導語：如何才能寫好一篇醫療信息化整體解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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4月23日，北京戴爾全球商用渠道事業部與醫療業界專家及行業IT解決方案渠道商共聚一堂，探討醫療行業目前面臨的困難和需求。

數據整合是趨勢

“最近兩三年，從國家政策到各個區域性的醫療機構，大家都在推動醫療信息化發展，戴爾作為一個解決方案的供應商，看到的是醫療行業信息化正在發生極大的變化。”陳杰認為，醫療行業信息化提出了更多的要求，包括醫院信息化、數據安全和數據連續可用性等。在區域醫療的推進過程中，醫療數據的整合越來越急迫。例如病人去醫院看病時，醫院需要查看病人之前在其他醫院的就診記錄，這就需要各醫院之間電子病歷共享。

“從計算資源和信息傳輸資源管理，到信息的存儲、訪問、保護、安全，戴爾的端到端的解決方案可以將各類信息進行匹配。在很多廠商的支撐平臺上，都需要配合平臺進行資源的整合、共享，但是戴爾的解決方案有這樣兩個特點：第一，它是完全開放的。盡管業內很多廠商也號稱是開放的，但是很多它自己內部的東西跟其他廠商不兼容，戴爾基本上不存在這個問題。第二，戴爾以效率著稱，它的系統性能和性價比都比較高。另外，戴爾對市場的反應很快，并且可以進行很好的定制化。”陳杰介紹，“對于區域醫療市場的變化，我們將在6月份一個產品。這個產品將為縣、鄉、鎮乃至最基層的醫療機構提供有效的幫助。”

建設廣泛的渠道優勢

戴爾遵照原衛生部2011年頒布的《基于電子病歷的醫院信息平臺建設技術解決方案》，提出的醫療信息化整體解決方案包括了醫療領域戰略咨詢和轉型、應用系統建設、基礎架構設計以及運維外包等多個方面的內容。目前醫療行業里的絕大部分信息化問題可以通過戴爾相應的信息化解決方案來解決。“醫療行業的解決方案最根本的是頂層的架構設計，戴爾在這些架構設計上具有領先技術和豐富經驗。2009年戴爾收購美國佩羅公司，增強了戴爾在該領域的技術儲備――佩羅公司是做頂層設計起家的，它是美國醫療行業中的第一大IT咨詢服務供應商。” 陳杰向記者介紹。

“戴爾在醫療行業有明顯的優勢。一個是解決方案，另一個是合作伙伴。戴爾端到端的解決方案除了開放、高性能、性價比高、服務的快速響應這些優勢外，其覆蓋范圍也很廣，基本上覆蓋了醫療信息化的各個方面。在業界中很難找到和戴爾一樣全面的解決方案供應商。此外，戴爾的合作伙伴眾多，目前我們正在和很多ISV（獨立軟件開發商）深度合作，開發出很多定制化的東西。”陳杰說。

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和信息服務業

杰出貢獻企業獎

十多年的信息技術服務歷程中，明基逐鹿服務了大量的各行業的領導企業，在機械制造、汽車制造、快速消費品、零售連鎖、酒店服務、金融服務、高新技術、房地產、公用事業、傳媒及網絡等數十個行業及領域能夠提供針對性的解決方案和知識分享體系。

明基逐鹿成立于1998年，前身為明基全球信息技術服務與研發中心，在全球100個以上國家和地區有營運據點，提供IT服務的軟件系統開發和支持團隊。明基逐鹿擁有近20年軟件系統研發營運經驗，將明基集團20年以上全球營運管理經驗與數百家知名企業客戶累積的導入經驗，透過HCM、BPM、SRM、MES規劃導入及IT Service、ITO業務分享給追求卓越的企業客戶，提供橫跨兩岸領先的企業信息化管理整體解決方案。

以BenQ國際品牌營運經驗為基礎，提供企業信息化整體解決方案：明基逐鹿是明基友達集團旗下公司。明基友達集團由十余家獨立公司組成，橫跨信息科技、消費電子與醫療電子等領域。各集團公司分別深入產業布局，不僅是各行業內的創新領導者，同時也形成了高度整合的價值鏈。

跨越的業務布局：明基逐鹿的業務區域覆蓋中國華東、華南、華北及臺灣地區，公司總部位于蘇州。布局于北京、上海、廣州、南京、杭州、深圳、臺北等各大城市的分支機構， 持續為企業提供包括IT管理咨詢服務、管理軟件在內的一站式服務，力爭以最快的速度為客戶提供及時優秀的全方位管理及信息化服務。

專業的顧問團隊，擁有國際化管理理念與實戰經驗：明基逐鹿是由明基集團企業e化服務團隊和具有多年HCM、BPM、SCM、MES等經驗的專家所組成，在十幾年的信息系統建設過程中，成功地完成了明基集團全球營運的信息系統規劃、建置及維護，累積了眾多跨國、跨領域的信息化項目實施成功經驗。公司成立至今，技術、服務隊伍不斷發展壯大，現已有四百多位各領域的專業咨詢顧問及軟件研發工程師。

專業源自實踐，最值得信賴的信息服務專家：十多年的信息技術服務歷程中，明基逐鹿服務了大量的各行業的領導企業，在機械制造、汽車制造、快速消費品、零售連鎖、酒店服務、金融服務、高新技術、房地產、公用事業、傳媒及網絡等數十個行業及領域能夠提供針對性的解決方案和知識分享體系。

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重慶亞德長期專注于行業信息化整體解決方案的研發，目前已在醫療衛生行業形成“三個面向”的全產業鏈布局，即面向政府的區域衛生信息平臺和應急救援指揮平臺、面向醫院的醫院信息化產品、面向公眾的醫事通移動醫療健康服務平臺。

重慶亞德區域衛生信息平臺是以國家“十二五”國家衛生信息化建設規劃的三級平臺、五大領域重點業務系統、兩大基礎數據資源庫和衛生信息網絡的建設要求為基礎，結合衛生信息化建設中存在的問題與實際工作需求，利用現代云信息技術，提出了基于電子健康檔案、電子病歷、門診統籌管理的基層醫療衛生信息系統試點平臺（衛生信息化平臺）的設計方案。

重慶亞德區域衛生信息平臺的主要建設目標，是構建區域內架構清晰、標準統一、安全可靠的衛生綜合信息平臺，同時構建一個由政府主導的，具有公信度，且安全可靠的、服務于人民群眾、服務于行業機構、服務于政府與社會監督的、實現公共衛生與醫療服務均等化的醫療健康網絡服務體系，從而切實解決看病貴、看病難等問題。

重慶亞德區域衛生信息平臺能夠為：

面向政府管理：打破信息孤島，全面整合、利用醫療衛生與計生資源，實現醫衛領域橫向、縱向信息共享與業務協同，充分挖掘醫療大數據的價值，為新醫改提供強有力的監督管理信息化服務體系。

面向醫療機構：整合、利用醫療資源，共享健康檔案、電子病歷，優化醫療服務流程，提供醫療協同服務，推動分級診療，通過衛生信息共享來提高醫療服務效率，改善醫療服務質量，降低醫療成本，同時降低醫療風險。

面向公眾：建立醫療云數據中心，為城鄉居民提供醫療衛生計生與健康信息云服務新模式，通過提供預約就診、雙向轉診、公衛提醒等協同服務和遠程醫療、健康管理、在線支付、健康一卡通等服務，讓包括掛號、交費、取藥、檢查等在內的醫療服務變得更加快捷。

重慶亞德作為重慶市衛生信息平臺的承建者，按照國家衛生信息標準，為重慶市衛計主管部門建設的衛生信息平臺已成功應用于重慶市及其下轄各區縣，并于2014年通過國家衛計主管部門的驗收，獲得了高度認可，成為中國西部地區區域衛生成功應用的標桿。

重慶亞德作為重慶市衛生信息平臺不僅是國內率先通過3A評測的省級平臺，還被國家科技主管部門認定為2014年度國家重點新產品計劃。

重慶市區域平臺整合了重慶市醫療服務、疾病控制、婦幼保健、健康教育、衛生應急等醫療衛生服務功能，覆蓋重慶38個區縣的各級各類醫療衛生機構和村衛生室，為重慶市3300萬居民提供了反映各個生命階段的電子病例和健康檔案的管理、調閱、存儲服務;以醫療衛生機構跨地區、跨機構雙向轉診服務、遠程會診服務和公共衛生協同服務為基礎實現了醫療業務協同和衛生業務聯動，同時還使得遠郊區縣的病人80%基本不出本區縣即可完成診療，減少了小病大看情況的發生;實現了優質醫療資源的下放，降低了就醫成本，實現了跨區域的醫療服務協同，提高了基層醫療衛生服務質量和管理水平，讓人民群眾得到了實惠。

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作為中央企業，中國普天始終主動遵循國家政策導向和產業發展趨勢，積極以改革創新的思維調整產業結構，推動管理創新，使企業保持健康可持續發展的良好態勢。

近年來，中國普天加快在信息通信、智慧城市、低碳綠色能源等主導產業領域的發展步伐，促進工業化和信息化深度融合，加強信息通信業與制造業的融合發展與協同創新，推動科技成果向現實生產力轉化，著力在政府、產業、民生等關鍵領域搶占制高點，引領產業發展趨勢。

隨著“互聯網+ ”和制造業的雙向融合，實現互動發展，中國普天也將通信、芯片、軟件、云計算和大數據等技術和應用向各個領域延伸，在信息化、工業化融合基礎上走出了自己的“智能制造”新模式。

