運營經理范文
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導語:如何才能寫好一篇運營經理,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
一、 招聘目的
為了促進運營部在我司智筑商城運營工作順利開展,鑒于近期平臺微信公眾號管理、運營規則制度搭建等業務需要,本著公司“唯才適用”原則,更合理化、科學化找到合適的人才、擬提前儲備專業人才,特向公司申請招聘以下崗位人員:新媒體運營、產品運營主管、銷售經理共3人,請人力資源部配合做好人員初試工作。
二、 招聘明細
序號
崗位名稱
工作內容
人員編制
到崗時間
1
新媒體運營
1、自媒體(微信公眾號、官網行業資訊等)今日頭條、百度等信息流的傳播與管理;
2、包括自媒體/信息流賬戶搭建,標題、創意優化等;
3、定期整理各類平臺監控的數據,分析數據,形成反饋報告,提出建設性的優化方案;
4、市場行情、行業政策、行業動態等信息搜集;
1人
2個月內
2
產品運營主管
1、平臺整體的運營規則、交易規則等制度等搭建與完善;
2、競品的深度研究及分析,制定差異化、競爭力的運營策略,對主流平臺的各類機制、規則和邏輯高度熟悉并靈活運用;
3、對產品創意和賣點進行挖掘和提煉,撰寫產品廣告文案,產品資料等,產品功能性介紹,通過視頻、圖片、文字等形式向商戶介紹產品操作及新功能演示;
4、提出產品功能優化建議,通過功能優化及營銷引導提高付費會員意愿及數量;
1人
2個月內
3
銷售經理
1、執行公司策略和銷售計劃,完成銷售目標和關鍵任務;
2、開發區域內客戶(房企、建筑企業、鋼結構企業、裝飾裝修公司、政府平臺公司、施工隊)簽訂戰略合作協議;
3、客戶合同簽署,賬款回收,售后服務工作;
4、市場競品信息搜集與分析,為部門管理者有效決策提供必要支持;
篇2
大家好!
我們社區寬帶運營公司自成立以來,在集團公司的指導和大力支持下和廣大員工的協同努力下雖取得了一定的成績,但是在市場業務的不斷拓展和客戶對服務質量要求不斷提高的情況下,我們還需居安思危,百尺竿頭更進一步,提高我們社區寬帶運營公司管理水平,拓寬市場業務,調整公司經營策略,加大公司市場拓展的后勤保障,以更加優質的服務提升公司整體形象。
首先我們要著力完善公司架構,加大員工管理。我們公司現目前包括市場部,負責社區業務的擴展,運營部負責社區寬帶的宣傳安裝、維護和收費。技術部,負責社區網絡的維護,故障解決和規劃。工程部,負責社區工程施工,同時我們要建構社區寬帶網絡的大面積覆蓋,調適網絡信號,以合情合理的收費,優質的服務,擴寬社區用戶使用寬帶網絡的比例。通過公司搭建的大型、多功能、開放式的網絡平臺,為社區用戶提供內容豐富、功能齊全的寬帶多媒體應用服務,努力將我們社區網絡運營公司發展成為中國社區寬帶網絡服務的窗口。在人們使用社區寬帶網絡不斷增多的情況下,今后我們要努力發展寬帶應用服務、建立寬帶產業聯盟、加強市場宣傳、降低接入費用和細分化市場策略。完善員工的考勤及上下班制度,建立員工考勤及客戶對員工的服務評價與工資按一定比例掛鉤的制度。加大員工的培訓提高員工自身素質,提升員工的服務質量從而試圖將用戶帶入“有我更精彩”的新媒體世界。
其次我們制定市場計劃和員工績效薪酬考核。隨著我國新農村新社區經濟的不斷發展,未來我社區網絡運營公司將著力打造由骨干網運營商、接入服務提供商、內容服務提供商組成的產業鏈。建設完善網絡寬帶的互聯互通,寬帶平臺之間的大融合,信息技術的發展是要讓消費者可以通過各種不同的接入途徑、終端設備享受相同的寬帶服務。內容要規模化、現有的各類相互獨立的媒體將走向融合,形成一個全方位的、以寬帶網絡信息服務為核心的、整合各種傳播媒介的跨媒體平臺。及時、快速、低成本地傳遞給最大范圍的受眾,以發揮寬帶多媒體的優勢。功能要完善、交互性、個性化、視頻相結合:寬帶應用首先應該是全面的繼承、豐富、提高、發展現有的窄帶應用這是最基本的。其次部分應用在寬帶上應該向多媒體互動、個性化的方向發展。最后要做過去想做而做不到,甚至是想都想不到的應用。建立員工新型的績效薪酬考核制度,就是將企業原來多個薪酬等級壓縮成幾個級別,但同時將每一個薪酬級別所對應的薪酬浮動拉大,從而形成一種新的薪酬管理系統及操作流程。其實質就是從原來注重崗位薪酬轉變為注重績效薪酬。原先是什么樣的崗位拿什么樣的薪酬,崗位變化薪酬隨之發生變化,更加注重的是崗位概念;現在,采取寬帶薪酬,更注重的是績效概念,職級減少,很多崗位被歸類到同一個職級當中,帶寬拉大,員工薪水有了更加靈活的升降幅度。同時這樣很可能是一個能力強的業務員收入高于市場經理,一個普通技師的薪水讓高級工程師“嫉妒”。這樣有利于支持扁平型組織結,也能引導員工重視個人技能增長和能力提高。同時有利于職位輪換。提高員工的積極性。
再次完善公司重大事件和臨時性的經營調整策略。在主持公司的日常運營工作以及公司重大事件的決策。一,在對公司的一切重大經營運作事項進行決策,包括對財務、經營方向、業務范圍的增減時建立員工參與的決策意見匯總分析等,讓員工對重大決策有知情,意見表達的權利二,在決策時,要參照員工的合理化意見,提高決策的科學化;三,主持公司的日常業務活動時,通過績效薪酬考核提高員工積極性和主人翁精神;四,我社區網絡運營公司注重加強員工管理,績效薪酬考核辦法制定,建立客戶反映我公司情況的渠道,為下期工作作出更為科學有效地決策。
篇3
關鍵詞:基金經理 激勵 基金業績
隨著中國私募型基金的迅速發展,以提取業績管理費形式的激勵模式漸入人心,投資者逐漸認識到這種激勵制度的優越性。與此同時,公募型基金公司也在嘗試提取管理費的模式,究竟結果如何呢?在相同的激勵模式下基金經理是否會取得相同的業績?本文將針對這個問題展開分析。
1.運營制度概念的界定
1.1信托公司自主投資模式
信托公司與客戶簽訂信托合約,代客戶進行資產管理 ,并提取一定的管理報酬。信托資產的管理可以委托給信托公司的基金經理,也可以聘請外部基金管理人。信托公司的信托產品交給自己的基金經理管理時,公司既收取管理費也收取業績費,這種模式與當前理論界倡導的基金公司激勵機制改革方向一致。對于基金經理來講,其薪酬收入必然與管理的基金業績掛鉤,相比公募型基金來說,其薪酬收入制度更清晰,激勵性也更強。
我國目前有云南國際信托公司和華寶信托公司有自主管理的私募型基金,我們的主體樣本中也包括此種類型。本節將此類樣本(共11只)單獨提出與公募型基金做對比,考察“公司提取業績費“的基金業績表現是否更優越。
1.2基金經理持基激勵模式
