信息與通信工程范文
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篇1
1.信息通信工程安全管理理念
信息通信工程是人們日常生活中不可缺少的一部分,同樣也是國家政治、軍事以及企業運行中不可或缺的,所以它的安全管理在使用中顯得尤為重要。所以,它在我國社會發展中起著重要的作用。信息通信工程安全管理一般是指在信息通信工程安全建設中所涉及到的有關問題,例如建設主管部門安全問題、建設主體安全問題、安全生產企業管理問題等,所以,在信息通信工程管理建設中,安全是發展中的首要問題。
2.通信工程安全管理的重要性
2.1促進安全生產保證機制的形成
對信息通信工程實行安全管理制度,可以提高施工人員在工作中的安全意識,同時也會引起企業其他部門的爭相效仿,進而使整個單位企業都對安全施工有了新的認識,促進了政府、施工企業以及監理單位等監管體系的有效協作,更加促進安全生產保障機制形成,為施工人員作業安全提供保障。
2.2提高信息通信工程安全生產水平
政府、施工企業以及監理單位等監管體系的有效協作,即政府安全生產監管、施工單位的安全控制以及監理單位建立的有效協作,充分發揮了有效的市場監管作用,政府在信息通信工程的調解中發現了市場監管存在的不足,監理單位的調控使得信息通信的安全生產在一定程度上得到治理。施工單位一定要對施工人員制作好安全防護制度,如果施工單位仍有存在不足的地方,施工人員也可提出安全要求進行整改,只有政府、施工企業以及監理單位相互協作,安全生產水平才能得到整體提高,才能保證自身和他人的生命財產安全。
2.3有利于實現通信工程建設投資效益最大化
在信息通信安全管理辦法實施以后,企業管理人員發現施工人員對工程監督得到了加強,也開始修復在施工過程中出現的漏洞,安全施工得到很大程度的完善。這種做法不但在一定程度上避免了施工中安全事故的發生,同時也提高了信息通信工程的質量保證,使得企業的建設投資得到正激勵提高,實現了工程建設投資效益最大化。
3.強化通信工程安全管理的有效對策
3.1重視對施工人員的教育
作為施工人員,在進入企業時,企業負責人就必須向施工人員講述安全施工管理的重要性,提高施工人員的綜合素質,并在企業發展工程中定期對施工人員加強安全施工的引導,增強施工人員的職業安全素質,提高施工人員在去年全市共中的重視力度。因為信息通信工程的建設不是兒戲,它涉及到施工人員的生命安全,不能一概而論,更不能走形式主義,必須毫不松懈傳輸安全教育。
3.2提高員工責任心
在施工過程中要保證信息通信工程建設管理的安全質量,施工人員在現場施工中一定要樹立強烈的責任心,要從實際出發,制定出關于施工安全的管理辦法。施工人員要結合實際總結出施工時產生的狀況、管理中產生的狀況以及施工人員在安全方面的管理措施,提高工程中管理人員的整體素質,并把管理中的每個細節都落實到位。嚴格的控制并劃分出每個責任人負責的區域,若今后在信息通信工程中出現問題,避免責任人相互推卸責任。
3.3確保建設安全中資金的有效投入
在信息通信工程建設施工過程中,管理人員往往只重視施工的高效性,卻對安全施工不夠重視,由于對安全資金的投入不足或者不到位,在施工過程中很容易發生不確定性事故。所以,在施工之前,管理人員必須羅列出安全措施的詳細計劃單,保證在安全管理中安全專款的適用范圍。在安全投入費用中,監理單位也必須對其進行單獨開支,保證監理單位對工程監理負責的積極性,可以在這種基礎上實行安全生產獎罰制度,促進員工進行有效安全措施。
