導語：如何才能寫好一篇鋼鐵意志，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

羅恩是一位非常天才的設計師喜歡收藏和研究家具的朋友應該對他都不陌生。他是個設計多面手，設計作品涉及家具，產品，藝術，建筑等多個領域。他的設計總是出其不意，打破常規，帶著讓人驚嘆的創意和輕松的姿態響徹設計界。他對鋼鐵，鋁和聚酯氨酸等材料情有獨鐘，一直堅持對新材料和新材料加工方法的研究特別表現在焊接打制鋼鐵和用粗糙的材料鑄造新的富有戲劇性的外形。融合了外形的趣味性和先進科技的試驗性是羅恩設計作品的主要特征。比如1986年設計的整體由四塊回火鋼材彎折而成的優質回火椅[Well TemperedChair)，1993年為Kartell設計的蠕動的書中書架(Bookworm)以及2006年拋光不銹鋼制的蓋子起皺的垃圾桶。時至今日這些經典的設計作品仍是很多家具迷們夢寐以求的收藏品。

對于今年已59歲的羅恩來說Holon設計博物館是他設計生涯中第一個頗具規模的建筑設計作品，引為話題是必然的。據說燈光設計師Ingo Maurer Moroso公司的術主管Palriza Moroso著名的藝術家和設計師Havier Mariscal建筑評論家Deyam Sudjic等在內的多位設計界和建筑界的知名人士特意前往博物館參觀以此表達對設計師的敬意。

展露體貌的博物館，以飽滿的視覺張力呈現了雕塑在建筑設計領域的極致體現而且正如羅恩對鋼鐵這材質的鐘愛，這座大體量建筑更有力地表達了羅恩的鋼鐵意志。

從外形上看，博物館猶如一個巨型雕塑。五條波浪形水平條帶的鋼質結構(CorTen鋼)以明黃深紅和鐵銹色呈現在人們面前，未經涂刷的鋼材會經時間的流逝形成斑駁的銹跡。與雕塑性的外觀形成鮮明對比的是，博物館內部由質樸簡約的混凝土和白凈的墻面構成。兩座面積分別為5400平方英尺和2100平方英尺的矩形主展廳相互成角度設置構成了座半戶外的三角形庭院。羅恩表示：“這種內外空間不同的處理，不僅滿足了座標志性博物館的要求，同時又不會讓展品黯然失色。”

博物館發起人Hana Hertsman女士表示：“羅恩將設計的多樣味和可視化高度結合創造了極具感染力的空間。”不管游客們是沿著博物館蜿蜒的鋼結構前往上層展館，或是從大廳去往下層展館，都能從不同的角度體驗到特殊的經歷。

Holon設計博物館是以色列歷史上第一座設計博物館它擔當著探索設計對城市空間以及對人們日常生活影響的重要使命，致力于為設計原則的探索和詮釋搭建創造性舞臺。憑借博物館的傳播展現好設計作品的重要性以及設計與人們生活之間的關聯。羅恩表示：“Holon這個城市充滿了冒險和自醒精神，我希望博物館能很好地把設計傳達給大眾。”

篇2

1、應該關閉門窗，自然陰干2-3天（南方雨季順延），屋內無風通過。

2、發現氣泡不用手觸摸，打孔必須在壁紙完全干透后進行。

3、多余的墻紙用保鮮膜把壁紙兩端包裹后自然放置不重壓（備用）。

（來源：文章屋網 ）

篇3

第二天，發小廣告的日子正式開始。我提著個內裝一千份小廣告的方便袋，來到人流如潮的步行街，將其往身后一放，抽出一摞拿在手中，見人就遞上一張。可能是我這樣的社會底層人員很惹人同情，大部分行人都會善意地隨手接一張，但也有小部分自認為很有身份的人，對我遞上的小廣告嗤之以鼻，更有甚者還對我施以白眼。

我機械地做著遞小廣告的動作，大腦中卻在一個勁兒地感嘆時運不濟，以致淪落到如此地步。正在暗自悲嘆英雄落難的時候，突然聽到有人喊我的名字，我抬頭一看，來人竟是自己大學時代的同窗老友。老友一身名牌西裝，皮鞋锃亮，頭發也油光锃亮，肚子明顯有了發福的跡象。“怎么干起這個來了，是在體驗生活啊，還是在憶苦思甜？”老友半開玩笑地說。“這個……我這是……唉！”我吞吞吐吐說不出話來，老友掏出一張名片塞到我的手中，然后拍了拍我的肩膀，很有責任心地說道：“老弟，有困難就給我打電話，別太難為自己了！”我半天沒有反應過來，老弟？我整整比他大著兩歲呢，怎么我就成了他的老弟了呢？