基金公司層面也在努力嘗試更切合實際的制度,其中最早進行激勵機制試探性改革的是華寶興業基金管理公司。2007年8月,華寶興業基金管理公司推出“持基”激勵計劃,基金經理和基金公司同時同比例投資旗下基金,收益最終將全部歸于基金經理。2008年,華寶興業宣布將基金經理持基激勵計劃升級為“核心投研人員持基激勵計劃”,當時公司及其核心投研人員共投入持基激勵計劃1049萬元。2009年8月份,華寶興業繼續實施“核心員工持基激勵計劃”,此次持基激勵計劃的安排中,公司副總經理以下副總監以上、公司新任基金經理、新增核心研究員等全部納入上述激勵計劃。而華寶興業根據以上核心員工申購金額按1:1比例以公司固有資金申購了旗下基金,其投資收益則歸“持基”員工所有,華寶興業公司和相關員工在這三次持基激勵計劃中的總投入累計已超過2800萬元 。
施行“持基”激勵的公募基金業績是否能讓基金經理更加努力工作,取得超過同類基金的業績呢?本節將華寶興業基金公司管理的股票型和混合型基金(共6只)作為單獨的樣本,與其他公募型基金管理公司以及私募基金做對比,考察此類基金的業績情況。
1.3提取業績費的公募模式
大成基金管理公司管理的大成優選基金,是公募基金行業唯一一只提取業績費的基金,也是對激勵模式改革的嘗試。大成優選成立于2007年7月,在基金合同中規定了提取業績費的條款。每年業績報酬提取比率為10%,但基金可提取業績報酬的收益率不得低于6%,且需為基金業績比較基準同期增長率和同期可比的全部基金資產凈值加權平均凈值增長率上浮5%二者中的最大值。其中,同期可比的基金是指其基金合同已在當期業績報酬對應時間區間之前生效的股票型證券投資基金,包括開放式基金和封閉式基金。每年提取的業績報酬與當年提取的基金管理費總和不得超過期初基金資產凈值平均值的5%。業績比較基準為:80%×滬深300指數+20%×中信標普全債指數。
作為正向激勵的對等,大成優選又規定,基金管理人單獨設立專門的業績風險準備金賬戶,從已提取的上一月基金管理費中計提10%作為業績風險準備金,每月劃入業績風險準備金賬戶,用于彌補基金虧損。
大成優選的業績提成模式,基本具備了美國基金中的“對稱激勵”的特征,對于基金經理來講,其薪酬考核更加直接,激勵性比其他的公募基金要強。
1.4公募背景的信托型私募
嚴格來講,此類基金不算是一種新的激勵模式,我們將其單獨提出,是考慮到在公募基金行業對基金經理的激勵制度,是否壓制了基金經理的進取心,而私募型激勵制度下能否使基金經理的努力更大限度地發揮出來。這種對比研究與本文研究的最終目的直接相關,因此需要單獨提出樣本考察。我們選取了曾經在公募基金公司中擔任基金經理或投資總監的人員管理的信托型私募基金樣本(共14只),主要與公募型基金做對比。
我們將曾經管理過公募基金的基金經理的業績做了梳理,計算在這些基金經理管理期間的總體收益。我們發現這些公募基金能夠超越同期同類基金的共有12只,占比48%,即有不到一半的基金經理管理的基金業績處于同行的前二分之一,另外有一半多的基金經理的表現不如同行業其他人。在公募行業中,這些基金經理并沒有體現出超強的投資能力。
1.5考察期間選擇
考察期間為2007年9月30日至2010年6月30日的共34個月度收益數據。在此期間,我國的證券市場經歷了2008年的單邊下跌期、2009年的單邊上漲期以及2010年的震蕩調整期,基本上能夠代表股市的行情特征。
2.不同運營制度下基金總體業績研究
2.1 描述性統計
我們對信托型公司管理的基金、華寶興業旗下具有持基激勵的基金、大成優選、具有公募基金背景的信托型私募基金的平均值、中位數等描述性統計指標進行對比。結果如下:
2.1.1信托公司自主管理的基金總體上優于業績指數,優于公募基金的全體表現。信托公司自主管理的基金在考察期內取得正的平均收益,遠高于業績基準和公募基金的平均值;風險的表現又是所有的分類中最小的,體現出較好的風險控制能力。
2.1.2進行基金經理持基激勵措施的華寶興業基金管理公司旗下的基金,整體表現只略優于業績基準。比較而言,具有持基激勵的華寶基金總體表現沒有達到公募型基金的平均水平,業績的波動性較大,沒有體現出明顯的激勵效應。
2.1.3提取業績費的大成優選公募型基金跑贏了業績基準,并略超過公募基金的平均水平。大成優選的收益率波動較大,這與作為股票型基金的倉位規定相關。表現突出的是收益率的中位數是所有分類中最高的,說明大成優選基金的負收益絕對值較大,不適合熊市操作,沒有對風險做有效規避。
2.1.4就均值而言,公募背景的信托型私募基金表現最好,且明顯超越私募平均狀況。公募背景的信托型私募基金投資風格差異較大,表現在標準差的值超過私募行業平均水平。與公募型基金類似,但業績好的基金對均值貢獻較大,即優秀的私募基金取得了更客觀的收益,表現為在不同類別的偏度度量中,只有公募背景的信托型私募基金為明顯的正值(私募整體偏度為0),也說明了公募背景的私募基金整體業績偏高,分布重心處于正值區域,并且最大值
2.2特雷諾指數、夏普指數和詹森指數檢驗對比分析
我們的對不同運行模式下的基金進行參數檢驗的比較分析,樣本數據的參數分布值見附表。下表中我們單獨列示了平均值的情況以便于分析。
2.2.1信托公司基金的貝塔系數是最低的,風險控制能力最強。我們認為這可能與樣本數據基本來自于同一家信托公司(云南國際信托)有關系,這個結論具有一定的階段性和局限性。特雷諾指數和夏普指數都呈現出接近0偏負的狀態,均大大超越了業績基準(73%);詹森指數為正值,超越公募基金。
在對三類評價指數排序后分析發現,信托公司的表現位于公募背景的信托型私募基金之后,在前四分之一和二分之一中的數目占信托公司樣本總數的20%和54%,基本符合正常表現。
2.2.2具有持基激勵措施的華寶基金表現略優于業績基準和公募全體。由于選擇的華寶基金大部分屬于股票型基金,因此貝塔值較大,其中有三只均超過1;特雷諾指數和夏普指數略好于公募基金總體和業績基準,但不是特別明顯,從數據上看超過業績的占比為50%;詹森指數為正值的基金約占華寶基金的50%,總體表現為正值。
2.2.3大成優選基金表現略好于華寶基金。三種指數均居于中間位置,好于公募型平均水平和業績基準,但相比私募型基金要遜色很多。
2.2.4公募背景的信托基金表現搶眼,三類指數均為最優。公募背景的信托型私募基金風險控制較好,貝塔值為0.488;特雷諾和夏普指數均超越業績基準、公募型基金和私募平均水平,指數為正值的占比達到78%;詹森指數遠遠高于其他類型的基金以及各類平均值,且全部為正值。
在研究樣本的特雷諾指數和夏普指數的排序比較中,前四分之一和二分之一的數量占比分別為42%和78%,遠遠高于25%和50%的平均水平;詹森指數的占比達到了50%和80%,體現出比其他類型的基金更優秀的投資能力。
3.總結
我們對信托公司自主管理、采用持基激勵的華寶旗下基金、采用業績費管理的公募基金三種不同運營模式的基金業績進行分析,發現同樣是對基金經理采用了額外的激勵模式,由信托公司自主管理的基金業績要明顯好于其他兩種類型的公募基金,這說明除了基金經理的激勵機制是影響基金業績的重要因素之外,還有其他的因素需要我們進行進一步的研究。
參考文獻:
1.韓德宗,宋紅雨.證券投資基金激勵約束機制的實證研究[J].數量經濟技術經濟研究,2002(4):110-113.
