導語：如何才能寫好一篇旅行計劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

暑假北京窮游攻略

暑假，帶上家人孩子，去首都北京旅游是比較好的選擇。旅行準備工作要做好，出發前檢查下以下物品是否準備齊全：1、地圖和指南針;2、常用藥品(仁丹、風油精等);3、防曬用品(遮陽傘、帽子、防曬霜);4、洗漱用品

第一天，上午：無錫—北京;下午：恭王府。

無錫—北京，可以飛機，也可以高鐵。無錫碩放有直飛北京首都機場的航班，最早是7：50飛，9：40就能到北京。從首都國際機場出來，可乘輕軌(25元/人)或機場快線(大巴)(16元/人)到離酒店最近的站，再打車。行李多的話，直接從機場打的(不堵車情況)也可以，不到100元;如果高鐵的話，5小時能到，北京南站連通地鐵，北京的地鐵四通八達，可買公交一卡通(公交車0.4元/人，地鐵1元/人，很劃算)。

我個人建議酒店定在王府井周邊，離天安門、故宮很近，有皇城根的味道。王府井步行街也值得逛逛，那里有全聚德和狗不理等名店可以品嘗。聽說北京人從不吃全聚德，都吃便宜坊，但在王府井沒有便宜坊，最近的便宜坊在前門。

中午入住后可以休息會兒，從王府井到恭王府沒有多少路，打車或公交方便點，3點左右進府最好，那時候天稍微涼快點，游人也相對來說少點。門票40元，老人兒童都半價。恭王府是現存清代王府中保存最完整的一個。進門后可以邊走邊找這恭王府三絕：西洋門、大戲樓、福字碑，會增加許多探尋的樂趣。關門在5：00左右，別急著出來，好好拍幾張照片，因為這時候游人都散去，整個王府想怎么拍就怎么拍，不要擔心那些急吼吼的游人突然闖進您的鏡頭。

出門后，在王府門口有觀光電瓶車和人力黃包車，去前海后海。觀光電瓶車30元/人，人力黃包車60-80元/人。我建議坐觀光電瓶車，司機兼導游，一路走一路侃，后來了解到那時已下班，晚上是拉私活。先圍著后海轉一圈，再由前海北沿街返回王府，其實最好是在后海轉一圈后，在銀錠橋下來，棄車步行，自由自在逛逛大、小石碑胡同和煙袋斜街，嘗嘗烤肉季、爆肚張。夜晚的后海流光溢彩，涼風習習，沿岸都是酒吧，可以體驗下北京人的休閑文化。注意孩子體力的允許，留連時間自己把握好，不要太晚，因為明天的旅程要付出很大的體力。

第二天，天安門廣場—故宮—北海公園

從王府井到天安門，沿長安街走走就到，不用交通。故宮8:30開館，門票60元，老人兒童同樣半價。在入口處可以租借電子講解器，100元壓金(結束后返還)，10元租金，建議人手一個，它能隨著你的行進線路幫你講解每個宮殿的作用和發生在這里的故事，王剛解說，娓娓道來，非常好聽，但有的機子會失靈的，注意不要隨意去擺弄它，估計使用太頻繁，里面的線路接觸不靈。

如果是第一次故宮旅游，行進路線我建議先從中軸線走，先從三大殿(太和殿、中和殿、保和殿)、三宮(乾清宮、交泰殿、坤寧宮)、到御花園，進入御花園后。記住，先不急游御花園，進御花園大門后向左轉往長春宮方向，這里就是傳說中的“后宮”(有儲秀宮、咸福宮、長春宮、永壽宮等)是嬪妃的居所，這里也曾經發生許多故事。一直到養心殿再返回到御花園。這樣走雖然多走了些路，但對第一次去故宮人來說，這個線路能盡可能地多看宮殿，更多地體驗故宮的神韻，最重要的是不易走錯路。對熟悉故宮的，那您就自己設計線路，故宮雖然大，但其實里面都是相通相連的。

我建議大家在御花園休息會兒，吃點東西，補充體力，因為出了北門(神武門)后還要步行十分種到北海公園。如果不游北海，在北門出口就有T2專線可以直接回王府井，很方便，就是游客太多。如果去北海則北門出口左轉沿景山前街，步行十分鐘到北海南門，沿途的護城河邊拍照挺不錯的哦。

北海里，人明顯減少，因為故宮走的路太多，建議進園后少走路，多坐船。沿積翠橋上島，步行至瓊華島附近，找個船碼頭，租個電瓶動力船，60元/小時，體驗兒歌中唱的“小船兒推開波浪，海面倒映著美麗的白塔,四周環繞著綠樹紅墻”意境。涼爽的風和歡樂的笑聲讓我們和孩子一樣回到快樂的童年。對了，北海門票是10元，老人兒童半價，65周歲及以上老年人免票。

回來的路程可以沿來的路回到故宮北門，乘T2專線，票價1元/人。打車也可以，但北京的出租真的很難打。

第三天，上午：明十三陵;下午八達嶺長城;晚上：奧體中心

對于外地人來說，北京到八達嶺的交通真的不方便，有人選擇到德勝門乘919公交，有人選擇到北京北站乘火車。我選擇“懶人模式”，找個一日游的團，找團要找正規的旅行社，可通過北京旅游集散中心(24小時電話：010-83531111)預定。常規的“一日游”含門票與午餐，還有一到兩個購物，建議：1、多帶點食物，對“一日游”午餐不要有期望;2、規定購物只看不買，價格貴，路上帶著還重，沒必要買，真要帶北京特產，王府井步行街上有的是。3、如果晚上想去看鳥巢水立方，要問清楚旅行社，八達嶺回程能否走奧體中心。

明十三陵雖說有十三座陵，但“一日游”一般只去長陵。長陵位于天壽山主峰南麓，是明成祖朱棣和皇后徐氏的合葬陵寢。有人認為看個“墳”沒意思，但對明史感興趣的人還是值得一游的。此處地形獨特，風景秀麗，還真是風水寶地。門票40元/人。

長城旅游一般去慕田峪與八達嶺，八達嶺的長城地勢雄奇，是第一次爬長城的人的首選，但人真的很多，排隊等索道上好漢坡，要很長時間。導游總共給兩個小時，一身汗的到好漢坡頂，馬上就要返回去排隊等下山索道了。長城上人山人海，酷熱難耐，不爽的。如果以前去過了八達嶺，那就去慕田峪吧，但據說人也不少，哎，郁悶的。八達嶺門票50元/人，纜車上下60元/人。慕田峪門票35元/人，纜車上下50元/人。

八達嶺回京一般要經過奧體中心的，奧體中心里有美食廣場，其實就是正規化的排檔。夜晚的鳥巢水立方真的很漂亮，加上色彩絢爛的玲瓏塔，是拍照的好地方。注意照相機不要忘記調成夜間模式啊!水立方門口還有十個露天籃球場，可以租個籃球玩玩，但估計你那時候體力已經極限了，呵呵!還有，廣場上到處游蕩著穿成米老鼠、唐老鴨的人，你一拍照，她們就出現在你身邊。記住，她們不是自愿者，是要收費的，如果孩子一定要和米老鼠合影，先和她們談好價錢。

回王府井要去北辰西路上赫赫有名的北京盤古七星酒店門口，坐82路從北辰橋到王府井或南河沿下就可以了，區間距離還是很遠的，數了下有十六站，上天保佑有座位!地鐵也可以，但要倒好幾條線，具體是8號線由奧林匹克中心到熊貓環島，轉10號線到北土城東路，換5號線到東單，再轉1號線到王府井，有點小暈!

第四天，頤和園

昨天行程過度了，今天讓孩子多睡會吧，自然醒最好。今天就一個頤和園，不趕時間。由王府井(1號線)地鐵到西單，再轉4號線到北宮門。

因為我去過頤和園好多次，最佳線路應該是北宮門入，先游蘇州街，再右側過松堂、貝闕、清遙亭、西長廊、秋水亭、排云殿、佛香閣;出佛香閣向東，過東長廊、樂壽堂、德和園、仁壽殿、文昌院，再返回仁壽殿，由東宮門出。這條線是按聯票設計的，基本上包括了所有知名景點。門票分普通票和聯票兩種，普通票30元/人，老人孩子半票。聯票60元/人(含蘇州街、佛香閣、德和園、文昌院)，無優惠票。第一次上頤和園的，就買聯票吧，玩個通透，以后不來了。

東宮門出來，沿同慶街，步行十分種到4號線西苑站，再到西單轉1號線返回。

如果體力可以的話，去北大、清華看看，但估計沒體力的，天也太熱，早點回酒店休息休息吧!

晚上可以去王府井去吃全聚德，全聚德(王府井店)位于王府井大街帥府園胡同9號(狗不理對面)010-65253310。或者去前門吃便宜坊，便宜坊(鮮魚口店位于)前門大街東側鮮魚口老字號餐飲一條街010-67132536。

第五天，自定

到了第五天，人已經很疲勞了，鐵人可以有三種選擇1、去天壇，2、去國家博物館3、也可以象我們這樣，到王府井附近胡同里閑逛。

天壇門票15元/人，老人孩子半價，包括祈年殿和回音壁。從王府井乘地鐵1號線到東單轉5號線到天壇東門。

中國國家博物館就在天安門廣場東側，走走就到。喜歡古文化或古董的去看看國寶吧!

王府井附近胡同很多，自定義吧，我門是隨意走的，主要方向是南池子大街。首都人民很熱情的，問路都很熱心的給解答。胡同里有好多氣派的舊居，都應該是那些王爺達官的府邸。皇城根還真名不虛傳。注意里邊的北京小吃店和北京特產點哦!還有就是覺得北京的老年人真幸福，公園里的綠樹下，草地上，都是或晨練或閑聊的老人，那份怡然，真的很讓人羨慕!

