導語：如何才能寫好一篇城市燃氣規劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：城市燃氣；規劃設計；用戶數量；城市發展

燃氣的發展對于一個城市的發展和進步來說有著重要的意義，科學的城市燃氣規劃和設計對促使燃氣資源合理應用十分重要。但是，目前，我國城市燃氣規劃設計中仍然存在一些不合理，對此，還需要作進一步調整，以減小問題造成的影響。下面，詳細討論城市燃氣規劃設計中存在的若干設計問題。

1存在的問題

1.1天然氣源不足

近年來，我國城市發展速度十分快，很多城市對城市燃氣的需求都不斷上升，而起氣源不足的問題卻一直困擾著該行業的發展。一些城市原本的輸氣管網無法滿足當前城市的發展需求，這也在無形中給城市燃氣工程建設帶來了新的要求和挑戰。因此，現階段，一定要重視城市燃氣規劃設計中的氣源問題，超前預測天然氣的用戶數量。

1.2燃氣規劃不科學

在現代社會，我國很多城市都存在燃氣規劃設計不合理的情況，以至其無法滿足用戶的實際需求。出現這樣的問題，一方面，是規劃中的設計理念不夠先進，實際設計中缺少對安全性和突發事件的考慮；另一方面，主要是燃氣管理系統的自動化程度不高，在規劃的過程中缺少對燃氣管理信息化的認識。因此，對于這樣的問題，一定要加強對燃氣管理系統的建設，為城市燃氣管理提供科學保障。

1.3輸配管與城市發展不適應

近年來，我國城市化進程不斷加快，對城市燃氣的發展水平也提出了更高的要求。在現代社會發展的過程中，要適當引入一些競爭對手，以促使資源得到合理的應用和發揮。但是，目前，我國燃氣市場基本上是獨家控制的，很難形成市場競爭，也難以實現統一的管理，從而給管理工作造成了一些不利的影響。在這種環境中，一旦有公司退出，地下管網規劃中存在的問題就會呈現出來，難以科學配置資源，造成嚴重的資源浪費。

2城市燃氣規劃設計的具體措施

2.1遵循城市燃氣規劃設計原則

在城市燃氣規劃設計中，政府部門一定要全面了解城市的整體規劃，并要求城市燃氣部門做好設計規劃內容，嚴格按照規定設計。在具體的工作中，相關部門要做到以下3點：①嚴格遵循當地的城市規劃原則，具體的燃氣總體規劃需要建立在燃氣總體規劃和城市發展整體規劃的基礎上。②根據燃氣氣源的實際能力分配供氣。③根據氣源能量能力設計供氣規模。在此基礎上要充分考慮地下管網的輸送能力，根據城市燃氣供給情況合理設計。

2.2提升燃氣改造和利用的能力

為了進一步提高燃氣的改造能力和利用能力，要結合城市的實際情況選擇燃氣管網，合理升級和改造城市原本的燃氣管網。在這個過程中，要淘汰一些已經不合格的管網，然后重新規劃和設計城市管網，再結合新的管網布置形成一套全面的管網系統，做到資源的合理利用。同時，在這個過程中，相關部門要統一規劃燃氣供給公司，使其形成一個合理的競爭環境。此外，要合理改造和利用現有的燃氣設施，要認識到燃具都是根據燃氣成分設計的，燃氣改變后，會導致密度等相關參數產生變化。那么，在燃氣互換的過程中，一定要保證整個過程的安全性，確保不會發生意外事故，影響其整體發展。

2.3業務流程的規范化

在城市燃氣規劃、設計的過程中，經常會發生各種業務不規范的情況。雖然我國已經形成了較為完善的業務操作規范流程，但還是有很多時候會出現操作上的問題嚴重影響城市燃氣系統的運行安全。因此，為了保證城市燃氣規劃設計的科學性和合理性，提升其規范性，一定要重視業務的規范化設計。作為管理人員，要嚴格監督工作人員的操作，將其中的不安全因素全部排除，以減少安全事故的發生。

2.4重視技術人才培養

在城市燃氣規劃設計中，應當建立一支專業的系統維護隊伍，以此來維護燃氣系統的正常運行。對此，燃氣公司要加大人才儲備力度，積極培養在職員工，提高他們的綜合素質和專業能力。同時，各部門的員工要全面了解基本的崗位責任和系統運作模塊，并熟練應用，從而全面、高效地完成工作，為燃氣行業的全面發展貢獻力量。

2.5強化氣源使用的安全性

為了保障城市燃氣使用的安全性，有必要建立相應的天然氣供應體系。現階段，我國城市人氣供給情況還無法真正滿足城市發展的需求，因此，一定要為城市提供多元化的供給體制，減少對單一化資源的依賴性。同時，相關部門還要根據城市發展的實際情況設置地下儲氣站等，有效解決燃氣不足的問題。另外，還可以建立多氣源供給相互貫通的天然氣格局，不斷提升燃氣使用的安全性和可靠性，為我國燃氣事業的發展提供根本保障，為國民經濟的穩定發展提供幫助。

3結束語

城市燃氣規劃設計是保證燃氣行業健康發展的必然方式，也是一個長期性的工程。因此，為了保障城市燃氣使用的安全性和穩定性，一定要結合城市發展的實際情況進行科學的設計和規劃，采取全面的規劃策略，形成一個多元化的供氣體系，從而真正提升燃氣使用的穩定性，為人們的生活做好基礎保障工作。

作者:肖俊龍 單位:勝利油田萬和石油工程技術有限責任公司

參考文獻:

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［2］陳顯冬.燃氣規劃中市場需求預測的若干問題［J］.中國新技術新產品，2011（06）：62-69.

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【關鍵詞】城市；燃氣規劃；常見問題；研究

伴隨著城市化進程的加快和人民生活水平的提高，人們的環保意識正在不斷的提高。我國對能源利用提出了更高的要求。燃氣作為一種有效降低能源利用的資源，在城市中被廣泛使用。燃氣資源自身具有高利用率、低廢棄物的優點，被列為城市規劃中的重要內容。在城市的燃氣規劃中，良好的規劃對于實現城市的可持續發展、走科學發展道路、防止出現重復建設、合理優化配置資源、集中建設優勢以及實現城市經濟的健康發展具有至關重要的作用。

一、城市燃氣規劃的概念分析

所謂城市燃氣規劃，指的是為了實現某個階段中城市的經濟和社會目標，通過確定城市的發展性質、規模和發展方向，通過合理利用燃氣資源，協調城市各個地區對燃氣的使用，對燃氣的劃分進行的綜合部署、安排工作。

二、城市燃氣規劃的常見問題分析

城市燃氣規劃在建設過程中，存在著一些問題，例如由于規劃不夠科學、合理，進而造成燃氣規劃出現重復建設、破壞建設的情況，進而導致出現一系列的安全事故；另外還有資源分配不夠合理、不能進行回收投資等問題。在城市燃氣規劃中主要存在三個方面的問題，分別是科學調研、安全第一以及良好的經濟效益等方面，以下針對這三個方面的問題進行詳細的分析：

1.科學調研

所謂科學調研，指的是能夠進行可行性研究。針對城市燃氣規劃來說，進行可行性研究，是通過對燃氣工程預期制定的項目中的各個方面進行提前調查、研究，并作出全面系統的論證，旨在能夠為規劃建設項目提供科學、準確的依據，確保所建造的工程項目在技術上具有可行性、經濟上具有合理性的特點，并且與其它建設能夠進行配合，進而發揮出良好的效果。進行可行性研究，要運用認真細致的研究方式，所研究的結果要能夠準確反映出客觀實際情況，這樣有利于避免由于考慮不周造成工程項目出現重大變革的現象，進而有力的確保工程的安全可靠，達到預期的經濟效果。在城市燃氣規劃的過程中，進行可行性研究主要從以下幾個方面進行：

（1）對市場銷售情況進行調查研究

城市燃氣市場的調查，主要是以用氣量為主的。確定燃氣的用氣量是進行燃氣規劃、設計的基礎條件，燃氣規劃要綜合考慮遠期、近期、遠景的用氣量。由于用氣量是由用氣人數和用氣定額決定的，因此要對這兩個主要的決定因素進行預測。另外，還要針對用氣人數產生的氣化率和用氣額度，對燃氣居民用戶的生活水平、工業用戶的設備水平進行預測確定。

（2）對氣源、燃氣建設工藝路線進行調查研究

針對一個城市燃氣工程進行研究，需要對其所采用的氣源、工藝路線進行研究，其對于保障技術的先進性、合理控制成本具有十分重要的作用。另外，在考慮是否采用新技術時，要對已經熟練掌握的技術、引進新技術的方式、購買技術專利是否在預算范圍內以及引用新技術是否有必要等各個方面進行全面考慮。

（3）對城市燃氣的安全系數進行調查研究

燃氣作為一種新型能源資源，具有非常明顯的優勢，但是也具有一定的缺陷。對城市燃氣的安全系數進行研究，著重于對運輸、氣源、使用、相關的配套設施以及事故的處理措施等方面進行調查研究，防患于未然，將事故風險消滅于萌芽之中。

（4）對城市燃氣工程的建設條件進行調查

建設燃氣工程，要對建設的條件進行全面考慮。例如對氣源的可靠性、工程建設原料的來源、建設的水文地質、交通條件、氣象條件、工程地質條件以及生活設施等方面進行比較和分析。