2.李博,吳士農.基金業績評價的實證研究[J].證券市場導報,2001(8):25-30.
3.舒琳.基于M2指數的中國開放式基金業績的實證研究[J].中國證券期貨,2010(4):9-10.
篇4
兩年以上工作經驗|男|28歲(1988年3月25日)
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2013/11 – 2014/12:XX有限公司[1年1個月]
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1.負責網站整體促銷活動策劃、用戶數據分析、網站內容管理等工作,帶領團隊完成月度銷售目標;
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2012/5 – 2013/9:XX有限公司[1年4個月]
所屬行業:互聯網/電子商務
運營部
網站營運經理
1.通過活動機制,與類目運營團隊一起,幫助XX平臺賣家提升營銷運營能力;
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3.主導XXPC端大型促銷活動,從活動策劃、商品選品、商家組織、頁面視覺、市場推廣等各個方面做整合優化,提升了活動產出。
教育經歷
2007/8— 2012/6 河海大學水文與水資源工程 本科
證書
2008/12 大學英語四級
篇5
丁秀偉
資深品牌傳媒策劃人,任江蘇好孩子集團、十月媽咪等多家公司的品牌傳媒顧問。本刊約會品牌欄目主編。曾任恒源祥集團祥瑞廣告公司總經理,在品牌傳播方面,橫跨傳媒、廣告兩大領域,以事件傳播啟動品牌營銷,進而聯動廣告、促進營銷,常會取得意想不到的效果。
歡迎來信討論:
在2008年8月8日的“鳥巢”里,盛大的北京奧運會開幕式結束后,中國體育代表團作為東道主最后列隊出場,一身正裝、格外帥氣的中國體育代表團也因此接受了世界更多目光的關注。而將中國體育代表團的健兒們裝扮得如此精神的,正是百年奧運中的首家中華老字號――北京奧運會贊助商恒源祥。
在許多傳統行業步履維艱之際,恒源祥卻活力勃發。2005年12月12日,來自毛紡織行業的恒源祥,在上海企業中率先拿下了北京奧運會贊助商資格,成為中國紡織行業惟一一家北京2008年奧運會(非運動類)紡織服裝類贊助商,負責為北京奧組委官員、奧運會技術官員、中國體育代表團提供10000余套正裝,同時又要為運動員村、媒體村提供25000套家紡用品,這在奧林匹克百年歷史上,開創了(非運動類)紡織服裝企業成為贊助商的先河,為中國企業爭得了至高的榮譽。
誕生80載:老字號為何牽手奧運
一般人看來,老字號的品牌形象已扎根在人們心里,贊助奧運值得嗎?恒源祥的回答是肯定的,“贊助奧運可以使恒源祥的品牌價值最大化”。此外,這里也暗合這家老字號的品牌經營之道。
恒源祥創牌于1927年,“恒源祥”三個字,取自于營業大堂內一副“恒羅百貨,源發千祥”的對聯。雖然在人們印象中,買毛線有“北有億兆南有恒源祥”的美稱,但在創牌60年后,恒源祥卻遇上了發展瓶頸。當時,因為計劃經濟模式和國有體制的長期運作,恒源祥已大大今不如昔,除了倉庫中堆成小山似的絨線庫存,恒源祥幾乎找不到其他值錢的家底。
1987年,現任董事長劉瑞旗接手恒源祥,他所做的第一件事就是將“恒源祥”三個字的老招牌重新拿了出來,黑底金字重新漆了一遍。第二年,在當時中國人的商標意識還不是很強的時候,劉瑞旗花了200元注冊費,把恒源祥這個名牌注冊下來了。
1994開始在中央電視臺投放“恒源祥,羊羊羊”的廣告。1996年恒源祥廣告暫時停播的時候,劉瑞旗收到了一封來自消費者的投訴信,信上寫道:你為什么停播廣告,我家里有一個20個月大的孩子,每天晚上看完“恒源祥,羊羊羊”的廣告后才會入睡。因為你停播廣告,害得我的孩子無法入睡。不僅如此,現在我只要提到恒源祥這三個字,絕大多數的人都會立即做出反應――羊羊羊。
在劉瑞旗看來,消費者不會對某個產品忠誠,但相對會對品牌忠誠。他認為,做品牌最關鍵的工作是要創造、維護和提升消費者對品牌的記憶。就這樣,恒源祥絨線的銷售量從1991年的75噸,發展到1996年的1萬噸,5年內增加一百三十多倍。不過,對于恒源祥來說,未來還有更大的目標。
從20世紀90年代開始,一連12年不間斷贊助中國足球事業到成為北京奧運贊助商,人們難以揣測為何一個做紡織的老字號要硬生生地闖進體育競技之中。
對此恒源祥有自己的想法。董事長劉瑞旗注意到,在全球性的品牌調查中,世界最知名的品牌不是可口可樂,不是微軟,而是奧運,排在第二位的是國際紅十字會,第三是聯合國兒童基金會。如足球等大型體育賽事也是聚焦眼球的重要商機。品牌巨頭們在世界杯上的營銷,是他們體育營銷總戰略的一個延續,是一個整合營銷傳播潛藏在廣告轟炸后的“第二戰線”,這給了他巨大啟發。
作為奧運贊助商,恒源祥此次除了向媒體村、奧運村提供家用紡織品和服裝的贊助外,還包攬了一項更重要的任務:提供國際奧委會所有的技術官員、北京奧組委的官員以及運動員服裝。恒源祥人員介紹,雖然作為贊助商恒源祥此次總共支出幾個億,但恒源祥的著力點并非與其他贊助商一樣,希望通過加速奧運期間的品牌促銷來實現經濟效益,而是相對的“沉默”。因此奧運過后,恒源祥并不考慮將此套耗費無數精力及投入的入場服推向市場流通。恒源祥躋身奧運贊助商行列要的只是向奧運會學習“品牌”運作的模式以及提升品牌價值的能力。
“進入現代奧運會概念后,奧林匹克逐漸成為成功的營銷品牌,無論是從品牌的文化影響力、商標的研究、授權方式、還是商業運作模式、奧林匹克無疑是優質品牌的代言人。奧委會總部的人員大概不到200人,卻能激活如此廣泛的市場,可見‘鐵三角’定律一定有著強大的優勢與特質?!眲⑷鹌焯寡裕瑢W習這種能力正是恒源祥未來重要的努力方向。
奧運練兵老字號欲進中國百強
