導語：如何才能寫好一篇保護長城的建議，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、國際旅游城市標準分析

對于國際旅游城市的認定標準，國際上尚未形成統一認識。到底具備了什么樣的條件才屬于國際旅游城市？一般來說，國際旅游城市是指經濟社會發達，旅游資源豐富，資源品位高，具有超國界吸引力，城市綜合環境優美，旅游設施完善配套，旅游產業發達并成為城市主要支柱產業，國際國內游客數量眾多，在國際上具有較高知名度的國際性城市。

（一）旅游經濟發展水平

國際上認為一個產業的增加值占到GDP的5%以上，就是支柱產業，占到8%以上就是戰略性支柱產業。可見，國際旅游城市的旅游業在其GDP的比重至少達到5%。而國際旅游人數與國際旅游收入是衡量國際旅游城市的重要指標。

（二）城市形象

一般來說，城市形象是指城市給人留下的印象。這些印象是游客對城市感受的總和。城市風貌、旅游景點、城市公共設施、生態環境等是這種感受的基本要素。城市文化、民俗風情是具有鮮明特色的城市形象的最關鍵的內容。

（三）城市交通

城市交通是指城市（包括市區和郊區）道路（地面、地下、高架、水道、索道等）系統間的公眾出行和客貨輸送，城市交通狀況是國際旅游城市的重要指標之一。城市的可進入性表現為指游客進得來，出得去，散得開。游客進出旅游目的地的便捷度直接影響游覽價值轉換為市場價值。

（四）旅游吸引物

旅游吸引物是旅游吸引物是指具象的、物態的旅游對象，不同體量的景點或活動共同構成旅游目的地的吸引物體系。旅游目的地要想吸引游客，關鍵是旅游吸引物本身的特色。

（五）旅游接待設施

旅游接待設施是旅游業發展的根本依托，它包括各種服務于旅游業的物質設施和設備。如交通運輸設施、食宿接待設施，游覽娛樂設施和旅游購物設施等。值得一提的是完善的旅游緊急救助救援體系和完備的救助服務設施是國際旅游城市安全保障。

二、把宜昌創建成國際旅游城市的基礎分析

從以上各指標來分析，與國際一流的國際旅游城市如巴黎、紐約等城市相比，宜昌市與之存在較大差距。不過在發展中國家城市考察國際性旅游城市，側重于考察一個城市在發展國際旅游方面的比較優勢。

（一）經濟發展前景

宜昌經濟發展前景看好：

1、地理位置優越。宜昌地處“黃金水道”長江的中上游，是經濟科技發達的東部與豐富資源的西部結合部，是湖北省重點支持發展的省域副中心城市。

2、自然資源稟賦良好。地理位置、氣候條件、自然資源蘊藏等條件優越，是我國水能資源最富集的地區，水能蘊藏量達3000萬千瓦以上，可開發利用量達2500萬千瓦。

（二）交通狀況

城市地理位置和交通狀況反映了一個城市進出的方便程度和宜居程度。宜昌地理位置重要，被譽為“川鄂咽喉”，宜萬鐵路、漢宜高鐵、滬蓉高速、三峽航運中心、長江黃金水道形成一個四通八達的交通樞紐，城市國際化機能得到了實質性的增強。

（三）旅游資源

宜昌自然旅游資源儲量巨大，類型豐富。目前全市共有國家級風景名勝區1個，國家級地質公園1個，國家5A級景區3個，其中長江三峽和三峽大壩堪稱中國之最與世界之最。人文旅游資源同樣深厚，擁有各類非物質文化遺產108個，其中世界級非物質文化遺產項目1個，國家級非物質文化遺產16個。

三、文化遺產在把宜昌建設成為國際旅游城市中的作用

（一）文化遺產銘刻宜昌人文脈絡，是塑造城市形象的基石

文化遺產是地方文脈的體現，是物化的地方文化。創建國際旅游城市就是要把這些地方文化表現出來，凸顯獨特的城市形象，這是參與國內國際競爭的重要基石。

宜昌的文化遺產隨著歷史文化的沉淀和宜昌城市的不斷發展逐步形成。目前，宜昌市文化遺產類別主要是摩崖石刻、古建筑、古鎮及古人類遺址以及近現代重要史跡及代表性建筑。宜昌非物質文化遺產表現出濃郁的地方民俗特色，如薅草鑼鼓、南曲、土家族撒葉兒嗬、都鎮灣故事、宜都市青林寺謎語、屈原故里端午習俗、王昭君傳說、遠安縣嫘祖廟會等。這些文化遺產清晰地表明了宜昌的文明進程與城市文化。

（二）文化遺產是載體，是營造國際旅游城市文化氛圍的源泉

旅游者游覽宜昌除了觀賞長江三峽、三峽大壩等景觀外，還應感受宜昌巴楚文化、土家族民俗文化、三國文化、名人文化等文化享受。因此亟待大力發展文化產業，充分利用文化遺產來營造城市文化氛圍。宜昌古城在時期摧毀殆盡，僅剩下零星的幾處古建筑。在目前的城市規劃中，要保護和恢復歷史文化名城的標志性建筑物，理清城市文脈。對文化景觀、歷史街區加以保護、修復，利用步行街、老街區、古建筑、城市廣場等來展示宜昌的城市文化。

（三）打造文化遺產旅游產品，塑造國際旅游品牌

旅游城市形象僅靠個別旅游景區、城市文化街區的打造是難以出精品、出品牌的。將城市及周圍的文化遺產開發成具有鮮明文化特征的旅游產品，與重點景區相互呼應，有利于城市形象一體化。目前三峽大壩景區、三峽人家景區開發比較成熟，而宜昌城區及郊區的二馬路近代建筑、文佛山佛寺、懸棺、以及“長陽人”遺址等開發不充分，因此需要把這些文化遺產轉化為高品位的文化遺產旅游產品。

篇2

大家好！我是你們今天的導游，我叫毛萬亮你們可以叫我毛導。在游覽長城之前我要向大家提個小小的建議：我們要保護歷史文物請不要在城磚上亂涂亂畫，不要亂扔垃圾。

有這么的一句話“不到長城非好漢”好！驚天我們就當一回好漢，讓我們一起登上這前不見頭后不見尾的萬里長城。游客們大家看我們的腳下，光看這數不清的調試一塊就有兩三千金重，那時候沒有火車、汽車、沒有起重機，就靠著無數的肩膀無數的手，一步一步的抬上這陡峭的山嶺。

這長城上凝結著古代勞動人民的血汗和智慧。這里每隔三米就有一個方形的烽火臺，那是屯兵的堡壘，打仗的時候城臺之間可以互相呼應。這里還有一個關于長城的傳說：“傳說在修長城的時候只有60歲的老人和小孩不去修長城，其他的青年都的去修長城。一個叫范喜郎的青年剛剛結婚三天就被抓去修長城。他的新婚妻子孟姜女千里迢迢去看丈夫，誰知范喜郎已被活活埋在了長城里，孟姜女就在長城腳下哭了整整三天三夜，就在第四天只聽“轟隆”一聲長城倒了八百里。”這就是有名的“孟姜女哭長城”的神話傳說……

