導語：如何才能寫好一篇路橋建設項目管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞 管理的現狀 施工質量管理成本控制的措施

一、當前路橋管理的現狀

路橋企業本身的特點導致企業文化建設存在困難。從管理的角度來看，路橋企業是指主要從事公路、橋梁建設、生產、經營的一種經濟組織。它具有企業的一般屬性，但在生產經營上、管理上卻由于是公路和橋梁施工而具特殊性。具體表現為：工程項目的多樣性、工程項目的不可轉移性、施工人員的流動性、施工生產的長期性，多屬露天作業，受自然氣候條件影響大。路橋企業的獨特特點，給路橋企業文化建設帶來了十分不利的影響。？首先，路橋企業的工程項目具有固定性，能在項目的所在地工作半年、一年，甚至幾年的時間。員工的工作、生活條件非常艱苦，不僅物質生活匱乏，而且精神生活單調、枯燥，十分貧乏。而工程一般是在偏僻、貧窮的地方，交通不便，信息不暢，缺乏企業文化建設的物質條件與技術條件，很難構建真正的企業文化。其次，路橋企業由于工作性質的原因，企業員工中女性員工比較少，加之工程生產的流動性和工作場地生活條件的艱苦，單身男員工很少有機會在流動的環境中遇到合適的伴侶，而已經有家屬的員工也要忍受長期的兩地分居。這使得員工的生活十分乏味，非?？释麚碛胸S富的文化生活，但是路橋企業生產的流動性又決定了員工必須經常要跨地區、甚至跨省區作業，就算構建了企業文化，也很難對其進行系統、長期、有效的維護。導致路橋企業員工的積極性低落、對企業的忠誠度下降、員工跳槽現象普遍。

二、路橋項目施工質量管理

（一）編制施工計劃首先，檢查設計單位設計方案的合理性。針對設計單位是否嚴格按照使用單位的基本要求進行設計，檢查設計方案是否合理，設計意圖是否與周邊的地理環境以及當地的人文環境協調，在技術上以及經費預算上是否可行，工藝是否先進，結構是否可靠安全，是否對施工單位有適當的技術要求等等。然后，根據合理的設計方案，結合業主給定的現場條件和地方的要求及設計人員對設計理念在宏觀以及微觀上的意見建議編制施工計劃，合理布置施工現場，明確項目部和施工隊的布置，臨時工程系統的布置，各重點工程現場的布置。最后，為保證工程在合同工期內竣工，施工計劃中的工作階段應精確到旬，分部工程精確到周，分項工程精確到日，必要時須對進度計劃進行調整和補充。

（二）加強重要環節施工工藝管理

施工工藝管理是保證工程施工質量的核心。過渡段施工和控制橋梁裂縫是公路橋梁建設工程中最重要的施工環節，因此，項目管理者在工程施工過程要著重這兩部分施工工藝的管理，充分發揮科技人員的作用，堅持面向施工生產、科學決策，有效地組織好科技項目的實施，使科學技術盡快應用于生產，解決施工難題，完成向生產力的轉化。

（三）公路橋梁過渡段施工工藝管理

一是合理設置橋涵構造物，設置橋涵構造物因充分考慮臺背填方路基的地質情況、填方高度、路堤長度、填料來源及路堤沉降等問題，選擇恰當的橋涵位置、跨徑及橋臺后部防護工程，盡量避免大河面小跨徑橋涵。二是加強軟土地基處理管理，處理好橋背軟弱地基是控制橋頭跳車的重要措施。（1）采用灰土墊層處理地基?；彝翂|層是用素土或灰土自下而上分層回填分層夯實而成，形成局部灰土墊層和整片灰土墊層的地基處理方法。灰土具有一定的膠凝強度和水穩性，質量合格的灰土墊層本身承載力標準值可達到300～600Pa，變形模量或壓縮模量可達20～40Mpa。（2）采用排水固結法水使地基孔隙水得到充分消散。排水固結法包括袋裝砂井、塑料排水板、超載預壓和真空堆載預壓等方法。（3）采用擠密樁復合地基。采用擠密復合地基的方法來處理路基填土，是利用在填筑完畢的路基上成孔，通過擠密作用，使路基土密實度提高，然后在孔內填入材料并振動壓實成樁。因為樁的擠密與置換作用，路堤填土的密實度提高，應力減小，路堤整體剛度增大，進而減小了路堤的壓縮變形。三是提高臺背路堤壓實質量。橋臺背后填土應當與錐坡填土同時進行，填土應分層填筑，松鋪厚度不超過15cm，壓實一層后再鋪一層，每層碾壓完都要檢測質量。其施工順序為汽車卸土、推土機平整、灑水或涼曬、人工平整、壓路機碾壓、壓實度檢測。

三、加強路橋施工中成本控制的措施

（一）樹立現代成本控制理念。

首先，把成本控制貫穿于路橋施工的全過程。傳統的成本控制模式往往偏重于事后采取相應的措施加以控制。而現代的成本控制體系要注重事前的計劃測算，事中的控制調節及核算，事后的分析和考核；其次，完善成本控制的內容，不僅要重視工程成本的控制，還要對技術成本、質量成本、安全成本、方案設計成本及工期成本進行有效控制。

（二）項目成本控制措施。

提高工作人員成本控制意識，全員參與成本控制。在市場經濟條件下，企業要想在市場中立于不敗之地，必須盡可能降低成本。所以，路橋施工企業決不能忽視成本控制，應立足自身特點，建立合適的管理模式，提高成本控制意識。

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關鍵詞：路橋建設；項目管理；管理措施

中圖分類號：U448文獻標識碼： A 文章編號：

全面質量管理在公路建設中十分重要,但由于它是一門系統化的科學,很多人對它很生疏,難以全面了解,這就需要有完善的組織機構去推廣,需要宣傳引導工作,需要公路系統從上而下扎扎實實地開展這項工作,并制定各項措施。下面就這方面的問題加以探討。

一、路橋項目管理的基本現狀

我國路橋行業在經過近十多年的發展,取得較大的進步。但是,總的來說,其管理水平與現實發展間還存在較大差距,亟待提高。近年來,公路橋梁工程質量事故較多,施工工期拖延較普遍,施工利潤普遍不高。特別是最近出現的多起重大工程質量事故,不僅給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失,造成了不良的社會影響,同時也給路橋施工項目管理敲響了警鐘。這些事故無一例外都與項目管理有關,都是由于項目管理不善抑或管理不規范造成的。當前,施工現場管理混亂、施工流程存在較多的浪費、項目采購管理落后等問題在路橋施工項目過程中較為突出。

二、路橋施工項目管理存在的問題

（一）施工流程存在較多浪費，我們知道施工流程是指施工的各個過程,即多組連續活動。根據價值流的定義,價值流是指企業運轉從開始到結束的多組連續活動,這些活動共同為顧客創造價值。顧客可能是外部的顧客,也可能是價值流內部的最終使用者。如果流程中的某個活動沒有為外部或內部顧客創造價值,則被視為浪費。而在目前的路橋施工中,施工流程存在著較多的這種浪費現象。

（二）項目采購管理落后當前,路橋施工項目的采購管理普遍落后,制約了項目利潤的提高,加之在采購中受一些不良社會現象的影響,導致采購的原材料質劣價高的現象頻發——這是一批“豆腐渣工程”產生的直接原因。

（三）施工現場管理混亂路橋施工現場是企業人流、物流、信息流的匯集地,也是工程產品最終形成的場所,所以抓好施工現場管理顯得越來越突出重要了。近幾年以來,在引入國外先進管理理念的同時,我國路橋項目管理水平得到了不斷的提高。但是,施工現場管理混亂的現象仍較為嚴重,距離創建文明施工現場還比較遠。

三、加強路橋施工項目管理的措施

項目管理就是要施工單位運用知識、技能、工具和技術從節約成本獲得最大收益為出發點,在工期、效益和質量之間尋求最佳平衡點。項目管理重在提高項目管控水平,將項目管理與企業發展聯系起來,以推動企業高效運作。

（一）工程項目計劃管理與綜合協調；一個大型工程項目管理工作千頭萬緒,千變萬化,沒有一套完整的工作計劃和綜合協調就無法使工程順利進行,就會在工作中走很多彎路,更可能會使企業本身受到不可估量的損失。其具體內容包括:熟悉圖紙工程量、合同文件,了解地形地貌、工期、質量要求等各方面信息,制定匯總成一份完整可行的計劃，計劃與實際進度相結合,與自身的生產能力相結合,同時要考慮到氣候條件的影響等因素。在實施過程中,根據客觀情況的變化,及時調整計劃,加強控制以確保計劃目標的實現。