“互聯網+”是普天創新最強勁的驅動力

中國普天作為較早進入充分競爭市場的中央企業之一，始終把建設創新型企業、推進自主創新作為肩負的使命和責任，堅持把科技進步和創新作為加快產業發展的重要支撐，提出以“創新、集成、資本”為核心的產業發展指導原則，發揮創新驅動力，通過技術創新、集成創新、商業模式創新，整合優質產業資源，加強全產業鏈運營，把科技進步與產業結構優化升級緊密結合起來，努力發揮創新主體作用，不斷推進企業由傳統通信設備制造商向信息化整體解決方案提供商和綜合運營服務商轉型。

中國普天抓住國家“兩化融合發展”、“加快培育和發展戰略性新興產業”及“寬帶中國”等戰略機遇，憑借在通信產業積累的深厚經驗和技術優勢，積極拓展產業輻射面，提高技術的利用率和貢獻度，增強企業核心競爭力。

當前，中國普天的產業已經覆蓋信息通信網絡和信息安全、智慧城市、綠色低碳能源以及工業自動化重大裝備等領域，涵蓋27個產業鏈，涉及320余項產品與服務。公司在京津冀經濟圈、長江三角洲、珠江三角洲以及中西部地區均建立了重要的技術研發和產業制造基地。

隨著互聯網、云計算、大數據、物聯網等新一代信息通信技術向傳統產業的滲透融合，中國普天按照政府工作報告中提出的“互聯網+”行動計劃，在政府、產業、民生、低碳、信息安全、智慧城市等領域，利用互聯網思維促進創新發展，圍繞新一代信息技術關鍵領域，結合智能制造的發展要求，加快信息通信技術創新突破，著力提升技術水平與應用能力，打造寬帶、泛在、融合、安全的信息網絡設施和平臺，積極探索面向行業與服務的新產品、新業態、新模式，形成引領示范效應。

積極融入“互聯網+”基因的行業應用領域

“互聯網+”戰略就是利用互聯網的平臺，依靠信息通信技術，把互聯網和包括傳統行業在內的各行各業結合起來，在新的領域創造一種新的生態。所謂“互聯網+”就是指，以互聯網為主的一整套信息技術（包括移動互聯網、云計算、大數據技術等）在經濟、社會生活各部門的擴散、應用過程。

在政府領域，中國普天通過融合LTE、TETRA/PDT核心技術，業內首創寬窄帶集群融合一體化專網解決方案，將4G寬帶多媒體集群的高清視頻、多媒體指揮調度、高速數據下載等優勢與窄帶集群的大區制覆蓋、網絡抗毀性強、頻譜需求低等優勢相結合，真正實現了寬帶集群和窄帶集群融合互通，有效保護了用戶窄帶集群投資，提高政府管理和服務效率。該方案對于公共安全、應急通信、指揮調度功能要求較高的政府、公安、武警以及軍隊等都十分適用。

目前，中國普天寬窄帶融合解決方案已正式商用，成功應用于北京政務物聯數據專網、銀川政務專網等智慧城市建設，并在福州、沈陽、成都等地建設試驗網。近期，由中國普天設計建設的銀川市政務信息網暨銀川市社會管理綜合信息平臺，榮獲由國家信息產業公共服務平臺頒發的“2014年度智慧城市與寬帶集群最佳應用獎”，成為國內智慧城市領域的應用典范。中國普天還將繼續打造數字集群系統寬窄帶差異化發展優勢，形成行業領先、契合用戶需求、有強大競爭力的普天特色系統。

在產業領域，中國普天針對行業物聯網應用的無線通信需求，基于LTE核心技術，采用全IP網絡架構，使用各行業230MHz頻段的離散頻譜資源，深度定制具有自主知識產權的LTE230無線寬帶通信系統，具有廣覆蓋、安全性高、可靠性強、頻譜適應性強等優勢。普天LTE230系統已經在浙江、廣東、新疆、河北、江蘇、內蒙古、寧夏、青海、江西、湖南、福建等17個省區市的電網企業開展4G試點應用，得到了行業用戶的良好反饋。

近期，中國普天與南瑞智芯聯合申報的“基于TD-LTE230的電力無線通信基帶芯片”在“2014年度中關村十大系列推介活動”中成功入選“2014年度中關村十大創新成果”。這一成果已在江蘇昆山電網經過外場實測，對其性能、功耗均進行了驗證。該芯片設計具備國內領先和行業領先水平，不僅能夠滿足電力行業應用要求，同時填補了我國在電力無線通信領域的技術和產品空白，實現了產業鏈關鍵環節的突破。

在民生領域，中國普天基于醫療“云”的遠程醫療云平臺提供包括腦卒中遠程救治、遠程醫療培訓、醫院信息化系統、患者跟蹤、母嬰安全等醫療信息化管理服務，還可應用于機構養老、居家養老。其中，在國家衛生計生委腦卒中防治工程委員會的指導下，中國普天與北京宣武醫院合作，將遠程醫療技術應用于腦卒中緊急救治，共同建設了國家遠程卒中中心，搭建了覆蓋京津冀并輻射全國的腦卒中遠程救治指導網絡，有效地降低腦卒中的死亡率和致殘率，減輕社會和家庭經濟負擔。

此外，中國普天還與上海中福會養老院、山東有線電視臺健康服務平臺合作，在機構養老和居家養老方面，推出了涵蓋安全監護、健康管理、康復保健的智能監護系統，使老人足不出戶，就能享受到專業的管理和服務。

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【關鍵詞】醫院 數字化 信息化 信息系統 建設

【Abstract】Hospital information construction is a must for the global operation of the hospital provides comprehensive, automated management and service, This article through to the current hospital information construction process analysis of the existing problems, elaborates on the understanding and suggestions of digital hospital, On the construction of digital hospital, modernization has certain practical significance.

【Key words】Hospital; Digitization; informationization; information system; Research

引 言

醫院信息系統(hospital information system，HIS)是醫院及其所屬部門利用計算機軟硬件技術、網絡通訊技術等現代化手段，對醫院工作中的人流、物流、財流進行綜合管理，對在醫療活動各階段中產生的數據進行采集、存貯、處理、提取、傳輸、匯總、加工生成各種信息，從而為醫院的整體運行提供全面的、自動化的管理及各種服務的信息系統[1]。國內醫院信息化建設經過二十多年的摸索，不斷地學習和總結經驗，但在步入數字化醫院的快車道時，仍然存在諸多問題需要解決。

一、醫院信息化建設現狀分析

根據對國內一些地區的醫院接觸和了解，目前這些醫院現有的醫院信息管理系統主要在門診部分應用，包括了掛號、收費、藥房等模塊的多個站點和其它一些單機運行系統。目前這些信息系統存在著較為嚴重的問題，主要表現為：

1、系統應用范圍狹窄。作為綜合性醫院，全院只有幾十個工作站點運行，醫院的主要業務運營體系幾乎沒有得到信息系統介入和幫助。

2、系統應用深度不足。目前在用的系統是典型的簡單收費軟件，屬于第一代HIS系統的范疇，幾乎完全沒有涉及醫院的臨床管理和核心業務管理，效能很低。

3、系統設計存在重大缺陷，即使是上述簡單的應用也經常出現數據不準確、系統穩定性差等問題，難以正常使用。

4、系統售后問題嚴重。原HIS項目承建方沒有切實履行應盡的責任，導致系統調試、個性化修改、培訓、項目實施文檔、產品技術文檔等工作均出現較多問題;醫院難以得到持續及時的服務。

5、系統總體規劃不足。系統只是簡單的應用實施，沒有對醫院的未來發展予以充分的考慮，在軟件的技術體系以及應用設計上缺少前瞻性的考量和分析。

綜上而言，很多醫院當前的信息化應用狀況是與自身的地位和情況不相稱的，當前的信息應用無論從應用的廣度還是深度上，從應用的技術水平還是最終效能上，都與醫院的實際業務和管理需求相差甚遠，更難以滿足醫院未來的長遠發展需求。當前國內大型醫院已經越來越重視信息技術在醫院運營管理中的作用，特別是千張床位以上的特大型知名綜合醫院，更是紛紛加大了在信息化建設方面的投入力度，力求早日建成新一代的數字化醫院。因此，醫院的數字化建設已經是十分必要且迫切的需求了。

二、對于數字化醫院的理解和建議

醫院的數字化建設已經是一個避無可避的課題，而當前國內也正在掀起數字化醫院建設的熱潮，作為醫院來講這是內外部環境共同作用下的―個必然趨勢。但究竟什么是數字化醫院?如何理解、進而構建真正意義上的數字化醫院卻是眾說紛紜，醫療行業內也出現了不少將原來的HIS實施就簡單對應為數字化醫院的情況，其實這是一種誤導，并不能為醫院帶來真正的幫助。理解一個數字化醫院，可以從三個層面去看:

首先，數字化醫院是一個物理構架，是一種將醫院的主要運營業務及管理工作建立在基于現代網絡結構的、將各類信息系統的應用予以集成的物理構架;

其次，數字化醫院更是一種行為模式，是一種充分利用現代網絡及信息技術優勢來對現有業務模式和管理模式予以持續改進優化的行為模式; 最終，數字化醫院是一種能力，是一種能夠用更低的管理成本實現更高的管理目標，并且能夠快速對環境的變化作出及時調整的能力。