篇2

我盼望暑假就像盼長大一樣，很渴望快點到來，盼了整整一學期，暑假終于要到了，現在，我就開始制定暑假計劃啦！

我的旅行計劃：今年暑假，媽媽會帶我去我一直想去的北京了，真的好期待啊，我一定要做好旅行的準備，北京那么多好玩的地方，到時候一定要玩個痛快。

我的語文計劃：寫一至三十二課的二類字，每次一個、自己編故事、把第八單元的課文全部抄一遍、把《暑假生活》做二十八頁，把《單元大闖關》完成等。

我的天文計劃：用天文望遠鏡望一下土衛有沒有光環、尋找一下彗星的蹤影，并看看它還有幾十年又會再次撞擊地球等。

哈哈，我的計劃安排得夠多吧？可我說的是真的哦！那么，我的暑假就會實現自己的“遠大理想”嘍！

篇3

時間是箭，去來迅疾，很快就要開展新的工作了，是時候開始制定工作計劃了。那么你真正懂得怎么寫好工作計劃嗎?下面是小編為大家整理的旅行社工作計劃范文合集，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

旅行社工作計劃一

根據旅行社目前經營現狀，我社如想在有限市場份額面前占有一席之地，就得具有超越單純價格競爭新競爭思路，以創新取勝，以優質取勝，以價廉取勝，以服務取勝，以快速取勝，以促銷取勝等等。所以，我社明年在加強自身建設同時，必須加大營銷工作力度，以促進我社發展，在集團公司領導下，把旅行社做大做強。

一、在***旅行社目前規模較小，且經營能力有限。

所以，可以選擇在這些細分市場上占有絕對市場份額。據調查，整個南昌市，甚至江西省旅游市場上，還沒有哪家旅行社是專做商務會議旅游及獎勵旅游這一細分市場，所以我們可以通過這個旅游市場上空白點來給自己旅行社做一個市場定位，正如美國學者肯羅曼 珍曼絲所言：定位精義在于犧牲，只有舍棄若干要點才能重點突出。從而使自己區別于眾多競爭對手，避開市場競爭形成經營壓力。利用集團公司所能帶給我們優勢條件，迅速占領市場，成為這一市場主導型旅行社。爭取在明年承辦10個以上會議團，可采取以下營銷計劃：

1.在旅行社設專門公務旅游業務組。可以提供比如代訂飯店客房、代辦交通票據和文娛票據，代客聯系參觀游覽項目，代辦旅游保險，導游服務和交通集散地接送服務等，為會議主辦方排憂解難，做好后勤保障工作，為與會代表提供豐富而周到服務。

2.制定一句旅游業務宣傳口號，可以通過一句瑯瑯上口宣傳口號反映出我社市場定位。我認為（讓我你移動）比較合適。

3.通過一切渠道獲取有關政府機關、各企事業單位商務會議信息。

4.主動出擊，承辦其商務會議及旅游業務。

5.提供周到而豐富系列服務。

6.加強與主辦方聯系，形成穩定回頭客。

二、除做好公務旅游這一市場外，旅行社傳統休閑旅游這一塊業務要繼續做，并且要穩步發展，力爭明年達到組團和地接人數20xx人次預期目標。

1、在旅行社成立休閑旅游業務組。

2、在休閑旅游業務組內部又可細分為組團業務和地接業務兩大部分。

3、根據不同業務特點，采取不面營銷活動。力爭做一個客戶便留住一個客戶，建立完整客戶檔案，因為維系一個老客戶比去發展一個新客戶容易地多，可以更容易形成客戶對我們品牌忠誠。

4、加強與外地組團社聯系與溝通，主動地向他們提供我們最新地接價格以及線路變化，并根據他們要求提供所需線路和服務，并有針對性地實行優惠和獎勵。

5、主動地走出旅行社，走訪南昌各大機關單位、團體、學校、醫院、企業等，甚至是深入大街小巷，上門推銷我們旅游產品，這樣不僅僅是推銷產品，也是在做最廉價廣告宣傳。

三、配合集團做好厚田沙漠銷售工作。

我社計劃明年在集團公司領導下，利用沙漠景區優惠政策，做好厚田沙漠景區團隊和散客銷售工作。目前已和湖北海外旅游集團公司取得意向性聯系，操作實施計劃正在籌劃之中。

1、開發厚田沙漠散客天天發這一產品，我們可以充分利用我們現在資源優勢開發這一產品，把我們散客天天發同行價以傳真形式發 給南昌市及周邊地市各大旅行社，從而把各大旅行社收集來散客做成團隊形式，從而占領市場。

2、把營銷重點放在本省、本市企事業單位和大、中專院校，以及中小方面，適時地進行推銷，從而把厚田沙漠做成南昌各大學校組織學生組織春游、秋游及開展有益健康活動首選之地。

四、開發新旅游產品。

目前南昌旅游市場，各旅行社提供市民、可供市民選擇都是近幾年來一成不變幾條固定線路，我社可根據這一狀況，適時地開發出一條或幾條新旅游線路，比如于浙江龍游石窟，九江石門澗等，只有不斷地創新，才能保持競爭優勢，當然新旅游線路開辟也要有顧客消費群體，符合未來市場需求，這也是我社明年可嘗試一項工作計劃。

旅行社工作計劃二

根據旅行社目前的經營現狀，我社如想在有限的市場份額面前占有一席之地，就得具有超越單純價格競爭的新競爭思路，以創新取勝，以優質取勝，以價廉取勝，以服務取勝，以快速取勝，以促銷取勝等等。所以，我社明年在加強自身建設的同時，必須加大營銷工作的力度，實施以促進我社的發展，在集團公司的領導下，把旅行社做大做強。

一、在xxx旅行社目前規模較小，且經營能力有限。所以，可以選擇在這些細分市場上占有絕對的市場份額。據調查，整個南昌市，甚至江西省的旅游市場上，還沒有哪家旅行社是專做商務會議旅游及獎勵旅游這一細分市場的，所以我們可以通過這個旅游市場上的空白點來給自己的旅行社做一個市場定位，正如美國學者肯羅曼珍曼絲所言：定位的精義在于犧牲，只有舍棄若干要點才能重點突出。從而使自己區別于眾多的競爭對手，避開市場競爭形成的經營壓力。利用集團公司所能帶給我們的優勢條件，迅速占領市場，成為這一市場的主導型的旅行社。爭取在明年承辦10個以上的會議團，可采取以下營銷計劃：

1.在旅行社設專門的公務旅游業務組。可以提供比如代訂飯店客房、代辦交通票據和文娛票據，代客聯系參觀游覽項目，代辦旅游保險，導游服務和交通集散地的接送服務等，為會議主辦方排憂解難，做好后勤保障工作，為與會代表提供豐富而周到的服務。

2.制定一句旅游業務的宣傳口號，可以通過一句瑯瑯上口的宣傳口號反映出我社的市場定位。我認為（讓我你的移動）比較合適。

3.通過一切渠道獲取有關政府機關、各企事業單位的商務會議信息。

4.主動出擊，承辦其商務會議及旅游業務。

5.提供周到而豐富的系列服務。

6.加強與主辦方的聯系，形成穩定的回頭客。

二、除了做好公務旅游這一市場外，旅行社傳統的休閑旅游這一塊業務要繼續做，并且要穩步發展，力爭明年達到組團和地接人數XX人次的預期目標。

1、在旅行社成立休閑旅游業務組。

2、在休閑旅游業務組內部又可細分為組團業務和地接業務兩大部分。

3、根據不同的業務特點，采取不面的營銷活動。力爭做一個客戶便留住一個客戶，建立完整的客戶檔案，因為維系一個老客戶比去發展一個新客戶容易地多，可以更容易形成客戶對我們的品牌忠誠。

4、加強與外地組團社的聯系與溝通，主動地向他們提供我們最新的地接價格以及線路的變化，并根據他們的要求提供所需的線路和服務，并有針對性地實行優惠和獎勵。

5、主動地走出旅行社，走訪南昌各大機關單位、團體、學校、醫院、企業等，甚至是深入大街小巷，上門推銷我們的旅游產品，這樣不僅僅是推銷產品，也是在做最廉價的廣告宣傳。

三、配合集團做好厚田沙漠的銷售工作。我社計劃明年在集團公司的領導下，利用沙漠景區的優惠政策，做好厚田沙漠景區的團隊和散客的銷售工作。目前已和湖北海外旅游集團公司取得了意向性聯系，操作實施計劃正在籌劃之中。

1、開發厚田沙漠散客天天發這一產品，我們可以充分利用我們現在的資源優勢開發這一產品，把我們散客天天發同行價以傳真形式發給南昌市及周邊地市的各大旅行社，從而把各大旅行社收集來的散客做成團隊形式，從而占領市常

2、把營銷重點放在本盛本市的企事業單位和大、中專院校，以及中小方面，適時地進行推銷，從而把厚田沙漠做成南昌各大學校組織學生組織春游、秋游及開展有益健康活動的首選之地。

四、開發新的旅游產品。

目前的南昌旅游市場，各旅行社提供市民、可供市民選擇的都是近幾年來一成不變的幾條固定線路，我社可根據這一狀況，適時地開發出一條或幾條新的旅游線路，比如于浙江龍游石窟，九江石門澗等，只有不斷地創新，才能保持競爭優勢，當然新的旅游線路的開辟也要有顧客消費群體，符合未來市場的需求，這也是我社明年可嘗試的一項工作計劃。

五、旅行社營銷工作應始終處在科學合理的狀態中，各業務組的業務各有其側重點，但同時其他業務也可兼做，并不矛盾。

六、加強售后服務，這對旅行社保持已有客源和開拓新客源都至關重要，形式有打問候電話、意見征詢單、書信往來、問候性明信片等。

旅行社工作計劃三

20xx年即將過去，算一算我來到九華實習也三個月了，俗話說：萬事開頭難。無論做什么工作，起初總是一個艱難、磨練、積累的過程在這三個月月的時間里也了解到了許多學校里學不到的知識，了解了旅行社導游工作與計調工作的具體程序。同時我也體會到導游和計調都是對知識積累、工作經驗積累和應變能力要求很高的職業。因此平時要多注意知識的積累，多涉獵各方面的知識，拓寬視野，增加和客人交談的話題和內容，提高自己的深度。并且還要細心，要事前預先了解可能出現的情況，提前做好準備工作，從而使自己在工作中掌握主動權。

下年度計劃：

20xx年即將到來，新的一年，新的希望，新的計劃。我市的旅行社業不斷的發展我們對自己的發展也要有新的、明確的發展方向。據不完全統計，目前我市的旅行社有近26家，其中有康輝、中國國旅、春秋等比較成熟的大社，也有像我們九華、山水、鳳凰等在本地發展起來的本土旅行社。那么作為我們九華旅行社這樣一個土生土長的旅行社在這場激烈的競爭中應該如何應對呢?