（5）對燃氣工程建設的勞動力來源、花費成本、培訓人員、制定項目計劃等方面進行調研。

（6）對建設燃氣工程發揮的經濟效益進行調查

對建設燃氣工程發揮的經濟效益進行調查，主要是針對燃氣工程建設項目進行的全面綜合評價分析，主要從投資回收期、內部收益率、不確定性因素、凈現值等方面進行的分析評價。

2.安全第一

燃氣以其自身具有的優越性，得到了人們的歡迎、認可，有非常廣闊的發展前景和顯著的經濟效益。但是燃氣自身也具有一定的缺陷，燃氣自身具有易爆、有毒的特點，帶來了一系列的安全問題，十分有必要引起人們的重視。城市燃氣規劃的調查和研究過程中，安全問題是貫穿其中的重要組成部分。如果一旦發生燃氣泄露，那么容易造成火災、中毒或者爆炸等事故，進而給人們的生命和財產帶來影響。因此，在城市燃氣的規劃中，安全問題要從以下幾個方面進行管理：

（1）對燃氣工程規劃進行科學的設計

進行燃氣工程規劃的過程中，在氣源、儲存、運輸以及市場投放方面的設計，要依據國家的相關安全標準，遵循安全規范，并通過建立健全完善的監督體系，加強對燃氣工程規劃設計的管理。

（2）保證燃氣工程規劃的質量

燃氣規劃要進行科學的設計、嚴格施工流程、施工標準，進而建立質量高的燃氣工程。燃氣工程質量低，必定導致供氣管道出現事故，進而對人們的生命、財產和安全帶來嚴重的威脅。因此，通過對燃氣工程項目實施工程監理制和項目法人責任制，對燃氣工程的勘探、設計、施工管理以及竣工驗收階段，構建一套健全完善的管理體系，進而有力的提高燃氣工程規劃的質量。

（3）確保燃氣工程規劃的安全穩定運行

確定安全穩定運行，要著重提高從業人員、用戶的安全意識。一方面，加強對其進行安全知識、業務技能的培訓工作；另一方面，加強城市燃氣工程建設的宣傳工作，讓人們熟悉了解燃氣的使用流程，并且在發生事故時，能夠及時采取相應的解決對策，避免燃氣事故帶來損失。

3.良好的經濟效益

經濟效益作為進行各種經濟活動的最終目的，在城市燃氣中占據著十分重要的作用。城市燃氣行業，只有獲得了經濟效益，才能保證燃氣行業的生存和發展。燃氣工程的效益是通過使用燃氣的用戶來獲得的，尤其是工業用戶。因此，在進行城市燃氣規劃的過程中，要結合當地工業目前的發展情況以及工業未來長期的發展目標，將其考慮在內，其規劃內容主要包括了氣源、運輸、資本投放、工程建設以及維護成本等方面，要實現燃氣工程的供氣能力和工業用戶的用氣需求相協調。

三、結語

總而言之，通過對城市燃氣規劃中常見的問題進行分析和研究，燃氣作為一種新型能源資源，在人們的生產生活中發揮著重要的作用。因此，在城市的燃氣規劃中，進行良好的城市規劃，有利于實現城市的可持續發展、走科學發展道路、防止出現重復建設、合理優化配置資源、集中建設優勢以及實現城市經濟的健康發展。

參考文獻：

[1]楊小剛.城市燃氣規劃中需要注意的幾個問題[J].上海煤氣.2011，01（11）：9-10

[2]趙淑珍，周丁.城市燃氣管道設計施工中常見問題淺析[J].天然氣與石油.2010，10（31）：95-96

[3]張晉英.試論城市燃氣規劃和可行性研究問題[J].山西建筑.2007，23（04）：133-134

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關鍵詞：城市建設；燃氣管道敷設；清潔能源

中圖分類號：TU996

文獻標識碼：A

文章編號：1009-2374（2012）16-0089-02

現在社會，尤其是中國社會，城市化的過程給人的最直接感覺是林立的樓群，寬闊的道路。不管城市大小，都爭著建高樓，似乎高樓房、大廣場、寬馬路成了城市的象征。但隨著人們批評城市有建筑沒文化的空洞的同時，城市基礎建設中的燃氣管道敷設同樣是檢驗一個城市的功能化和現代化的主要指標。為什么說燃氣管道敷設的重要性這么突出來，不妨從以下三個方面做簡單剖析：

1　清潔能源發展需要的定位

在我們目前的能源中，燃油（汽油、柴油、航空油等）、燃氣（包括煤氣、石油液化氣、天然氣等）和電都是按清潔能源對待的，因為在目前的科技水平下完全要讓燃油退出歷史的舞臺不現實，雖然現在有電、天然氣等更加清潔的能源，但燃油仍然是車輛使用和工業發展的主要燃料。與燃油不同的是燃氣已經早走進我們的生活，可我們發現城市在建設中最滯后的恰恰是燃氣管道的敷設。修路建房大家順便修好了排水管道但沒過一段時間又開始開挖，敷設燃氣管道，今天建明天挖，整個城市搞得遍體鱗傷。

既然燃氣目前是不可替代的能源，那么城市的建設規劃中就首先和修排水管道一樣修好燃氣管道。從功能化來說城市建設在規劃上就要做好定位，不只是漂亮，適用和便民更是首當其中的，經過專家論證我們在最近二十年內沒有更替的新能源，那么就必須設計規劃好現在能源的使用。

2　城市功能化需要要求做到配套規劃

我們不能要求每條道路上都和修下水道一樣修好燃氣管道，但我們可以在主要干道上修好燃氣管道。在這方面我們要借鑒香港的經驗。香港在執行政府的相關城市總體規劃下，具體對一塊地進行經營前會進行專門論證。如樓房建幾層，容納多少人口，然后根據人口數量規劃道路的寬度，預計車輛的數量和通過道路的車次；然后在公眾的廣泛參與下，考慮到城市的功能化、便民化，發展立體交通，或者讓地鐵和公交成為主要的交通工具，通過一系列合理的規劃及后續的認真執行，這樣在這個人口密度比較大的亞洲金融中心城市中，顯得擁擠但卻井然有序。如果香港和中國大陸一樣，今天挖這里，明天挖那里，今天的規劃沒有兩三年時間已經變成了另一個規劃，或者說換一個領導出臺一個規劃，那香港的老百姓的生活恐怕真的難以為繼。

城市規劃是一個科學的論證后的產物，不是某個人的愛好或選擇，我們不能象香港一樣提前進行20年的城市發展規劃，大陸目前沒有香港那么高的社會文明化程度，但起碼可以進行10年規劃。一旦規劃就要嚴格執行，不是當作一個文件放在那里應付檢查。現在中國的城市規劃可以說所有的城市都有，但合理化程度和執行程度以及規劃的相對長期性和穩定性卻十分欠缺。

道路、下水道等配套設施目前來說是建設的需要，幾乎所有的城市都有，網絡安裝相對來說比較簡單，就是與生活相關的燃氣管道的安裝卻十分滯后。如果一個城市的建設或規劃首先不能考慮到人民生活的便利，不能在功能化上邁出決定性的一步，那么樓房再高，道路再寬，也只是徒有其表而已。所以從城市功能化的角度來說，最基本的民生相關的項目和配套要首當其沖地予以規劃。在這些所有的規劃中，最關鍵的還是與人們日常生活密不可分的吃穿住用行方面的規劃，作為后來者的燃氣管道敷設的重要性要和自來水、下水管道一樣引起足夠的重視。

3　燃氣管道規劃設計中的重點事項

3.1　規劃優先，管跟路走

其實城市建設過程中，如果規劃和定位好城市的功能，那么其他方面的規劃是水到渠成的事。在現代城市建設中，中國經過幾十年的城市建設積累的經驗，基本上多數決策者能夠將城市的多功能化和規劃的長久性聯系起來，一旦我們能夠確切地知曉城市的什么地方規劃為商業區，什么地方規劃為居民區，什么地方是休閑服務區域，什么地方是工業區，那么在城市管道規劃中我們就有明確的

方向。

城市的銜接靠的是道路，道路暢通程度比高樓的林立對一個城市來說更加重要。既然城市的功能定位明確，道路的主要承載作用也就一目了然，而根據城市功能然后沿道路規劃和敷設燃氣管道也是順理成章的事情。我們根據城市的功能可以確定哪些道路提前規劃燃氣管道，哪些道路需要敷設多大口徑的管道，這樣不但確定好了管道的走向，管徑的大小，也一勞永逸地解決了城市的無序開挖給老百姓生活帶來的各種不便。

3.2　管道規劃設計中貫徹安全理念

燃氣管道在城市建設中優先規劃和設計的原因是便民。生活方便，滿足人們物質需求的同時，安全是城市中遇到的最不穩定因素。有些是自然或不可抗力原因所制，我們無法避免，但大多數安全事故都是我們的管理上的一時松懈造成的。在管道規劃設計中注意好以下幾方面的事項可以避免安全事故的發生。

第一，老道路、老城區的改造過程中，注意各種地下隱藏物造成的敷設障礙。現在許多地方建設壽命平均不到三十年，就開始改造，有的建筑甚至十年不到就被推倒重建。在這種情況下，我們雖然可以按照管跟路走的總原則及城市的功能化進行管道規劃和設計，但對老舊城區的老規劃資料、老地圖、老施工和竣工圖要仔細研究。要實地考察，走訪居民，盡量減少管道的交叉和碰撞。在規劃和設計過程中要經常性到現場考察，遇到問題要盡量消滅在規劃和設計階段。在確實無法避免的情況下，做好交叉管道的保護工作，并要做好重點標注和

說明。

第二，規劃和設計過程中要選擇綜合能力強，經驗豐富的人員組織規劃和設計。在西方國家工程師是比較吃香的，尤其是高級工程師都是經驗豐富的專業人才。我們國家由于科技發展跟不上西方國家，人才的儲備和建設也相對落后，許多施工單位設計單位由于專業人才缺少，掛靠現象十分嚴重。許多為了達到資質的企業為了應付各種檢查，總是掏幾萬元錢，將其他人的建造師等證件注冊到自己企業名下，其實這些人根本不在自己企業上班，這種“互利雙贏”的結局是，考證的人為了掛靠而賺錢，用證的人是用證不見人，結果是真正工作的人員，或者說做事的人員是不符合專業技術要求的，這樣由非專業人才所做出來的規劃和設計，要么是按老本抄一編，新瓶裝舊酒，要么是簡單膚淺、粗制濫造，不能全面達到指導施工的效果。