（二）工程項目進度管理及過程控制 ；工程項目從項目建議書批準之日起就應抓進度管理,確定各種項目完成時間,分析各活動之間依賴關系,制定進度計劃,調整和控制進度的變化,控制項目進度計劃,特別是復雜大型建設項目,絕不能僅僅控制承包商的施工進度,而應控制影響項目的全部條件的進度。如設計,對外談判簽約,設備、材料采購等等。

（三）項目成本管理及成本預測 ；項目成本管理是在保證滿足工程質量、工期等要求前提下,對項目實施過程中所發生的費用,通過計劃、組織、控制和協調等活動實現預定的成本目標,并盡可能地降低成本費用的一種科學管理活動,它主要通過技術、經濟和管理活動達到預定目標,實現盈利的目的。成本是項目施工過程中各種耗費的總和。成本管理的內容很廣泛,貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面,從項目中標簽約開始到施工準備、現場施工、直至竣工驗收,每個環節都離不開成本管理工作,就成本管理的完整工作過程來說,其內容一般包括:成本預測、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等。

（四）質量管理 ；建立健全質量保證體系,質量保證體系是由承包單位質保系統與監理單位質量控制系統相輔相成,有機聯系而構成的一個具有特定功能的整體,是為保證產品能滿足技術設計和有關規范規定的質量要求而構成的有機整體。確定工程項目質量標準,技術要求,定期評價總體項目執行情況。根據實際情況分析與質量目標的符合性,制定相應措施,消除導致不滿意情況發生。

（五）制度管理；制定管理制度必須成立專門的組織機構,負責制定工程的實施方案,指導、監督工程項目的實施,協調處理實施過程中存在的問題,負責工程項目的全過程管理、目標考核,掌握施工動態,保證工程項目按計劃、按設計全面完成。

（六）采購管理；工程項目所需物資、設備采購品種多,數量大,處理不當都會影響整個工程項目的實現,必須對采購工作加強管理和控制。首先決定何時購何物,確定潛在來源,然后詢價、招標簽定合同,督促按時、按質、按量及時供應到位。

（七）項目風險管理；工程項目管理機構要懂得如何識別風險,分析和應對風險,調整對策使正面事件影響擴大,把負面事件影響減到最小。

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關鍵詞：路橋建設；項目管理；   管理措施

全面質量管理在公路建設中十分重要,但由于它是一門系統化的科學,很多人對它很生疏,難以全面了解,這就需要有完善的組織機構去推廣,需要宣傳引導工作,需要公路系統從上而下扎扎實實地開展這項工作,并制定各項措施。下面就這方面的問題加以探討。

一、路橋項目管理的基本現狀

  我國路橋行業在經過近十多年的發展,取得較大的進步。但是,總的來說,其管理水平與現實發展間還存在較大差距,亟待提高。近年來,公路橋梁工程質量事故較多,施工工期拖延較普遍,施工利潤普遍不高。特別是最近出現的多起重大工程質量事故,不僅給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失,造成了不良的社會影響,同時也給路橋施工項目管理敲響了警鐘。這些事故無一例外都與項目管理有關,都是由于項目管理不善抑或管理不規范造成的。當前,施工現場管理混亂、施工流程存在較多的浪費、項目采購管理落后等問題在路橋施工項目過程中較為突出。

二、路橋施工項目管理存在的問題

  （一）施工流程存在較多浪費，我們知道施工流程是指施工的各個過程,即多組連續活動。根據價值流的定義,價值流是指企業運轉從開始到結束的多組連續活動,這些活動共同為顧客創造價值。顧客可能是外部的顧客,也可能是價值流內部的最終使用者。如果流程中的某個活動沒有為外部或內部顧客創造價值,則被視為浪費。而在目前的路橋施工中,施工流程存在著較多的這種浪費現象。

（二）項目采購管理落后當前,路橋施工項目的采購管理普遍落后,制約了項目利潤的提高,加之在采購中受一些不良社會現象的影響,導致采購的原材料質劣價高的現象頻發——這是一批“豆腐渣工程”產生的直接原因。

（三）施工現場管理混亂路橋施工現場是企業人流、物流、信息流的匯集地,也是工程產品最終形成的場所,所以抓好施工現場管理顯得越來越突出重要了。近幾年以來,在引入國外先進管理理念的同時,我國路橋項目管理水平得到了不斷的提高。但是,施工現場管理混亂的現象仍較為嚴重,距離創建文明施工現場還比較遠。

三、加強路橋施工項目管理的措施

    項目管理就是要施工單位運用知識、技能、工具和技術從節約成本獲得最大收益為出發點,在工期、效益和質量之間尋求最佳平衡點。項目管理重在提高項目管控水平,將項目管理與企業發展聯系起來,以推動企業高效運作。

（一）工程項目計劃管理與綜合協調；一個大型工程項目管理工作千頭萬緒,千變萬化,沒有一套完整的工作計劃和綜合協調就無法使工程順利進行,就會在工作中走很多彎路,更可能會使企業本身受到不可估量的損失。其具體內容包括:熟悉圖紙工程量、合同文件,了解地形地貌、工期、質量要求等各方面信息,制定匯總成一份完整可行的計劃，計劃與實際進度相結合,與自身的生產能力相結合,同時要考慮到氣候條件的影響等因素。在實施過程中,根據客觀情況的變化,及時調整計劃,加強控制以確保計劃目標的實現。

（二）工程項目進度管理及過程控制 ；工程項目從項目建議書批準之日起就應抓進度管理,確定各種項目完成時間,分析各活動之間依賴關系,制定進度計劃,調整和控制進度的變化,控制項目進度計劃,特別是復雜大型建設項目,絕不能僅僅控制承包商的施工進度,而應控制影響項目的全部條件的進度。如設計,對外談判簽約,設備、材料采購等等。

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（1）工程路橋施工項目計劃管理與綜合協調；一個大型工程路橋施工項目管理工作千頭萬緒，千變萬化，沒有一套完整的工作計劃和綜合協調就無法使工程順利進行，就會在工作中走很多彎路，更可能會使企業本身受到不可估量的損失。其具體內容包括：熟悉圖紙工程量、合同文件，了解地形地貌、工期、質量要求等各方面信息，制定匯總成一份完整可行的計劃，計劃與實際進度相結合，與自身的生產能力相結合，同時要考慮到氣候條件的影響等因素。在實施過程中，根據客觀情況的變化，及時調整計劃，加強控制以確保計劃目標的實現。

（2）工程路橋施工項目進度管理及過程控制；工程路橋施工項目從路橋施工項目建議書批準之日起就應抓進度管理，確定各種路橋施工項目完成時間，分析各活動之間依賴關系，制定進度計劃，調整和控制進度的變化，控制路橋施工項目進度計劃，特別是復雜大型建設路橋施工項目，絕不能僅僅控制承包商的施工進度，而應控制影響路橋施工項目的全部條件的進度。如設計，對外談判簽約，設備、材料采購等等。

（3）路橋施工項目成本管理及成本預測；路橋施工項目成本管理是在保證滿足工程質量、工期等要求前提下，對路橋施工項目實施過程中所發生的費用，通過計劃、組織、控制和協調等活動實現預定的成本目標，并盡可能地降低成本費用的一種科學管理活動，它主要通過技術、經濟和管理活動達到預定目標，實現盈利的目的。成本是路橋施工項目施工過程中各種耗費的總和。成本管理的內容很廣泛，貫穿于路橋施工項目管理活動的全過程和每個方面，從路橋施工項目中標簽約開始到施工準備、現場施工、直至竣工驗收，每個環節都離不開成本管理工作，就成本管理的完整工作過程來說，其內容一般包括：成本預測、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等。

（4）質量管理；建立健全質量保證體系，質量保證體系是由承包單位質保系統與監理單位質量控制系統相輔相成，有機聯系而構成的一個具有特定功能的整體，是為保證產品能滿足技術設計和有關規范規定的質量要求而構成的有機整體。確定工程路橋施工項目質量標準，技術要求，定期評價總體路橋施工項目執行情況。根據實際情況分析與質量目標的符合性，制定相應措施，消除導致不滿意情況發生。