游客們今天的游覽就到此結束。我祝大家吃好，休息好，明天再見！

篇3

大家好！我叫陳潔娜，很高興能和大家一起到長城旅游。

相信大家都知道長城是世界七大奇跡之一。它像一條巨龍盤踞在中國北方的遼闊的土地上。它是中國古代勞動人民的血汗，也是中國古代文化的象征和中華民族的驕傲。而我國曾經出現了三個修筑長城的高峰，分別是秦長城，漢長城，明長城。秦始皇在公元前221年統一中原，建立了秦王朝，為了加強統治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大將蒙恬30萬軍隊和很多勞力將原來北方的燕、趙、秦長城連了起來，并加以擴充，歷時9年修筑了一條西起臨洮東到遼東綿延萬里的長城，這也就是中國歷史上第一道萬里長城。到了漢朝，漢武帝也是為了加強防御，“不叫胡馬度陰山”，修筑了一條近兩萬里的長城，同時這也保護了新開發的絲綢之路，漢長城是秦長城的一道前沿陣地和防線，它西起新疆，東到遼東，是中國歷史上修筑長城最長的朝代。而明長城則是中國歷史上修筑長城的最高峰，工程之大，技術之精是獨一無二的。當年朱元璋在統一全國建立明王朝的過程中，采納了“高筑墻，廣積糧，緩稱王”的建議。當時元朝雖然已經滅亡，但是還保持著比較完整的軍事實力，加上逐漸崛起的女真族的不斷侵擾，所以開始修筑長城。明朝大規模修筑長城達到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，東起遼寧丹東鴨綠江邊的虎山，西到甘肅嘉峪關的明長城全長6350公里。明長城具備三個特點，筑構完備，管理完善，布局嚴密。而我們今天所看到的八達嶺長城就是明長城的一部分。而長城在我國古代最原始的目的雖然是防御，但是它同時還起到了其他的作用。第一就是軍事作用，第二則是經濟作用，它不僅促進了屯田的開發和北疆經濟的發展，而且也是中原的百姓安居樂業，第三是促進了各民族的融合。此外，它還保護了通訊和促進了對外開放。值得一提的是，在我國古代，不僅僅只有這三次修筑長城的經歷，據統計，在上下兩千年里，先后有20多個諸侯國和封建王朝都修建過長城，有人做過粗略的計算，如果將長城改建成一道高5米，厚1米的大墻，繞地球10圈兒多都有富裕。著名的民間傳說：烽火戲諸侯和孟姜女哭長城也是發生在萬里長城上的。如今，長城在經過幾次修整之后，基本恢復了以往的面貌，在1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》，而且它還是當今世界上畛さ姆烙?猿喬劍”椴劑宋夜?6個地區，全長達到了10。8萬里。

游客們，經過幾個小時我們已經來到了著名的八達嶺長城，兩旁的山上，是蒼松翠柏好像云遮霧障，禽鳥和鳴，溪流淙淙，處處充滿了詩情畫意。您向遠處看，可以發現這里的長城分為南、北兩峰，蜿蜒于山脊之上，龍騰虎躍、氣象萬千，景色十分壯觀。長城依山而建，高低起伏， 曲折綿延。這段長城的墻體是用整 齊巨大的條石鋪成，有的條石長達2米，重數百斤。內部填滿泥土和石塊，墻上頂地面的地方鋪滿方磚，十分平整。墻頂外側筑有高2米的垛口，上有了望孔，下有射擊洞，內側建有宇墻。城墻每隔一段，筑有一個堡壘式的方形城臺。城臺有高有低，高的 叫敵摟，是守望和軍士住宿的地方；低的叫墻臺，高度與城墻 相差不多但突出墻外，四周有垛口，是巡邏放哨的地方。

我們往右下方看，在登城口的南側陳列著一門大炮，名為“這時威大將軍”。這門炮炮身長2.85米，口徑105毫米，由于中炮身上鑄有“敕賜神威大將”而得名。字最大的射程是500多米，可見當時的軍工業是比較發達的。

??北8樓是八達嶺長城海拔最高的樓，高達888.9米，建筑也很有特色。原來還可登上敵樓觀山望景，但目前為了保護文物封了樓門。

??從關城城臺到南峰的最高處南4樓，城墻長685.8米，高度上升142.4米，特別是南3樓至南4樓之間，山脊狹窄，山勢陡峭，長城逶迤400多米。城頂最險處，坡度約為70度，幾乎是直上直下。南1樓和南2樓，都沒有修復二層，從南3樓遺存的柱礎看，原來也有鋪房。

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而我國曾經出現了三個修筑長城的高峰，分別是秦長城，漢長城，明長城。秦始皇在公元前221年統一中原，建立了秦王朝，為了加強統治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大將蒙恬30萬軍隊和很多勞力將原來北方的燕、趙、秦長城連了起來，并加以擴充，歷時9年修筑了一條西起臨洮東到遼東綿延萬里的長城，這也就是中國歷史上第一道萬里長城。到了漢朝，漢武帝也是為了加強防御，“不叫胡馬度陰山”，修筑了一條近兩萬里的長城，同時這也保護了新開發的絲綢之路，漢長城是秦長城的一道前沿陣地和防線，它西起新疆，東到遼東，是中國歷史上修筑長城最長的朝代。而明長城則是中國歷史上修筑長城的最高峰，工程之大，技術之精是獨一無二的。當年朱元璋在統一全國建立明王朝的過程中，采納了“高筑墻，廣積糧，緩稱王”的建議。當時元朝雖然已經滅亡，但是還保持著比較完整的軍事實力，加上逐漸崛起的女真族的不斷侵擾，所以開始修筑長城。明朝大規模修筑長城達到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，東起遼寧丹東鴨綠江邊的虎山，西到甘肅嘉峪關的明長城全長6350公里。明長城具備三個特點，筑構完備，管理完善，布局嚴密。而我們今天所看到的八達嶺長城就是明長城的一部分。而長城在我國古代最原始的目的雖然是防御，但是它同時還起到了其他的作用。第一就是軍事作用，第二則是經濟作用，它不僅促進了屯田的開發和北疆經濟的發展，而且也是中原的百姓安居樂業，第三是促進了各民族的融合。此外，它還保護了通訊和促進了對外開放。值得一提的是，在我國古代，不僅僅只有這三次修筑長城的經歷，據統計，在上下兩千年里，先后有20多個諸侯國和封建王朝都修建過長城，有人做過粗略的計算，如果將長城改建成一道高5米，厚1米的大墻，繞地球10圈兒多都有富裕。著名的民間傳說：烽火戲諸侯和孟姜女哭長城也是發生在萬里長城上的。如今，長城在經過幾次修整之后，基本恢復了以往的面貌，在1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》，而且它還是當今世界上畛さ姆烙性城墻！遍布了我?6個地區，全長達到了10。8萬里。

剛才我們所經過的路，就位于關溝中。關溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會處，南起昌平區南口鎮，西北到延慶縣八達嶺長城的城關，全長40里。是中原地區通往西北高原的咽喉要道。明代在這里布置了四道防線，分別是南口關，居庸關，上關，八達嶺。在關溝中的疊翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸疊翠，可惜現在景觀已經不復存在了。

剛才我們所看到的那條鐵路就是由我們中國人自己設計建造的第一條鐵路，由詹天佑設計的京張鐵路。因為八達嶺地區地勢復雜，技術難點很多，所以詹天佑所設計的人字型鐵路，成功解決了車不能直接爬坡和轉彎的難題，而打通長達1091米的隧道也令中外人士嘆服。現在在青龍橋火車站樹立的銅像就是詹天佑的，還有紀念碑。關溝因為居庸關而著名，我們可以看到前面宏偉的建筑就是居庸關，它的名字起源于秦朝，以秦始皇遷徙“庸徒”在這里居住所以得名。在關內，有一個著名的漢白玉石臺，就是云臺。它是元代的一坐過街塔，上邊原來有三座藏式佛塔，在后來的地震中毀壞了。明代又在原處]建立了泰安寺，而在康熙年間又被毀了，只留下現在我們所看到的柱礎和望柱。云臺的面積有310平方米臺下的券門上刻有獅、象、四不象、金翅鳥等浮雕，分別代表了佛教密宗五方五佛的座騎，還有天龍八部護法天神的浮雕。內壁上還有四大天王浮雕和神獸圖案，券頂上還布滿了曼陀羅的圖樣，花中刻有佛像，共2215尊。還有六種文字鐫刻的《陀羅尼經咒》和《造塔功德記》，這些都是元代的藝術精品，具有很高的藝術價值。 ...FW.NSEac.com科 教整理該文章，版權歸原作者、原出處所有>>>