3.4建立安全管理規章制度
我國企業對每項工程都會制定不同的安全管理辦法,并且我們質量安全監督局會對施工現場進行勘測和檢查,并簽訂《安全生產管理計劃書》,最大程度的把安全責任落實到位。在施工現場,企業要對安全施工和安全生產做好宣傳,弘揚安全生產的信心,把安全施工大標題張貼在醒目的位置,最好切實有效的安全工作職責運行,若在施工現場出現問題,一定要認真分析出現問題的原因,找到可以解決的方案,切忌亂動施工現場,防止出現混亂。
結束語
隨著我國信息通信工程技術的飛速發展,其安全管理辦法的實施研究不僅是我國信息保障得到安全運用,同時在一定程度上也保障了通信施工人員的人身安全,對以后信息安全保障起到非常重要的作用。在信息通信安全管理中,要注重對工作人員安全素質的培養,重用高科技專業發展人才,提高人員安全保護意識。并且重視對安全管理人員的管理進行創新,加強安全管理理念,保證技術工程的順利進行。
參考文獻
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篇2
關鍵詞:通信工程系統;技術;建設與完善措施
隨著通信技術的迅猛發展,數據量日益增大,數據越來越紛繁復雜。通信工程的管理人員在數據處理方面的難度越來越大。他們每天所要處理的準備聯系是多種多樣的,工作日益復雜化,因此,難免出現一些疏漏,這樣會讓通信質量受到較大的影響。同時,工程管理人員進行工作的效率也會降低。因此,需要建立并不斷完善通信工程系統。基于此,筆者做出以下幾點探討。
一、通信工程系統的提出
當前,我國很多通信企業面臨著一個共同問題,就是如何提高通信建設工程的管理水平。為提高通信建設工程的管理水平,首先必須提高通信工程管理人員的管理能力,而面對日益復雜的通信市場,傳統的手工處理各通信數據已難以跟上時展的需要。正是基于這樣的情況,就必須建設并不斷完善通信工程系統,并提高通信工程管理人員自身的專業水平。基于此,筆者結合自身實際,提出基于IT技術并集工作流技術、智能表單技術與短信短信功能相結為一體的現代化通信工程系統。
二、通信工程系統建設與完善的相關技術
(一)通信工程系統建設與完善的工作流技術
工作流技術的最大優點就是能將人與機器的行為進行有機結合,尤其是能交互工具與應用程序,實現業務處理工程全自動化。該技術自問世以來,就得到了廣泛的應用,這是因為該技術能對企業的應用進行業務流程的管理和控制并實現建模。此外,還能將這一技術應用于電子政務,實現一站式辦公。目前許多集成商在研究這一技術時,大都搭建了屬于自身的工作流平臺。
例如IBM的Almaden研究中心的Exotica;佐治亞大學計算機系的Meteor、WIDE以及Mentor等研究項目;BEA的BEA AquaLogic BPM和BEA WebLogic Integration。其中,IBM的Exotica使用自身的FlowMark(工作流產品)的建模工具建立自己的模型,為確保活動與應用間信息的傳遞得到更好的處理,這一建模工具還引進了一些模型元素,例如輸入、輸出容器以及數據流等。Meteor是具有自適應能力的工作流管理系統。它的研究目的是開發出一個能夠支持大規模復雜的工作流應用的系統,并保證這些應用能在企業間異構的環境中正常運行。該系統采用了完全分布的體系結構,并實現了對工作流任務的分布調度。Meteor還提供了一個自動的代碼生成器,能夠自動地將圖形化的工作流模型轉換為實際運行代碼,并能對模型進行動態修改,可有效地支持企業實現動態經營過程重組。而BEA的BEA AquaLogic BPM是2006年收購Fuego后整合到新產品線AquaLogic的BPM產品,WebLogic Integration是BEA之前在WebLogic產品線研發的工作流產品。BEA AquaLogic BPM在傳統的人工活動方面性能卓越。