一、目標市場定位

假設我們把目標客戶群分為高、中、低三個客戶群，高、中端的客戶基本上會選擇大的旅行社，尤其是高端的客戶群。因此流到我們本土旅行社的客戶基本上就是中低客戶群。但這也只是一種趨勢，不是一塵不變的，只是我們首要的目標客戶群應該定位在中低端的客戶群中，去開發和維持這些客戶。

（一）其中最為關鍵的是如何穩住“搖擺”的中端客戶群。目前我們旅行社之間的搶客現象也主要是集中在這一客戶群上，而各家旅行社的競爭方法也主要是價格上的惡性競爭，那么我社在此競爭中要取勝，我們就應該有超出價格競爭之外的新的競爭思路。

1、以創新取勝，我們應該將接收的各地組團社的旅游行程計劃笑話成為有我們自己個性特征、特色的線路安排，讓我們的行程區別于、特色于其他的旅行社。

2、以優質取勝，我們在給客人推薦線路時，盡量具體情況具體分析，根據客人特質的不同，給予不同推薦，并與其他線路的不適之處進行對比，突出本線路的亮點，使得線路因適合而變得優質。

3、以價廉取勝，在保證行程質量和一定利潤的基礎上，以價廉取勝，俗話說：人多力量大。人多往往利潤也會大的。

4、以宣傳、促銷取勝，這一策略是在所有的準備工作都具備之后的“東風”。可以是宣傳單、網絡、電訪或是面訪等。

5、以提供售后服務取勝，這一競爭手段，在我市現有的旅行社中實踐的并不多，最主要的方式就是問候電話，親切詢問出游的感受及意見、建議等，并做好記錄并改進。有客人的意見才能讓我們有針對性的提高工作。

（二）另外，對于低端的客戶群，主要集中在農村鄉鎮，隨著經濟的發展農民的經濟收入和生活水平普遍提高，尤其是中老年人，兒女們成家立業，家庭寬裕，旅游的欲望日漸旺盛。因此這也是一個潛在的客戶群。所以，只要我們能夠在這些鄉鎮能有適當的宣傳活動，我想能有很大的收獲的，（如“北京雙飛六日游”的行程在鄉鎮是絕對有吸引力和市場的）我們甚至可以通過一些關系在適當的位置設辦事處。

二、計調

1、聘用專業人才，做好職務和工作的分工，并做好定期的培訓工作。

2、計調分工要細致和明確，盡量做到每個人具體負責一個區域的線路，精細的吃透線路的細節，在顧客上門時我們能因人而異的為他們推薦和解說，應答如流。從而讓我們顯得更有專業素質，獲得客人的信賴。

3、力爭做一個客戶便留住一個客戶，建立完整的客戶檔案，盡量做到在旅程結束后進行回訪，親切詢問旅程的感受、意見和建議，并改進，因為維系一個老客戶比發展一個新的客戶要容易和必要，更容易形成客戶對品牌的忠誠。

4、注意保持同行間的友好關系，爭取通過“第三者”了解到一些其他旅行社的近期相關動向。

5、本社內的同事間應經常進行小型的活動，促進同事間的工作心得交流和情感交流，增進公司的向心力。

三、建立健全公司的各項制度，包括日常的行為規范、考勤、作息制度、薪酬制度、獎懲制度等。使公司行程規范的運營模式。

旅行社工作計劃四

根據旅行社目前的經營現狀，我社如想在有限的市場份額面前占有一席之地，就得具有超越單純價格競爭的新競爭思路，以創新取勝，以優質取勝，以價廉取勝，以服務取勝，以快速取勝，以促銷取勝等等。所以，我社明年在加強自身建設的同時，必須加大營銷工作的力度，以促進我社的發展，在集團公司的領導下，把旅行社做大做強。

一、在xxx旅行社目前規模較小，且經營能力有限。所以，可以選擇在這些細分市場上占有絕對的市場份額。據調查，整個XX市，甚至江西省的旅游市場上，還沒有哪家旅行社是專做商務會議旅游及獎勵旅游這一細分市場的，所以我們可以通過這個旅游市場上的空白點來給自己的旅行社做一個市場定位，正如美國學者肯羅曼珍曼絲所言：定位的精義在于犧牲，只有舍棄若干要點才能重點突出。從而使自己區別于眾多的競爭對手，避開市場競爭形成的經營壓力。利用集團公司所能帶給我們的優勢條件，迅速占領市場，成為這一市場的主導型的旅行社。爭取在明年承辦10個以上的會議團，可采取以下營銷計劃：

1.在旅行社設專門的公務旅游業務組。可以提供比如代訂飯店客房、代辦交通票據和文娛票據，代客聯系參觀游覽項目，代辦旅游保險，導游服務和交通集散地的接送服務等，為會議主辦方排憂解難，做好后勤保障工作，為與會代表提供豐富而周到的服務。

2.制定一句旅游業務的宣傳口號，可以通過一句瑯瑯上口的宣傳口號反映出我社的市場定位。我認為（讓我你的移動）比較合適。

3.通過一切渠道獲取有關政府機關、各企事業單位的商務會議信息。

4.主動出擊，承辦其商務會議及旅游業務。

5.提供周到而豐富的系列服務。

6.加強與主辦方的聯系，形成穩定的回頭客。

二、除了做好公務旅游這一市場外，旅行社傳統的休閑旅游這一塊業務要繼續做，并且要穩步發展，力爭明年達到組團和地接人數xx人次的預期目標。

1、在旅行社成立休閑旅游業務組。

2、在休閑旅游業務組內部又可細分為組團業務和地接業務兩大部分。

3、根據不同的業務特點，采取不面的營銷活動。力爭做一個客戶便留住一個客戶，建立完整的客戶檔案，因為維系一個老客戶比去發展一個新客戶容易地多，可以更容易形成客戶對我們的品牌忠誠。

4、加強與外地組團社的聯系與溝通，主動地向他們提供我們最新的地接價格以及線路的變化，并根據他們的要求提供所需的線路和服務，并有針對性地實行優惠和獎勵。

5、主動地走出旅行社，走訪南昌各大機關單位、團體、學校、醫院、企業等，甚至是深入大街小巷，上門推銷我們的旅游產品，這樣不僅僅是推銷產品，也是在做最廉價的廣告宣傳。

三、配合好集團做好厚田沙漠的銷售工作。

我社計劃明年在集團公司的領導下，利用沙漠景區的`優惠政策，做好厚田沙漠景區的團隊和散客的銷售工作。目前已和湖北海外旅游集團公司取得了意向性聯系，操作實施計劃正在籌劃之中。

1、開發厚田沙漠散客天天發這一產品，我們可以充分利用我們現在的資源優勢開發這一產品，把我們散客天天發同行價以傳真形式發給XX市及周邊地市的各大旅行社，從而把各大旅行社收集來的散客做成團隊形式，從而占領市常。

2、把營銷重點放在本盛本市的企事業單位和大、中專院校，以及中小方面，適時地進行推銷，從而把厚田沙漠做成南昌各大學校組織學生組織春游、秋游及開展有益健康活動的首選之地。

四、開發新的旅游產品。

目前的南昌旅游市場，各旅行社提供市民、可供市民選擇的都是近幾年來一成不變的幾條固定線路，我社可根據這一狀況，適時地開發出一條或幾條新的旅游線路，比如于浙江龍游石窟，九江石門澗等，只有不斷地創新，才能保持競爭優勢，當然新的旅游線路的開辟也要有顧客消費群體，符合未來市場的需求，這也是我社明年可嘗試的一項工作計劃。

五、旅行社營銷工作應始終處在科學合理的狀態中，各業務組的業務各有其側重點，但同時其他業務也可兼做，并不矛盾。

篇4

邁爾斯你好，

I am glad to hear you are coming soon. I've planned an one-day trip for you in Beijing. In the morning, you can first go to the Summer Palace which is one of the most beautiful parks in Beijing. There you can go boating and climbing. It's also a nice place for taking pictures. Then in the middle of the day you can enjoy your Chinese lunch in the restaurant. In the afternoon, I suggest you visit the Beijing University. As you know, it is famous both in China and in the world. Before you go back to your hotel, you can drop in at the booktown.There are not only different kinds of books but also many Chinese paintings. I hope you'll have a good time.