成為北京2008年奧運會贊助商后,恒源祥沿用近10年的廣告詞“羊、羊、羊”悄然變成了“牛、牛、?!保笥衷诖汗澠陂g變成了恒源祥12生肖奧運版廣告。恒源祥解釋說,雖然有些廣告界的營銷專家認為廣告變臉是為了體現公司多年風雨歷程中取得的成績,為了表達一種自豪之氣,其實最主要的原因是為了加深消費者對“恒源祥,羊羊羊”的記憶。
2005年初,恒源祥提出要進行第五次轉型,有著80年歷史的毛紡業老字號“恒源祥”將轉換跑道至品牌經營顧問領域。恒源祥集團董事長兼總裁劉瑞旗在接受媒體采訪時透露,“恒源祥進行第五次轉型,將從經營一個品牌的集團轉變成一個經營品牌集群的集團。”
“奧運營銷”作為集團第五次轉型的一場硬仗,它的成敗考量著恒源祥運用品牌資源的能力。奧運期間,一塊安放在恒源祥總部大樓內的奧運倒計時牌,讓員工們體會到了奧運營銷的緊迫感。在倒計時800天之際,恒源祥了奧運營銷主題――“奧運有我”。拿下贊助商資格后,劉瑞旗做的第一件事情就是發動全公司和奧運“找關系”,他說:“從現在開始,恒源祥所做的全部事情都要和奧運會有關?!?/p>
恒源祥很清楚,在奧運平臺上宣傳自己的品牌,是迅速提高品牌知名度和美譽度的捷徑。他們的調查顯示,一個企業要想在世界范圍內提高自己的品牌認知度,每提高1%,就需要2000萬美元的廣告費,而通過贊助大型的國際性體育比賽,如奧運會、世界杯等,品牌認知度可提高10%。
目前,奧運營銷已經結束,后奧運時代,恒源祥的第一個目標,是希望在2008年至2010年間,讓恒源祥的品牌價值排名擠進中國100強。這就意味著,與2004年的293位的排名相比,恒源祥將要提高200名。
恒源祥并不急于進軍國際市場,他們認為,一個企業的品牌價值決定了這個企業在市場中的空間。品牌價值越大,這個企業的商業空間價值也會越大。以目前的國內市場來看,仍有很大潛力可挖。
奧運營銷不是“即興表演”
如今,奧運已不僅僅是一個體育盛會,從某種角度來說也是一個全球經濟盛會。作為首次在中國舉行的世界性體育盛事,自然也為全球企業提供了難得的營銷良機。因此,恒源祥在正式成為2008年北京奧運會贊助商后,也無一例外地加緊制定了自己的奧運營銷戰略。
在制定奧運營銷戰略之前,恒源祥曾做過一個調查,對歷屆奧運會贊助商進行了細致研究,發現在贊助過奧運會的144家企業中,70%的企業奧運營銷是失敗的。恒源祥集團副總偉認為,其中一個關鍵原因是,那些企業在奧運營銷中過分強調產品營銷,而忽視了品牌增值。
為避免重蹈覆轍,恒源祥在奧運營銷中重點強調要把企業品牌與奧運品牌緊密結合在一起,著眼于品牌提升的長遠回報。這樣的戰略與注重產品營銷的企業在表現形式上完全不同,很少有接二連三的市場營銷活動,因此,贊助奧運以后,恒源祥給外界的感覺似乎很沉默。
在恒源祥董事長劉瑞旗看來,奧運營銷不是“即興表演”,想到哪就是哪。他常說,要學會把別人的戰略變成自己的戰略。同樣,恒源祥贊助奧運,就要學會把奧運戰略變成自己品牌發展戰略的一部分。
正因為如此,在奧運中相對“沉默”的恒源祥,贊助奧運期間全力打造中國代表團奧運禮儀正裝,從正裝設計稿的全球征集、評比,至最后,設計稿敲定、制作成衣,可謂是費盡心思。因為在恒源祥看來,奧運開幕式,中國代表團入場就是一場面向全球40億觀眾的“超級服飾秀”。
廣告大師翰?沃納梅克所說:“我知道我的廣告費有一半是浪費的,問題是我不知道浪費掉的是哪一半?!敝蒙怼耙话胧呛K?,一半是火焰”的奧運商戰,企業采取何種營銷策略顯得尤為重要。
劉瑞旗表示,奧運營銷只是一種營銷策略或手段,對于一個企業來說,生存的關鍵則在于企業的核心競爭力,這種核心競爭力就是戰略。反過來說,無論企業的營銷手段多么高明,缺少核心競爭力難以實現長遠發展。
由此再來看一下,恒源祥全力打造的這套耗費了無數精力而又不在市面上銷售的奧運正裝。量體上,參考了中國男子人體數據庫的科研成果,而面料及制作工藝,也采用了多項當今世界最先進的專利技術。這些都無一不展現恒源祥在毛紡領域的無可替代的核心競爭力。
毋庸置疑,2008年北京奧運激發了服裝企業的營銷熱情。但一些服裝企業孤注一擲“押寶”奧運的想法,曾被業內人士評論為“不理智的空洞熱情”。原因是企業要想進行奧運營銷,必須先弄清楚自己想要什么:是宣傳企業形象,還是打造產品品牌。
近年來,營銷領域的新名詞層出不窮,浩如煙海。比如:會議營銷、娛樂營銷、事件營銷、文化營銷等等,讓人眼花繚亂,無所適從。
“營銷究竟有哪些模式?到底什么樣的模式才適合我?”很多企業在奧運中發出了這樣的疑問。其實這些營銷的新名詞、新方式只不過是營銷的招術而已,好比武術中的“降龍十八掌”,多個招術結合在一起,形成一個模式。
反觀恒源祥“沉默”的奧運營銷,我們不難看出營銷模式其實是一系列營銷策略的結構性組合。營銷模式既是科學又是藝術,既有邏輯性又有創造性,有點像古代兵法中的陣式。
篇6
[關鍵詞]汽車運輸;經營管理;探討
中圖分類號:D412.6 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)10-0125-01
1 汽車運輸生產經營的特點
汽車運輸行業目前的生產經營狀態與經營環境與改革開放初期發生了相當的變化。
1.1 從車輛的資本結構上說,目前擁有的營運大部分是融資車輛,而融資車輛的資本形態從形式上看是的,而實質是車輛生產者的。
1.2 除了傳統的經營模式和承包生產經營是國有資產的生產經營管理模式,而其他模式則基本上都是國有資產形式下的對個體資產管理經營模式。
1.3 從車輛結構和營運線路上,車輛的類型已由單一的發展到低、中、高、豪華以及臥鋪等多種。
1.4 在運輸成本上,過路費已成為接近干燃料的第二大成本費用支出。
1.5 由于激烈競爭以及其他因素,運力大于運量,目前平均實載率僅在60%左右。
1.6 融資車輛經營固然有其優點,但它帶給的只是勞務和管理收入,難以為帶來可觀的經濟增長和發展。