3.3　管道規劃設計中的景觀思考

我國現代化的過程說到底是個城市化的過程，既然城市化，除了功能外，城市的外觀也是城市建設者和生存者十分關注的一個方面。城市的美麗與城市的規劃者、設計者和建設者分不開的。在這里只簡單提及幾個注意事項。當管道沿橋梁走向時，要考慮到管道設計走向的美觀度，要考慮到材料、顏色、形狀和橋體的一致性。在不影響安全的情況下，要盡可能的達到美觀，讓規劃和設計的管道也成為一道風景線。當然這里是說沒有使用定向鉆穿管，是架空管道而言。

總之，城市建設中的燃氣管道規劃建設已經走入了我們的日常生活，作為專業的規劃、設計和施工人員，生活在這個與我們的日常生活息息相關的城市中，我們更應該從建設的源頭即規劃和設計過程多增加些關注，或許在源頭上前進一小步，在現實中我們真正前進了一大步。

參考文獻

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關鍵詞：城鎮燃氣規劃；輸配管網；氣源規劃；壓力級制

中圖分類號： G322 文獻標識碼： A 文章編號：

近年來，隨著西氣東輸二線、陜京三線、川氣東送以及規劃中的進口天然氣管線、LNG終端站等項目的建設實施，天然氣成為城市燃氣的主導氣源，使城市燃氣系統發生量和質的根本變化。城市燃氣發展規劃不僅是城市總體發展和建設的要求，也是燃氣市場發展的需要。在城市燃氣事業的發展過程中，首先要做的就是編制城市燃氣規劃，確定城市燃氣用氣方向和用氣指標，合理配置有限的資源，并最大限度地發揮其潛能。由于城市規模不斷擴大，在編制城市燃氣規劃的過程中，氣源的選擇與安全性、準確地預測用氣量、合理選擇輸配管網的壓力級制等問題，對燃氣工程規劃的現實性、可操作性和前瞻性起著關鍵作用。

城鎮燃氣規劃目的、原則和內容

城鎮燃氣輸配系統的絕大部分工程量，屬于城鎮地下基礎工程，建成后不宜動輒破路擴建或改建，因此城鎮新建燃氣輸配工程，首先必須在城鎮總體規劃編制原則指導下，編制城鎮燃氣輸配系統長期規劃，作為今后輸配工程分期設計和建設的主要依據。對已有燃氣設施的城鎮，應根據城鎮總體規劃，在已有供氣設施的基礎上，補充編制城鎮燃氣輸配系統規劃，以指導改建和擴建工程的設計和建設。

發展城鎮燃氣必須貫徹多種氣源、多種途徑、因地制宜、合理利用能源的發展方針，在城鎮總體規劃的指導下，以城鎮能源結構發展規劃和城鎮氣源規劃確定的氣源能力為依據，近遠期相結合，優先發展居民用氣的基礎上，大力發展工業用戶，在定性、定量分析的基礎上，使規劃的每一步都能達到技術先進、安全可靠、經濟合理、綜合利用和保護環境的要求。

城鎮燃氣規劃工作的基本內容編制在全面掌握本城鎮經濟社會能源發展需求、燃氣資源、經濟水平、技術能力、土地資源等因素的盡可能詳實的資料數據的背景下進行分析與整合，需要有足夠的氣源支撐，作出綜合的策劃，給出分期實施的進程。

2.城市燃氣的現狀和存在的問題

2.1 輸配管網不適應發展的需要

隨著燃氣用戶的逐年增加，燃氣的用氣量也不斷增長。在大力發展用戶的過程中，遇到了城市燃氣管網不適應用戶發展的現象。不僅限制了燃氣用戶的發展，同時增加了大量的管網建設及改造費用。因此在進行城市燃氣發展規劃時應做如下考慮：

實現燃氣管網與城市總體規劃的跟蹤布局。城市燃氣管網規劃的基本要求是要在城市總體規劃的指導下進行，以實現管網遠近相結合的整體布局。但隨著城市建設進程不斷加快，燃氣管網的更新改造速度落后于城市建設中各大用戶終端的更替速度，在舊管網布局無法滿足各類用戶的需求時，燃氣經營者必須與城市規劃、設計、工商等相關部門及時溝通信息，適時調整相關管網的布局，最大限度地擴展管網覆蓋面；結合相關管網現狀資料，合理制定舊燃氣管網改造優化方案，根據現場實際條件，制定相應合理施工方案。

2.2氣源的安全性

隨著天然氣輸氣管網的不斷建設，天然氣作為城市能源地位日益突出，直接關系到城市經濟和社會的發展。在天然氣用戶迅速發展，供氣規模逐年擴大的情況下，氣源的安全問題對社會生活、經濟及安全產生巨大的影響。因此，在編制燃氣規劃時，氣源的選擇是至關重要的問題，關系到整個輸配管網的壓力級制、調峰方案、管網敷設等系列問題，對整個管網運行的經濟性、長遠性、穩定性和近遠期相互銜接有著決定性的意義。所以，根據城市地理位置，綜合考慮城市近遠期的發展，慎重選擇城市氣源，對城市天然氣近遠期發展所面臨的問題及解決方案進行探討，以便及時才去相應的對策和措施，對燃氣工程規劃的現實性、可操作性和前瞻性起著關鍵的作用。

為確保城市供氣的安全可靠，必須建立完善的天然氣供應體系，多氣源供氣是體系的重要組成部分。目前，隨著城市建設發展規模的不斷擴大，單一氣源使城市的安全可靠供應具有嚴重的局限性和缺陷，難以保證長期穩定的天然氣供應。為實現供需平衡，在積極爭取和擴大上游氣源供應量的同時，積極投資氣源開發建設，尋求天然氣資源的多元化，盡可能地建設自主氣源，積極引進LNG，建立多氣源的供應體系，形成互為補充的多氣源供氣格局，提高天然氣供應的可靠性和穩定性。LNG供氣系統主要由天然氣液化站（或LNG接收終端站）、LNG槽車、LNG氣化站、輸配管網組成，該系統輸送效率高，安全可靠，能夠更好地解決城市天然氣氣源問題。隨著大型LNG接收終端站、LNG工廠和LNG氣化站的建設，多種LNG運輸方式的發展及國家對LNG應用于城市燃氣供應的政策支持，其供氣技術不斷得到完善，發揮其良好的技術性和經濟性。

目前,國內外主要的儲氣調峰方式有長輸管道末段儲氣、高壓管束儲氣、地面儲罐儲氣、LNG儲氣和地下儲氣庫儲氣等。儲氣調峰的方式繁多,各種有其特點和適用條件。比較常用和經濟的方式是地下儲氣庫、高壓管道(高壓長輸管線或環城管線)、LNG等。在沿海地區LNG將是城市安全供氣的重要選擇,輸送效率高,安全可靠, 供氣靈活性強、可調能力大,能夠更好地解決城市天然氣氣源問題,適用于各類調峰調度及事故、應急儲備,可改善系統的調峰能力,增加天然氣儲備。隨著我國LNG鐵路運輸專用線的建成和液化工藝的不斷改進, 大型LNG接收終端站、LNG工廠和LNG氣化站的建設,多種LNG運輸方式的發展,其經濟性將更加明顯,是今后一段時間內具有推廣價值的中小城市非管道輸送的供氣方式。

2.3 管網壓力級制的選擇

燃氣輸配系統的壓力級制是輸配系統的關鍵，與城市的供氣規模、供氣方式、儲氣調峰設施密切相關，而且受到現狀輸配系統壓力級制以及城市發展狀況的制約，其中現狀輸配系統壓力級制主要涉及到現狀系統的置換改造問題，而供氣規模、儲氣調峰設施的設置則直接影響壓力級制的確定。作為城市輸氣干線，在確定其負荷水平時應考慮的長遠一些，在管網壓力級制上要有一定余地，以便輸氣能力能適應遠期負荷發展的需要；對于中壓管網，城市常用中壓燃氣管道壓力分為：中壓A(0.2MPa＜p≤0.4Mpa)和中壓B(0.01MPa＜p≤0.2Mpa)，兩種壓力級制均可應用于城市燃氣輸配管道中。

現狀中壓管網設計壓力為中壓A，則規劃管網應選擇中壓A，但應對現有管網按新規劃的用氣負荷重新進行校核計算。如管徑不能滿足規劃要求，則須對現狀管網進行更新改造，使現狀管網設計能力相應得到提高。原有管網設計壓力為中壓B，而新規劃用氣負荷未明顯增加，且管道不能承受中壓A的試驗壓力的情況下，選擇中壓B較合適，但將來隨著負荷的增加，可提高壓力級制滿足供氣能力，但前提條件是，管道必須以中壓A的試驗壓力進行試壓。

從發展來看，采用中壓A供氣可以充分利用天然氣長輸管道的壓力，提高城市管網的輸送能力，縮小管網的平均管徑，節省大量投資，比中壓B更具經濟性。但對于已經有一定管網基礎的城市，則須根據已有管網的改造利用和重新建設的技術經濟比較來決定。

3.結論與建議

綜上所述，在天然氣的利用中，要合理優化能源結構，擴大天然氣應用領域，不斷提高天然氣在城市能源中所占的比重。在編制城市燃氣規劃時，應與城市總體規劃、環境規劃相結合，準確預測天然氣的供應規模，重點關注氣源的安全性，建立完善的多氣源供氣的天然氣供應體系，特別強調LNG將在城市調峰及應急氣源中占有重要的地位。合理地選擇壓力級制，不僅可以確保安全供氣，降低工程造價，而且為管網的運行維護管理創造了有利條件。通過規劃的制定，為城市經濟、燃氣事業的發展，奠定了堅實的基礎。

參考文獻：

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[5] 陳秋濤．淺談燃氣工程規劃中氣源的選擇［J］.沿海企業與科技，2006(8):105-107.

