬網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行不同的網(wǎng)絡(luò)層路由協(xié)議成為可能，這將能夠保證運(yùn)行于不同虛擬網(wǎng)絡(luò)上的應(yīng)用服務(wù)對(duì)于QoS的個(gè)性化需求。[4]

2.5層的另一個(gè)重要功能就是實(shí)現(xiàn)虛擬機(jī)的迅速遷移，設(shè)計(jì)2.5層的映射功能，通過將虛擬地址和實(shí)際地址進(jìn)行一次映射以隔離上層應(yīng)用使用的網(wǎng)絡(luò)地址和底層網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交換時(shí)使用的物理地址之間的聯(lián)系．不同的是文獻(xiàn)E83映射的是服務(wù)地址和位置信息地址，我們可將每臺(tái)主機(jī)上駐留的為每個(gè)虛擬網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建一個(gè)映射表，用來記錄網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的虛擬機(jī)IP地址與物理主機(jī)MAC地址的對(duì)應(yīng)關(guān)系．之間可以實(shí)時(shí)通信，通過類似路由發(fā)現(xiàn)的分布式通信機(jī)制，周期性更新運(yùn)行于各臺(tái)服務(wù)器上的虛擬主機(jī)與硬件網(wǎng)絡(luò)地址的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

在某個(gè)服務(wù)器上建立新的虛擬主機(jī)時(shí)，會(huì)記錄新的虛擬IP地址與物理主機(jī)MAC地址的對(duì)應(yīng)關(guān)系并在該虛擬網(wǎng)絡(luò)內(nèi)進(jìn)行廣播，這樣各個(gè)上對(duì)應(yīng)該虛擬網(wǎng)的映射表都將被更新．當(dāng)虛擬機(jī)間通信時(shí)，請求通信的主機(jī)發(fā)送的ARP探測包將直接被捕獲，檢索本機(jī)上的映射表，如果有匹配項(xiàng)將直接返回對(duì)應(yīng)的MAC地址，如果沒有，將負(fù)責(zé)進(jìn)行廣播以獲得正確的MAC地址．當(dāng)出現(xiàn)服務(wù)器故障時(shí)，虛擬主機(jī)遷移到其他服務(wù)器上之后，服務(wù)器上的將會(huì)在網(wǎng)絡(luò)中主動(dòng)廣播遷移后虛擬主機(jī)地址與服務(wù)器端口的對(duì)應(yīng)關(guān)系從而加快虛擬機(jī)遷移后的恢復(fù)時(shí)間。

三、結(jié)束語

云計(jì)算的服務(wù)共享模式體現(xiàn)了以人為本和集約高效的發(fā)展理念，為信息技術(shù)更好的服務(wù)于人的生產(chǎn)生活提供了新的途徑．盡管這一模式的運(yùn)作還在不斷的成熟之中，但是其發(fā)展方向是樂觀的，云計(jì)算正如它美麗的名字一樣，正在不斷的將新的驚喜呈現(xiàn)在世人面前．而其服務(wù)共享模式也將與社會(huì)整體發(fā)展的人本取向一道共同促進(jìn)人的生產(chǎn)與生活。

[1]陳全，鄧倩妮．云計(jì)算及其關(guān)鍵技術(shù)[J]．計(jì)算機(jī)應(yīng)用，2009，29(9)：2562-2567．

篇3

[關(guān)鍵詞]移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)　社會(huì)性關(guān)系　業(yè)務(wù)體系　融合業(yè)務(wù)

當(dāng)前，隨著3G商用進(jìn)程的不斷加快和全業(yè)務(wù)競爭的逐步展開，中國的運(yùn)營商相繼以殊途同歸的方式推出了形式不同的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，在互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)融合的進(jìn)程中。研究和分析互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式發(fā)展歷史和趨勢，對(duì)于電信運(yùn)營商在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的業(yè)務(wù)體系重構(gòu)具有重要意義。

1　互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式的發(fā)展趨勢

1.1互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)入“三維關(guān)系”的業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)時(shí)期

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展從以海量信息單向傳遞的Web1.0業(yè)務(wù)模式，向以用戶生成內(nèi)容的Web2.0業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，并正在融合移動(dòng)性向Web3.0模式轉(zhuǎn)變。

Web1.0時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)的主要業(yè)務(wù)模式是以門戶和搜索為代表的資訊信息獲取，以郵件、IM為代表的信息溝通，以網(wǎng)絡(luò)游戲、視頻點(diǎn)播為代表的娛樂，和以電子商務(wù)為代表的磚瓦結(jié)構(gòu)的市場交易向電子化的轉(zhuǎn)移四類業(yè)務(wù)模式為主。在Web1.0時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式具有信息的海量單向傳遞、無中心、匿名以及無安全性為主要的特征。

進(jìn)入Web2.0時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)模式“去中心化”趨勢加劇，以博客、社區(qū)為代表的用戶生成內(nèi)容的業(yè)務(wù)、在身份控制和認(rèn)證為基礎(chǔ)上的以安全電子交易為代表的新的電子商務(wù)交易模式的出現(xiàn)和崛起極大地改變了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展模式。從Web2.0時(shí)代開始，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與個(gè)人屬性的關(guān)聯(lián)強(qiáng)度得到極大的增加。

互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在Web2.0下，進(jìn)入一個(gè)以“個(gè)體的社會(huì)關(guān)系”為中軸的業(yè)務(wù)發(fā)展階段：以社區(qū)論壇、分類網(wǎng)站為代表的具有地域?qū)傩缘臉I(yè)務(wù)；以SNS交友網(wǎng)站為代表的社交屬性的業(yè)務(wù)；以B2C／C2C網(wǎng)站為代表的社會(huì)交易性的業(yè)務(wù)，在進(jìn)入Web2.0時(shí)代之后，在迅速發(fā)展的技術(shù)支持下，獲得前所未有的發(fā)展。我們看到，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢不可逆返地進(jìn)入一個(gè)圍繞“個(gè)體與個(gè)體、個(gè)體與團(tuán)體、個(gè)體與系統(tǒng)”的三維社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，滿足個(gè)體社會(huì)性存在所需要的交流(C)、娛樂(E)、交易(E)、發(fā)展(D)四維需求的重組和構(gòu)建的時(shí)期。

1.2移動(dòng)性成為以三維關(guān)系為核心的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的自然需求

在個(gè)體與個(gè)體的社會(huì)性關(guān)系中，一方面，個(gè)體在社會(huì)活動(dòng)中需要自然的從一個(gè)地方到另一個(gè)地方流動(dòng)以及從一項(xiàng)活動(dòng)到另一項(xiàng)活動(dòng)自然狀態(tài)遷移；另一方面。個(gè)體之間信息的傳遞和交流對(duì)個(gè)體之間的位置信息和狀態(tài)信息的需求。使移動(dòng)性成為互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的必然要求。

在個(gè)體與團(tuán)體的社會(huì)性關(guān)系中，以蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)交易為例。快速、便捷、安全的交易過程中，既需要隨時(shí)隨地對(duì)交易數(shù)據(jù)的交互，也需要交易過程中對(duì)有關(guān)訂單、物流信息的及時(shí)交換。

在個(gè)體與系統(tǒng)的關(guān)系中，比如個(gè)人與團(tuán)體(例如雇主單位)的關(guān)系中，由于競爭加劇，一方面?zhèn)€體在代表團(tuán)體參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中需要隨時(shí)隨地地獲取團(tuán)體提供的業(yè)務(wù)和交易信息的支持。另一方面，團(tuán)體也需要從分散的位置不固定的個(gè)體獲取現(xiàn)場的信息。

因此，在以個(gè)體與個(gè)體為主的三維社會(huì)性互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)重構(gòu)的過程中，移動(dòng)性需求將自然的成為驅(qū)動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)融合的第一動(dòng)力。

1.3信任缺失成為阻礙互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的阻力

互聯(lián)網(wǎng)在獲得迅速發(fā)展的同時(shí)，也由于可隱匿性的存在使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)成為良莠不齊的場所，病毒、木馬、黑客、網(wǎng)絡(luò)攻擊、欺騙、信息濫用使得網(wǎng)絡(luò)世界成為一個(gè)信用和信任嚴(yán)重缺失的虛擬世界。

這種信任與信用的缺失，在構(gòu)建將現(xiàn)實(shí)社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)關(guān)系特征虛擬投射的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系時(shí)，由于人們對(duì)信息濫用和交易風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂，成為了由免費(fèi)模式向可盈利的收費(fèi)模式轉(zhuǎn)變的最大阻力。

我們看到，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在應(yīng)對(duì)信任和信用缺失的挑戰(zhàn)時(shí)，也做出了一些嘗試。比如在SNS網(wǎng)站注冊中采取郵件帳號(hào)關(guān)聯(lián)的方式，再比如中國的電子商務(wù)交易中以支付寶為代表的第三方信用擔(dān)保商的出現(xiàn)。這些都是為了消除由于互聯(lián)網(wǎng)的可隱匿性所帶來的信任和信用的缺失的不良影響。

1.4技術(shù)和需求的進(jìn)步加速驅(qū)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是從單向信息傳遞的Web1.0時(shí)代到以三維關(guān)系構(gòu)建互動(dòng)的、有限可信任Web2.0時(shí)代，正是技術(shù)的進(jìn)步在驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)融合的基礎(chǔ)上驅(qū)動(dòng)著業(yè)務(wù)的融合。泛IP化、寬帶化和計(jì)算技術(shù)成為驅(qū)動(dòng)電信網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)融合的核心技術(shù)要素。

首先，以IP技術(shù)為核心的一系列互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，尤其是以門戶、搜索、電子商務(wù)等為代表的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，一方面極大地改變了世界范圍內(nèi)信息的制造、傳播、消費(fèi)的模式。另一方也成為驅(qū)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)自身和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)增長的核心動(dòng)力。

其次，移動(dòng)通信技術(shù)的進(jìn)步，尤其是以2G／3G／4G為代表的無線技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用的普及。使得信息的獲取和傳播不再受到時(shí)間和空間的局限。

然后，在摩爾定律之下。計(jì)算和存儲(chǔ)技術(shù)也取得了長足的進(jìn)展。使得以無線寬帶技術(shù)為主的通信網(wǎng)和以IP為主的互聯(lián)網(wǎng)在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)融合之后。所提供的強(qiáng)大的計(jì)算能力，也為移動(dòng)與互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)融合奠定了終端技術(shù)的基礎(chǔ)。

最后，經(jīng)濟(jì)的全球一體化和行業(yè)競爭的加劇，以及由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步造成的人們生活方式的變化，使得原先割裂的電信業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已經(jīng)不能滿足市場綜合的、創(chuàng)新的需求。

2　電信運(yùn)營商構(gòu)建基于社會(huì)性關(guān)系的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力

2.1電信運(yùn)營商融合業(yè)務(wù)的移動(dòng)互聯(lián)重定義

互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)化已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)與電信網(wǎng)融合趨勢，并正在成為驅(qū)動(dòng)以3G為代表的移動(dòng)通信業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需求驅(qū)動(dòng)力。因此。筆者認(rèn)為，電信運(yùn)營商開展融合業(yè)務(wù)，必然是基于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的移動(dòng)化，向移動(dòng)互聯(lián)業(yè)務(wù)的融合。

傳統(tǒng)上，電信運(yùn)營商之對(duì)于融合業(yè)務(wù)的定義，狹義解釋為電信業(yè)務(wù)之間的業(yè)務(wù)融合，比如移動(dòng)與固定的融合。移動(dòng)與互聯(lián)網(wǎng)融合中，廣義的運(yùn)營商融合業(yè)務(wù)，可以界定為電信業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、媒體業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)以及其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)的融合。廣義的融合業(yè)務(wù)的概念，其實(shí)質(zhì)就是由泛IP技術(shù)和無線寬帶技術(shù)驅(qū)動(dòng)的，電信網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)上的融合所帶來的，承載在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合業(yè)務(wù)。

2.2穩(wěn)定傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)收入和創(chuàng)新利潤新增市場成為運(yùn)營商開展融合業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)

傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)收入增長由于市場滲透率的提高、替代IP語音技術(shù)的出現(xiàn)，以及3G牌照造成的行業(yè)競爭的加劇，使得以語音業(yè)務(wù)為主的運(yùn)營模式，其收入增長趨勢必定呈現(xiàn)下滑趨勢。電信運(yùn)營商在守住終端用戶之后，必須創(chuàng)新業(yè)務(wù)和服務(wù)，創(chuàng)造新的用戶需求市場，從而以創(chuàng)造新的增長點(diǎn)的方式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營收入的增長。

因此，捆綁穩(wěn)定現(xiàn)有傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)市場，和創(chuàng)造新的市場和新的利潤和和收入增長點(diǎn)成為運(yùn)營商開展融合業(yè)務(wù)的終極價(jià)值目標(biāo)。

2.3三維關(guān)系型的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)有助于運(yùn)營商融合業(yè)務(wù)戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成

全業(yè)務(wù)運(yùn)營后，產(chǎn)品的同質(zhì)化趨勢使運(yùn)營商之間的競爭趨于價(jià)格戰(zhàn)的紅海，這迫使傳統(tǒng)電信運(yùn)營商在產(chǎn)品和業(yè)務(wù)層面采取更多的關(guān)聯(lián)，并借助互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)化過程中對(duì)終端用戶掌控的規(guī)模優(yōu)勢，構(gòu)建具有分組域思維模式的移動(dòng)互聯(lián)業(yè)務(wù)體系。