1.7 盡管目前客運又把經營目標轉向了豪華大巴車輛,但其主要特征是又返回了傳統的經營管理。
1.8 大多主要圍繞汽車運輸主業在旅游、旅棧、餐飲等行業即所謂服務一條龍化上,進行多元化發展的,因此在規模和效益上,表現平平一般。對其他行業的參與,很少有突破性的發展。
2 當前城市交通面臨的主要問題和原因
2.1 道路容量嚴重不足
首先,我國目前大城市的人均道路面積尚不及發達國家的1/3。其次,我國大城市市區正處在從中心區向郊區化擴散過程中,近幾年城市道路建設的增加,主要分布在新開發的市區和郊區,相對來講,中心區的道路面積率反而略有下降。再次,城市房地產開發集中于市中心地區,產生了過量的交通,造成道路超負荷運載。此外,我國城市中占用道路和人行道問題一直得不到有效解決,城市新增的道路面積,往往很快就被各種攤商、集貿市場和停車場相繼侵占,使本來就嚴重短缺的道路面積更加緊張。
2.2 汽車增長速度過快
最近幾年是大城市機動車增長速度最快的年份,轎車、客車、面包車以至于摩托車增幅年平均在15%以上。
2.3 公共交通日趨萎縮
80年代中期開始,大城市的公共汽車交通相繼萎縮,從運營效率到經營管理,從服務水平到經濟效益,出現了全面的衰退。公共汽車交通的萎縮,加速了自行車的極度膨脹,反過來又影響城市交通擁擠的波及范圍。
2.4 交通管理技術水平低下
由于歷史和認識方面的原因,我國大城市中交通控制管理和交通安全管理的現代化設施很少。
2.5 缺乏整體的交通發展戰略
城市交通建設是一項系統工程,既要研究交通需求和供應的平衡,還要考慮土地和財力的可能,是一項決策性很強的工作。當前出現的城市交通問題中,其中一個重要原因是,缺乏科學的整體交通戰略和規劃,治理工作往往顧此失彼,前后失調,投入不小,而收益不大。
3 加強汽車運輸管理的措施建議
3.1 加強城市政府對交通的統一領導,建立大城市的交通委員會
現在的大城市交通涉及城市的所有部門,特別是隨著城市發展和土地轉讓制出現,給城市交通建設增加了許多外部制約條件。關鍵是要加強大城市政府的集中領導,在中央統一政令的前提下,由市政府建立有效的城市交通行業管理體系。
3.2 增加路網密度,提高交通建設決策水平
我國城市交通基礎設施“欠賬”過多,道路現狀水平很低,功能混亂,已無法滿足經濟高速增長帶來的交通需求,因此,在科學規劃指導下,加快城市主、次干道和快速路建設,合理安排立交橋、人行過街設施、停車場和自行車道建設。
3.3 疏解大城市中心區人口,調整城市土地使用功能
城市人口密度過密必須疏解,這是解決城市交通問題的一項“釜底抽薪”的辦法,也是改善城市環境、保持城市可持續發展的根本措施。
3.4 落實優先發展公交的政策,調整過低的公交票價,優化公交運行條件
要落實優先發展公交政策,首先要調整公共交通價格和改進定額補貼,逐步做到微利保本,在低成本前提下提供最大服務,對有效緩解交通緊張將起到重要作用。
3.5 采取交通限制措施,適應私人小汽車的需要,車和路的發展相互協調。
3.6 加強經濟可行性研究,重點發展特大城市的軌道交通。
3.7 廣開渠道,多種形式解決資金來源
我國城市交通建設需要的投資數額很大,除了國家和城市政府撥款以外,更期望依靠國家給予政策支持。廣開渠道多方集資,已被實踐證明是可行和有效的辦法。為此,從總體上考慮,首先是要加大投資比重。其次,應該著重于城市投資體制的改革,對關系到城市交通的重大項目,要制定相應的集資對策。并在利用外資方面實行優惠。世界上許多國家采用從銷售汽油費中附加一定比例作為修建道路的稅制,這是一種合理的辦法,我國海南省已經開始實行這種辦法,反應很好,建議在全國推廣實施?,F在許多城市都在試行“以路帶房,以房養路”的開發政策,通過城市土地轉讓,房地產開發收益用于基礎設施建設,使城市綜合開發和道路交通同步發展。這些辦法雖處于初步實施階段,但已經積累了經驗,完全有可能在謹慎操作的基礎上逐步完善。
再之,允許大城市因地制宜實行市政設施的配套收費政策,專用于道路交通的發展,也有利于地方財政的補充。
3.8 加強科學技術研究力度,提高全民交通意識
必須抓好以下六個方面的工作。一是花大力氣加強城市交通的科學研究,重視交通經濟政策和高新技術的開發,探索新一代捷運交通工具、個體交通工具和智能化交通管理的研究,用較少的投入換取較高的交通效益。二是國家要制訂有關的技術條例和法規,加強職業培訓和人才培養,推行交通工程和交通規劃專業人員資格認證制度,以提高城市交通的規劃、設計、建設和管理的水平。三是成立國家級的城市交通工程技術研究中心,在國家科委和建設部的領導下,組織城市交通基礎理論的研究和應用技術的研究推廣。四是由建設部組建全國的城市交通專家技術委員會,負責引導全國城市交通技術科學的健康發展,并對重大城市交通建設項目進行咨詢和技術審查。五是把各大城市的遠期交通規劃和近期綜合交通治理規劃納入城市總體規劃,今后,計劃部門在安排城市交通建設項目時,必須符合城市交通規劃的意向和要求。六是將城市交通教育融合到小學義務教育中,加強對城市各行業職工的交通知識和安全教育,提高全民交通意識,依靠城市的全體市民共同管理好城市交通。
4 結束語
自從我國加入WTO后,對我國經濟和社會發展必將產生重大影響。國內道路運輸企業也必將發生重大變革。為適應新的行業發展形勢,交通部制定了道路運輸企業經營資質評定管理辦法,決定對全國道路運輸企業進行經營資質的評定,并按照評定后的經營資質等級實行經營的合理分工。其目的是加快提高我國運輸產業在國際競爭中的地位,引導企業集約化、規模化經營,規范化服務,增強企業的競爭實力,以適應社會主義市場經濟發展的需要。本文從汽車運輸的發展歷程說明建立現代運輸管理已迫在眉睫,針對行業目前的普遍特點,從資本運營、資金管理、生產經營以及財務信息等方面闡述建立與之相適應的經營管理制度,是保證汽車運輸健康發展的主要手段。
參考文獻
[1] 李天民.現代管理會計學[M].立信會計出版社,2007.