平靜的步行街突然騷動了起來，擺地攤的小商小販們抱頭鼠竄，到底發生了什么事情？我正在發愣的時候，旁邊一位“盲人”算命老伯把墨鏡一摘，飛快地撤進了身后的一家超市里面，見我無知無畏，老伯又回身從超市里探出頭來沖我喊道：“小兄弟，快閃，城管來了！”我想趕緊溜掉，但還沒等我轉身呢，城管隊員已經神兵天降般來到了我的面前，一把把我手中的一摞小廣告奪了過去，丟下一句“以后別讓我再看到你！”然后扭頭繼續追趕小商販去了。

幸好城管只是拿走了一摞，身后方便袋中的“庫存”還在，要不然就沒法交差了。等城管開車走后，步行街又重新煥發了生機，小商販們再次“王者歸來”。我換了個地方，因為我怕城管再次突襲時認出我來。我又開始了機械地遞小廣告的動作，不一會兒，突然聽到有人對我說：“哎，別在這里發了！”我一驚，難道是城管換上便衣來抓我了？我驚恐地四處張望，哪有人和我說話啊？“往哪兒看？我在這呢！”循著聲音低頭一看，我這才發現，原來聲源是躺在地上的一個侏儒乞丐。我說：“為什么我不能在這兒發呢？”侏儒很生氣地說道：“你在我眼前發小廣告，引走了行人的注意力，把我的生意都攪黃了，你賠我多少錢啊？”

我本身就是發小廣告的，可竟然還有同行往我手里塞，我想拒絕，但是考慮到眼前是位美女，也只好禮貌地接了過來，美女沖我甜甜地一笑，邊發邊向前面走去了。回味美女笑靨的同時，我掃了一眼她發給我的小廣告，那是一家高檔咖啡館的宣傳頁，她也不想想，那里的一杯咖啡，我得發多少張小廣告才能掙出來啊？過了一會兒，美女又轉了回來，伸手沖我要了一張我的小廣告，眨了眨眼睛沖我說道：“你收了我一張，我也替你解決一張，咱們民工出門在外都不容易，要互相照應對吧！”

有一個胖胖的小朋友從我面前經過，我隨手給了他一張，可能是他看我太可憐了，于是便善心大發，非要幫著我發不可，我說：“謝謝，不用你幫忙，我自己發就行了。”小朋友不聽，死纏爛打地不肯離去，無奈之下我只好抓住小朋友的胳膊輕輕往外推了一下，這下可捅了馬蜂窩，一個彪形大漢飛奔著沖過來，一把將我推了一個趔趄：“你想干什么，你不知道他還是個孩子嗎？”大漢怒目而視，我解釋了半天，大漢才肯領著小朋友離去，臨走還故意大聲和小朋友說：“兒子，一定要好好學習，要不然將來就會和他的下場一樣！”

發小廣告絕對不是件簡單的事情，沒有鋼鐵般的意志千萬不要嘗試。

【選自動力火鍋主編《武功再高，也怕菜刀》花山

篇4

為了妥善解決我縣國有企業部分未進再就業服務中心直接與企業解除或終止勞動關系的困難人員享受基本養老保險和基本醫療保險繳費補貼問題，根據《市人力資源和社會保障局關于進一步做好國有企業部分困難下崗分流人員基本養老保險和基本醫療保險繳費補貼工作的通知》（渝人社發〔〕182號）精神，經縣政府同意，現就有關問題通知如下：

一、范圍對象

（一）進一步落實《市財政局市人力資源和社會保障局關于進一步做好促進就業困難人員就業社會保險補貼工作有關問題的通知》（渝財社〔〕94號）精神，讓符合條件的就業困難的企業下崗分流人員都享受養老保險和醫療保險補貼政策。

（二）1998年1月1日至年12月31日期間，非因本人原因未進再就業中心直接與國有企業解除或終止勞動關系人員中的靈活就業人員或未就業人員（以下簡稱國有企業困難下崗分流人員），以個人身份接續參加城鎮企業職工基本養老保險和城鎮職工基本醫療保險并按規定繳費后，可按規定享受基本養老保險繳費補貼和基本醫療保險財政補助及繳費費率優惠。

（三）國有企業的“雙解”和困難下崗分流人員、已按渝財社〔〕94號規定享受社會保險補貼3年期滿且未繼續享受的國有企業“雙解”和困難下崗分流人員，可按規定享受《市人民政府印發關于解決國有企業部分困難“雙解”人員基本養老保險有關問題處理意見的通知》（渝府發〔〕115號）和《市人民政府辦公廳關于做好以個人身份參加城鎮職工醫療保險有關工作的通知》（渝辦發〔〕353號）繳費補貼和費率優惠。

二、補貼標準

對符合享受基本養老保險和基本醫療保險繳費補貼（助）等優惠政策的人員，其補貼標準如下：

（一）符合渝財社〔〕94號文件規定的靈活就業困難人員社會保險補貼標準按其實際繳納基本養老保險費和基本醫療保險費的2/3計算。

（二）國有企業困難下崗分流人員基本養老保險繳費補貼，以上年度全市城鎮經濟單位職工平均工資的60%為繳費基數，按20%的繳費比例計算應繳基本養老保險費，按以下標準享受繳費補貼：