聽說你要來我非常高興。我在北京為你計劃了一天的旅行。早上，你將前往頤和園，這是北京最美麗的園林之一。之后去劃船，爬山。那里也是照相的好去處。中午在飯店享用中餐。下午我建議你前往北京大學。北京大學享譽海內外。在回到酒店之前，您可以瀏覽一下圖書城。這里不僅有各種書籍，還有許多中國繪畫。我希望你將度過愉快的一天。

Best wishes,

祝好，

Yours

敬禮

篇5

我小時候就特別愛花，總是夢想著能去花的世界游玩，欣賞著美麗的花兒。然而今天，我的夢想實現了！

九點半，我按時睡覺了，我閉上眼睛，很快就進入了夢鄉，突然，有一個聲音在悄悄地說：“朱傲陵，朱傲陵！快來救救我吧！我已經為你敞開了花的世界的大門！”隨后在我面前敞開了一道水晶鋪成的大門，晶瑩剔透的。我走了進去，啊，好美啊！只見傳說中的花仙子在形形的花草中穿梭，可愛的小兔子在花蜜旁守著，以防有人偷竊。我的到來很快就引起了大家的注意，花仙子馬上圍到了我的身旁，張開了弓箭，準備射擊。“她是黑霸主的手下，小心點，快點攻擊！”一個長著雀斑的花仙子說。我眼看著花仙子向我步步逼近，心里急得像熱鍋上的螞蟻，而且心中還有許多疑問：黑霸主是誰？那個求救聲是誰發出的？這里是哪兒？“我是聽到有人求救才來的！否則我才不會來呢！”我嚷嚷道。“是誰在這兒大喊大叫的，很不禮貌的哦！”一個聲音傳來。

一位長得很美的花仙子說道，不，應該是公主吧？還是皇后？“大白天的，大叫大鬧，真是的！”她仔細端詳了我，從頭到腳都看了一遍，好像要把我看穿似的，“咦，你是誰啊？怎么跑到我們花世界來了？你是不是黑霸主的手下？嗯？”她一連問了我好幾個問題，弄得我氣都喘不過來了，看來我只好把事實說清楚吧！“我聽到有求救聲，便走進了這大門，就這么點了。”我如實回答。“什么求救聲？是卡瑟琳羅拉女王的嗎？”她急切地詢問，思忖了一會兒便說，“對不起，誤會你了！各位仙子們，卡瑟琳羅拉的臣民們，她只是一位誤入花世界的凡人，請大家不要傷害她！而且她也為我們提供了線索，女王還活著！”她看了看我，說：“那么，你，就在這里先住一晚吧！問一下，你叫什么名字啊？不如我們就叫你莉馬，行嗎？”我只顧著一個勁地點頭，默不作聲。

那位花仙子親自帶我到了房間。 “你住的是“紫瑟房間”，莉馬。還有，有什么事按這個風鈴上的粉色按鈕，我們就會來了。我自我介紹一下，我叫愛姬，是女王的秘書。現在女王被黑霸王劫走了，所以花世界的一切都是我來管的。好了，安心休息吧！“我環繞四周看了一圈，四色的小床騰空在房間里，有一個很大的三色堇撐著，還有一張粉色的桌子和椅子，桌子上有葡萄餅干和奶茶。我嚼了一片餅干，味道還不錯。于是我躺在床上，思考著如何救卡瑟琳羅拉女王。想來想去，我決定要去闖一闖黑霸主的宮殿。我按了按鈕，服務生便來了，我向她提前要了晚飯，并問她黑霸主的宮殿在哪兒。她告訴我最好不要去，否則性命難保。但我已下定了決心了，我讓她走了，我又從晚飯中拿了幾個法式燒餅和酸奶，我走出了門，開始了我的拯救計劃。

篇6

電信市場發展至今，服務已不再是從屬于產品的附加體，而是更多地作為產品的有機組成部分，成為品牌價值的重要體現。

因此，滿足客戶需求不僅僅是電信運營商的一個外在需求，更是一種內在動力。近日，中國移動全球通即針對商旅人士推出了一個“全球通商旅計劃”的個性化、定制化服務。

實惠＋實用

據統計，截至去年年底，我國的移動用戶已近4億。信息產業部預測，2006年年底移動用戶將突破4.4億。在這個數字所代表的龐大用戶群中，有相當一部分人是常年需要在國內外出差的“飛人”一族。

全球通推出的“商旅計劃”，就是專門針對商旅人士推出的集資費與服務為一體的個性化服務，這項服務將成為奔忙于城市間的人們的隨身助手。

商旅計劃中包括豐富多樣的增值服務，為商旅人士帶來實用的效率與享受――異地的衣食住行信息，均可通過增值服務獲得，讓出行生活如同在家中一樣輕車熟路。比如最需花心思的行和住，就可以通過撥打目的地的12580秘書臺熱線來解決。12580是“全球通商旅計劃”的有機組成部分，它為客戶提供的是超低折扣的酒店、機票預訂服務，通話費用和固定電話呼叫費用相同。如果加入全球通商旅聯盟，還能享受諸如連鎖酒店折扣、會員國航積分互換、酒店、旅行、機票優惠信息的定期提供等一系列的長期服務。

對出行的人們來說，同時面對的另一個問題便是通信成本的增加，三五天花去幾百元的話費十分平常。有了商旅套餐之后，商旅人士可以不必再為節省通信成本而“分秒必爭”，“**139業務”以其低廉的價格和便捷的使用方式，為出行的全球通客戶提供了極為優惠的國際漫游資費，解決了這個困擾。

對需要長駐異地的業務開拓者，“全球通商旅計劃”中的跨區入網服務來得正是時候。非當地戶籍的全球通用戶通過在戶籍地預約或直接在移居地辦理跨區入網，都可以獲得減免SIM卡費、優先提供吉祥號碼選用、套餐推薦、客戶資料轉移、積分轉移、身份等級轉移等服務。這樣一來，既可以省下漫游長途話費，又可以延續從前由長期的業務使用帶來的回報。生活地點雖然變了，但全球通的服務卻是人們在陌生環境中熟悉的老伙伴。

實惠與實用并舉，商旅人士的全部需求在“全球通商旅計劃”中都能找到承接之處。

合適即最好

時下，雖然各運營商均已舉起服務大旗，但應該提供什么樣的服務、如何更好地服務，仍舊是擺在運營商面前的一道需要不斷摸索與磨練的“功夫茶”。從根本上講，服務的目的是滿足客戶的需求、讓客戶更為舒適，這就要求想客戶之所想，甚至要替客戶想其未想，并且幫助其提升生活質量、提高工作與溝通效率。因此，服務與客戶的契合度就成為衡量服務內在品質的準繩。

從這個角度來看，全球通商旅計劃所提供的服務恰與其商旅人士的需求相呼應，它所囊括的個性化、細致化的客戶服務，所具備的大規模客戶服務平臺，都是為商旅人士度身打造。正如中國移動一位市場經理所言，“只有把服務做到了客戶的心坎里，才能切實提升客戶的滿意度和忠誠度”。商旅計劃即如一套稱心如意的旅行裝備，給商旅人士帶來了最大程度的便利。

從服務品質和計劃結構上來看，全球通商旅計劃無疑將是近期最受歡迎的市場舉措，標志著全球通對高端商旅客戶的全方位關懷。不過瞬息萬變的市場畢竟難以作簡單的函數式對應，全球通商旅計劃究竟收效如何，還需要通過較長一段時期內市場的檢驗。但不得不提的是，商旅計劃自誕生伊始便占據了天時。

篇7

每到年底，張義軒的腰包就會鼓上許多，因為他的“哥”們出去玩的很多，且出手都很大方，還都是當官的。張義軒明白，自己的職責就是把人陪好，再配合他們把錢花掉，至于其他，不是他所要考慮的范圍。

年底了，有人突擊賺錢，也有人突擊花錢。張義軒屬于前者，而在東北一地級市某局工作的劉言則是后者。

“政府團”

劉言是某局的辦公室副主任，一到年底，劉言除了其他事外，還要想辦法幫忙“花錢”。如果花不完，第二年局里的預算可能就要變了。

在其他人介紹下，劉言和當地一家旅行社接上了頭，劉言選的路線是臺灣8日游，住四星級酒店，住四晚送一晚五星級酒店，不加點，不購物，對方報價每人6000元。劉言嫌高，有點猶豫，因為局里上上下下有20多人，加一起也是一筆不小的開銷。

沒想到對方業務員以為他在暗示回扣，于是很直接地表示，每人100元回扣，怎么樣？劉言說，他聽到時第一反應是愣住了。結果，對方以為他還嫌少，就更直截了當地說，大哥，要不你說吧，你想要多少，到時候我們來安排。

年底“盛宴”

“許多旅行社都有大客戶部，這些部門就是專門針對國企和政府的此類高檔團，這些團隊出門從來都是只要最好、最貴，其他無所謂。”張義軒說。在如何接待政府團這個問題上，他對答如流，因為這10年的感受太強烈了。

大客戶部還會針對每個客戶需求制訂出不同的會議計劃，比如哪些會議適合在國外開，哪些會議適合在國內開。逢年過節，還要對相關客戶進行拜訪，并送上相應的禮品。一些旅行社甚至還有專門一筆政府團隊的市場推廣費用。

他透露，現在很多部門都會在年初的時候，和旅行社定好一年的出游計劃，有些單位還會提前把經費商定好，這樣在年底時花錢的壓力也小一些。

突擊花錢

這一趟下來，劉言計算了一下，局里一共花了十幾萬元。這還不算辦理通行證和簽注的費用、境外導游和司機每人每天40元的小費，以及行程中不含的景點費用、自由活動和轉機期間的餐費，還有局里20多個人購買土特產的費用，這些當然都可以被算在總體花費里面，劉言自己還從里面撈了幾千塊的人頭回扣和機票返點。