由此，我們可以清晰的看出，數字化醫院的建設是一個多緯度共同進行的長期的建設項目。物理上的準備是首要的，是基礎建設，但同時也更要注重在物理體系發生變革和改進后的相關配套管理措施和思維模式的更新。

從物理建設的角度，數字化醫院包含了復雜的內容和應用組合，總體上將數字化醫院的應用分為三個組成部分:

醫院管理信息系統:是以實現醫院的運營管理為目標的信息系統應用，典型的系統如:HIS，CRM，OA，財務管理，成本核算，數據挖掘，RIS 等;

臨床醫療信息管理系統:是以對臨床診療行為的支持和管理為目標的系統應用，典型的系統如:PACS，LIS，配伍禁忌系統，電子病歷EMR，床臨路徑等;

數字化醫療設備及儀器:是指一些將原本非數字化的診療或管理信息轉化為數字格式的相關儀器設備，典型的如:數字監護儀，CT ，MR等。

整個數字化醫院系統在總體需求上可以概括為:將傳統的以人、財、物管理為主的模式，逐步轉向面向管理、面向醫療、面向病人三位一體的管理模式，形成以病人就診信息為主線，以電子病歷為目標、以經濟核算為核心，并與醫院人、財、物管理相結合的管理型信息系統，為醫院提供更好、更實用的系統解決方案，使醫療過程更加高效、有序、規范，使醫院有序、健康性地發展，給患者帶來全新的就診環境和更完善的醫療服務，從而提高醫院各職能部門的工作效率和醫院現代化管理水平，而且還支持以病人醫療信息記錄為中心的整體醫療、教學、科研活動[2]。

結 語

綜上所述，醫院的數字化建設是一個長期復雜的過程，包含了眾多的內容。建議醫院在數字化建設過程中，應當統籌規劃分布實施，從易到難層層推進，先解決主要矛盾再力求穩步提高。醫院一定要注重醫院管理信息系統的建設，因為這是整個數字化醫院建設的底層平臺，好比一棟樓房的承重墻，一旦建成再修改成本和風險巨大。而且多數臨床醫療信息管理系統的應用也必須以醫院管理信息系統為基礎，否則成效難以提高。因此可以說，HIS然雖不再是新鮮的話題，但依然是數字化醫院建設的第一步，也是最關鍵的一步。其成敗很大程度上將決定醫院數字化整體建設的最終效果。

參考文獻：

[1] 易利華 趙陽. 醫院信息化的現狀和發展展望[J]. 南京醫科大學學報(社會科學版)，2006 (2)：148-149

[2] 姚偉華 朱旭陽 端妮. 醫療信息整合研究概述[J]. 第一軍醫大學學報 2003，23( 12) : 1334-1337

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在廠商群雄并起的今天，北京八億時空集團將目光鎖定在了專業化的社區網絡上，并能在全國‘數字民政““便民工程”和社區醫療網絡中一路先行成為中國社區信息化建設的專家和領導廠商。可以說這是我國社區信息化建設的產物.也是中國社區信息化市場成熟的標志。八億未來社區網絡技術有限公司總經理杜占明介紹，2000年初.八億時空集團公司的戰略重點轉向軟件產品的開發和銷售以產品為龍頭.以社區綜合服務平臺和管理系統為核心，抽調精兵強將成立了八億未來社區網絡技術有限公司結合民政系統’‘社區信息化’‘行業理念精心打造八億未來社區網絡科技的品牌2002年，八億未來正式踏上了引領全國社區信息化建設的征程。

新社區新網絡新生活過去社會通過單位管人，而今單位的管理功能要釋放到社區無論國內還是國外，社區都部分地承擔了社會公共服務的職能。作為城市的細胞社區的工作是繁重的由于人力、物力的限制社區管理者感到了困難所在往大的方面說這也是城市管理所必須面對的瓶頸。因而利用現代化的手段進行管理把信息化融入到社區服務中，為居民提供便捷、舒適的生活環境和生活方式，寓管理于服務寓服務于管理，才是建設新社區的根本大法。

2002年，八億未來承擔建設武漢市社區公共服務信息平臺。該平臺以社區呼叫中心和服務網站為基礎，通過電腦、電話、傳真等多種接入方式，全方位滿足武漢市居民的多種多樣的社區服務需求。社區居民足不出戶就可享受各種政務、商務和公益服務將千家萬戶對各個領域、不同層次的服務需求與服務資源緊密聯系在一起。幾年來，由八億未來承建的長春市、太原市、天津市、鄭州市、銀川市、深圳市、臨汾市等社區服務信息平臺也相繼啟動。長春市5181890社區服務信息網絡平臺的建設被列為長春市朝陽區為民辦實事的項目之一，它的成功建設對長春市、吉林省乃至全國的社區信息化建設起到了良好的推動作用。此外，八億未來承建的太原市便民服務網絡平臺，已經成為群眾參政議政的一直通車’‘成為提高政府辦事效率的一助推器’成為為民辦實事的”綠色通道”。

杜占明介紹一城市在線”是八億未來社區服務網絡解決方案的核心產品。它面對大中城市集民政事務與業務管理便民信息查詢投訴和建議受理社區服務于一體同時積極推動社區服務的標準化扁平化落地實施使過去沉淀在政府各相關部門和社區的信息資源的價值凸現出來。

根據國內社區管理與服務的需求八億未來還自主開發了在業內處于領先地位的社區管理信息系統。杜占明對記者說: ”依托信息技術和網絡對社區管理和公共服務流程進行整理、優化整合和管理各部門的信息資源消除信息孤島實現資源共享和協同工作，實現社區事務的‘網格化‘管理，使社區信息化提高到一個新的水平對社區實施有效的服務和信息管理。

八億未來之所以高投入地做社區信息化是因為社區服務平臺關系到每一個人的生活質量關系到一個城市的管理水平。”專業化打造核心竟爭力在民政部門的大力扶持下，在建設市、區、街、居四級社區服務框架體系的過程中八億未來找到了自己創建社區信息化專業品牌的使命和責任。

武漢市社區信息中心主任孫國武認為從全國來看社區服務的需求非常之大社區服務市場潛力遠遠大于人們的想象這與杜占明的觀點如出一轍。雖然社區服務市場潛力很大但社區信息化建設工作卻是千頭萬緒如何高效地、低成本地、實用地搭建一個整體的社區信息服務平臺是每一個企業和用戶都密切關注的焦點所在。

杜占明感嘆“國內眾多廠商很少是專門做社區信息化建設的只有我們是把社區信息化當成事業來做的這是優勢也是劣勢。優勢在于專業的項目團隊是為客戶提供專業服務的基礎。從悉心引導到項目設計規劃、立項、集成、培訓和售后服務八億未來能以專業精神來推動國內社區信息化的發展劣勢在于一個企業的力量和呼聲對于全國而言太有了。

社區信息化從全國來看還處于初級階段。由于在管理、思路、意識上等存在的問題參與社區信息化的政府、企業、社區都需要不斷地探索和磨合。對于社區信息化建設中的問題杜占明很是感慨盡管已經承建了很多社區信息化項目但仍然遇到了很多困難，有些時候，各地用戶因時因人因勢而異很難按我們的意志執行做出來了總覺得不是自己想要的結果。當然這不是那一個人的原因它需要。

做好社區信息化建設需要對民政工作有比較深入的了解。八億未來通過參與武漢、鄭州等十幾個市區的社區信息化建設項目積累了比較豐富的行業經驗。他們對呼叫系統的規劃、運營模式的設計、對軟硬件系統的開發、集成以及項目的實施都有一套完整的成功經驗可供參考.特別是在以往成功的建設中積累的關于呼叫中運營、培訓等方面的經驗不僅為呼叫中心的建設而且為今后的運營提供了保障。杜占明進一步介紹.“我們常說三分技術七分管理這話不假。特別是社區信息化建設過程是標準的但管理和運營確是因地因人因時而異的其中機制是障礙、人是瓶頸財力支撐是關鍵“。此外.專業的技術隊伍.不僅要精通社區業務.又要有過硬的軟硬件知識.他們既是技術開發力量.也是技術支持和維護力量。

正是基于這樣的基礎和優勢.八億未來在深圳等城市的社區信息化建設項目招標中脫穎而出。正如杜占明所說的.做完武漢項目再接著給鄭州、天津、深圳做的時候不僅團隊的專業化水平提高了而且一個項目中好的經驗可以帶到下一個地區.一個項目中的教訓也可以在其他的地方很好地克服解決。

八億未來承建的社區呼叫中心是“落地式電子商務“.雖然不能人人身旁一臺電腦但人人家里有電話卻不是一件難事.接入端可以普及到很多人。武漢的96596長春的5181890、太原市的8181890.盡管仍處于不斷地升級完善中.但已經顯現出了相當廣泛的社會效益。

參與社區信息化的企業需要有專業化的解決方案和敏銳的行業眼光。結合適當的軟件技術.形成最優化的行業解決方案用最新的信息技術幫助解決相關行業發展上出現的“瓶頸“.是八億未來的優勢。

質是生命之門服務是生命之源“社區信息化會給老百姓會帶來利益.但真正把它落到實處.并不像修路、建大廈那樣輕車熟路會達到什么效果.會收到什么樣的效益。從立項到做推廣都需要把好關.服好務。質量是生命之門.不是在門內就是在門外.服務是生命之源離開了服務企業也就枯竭了。“杜占明坦言。