1.對距法定退休年齡不足5年或工齡滿30年以上的困難下崗分流人員，按其基本養老保險繳費額給予2/3的補貼，余下1/3由個人承擔。其中，對正在享受城市居民最低生活保障的，按其基本養老保險繳費額給予全額繳費補貼。

2.對不符合上述條件的其他困難下崗分流人員，按其基本養老保險繳費額給予50%的補貼，余下50%由個人承擔。

（三）國有企業困難下崗分流人員基本醫療保險財政補助及繳費費率優惠，按照市級統籌區的政策辦法，對以個人身份參加城鎮職工基本醫療保險的人員，給予繳費期內每人每年180元的財政補助和3%的繳費費率優惠。

三、補貼期限

對符合條件的人員，在年內批準享受基本養老保險繳費補貼的，從年1月起享受至達到法定退休年齡之月；在2012年1月及以后申報批準享受的，從其申報受理之月起享受至達到法定退休年齡之月。

對符合條件的人員，在年內批準享受基本醫療保險財政補助及繳費費率優惠的，從年1月起享受至終止繳費之月；在2012年1月及以后申報批準享受的，從其申報受理之月起享受至終止繳費之月。

對符合條件的國有企業“雙解”及困難下崗分流人員正在享受“4050”社保補貼人員，待享受完3年社保補貼后才能按照本通知要求申報困難下崗分流人員基本養老保險和基本醫療保險繳費補貼。對年期間享受社保補貼3年期滿的人員，在年批準享受此項補貼的從社保補貼期滿的次月起開始享受。對已享受社保補貼期滿的“雙解”人員在年未批準享受“雙解”補貼，此次申報執行時間為年1月1日。

四、辦理程序

（一）身份認定

申請享受繳費補貼的國有企業困難下崗分流人員，到原國有企業主管部門或縣就業服務管理局提取《職工檔案》，并領取《市困難下崗分流人員享受城鎮企業職工基本養老保險繳費補貼確認表》（以下簡稱《確認表》，見附件），向原國有企業主管部門申報進行身份認定。原國有企業主管部門根據困難下崗分流人員與企業解除或終止勞動關系協議、《職工檔案》及《職工失業證》等原始資料，確定困難下崗分流人員身份，并簽章認可。其中，國有企業困難下崗分流人員身份由原國有企業主管部門負責認定；無主管行業或主管部門的，由縣經信委負責認定。

原國有企業主管部門應建立國有企業下崗分流人員身份認定臺賬。從年9月起，原國有企業主管部門分別填制《國有企業困難下崗分流人員身份認定情況匯總表》（附件），于每月25日之前通過紙質件和電子文檔交縣社會保險局，由縣社會保險局按月匯總后上報市社保局備案。

（二）補貼申報

申請享受繳費補貼的國有企業困難下崗分流人員進行身份認定后，向本人戶籍所在地社會保障服務所進行申報，并提交以下資料：

1.《確認表》（一式4份）；

2.申請人《戶口簿》、《居民身份證》原件和復印件；

3.申請人與企業解除或終止勞動關系協議原件和復印件；

4.申請人《職工檔案》原件；

5.申報時正享受低保待遇的，還應提供本人《市城鄉居民最低生活保障金領取證》原件和復印件。

（三）資格確認

1.社會保障服務所對申請享受繳費補貼的困難下崗分流人員的申報材料進行初審。初審合格的，將申報材料原件（《職工檔案》除外）退還申請人，并整理匯總申報材料復印件和申請人《職工檔案》原件，按月提交縣就業服務管理局和鎮（街道）民政辦公室（以下簡稱民政辦公室）進行審核。縣就業服務管理局負責審核申請人是否屬于國有企業困難下崗分流人員和是否正在享受“4050”人員社會保險補貼，民政辦公室負責審核申請人享受低保待遇情況，并分別依據審核確認結果，在《確認表》中簽署意見。

2.對審核合格的，社會保障服務所按月將審核合格人員的申報材料送縣社會保險局；對審核不合格的，社會保障服務所將申報資料退還申請人，并書面告知不合格原因，申請人將《職工檔案》交原國有企業主管部門或縣就業服務管理局保管。

3.縣社會保險局收到初審合格人員的申報資料后，根據申請人《居民身份證》復印件和《職工檔案》，按規定審核其出生時間，參加工作時間，我市實施個人繳費前的間斷年限，從事特殊工種年限，特殊工種崗位性質，應退休時間和應享受繳費補貼標準等，在《確認表》中簽署意見后，送縣人力社保局審批，并在《確認表》中簽署意見。

4.縣人力社保局確認后，縣社會保險局將《確認表》留存1份，裝入申請人《職工檔案》1份（作為其達到法定退休時辦理退休的依據），返還社會保障服務所2份（其中1份通過社會保障服務所返還本人）；社會保障服務所將《職工檔案》退還申請人，再由申請人交原國有企業主管部門或縣就業服務管理局保管。