而這種移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系的構(gòu)建，從業(yè)務(wù)模式到商務(wù)模式，必須迎合互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)移動(dòng)性的需求以及三維關(guān)系模式的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，這樣才能有助于運(yùn)營商融合業(yè)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：

從穩(wěn)定傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)收入上看，社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)關(guān)系業(yè)務(wù)系統(tǒng)是一個(gè)比條塊分割的業(yè)務(wù)更穩(wěn)定的競爭性業(yè)務(wù)系統(tǒng)。從穩(wěn)定的目標(biāo)看，運(yùn)營商的核心戰(zhàn)術(shù)選擇指向應(yīng)該是如何構(gòu)建個(gè)人退出本運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)時(shí)的強(qiáng)大壁壘，提高運(yùn)營商自身面的競爭時(shí)議價(jià)能力和利潤保持能力。

互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，已經(jīng)進(jìn)入了以關(guān)系為核心的業(yè)務(wù)體系構(gòu)建過程中，個(gè)體在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的需求，進(jìn)入一個(gè)綜合化、深度關(guān)聯(lián)化的、系統(tǒng)性的需求體系，人們渴求以更統(tǒng)一的入口和接入方式，滿流、交易、娛樂的全方位的需求。

因此，按照個(gè)人與個(gè)人之間的關(guān)系、個(gè)人與單位／組織之間的關(guān)系、個(gè)人與生產(chǎn)／管理／銷售／商品之間的關(guān)系以及這些關(guān)系之間的關(guān)系構(gòu)建的關(guān)系業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，所形成的是一個(gè)龐大的關(guān)系網(wǎng)，某一個(gè)環(huán)節(jié)的斷裂，并不影響這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定。這種穩(wěn)定的以三維關(guān)系為核心的關(guān)系業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使得個(gè)體在退出運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)時(shí)，將面臨巨大的退出壁壘。

從創(chuàng)造新增利潤市場的戰(zhàn)略需求來看，社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)關(guān)系業(yè)務(wù)是運(yùn)營商從管道運(yùn)營商向信息服務(wù)運(yùn)營商轉(zhuǎn)型中工具性的戰(zhàn)略選擇。從收入可持續(xù)增長的目標(biāo)看，運(yùn)營商的核心戰(zhàn)術(shù)選擇指向應(yīng)該是成為信息內(nèi)容的整合和分發(fā)者，作為信息中介，從增加三維社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)關(guān)系中信息傳播的效率以及減少交易成本的雙邊價(jià)值中增值，以獲取利潤和收入的持續(xù)增長。

這就需要運(yùn)營商一方面需要圍繞三維社會(huì)性關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，為更多的關(guān)系性的需求提供服務(wù)，另一方面也需要在不同的關(guān)系之間建立系統(tǒng)性的關(guān)系，一是創(chuàng)造關(guān)系，另一個(gè)是打破關(guān)系之間的信息鴻溝，提高在整個(gè)社會(huì)性關(guān)系網(wǎng)中信息溝通的效率。

社會(huì)化性網(wǎng)絡(luò)關(guān)系業(yè)務(wù)系統(tǒng)在競爭中的穩(wěn)定性和圍繞關(guān)系構(gòu)建業(yè)務(wù)系統(tǒng)所能創(chuàng)造的新增市場，成為電信運(yùn)營商向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，開展融合業(yè)務(wù)的必然選擇。

3　基于社會(huì)性關(guān)系的運(yùn)營商業(yè)務(wù)體系構(gòu)建思路探索

3.1可信性是運(yùn)營商構(gòu)建可盈利的社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的前提

互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在向社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和演進(jìn)中，娛樂和商務(wù)成為主要的盈利模式，但是由于互聯(lián)網(wǎng)最初的可隱匿性，使得最初的娛樂和交易規(guī)模和營利性都由于存在風(fēng)險(xiǎn)而受到嚴(yán)重制約，我們看到，在中國正是由于支付寶等第三方信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，才極大地促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展。

社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展，其根基就是以個(gè)人身份真實(shí)的可驗(yàn)證性，這是由于社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)系統(tǒng)是以現(xiàn)實(shí)的三維關(guān)系的社會(huì)性活動(dòng)在網(wǎng)絡(luò)世界的影響性的投射，失去了個(gè)人真實(shí)身份的真實(shí)性，社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)也就失去了存在的土壤。

因此，基于身份認(rèn)證的可信的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，是運(yùn)營商開展融合業(yè)務(wù)，獲取可盈利性的首要選擇。

3.2運(yùn)營商社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)系統(tǒng)體系的構(gòu)建路徑

目前中國的運(yùn)營商都已經(jīng)組建了面向個(gè)人、家庭、集團(tuán)客戶三個(gè)市場的組織、品牌和產(chǎn)品。但是，這三個(gè)市場所帶給客戶的都是割裂的原子化、分散化的業(yè)務(wù)。個(gè)人在使用這些業(yè)務(wù)的時(shí)候，由于業(yè)務(wù)之間關(guān)聯(lián)的缺乏，而造成不必要的以個(gè)人關(guān)系為主要模式的社會(huì)活動(dòng)之間的信息壁壘和障礙，個(gè)人在社會(huì)性活動(dòng)中被人為的割裂。這種狀態(tài)既增加了競爭的不穩(wěn)定性，也給運(yùn)營商滑向純管道運(yùn)營商增加了新的不確定性。

這種缺陷就在于現(xiàn)有產(chǎn)品體系的非社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)的關(guān)聯(lián)性。因此，運(yùn)營商在以互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)為標(biāo)桿，開展融合業(yè)務(wù)的過程中，必須在盈利模式選擇、市場選擇方式、產(chǎn)品體系規(guī)劃方面進(jìn)行全方位的重構(gòu)。

首先，從盈利模式選擇上，需要認(rèn)識(shí)到，基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)的價(jià)值有趨于零或甚至免費(fèi)的趨勢。運(yùn)營商在構(gòu)建社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)體系時(shí)，首要需考慮的問題應(yīng)該是以個(gè)體為中心的社會(huì)性關(guān)系的溝通、娛樂、交易、發(fā)展的需求，按照基礎(chǔ)關(guān)系型需求業(yè)務(wù)和增值關(guān)系型業(yè)務(wù)進(jìn)行分類，并以基礎(chǔ)關(guān)系型業(yè)務(wù)的低資費(fèi)甚至免費(fèi)和增值關(guān)系型業(yè)務(wù)高資費(fèi)的原則，重構(gòu)資費(fèi)體系，以確保收入和利潤可持續(xù)增長。

其次，在市場選擇方式上，需要認(rèn)識(shí)到，市場已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)以社會(huì)性關(guān)系作為主要區(qū)隔維度的定位和細(xì)分的階段。傳統(tǒng)的按照區(qū)域、功能需求、文化等特性劃分客戶、選擇目標(biāo)市場的方式已經(jīng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期不合時(shí)宜。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，運(yùn)營商的市場選擇方式必須是以個(gè)人為中心，按照三維關(guān)系的層次化需求，在深度和廣度的展開之后，按照社會(huì)性關(guān)系的屬性分類，確定主要的目標(biāo)市場。

最后，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合業(yè)務(wù)的產(chǎn)品體系規(guī)劃上，運(yùn)營商必須以“個(gè)人”為中心，按照個(gè)人在社會(huì)的三維關(guān)系中的交流、交易、娛樂、發(fā)展四方面的社會(huì)性活動(dòng)需求，在重構(gòu)現(xiàn)有產(chǎn)品體系的基礎(chǔ)上，重新規(guī)劃產(chǎn)品體系。而重新規(guī)劃的核心在于對(duì)個(gè)人與個(gè)人、個(gè)人與團(tuán)體、個(gè)人與系統(tǒng)三維關(guān)系的重新價(jià)值發(fā)現(xiàn)和定位。

因此，運(yùn)營商在開展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合業(yè)務(wù)的過程中，一方面需要按照以個(gè)人為中心的社會(huì)性活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行產(chǎn)品體系的重構(gòu)；另一方面，需要在需求分析、功能設(shè)計(jì)以及各個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)之間，按照社會(huì)性業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系性構(gòu)建需求，打破原來分割的、垂直的原子化的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性的關(guān)聯(lián)。對(duì)此，運(yùn)營商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題。并開始了有益的嘗試。

4　結(jié)束語

以個(gè)人為中心的基于社會(huì)性關(guān)系業(yè)務(wù)系統(tǒng)的融合業(yè)務(wù)的開展和運(yùn)營是運(yùn)營商在向信息服務(wù)運(yùn)營商轉(zhuǎn)型、互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)化趨勢下，應(yīng)對(duì)競爭、創(chuàng)造新增市場、實(shí)現(xiàn)利潤持續(xù)增長的必由之路。我們看到，以中國移動(dòng)的139社區(qū)、飛信、移動(dòng)支付等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合業(yè)務(wù)的實(shí)踐。表明運(yùn)營商的融合業(yè)務(wù)之路已進(jìn)入新時(shí)期。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳禹，信息與社會(huì)[M]，北京：中國人民大學(xué)出版社，2009。

[2]吳功宜，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展[M]，北京：清華大學(xué)出版社，2008。

[3]克爾馬克斯基，(芬)拉塞尼恩，著；呂廷杰，孫道軍，譯，移動(dòng)通信業(yè)務(wù)變革新趨勢：從技術(shù)到商務(wù)管理[M]，北京：中國廣播電視出版社，2007。

篇4

[關(guān)鍵詞]IMS　全業(yè)務(wù)　固網(wǎng)運(yùn)營支撐體系　FTTx　xPON

1　引言

電信行業(yè)在進(jìn)入全業(yè)務(wù)運(yùn)營時(shí)代后，電信運(yùn)營商面臨著移動(dòng)和固定業(yè)務(wù)均衡、合理發(fā)展的挑戰(zhàn)，全業(yè)務(wù)經(jīng)營成為了運(yùn)營商重點(diǎn)研究和發(fā)展的方向。全業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)要求在網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)層面全面實(shí)現(xiàn)固移融合(FMC)。合理地選擇核心控制技術(shù)為全業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供固定移動(dòng)融合網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，將幫助傳統(tǒng)移動(dòng)運(yùn)營商完成從單一的移動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營到全業(yè)務(wù)運(yùn)營的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。移動(dòng)運(yùn)營商在全業(yè)務(wù)建設(shè)和運(yùn)營的過程中，固網(wǎng)運(yùn)營支撐體系的設(shè)計(jì)和實(shí)施是其關(guān)鍵點(diǎn)。

2　全業(yè)務(wù)實(shí)施關(guān)鍵策略分析

2.1　核心網(wǎng)的技術(shù)演進(jìn)分析

IMS作為核心控制技術(shù)，它的特征包括接入無關(guān)性、更徹底的分離、網(wǎng)絡(luò)更標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫管理、完善的QoS機(jī)制和網(wǎng)絡(luò)安全性設(shè)計(jì)等。對(duì)于傳統(tǒng)移動(dòng)運(yùn)營商而言，使用IMS構(gòu)建全業(yè)務(wù)運(yùn)營核心網(wǎng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)固定寬帶接入、固/移/PC等多接入融合的語音通信，支持向用戶提供會(huì)話類多媒體業(yè)務(wù)，還可以實(shí)現(xiàn)已有移動(dòng)增值業(yè)務(wù)由IMS觸發(fā)。更重要的是，IMS能充分整合現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)融合，并支持未來的WLAN/3G/LTE等網(wǎng)絡(luò)的接入，利于網(wǎng)絡(luò)融合和未來演進(jìn)。

2.2　傳統(tǒng)移動(dòng)運(yùn)營商的全業(yè)務(wù)發(fā)展策略

國際上率先實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的運(yùn)營商，其全業(yè)務(wù)策略都是在立足優(yōu)勢、保持優(yōu)勢的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)差異化的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和業(yè)務(wù)開發(fā)，以此來補(bǔ)齊自身短板。所以不同運(yùn)營商的全業(yè)務(wù)策略和實(shí)施關(guān)鍵是不同的，中國移動(dòng)現(xiàn)有的全業(yè)務(wù)策略可以歸納為以下幾點(diǎn)：

(1)立足移動(dòng)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型：立足移動(dòng)的無線覆蓋優(yōu)勢，大力拓展無線寬帶；立足移動(dòng)的基站數(shù)量、基站光纖自有率的相對(duì)優(yōu)勢，充分利用后發(fā)技術(shù)優(yōu)勢，建設(shè)FTTx光纖網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)到高ARPU區(qū)域、大客戶的寬帶建設(shè)；立足移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)IP化改造完成，利用沒有老舊傳統(tǒng)交換機(jī)的歷史包袱的優(yōu)勢.建設(shè)統(tǒng)一核心控制網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多種接入能力、業(yè)務(wù)分離、統(tǒng)一控制：發(fā)揮技術(shù)后發(fā)優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展固定接入能力和固定業(yè)務(wù)傳送與承載能力。

(2)立足移動(dòng)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新：立足現(xiàn)有成功業(yè)務(wù)，通過業(yè)務(wù)捆綁、業(yè)務(wù)延伸來實(shí)現(xiàn)差異化的新業(yè)務(wù)；發(fā)揮核心網(wǎng)開放業(yè)務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)融合通信業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

(3)立足競爭態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)市場細(xì)分：聚焦高ARPU值、低離網(wǎng)率的政企客戶價(jià)值市場；關(guān)注行業(yè)應(yīng)用，關(guān)注行業(yè)ICT融合和信息化建設(shè)；采用創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)家庭業(yè)務(wù)的滲透。