（5）制度管理；制定管理制度必須成立專門的組織機構，負責制定工程的實施方案，指導、監督工程路橋施工項目的實施，協調處理實施過程中存在的問題，負責工程路橋施工項目的全過程管理、目標考核，掌握施工動態，保證工程路橋施工項目按計劃、按設計全面完成。

（6）采購管理；工程路橋施工項目所需物資、設備采購品種多，數量大，處理不當都會影響整個工程路橋施工項目的實現，必須對采購工作加強管理和控制。首先決定何時購何物，確定潛在來源，然后詢價、招標簽定合同，督促按時、按質、按量及時供應到位。

（7）路橋施工項目風險管理；工程路橋施工項目管理機構要懂得如何識別風險，分析和應對風險，調整對策使正面事件影響擴大，把負面事件影響減到最小。

路橋施工項目管理工作的管理體系是否先進，以及其業務和技術水平的高低，都直接影響到工程建設的質量和經濟效益，它在保證建設工程的健康順利進行，提高固定資產的投資效益，保障人民生命財產的安全，促進國民經濟穩定、順利發展等方面，都發揮著十分重要作用。我國路橋行業在經過近十多年的發展，取得較大的進步。但是，總的來說，其管理水平與現實發展間還存在較大差距，亟待提高。近年來，公路橋梁工程質量事故較多，施工工期拖延較普遍，施工利潤普遍不高。特別是最近出現的多起重大工程質量事故，不僅給國家和人民的生命財產造成了巨大的損失，造成了不良的社會影響，同時也給路橋施工路橋施工項目管理敲響了警鐘。路橋施工項目管理是建設工程路橋施工項目規劃、可行性研究、選址和勘察設計中的重要組成部分，是保證建設工程質量，提高經濟效益，保證建設路橋施工項目順利實施的重要因素，路橋施工項目管理的準確性和科學性，對建設路橋施工項目具有極大的影響。

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關鍵詞：公路橋梁；工程建設；管理；控制；機制

Abstract: with the rapid development of China's national economy, the construction of highway bridge in China is the important role of traffic development, in the course of the construction of the project, the quality of the management depends on the whole project engineering quality of the key. This paper is how well the project management make corresponding analysis and discussion.

Keywords: highway bridge; Engineering construction; Management; Control; mechanism

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

近年來,公路橋梁的建設日益增多，公路與橋梁工程項目管理就是從路橋工程的投資可行性分析到該項路橋工程的設計、施工到最后項目竣工評價的管理過程。路橋工程建設是一項社會公益性投資工程建設,首先得從整體上對一項路橋工程在結合城鄉布局和城鄉規劃的基礎上,進行社會效益的可行性分析,然后在作出投資的決策,上述決策很大程度上是屬于一種政府性決策行為,它屬于一種政府基礎設施建設工程決策行為,重點分析其投資的社會效益。

1工程投資控制

公路橋梁工程建設投資控制是一種“事前”行為,業主為了實現一項工程的經濟效益最大化,事前需要聘請專業咨詢人員研究投資的最佳機會,測算項目的投資額,分析項目投資的經濟效益和選擇最經濟的投資方案以及進行工程投標標底的編制、投標價的審核、投資額的變更控制、竣工決算審查、項目建成后的新增固定資產價值的核定、投產項目投資效果的分析考核和項目使用費的經濟分析與管理等一系列工作。工程投資涉及到從工程項目的投資機會研究、可行性研究、設計、施工和運營,直到工程項目壽命終結貫穿于工程項目的各個階段。

2 工程成本控制

就上述所說的投資控制而言,路橋工程的成本控制一般發生在路橋工程項目設計以后,即是一種“事后”控制,更體現在路橋施工階段。一般而言,業主需要委托監理單位的監理工程師來編制業主在該項目上的資金支出計劃,分析工程成本的變化和進行工程成本控制。

3 項目工程控制

項目工程控制的若干建議提高路橋工程的質量和效率可以從兩個方面來分析,一個是提高工程的投資效益,即促使建設工程收益最大化,一個是降低工程投資的建設成本,即促使路橋工程成本最小化。投資效益包括經濟效益和社會效益,投資的效益控制重點在于對工程項目在其設計前進行經濟和技術的可行性分析;而工程項目的成本控制不僅包括工程設計時對其成本進行控制,還應將重點放在對工程施工階段的成本進行控制。

3.1工程投資控制階段

任何工程投資控制都關系到項目投資效益,在建設項目前期決策中,有關部門應該深入調查研究,反復認真地進行全面決策,最后在審批可行性報告的同時,審批建筑項目的投資估算。(1)優化工程設計,是減低工程投資的主要途徑。優化建筑工程設計,減少工程量,無疑可以降低工程投資,還減少了許多其他相應的費用。優化工程設計還包括合適的施工方法和材料選擇。工程投資都是以工程單價乘上一定系數求得,那么在保證工程質量的前提下,減少工程的工市政建設程單價,同樣是降低工程投資成本的主要的途徑。減少工程單價可以從施工方法和材料選擇兩個方面考慮。優化工程設計也包括對施工設備的選擇,選擇先進實用的設備是降低工程投資的重要途徑,機電和金屬結構部分的直接投資由設備費和安裝費構成。所以,選擇合適的施工設備要切合工程的實際,同時減少或取消某些不必要的設備。(2)健全預算管理。施工圖預算是安排施工計劃、統計工程進度、辦理工程結算、進行成本計算的依據。經簽定了“工程項目經濟責任書”且工程已開工,應在一個月內編制出施工圖預算并據以編制責任成本范圍內的工程或部分項工程的工料、機械及有關費用的預算, 1～5日內編制出“工程項目經濟責任成本計劃”,報分公司審核,批準后作為財務部門控制成本、核算成本的重要依據。

3.2工程的成本控制階段

就投資控制而言,路橋工程的成本控制一般發生在路橋項目設計以后,即是一種“事后”控制,更體現在工程施工階段,控制路橋工程成本可以從以下方面入手。

(1)認真核定工程投資,實施項目承包。承包內容包括投資、工期和質量三部分,在保證工程質量的前提下,進行成本控制,堅持依據工作量,制定工期要同生產需要結合起來,依據設備周期、工程難易程度而確定,整個工程質量必須合格,標準一律按國家質量驗收規范執行。承包內容確定后由項目承包人與總廠簽定承包責任書,項目承包人要求必須是假設單位的主要負責人。承包內容中,控制投資既是難點,也是重點,只有把建設單位積極性調動起來,共同把關,才能收到實效,基于此,將總投資分解切塊、細化管理,將總投資分解到土建、安裝等各個單位工程中,使總承包人作到心中有數,總承包人可將分項指標落實到各專業工程負責人,實現靠分項控制達到總目標控制的目的。

(2)建立項目調度會制度,對建設過程實行有效控制。在地形復雜,施工難度大的路橋項目要實地考察,有些問題涉及設計、機動、安全、運輸等部門,需要共同解決,建立現場調度會制度,及時解決施工中的問題,每次調研會都要認真檢查上次調研會所安排的各項工作的完成情況,下一步需要解決的問題。通過項目調研會, 實施對工程進度、工程材料等的控制。

(3)加強資金平衡,管好、用好有限的資金。資金問題是保證工程順利進行的關鍵因素,資金能否及時到位,在很大程度上影響了項目承包人能否全面完成承包任務。所以,我們必須從強化資金管理人手,對所有的項目根據輕重緩急分類排隊,合理安排資金,每月下達正式的資金使用計劃,計劃下達后,任何單位和個人均不得改動或挪用資金使用指標,確保建設工程資金的安全,以確保把有限的資金用于重點項目的建設中。通過加強資金平衡,強化資金的控制,確保各個項目進度用款和確保項目各階段的用款標準,從而控制工程的工程成本。

(4)建立健全會計核算制度。確定成本會計科目,對一項工程進行分解,分解出最小的工作單元,即為成本會計科目,在此基礎上,對成本會計科目建立相應的分類賬:而后建立標準成本系統,對每一分類賬事先建立標準成本,作為該項成本的控制依據,最后在業績考核時,將實際發生成本與標準成本做比較,節約和超標的視程度不同予以不同的獎懲完整的路橋項目管理還包括一系列專題管理,如:變化管理、風險管理、財務管理等。這些專題管理并不完全停留在項目范疇內,它們的實施要依賴路橋公司、政府部門等諸多相關部門的配合。在進行路橋工程成本控制時還應該建立獎懲激勵制度,嚴格考核各項目業績,本著責、權、利相結合的原則,制定相應的獎懲措施。