5.縣社會保險局憑審定合格的《確認表》，建立困難下崗分流人員數據庫，在其完清個人應繳納的基本養老保險費后，其余部分在業務系統中按基本養老保險費“視同實收”處理。

6.基本醫療保險財政補助及繳費費率優惠的享受，新參保人員由本人憑《確認表》，到戶籍所在地社會保障服務所進行申報，并領取《市以個人身份參加城鎮職工醫療保險登記表》，經社會保障服務所初審后，到縣醫療保險管理局辦理醫療保險財政補助；已參保人員由本人憑《確認表》，直接到縣醫療保險管理局辦理醫療保險財政補助。

（四）年度報批

每年10月31日前，根據當年享受繳費補貼人員變動情況和個人實際繳費情況，縣人力社保局和財政局按照《關于印發解決國有企業部分困難“雙解”人員基本養老保險有關問題實施意見的通知》（渝人社發〔〕1號）規定程序，將享受渝府發〔〕115號和渝辦發〔〕353號繳費補貼的國有企業困難“雙解”人員和困難下崗分流人員享受繳費補貼情況一并向市人力社保局、市財政局報批。

五、資金渠道

略

六、職能職責

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【關鍵詞】地鐵；運營；安全意識；中職生

1.地鐵安全的重要性

我國地鐵的快速建設和發展使得地鐵在未來城市人的交通出行中起到越來越重要的作用[1]，而地鐵在給人們的工作、生活出行帶來舒適、快捷、方便的同時，其安全問題也日漸凸顯。地鐵運行具有運行空間狹窄、載客量大的特點，一旦地鐵發生事故人員疏散難度大，所帶來的人員傷亡和經濟損失難以估量，政治影響更是惡劣[2]。中職生作為地鐵公司準工作人員的在校就應該牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，為將來適應本職工作確保運營安全奠定堅實的基礎。

2.影響地鐵安全的崗位

2.1 司機崗位

行車安全不僅是地鐵運營生產的基本要求，而且他的質量指標是衡量城市軌道交通的重要環節。由于城市軌道交通行車安全涉及人民生命財產和國家財產的安危，涉及社會穩定和企業形象，因此確保行車安全成為城市軌道交通運營安全的重中之重，由此可見司機崗位的重要性[3]。如果在校地鐵司機班學生不經過系統的安全生產知識培訓和教育，是很難勝任本職工作的。

作為地鐵司機在本職崗位上，首先必須牢記“安全第一”的宗旨，嚴格按照安全制度、行車規則執行駕駛任務，駕駛列車時做到“三嚴格”：第一嚴格遵守各項規章制度，嚴格正確執行各種作業程序，確保運行安全；第二嚴格按照運營時刻表及信號顯示行車，工作時嚴守崗位不得擅自離場；第三嚴格遵守動車前認真確認“行車三要素”：進路、信號、道岔。

其次列車司機必須掌握列車（車輛）的基本構造、性能，具有一般故障的處理能力，熟悉城市軌道交通線路和站場等基本設施情況。

再其次是列車司機必須掌握其他相關的業務知識并具有一定的應變能力。在列車的運行過程中常常只有司機一個人值乘，而運行中的突發事件有著不可預測性，同時在事件的初期往往只有司機能夠最早發現，所以一名職業素質較好的司機必須掌握有關事件初期的處理方法，使事件能夠在初期階段得到控制和處理。

最后列車司機上崗值乘，首先必須經過考試合格，并取得列車駕駛證后方準獨立駕駛列車；其次，脫離駕駛崗位6個月以上，如需再駕駛列車必須對業務知識和安全運行知識等進行再做培訓，并且考試合格，對其紀律性和身體狀況、心理狀況由相關部門及有關領導作出鑒定合格后方準上崗。為此，武漢鐵路司機學校地鐵司機駕駛專業的學生根據司機崗位任務的需要，以崗位為導向，培養學生運營安全意識，把安全放在首位作為一個重要課題，從源頭抓起已取得較好的教學效果。

2.2 車輛檢修維護保養各崗位

地鐵列車常常出現零件磨損，設備硬件、控制軟件故障等問題，這給地鐵列車安全運行帶來了很多的不安全因素，必須加強對機車車輛的定期檢修和日常維護、保養工作。車輛檢修、維護、保養各崗位的工作人員要充分做好本職工作，以確保地鐵列車時刻處于正常的安全運用技術狀態。在校的中職生是未來基層工作的主力軍和骨干力量，如果沒有一定的安全知識和基本技能，要想完成本職工作是不可能的。為使中職生畢業后與地鐵公司崗位需要實現零距離接軌，上好安全課是當務之急。

根據調查以及我過去所從事過的車輛檢修工作經驗來看，車輛檢修、維護、保養各崗位的工作人員，要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，在工作過程中應該做到以下三點：首先需要掌握本崗位的應知應會的安全知識和技能，并熟悉本工作崗位的工作流程和技術操作規程；其次要有高度的責任感，精通本崗位機器設備的結構、作用原理，懂得現場安全管理常識，并能熟練掌握相關安全操作規定和與本職工作密切相關的技術規程，嚴格按標準執行；最后是按標準化程序作業，杜絕無證上崗和操作。

