導語：如何才能寫好一篇城市燃氣發展趨勢，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關鍵詞】城市燃氣;技術;現狀;發展

一、前言

隨著我國經濟的發展，無污染安全的燃氣逐漸走入了人們的日常生活，目前我國城市燃氣主要是一液壓煤氣和天然氣為主，隨著我國城市化的進程加速，城市燃氣未來會朝著高效率和無污染方向進行發展。

二、我國城市化燃氣技術的現狀

我國燃氣近年來在開發、供應和建設上都取得饒有成效的突破，主要有以下幾個方面：

1、規范技術標準上有了基本的規定以及模式。在技術上我國南方城市已達到了非常高層次的水平，國家專門成立了天然氣技術標準化委員會、城鎮燃氣標準技術歸口單位等用來加強管理;明確規定了除非本國氣候、地理因素的差異否則采用國際標準為準則;對規范中不屬于安全的問題少規定，促使工作人員的創新的使用前提。于此，在對福建、廣州等用燃氣較多的城市都實施了相應技術規范的措施。

2、燃氣企業的信息化系統有明顯發展的今天，隨著信息技術的發展、現代企業管理制度的建立和計算機技術的普及，在城市燃氣技術行業中信息化系統迅速發展壯大，銀行代收費系統、財務計算機聯網系統、燃氣生產經營系統等一步步建設并逐步使用。比如，西安、上海等地都已建立了良好的城市燃氣信息化系統。

3、城市燃氣輸配的安全性、時效性都更加的完善。因為我國城市的燃氣輸配系統運用的是中壓配氣、高壓輸氣的基本原則，建造的管網是多級壓力制的，因事故導致的無法供氣、供氣能力不足、調解不力等問題得到良好的解決，使天然氣更為經濟、合理、安全的輸配，“西氣東輸”“川氣東輸”等工程解決了我國四川、重慶、上海等南方城市的燃氣困乏問題。

4、大型天然氣儲罐直接置換天然氣工藝成熟技術的應用。此方法超越了落后傳統的儲罐間接置換技術，置換操作之前，一定要對球罐及管道系統進行非常嚴格的吹掃工作，為了防止各種雜質在置換過程中產生火花發生危險，且能通過非常好的接地裝置消除靜電火花的產生，最大程度上把危險消滅在萌芽狀態。最大化的具體操作中，調節管道閥門，天然氣進人儲罐的速度要進行控制，消除在置換過程中由于各種摩擦產生的靜電火花，最終解決掉天然氣與空氣混合發生爆炸的可能性。

5、在我國實現了大型天然氣球罐全面國產化。由于以前我國并不具備和掌握大型球罐的建造技術，所以建造這種球罐只能依靠進口。比如說，在西安我國建造了多座1*105m3的天然氣球罐，并能使用國外的先進技術對技術路線設計、制造，于此同時聯系國外的技術人員對國內安裝單位進行指導安裝。近年來我國在球罐大型技術化方面發展非常迅速，快速消化并吸收國外技術自行在重慶等地研制成功了兩座容積為1*104m3的球罐，并通過分析設計法分析，得到大量的分析數據，使得大型球罐的分析設計研究有了良好的發展基礎，目前國內的大型壓力容器制造廠技術也都已達到國外同類的先進水平，我國的大型天然氣罐國產化的實現標志著我國在大型球罐的建造上也已經達到了國際先進的水平。

三、燃氣技術在我國城市中面臨的主要問題

1、我國天然氣技術科技投入不足，設備落后，供配系統發展緩慢，達不到國際標準。但是也應該意識到，與國際接軌不是簡單地引進國外先進技術設備，還應該在市場經濟條件下，根據本國的發展情況，通過采用先進的科學技術和消化吸收，使我國的標準規范和國際接軌，使我國的整個燃氣系統取得較高的經濟效益。

2、燃氣供應緊張，在南方城市中價格上漲。由于近年來南方冬季氣溫偏低，北方的冰雪天氣也直接影響到南京、武漢、重慶等城市的用氣問題，我國南方城市燃氣價格持續走高，如廣州由于北方冰雪天氣的影響，瓶裝液化氣價格持續上漲，南京、重慶、合肥、武漢等天然氣供應緊張。

3、配系統規模小，配件不夠齊全，而導致經濟性、可靠性差和安全性。在我國城市燃氣上來講，其主要以居民生活炊事用氣和少量的交通運輸用氣為主，多數以城市區域限制建設小型燃氣輸配系統，規模小，發達國家在規模上和用氣結構上與國內相比要先進很多，調峰、儲氣應急環節都不夠完善。

4、城市燃氣企業群雄逐鹿，跨區燃氣公司凸顯優勢

目前，我國各地政府均已開放城市燃氣市場，并出臺各種政策鼓勵城市燃氣企業發展，允許民營和外資企業進入該領域。截至2009 年，全國各類城市燃氣企業共計200 余家，銷售天然氣約405×108m3，以中華煤氣（中華煤氣、新奧燃氣、華潤燃氣、中國燃氣、昆侖燃氣）為代表的五大跨區燃氣公司，共銷售天然氣158×108 m3，市場份額接近40%;在全國654個縣級以上城市中，主要跨區燃氣企業進入281個，其中包括省會城市17個，項目所在地主要分布在東南沿海地區、渤海地區、環長三角地區和中南地區等經濟較發達地區。

四、我國城市化燃氣技術的發展趨勢

今后，我國城市燃氣技術的發展趨勢提高的方向上應把燃氣輸配系統建設中出現的問題作為改革的基礎，立足于現有的技術條件，全面而系統地掌握發達國家的技術，并進行分析比較，能夠把高科技專業的研究成果應用到我國城市燃氣輸配系統，能有機地融合到一起從而推動燃氣設備制造和燃氣信息產業的發展，使整個燃氣技術發生翻天覆地的變化。為了這樣的目的應重點研究和發展以下關鍵技術：

1、重點發展和研究城市高壓環狀管網、球罐、地下儲氣庫、采用LNG等儲氣方式。并運用調峰手段的技術進行經濟性分析，不同的城市燃氣輸配情況，進行不同的科技研究，采用合理組合的儲氣方案。采用燃氣空調平衡燃氣冬夏季負荷等課題是我國燃氣技術發展的關鍵性課題。

2、將負荷與負荷特性的研究放在基礎，建立數據庫并建立對管網計算的評價方法和管網的模擬實驗，加強實踐檢驗和修正流量計算公式。

3、進一步研究和修正管道埋設的強度計算方法，將高新技術應用于施工、維修改建和運行，研究特殊地形的管道穿越方式。

4、城市燃氣設計、運行數據庫的建設及軟件開發，尤其在SCADA系統、GIS系統、仿真系統和搶險應急系統中有機結合起來并建設公共平臺。技術上提高城市天然氣的用氣率，對于武漢、廣州等用氣告急的城市，這些將成為無比實用的緩沖劑。

5、大型天然氣高壓儲罐關鍵設備的國產化研究，新型燃具及燃氣裝備行業的系統研發和投入生產，能夠對管材、管件、閥門的長期研究和改進，調壓器超壓保護方法與管網的壓力工作情況相匹配。

6、事故發生后的安全分析和處理系統的研究，環境、安全與危機的評估以及燃氣管網的可靠性分析和風險評估研究。

7、在國際接軌的標準規范中建設。城市燃氣系統的標準化建設中，能夠讓用氣系統更加合理和有效配合，例如減少武漢、廣州等缺氣城市在某些不規范使用燃氣，在工業用氣上實行恰當的限制政策，讓城市用氣與國際標準接軌，極大的促進燃氣技術的使用。

結束語

綜上所述，本文重點對我國城市燃氣技術的現狀以及未來的的發展趨勢進行了詳細的分析，目的是提高城市優質燃氣的利用率，提高人們的生活質量。

參考文獻

[1] 夏健健. 城市燃氣技術現狀及其發展趨勢概述[J]. 城市建設理論研究：電子版， 2014.

篇2

關鍵詞：城市燃氣；現狀；機遇與挑戰；發展趨勢

中圖分類號：TU996文獻標識碼： A

城市燃氣是指供給居民生活、商業（公共建筑）和工業企業生產作燃料用的人工煤氣、液化石油氣和天然氣，它們的平均低位發熱值分別為15.07 MJ/m3、50.24 MJ/kg、38.97 MJ/m3。隨著天然氣資源的不斷充足，支線管網和干線管道建設的越發完善，以及下游消費市場的不斷成熟，天然氣在城市燃氣市場中的得到了快速的發展。

一、發展現狀

（一）城市燃氣普及率逐年提高，天然氣覆蓋面更廣

2009年全國用氣人數以及市場占比如下表

用氣人口 占比

液化石油氣 1.69億 49.1%

天然氣 1.45億 42.2%

人工煤氣 0.3億 8.7%

其中天然氣保持的快速增長，比去年增加了19.5%，而人工煤氣仍在繼續萎縮，比去年減少了4.0%。

（二） 三種氣源并存，天然氣為主導

2009年我國城市燃氣消費量如下表

消費總量 比去年增加 居民用量 居民用量占比

天然氣 405.1×108 m3 37.1×108 m3 91.3×108 m3 22.5%

液化石油氣 1340×104t 10.9×104t 688.8×104t 51.4%

人工煤氣 361.6×108 m3 5.8×108m3 30.7×108 m3 8.5%

將三種氣源歷年消費量折算成熱值進行比較，天然氣發展迅猛，尤其是2004 年以后，天然氣消費量首次超過了液化石油氣，成為燃氣領域的主導氣源。到了2009年，天然氣以年均19.1%的增速迅速占據了56.4%的燃氣市場，而液化石油氣的市場占有率卻降至了24.1%。

（三）城市天然氣管網高速發展

2009年城市燃氣輸配管網里程如下表

里程 比去年 總里程占比

天然氣 21.9×104 km 增加1.6×104 km 80.0%

液化石油氣 1.4×104 km 減少1.4×104 km 5.2%

人工煤氣 4.1×104 km 減少0.48×104 km 14.8%

“十一五”期間是城市燃氣輸配管網發展的黃金期，尤其是2004到2009 年，管網建設的總里程年均增長13.1%，其中天然氣輸配管網建設更是突飛猛進，五年之間總里程翻了一番多，年均的增速達到25.1%。