八達嶺長城是明長城中的杰出代表，因為這里四通八達，故成為八達嶺。可能大家會問，為什么要講長城修筑在這里？其實這主要是因為八達嶺地區重要的地理位置。它不僅守衛著明皇陵，而且也是京師的西北大門。

八達嶺長城是歷史上許多重大事件的見證，例如蕭太后巡幸，元太祖入關，慈禧太后西逃等等，八達嶺都是畢竟之路。說到這里，還有一個故事要講給大家：位于關城東門路旁，有一塊巨石，傳說在1900年八國聯軍攻入北京，慈禧在西逃的途中經過這里，曾經站在這塊石頭上回望京城，所以這塊石頭也就被叫做望京石。但現在這塊石頭已經不那么突出了。

有一句話大家一定都知道：不到長城非好漢。剛才介紹了那么多景觀，您一定急切的想來到景區游覽一番，不用著急，馬上您也要成為好漢了。好，這里就是著名的八達嶺長城遠處是壯麗的景色，而往下看就是長城重要的組成部分翁城，他一般都修建在地形險要的交通要道上。翁城兩門之間相距63.9米，西門匾額：北門鎖鑰，我在前面已經講過了。東門的匾額為：居庸外鎮，意思是居庸關外又一重鎮。現在我們向右下放看，在登城口的南側陳列著一門大炮，名為：神威大將軍。是崇禎年間制造的。

八達嶺長城有三臺兩墻組成，什么是三臺兩墻呢？現在就讓我給大家來解釋一下，三臺分別是城臺，敵臺，其中城臺構造的非常簡單，只是駐守的官兵避風寒的地方。那敵臺的構造相對就要復雜一些，分為兩層，下層是由田，井，回，等字形組成，上層有垛口和望孔是觀察軍情和射箭用的，所以這里也具有防御敵人的功能。

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長城，這堵從歷史深處中延伸而來的世界上最大的室外文物，到底還能延伸多遠?

長城實在太老了!

從2006年4月開始，中國長城資源調查組的成員，就帶著專業的技術工具一直在野外山間攀爬、測量。兩年多以來，連他們自己也記不清，到底走過多少山路，查找過多少處長城遺址，重復過多少次類似的動作，又在長城上度過了多少個不眠之夜。隊員們精心地呵護著腳下的碎石殘土，他們知道，長城雖然至今還倔犟地挺立著它那歷經滄桑的身軀，但畢竟已是一個耄耋老人，再也經不起任何外力的摧殘了。

作為世界文化遺產、世界上最大的室外文物，長城一直以來都缺乏一套實時更新的全線狀況資料，長城保護在很大程度上處于無序狀態。從2007年起，由國家文物局和國家基礎地理信息中心共同進行長城測量工作，借此得出長城的準確長度。

根據明代史料記載，長城全長約6300公里。但一項由中國長城學會組織的調查顯示，由于自然風化和人為破壞，明長城墻體保存較完整的部分已經不到20％，有明顯可見遺址的不到30％，墻體和遺址的總長度不超過2500公里。其他朝代的長城更是不堪言說。長城遭受種種破壞的情況十分嚴重，保護、搶救性修復被毀壞和瀕臨毀壞長城的任務日趨緊迫。

經過無數個日夜的跋涉，勘探隊員們手拿先進的定位儀器和偵測工具，終于有了令人激動的新發現――河北省撫寧縣北部的這三座地堡式防御工事，從未見于文獻資料以及歷史調查記述。隊員們這次發現填補了長城防御設施類型的空白。

三個地堡全都建在長城的墻體上，只有這一個保存相對完整，另兩個大部分已經坍塌。從保存下來的這個地堡式建筑，可以大體看出它的防御特點。它建于長城墻體之內，便于士兵隱蔽，進行自我防護。墻上的射孔，便于隨時監控敵情，展開進攻。這一防御設施的發現充分證明，長城作為世界上有史以來最長的軍事防御工程，絕不僅僅是一道城墻那么簡單。從某種意義上說，長城就是一座磚石砌成的保護墻，首要的條件就是要求墻體堅實，牢不可破。因此，除了磚石本身的質地，穩固的銜接也成為一個必須妥善解決的問題。石頭之間的固定，一般使用的是鐵片，少量的使用石灰。山海關老龍頭的海中部分，則采用了魚尾榫進行固定。

除了用各式材料人工修筑的墻體外，也有很多長城，巧妙地利用斧劈刀削般的崖壁作為天然屏障，將墻體與崖壁巧妙地結合，形成防御體系。

秦漢筑起萬里長城

自春秋戰國以來，北方游牧民族的入侵，就一直是中原帝王的心頭之患。為防范游牧民族不期而至的進攻，歷朝歷代的諸侯、皇帝，都忙著建長城、修長城。這項任務就像火炬，沿著中國的歷史脈絡，連綿不斷地往下傳遞。

秦統一中國后，對秦統治形成威脅的主要是北方的匈奴。為維護和保障中原地區的安全，防御匈奴南下掠奪和滋擾，公元前214年前后，秦始皇下令修筑萬里長城。秦始皇所筑長城，基本上是在燕北長城、趙武靈王北長城及秦昭王所筑長城上進行大規模的修復，并將原來不相連接的空隙之地補筑上城墻，使西起臨洮東至遼東的長城聯貫為一。雖然自春秋戰國以來，各諸侯國都修筑了長城，但其少則數百里，多不過兩三千里，只有秦始皇所筑長城逾萬里以上，自此始有萬里長城之稱。

到了漢朝，匈奴單于多次率兵南下，直搗中原腹地。漢王朝因此大規模地修筑起由甘肅蘭州至新疆羅布泊2000余里的長城與烽燧亭障，宣帝時亭燧更向西延伸至庫車西北，保障了通往西域的大道暢通無阻。漢朝河西到遼東長城長萬余里，加上羅布泊、庫車一線的亭障以及內蒙古一帶的列城、城障、列亭等，總長度在兩萬里之上，為歷代之最。

明代長城最為堅固

建立于公元1368年的明王朝，在公元15世紀中葉后，將修建長城的工程發展到了登峰造極的地步。明朝建國之初，被的元朝殘余勢力退回到塞北，卻依然保持著強大的軍事實力，時常侵擾邊地，掠奪邊民。為此，明朝開始對長城進行了斷續的維護和修繕。

這次重修長城的工程包括了山海關。這座成為萬里長城形象代表的重要關城，由明朝大將軍徐達親自選址并建造完成。公元1449年，蒙古瓦剌也先部再次進攻明朝。明英宗朱祁鎮率50萬大軍，北出居庸關，御駕親征。

居庸關，萬里長城上最負盛名的雄關之一，自古就是北京西北的重要屏障。朱元璋滅元之后，元順帝雖然被趕出了大都，但仍想卷土重來，收復失地。居庸關是他南下的必經之路，加強居庸關的防御設施勢在必行。洪武初年，大將軍徐達再次受命，重修居庸關城，它成為京城通往北部邊疆的重要通道，直到今天，這里依然是條交通干線。