社區服務網絡系統每一個環節都不容忽視。八億未來根據項目管理的有關規范來控制項目的實施在貫穿項目生命周期的所有環節注意工程的質量保證。

隨著國際國內系統集成市場競爭的日趨激烈.八億未來憑借多年的項目管理經驗.已經在社區信息化系統集成與軟件開發中成功推行了質量保證體系建設和資格認證制度。

一個全面的項目管理通常包括:范圍管理、人力資源管理、時間管理、質量管理、成本管理、溝通管理、合同/采購管理、風險管理和綜合管理等九個方面。

項目成敗的關鍵在于對過程的控制和支持。在縱向上.八億未來建立了從社區信息化行業領域技術專家一項目經理一項目組的控制層次:在橫向上.產品研發部、市場部、產品與技術支持部等分別在質量、商務、環境方面對項目組進行監督和支持。

杜占明介紹“從與客戶的初次溝通開始.一直到項目的完工和試運行.每一個項目都有嚴格的立項審查和項目過程控制通過各種文檔和資料的管理實現對項目過程中的信息溝通和反饋“。而在每一個項目的關鍵過程.例如編程、測試等階段.也制定了嚴格的策劃、實施、評估和反饋的閉環系統。

經過不斷的總結和提高.八億未來對項目管理有了自己的一套成熟方法.對于項目管理中的人力資源、質量控制、成本控制等有了較為深刻的認識和體會。“作為軟件開發商和行業系統集成商.八億未來有能力正確評價自身在整個系統建設過程中的價值。用戶在很多情況下僅僅有比較模糊的需求.我們能夠引導、幫助他們明確細化這種需求.并提供全面的解決方 案。“杜占明認為要在每一個細節上做好對不同地區社區信息化的服務。技術領先、服務領先、意識領先.歸根結底就是要領先滿足客戶的需求.領先想客戶所想急客戶所急.領先給客戶提供關懷。八億未來在幾年的社區信息化實踐中.注重跟蹤客戶的發展向客戶學習.通過服務來完善軟件的滿意度和成熟度.不斷地通過技術創新快速地滿足客戶變化的需求.為客戶提供滿意的服務。

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1.1傳統社區面臨的問題

社區是城市構成的基層單元,是居住在一定地域范圍內人們社會生活的共同體,其基本框架如圖1所示。我國的社區基本具有以下幾個功能:協管功能、民主自治功能、監督功能和文化功能,這些功能都和居民的日常生活息息相關,可以說,社區建設的好壞直接影響到城市居民生活的環境與品質。近幾年來,我國經濟發展與城鎮化的步伐越來越快。城市的發展不僅帶來了更集中、更大規模、更社會化的生產,也帶來了城市生活對資源的更大需求和更復雜的社會關系。傳統社區建設和管理模式在應對越來越突出的社區安全問題、鄰里關系問題以及社區服務質量問題等方面顯得捉襟見肘。

1.2智慧社區的概念

區別于傳統社區,“智慧社區”是綜合運用無線網絡、物聯網、網絡通信技術和地理信息系統等科技手段,建立社區公共數據資源中心,綜合開發利用社會各類信息資源,集家庭無線寬帶覆蓋、家居安防、家居智能、家庭娛樂和小區智能化為一體的理想社區[4]。智慧社區具備的基本特征有全面感知、充分融合、協同運作和智能處理。目前,全國各地已陸續開始進行智慧社區建設的探索,截止到2013年3月,上海、北京、廣州等地已開展了智慧社區探索試點。上海市目前已有16個街鎮開展了試點,北京市已出臺《“十二五”時期社會建設信息化工作規劃綱要》和《“十二五”期間社區信息化建設指導意見》,明確指出,力爭到“十二五”規劃末期,在北京市建設約1500個智慧社區。

1.3智慧社區面臨的問題

目前,各地的智慧社區正如雨后春筍般出現,其建設運營和服務各有特色。但是由于缺少最核心的架構平臺,智慧社區仿佛是一個個信息孤島,缺少了互通互聯的氛圍,建立一個標準化、開放的綜合平臺成為智慧社區的“阿喀硫斯之踝”[5]。從上海、北京等地的智慧社區試點中可以發現,目前我國的智慧社區建設存在如下問題:(1)高花費、低利用。在花費巨資采購計算機、應用軟件的同時,又有很多的計算資源閑置;而資金有限的地區或部門卻無法獲得必要資源。(2)信息孤立。海量數據被孤立于所屬的部門,綜合數據的應用受到限制,缺少相應的共享機制。(3)難應用。由于分布、異構、多樣和動態變化的環境,使得網絡環境下的應用系統復雜程度高、開發時間長,不利于系統的推廣應用。(4)難維護。應用系統的部署、運行和維護費用高,由于計算機和軟件系統的頻繁升級換代,各個部門不得不維持一支專門的技術隊伍,每年都要投入大量的經費用于系統的升級維護。要解決這些問題,需要一個開放、成熟的云計算平臺,在這個平臺上為客戶實現面向應用的協同共享,運用新技術形成適應整合資源需求的軟件平臺,提供全過程的集成化服務。

2基于云平臺的智慧社區解決方案

2.1云平臺概述

云平臺能管理由多個計算資源和存儲資源組成的資源池,將物理服務器和存儲設備虛擬化成虛擬機和存儲卷,并提供彈性負載均衡、動態規模調整、智能虛擬機恢復和平滑虛擬機遷移等功能,廣泛用于構建智慧社區的核心平臺。

2.2體系架構

云平臺能為智慧社區搭建統一的服務平臺,并讓社區數據活化,在各應用中充分共享,最大程度地避免“信息孤島”的出現。圖2所示為基于云平臺的智慧社區架構。圖中,云平臺提供了“3+2”底層架構,即3個數據倉庫和兩個基礎平臺。該底層架構充分打通了數據與數據之間的壁壘,讓業務跑在統一的數據云、服務云之上。在此架構之上,提供智慧物業、智慧家居、智慧政務、智慧醫療和智慧商務等五大板塊的應用。由于云平臺提供的底層架構具備良好的通用性和可擴展性,更多的應用可以在未來方便地加入到該智慧社區架構中。在最上層,該解決方案提供統一且安全的用戶服務門戶,社區居民、政府部門、企事業單位和社會組織在通過認證和授權之后,可以通過各種智能終端訪問該服務門戶,享用智慧社區帶來的無窮便利。

2.3云平臺帶來的提升

(1)可擴展硬件資源、減少能源消耗由于云平臺通過虛擬化技術將原來部署在物理服務器上的應用遷移到虛擬機上來,可以大大減少物理服務器的數量,而動態資源池架構可以讓用戶方便地調整計算和存儲資源池大小,應對不斷變化的應用需求。在武漢市某智慧小區的視頻監控項目中,經過烽火云平臺升級,原30臺服務器的應用服務器組縮減到5臺服務器,并且性能較以前略有提升。物理服務器的減少會降低電力的消耗,機房的面積也可以減小,順應了環保低碳和綠色機房的大趨勢。(2)統一平臺快速部署云平臺為智慧社區提供兩個基礎平臺———社會服務平臺、政務管理平臺。兩個平臺都基于云計算和主流JavaEE技術搭建,兩個平臺共享下層3個數據倉庫(社區居民基礎數據、政務管理基礎數據和社區服務數據)提供的數據服務。對上層提供統一的API(應用編程接口)調用。基于這兩個平臺,應用開發者可以方便地獲取各種開發接口,快速開發出智慧社區相關應用,并通過云平臺的虛擬化技術快速部署上線。(3)智能負載云平臺為智慧社區的各種應用提供了基于軟件的負載均衡服務。平臺會動態感知應用的負載量,當負載低時,減少虛擬機,以減少資源消耗;當負載高時,增加虛擬機,并將這些虛擬機加入到負載均衡組中以分擔負載。這樣一來,業務無論是忙還是閑,都能為用戶提供快速的響應。(4)數據共享與互通云平臺通過建設社區內智慧物業、智慧家居、智慧政務和智慧醫療等數據共享交換管理系統(),可以避免重復投資,降低接口的復雜性,有效實現數據中心與業務部門的數據共享與數據交換,消除“信息孤島”,實現數據資源的互聯互通。(5)可視化管理維護簡便云平臺增強了虛擬機環境可視化功能,通過對系統的可視化管理,如配置管理、能源管理和容量管理等有效地提升了管理員的管理效率,同時還支持對多個虛擬機進行批量創建、參數配置等工作,進一步簡化了操作復雜度。(6)高穩定性、高安全性云平臺可提供對業務系統與硬件系統的聯動。當系統發生掛起、網卡故障時,烽火云平臺的HA(高可用性)功能對軟件系統進行自動遷移,保證服務器運行的連續性,實現用戶業務無中斷。高安全性是通過保證云平臺整體系統安全,來保證云中數據安全,使得用戶只關注業務應用,無需在系統安全上花費精力。

3結束語

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【關鍵詞】第四方物流；內陸開放；供應鏈管理

《河南省參與建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的實施方案》對河南鄭州的戰略定位是“一帶一路”重要的綜合交通樞紐和商貿物流中心、內陸對外開放高地。這些戰略的實施離不開物流平臺體系的支撐。鄭州未來發展的最大優勢是交通樞紐，但突破口是建設第四方物流平臺體系。鄭州應充分發揮區位優勢，搶先發展第四方物流，統籌各種要素資源，加快形成推動內陸開放的戰略樞紐。

