文明乘車范文
時間：2023-04-01 13:55:40
導語：如何才能寫好一篇文明乘車，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
2、我們都想坐下，但有些人更需要幫助。
3、禮讓一小步，文明一大步。
4、文明行萬里，平安走天下。
5、親情公交車，文明大家庭。
6、敞開文明的窗口，展現流動的風景。
7、生命只有一次，平安伴君一生。
8、多走幾步莫跨欄，不讓生命留遺憾。
9、文明禮讓，暢行天下。
10、文明駕車，文明乘車，文明出行。
11、遵守法規，各行其道，互相禮讓，安全文明。
12、開文明車，行文明路，做文明人。
13、讓一個座，暖一顆心。
14、紅燈停，綠燈行，斑馬線里才穿行。
15、車讓人，讓出一份文明，人讓車，讓出一份安全，車讓車，讓出一份秩序，人讓人，讓出一份友愛。
16、相逢有緣，相讓有禮。
17、文明交通，一路春風。
18、文明公交，駛向和諧。
19、排隊上下車，有序進出站，爭做文明人。
20、踐行乘車秩序，體現自身素質。
21、你讓我讓，心暢路暢。
22、安全開車是大事，文明行走非小節。
23、您的每一個文明舉止，都在描繪城市美麗的彩虹。
24、遵守交通法規，關愛生命旅程。
25、互讓半步，處處通途。
26、以秩序構建文明，用愛心營造和諧。
27、紅綠燈下見文明，紅白線間現公德。
28、心頭常亮紅綠燈，文明交通伴我行。
29、人人文明出行，路路暢通安寧。
30、文明在您心中，安全在您手中。
31、實線虛線斑馬線，條條都是生命線；大車小車自行車，車車皆當文明車。
32、關愛他人，文明自己。
33、慢一點，讓一下，文明交通記心上。
34、十字路口易闖禍，一慢二看三通過。
35、紅綠燈下講文明，斑馬線上知榮辱。
36、文明乘車，快樂同行。
37、知榮恥、守規矩、暢交通、保平安。
38、文明乘車，自覺排隊，言行文雅，有禮有序。
39、共建秩序，共享便捷。
40、文明讓座，給身邊的孩子樹立榜樣。
41、傳遞文明、升華人格、贏得尊重。
42、心中交規嚴，眼前路自寬。
43、美化城市公交車，建設和諧公交路線。
44、路好，車好，文明最好，快行，慢行，安全才行。
45、遵守交通規則，做個文明公民。
46、交通安全進萬家，出入平安你我他。
47、敬老愛幼，文明讓座。
48、遵守文明出行，享受精彩人生。
49、禮讓乘車，宣揚道德。
50、開文明車，走文明路，做文明人。
51、紅燈停，綠燈行，揮揮手，您先走。
52、生命無返程，切莫逆向行。
53、禮讓造福，搶行肇禍。
54、讓道于人，安全于己。
55、人人文明禮讓，處處友愛溫馨。
56、讓出的座位，得到的是尊重。
57、各行其道，平安有靠。
58、文明出行，從我做起。
59、知榮明恥崇尚文明，守法禮讓平安出行。
60、排隊乘車，文明禮讓。
61、、文明出行，平安到家。
62、交通安全記在心，等等紅燈又何妨。
63、攜手告別交通陋習，共創福州美好未來。
64、良好的秩序是一切的基礎。
65、足行千里，步步為安。
篇2
朋友們，每當您上下班或外出乘坐公交車時，您一定會看到首都許多的公交站臺上都有衣著整潔統一，佩戴著胸卡，手中揮舞著小紅旗，井然有序的維護著乘車秩序，熱情周到地全心全意為乘客服務。無論寒冬酷暑還是刮風下雨，都堅守在崗位的文明使者——這就是我們首都的文明乘車監督員。在這不平凡的崗位上作著無私的奉獻，譜寫著壯麗的敬業之歌，創造著不平凡的光輝業績。
我們**街道分隊負責的是三環主路上一個較大的中轉站，途經幾十條公交線路，每天聚集著南來北往的乘客在此站臺乘車，客流量之大。因此站臺文明監督員的工作也是相應繁重和辛苦，但每位文明乘車監督員卻以飽滿的精神風貌為乘客提供了良好的乘車秩序。優質的服務以及舒適潔凈的乘車環境，受到了乘客的好評。
為了創建和諧、文明、有序的乘車秩序，自今年6月份我站臺開始實行了300路排隊乘車工作，這項工作是相當艱巨的。眾所周知300路公交車是三環主路上最為擁擠的，對于能不能做到排隊上車，開始時我們心里沒底，壓力也很大，但是最終還是知難而進。
首先將300路公交車單設停車區域，與其它車輛拉開距離，設300路排隊上車示意牌，劃好排隊候車線及停車線。在實行過程中，情況并不樂觀，開始時有些乘客對排隊上車任監督員們怎么勸說、宣傳，就是不排隊不配合表示不理解，認為沒這個必要，這么多人排什么隊呀，又不是始發站。個別乘客甚至指責維護排隊秩序的監督員說，我們是沒事閑的吃飽了撐的讓排隊、嘴里罵罵咧咧，面對這種無理取鬧的乘客我們始終保持沉著、寬容、冷靜、耐心而不厭其煩地反復進行勸導，想方設法說服他們，不與他們發生爭執，我們總是想他們會慢慢理解的，需要有一個過程。
經過一段的努力，實踐和不斷的總結經驗，終于我們以真誠、負責的工作態度和服務感化著每一位乘客。乘客乘車排隊初見成效。但是隨之而來一個大問題，那就是車停不到位，中門對不準隊形，不是往前停、就是往后停，排好隊的乘客沖出隊形前后追車跑，好不容易排好的隊馬上亂陣，尤其是高峰期道路擁堵而造成的大間隔乘車，不來是不來，一來就是七、八輛排起車龍，司機想在哪停就在哪停，長時間候車的乘客這時便蜂擁而上、秩序混亂，而且很不安全。乘客對此很有意見，我們監督員心理也倍感委屈，辛辛苦苦排好的隊轉眼間無了綜影。
篇3