(二)通信工程系統建設與完善的智能表單技術
智能表單技術,既能開發業務表單,又能綁定任意流程,更能開發權限受到控制的應用模塊。并在SOA平臺體系的架構之上,實現表單后臺內核,再借助WEB2.0技術,實現后臺和前端頁面之間的無縫對接。也就是說,應用這一技術,能很好的將工作流與表單進行有機組合,在拖拽設計可視化實施的同時提供大量的模板,以便于用戶更好的應用。
三、通信工程系統的功能設計
通信工程系統的功能模塊通常應是四大模塊:公文管理、短信通知、工程管理、系統管理。筆者將其分別稱為A、B、C、D模塊。其中A模塊又分為三個子模塊:一是收文登記子模塊、二是公文查詢子模塊、三是發文草擬子模塊,該模塊主要功能就是發出、查詢并管理公文,改變傳統的紙質公布模式,實現公文管理全電子化;B模塊的功能主要是收發短信,且自動下發諸如公文、通知等重要信息,真正實現工作流程流轉自動化;C模塊分為五個子模塊:一是工作申請子模塊、二是工程審批子模塊、三是工程日程安排子模塊、四是工程進度管理子模塊、五是工程進度統計子模塊,通過這些模塊的共同協作,再借助B模塊功能,實現各環節和流程管理的自動化、信息化;D模塊的主要功能就是對權限、公文以及流程的管理,對訪問角色權限的不同進行針對性的管理,并設定公文格式與模板,還能根據實際需要對項目管理流程進行個性化的定義。
四、關于完善通信工程系統建設的幾點建議
為實現通信工程系統建設的專業化、規范化、完善化,筆者提出關于完善通信工程系統建設的幾點建議。
(一)建立健全數據庫,加強數據管理
在通信工程系統建設過程中,通常會遇到大量需要處理的數據,而這些數據的處理是否到位直接關系到通信工程系統建設的完善與否。因而必須建立健全數據庫,并加強數據管理。就安裝通信設備而言,不僅需要專業的通信技術人員將大量的數據輸入通信設備,還需要選派專業的數據管理人員管理這些數據。而在通信工程系統建設后期尤其是服務階段,則每天都需要專業的數據管理人員管理用戶所提交的數據,而完全依賴人工是無法實現的,這就需要利用計算機進行管理,建立健全數據庫,在加強數據管理的同時注意數據的處理和保存。
(二)制定嚴謹、周密的通信工程系統建設方案
任何一項工程要想順利的完成,其前提就是務必有一個嚴謹、周密的工程建設方案。當然,通信工程系統的建設也不例外。作為通信工程系統建設方案設計人員,必須在通信工程系統建設之前充分考慮每一個細節,科學的論證設計方案,并在做好周密的安排之后,制定一套嚴謹、周密的通信工程系統建設方案。值得一提的是,所設計的建設方案中必須包含對突發事故處理的預案和補救措施,科學的規劃每一個建設環節,盡可能地完善通信工程系統。
五、結束語
總之,通信工程系統建設是一項系統性、科學性、復雜性的工作。我們應該充分認識到通信工程系統建設的重要性和必要性,不斷完善通信工程系統建設,確保通信系統工程建設的質量,在更好地為我國的通信工程建設提供服務的同時促進我國通信事業更上一層樓,為實現國家“十二五”的宏偉藍圖增磚添瓦。■
參考文獻
[1]郭瑋.通信工程建設全過程管理研究[J].科學之友, 2010,(12)
[2]姚柱穩.通信工程系統建設與完善措施[J].數字技術與應用, 2011,(08)