篇5

關鍵詞:燃氣規劃;富拉爾基;天然氣引進

中圖分類號:TU996 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)01-0019-01

1概述

城市燃氣是城市能源供應的重要組成部分,是城市建設的重要基礎設施之一。發展城市燃氣是實現城市現代化的一項重要標志,這對于節約能源、替代居民燃煤、減少對大氣的污染、保護環境、方便人民生活、促進餐飲與洗浴服務、促進工業生產以及發展城市公益事業都具有重大的意義。但隨著城市經濟的發展、人民生活水平的不斷提高和燃氣功能的擴大,城市燃氣供需矛盾越來越突出,因此是當前非常迫切要解決的問題。

2我區城市燃氣發展現狀

2.1 氣源情況。城市燃氣源種類有:人工煤氣、天然氣和液化石油氣三種。在富拉爾基上述三種燃氣同時供應城市居民使用,2009年人工煤氣年供應量1080萬立方米,有小部分供給商業餐飲、洗浴和鍋爐取暖。其用氣結構為居民用氣占總用氣量的80%,商服及其它用氣占20%。

2008年引進大慶天然氣,富拉爾基的幾個大型企業現已用上天然氣,且企業的用氣量非常可觀。天然氣具有熱值高、無污染供氣壓力穩定的特點。相對于煤氣管道施工,天然氣管道埋深淺,供氣壓力高、管徑小施工中不用加設凝水井等環節,節約了材料,降低了施工成本同時也提高了供氣安全系數。

2.2 城市燃氣輸配現狀。到2009年底,我公司人工煤氣輸配設施有:5.4萬立方米濕式儲氣罐1座,天然氣球罐1000立方米1座、2000 立方米1座、地下輸配煤氣管道119.9km(其中中壓管道13km、氣源管道3.9km、低壓及庭院管道103km),75kw羅茨加壓機5臺,調壓站12座,中、低壓管道閥門井152個,中、低壓管道凝水井(抽水井)358個。

2.3 城市燃氣應用現狀。我區燃氣的應用,主要是城市居民用氣和餐飲業、洗浴服務業用氣,只有小部分用于工業燃料、鍋爐取暖、游泳池水加熱、公共建筑制冷、空調機等。這主要是我區燃氣市場發展相對緩慢,環保意識薄弱,較大型工業用氣去年剛開始啟動等原因造成的。在應用器具方面,現在用的民用灶具、熱水器和煤氣表大多都是低檔次的,考慮到國內其他地區和城市燃氣應用器具方面的生產發展水平已經比較高,而我區相對薄弱的狀況,我們的出路是應該有選擇的引進先進的技術(目前已部分安裝卡式表)。

3發展中存在的問題

3.1 城市燃氣發展的宏觀政策問題。(1)政府應該立即組織相關部門制定我區在今后一個時期的燃氣使用發展政策和具體能源結構調整。城市燃氣的發展,一般取決于城市具體的能源結構和城市能源比價,歸根結底取決于當地自然條件和資源引進情況。(2)城市燃氣資源的開發利用始終是國家控制項目,要統籌兼顧,順序發展。從國內外多年歷史情況看,燃氣不僅關系民生,更是一種戰略物資,必須規范經營,確保安全可靠,杜絕無序競爭。

3.2 城市燃氣輸配存在問題。我公司中低壓管網成環率低,供氣壓力平穩的可靠性差,特別是近幾年來發展燃氣用戶的速度較快,城市管道的建設跟不上小區發展的要求,低壓支線越來越多,一旦出現事故,容易造成整片地區供氣中斷狀態。同時現有管網部分出現管線局部下沉,管內積水嚴重,影響供氣壓力,有時不能滿足供氣要求。

3.3 應用方面存在問題。(1)燃氣應用范圍不夠寬,利用的程度還很低。當前城市燃氣主要用于城市居民用作炊事燃料,小部分用于工業、商業餐飲和洗浴服務業燃料用,很少一部分用于集中供暖、制冷,在工業生產中用作原料的還沒有。(2)民用灶具多數屬于低檔產品,熱值率低,而不利于提高燃氣能源的利用效率。

4城市燃氣發展規劃設想

根據城市發展現狀分析和我區電力工業及其他城市能源的發展狀況,燃氣在我區工業生產、人民生活及其他經濟活動中,仍將起到巨大的推動作用和主導性的影響,因此在本規劃期內,發展城市燃氣仍是我區重點發展的行業,并將成為我市支持的重點產業。

4.1 氣源分配。由于大規模引進天然氣并輸送到用戶,受到現有地下煤氣管網和燃氣應用器具的影響限制,有可能需要經過人工煤氣與天然氣混供階段,達到理想狀態需要一個較長的時間過程,這就決定了我區城市燃氣供應的基本格局,在今后的一個時期內,仍以人工煤氣為主,與天然氣并存的局面。因此,應該做好三件事:一是從整體環境效益和提高能源利用率出發,有計劃地發展工業商業用戶;二是逐步實現中心城區燃料輸送方式管道化,取締液化石油氣,同時將現有的液化石油氣供應能力轉移投放到周邊地區;三是逐步實現單種氣源專供,分區域分對象分別供應天然氣、人工煤氣和液化石油氣。

4.2 燃氣應用。氣體燃料的發展方向是高發熱量、無毒性,其應用范圍不斷擴展,我區引入天然氣,在客觀上為進一步提高城市燃氣利用功能創造了條件。在規劃期內應順序地做好兩件事:一是根據天然氣引進速度,有計劃地提高供應天然氣的使用量,同時相應地改造或更新目前在用的燃氣用具;二是研究發展城市公共建筑利用燃氣制冷、供暖、供應熱水等。

5發展城市燃氣政策措施

為保證我區城市燃氣持續、穩定發展,不斷滿足工業生產、商業繁榮、人民生活水平提高的用氣要求,在本規劃期內應采取以下政策措施:

5.1 深化體制改革,進一步增強城市燃氣企業活力。認真貫徹執行國家發展城市燃氣的產業政策,重點城市燃氣的發展,在國家政策允許、我區經濟條件能夠承擔的條件下,為城市燃氣企業不斷創造良好外部條件的同時,嚴格按照國家的產業政策要求,不斷加強對發展城市燃氣的行業管理,監督城市燃氣生產經營單位,不斷改進和加強企業內部的經營管理,挖掘企業內部潛力,在不斷提高社會效益的基礎上不斷提高企業的經濟效益。

篇6

第一條為了加強城市燃氣管理，規范本縣燃氣的生產、經營和使用行為，根據國家建設部的《城市燃氣管理辦法》及《江西省城市燃氣安全管理實施細則》，結合本縣實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本縣城市燃氣的規劃、建設、審批、生產、經營、燃氣器具的銷售、安裝和燃氣的使用及安全管理。

第三條本辦法所稱城市燃氣，是指供給城市生活、生產等使用的天然氣、液化石油氣、人工煤氣（煤制氣、重油制氣）等氣體燃料。

第四條城市燃氣的發展與管理實行統一規劃、配套建設、合理布局、控制站點數量、統一集中審批的管理方式，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保城市供用氣安全。

第五條縣建設局是城市燃氣的行政主管部門（以下稱縣城市燃氣主管部門），負責國家城市燃氣管理法律法規和生產、經營、使用安全知識的宣傳普及；負責全縣城市燃氣的規劃、建設和生產經營企業的資質審批及從業人員的資格審批；負責燃氣經營及銷售價格調整的協調與監督；負責監督檢查燃氣生產、經營、使用并依照本辦法對違法違規行為實施處罰。縣城市燃氣管理辦公室是縣城市燃氣主管部門授權的日常管理機構。

第二章規劃和建設

第六條縣城市燃氣主管部門負責根據本縣城市總體規劃編制城市燃氣發展規劃，并結合本縣城市舊區改造和新區建設，適時調整編制供氣管網設施布局規劃，配合舊區改造與新區建設工程項目的實施。

第七條城市燃氣新建、改建、擴建項目以及經營網點的選址布局要符合城市燃氣發展規劃，必須經縣城市燃氣主管部門會同規劃、安監、技監、公安消防等部門審查批準。

第八條燃氣工程設計、施工，應當由持有相應資質證書的設計、施工單位承擔，有關技術標準應當申報技監部門審核，嚴禁無證或者超越資質證書規定的經營范圍承擔燃氣工程設計、施工任務。

第九條城市燃氣新建、改建、擴建項目的安全防火設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。無論是城市新區建設，還是城市舊區改造，凡涉及商品住宅樓、綜合樓、生活小區、賓館酒店開發建設的，都必須配套建設和安裝低壓供氣、使用方便、安全可靠的管道供氣設施，并與主體工程同時設計、同時審批、同時施工、同時驗收。

第十條在燃氣設施的地面和地下的安全保護規定范圍內，嚴禁修建建筑物、構筑物，禁止堆放物品和開溝挖坑取土等危害供氣設施安全的活動。

第十一條確需改動城市燃氣設施的，建設單位必須事先報經縣城市燃氣主管部門審批同意，改動燃氣設施所發生的一切費用均由建設單位承擔。

第十二條任何單位和個人無正當理由不得阻撓經批準的公共燃氣管道工程項目的施工和安裝。

第三章城市燃氣經營

第十三條按照“規范管理、集中審批、合理布局、強化監管、確保安全”的城市燃氣管理要求，凡在本縣從事城市燃氣供應或燃氣充灌經營業務的，必須經縣城市燃氣主管部門資質審查合格并取得相關證照。

第十四條由縣建設局與縣技監局共同組建“縣液化氣鋼瓶檢測站”，負責對全縣家用液化氣鋼瓶進行安全檢測。凡未取得鋼瓶檢測合格證的，任何燃氣充灌單位及經營門點都不得給予充灌氣。