綜上所述，在網(wǎng)絡(luò)方面，首先建設(shè)以IMS為核心控制的核心網(wǎng)，進(jìn)而建設(shè)FTTx接入網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)建設(shè)基于開放SIP協(xié)議接口的業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)器的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在業(yè)務(wù)方面，在基于FTTx的接入網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，開展固網(wǎng)業(yè)務(wù)，補(bǔ)齊短板，進(jìn)行固網(wǎng)運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)積累和資源儲(chǔ)備。

在以上策略實(shí)施過程中，針對(duì)固定網(wǎng)絡(luò)和固網(wǎng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營支撐體系是傳統(tǒng)移動(dòng)運(yùn)營商的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)注焦點(diǎn)，下文將根據(jù)實(shí)際實(shí)施策略對(duì)此進(jìn)行著重分析。

3　基于IMS的固網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營支撐體系

全業(yè)務(wù)不僅是對(duì)我們的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、營銷能力的挑戰(zhàn).更是對(duì)我們支撐能力的挑戰(zhàn)。基于IMS及xPQN方式的IP承載可實(shí)現(xiàn)端局設(shè)備的端口自動(dòng)激活和配置，給建立端到端的運(yùn)維支撐體系帶來可能。本文從GPON的FTTB模式的業(yè)務(wù)流程出發(fā)，重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)支撐模塊與IMS業(yè)務(wù)平臺(tái)、資源管理、綜合網(wǎng)管、派單施工管理、客服等周邊系統(tǒng)的交互和自動(dòng)化，來分析一體化的業(yè)務(wù)支撐體系的實(shí)現(xiàn)。

3.1　FTTB模式業(yè)務(wù)流程需求分析

FTTB模式業(yè)務(wù)流程分為開通流程、預(yù)受理流程、拆機(jī)流程、移機(jī)流程和異常流程。其中FTTB模式業(yè)務(wù)開通/預(yù)受流程最為復(fù)雜(圖1)，舉例分析如下：

第一步，客戶到營業(yè)廳辦理固話或者寬帶業(yè)務(wù)，營業(yè)員根據(jù)客戶反饋的地址信息查詢需要辦理的業(yè)務(wù)所需端口資源情況。圖1中固網(wǎng)BOSS(業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng))與網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)有雙向的資源信息同步機(jī)制，在業(yè)務(wù)發(fā)放時(shí)會(huì)有資源預(yù)占信息同步給網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)，在業(yè)務(wù)開通和確認(rèn)施工完成后固網(wǎng)BOSS會(huì)自動(dòng)更新S3.1“預(yù)占”的資源狀態(tài)為“占用”并通過接口主動(dòng)同步給網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)。

第二步，營業(yè)員查詢到有端口資源，便開始執(zhí)行業(yè)務(wù)受理，操作如下：S3.1營業(yè)員選定資源，進(jìn)行發(fā)放前的資源預(yù)占；S3.2營業(yè)員進(jìn)行業(yè)務(wù)發(fā)放，BOSS自動(dòng)向SPG/N2000/AAA(Radius)下發(fā)業(yè)務(wù)開通指令；S3.3固網(wǎng)BOSS根據(jù)客戶所辦理的業(yè)務(wù)自動(dòng)派發(fā)工單給IMEP平臺(tái)；S3.4網(wǎng)絡(luò)工程部門根據(jù)IMEP工單提供的信息組織并實(shí)施外線施工；S3.5在IMEP平臺(tái)同步工單狀態(tài)給固網(wǎng)BOSS，固網(wǎng)BOSS檢測到IMEP工單正常完成，即認(rèn)為業(yè)務(wù)發(fā)放成功。

當(dāng)營業(yè)員查詢客戶所在地區(qū)沒有端口資源但符合預(yù)受理?xiàng)l件時(shí)，則啟動(dòng)預(yù)受理流程，執(zhí)行操作如下：S5.1營業(yè)員執(zhí)行預(yù)受理流程，向客戶承諾預(yù)受理周期，記錄用戶信息且固網(wǎng)BOSS自動(dòng)派發(fā)工單給IMEP平臺(tái)；S5.2～S5.4由網(wǎng)絡(luò)部或者工程部門組織預(yù)受理流程，并實(shí)施相關(guān)工程；S5.5網(wǎng)絡(luò)部通過網(wǎng)絡(luò)資源管理平臺(tái)向固網(wǎng)BOSS同步新增的網(wǎng)絡(luò)資源信息；S5.6網(wǎng)絡(luò)部通過IMEP平臺(tái)反饋預(yù)受理施工狀態(tài)及結(jié)果，其中預(yù)受理判定取決于網(wǎng)絡(luò)部同步的預(yù)覆蓋標(biāo)識(shí)。當(dāng)營業(yè)員在查詢客戶所在地區(qū)的資源信息后確定無法進(jìn)行預(yù)受理的.登記客戶資料并拒單。

3.2　固網(wǎng)業(yè)務(wù)端到端發(fā)放體系總體架構(gòu)

上文的業(yè)務(wù)流程涉及固網(wǎng)BOSS、網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)、業(yè)務(wù)發(fā)放系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)系統(tǒng)和施工派單系統(tǒng)，以GPON為例的端到端業(yè)務(wù)發(fā)放體系總體架構(gòu)如圖2所示。

固網(wǎng)BOSS包含CRM、業(yè)務(wù)發(fā)放資源接口、業(yè)務(wù)發(fā)放模塊三個(gè)部分，與外線施工系統(tǒng)(IMEPT單系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)接口聯(lián)調(diào)，實(shí)現(xiàn)GPON用戶的業(yè)務(wù)發(fā)放全流程的支撐：

(1)CRM模塊面向?qū)嵤I(yè)務(wù)受理的前臺(tái)工作人員，維護(hù)用戶信息，含用戶的號(hào)碼、住址、用戶已經(jīng)辦理的業(yè)務(wù)等信息。

(2)業(yè)務(wù)發(fā)放資源接口為與網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)的接口，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)放時(shí)的資源查詢以及與網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)間的資源信息同步。網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)面向網(wǎng)絡(luò)部工作人員，維護(hù)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的承載、接入設(shè)備以及設(shè)備接口等物理信息和設(shè)備占用情況信息的統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫。

(3)業(yè)務(wù)發(fā)放模塊負(fù)責(zé)與IMS業(yè)務(wù)發(fā)放網(wǎng)關(guān)、N2000連 接，實(shí)現(xiàn)用戶開通時(shí)的指令自動(dòng)派發(fā)到各大網(wǎng)元。關(guān)鍵網(wǎng)元說明如下表：

(4)營業(yè)廳開戶過程中需要進(jìn)行外線施工時(shí)，通過BOSS自動(dòng)派發(fā)工單到IMEPI單系統(tǒng)。IMEP系統(tǒng)將工單分流到相關(guān)部門實(shí)現(xiàn)外線施工工單自動(dòng)控制，同時(shí)反饋工單狀態(tài)給固網(wǎng)BOSS。

3.3　網(wǎng)絡(luò)資源的管理

與移動(dòng)網(wǎng)不同，固網(wǎng)資源更多地體現(xiàn)出線路、端口等資源的獨(dú)占性，管理海量的資源及資源與用戶的關(guān)系，大大提高了系統(tǒng)的復(fù)雜度。因此，對(duì)于移動(dòng)運(yùn)營商來說，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的有效管理，支撐業(yè)務(wù)開通和保障，服務(wù)于市場營銷、客戶服務(wù)、經(jīng)營管理和運(yùn)行維護(hù)顯得尤為重要。以GPON的網(wǎng)絡(luò)資源為例，分析實(shí)施需解決的關(guān)鍵問題如下：

(1)碼號(hào)管理

號(hào)碼段的管理指邏輯號(hào)段的管理。邏輯號(hào)段是IMS固話用戶實(shí)際使用的號(hào)段，其屬性信息包含區(qū)號(hào)、起始號(hào)碼、結(jié)束號(hào)碼。邏輯號(hào)段一般與接入網(wǎng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，其關(guān)聯(lián)屬性為所屬管理區(qū)。系統(tǒng)上線前先導(dǎo)入存量號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)邏輯號(hào)碼的生成管理，支持選擇號(hào)段范圍內(nèi)的號(hào)碼生成和選號(hào)：同時(shí)能提供給系統(tǒng)管理人員包括增加、刪除、修改、查詢、號(hào)段拆分合并、號(hào)碼等級(jí)管理等功能的日常維護(hù)管理。

(2)標(biāo)準(zhǔn)地址數(shù)據(jù)的管理

建立標(biāo)準(zhǔn)、完整的地址資料庫及末端設(shè)備地址覆蓋是前端業(yè)務(wù)受理、資源配置、資源能力確認(rèn)的重要輔助工具之一。為有效支撐前臺(tái)資源確認(rèn)，在業(yè)務(wù)資源管理系統(tǒng)中采用標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)地址分級(jí)方式管理，并建立最末端接入設(shè)備與地址庫的覆蓋關(guān)系。

(3)設(shè)備資源管理

設(shè)備資源管理是指對(duì)固網(wǎng)寬帶和語音等相關(guān)業(yè)務(wù)的資源信息進(jìn)行維護(hù)和管理，它管理資源的整個(gè)生命周期，在業(yè)務(wù)資源管理中起著基礎(chǔ)管理的作用。資源維護(hù)的效率及資料的準(zhǔn)確度對(duì)其他功能組的性能有著重大影響。在設(shè)備清理和導(dǎo)入的時(shí)候應(yīng)明確設(shè)備所具有的基本屬性和設(shè)備連接信息，同時(shí)明確設(shè)備覆蓋區(qū)域以及所屬的維護(hù)管理區(qū)。

總之，寬帶業(yè)務(wù)以及在此基礎(chǔ)上所加載的IP固話、IMS等業(yè)務(wù)均是一種“非即開即通”業(yè)務(wù)，它的每一個(gè)業(yè)務(wù)的發(fā)放均涉及到網(wǎng)絡(luò)資源的配合及外線的施工。上文以FTTB模式的小區(qū)GPON業(yè)務(wù)發(fā)放流程為中心，提出了“固網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)放體系架構(gòu)”。在這個(gè)架構(gòu)上，我們明確了：一、寬帶、固話的產(chǎn)品種類，以及業(yè)務(wù)受理、變更和投訴流程；二、資源管理的要素，確定了網(wǎng)絡(luò)資源的導(dǎo)入模板；三、外線派單接口標(biāo)準(zhǔn)，突破了營業(yè)前臺(tái)和外線施工的瓶頸；四、網(wǎng)管設(shè)備的部署，打通了固網(wǎng)支撐系統(tǒng)與BRAS、I2000、N2000、SPG等業(yè)務(wù)發(fā)放網(wǎng)元的接口。通過這四個(gè)方面內(nèi)容的實(shí)現(xiàn)，來解決網(wǎng)絡(luò)資源和業(yè)務(wù)銜接的問題。

篇5

［關(guān)鍵詞］電子商務(wù) 課程體系 項(xiàng)目驅(qū)動(dòng) 優(yōu)化

［作者簡介］韓林（1971-　），男，河南安陽人，桂林旅游高等專科學(xué)校科技產(chǎn)業(yè)處副處長，副教授，研究方向?yàn)殡娮由虅?wù)、網(wǎng)絡(luò)營銷和信息化建設(shè)。（廣西 桂林 541006）

［中圖分類號(hào)］G712 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1004-3985（2012）26-0130-02

隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，2010年應(yīng)用網(wǎng)上交易和網(wǎng)絡(luò)營銷的中小企業(yè)比例達(dá)42.1%；全國網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)5231億元，約為社會(huì)消費(fèi)品零售總額的3.3%，并呈現(xiàn)出加速增長態(tài)勢，成為拉動(dòng)消費(fèi)需求、優(yōu)化消費(fèi)結(jié)構(gòu)的重要途徑。電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展帶來了電子商務(wù)人才需求的缺口，數(shù)據(jù)顯示，未來五年，在中國三千多萬家中小企業(yè)中，將有半數(shù)企業(yè)在經(jīng)營中嘗試運(yùn)用電子商務(wù)工具，國內(nèi)對(duì)電子商務(wù)人才的需求量將達(dá)300萬以上。面對(duì)電子商務(wù)人才需求的增加，高職電子商務(wù)專業(yè)應(yīng)準(zhǔn)確掌握企業(yè)對(duì)電子商務(wù)人才的要求，以培養(yǎng)出企業(yè)滿意的人才。

一、電子商務(wù)的崗位群

1.網(wǎng)絡(luò)編輯與設(shè)計(jì)崗位群。網(wǎng)絡(luò)編輯與設(shè)計(jì)崗位群，主要負(fù)責(zé)網(wǎng)站內(nèi)容建設(shè)和網(wǎng)頁美術(shù)設(shè)計(jì)，通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)信息進(jìn)行收集、分類、編輯、審核，然后通過網(wǎng)絡(luò)到互聯(lián)網(wǎng)上供網(wǎng)民們?yōu)g覽，代表性崗位有網(wǎng)站編輯、網(wǎng)站策劃、網(wǎng)站設(shè)計(jì)等，此類崗位群對(duì)人才素質(zhì)要求相對(duì)較低，一般為掌握基本的電子商務(wù)理論和操作、具有較強(qiáng)的文字表達(dá)和編輯能力、具有圖片處理能力等。網(wǎng)絡(luò)編輯作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新興職業(yè)，2006年首次被列入國家職業(yè)大典。