（四）城市燃氣行業集中度提高，安全保供為重中之重

隨著天然氣的開發利用和城市燃氣公用事業的逐步放開，港資、民資、國際跨國公司等資本競相涌入，加之改制后的國有燃氣公司摩拳擦掌，使得現有城市燃氣市場的競爭日趨激烈，成熟優質的管道燃氣項目漸顯稀缺。因此，只有以足夠的實力，現代化的管理手段，眾多效益好、規模大的燃氣項目作為支撐，才能掌握城市燃氣行業跨區域整合的話語權，進而在城市燃氣行業的變革中勝出。

城市燃氣聯系千家萬戶，具有連續性、季節波動性、安全性以及公益性等特點。近年來，燃氣行業的發展往往通過“跑馬圈地”的方式占有市場，掩蓋了行業發展中一些深層次的矛盾：例如不少城市燃氣企業尚無能力采用儲氣設施、應急氣源和可中斷使用者等方式應對可能存在的供需矛盾或者緊急狀況。隨著天然氣用戶的增多，保障安全穩定的供氣已經成為各燃氣公司生產運營的重中之重。

（五）城市燃氣企業群雄逐鹿，跨區燃氣公司凸顯優勢

目前，我國各地政府均已開放城市燃氣市場，并出臺各種政策鼓勵城市燃氣企業發展，允許民營和外資企業進入該領域。截至2009 年，全國各類城市燃氣企業共計200 余家，銷售天然氣約405×108m3，以中華煤氣（中華煤氣、新奧燃氣、華潤燃氣、中國燃氣、昆侖燃氣）為代表的五大跨區燃氣公司，共銷售天然氣158×108 m3，市場份額接近40%；在全國654個縣級以上城市中，主要跨區燃氣企業進入281個，其中包括省會城市17個，項目所在地主要分布在東南沿海地區、渤海地區、環長三角地區和中南地區等經濟較發達地區。

二、機遇與挑戰

（一）發展機遇

1、節能減排和低碳經濟為城市燃氣發展創造了良好的環境。天然氣是最低碳的化石能源，大量使用天然氣不僅能夠提高效率、降低能耗，還可以改善大氣環境，提高人民的生活質量。于此同時，天然氣是我國實現低碳經濟、實現二氧化碳減排承諾的現實選擇，所以天然氣在城市燃氣行業中超過人工煤氣、液化石油氣，獲得了廣闊前景。

2、天然氣產業快速發展，引領城市燃氣進入新的發展機遇期。2020 年以前，我國天然氣市場將繼續保持快速增長的趨勢。到2020年，全國天然氣需求量將超過3500×108 m3，年均增速要超過10%，天然氣在一次能源消費結構中所占比例將接近兩位數，并且消費中心繼續南下東移，利用區域遍布全國絕大多數縣級以上城市。同時，從基礎設施到國家政策，都為城市燃氣行業的快速發展創造了良好的條件。

3、各地政府大力支持城市燃氣發展。我國已經進入城鎮化快速發展階段，預計到2020年城鎮化率將達到50%到55%。隨著城市化水平的不斷提高，人民生活水平不斷改善，迫切需要改變傳統的生活、生產方式。所以，各級政府對關系國計民生的城市燃氣行業的支持力度必然會越來越大。

（二）面臨挑戰

1、城市燃氣行業市場競爭激烈，市場開發面臨挑戰。非國有資本大量進入城市燃氣行業，市場競爭日趨激烈，尤其是五大跨區燃氣公司優勢十分明顯，已經占領了較好的燃氣市場，空白的市場很少，新市場的開發存在比較大的難度。

2、城市燃氣涉及面廣、協調工作量大，企業運營面臨挑戰。城市燃氣屬于市政行業，業務開展容易受到當地政府部門的干預，協調管理工作量比較大，在燃氣建設施工與新用戶發展等方面都存在一定困難。

3、價格因素對燃氣銷售量造成較大影響。國家正在對天然氣價格機制進行改革，預計未來天然氣上游供氣價格將長期處于上升趨勢，并且隨著油品等可替代能源價格的波動，供氣價格也可能出現劇烈波動。

4、安全穩定供氣的要求高。各城市燃氣企業需要具備雄厚的資金實力、較高的技術水準和先進規范的管理水平，并且在應急氣源、儲氣調峰設施等方面有大量的資金投入和明確的規劃。

三、城市燃氣趨勢展望

（一）天然氣將會成為城市燃氣的主要氣源。

我國天然氣市場步入了一個快速發展期，城市燃氣行業也進入了發展的黃金時期。預計到2020年我國城市燃氣行業天然氣需求量將會達到約1000×108 m3，年均增速將會達到10%，天然氣用氣人口將超過6億人，氣化率將會在80%左右。

城市燃氣的需求分布，仍然將會集中在東南沿海、長三角和環渤海地區。這三個地區城市較為集中、經濟發達、人口稠密，例如環渤海的天津、北京，長三角的杭州、南京、上海，東南沿海的佛山、深圳、廣州等。西南地區城市燃氣需求量也比較大，尤其是川渝地區，是我國重要的天然氣資源產地，同時天然氣利用歷史悠久，設施較為完善。

“十二五”期間，隨著天然氣的大量進口，預計國內天然氣價格將逐漸和國際實現一定程度上的接軌，價格的提高將會給城市燃氣銷售帶來比較大的壓力。但隨著國際油價與其它可替代能源價格的提高，以及我國經濟水平的快速發展，在天然氣供需矛盾相對突出的形勢下，我國天然氣市場對天然氣價格的可承受能力也將逐年提高，預計到2015 年城市燃氣可承受能力價格平均水平在3 元/m3 左右。

（二）液化石油氣成為天然氣的有益補充

隨著我國天然氣氣化進程的不斷加快，在城市燃氣行業中，天然氣代替液化石油氣已經是大勢所趨。但是液化石油氣憑借建設周期短、基建投資少、靈活機動等優勢，也能在氣化天然氣管網覆蓋不到的村鎮中發揮巨大的作用。預計到2020 年全國液化石油氣需求量將接近0.28×108 t，年均增速在2%左右，消費結構仍以民用氣為主，所占比例將會保持在60%以上的水平。從分地區需求情況來看，環渤海、長三角和東南沿海地區仍將是液化石油氣的主要消費中心，這三個地區需求量總和占到全國總需求量的70%以上。

液化石油氣價格市場化程度很高，主要和國際油價聯動，兩者相關性明顯。而國內各地區液化石油氣價格各不相同，總體上呈現由西向東、由北向南遞增的趨勢，東南沿海等主要消費市場價格最高，西北地區等資源產地價格最低。

（三）人工煤氣最終將退出燃氣市場

人工煤氣在制取過程當中會消耗大量的煤炭、造成嚴重的環境污染，在運輸過程當中會腐蝕管道、壓力級制低，在使用過程當中其毒性很大、熱值較低。但是人工煤氣在油氣資源短缺的年代仍發揮了重要的作用。隨著我國油氣資源的不斷豐富、供應設施的不斷完善和經濟的不斷發展，已經具備了取締人工煤氣，改善人民生活質量、優化能源結構的充分條件。所以，人工煤氣將會逐步被天然氣或者液化石油氣等清潔能源所取代，全面退出歷史舞臺。

四、結語

我國城市燃氣行業擔負著改善環境和提高人民生活質量的重任，借助國家天然氣業務的快速發展，根據國家相關政策的支持，必將會取得更加廣闊的發展前景。

參考文獻

[1]孫仁金,邱坤,馬杰. 我國城市燃氣市場的競爭格局與對策[J].天然氣工業,2009,(7).

篇3

關鍵詞：燃氣；管網；只能調度

中圖分類號： TH138.23 文獻標識碼： A

國內研究現狀

國內城市天然氣行業還處于快速發展階段，尚未達到市場化階段。而國外城市天然氣行業已經處于市場化階段。國內城市天然氣行業在向著市場化發展的過程中，將會對燃氣管網產生新的技術需求。國內外燃氣發展水平比較如表1。

表1 國內外燃氣發展水平比較

隨著我國天然氣的快速發展，我國城市燃氣網已經發展成多氣源供氣、多壓力級制的縱橫交錯的網絡體系。燃氣企業為了保證燃氣輸配的安全、高效，輸配調度的智能化管理是必然手段。我國城市燃氣供應技術的發展趨勢是擴大先進科學技術在城市燃氣輸配中的使用程度，推動燃氣信息產業和燃氣設備制造的發展，使整個城市燃氣系統技術水平上升一個層次。因此燃氣系統面臨利用信息技術、智能化管理手段解決城市燃氣分時計價、需求側管理、運行調度等問題，提高燃氣管網的智能化運行調度管理水平。

城市智能燃氣網的技術特點

建設智能燃氣網不是拋棄原有的燃氣網建設，而是在現有的基礎上進行升級改造，是燃氣網信息化建設的新的階段。它主要包括以下特點：

涉及的業務內容更加廣泛城市智能燃氣網涵蓋了整個運營調度的各個方面。在城市燃氣輸配方面，包括智能供氣、智能調峰；在日常運營管理方面，包括智能監控、智能決策支持、智能巡檢；在用戶服務方面，包括智能用氣服務和智能用氣管理以及未來用戶發展等。

（2）對掌握的數據進行集成性的管理城市燃氣網從規劃到實施再到運行使用都會產生大量數據、資料，將管網基礎設施檔案、實時運行參數、地理位置信息、客戶數據集成管理，增強了數據之間的關聯性，避免信息孤立，為燃氣網運營管理提供更方便、快捷的訪問方式。

（3）先進的技術支持從技術范疇來說，智能燃氣網的架構在底層基于物聯網，各類設備可以與互聯網相銜接，實現了訪問終端的多樣化，包括電腦、平板電腦、智能手機等；上層基于云計算架構，實現海量數據存儲、處理與信息整合。依托先進的技術保證了燃氣網智能化的實現。

（4）創新的管理模式智能燃氣網除了在技術上的革新，在管理模式上也與之前有了創新。由以前事故后再解決的管理方法，變為了事故前預防的管理模式，變被動管理為基于風險評價的主動管理。

（5）互動的管網系統智能化的燃氣網在客戶服務方面也有很大改進。燃氣企業與客戶的關系不再是單一的“一個只管供氣、一個只管用氣”的狀態，而是彼此之間有互動性的。通過提高管網計量水平和自動控制水平，采用分時計價的手段，燃氣企業在供氣的同時，從用戶獲取用量數據，再反饋給用戶實時信息，可以指導用戶采用一種有利于調峰和提高能效的用能方式。