不過，這樣的政府團游花費對于局里幾千萬元的剩余預算來說，實在是算不上什么，好在其他方面的“花錢”也不用劉言操心，領導們自有妙招。

雖然財政部一直強調，要高度重視財政支出預算執行管理，堅決制止“年底突擊花錢”，但在這個地級市2011年的財政報告里，一般公共服務支出14.23億元，要達到每年增長10%以上，除了有出國出境旅游這樣的明顯不合理的“三公”消費外，年底各方面的采購和招待費用也是必不可少的。

“到五星、四星級酒店消費，買數千元的衣物、鞋子，價值上百元的內褲、香煙和酒水，都可以通過公務消費的方式來報銷。”劉言戲稱，這只是“個人演出”，還有局里更新換代的公務汽車、辦公用品，甚至連購物卡、加油卡都能買上好大一堆，每張卡上的數額都是以千元計算。

劉言坦承，年底也少不了要聯系上級領導和平行部門的感情，有時候是對方領導來“串門”，有時候則是己方領導主動出擊，這些都是“慣例”，統一用“公務招待費用”來報銷。但遇到有更大缺口的預算剩余需要填補時，這些“慣例”就派不上用場了。

篇8

關鍵詞：綠色建筑 綠色施工 資源 四節一環保

中圖分類號：D912文獻標識碼： A

“建筑”這種特殊產品在生產和運行中是耗能的大戶及環境污染主因之一。據統計建筑業耗用了人類從自然界中獲取原材料的50％以上，消耗了全球可利用能源的50％左右。建筑施工污染比例占到了空氣污染、光污染、電磁污染等各種污染總和的34％，并排出了相當于人類活動產出垃圾中40％的建筑垃圾。

建筑物所占用的土地和空間，建筑材料的生產、加工、運輸與建成后維持功能必須的資源，以及建筑在使用過程中產生的廢棄物的處理和排放等，都對生態環境產生極大影響，為此“綠色建筑”應運而生。

推進“綠色建筑”的目的是為人類提供舒適、健康、安全的居住、工作和活動空間，“綠色建筑”要求在建筑的全壽命周期內，實現高效率地利用能源和資源以及最低限度地影響地球環境。

一、“綠色施工”促進“綠色建筑”形成

建筑在全壽命周期的運行期內，由于其“運行周期”相對于“施工周期”很長，所以建筑能否節能、節水、節地、節材和環境保護是重要的。建筑施工周期雖然相對建筑運行周期短，但其對自然形態的影響卻往往是突發性和嚴重性的，對于資源和能源的消耗也是非常集中和大量性的。因此，當節能和環保被作為一件大事情提上全社會的議事日程時，很多人更多關注的是建筑物本身該如何節能和環保，而施工過程中的節能和環保情況，則被大多數人所忽略。如果施工主體節能和環保意識不到位、施工現場對“四節一環保”行為缺乏必要的利益引導和強制性規定，將造成建筑施工對大自然形態產生突發性的影響甚至是永久性的傷害。

可見，倡導建筑施工和運行中的綠色行為，對于控制資源消耗和環境污染是何等重要。所以從這個角度來說，相對于“綠色建筑”，而“綠色施工”更顯得重要。

“綠色施工”實質上是以保持生態環境和節約資源為目標，對工程項目施工采用的技術和管理方案進行優化，在保證施工過程安全文明高效優質的條件下，做到“節能、節地、節水、節材和環境保護”。所以，“綠色施工”不再只是傳統施工過程所要求的質量優良、安全保障、施工文明等，也不再是被動的去適應傳統施工技術的要求，而是要從生產的全過程出發，依據“四節一環保”的理念，去統籌規劃施工全過程，改革傳統施工工藝，改進傳統管理思路，在保證質量和安全的前提下，努力實現“施工過程中降耗、增效和環保效果的最大化”。

可見，“綠色建筑”與“綠色施工”雖然分別體現了建筑在運行和生產兩個階段的綠色要求，其目的都是為了達到資源的最高效利用和對環境的最有效保護，但“綠色建筑”強調的是建筑造型、用材的環保和節約原則，強調能源的高效利用，而“綠色施工”著重于施工過程的環保和節約的有效控制。

二、二者密切相關，各有側重

“綠色建筑”與“綠色施工”分別體現了建筑在運行和生產兩個階段的綠色要求和概念，它們二者密切相關，但側重點各有不同，具體有以下幾個方面。

1.“綠色建筑”未必一定要“綠色施工”，但不“綠色施工”肯定會給“綠色建筑”造成缺陷，甚至會影響“綠色建筑”的形成。

2.“綠色施工”水平愈高，對生態環境的影響愈小，相反“綠色施工”水平愈低，對生態環境的破壞就愈劇烈。相對于“綠色建筑”，“綠色施工”對大環境的影響更為突出，時間更為集中。

三、“綠色施工”的基本理念

1.注重減少建設場地干擾、保護生態環境

工程施工過程可能會擾亂場地環境，這一點對于未開發區域的新建項目尤其嚴重。場地平整、土方開挖、施工降水、永久及臨時設施建造、場地廢物處理等均會對場地上現存的動植物資源、地形地貌、地下水位等造成影響，還會對場地內現存的文物、地方特色資源等帶來破壞，影響當地文脈的繼承和發揚。

因此，施工中減少場地干擾、尊重基地環境對于保護生態環境，維持地方文脈具有重要的意義。業主、設計單位和承包商應當識別場地內現有的自然、文化和構筑物特征，并通過合理的設計、施工和管理工作將這些特征保存下來。可持續的場地設計對于減少這種干擾具有重要的作用。

2.注重節約能源，減少資源消耗

建設項目通常要使用大量的材料、能源和水資源。注重節約能源，減少資源的消耗，提高經濟效益和社會效益，保護水資源是“綠色施工”的首要觀點。施工過程中應注意在可能的場所采用重新利用雨水或施工廢水等措施來減少施工期間的用水量，降低用水費用。

采用節電型施工機械，合理安排施工時間等降低用電量，節約電能。細致的采購，合理的現場保管，完善操作工藝，增加攤銷材料的周轉次數，提高材料的使用效率。使用可再生的或含有可再生成分的產品和材料，加大資源的再生和材料的循環利用。

3.注重環境保護，減少或避免環境污染

工程施工中產生的大量灰塵、噪音、有毒有害氣體、廢物等會對環境品質造成嚴重的影響，也將有損于現場工作人員、使用者以及公眾的健康。因此，減少環境污染，提高環境品質也是綠色施工的重要觀點。提高與施工有關的室內外空氣品質是該觀點的最主要內容。

施工過程中，擾動建筑材料和系統所產生的灰塵，從材料、產品、施工設備或施工過程中散發出來的揮發性有機化合物，或微粒均會引起室內外空氣品質問題。許多這些揮發性有機化合物或微粒會對健康構成潛在的威脅和損害，需要特殊的安全防護，這些威脅和損傷有些是長期的，甚至是致命的。而且在建造過程中，這些空氣污染物也可能滲入鄰近的建筑物，并在施工結束后繼續留在建筑物內，這種影響尤其對那些需要在房屋使用者在場的情況下進行施工的改建項目更需引起重視。

4.應注重企業科學管理，保證施工質量，提高綠色施工經濟效果

實施綠色施工，必須要實施企業科學管理，提高企業管理水平，使企業從被動地適應轉變為主動的響應，使企業實施綠色施工制度化、規范化，使企業認識到，綠色施工決不僅僅是為了環境保護、為了社會公眾利益，綠色施工涉及到施工企業自身的發展，與工程項目管理的投資、質量、進度目標密切聯系在一起，提高綠色施工的經濟性效果及承包商采用綠色施工的積極性。

五、改進傳統施工方法，建立健全“綠色施工”機制

1.開發一體化施工機械，建立高效率的“綠色施工”模式

在施工中工程量是動態變化的，隨著施工的推進，工程量參數實時變化，傳統施工是往往采用定性方法選定進場機種和機械數量，固定的機種和機械數量不能有效地適應動態變化的工程量，或者施工機械進場太多，均會造成機種不匹配、工序銜接不順暢或脫節等弊病，很難實現高效、低耗、環保的目標。因此，可以通過不斷開發一體化施工機械，使單臺工程機械可以連續地順序完成工程的多個或全部工序，從而減少進場的工程機械機種和數量，消除工序銜接的停閑時間，減少施工人員，同時，通過采用信息化施工管理模式，優選最適宜的匹配機種和機械數量并能實時調配，以最少的機種和機械數量，高效完成工程任務，達到高效、低耗、環保的目標。

2.改進傳統施工方法，采用工廠化制作的“綠色施工”模式

鋼結構具有公認的諸多優點：自重減輕，基礎施工取土量少，對土地破壞小；大量減少混凝土和磚瓦的使用，有利于環境保護；建筑使用壽命結束后，建筑材料回用率高，有利于建筑節材等。隨著我國經濟實力的逐步提高，鋼結構建筑在我國將有很大的發展空間，高層鋼結構建筑中使用高強鋼材可以節約鋼材。鋼結構本身具備自重輕、強度高、施工快等獨特優點，高層、超高層建筑采用鋼結構非常理想，目前世界上最高的建筑及發達國家的高層建筑結構都是或者基本是鋼結構，都是采用工廠化制作現場組裝“綠色施工”方式。