2.網(wǎng)絡(luò)營銷與服務(wù)崗位群。網(wǎng)絡(luò)營銷與服務(wù)崗位群主要負(fù)責(zé)網(wǎng)站營銷推廣和網(wǎng)站客戶服務(wù)工作，網(wǎng)絡(luò)營銷崗位與網(wǎng)絡(luò)客服崗位息息相關(guān)、相輔相成，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站的經(jīng)濟(jì)收入。主要代表崗位有企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷代表、網(wǎng)絡(luò)營銷推廣專員、網(wǎng)絡(luò)客服、電子商務(wù)商品專員等，其對(duì)人才要求有：熟悉搜索引擎、論壇、郵件、博客、SNS　等網(wǎng)絡(luò)營銷技能，具有網(wǎng)站推廣經(jīng)驗(yàn)，具有良好的網(wǎng)絡(luò)溝通能力等，網(wǎng)絡(luò)營銷是網(wǎng)站運(yùn)營的中堅(jiān)力量。

3.網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營崗位群。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營崗位群主要負(fù)責(zé)網(wǎng)站的策劃、建設(shè)和運(yùn)營，在建設(shè)方面往往需要計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員來實(shí)現(xiàn)，在運(yùn)營期間也需要技術(shù)人員的不斷維護(hù)和升級(jí)。而網(wǎng)站的運(yùn)營是網(wǎng)站建設(shè)的核心，無論是網(wǎng)絡(luò)編輯還是網(wǎng)站建設(shè)其目的就是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站的成功運(yùn)營，主要包括網(wǎng)站內(nèi)容更新和維護(hù)、網(wǎng)站流量監(jiān)控分析、網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)用戶行為研究、網(wǎng)站營銷活動(dòng)策劃與實(shí)施等任務(wù)，即網(wǎng)站運(yùn)營是指網(wǎng)絡(luò)營銷體系中一切與網(wǎng)站的后期運(yùn)作有關(guān)的工作。主要代表崗位有電子商務(wù)運(yùn)營總監(jiān)、電子商務(wù)經(jīng)理、電子商務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理等崗位。

從以上崗位群的要求可以看出，從網(wǎng)絡(luò)編輯到網(wǎng)絡(luò)營銷再到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營是對(duì)人才素質(zhì)和技能要求不斷遞增的關(guān)系，崗位需要量呈金字塔形，電子商務(wù)既需要較高層次的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營人才，也需要大量的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)服務(wù)人員，這為高職類電子商務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)提供了廣大空間。針對(duì)不同崗位的要求和數(shù)量，在課程體系中實(shí)現(xiàn)各崗位群對(duì)人才技能的要求，才能真正培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的合格人才。

二、基于項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的電子商務(wù)專業(yè)課程體系的優(yōu)化

1.項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的作用。由于專業(yè)知識(shí)是以分課程的形式在教學(xué)中傳授，許多知識(shí)被割裂開來，各課程之間相互缺乏聯(lián)系、無統(tǒng)一的目標(biāo)。如果只顧完成自己的教學(xué)任務(wù)，就會(huì)出現(xiàn)課程之間要么內(nèi)容銜接不上、缺漏知識(shí)，要么內(nèi)容重復(fù)、講法不一。另外，由于各課程之間缺乏溝通，也顯現(xiàn)出學(xué)生專業(yè)技能水平?jīng)]有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，無法滿足后續(xù)課程要求的現(xiàn)象。

要將項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的思想擴(kuò)展到課程體系的建設(shè)，以其理念和方法優(yōu)化電子商務(wù)的課程體系，按照電子商務(wù)崗位群對(duì)各層次崗位的要求，制定貫穿各課程的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，指導(dǎo)各課程之間的關(guān)系和提出統(tǒng)一的教學(xué)要求，避免知識(shí)技能被分割、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)各自為政的現(xiàn)象，形成堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固的教學(xué)體系，以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)出具有完整的知識(shí)體系和熟練的專業(yè)技能的電子商務(wù)人才。

2.課程體系的優(yōu)化。基于項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的理念和方法，高職電子商務(wù)專業(yè)的課程體系可以從四個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化，即凝練技能目標(biāo)、精化課程內(nèi)容、選定課程類型、固化教學(xué)方法。根據(jù)現(xiàn)階段電子商務(wù)人才崗位群的特點(diǎn)，我們總結(jié)出針對(duì)各崗位群的技能要求，在制定項(xiàng)目時(shí)，首先凝練技能目標(biāo)，提出該項(xiàng)目的總體目標(biāo)和要求，然后再分解成對(duì)各課程的教學(xué)要求，從精細(xì)化的角度對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行分解和整合，根據(jù)課程內(nèi)容在項(xiàng)目中的權(quán)重程度選定課程類型，根據(jù)對(duì)技能掌握程度的要求更新并固化教學(xué)方法，從而構(gòu)建起滿足行業(yè)發(fā)展的課程體系。

凝練技能目標(biāo)即根據(jù)崗位群的要求制定詳細(xì)的技能培養(yǎng)要求，再有目的地分解成各課程教學(xué)中必須實(shí)現(xiàn)的教學(xué)目標(biāo)，以項(xiàng)目帶動(dòng)學(xué)生整個(gè)專業(yè)知識(shí)技能的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能夠清楚地知道學(xué)習(xí)某個(gè)知識(shí)點(diǎn)是培養(yǎng)什么技能，達(dá)到什么水平，滿足什么樣的技能崗位，要想獲得更好的職業(yè)崗位，就必須完成更高難度的項(xiàng)目，從而激發(fā)學(xué)生的興趣。

在精化課程內(nèi)容方面，根據(jù)項(xiàng)目對(duì)每門課程知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)的要求，調(diào)整每個(gè)課程的教學(xué)內(nèi)容和技能指標(biāo)，要對(duì)多個(gè)項(xiàng)目都需要的知識(shí)和技能進(jìn)行重點(diǎn)講解和訓(xùn)練，去粗取精，對(duì)于各課程銜接的內(nèi)容點(diǎn)需仔細(xì)地界定各負(fù)責(zé)的內(nèi)容，既要保證知識(shí)的完整性，又要保證重點(diǎn)突出，幫助學(xué)生將各課程的內(nèi)容串聯(lián)起來，促使知識(shí)技能的融會(huì)貫通，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)自身技能水平的信心。

在課程類型方面可從兩方面進(jìn)行調(diào)整：一是將課程分成基本素質(zhì)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)拓展課和專業(yè)特色課；二是將課程分成必修課、選修課及講座課，充分利用課程類型保障學(xué)生熟練掌握基本的崗位技能，能夠根據(jù)自己的興趣向更高的技能進(jìn)取、向更廣的領(lǐng)域拓展。

教學(xué)方法的固化并不是要求教師在講授中，方法一成不變，而是總結(jié)出最佳方法后進(jìn)行普及和定型，以避免不同的教師雖然講授同一門課程，但在教學(xué)結(jié)果上卻存在較大差異的現(xiàn)象，固化了的教學(xué)方法為保證教學(xué)結(jié)果統(tǒng)一性奠定了基礎(chǔ)。

以“旅游電子商務(wù)網(wǎng)站中旅游線路的編輯與”項(xiàng)目為例，主要針對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯和設(shè)計(jì)崗位群進(jìn)行的教學(xué)任務(wù)，項(xiàng)目包含了計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、旅游學(xué)概論、應(yīng)用寫作、旅游電子商務(wù)、市場營銷、計(jì)算機(jī)圖片處理、網(wǎng)站建設(shè)等課程的相關(guān)內(nèi)容，如下圖。

利用項(xiàng)目將各課程內(nèi)容進(jìn)行銜接，針對(duì)項(xiàng)目的要求制定相應(yīng)課程教學(xué)要求，將項(xiàng)目的實(shí)施分成三個(gè)階段：基本素質(zhì)學(xué)習(xí)階段、專業(yè)技能培養(yǎng)階段、崗位技能實(shí)現(xiàn)階段。基本素質(zhì)學(xué)習(xí)階段主要以基本素質(zhì)課為主，有針對(duì)性地培養(yǎng)學(xué)生的相應(yīng)基本技能；專業(yè)技能培養(yǎng)階段是重點(diǎn)階段，以專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)核心課為主，培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生的專項(xiàng)技能；崗位技能實(shí)現(xiàn)階段則最終讓學(xué)生能夠?qū)崿F(xiàn)在有需求的崗位上應(yīng)用學(xué)習(xí)成果。

要針對(duì)崗位群制定出覆蓋各崗位要求的崗位實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，形成全面、系統(tǒng)、可操作的項(xiàng)目體系。眾多實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目在串聯(lián)起各課程的同時(shí)，必然也在某課程形成了交叉。對(duì)重點(diǎn)的知識(shí)和技能進(jìn)行全方位的講解和反復(fù)的訓(xùn)練，必將提高學(xué)生融會(huì)吸收和靈活運(yùn)用的實(shí)踐能力。

三、課程體系優(yōu)化過程應(yīng)注意的問題

1.實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的選擇和制定。制定的項(xiàng)目將貫穿專業(yè)的整個(gè)學(xué)習(xí)過程，因此項(xiàng)目一方面要符合崗位群知識(shí)技能的需要，另一方面要將項(xiàng)目進(jìn)行整合，保證每個(gè)項(xiàng)目的典型性、系統(tǒng)性和完整性。各項(xiàng)目之間要相互補(bǔ)充、相互支撐，眾多項(xiàng)目形成的項(xiàng)目群要確保全面覆蓋整個(gè)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，從學(xué)生的項(xiàng)目完成情況可以了解學(xué)生將來適應(yīng)的工作崗位，也可以衡量項(xiàng)目選擇和要求是否合理，以不斷地改進(jìn)和調(diào)整。

2.課程內(nèi)容細(xì)化及銜接程度。課程內(nèi)容的精化為課程之間的緊密銜接提供了保障，避免了某個(gè)知識(shí)技能方面的缺漏，同時(shí)也要有針對(duì)性地進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，對(duì)眾多課程內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化和整合，必然需要做大量的工作，組織各課程教師在預(yù)定項(xiàng)目的指導(dǎo)下，對(duì)各課程內(nèi)容銜接點(diǎn)、技能要求程度進(jìn)行反復(fù)的討論和研究，最終形成各課程的教學(xué)目標(biāo)，以達(dá)到高效率地培養(yǎng)應(yīng)用型人才的目標(biāo)。

3.教學(xué)方法的整合與固化。同一門課程由不同教師來完成，就會(huì)出現(xiàn)由于教師專業(yè)方向和專業(yè)素質(zhì)不同造成的教學(xué)效果不統(tǒng)一的問題，容易出現(xiàn)教學(xué)效果的波動(dòng)。運(yùn)用項(xiàng)目優(yōu)化課程體系后，對(duì)課程教學(xué)方法也需要進(jìn)行更新和提煉，在探索中尋求滿足項(xiàng)目要求的最佳教學(xué)方法，并且進(jìn)行固化，以保證各教師教學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一致性，從而保證整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

將項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法擴(kuò)展到電子商務(wù)專業(yè)整個(gè)課程體系的優(yōu)化，在研究電子商務(wù)專業(yè)崗位群的基礎(chǔ)上，利用項(xiàng)目來貫穿課程內(nèi)容、課程類型和教學(xué)方法，不僅能夠保證學(xué)生將所學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能融會(huì)貫通，更讓學(xué)生明晰學(xué)習(xí)目標(biāo)，了解未來不同的工作崗位需要怎樣的專業(yè)技能，高層次的崗位就需要更高的知識(shí)和技能，進(jìn)而促使其學(xué)習(xí)積極性的提高。同時(shí)，各課程的教師有了明確的教學(xué)目標(biāo)、統(tǒng)一的教學(xué)方法，既便于衡量各教師的教學(xué)水平，又可保證教學(xué)效果的統(tǒng)一。以項(xiàng)目來驅(qū)動(dòng)課程體系的優(yōu)化，必然會(huì)使課程體系更具系統(tǒng)性、合理性和全面性，培養(yǎng)出的人才將能夠適應(yīng)各崗位群的需求。

［參考文獻(xiàn)］

［1］韓林.高職高專電子商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究［J］.教育與職業(yè)，2006（20）.