[2] 喬志敏,張文新.資產評估學教程(第二版)[M].中國人民大學出版社,2006.
篇7
古詩教學是重在情還是重在理,這一直是語文課堂教學比較有爭議的話題。就《觀書有感》而言,景物為情理所在,也是理趣的根基,為此我抓住情理,學用結合,進行了巧妙的引導和設計。
“一疑”:巧悟內涵,學用結合
疑問是求知的鑰匙,也是根本。在詩中,詩人朱熹的一句發問,開啟了思考之旅。如何讓學生理解這經典的句子所蘊含的哲理?我先從學生的疑問講起。
師:你有什么疑問?
生:我想知道題目明明是《觀書有感》,但是為什么沒有寫到讀書?
圍繞“觀書”這一個可感的行為,我讓學生思考:活水流入方塘與讀書有沒有共通之處?使池水清澈與讀書使人變得聰明有沒有相通之處?請舉出相關的例子。
通過具體的事例,學生發現,詩人朱熹的思維角度新穎有趣,將池水的清澈與讀書結合起來,實在是妙不可言。讀書代表將活水引入池塘,不斷更新,而池水之清澈則代表將人從愚蠢變為明智的過程,這是一個知識積累的過程,需要努力。
學生根據同學學習的故事,講述同學在學習中獲得的收獲及發生的心智變化。也有的學生根據自己讀過的書,講述自己的知識積累過程,感受到讀書帶給自己的好處。這些都是直觀可感的,學生由此也從“為有源頭活水來”中感受到詩句的精妙。
《觀書有感》是一首情與理相融合的詩,其借景寓理的手法令人贊嘆。學生從詩作中領悟到讀書的妙處,并且能夠從中感悟詩作的哲理。學生在后來模仿了這種寫法,并將這種寫法應用到自己的作文中,這也是我這節課的收獲。
“二談”:巧引作者,知人論詩
古詩教學中,因為隔著時代背景,要讓學生透徹地理解古代詩歌的內涵,就要從作者入手,讓作者從詩歌文本中走出來,讓學生了解作者。為此我分了兩步來談朱熹,先從朱熹的詩引入,談朱熹的成就及學養?!吧倌暌桌蠈W難成,一寸光陰不可輕?!边@句詩是什么意思呢?學生從字面上很快就理解,這是勸誡人們珍惜時間。那么此詩是何人所做呢?是朱熹。根據課前收集的材料,學生對朱熹有了一定的了解。接著,我從朱熹的故事講起,激發學生的學習興趣,并將課題串聯起來:朱熹是個非常喜歡思考的人,很愛問“為什么”,為了找到問題的答案,他勤學苦讀,讀了很多書。有天休息時,他來到一個小池塘邊,看到了清澈的池水,他猛然覺悟,寫下了這首詩。
學生對朱熹有了一個大致的了解,并能從故事中了解詩的背景,同時激發出探究詩歌文本的興趣。
“三讀”:巧問詩眼,理趣盡顯
古詩貴在讀,讀為學習的精髓。進入詩歌正文的課堂探究環節,我采用了句句讀通透的讀書方法,一讀準,二讀懂,三讀好。
在閱讀指導中,教師要明確目標,體現閱讀教學的層次性。如在初讀時,我要求學生將生字新詞讀準確。
師:剛拿到一首詩,先要怎么學?
生1:讀好這首詩。
師:不錯?,F在請大家一起來讀。
我指名學生讀,根據學生讀的情況進行初讀的指導。有學生誤讀“半畝方塘一鑒開”的“鑒”字和“為有源頭活水來”的“為”字,這些都需要教師正音,讓學生理解字義。
師:“為”怎么讀?
生1:“為”(二聲聲調)。
師:它是什么意思?
生2:“為”是“因為”的意思,所以讀“為”的音調。
學生通過初讀,了解了字義并能夠讀準詩歌,其中包括韻腳“i”(“開、徊、來”)。
師:朱熹信步走到池塘邊,他看到了什么?
生3:他見到了方塘、天光、云影。
生4:池水清澈寧靜,天上的云彩倒影其中。
師:這樣的景色,可用什么詞來表示?