今年1-7月份，整個基建工業的主營業務收入完成了11萬億元，比去年同期增長12.4%，汽車產業完成了3.4萬億元，比去年同期增長15%。整個基建工業完成了7千億元，比去年增長12.3%；汽車工業為2770億元，比去年同期增長19.7%。因此，從這個意義上來講，基建行業、汽車行業都是國民經濟的支柱產業。今年上半年，全國GDP增長了7.6%，整個工業增速為9.3%，基建工業不僅起到了支柱性作用，而且起到了保增長的作用，產業結構正在很好的進行調整。
十所提出的生態文明建設，對汽車工業的永續發展起到了綱領性的作用。報告明確提出了，建設生態文明，這是關乎人民福祉，關乎民族未來的長遠大計，面對資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，把生態文明建設放在突出位置，融入到經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各個方面和全過程，努力建設美好中國，實現中華民族的永續發展，不是持續發展，而是永續發展。產業結構、生產方式、生活方式都要從源頭上扭轉生態環境惡化，為人民創造美好生產生活環境，為全球的生態安全作出貢獻，努力走向社會主義生態文明的新時代。
十六大提出了“三位一體”――經濟建設、政治建設、文化建設，十七大增加了社會建設，十專門增加了生態文明建設。最近我看到匯報關于上半年經濟形勢和下半年的經濟工作中，其中講了一句關乎生存的一句話，“生態環境承載能力接近極限”。
學習了十報告，我們應該深刻反思，到底中國的汽車工業為社會、為經濟社會和人民的生活發展提供了哪些正能量或者負能量？只有充分認識面臨的形勢，汽車工業才能持續的發展，才能永續的發展，才能真正的為生態文明建設，為整個社會經濟的永續發展作出應該有的貢獻。
從第七個五年計劃，即1986年中央第一次在經濟社會發展綱要中明確提出，“汽車工業是重要的支柱產業”。三十年快過去了，1994年頒布了第一個產業政策，2004年頒布第二個產業政策，2009年頒布了汽車工業調整振興規劃，在2000年第十個五年規劃中鼓勵“轎車進入家庭”，這些都是引起汽車工業巨大變化、推動性的政策，或者叫做正能量。在這種情況下，汽車產業應該成為國民經濟重要的支柱產業。這個地位不能改變，而是會越來越顯現，越來越鞏固。
我們每創造一塊錢的產值，大概可以拉動國民經濟其他產業的產值，汽車工業5萬億元的產值，實際上可以帶動6萬億元其他產業的產值。汽車工業整個的比重占整個工業的5.85%，占整個基建工業的30%。汽車工業的增加值占GDP的比例，按照去年的計算，大概占1.56%，直接就業的員工過去有兩三百萬人，現在則超過了400萬人。所以，創造和帶動的稅收超過1萬億元，像消費稅、車購稅，相應的加在汽車行業本身可以直接創造稅收之外形成的稅收。2010年，國務院發展研究中心報告稱，整個稅收比例大概在10%左右。因此，汽車工業對于穩定物價、擴大就業起了非常重要的作用，我想這就是我們汽車工業完成的比較好的社會責任。
但是，另一方面，輔導報告里面也談到了另一句話，發達國家的工業文明幾百年的成就或者逐步顯露的問題被中國經濟快速發展的幾十年壓縮了，對整個社會、整個生態文明形成一定的影響。我們都很了解，汽車工業真正快速發展的新世紀十年，汽車產量從200萬輛增加到今天的2000萬輛，短短十多年時間增長了十倍。在這期間，汽車保有量累計生產了一萬一千輛汽車，將接近一億輛。我們現在有2000多萬輛汽車被淘汰報廢，這些淘汰報廢的車去哪兒了？是不是得到了很好的處理？我們的填埋物占多大的比例？最近看到一則消息，廢舊輪胎太多，燒了輪胎又引起火災。歐洲到2015年對廢舊汽車報廢填埋物的嚴格法規不能超過5%，即95%的車必須都要利用好。過去2000多萬輛汽車到哪去了，是不是真正實現了循環經濟？是不是又帶來了危害？這些都值得繼續討論。據我所知，2000年我們應該報廢300萬輛汽車，但實際報廢的數量遠遠沒有達到，這件事情汽車工業應該有自己的責任。
篇4
關鍵詞：汽車商標 翻譯原則 翻譯方法
一、 商標的含義及其重要性
《辭海》上對于商標作以下解釋：“商標是企業、事業單位和個體工商業者,區別其生產、制造、加工揀選和經銷某一商品的質量、規格和特征所使用的標志。一般用文字、圖形或其組合,注明在商品、商品包裝、招牌、廣告上。商標的作用在于促使保證商品質量,便于消費者選購,維護商標注冊人的信譽和權益。”［1］商標，作為某一企業的產品區別于其他企業產品的標志，在科技進步、經濟發展、全球經濟一體化飛快加速以及市場競爭異常激烈的今天，其重要性亦日漸突出。美國學者艾?里斯也說：“一個較好的名字在銷售成績上能有千百萬美元的差異。……在不良名稱上只有負的財產價值。當名稱不好時，事物有變壞的傾向；而當名稱變好時，事物有變好的趨勢。”［2］因此可見，商標名稱對于一個企業的產品效益有著至關重要的作用。而中國作為全球最大的消費市場，無數的國際品牌爭相搶占這個巨大的市場，其產品的商標翻譯的重要性亦隨之顯現出來。
我國清末新興資產階級的啟蒙思想家嚴復先生在其《天演論》中將翻譯的標準以“信”、“達”、“雅”三字而論。他曾說：“譯事三難：信、達、雅。求其信，已大難矣！顧信矣，不達，雖譯，猶不譯也，則達尚焉。……至原文詞理本深，難于共喻，則當前后引襯，以顯其意，凡此經營，皆所以為達，為達即所以為信也。”如今，
在一百多年后的今天，商標名稱的翻譯也應以其為一定的標準。