篇6

關(guān)鍵詞：電信；網(wǎng)絡(luò)安全；技術(shù)防護(hù)

從20世紀(jì)90年代至今，我國電信行業(yè)取得了跨越式發(fā)展，電信固定網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)的規(guī)模均居世界第一，網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)水平也居世界前列。電信已經(jīng)深入到人類生活的方方面面，和日常生活的結(jié)合越來越緊密。電信網(wǎng)的安全狀況直接影響這些基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行。加強(qiáng)電信網(wǎng)絡(luò)的安全防護(hù)工作，是一項(xiàng)重要的工作。筆者結(jié)合工作實(shí)際，就電信網(wǎng)絡(luò)安全及防護(hù)工作做了一些思考。

一、電信網(wǎng)絡(luò)安全及其現(xiàn)狀

狹義的電信網(wǎng)絡(luò)安全是指電信網(wǎng)絡(luò)本身的安全性，按照網(wǎng)絡(luò)對(duì)象的不同包括了PSTN網(wǎng)絡(luò)的安全、IP/Internet網(wǎng)絡(luò)安全、傳輸網(wǎng)絡(luò)安全、電信運(yùn)營商內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全等幾個(gè)方面；廣義的網(wǎng)絡(luò)安全是包括了網(wǎng)絡(luò)本身安全這個(gè)基本層面，在這個(gè)基礎(chǔ)上還有信息安全和業(yè)務(wù)安全的層面，幾個(gè)層面結(jié)合在一起才能夠?yàn)橛脩籼峁┮粋€(gè)整體的安全體驗(yàn)。

電信運(yùn)營商都比較重視網(wǎng)絡(luò)安全的建設(shè)，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)、業(yè)務(wù)特點(diǎn)建立了系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全保障體系。我國電信的網(wǎng)絡(luò)安全保障體系建設(shè)起步較早。2000年，原中國電信意識(shí)到網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，并專門成立了相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全管理部門，著力建立中國電信自己的網(wǎng)絡(luò)安全保障體系。安全保障體系分為管理體系和技術(shù)體系。在管理體系中，包括組織體系、策略體系和保障的機(jī)制，依據(jù)組織保障策略引導(dǎo)、保障機(jī)制支撐的原則。隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和業(yè)務(wù)的突飛猛進(jìn)，單靠純粹的管理和應(yīng)急相應(yīng)很難完成有關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全方面的工作。為此，建立了網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)支撐的平臺(tái)，也就是SOC平臺(tái)，形成了手段保障、技術(shù)保障和完備的技術(shù)管理體系，以完成中國電信互聯(lián)網(wǎng)的安全保障工作。這個(gè)系統(tǒng)通過幾個(gè)模塊協(xié)同工作，來完成對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全事件的監(jiān)控，完成對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全工作處理過程中的支撐，還包括垃圾郵件獨(dú)立處理的支持系統(tǒng)。

然而，網(wǎng)絡(luò)安全是相對(duì)的。網(wǎng)絡(luò)開放互聯(lián)、設(shè)備引進(jìn)、新技術(shù)引入、自然災(zāi)害和突發(fā)事件的存在等，造成了網(wǎng)絡(luò)的脆弱性。當(dāng)電信網(wǎng)絡(luò)由封閉的、基于電路交換的系統(tǒng)向基于開放、IP數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型中，安全問題更加暴露。從狹義的網(wǎng)絡(luò)安全層面看，隨著攻擊技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)攻擊工具的獲得越來越容易，對(duì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)起攻擊變得容易；而運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)分布越來越廣泛，這種分布式的網(wǎng)絡(luò)從管理上也容易產(chǎn)生漏洞，容易被攻擊。從廣義的網(wǎng)絡(luò)安全層面看，業(yè)務(wù)欺詐、垃圾郵件、違法違規(guī)的SP行為等，也是威脅網(wǎng)絡(luò)安全的因素。

二、電信網(wǎng)絡(luò)安全面臨的形勢及問題

2.1互聯(lián)網(wǎng)與電信網(wǎng)的融合，給電信網(wǎng)帶來新的安全威脅

傳統(tǒng)電信網(wǎng)的業(yè)務(wù)網(wǎng)和支撐網(wǎng)是分離的。用戶信息僅在業(yè)務(wù)網(wǎng)中傳送，信令網(wǎng)、網(wǎng)管網(wǎng)等支撐網(wǎng)與業(yè)務(wù)網(wǎng)隔離，完全由運(yùn)營商控制，電信用戶無法進(jìn)入。這種機(jī)制有效地避免了電信用戶非法進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，保障了網(wǎng)絡(luò)安全。IP電話引入后，需要與傳統(tǒng)電信網(wǎng)互聯(lián)互通，電信網(wǎng)的信令網(wǎng)不再獨(dú)立于業(yè)務(wù)網(wǎng)。IP電話的實(shí)現(xiàn)建立在TCP/IP協(xié)議基礎(chǔ)上，TCP/IP協(xié)議面臨的所有安全問題都有可能引入傳統(tǒng)電信網(wǎng)。IP電話的主叫用戶號(hào)碼不在IP包中傳送，一旦出現(xiàn)不法行為，無論是運(yùn)營商還是執(zhí)法機(jī)關(guān)，確認(rèn)這些用戶的身份需要費(fèi)一番周折，加大了打擊難度。

2.2新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的引入，給電信網(wǎng)的安全保障帶來不確定因素

NGN的引入，徹底打破了電信網(wǎng)根據(jù)不同業(yè)務(wù)網(wǎng)分別建設(shè)、分別管理的傳統(tǒng)思路。NGN的引入給運(yùn)營商帶來的好處是顯而易見的，但從網(wǎng)絡(luò)安全方面看，如果采取的措施不當(dāng)，NGN的引入可能會(huì)增加網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性和不可控性。此外，3G、WMiAX、IPTV等新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的引入，都有可能給電信網(wǎng)的安全帶來不確定因素。特別是隨著寬帶接入的普及，用戶向網(wǎng)絡(luò)側(cè)發(fā)送信息的能力大大增強(qiáng)，每一個(gè)用戶都有能力對(duì)網(wǎng)絡(luò)發(fā)起威力較大的拒絕服務(wù)等攻擊。如果這些寬帶被非法控制，組成僵尸網(wǎng)絡(luò)群，其拒絕服務(wù)攻擊的破壞力將可能十分巨大。

2.3運(yùn)營商之間網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)缺乏協(xié)調(diào)配合，網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)重大事故時(shí)難以迅速恢復(fù)

目前，我國電信領(lǐng)域基本形成了有效的競爭格局。但由于改革的配套措施還不盡完備，電信市場多運(yùn)營商條件下的監(jiān)管措施還不配套，給電信網(wǎng)絡(luò)安全帶來了新的威脅。如在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)方面，原來由行業(yè)主管部門對(duì)電信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)，現(xiàn)在由各運(yùn)營企業(yè)承擔(dān)各自網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、建設(shè)，行業(yè)主管部門在這方面的監(jiān)管力度明顯弱化。一旦出現(xiàn)大面積的網(wǎng)絡(luò)癱瘓問題，不同運(yùn)營商之間的網(wǎng)絡(luò)能否互相支援配合就存在問題。

2.4相關(guān)法規(guī)尚不完善，落實(shí)保障措施缺乏力度

當(dāng)前我國《電信法》還沒有出臺(tái)，《信息安全法》還處于研究過程中，與網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的法律法規(guī)還不完備，且缺乏操作性。在規(guī)范電信運(yùn)營企業(yè)安全保障建設(shè)方面，也缺乏法律依據(jù)。運(yùn)營企業(yè)為了在競爭中占據(jù)有利地位，更多地關(guān)注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、業(yè)務(wù)開發(fā)、市場份額和投資回報(bào)，把經(jīng)濟(jì)效益放在首位，網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)管理等相對(duì)滯后。

三、電信網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的對(duì)策思考

強(qiáng)化電信網(wǎng)絡(luò)安全，應(yīng)做到主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)監(jiān)控、全面防護(hù)與重點(diǎn)防護(hù)相結(jié)合，著重考慮以下幾方面。

3.1發(fā)散性的技術(shù)方案設(shè)計(jì)思路

在采用電信行業(yè)安全解決方案時(shí)，首先需要對(duì)關(guān)鍵資源進(jìn)行定位，然后以關(guān)鍵資源為基點(diǎn)，按照發(fā)散性的思路進(jìn)行安全分析和保護(hù)，并將方案的目的確定為電信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范的安全系統(tǒng)，使其具有統(tǒng)一的業(yè)務(wù)處理和管理流程、統(tǒng)一的接口、統(tǒng)一的協(xié)議以及統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式的規(guī)范。

3.2網(wǎng)絡(luò)層安全解決方案

網(wǎng)絡(luò)層安全要基于以下幾點(diǎn)考慮：控制不同的訪問者對(duì)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的訪問；劃分并隔離不同安全域；防止內(nèi)部訪問者對(duì)無權(quán)訪問區(qū)域的訪問和誤操作。可以按照網(wǎng)絡(luò)區(qū)域安全級(jí)別把網(wǎng)絡(luò)劃分成兩大安全區(qū)域，即關(guān)鍵服務(wù)器區(qū)域和外部接入網(wǎng)絡(luò)區(qū)域，在這兩大區(qū)域之間需要進(jìn)行安全隔離。同時(shí)，應(yīng)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全防護(hù)和監(jiān)控需要，與實(shí)際應(yīng)用環(huán)境、工作業(yè)務(wù)流程以及機(jī)構(gòu)組織形式進(jìn)行密切結(jié)合，在系統(tǒng)中建立一個(gè)完善的安全體系，包括企業(yè)級(jí)的網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控、入侵檢測和防御，系統(tǒng)訪問控制，網(wǎng)絡(luò)入侵行為取證等，形成綜合的和全面的端到端安全管理解決方案，從而大大加強(qiáng)系統(tǒng)的總體可控性。

3.3網(wǎng)絡(luò)層方案配置

在電信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)核心網(wǎng)段應(yīng)該利用一臺(tái)專用的安全工作站安裝入侵檢測產(chǎn)品，將工作站直接連接到主干交換機(jī)的監(jiān)控端口(SPANPort)，用以監(jiān)控局域網(wǎng)內(nèi)各網(wǎng)段間的數(shù)據(jù)包，并可在關(guān)鍵網(wǎng)段內(nèi)配置含多個(gè)網(wǎng)卡并分別連接到多個(gè)子網(wǎng)的入侵檢測工作站進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)測。

3.4主機(jī)、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫配置方案

由于電信行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基于Intranet體系結(jié)構(gòu)，兼呈局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)的特性，是一個(gè)充分利用了Intranet技術(shù)、范圍覆蓋廣的分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，它面臨的安全性威脅來自于方方面面。每一個(gè)需要保護(hù)的關(guān)鍵服務(wù)器上都應(yīng)部署核心防護(hù)產(chǎn)品進(jìn)行防范，并在中央安全管理平臺(tái)上部署中央管理控制臺(tái)，對(duì)全部的核心防護(hù)產(chǎn)品進(jìn)行中央管理。

3.5系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫漏洞掃描

系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫的漏洞掃描對(duì)電信行業(yè)這樣的大型網(wǎng)絡(luò)而言，具有重要的意義。充分利用已有的掃描工具完成這方面的工作，可免去專門購買其他的系統(tǒng)/數(shù)據(jù)庫漏洞掃描工具。

參考文獻(xiàn)：

篇7

關(guān)鍵詞：運(yùn)營管理 網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展 基準(zhǔn)化分析法 關(guān)鍵績效指數(shù)

中圖分類號(hào)：C913文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

2012年10月1日，天津地鐵3號(hào)線開通，標(biāo)志著天津城市軌道交通正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代。軌道交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，寄給運(yùn)營管理帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，也給軌道交通的安全管理、行車組織、客運(yùn)組織、人力儲(chǔ)備等各個(gè)方面帶來了前所未有的壓力。結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)軌道交通在網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展過程中的實(shí)踐，天津軌道交通進(jìn)行了積極思考，并且有效利用關(guān)鍵績效指數(shù)（KPI）進(jìn)行分析，提升運(yùn)營管理水平。

1 天津軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理總體特征

1.1運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)展

如圖1所示，2013年底天津軌道交通網(wǎng)絡(luò)開通數(shù)量達(dá)到4條，運(yùn)營線路長度達(dá)到138km，車站數(shù)量達(dá)到82個(gè)。預(yù)計(jì)在2016年，5、6號(hào)線開通后，線網(wǎng)長度將達(dá)到223.2km，車站數(shù)量也將達(dá)到137座。

圖1 天津軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模增長情況

1.2 客流增長迅速

隨著2012年底2、3號(hào)線的貫通，天津軌道交通實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營后，客流也是逐漸上升，從2006年的日均不到10萬人，截至2014年6月底，已到達(dá)日均85萬人左右。

1.3 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率提高，專業(yè)管理復(fù)雜性強(qiáng)

城市軌道交通從單線獨(dú)立運(yùn)行到多線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，不同制式和技術(shù)水平的專業(yè)系統(tǒng)得到充分銜接和整合，使網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整體運(yùn)行功能得到體現(xiàn)；同時(shí)系統(tǒng)整體運(yùn)行功能得到體現(xiàn)。但是由于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)存在線路特征個(gè)性化、技術(shù)水平差異化、設(shè)備制式多樣化等情況，使各系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)和行車組織、客運(yùn)組織等專業(yè)管理的難度都大大增加。

1.4 網(wǎng)絡(luò)功能凸顯，運(yùn)營保障要求高

預(yù)計(jì)5、6號(hào)線開通之后，天津城市軌道交通將承擔(dān)天津市城市公共交通日出行量的30%左右，成為城市公共交通體系的骨干網(wǎng)絡(luò)。城市軌道交通將對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)具有非常重要的影響，對(duì)確保城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全可靠運(yùn)行、快速有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件和網(wǎng)絡(luò)客流變化提出更高的要求。

2 天津軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展對(duì)策

2.1主要思路

建立網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營組織和管理體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營“從線向網(wǎng)”轉(zhuǎn)型。

2.2 參照MOPES的績效指標(biāo)（KPI）建立網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量和成本控制體系，提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量、成本控制水平和綜合績效。

3 MOPES的績效指標(biāo)（KPI）在建立體系中的重要作用

3.1 MOPES介紹

Metro Operational Performance Evaluation System，即：地鐵運(yùn)營績效評(píng)估體系。該體系由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，由城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)采集北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、南京、武漢、長春、深圳、大連等17個(gè)城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、對(duì)比。

3.2 加入MOPES的意義

一是受限于CoMET（國際地鐵組織協(xié)會(huì)）的保密協(xié)定，北京、上海、廣州、南京三座城市地鐵不可能將國際地鐵組織協(xié)會(huì)所得到的豐富運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)向第三方。MOPES正是作為這樣的中介，將國內(nèi)目前所有的軌道交通運(yùn)營方組織在一起，分析、發(fā)掘各自的經(jīng)驗(yàn)，而也在北、上、廣的中間接吸收從國際地鐵組織協(xié)會(huì)得來的營養(yǎng)。