3.中職生進入地鐵公司司機、檢修各崗位前加強安全意識的措施

3.1 加強安全意識培訓

進入地鐵公司的準司機及檢修、維護、保養的在校中職生，在進公司前必須牢固樹立安全的意識。

安全意識的培養主要包括四點：第一，安全是生命。每一次重大安全事故都會付出鮮血和生命的代價，透過一些血淋淋的事故案例，我們必須讓中職生認識到自己工作的重要性，做事時認真負責，保持一個嚴謹的態度；第二，安全是效益。一個企業沒有經濟效益，它將無法生存，沒有安全作保障，效益也就蕩然無存。如果我們的地鐵運營事故不斷，撇開巨額的經濟賠償不說，它還會影響職工隊伍的穩定，同時直接影響企業的信譽和企業的形象，將會失信于民；第三，安全是責任。我們需要的不僅僅是一種形式和宣傳的氛圍，我們更需要的是把謹慎的思想落實到嚴謹的行為中，因為我們知道再好的制度、再嚴密的管理措施，最后得靠人來落實，因此我們要強化個人的安全意思，增強責任心，安全才有保障；第四，安全是榮譽，在經濟和社會高度發展的今天，企業抓住了安全，就是贏得了生命，我們城市軌道交通公司就贏得了市場，就能獲取老百姓的信任，并在激烈的市場竟爭中獲取一席之地。同時，安全對于每一個從業人員來講也是個人人生理想、事業追求的一個必要前提，試想一個被事故纏身的從業者，能得到社會的認可，企業的認同，職工的接納嗎？事業有成、贏得社會的尊重、企業與職工的認同，一定是在確保安全且有著驕人業績的從業人。

無危則安，無損則全。武漢鐵路司機學校是一所中職學校，是培養地鐵司機的搖籃。在職的中職生在進入崗位之前就充分認識到“安全”對國家，對社會，對人民，對自己乃至自己的家庭的極端重要性，這也是我們事業成功的必備條件。

3.2 加強工作崗位技能的培訓

針對于司機、檢修等各崗位培訓的在校中職生，所求的是能勝任本職工作的一技之長，為確保在工作的過程中不出或少出安全事故，必須加強工作崗位技能的培訓。工作崗位技能的培訓主要以下三個方面：第一，認真學好專業理論課，為實際操作打好理論基礎。第二，司機崗位在實訓過程中，始終把“安全第一，預防為主”的思想貫徹在實訓的每一個環節，結合各地鐵公司的實際情況，嚴格執行各項規章制度，培養學生按章作業的習慣。第三，司機、檢修、維護、保養各崗位的學生由學校提供訓練場地，有針對性的進行安全技能培訓。總之，中職生應該以地鐵崗位需求為導向，不斷的提高自身的專業技能和處理實際問題的能力，加強安全意思培養，幫助學生完成“要我安全”變為“我要安全”的觀念轉變，認識到安全運行的重要性，人人有責才能做好地鐵安全運行工作。

結論

本文分析了地鐵安全的重要性，指出了影響地鐵安全各個崗位，同時指出對于中職生而言應該不斷的加強其安全意識的培訓和工作崗位技能的培訓，為地鐵的安全運行打下堅實的基礎，為廣大的乘客提供更為優質的服務，為社會的穩定團結貢獻自己的一份力量。

參考文獻

[1]俞展猷.中國城市軌道交通建設發展紀實[J].現代城市軌道交通，2006（2）：1-3.

篇6

關鍵詞：噴煤制粉；煉鐵廠；高爐改造；袋式收粉器

中圖分類號：TP273 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）13-0029-02

現國際上高爐噴煤技術的發展趨勢是噴煤量逐年提高，焦比大幅降低。歐洲和日本高爐的煤比已達到150～200kg/t.Fe，部分高爐則達到250kg/t.Fe，且煙煤、無煙煤甚至褐煤進行混合噴吹。目前全國大中型高爐的噴煤量平均在130～180kg/t.Fe之間，混合噴吹也得到全面推廣。此外，隨著我國鋼鐵工業1/3以上焦爐的爐齡老化、淘汰，部分鋼鐵企業的焦炭產能明顯不足。進一步增加粉煤噴吹量已成為一項重要的經濟實用的措施。攀鋼煉鐵廠高爐1996年實現噴煤，當時規模按300萬t鐵/a、噴煤比80kg/t.Fe設計；2004年進行了四座高爐噴煤擴能改造，規模按500萬t鐵/a、噴煤比150kg/t.Fe考慮設計，增設了一個制粉收粉系列；三臺磨實際制粉能力共約95t/h，基本滿足現有高爐噴煤比110～120kg/t.Fe的水平。隨著攀鋼高爐入爐風溫水平的提高、噴煤比增大，且由于新#3高爐建成、鐵產量增加，現有制粉能力明顯不足，按650萬t鐵/a、噴煤比150kg/t.Fe考慮年需煤粉97.5萬t，若按噴煤比180kg/t.Fe考慮年需煤粉115萬t。攀鋼根據該情況，對第4座噴煤制粉系統進行投資建設。本文主要就該工程的工藝選擇及主要設備參數進行選擇、計算。