4 強化管理機制運行

4.1 堅持生產例會制度

項目經理部每半月召開一次生產例會,解決存在的問題和安排下半月的施工。經理部加強施工動態管理,對勞動力使用、機械設備運轉、材料供應和形象進度等及時進行分析,找出與網絡計劃的差異,及時進行調整和補救。

4.2 強化施工質量管理

質量是項目的生命。在施工中,注重深化全面質量管理,提高全員質量意識,以預防為主,對質量實行超前控制,在組織形式和職能上建立健全以項目經理為首的項目質量保證體系,并按照不同專業性質和管理職能,建立質量保證體系,明確每個部門層次和個人的質量責任。同時根據工程的不同部位以及施工條件和要求。分別采取不同措施、進行質量控制、監督、檢查及驗收,保證每一分項目和每個關鍵工序控制點的質量。

4.3 強化成本管理

經理部實行目標成本控制。依靠推行科學的管理方法來實現成本目標,采取“責任成本”和“目標成本”的管理辦法。教育全體職工樹立成本意識,關心、控制成本,變單一控制為多方控制,全過程控制代替階段控制,提高了經濟效益。①以預防為基礎對各隊擔負的工程項目費用進行預測分解測出每項工程應達到的目標值編制成本計劃,落實到每一個項目,實現超前控制;②采取責任成本管理辦法,建立成本保證體系及控制圖;③控制材料消耗,根據工程進度的現場要求,重點控制鋼材、水泥等,實現定額與限額管理相結合,精打細算,使材料費明顯下降;④合理組織生產,提高工效,根據不同的施工階段,做好不同工種人員的余缺調劑,節約人工費;⑤鼓勵全員獻計獻策,大力開展雙增雙節活動。

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關鍵詞：公路橋梁；建設項目；施工管理

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

一、公路橋梁管理的特殊性

公路橋梁建設和其他建設項目比較而言有著很大差別，公路和橋梁是其管理的主體。公路橋梁建設的施工地點不固定，流動性很大，不會只限于一個城市或地區，往往會因為地理環境的變化而有所改變公路橋梁建設的施工周期相對較長，特別是一些難度較大的大型公路橋梁施工建設項目，其建設周期可能會長達幾年時間。此外，還要注意的是每一個公路橋梁施工項目都有著各自的特點，不同于其他橋梁工程項目，這也就意味著公路橋梁施工管理存在著復雜性和多樣性，公路橋梁建設時通常都是在室外進行作業，如果遇到風霜雨雪等惡劣的氣候常常會耽誤施工建設，所以需要根據實際的作業環境適時的改變建設計劃，使橋梁施工建設工作照常進行。

二、公路橋梁施工管理過程常見的問題

1、施工管理設計不夠規范

對公路橋梁的施工進行管理時，其設計內容包括在設計階段進行施工計劃的編制、在投標之前對施工設計進行編制、在中標以后的實施階段對施工設計進行編制。然而，實施階段的施工設計內容并沒有合理而又全面的標準，這就導致施工管理呈現出無序狀態，嚴重影響到設計功能。

2、公路橋梁工程項目施工難度大

公路橋梁工程建設任務通常都比較繁重，涉及的問題相當多，在施工過程中經常出現各種事先不可預見的事件，致使工程施工管理難度加大，成本控制與管理方面的問題比較明顯。再加上存在施工進度控制不嚴格的情況，最后勢必導致竣工驗收延期。

3、專業知識和技巧的欠缺

公路橋梁工程施工管理過程中需要很多專業技巧與知識，然而，工程管理人員往往缺乏這些理論知識，對公路橋梁工程所使用的新工藝以及新材料不熟悉。

4、施工質量監管不嚴格

在擴大公路橋梁工程施工管理內容的同時，施工質量監管部門并沒有加大對施工質量的監管力度，偷工減料現象屢見不鮮。

5、安全管理問題嚴重

在對公路橋梁橋梁進行安全管理時，即使政府與企業均強調安全施工、文明生產，但實際施工過程中依然出現了許多安全事故，其主要原因是施工人員安全意識淡薄。

三、公路橋梁建設項目施工管理的內容

1、施工準備階段

公路橋梁建設項目施工準備階段的工作對施工質量有直接關系，要實現公路橋梁建設項目施工質量的目標，必須做好施工準備階段的管理工作。施工準備階段的管理主要包括:做好原始坐標點、基準線、水準點等測量控制點的控制工作，定位和標高的基準放線工作;周邊環境因素進行分析和勘驗，針對各因素采取相應的措施;合理規劃施工用地和現場臨時設施用地的范圍，保證施工順利進行;嚴把材料關，對進場的原材料、半成品、成品、構配件等有關的建筑材料，必須進行嚴格的檢測或者復驗，且要做好原材料的存放和管理工作，避免環境或人為等因素對公路橋梁建設項目材料造成損害;做好施工機械設備的管理工作，對施工機械設備的性能、使用環境、保養措施等進行控制，保證施工機械設備的良好的使用狀態。

2、施工過程階段

公路橋梁建設項目施工階段的管理是施工過程中質量控制的最關鍵的部分，主要是加強對原材料的質量控制，供貨單位必須按照圖紙設計要求選擇原材料，優先選用通過產品質量體系認證的企業生產的材料，進場前收集完成并要求提供原材料進場及實驗報告等質量證明文件，簽訂質量承諾書，由建設單位、監理單位、施工單位、供貨單位共同驗收確認后，方可進場使用;參與公路橋梁項目的各責任主體，共同把好驗收關，按照實際工程量統一采購原材料，按照取樣復試試驗周期計劃好進場時間，保證一次性進場;進場后，由監理及建設單位組織施工單位、供貨商在現場對原材料進行驗收并隨機抽樣、復試，取得試驗結構后，方可允許施工;施工前，施工單位對各專業班組做好詳細的書面技術、安全布置，并經監理審核通過，由監理和施工單位下達書面的安全、技術交底，并在施工中嚴格按照相關工藝規程控制施工質量;正式施工前，施工單位做好樣板工程示范，各方驗收合格后方可大面積展開作業面。

3、關鍵部位

關鍵部位主要指的是對公路橋梁建設項目結構、使用性能起重大影響的施工部位或者施工工序，在關鍵部位的管理中要選取質量控制點，強化對影響施工質量的主要因素的控制。在現場施工中，基礎部位質量控制點的選擇有:基槽尺寸、標高、承載力、土質、墊層、基礎尺寸等，混凝土質量控制點的選擇有:水泥出場時間、水泥性能、水泥標號、骨料、配合比、外加劑、振搗密實度、鋼筋類型、鋼筋長度、鋼筋搭接長度、鋼筋焊接方式等。

四、改善公路橋梁建設施工管理的建議

1、公路橋梁建設項目的材料管理

在公路橋梁建設項目中，我們應該針對需要對材料進行分析，綜合考慮材料種類、型號、數量、質量以及價格等各種因素，并做好記錄工作。應依據需要進行材料的管理，確保材料的類型和數量都能滿足施工需要。材料管理要根據記錄定時對材料類型和數量進行檢查，并對工程預期進行分析，確保能夠順利施工。材料管理還要對材料進行合理的存放，材料進場時要做好記錄，施工時要對現場進行布局，不同的材料按照它的用途和使用時間進行存放，以免造成不必要的浪費。

2、公路橋梁建設項目的技術管理

公路橋梁建設項目的技術管理要建立技術管理機制，要有總的工程負責人，同時還要有各方面的技術型人才，分工合作，使每個人都能在自己的崗位上發揮出自己的價值?？梢越⒎止ず献鳘剳蜋C制，要適當進行獎勵或者懲罰。一定要對施工現場進行充分的調研，并針對施工現場制定專門的施工方案，還要有專門人員對施工方案進行校對和優化，可以用一些新技術和方法盡量使所設計方案是項目的最優方案。

3、公路橋梁建設項目的工程質量管理

施工人員必須加強質量意識，并要有專職質量監督管理人員，對施工過程進行全程監督，全面保證項目工程的質量。公路橋梁建設項目應該建立工程質量保證機制，每個部門都應該有監督人員，保證每個環節都不出現質量問題，對不同的環節可以采用不同的方法進行控制，做到實時監督以保證工程質量，爭取使所完成的部分都能達到預期目標。