生5:寧靜悠遠。
學生根據前兩句詩對方塘的描述,體驗池塘的清澈,感受到那一刻詩人心情的恬淡和寧靜。但是詩人并非要表達情感,而是要由此闡釋自己的感悟,那么他聯想到了什么?從“問渠那得清如許”這個句子可以看到,他想探尋這池水的清澈之源,于是他得到了人生的感悟――為有源頭活水來。
篇8
【關鍵詞】醫院;經濟運營;評價體系
一、前言
隨著醫療衛生體制改革的深化和醫療服務市場的逐步發展,醫院經濟運營評價體系的構建越來越顯示出其重要性。公立醫院經濟運營評價是對公立醫院經濟管理過程的有效控制手段之一,它不僅有利于上級管理部門對公立醫院進行客觀考評,并且,通過對醫院經濟運營的評價,能夠反映出醫院的發展動態,發現其運營過程中存在的問題,以便于醫院及時解決問題并調整發展戰略。此外,它能夠實現醫院現有衛生資源的優化配置,有利于醫院的長遠發展。
關于如何構建公立醫院經濟運營評價體系的幾點研究:
構建一個科學、合理的醫院經濟運營評價體系,應遵循國家相關管理規定,并結合醫院自身實際情況,將醫院效益評價、醫院運營能力分析、醫院償債能力分析、醫院發展能力分析和醫院收益能力分析幾個方面包含在內。
二、醫院效益的評價
對醫院效益的評價主要包括醫院社會效益和醫院經濟效益兩方面。首先,就社會效益而言,醫院社會效益的評價主要應該從醫療衛生服務數量、衛生服務質量、效率、次均費用和社會滿意度五個方面著手。通過這些指標的情況反饋,能夠看出醫院承擔的公益性以及在患者就醫負擔方面取得的成效。其次,在醫院的經濟效益方面。醫院經濟效益的評價應主要包括萬元固定資產業務收入、萬元凈資產業務收入、藥品收入占業務收入比例三項。這幾項指標的變化能夠反映出醫院資產獲得業務收入的能力。
三、醫院運營能力分析
醫院運營能力分析是指對醫院資金周轉狀況的分析,具體包括固定資產運營能力分析、流動資產運營能力分析和總資產運營能力分析三項。而固定資產運營能力分析主要指固定資產的周轉率,流動資產運營能力分析主要包括流動資產周轉率、應收賬款周轉率以及藥品周轉率,總資產運營能力主要指總資產周轉率。對這三項指標的分析不僅可以了解醫院的運營能力,還可以從宏觀上分析醫院各類資產的改變對醫院整體運營能力的影響。
四、醫院償債能力分析
醫院的償債能力是指醫院償還各種到期債務的一種能力,償債能力的大小,標志著一個醫院的財務績效和發展趨勢,足夠的債務能力是保證醫院能夠及時償還各種債務并持續穩定經營的基礎。醫院的償債能力評估主要分短期償債能力和長期償債能力兩種。短期償債能力分析主要包括運營資金、流動比率和速動比率三種。長期償債能力是指償還一年或一年以上債務的能力。醫院長期債務償付能力主要取決于醫院固定資產的總額和長期負債的總額和內部構成。評價醫院長期償債能力的指標主要是資產負債率,即醫院負債總額與資產總額之間的比率。其能夠直觀地體現出醫院資產總額中負債所得所占的比率。
五、醫院發展能力分析
醫院發展能力分析主要指醫院資產增長和收益能力增長兩個方面。其中,資產增長情況主要包括總資產增長率,固定資產增長率和凈資產增長率3個方面,其計算方法,都是以期初的原值加上當期的增加額。收益能力增長主要包括業務收入增長率和人均純收益增長,其計算方法與資產增長有所不同,是以上期的收入加上當期的增加額。對醫院資產增長情況和收益能力增長情況的分析,能夠從整體上分析與評估醫院的發展能力。
六、醫院綜合收益能力分析
醫院的收益能力是衡量醫院經濟效益的重要組成部分。我國大部分醫院采用的收益能力分析體系都是由美國杜邦公司的經理首創并使用的杜邦財務分析模型演變而來的。在醫院的實際運用中,它將醫院運營能力分析、償債能力分析、發展能力分析三項指標有機結合起來,最終通過一個整合的數據來綜合體現醫院的財務狀況。醫院綜合收益能力分析,最終是指向醫院凈資產的收益率。醫院凈資產的收益率主要受業務收入收益率、總資產周轉率和權益乘數3個指標的控制和影響。業務收入收益率能夠反映醫院每筆業務收入所能獲得的業務收支結余有多少,它對醫院經營策略和控制成本的能力有很高的要求;同樣的,總資產周轉率能夠衡量醫院每一筆總資產所能帶來的業務收入有多少,它會影響醫院的管理績效和財務業績;而權益乘數則是影響醫院財務績效的又一方面,權益乘數的高低,代表著醫院凈資產收益率和醫院負債程度的高低。因此,醫院管理者必須尤其關注這些指標的變化,以便為醫院相關決策提供依據,更好的管理醫院。
七、總結
構建公立醫院經濟運營評價體系是一個復雜而龐大的工程,是一個將財務指標進行科學合理綜合的過程。醫院運營能力分析是醫院財務目標實現的物質基礎,運營能力的正確分析和評估可以為醫院的工作和發展提供方向;而償債能力分析是保證醫院穩定經營和持續發展的基礎;發展能力是醫院運營能力和償債能力共同作用的結果,也是醫院制定發展戰略的依據;而醫院收益能力分析則是財務分析的重點和目的,在各項分析都明了有序的情況下,綜合能力分析模型能夠將各項信息綜合起來反映醫院的財務狀況。完整的醫院經濟運營績效評價體系,可以對醫院的經濟運行狀況進行整體分析,實現醫院資源的合理優化利用,最終實現醫院經濟效益與社會效益的雙贏,保障醫院長期發展戰略目標的實現。
參考文獻:
篇9
公路交通在國民經濟發展中的重要作用是顯而易見的,而其與經濟發展之間的重要聯系也可以從以下幾點表述:
(一)公路運輸是社會經濟發展的根本基礎
在大陸地區特別是相對不太發達的地區,公路運輸基本上是當地交通運輸的最關鍵環節和最主要的組成部分?,F在經濟的高速發展離不開交通運輸,而公路運輸又是交通運輸中的主要方式之一,地位也越來越重要,公路運輸現已是社會經濟發展的根本基礎。
(二)公路運輸的發展推動社會經濟持續長久快速的發展
較好的公路運輸能力,更能夠吸收更多更好的外來資金,從而加快當地以及周邊地區的經濟的發展,同時,公路運輸越是發達,地區之間的交流和往來也更加便利,也就加強了區域之間的經濟來往。特別是對于一些交通運輸相對欠發達的地區,公路運輸對經濟發展的促進作用更加明顯。反之,公路運輸發展的停滯會對經濟的發展起到阻礙作用。
(三)公路運輸與經濟發展的良好協調能夠促進和諧社會的發展
和諧產生活力,和諧創造需求。公路運輸是服務性行業,致力于為促進和諧社會發展的各個行業和部門提供服務。作為社會主義現代化公共交通建設的基礎構成部分,為構建社會主義和諧社會做出了不小的貢獻。解決和改善人民群眾的基本生活需求問題離不開公共交通運輸行業的發展,公路交通作為經濟發展中的基礎構成,其與經濟發展的良好協調進一步促進了和諧社會的發展。