二、 商標翻譯遵循的原則
美國的廣告大師E.S.Lewis提出了廣告的“AIDA原則”，指出一個成功的廣告應當具備四個特征：Attention，Interest，Desire，Action，即能引起他人的注意、引起他人的興趣、引起他人的購買欲和促使他人的購買行動。而筆者認為，若一商標的名稱能達到此“AIDA原則”，相信其帶給經營者的利益也是巨大的，而這個商標相信亦是一個成功的商標。同樣，在商標的翻譯中，也應遵循該原則。然而，商標的翻譯又不簡單地等同于一般的翻譯，其用字之簡潔錘煉、文化之超濃縮使得商標的翻譯方法較之普通的翻譯更加靈活和多樣。以下筆者將以若干汽車商標的中英文名稱為例來談談商標的翻譯遵循原則。
首先了解一下汽車商標若要達到廣告大師E.S.Lewis的“AIDA原則”應突出哪些特征。汽車，作為一種方便、快速的交通工具，某種程度上是身份的象征，而其安全性能更是不容小覷的。因此汽車的商標名稱也應突顯這些特征。故對于汽車產品的商標名稱的翻譯，基本定位在以下三個方面：第一，展現汽車的速度性能，因此出現了如“奔馳”、“駿捷”、“保時捷”等名稱；第二，顯示汽車的尊貴品位，如“君威”、“凌志”和“林肯”；第三，應表明汽車的安全性能，諸如“寶馬”、“陸虎”、“千里馬”等。
管中窺豹，時見一斑。不僅僅是汽車的商標名稱翻譯應具備這些特征，事實上，任何一種商品的名稱翻譯都應根據其功能的不同、用途的不同而具備一定的特征。但總的來看，大致可以遵循以下三個特征：
（一） 信息特征（INFORMATION）
即向消費者展示該商品的相關信息，如其用途、性能等。這一點是至關重要的，因為當消費者在對商品的功能特點都不了解的情況下，又何談促成消費者的購買行動呢？而倘若一個能直觀反映商品的特點的商標翻譯，一定會在瞬間給消費者留下深刻的印象。例如，德國雙B（Benz和BMW）之名威震四海，“坐奔馳、開寶馬”這句話家喻戶曉，更是億萬人心目中的奮斗目標。試想，若不是“奔馳”、“寶馬”這兩個既直觀、又響亮的名字，即便是世界名車，其又如何能受到全球人士的偏愛呢？可見，酒香也怕巷子深。
（二） 美感特征（AESTHETICSENSE）
一個好的商標不僅僅能向消費者提品的相關信息，更應能給人以美的享受。“天籟”、“榮御”、“君越”、“法拉利”、“東方之子”給人的感覺皆是尊貴、大氣，其美感則不言而喻。
（三） 聯想特征（ASSOCIATION）
在這一方面，則不只是給消費者留下深刻和美好的印象，而應是刺激消費者的占有欲和購買欲，使其能夠聯想到擁有該商品時的樣子及種種美好，從而促成其購買此商品。對于此聯想特征，應達到讓消費者可以想象戴著“皇冠”，駕駛著“寶馬”，“奔馳”在“中華”大地上，享受著“天籟”之音，叱咤著“奇瑞風云”，此等享受，又有何求？
三、 商標的英漢翻譯的若干方法
前文中已探索了在商標名稱的翻譯中應遵循的原則以及成功的商標翻譯應具備的三種特征，下面，根據以上的研究以及在實踐中的實際應用，筆者認為，商標的英漢翻譯的方法可大致分為以下三種。
（一）音譯法
音譯法是指在不違背目的語語言規范和不引起錯誤聯想或誤解的條件下，按照原語商標名稱的發音,找到與之語音相近的漢語字詞進行翻譯的方法。這種方法主要適用于人名、地名等專有名詞命名的商標名稱。此種方法在商標的英漢翻譯中較為常用的方法，以世界名車“Lincoln”和“Ford”為例，以上兩個汽車商標皆源于人名，而這兩個人名又是赫赫有名、家喻戶曉的，因此，將二者直接以音譯的方法譯為“林肯”和“福特”是最為簡單和富有成效的方法。而“Jeep”和“Mazda”也由此種方法分別譯為“吉普”、“馬自達”。
（二）意譯法
意譯法是指在不違背目的語語言規范和不引起錯誤聯想或誤解的條件下，直接根據原商標的意義，找到與之意思相近的漢語字詞進行翻譯的方法。此種方法亦不少見。著名汽車商標“Crown”，本意為皇冠，其名已符合商標翻譯的三原則，因此何需修改，直接意譯為“皇冠”就是最佳方法。又如另一品牌“Volvo”，是拉丁舶來語，意思滾滾向前、源源不斷的意思,在其商標的翻譯中便將其意思意譯為“富豪”，令人印象深刻。
（三）修飾法
修飾法是前兩種方法都不能很好地翻譯商標的情況下，對于商標名稱，結合以上兩種方法，根據商標名稱的發音、意義、用途和作用等，進行適當的增詞、減詞、聯想或者創新等手段而進行翻譯的方法。這種方法是最為常用的方法。以德國Benz為例，其本身是根據人名而命名的商標，但在譯成中文時，并無實際意義，若單純采用音譯，則成了“奔死”，如此一來，相信該公司無論汽車性能多么優越，也會一部車都賣不出去。然而，譯者非常巧妙地運用了聯想修飾的手法，對該商標名稱的發音稍稍修改，從而譯出了世界上最頂級汽車的最成功的名字――“奔馳”。此類例子不勝枚舉，如BMW――寶馬，Porshe――保時捷，Regal――君威，Royaum――榮御，Lexus――凌志，皆為汽車商標名稱翻譯中的精品。
四、 結語
商標名稱的翻譯看似簡單，但由于其用語之精簡、信息之超濃縮，使得一個簡單的商標的翻譯工作難題多多。因此，一個成功的商標翻譯，需要譯者具有廣博的文化知識、扎實的語言功底、豐富的專業市場經驗和相當的審美觀念。
參考文獻：
［1］辭海［Z］.上海辭書出版社，1989.
［2］艾?里斯.廣告攻心戰略――品牌定位［M］.中國友誼出版公司，1994.