1 主要工藝介紹

經過長期發展及生產實踐摸索，高爐噴煤制粉工藝已日益成熟，第4號磨機制粉工藝選擇與原3條制粉系統保持一致，采用全負壓制粉收粉工藝。主要流程為原煤經儲運的皮帶輸送機送至主廠房的原煤倉內，將原煤喂入磨機頂部的中心落煤管，煤被研磨成粉后沿磨碗邊緣溢出。干燥氣體從磨煤機進氣口進入機體并圍繞磨碗邊緣自下而上前進，煤粉顆粒燥氣烘干并攜帶上升，進入分離器，較粗大的顆粒碰撞在分離器體的襯板上返回磨機重磨，細度合格的煤粉經排出口輸入煤粉管道而后進入煤粉收集凈化系統。

采用一級袋式收粉，制粉系統依靠位于袋式收粉器后的主排風機的抽力形成負壓。為降低干燥氣中的氧含量，提高制粉系統的安全性，摻入部分熱風爐廢氣，干燥及輸送煤粉用的～280℃的干燥氣是用高爐煤氣及點火用焦爐煤氣在干燥氣發生爐中燃燒產生約1100℃的煙氣與引高爐熱風爐廢氣混合而成。

輸粉系統采用兩罐并列，在收粉系統下部；由煤粉倉、倉式泵、蒸汽加熱器、輸粉管線、閥門和噴吹用氣體等組成；輸粉系統設2個煤粉倉，煤粉倉下設有2個倉式泵；新建系統正常情況下負責向#3高爐直接噴吹以及向#4、新#3高爐任一座高爐輸粉；原制粉系統正常情況下負責向#1、#2高爐直接噴吹以及向新#3高爐輸粉，新建系統檢修時也可向#3高爐及#4高爐輸粉。現#3高爐、#4高爐、新#3高爐均有噴吹塔，本新建系統只需考慮將煤粉輸至相應的#4高爐、新#3高爐噴吹塔上并在#3高爐新建一根直接噴吹管道。煤粉倉流化、倉式泵加壓和流化均采用氮氣；煤粉輸送采用壓縮空氣。

4 主要工藝設計特點

本工程采用國內成熟技術技術進行設計，為適應攀鋼高爐冶煉強度大、原煤水分大及原煤雜質含量高等特點，主要工藝采參數均做相應調整，裝備水平達到了國內先進水平。考慮到攀鋼周邊煤礦原煤質量下滑以及降低成本等原因造成煙煤配比越來越高，本生產線充分考慮安全生產等因素，特別考慮采取參入熱風爐廢氣等特殊措施降低煙氣含氧量降低至12%以下。經過生產實踐，該措施不僅完全達到了設計指標，并在節能降耗等方面具有重要作用。

5 結語

為維持攀鋼5座高爐較高的冶煉強度，制粉車間#1、#2、#3制粉系列已投產連續運行多年，其中#1、#2制粉系列已堅持運行15年以上，期間從未進行大修，主要設備均已大幅超過合理使用壽命，生產線作業率及安全均難以保證。噴煤第4座制粉系列為攀鋼煉鐵廠制粉車間產能最大的一條制粉系列，建成以后對保證攀鋼5座高爐的高強度冶煉及噴煤車間的連續穩定生產具有重大意義，本生產線工藝設計要求成熟、可靠并達到國內先進的裝備水平，經過近1年的設計、施工，該生產線2011年底順利投入使用，熱負荷試車后不到1個月就達產達效，產生良好的生產效益。

參考文獻

[1] 劉鳳儀，劉言金，康文進.高爐噴吹煤粉技術.冶金工業部煉鐵信息網.

[2] 成蘭伯.高爐煉鐵工藝及計算[M].北京：冶金工業出版社.

篇7

1、目前官方只是推出了體驗卡的獲得渠道，在8月28日到9月3日都是鋼鐵意志之證道具獲得的時間，4個鋼鐵意志之證就可以兌換出狂鐵特工戰影皮膚三日體驗資格，而且有3次兌換次數，活動期間是無法獲得永久皮膚的。

2、目前最可靠的消息就是：高漸離玩趣惡龍皮膚類似活動。

3、玩趣惡龍同樣是活動專屬皮膚標簽，第一次上線也是只出皮膚體驗卡活動，體驗卡獲取方法一樣很簡單，但之后永久皮膚獲取難度就比較大了，的確是免費的方式，但是隨機抽的，沒辦法靠活動百分百獲得。

（來源：文章屋網 ）

篇8

關鍵詞：六價鉻、總鉻、鉻離子、排放總量、深度處理

Abstract: With the improvement of our living standards, environmental protection is of concern to our society as a whole. Especially for water resources is limited, water resources protection and utilization, we need to continue to study and explore. Today's steel industry generated a large number of industrial waste water has a lot of impact on water quality and soil pollutants and toxic substances, caused tremendous pollution and destruction to our environment, directly or indirectly cause harm to our body.