4、公路橋梁建設項目的施工安全管理

公路橋梁建設項目一定要注重施工安全管理，公路橋梁建設項目都是在戶外工作，并且項目設計的范圍非常大，工作的難度要求也比較高，這就要求施工人員一定要有精湛的技術，既能保證工程的質量，又能保證自己的生命安全。戶外大范圍的施工受當地天氣的影響也比較大，因此為了更好的完成工程項目也一定要保證施工人員的安全。如果施工人員的安全保證不了，那么就更不用說工程的質量和完成時間了，所以一定要加強公路橋梁建設項目的施工安全管理。

5、公路橋梁建設項目的施工進度管理

公里橋梁建設項目是比較大的項目工程，因此一定要保證其能按時完成任務，保證施工進度。施工的各個環節都有可能會影響到項目的正常進行，但是承包商一定要嚴格按照施工計劃，確保每一環節都能克服外力因素而正常完成施工要求。在此過程中，對施工進度要進行實時監督，及時解決施工過程中出現的一切問題，保證公路橋梁建設項目的施工進度。

6、公路橋梁建設項目的施工成本管理

在整個施工過程中都必須考慮成本問題，要對工程項目的各個環節進行有效的成本管理。首先應該對施工過程的每一環節都進行合理的預算，并對預算進行有效的控制。在施工過程中要監督施工材料的使用情況，把材料浪費情況降到最低，還要對施工時間進行嚴格的控制，施工人員效率的提高可以減少施工時間，另外，要隨時對設備進行維護，使機器的使用率盡可能提高。

結束語

路橋等交通網通建設項目具有十分重要的意義，要積極推動自身管理體制與管理理念的創新與發展，不斷提高自身的工作質量與工作水平，進而推動項目建設資源的合理利用與配置，認真做好管理工作中的每一個環節，要不斷提升管理者的素質和水平，樹立起正確的管理意識，積極主動解決路橋項目建設過程中出現的問題和不足，從而有力推動路橋項目建設質量的提高，為經濟發展提供安全可靠的物質基礎和物質保障。

參考文獻

[1]楊冰.公路橋梁建設項目的施工質量管理[J].科技創新與應用,2013,13:170.

[2]賀曉東.公路橋梁建設項目施工管理研究[J].知識經濟,2013,10:107-108.

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關鍵詞：橋梁工程；項目管理；方法措施

中圖分類號： U445文獻標識碼： A 文章編號：

道路橋梁工程建設是社會主義建設當中非常重要的工程，也是國計民生當中的重要關鍵部分，所以我們必須對橋梁工程項目管理重視起來，這也是道橋梁工程建設項目在一定的周期內，用科學的工程性理論與觀點方式上的表現，實行合理有效的計劃、決定、調節和組織，科學的項目管理活動，根據工程項目質量上的要求，在時間、投資的總額和資源的環境條件中，落實工程建設的目標，本篇文章在近些年我國的道路橋梁項目建設管理做出了分析研究

道路橋梁工程建設項目管理的重要性

在我國道路橋梁工程建設項目中，在數量的代表上都是有典型性的橋梁工程項目的建設管理，當中橋梁工程的建設項目管理中是重要的來源，道路橋梁項目工程的建設中管理，綜合性的利用工程項目管理在實踐中的經驗和基礎的理論，同時會為道路橋梁工程項目管理提供了比較重要的理論性的實行，在道路橋梁工程的項目建設的管理上讓項目管理逐步的向系統和科學性的方面轉化。我們就項目工程建設的企業來說，想要道路橋梁工程的建設有系統化的理論性的依據來進行，道路橋梁工程項目的管理上是確定了整個項目工程實行的主要的條件，所以，在不斷發展的現代化的社會，不論是企業中的工程項目的管理還是道路工程的建設項目的管理已經成為了一個企業和一個施工工程的成敗的關鍵部分。

道路橋梁工程項目建設管理的方法

、項目的經理責任制

對于道路橋梁工程建設項目管理來講，工程項目管理采用的責任制是全世界工程項目管理中的重要的形式，而這樣方法的實行也是對道路橋梁工程項目承包商而言，道路橋梁工程建設項目經理是通過專業性的資格考試，合格并且注冊之后任用的，這就要求承包單位在工程項目經理的責任制上進行解決，為整個建筑工程的重要內容，在工程項目經理上任以后，就會對工程項目經理進行管理方面的工作。明確的指出工程項目經理崗位的責任，實行考察措施，加強監督管理，進而避免這一問題的再一次的發生。

、道路橋梁工程的項目建設上，工程項目中經理是這個工程的中心

工程項目經理的工作是和整個工程中橋梁工程項目緊密的聯系在一起的，在工程項目團隊的成員的選擇上，只有這樣做才會保證整個項目工程的進一步協調與交流，才會確保道路橋梁工程項目管理的進一步發展。

、道路橋梁項目建設的管理材料和設備的選擇

道路橋梁項目建設是否成功的完成對項目建設材料和勞動力的要求，基于工程施工設備的選擇的要求是在一定的基礎上實行的，但是對項目工程建設來說，勞動力的選擇和文化程度的選擇也有很高的要求，但是在素質的要求上也是相當高的，應該避免那些素質比較低的項目施工工作人員。素質相對較低的施工人員會導致建設施工單位在信譽和形象上造成嚴重的損失，但是在項目工程的原材料選擇上，應該采用沒有招標底線方法的進行采購，確保建筑材料有很高的性價比，機械化設施的采用也是整個項目工程建設中的一部分，高性能的機械化設施對整個道路橋梁工程的質量和進程的速度都是不能忽視的因素，所以，對于機械化設施的選擇上，監督管理制度是不能缺少的。

（四)、道路橋梁項目工程建設中對施工人員的約束制度

道路橋梁項目工程的建設對整個項目工程而言，也是非常典型的項目建設，在整體的道路橋梁項目工程施工建設中，應該合理的計劃和明確的規定實施目標，這就要求我們管理層，和實行調控的工作人員進行具體的實施方案。所以，施工人員的積極性就要在很大的程度上得到提高，合理有效的制約并且提高施工人員的積極性有效辦法。

三、道路橋梁項目工程建設管理的措施

（一）、道路橋梁建設項目工程管理中各式的責任制形成是加強整個項目工程管理中的主要的條件，在項目的建設過程中，質量和經濟的效益是項目工程的主要核心內容，在建設的過程當中，我們對項目工程質量的管理應該落實到每一個施工工作人員的身上，此時，在責任制度方面上，應該確保明確的制度，當中我們對橋梁工程建設建筑材料和管理人員可以直接的接觸到項目工程人員的身上，確保各個職位的分工進行。

（二）、做好技術上的存儲，技術的存儲就是在工程的技術管理中的技術人員，對新興的技術和新興的工藝進行培養，對技術方面來講，技術人員的工作素質也是確保項目工程是否成功的基本條件，不僅可以使工程施工的技術性人員對整個項目工程原材料和工藝的深刻了解，還可以在一定程度上確保項目工程的質量。

（三）、道路橋梁工程的質量檢測制度的確立，我們從技術方面來說，道路工程的質量是否達到有關規定的要求，從施工建設中對程序的要求也是非常嚴格的，這時的質量檢測制度優勢就顯現出來，在一定的情況下，這對道路橋梁的項目工程進行質量的檢測，也是工程質量達到指標的保證。

（四）、在對項目工程的質量上，項目管理應該對現代化科學技術重視起來，目前，現代化社會是信息飛速發展的時代，橋梁的項目工程質量的管理對于信息技術的應用也達到很高的地位，道路橋梁工程的質量管理和信息化技術緊密結合，在信息資源共享的過程當中，應該對道路橋梁的項目質量管理提供了相對較高的決定和信息資料的管理，還必須要建立工程質量的管理的信息系統，我們把信息技術融合到對道路橋梁建設上是加強工程建設的意義。

總結：

道路橋梁工程的項目管理也是我國長期以來建設工程的任務，因此，我們要加強我國的道路橋梁建設工程，項目中的管理在我國道路基本的建設中是非常重要的，在道路的施工中是有成效的，合理有效的道路橋梁項目工程的管理，也是非常重要的，在道路橋梁的實行管理方法，通?？梢哉f需要實踐性的經驗和長時期的探索才能夠達到的。

參考文獻：

[1]陳竹.道路橋梁工程建設項目的管理的方法及措施[J].黑龍江交通科技.2012（06）

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[3]安毅；安巍.道路橋梁工程建設項目管理[J].城市建設理論研究.2011（15）