一、第四方物流平臺的內涵及特點

美國Accenture管理顧問公司最早提出了“第四方物流”的概念，他們認為：“第四方物流（4PL）供應商是一個供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提出一整套供應鏈解決方案。”作為供應鏈集成商，第四方物流能夠提供物流信息、交易匹配、合同簽訂、支付結算、信用評價、整體物流等六大解決方案。

“第四方物流”是“第三方物流”的優化和集成。“第三方物流”是指物流合約中的第三方，它以人身份為生產商提供庫存管理、商品運送等物流服務，是實際物流的供應者，要承擔人相應的法律責任。第四方物流是為車源、貨源和物流服務等市場主體，提供信息匹配、互聯共享服務的平臺體系。它基于信息平臺優勢，與生產商、消費者、運輸商達成物流服務合約，并由第三方提供實際的運輸、倉儲、拼裝、加工等物流服務，第四方并不承擔人法律責任。簡而言之，第四方是物流供應鏈的整合者和物流信息的集成商，第三方才是專業物流服務的實際供應商。

第四方物流平臺具有集約化、標準化、信息化特點。作為一種專業化物流聯盟協作機制，第四方物流平臺體系主要以物流設施配套體系、信息共享服務體系和物流技術保障體系為支撐，具有集約化、標準化、信息化等特點。集約化主要體現在第四方物流平臺對生產、采購、儲運、配送、銷售及售后等資源的優化整合，為消費者和專業物流提供商搭建互聯互動互通的平臺；標準化主要體現在第四方對物流對全供應鏈物流運作方案的設計，如載具標準化、包裝編碼標準化、流程標準化等。其目的是通過物流配送標準互認，提高供應鏈協作關系，實現流通綜合效率的最大化。第四方物流平臺的信息化是指通過對配套設施的智能化改造，實現物流信息的高效匹配。如智能提貨終端、電子結算、物聯網技術的推廣應用等。

第四方物流是推動貿易便利化的重要手段。第四方物流是協調國際、國內商流、物流、資金流、信息流自由高效流動的平臺體系。建設第四方物流平臺，能夠破除地區封鎖和行業壟斷，推動境內外物流信息公開共享，促進生產、供應、服務環節間的融合互動，提高流通效率，降低交易成本，加快形成大流通、大市場的發展格局，推進鄭州“大樞紐、大產業、大都市和建設中心城市”的“三大一中”戰略實施。

二、打造第四方物流平臺的必要性與可行性分析

隨著河南跨境貿易電子商務綜合試驗區、中國（鄭州）自由貿易區等國家戰略的逐步實施，河南對外開放步伐不斷加快。同時，河南憑借人力資源優勢和產業配套能力，吸引了大批東部沿海產業向內陸中原轉移，打造第四方物流平臺，建設現代國際物流體系，成為河南融入國家“一帶一路”戰略、融入全球分工體系的關鍵所在。

擴大開放的形勢需要。重慶、成都、武漢、長沙、南昌、合肥、西安、貴陽等城市均已提出要打造內陸開放型經濟高地。加快現代物流業發展，暢通貿易流通渠道，提高貿易便利化水平，打造內陸開放高地，已成為內陸省份改革創新、轉型升級的共識。第四方物流平臺體系是建設內陸開放經濟高地的制高點，只有優化整合國內外物流資源，提高進出口貨物的集散能力，提高貿易便利化水平，河南鄭州才能在新一輪高改革開放中搶占先機，形成比較優勢。

物流樞紐的優勢凸顯。依托鄭歐班列、鄭州航空港、鄭州國際物流園及指定口岸等平臺，鄭州打造第四方物流平臺的時機已經成熟。目前，鄭歐班列集貨半徑超過1500公里，輻射地域達到2000公里，分撥目的地覆蓋歐洲、中亞地區108個城市；鄭州航空港開通客運航線133條、貨運航線32條，客貨運通航城市覆蓋全國和東南亞主要城市及歐盟貨運樞紐；鄭州相繼獲批肉類、食品藥品醫療器械、汽車整車、糧食、澳大利亞供宰活牛、種子苗木等內陸指定口岸，鄭州已成為我國功能性口岸最多的內陸城市，其連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐優勢正逐步顯現。

國際物流的需求旺盛。河南外貿發展勢頭良好，亟需打造連通境內外的國際物流平臺體系，擴大鄭州物流分撥半徑。手機制造與維修是河南外貿持續增長的主要因素。2015年，河南手機出口1639.7億元，增長27.7%，占全省出口總值的61.1%；全球蘋果手機維修進口已達106億元，增長761.2倍。此外，河南跨境電商業務增長明顯。2015年，鄭州跨境貿易電子商務進出境累計包裹量突破5000萬包，貨值41.04億元，均居全國試點城市前列。持續增長的外貿需求，對鄭州的集貨能力、配送系統提出了更高要求。

三、打造第四方物流平臺的建議

第四方物流是第三方物流的高級形式，通過系統優化分解物流任務，交由若干第三方物流公司完成。但第四方物流不能替代第一方、第二方、第三方物流，而應從信用、標準、監管等方面著眼，特別是應發揮資源整合優勢，加強與海關、檢驗檢疫、工商、交管等部門的溝通，推動市場監管體制改革，做好物流節點與業務監管流程的有效對接，提高物流配送效率、節約物流成本，從而提供更優質、更快捷的物流服務。

首先要適應供給側結構性調整。供給側結構性改革的目的是消除制度，促進要素流動，從而提高流通效率，降低交易成本。因此，打造第四方物流平臺，首先應當突破傳統體制機制的約束，優化運營監管流程，使海關、檢驗檢疫等部門的監管流程順應物流；創新物流配套設施的建設方式，采取股權投資、PPP等模式，支持混合所有制企業參與第四方物流平臺建設，避免投資與運營分離，提高平臺的利用率；鼓勵校企合作、商學合作，采取實訓式、公司式等模式，培養適應第四方物流發展的復合型人才。

其次是要加強物流配套設施建設。第四方物流是第三方物流要素的統籌協調，其平臺功能、服務系統的完善需要循序漸進。當前需要重點抓好兩個方面的工作：一方面是要依托菜鳥國際轉運中心、國際快遞物流港、順豐航空快件集散中心、唯品會電商物流基地等項目，整合物流監管、金融、運輸等政府部門信息，建立全省物流管理信息服務平臺，為企業提供信息采集、網絡競價、市場營銷、支付結算、倉儲配送、流通加工等物流服務；另一方面是要立足河南的產業優勢，優先打造一批具有河南特色的第四方物流平臺。如紡織服裝、汽車零部件、人發制品、農產品等產業。圍繞商品集散地、批發市場、產業聚區，培育一批具有全國行業影響力的物流集成商。

第三是要科學規劃現代物流產業。政府應當建立統籌內河、公路、鐵路、航空及關檢等部門在內的協作機制，推動部門信息互認共享，實現多式聯運無縫對接；行業協會應當充分發揮自身融合運輸、倉儲、貨代等行業的橋梁作用，配合政府、服務企業、整合資源，積極打造物流園區聯盟、物流信息綜合服務平臺，推動物流產業集聚發展；領軍企業要發揮自身優勢，積極探索推廣行業標準，加快實施物流設施信息化、標準化改造，主動參與第四方物流市場建設。

參考文獻：

[1]王立濱.基于第四方物流在青島港口物流中的應用研究.物流科技[J]，2011年（6）.

[2]孫靜，何有世，桑群峰.中國第三方和第四方物流建設分析與研究.江蘇商論[J]，2006（7）.

[3]毛光烈.以第四方物流帶動現代物流體系建設――以寧波市為例.中國軟科學[J]，2010（4）.

作者簡介：

篇9

人類的文明史也可以說成是城市建設發展史，優秀的城市建設發展模式也會被借鑒和學習。當前我國城市的發展面臨諸多實際操作與管理相融合協調的問題，智慧城市將改變現有的城市管理模式使之達到一個新的管理層面，會帶來幾個方面的轉變：一，科學地規劃我國的城市建設體系；二，智慧中樞的建立可以第一時間管理城市發生問題；三，智慧應用會讓人們更好地體驗到城市配套系統的便捷，極大地促進城市的高效管理和循環再生。

（一）國內發展的實際現狀

我國是一個傳統農業大國，最近幾年城市化發展迅速，城市化發展取得了巨大成績。人們的生活水平在不斷的提高，城市化讓一切變得皆有可能，城市功能的完善，讓公共設施更加便捷地服務于人民，城市設施的承載能力也日趨加強，城市建設中信息網絡技術的普及慢慢變成了一個最基礎的重要設施。

（二）我國智慧型城市發展現存問題

近幾年城市的建設和發展取得了一些成績，也相應地產生餓了一些問題。隨著城市規模的不斷拓展，人口問題日益嚴重，出行擁堵、產業結構不合理、環境治理臟亂差、食品安全問題突出、信息網絡不公開透明等一系列的城市問題正日益嚴重。

二、共性和個性的融合創新，科學地發展智慧城市

智慧城市的建設已經是一個重大的課題，在建設的過程中不僅要和現在的城市建設互相融合，也要注重其自身的特點，找到好的可行的辦法去實施。就目前來看，大多數城市都可以發揮城市自身優勢，在此基礎上做出智慧的方針和設計，找到可行性發展方針。