3.改變傳統施工方法，建立全過程的“綠色施工”管理模式

傳統施工管理理念，注重節約資源和環保指標，但往往局限于選用環保型施工機具和實施降噪、降塵的環保型封閉施工等局部環節，而施工體系包括施工組織設計、施工準備、施工運行、設備維修和竣工后施工場地的生態復原等。因此，施工單位必須改變傳統施工方法，從施工組織設計開始的施工全過程都要貫徹綠色施工的原則，主動建立綠色施工責任制、施工單位的社會承諾保證機制、社會各界共同參與監督的制約機制，可將原來實施的“文明施工”管理辦法完善后，制定為“綠色施工管理辦法”或“綠色文明施工管理辦法”，使其范圍更廣，內容更豐富，進一步完善施工中的工程保險與工程合同索賠制度，為綠色施工創造良好的運行環境。

總之，“綠色施工”必須基于非綠色因素分析，查找非綠色表現，認真探索內在原因，從建設體制角度、施工管理角度、工藝技術角度制定切實對策，按照“建設部――《綠色施工導則》”原則要求，使管理的各環節、工藝技術的各要素都能切實受控，“綠色施工”就能真正得到實現。

參考文獻：

1.《綠色施工導則》――建設部

2.《綠色建筑評價標準》（GB/T50378-2006）

篇9

關鍵詞：旅游移動電子商務；個性化服務；游客需求

中圖分類號：F270 文獻標識碼：A 文章編號：1001-148X（2017）02-0166-06

移動電子商務和旅游業是推動經濟增長的新興產業，旅游移動電子商務的發展解決了游客在旅行途中所產生的諸如更改旅游線路、訂房、訂車等許多商務需求。通過構建影響旅游移動電子商務個性化服務各項因素的概念模型，本文分析了旅游移動電子商務個性化服務的各種因素，設計了個性化服務的基本流程，并根據個性化服務的特點設計了旅游移動電子商務個性化服務的主要內容，提出了旅游移動電子商務個性化服務的實施路徑，以期為旅游移動電子商務的發展提供指導。

一、旅游移動電子商務個性化服務的涵義

旅游移動電子商務是游客利用移動終端設備，采用某種支付手段與移動旅游服務提供者進行交易的活動。旅游移動電子商務個性化服務是旅游移動電子商務服務的提供商根據游客的年齡、身份和職業等個人特點和個人需求，為游客提供針對性的旅游服務。在這種服務模式下，游客不再只提意見和要求，而是作為參與者而與服務提供商一起按照需求開發個性化的旅游服務。個性化服務主要是針對不同的游客提供不同服務策略和服務內容的服務，相對于標準化服務而言，個性化服務源于標準化服務，又高于標準化服務，它在提高模仿難度、提高游客忠誠度、保持長久良好的顧客關系等方面具有明顯優勢。

個性化服務是面向問題、面向對象的以游客需求為核心的主動服務，個性化服務的提供者與游客在服務過程中是互動的，雙方具有對應性的關系，表1從不同維度對個性化服務與標準化服務進行了比較，個性化服務具有如下特征：（1）服務內容針對性強，能夠為游客提供符合其需求的信息；（2）服務形式多樣化，游客可以根據自身情況指定服務內容和接收時間；（3）服務具有主動性與時效性。

二、旅游移動電子商務個性化服務的概念模型

旅游移動電子商務網站開展個性化服務的目的在于最大限度地滿足游客需求，提升旅游企業市場競爭力。對個性化服務效果進行評價是促使旅游移動電子商務網站完善個性化服務的有效方式。游客使用旅游移動電子商務個性化服務時，對個性化服務的感知決定了游客的滿意度，游客的滿意度體現了個性化服務的效果。因此，要對旅游移動電子商務個性化服務的效果進行評價，就要從游客對服務的感知和游客滿意度入手。

對于游客而言，其感知旅游移動電子商務的維度包括網站界面、信息質量、互動性、便利性、個性化。 本文選取影響個性化服務各項因素的依據源于對旅游移動電子商務游客感知維度的分析，并將游客感知維度細化為構建個性化服務的指標體系。游客感知是游客在使用產品或享用服務時產生的主觀感受，游客感知的質量因個體需求、喜好或認知等方面的差異而有所不同。科學合理地選擇影響旅游移動電子商務個性化服務效果的各種因素，是正確評價旅游移動電子商務個性化服務效果的關鍵，這些因素也是提高旅游移動電子商務個性化服務水平和效率的著手點。因此，選取指標時要秉承系統性、可操作性、科學性，以及定性與定量相結合的選取原則。旅游移動電子商務網站界面的設計要迎合目標群體的喜好和瀏覽習慣，網站界面的布局要突出主題、主次分明、圖文并茂，界面展現形式應與網站主題和整體風格相統一。信息需求是潛在游客瀏覽網站的第一需求，旅游移動電子商務網站的信息質量是獲得潛在游客認可的首要因素，信息質量包括信息的準確性、信息的適當性以及信息的易讀性等，應做到旅游產品更新及時，旅游信息詳實準確，信息內容分類清晰，產品信息和服務流程介B詳細。

旅游移動電子商務強調游客的參與，許多服務都需游客與旅游移動電子商務網站進行互動，通過自主的方式來完成。互動性為網站提供了隨時隨地與游客直接交流、獲取需求信息與反饋信息的機會。在互動性方面應做到對游客的要求進行快速有效地處理，能隨時隨地與客服人員在線溝通，可以通過多種方式進行反饋與分享。另外，在游客能否方便快捷地使用旅游移動電子商務提供的服務，反映在信息搜索與交易過程是否方便快捷等方面，網站應做到信息檢索方便快捷，提供多種便于聯系的方式，在線交易操作便捷靈活，目錄導航明確。由于不同游客對旅游移動電子商務服務的需求和期望不同，對同一服務產品的功能偏好以及交互行為也不同，不同游客對服務過程中個性化的感受性體驗也不同，網站應根據游客偏好提供相應服務，主要是提供個性化、定制化的服務，根據游客所處的地理位置提供相應的服務，主動了解游客需求，關注游客特殊需要。

綜合上述對于個性化服務各項指標選取的描述，本文建立了5個維度、18個二級指標的旅游移動電子商務個性化服務指標體系，如表2所示。為了更好地指導旅游移動電子商務網站提供個性化服務，本文將運用層次分析法探究個性化服務各項指標的權重，以方便旅游移動電子商務網站了解游客各種感知維度的重要程度，以便更有側重點地設計和實施個性化服務。

1.建立層次結構模型。將決策的目標、考慮的因素及決策對象按其相互關系分為目標層、準則層和方案層，繪出的層次結構圖如圖1所示。

2.構造判斷矩陣。在確定各層次因素的權重時采用兩兩相互比較，對比時采用相對尺度，盡可能減少性質不同因素相互比較的困難，以提高準確度。為了使矩陣中各要素的重要性能夠定量顯示，本文引進了矩陣判斷標度（1-9標度法，如表3所示），并邀請10位經常使用旅游移動電子商務的游客為評價指標打分，取平均分建立判斷矩陣，目標層A所屬的一級指標B1、B2、B3、B4、B5的判斷矩陣為MA，一級指標B4所屬的二級指標C41、C42的判斷矩陣為MB4，且其值分別為：

（3）計算矩陣B每一行元素的平均值。計算得到WA，WA即為所求權重向量，即各相關同級指標對于其所屬上一級指標的權重，一級指標B1、B2、B3、B4、B5對于目標A的權重向量WA為：

4.進行一致性檢驗。由于判斷矩陣是通過同級指標兩兩比較得到的，在這樣的比較中可能得到一些一致性不強的結論，要完全達到一致性是非常困難的。所以，可以允許在一致性上有一定的偏離。檢驗一級指標B1、B2、B3、B4、B5對于目標A的權重的一致性過程如下：

（1）將被檢驗的判斷矩陣乘以其權重向量，即可得到賦權向量：

5.計算一致性比率CR：

RI是隨機一致性指標，如表4所示。

一般認為當CR便利性>互動性>經濟性>個性化。因此，旅游移動電子商務網站在實施個性化服務時要確保旅游服務的安全性、便利性、互動性和經濟性都能滿足游客要求，在此基礎上充分設計個性化的旅游服務，最終才能使游客滿意，并在旅游移動電子商務競爭中取勝。

三、旅游移動電子商務個性化服務設計

（一）個性化服務流程設計

旅游業是服務性行業，旅游移動電子商務提供的個性化服務是針對游客的不同喜好和不同需求，為其提供最為滿意的旅游產品和旅游服務。從游客對個性化服務的需求出發，本文從以下四個方面闡述旅游移動電子商務個性化服務的基本流程，如圖2所示。

1.游客數據收集。由于個性化服務是為游客量身定制的，游客數據收集是個性化服務的基礎，而收集游客數據的目的在于把收集到的數據進行科學分析和預測，使旅游企業更加了解游客需求，進而開發新游客、保留有價值游客、挽留可能流失游客，并進行增量銷售。目前，游客數據收集的方式主要有顯式收集和隱式收集。顯式收集一般要求游客輸入個人信息，收集的數據可能會包含一些統計信息，如生日、工作單位以及個人興趣愛好等，這是一種直接的數據收集方式，數據直接來自于游客，需要游客的參與。隱式收集是通過分析游客的上網數據，如瀏覽的網頁、頁面的點擊情況、在網頁上停留的時間等獲得游客的瀏覽興趣。隱式收集是一種間接的數據收集方式，不需要游客的主動參與，而是從游客的上網數據中分析得到的。

2.游客感知需求分析。旅游移動電子商務的成功關鍵在于如何充分考慮游客的需求，并以全新的服務去滿足游客，如提供有價值的旅游產品和旅游服務。當代的旅游者不僅僅要滿足于旅途中感官的生理享受，更注重滿足旅途安全、社交和自我實現等方面的需求。