第十五條燃氣企業供應的燃氣氣質和壓力必須符合國家規定的標準，保證安全穩定供氣，不得無故停止供氣，禁止用槽車直接向鋼瓶充裝液化石油氣或瓶對瓶倒氣。

第十六條燃氣銷售價格的調整，應當按照縣物價行政主管部門核定的幅度和相關要求，根據市場實際進行。銷售價格確定后，依照規定程序報縣城市燃氣主管部門備案。

第四章城市燃氣器具

第十七條在本縣范圍內從事燃氣器具的生產，必須取得國家燃氣器具產品生產許可證和安全質量認證。燃氣器具經營者必須到縣城市燃氣主管部門指定的檢測機構進行燃氣器具氣源適配性檢測，符合銷售地燃氣使用要求。

第十八條經氣源適配性檢測合格的燃氣器具產品，由縣城市燃氣主管部門列入本縣《燃氣器具安全產品及銷售目錄》，并在縣有線電視臺等媒體向社會公布。

第十九條燃氣器具的安裝、維修從業人員應經專業培訓，方可從事燃氣器具的安裝、維修業務。

第五章城市燃氣使用

第二十條燃氣企業應當建立燃氣用戶檔案，向社會公布服務熱線電話，及時為用戶提供全方位優質服務。為確保供用氣安全，燃氣用戶未經燃氣企業或燃氣主管部門的批準，不得擅自更改或接通城市燃氣管道等設施，不得隨便改變燃氣使用性質。

第二十一條燃氣用戶應當遵守下列規定：

（一）按照使用規則正確使用燃氣；

（二）禁止盜用燃氣或者改變燃氣使用性質；

（三）禁止對液化石油氣鋼瓶加熱；

（四）禁止倒灌瓶裝氣和傾倒殘液；

（五）禁止改換鋼瓶檢驗標記；

（六）禁止自行拆卸、安裝、改裝燃氣計量器具和燃氣設施等；

（七）以燃氣或管道燃氣為燃料的燃氣灶、熱水器等燃氣設施，必須由持有城市燃氣主管部門審核頒發安裝證和相應資質證書的人員安裝或調試；

（八）法律、法規規定的其它行為。

第二十二條燃氣用戶應當按時交納氣費。

第二十三條燃氣用戶有權就燃氣經營的收費和服務向燃氣企業查詢，對不符合收費和服務標準的，有權向其行業主管部門或其他相關部門投訴。

第二十四條燃氣用戶鋼瓶內的殘液必須由燃氣企業負責傾倒（回收）。

第二十五條燃氣企業、經營充灌業務門點（站）、銷售燃氣器具門點（店）都必須積極配合和服從城市燃氣管理人員的監督與管理。

第二十六條從事城市燃氣輸配的車輛，必須符合國家高危物品運輸安全規定。

第二十七條經營企業必須保證鋼瓶的質量，并承擔因鋼瓶質量引起的安全事故責任。

第六章城市燃氣安全

第二十八條燃氣企業必須組織燃氣輸配從業人員參加崗前安全知識培訓。

第二十九條燃氣企業必須建立安全檢查、維修維護、事故搶修等制度，及時報告、排除、處理燃氣設施故障和事故隱患，確保正常供氣。

第三十條燃氣企業必須向社會公布搶修電話，設置專職搶修隊伍，按規定配齊必要的防護用品、車輛器材、通訊設備等，并實行24小時值班制度，發現燃氣事故或者接到燃氣事故報告時，應當立即組織搶修、搶險。

第三十一條燃氣供應企業必須制定有關安全使用規則和應急救援預案，宣傳安全使用常識，對用戶進行安全使用燃氣的指導和培訓。

第三十二條燃氣供應企業應當按照有關規定，在重要的燃氣設施所在地設置統一、明顯的安全警示標志，并配備專職人員進行巡回檢查。

嚴禁任何單位或個人擅自移動、覆蓋、涂改、拆除、毀壞燃氣設施的安全警示標志。

第三十三條發生燃氣事故后，燃氣企業應當立即向城市燃氣主管部門報告。任何單位和個人發現燃氣泄漏或者燃氣引起的中毒、火災、爆炸等事故，或破壞燃氣設施行為，有義務和責任及時制止并向城市燃氣主管部門、燃氣企業以及消防等部門報告。

第三十四條除消防等緊急情況外，未經燃氣企業或城市燃氣主管部門同意，任何單位和個人不得擅自開啟或者關閉燃氣管道上的公共閥門。

第七章罰則

第三十五條違反本辦法規定，由縣城市燃氣主管部門依法給予行政處罰。

第三十六條違反本辦法，構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。不構成犯罪的，依法給予治安處罰。

篇7

第一條為加強燃氣管理，確保燃氣的安全使用和正常供應，維護燃氣經營者和用戶的合法權益，規范燃氣市場，保障社會公共安全，提高環境質量，促進燃氣事業發展，根據國家建設部《城市燃氣管理辦法》、《燃氣燃燒器具安裝維修管理規定》、《*省城市燃氣管理辦法》等有關規定，結合本市實際情況，制定本辦法。

第二條本辦法所稱燃氣是指供給生產、生活等使用的天然氣、液化石油氣、人工煤氣(煤制氣、油制氣)等氣體燃料。

第三條本市行政區域內燃氣的生產、儲存、經營、使用，燃氣工程規劃、設計、施工，燃氣燃燒器具的生產、銷售、安裝、維修均應遵守本辦法。

第四條燃氣的發展應當實行統一規劃、配套建設、因地制宜、合理利用能源、建設和管理并重的原則。

第五條市城市建設局是本市燃氣行業的行政主管部門，負責本市燃氣的規劃、建設、管理和安全工作。

各縣、區人民政府建設行政主管部門負責本行政區域內的燃氣管理工作。

城市管理行政執法、*消防、技術監督、規劃、工商、物價等部門按照各自職責，做好燃氣管理工作。

第二章規劃與建設

第六條縣級以上人民政府應當組織規劃、城建、消防等部門根據城市總體規劃編制本地區燃氣發展規劃。

燃氣新建、改建、擴建項目以及經營網點的布局要符合燃氣發展規劃。

第七條燃氣建設資金可以按照國家有關規定，采取政府投資、集資、國內外貸款、招商引資等多種渠道籌集。

第八條新建、擴建、改建液體石油氣的儲灌站、人工煤氣、天然氣儲配站、輸配廠等燃氣工程，建設單位應向所在地建設行政主管部門申報，經市城市建設局初審后報省建設廳審批，然后按基本建設程序辦理。

第九條燃氣工程的設計、施工、安裝必須由持有相應資質證書的設計、施工、安裝單位承擔，并應當符合國家有關技術標準和規范。

禁止無資質或超越資質證書規定的經營范圍承擔燃氣工程設計、施工任務。

第十條燃氣工程施工實行工程質量監督制度。

第十一條燃氣工程竣工后，應當由建設行政主管部門會同*消防、技術監督、安全監督等有關部門驗收；未經驗收或者驗收不合格的，不得投入使用。

第十二條任何單位和個人無正當理由不得阻撓經批準的公共燃氣管道工程的施工安裝。

第三章經營管理

第十三條凡從事燃氣生產、儲存、運輸、輸配、銷售的單位(含自產、自購燃氣供本單位使用)及燃氣器具生產、銷售、安裝、維修的單位，應按照《*省城鎮燃氣企業(單位)資質管理暫行規定》到省、市、縣區建設行政主管部門申請辦理資質證書。燃氣生產企業、人工煤氣、天然氣供應企業、石油液化氣儲灌站的資質證書由省建設廳頒發和審驗；燃氣燃燒器具的安裝、維修單位、液化氣供應站的資質證書由市城市建設局頒發和審驗；灶具門店的資質證書由各縣、區建設行政主管部門頒發和審驗。

從事燃氣生產、儲存、運輸、輸配、銷售的單位(含自產、自購燃氣供本單位使用)必須到*消防部門辦理相關許可證。

燃氣生產、儲存、輸配需使用壓力容器的單位必須到技術監督部門辦理使用證。燃氣計量器具實行強檢制度，因計量問題產生的糾紛由技術監督部門裁定。

取得燃氣經營資質證書后，方可到工商行政管理部門辦理營業執照。

第十四條燃氣供應企業應當遵守下列規定：

(一)燃氣的氣質和壓力應當符合國家規定的標準，保證安全穩定供氣，不得無故停氣；

(二)禁止向無《城市燃氣企業資質證書》的單位提供經營性氣源；

(三)禁止用槽車直接向鋼瓶充裝液化石油氣；

(四)禁止使用超過檢驗期限和檢驗不合格的鋼瓶；

(五)禁止鋼瓶間互相倒氣；

(六)按規定定期清理燃氣管道、鋼瓶殘留物，禁止往下水管道或居民區傾倒廢氣渣。

(七)遵守服務承諾，不斷提高服務質量；

(八)其他應當遵守的規定。

第十五條管道燃氣供應企業必須設立搶修電話，并向社會公布，該電話必須24小時有人值守；同時還必須設置專職搶修隊伍，配備防護用品、車輛器材、通訊設備等。

第十六條嚴禁在鬧市區和居民稠密地區建立鋼瓶庫房。凡設立在居民點附近的燃氣銷售單位和門店，必須另行選擇地點建立符合安全技術規范的鋼瓶庫房，重瓶、空瓶應分區放置。銷售門店鋼瓶儲存間與營業區必須用防火墻隔開，其間不得開設門窗。