篇5
大家好！我是**地區文明乘車監督員王際祥。我講演的題目是： 文明春光灑站臺
**地區文明乘車監督員隊伍組建于今年四月底，只有半年多的時間，但在這半年多的時間里，轄區的11個站臺發生了全新的變化。從前站臺秩序混亂，小廣告隨處都是，垃圾遍地都有，乘客馬路上追車。現在的站臺在我們監督員規范的指揮下，公交車一輛輛有序進站，整齊的候車隊伍有序上車，站臺周圍干凈整齊，站臺內有便民服務袋，有便民凳，地圖、雨衣、報紙隨時方便乘客使用，監督員滿面春風扶老攜幼，個個站臺文明、有序而溫馨。6個多月我們收到了20 封表揚信。一些表揚信不約而同地寫道：監督員服務態度好，站臺環境好，自從排隊乘車后回家早了，也安全了，心情也好了。
我們的監督員也從一開始對這項工作非常陌生，現在越來越感受到在這個崗位工作是多么的光榮！
為祖國爭光，為奧運添彩，大力倡導文明風尚，我們是服務奧運的文明使者。排隊上車是站臺文明的基礎，在6月底我們就開始探索組織排隊上車工作，在隊員的辛勤努力下，7月份擴展到8個站臺12條線路，現在各站臺的排隊秩序已經非常穩定，然而這個過程卻極大地考驗了隊員的修養和覺悟。隊員經常承受冷嘲熱諷、漫罵甚至招來暴力。剛開始工作常遭到白眼，不聽隊員疏導，也常有人在我們身邊嘀咕：你們掙點錢還不夠你們折騰的。10月下旬的一天晚上，左安門站上，434路乘客排了30多人的長隊，大家按順序上車，這時一個20多歲的蒙古年青人不排隊就想直接上車，我們兩個隊員站在車門旁維持秩序，男青年沖開隊伍直接上車，我們隊員說他這樣太不文明，大家排了很長時間，他不但不聽反而破口大罵，售票員把他拉上車，沒想到十分鐘之后青年帶著幫手又回來了，上來就搶走隊員的旗子，并抽打隊員，我們的隊員打不還手，罵不還口，在警察介入后，蒙古青年才向隊員賠禮道歉。我們的隊員承受住了考驗，以自己文明的行為，熱情地行動得到大多數乘客的支持和理解。排隊候車已成為自覺行動。
為祖國爭光，為奧運添彩，弘揚社會主義榮辱觀，我們是雷鋒精神的傳播者。在站臺上，經常撿到乘客丟失的手表、信用卡、月票卡等物品，我們會想盡辦法物歸原主，找不到失主的就上繳上級部門。遇到老年人和小孩，我們會特別關照他們的安全。一次，在我們的一個站臺上，有一個四、五歲小孩哭喊著找媽媽，隊員馬上過去，安慰這個小孩，并帶他找家長，一直找了半個多小時，終于找到家長，原來家長過馬路買東西，把孩子丟在了站臺這邊的路上。
在乘客、人流多的地方，經常有小偷出沒。監督員一邊組織乘客排隊，一邊提醒乘客注意自己的隨身物品。一次，三個扒手一邊假裝看站牌，一邊下手拉開了正在排隊等車的乘客的皮包拉練。這時，我們隊員走上前去，對幾個扒手說：“請問您坐什么車？到哪去？請您排隊上車。”幾個扒手在我們機智勇敢的監督員面前縮回了他們的“第三只手”。
為祖國爭光，為奧運添彩，需要努力營造綠色家園，我們是服務奧運的環保使者。我們的隊員每天不約而同提前15分鐘到站，打掃衛生，布置環境，讓乘客有一個舒心的環境。六月初的一天，左安門一位來自牡丹江的男青年在站臺等女朋友。只見他蹲在馬路牙邊，連抽了三顆煙，并且把煙頭隨手扔在我們文明乘車監督員的腳下。我們的隊員不聲不響，連續夾起三個煙頭。當夾起第四顆煙頭時，小伙子一把抓住隊員的手說：“大叔，您真棒！北京人真了不起。我知道站臺很干凈，煙頭應該扔在垃圾筒里。我這是在考驗您呢。真對不起！”我們的隊員說：“奧運會臨近，公共場所的環境衛生需要我們大家愛護，要養成良好習慣。”小伙子不住的點頭表示同意，并且拿起了我們隊員手里的夾子，在整個站臺巡視，幫助揀拾垃圾。這時，他的女朋友下車了，隨手把票扔在了地上。小伙子一把拉過女朋友，對她進行批評，讓她揀起了扔在地上的票。
篇6
1.出門行走要遵守交通規則。在各街道及路口，或客流量較大的地段，一定要遵守行路規則；
2.行人出行應靠右側通行，要走人行道、人行橫道、過街天橋和地下通道。切記不能隨意橫穿馬路闖紅燈，或跨越欄桿及隔離帶；
3.橫穿馬路時，應注意交通信號，等綠燈亮了，再從人行橫道的斑馬線上穿過去；
4.在行進中，不要在路中央放任說笑、扎堆聊天、隨意逗留或飛跑，注意車輛的行駛；
5.不要一邊過馬路，一邊打手機；不要讓小孩在馬路上亂躥；
6.不要不論地點隨便打的；
7.不要邊走邊吃零食，把皮核及廢棄物丟在街面上，應尊重環衛工人的勞動；
8.不要在公共場所隨地擤鼻涕、吐痰或小便，要維護公共衛生環境；
9.對于公共場所的各種設施、物品，要自覺愛護；
10.行走時不小心踩了別人的腳或撞到別人身上，要向對方說“對不起”，對方應回答“沒關系”；
11.行人之間要互相禮讓，道路狹窄時，年輕人要謙讓老年人，男子要謙讓女士，健康人要謙讓殘疾人；
12.男女同行時，通常男子應該走在靠馬路的一側，那也是一種風度；
13.上樓梯時，男士應走在女士后；下樓時則相反，男士應走在前，以防萬一女士跌倒后可以攙扶；
14.手持雨傘行走時，須留意身旁的行人；
15.自覺排隊也是一個人良好素養的體現；
16.排隊時要有適當的間隔，人與人之間最好要保持一步的距離；
17.問路時，應用禮貌語言，得到答復后，要表示謝意，切不可扭頭就走；
18.如遇行人問路時，要熱情、詳盡地回答對方。如若回答不了，可請別人幫忙；
19.如他人問路不夠文明禮貌，應當予以指正，并以禮相待；
20.行路時，遇見交通事故造成的車輛相撞及人員傷亡、或他人爭吵斗毆、或交警查車、城管等工作時，不要上前圍觀滯留而阻礙交通，影響執行公務；
21.對于不相識的異性，不應淺薄輕浮，頻頻回首顧盼；
22.遇熟人應適當問候或打個招呼，不應視而不見；
23.遇到破衣爛衫或赤體乞丐，不要圍觀譏諷或污言穢語；
24.路遇老弱病殘者或是盲人、兒童有困難時，應主動關心、幫助；
25.遇見病人時，要主動給予力所能及的幫助，或聯系病人家屬，或護送病人趕到醫院。
第二節文明自駕車、乘車
一、自駕車及乘車要求
1.駕駛車輛須嚴格遵守交通規則，您的方向盤就是您的形象；
2.司機在駕駛汽車時應自覺服從交警的指揮、檢查，違章時服從處罰，有不同意見要禮貌解釋；
3.不把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛，不酒后駕車，不駕“病車”上路；