明英宗統帥的大軍，在一個叫做土木堡的地方與瓦刺也先部相遇，明軍慘敗，明英宗被俘，數十萬明朝軍隊全軍覆沒。土木堡之敗成為明朝歷史的轉折點，從此，明朝開始調整防衛策略，再也不敢輕易出兵。公元1568年，在鎮守邊關的將領、薊遼總兵戚繼光的建議下，明朝開始大規模重建和維修長城。日益贏弱的明王朝，希望以長城為屏障，遏阻剽悍勇猛的蒙古騎兵南下。這次重建成為中國歷史上，最后也是最大規模的一次長城修筑。

在中國歷代長城中，明長城的工程最為堅固，軍事防御功能也最為完善。從一開始，長城的主要功能就是著眼于對騎兵的防御，到了明朝依然如此。因此，“因地形、用險制塞”是修建長城的基本原則。

金山嶺是戚繼光督造的長城中最精華的一段，修筑得堅固厚實，以完備的軍事設施、精巧的建筑設計、險要的山地形勢著稱于世。戚繼光最富創造力的杰作便是在長城上修建空心敵樓。

很多人只知道長城是世界上最長、最大的軍事防御工程，但是，對長城的防御體系到底有什么特點，卻是霧里看花，若明若暗。其實，長城從誕生的那天起，就不是一道孤立的城墻。除了烽燧、城堡等設施外，在重要的防守地段，還以城墻為支撐點，構筑起縱深防御工事。

金山嶺長城上就保存著一處較為完整的縱深防御體系，只是它被雜草樹木所掩蓋，被人們遺漏。整個防御體系以叫“庫房樓”的敵樓為核心，包括三道軍事防線，共同構造起立體防御。庫房樓西面的一座山梁上，砌有道南北走向的高大城墻，叫支墻。支墻上筑有兩座高大的敵樓和用來施放火炮的炮臺。庫房樓左右兩側200多米遠的山頭上，各筑了一個圓形了望臺，可以及時觀察遠方的敵情。支墻與庫房樓相通，遇到攻擊，防御者不但可以利用支墻進行機動，還可以對入侵之敵形成腹背夾攻、合擊之勢。這種點、線、面相結合的立體防御工事，易守難攻。

類似的防御體系在長城上還有很多。河北省板廠峪長城上，這個敵樓下就有一道類似的擋馬墻，形成了第二道防線。這些防御攻勢大多在時光的流逝中被破壞，因而被人們所淡忘。

生活在長城邊上的人們

桃林口，這個長城邊的村子，所有建筑物的磚石，都取自長城的城墻。村子里，處處都可以看到跟長城有關的文物。

我們走進了桃林口村的一個普通的院落，除了院里的墻都是由長城磚建造而成的之外，這個小院還有一個與眾不同之處，那就是依托長城而建，院子的后墻赫然就是一段沒有被拆除的長城。

篇6

一拍即合的捐書計劃

2008年秋,我和友人們為朝陽區金盞鄉長店實驗學校捐書2000多冊,幫他們建起了圖書室后,開始尋找2009年的捐助對象。一天,我去十三陵某賓館參加中國長城學會組織的長城研討會,剛進賓館大院就聽有人叫我。扭臉一看,是個中等個兒的壯實漢子,腳踏一雙踢死牛的軍用翻毛大皮靴,一張因長年風吹日曬黑里透紅的方臉。這人我認識,他就是癡迷于保護遼寧省綏中縣永安堡鄉小河口長城,被人稱為“長城瘋子”的劉福生。他長年巡視在小河口段明長城上,動輒跟那些破壞長城、亂砍城旁樹木的人干架,逮誰跟誰侃小河口長城的壯美、保護的緊迫。他侃起來充滿激情、嗓門又大,猶如長江大河滔滔不絕,非把你淹了不可。由于我也在媒體上為保護小河口長城吆喝過幾嗓子,他視我為同道和哥們兒,一直動員我到他那寶貝似的小河口長城看看。

哥倆相見分外親熱,自然就住到了一個屋里。我忽然想到,為了就近保護長城,劉福生已從錦州老家搬到小河口村好幾年了,很熟悉當地情況,何不跟他打聽一下?他告訴我,小河口和周邊幾個自然村的孩子,都集中到不遠處的西溝行政村小學上學。學校里沒有任何課外讀物,當然更沒有圖書室。我一聽,這不正好是2009年的捐助對象嗎?而且,多年來長城學會一直在做幫助長城沿線山區學校的工作,這也是任何一個會員應當自覺參與的。于是,一個計劃在我心中形成了:向同事親友們為小河口長城腳下的山區學校收集3000冊書刊,幫他們成立一個圖書室。2009年我們帶著書去,以中國長城學會的名義,連捐書帶考察長城。

劉福生聽了我的想法很高興,說回去就告訴住在小河口村的西溝村學校負責人邢老師。于是,一個普通北京人為山區學校孩子捐書的計劃,一個既未形成正式書面文件,又無雙方當事人簽字蓋章、公證人公證,因而沒有任何人監督,也沒什么公司贊助或財政支撐,沒有任何單位攤派、組織布置,更無法律效力的口頭承諾,就這樣達成了。我覺得這些都不需要,都多余,只要有一份愛心和執著,這一計劃定能變為現實。對此我信心十足,因為十多年來的實踐已屢試不爽。

喜憂交加的準備階段

收集書刊的過程是漫長而瑣碎的。冷漠麻木與積極支持并列,碰釘子的沮喪與大收獲的驚喜相依,不被理解的冷眼緊跟著的是熱情鼓勵的笑臉。徘徊在密密樓群中尋找某位捐書人的家門,提著沉重的書捆走一陣歇一陣去擠公交車,騎自行車晃晃悠悠馱著裝書紙箱,一個小時一個小時地修補著一本本殘破的書籍……在每年收集積攢書刊的過程中,我早已熟悉了這必然會遇到的種種體驗。生命,就在這過程中一點點流逝。穿透這一切的,是打工子弟或貧困山區的孩子們一雙雙亮晶晶的渴望讀書的眼睛。

在此期間,劉福生不止一次地打電話來催我去小河口長城,我雖然很想去,但卻謝絕了。書還太少,拿不出手,此時去小河口,無顏面對期盼滿滿的孩子們。到2009年8月,看看家中陸續積攢起來的書刊已有2000多冊了,堆放得哪兒哪兒都是,總算有了點兒底氣,終于搭上了去秦皇島的火車,到小河口村了解當地情況。

晚上,劉福生帶我去拜訪西溝村學校的邢老師。邢老師很高興,但卻一口拒絕了我在西溝村學校建圖書室的計劃。我還是第一次遇到這種情況,吃了一驚。邢老師解釋說,永安堡鄉十多個自然村的孩子,一到四年級在四個行政村學校就讀,五年級后轉到鄉中心學校直至初二,所以不如把書捐到永安堡鄉中心學校,各分校可向中心學校圖書室借閱。這樣,圖書的利用率可大大提高,全鄉的學生都可讀到書了。我覺得這個建議非常好,當下就通過電話跟永安堡鄉中心學校的耿艷寶校長聯系上了。耿校長聽了很高興,說這是好事,要我隨時跟他聯系。

事兒定了之后,我又趕回北京,加緊收集書刊。長城學會的領導和工作人員知道后,很支持,也給了我一批書刊。可是到了這會兒,我那些同事哥們兒、親朋好友們的“油水”幾乎都被我擠干了。學法律的女兒雖一向支持我捐書,此時卻一再提醒我別一順手把她的學習用書也打進要捐的書捆里去。書刊數量增長不快,歸里包堆才2500冊,可看看“十一”已過,再拖下去學校就該考試放假,來不及了,我只好開始了捐贈行動。

壯美登城動情捐書

我把已收集到的書打了50個大包,約半噸重,通過物流公司先發到永安堡鄉中心學校存放。然后,與參加了此次捐助活動的8位“四城書社”的文友借了一輛面包車,把后來陸續收到的200多冊書裝上,從北京開了6個小時,終于到達了小河口村劉福生的農家小院。