3.個性化信息。分析出游客的感知需求以后，網站應根據游客需求向游客相應的個性化服務策略和服務內容等信息。根據游客的信息特征向游客推送個性化的旅游信息，不僅能夠留住苦心經營的老游客，而且可以培養新游客的粘度。游客只要進入旅游移動電子商務網站，商家便可以將不同的個性化旅游信息推送給不同需求的游客，個性化服務信息的方式可以分為推送式和拉取式。推送式是在游客不與系統進行交互的情況下將個性化服務信息發送給游客，服務提供商將最近更新的服務信息以摘要的形式發送給游客，游客可以根據自己的需求對推送的服務信息進行篩選。拉取式是服務提供商直接將個性化服務信息到網上，游客可以根據自己的需求在網上查找相應的服務信息。

4.游客反饋。如果游客有意愿反饋服務信息，這樣的第一手信息將會被保留，并在接下來的個性化服務過程中加以利用，以豐富游客的個人信息，達到越來越準確的良性循環，這是個性化服務不斷發展和完善的重要步驟。

（二）個性化服務內容設計

旅游移動電子商務個性化服務主要是為游客提供旅游資源的定制服務，方便游客隨時能查詢自己喜歡的旅游資源；同時，可以根據游客的定制信息個性化地檢索到能滿足游客需求的旅游產品。另外，還可以為游客推薦他們可能感興趣的信息，提供給游客⒖跡揮慰突鼓馨湊兆約旱南敕ǘㄖ品務，體驗到專屬的個性化旅游服務。因此，旅游移動電子商務的個性化服務內容主要應從以下四個方面來設計：

1.個性化旅游資源的定制。為了給游客提供獲取旅游資源的多渠道，吸引并提高游客的忠誠度和購買旅游產品的欲望，旅游移動電子商務網站需要提供個性化資源定制服務。個性化資源定制服務是根據游客定制的資源需求推送個性化的旅游資源，包括景點線路、交通、食宿、購物、娛樂等，游客的需求直接決定旅游移動電子商務網站資源的供給。

2.個性化檢索。個性化檢索服務是根據游客的興趣和特點而進行檢索，返回與游客需求相關的檢索結果。由于在檢索中考慮了游客的差異，個性化檢索可以提高檢索的效率，還能主動學習和記憶游客的興趣、愛好及習慣。個性化檢索對搜索引擎技術提出了更高要求，而更快捷、更準確、更個性化的檢索結果，以及更廣泛的檢索范圍是個性化搜索的未來發展趨勢。

3.個性化服務定制。個性化服務定制是旅游移動電子商務網站根據游客需求，而為其提供的全方位的個性化旅游服務。游客在個性化服務定制中可選擇自己需要的服務，如將自己比較困惑的問題和解決方法匯集在一起生成FAQ（常見問題解答），設定電子郵件提醒服務，以便系統自動將有關信息推送到游客的郵箱中等。另外，個性化服務定制還可以根據游客需求，在旅游前、旅游中、旅游后為游客提供全方位的個性化旅游服務。因此，應充分做到以游客為中心，隨時隨地為游客提供滿足其需求的服務，在提高游客滿意度的同時實現服務價值的最大化。

4.個性化信息推薦。個性化信息推薦是在不斷分析游客個性化需求的基礎上，實時、主動地為游客提供其所需要的商品或服務，主要采用數據挖掘技術收集游客興趣，將游客區分為不同的類型，建立游客模型并進行分析，根據已有游客模型尋找與訪問者相匹配的信息，或者尋找具有相似興趣的游客群，再推薦瀏覽過的信息。另外，為了增加交互性和靈活性，網站應允許游客主動提供自己的興趣愛好，并且在篩選模式時優先考慮。個性化信息推薦可以減少游客尋找信息的時間，提高瀏覽效率。

（三）個性化服務的實施路徑

為了游客在旅行途中能夠通過移動終端設備獲取自己想要獲得的各種旅游產品和旅游服務，需要旅游移動電子商務網站具備完善的個性化服務實施路徑，以滿足不同的游客需求。

1.構建游客個性化信息檢索系統。個性化信息檢索系統是根據游客需求而向游客提供相應的檢索內容，承擔著將推送內容與游客數據相匹配，將匹配的內容推送給游客的重要任務。個性化信息檢索系統主要是利用游客的個性化信息來提高檢索的效率，并且能夠跟蹤游客感興趣的旅游信息的變化，從而使游客可以隨時更改旅游方案。

2.構建游客個性化信息推薦系統。該系統會在游客瀏覽信息的過程中給予特別的關注，這種關注主要在于與游客瀏覽信息有一定相似度的方面收集游客感興趣的信息，并根據游客興趣偏好主動為游客做出個性化的信息推薦。當系統中的旅游資源和游客興趣資料發生改變時，系統會通過分析游客瀏覽信息的變化，及時對推薦內容作出調整，進而方便為游客提供參考。

3.構建在途增值服務系統。提供在途游客增值服務的前提是游客已經在旅游移動電子商務網站上建立了自己的旅行計劃，當其在旅途中遇到突發狀況而需要更改旅行計劃時可以隨時通過在途增值服務系統得到滿足。

4.豐富的界面風格。留住老游客、吸引新游客、延長游客瀏覽信息時間的方法是不斷豐富網站界面的設計，包括允許游客對網站顯示的界面做出選擇，根據游客偏好提供不同的顯示界面，以使界面更加個性化，在方便游客使用的同時提升了游客的滿意度。

5.創建游客信息反饋與交流平臺。游客信息反饋與交流平臺將旅游感受分享、旅游經驗交流、旅游物品交易、自助旅游組團幫助、信息反饋等功能于一體，為游客提供了旅游家園，這對于維護游客關系、提升游客忠誠度非常重要。

6.采用不同信息策略，提供個性化信息。在旅游移動電子商務網站，游客可以瀏覽并修改其設置的或者是系統默認的信息方式，可以按照游客的個性特征顯示信息，如頁面顯示的條數、鏈接的顏色、顯示內容的排列方式或者預定信息發送的周期等。

四、結語

在智慧旅游、旅游移動大發展的今天，各類旅游移動電子商務網站層出不窮，各網站的服務內容同質化嚴重，互聯網時代的馬太效應進一步凸顯。因此，各旅游移動電子商務網站必須按照“小而美”的定位，走個性化、差異化的發展之路。本文的研究重點在于構建旅游移動電子商務個性化服務的概念模型，提出旅游移動電子商務個性化服務的各項因素，包括網站界面、信息質量、便利性、互動性及個性化，并根據概念模型對旅游移動電子商務個性化服務的內容、流程和實施路徑進行設計；在技術上主要采用數據挖掘技術，以實現對游客興趣的收集和分析，根據建立的游客模型為游客推薦其感興趣的信息，從而實現個性化服務。但是，游客興趣的動態性促使網站內容需要實時更新，游客模型也需要及時更新，這個問題很值得旅游移動電子商務領域進一步研究。

參考文獻：

[1] 高晶，關濤. 信息技術植入與柔性組織構建的耦合機理研究[J].蘭州大學學報：社會科學版，2014（6）：94.

[2] 彭潤華，陽震青.旅游移動電子商務服務質量評價指標體系構建[J].旅游經濟，2011（5）：160-162.

[3] NIKLAS R，PETER S. Possible Determinants Affecting the Use of Mobile Toursim Services[J].E-Business and Telecommunications，2009，48（2）：61-73.

[4] Michael Kenteris， Damianos Gavalas， Daphne Economou. An innovative mobile electronic tourist guide application[J].Personal and Ubiquitous Computing， 2009，13（2）：103- 118.

[5] ANGEL G C， JAVIER C， ISMAEL R. SPETA：Social Pervasive E-Tourism Advisor[J].Telematics and Informatics，2009，26（3）：306-315.

[6] 劉四青.旅游移動電子商務發展對策研究[J].企業經濟，2005（7）：114- 115.

[7] 劉富剛.旅游需求影響因素分析[J].德州學院學報，2004（4）：81-84.

[8] Juline E. Mills， Jung Kook Lee， Alecia C. Douglas.Exploring Perceptions of US State Tourism Organizations′ Web Advertising Effectiveness[J].Asia Pacific Journal of Tourism Research，2007，12（3）： 245-266.

[9] 劉亞軍.移動電子商務對旅游業的影響及對策[J].商業經濟，2004（1）：78-80.

[10]馬勇，周娟.旅游目的地電子商務網絡的構建與營銷創新[J].旅游學刊，2003（5）： 78- 80.