（一）智慧城市跨領域發展及新興產業集群凸顯

搞任何事物都需要創新，智慧型產業也是如此。目前中國各大城市已經紛紛進行了跨界的產業調整，以及互相融合的產業模式來開展智慧型城市建議，如智能公交系統、智能電網設計、智能在線教育、智能醫療救助等，并在智慧城市發展的過程中不斷地運用新技術來更新這些系統。新技術新產業比來帶來更多的就業機會，這些產業有待孵化，可以先抓重點的應用示范設施，比如醫療衛生、公共安全、城市交通等一些民生領域的應用。通過這些應用的實施，再來爭取一些大型的企業投產，形成一個良性的發展，來帶動本地其他產業的有效發展。

（二）堅持中樞平臺化控制、集成模塊化發展

在產業鏈結構復雜、行業眾多以及信息資源整合共享的時代，智慧城市建設首要就是抓重點抓關鍵。方案解決商和運營商都在解決問題，目前無法實現平臺信息的交換，只能夠在自己的領域作業，這就必須通過城市管理者來協調，讓這些領域實現真正的信息交換，打破交流屏障，實現跨系統的綜合應用發展、各個部門的信息共享，這樣就可以避免各自為政的信息孤島局面，也只有這樣才能實現真正意義上的智慧化城市建設。

三、技術與課程的交互實施

本項目以湖北工業大學工程技術學院環境藝術設計專業為研究對象，針對當前環境藝術設計課程進行應用型探討，培養出具備工程實踐和藝術設計能力，符合社會需求，順應國家戰略發展需要的創新型人才這一重要選題進行研究。具體研究內容分為以下三個部分：

（一）智慧型城市中智慧環境藝術設計課程的研究

城市的健康循環發展必定會變成一個智慧循環的系統，這是發展趨勢、要有嶄新的資源整合理念、新的產業結構、要發展智慧產業、要有信息化整合能力、要有新理念規劃智慧城市，這就需要環境藝術專業的課程對此作出融合，環境藝術是一門綜合學科包括了室內和室外，但是現階段單一的設計已經不能滿足宏觀城市規劃下的需求，很多設計一擁而上，各搞各的，結果只能是能源過剩，不整體規劃就總有一天需要推倒重來，很多城市建設了沒多久，因為地鐵建設和新的環境建設，不得已又要把還是很新的建筑景觀重新修筑，這是一個資源的浪費。環境藝術設計課程在以前單純做基礎上應該做一些交互和轉變，讓智慧型設計融入進課堂來。

（二）智慧城市建設發展的頂層設計與環境藝術設計

教學內容的融合創新這個新的產業必定在環境藝術設計中有一個大的融合，通過教學內容的擴充以新目標為指導，充分發揮城市智慧型產業優勢，集成先進生產力，真正做到“推進信息網絡綜合化、寬帶化、物聯化、智能化，加快智慧型商務、文化教育、醫藥衛生、城市建設管理、城市交通、環境監控、公共服務、居家生活等領域建設，全面提高資源利用效率、城市管理水平和市民生活質量”，提升現有的生活環境。引進這個教學內容，是設計與智慧產業的基礎，從整體設計出發，將城市建成為一個基礎設施完善、生態環境優美、城市管理完善、信息快捷、應用便利、生活便捷、公共服務完備的智慧城市。

（三）在環境藝術設計中新學科的融合方法與實踐

在藝術設計課程里環境藝術設計一直是核心的專業課程。環境藝術專業的學生具備一定的創意思維能力，審美品位的可塑性強，有分析處理問題的邏輯思維能力。在課堂教學之外，可以幫助學生聯系一些社會的項目來讓學生參與設計，與企業和公司合作，根據實際的課題，來進行課程教學以及動手操作。在與市場相結合的方式下，來進行課題設計，能使學生的設計創意與市場的大環境和城市發展的動脈保持一定的聯系。本課題的研究，將著重解決以下問題：我國的環境藝術教育進入了一個鼎盛發展的歷史階段，但我們必須還要居安思危，好的市場前景帶給我們好的機遇的同時也帶來一些問題，如果不進行資源整合或者進行創新，一個再好的專業也會出現人才過剩的情況，在這個情況下必須有一些新的想法出現。環境藝術除了有環境設計的專業學科外對于城市規劃的整體設計也應該有一定的研究，讓環境藝術設計不再只是室內外的界面設計，更是一個系統的設計，這個系統涉及到了城市的可持續性發展問題，環保問題、綠色能源問題，這些問題都是當今世界首待解決的具體的問題。智慧型城市建設課程的實施，將突出以下創新特性：智慧城市的基礎首先必然是可持續發展的城市，什么構成了可持續發展的城市？有序的交通、綠色的樓宇、良好的水處理技術以及智能化供電系統，能讓城市化進程步入可持續發展道路。借助適當的技術，城市可以變得更環保，居民的生活質量得到提高，同時還能降低相關成本，這里可作出深入的課程研究。通過環境藝術專業的系統的設計為綠色樓宇、水處理、交通基礎設施，公共安全系統以及醫療等領域定制的環保的、可持續發展的解決方案，在中國創建擁有新面貌的可持續發展智慧城市。智慧城市設計讓城市的各項基礎設施和信息設施建設有了一個長遠的整合，積極促進城市的可持續發展。

四、環境藝術設計中智慧型城市的建設發展前景

智慧城市的發展前景和目標就是“發展更科學，管理更高效，生活更美好”。環境藝術設計是一門研究室內外環境的學科，在做功能性設計的基礎上，去研究智慧型的設計，做到“城市，讓生活更美好”是環境藝術設計的精髓。

（一）發展趨于科學模塊化

智慧城市建設的最重要的一點就是分析現狀、找出問題、轉變設計建設方式，并以此來帶動整個城市的經濟發展。智慧型也是低能耗型產業發展，環境藝術設計中的綠色建筑，智慧城市設計等專業的開展在此基礎上做出了相關的研究。

（二）中樞系統下的統一管理

城市系統的有效循環，必需有一個中樞的管理系統來做統一的管理。通過物聯網的技術、空間地理控制等手段，對環境，道路、地設施、管網等基礎的城市設施進行有效的編排設計用于以后的定期維修；對生活物品、醫療物品、戰爭儲備等重要的物品進行有效的管控并有可視的監測系統；對于人口的進出和流動有一個有效的監測以用來反映城市人口現狀問題。通過有效的中樞管理系統來實現智慧的交通樞紐、智慧的清潔管理、智慧的城市應急系統、智慧的城市配套設施、智慧的食品藥品監管系統、智慧的政務便民系統。

（三）生活更美好

信息環境和基礎環境的完善，讓市民在任何地點、時間、渠道下都可以隨時得到想要的24小時服務，這將是非常便捷的一個事情；強大的基礎設計的智慧建設，可以讓人們感受到城市的美好，心理上獲得認同感，體會到便捷與關懷。地理上的位置再也不是人與人之間交流的障礙，人與人的交流變得更加簡便，不論是來自哪里的人都會被這樣一座智能的城市所吸引從而留下來繼續發展，這是城市建設的美好目標。

五、智慧城市的技術體系

篇10

智慧城市是全球城市化演進和信息化發展到高級階段的交匯，是新一輪信息技術變革和知識經濟發展的產物。上海正處于轉型發展階段，同時面臨人口膨脹、交通擁堵、環境污染、資源緊缺等諸多問題，推進智慧城市建設不僅能促進云計算、物聯網、新能源材料等高新科技的發展，也可為戰略性新興產業在物流、醫療、建筑、環境、社區等方面的深化應用催生一大批新生業態。

2011年，《上海市推進智慧城市建設2011―2013年行動計劃》提出，要通過三年持續推進，基本形成“基礎設施能級躍升、示范帶動效應突出、重點應用效能明顯、關鍵技術取得突破、相關產業國際可比、信息安全總體可控”的良好局面，為上海信息化整體水平繼續保持國內領先、邁入國際先進行列奠定堅實基礎。時值2013上海智慧城市體驗周活動開幕之際，當下上海智慧城市工作進展如何，值得一一盤點。

信息基礎設施：要跑車，先修路

徐家匯商圈里人流如織，但排隊侯位的“吃貨”們卻篤悠悠地刷著微博，他們可不擔心刷爆流量，因為隨著上海在國內率先推出公共場所WLAN統一公共服務“i-Shanghai”后，市民在有“i-Shanghai”無線網絡覆蓋場所就可以通過統一登錄認證后獲得每天兩小時的免費無線上網服務。作為現代化城市發展最重要的基礎設施之一，上海信息通信基礎環境不斷優化，“信息跑車”在“信息高速公路”上真正實現飛馳。目前本市在光纖到戶覆蓋能力和用戶規模、WLAN覆蓋密度和規模、城域網出口帶寬、高清電視和高清IPTV用戶數、三網融合試點業務用戶規模等方面都走在全國的前列。

穩定高效的城市寬帶網絡是消滅信息孤島的基礎，截至2013年6月，全市光纖到戶覆蓋總量約為730萬戶，光纖接入使用用戶超過270萬戶，光纖用戶占全市家庭寬帶用戶比超過60%。光纖網絡覆蓋能力和用戶規模提前一年完成智慧城市三年行動計劃目標，并完成450萬有線電視用戶NGB網絡改造，完成郊區195萬有線電視用戶數字電視整體轉換，成為國內首個下一代廣播電視網建設示范城市。通過示范工程建設，也帶動實現了網絡核心設備、終端以及業務平臺的產業化。第三方專業維護工作目前也已初見成效，2011年，上海在全國率先創新網絡入戶運營模式，成立上海市建筑通信網絡有限公司，作為第三方專業機構統一協調網絡入戶前的“最后一公里”爭端，讓各家網絡運營商有機會在小區網絡接入上打破壟斷，實現了公平競爭。