見有這么多聽眾,劉福生來勁了,把他那套贊美、保護小河口長城的說辭搬出來對大家一通狂轟濫炸。眾文友聽得心向往之,恨不得立馬爬到長城上,興奮到夜深才在他家的熱炕上睡下。

不料,我們覺得才睡了不大一會兒,劉福生就來催促大家起床。一看表四點半,周圍一片漆黑,這也太早點兒了吧?劉福生說不早,沿山路爬上去正好能看到長城日出。這話誘惑力太大了,大家趕緊從熱乎乎的火炕上爬起來,哆嗦著把能穿的衣服全穿上,一人領了一根棍子,集合點數無誤后,打著幾個手電筒,跟劉福生走上了山路。跌跌絆絆地走了大約一個多小時,人人氣喘吁吁之際,在漸漸明亮起來的天色中,我們看到了第一個長城敵臺。這引起了一陣歡呼,每個人都努力在越走越高越陡的山路上加快了腳步。最后,全體人馬集中到一個被劉福生簡單修復過的烽火臺上。這是個制高點。周遭山梁上,一條條蜿蜒的長城、一個個黝黑的敵臺漸漸顯露。山谷中則霧氣彌漫,一座座山頭猶如云海中的仙島,縹緲虛幻。等待中,朝陽的紅臉終于露出來了,奮力從一大團濃云縫隙中綻放出萬道燦爛霞光,照射著海濤似的重重山巒。此刻,長城成了黑色的剪影,悠遠而神秘,這一景觀引得眾人大小“炮筒”對著一陣亂拍。又過了一會兒,霧氣漸漸升起,天色大亮,我們才發現,滿山以柞樹主打的植被橘黃深紅,有如群山在熊熊燃燒。一株株油松聳立于遍山“烈焰”之中,分外蒼翠,襯托著長城的壯美雄姿,又惹得大家一通瘋狂拍攝。我不由得想,這么偉大的世界自然文化遺產,如果在富裕起來的中國人手中坍塌、毀滅,那將是中國人最大的羞恥和悲哀。

篇7

有人說，去不乘坐青藏鐵路，等于只看了一小半的風光。青藏鐵路穿越大半個，沿線會經過念青唐古拉山、唐古拉山、昆侖山、可可西里、楚瑪爾河、錯那湖……神山圣水的獨特高原風光沿著鐵路線一一展開，絕對是一條美得讓人窒息的風景線。從昆侖山到唐古拉山，過不凍泉、五道梁、風火山口，沿線平均海拔在4500米以上，高原天空瞬息萬變，時而碧空如洗，時而烏云密布。秋冬季節，雌雄藏羚羊三五成群活動在青藏鐵路沿線附近的草場。海拔5068米的青藏鐵路唐古拉山車站，是世界海拔最高的鐵路車站。置身于此，能夠強烈地感受到這里離天很近，尤其是在晚上，滿天的星星大而明亮，幾乎觸手可及。當列車經過唐古拉，便可開始體驗的亙古神奇，藏北草原水草豐美，牛羊肥壯。

【行程建議】 走進魯朗林海，欣賞雪域林海秋意無邊，幸運的話可在色季拉山賞中國最美雪山南迦巴瓦及壯麗的經幡。要欣賞雪域林海醉人秋韻，游客不妨乘坐越野車，穿越中國景觀大道318國道川藏精華段“林芝――波密――然烏湖”，在波密拍攝藏東秋色風光及波密神山日落，在森林密布、綠草如茵的然烏湖，拍攝雪山重疊起伏、冰川一直伸沿到湖邊的美景。

絲綢之路上的新疆

西漢時期，張騫出使西域，開辟了歷史上橫貫歐亞大陸的貿易交通線――絲綢之路，是著名的古代陸路商貿通道。兩千年后的今天，乘火車就能重走絲綢之路。

從甘肅蘭州出發，游覽天下第一橋和黃河母親像，能感受到中華民族的生生不息。然后乘火車，直抵明代萬里長城的最西端，也是長城沿線保存最完好、規模最宏大的嘉峪關。走出嘉峪關便是塞外風光了，沿途可欣賞河西走廊的蒼茫戈壁沙漠和巍峨雪嶺。記著要親眼看看敦煌的莫高窟，還有沙漠與清泉相伴的曠古奇景鳴沙山和月牙泉。隨后從柳園乘火車到達新疆的吐魯番。從吐魯番的古西域都城遺址交河故城，到出產世界上最甜葡萄的葡萄溝，還有火焰山、天池……西域風情就這樣展開在面前。

【行程建議】 目前，新疆天氣轉涼，就連全國最熱的火焰山也收起了猛烈的熱情，此時游覽變得舒適。

黃金列車上的瑞士

日內瓦湖、阿爾卑斯山、少女峰……瑞士湖光山色目不暇接，乘列車穿行其間，動人的秀麗山湖可以一覽無遺。瑞士黃金列車從擁有深厚歷史文化的琉森出發，經過少女峰地區的經典因特拉肯小鎮，古樸村落茨魏西門，一直到擁有廣闊葡萄園的日內瓦湖畔的蒙特勒，把明麗的湖水、雄偉的阿爾卑斯山、悠閑的牧場和美麗的葡萄園等瑞士數一數二的美景連接起來，5個小時左右的旅途將可經過8個湖泊、3座山嶺。

瑞士黃金列車其實并非一列火車，而是由3種觀景火車接力完成，包括由琉森至茵特拉根的布寧觀景快車、茵特拉根至茨魏西門的藍色列車和茨魏西門至蒙特勒的水晶觀景快車。如因特拉肯到茨魏西門的整個旅程中，你可以在保護完好的自然環境中細細品味伯爾尼高地傳統的農牧風光。而茨魏西門至蒙特勒這段，列車在日內瓦湖畔的山坡上行駛，日內瓦湖的旖旎風光就會映入眼簾。最難得的是，除了沿途美妙的流動景色外，火車上還設有特大的玻璃窗，好讓乘客的眼睛不會錯過任何風景。

【行程建議】 若前往瑞士觀光旅游，可聯游法國、意大利等國家，行程約10天左右。

從因特拉肯搭乘黃金列車到蒙特勒，一路上可以領略瑞士最讓人難忘的湖光山色之美。要記得到度假勝地拉韋泡上歐式的露天溫泉，在巧克力工廠參觀，并品嘗瑞士香濃柔滑美味的巧克力，瑞士之行才叫完滿。

“環島之星”上的臺灣

臺灣“環島之星”列車每天由臺北開始，以逆時針的方式繞一圈走，途經花蓮的太魯閣、臺東布農部落、知本溫泉、阿里山、臺中、恒春、墾丁等地，集自然風光及原住民文化于一身，全長約810公里。

值得一提的是，從高雄到花蓮的路途，搭乘該列車可欣賞南臺灣最美的海岸線，一路盡是太平洋海景與峭壁山色。“環島之星”號稱臺灣最頂級的觀光火車，配有五星級飯店餐飲車上服務，媲美飛機頭等艙豪華座椅，觀景車窗更加寬敞明亮，安全舒適。觀光列車天天出發，每天有兩個班次，分別由東、西部干線出發環島。

篇8

【關鍵詞】煤礦；內部控制；現狀；問題；對策

1.引言

煤礦企業在內部控制制度改革方面雖然取得了不菲的成就，但仍然暴露了眾多的問題與不足，隨著煤炭企業的兼并重組，及全球金融危機的影響，煤炭需求下降，此時，煤礦企業通過建立完善有效的內部制衡機制，加強企業運作過程的控制，降低成本，最終提高企業的經濟效益和競爭力顯得尤為重要。