Keywords: hexavalent chromium, total chromium, chromium ions, the total emissions of advanced treatment.

中圖分類號：F416.31文獻標識碼：A 文章編號：

1概述

鋼鐵行業對于城市的建設和發展、經濟的促進和提高、就業的增加都起著非常重要的作用。鋼鐵行業制造的產品在我們的日常生活中隨處可見。但是與此同時，鋼鐵行業所產生的大量工業廢水中有著諸多影響水質和土壤的污染物及有毒物質，給我們的環境造成了巨大的污染和破壞，也直接或間接的造成了對我們人體的危害。其中含鉻廢水，日益受到我們的重視，國家規定的排放標準中的六價鉻濃度以及總鉻濃度也在不斷的提高。

2鉻的危害

鉻是自然界中廣泛存在的一種元素，主要分布于巖石、土壤、大氣、水及生物體中。土壤中的鉻分布極廣，含量范圍很寬;水體和大氣中鉻含量較少，動、植物體內則含有微量鉻。鉻的化合物中的鉻元素以二價(如CrO)、三價(如Cr2O3)和六價(如CrO3)的形式存在，但以三價和六價的化合物最為常見。自然界鉻也主要以三價鉻和六價鉻的形式存在。

污染源鉻來自于鉻礦冶煉、耐火材料、電鍍、制革、顏料和化工等工業生產以及燃料燃燒排出的含鉻廢氣、廢水及廢渣等。

三價鉻參與人和動物體內的糖與脂肪的代謝，是人體必需的微量元素；六價鉻則是已明確的有害元素，鉻中毒也主要來源于六價鉻，其毒性約為三價鉻的一百倍，三價鉻次之，而二價鉻和鉻本身毒性很小或無毒性。六價鉻通過水、空氣和食物進入人體，室內塵埃與土壤中也發現六價鉻，它們也會被攝入體內。它能使人體血液中某些蛋白質沉淀，引起貧血、腎炎、神經炎等疾病，長期與六價鉻接觸還會引起呼吸道炎癥并誘發肺癌或引起侵入性皮膚損害，嚴重的六價鉻中毒還會致人死亡。研究發現，六價鉻的化合物不能自然降解，會在生物和人體內長期積聚富集，是一種重污染環境物質。

3鋼鐵行業中含鉻廢水的產生環節

在鋼鐵行業中，鉻離子主要產生在退火酸洗機組的電解硫酸鈉預酸洗段，電解硫酸鈉酸洗段采用硫酸鈉溶液作為電解質，帶鋼在電極作用下，表面產生正負交替的感應電勢，從而發生電化學反應起到去除氧化鐵皮，提高帶鋼表面質量的效果。電解時鋼板表面生成的氣體對氧化皮具有機械剝離作用，使不銹鋼表面氧化物被去除，這種電解反應中電解液中的氧化物質由于不直接參與化學反應，理論上電解質不消耗，消耗的僅僅是水。

電解去除不銹鋼表面氧化皮時，不銹鋼先作為陽極，再作為陰極，這樣交替變化，不銹鋼在電解時發生如下電極反應。

陽極反應：陰極反應：

Cr2O3+5H2O2CrO42-+10H++6e CrO42-+4H2O+6eCr（OH）3+5OH-

Cr2O3+4H2OCr2O7-+10H++6eCr2O7-+7H2O+6e2Cr（OH）3+8OH-

Fe2O32Fe3++6H++3/2O2+6eFe3++3OH-Fe（OH）3

H2O1/2O2+2H++2e H2O+2eH2+2OH-

電解過程中總反應化學方程式為：

2Na++2e+2H2O=2NaOH+H2

Fe2O3-6e+6H2O=2Fe（OH）3+6H++3/2O2

Cr2O3-6e+6H2O=2Cr（OH）3+6H++3/2O2

NiO-2e+6H2O=2Ni（OH）2+6H++1/2O2

Cr2O3+5H2O－6e-=2CrO42-+10H+

4含鉻廢水處理工藝

含鉻廢水處理工藝在鋼鐵行業廢水處理領域中，最常用也是目前比較成熟的處理工藝為還原+中和+沉淀+過濾，具體如下：

各機組排放的含鉻廢水儲存在含鉻廢水調節池，調節池的出水通過提升泵提升至一級、二級還原罐，還原藥劑采用NaHSO3。一級還原罐、二級還原罐中投加還原劑使Cr6+轉化為Cr3+。經還原處理后的出水進入一級、二級中和罐。中和罐中投加中和藥劑并加以曝氣處理。中和后的出水進入高效反應澄清池。在高效反應澄清池中投加助凝劑，使絮體進一步增大，以提高沉淀效果。澄清池出水自流至過濾器，以進一步去除廢水中的懸浮物等雜質，過濾器出水達標排放。