第十七條燃氣經營單位和自購燃氣供應職工生活的單位應當制定用戶安全使用規則，對用戶進行安全教育，定期進行安全檢查，并提供維修、咨詢等服務。

第四章設施管理

第十八條燃氣生產、儲運、調壓設施、輸送管道以及附屬和各種設備均屬燃氣設施。

第十九條燃氣供應企業應按照規定在重要的燃氣設施所在地設置統一、明顯的安全警示標志，并配備專職人員進行巡回檢查。

任何單位和個人不得擅自涂改、毀壞和覆蓋燃氣設施的安全警示標志。

第二十條在燃氣設施的地面和地下規定的安全保護范圍內，禁止修建建筑物、構筑物，禁止堆放物品和挖坑取土等危害供氣設施安全的活動。

第二十一條凡在燃氣管道及設施1--3米范圍內進行施工的，施工單位必須事先通知燃氣供應企業，經雙方商定采取保護措施后，方可施工。施工過程中，燃氣供應企業應根據需要進行現場監護。

第二十二條燃氣生產、儲存、輸配系統的動火應當建立分級審批制度，凡在燃氣的生產、儲存區進行動火作業，須制定搶險預案。

第二十三條燃氣生產、儲存、輸配、經營單位應對燃氣管道及設施定期進行檢查，發現管道和設施有破損、漏氣等情況時，必須及時維修和更換，維修費用按產權歸屬承擔。

第二十四條燃氣供應企業在處理燃氣事故時，對影響搶修的其它設施，有權采取應急措施，事后應及時恢復原狀，按有關規定補辦手續和處理遺漏問題。

第二十五條除消防等緊急情況外，未經燃氣供應企業同意，任何人不得開啟或關閉燃氣管道上的公共閥門。

第五章燃氣器具管理

第二十六條燃氣器具包括燃氣灶具、公用燃氣炊事器具、燃氣烘烤器具、燃氣熱水、開水器具、燃氣取暖器具、燃氣冷暖機、燃氣報警器具、調壓閥等。

第二十七條凡在本市銷售的燃氣器具，必須是經過省建設廳指定的檢測站進行檢測并符合本省使用要求、注冊登記后的燃氣器具。經核準銷售的燃氣器具，其生產單位應在本市設立維修點，也可委托本市燃氣器具經營單位維修。

第二十八條燃氣經營單位不得強制用戶到指定地點購買指定的燃氣器具，燃氣供應企業有權對用戶購置的未經省建設廳核準的燃氣器具拒絕通氣點火。

第二十九條燃氣鋼瓶經營者，不得經營報廢的鋼瓶、翻新的鋼瓶、沒有取得生產許可證的廠家生產的鋼瓶。

第六章燃氣用戶管理

第三十條單位和個人使用管道燃氣和增加燃氣設施時必須與燃氣供應企業簽訂供用氣合同。用戶在使用燃氣時必須嚴格遵守安全使用規定。

第三十一條使用管道燃氣的單位和個人，不得擅自拆、改、遷、裝燃氣設施和用具，不得采用其它不正當手段使用燃氣。

第三十二條產權歸個人或單位所有的庭院、戶內管道部分，根據城市燃氣規劃和用戶發展需要，燃氣供應企業有權對其延伸改造，產權單位和個人應積極予以配合支持。

第三十三條飲食服務業及公共場所使用燃氣，必須符合安全消防有關規定，嚴禁在室內亂拉管線，不得盤繞、擠、壓、踩踏燃氣管道；廚房必須為非易燃材料建筑，通風應良好，燃氣灶不得與其它火源同室使用。公共場所使用燃氣必須配備適量的滅火器材。

第三十四條用戶不得用任何手段加熱和摔、砸、倒臥液化石油氣鋼瓶，不得自行排殘和拆修瓶閥等附件，不得自行改換檢驗標記或瓶體漆色。

第七章罰則

第三十五條違反本辦法第十一條、第十三條第一款規定的，依照建設部《城市燃氣管理辦法》第四十一條之規定，由市、縣建設行政主管部門責令停止施工、營運，并可處以一萬元罰款；情節嚴重的，處以一萬元以上二萬元以下罰款；情節特別嚴重的，處以二萬元以上三萬元以下罰款。

第三十六條違反本辦法第十四條、第二十七條規定的，依照建設部《城市燃氣管理辦法》第四十二條之規定，由市、縣建設行政主管部門給予警告、責令限期改正、停止銷售，并可處以一萬元罰款；情節嚴重的，處以一萬元以上二萬元以下罰款；情節特別嚴重的，處以二萬元以上三萬元以下罰款。

第三十七條違反本辦法第二十五條、第三十一條、第三十四條規定的，依照建設部《城市燃氣管理辦法》第四十三條之規定，由市、縣建設行政主管部門責令停止違法行為，恢復原狀，賠償損失，并可處以五百元以上一萬元以下罰款；情節嚴重的，處以一萬元以上二萬元以下罰款；情節特別嚴重的，處以二萬元以上三萬元以下罰款。

第三十八條違反本辦法第八條規定的，依照建設部《城市燃氣管理辦法》第四十一條之規定，由市城市管理行政執法部門、縣建設行政主管部門責令停止施工、營運，并可處以一萬元罰款；情節嚴重的，處以一萬元以上二萬元以下罰款；情節特別嚴重的，處以二萬元以上三萬元以下的罰款。

第三十九條違反本辦法第九條規定的，依照建設部《城市燃氣管理辦法》第四十條之規定，由市城市行政管理執法部門、縣建設行政主管部門責令停止施工、限期改正，并可處以一萬元罰款；情節嚴重的，處以一萬元以上二萬元以下罰款；情節特別嚴重的，處以二萬元以上三萬元以下罰款。

第四十條違反本辦法第十二條、第十九條、第二十條規定的，依照建設部《城市燃氣管理辦法》第四十三條之規定，由市城市管理行政執法部門、縣建設行政主管部門責令停止違法行為，恢復原狀，賠償損失，并可處以五百元以上一萬元以下罰款；情節嚴重的，處以一萬元以上二萬元以下罰款；情節特別嚴重的，處以二萬元以上三萬元以下罰款。

第四十一條違反其他有關規定的，由相關部門按照有關法律、法規予以處罰。

第四十二條依據本辦法作出的行政處罰，必須按照《行政處罰法》的規定進行；罰款應當開據財政部門統一印制的票據，實行收支兩條線管理。

第四十三條市、縣行政主管部門的工作人員、、的，根據情節輕重，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關追究刑事責任。

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關鍵詞：城市天然氣管網系統　類型　構成　布線原則

中圖分類號：TU99　文獻標識碼：A　文章編號：1007-3973(2011)006-025-02

現在的能源結構當中，天然氣是占據很大的比重，世界上的各個國家都在促進城市的氣體化，燃氣的使用已經成為一個地區、一個城市、一個國家的社會和經濟發展的主題。而城市天然氣管網系統是非常復雜的，本文則主要探討了城市天然氣管網系統的類型、構成和其選擇以及布線原則。

1　城市天然氣管道的類型

根據用途進行分類：第一，長距離的輸氣管線。它的支管和干管的最末端相接大型的工業企業或城市，作為那地方的氣源點。第二，城市的燃氣管道，它分為分配管道、用戶引入管和室內燃氣管道。分配管道是在供應氣的地區把燃氣分給居民用戶、公共建筑用戶、工業企業用戶。分配管道涵蓋了庭院及街道的分配管道。而用戶引入管是把燃氣由分配管道引至到人們的室內管道的引入口的閥門里。室內燃氣管道是由人們的管道引入口的閥門把燃氣引至到室內，同時分給每個的燃氣用具。第三，工業企業的燃氣管道。爐前的燃氣管道，它通過支管把燃氣輸送到爐上的燃燒設備中。車間燃氣管道，它經過車間的管道的入口把燃氣運送到車間內。

根據敷設的方式進行分類：第一，地下的燃氣管道，地下敷設通常用在城市中。第二，架空的燃氣管道，在工廠區通常為了管理維修的方便或者在管道通過障礙時候會采用架空的敷設。

根據輸氣的壓力進行分類：第一，高壓的燃氣管道，它的壓力在1.6MPa到4.0MPa。第二，次高壓的燃氣管道，它的壓力在0.4MPa到1.6 MPa。第三，中壓的燃氣管道，它的壓力在0.01MPa到0.4MPa。第四，低壓的燃氣管道，它的壓力小于0.01MPa。

2　城市的天然氣管網系統的構成和其選擇

2.1　城市的天然氣管網系統的構成

城市的配氣系統構成包括了區域調壓室或調壓計量站，各類型的儲氣庫及儲氣設施，低、中、次高、高壓天然氣管網和配氣站。

區域性調壓室或調壓的計量站，它是一些專門的用戶之前或者建立于各個級的配氣管網，而這個主要的設備是調壓器。其任務是保護用戶們的氣體和各個級的管網相對有一定壓力，因此滿足用戶們的需求。

各類型的儲氣庫及儲氣設施，這種類型是為了調節用氣的不均衡。而調節季節用氣的不均衡的主要設施是各類型的儲氣庫；各類型的儲氣站及干線的輸氣管的末段的比較主要的任務是調節白天與黑夜的用氣的不均衡。

高壓、次高、中、低天然氣的管網，它是分配的天然氣的管網和城市的內部輸送，然后把天然氣由配氣站傳送到各個的用戶中。

配氣站，它是建立于干線的輸氣管或者是它的支管的重點，它的任務是接受由干線的輸氣管傳來的天然氣，然后進行添味、除塵、計量、調壓，之后把天然氣傳送到天然的氣管網里，同時保持管網的壓力。

2.2　城市天然氣管網系統的選擇的原因

各種城市天然氣管網系統都有它的長處和短處，在選擇它的時候，應該對各個因素進行謹慎的考慮，提出不同的方案去計算技術經濟，并選取經濟比較合理的方案。而最主要有以下六點：

(1)氣源的情況。燃氣的供氣壓力和它的性質，以及供氣量、含濕量、燃氣凈化的程度，與氣源的發展。而對于加壓氣的化氣源與天然氣的氣源，可以試著采用次高壓或者高壓的一級的管網系統，從而節省投資。而對于人工的常壓制氣的氣源，應該盡可能采用中、低壓的二級管網系統或者是一級的管網系統。