2.長城煤礦簡介

額托克前旗長城煤礦有限責任公司隸屬新汶礦業內蒙古能源有限責任公司旗下，其按照120萬噸生產能力建成并與2007年10月份投產，經過試生產，煤礦每年實際生產能力達200萬噸，井田面積6000平方米，資源儲量1.17億噸。長城煤礦財務科一直努力通過加強內部控制來提高公司效益，并于2009年編制了《長城煤礦內部控制制度匯編》。

3.長城煤礦內部控制制度現狀簡述

本文重點選取對煤礦企業有重要作用的貨幣資金、存貨及成本費用內部控制制度，其它非重點不在此論述。

3.1 貨幣資金領域

長城煤礦對貨幣資金實行內部牽制、日清月結、定期盤點以及資金使用的審批制度。財務負責人每月不少于兩次實行現場盤庫檢查，并有具體記錄。實行不相容崗位相互分離制度。每天結賬后對貨幣資金實行定期清查。實行資金管理責任制，對于工程設備資金由礦長簽批、材料采購資金、其他資金，由經營礦長按計劃統籌安排，做到以收定支，量入為出。

3.2 存貨領域

存貨的內部控制主要從存貨的取得、發出、庫存管理以及存貨的盤點計價方面實施控制。

除部分非生產用材料外，其他所有的材料物資一律由供應公司采購，不準私自外購。不得出現無單購貨的行為。各單位領用材料必須要有計劃，并出具一式四聯的長城煤礦材料領料單，由經營部簽批后方可到超市辦理手續。庫存材料由經營部建立臺賬，做到賬卡物相符，并且月底由財務部進行稽核。煤炭庫存情況，一天一統計，月底進行詳細的盤點，做到以銷定產。同時，每月10日、20日，月末最后一天為盤點日。材料購進按歷史成本法計價，外購材料按計劃成本法計價的，月底結轉材料成本差異。庫存產成品按累計加權平均法結轉。

3.3 成本費用領域

長城煤礦實行綜合成本預算。并作為考核單位成本費用預算的切入點，與各單位的經濟利益掛鉤，真正體現預算在成本控制中的作用。主要包括材料成本預算、工資成本預算和電力成本預算。

費用的控制方面，材料由經營部門負責制定全礦的材料成本控制方法，并具體落實到區隊班組。年初制定限額，年末不得突破。工資部門負責指定煤礦的工資總額預算管理辦法，在不突破全年預算水平的基礎上，制定相應的考核措施。機電經營部負責煤礦的用電管理辦法，并在全年預算數額內進行控制，不得超出限額。

4.長城煤礦內部控制存在的主要問題

4.1 內部控制制度不完善，主要停留在內部財務控制制度層面上

長城煤礦內部財務控制制度在貫徹執行公司政策及控制成本方面起到了很好的作用，但由企業在組織機構控制、預算、授權批準、風險承擔等重要環節上，并沒有形成投資與管理的真正分離，相互聯系、相互制約、相互監督的內部控制機制也沒有真正建立起來，為了節約成本，煤礦對于內部控制制度的落實也沒有后續的反饋考核，很容易造成財產管理沒干好，人員和公司管理也落后的局面，使企業內部控制制度背離了設立的初衷。

4.2 具體的內部控制措施缺乏創新和靈活性

在存貨的控制以及成本費用的內部控制上缺乏事前控制，更多的是事中和事后控制。無法從根本上解決問題，不能防患于未然，最先進的內部控制制度應該側重的是事前控制，而不是以事后的懲罰和獎勵為主。

4.3 缺乏正確的企業內部控制認識

管理層缺乏對企業內部控制的認識。管理層對控制活動認識經常是有偏差的，對內部控制制度的各項規范及職責分工不夠清楚。部分管理層甚至認為企業管理制度中的各項權力過于分散，不利于企業的經營效率的提高，要取消管內部控制制度，回歸以前的礦廠經理制。同時，公司職員對內控制度作用認識不到位，老員工的排斥的心態以及部分員工的僥幸心理最終使得內部控制各種措施缺乏群眾基礎，很難在實踐中逐一落實。

4.4 內部經營環境不合理

煤礦權力機構定位不合理。一方面，企業采取董事會，黨委會以及高級管理層作為主要管理人員的組織模式，但三者之間關系定位混亂，權責分配很不明確。另一方面，公司高層權力重疊和集中現象普遍。礦長權力過大，使得煤礦自身的監督系統被嚴重弱化，使企業失去了有效的制衡，造成主觀“人治”現象嚴重。由于獎懲機制不健全，部分管理層對企業的管理不是建立在為企業創造更大的利潤的基礎上，而是以謀求私利為主觀動機。

5.對長城煤礦內控制度的幾點建議

5.1 實行全面預算控制

長城煤礦當前實行的是綜合成本預算。長城煤礦應該在綜合成本預算基礎上生成全面預算，全面預算一旦制定以后，就需要對主要的指標加以分解，這樣下級部門都會有屬于自己的明確任務。接下來就是預算的執行。只是制定出完善的全面預算是沒用的，預算的執行涉及到企業內部有關財務管理的任何一個細節，所有的資金流進、流出都是需要根據公司的年度預算來進行。在預算執行的過程中，為了能夠及時掌握財務動態，需要分階段的對已經發生的預算執行進行比較分析，并監督資金流動過程。

5.2 加強內部審計

一個完善的內部審計往往包含三個方面的內容：第一，建立審計部，并保持審計的獨立性。不能讓審計部門隸屬于企業內的任何一個部門，這樣才能保證審計部門的工作的公正性，從而達到預期審計效果。第二，實現事前、事中、事后審計相結合。長城煤礦的各項內部控制制度主要出發點還是事后監督。而事前預防和事中控制對企業審計來說也是很重要的。第三，提高審計人員的素質。在工作的過程中，不僅能熟練操作，完成各項工作，還能不為利益所動，公正不阿，保證審計結果的真實性。

5.3 建立適合本企業的成本核算方法

企業要保持持久的競爭力，必須細分業務成本，保證成本的合理真實性，不合理的成本核算方法會造成大量煤炭成本外部化，導致不能反映煤炭的真實成本，具體可以從以下方面來采取措施：首先，彌補漏項、增加缺失成本，以資源成本為例，應包括資源補償費、土地征用費、資源稅等與煤炭資源有關的費用。其次，應該在綜合成本項目中增加環保成本。該項主要核算開采。加工和運輸過程中對環境破壞的補償成本。最后，增加退出成本，退出成本主要指轉產基金。安置職工支出、接觸勞動合同補償費等各項。

5.4 規范法人治理結構，注重內部控制建設

通過深化企業產權制度改革改善公司內部控制環境，將企業最高管理者行使權力納入企業內部控制的范圍。首先，要明確股東會、董事會、監事會和經理層的職責，三者各司其職，相互制約。其次，要按照現代企業制度的要求，重點監督經理層的權力行使。經理層一旦越權決策煤礦企業重大管理事項，監事會應及時制止，保證企業內部控制制度的有效實施。再次，保證中小股東在股東大會上的各項權利，特別是對控股股東的監督權利。

6.結論

長城煤礦內部控制制度的現狀決定了公司要實現完善的內控體系還需要一個階段的努力，企業只有根據自己的實際情況，找出內控問題的癥結所在，并探索完善措施，一定可以實現計劃目標。