三、構建智能化運營調度的技術條件

我國城市燃氣供應技術的發展趨勢是將高科技研究成果用于我國城市燃氣輸配系統，實現燃氣管網智能化。智能調度具有 信息化、自動化、互動化 的特點，包含調度的各個環節，覆蓋全部管網。應用平臺是構架智能化調度系統的關鍵技術，可為實現各類功能提供技術支持，其基礎系統主要包括：

數據采集與監控系統它是依托計算機技術對生產過程進行控制，實現自動化調度的系統。它可以對管道、門站、儲配站、調壓站等設備進行監視和控制，實時采集各設備的數據信息并上傳，為后續的計算分析提供數據支持。

（2）地理信息系統主要用于查看城市燃氣網的各級管道、調壓站、調壓箱等設備的地理位置信息，是一個包含了整個城市管網樣貌的地理圖，點擊地圖上也可以查詢任一位置管網及設備的基本信息，使燃氣網的管理更加形象、便捷。

（3）無線通訊定位系統日常用于定位巡檢人員和巡檢車輛，保證了巡檢人員安全的同時也對人員工作情況進行了監督。當有特殊情況發生時，可以通過定位通訊系統及時定位故障地點，報告現場情況以及調配搶險人員。

（4）氣象信息系統建立氣象信息的采集與傳輸、存儲系統，提供實時的天氣情況。

（5）信息管理系統信息管理系統是用來存儲城市燃氣網中 SCADA 系統、GIS 系統及其他信息系統在不同時刻采集及存檔的數據和信息，然后將這些數據整合、分類、統計、備份，以備需要時可調用。

（6）決策支持系統決策支持系統提供燃氣調度分析決策所常用的計算功能，使各級調度部門可便捷地進行調度分析并制定調度方案。其計算功能包括數據分析軟件、管網動態模擬軟件、對城市用氣量預測的軟件以及智能決策分析軟件，例如管道完整性等級識別分析軟件、設備安全等級識別軟件、管網運行優化軟件等。

由于其海量信息特點，智能調度的應用平臺可以采用云計算技術來構建，打通并結合以上各基礎平臺的功能，實現智能調度的目的，如圖1所示。

圖1 智能調度應用平臺構成示意圖

四、城市燃氣網運營調度智能優化方向

（一）輸配調度優化

日常的調度動作都是根據預測的負荷值來執行的，因此，精確的負荷預測值是提高智能調度能力的關鍵。主要有兩方面可以改進，一是加強對天然氣負荷數據的處理能力，辨別假數據，提高負荷數據的真實性和準確性；二是對模擬軟件的定期更新，以更好地適應不斷發展的系統，保證數據的可靠性。

氣源調度優化

氣源多元化已經是城市燃氣發展的大方向，這也為運營調度工作提出了又一問題。多氣源來氣的壓力是否一致、怎樣平衡，就需要通過軟件進行模擬，找出平衡多氣源壓力的因素，完善調度措施。

搶險與應急調度優化

當啟動搶險調度時，就是有事故發生的時候。此時，搶險開始時間是否最短、人員和資源的運輸路線是否最優就是影響搶險救援的關鍵因素。這就需要建立一個多目標優化模型，使各個目標在不沖突的同時盡可能都達到最優，保證搶險任務在最短時間內開始，最大程度的減少人員傷亡及經濟損失。在事故后記錄事故情況，可建立數據庫，通過事故回放、故障特點分析等方法對事故進行整理、歸類，挖掘潛在的事故發生因素。

調度智能化的關鍵技術

調度智能化的關鍵技術包括智能監測技術、動態分析決策技術、自動控制技術、安全風險評估技術、優化調度技術、對外服務輔助技術、云計算管理技術等。這些關鍵技術體現了智能化調度的可靠性、靈活性，為城市燃氣管網的正常運行提供保障，可以滿足資源優化配置、運營經濟性的要求。

超壓調度控制流程

將調壓器、閥門進行智能改造，改造后的調壓器具有手動調節、自動調節、遙調功能及安全保護功能、參數設定及顯示功能；改造后的閥門具有手動、自動及遙控切斷功能，參數設定及顯示功能?？刂屏鞒倘鐖D1所示。

圖1超壓調度控制流程圖

在日常調度運行中，監控系統監測調壓器壓力。無壓力波動時持續監測，當監測出的壓力波動符合調壓器內預設的壓力曲線趨勢時，調壓器內設定的程序自動啟動調節功能，保證壓力平穩；當調壓器處壓力波動且不符合預測曲線時，調度中心的情景決策分析軟件對情況進行判斷，屬于非常規情景發生時，調度中心即輸入相關指令得到控制參數，開始進行干預控制，有兩種控制方式：一種是根據得到的參數向調壓器發出指令遠程控制調節，另一種是向場站人員發出指令進行人工調節。對于閥門的調節也是同樣道理，由閥門內設定的限流值判斷是否進行調節。

五、多氣源燃氣網運營調度優化

多氣源供氣的發展情況

我國國內常規天然氣的產量難以滿足未來天然氣增長的需求。因此，就需要通過多種氣源的途徑來彌補天然氣需求的缺口。多氣源供氣可以保障供氣可靠性、穩定性，同時擴展氣源采購范圍，降低購氣成本。我國目前開發的氣源種類除了常規天然氣外，還包括煤層氣、頁巖氣、煤制天然氣、進口LNG 以及進口管道氣。

多氣源優化調度的數學模型

多氣源調度優化的目的是當有多個氣源同時向城市燃氣網供氣時，在氣源條件一定的情況下，一般是已知氣源點供氣壓力、管網供氣壓力和管網零點的允許最低壓力，根據城市燃氣網門站的輸氣壓力，各用戶的用氣要求、用氣量分布，合理配置各氣源點的供氣量，實現多氣源輸氣的投資和運行費用最小化。其流程圖可以表示如下：

圖2 多氣源優化調度流程圖

結語

智能城市燃氣網研究是一個涉及多方面的課題，在我國燃氣事業迅猛發展的形勢下，傳統的城市燃氣運行管理已經漸漸不能滿足需求，發展智能化的城市燃氣網是形勢所趨；科學技術的不斷進步也保證了城市智能燃氣網實現的可行性。智能化的運營調度可以使燃氣供應更加可靠、穩定，為用戶提供更加便捷的服務，使企業更好的掌握生產節奏， 獲得最大的經濟效益。

參考文獻：

篇4

從國內市場的能源現狀來看,節能建筑法在各省市陸續出臺。有20幾個省份要求對于12層以下的樓盤,都需要給太陽能預留安裝位,這也將拉動太陽能熱水器在城市市場的普及,從而推動整個行業的升級。煤炭是我國的第一能源,并且在山西等省份,已經變運煤為輸電。西氣東輸的成本巨大,天然氣作為石油的副產品,需要從海外進口。由于氣源比較緊張,氣價呈現不穩定的上漲態勢。最近國家與沙特阿拉伯合作在海南建立天然氣儲備加工基地,也是為了緩解氣源短缺的壓力。同時,國家正在建立石油儲備機制,并大力開發石油勘探,確保經濟發展。而且最近幾年,風能發電在西北、沿海得到大力推廣,并加大國家電網改造,順利實現并網調峰。光伏發電目前在國內主要是政府招標。而在東部沿海正在大力發展核電,未來我國核電發電的比例會進一步上升,這也為電熱水器的發展提供了良好的用電環境。

從歐洲的市場情況來看,熱水器是以電熱為主,而采暖爐則是以燃氣為主。就我國熱水器行業本身而言,電熱水器所占比例正在逐年上升,燃氣逐步走弱,太陽能熱水器在中小城市及鄉鎮銷售良好。目前太陽能正在逐步改善內膽承壓、低溫集熱、安裝條件等,城市的高層建筑使用太陽能在內的復合能源解決方案。熱泵熱水器目前還缺少專業的壓縮機產業配套,而產品壽命只有2年左右,同時受限于中國氣候帶的差異,只在部分地區銷售較好。從居民的實際使用情況來看,政策的落地還需要一個過程,電熱水器目前在二三級城市還是占據優勢地位的。在廣大的三四級市場和一些二級市場,電熱水器的市場空間仍然很大。另外,國內家電連鎖業占有的市場份額目前還比較小,蘇寧、國美的渠道成本比較高,傳統的零售商和小規模的渠道批發客戶有成本優勢,傳統的區域還是渠道主流。

就電熱水器本身而言,通常直接安裝在衛生間,要求尺寸大小合理,美觀,適合家居文化。而大多數即熱式電熱水器廠家規模偏小,小容量內膽采用不銹鋼焊接工藝,給行業發展留下隱患。小廚寶在全球市場銷量遞增明顯,國內市場的增長勢頭也比較明顯。所以,整體而言,未來熱水器行業的發展會呈現以下趨勢:

相關技術的發展趨勢

電熱水器的核心技術,近年來沒有長足的進步;

太陽能平板集熱器技術趨向成熟,國內能夠產業配套;

壁掛爐在萬科地產、歐洲生產企業的推動下,應用廣泛。目前國內的配件質量合格。

技術應用和技術市場的發展趨勢

未來的電熱水器,將會成為分體太陽能的一部分;

關于太陽能,歐洲市場更多采用光伏發電,而不是光熱產品。

新產品的研發方向

儲水式電熱水器體積小型化,同時功率加大,速熱將成主流,大容量臥式逐步淡出市場;

即熱式電熱水器銷量進一步增長;

大容量立式熱水器占據高端市場;

熱水器能效進一步提升;

商用市場、高端市場將以容積式燃氣熱水器為主。低端市場以太陽能整合系統為主。

知識產權和專業人才狀況

電熱水器的知識產權較少,涉及燃氣鍋爐和壁掛爐等產品的專利較多。而珠三角由于不是傳統的機電設備制造基地,缺乏專業技術人才。

從熱能供應的角度來看,中國目前還缺少采暖技術儲備。熱水器高端產品、壁掛爐一直為外資品牌壟斷。近年來,國內配件質量能夠達到標準,陸續出現小松鼠等品牌,但成長仍然很遙遠。中國是能源短缺國家,只在北方地區采用集中供暖,居民生活熱水使用偏少。而采暖和熱水供應該是緊密結合的,阿里斯頓在做熱水器的同時也在做壁掛爐,A.O.史密斯在做熱水器的同時還涉足了凈水電器。所以作為熱水器制造商,應該自己做一些延伸、外展,把產品線做全,不僅能提供熱水,還要提供熱能,提供給用戶更加完整的服務。