隨著移動互聯網應用的普及，無線網絡現已成為不可或缺的信息服務。截至2013年6月，WLAN覆蓋場所總量已達1.8萬處，AP數近14萬個。所推行的統一公共服務“i-Shanghai”已完成全部450處場所建設并投入試運行。同時，上海正積極推進第三代移動通信（3G）網絡優化工作，基本實現全市1Mbps以上無線寬帶覆蓋，中心城區和郊區新城、中心鎮3Mbps以上覆蓋。自2011年至今，共計完成約1500處移動通信宏基站站點和800處室內覆蓋站點建設。隨著4G時代臨近，在TD-LTE試驗網建設等方面上海正加快腳步，現已基本完成700個室外宏基站和300個室內分布系統建設，覆蓋面積190平方公里，約占中心城區的30%。

在通信樞紐和功能設施建設領域，本市國際互聯網出口寬帶超過600G，城域網出口寬帶達到3000G，集約化基礎信息管線長度超過8000溝公里，接入樓宇超過4800棟。全市IDC機架數已超過30000個，并已基本完成上海超算中心四期建設預研工作。

自2001年“十五”計劃綱要首次明確提出“三網融合”理念，至今，上海全市IPTV用戶達184萬，數字電視用戶超過392萬。全市高清電視和高清IPTV用戶已達135萬戶。

合理規劃是上海信息基礎設施下一步發展的保證，《上海市公用移動通信基站站址布局專項規劃》、《外高橋保稅區信息基礎設施專項規劃（2012―2020）》、《上海市閔行區馬橋旗忠大型居住社區信息基礎設施專業規劃》等一批重點區域以及郊區新城的信息基礎設施集約化專業規劃和落實工作正有序開展。高速公路、部分重點產業園區的信息基礎設施優化建設方案也正逐步落實。

電子政務：審批“瘦身”更“塑形”

過去注冊企業，即便經工商審批通過已核發營業執照，企業到其他部門辦審批還需提供相同的數據、信息。但目前，本市已確定可供共享的審批信息2152類，將極大地減少企業提交重復材料，減輕企業負擔。這得益于近年政府對審批流程的“瘦身”，更是推廣實施的行政審批標準化及信息共享平臺為流程“塑形”的結果。上海在推進網上并聯審批的基礎上，確定了以網上審批平臺為依托，以著力推進單部門審批事項規范上網為抓手，以全力打造網上政務大廳一門式網上服務功能為目標，實現全部行政審批事項全程上網，打破各部門間的信息孤島，形成統一的城市管理平臺。

網上行政審批平臺自2010年上線至今，全市17個區縣全部完成區級平臺部署并實現市、區兩級業務聯動，為全市跨部門協同應用和單部門應用提供統一的基礎支持。網上政務大廳于2010年9月1日開通運行，截至2013年6月底，累計訪問量超過162萬。具體包括6大功能板塊，共匯聚了658個行政審批事項和17個區縣網上辦事平臺，1313項政府網上辦事服務項目。收錄了92個市政府部門、21個區縣政府行政服務中心、205個社區行政服務中心受理窗口信息，以方便申請人查詢辦理點信息，提高辦事效率。通過前期準備與研究實施方案，2012年12月初，確定了市質監局、市建設交通委、市環保局三家試點單位共6個行政審批事項以“雙軌制”模式進行試點工作，系統于2013年3月1日正式上線試運行。截至6月底，三家試點部門共6個審批事項總辦件數為6833條，實現了部門審批信息實時交換，試點初見成效。

“法人一證通”作為三年行動計劃中的重要信息化應用項目，以法人數字證書為載體，通過統一證書應用標識和接口，實現各部門業務系統證書互認。至2013年末，將實現各部門業務系統的證書互認，為各類法人在不同政府部門、不同業務系統在線辦事提供統一數字認證服務，使大多數行政許可、證照年檢、資質管理、信息申報、資格認定、招標采購、項目申報、統計申報、費用繳納等均可在線辦理。截止2012年12月，全年累計發放法人一證通10.2萬張，推動了各部門網上辦事業務的全面發展。在基礎信息庫建設方面，法人信息共享與應用系統（一期）現已包括企業、事業單位、機關、社會組織和其它等五大類法人主體，累計入庫法人信息達147萬戶，為20個委辦局提供了法人數據的查詢應用。2012年下半年啟動了法人信息共享與應用系統（二期）建設，完善進一步入庫信息和服務方式，充分發揮法人基礎庫的支撐作用。

誠信是公民在社會的立足之本，上海市公共信用信息服務平臺建設是一項關系上海社會信用體系建設新一輪發展全局的基礎性工作，是社會信用體系建設的重要支撐和關鍵環節。平臺主要采集來自政府部門、司法部門、公用事業單位3個方面與自然人、法人相關的公共信用信息。2013年6月3日，平臺已面向政府部門開通試運行，可提供查詢的登記類、資質類、監管類、違約類信息已達2.8億余條。

衛生信息化：聯動醫療惠及基層

在閔行區的各家社區衛生服務中心內，居民只需輕輕一刷手中的卡片，按照提示簡單操作，就能實現自助掛號、取藥、繳費、預約，同時可在閔行健康網上隨時查詢自己的健康檔案，而閔行區任一醫院的醫生也可以在需要時按規定讀取患者的檢查結果，了解患者的身體狀況。這種信息化醫療方法在上海已不是個例，在閔行、閘北等區開展的區域檢驗聯動工作使社區醫院所做診療結果通過信息網傳輸到三級醫院，由專家進行會診，極大地提高了診斷質量和效率，居民在基層就能享受到三級醫院專家的服務。這不僅極大地提高了醫療資源的使用效率，也提升了優質衛生服務資源的輻射能力。

這種醫療便利得益于2011年啟動的“基于市民電子健康檔案的衛生信息化工程”（即“健康信息網”工程），該項目旨在進一步完善各級各類醫療衛生服務信息系統，并通過新建的市、區二級平臺實現系統的互聯互通和共享交換，建立全體市民的健康檔案，并進一步促進健康檔案在各項衛生服務的利用。“健康信息網工程”經過兩年的建設，已網絡覆蓋全市近600家公立醫療衛生機構。同時，已完成上海衛生數據中心建設，建成健康檔案數據庫，實現了健康檔案的動態采集、動態維護，初步實現“記錄一生、管理一生、服務一生”的目標。目前，上海的健康檔案和電子病歷數據庫已經建立了3000多萬份動態健康檔案。電子病歷數據庫中已經采集24億多條個人診療記錄，每天新增1600萬條診療記錄。2012年，“健康網先期試點項目”還當選了年度全國十大最具影響力醫改新舉措。

此外，“醫聯工程”作為上海市有關部門為解決看病難問題而實施的大型醫療改革工程，致力于建設一個信息交換共享平臺，以此幫助醫生提高診治水平，幫助患者降低醫療費用。目前，基于醫聯平臺的統一醫療預約服務系統已開通運行，市民可通過網絡、電話等多種方式進行預約，大大方便市民就診。

智能交通：城市脈絡“疏通劑”

寶山區友誼路東段，10個公交站點的電子站牌正途徑的13條公交線路、共227輛公交車輛離停靠站點的距離信息，讓市民對路面情況一目了然，能準確把控自己的出行時間。而這只是上海“智能公交”系統的一個縮影。上海市基于物聯網的公交基礎管理與服務信息系統已基本完成，包括上海市公交線路站點統一編碼、公交基礎設施數字化管理系統、公交線網規劃分析系統、公交車電子營運證系統和電子標簽等系統都在逐步完善。2012年底，基于集群調度線路的“掌上公交”手機系統開通，通過智能手機就可以實時查詢公交車輛到站信息，受到市民的高度關注和歡迎。除了公交運營管理和調度信息化，軌道與公交換乘信息也正在逐步完善之中，這些都為上海城市交通脈絡的正常運行提供了支撐。

對于廣大自駕車主，一款名為“智行者”的軟件已實現用戶對上海市路況的整體了解，方便用戶及時掌握市內主要區域的道路狀況，根據不同的路況優化行車路線，節約旅行成本。當駕車駛入指定區域時，會提前彈出該區域的交通路況簡圖，并對事件、施工、阻斷等信息進行語音提示，使用戶可以提前掌握該區域路況，隨時變更行車路線。

自2008年12月31日，上海高速公路不停車收費系統ETC系統開通運行以來，本市已建成184條ETC車道，分布在19個主線收費站和64個匝道收費站。同時，為促進長三角交通一體化發展，于2012年7月底完成滬浙間ETC系統聯網測試，8月正式實現泛長三角區域ETC系統聯網運行。

停車誘導系統作為城市智能交通的組成部分，能合理安排停車，減少駕駛員尋找停車泊位而產生的時間浪費和附加的交通量及尾氣排放，已經成為體現一個城市智能交通水平的重要標志。黃浦區深化2012年原盧灣區域智能停車服務系統一期項目及LED節能改造的建設成果，擴展智能交通信息平臺的運用。2013年4月，原盧灣區域智能停車服務系統一期項目已正式通過驗收。楊浦區則通過停車誘導三期工程改造9塊二級誘導屏，新增10塊三級停車誘導屏，使得誘導覆蓋面涵蓋17個停車場，6838個停車泊位，緩解了交通壓力。