參考文獻

[1]李會戰.淺議煤礦企業內部控制[J].財務會計，2010（7）

篇9

在尋覓秦代“邊墻”時，看到了一段趙長城，遠望那座趙武靈王胡服騎射的銅像，作為燕趙后人不禁頓生敬意。

1月5日

今天一大早，參加內蒙古“響沙灣國際攝影文化周”活動的朋友大部分散去了，我和幾個朋友與翟東風老師一起經包頭到固陽，由李恩中老師陪同去拍攝期待已久的秦代長城。固陽的雪比響沙灣更大些，大地白雪皚皚，一派北國風光。天空略顯迷蒙，像是有雪霰漂浮，于是就發現太陽周圍有光環，伴有兩個高光點，像三個太陽照耀大地。其實在嚴冬的高原地區，這是比較常見的一種天氣現象，在壩上地區稱作“曬耳”。前幾天中央電視臺報道，說吉林天空出現了“三個太陽”，即是這種天象，實在是有點少見多怪了。

中午在固陽縣城吃飯，當地人非常熱情，尤其是東風老師，很受尊敬與歡迎。飯后即去天盛城拍長城。這里是石頭的世界，兩邊的山上堆滿了渾圓的石頭，很是壯觀。腳下是薄雪覆蓋的一片冰湖，泉水不斷流出，涌出冰面，層層疊加，像是果凍一般，還有熱氣飄蕩，真是令人驚嘆。冰面上的冰花晶瑩透徹，非常漂亮。

固陽在秦代是邊防重地，由大將軍蒙恬帶兵把守。秦直道直達固陽，由咸陽到固陽只需兩天。這或許是中國最早的高速公路了吧？這里的長城也是蒙恬主持修筑的，沒有想到有的地段竟保存得如此完好。秦長城全為石筑，墻體高大，歲月的滄桑已經把配套的附屬建筑掃蕩一空。長城周圍，奇石遍布，有一個高大的石柱頂端竟像一個張開的嘴巴，像是在對著長城吶喊。陽光也很好，日落時分更顯得浪漫而嫵媚，然而天氣卻格外冷酷，手指凍得麻木了，臉頰則是火辣辣地疼。消費了最后一縷陽光，我們才打道回府。

晚上的酒實在嚇人，當地朋友熱情的輪番轟炸讓人難以招架。

1月6日

今天一大早東風老師離開固陽去包頭機場，我們則早餐后出發，去拍攝與固陽相連的達拉特前旗小佘太長城。五一農場附近的霧凇非常漂亮，這在缺少水汽的高原上實屬難得，讓我們拍攝得很盡興。路邊多有向日葵地，當然只剩下矮矮的稈了，但是面積很大，很壯觀，在雪地上鋪陳開來，很能打動人。遙想金燦燦的向日葵盛開之時，該是何等輝煌！此處的長城是經過修復的，我對眼前的“新”長城實在提不起興趣，于是決定到遠方目力所及沒有修復的長城看一下。荒蠻的邊地，路細如腸，大雪覆蓋，痕跡全無。高高的山頭上有尖尖的敖包，或許下面就是當年的烽火臺遺址。翻越兩個山頭，原態的秦長城就在眼前，蔚為壯觀，2200多年前的東西幸存如此，確實很讓人驚嘆。長城的石塊上有很多鮮艷的苔蘚，尤其是綠色的，非常逼人的眼。由于路遠不敢戀戰，更不可能等到日落。返程中正是一天中光線最美的時候，遠處的皚皚雪山，車窗外大片大片豎立著向日葵稈的田野，讓人心旌搖曳，遺憾連連。黑夜中回到包頭，由當地的朋友在“小肥羊”總店安排了精美的晚餐。

1月7日

早上5點多起床，6點鐘包頭攝影家協會副主席王警武與小劉來接，再赴固陽拍長城。太陽升起的時候，先去看了一段趙長城：已經漫患成公路邊的一段不起眼的土坎，然而精美的趙武靈王胡服騎射盤馬彎弓的銅像，令人頓生敬意。沒想到當年戰國七雄的趙國疆域如此遼闊，作為燕趙后人不免倍感自豪。之后，去尋羊場壩秦長城。在大仙山景點找到入口，進山尋找秦長城的路非常艱難。1974年出生的小劉一馬當先，走在前面探路，兩個小時后終于來到秦長城面前。這里的長城，沿著山腰游走，腳下是一道河谷，頗為險要。本來陰沉沉的天空，露出了太陽和藍天，雖然時間短暫，也讓人心生感激。返程的路，在我的建議下沿一條被雨水沖開的壕溝行進，結果只用了1小時10分鐘，我們就回到了出發地。這一帶這樣的壕溝很多，大概是草場退化、水土流失造成的，總有一天眼前的草坡會成為一片沙地，想起來讓人觸目驚心。

晚餐后，我們在固陽的祥龍賓館落宿，警武兄與小劉連夜趕回包頭。

1月8日

早上在一家小餐館吃了羊肉刀削面，正好警武兄到來，一并去尋車鋪渠長城。這里的一段長城是南北走向的，一直逶迤到群山深處。天氣依然寒冷，風刮過面頰好像刀子削刮，又好像鋼針刺扎，火辣辣地疼。但王警武用保溫鋼瓶帶的咖啡真是味道好極了，讓人在天寒地凍中感到格外溫暖。2000年1月在雪后的司馬臺長城拍攝時，好友劉炳海也是把熱乎乎的食品送到了長城上，每每想起都暖意冉冉。返程路上，看到一家鐵廠濃煙滾滾，于是上前拍攝。剛拍了幾張，就有工廠的人要“請”我們到辦公室，甚至有一個人還上了我們的車，想把我們“押”到廠里去。我們當機立斷，拉上他開車即走，半路上經他請求，才將他放下來。如果跟他們到工廠的辦公室，肯定會有麻煩，斷然不會有好果子吃。

固陽秦長城的拍攝，至此即告一段落。當地的朋友邀我們在鮮花盛開的五月份再來，不由得多了一份企盼。

1月13日

今天6點半鐘起床，飯后7點半由鄂托克前旗出發，目標是寧夏鹽池縣的興武營。路途并不遙遠，不過50公里。西北的老百姓，習慣把長城叫做“邊墻”，甚至簡稱“邊”。鹽池一帶的“邊墻”有兩道，分別稱為頭道邊和二道邊。二道邊建于明成化十年（1474年），靠近內蒙古；頭道邊建于明嘉靖十年（1531年），靠南五公里左右。黎明中路過二道邊的時候，決定先拍一下，于是無意中就闖入了陳家壕。

這里的長城是夯土筑就，已經坍塌殘缺，流沙掩埋，卻也別有韻味。長城邊有一戶人家，主人叫劉彥海，父親劉炳祿64歲，母親馬秀英60歲，妻子閔艷萍35歲，女兒劉甜甜11歲，兒子劉仲寶7歲。他們一家祖居河南偃師，老爺爺15歲遷徙過來，活了85歲，已經去世30多年了。他是個好鐵匠，方圓百里聞名。幾代人的繁衍生息，劉家已經成為人丁興旺的大家族。這里缺水，他們自建水窯，120元買一車（罐）水，用上半年。劉家養了一百多只羊，兩頭豬。

劉家今天要殺豬，請了4個鄉親來幫忙。他們殺豬很不專業，但也自有辦法，頗為有趣。兩頭豬要先殺一頭，然后再殺另一頭，這對于第二頭被殺的豬來說，無疑是個致命的打擊。因此，他們在處理第一頭的時候，另一頭就跑了出來，好不容易才攆進圈。為了防止豬急跳墻，劉炳祿老漢就拿了一根木棍，守在豬圈旁。等到要殺第二頭時，豬又跑了出來。于是所有的人都去追，好在豬已經被養得膘肥體壯，失卻了狂奔逃生的本領，一番徒勞的奔跑后，只能引頸就刀，當場放血。由于缺水，他們殺豬褪毛是把豬裝在一個厚塑料袋里，然后加入開水，來回滾動。刮豬毛時，用瓦片蹭、用沙子搓。殺豬如同過節，閔艷萍的父母也被特意從興武營接了過來，吃殺豬菜，當然姑爺還孝敬了岳父母一大塊豬肉。