4.患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不駕駛車輛，不在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、接打手機，行車時要系好安全帶；
5.駕駛汽車必須牢記“安全第一”，要掌握道路特點，通過平坦道路時，不可麻痹大意，通過高速公路時，應保持規定車速；
6.為了您和他人的安全，千萬別酒后開車；7.當遇到大風、降雨、下雪、大霧、沙塵暴等異常天氣情況時，尤其要注意交通安全；
8.駕駛車輛要禮讓其他機動車輛，不要強行超車和動輒侵占其他車輛的車道；9.要禮讓非機動車和行人，對行人尤其是老人、兒童、殘疾人，一定要照顧，主動避讓；10.道路擁擠或車輛堵塞時，要有等待的耐心，這也是一種涵養；11.駕車行經人行橫道或繁華街道，要減低車速；
12.路上如有磕碰，應理智處理；13.夜晚開車時要適時交換遠近燈光，避免干擾對方司機；
14.夜間行車時，要注意個人休息、人身安全和燈光的使用，與對面車輛相遇，要主動使用近光燈，熄掉遠光燈，要善于處理緊急情況；15.在通過泥濘路段時須減速慢行，要防止車輛濺起污泥濁水弄臟他人；
16.保持車容的整潔，為城市環境增色；
17.轎車上的座位有尊卑之分。一般說來，車上最尊貴的座位是后排右座。其余次序依次是：后排左座、后排中座、前排右座；
18.親友一同乘車時，男士和晚輩應當照顧女士和長輩，請他們先上后下，并且為他們開、關車門；
19.女士上車時，可面朝車門輕輕坐到座位上，然后雙腿并攏進入車內。下車時，最好雙腳同時著地，不要一前一后；
20.乘出租車，若無特殊情況，乘客宜坐在后排；
21.乘客應當尊重司機，不要催促司機加快速度，也不要對司機的駕駛技術說三道四，并保持車內衛生；
22.進出轎車時，替女士開（關）門是男士應有的風度。不爭道搶行；不互相追逐、截頭猛拐；
23.紅燈剛變綠燈，后面就一片大燈亂閃。這無異于是對被閃的人侮辱。第三節文明停車
1.大貨車、拖拉機、水陸兩用車、工程車不得進入社區；
2.汽車進入社區內不要鳴喇叭；
3.進入小區時速不得超過15公里；
4.進場車輛必須按指定位置停放，不得堵塞消防通道及進出車路口，上人行道，壓草坪；
5.不要在停車場試剎車，練習駕車。大型修車有滴漏機油等應清洗干凈；
6.不要損壞停車場設施；
7.嚴禁運載劇毒、易燃易爆物品、槍支火藥等不安全物資的車輛進入居住區；
8.按時繳納停車費，不得拖欠；
9.不得刁難辱罵或以暴力威脅等手段妨礙管理員執行公務；
10.所有在停車場進出或存放的機動車輛，駕駛人員均應遵守規定，服從管理人員的管理和指揮，按指定位置停放車輛，自覺維護場內秩序；
11.入場車輛自覺保持車場內清潔衛生；
12.入場停放的機動車輛，應按停車證或停車卡指定車位停放，不要異區、異位停放；
13.車輛進場、離場時，車場管理人員有權對車況進行管理，檢查。市民應該配合履行相應的驗車手續后方可離開，并不要以任何理由拒絕；
14.嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進入停車場；
15.使用停車場的機動車輛及其使用人，應對由其引起的本停車場內的建筑物、設備、設施的損壞或損失負責；
16.停車場使用人員須遵守和執行本停車場以書面或口頭告知的一切合法條例和規定，如速度限制、高度限制、嚴禁吸煙等；
17.停車場的停車位只供機動車輛停車用，禁止擅自改變車位使用功能或從事除停車以外的其他行為；
18.所有車輛均應按照停車場現時有效的收費標準繳費。
第四節文明騎車
一、騎車人文明禮儀
1.騎車需超越前面騎車者時，不從里檔走（即不從他人的右面走）；
2.騎車需打彎時，提前示意（一般是做手勢）。并注意身后的車輛；向左拐彎應拐大彎，不要拐小彎逆行。并盡量獲取反饋以免不測；
3.在人群中行走時盡量不接觸他人身體切忌用手“撥拉”人；
4.騎自行車要嚴格遵守交通規則，聽從人民警察指揮；
5.在快慢車道隔離或有標志分開的馬路上騎車，要在慢行道上魚貫而行；在快慢車道沒有隔離的馬路上騎車要盡量靠右邊行駛，不搶行快車道，不追逐機動車；
6.如有必要超越前邊的自行車時要響鈴警醒，超越后不要猛拐被超的車；
7.要主動避讓穿過馬路的行人。通過交叉路口時不搶紅燈；
8.在馬路上騎車帶人是嚴重違反交通法規的危險行為，不可明知故犯，也不要逞英雄雙手撒把騎車；
9.較多的人一起騎車要前后循序行進，不要成群結伙在馬路上騎“飛車”追逐比賽；也不要好幾輛車并排行駛，說說笑笑，甚至扶肩搭背，阻擋后面車輛的去路；
10.在馬路上騎車既要瞻前，又要顧后。下車時要先做手勢，慢行靠邊下車；除了確有緊急情況外，不要隨便急剎車；
11.下車辦事要將自行車停放到指定的地方，不要隨意在馬路上停放；
12.騎車還要注意看路口的交通標志。有的道路是單行路，就不要逆行；有的馬路不準非機動車行駛，有的馬路在規定時間內是游覽區、步行街，都要繞道走別的路。
二、騎車的不文明行為：
1.騎車上機動車道；
2.騎車上人行道；
3.電動車超速，不按規定行駛；
4.逆向騎車；
5.穿越馬路時，看到周圍有機動車來往，想穿又不敢穿，一直騎在道路中央。
第五節文明候車
一、文明購票
1.誠信購票首先要購票。汽車客票分兒童票和全票兩種。身高在1.1-1.3米之間的兒童可購兒童票，提供座位。凡身高超過1.3米者應購全票。每張全票可免費攜帶1.1米以下兒童一名（不提供座位）。學生購票須憑學生證可以買半價票，不得用偽造變造的學生證購票。
2.排隊購票車站一人排隊、眾人加塞的現象十分突出，有時候甚至為排隊買票大打出手，結果票沒有買到，而且耽誤了乘車，貽誤了乘車時機，還違反了公民基本道德規范，嚴重的甚至違反國家的法律規定。
3.嚴治擠票針對春運期間人多擁擠，老實人排隊吃虧、缺乏安全感的問題，火車站應在客流高峰期間專門組織“治擠”工作隊。工作隊走到旅客中間，加大對文明購票、文明上車的宣傳，及時指出不文明行為并予以糾正，有效減少擁擠、插隊等不文明現象。在客流集中的售票廳、進站口等地，車站還張貼文明宣傳標語，向廣大旅客倡議自覺抵制不文明行為，為旅客乘車創建文明舒適的環境。