智能交通的發展同時帶動了車聯網技術革新，國產化汽車電子關鍵技術研究取得突破。本市汽車電子產業成為國內產業門類中最為齊全、配套規模最大的市場。2012年，全市汽車電子產值達830億元，占國內市場的30%。本市企業運營服務的車載信息服務用戶數已達到百萬級規模，實現服務收入突破8億元。

電子口岸：助力港口“大通關”

自從有了“一單兩報”試點，專職從事企業報關的工作人員們都舒心了不少，多個部門排隊敲章成了歷史，現在進出口貨物報檢、報關信息只需一次錄入，即可分別報送檢驗檢疫與海關兩個部門。這種以申報信息的兼容共享減少申報信息重復錄入的實施方案由市口岸辦會同上海海關、上海檢驗檢疫局相關業務部門聯手開展，目前試點企業逐步擴大到23家，優化了口岸通關環境，促進口岸貿易便利化進程。電子口岸“大通關”提高了口岸工作效率，為上海建設國際航運中心提供了更合理、規范、暢通且成本更低的物流交接。

除了“一單兩報”，上海電子口岸支持推動的全國海關稅費電子支付系統已經完成在全國關區的推廣工作，從2013年開始網上支付系統及上海EDI電子支付系統均切換到全國版系統。目前，累計用戶36641家，2013年累計交易金額達5102.47億元。同時，集中匯總征稅系統、全國海關稅費電子支付系統、特殊區域業務新版系統都已完成，并進入了穩定運行期。

檢驗檢疫業務電子一體化監管相關系統經過三年建設，已經基本實現了覆蓋企業申報、貨物檢驗檢疫審核、放行等環節的全程電子化。相關系統自推廣運行后，實現了空港、海港口岸入境貨物的全申報，加快了貨物在檢驗檢疫的放行速度。

郵政快件應用系統開發改造工作是由鐵路檢驗檢疫局、郵政單位以現有空運業務為參考模型，在2013年5月完成應用系統開發改造工作。目前正就統計分析方面的需求做深化開發，待郵政單位接口對接到位后正式啟動運轉。

中國海事數據備份中心于2012年進入常態化運行階段。2013年，交通部海事局正式將備份中心升格為“全國海事船舶動態監控中心數據中心”，2013年上半年，基于“全國海事船舶動態監控中心數據中心”，完成上海國際航運中心綜合信息平臺船舶動態系統可行性研究報告，目前該報告已送市發改委評審。

電子商務：“雙推”得共贏

上海燈具城在本地市場已打拼多年，隨著電子商務興起，上海燈具城順應照明行業分工精細化和專業化的趨勢建立照明快車網，通過線上線下的資源融合，全力打造整合產業鏈功能的服務型平臺，在研發設計、品牌銷售等方面贏得了更為廣闊的發展空間。照明快車網只是眾多小微企業觸“電”中的一個案例，近年來，本市電子商務一直保持較好發展勢頭，年交易額從“十一五”末的4253億元增長到2012年的7815億元，年均增長超過35%，其中B2B交易額占交易總額比重持續保持在9成左右。電子商務正向本市國民經濟各領域加速滲透，成為提升上海企業輻射力和競爭力的重要力量。

為順應電子商務應用與市場發展的需要，自2010年起，上海連續組織實施電子商務“雙推”工程，取得初步成效。4年來，從市信息化發展專項中累計安排4000萬元“雙推”資金，遴選“雙推”工程電子商務服務平臺35家，采用“政府貼一點、平臺企業讓一點、中小企業出一點”的資金支持方式運作。“雙推”工程契合了中小企業的實際需要，有效降低了中小企業的電子商務應用門檻，同時助推了電子商務平臺企業的市場拓展，極大激發了電子商務服務領域的創新精神，帶動電子商務服務市場的快速成長。

“兩化融合”：制造變身“智造”

在中國商用飛機有限責任公司里，全球協同設計、以數字化設備提升飛機制造水平已是常態，“兩化融合”使商飛集團業務流程、管理方式、節能減排能力提升到一個嶄新高度。目前，上海“兩化融合”漸入佳境，信息化時代的“制造”正逐步變身“智造”。

按照國家推進信息化與工業化深度融合戰略部署，加快以“兩化融合”促進上海“創新驅動、轉型發展”的探索實踐，2012年，上海“兩化融合”發展水平指數已達到75.53。隨著典型示范效應不斷顯現，“電梯制造和服務全過程的信息化集成”、“船用大功率柴油機數字化協同設計”、“大型海工裝備協同研發與制造”等一批業務協同和集成性信息化項目不斷涌現，“多維產銷一體化平臺”、“人力資源管理信息化平臺”、“時尚產業綜合信息化服務平臺”等一批平臺服務類項目投入運用。2012年，上電科“新一代智能配電與監控系統開發與產業化”等5個項目獲得工信部“兩化融合”專項支持，上海電氣、上汽等13家企業被工信部認定為國家級“兩化”深度融合示范企業。

隨著《“智慧園區”建設與管理規范通用規范》，上海提出智慧園區建設通用要求。在臨港產業園區提出智慧園區標準體系框架和標準列表，實現園區管理標準、工作標準和技術標準的全覆蓋。浦東等5個“兩化融合”實踐區在智慧城市、智慧園區、新興技術應用推進等方面開展了有益的探索。復旦等4個“兩化融合”研究中心和中國商飛等10個重點實驗室產學研協作機制進一步完善，推動了一批項目建設。

同時，“兩化”深度融合“進區縣、進園區、進企業”系列宣傳培訓活動也獲得進展，通過開展小型展覽、專題講座、政策宣講、企業診斷、參觀交流、信息化體驗等形式，為上海繼續“兩化融合”之路提供了保障。

信息產業：好案例引領新實踐

“讓碧云大管家查一查。”這句話現在經常掛在金橋鎮居民的嘴邊。這位“大管家”何許人也？原來“碧云大管家”智能家庭終端是在上海浦東新區推出的社區服務平臺，上至醫療、交通，下至家政、垃圾管理，“他”能提供的服務一應俱全，而新一代信息技術物聯網才是“大管家”真正的智囊。作為上海大力推進的戰略性新興產業，新一代信息技術制造業已成為智慧城市發展最有力的支撐。至2013年，上海電子信息制造業工業總產值已達6791億元，在全球經濟低迷的大勢下，為實體經濟企穩起到支柱作用。

作為我國物聯網技術和應用的發源地之一，2012年，上海物聯網產業在全國率先達到千億元規模，相關企業數超過300家。在關鍵技術研發及產業化方面，上海企業擁有的MEMS傳感器芯片、工業實時數據庫、海量實時圖像處理等一批關鍵技術打破了國外壟斷。在應用示范層面，政府搭建公共平臺和建設示范工程助推物聯網技術的規模化應用，在RFID、手機物聯網、車聯網等領域產生多個百萬數量級終端的規模工程，特別在民生領域，這些規模化示范工程為市民構建起便捷高效的出行網、安全網和健康網。

云計算是被認為繼個人電腦、互聯網之后電子信息技術領域的又一次重大變革，上海在推動云計算發展和應用上有頗多舉措。如推動東方有線等電子政務云平臺項目加快實施，已完成首批設備采購；推動中小企業服務云平臺建設，組織各類信息服務業企業與中小企業服務云平臺對接；組織銀聯、盛大等國家云計算示范工程項目中期檢查，進一步爭取國家專項支持；組織開展《上海市推進戰略性新興產業“云計算”專項工程實施方案》的媒體宣傳；征集編寫《上海云計算應用示范案例》。

在TD-LTE技術制造業領域，上海核心芯片的技術水平和產業化進度繼續領跑國內廠商，測試儀器的研發在國內率先取得突破。在2011年，獲工信部科技司支持成立TD聯盟上海分會、上海TD-LTE產業聯盟。在2012年深圳高新技術展上，上海專題館“TD-LTE從上海起航”獲得工信部和重大專項組的認可。

在經受2011年和2012年連續兩年世界經濟增長乏力、全球半導體市場低迷的背景下，本市集成電路產業仍然保持逆勢增長，2012年上海集成電路產業實現銷售收入668億元，產業整體實現利潤總額42.8億元，產業銷售規模占全球的比例提升到4.0%。在技術層面，2012年上海集成電路設計業開發成功的集成電路產品近120款。在集成電路封裝測試技術上，上海不斷引進或自主開發先進技術。在裝備材料業方面，中微半導體自主研發生產的90nm/65nm和45nm/22nm等離子體介質刻蝕機的整體性能指標達到了世界領先水平。

隨著信息技術的快速發展，信息服務業也同步推進。2013年一季度，上海信息服務業實現經營收入975.89億元，同比增長18.3%。預計2013年可實現經營收入4300億元，將同比增長18%；而在“十二五”末可實現6000億元的收入預期。為扶植高端軟件建設，上海制訂《上海市推進戰略性新興產業“高端軟件”專項工程實施方案》（送審稿）；在推進正版軟件使用方面，簽訂微軟Office365和Windows Azure的部署協議，目前Windows Azure中國運營已正式上線；征集國產基礎軟件優秀解決方案，對200多家市級預算單位開展國產基礎軟件宣傳與培訓；編撰《2013年上海軟件產業發展研究報告》。在新興業態方面，上海提前布局大數據產業，組織企業召開上海發展大數據產業研討會；積極跟蹤了解信息消費，開展擴大信息消費促進上海經濟轉型發展專題研究；指導網絡信貸聯盟加強媒體宣傳；指導舉辦首屆金融信息服務業論壇，探討信息技術與金融服務業融合發展的經驗。