[4]郭冠雄.建設項目管理的重點及分析方法[M].工程建設出版社.2010年

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關鍵詞: 市政路橋工程;施工現場；管理措施

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：

前言

市政道路工程施工管理是整個工程的關鍵，管理效果對工程的質量、進度和效益的好壞有著決定性作用。加強管理就是要有組織、有計劃、有秩序地施工，以實現市政道路建設項目效益和質量。由于業主方是市政路橋工程項目生產過程的總組織者，因此業主方的項目管理是管理的核心，所以需要我們在實踐中不斷創新，努力探索有中國特色的現代工程建設項目管理模式，加強管理，進行全面、綜合的管理，以適應生產力發展，適應市場經濟的需要。

1.市政路橋項目施工質量管理 1.1注重工程項目前期工作質量1.1.1 市政路橋工程項目前期工作應結合規劃適當超前。前期工作是規劃構想轉化為項目實施的關鍵階段，要從規劃的全局和遠景來把握所研究的項目，保證項目決策的科學性、系統性和協調性。制定好既具有前瞻性，又具有可操作性的市政路橋建設規劃，是我們做好市政路橋工程項目前期工作前提。按照竣工一批，建設一批，儲備一批，規劃一批，調研一批的原則，根據已批準的市政路橋建設規劃中項目的建設時序，選擇項目制定并下達市政路橋建設前期工作計劃。在項目選擇上，要按照路網規劃的系統性要求，突出重點，服從全局，注重形成網絡所帶來的規模效益。注重在路線方案、技術標準等各個方面與相關項目之間的協調和銜接和研究今后路線的延伸性和聯通性。 1.1.2對設計實行招投標、“工可”“初設”建立預審制度。 按設計招投標的有關文件精神，對設計單位實施招標，通過合同相互約束，確定設計周期、設計深度及相應責任。對“工可”“初設”建立預審制度，委托另一家符合資質要求的設計咨詢單位進行全過程的論證和評估。在調查研究基礎上，對比選方案進行技術經濟的全面評估、論證，對推薦方案提出評估意見。 提高市政路橋建設項目前期工作質量是加強前期工作的關鍵，市政路橋建設項目前期工作可分為三個階段：預可行性研究即項目立項階段、工程可行性研究階段、初步設計階段。貫穿于三階段的核心和靈魂是設計工作，要提高項目前期工作的質量實質是提高設計質量。這就要求設計單位要深入現場，做深做細地質勘察等基礎工作，尤其對路線方案的比選，對不良地質的處治等要做深方案，反復比選，科學合理地確定推薦方案。項目業主單位和行業主管部門要保證項目有合理的前期工作時間和周期。

1.2 規范施工招標施工招投標是工程建筑市場經濟中的一種競爭方式，是雙方當事人依法進行的經濟活動，通過公平競爭擇優確定中標人，能夠充分發揮價格杠桿和競爭機制的作用。要認真做好施工企業的資格預審或后審，承擔市政路橋工程施工項目的單位，必須是取得相應市政路橋工程施工資格證書，具有法人資格且信譽良好、素質高的施工企業。為加強工程招投標管理，施工單位的資格預審或后審工作應委托政府招投標中心進行。為鼓勵優秀施工隊伍的參加，資格預審或后審可適當增加那些參加過同類工程項目并得到質量獎項的施工單位的預審或后審分數。

1.3 加強重要環節施工工藝管理

施工工藝管理是保證工程施工質量的核心。過渡段施工和控制橋梁裂縫是市政路橋橋梁建設工程中最重要的施工環節，因此，項目管理者在工程施工過程要著重這兩部分施工工藝的管理，充分發揮科技人員的作用，堅持面向施工生產、科學決策，有效地組織好科技項目的實施，使科學技術盡快應用于生產，解決施工難題，完成向生產力的轉化。 1.4 市政路橋橋梁過渡段施工工藝管理

一是合理設置橋涵構造物，設置橋涵構造物因充分考慮臺背填方路基的地質情況、填方高度、路堤長度、填料來源及路堤沉降等問題，選擇恰當的橋涵位置、跨徑及橋臺后部防護工程，盡量避免大河面小跨徑橋涵。二是加強軟土地基處理管理，處理好橋背軟弱地基是控制橋頭跳車的重要措施。

1.5 控制橋梁裂縫施工工藝管理

一是選擇優質混凝土修補材料，修補混凝土面板。二是嚴格控制混凝土施工配合比。根據混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比，嚴格控制水和水泥用量，選擇級配良好的石子，減小空隙率和砂率以減少收縮量，提高混凝土抗裂強度。 同時，配合比設計人員應深入施工現場，依據施工現場的澆搗工藝、操作水平、構件截面等情況，合理選擇好混凝土的設計坍落度，針對現場的砂、石原材料質量情況及時調整施工配合比，協助現場搞好構件的養護工作。三是加強混凝土模板強度。施工過程中，通過控制混凝土入模時的溫度、分層澆筑及合理的養護措施來保證工程的質量。澆注腹板混凝土時振搗要充分，不漏振、不欠振保證混凝土澆注密實度。對計劃中的臨時大開間材料吊裝堆放區域部位的模板支撐架設前，應預先考慮采用加密立桿和擱柵增加模板支撐架剛度的加強措施、減少變形來加強該區域的抗沖擊振動荷載，防止裂縫的發生。 1.6 加強工程施工質量監督。

加強市政路橋工程質量管理，確保工程質量，必須加強監理、施工單位的施工質量控制和檢驗把關工作。這就要求監理、施工單位應結合工程實際，強化手段，建立一套科學、行之有效的質量保證體系。從我縣市政路橋重點工程施工實踐證明，要想建立科學的、嚴密的質量保證體系，工程監理單位應嚴格按“三控制、二管理、一協調”的監理工作要求，切實保護各方利益。建立以社會監理為核心，是確保工程質量的關鍵，這樣才有利于工程監理工作的開展和全過程質量管理的監控作用。業主單位要充分發揮監理工程師的作用，支持監理工程師的工作，監理工程師要嚴格履行自己的職責。而施工單位只有保證質量要求才能談節約成本，但是質量要求應符合規定，各分部分項工程的質量要求應盡可能均衡。施工單位對工程的質量應從使用性能、安全可靠性及經濟性等多方面綜合考慮，在滿足國家標準、規范的前提下，才能盡可能降低質量成本。同時也要理順政府監督、業主負責、社會監理和企業自檢“四個層次”的質量保證體系，更要理順建設單位、監理單位和施工單位三者的關系。濱江西路是海口市的重點建設項目，我們做為工程項目的現場管理者，就必須盡好職責，嚴格把好工程的建設質量。長濱路延長線從工程的建設內容上分析，較容易出現嚴重的質量問題是道路軟基工程和高填方路段的穩定性。也直接影響到工程的投資控制，為確保道路土路基成型后的沉降問題和減少不必要的投資。項目組組織多名有實踐經驗的專家，沿線考察，結合工程特點，在“六改四”設計變更評審階段，將沿線道路軟基處理有拋石擠淤、換填、粉噴樁和超載預壓四種方法，考慮到處理路段排水較困難、地質資料成果相對準確、相關工程的實踐經驗、施工工藝水平和投資等因素，與會專家一致同意按試驗修改方案先做試驗段，即對拋石擠淤和換填方案的路段全部改為先盡可能排干路基積水，然后拋石數十厘米厚（視基地強度而定，以能為壓路機建立必要的工作面為準），再在其上進行填砂或填土的碾壓施工。最后在交工面上進行路基的彎沉試驗。并通過試驗段的施工，摸索出一套既確保質量，在投資上又可控的方案。然后對實驗路段進行承載力檢測及布設沉降觀測點進行填土施工階段的沉降觀測。對超載預壓段的處理增加地基孔隙水壓力監測和路堤的橫向位移觀測?，F在道路軟基工程已施工完成，估算節約工程投資約一億元。通過對道路路基的監測，路基無沉降，比較穩定。實現在確保質量的前提下，節約投資的目標。