二、候車不文明事項
1.不講衛生亂扔垃圾不講衛生，在火車站的候車廳里最為常見。乘客人數眾多，并且攜帶有大量的行李，非常擁擠，行走不便。在這種情況下，隨地吐痰、亂丟廢棄物的現象非常普遍。瓜子殼、廢報紙、煙頭、口香糖、飲料瓶、塑料飯盒……常常弄得滿地狼藉，這不僅給候車廳的清潔工作帶來很大壓力，同時也造成廳內環境不衛生。候車不守秩序是另一突出問題。本來乘客應該排隊候車，但是大家往往擠擠攘攘，競相爭搶。其結果，不僅沒有縮短乘車時間、提高效率，相反，使原本擁擠的通道更加擁擠。這種擁擠，甚至會釀成事故，也容易讓小偷乘虛而入。
2.無視公德損壞火車站公物在候車廳里面。不乏一些旅客將公共財物順手牽羊，或是為了打發時間損壞公物。
車站呼吁旅客文明候車：在六城會和八藝節期間，很多運動員、演員和旅客都在武漢站上下火車，留影紀念。希望旅客文明候車，一起來珍愛武漢的城市名片。
三、文明公交
古人云：“勿以善小而不為。”看起來文明乘車、排隊候車是一件小事，可它卻反映了市民的道德素質和文明風貌。廣大市民都希望有一個文明的乘車秩序、溫馨的乘車環境，但實現這個目標，需要廣大市民的積極支持和熱情參與。只要大家都從我做起，文明乘車、排隊候車的良好乘車觀念一定能夠形成。有以下不文明行為：1.擁擠上車擁擠上車造成小偷猖獗，上車時爭先恐后、車廂里大聲打手機、喧嘩打鬧、亂扔垃圾等現象仍然時有發生，少部分“害群之馬”的不文明行為對周圍的群眾造成了干擾，有時甚至會給“扒手”們制造機會。
篇7
一、安全教育工作
1、制度建設和隊伍培訓工作：進一步完善制度建設。根據《區教育系統突發公共事件應急預案》，重新..安全檔案，進一步完善應急預案和安全工作制度。全面規范應急管理工作，定期組織預案演練。加強應急管理隊伍建設，加大對全體師生應急知識的宣傳教育力度，不斷提高應對突發公共安全事件應急反應能力，有效避免安全事故的發生。
落實工作責任追究制，切實做好師生的交通、食品衛生、消防、大型活動等各項安全工作。繼續做好各主校安全員和班級安全委員的培訓工作，安全委員統一佩帶標識。
2、做好“安全教育活動月”工作：10月，各村小要開展好以“學習‘兩法一例’，爭做懂法守法小公民”為主題的安全教育月活動。組織各主校學生開展豐富多彩、形式多樣的主題宣傳教育活動。要認真開展好法制教育和交通安全教育，要教育和引導學生自覺遵守交通規則，做到文明走路、文明騎車、文明乘車。
3、開展好宣傳大檢查工作：本學期，安全工作領導小組開展三次以上大型的安全大檢查和抽查，各主校要配備必要的一定數的消防器材，對檢查中發現的安全隱患和發現的問題提出整改意見，確保安全檢查不留盲點和死角。各校還應加強自檢力度。實現]隱患排查整改由運動向規范化邁進。
4、做好安全法制教育進課堂工作：將安全法制教育納入學校教學計劃，實現]課時、教材、教師三落實，要認真開展“一日常的規教育”，即利用學生上下學前的一段時間對學生進行安全教育，提示學生注意安全，計劃請民警周景峰同志為全校學生上二節大型法制教育課，并將其作為一項安全工作制度長期堅持下去。
5、做好學生上下學乘車安全工作：積極做好學生乘車摸底調查工作，要掌握乘車學生數、乘車路線、所乘車輛，建立乘車學生檔案，實行實名制管理，充分調動家長委員會的積極性和主動性，做好乘車協議簽訂工作，嚴禁學生乘坐“三無”車輛，確保學生乘車安全。
二、綜合治.工作
1、開展法制教育工作“以遵紀守法為榮，違法犯罪為恥”為主題開展專題法制教育活動，做好“兩法一例”的學習和宣傳工作，開展“崇尚科學，抵制”活動，組織“爭做守法小主人”征文評選活動，各校要通過報告會、參觀、板報、廣播、知識競賽、主題班會等多種形式對學生進行法制的宣傳和教育，繼續辦好校園法制報。
2、強化幫教轉化工作：各主校要建立違紀學生檔案，爭取切實可行的措施，貼近學生、關愛學生，讓每一位違紀學生都能感受到來自同學老師和學校的溫暖，中心校將對幫教轉化先進個人進行表彰。
篇8
中國鐵路總公司出臺的《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》1月19日起實施。根據辦法，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙等7種行為在按有關規定進行處置后，鐵路部門還將記錄當事人個人身份信息，納入鐵路旅客信用信息記錄管理。
這7種影響個人信用的行為包括：
1 擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響;
2 在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙;
3 倒賣車票、制販假票;
4 冒用優惠(待)身份證件、使用偽造和無效優惠(待)身份證件購票乘車;
5 持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補車票乘車;
6 無票乘車、越站(席)乘車且拒不補票;
7 依據相關法律、法規應予以行政處罰的行為。
據了解，被列入失信行為信用信息記錄的旅客，如有異議，可通過12306客服電話或由所在地車站通過12306客服電話向實施信息采集的鐵路單位書面提出異議申請。鐵路旅客信用信息記錄保存期限為5年，鐵路部門將嚴格按規定向國家、地方相關部門和有關征信機構提供。
數據顯示，自云南高鐵開通運營以來，已有超過105起因乘客在動車上吸煙導致動車報警事件，平均每天發生旅客吸煙導致的煙霧報警事故3起以上。其中，由于煙霧報警導致列車緊急降速60余起，比例最高。
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從中國鐵路總公司獲悉，為弘揚誠實守信的社會新風，倡導文明出行，鐵路部門依據國家相關法律法規，出臺了《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》等系列措施，并對鐵路職工文明服務提出要求，鐵路職工和廣大旅客一起，共同維護良好的鐵路旅客運輸秩序，努力營造文明和諧的鐵路旅行環境，進一步提升鐵路旅客旅途中的獲得感。