篇5

摘要：

近年來，隨著“西氣東輸、海氣登陸、海外進口、陸氣補充”天然氣多元化供應局面的形成，行業總體延續了2010年以來的增長態勢，產量穩定上升，需求同比增長，行業效益有明顯提升。然而，隨著我國經濟逐步放緩，全球制造業活動收縮，世界經濟形勢趨于復雜并有所惡化。從目前來看，影響經濟增長的國內外因素都沒有出現顯著回升的跡象，外部環境的不樂觀造成的國內工業增加值、投資、出口增速下降及物流、汽車等行業增速放緩，影響石油行業景氣度和需求的回升，從而對城市燃氣行業的發展也造成了一定的干擾。此外，城市燃氣行業的發展還將面臨著政策風險、價格波動風險等。通過對燃氣行業近年來顯現的風險進行分析，本文提出了若干條投資策略，以期對燃氣行業的整體健康發展有所幫助。

關鍵詞：

燃氣行業；風險；投資策略

1我國燃氣行業風險分析

1.1價格管制風險目前，我國天然氣終端銷售價格由天然氣出廠價格、長輸管道的管輸價格、城市輸配價格3部分組成。天然氣出廠價格由國家發改委制定，長輸管道的管輸價格由各省物價主管部門制定。省物價主管部門在制定輸氣價格時，主要考慮因素為管道及各項配套設施等消耗的成本及投資人的合理回報，不同城市之間的管輸價格對比，石油、煤、天然氣等各相關能源的熱值比較等，政府通過價格引導機制，鼓勵使用天然氣這種清潔高效能源替代其他能源。盡管燃氣企業可根據天然氣管道建設及運營成本等因素的變化向物價主管部門提出調整價格的申請，但由于價格主管部門調整價格有一定的周期，相對于市場變化，價格調整時間上可能存在有一定的滯后性，因此，企業向下游傳導成本的能力可能在一定期限內受限。另外，價格上調時也可能影響消費需求，這些負面影響短期內可能對本公司的財務狀況和經營業績造成不利影響。

1.2能源價格波動風險英國全國經濟與社會研究所（NIESR）在2015年5月6日公布的季度經濟預測報告中預計，全球2015年GDP將增長3.2%，但由于全球各大主要經濟體均面臨經濟下行壓力，全球經濟復蘇的不確定性也在增加。能源特別是原油，近年來由于全球經濟收縮以及新能源產業的蓬勃發展，價格出現了明顯的下跌。由于我國進口天然氣價格波動與原油價格波動密切相關，隨著進口天然氣價格波動不確定性因素增多，以及國內天然氣價格與進口天然氣價格價差的縮小，這種波動有可能傳導至國內燃氣價格。

1.3產業政策風險目前，天然氣行業主要由國家發改委及各省發改委進行管理，環境保護、國土資源、安全監察、水土保持等實行專項管理。其中，國家發改委負責制定中長期能源發展規劃，制定、實施行業政策和法規，并審批相應限額的管道建設工程。各省發改委在相應權限之內，核準省內規模在限定額度之內的項目。另外，天然氣出廠價格由國家發改委管理，天然氣終端價格由各省價格主管部門管理。在目前行業管理體制下，行業內各企業均已建立起與之相適應的業務運營模式，并建立了一定的競爭優勢。若國家關于天然氣行業的政策出現較大的改變，調整能源利用政策，打破原有的資源分配格局，或調整天然氣價格形成機制，將有可能影響到企業的運營，對企業經營效益產生較大影響。

1.4新能源行業風險天然氣作為一種資源型產品，是重要的戰略性能源。而全球范圍內，經過100多年的開采，原油與天然氣資源也已經開發了很大的一部分，因此自從20世紀70年代石油危機以來，呼吁開放新能源的呼聲不斷高漲。預計未來中國原油與天然氣開采行業的最大競爭不是來自于行業內的競爭格局變動，而是發展清潔能源對原油和天然氣的替代。

1.5區域風險城市燃氣行業作為與社會經濟發展緊密聯系的行業，區域經濟的發展情況對行業的發展也會產生重要影響。不管從企業發展環境還是市場需求看，在不同區域，對企業有不同的風險。例如：由于長三角地區的經濟發達，市場需求大，整個經濟環境適合城市燃氣企業的生存，使位于這一地區的企業得到充分的發展。相反，處于偏遠欠發達地區的城市燃氣企業，由于交通不便，市場容量小，經濟環境差，企業發展面臨更多風險。另外，原材料價格對企業成本有重要影響時，城市燃氣企業所在區域的資源豐富與否，對企業的盈利也將產生重要影響。長三角地區的經濟發達，市場需求大，但是資源少；西部地區的經濟欠發達，市場需求小，但是資源豐富。所以需要西氣東輸，實現資源合理分配使用。這對不同區域的城市燃氣行業的原材料的價格會產生影響，直接影響行業的利潤。

2城市燃氣行業投資策略分析

2.1行業發展趨勢要點

2.1.1以調整天然氣價格為切入點深化體制改革價格機制是調節市場經濟主體行為的核心，天然氣體制改革是天然氣價格市場化改革必需的配套。當前，為了調整優化工業布局，需要切實推進更深層次的資源性產品價格體制改革：一要根據煤炭、石油、天然氣、礦產、土地等自然資源的自然和社會屬性，完善天然氣的價格市場形成機制，使各種資源價格真實反映稀缺程度，并且充分反映市場供需和生態、環境成本；二是放寬部分壟斷性領域市場準入，引入市場競爭促進資源價格調整，把放松政府價格管制與壟斷行業改革、引入競爭、強化監管結合起來；三是適當提高資源稅，開征環保稅，這不僅有利于提高資源產區收益和居民的公共服務水平，也有利于加大資源開采帶來的對生態環境破壞的治理，提升區域經濟發展質量以及推進與資源性產品價格體系改革相配套的政府職能的轉變，理清政府與國有企業的治理關系，使政府從發展型政府向服務型政府轉變，進而實現經濟發展方式的轉變。

2.1.2以改革促進行業可持續性發展長期以來，我國城市燃氣屬于公用事業，投資由政府撥款，虧損由政府補貼，企業并不具有實質性的經營決策權，也不以盈利為目的。在這種情況下，大多數城市燃氣公司冗員嚴重、經營管理不善、需要政府政策性補貼。近年來大力推進的天然氣體制改革，主要集中在油氣管網獨立運行，逐步放開上游勘探開發、培育更有效的下游油氣銷售競爭市場等方面，并已取得積極的進展。隨著公用事業體制改革的不斷深入和先進管理理念的引入，民營資本、境外資本陸續通過轉制、合資等方式參與城市燃氣建設運營，逐步形成多元化發展的有利格局，放松進入管制和引入多元競爭主體的市場化改革較好地解決了行業發展所需的大量資金，減輕了國家的財政負擔。近些年，隨著我國城市燃氣行業的快速發展，配套的地下管網建設也步入了井噴期。在城市燃氣管網幾乎覆蓋了我國所有的大中型城市的今天，這么高的城市燃氣管網建設投資基本是由社會各種資金自行解決的。如果沒有市場化改革，沒有多元投資主體的進入，沒有經營機制的轉變，解決我國絕大多數城市燃氣基礎設施的投資建設問題是難以想象的。我國城市燃氣行業的快速發展表明，市場取向的改革是我國城市燃氣行業快速發展的方向。從人工煤氣到液化石油氣再到今天的天然氣，工業企業得到了更多高效和清潔的能源保障，越來越多的城市居民不斷享受著燃氣行業帶來的生活質量提高與安全送氣的保障，這些都緣于充分發揮了市場競爭機制的作用。但客觀地說，我國城市燃氣仍處于改革的初期階段，符合市場規律的價格體系還沒有建立起來，深化改革還任重道遠。

2.1.3以固定資產投資推動行業進一步發展與過去幾年相比，未來幾年國民經濟增長格局將發生變化。在投資結構方面，長期以來比重最高的工業投資份額將有所下降，同時，與農業、城市化進程、減排以及科技創新等領域有關的投資將會上升。過去一段時期，超大城市、大城市的城市建設上了一個很大的臺階，城市面貌發生了巨大改觀，與國外城市相比在市容市貌方面也不遑多讓。但是不容否認，由于這些城市通常擁有決定或影響資源配置的權利或能力，在現實的城市面貌建設方面存在奢侈化傾向，而在城市功能性建設方面與國際大城市存在著很大差距，特別是吸納農村人口轉變為城市居民方面存在巨大差距。就普通城市而言，地級以下城市以及縣城、小城鎮在城市建設方面，包括城鎮交通、電、熱、水、氣供應等方面有著更大、更顯著的差距。今后城市建設投資將會發生兩個“轉向”，一是投資配置重心應會下移，重點轉向中小城市、縣城、小城鎮。在城市群建設中也應會重點帶動核心城市周邊、城市的建設；二是城市建設投資配置方向的“轉向”，切實轉向城市功能性建設。工業新增投資重點將集中在減排、提高附加價值等方面。由于相當一個時期內全球將處在貿易平衡過程，我國制造業存在相當大規模的“過剩產能”，這將在未來幾年顯著影響我國制造業自發的投資增長，從而整個工業（包括采掘業）投資增長也會隨之減弱，工業中惟有電、熱、燃氣的生產與供應業會隨新能源建設以及城市化進程加快保持高于全社會平均增速的速度。據統計，“十二五”時期制造業投資比重有所下降。在這種大背景下，工業投資的重點將集中發生在一系列由政府法規、政策推動的節能減排、污染治理、淘汰落后產能上，以及企業自發地通過科技創新提高產品附加值等方面。在此大環境下，我國城市燃氣行業應順應潮流，抓住經濟轉型的契機，實現自我的跨越式發展。

2.2行業總體投資原則城市燃氣屬于城市基礎設施范疇。與其它城市公用事業相比，城市燃氣行業具有公益性與安全性、管網自然壟斷性與規模經濟性、季節波動性與連續性和消費市場區域性的特征。城市燃氣行業總體歷史包袱較輕、成本壓力較小，從近年的情況來看，行業企業整體盈利狀況較好，目前具備自然壟斷優勢的天然氣將逐步成為城市供氣的主要氣源。而液化石油氣和煤氣供應進入壁壘相對較低，競爭相當激烈?；诖?，我們認為城市燃氣行業的投資總體原則是：分類管理、效益優先、強調自償。嚴格執行國家的產業政策，加強投資投放的控制管理，強調準入客戶的產業鏈條完整性、資源優勢性，盡快退出盈利能力不具有可持續性的大型企業，同時要重點挖掘盈利能力成長較快、虧損度較淺同時具有較好發展前景的中小型企業客戶；對行業內客戶實行區別對待，增量資產主要投向有較強市場競爭力的企業；從區域來看，以北京、上海、廣州為代表的一線城市、經濟基礎較好的其他二線城市以及傳統的經濟發展地區如長三角、珠三角以及環渤海經濟區。城市燃氣業發展較為成熟，企業的運營能力較強，是值得大量投資的區域。另外，廣東、江蘇這些具有傳統優勢的大省和內蒙古這種具有良好發展前景的地區也是值得投資的區域。