2.加強市政路橋項目施工安全管理 2.1 加強現場員工的安全教育及培訓。

項目經理要定期、不定期地對全體員工進行現場施工安全教育、班前教育、跟蹤教育手段，普及安全知識，增強防范意識，敲響安全警鐘。并通過突擊教育、強化教育、版畫教育等靈活多樣的方式，把安全管理工作滲透到每個區域、每個角落、每個崗位，提高全員對施工安全管理重要性的認識。同時，企業和項目兩個層次都應把安全培訓納入項目管理規劃，聘請專家授課，采取不同的方法，行之有效的措施，達到安全培訓的目的和要求。未經培訓的人員一律不得上崗，真正解決“安全意識淡漠、安全知識缺乏、安全行為欠規范、安全措施乏力”等問題。 2.2 機械設備的正確選用與保養。

隨著施工任務的增長，機械設備使用時間的增多，機械設備的使用壽命越來越短，這時就要及時的引進新設備，淘汰舊設備。同時，對于機械設備的保養，機械設備管理部門應做到提前、及時掌握各個施工項目工程進度與機械設備方面信息，安排好機械設備使用過程中的二次保養維護工作，解決好使用與保養的矛盾沖突。 2.3要有針對性和預見性的制定有效防范措施

項目管理者應通過定期和不定期安全檢查，將施工現場能滋生事故的隱患，多發性部位經過加工整理抽查出來，發現隱患及時整改，不斷完善施工技術方案，有效地把安全生產事故消滅在萌芽狀態。如施工中，對高空作業、交叉施工、施工用電、機械吊裝、洞口臨邊等空間部位要進行重點防護。對高空墜落、觸電傷害、物體打擊、機械傷害等多發性事故，要有預見性地進行專項治理。下洋片區污水工程，工程具有地質條件差、地下水位高且豐富、有近200米管位兩側紅線外側有建筑物影響及管身埋置達7米深的特點?？紤]到工期的相對寬松，在施工方案選用上適當選用安全且節約投資方案。因此，先在上游進行60米按1：1放坡試驗施工，經過近一個月的施工，順利完成閉水試驗合格和PE管回填引起的變形在允許范圍內。接著按此施工近500米污水工程，直至警衛局圍墻前，考慮到圍墻的穩定性，改用預算選用的先淺開挖2米，后按溝槽工作寬度打鋼板樁密扣支護方案。后因地下水位高，且有流砂，導致溝槽邊坡嚴重坍塌，甚至影響到警衛局的正常通行，對執行警衛任務形成威脅。另外，下游的220米管位兩側均建有民房，也將威脅到民房的安全問題，后果不堪設想。施工方案必須更加完善安全。經組織參建各方召開技術方案研討會，與會專家一致同意增加止水帷幕進行止水方案，要求加強對周邊民宅的沉降觀測，指導深溝槽開挖施工并起到安全監控的作用。通過對合同造價及計量支付情況分析，合同仍有350萬元的支付空間，增加止水帷幕的工程費用有出口，可控制在概算價內。同時按項目管理程序規定，將方案報建設局備案。

3.市政路橋項目施工進度管理 市政路橋橋梁工程項目的施工進度控制目標就是需要將建設工程進度按月(或旬)、季度、年度進行分解，通過使用實物工程量并用實用工程量、貨幣工作量及形象進度表示，這樣將更有利于市政路橋橋梁工程項目管理者明確對各承包單位的進度要求。首先，項目經理部應從工程開始，便在總體上做好該項目的需求預測，并納入總體運籌網絡。事先預測分析各分項生產要素的需求產量、需求結構及時間要求。分別繪出需求曲線進行優化。通過有效管理，合理利用各項目的施工高峰與低谷的時間差，形成較為均衡地總需求曲線。從而對管理和人、財、物等方面采取針對性措施以保證總體上的動態平衡和各分項目之間的緊密銜接。然后，將施工進度可按月、季度、年度進行分解后通過使用實物工程量表示，以便項目管理者能明確對承包單位的進度要求，監督其實施，檢查其完成情況。最后，根據實際工期和各種資源供應條件，對單位工程中的施工起止時間、各分部分項工程施工順序及相互的銜接關系進行合理安排的計劃。如果進度目標越細，計劃期越短，就越有利于采取措施糾正進度偏差，在有計劃的指導下，自上而下的對長期目標和短期目標執行逐級控制，逐漸接近總目標，最終達到市政路橋橋梁工程項目的竣工的既定目標。

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關鍵詞：路橋工程;施工;項目管理

引言

項目管理的主要內容就是針對工程的整體計劃，對項目的執行和項目完工后的相關考評等工作進行管理，大體可分成三個階段：起始階段包括項目資源準備整體計劃和制定各種相關計劃；執行階段是指導監督項目的實施，完善各種計劃并最終完成項目的目標；結束階段是對項目進行總結評價及各種善后工作。路橋工程建設屬于社會公益性工程, 路橋工程很大程度上是屬于政府基礎設施建設工程決策行為，應與城鄉布局和城鄉規劃相結合,分析其社會效益的可行性,最后才能做出投資的決策，重點分析其投資的社會效益。因而，路橋工程項目管理就是針對從路橋工程的投資可行性分析到該項路橋工程的設計施工，最后到項目竣工評價的管理過程。本文根據作者多和實際工作經驗，對路橋建設施工項目的具體情況，加以準確的概括，并進行相關的闡述分析。

1 路橋施工項目管理的主要內容

一般來講，施工路橋工程項目管理就是從工程前期晶型投資可行性分析，在施工工程過程中進行設計施工，最后在項目竣工時進行評價的一系列過程。路橋工程建設作為社會公益性投資工程建設，首先需要結合城鄉布局和城鄉規劃，進行相關社會效益的可行性分析，做出準確有效投資的決策，由于這種決策屬于政府性決策行為，屬于基礎設施建設工程決策，因此需要重點分析投資的社會效益；對于相關的施工單位，路橋工程施工又是一種盈利行為，需要在保證工程質量的前提下，達到投資經濟效益的最大化和投資成本的最小化的目的，因此需要重點分析其投資的經濟效益。同時，由于路橋施工項目的投資規模巨大，工期長，所以其資金的回收期長。這就需要施工方借助各方面的力量來進行籌資，在資金有充足保證的基礎上，對其進行設計、投資、施工而后進行事后評價。

在路橋項目管理方法上，常見的執行方法是項目管理方法和項目實施方法。路橋項目管理方法是針對路橋項目管理的方法，它是對路橋工程項目的整體規劃，適用于大部分路橋項目中應用；項目實施方法主要是針對項目實施中為完成確定的目標，包括路橋工程的設計施工采用的技術方法，但只能適用于具體路橋項目。

2 路橋施工項目管理的提高方法

2.1 建立相關檢測的控制功能

通常來講，施工場地上都會安排專門的檢測室，將在這個基礎部門開展全面質量管理，這也是質量保證體系中的重要環節。因而，施工單位應按相關的要求配備所需的儀器設備和相關試驗人員，建立檢測報告檔案，完整準確的進行過程控制。

2.2 建立完善工期的控制系統

要自上到下樹立強烈的工期意識。從籌備階段開始，項目經理部應將各項目的工期詳細的規劃計算，按照竣工所要求的時間安排生產計劃，確保工期如期進行。在工程工期總體時間規劃中，分階段地尋找影響工期的關鍵項目，然后細劃重點項目，通過科學計算和周密預測，確定關鍵工序，集中力量解決重點問題，突破關鍵工序和項目，確保重點問題能得到精確的解決，保證總工期按計劃向前推進。要按以下流程進行操作：（1）建立嚴密的合同體系，路橋工程由于規模巨大，一般需要多個單位參加，這就需要嚴密的合同體系，這樣既保證大家的積極性，又能全面規范各方的責任任務。規范施工單位招標、評標及簽訂施工合同的過程，詳細規范總包和分包單位，也要確定材料設備的供貨合同。設計單位的確定及設計合同的簽訂，以及設計質量、速度的檢查、評審。設計的工作質量決定了項目施工能否順利實施;（2）建立項目管理的模式與組織架構，成功的管理團隊決定了成功的項目，規范的工作模式包含了操作程序和業務制度，也包括管理目標和企業文化;（3）制定切實可行的分級工程計劃，不僅要包含施工單位的工作，更重要的是要包含設計單位以及監理單位的工作，工程計劃還應充分考慮與施工密切相關的政府部門的工作影響。工程前期政府手續的辦理以及市政配套工程的安排。與政府機關的充分溝通與良好關系，是項目成功的保證。