據鐵路總公司相關部門負責人介紹，中國鐵路總公司依據國務院《征信業管理條例》、國家發展改革委等五部委《關于加強交通出行領域信用建設的指導意見》等相關法律規定，制定了《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》，從即日起實施。依據該辦法，今后有七種行為在按有關規定進行處置后，鐵路部門還將記錄當事人個人身份信息，納入鐵路旅客信用信息記錄管理，主要包括：擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響;在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙;倒賣車票、制販假票;冒用優惠(待)身份證件、使用偽造和無效優惠(待)身份證件購票乘車;持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補車票乘車;無票乘車、越站(席)乘車且拒不補票;依據相關法律、法規應予以行政處罰的行為。被列入失信行為信用信息記錄的旅客，如有異議，可通過12306客服電話或由所在地車站通過12306客服電話向實施信息采集的鐵路單位書面提出異議申請。信息采集的鐵路單位自收到申請之日起20個工作日內向申請人作出書面答復。經審查確認旅客信用信息錯誤、遺漏的，將予以糾正。鐵路旅客信用信息記錄保存期限為5年，鐵路部門將嚴格按規定向國家、地方相關部門和有關征信機構提供。
篇9
保證個人生命財產安全，防止交通安全事故的發生，下面是小編給大家收集整理的乘車安全責任書，歡迎大家參閱，希望對大家有所幫助。
乘車安全責任書1為了貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《廣東省安全生產條例》、《中華人民共和國未成年人保護法》、潮州市教育局的有關文件精神，確保我校工作的順利進行，防范乘車學生安全事故的發生，以“安全第一、預防為主”的原則，現由我校(甲方)與________學生家長(乙方)簽定乘車學生安全管理責任書，其內容如下：
1、按我校規定時間、
上、下車地點：____________
早上：_______ ___接，
下午：______ ____送。
2、如有接送地點變更或新到同學的必須與學校及隨車教師達成協議后，有安排的情況下帶好第一次接送路線及站點。
3、如果沒有按我校規定時間接送學生，請家長自行安排學生到校上課。
4、如果家長沒有準時到乘車地點接送學生，校車將把學生帶回學校，請家長來校接學生回家。
5、請家長按乘車地點、按時間接送，甲、乙雙方應以學生安全為己任，各負其責。
6、如家長不需要在乘車點接送學生或在乘車點里家長沒有接到學生，而又不需要校車帶回學校的，請家長直接找班主任和隨車教師協商。
7、學生早晨候車期間和晚上放學下車回家途中，家長要加強監管，防止意外發生或去網吧、走同學、與不三不四的人接觸玩耍等。
8、乘車期間不聽隨車教師的指揮違反規定的安全責任自負。
9、上下車不得擁擠，秩序、觀看確保安全的情況下上下車。
10、乘車學生自行使用其他交通工具，不按學校規定乘車，其責任自負。
11、乘車學生違反學校規定、不聽勸阻擅自離校的，學校將以自動放棄乘車處理，不退任何費用并處以本期不能乘車。
12、乘車同學候車期間必須排隊、佩戴校卡、紅領巾，否則，隨車教師有權拒絕上車。
本責任書自簽定之日起生效。(有效期至本學期末。)
金華學校(甲方)： 學生監護人(乙方)：
安全主任： 學生家長：
乘車安全責任書2度過了一個平安、愉快的暑假，我們帶著對暑假生活的美好記憶、懷著對新學年的憧憬、對新學期的向往，開始了新學期的學習生活。本學期我校仍以學生安全為首要工作，安排兩名教師全程跟車、負責學生上、下車的安全及在車上管理學生。結合我校乘車學生的實際，特制定《明德小學乘車學生安全責任書》，希望各位家長積極配合學校，確保孩子能安全、健康、快樂的成長。
1、如有接送站點變更必須到學校說明后方可變更，不允許今天乘車明天不乘車，要么一學期乘車或不乘車，如孩子生病等特殊情況不能到校的必須和以下跟車老師聯系同時給班主任請假。
2、請家長按乘車地點、時間按時接送，甲、乙雙方應以學生安全為己任，各負其責。
3、如果學生遲于規定時間到達站點，請家長親自帶學生到校上課。
4、如家長因特殊情況不需要在乘車點接送學生或在乘車點里家長沒有接到學生，請家長直接找跟車教師和班主任協商。
5、家長早上送孩子到站點必須等到孩子安全上車后方可離開，(消防安全責任書)若家長提前離開，孩子在站點候車期間出現安全事故，后果家長自負;
晚上放學，家長必須提前到達站點接到孩子方可，若因家長不按時到站點或不到站點接孩子，孩子下車后因無家長監管，在站點或路上出現安全事故，后果家長自負。
6、學生上、下車不得擁擠，按秩序上下、上車后系好安全帶，文明乘車，確保安全。
7、乘車學生違反學校規定、不聽勸阻擅自離校的，學校將以自動放棄乘車處理，本學期不能再乘車。
附：跟車教師負責的站點：張英老師：___________(小沖、劉湖、鄭王家、范湖、齊灣、磚廠、大橋1-3隊、7隊)，肖老師：(姚山、閆坡、劉湖北、鄭王家、大沖、大橋4-6隊)本責任書一式兩份，學校和家長各執一份。責任書自簽定之日起生效。
甲方：明德小學
乙方(學生監護人)簽字：
20__年9月1日
乘車安全責任書3學生安全不僅關系到每個家庭的幸福，更關系到整個社會的和諧穩定，為了確保接送學生途中的安全，學校與家長簽訂接送孩子安全責任書：
一、要求學生遵守作息時間(上午6：35-6:55到校，下午16：45-16:55離校，學生按時到校，按時回家，不提前到校，不隨意留宿他家，學生在校外發生的不安全事故，由家長承擔責任。
二、家長教育子女在道路上走路和騎車時要靠右邊;過馬路要走人行橫道，并注意觀察兩邊來車，在確保安全的情況下通過;不要在馬路上追逐打鬧。
三、堅決杜絕無證駕駛機動車的行為。
四、嚴禁家長駕駛車輛順路接送別家孩子，如果出現此類現象，所發生的一切不安全事故，該家長承擔全部責任。