二是可以通過加強(qiáng)與國內(nèi)軌道交通運(yùn)營企業(yè)的橫向比較，能清醒地認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)天津軌道交通的實(shí)際運(yùn)營狀況，進(jìn)一步了解自身的優(yōu)勢和不足。

三是協(xié)會(huì)根據(jù)各成員的情況，定期提出一些可操作性的意見以供參考，改進(jìn)各成員單位的運(yùn)營水平。

3.3 MOPES的核心

MOPES的核心與CoMET（國際地鐵組織協(xié)會(huì)）類似，采用基準(zhǔn)分析法和關(guān)鍵績效指數(shù)（KPI）。

3.3.1基準(zhǔn)分析法

基準(zhǔn)分析法的本質(zhì)是將本企業(yè)各方面狀況與競爭對(duì)手或行業(yè)一流企業(yè)進(jìn)行對(duì)照分析的過程，將其他優(yōu)秀企業(yè)的優(yōu)秀業(yè)績作為本企業(yè)的內(nèi)部發(fā)展目標(biāo)，并將外界的有效措施移植到本企業(yè)的經(jīng)營環(huán)節(jié)中去的一種方法。一般而言，基準(zhǔn)分析法的流程包括確定內(nèi)容、選擇目標(biāo)、收集分析數(shù)據(jù)、確定行動(dòng)目標(biāo)、實(shí)施計(jì)劃和跟蹤結(jié)果等幾個(gè)方面。

首先，確定要進(jìn)行分析的具體項(xiàng)目后，選擇具體的對(duì)象，通常，競爭對(duì)手和行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)是首選對(duì)象;

其次，收集分析數(shù)據(jù)，包括本企業(yè)的情況和目標(biāo)企業(yè)(可以是競爭對(duì)手，也可以是非競爭對(duì)手)的情況。分析數(shù)據(jù)必須建立在充分了解本公司目前的狀況以及目標(biāo)企業(yè)狀況的基礎(chǔ)之上，數(shù)據(jù)必須主要是針對(duì)企業(yè)的經(jīng)營過程和活動(dòng)，而不僅僅是針對(duì)經(jīng)營結(jié)果;

第三，確定行動(dòng)計(jì)劃。找到差距后進(jìn)一步要做的是確定縮短差距的行動(dòng)目標(biāo)和應(yīng)采取的行動(dòng)措施，這些目標(biāo)和措施必須融合到企業(yè)的經(jīng)營計(jì)劃中;

第四，實(shí)施計(jì)劃并跟蹤結(jié)果。整個(gè)過程必須包括定期衡量評(píng)估達(dá)到目標(biāo)的程度。如果沒有達(dá)到目標(biāo)，就需修正行動(dòng)措施。

關(guān)鍵績效指標(biāo)

3.3.2關(guān)鍵績效指數(shù)（KPI）

MOPES借鑒CoMET（國際地鐵組織協(xié)會(huì)）的關(guān)鍵績效指標(biāo)，并與中國城市軌道交通實(shí)際情況相結(jié)合，制定出了適合中國國情的指標(biāo)。具體如下：

M​o​p​e​s​評(píng)​估​指​標(biāo)​體​系

指標(biāo)分類 指標(biāo)名稱 單位

線網(wǎng)指標(biāo) 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營長度 公里

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營長度增長率 %

車站指標(biāo) 網(wǎng)絡(luò)車站總數(shù) 座

客流指標(biāo) 客運(yùn)量 網(wǎng)絡(luò)日均客運(yùn)量 萬乘次/日

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)量增長率 %

網(wǎng)絡(luò)出行量增長率 %

周轉(zhuǎn)量 網(wǎng)絡(luò)日均客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 萬乘次公里/日

換乘量 網(wǎng)絡(luò)日均換乘客流量 萬人次/日

網(wǎng)絡(luò)換乘系數(shù) 無

運(yùn)距/乘距 網(wǎng)絡(luò)平均乘距 公里/人次

強(qiáng)度/負(fù)荷 網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)強(qiáng)度 萬乘次/公里?日

網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷強(qiáng)度 萬乘次公里/公里?日

網(wǎng)絡(luò)出行強(qiáng)度 萬人次/公里?日

運(yùn)行指標(biāo) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 單位運(yùn)營長度的企業(yè)員工數(shù) 人/公里

網(wǎng)絡(luò)配屬車輛數(shù) 列

輛

網(wǎng)絡(luò)每公里配車數(shù)量 列/公里

司機(jī)配備率 人/列

司機(jī)生產(chǎn)率 列公里/人?日

全員生產(chǎn)率 人公里/人?日

里程利用率 網(wǎng)絡(luò)日均運(yùn)營里程 萬列公里/日

萬車公里/日

網(wǎng)絡(luò)里程利用率 %

兌現(xiàn)率 網(wǎng)絡(luò)日均開行列次 列次/日

網(wǎng)絡(luò)平均兌現(xiàn)率 %

準(zhǔn)點(diǎn)率 網(wǎng)絡(luò)平均準(zhǔn)點(diǎn)率 %

列車服務(wù)可靠度 網(wǎng)絡(luò)列車服務(wù)可靠度 萬車公里/件

清客頻率 網(wǎng)絡(luò)清客頻率 萬車公里/列次

成本指標(biāo) 車公里成本 元/車公里

人公里成本 元/車公里

運(yùn)營成本 無

車站指標(biāo) 平均站間距 公里

客流指標(biāo) 客運(yùn)量 線路客運(yùn)量增長率 %

運(yùn)距/乘距 線路平均運(yùn)距 公里/乘次

強(qiáng)度/負(fù)荷 線路客運(yùn)強(qiáng)度 萬乘次/公里?日

線路負(fù)荷強(qiáng)度 萬乘次公里/公里?日

運(yùn)行指標(biāo) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 線路每公里配車數(shù) 列/公里

里程利用率 線路里程利用率 %

兌現(xiàn)率 線路日均開行列次 列次/日

列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率 %

準(zhǔn)點(diǎn)率 線路列車準(zhǔn)點(diǎn)率 %

4 天津軌道交通如何利用好關(guān)鍵績效指數(shù)（KPI）

首先，天津軌道交通企業(yè)應(yīng)認(rèn)真對(duì)各個(gè)關(guān)鍵績效指數(shù)（KPI）進(jìn)行分析，在公司內(nèi)部的指標(biāo)體系考核中，根據(jù)MOPES制定的關(guān)鍵績效指數(shù)（KPI）為參照系，進(jìn)行指標(biāo)的細(xì)化和分解，將公司內(nèi)部的指標(biāo)與MOPES的關(guān)鍵績效指數(shù)（KPI）保持高度一致性。

篇8

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)真的來了，OTT業(yè)務(wù)對(duì)語音、短信的替代作用越來越大。運(yùn)營商如何靈活應(yīng)用資費(fèi)這一武器，應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司的競爭，是移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代資費(fèi)設(shè)計(jì)的重要課題。隨著3G網(wǎng)絡(luò)的完善和4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，運(yùn)營商經(jīng)營流量的能力大幅提升。這為運(yùn)營商通過調(diào)整資費(fèi)體系，應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下滑，尋找新的增長點(diǎn)提供了新的契機(jī)。基于此，我們對(duì)標(biāo)桿運(yùn)營商的資費(fèi)體系進(jìn)行系統(tǒng)梳理，以期為運(yùn)營商破解競爭困局提供線索。

2移動(dòng)通信資費(fèi)體系呈現(xiàn)五大趨勢

美日等國4G商用較早，而國內(nèi)運(yùn)營商4G發(fā)展正處于起步階段。研究美日韓等國運(yùn)營商資費(fèi)對(duì)國內(nèi)運(yùn)營商資費(fèi)設(shè)計(jì)具有重要參考價(jià)值。深入分析標(biāo)桿運(yùn)營商的資費(fèi)發(fā)現(xiàn)，運(yùn)營商在不斷調(diào)整資費(fèi)體系，希望通過資費(fèi)的變化，來應(yīng)對(duì)行業(yè)內(nèi)外激勵(lì)的競爭，其資費(fèi)有以下五個(gè)發(fā)展趨勢。

過去，語音是運(yùn)營商的核心產(chǎn)品，是主要的收入來源，資費(fèi)設(shè)計(jì)以語音為中心。而如今，流量的重要性日益凸顯。資費(fèi)設(shè)計(jì)是以語音為主還是以流量為主，不僅會(huì)影響運(yùn)營商的收入，還會(huì)影響運(yùn)營商在顧客心目中的形象。比如，在語音低值化的背景下，降低語音資費(fèi)甚至語音免費(fèi)，將大受歡迎。選擇什么產(chǎn)品作為資費(fèi)套餐的主元素，受到移動(dòng)通信市場發(fā)展階段的影響，是資費(fèi)設(shè)計(jì)的核心。縱觀歷史，移動(dòng)通信經(jīng)歷了語音驅(qū)動(dòng)、語音+流量驅(qū)動(dòng)兩個(gè)階段，并逐步走向流量驅(qū)動(dòng)階段。與之對(duì)應(yīng)，移動(dòng)資費(fèi)套餐經(jīng)歷了以語音為中心、語音+流量并重兩個(gè)階段，并逐步過渡到以流量為中心。從國際主流運(yùn)營商的發(fā)展情況來看，部分運(yùn)營商已經(jīng)進(jìn)入以流量作為主元素的發(fā)展階段，語音和短信走向隨意打，不再成為資費(fèi)設(shè)計(jì)的差異化元素。特別是流量共享套餐，完全打破了此前以語音為定價(jià)準(zhǔn)則的主流趨勢，把流量作為區(qū)分套餐檔位的主要變量。由于語音走向隨意打，這種資費(fèi)設(shè)計(jì)容易在用戶心中留下實(shí)惠的印象。還有部分運(yùn)營商正處于過渡階段，把語音和流量同時(shí)作為資費(fèi)設(shè)計(jì)的主元素，語音低值化，但還在低價(jià)值套餐中發(fā)揮重要作用。目前LTE運(yùn)營商，其4G資費(fèi)完全以流量為主，如英國的EE和日本的DoCoMo。DoCoMo區(qū)分3G和4G，其4G資費(fèi)體系以流量作為區(qū)分套餐檔次的主要元素。AT&T和Verizon實(shí)行融合計(jì)費(fèi)，不區(qū)分3G和4G，其資費(fèi)以流量為主，語音走向隨意打。部分沒有推出4G的運(yùn)營商也將流量作為資費(fèi)設(shè)計(jì)的主元素，如沃達(dá)豐（英國）和ORANGE（英國）等。（2）大力精簡套餐結(jié)構(gòu)，發(fā)展自由組合套餐過去，運(yùn)營商為了滿足不同顧客的個(gè)性化需求，設(shè)計(jì)了大量套餐，在滿足顧客需求的同時(shí)，也增加了顧客選擇的成本。其原因在于，語音經(jīng)營時(shí)代運(yùn)營商主要采用預(yù)設(shè)型套餐，在語音產(chǎn)品基礎(chǔ)上，通過細(xì)分客戶群，設(shè)計(jì)多種類型的套餐。典型代表如OR-ANGEUK，根據(jù)用戶特點(diǎn)設(shè)計(jì)了七類固定資費(fèi)組合，分別以動(dòng)物命名，每種組合又根據(jù)內(nèi)容多寡分設(shè)置1檔或多檔。長期累積下來，運(yùn)營商的資費(fèi)種類臃腫不堪，如中國移動(dòng)的資費(fèi)套餐最多時(shí)可達(dá)幾萬種。復(fù)雜的資費(fèi)體系增加了用戶理解和選擇的困難，同時(shí)也增加了運(yùn)營成本。而在語音低值化的背景下，運(yùn)營商紛紛借助網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)升級(jí)契機(jī)，取消或統(tǒng)一本地通話、長途通話、語音漫游等資費(fèi)，大幅減少基于語音的定價(jià)要素，簡化資費(fèi)結(jié)構(gòu)大幅。其中，自由組合套餐是精簡套餐結(jié)構(gòu)典型舉措。它將資費(fèi)設(shè)計(jì)中的核心要素模塊化，如語音、短信、流量、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)等，客戶可根據(jù)自己的需要，靈活選擇。DoCoMo和AT&T是自由組合套餐的典型代表。AT&T一直采用自由組合套餐模式，用戶可根據(jù)自身需要選擇語音、流量、短信。Verizon在推出分享一切套餐之前，采用的也是自由組合模式。中國電信于2013年4月在全國推出統(tǒng)一了用戶自選型資費(fèi)方案———積木套餐，由語音、流量、短信和3G應(yīng)用四部分組成，用戶可自主選擇并定制通信資費(fèi)，語音部分仍為必選項(xiàng)。中國移動(dòng)也于2013年5月，面向全網(wǎng)推出了18~48元的自選套餐，客戶可以根據(jù)自己的需要，自主、自由地選擇所需要的語音通話、上網(wǎng)流量和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，從而組合出自己滿意的資費(fèi)套餐，做到由客戶自由選擇、自主組合。（3）將終端作為重要區(qū)隔元素當(dāng)前，移動(dòng)終端設(shè)備種類極大豐富，不同終端的功能不同，其對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源消耗能力和用戶使用行為也存在較大差異。運(yùn)營商根據(jù)終端類型（包括智能終端、非智能終端、平板電腦等），設(shè)計(jì)針對(duì)性的資費(fèi)套餐，實(shí)行差異化定價(jià)。如Verizon和AT&T將終端作為重要區(qū)隔元素，此外，由于智能手機(jī)對(duì)資費(fèi)水平影響較大，Verizon和AT&T還著重區(qū)分共享套餐是否包含智能手機(jī)（如圖1所示）。Verizon的共享套餐將終端分為包含智能手機(jī)的終端、僅含互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、功能機(jī)三大類，不同類型設(shè)備專屬的資費(fèi)套餐在資費(fèi)門檻設(shè)置、套內(nèi)流量單價(jià)等方面都存在著一定的差異。除Verizon和AT&T以外，EE等運(yùn)營商也推出了針對(duì)不同設(shè)備的套餐，終端成為用戶選擇資費(fèi)套餐的第一要素。（4）流量共享日益受到運(yùn)營商重視隨著智能終端日益普及，用戶普遍持有多種終端，如果不同終端可以共享流量，將會(huì)既方便又實(shí)惠。于是，不少運(yùn)營商順勢而為，推出了流量共享套圖1AT&T根據(jù)終端類型設(shè)計(jì)針對(duì)性套餐圖2Verizon流量共享套餐餐。2012年6月，Verizon推出全球第一款流量共享套餐———分享一切（ShareEverythingPlans）；2012年8月底，AT&T也推出了自己的流量共享套餐。在美國運(yùn)營商的帶動(dòng)下，加拿大運(yùn)營商Rogers也推出共享套餐；2013年3月，北歐運(yùn)營商TeliaSonera將流量共享套餐引入歐洲；2013年6月，英國最大的移動(dòng)運(yùn)營商EE推出數(shù)據(jù)共享套餐Shared4GEE。Verizon是流量共享套餐的創(chuàng)始者，其流量共享套餐具有代表性。Verizon針對(duì)不同終端組合類型推出三種流量共享套餐，用戶接入新的終端需繳納接入費(fèi)，不同類型的終端需繳納的費(fèi)用不同，智能手機(jī)接入費(fèi)最高，連接設(shè)備接入費(fèi)最低。（如圖2所示）不同運(yùn)營商的流量共享套餐在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上千差萬別，如AT&T流量共享套餐分為包含智能手機(jī)的流量共享套餐和不包含智能手機(jī)的流量共享套餐，再如EE分享套餐設(shè)備加入費(fèi)區(qū)分“主卡手機(jī)+新捆綁副卡終端”和“主卡手機(jī)+自備終端”，AT&T則未做區(qū)分。但是，不同運(yùn)營商的流量共享套餐在本質(zhì)上異曲同工，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：•流量共享套餐都以流量作為資費(fèi)套餐的主要區(qū)隔元素；•語音和短信走向隨意打，用戶可不限量使用；•套餐內(nèi)包含的流量大幅提升，部分運(yùn)營商套內(nèi)流量高達(dá)50G；•不同類型終端接入費(fèi)不同。（5）資費(fèi)管理集中化通過分析發(fā)現(xiàn)，目前，標(biāo)桿運(yùn)營商的資費(fèi)管理方式正從分散轉(zhuǎn)向集中，先后統(tǒng)一了資費(fèi)框架、資費(fèi)水平和套餐外資費(fèi)。AT&T于1998年從中高端客戶切入，逐漸形成長市漫合一的資費(fèi)體系，實(shí)現(xiàn)了從資費(fèi)結(jié)構(gòu)到資費(fèi)水平的完全統(tǒng)一。Verizon則分階段推進(jìn)資費(fèi)管理變革，從2000到2005年統(tǒng)一了資費(fèi)框架，從2006年到2010年統(tǒng)一了套餐外資費(fèi)。OrangeUK和Movistar等運(yùn)營商也統(tǒng)一了套餐外資費(fèi)，其中，OrangeUK的套餐外基本無可選包，方便了用戶的查詢和使用。