3 路橋施工項目管理的強化

由于路橋施工工程的功用，因此來說工程質量就是是項目的生命。因此，在路橋施工中，應注重深化全面質量管理，提高全員質量意識。在組織形式和職能上建立健全以項目經理為首的項目質量保證體系。以預防為主，對質量實行實時控制，按照不同專業性質和管理職能建立質量保證體系，明確部門和個人的質量責任。針對工程的不同功用以及施工條件和要求，采取有針對性的措施進行質量控制監督，做好檢查驗收工作，保證各分項目和關鍵工序控制點的質量。(1)質量設計的控制資料文件因未經施工實踐，不盡合理及遺漏、錯誤部分往往不易暴露，除開工前通過設計文件會審控制外，在施工過程中發現的問題應要通過以下途徑解決;(2)材料質量的控制要求施工單位：既要保證材料采購，也要對各原材料進行測試鑒定，最后應嚴禁使用不合格材料和半成品;(3)施工質量的控制對施工單位的各施工階段要通過定期檢查，對重點突擊的問題進行現場檢查評比，對施工要點、注意事項存在的問題等，質監部門以書面形式發至施工單位，要確保工程質量;(4)確保檢驗判斷準確性，控制質量檢驗要選用業務精通，素質過硬的檢驗人員，對其進行必要的技術培訓，對儀具要定期校正，確保檢驗工作的質量。

4 結語

綜上可知,在路橋工程施工項目中,管理做為核心工作，是決定工程質量和進度的關鍵，施工管理工作的全面有效在路橋建設中十分重要。但由于其系統化多樣的特點,相關技術人員掌握的不夠全面,有時難以詳細了解,這就需要有完善的組織機構去推廣,需要路橋施工單位的技術人員和管理人員認真有效的開展工作,制定詳細的技術措施,確立質量管理工作在路橋工程施工中的高效有序的作用。

參考文獻

篇10

關鍵詞：市政路橋；管理；存在問題；改進方法引言

改革開放以來我國的經濟穩步提升，各項事業獲得了長足的發展。為了適應這種快速發展的態勢，國家不斷加大對于道路或是橋梁的投入力度，路橋網絡的快速擴張，城市的道路密集度越來越高，交通也更加復雜，這也在無形中增加了道路或橋梁管理上的難度系數，傳統的管理方式漸漸暴露出與現實不相適應的弊端，這就需要我們采取行之有效的措施對出現的問題進行及時的解決。

1 市政路橋管理中存在的主要問題

1.1 路橋及附屬設施建設缺乏統籌

（1）道路路段存在多樣化，的地段比較多，配套設施不完善。（2）附屬設施的景觀整體性差，功能不齊全，建筑沒有很好的秩序。（3）管理部門的統計數據有困難，基數不清楚。（4）基礎設施（桿線管道）沒有與城市道路的建設保持一致，"拉鏈"工程項目進而產生，人行道與桿線錯亂林立，城市的形象大打折扣。（5）城市建設交通系統建設的包容性差，人流密集的場所常常出現人和車輛混亂的情況，這樣不但會使交通的速度受到一定的影響，也會導致很多安全隱患的發生。

1.2 路橋設施維修養護投入嚴重不足

由于經濟的不斷發展，城市化的進程不斷加快，在公路橋梁的建設上很多時候都是更加重視建設而忽視管理，就是這種對管理的不重視，導致我國每年批準維修費用的最低標準與道路和橋梁的發展表現出不相適應的局面。維修費與實際維修所需要的資金相差甚遠，有的道路和橋梁設施就因為沒有達到足夠的日常維護要求，投入使用不久就需要修復或重建，這就產生了很多無端的浪費。

1.3 城市路橋管理監管手段有待于提高

由于管理系統的不完善，網格化管理模式不成立，縱向管理并沒有擴展到一級政府的街道，社區。行業管理存在一定盲點，由于設施的責任沒有明確到位，很多時候都會產生無人管理的尷尬局面。沒有形成一定的獎懲機制，同時缺少一定的資金給予支持。

1.4 占挖城市道路修復費收繳難度大

在線路設施搶修工程和政府組織的重點建設項目中，往往存在 不審批，沒有付給相應的費用，修復不合格等問題，而路橋的主管部門沒法參與到項目監理、工程評估和驗收等環節中，所以無法利用權力進行費用的追繳，設施也就無法恢復。損壞了的設施在二次恢復中只能挪用城市維護費用，削減了其他設施的維修資金，但其實恢復應支付的項目費用已經列出。這就意味著政府在設施維修上投資了兩次，其他設施用于維護的資金就要減少。

2 市政路橋管理改進的方法

2.1 發揮路橋建設部門的職能統籌

“政府投資建設的城市道路，由行政市政工程主管部門組織建設。單位投資建設的城市道路，要經市政行政部門批準”，這是我國城市道路管理的相關條例。這就需要我們在其建設的過程中最大限度地發揮相關部門的職能。這樣才能使路橋建設更加順利、有序。

2.2 核定維護費用標準，加大管理投入

相關部門會在每年的年底（大概11月份）對下一年的道路和橋梁設施的維修成本進行設置，需要財政局的審批，然后以核定的標準安排保養維修資金。根據發展的形勢，我們要加大設施維護和管理投資的力度，對于新建的道路配套設施需要對維修單位進行明確，恢復維修成本支持。

2.3 建立獎懲機制，配套專項行動基金

進一步加強監督管理區的路橋建設工作，建立一定的管理獎懲機制，由政府設立專門的路橋維護基金，然后從實際情況出發制定出資金方案，使資金能夠合理分配，將路橋管理中的重點做好。

2.4 加大占挖道費收繳力度

由于城市中的各種工程建設會對道路設施造成一定的破壞，這就要想辦法就破壞性降到最低，增加占道挖掘的費用，應建立設施修理挖掘道路備用資金，政府根據占道數量對資金進行劃分。對于那些沒有達到標準的項目，可以以招標等形式來進行維修。

3 建立路橋信息管理系統

如今隨著路橋建設力度的不斷增強，有關其管理和維護的范圍日益擴大，這就需要建立一個完善和穩定的路橋管理信息系統，使市政管理服務體系能夠更加健全、完善。

3.1 系統的建立

分布式結構（客戶端/服務器）是其主要的模式。通過簡單的請求/響應協議，集中管理的數據來源于相應的服務器，這樣客戶端就能進行相應的計算。系統的輔助工具包括查詢，統計，編輯和權限管理，依據城市地形圖作為背景，以城市主干道，分支干路和橋梁的空間數據和屬性數據為核心。利用計算機技術，圖像處理，數據庫，網絡通信，地理信息系統和多媒體技術實現公路與橋梁有關的數據的管理和分析，這樣能夠提高道路建設，維護和管理水平。

3.2 系統的功能

（1）工程項目管理功能。網絡分析可以與道路、橋梁的施工過程同步進行，這種方法可以測量任意區域道路長度及道路面積，測量車行道、人行道的路面面積。值得一提的是系統還具有計算道路網密度函數功能，可以用來評價公路建設對區域路網密度的貢獻，從而為路橋的施工奠定基礎。如果進行拆遷，可以使用系統規劃的路線，結合現有的地形，對拆遷調查做初步估計。（2）道路維護功能。路橋挖掘道路和占用的情況可以通過系統的文字描述來呈現。在巡查的過程中可以明確道路維護任務清單，這樣管理人員就可以分配維修任務。系統還能有效地分析出路橋的使用情況，評估結構的承載力和滑動能力。

3.3 加強管理機制運行

（1）堅持生產會議系統的制度，工程管理部門每半月召開一次生產會議，目的是對當前一段時間工程出現的問題進行解決，并對下一階段的施工進行分配。還要加強施工動態管理，分析施工人員的工作情況、設備、材料、工程進度，找出不同的網絡計劃，并做以修改和調整。（2）加強施工質量管理，每個人都要明確質量在整個工程中是最為重要的。在施工中，要時刻以質量管理為前提，不斷提高質量意識，可以建立相應的項目經理制度，并進一步完善工程質量保證體系，將質量明確到個人，使每個人都能擔負起相應的責任。

4 結束語

通過文章的分析使我們充分了解到路橋管理的現狀及相應的優化措施?，F如今我們的城市化發展進程不斷加快，路橋方面的工程建設也在如火如荼的展開中，也逐漸呈現出復雜的發展趨勢。這就需要我們及時發現管理中存在的諸多問題，對癥下藥，采取具有針對性的措施進行有效解決，使制度體系不斷完善，更好地服務于路橋建設。

參考文獻

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