篇3
關鍵詞:客專鐵路;通信工程;傳輸系統;施工
中圖分類號:U228 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2013)07-
1 概述
在客專鐵路運營中,為了保證鐵路交通系統運營的可靠性、安全性和高效性,同時能夠有效地傳輸運營、維護和管理等相關的語音、數據、圖像等各種信息,必須建立可靠、獨立的鐵路通信網,這對于保證列車安全、快速、高效運行來說不可或缺。
本文以秦沈客運專線通信工程的傳輸系統施工為例進行分析。該通信工程主要包括傳輸系統、電話網、干局線調度、會議、電報系統和支撐網、專用通信、數據通信、通信電源和設備接地等。為了適應施工需要,各施工單位成立了工程指揮部或項目經理部,其職責主要是負責各施工標段內的施工指揮、組織、協調、技術和安全質量等工作。
該通信工程的傳輸系統主要由光纜線路和光傳輸設備組成。對于傳輸系統來說,光纜傳輸線路相當于動脈,而光傳輸設備則相當于心臟,可以說施工質量的好壞,能夠直接影響整個通信系統的生命。在施工之前,各施工單位都要針對該客運專線通信工程的特點,制定相應的《客運專線通信工程施工技術標準》,并且嚴格艷照《鐵路通信施工規范》和客運專線通信光纜設計原則進行施工。
2 客專鐵路通信傳輸系統的功能和信息內容
2.1 客專鐵路傳輸系統的主要功能
傳輸系統是通信系統的子系統,也是最重要的子系統,可以說起到主導和引領整個鐵路通信系統發展的就是傳輸子系統。傳輸系統不僅為鐵路通信系統的其他子系統,而且也為其他自動控制管理系統提供傳輸信息的通道。具體來說,通信傳輸系統能夠迅速、準確、可靠地傳輸各種專用電話、公務電話、廣播、閉路電視監控、無線通信、電力監控、列車自動監控、車站設備監控和辦公自動化,以及其他列車運營管理所需要的信息。
2.2 客專鐵路傳輸系統的信息內容
為了滿足傳輸語音、數據、文字、圖像等業務的需要,必須建立一個多功能、多用途、大容量、高可靠性,能夠集中維護、能夠統一管理的綜合數字傳輸網絡系統。客專鐵路傳輸系統主要用來控制通信系統控制中心與各子系統之間傳送的各種信息,主要包括:通信系統控制中心與子系統、車站、車輛段間的調度電話、公務電話、無線通信的語音信息、電視監視圖像及控制信息,廣播語音及控制信息;通信系統控制中心與各車站、各車輛段的時鐘系統信息;各種數據通道和網絡接入,包括列車信號、電力監控、列車自動監控、車站設備監控、設備監控、防災報警等系統所需要的數據信息;網絡管理和網絡控制信息。
2.3 客專鐵路傳輸系統的不同模式
根據鐵路通信傳輸系統的發展歷程,其主要有如下幾種模式:同步傳輸模式,光同步數字傳輸網由一些網元組成,在光纖上進行同步信息傳輸、復用和交叉連接,該技術目前已經十分成熟;異步傳輸模式,隨著網絡服務的多樣化,需要利用網絡完成收發郵件、網絡電話等數據、視頻、語音的多樣化應用,這就需要利用異步傳輸系統平臺,來實現對帶寬、實時性、傳輸質量要求不同的業務傳輸;開放式信息傳輸,這主要是針對傳輸系統要求的信息多類型、高速率、大容量的需求而建立的,具有靈活、方便、經濟的特點,目前在鐵路通信中得以廣泛應用。
3 客專鐵路通信工程傳輸系統的具體施工
3.1 光纜傳輸線路的施工
3.1.1 施工設計:根據設計要求,秦沈客專通信光纜需在秦皇島通信站和沈陽通信站兩站間全程敷設一條20芯光纜,其中16芯G.652光纖,4芯G.655光纖,沿鐵路線右側,即面向沈陽通信站方向敷設于鐵路用地界內;同時由山海關客站至沈陽通信站沿鐵路左線左側敷設一條12芯(G.652光纖)光纜,由于左側光纜絕大部分與信號電纜同溝敷設,規定光纜敷設與信號電纜的外側、平行于信號電纜不小于0.1m,如有防護則可不考慮。在原則上為了提高可靠性,上述兩條干線光纜分別埋設于鐵路兩側。