3移動(dòng)通信資費(fèi)設(shè)計(jì)四大原則

篇9

關(guān)鍵詞：城市軌道交通 網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營

中圖分類號(hào)： U213.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)及運(yùn)營也進(jìn)入到飛速發(fā)展階段。據(jù)相關(guān)資料表明，截止到2010年，全國共有二十八個(gè)大中城市申報(bào)了軌道交通規(guī)劃，計(jì)劃近期要建設(shè)大約2700千米的規(guī)模，每年平均需建設(shè)的里程則超過了250千米。當(dāng)前，我國北上廣等特大城市早已先后實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，但必須要注意的是，在城市建設(shè)過程當(dāng)中，某些城市過于追求一些高標(biāo)準(zhǔn)，其設(shè)備配置及系統(tǒng)一味運(yùn)用最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，而對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)層面相關(guān)的問題重視度不夠，從長遠(yuǎn)來看，隨著計(jì)算機(jī)的普及，這對(duì)城市軌道交通的健康、持續(xù)發(fā)展極為不利。

一、關(guān)于城市軌道交通實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)式運(yùn)營的特征

通過對(duì)倫敦、紐約等西方城市的軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)研究可以發(fā)現(xiàn)，它們的城市軌道交通雖各具特點(diǎn)，但卻又有相對(duì)的共性存在，現(xiàn)歸納如下：

首先，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有復(fù)雜特性。這具體有三方面的表現(xiàn)，第一：環(huán)線同其它的放射線或者直徑線相交，且在環(huán)形上形成了許多的換乘式車站。第二，城市軌道交通其超長線路與郊區(qū)、市中心、市區(qū)、副中心相連接，主要用來服務(wù)相關(guān)的通勤交通。第三，許多的軌道交通是在既有的鐵路線上演化而來，但與鐵路的功能定位又不盡相同，但二者資源可進(jìn)行有效整合。

其次，運(yùn)營的需求具有多樣性質(zhì)。由輕軌、地鐵及其它的系統(tǒng)所構(gòu)成的城市軌道體系具有不同的功能、客流特點(diǎn)和技術(shù)條件，因而其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的制式、功能及中線路形式也必將具有多樣化的特性。此外，由于當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)化所致的系統(tǒng)互通管理及乘客換乘等要求，其運(yùn)營管理也呈現(xiàn)出多樣化態(tài)勢。

最后，換乘具有相對(duì)的便捷特性。一般而言，成熟的交通網(wǎng)絡(luò)體系都將乘客換乘看得非常重要，尤其是大型客流其集散點(diǎn)換乘車站的布置。其大型的換乘樞紐其運(yùn)營與設(shè)計(jì)都是重中之重，從其選址到設(shè)施設(shè)備與站型設(shè)計(jì)的換乘銜接，以及費(fèi)區(qū)布置、乘客導(dǎo)向的系統(tǒng)以及票制等，都將人性化作為其首要的考慮原則。

二、當(dāng)前城市軌道交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營所面臨的挑戰(zhàn)

2．1網(wǎng)絡(luò)信息與行車調(diào)度

與單線運(yùn)營不同，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營它所面對(duì)的行車調(diào)度是針對(duì)于全網(wǎng)絡(luò)的。尤其對(duì)于某條線路在緊急情況或者運(yùn)營故障出現(xiàn)之時(shí)，涉及到相關(guān)的線路問題如何采用其它措施之類的問題。因而必須建立起一套在全網(wǎng)通行的行車調(diào)度系統(tǒng)，與此同時(shí)，也必須建立起一套全網(wǎng)統(tǒng)一的客流信息平臺(tái)。而根據(jù)我國現(xiàn)行的城市軌道交通審批程序，雖說相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)則都由國家進(jìn)行統(tǒng)一審批，但其每條線路都是獨(dú)立進(jìn)行的自行建設(shè)，其可行性報(bào)告同樣也是單獨(dú)進(jìn)行審批的。由于其招標(biāo)投程序都是分別實(shí)行的，因而也必然同全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不相一致。由于其所涉及的不同技術(shù)兼容及接口問題，會(huì)給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的信息與調(diào)度系統(tǒng)的統(tǒng)一建設(shè)帶來極大困難，如果不投入更多資金用于建設(shè)，那么就必然會(huì)將其使用功能犧牲一部分。同理，支持網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一調(diào)度的無線通信系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)南到y(tǒng)也必須納入全網(wǎng)統(tǒng)一體系。

2.2關(guān)于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營相關(guān)的管理及維護(hù)工程

如果在交通網(wǎng)絡(luò)體系當(dāng)中不同的路線有不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備，那么不僅會(huì)致使其系統(tǒng)備品的種數(shù)和數(shù)量管理困難，而且還會(huì)給相關(guān)的運(yùn)營單位的管理帶來極大的挑戰(zhàn)與困難。此外，由于設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不盡相同，其功能呈現(xiàn)也必定所有差異，這樣就給管理者在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的過程當(dāng)中的操作和使用帶來麻煩，因而必須運(yùn)用同一管理者使用不同的操作設(shè)備與方式，對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營體系進(jìn)行管理及維護(hù)，這也就在無形當(dāng)中對(duì)相關(guān)的管理者提出了更艱難的挑戰(zhàn)，尤其是在緊急情況之下，如果設(shè)備出現(xiàn)問題，那么也將對(duì)操作而來無法預(yù)料的難度[1]。

三、當(dāng)前我國城市軌道交通在實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的過程當(dāng)中所必須關(guān)注的相關(guān)問題

3.1關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化的問題

城市軌道交通包括運(yùn)營管理、建設(shè)、運(yùn)營需求三個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)化。而如果說運(yùn)營需求實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的前提，而其建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化就是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的基礎(chǔ)，其運(yùn)營管理實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化就是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的保證。因而要想網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)化就必須首先建立起標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營需求，而根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營需求，在城市軌道交通建設(shè)階段，就要進(jìn)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，在投入運(yùn)營之后，也要投入標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系，這樣方能保障交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的可靠及安全，確保運(yùn)營的高效。

從宏觀的角度來看，要想實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的標(biāo)準(zhǔn)化，就必須包含以下方面：第一，在交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的制式要進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一。第二，各專業(yè)的交通系統(tǒng)所運(yùn)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)統(tǒng)一。但從具體的運(yùn)營及建設(shè)的過程來看，要想實(shí)現(xiàn)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化，首先就必須將運(yùn)營需求的固化和統(tǒng)一，依照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營需求，形成標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)接口與設(shè)計(jì)技術(shù)，并在此基礎(chǔ)之上，建議包括維修規(guī)程、調(diào)度管理規(guī)程以及驗(yàn)收規(guī)程等一系列的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營管理模式。

再者，由于不同路線其同一系統(tǒng)與一條線當(dāng)中的各個(gè)系統(tǒng)都是單獨(dú)建設(shè)的，因此就會(huì)導(dǎo)致交通運(yùn)營階段不同階段不同標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的情況出現(xiàn)。這不但致使交通維護(hù)和運(yùn)營的管理難度不斷加大，而且也會(huì)加大備品備件的數(shù)量及種類，從而增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營成本。因而在第一條軌道建設(shè)之時(shí)，就應(yīng)從全局的角度，依照專業(yè)的需求標(biāo)準(zhǔn)，且據(jù)此確立網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的專業(yè)間接口與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在交通運(yùn)營的階段就建立起一套全網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)及運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)[2]。

3.2網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的專業(yè)匹配與集成化問題

一般來說，在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的過程當(dāng)中，其專業(yè)間的系統(tǒng)及功能設(shè)計(jì)的不相兼容以及系統(tǒng)本身功能的不完善性的根本就在于系統(tǒng)集成化原因。在系統(tǒng)的建設(shè)過程當(dāng)中，由于本身各自的專業(yè)分工不盡相同，相關(guān)的專業(yè)人員往往強(qiáng)調(diào)的是各自專業(yè)方面的重要性，各自為政的現(xiàn)象也屢見不鮮，對(duì)于交通網(wǎng)絡(luò)的集成管理及專業(yè)接口的管理也相對(duì)較為薄弱，由此類似專業(yè)功能的不兼容現(xiàn)象也常會(huì)產(chǎn)生。因此，必須要使用集成化的系統(tǒng)，以此來打破的壁壘與界限。

3.3關(guān)于國產(chǎn)化的替代模式

國家規(guī)定我國的軌道交通建設(shè)的國產(chǎn)化率必須超過70%，但就目前的狀況來看，有些系統(tǒng)的核心技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備仍沒有完全被掌握，這也對(duì)軌道交通的運(yùn)營的可靠性及安全性直接構(gòu)成了影響。加之當(dāng)前各項(xiàng)設(shè)備系統(tǒng)的發(fā)展也呈現(xiàn)日新月異的態(tài)勢，各類產(chǎn)品其更新?lián)Q代的周期也隨之縮短，許多具有先進(jìn)性質(zhì)的產(chǎn)品不斷運(yùn)用到當(dāng)前軌道交通建設(shè)之中來。因此，我們更應(yīng)在交通設(shè)備的維修及替代方面下足力氣，多花功夫。只有如此，方能從根本上改變由于傳統(tǒng)技術(shù)更新?lián)Q代而帶來的備件缺失的情況。

總而言之，隨著我國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的實(shí)現(xiàn)，為了確保其可持續(xù)發(fā)展，相關(guān)工作者在對(duì)我國軌道交通發(fā)展速度關(guān)注的同時(shí)也必須將目光投入到網(wǎng)絡(luò)軌道運(yùn)營的質(zhì)量層面之上。而從當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的層面上看，軌道交通發(fā)展必須關(guān)注信息化、集成化、國產(chǎn)化替代及標(biāo)準(zhǔn)化等問題，從而真正在城市軌道交通建設(shè)的過程當(dāng)中就可以為軌道交通的高效運(yùn)營、可靠及安全問題提供強(qiáng)硬的技術(shù)支持。