2.3區域投資政策建議

2.3.1區域投資建議世界經濟未來區域競爭力模型顯示，廣東、內蒙、江蘇和北京等主要地區城市燃氣行業發展迅猛，未來發展空間巨大，因此建議給予特別關注。而上海和四川地區的同比增長速率也顯示出了巨大的增長潛力，因此也應給予相應的關注。

2.3.2客戶投資建議近年，城市燃氣企業大都處于盈利狀態。總的來看，小型企業盈利程度要高于大中型企業。因此不同規模城市燃氣企業的關注程度依次為：小型、大型、中型。從企業所有制角度看，股份制企業、外商各港澳臺投資企業應列為重點關注企業，其次關注為股份合作制企業和其他企業。從燃氣管道組網的角度看，應重點關注與現有管網與國家或省級規劃的骨干輸氣管網直接相聯、城市管網建設相對成熟，盈利能力較為穩定的各省、直轄市的地市級以上燃氣企業。

2.4政策調整建議總體來看，我們把燃氣企業分為4大類，并給予相應的政策建議：（1）對于在特許經營權資質、經營年限、財務實力方面擁有優勢的燃氣運營企業，特別是擁有自主氣源的天然氣供氣企業，政府應給予重點支持。（2）對于單純供應煤氣的企業，由于其污染較重，規模相對較小，原則上不予支持。（3）對于生產技術落后、能耗大、污染嚴重、產品缺乏競爭力的企業，應劃入退出類項目。對于退出類的項目，企業產能、氣源供應、節能減排、財務指標等標準限制是主要的考慮因素。產能必須符合國家產業政策，否則堅決退出；沒有氣源的穩定供應，受市場環境影響較大的企業，是投資回避的對象。污染嚴重，屬于淘汰落后對象的企業或項目，要堅決退出。財務指標主要針對企業而言，財務指標遠低于行業平均水平的企業，堅決退出。

3總結

篇6

【關鍵詞】燃氣管網，安全運行，分析，措施

我國居民生活水平迅速提高，燃氣作為一種新型氣體燃料，越來越得到廣大居民的認可。城市燃氣行業日益發展壯大，其本身點多面廣，燃氣具有易燃易爆和有毒等特點，設施一旦發生泄漏，容易引發火災、爆炸及重大中毒事故。管線的腐蝕也日益嚴重，腐蝕穿孔現象常常發生，第三者破壞造成燃氣泄漏也時有發生。發現解決這類安全隱患具有普遍的現實意義。因此，我們在實際工作中必須對城市燃氣管網安全運行問題進行分析和采取恰當的對策。下面就談談自己膚淺的看法。

1、城市燃氣管網安全運行存在的問題

1.1、城市地下管線凌亂，缺乏規范管理

近年來，隨著城市規模的不斷擴大和舊城區的改造，給燃氣管道敷設帶來了便利條件，給發展燃氣管道用戶提供了新的機遇。城市地下管線凌亂，各管線相互交、穿越給管線維修造成一定的困難。由于城市管理的條塊分割，對地下管線缺乏規范管理，少數建設單位忽視安全不按規范施工，給城市燃氣管網運行增加了不少安全隱患。這些隱患時時刻刻威脅著城市燃氣管網的安全運行。

1.2、違章安裝操作，給燃氣管線運行留下安全隱患

燃氣管道安裝工程質量監管不到位，燃氣管網和設施上的違章建筑是埋設在城市中的嚴重安全隱患，燃氣搶修維修人員無法進行正常的維護保養工作，不能及時發現消除安全隱患。在燃氣管道安裝施工過程中，由于建設施工單位現場管理人員及現場質監員對燃氣管線安裝施工質量管理不科學，溝槽挖的深度達不到要求，回填時填砂子較少，管線受力不均造成斷裂現象，地下鋼管在建設施工過程中，將防腐層已被損傷的鋼管或沒有做好防腐處理的鋼管直接埋設在地下，被損壞的防腐層的鋼管直接與土壤接觸，加上土壤潮濕，從而加快了燃氣鋼管的腐蝕速度，燃氣管線運行留下了安全隱患。因管線銹蝕穿孔而漏氣，給燃氣管線安全運行埋下了安全隱患。

1.3、違章占壓燃氣管道，造成燃氣泄漏安全事故

隨著城市建設步伐的加快，城市道路及舊城改造建筑施工頻繁。在長輸管線上方或要求的安全距離范圍內上方修建門面房、馬路市場或臨時建、構筑物，在庭院管網上方搭建車棚、修建傳達室以及個別住戶私自圈占建房等。燃氣管線及設施被施工挖斷及損傷的現象時常發生，屢見不鮮，少數施工單位不按規范施工，破壞了燃氣管線隱瞞不報。有的違章建筑內住人，有的違章建筑內開飯店、開茶樓，有的違章建筑內做廚房，如果燃氣管道被損壞，造成燃氣大量泄漏，維修比較困難，泄漏的燃氣極易聚集，并逐漸達到燃氣爆炸濃度下限，遇明火而發生爆炸，這將對人民群眾的生命、財產構成嚴重危脅。

1.4、城市燃氣管網老化，應急處置能力不強

城市燃氣管網老化現象比較嚴重，部分管道已使用幾十年從未進行檢測維修，安全可靠性無法確定，隨時都有發生事故的可能性。安全管理機制和應急處置機制較差，燃氣事故的應急處置能力沒有形成體系。發生事故時，缺少消防器材，無法處置事故。燃氣事故的應急處置重點為切斷氣源、撲滅初期火災、防止蔓延以及保護周圍重要設施。

1.5、從業人員專業素質不高，上崗培訓不規范

全國有很多地方都沒有專門的培訓機構，各地區操作人員培訓情況差異很大，有的搞形式主義，開兩天會就發證書，以盈利為目的搞各級重復培訓。部分人員沒有經過培訓就上崗，對安全知識尤其是消防安全知識知之甚少，沒有能力發現安全隱患。

2、城市燃氣管網安全運行對策

因城市燃氣管道具有開放性、隱蔽性、危險性和長期性的特點。要使其安全可靠的運行，必須要相關方面的高度重視乃至所有市民的共同關心。必須充分認識到在燃氣管道上的違章建筑的危害性，加大拆除違章建筑的力度，提高燃氣管道的運行安全系數。

2.1、改造更新燃氣管網

老城區燃氣輸配管網改造是一項復雜的系統工程，管網的改造、敷設牽涉到規劃、城管、園林、區辦事處及社區等各個部門。結合釬探、挖探坑檢測，應對高風險的管道、附件進行更新，通過各種手段進行檢測風險段燃氣管網，確定管網現狀，進行必要的修補處理。當新建管道與已有管網連通后仍有短期內無法與管網連接的未端，將未端設置在檢查井內，以便于與未來管道連接時的接口查找，碰管作業的操作，簡化碰管作業的程序。利用先進的燃氣檢漏儀器設備，重點地管線進行全面檢測，發現安全隱患及時排除，提高燃氣管線安全運行的科技管理水平，保障燃氣管線及設施的安全運行。

2.2更新改造城市燃氣管道

選用鋼骨架PE、PE管等新材料，采用新型連接方式的燃氣引入管。對老的燃氣管道，可以采用穿PE管技術，管道內襯技術，逐步對有隱患的燃氣管線進行改造，這樣既消除了燃氣泄漏安全隱患，又能延長燃氣管線的使用年限。

篇7

關鍵詞：智能燃氣表；發展現狀；趨勢分析

1 概述

燃氣表是正常家居燃氣系統的關鍵組成部分，對于經濟效益及燃氣企業的質量產生了不同程度的影響。由于目前燃氣的覆蓋范圍較廣，涉及的用戶較多，入戶抄表的工作量較大，因此如何提升目前燃氣抄表的效率及正確率是企業發展的時代需求。在目前科技創新日益開展的時代下，智能燃氣表基于市場需求，打破了傳統固化的燃氣管理模型，大大提升燃氣抄表的效率及管理運維水平。因此，在新常態背景下，對智能燃氣表的發展狀況及趨勢進行系統分析，存在著重要的實踐意義及參考價值[1]。

2 新常態背景下智能燃氣表的發展現狀

結合目前智能燃氣表的發展現狀，主要分為卡式燃氣表、短信表及遠程燃氣表三種類型。三種類型的智能燃氣表在很大程度上代表了我國智能燃氣表的發展現狀。

2.1 卡式燃氣表

卡式燃氣表是一種相對傳統的類型，它主要是對用氣控制及預收費兩種模式進行維護。設計的整體核心在于用戶與燃氣公司之間的交易通過卡來進行傳遞，通過設置在智能燃氣表中的讀卡信息來進行數據的不定期讀取，從而來實現對于燃氣表閥門的有效控制。目前市場中，燃氣卡的類型主要為CPU卡、IC卡及射頻卡三種，每種的實現功能基本相似，均有效解決了傳統入戶進行費用收取的狀況，實現了用戶可以進行便捷繳費的處理，同時燃氣公司也有效避免產生欠費及呆賬的狀況。然而，受制于工作模式及硬件設備的多重制約，智能燃氣表在實踐運用過程中，受周圍環境的多重影響，智能燃氣表在廚房這種濕度較大，環境污染較為嚴重的地方，燃氣表在很大程度上容易產生腐蝕，讀卡區域容易受到不同程度的污染，在一定程度上影響了讀卡的精確性；此外，在兼容性層面，由于各個行業內缺乏統一的安全標準，各個廠家沿用自身的設計指標來進行技術加密，從而導致在實踐環節，容易出現難以使用的狀況[2]。

2.2 短信表

短信表是當今較為新潮的智能燃氣表，它可以在聯通、移動及電信平臺上擴展運用，它的設計理念主要是基于普通膜式表展開，在此基礎上通過增加手機卡及控制模塊來實現對數據的遠程傳輸及控制。