五、家長在學到校接送學生時，務必嚴格遵守學校的管理規定，不要把自己駕駛的車輛停在學校規定的區域內，以免造成交通堵塞或引發交通事故。
六、學生家長要按照學校上放學時間準時接送，切勿誤時誤點。以免錯過接送學生時間。
七、學生因為生病或其他特殊情況不能按時到校及離校必須第一時間與班主任及時聯系。
責任人：__
日期：__年__月__日
乘車安全責任書4一、安全教育
公司交通安全學習和教育分三個層次開展并落實：
1、公司每季度開展一次交通安全教育培訓，針對培訓內容對所有準駕人員進行考核，簽訂責任書的駕駛人應準時參加，因工作等原因不公司能參加的，由各部門負責安全的責任人及時補課，做到安全教育不漏員。
2、各部門內部一個月開展一次交通安全教育，做到全員重視交通安全。
3、出車前各部門負責人對駕車人的情況應熟悉，作必要的出行前的紀律教育。
二、行車規范
1、駕駛人員認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
2、出車前要檢查用車狀況(制動、轉向、燈光、剎車)，是否存在安全隱患。
3、行車時做到“八不”：不闖紅燈、不違章掉頭、不闖禁行線、不酒后開車、不違章超車、不超速行駛、不超載、不亂停車。
所有乘車人員必須系好安全帶。
4、嚴禁把車輛交給未與公司簽訂責任書的人員駕駛。
5、未經單位領導安排，不得擅自動用車輛;
若私自出車發生事故，肇事者應付一切責任，賠償費和維修費以及由此引發的各種不良后果均有駕駛員本人負擔。
三、節假日準駕人員行車規范
1、為確保“節假日”期間的供水安全穩定，為提高公司員工道路交通安全意識和交通文明素質，保證不出現安全事故，從源頭上預防和消除安全隱患，要求各單位在“節假日”之前召開司機交通安全例會。
2、、“節假日”期間駕駛公司車輛人員必須是取得駕駛資格證兩年(含兩年)以上的準駕人員。
3、各單位保證“節假日”期間的車輛專車專用、專人專用。
四、車輛保養
1、出車后要做到車容整潔、車內整潔。
2、駕駛員每天必須對車輛進行清潔、檢查，隨時保持車輛外觀整潔和安全部件技術狀況良好，確保行車安全。
3、車輛維修必須向單位主管部門申報，確定維修項目后到指定修車廠維修。
五、事故處理
1、如遇交通事故應及時向公司主管部門匯報、瞞報、虛報者按責任書處罰規定處理。
2、駕駛人員行車中的交通事故屬甲方責任，公司視情況追究其責任。
3、發生重大交通事故應及時報警，不逃逸、不漏報，并報公司主管部門解決。
六、處罰
1、各部門領導對本部門駕駛人員的行車安全負責。
2、行車中因甲方責任造成車輛損失和人員傷亡，試車輛損壞和人員傷亡程度，分別給予一定的經濟處罰。
①損失在3000元以上的，個人承擔5%損失在1000元以上3000元以下的，個人承擔7%，個人承擔部分最高不超過人民幣1000元。
②交通安全責任與年終評比和個人獎金掛鉤。凡發生交通事故，認定為甲方責任的按人員傷亡及車輛損壞程度分別采取：
a：造成人員死亡或傷殘的，扣罰部門主要負責人季度獎金，當事人年終獎金，部門不得參評先進集體，個人不得參評先進個人;
b：車輛損失在3000元以上的(含)，扣罰部門主要負責人及當事人季度獎金20%，部門不得參評先進集體，個人不得參評先進個人;
c：部門在一年中發生兩次以上交通事故(甲方責任)，并造成一定經濟損失的，扣發當事人獎金，部門不得參評先進集體，個人不得參評先進個人;
d：發生重大事故，除經濟賠償外，按有關規定處理，并不得再駕駛公司車輛。
③正常行車，因路況及其他不可抗力等因素造成甲方責任事故，公司免除其賠償責任。
④公司發現酒后駕車人員，扣發本年度所有獎金，一律停止駕駛公司機動車輛并記行政大過一次。
七、其它
1、交通安全納入季度考核年終考核，由辦公室參評。
2、京燕公司所有駕駛人員必須簽訂責任書，未簽訂人員不許駕駛公司車輛。
3、責任書實行逐級簽訂，層層貫徹落實的原則。
4、公司車輛主管部門是公司安全保衛部。
主管領導(簽字)： 駕駛人(簽字)：
篇10
無論是開車、坐車，還是騎自行車、走路，每次出門前，家人總會叮囑一聲注意安全。出行安全，不僅關乎自己，也關乎著很多人很多的家庭。但是，我們總能看到有人對此不以為然，酒后駕車、超速行使、強行變道、闖紅燈等等。有沒有想過一點點疏忽都可能會造成不可彌補的傷害。
12.2日交通安全日，公安部發起文明交通，告別陋習的倡議，克服陋習，做有責任感的駕駛人。今日，我們應該對那些違反交通法規的行為給予暴風雨般的曝光與譴責!同時給開車的你提個醒，遵守交通規則、注意安全。您說呢?
文明交通在行動，讓我們一起維護良好的交通秩序吧!
12.2全國交通安全日倡議書
各位市民大家好：
今年12月2日是第三個全國交通安全日，今年的主題是摒棄交通陋習，安全文明出行。在第三個122全國交通安全日到來之際，為積極營造全社會共同關注交通安全、倡導文明出行的濃厚氛圍，市公安交警支隊特發出如下倡議：
一、從我做起，認真學習和遵守交通安全法律法規，增強交通安全意識和交通法制觀念。
二、從我做起，摒棄交通陋習，杜絕交通違法行為。
三、從我做起，不隨意變更車道，不亂停車、不闖紅燈。
四、從我做起，拒絕駕駛無牌無證車輛、無證駕駛車輛、駕乘摩托車不戴安全頭盔。
五、從我做起，堅決抵制超速、超員、超載和疲勞駕駛交通違法行為。
六、從我做起，駕乘車輛時注意交通安全，做到行車中不撥打、接聽手機，確保行車安全。
七、從我做起，行人通過路口或橫過道路應當走斑馬線或者過街設施，通過時要右看、左看，向前行，確認安全。 不勾肩搭背，不追逐打鬧，不逗留聚集。
八、從我做起，隨時提醒家人、親戚、朋友和鄰居，關注交通安全、關愛自己和他人的生命，做文明交通的倡導者、實踐者和守護者;
遵守交通規則是我們每一個人應盡的責任和義務。只要我們每個人都嚴格遵守交通規則，摒棄交通陋習，做到安全文明出行，我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進一步。讓我們積極行動起來，從小事做起，從今天做起，珍惜彼此寶貴的生命，共同營造一個講交通安全、守交通法規的良好氛圍，一起走向更加美好的明天!
12.2全國交通安全日倡議書
同學們：