這里已經開始退牧（耕）還林（草），各家的羊不許放養，只能圈養，否則每只羊要罰30元。可是，圈養的成本太高了，老百姓還是偷偷地去放牧，甚至夜間也要放牧，很是辛苦。當我們看到遠處來了一群羊，想讓放羊人把羊趕的近一些好入鏡，結果我們越喊，放羊人跑得越快。

劉彥軍是劉氏大家族中的一員，他是個“不著調”的人，已經有兩個兒子了，還離了婚。由于身體摔壞了，不能干力氣活，就在一所學校當了保安。此人見過些世面，很能侃。他閑來無事，愿意給我們帶路去拍長城。我們基本上是沿著長城向東走，到了鹽池縣城已經下午4點多鐘了，緊趕慢趕才在日落前趕到了紅城。興盡之后，又摸黑去興武營接了劉彥海的岳父母，還有一個小女孩，結果我們的車被塞進了大小7個人。在劉彥海家吃了晚飯――殺豬菜（中午就沒吃飯），之后又返回到鄂前旗找了一家旅館住宿。

1月14日

早上6點起床，6點半出發前往陳家壕：要把劉彥海的岳父母送回興武營。我們在黎明前的黑暗中，開車去興武營。曾經輝煌的興武營如今一片荒蕪，原有的建筑蕩然無存，倒是在東西城墻上建了兩個粗陋的小廟，東北角正在建一個規模很大的廟，粗大的原木堆在地上，可以想象到一片繁忙景象。站在城墻上東望，可以看到一溜兒烽火臺，只是太遠了，在畫面中體量太小，否則在漂亮的早霞中又是一張出彩的片子。城墻下是散落的殘磚碎瓦，想來原來是包磚的。如今，這些城磚，都被老百姓摳去家用了，或修房蓋屋，或砌圈壘墻，甚至用來修地邊。沒有磚瓦保護的城池漸漸頹廢了，城墻上被歲月沖刷得坑坑洼洼，形成觸目驚心的圖案。壯觀的荒草綿延成片，能淹沒人，成了飛鳥的樂園。大群的麻雀根本不怕人，它們扇動翅膀的聲音很大，嗡嗡地震顫著人的耳膜；成群的野雞，咕咕地叫著，在草叢或收獲后的土地上覓食；還有紅嘴黑身的鴉兒……

從地圖上看頭道邊與二道邊在興武營附近交匯，我們決心尋覓二者的交匯處，這一走竟有十數里。這兩道邊像是戀愛中的一對兒男女，若即若離，逶迤綿延頗為壯觀。或許是為了保護長城吧，長城兩邊都拉上了鐵絲網，但老百姓還是偷偷地把羊群趕進來放，我就抓拍到了羊群鉆過鐵絲網的鏡頭。

篇10

一個人真成為社會一分子的時候，責任會作為一份成年禮不知不覺地落在你背上。它是一個使你不得不時時呵護的孩子，而他回報你的，往往只是靈魂和肉體上的痛苦。這樣一個十字架，我們為什么要背負呢？因為它最終給予你的是人類的珍寶――人格的偉大。有這樣一件事：一位記者問挪威大使：“您是第一次到長城嗎？”大使說：“我已經去過很多次了，每到星期天我都會自己開車去。長城兩邊的山崖上游人丟了許多垃圾，我和夫人一起去撿垃圾。”聽完這則故事后，你可能會不解，按照某些中國人的邏輯，挪威大使的行為是不可思議的：這不是你工作范圍內的事情，你何必要自己開車、自己買門票去長城撿垃圾呢？再說了，長城又不是你自己家的文化遺產，為什么要替它操心呢？大使卻說：“上帝只給了我們一個地球，我們要珍惜地球的每一寸土地。”

20世紀初有一位美國的意大利移民曾為人類精神史寫下了光輝燦爛的一筆。他叫弗蘭克，經過艱苦的積蓄，他開辦了一家小銀行，但一次銀行被搶，導致他破產，儲戶失去了存款。當他帶著妻子和四個兒女從頭開始的時候，他決定償還那筆天文數字般的存款。所有的人都勸他：“你為什么這樣做呢？這件事你是沒有責任的。”但他回答：“是的，在法律上也許我沒有，但在道義上，我有責任，我應該還錢。”償還代價是39年的艱苦生活。當寄出最后一筆債務時，他輕嘆：“現在我終于無債一身輕了。”他用一生的辛酸和汗水完成了他的責任，而給世界留下了一筆真正的財富。

責任的存在，是上天留給世人的一種考驗。許多人通不過這場考驗，逃跑了。許多人承受住了，戴上了荊冠。逃匿的人隨著時間消逝了，沒有在世界上留下一點痕跡；承受的人也會消逝，但他仍然活著，精神使他們不朽。

愿我們每一個人都有這樣的心靈，懂得帶著一顆責任之心成長，讓人生發出璀璨的金子般的光輝。

（指導教師趙新民）

主題點評

說到責任，我認為應當把它解釋成是一種勇于承擔、義無返顧的態度和精神。“位卑不敢忘憂國”“天下興亡，匹夫有責”，這是一種志士仁人對國家命運的責任心；四川地震中，因保護學生而犧牲自己的譚千秋老師，這是出自一種忠于本職崗位的責任感；叢飛資助一百多個貧困學生讀書，比爾蓋茨“裸捐”財富投身慈善事業，是出自一種關愛他人的社會道德責任；而我們孝敬父母，尊老愛幼，就體現了一種人倫道德責任感。

大家試想一下，如果我們每個人都不負責任，教師不認真教書，員工不愛崗敬業，公務員不為人民服務，經商的不講誠信，當官的只顧中飽私囊，人人都偏離職守，置責任于腦后，那么我們這個社會會變成什么樣？我們還能夠生存下去嗎？

本文闡述了勇于承擔責任，能夠顯示出一個人的人格魅力。文章主題揭示了責任對于一個人的特殊意義。

選材點評

為了證明論點，本文先引英國王子查爾斯的話，對“責任”一詞作了解釋，再用喻證法、正反論證和例證法論證。如，把責任比作一個使人不得不時時呵護的孩子；外國大使在長城撿垃圾和中國人不理解的態度對比；弗蘭克還債等事例，揭示出勇于承擔責任給人帶來的收獲，彰顯主題。

布局點評

本文是按照先擺事實，后講道理的思路架構成文的。層次清晰，條理分明。

開頭部分，從一句格言入筆，引出關于“責任”的話題。

中間部分，列舉了挪威大使自己開車、自己買門票去長城撿垃圾的事，以及美國的意大利移民弗蘭克因為銀行被搶劫遭致破產，因主動承擔了還債的責任而過了39年艱苦貧困的生活。有力地凸顯了責任給人帶來的人格魅力。

結尾部分，以極富哲理性的語言提出希望，愿每個人都懷揣一顆責任之心上路。

微瑕指正

文章若能結合現實生活實際深入地展開就更好了。如說說當代國人的責任意識如何，說說自己周圍的同學、朋友的責任意識如何，這樣文章就更豐滿了，論證就更有說服力了，也具有了鮮明的時代特征。

語言點評

本文語言簡潔、生動，富有思辨色彩，如“責任的存在，是上天留給世人的一種考驗”“承受的人也會消逝，但他仍然活著，精神使他們不朽”這些富有哲理性的語言，概括性強，具有一定思想深度。另外文章還運用了比喻、對比、反問的表現手法，使文章的表達更加生動形象，更具感染力。