短信表在實踐運用環節，具有明顯的運用優勢，主要體現在兩個層面。一方面，數據在傳輸時的穩定性及性價比較高。數據傳輸依托的是目前4G網絡進行，覆蓋范圍廣，由于將優勢業務選用通信運營商進行開展，因此這相對于自身建立的短程無線網絡具有良好的穩定性，不存在同一頻率的干擾狀況。同時短信表在設計上減少了GPRS通信裝置、增加器等部件，在一定程度上降低了成本，提升了整體的性價比。另一方面，短信表可進行階梯計價，也可適用于固定單價的計費，也可設置成不計價的普表模式；表具自帶閥門，可設置為欠費關閥、欠費不關閥等模式。然而，短信表也存在著應用的局限性，主要體現在兩個層面：一是由于短信模塊（類似手機）功耗較高，為了延長電池的使用時間，短信表設計時采用每天上線一次的工作方式，會導致在表具上線時間以外下發的短信第二天表具才能回復；二是電源問題還沒有徹底解決，燃氣表本身需供電[3]。

2.3 智能遠程燃氣表

智能遠程燃氣表主要是實現了表中數據進行遠傳及讀取的雙重功能，基表數據采用了自由采集的方式，依托于傳感器來進行數據信息的采集，通過借助無線網絡傳輸來實現信息的有效傳輸及用氣量的結算。

目前市場上主流的智能遠程燃氣表主要分為有線及無線兩大類。兩種類別的功能基本一致，一方面是采用有線或無線的通訊手段，講利用傳感或脈沖裝置收集的數據反饋至后臺數據庫，從而完成了便捷抄表這一動作；另一方面是可以遠程控制燃氣表的閥門操作，上述命令均是在燃氣公司管理平臺上進行展開，同時如果燃氣表產生了欠費或斷電的狀況，此時閥門自動進行關閉，這種安全性的設計在很大程度上保障了智能燃氣表始終處于帶電的運維狀態[4]。

然而智能遠程燃氣表再給人們帶來便捷的同時，也存在自身使用的局限性。針對于有線的智能遠程燃氣表，在設計時需要采用暗敷有線電路的方式，最大程度的避免用戶進行電路私改或損壞電路的行為發生；針對于無線的智能遠程燃氣表，信號在進行傳輸過程中會產生衰弱，因此為保障傳輸效果，用嚴格控制數據的完成性及有效性的方法，保障數據在傳輸路徑上盡可能的少穿越墻壁等建筑裝置。

3 新常態背景下智能燃氣表的發展趨勢

伴隨著經濟的穩步增進及城鎮化進程的不斷推廣，在現代社會發展中，智能燃氣表憑借其人性化的設計理念，在后續使用中必將得到更為廣泛的運用。

智能燃氣表在后序的發展潮流中，會充分結合人們的需求，使得燃氣表朝向服務更完善、功能更健全的方向不斷延伸，能夠滿足實時數據的更新、自動傳輸、全生命周期檢測及數據訪問或高分辨率獲取的多重時間間隔需求。

為滿足后續發展中的上述需求，智能燃氣表在后續時展中應強化功能完善，因此應力求下述幾個層面實現突破。

首先，在數據安全性層面。智能燃氣表在數據進行不同格式的轉換過程中，力爭保障數據傳輸功能設計盡可能的縝密，建立實時有效地數據安全保護的責任機制，采用先進的算法來保障數據的實時、高效及精確的傳輸，實現數據功能通過自身反饋機制進行準確度的校正。

其次，在智能燃氣表的電路設計層面，應打破采用電池等有限資源進行供電的模式，應保障于目前家用電路保持無縫銜接的設計理念，同時為了保障斷電產生的影響，內部采用自帶電源來進行設計，從而避免因為長期進行電池更換而帶來的數據丟包或不便等諸多問題，電池的功能降低為輔助設計即可[5]。

最后，在數據兼容性層面，智能燃氣表在設計環節應考慮到入網協議的接入，從而可以在更大程度上增加燃氣運維公司的便利性，他們可以基于一套成熟的管理控制系統來進行燃氣表的接入，提升燃氣表的現場操作性及運維的可靠性。

在未來發展中，智能燃氣表的設計理念將日趨成熟，燃氣表設計時所呈現的標準也將日益規范，通過實踐運維的處理，傳統的管理模式也將會朝向科學、公正及合理的方向邁進，符合現代化智能燃氣表的多重需求，從而提升智能燃氣表的綜合管理運維水平。

4 結束語

統籌發現，新常態發展背景下，智能燃氣表作為家居系統中的重要組成部分，呈現出良好的應用前景，它具有可以顯著降低智能燃氣表運維成本、降低燃氣表的綜合收費成本、提出規范用戶的具體等杰出的優勢。因此，對智能燃氣表展開系統的研究分析，充分了解智能燃氣表的發展趨勢及運營現狀，這對于強化智能燃氣表的技術創新，提升智能燃氣表的運用具有良好的實踐意義，同時對構建新常態下穩健的燃氣系統產生重要的指引價值。

參考文獻

[1]趙振中，廖紅春.智能燃氣表現狀及發展方向[J].煤氣與熱力，2014（07）：47-51.

[2]才.家用燃氣表的選型探討[J].煤氣與熱力，2011（05）：B34-B35.

[3]王錦珍.淺談膜式燃氣表“快”和“慢”的產生原因與維修方法[J].計量與測試技術，2010（07）：31-35.

[4]王愛玲，金強.城市燃氣智能燃氣遠傳表發展應用研究分析[J].石油規劃設計，2014（01）：22-26.

篇8

【關鍵詞】燃氣；輸配系統；模擬；發展

中圖分類號：TH138文獻標識碼： A

一、前言

城市燃氣管網是城市燃氣輸送的重要渠道，為人們生產生活提供必需的燃氣資源發揮著重要的作用。保證燃氣輸配管網的安全和穩定是保證燃氣供應的基礎。

二、城市燃氣管網的現狀

近年來，我國城市燃氣行業開始開展完整性管理的研究與實踐工作。2009年，中國燃氣協會理事長在安全管理經驗交流會上，明確提出“必須學習和開展完整性管理、風險管理和環境管理，切實提高安全工作的科學水平”。2012年，中國城市燃氣協會組織編制了

《燃氣系統運行安全評價標準》，推動了完整性管理的發展。國內大型燃氣企業如北京燃氣集團、深圳燃氣集團、中國石油昆侖燃氣公司等也開展了完整性管理研究工作。例如，北京燃氣集團以信息化平臺為基礎推動燃氣輸配管道完整性管理工作；以設備編碼為基礎，建立管道及設備設施完整性管理數據庫；發揮信息技術優勢，實現信息化與完整性業務的深度融合。同時，積極開展檢測與評價工作，聯合高校開發風險評價軟件，制定風險評估規程，開展風險評估試點工作；對管道系統防腐工作及陰極保護系統的使用和維護情況進行檢測，完成3000km管道外防腐層檢測。

三、燃氣測漏技術

隨著管道建設規模的擴大,泄漏檢測技術也得到發展。目前已有的檢漏方法,從最簡單的人工分段沿管段巡視,發展到了較為復雜的計算機軟硬件結合的方法。從原理上來看,管道泄漏檢測方法可以分為硬件法和軟件法兩大類,它們各自又包含了幾種類型的方法。這些方法各具優勢,但實際應用的情況是復雜的,方法的有效性、簡便性和易實現性等問題均需要綜合考慮。

1、負壓力波法

負壓力波法是近幾年來國際上頗受重視的管道泄漏檢測方法,它利用管道突然泄漏時,會引發在流體中傳播的瞬態負壓波,通過捕捉負壓波到上、下游的時間差來定位。

2、采樣法

該方法通過檢測在輸氣管道沿線有無可燃性氣體來實現。當超過規定的濃度闡值時,可判斷存在管道的泄漏。闡值大小可控制系統檢漏的靈敏度，煤氣管道常采用此法檢漏。

3、溫度測試法

該方法是通過測試緊鄰管道的環境溫度的變化來進行泄漏檢測和定位。基于此原理的紅外溫度記錄儀已經成功地應用在熱水管道的檢漏中。另外,傳感技術的進步使得溫度曲線在實際測試中變得方便實用,尤其是溫度感應電纜和光纖電纜的使用,大大改進了數據的可靠性。

4、聲學測量法

通過測量流體泄漏時產生的噪聲來進行管道檢漏和定位,是目前廣泛使用的方法。該方法即便是無法直接接觸的部位,也很容易采集到聲音信號:相對于溫度傳感器和壓力傳感器獲取的信號來說,聲音信號提供了更全面、更高質量的信息;在線性系統中,聲音波形含有迭加特性。德國BIP和TWS協作,開發并試驗了一種有效的相關分析法檢漏的聲學技術。油品在高壓下通過漏孔時,會發出噪聲,檢測這些噪聲就可以判斷是否有管道穿孔。

5、應力波法

流體泄漏時在管壁中激發應力波,用2只普通的壓電式傳感器作為檢測元件,分別安裝在被測管道兩端,通過測量泄漏噪音到達傳感器的時間來估算泄漏點位置。廣西工學院的黃文首先分析了管道泄漏檢測的基本原理,并應用助bVEIW分析單傳感器在泄漏管道不同位置拾取的泄漏信號的時頻域特征,以所提取時頻域特征指標來構造人工神經網絡的輸入矩陣,建立了能對管道泄漏狀況進行分析檢測定位的人工神經網絡,實現了管道泄漏檢測的單傳感器定位。模擬泄漏實驗和在CP機上進行網絡仿真表明該方法是有效的。

四、燃氣短期負荷模型

1、燃氣負荷結構

燃氣負荷包括了需用量與用氣工況兩大部分內容，需用量的核心是用氣定額。用氣工況指用氣的不均勻性、用氣不均勻性包括月(季節)、日、時的不均勻性。這就是燃氣負荷的基本結構。對于燃氣需用量或用氣工況都可以在時域、幅域以及頻域上進行研究,建立燃氣負荷的數學模型,進行對燃氣負荷的描述與預測。在我國燃氣工程項目的建設過程中,已形成了一套實用的傳統燃氣負荷表述和計算方法,隨著城市燃氣進入天然氣發展階段,有必要引入新的方法對燃氣負荷進行描述與預測.燃氣負荷的研究需從實際數據出發,針對不同的對象采用不同的方法揭示其規律性,應用于實際且加以驗證。

2、短期負荷預測要求

在進行短期負荷時,不可避免要建立適當的負荷預測模型,但是各種模型必須滿足負荷的規律性,并能夠精確完成短期負荷預測的任務。因此,負荷預測的各種模型必須具備如下特點:

（1）模型應能反映負荷隨時間變化的周期規律性,如負荷的日周期、周周期、季節周期等。

（2）模型應能反映負荷自然增長的內在規律性,即模型可以實現負荷隨著時間的推移會有較大或者較小的變化幅度。

（3）模型應當考慮近期負荷的變化趨勢對未來負荷預測的影響要大于早期負荷趨勢所產生的影響。這種趨勢在節假日等時間間隔較遠的負荷預測中尤其要重點考慮。由于節假日的負荷的變化規律不同于工作日負荷變化規律,負荷預測模型應當分別專用于節假日、工作日、周末日三種日期類型。

五、管網優化的發展趨勢

1、多目標化

燃氣管道系統的優化問題實質是多目標優化問題,在給定管網布局后對天然氣管道進行結構設計,既要保證其結構可靠度,又不能和以往一樣不計成本地進行。設計人員的作用不應該是過去的分析和校對，而應該是綜合優選。即在現有條件下,在滿足各種常規約束和可靠性約束下,使燃氣管道輸送系統的某些性能指標為最佳,這些指標可以是降低管網投資、管網的動力能耗指標、管網的熱力能耗指標。這三個指標是矛盾的,不同目標發生在不同階段,所以需按一定的過程分階段進行優化分析，減少管道建設的投資,提高管道輸送系統的可靠性,降低輸送成本是管道運輸建設方面的主要科研課題。管道結構的強度、剛度和穩定性,應作為構成管道系統可靠性總鏈條上的重要一環來研究。

2、智能化

由于在工程實際中的許多決策問題都是多目標決策問題,而多目標決策問題是多個目標的最優化問題,不能直接應用解決單目標決策問題的方法來處理多目標決策的優化問題,在多數情況下,多目標決策問題的各個目標是相互沖突的決策者只能在各個目標之間進行協調和折衷,盡可能使決策方案趨向滿意。簡言之,多目標決策問題的求解目的就是在非劣解集中尋求使決策者最滿意的解,其主要求解步驟為:求出非劣解集；根據決策者的偏好信息(目標權重系數、目標優先度和目標期望值等),求出最滿意解。遺傳算法在優化領域內已經取得許多成果,其多目標全局最優化的特點越來越引起研究者的廣泛注意:神經網絡在多目標優化中屏蔽了人為分配目標權重的主觀、不合理性;模糊數學綜合評判法在新建天然氣集輸技術工程方案選擇中的應用,也使工程建設方案的選擇更合理、更精確,而達到見效快、收益高的目的。這些涉及了神經系統、生物進化、人工智能等其他領域的模型表明了不僅是燃氣管網甚至是所有優化理論都向著智能化方向發展。

3、快速化

對已發生的燃氣爆炸、泄露等事故不能迅速作出相對處理反應是現在燃氣公司所存在的棘手問題,在處理這些問題上就需要一些快速可靠的優化算法。同樣在自動化控制的處理上也需要一些快速可靠的模型。因此尋找一種快速的優化模型也成了管網優化設計著追求的目標。燃氣管網系統是大系統,由于其復雜性!多元性,其優化的工作量相當大。因此,今天優化理論應采用因地制宜、綜合應用的原則,這樣才能更好的應用于分析、輸配管理之中。

六、結束語

隨著科技水平的發展和進步，更多新技術在燃氣輸送中發揮著越來越重要的作用，也必將促進燃氣輸送的安全穩定，為人們的生產生活提供動力支持。

參考文獻

篇9

[關鍵詞]燃氣鍋爐 燃煤鍋爐 優越性 應用

中圖分類號：TK229.8 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）24-0347-01

隨著生活水平的提高，社會的進步和科技的發展，人們對于生活質量和生活環境的要求越來越高，以往舒適安逸的生活要求已經不能滿足需要了，而對于綠色自然的生活空間是越來越被向往了。隨著可持續社會發展的思想在全社會的日益深入人心，如何減少污染，保護環境，已成為各個行業持續發展考慮的前提了。對于很多城市中目前存在的大量用于采暖的小型燃煤鍋爐所造成環境污染，已經成為了城市綠色發展的一大障礙。目前很多城市已經下達了限期拆除整改市區中小型燃煤鍋爐的通知了，并采用污染大為降低的燃氣鍋爐進行替代，以來改善城市空氣質量。燃氣鍋爐在使用過程中所造成的污染比燃煤鍋爐大為減小，主要在于天然氣在燃燒過程中比煤、油等等燃燒得更充分，并且具有更高的燃燒效率。所以無論是從經濟效益還是社會效益上來說，燃氣鍋爐都有很廣闊的應用空間。

1 目前城市鍋爐使用現狀分析

目前大多數城市中使用的燃煤鍋爐都是很早之前建立的，隨著年代的長久逐漸出現了很多問題，已經不能滿足社會的需求了。如隨著城市人口密度的迅速增長，用于采暖的鍋爐的熱負荷已顯得嚴重不足，冬季市區統一供暖的室內室溫較低，給市民正常生活帶來了非常大的不便。在經濟因素方面，隨著煤價的上漲，燃煤鍋爐的成本已大大增加，并且由于燃煤鍋爐本身的成本造價高、工作速率低下、操作困難，并且對于煤和爐灰存放需要場地，而對于煤料的粉碎和養護等等則存在技術要求，所以整個燃煤鍋爐使用成本的增加已經不能滿足經濟利益方面的要求了。

隨著社會經濟的發展和環保方面的要求，目前許多城市開始對燃煤鍋爐進行改造，擬在原來燃煤鍋爐的基礎上改造成燃氣鍋爐，雖然改造后的鍋爐效果比燃煤鍋爐大為改善，但是依舊存在很多問題。對于燃氣鍋爐整體的安裝都必須遷就燃煤鍋爐原有的設備，從而導致了其總體效果遠不如專業設計的燃氣鍋爐。通過優質鍋爐的評定標準熱效率、排放物及可靠性看，改造后的燃氣鍋爐明顯還是不能滿足需要，其方法還是不可取的。所以近年來我國許多城市對中小型燃煤鍋爐都下達了拆除通知，并大量推廣燃氣鍋爐的使用。燃氣鍋爐由于具有熱效率高、可靠性好、污染小及成本低，已逐漸成為了燃煤鍋爐的替代品。燃油鍋爐盡管熱效率也非常高，但是其污染依然嚴重，并且這幾年油價高速上漲，加上油料運輸和儲存麻煩，所以燃油鍋爐難以有推廣價值。因此總體看來，燃氣鍋爐在城市采暖洗浴方面具有廣闊的應用和推廣空間，是燃煤鍋爐的理想替代品。

2 燃煤鍋爐的缺點

燃煤鍋爐在使用過程中操作復雜、強度大，工作速率低下，且本身結構復雜、造價高，對于燃料的場地和養護要求也很高，鍋爐使用中產生的廢水、廢氣和廢渣對環境造成的污染非常嚴重，對于廢棄物的處理也非常困難。首先：燃煤鍋爐在使用過程中產生的污染成分非常高，其中硫粉一般超過1%，平均達到了1.7%，更甚者達到了3%-5%，煤灰含量大部分在22%以上，有時能超過40%。每年我國工業鍋爐燃煤量約為十億余噸，之中產生的SO2量高達800余萬噸，約占全國SO2排放量總體的28%，粉塵量大約在1200萬噸左右。

煤炭在燃燒過程中產生了大量的污染氣體（包括SO2、NOx、CO等等）及大量的固體廢棄物（粉塵、煤渣等等），治理起來非常困難，對環境造成的破壞極為嚴重。其次，燃煤鍋爐設計老化，燃燒方式主要為層燃式，從而導致燃燒效率非常低，以至于鍋爐熱效率同樣低下，一般在50%～55%之間。燃煤鍋爐在機械設計方面也非常落后，操作復雜且操作強度大，機械自動化水平低。再次，燃煤鍋爐設計過程中煙囪一般都是比較低矮的，從而導致了燃燒過程中產生的污染氣體處于低空排放，對城市大氣污染產生的效率非常高，通常達到了45%-65%。最后，燃煤鍋爐的配套設施非常多，比如鼓風機、引風機、出渣機、除塵器等等。對于一個燃煤鍋爐整體來說，其所需要的使用面積非常之大，其中就包括了煤料和爐渣的存放場所。所以對于燃煤鍋爐的使用投資費用非常之高。

3 燃氣鍋爐的優越性

燃氣鍋爐在經濟和社會效益上的優秀品質逐漸替代了燃煤鍋爐。雖然燃油鍋爐在使用過程中產生的熱效率遠遠高于燃氣鍋爐，但其燃燒過程中產生的環境污染同樣遠遠高于燃氣鍋爐，并且油料在運輸和存儲過程中面臨著許多問題，這一切使其失去了長足的發展空間。相比燃氣鍋爐具有非常大的優勢：

（1）燃氣鍋爐容易達到國家對于燃料設備關于環境方面的要求標準，其在使用過程中產生的煙氣中的氮硫含量都要明顯少于燃煤鍋爐，從而大大減小了對于環境的污染。

（2）由于燃燒過程中煙氣污染小，對流管束不結渣，受到的腐蝕較小，燃氣鍋爐的爐膛容積熱強度高，傳熱效果好。并且天然氣燃燒中產生的氣體輻射能力強，排煙溫度低，從而使得鍋爐的熱效率顯著上升。

（3）燃氣鍋爐在鍋爐整體投資費用方面較燃煤鍋爐大為減少。燃氣鍋爐由于不存在受熱面結渣、磨損等問題，可選用較高的爐膛熱負荷、較高的煙速，從而減小對流受熱面的尺寸，縮小爐膛體積。通過對對流管束的合理配置，較燃煤鍋爐，燃氣鍋爐結構顯得緊促，尺寸小、質量輕。配套設備中的吹風器、除塵器、出渣設備等等都可以去除了。由于燃氣鍋爐使用的是氣體燃料，所以在燃燒前也無需進行燃料加工了，這就使得加工設備同樣可以去除了，從而有大大簡化了整體設施。燃氣是通過管道運輸的，所以對于燃煤鍋爐所需的燃料存放場所在燃氣鍋爐整體中是不需要的，這大大節省了場地、運輸及勞動力費用。