根據設計,由錦州南通信站經錦州通信站至錦州分局電算所、沈陽通信站至沈陽路局調度所間敷設各敷設一條12芯(G.652光纖)光纜。新設光纜均采用直埋方式敷設,光纜結構為松套管層絞式充油單模直埋光纜。光纜通過市區及中間站時采用管道方式予以防護,在特大、大、中、小橋上光纜敷設于橋上預留的電纜槽內,并墊有寬度不小于30㎝、厚度不小于10阻燃抗震絕緣墊。在其他需要采取防護措施的地段均采用阻燃復合材料電纜槽和鍍鋅鋼管防護。
全線在光纜上方敷設一條阻燃、防老化、防腐蝕、抗拉伸的光纜標志帶,距直埋光纜正上方0.5m處。施工單位會同監理人員開始對光纜進行嚴格的單盤測試和精心組織光纜的配盤工作,避免在橋上接頭。充分利用3km和4km盤長的優勢進行合理的調配,盡量減少光纜接頭數量。
3.1.2 施工過程:在施工過程中,實行質量檔案卡制度,對用于工程中的所有物資和每道工序建立質量跟蹤檔案,對物資的到貨、檢驗、保管、運輸、施工、測試建立跟蹤檔案,責任落實到人,做到每道工序都有據可查。
對于通信線路工程,在施工過程中嚴把施工材料的質量、直埋光纜的溝深防護兩大關口,對隱藏工程,監理工程師實行旁站監理,嚴格按照施工規范的要求,合格一段簽認一段。在光纜接續測試過程中,各施工單位都制定了企業內部標準,光纖接頭平均損耗較驗收標準都提高了0.03dB以上,監理工程師也按企業內部
標準進行監理,大大提高了光纜的接續質量。
3.2 光傳輸設備的施工。
3.2.1 施工設計。光傳輸設備是傳輸系統的心臟,與光傳輸線路是不可分割的一個整體,其兩層網系統構成主要如下:
第一層傳輸系統構成:本層傳輸系統承擔本線區間中繼通信,同時預留部分干線話路,由部統一調配使用。本層傳輸設備主要由STM-4終端復用設備(TM)、分插復用設備(ADM)及再生中繼器(REG)構成,具體設置:在秦皇島、沈陽設TM設備;在山海關、錦州南設ADM設備;在綏中北、葫蘆島北、盤錦北、臺安、遼中設再生器。錦州與錦州南設STM-4TM設備。在沈局范圍內,本層網利用新設的20芯和12芯光纜中各2芯構成復用段的1+1保護(MSP1+1)。在秦皇島至山海關段由于距離較短,由20芯光纜中的4芯構成復用段的1+1保護。
第二層傳輸系統構成:主要完成本線車站及區間各種話音及數據的傳輸。具體構成方式如下:山海關通信站至沈陽通信站間由本工程新設的20芯和12芯光纜中各2芯構成相鄰兩站間STM-1二纖自愈環,自愈環采用二纖雙向通道倒換方式;秦皇島通信站至山海關通信站間、錦州南通信站至錦州分局電算所間、沈陽通信站至沈陽路局調度所間分別利用新設的20芯光纜中2芯構成鏈型結構。
3.2.2 施工過程。設備的安裝由施工單位在廠家的督導下進行,安裝過程中,對設備與設計要求有出入時,施工單位在征得設計和監理同意后,按程序進行了變更和優化,使設備布局更加合理。為做到設備安裝工藝統一,施工單位先選一個中繼站和一個車站作為樣板站進行安裝,在統一標準和工藝后再全面推廣,從而保證了全線安裝標準的統一。設備調試過程中,施工單位密切與廠家配合,并對測試數據進行復核,確保了所有通道的測試質量。
參考文獻
[1] 來楊,李欣林.高速鐵路GSM網光纜線路及傳輸系統解決方案研究[J].信息與電腦(理論版),2011,(12).