Scheme Design of Personalized Service of Tourism Mobile E-commerce

GAO Jing， ZHONG Ruo-nan， WU Hong

（School of Management， Harbin University of Science and Technology， Harbin 150001，China）

篇10

[關鍵詞]工作過程系統化；旅行社管理；教學設計

[中圖分類號]G642 [文獻標識碼]A [文章編號]1671-5918（2017）06-0117-02

近年來，工作過程系統化課程模式被廣泛應用于高職院校課程教學與設計中，并突顯其優越性。工作過程系統化課程模式是職業教育實踐探索的成果，是建立在職業工作過程基礎上對實踐本位、能力本位課程的優化與超越。工作過程系統化課程模式以項目化教學的形式展開，整合專業能力、社會能力和方法能力，獲得“三合一”的教學目標，通過資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價六個控制環節，對課程體系進行循環反饋處理。《旅行社管理》是高職旅游管理專業必修的核心主干課程，是旅游管理專業的崗位能力課程。課程開發小組在對旅行社實際崗位典型工作任務的分析基礎上，基于工作過程系統化地對《旅行社管理》課程進行了教學設計與實踐，并取得了良好的教學效果。

一、課程定位

《旅行社管理》是高職旅游管理專業必修的核心主干課程，是旅游管理專業的崗位能力課程。其前置課程有《旅游學概論》、《管理學》、《中高級導游業務》等等，后續課程為《旅行社計調業務》、《領隊業務》、《客源國概況》等，在整個專業教學中起到了承上啟下、統領全局的作用。本課程主要向學生傳授旅行社內部核心業務部門的具體崗位操作技能和知識。通過本課程的學習，學生可以掌握旅行社門市部、計調部、銷售部和接待部四大核心業務部門的基本知識和崗位操作與管理技能，并能夠運用所學的理論知識對旅行社的經營管理問題進行一定的分析與處理，具有一定的持續發展能力和創新能力。《旅行社管理》課程教學服務于高職高專人才培養目標，堅持理論與實踐相結合，以旅行社綜合操作與管理技能培養為主線，把課程目標定位為：培養旅行社基層崗位的綜合操作與管理技能。主要培養能懂現代旅行社具體業務操作與基層管理，又具有一定后續發展能力的高技能應用型專門人才。

二、基于工作過程系統化的課程教學設計

（一）分析典型工作任務，確定教學目標

1.知識目標。了解國內外知名旅行社的基本情況；理解旅行社的設立程序與要求；掌握旅行社門市部的基本知識和操作要領；掌握旅行社計調部的基本知識和操作要領；掌握旅行社銷售部的基本知識和操作要領；掌握旅行社接待部的基本知識和操作要領。

2.能力目標。能設立一家旅行社；能設立一間門市部；能進行門市部日常經營管理；能設計與開發國內游和出入境游的旅游產品；能進行國內游和出入境游的采購與操作業務；能進行團體銷售；能進行同業銷售；能進行導游招聘和派團；能處理各種旅游投訴。

3.素質目標。懂得旅行社的核心崗位和要求；感知到旅行社工作的優缺點；具備正確的職業道德，養成良好的工作習慣；樹立正確的職業觀，愛崗敬業，腳踏實地，勇于創新。

（二）課程教學設計思路

本課程的教學內容是從學生職業能力培養的基本規律和社會對人才的實際需求出發，以旅行社各大崗位的工作為依據，選取旅行社主要部門的崗位操作與管理為教學內容。本課程共分為四個情景，分別是門市部操作與管理、計調部操作與管理、銷售部操作與管理和接待部操作與管理。教學設計的總體思路是以“知識”為基礎，以“能力”為中心，以“素質”為目標。教學思路具體涉及以下幾個方面

1.“四個新”教學理念的逐步營造

“四個新”就是“全新課程、全新舞臺、全新感覺、全新體驗”。旅行社管理是一門傳統的核心專業課程，但需要從內容和傳授方式上營造出具有一門新意的課程。在教學過程中，提供一個全新的舞臺去進行全新的體驗，從而產生全新的感覺。

2.“微格教學”的創新運用

微格教學英文為Microteaching，意為微型化教學，又被稱為“微型教學”、“微觀教學”、“小型教學”、“錄像反饋教學”等。微格教學法是一種先進的教學方法，它的教學特點與職業技能的特點和要求存在著一種無形的默契。本課程引入了微格教學這種方法，同時我們結合了旅行社崗位技能的特點對原有的微格教學進行改進和完善，形成一套符合旅行社崗位技能培養特點的微格教學模式。在本課程的教學中，盡量把學生分成小組進行微格教學。

3.“生本教育”理念的全程穿

本課程試圖把“生本教育”運用得淋漓盡致，課堂上充分發揮學生的積極性，達到真正是以學生為本的教學模式。本課程是一門注重操作的課程，課程不同于傳統的理論課程教學模式，教師的角色已經發生根本性變化，即他不是主講者，而主要是一種“主持人”或“設計者”的身份，其作用在于引領課堂的秩序、引發學生的創新性思維、仲裁有關爭論性問題，也承擔著發言者、提問者、參與人等角色。這樣，在課堂教學中，師生互動、交流、研討等平等式對話就成為最為常規的授課形式，改變了傳統理論課程填鴨或灌輸的單向度模式。教學內容中的每一個任務，每一個任務中的每一個環節安排都以學生為主。

4.啟發式教學的綜合實施

本課程是一門注重操作的課程，教學中尤其重視觸類旁通和學以致用，注重啟發式教學。在教師教的過程中，傳授的不僅是知識，還有實踐經驗和具體的操作方法。在教學過程中，注重引導學生創新思考。本課程對講授的每一個任務都分為三個環節，首先是“這是什么”，其次是“怎么做”，接著是“如何做得更好”，每一個環節都是啟發式進行教學。

5.“七步階梯”教學模式的全面引入

“七步階梯”教學模式即是“W-C-H-R-F-S-M”教學模式。該模式遵循以下七個步驟的教學：一是“是什么”（任務描述）；二是“能做嗎”（檢測可行性和信心度）；三是“怎樣做”（任務流程展示）；四是“準備好了嗎”（任務準備）；五是“跟我做”（任務共同實施）；六是“成功了嗎”（任務檢測）；七是“掌握了嗎”（任務鞏固）。本課程全面引入這種教學模式，做到教師主導、師生互動、學生自主，效果很好。

6.多元化、動態化的教學檢驗體系的嚴格執行

教學效果檢驗的多元化和動態化，以累積式考核檢驗學生學習狀況。平時成績和期末成績相結合，平時成績采取分項累積式計分，保證檢驗效果標準更為科學。課程教學效果的檢驗從課程一開始，就要嚴格全程執行。

7.基于工作過程的教學內容的整合重構

本課程使用了課程開發小組主編的《旅行社經營管理》作為教材。這本教材的內容整合了傳統的核心知識，基于旅行社工作過程去整合重構。基于旅行社實際工作崗位的內容選取是教材的靈魂所在。結合教材，本課程以旅行社核心部門崗位為依據，把教學內容分為四大情境，分別是門市部操作與管理、計調部操作與管理、銷售部操作與管理和接待部操作與管理，強調旅行社的業務運行崗位內容。

（三）教學內容選取與設計

以旅行社實際工作崗位為依據，基于工作過程系統化的理念，選取出與職業技能集成的教學內容，設計了4大學習情境，分別是情境1：門市部操作與管理、情境2：計調部操作與管理、情境3：銷售部操作與管理、情境4：接待部操作與管理；9個子情境，分別是子情境1：設立門市部、子情境：2：門市部日常經營管理、子情境3：國內游計調、子情境4：出境游計調、子情境5：入境游計調、子情境6：團體銷售、子情境7：同業銷售、子情境8：導游管理、子情境9：旅游投訴與服務質量管理；每個子情境又包含了若干個學習任務，比如子情境1：設立門市部里面有門市部選址要求、門市部設計和裝潢、門市部物品陳列和圖片張貼等等。

（四）單元教學設計

以學習情境2計調部操作與管理中的其中一個學習任務“旅行社線路產品設計與開發”為例，按照工作過程系統化課程開發的六大步驟進行設計。能力目標是能設計出具有創意性和市場性的線路產品，并做出準確報價；知識目標是理解旅行社產品的特點，掌握線路產品設計的原則、流程和技巧；素質目標是感知到設計線路產品的繁雜性，樹立吃苦耐勞的精神。單元學時為6課時。

1.步驟一：資訊

講授旅游線路產品設計的原則，設計流程和技巧等內容；布置工作任務；教師提出資訊建議，提供獲取有關資訊的方法與途徑信息。學生利用電腦查閱有關資料；針對任務展開討論；向老師提問有關問題。教學方法包括講授法、演示法、討論法、案例分享法。

2.步驟二：決策

對學生進行分組，了解學生對布置的工作內容的理解程度，聽取學生的決策意見，提出可行性方面質疑，幫助糾正不可行的決策結論。學生進行小組討論和頭腦風暴。教學方法包括小組討論法、頭腦風暴法。

3.步驟三：計劃

每個小組設計完成工作過程的計劃，做出一份“如何完成一份旅游線路產品設計”的實施計劃。教師給予現場指導，聽取學生的計劃報告，審定實施計劃。學生展開討論并設計小組計劃，聽取教師的意見。教學方法包括討論法、提問法、引導法。

4.步驟四：實施

每個小組按照計劃，利用網絡與電腦，現場在旅行社實訓室設計一條具有創意性和市場性的旅游線路。教師現場引導好學生，監控整個工作過程。學生按照計劃進行旅游線路的設計，協調合作，現場設計出一條旅游線路。教學方法包括現場操作法、實訓法。

5.步驟五：檢查

檢查學生完成任務的情況，每個小組派出代表展示完成的旅游線路產品，并做出說明。學生現場展示設計的線路產品。教學方法包括提問法、討論法、展示法。

6.步驟六：評價

每個小組之間交叉互評每條旅游線路，并評選出最佳線路，教最后總結點評。最后教師總結本單元的教學內容，評價教學效果，檢測學生學習效果，并對對學生出勤、學習態度、職業道德、團隊合作、敬業勤業進行評價。學生自我檢測學習效果。教學方法包括講授法、討論法。

三、教學評價設計

《旅行社管理》課程采用“教、學、做”一體化課程教學評價方式，考核方式分為三個基本部分：過程評價、成果評價和期末評價。學期教學評價=過程評價30%+成果評價30%+期末評價40%。過程評價主要包括課堂參與度、課堂訓練、作業、課堂紀律與出勤；成果評價主要包括各項目單項成果；期末評價：40%，通過試卷測驗，以筆試形式完成。整個評價注重學生動手能力和實踐中分析問題、解決問題能力的考核，對在學習和應用上有創新的學生應予特別鼓勵，全面綜合評價學生能力。