（4）燃氣鍋爐由于配套設施少，系統靈活性能高，鍋爐供熱負荷適應性強。整個供熱系統能夠快速啟動，可以減少由于配套工作帶來的各種能量消耗，從而大大節約了資源成本。燃氣鍋爐使用的氣料一般雜質較少，純度較高，鍋爐使用中燃氣的計量準確簡單，為燃氣供應和需求調節實現了可能;并且鍋爐使用過程中不會存在腐蝕、結渣問題，從而使鍋爐的使用周期大大延長。最后，在燃氣鍋爐的檢修養護方面，燃氣鍋爐具有比燃煤鍋爐更加明顯的優越性，燃氣鍋爐整個系統結構簡單，具體檢修方便操作。且由于燃氣鍋爐不存在高低溫受熱面腐蝕和結渣問題，因而對于受熱面管件及空氣預熱器元件的更換周期可以大大延長。

4 燃氣鍋爐使用注意事項

盡管燃氣鍋爐在使用過程中產生的社會、經濟效益比起燃煤鍋爐具有絕對優勢，但是在具體實際使用過程中還是存在一些問題，其中最重要的就是燃氣的防爆問題。對于這點，有必要加強一下注意，使用過程要嚴加防范。首先，對于鍋爐房的設計建設中，要注意建立燃氣檢測系統和泄露警報系統，要有良好的通風設施，對于燃氣運輸管路要嚴格檢漏，鍋爐房內采用防爆電器，以最大可能避免事故發生。第二，鍋爐的使用應嚴格按照規定程序進行，在整個鍋爐系統點火前應進行嚴格檢查，排除爐內可能積存的燃氣，防止爆炸發生。鍋爐燃燒器必須安裝緊急熄火裝置， 一旦發生特殊情況能夠立即實施搶救措施。第三，燃氣鍋爐系統內應設置專用調壓裝置，以確保燃氣的氣壓的穩定，因為燃氣氣壓的不穩定可能會導致燃氣燃燒不穩定，嚴重時可能導致回火和脫火。

5 結語

根據上面的相關比較和和論述我們可以發現，不管是從經濟效益還是社會效益上，燃氣鍋爐都比燃煤鍋爐具有絕對的優勢。隨著可持續發展理念的深入，減少環境污染，保護自然環境是整個社會的共識，燃氣鍋爐采用的天然氣作為最清潔的能源，產生的污染最少，所以，燃氣鍋爐的推廣應用必是大勢所趨，其具有廣闊的發展空間。

參考文獻：

[1] 張玉寶.燃氣鍋爐的經濟性比較與分析[J].資源節約與環保.2011（01）.

篇10

【關鍵詞】燃氣；管道；防腐

引言

國內燃氣管道以西氣東輸為基礎，形成了長江三角洲地區及華東、華北、中部地區的燃氣管道網絡。在加上和鄰國之間的燃氣管道工程，我國的燃氣管道網基本已經覆蓋全國，因此管道安全對保障人們的生產和生活至關重要。一旦發生爆裂破壞，就會造成人員傷亡、環境污染和燃氣輸送中斷等惡性事故，同時對社會產生極惡劣的影響。燃氣輸配管線使用最多的是鋼管且大多采用地埋方式，所經環境千差萬別、結構形式多種多樣、輸送介質性質也不盡相同，再加上現在我國采出燃氣的含水量、二氧化碳和硫化氫等腐蝕性介質的含量都逐漸增加，這都會加重管道的腐蝕，造成管線大量地出現內外壁腐蝕，使得結構強度降低，使得輸氣系統的安全和有效壽命受到限制。在實際工作中，我們應該根據腐蝕的特點，找出相應的解決辦法，從而做好燃氣管道的防腐工作

1 城市燃氣管道的腐蝕現狀

城市燃氣管道從油氣供應點到居民家中，經過各種各樣復雜的地形，管道所處環境非常復雜，輸送介質中含有腐蝕性物質，造成了對輸氣管道的嚴重腐蝕危害。按管道投產時間與壁厚資料計算，穿孔年限5-17年，腐蝕速度0.30-1.22毫米/年。由此可見，我國管道腐蝕問題非常嚴重。與國外相比，他們防腐工作開展得較早，但腐蝕現象仍然層出不窮。目前城市燃氣管網主要用ERW鋼管、鑄鐵管和聚乙烯(PE)管，從安全性和經濟性來考慮，也就是確保工程質量、安全供氣和用管對燃氣介質的適應性以及降低工程造價方面，ERW鋼管是首選。當然，要因地制宜，具體分析，綜合判斷。因此，在管道的管材中，鋼管仍會占有相當大的比例，其腐蝕原因及其防治辦法，正是我們研究的重點。

2 燃氣管道腐蝕原因分析

由于燃氣管道在鋪設后所處的地質結構和自然環境不同，其腐蝕的特征和影響因素也不盡相同，因此，我們應當只有通過對每一種腐蝕現象進行分析，找出其發生腐蝕的原因，才能延長管道的使用壽命，保證燃氣的輸送安全。目前造成管道腐蝕的原因主要有大氣腐蝕、土壤腐蝕及介質對管道的腐蝕。

2.1 大氣腐蝕

由大氣中的水、氧、酸性污染物等物質的作用而引起的腐蝕，稱為大氣腐蝕。例如鋼鐵在大氣自然環境條件下生銹，就是一種普通存在的大氣腐蝕現象。金屬材料在常溫下潮濕空氣中，非常容易發生腐蝕現象。

2.1.1 水（汽）的腐蝕

大氣中的水（汽）對金屬管道的腐蝕原理如下：水可以離解成H+和OH-，使金屬管道發生電化學反應，從而產生腐蝕，因此PH值對腐蝕的發生及發展作用非常重要。

2.1.2 酸性物質的腐蝕

大氣中常見的酸性物質一般指SO2，尤其是伴隨著城市的發展，污染也越來越嚴重，產生大量的SO2，由此所造成的大氣腐蝕問題也越來越嚴重。一般來說，管道的腐蝕速率會隨著大氣中SO2含量的增加而迅速增加。

2.2 土壤腐蝕

該類腐蝕主要是由于金屬表面與離子導電的介質發生電化學作用而造成的破壞，即為金屬和電解質組成原電池所發生的金屬電解過程。金屬與電解質之間存在一個帶電的界面，所有影響該界面的因素，都會影響到其腐蝕的嚴重程度。其實質就是使所處環境與金屬表面之間，形成原電池。主要包括有異金屬接觸產生的腐蝕原電池、鹽濃差腐蝕原電池和直流雜散電流腐蝕、氧濃差產生腐蝕原電池、鋼管本身成分含量復雜產生的原電池、交流雜散電流腐蝕。其電極反應式為：

陽極反應，金屬溶解釋放電子：

FeFe2++2e

陰極反應，產生電離還原：

2H++2eH2（強酸性介質）

O2+4H++4e2H2O（酸性介質）

O2+2H2O+4e4OH-（中、堿性介質）

在整個土壤腐蝕的過程中，陰、陽極過程受土壤環境的影響非常大。如果土壤疏松、干燥，則該環境中缺乏使金屬成為水化離子的必要的水分，陰極腐蝕現象也會大大減輕。然而此時氧的滲透和流動比較容易，從而導致陽極反應很容易進行。在潮濕的粘性土壤中，氧的滲透和流動速度均較小，但水分充足，此時發生的腐蝕主要以陰極腐蝕為主。對于埋地管線來說，如果經過土壤的透氣性不同，從而形成氧濃差腐蝕電池的時候，土壤電阻就成為控制腐蝕的主要因素。

3 常用的管道防腐技術

3.1 套筒維修法

目前常用的套筒維修法主要有：鋼制加強型維修套、鋼制壓縮加強型維修套、鋼制帶壓維修套、玻璃纖維加強維修套、和鋼制環氧套筒等。焊接維修套后，管道的壁厚在一定程度上可以增加，從而可以補償了因腐蝕或沖蝕而引起的金屬損失。但該方法并沒有從根本上減輕其腐蝕的降級速度。

環氧套筒維修法主要適用于局部腐蝕破壞或局部機械操作。在使用前，首先應當調查管線的破損程度，待管道壓力降低到安全水平，再在受損部位安裝鋼制套筒，然后進行密封處理，并在同管道壓力相等的情況下強行所用密封劑凝固，待凝固結束后，再將管道壓力恢復到原來水平并恢復正常運轉。

3.2 陰極保護

對的金屬表面，尤其對于埋地管道的防腐，只用陰極保護技術或涂層保護中的任何一種，都不能達到很好的防腐效果。埋地管道防蝕技術是涂層與陰極保護結合使用，是世界公認的一種比較好的方法，同時該方法已經在規范中規定。

陰極保護技術就是通過向被保護的鋼質管道通以足夠的直流電流，使管道表面產生陰極極化，減小或消除造成鋼質管道土壤腐蝕的各種原電池的電極電位差，使腐蝕電流趨于零，從而阻止腐蝕，對管道進行保護。它是以電化學理論為基礎的，通過反向應用腐蝕電池，即通過陰極保護提供保護電流而得到陰極極化，從而保護管道不被腐蝕。一般來說，陰極保護的方法主要有兩種，即：犧牲陽極陰極保護和外加電流陰極保護。

4 發展趨勢及相關建議

4.1 管道防腐涂料發展趨勢

隨著社會的不斷發展，管道鋪設計技術也在不斷提高，相應的，管道使用環境也在不斷惡化。因此開發防腐、絕緣、綜合機械性高，粘結力強的涂層材料，是管道防腐的趨勢。塑料粉末涂料獨有的特性，防腐效果非常好，對國外而言，塑料粉末涂料已成為最重要的管道防腐材料。對國內而言，塑料防腐也已經開始發展，且發展勢頭良好，因此要加大研究力度，大力推廣并使用。目前用于管道防腐的塑料粉末有熱塑性和熱固性。

4.2 管道腐蝕的控制

只有加大日常巡查的力度，才可以把隱患消除在萌芽狀態，因此我們一定要十分重視線路的日常巡檢工作。目前常用的巡查制度是：以巡線工巡檢為主，管理人員抽檢為輔的制度。如對天津市而言，自2007年以來，通過線路巡檢，發現安全隱患52處，及時制止野蠻施工5處，從而把隱患消除在萌芽狀態，很好地保障了居民生產和生活的安全。

5 結語

腐蝕的原因是多方面的，包括生產工藝、技術措施、材料選擇、緩釋劑的應用、腐蝕監測以及防腐管理等各個環節，因此我們一定要從各個方面進行考慮，找出真正影響腐蝕的原因，同時加大檢查力度，及時發現，及時處理，方可將腐蝕事故和損失降到最低。

參考文獻

[1]米琪.管道防腐蝕手冊[M].北京:中國建筑工業出版社,1994.

[2]張忠鏵,郭金寶寶鋼技術[J]C02對油氣管材的腐蝕規律及國內外研究進展,2000,(4)54