二、市場經濟體制下公路運輸經營管理應采取的措施
(一)制度完善
在對公路交通運輸的管理中,如果能夠制定完整的管理制度來管理路線,車輛和人員的安排,不僅能夠增加運輸的效率,減少運輸的時間,也能提高工作人員的工作效率并且減少運輸過程中的油耗。公路交通運輸的過程中,運輸的通達度與運輸管理是直接相關的。同時,如果采取合理的獎懲制度,更能帶動員工的工作積極性。國民經濟的快速長久發展需要加強和改善對公路運輸行業管理體制的改革。
(二)手段結合
由于公路交通運輸是現代經濟社會活動能夠順利開展所不能缺少的基礎行業,而其投資資金數額大且回收緩慢。由此看出政府也是公路運輸行業能夠迅速持續發展的穩定保障。
(三)運輸網絡科技化
為了能夠更有效快捷的對公路運輸進行管理,現代科學技術將會是一個很好的工具,如果將其應用于公路運輸管理的過程之中,公路運輸管理的效率必然能夠得到較大的提高。公路運輸行業的發展很大程度上依賴于技術的進步,如今信息技術十分發達,這對交通運輸行業的發展也起到了十分重要的作用。
(四)儲備人才
篇10
“云煙(硬珍品)給人的第一印象非常好,定位明確,高貴典雅,口感舒適。”
“云煙(硬珍品)的滿足感很強。與云煙(軟珍品)的清香型形成了很好的互補?!?/p>
“云煙(硬珍品)包裝設計別具一格,體現了中國文化的特點。配方中的云南獨有的植物提取物也非常有特點,體現了紅云關心消費者的理念?!?/p>
“云煙(硬珍品)在原料上具備了得天獨厚的優勢。在研發和制造過程中體現了精細化和專業化。原料不一樣、工藝不一樣,味道就是不一樣。包裝設計具有濃厚的文化底蘊,視覺沖擊力很強?!?/p>
這是來自全國各省、市、自治區煙草公司的領導和煙草同仁在參加了“云煙”(硬珍品)品吸座談會后得出的結論。
6月22日?!霸茻煛?硬珍品)在昆明的20個特約銷售點率先上市。
誕 生
事實上,“云煙”(硬珍品)的推出,既是紅云集團“雙百‘品牌發展戰略的重要組成部分,也是積極響應云南中煙工業公司發展高端產品的舉措。2006年初,紅云集團成立不久,就制定了“將‘云煙’培育成為年創稅利超百億元的全國重點名優品牌,將‘紅山茶’培育成為年產銷量超百萬箱的全國性大品牌”的“雙百”品牌發展戰略。今年以來,云煙成長勢頭尤為強勁。1―5月完成銷售45.4萬箱,同比增長54.1%,在不久前結束的2007年下半年全國卷煙網上集中交易中,“云煙”僅集團本部成交量就達到47.96萬箱,同比又增長了35.29%,并以1.61萬元的單箱銷售額在全國成交量前10名品牌中位居第1,重點規格“云煙”(印象)和“云煙”(紫)在相近價位段成交量均排名第1,“云煙”(軟珍品)穩居第3。
在國家煙草專賣局提出的“兩個10多個”戰略目標的引導下,中國卷煙市場已演變為大企業對大企業、強品牌對強品牌、高端產品對高端產品的競爭。在這樣的市場競爭背景下,作為煙草大省,云南煙草工業大力推進品牌擴展,積極開拓高檔煙市場,在這樣的背景下。“云煙”(硬珍品)順勢而生。
在此前集團關于品牌戰略研究和新品研發的過程中,紅云集團總裁朱紹明就曾反復指出,“云煙”不僅僅是紅云集團的核心產品,也是云南卷煙品牌戰略的領跑品牌,做大做強“云煙”,不僅僅關乎紅云集團的發展,也關乎云南卷煙工業的發展,做好做精“云煙”也是對長期以來一直關愛、支持紅云發展的消費者的最好回報。而“云煙”(硬珍品)傳承“云煙”系列產品的獨特內涵,又充分體現與時俱進的創新,在市場定位上占據獨特位置,是在新時期、新形勢下,紅云集團提升品牌、應對竟爭、滿足市場的新奉獻。
“云煙”(硬珍品)不僅體現了紅云集團雄厚的原料基礎、領先的研發能力和獨特的工藝風格,還滿足了市場的需求,體現了對一個新的消費檔次的敏銳關注。據了解,在產品定型前,紅云集團邀請了各個層面的經銷商和消費者對其進行了品吸,結果獲得的評價非常高。認為“云煙”(硬珍品)在利用先進技術降低焦油等指標的同時,體現了非常好的滿足感,這在高檔煙中是不常見的。加之其在包裝、內涵挖掘上所下的功夫,許多業內人士對這包煙的市場前景非??春?。正如朱紹明總裁在“云煙”(硬珍品)新品上市推介會上的講話中所說的那樣,“云煙”(硬珍品)的上市是進一步豐富“云煙”品牌結構和價格梯次的重要步驟,也是謀求“云煙”更大發展空間的重要舉措。
個 性
每一種煙都有一種屬于自己的味道,“云煙”(硬珍品)依然延續了“云煙”(軟珍品)一貫的煙草本香,撲鼻的烤煙香味是很多人再熟悉不過的味道,仿佛是記憶中的初戀,總是充滿著熱情、神秘和期待。但如果你再細心點,再投入點,你一定能發現許多新的香味。那是原始森林的木香、春日郊原的花香、金秋果園的甜香。也稱得上是近水樓臺先得月了吧?!霸茻煛?硬珍品)從云南豐富而獨有的植物資源中,通過萃取、單離等現代提取方法,獲取了富含多種vc的果類中的提取物、中草藥的提取物等等,并且在豐富了自然煙香的同時,降低了雜氣,真正做到了入口后的生津回甜。而進一步降低的焦油含量則使口感更顯清淡優雅。
“云煙”(硬珍品)的個性還不僅僅體現在“內涵”兩個字上面。當下,無論國內還是國外,外包裝設計早已是煙草行業群雄競技的一個廣闊舞臺。半個世紀來,“云煙”的家族可謂昌盛興旺,無論是豐嬈秀美的“紅山茶”還是雋永溫文的“云煙”(軟如意),直到今天華貴典雅的“云煙”(硬珍品)莫不各自性格獨異,獨立于世。然而。它們都共同擁有著“云煙”一族的大家風范。即使是一枚煙標的設計,都集匯了文化與傳承的珍貴點滴。
在最新的“云煙”硬珍的包裝設計上,我們仍然看到了“云煙”一貫秉承的中國元素風格。端莊高貴的深紫紅色底上,一方方篆刻鐵畫金鉤,宛如展開了一幅歷史畫卷,融時尚與高貴于一掌之握。金色的“云煙”拼音字樣下。正紅色的“紅云映輝”四個字把紅云氣度彰顯無遺。
什么是個性?簡言之,個性是對自由空間的不斷追求,是具有創新精神的張力,是充分地表現自我,完善自我的要求。
開拓創新,永不滿足。這八個字從來就不是成功的結果,而是成功的原因。
“硬珍”來了
用紅云集團黨委書記、總裁朱紹明的話說。紅云集團推出“云煙”(硬珍品),就是希望以持續創新不斷提高消費者對“云煙”品牌的滿意度,為長期鐘愛“云煙”的消費者增加新的選擇,又一次體驗。珍藏天地精華,品味百年云煙的悠長韻味。
紅云集團“云煙”家族新成員“云煙”(硬珍品)即將撩開它神秘的面紗,如約而至了。步履間,有歷史的大氣度,含笑中,是天地人間的大自在。
集四時五谷,受大地所養,盡得日月之精氣:得百年云煙之傳承,氰氳著靈性芬芳,是人心物力潛心栽培,更是集體智慧的振作發力。