參考文獻(xiàn)：

篇10

【關(guān)鍵詞】 網(wǎng)絡(luò)零售 運(yùn)營管理 培養(yǎng)模式

一、引言

目前，我國網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)正處于一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期，2012年全國網(wǎng)絡(luò)零售總額超過1.1萬億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的5%，網(wǎng)絡(luò)購物用戶達(dá)2.3億。另據(jù)中國電子商務(wù)研究中心的資料顯示，2012年國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)數(shù)已超過5萬家，連鎖百強(qiáng)中有六成企業(yè)開展了網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)。可以預(yù)計(jì)，隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的不斷深化，除了在線零售商外，將會(huì)有越來越多的傳統(tǒng)的制造商、品牌商、服務(wù)商、渠道商、零售商將傳統(tǒng)渠道的觸角向線上延伸，通過自建、收購或利用第三方網(wǎng)購平臺(tái)等方式開拓網(wǎng)絡(luò)零售市場。

二、網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)人才需求分析

1、需求結(jié)構(gòu)

隨著網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)的快速發(fā)展，社會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)人員的需求量不斷上升，以一個(gè)組織結(jié)構(gòu)比較健全的網(wǎng)絡(luò)零售商鋪（網(wǎng)店）為例，其所需要的網(wǎng)絡(luò)零售崗位人才結(jié)構(gòu)體系如圖1所示。

從圖1可看出，網(wǎng)絡(luò)零售商鋪（網(wǎng)店）所需人才可分為五大類，具體見表1。從上述崗位需求可以看出，目前網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)所需要人才的專業(yè)分工越來越細(xì)，涵蓋了傳統(tǒng)的電子商務(wù)、市場營銷、新聞、統(tǒng)計(jì)學(xué)、界面設(shè)計(jì)、物流管理、會(huì)計(jì)及人力資源管理等專業(yè)。但由于網(wǎng)絡(luò)零售市場在我國還處于發(fā)展初期，各相關(guān)專業(yè)并沒有針對(duì)該領(lǐng)域市場進(jìn)行專門的人才培養(yǎng)。從電子商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)來看，在上述崗位類別中可以選擇的崗位只有店長、運(yùn)營主管兩個(gè)管理類崗位，以及活動(dòng)策劃、文案編輯、市場推廣與數(shù)據(jù)分析四個(gè)運(yùn)營類崗位。

2、需求規(guī)模及趨勢

以店長與運(yùn)營主管（經(jīng)理）為職位名稱在淘工作（http：//）進(jìn)行檢索。2011年到2012年招聘店主（含運(yùn)營主管/經(jīng)理）的企業(yè)數(shù)如圖2所示。數(shù)據(jù)顯示，2011年，在淘工作進(jìn)行店主（含運(yùn)營主管）招聘的企業(yè)數(shù)為3088家，2012年有4180家，同比增長36%。由此可見，對(duì)于店長及運(yùn)營主管兩類網(wǎng)絡(luò)零售的管理類人才而言，市場需求有不斷增長的趨勢。

值得注意的是，隨著越來越多的企業(yè)進(jìn)軍網(wǎng)絡(luò)零售市場，網(wǎng)絡(luò)零售商家對(duì)店長類綜合運(yùn)營管理人才的需求量也越大，同時(shí)隨著各企業(yè)網(wǎng)絡(luò)零售市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)零售組織架構(gòu)也不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致專職負(fù)責(zé)店鋪運(yùn)營的主管人才需求量也不斷攀升。但由于不少網(wǎng)絡(luò)零售商還處于市場不斷開拓階段，因而其對(duì)店長及運(yùn)營主管的要求除能從事管理崗位的工作外，還要求他們能承擔(dān)一定的運(yùn)營類崗位工作，如網(wǎng)絡(luò)市場推廣、網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)策劃、網(wǎng)絡(luò)文案編輯與網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析等。此外，網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)對(duì)活動(dòng)策劃、文案編輯、市場推廣、數(shù)據(jù)分析的人才需求也呈現(xiàn)快速增長趨勢，以淘工作統(tǒng)計(jì)為例，2011年招聘上述崗位的企業(yè)數(shù)依次為1521家、1024家、4656家和178家，到2012年依次為1688家、1457家、5920 家和241家，招聘企業(yè)數(shù)增長26%，招聘各類人員總數(shù)增長超過30%。

綜上所述，從我國網(wǎng)絡(luò)零售市場發(fā)展趨勢與企業(yè)網(wǎng)絡(luò)零售人才需求狀況來看，未來五到十年內(nèi)，我國網(wǎng)絡(luò)零售市場將呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，企業(yè)對(duì)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)零售運(yùn)營管理類人才的需求將會(huì)越來越旺盛。

三、面向網(wǎng)絡(luò)零售的運(yùn)營管理崗位能力要求

1、店長

（1）工作任務(wù)。負(fù)責(zé)平臺(tái)商鋪的整體規(guī)劃、營銷、推廣、客戶關(guān)系管理等系統(tǒng)經(jīng)營性工作。（2）能力要求。熟悉網(wǎng)絡(luò)推廣、傳播方式和渠道；熟悉電子商務(wù)模式與流程；熟悉網(wǎng)店裝修、頁面策劃、文案、平面設(shè)計(jì)等工作；熟悉網(wǎng)店、頁面優(yōu)化及SEO。

2、運(yùn)營主管

（1）工作任務(wù)。制定網(wǎng)上店鋪的營銷策劃方案；負(fù)責(zé)推廣方案設(shè)計(jì)、討論和實(shí)施；提出網(wǎng)上店鋪的頁面優(yōu)化改版方案；對(duì)推廣效果進(jìn)行跟蹤、評(píng)估，并提交推廣效果的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，及時(shí)提出營銷改進(jìn)措施，給出切實(shí)可行的改進(jìn)方案。（2）能力要求。熟悉平臺(tái)店鋪營銷策劃與推廣及網(wǎng)購銷售市場；熟悉網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)運(yùn)營環(huán)境、交易規(guī)則、推廣及廣告資源；熟悉各種網(wǎng)絡(luò)推廣手段，組織專業(yè)人員進(jìn)行推廣。

3、活動(dòng)策劃

（1）工作任務(wù)。協(xié)助規(guī)劃和制定年度網(wǎng)絡(luò)促銷計(jì)劃，撰寫新品推廣、產(chǎn)品促銷活動(dòng)方案；協(xié)助制定、梳理促銷推廣活動(dòng)的管理規(guī)則和流程，把控促銷方案落實(shí)；對(duì)促銷效果進(jìn)行跟蹤評(píng)估；收集、分析市場促銷需求、競品動(dòng)態(tài)，做好促銷數(shù)據(jù)收集和分析，優(yōu)化促銷工具和方法，調(diào)整促銷策略。（2）能力要求。有較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)市場信息收集、統(tǒng)計(jì)、分析能力；敏銳的市場動(dòng)態(tài)感知能力和促銷推廣提案撰寫能力；較強(qiáng)的溝通能力、邏輯分析能力以及組織協(xié)調(diào)能力；較強(qiáng)的客戶意識(shí)，能夠從客戶角度出發(fā)思考問題和解決問題；能熟悉網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)營銷與推廣。

（1）工作任務(wù)。負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)店鋪宣傳性軟文、硬廣、公司通告撰寫；店鋪大型活動(dòng)的文案擬定；參與促銷活動(dòng)及品牌包裝的創(chuàng)意、文案工作。（2）能力要求。具備扎實(shí)的文字功底，較好的文案撰寫能力；了解網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者心理需求及消費(fèi)習(xí)慣。

5、市場推廣

（1）工作任務(wù)。負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)店鋪及產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)或互聯(lián)網(wǎng)上的推廣；制定推廣方案并負(fù)責(zé)實(shí)施，對(duì)推廣效果進(jìn)行評(píng)估，對(duì)店鋪及產(chǎn)品訪問量、轉(zhuǎn)換率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；根據(jù)網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)規(guī)則進(jìn)行商品頁面搜索優(yōu)化。（2）能力要求。精通網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)營銷規(guī)則，熟悉網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的購物習(xí)慣和心理；熟悉與掌握網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)各種營銷工具，熟悉網(wǎng)絡(luò)SEO技術(shù)；良好的策劃推廣能力和項(xiàng)目執(zhí)行能力；具有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析能力。

6、數(shù)據(jù)分析

（1）工作任務(wù)。負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)店鋪的日常數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析以及其他電子商務(wù)網(wǎng)站數(shù)據(jù)的收集統(tǒng)計(jì)工作；負(fù)責(zé)對(duì)網(wǎng)上店鋪的流量、銷量、轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)的分析；負(fù)責(zé)對(duì)市場、行業(yè)及競爭對(duì)手的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的采集、評(píng)估與分析；負(fù)責(zé)收集客戶資源；負(fù)責(zé)營銷管理問題的跟蹤和交叉分析，并提出解決方案。（2）能力要求。具備豐富的數(shù)據(jù)分析、挖掘、清洗和建模的經(jīng)驗(yàn)；熟練獨(dú)立編寫商業(yè)數(shù)據(jù)分析報(bào)告，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和分析其中隱含的變化和問題；具備利用數(shù)據(jù)分析解決商業(yè)、市場營銷、風(fēng)險(xiǎn)問題的能力。

四、網(wǎng)絡(luò)零售運(yùn)營管理人才的培養(yǎng)目標(biāo)與要求

1、培養(yǎng)目標(biāo)

根據(jù)河南工業(yè)大學(xué)電子商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，結(jié)合目前網(wǎng)絡(luò)零售市場人才需求特點(diǎn)，我們把網(wǎng)絡(luò)零售運(yùn)營管理專業(yè)方向人才的就業(yè)崗位定位為網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)主管（包括自建網(wǎng)絡(luò)商店與第三方平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)商店店長）或運(yùn)營主管，由于上述崗位一般需要至少一年的網(wǎng)絡(luò)零售工作經(jīng)驗(yàn)，因此，學(xué)生前期就業(yè)崗位也面向網(wǎng)絡(luò)零售市場活動(dòng)策劃、文案編輯、市場推廣與數(shù)據(jù)分析等具體運(yùn)營業(yè)務(wù)崗位。

該專業(yè)方向的培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)掌握電子商務(wù)及網(wǎng)絡(luò)零售的理論知識(shí)和運(yùn)作規(guī)律，熟悉網(wǎng)絡(luò)零售市場特點(diǎn)，具備網(wǎng)絡(luò)零售市場的整體規(guī)劃、營銷、推廣與客戶關(guān)系管理等環(huán)節(jié)的運(yùn)營管理技能的綜合型的網(wǎng)絡(luò)零售運(yùn)營管理人才。

2、人才規(guī)格

通過本專業(yè)方向的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，學(xué)生將具備表2所示的知識(shí)和能力。

五、基于能力要素的網(wǎng)絡(luò)零售運(yùn)營管理方向課程設(shè)置

1、對(duì)應(yīng)關(guān)系

根據(jù)河南工業(yè)大學(xué)網(wǎng)絡(luò)零售運(yùn)營管理人才的培養(yǎng)目標(biāo)及定位，我們對(duì)崗位能力與課程單元對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行了分析研究，將本專業(yè)方向的專業(yè)及方向能力分解為六大專項(xiàng)能力，具體對(duì)應(yīng)關(guān)系如表3所示。

2、組織實(shí)施

根據(jù)上述的方向所需能力與課程設(shè)置的對(duì)應(yīng)關(guān)系，我們梳理了專業(yè)原有課程體系。原有課程體系包括了網(wǎng)絡(luò)營銷基礎(chǔ)、電子商務(wù)管理、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、電子商務(wù)網(wǎng)站規(guī)劃與建設(shè)、創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)綜合實(shí)驗(yàn)、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)實(shí)訓(xùn)等。同時(shí)，為了保證本專業(yè)方向在原有電子商務(wù)專業(yè)培養(yǎng)體系上能夠?qū)嵤谡n程教學(xué)組織上保持原有的通識(shí)教育模塊、學(xué)科平臺(tái)模塊以及專業(yè)平臺(tái)模塊中的必選課體系不變，在專業(yè)平臺(tái)模塊中的選修課中設(shè)置網(wǎng)絡(luò)零售運(yùn)營管理方向課程群，其中包括6門理論課和3門實(shí)踐課，如表4所示。學(xué)生如果選擇了該方向，就代表選擇了該方向課程群的所有選修課程。

六、結(jié)論

在電子商務(wù)專業(yè)開設(shè)網(wǎng)絡(luò)零售運(yùn)營管理方向人才培養(yǎng)，符合社會(huì)對(duì)電子商務(wù)人才的專業(yè)化或行業(yè)化需求特點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)零售運(yùn)營管理人才做為一個(gè)綜合性電子商務(wù)管理人才，既要具有足夠的理論知識(shí)，也需要緊密聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)零售市場發(fā)展，將一定的理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力。因而，在該類人才培養(yǎng)過程中，需要建立校企深度合作實(shí)踐教學(xué)基地平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)與網(wǎng)絡(luò)零售市場企業(yè)需求之間的無縫銜接。當(dāng)然，要培養(yǎng)出符合網(wǎng)絡(luò)零售市場需求的電子商務(wù)運(yùn)營管理類人才，需要在教學(xué)實(shí)踐中不斷進(jìn)行改革與實(shí)踐，探索出符合社會(huì)網(wǎng)絡(luò)零售人才需求及各高校實(shí)際的人才培養(yǎng)體系。

（注：基金項(xiàng)目：河南工業(yè)大學(xué)人才培養(yǎng)模式改革工程項(xiàng)目“電子商務(wù)專業(yè)人才‘分類’培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐”（2011）。）

【參考文獻(xiàn)】