(2)住宅與市政的條件。新居的住區比較多、街道比較寬闊的地區，可以選用一級的管網系統。

(3)城市的發展規劃。在城市的發展規模比較大的時候，對于新發展的地區應該選用一級的管網系統，同時應該采用比較高的設計壓力。而遠期負荷要提高的時候，可以把運行的壓力進行提高，那么就可以滿足需求；而近期的管網系統，就可以試著降低壓力進行。

(4)遠景規劃的情況、城市規模、道路和街道的現狀及其規劃。它的建筑特點是人口密度，而對于大城市應該采用比較高的輸氣壓力；而當運用一、二級的混合管網的系統的時候，其輸氣的壓力不應該小于0.1兆帕，而對于小、中城市則可以運用一氣二級的混合系統。

(5)考慮不同型的用戶的氣化率、供氣方針和用戶們對燃氣的壓力的需求，和工業企業的特點及數量。儲氣和設備的類型。要發展燃氣事業所必須要的設備和材料供應與生產的情況。

(6)城市的地理條件。對于許多有很多河流的城市來說，一級系統的跨越工程量會比二級的多，所以應該對技術經濟進行比較后，再確定怎樣去選擇。

3　城市天然氣管網系統的布線原則

應該結合城市的總規劃、公用設施的規劃、住宅區的規劃和城市道路的規劃。在了解了城市的各地下設施的規劃與現狀的基礎上，才可以布置燃氣的管網系統。倘若不遵循這個原則，就會讓所布的線路要進行比較大的改動。應該按遠期的人口規劃和衛生、炊事規劃等的基礎數據去管網水力進行計算。

應該按照城市的規劃布局來進行，貫徹一個遠近的結合，以比較近期為主的方針。并考慮街道的路面結構的情況，和運輸干線分布的情況，和在線路上遇到障礙物的情況。并要減少跨越河流、鐵路等工程來減少投資。而在規劃布線的時候，要實行總體的規劃的分步實施，并應該要分期進行建設，來方便設計階段的工作。還應該去靠近人們，來確保用最短線路的長度，一般的各級管網應該形成環路的布置，同時形成片區的截斷，以助于滾動中碰頭、停氣的時候，以減少放空的損失。

3.1　城市天然氣管低壓管網的平面布置

低壓管網的平面布置主要要考慮的是網路的密度。這管道應該和建筑的前沿和道路軸線相平行，并按照規劃道路的布線，盡量避免在高級的路面的街道敷設。低壓的管道的輸氣的壓力是比較低，同時沿程的壓力允許降的值也比較低，所以低壓的管網的邊長控制在300到600米之間。而為了確保低壓的管網供氣的穩定，給低壓的管網供氣時相接的兩個調壓室的管道管徑，要不小于相接管網低壓的管道的管徑。

低壓的管道是直接與用戶相互連接的，同時用戶的數量會隨著城市的發展而不斷地增加，因此低壓的管道除了以環狀的管網為主外，也可以存在枝狀的管道。而為了確保在檢修與施工的時候相互不影響對方，地下燃氣的管道與建筑和其它管道之間保持一定的距離。低壓管道還可以順著道路的一側進行敷設，也能進行雙側的敷設。當道路的寬度不小于20米的時候，或者橫穿街道的管道太多，或者要輸配的氣量太大，低壓管道就可以試采用雙側的敷設。

3.2　城市天然氣管高壓與中壓的管網的平面布置

高壓與中壓管網的主要用途是輸氣，因為它的工作壓力比較高，危險性也比較大，所以應該要這樣做。

中壓的管道的布置，應該要考慮對大型的用戶提供直接供氣，同時應該使管道經過這些地區的時候盡量去靠近這些用戶，來助于縮短連接的長度。而中壓管道是市區的輸氣干線，網路是比較密集的。為了避免影響交通，通常將中壓的管道放置在城市的用氣地區，以助于與低壓的環網連接規劃的道路上，可是應該避免鬧市區的主要的交通干線或者車輛來往頻繁的敷設，不然的話會對管道的施工和維修造成一定的困難。高壓的管道應該放置在市內有埋管安全距離的地方或者市區的邊緣，要適當避開居民的地方，還要連成環網，用以提高高壓的供氣；中壓管網則應該布置為環網，且盡量接近調壓站，提高它的配氣和輸氣的安全性。

3.3　城市天然氣管管道的縱斷面布置

地下的燃氣管道應該埋在土壤的冰凍線之下，而管頂的覆蓋土地的深度在車行下面應該大于0.9米，而埋設在非車道的應該不小于0.6米。

燃氣的管道不能在地下穿過建筑物，同時不能平行地敷設在有軌的電車下，也不可以與其他地下的設施上下一起放置。而運送濕燃氣的干支的管道，它的坡度要大于0.003。布線的時侯，最佳的是使它與路面的坡度及地形相互結合。在管道最低的地方設置凝水缸。而相鄰凝水缸的間距通常小于500m。在道路的中間和操作比較困難的位置，凝水缸要放置在合適的地方。

參考文獻：

[1]李士倫，西部大開發中的天然氣工業[J]，天然氣工業，2006，21(1)：41

[2]劉爽等，長距離輸氣管道優化設計[J]，天然氣與石油，2005，16(3)：52

篇9

天然氣作為一種清潔能源，在能源領域中占有較高的地位，其自身具有雜質含量較少，燃燒時產生的二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應低，能夠從根本上改善環境質量，呈現出環保性較強的作用，符合當前清潔能源的發展要求，能夠有效促進節能減排。本文主要是針對燃氣企業市場的發展現狀及存在的問題進行分析，以便能夠了解到當前燃氣市場發展的具體情況，結合存在的問題，提出了改進的建議，為燃氣市場的發展創造了良好的條件。

關鍵詞:

燃氣企業;市場發展;現狀;建議

天然氣作為一種清潔能源，更是生產和生活上的重要能源，對社會經濟的發展和改善生態環境都具有重要的作用。市場是燃氣企業得以生存和發展的關鍵，也是企業發展的命脈，離開了市場的支持，燃氣企業就無法順利的發展下去。當前燃氣行業在市場經濟中，各地燃氣企業圍繞燃氣市場發展特許經營權界限，加大力度擴張供氣服務區域，優先埋設燃氣管道搶占燃氣市場，市場競爭尤為激烈，CNG、LNG新能源市場及燃氣空調和燃氣鍋爐等市場發展緩慢，受替代能源等因素影響，同時制約著燃氣企業的發展。

一、燃氣企業市場的發展現狀

當前的燃氣市場在發展過程中，全國正全面建成更加合理完善的全國性管網系統，努力實現國產氣與進口氣，常規氣與非常規氣等不同屬地、不同氣源間的聯通。各地燃氣企業不斷完善城鎮管網規劃建設，確保天然氣的及時供應，保證天然氣輸送的安全可靠。隨著社會經濟的發展，人們的生活水平得到了極大的提高，天然氣在人們的日常生活中被廣泛使用，并且使用的數量呈現逐年上升的趨勢。據不完全統計，在重慶地區，取得《燃氣經營許可證》的燃氣企業近百家，具有規模以上供氣能力(年供氣量在億立方米以上)的近十家，市場競爭呈白熱化［1］。

二、燃氣企業市場發展中存在的問題

隨著社會的發展，人們的生活質量得到了極大的改善，在燃氣企業發展的過程中，鼓勵社會資金和外國資本參與到燃氣企業的建設中來，形成了多元化的投資結構。當前已經有大多數城市實現了天然氣的使用，眾多燃氣企業取得了天然氣的特許經營權，政府通過加強對天然氣的管理，促進了燃氣市場的發展。但是由于當前燃氣企業數量的急劇增加，導致燃氣企業的許可經營數量呈現出擴張的趨勢，致使競爭日益激烈，基礎設施呈現建設重復情況，缺乏統一的規劃和管理，出現較多的問題，影響著用戶的使用，對燃氣的發展帶來影響［2］。

三、對燃氣市場發展的幾點建議

(一)對燃氣管網實施統一的規劃建設隨著社會的發展，促進了燃氣行業的誕生，燃氣被廣泛使用于人們生活的各個部分，當前天然氣管網的新建數量呈現出快速增長的情況，并且相關的燃氣管網系統已經覆蓋了人們生活的各個方面，但由于在實際的建設過程中，燃氣的經營范圍呈現出不斷擴大的局面，缺乏對燃氣的統一規劃和管理，導致應急氣源的選址出現不合理現象的產生，并且氣源的選址也呈現出重復的情況，存在著較多的弊端。為了解決這一問題，促進燃氣行業的發展，應該建立統一的管理部門，對燃氣管網進行合理的規劃，結合實際的燃氣使用情況，堅持科學規劃的理念，促進燃氣行業的創新和發展，形成完善的燃氣管網系統，能夠實現管網與用戶之間的協調發展，能夠保障燃氣市場的有效發展，能夠確保燃氣管網的統一規劃建設，確保管網的安全運行［3］。

(二)對小型燃氣企業進行整合燃氣企業作為一項公共企業，能夠給人們的生活提供良好的服務，能夠滿足用戶的燃氣使用需求。在燃氣企業的發展中，應該堅持“優質服務、高效保障”的工作目標，需要樹立做大做強的理念，促進城鄉的統籌發展，加強城鄉的經濟服務能力，加快向周邊地區的輻射力度。在燃氣企業的發展過程中，應該促進燃氣企業間的相互的交流和合作，建立完善的企業經濟規模，實現統一的服務，可以通過兼收并購的形式，促進企業合作戰略的整合，為統一管道燃氣經營，保障全市的能源供應提供良好的基礎。