澄清池的污泥通過污泥泵輸送至含鉻中間污泥池。污泥先在中間污泥池中儲存，靜置濃縮后采用污泥泵輸送至含鉻板框壓濾機脫水,含水率≤70%。泥餅存放在污泥斗，定期用汽車外運。

含鉻廢水處理中的還原中和反應方程式如下：

CrO3+NaHSO3-+3H+Cr3++ SO42-+2H2O + Na+

3Ca(OH)2 + 2Cr3+ +3SO42-3CaSO4 + 2Cr(OH)3

Ca(OH)2 + Zn2+ Zn(OH)2 + Ca2+

5對含鉻廢水中鉻離子濃度的控制及處理工藝

篇9

5 月12 日午后的天是那么的藍，微風拂面，瞥不見以往的單調與乏味。大地洋溢著朝氣，四處彰顯著活力，原野上一片片的綠也總是讓人那么著迷。可誰知正當人們沉醉于初夏的佳景時，卻從地心深處涌來一股股人力不可抗拒的力量，人們驚慌失措。剎那間，那如滔滔江水般一發不可收的力量，席卷了咱們四川的汶川、北川、青川……也株連了甘肅等鄰近的省份。

大地震以后，城市，鄉村，房屋，橋梁，早已是面目全非。盡管有些建筑物還執著地支撐著，但仿佛微風一起，就會讓它們支離破碎似的。我悲嘆，無垠的美麗頃刻間遭受了無盡的災難！

多么無情的大地震啊。多少生命被掩埋在黑暗而又冰冷的廢墟下，又有多少的快樂與繁華付諸東流，還有多少的希望與夢想毀于一旦。他們生死未卜，妻離子散，他們哭天喊地，傷心欲絕。縱是如此也無濟于事，因為在大自然面前，人總是顯得那樣的渺小。

那么，就連堅強的意志也被摧毀了嗎？就連鋼鐵般堅強的意志也被融化了嗎？堅強的四川同胞、堅強的中國人告訴你，沒有！鋼不會融，鐵不會化，這是咱中國人固有的骨氣！

一位老師用自己那如鋼如鐵一般堅強的雙臂，拯救了四位正處美麗花季的少年，他折殺了自己的翅膀，送給人們飛翔……飽含著淚水目睹電視機前這一幕，沒有一個靈魂不被深深地震撼。后來明白，那是勇氣，那是堅強，那是大愛。我們記住了，那個響亮的名字叫譚千秋，他用堅強的身軀譜寫了一曲壯美的生命之歌。災難臨頭的時候，像譚老師那樣的人還少嗎？遭遇災難，他們堅強。遭遇災難，幸存的我們也必須堅強，這樣才是對他們最好的慰藉與回報。死者已長逝，生者要自強……

奇跡，奇跡！多少生命從黑暗中、危急中復出！廢墟下的燈光、廢墟中的微笑、廢墟間的牽手、廢墟里的歌聲……多少感人的故事在救援人員身邊一幕幕地上演。告訴你，四川同胞是多么的堅強。如今，咱全中國人民心系一繩，努力地、堅持不懈地拯救災區人民，為他們祈福……無論怎樣，我們都得堅強，堅強就有生存的希望，堅強就有光明的未來。

雖然大地震與我們擦肩而過，但我們的心為不幸的人而痛，為堅強的人而歌。如果有一天災難再次降臨，我們也會堅強如鋼，堅強似鐵。無論身處怎樣的險境，堅強的中國人都會用行動證明，鋼沒有融，鐵也沒有化

篇10

金秋時節，正是盛開的好時候，聽說迎澤公園在辦展，于是，因慶節的一天，我們一家人，并帶上我的小外甥一起去觀賞。

來到藏經樓前，簡直就是的海洋。有用做的無龍戲珠和孔雀，有用拼的花車和花塔，還有用搭的彩虹。中間那片花海上有一排巨大的鼓，鼓面上畫的是一幅幅關于的圖案。

我們暢游在這千姿百態、芬芳迷人的叢中。你著！那朵，像無數只臂膀在舞動，紫中透白，白中帶黃，黃中映紅，就像盛開的焰火，那么爛漫，那么妖嬈。再看！那朵白色的，就像一個害羞的小姑娘，她用自己的手把臉遮得嚴嚴實實的，在花叢中亭亭玉立，那么優雅，那么動人。我們被深深的陶醉了，流連忘返。

在這秋風掃落葉，萬木凋零的季節，唯有傲霜怒放，我要學習它那不畏嚴寒的堅強品質和鋼鐵意志。做一個有理想有抱負的少年。

太原市杏花嶺區新建路小學三年級：薛凱琳