(三)加強與油氣企業的合作石油行業、石化行業和燃氣行業是我國能源行業的支柱產業，為了促進燃氣行業的發展，應該建立完善與中石油和中石化等油氣企業的合作機制，為油氣行業的建設提供良好的基礎，提供基礎性的條件。為了確保城市的穩定供氣，燃氣行業在發展過程中，應該加強與油氣企業的合作，結合當前企業發展的實際情況，與油氣企業建立緊密的合作關系，借鑒油氣行業的發展經驗，促進燃氣行業的發展，為用戶提供良好的服務。通過與油氣行業的合作，學習油氣行業發展中的良好發展思路和發展方法，不斷完善燃氣體系，優化自身的產業機構和產業布局，對促進燃氣市場的發展，拓展市場的客觀環境具有重要的作用［4］。

(四)建立現代化的市場營銷管理理念為了促進燃氣行業的發展，應在做好傳統管道燃氣發展的基礎上，積極發展CNG、LNG等新能源市場及燃氣空調和燃氣鍋爐等市場。優化燃氣企業的組織結構，加強政府的引導，全方位促進燃氣行業的發展。在燃氣行業的發展過程中，采取有效的措施，推進燃氣行業的發展，讓更多的用戶認識到燃氣行業是促進經濟發展，提高生產效能的關鍵，進一步確保清潔能源的全面發展，保證燃氣使用的安全。同時，還應該在燃氣的發展中融入市場營銷理念，打破以往被動的局面，完善燃氣企業的工作步驟和工作方式，大力挖掘潛在市場，轉變服務理念，將用戶需要服務變為主動為用戶服務，努力為用戶提供良好的服務［5］。

四、結論

天然氣是我國清潔能源的重要組成部分，影響著人們的生產生活，以其自身具有清潔性的優點，得到了人們的喜愛和廣泛運用。天然氣已經成為城市生活的主要燃氣，燃氣的消費量呈現逐年上漲的趨勢，自身具有效能高和綠色環保的優勢，具有較多的客戶群，方便人們的生活。必須要對當前燃氣行業的發展現狀進行了解，明確在燃氣行業發展中存在的主要問題，通過對燃氣管網實施統一的規劃建設，對小型燃氣企業進行整合，加強與油氣田企業的合作和建立現代化的市場營銷管理理念等方式，解決制約燃氣企業發展中的瓶頸問題，促進燃氣行業的持續健康發展。

參考文獻:

［1］黃偉強．城市燃氣企業在“十二五”期間面臨的挑戰與機遇［J］．天然氣工業，2012，05:59－61+105－106．

［2］陳楊．中石油昆侖燃氣公司發展戰略研究［D］．吉林大學，2013．

［3］王成慶．燃氣企業市場發展的現狀與建議［J］．工程與建設，2013，05:711－712．

［4］戴嗣英．拓展市場是燃氣企業發展的根本———“十二五”期間上海市南地區燃氣市場發展思考［J］．城市公用事業，2011，01:24－26+55．

篇10

近年來，城市出現的多次燃氣運行事故警示了人們在對燃氣能源進行利用的過程中一定要加強燃氣工程建設和安全運行管理，燃氣工程建設及后期運行若不被重視，任何環節都會出現危險隱患，因此，燃氣工程施工和運行的安全管理成為人們關注的焦點[1]。施工過程中，部分燃氣施工人員的專業水平有限，素質能力不高，安全意識淡薄，導致施工制度不能有效落實，在施工和運行中為事故的發生埋下安全隱患。

2城市燃氣工程施工管理中的注意事項

2.1臨時工棚和用電管理

一般工棚地點選取要依據以下原則：繞開高壓線、排水水渠、用非易燃材料搭建工棚，工棚搭建要具備一定的抗風、抗雨、抗潮性能；設置工棚時必須分間，住人和存放施工設備必須分開；工棚設置要滿足防火及用電需要，工棚內需要配置數量合適的滅火器，并且做到有專人管理、定期檢查確保性能正常；負責值班的人員與防火用電人員必須定期或不定期檢查工棚的電、火及半成品加工材料的使用狀況，若發現漏洞和隱患要及時上報，堅決消除各種安全隱患，并且在梅雨天和三伏天要有專人和管理人員留守，接受對應天氣下的安全教育檢查。

2.2施工中的臨時用電注意事項

城市燃氣工程施工臨時用電很特殊，存在暫時性、開放性、地域環境多樣性等特點。施工用電運行條件和安全性都比較差，容易出現電氣故障，進而出現不必要的損失。為提高燃氣施工用電的安全和穩定，燃氣施工中必須對施工現場的情況以及臨時用電特點進行充分考慮，使用相對有效的手段，對臨時用電安全隱患進行全面消除[2]。

2.3管理現場施工材料的注意事項

施工材料是燃氣工程施工質量保證的重要基礎和前提，因此，必須保證其質量合格，特別是直接接觸燃氣的管道、閥門、調壓設備等。材料進場要按照相關程序嚴格檢查，針對放置時間超過一年的材料必須重新抽樣檢查。材料運輸及存儲必須依據對應的要求進行管理，尤其是鋼管運輸，必須保護鋼管表面防腐層；燃氣閥門要做水壓實驗，合格后才能使用，各檢驗工序必須進行過程記錄并有相關人員簽字，將其作為單項竣工資料的一部分。

2.4燃氣施工管道焊接中的注意事項

目前，城市燃氣多數采取的是管道輸送，直接輸送燃氣管道為燃氣施工的關鍵，因此，管道連接質量十分重要，通常管道在連接中采用的都是焊接方式[3]。對此，焊接工人必須有國家頒發的資格證書，若鋼管道焊接，焊口要按照設計進行檢測，依據設計文獻要求比例和監理工程師意見檢測。聚乙烯管道的連接通常存在熱熔與電熔兩種連接法，在連接中必須注意溫度、時間和壓力等，嚴格按照操作規范施工，并注重對焊口的監測。除了以上主要內容，還要重視管道的清掃、氣密性試驗等施工管理注重文明施工建設。

3城市燃氣運行安全管理對策

3.1落實國家法律，建立安全管理制度

城市燃氣工程危險性高，為保證燃氣系統可以平穩、安全地運行，企業要按照國家有關安全法律法規，制定與企業實情相符、科學、可操作的安全管理保障系統，并且統一宣傳和培訓安全管理制度及規程，讓員工按照公司安全管理要求擔負各項工作責任。另外，還要對企業內部各級組織管理人員和機構進行詳細的分工，明確各級組織和人員負責燃氣系統的安全運行。

3.2合理設計和規劃城市燃氣管道

城市燃氣管道安全運行首先要對其實行合理的設計和規劃，城市規劃部要統一設計規劃城市燃氣管道，依據國家有關規范及要求，必須在設計過程中保證燃氣管道與其他市政管網一級電纜電線保持安全距離，為確保燃氣管網的安全運行，必須在施工中對燃氣管道采取恰當的保護措施，提前考慮搶修的便利性。企業安全管理部門必須做好安全管理，同時獲得城市規劃和市政部門的配合與支持，協調各部關系，使用合理的行政及監管手段，保證城市燃氣管道實現安全運行，充分降低事故發生率。

3.3嚴把建設質量

任何工程項目必須經歷下列環節：創建項目、采購材料、技術交底、施工、驗收等，最終進入運行階段，以上各個環節對于工程質量都存在一定的影響。因此，必須確保管道管件材料合格；技術交底必須清晰明了，管道敷設必須符合燃氣的設計規范要求；施工過程確保對管道的保護措施，重視焊接質量，實現管道防腐到位。竣工驗收內的驗收人員必須具備相應的資質、豐富的經驗、高度的責任心和積極細心的工作態度，同時還要具備較高的隱患辨識能力。

3.4強化用戶的安全管理

燃氣企業重點關注用戶用氣安全管理。燃氣企業必須大力宣傳燃氣器具的正確使用方法，可以印制一些相關的宣傳資料或舉辦社區燃氣知識競賽等多種形式的活動，強化居民用戶對燃氣具的安全使用意識，普及燃氣安全使用常識，有效提升用戶的安全意識和行為能力。同小區物業和居委會組建長期合作關系，并且獲得其幫助。一旦用戶出現燃氣使用問題，小區物業要及時配合并聯系燃氣企業，對問題進行及時解決，確保用戶以及居民的安全。

3.5加強巡檢

強化施工監督，提升施工的質量。城市及各方面施工對管道路線極易造成破壞或是占據等，從而對燃氣管道正常運行產生影響，因此，日常巡檢極為重要。燃氣管道的長期運行容易使管線出現疲勞、受損的情況，從而造成管線的老化和漏氣，在日常的巡檢工作中，能夠使用相關儀器探測管道附近的漏氣情況，一旦出現漏氣點必須及時處理。并定期評估管道系統的運行安全，認真查找安全漏洞，確保實行針對有效的維修。調壓站和燃氣接收站等極易發生燃氣安全事故，針對容易出現設備故障的設備必須加強養護和維修，確保設備在任何時刻都可以安全運行，避免出現不良事故。

3.6依靠現代化系統燃氣實現安全管理

隨著科學技術的持續發展和不斷更新，在燃氣工程內借助信息化系統主要有GIS管網系統和GPS定位檢漏儀等現代化的儀器和信息系統等。這些系統可以對整個燃氣管網進行實時監管，并且掌握其運行情況，保證巡檢人員的高效全面監督，提升燃氣管網運行的安全性，確保燃氣管網安全正常運行。

4結語

城市燃氣為人們提供極大的便利的同時也會有一定的安全隱患存在。近年來，隨著燃氣安全事故的發生，燃氣管理于建設工作要更加重視燃氣施工和運行管理安全。燃氣安全管理從建設到運行，任何環節都不能被輕視。

作者:楊慧麗 單位:北京建筑大學 北京市燃氣集團有限責任公司

參考文獻:

【1】薛亞麗，劉廣興.城市燃氣安全管理問題及解決措施分析[J].企業技術開發，2013(20):175-176.