篇4
【關鍵詞】通信工程;項目管理系統;設計
1 引言
信息化技術的發展促進了各個領域的進步,如通信工程產業成為了經濟發展的基礎支撐,影響著人們的生活。構建通信工程項目管理系統,是通信工程良好運行的保障,能實現通信工程項目管理的自動化、智能化和高效化。因而分析通信工程項目管理系統的需求、設計和實現,對于提高其管理應用的水平有著積極的意義。
2 通信工程項目管理的需求分析
通信工程項目管理的需求主要有功能需求、性能需求、運行需求等,定義著通信工程項目管理系統的設計目標,以下做簡要的分析。
2.1 功能需求分析
功能需求規劃著通信工程項目系統的基本服務能力,為進度安排、投資、資源配制、跟蹤、風險分析等打下基礎,功能需求的要求比較多,作為項目查詢和統計的必要支持,發揮著基礎的作用。功能需求主要有系統登錄、合同資金管理、項目立項管理、施工管理、工程管理、審計管理、物資采購管理、用戶管理、系統設置管理等方面的內容。精確定位通信工程項目管理系統的功能需求,對于其構建有著重要的意義,便于建設高效、準確的管理系統,其工作的流程如下圖1所示。
圖1 系統管理功能分析
2.2 性能需求分析
性能需求分析要保證數據的精確度、兼容性兩個方面的內容。兼容性:系統需要與操作性能相互兼容,如實現與windows、Linux、Unix等操作系統的兼容,滿足用戶對系統的實用和升級的要求,具備良好的適應性。數據精確度:通信工程項目管理系統是一個工作管理的平臺,要各項數據保證精確性,才能確保工作的流暢正確,如合同進度安排精確、合同資金精確、施工統計查詢精確等,數據的精確性是保證性能的基礎。
2.3 運行需求分析
運行需求分析主要是軟硬件接口和用戶體驗兩個方面,如軟硬件接口:硬件服務器實現對Windows、Linux、Unix等平臺下軟件的兼容,軟硬件的接口工作狀態穩定。如用戶體驗方面:系統自帶瀏覽器,用戶不需要安裝插件,登錄即可實現對管理系統的操作和訪問,并且操作功能齊全,可以在界面化的操作下完成。
2.4 其他需求分析
其他需求主要有安全可靠性需求和易用性需求,如安全可靠性需求:通信工程項目的管理系統要求具有較高的保密性和安全性,對于項目合同、項目數據等保護力度大,因而在設計系統時,從用戶權限、登錄等方面要考慮相應數據的安全性,為可靠性做出足夠的設計。系統的易用性需求:項目管理系統的使用者一般為普通的工作人員,信息化方面的技能并不高,因而要確保系統的易用性,如登錄簡易、界面優化等,需要保證一般的工作人員能很好的應用該系統。
3 通信工程項目管理系統的設計
3.1 系統結構的設計
系統結構是系統的重要定義,可以看作是系統目標下層的功能集合,對每個子系統還可以再分層,實現功能的細化,越下層的功能就越具體。系統結構的設計頂層為宏觀定義,逐漸的分解細化,將每一個功能模塊分配到子系統中,按從屬關系進行定義劃分。通信工程項目管理系統被分解為施工管理、合同資金管理、用戶管理、項目立項管理、審計管理、物資采購管理、系統設置管理等。
3.2 系統功能模塊的設計
(1)系統登錄設計:限制未授權或注冊用戶的權限,外網用戶登錄需要進行身份驗證,登錄的各項信息在后臺比對完整、正確后才能提交,否則將出現錯誤提示,確保系統登錄的安全性。
(2)項目立項管理:一個項目申報、審核的完整流程,按照流程化的設計思路和方式進行。
(3)合同資金管理:管理工程合同的資金,對財務進行編碼,方便查詢和操作工程資金管理。
(4)施工管理:具備工程變更、開工報告、停工申請、復工申請、工期調整、竣工驗收申請等模塊。
(5)物資采購管理:為了確保采購的高效,主要有采購任務管理、工程物料變更通知管理、工程用料招投標管理等模塊。
(6)工程管理:有工程管理登錄、物料狀態查詢、施工任務、審核等模塊。
(7)審計管理:在管理系統中設置具體的流程,如施工方提交工程建設部門,工程部門初審、復審,主管審核提交部門經理,部門經理提交總經理,總經理提交財務部門等一系列的程序。
3.3 數據庫的設計
數據庫的設計要建立在系統需求分析的基礎上,根據功能設計,做出系統數據庫結構的設計,如部門信息表、部門主管信息表、員工信息表、項目分類信息、項目信息表、物料采購信息表、服務合同信息表、建設單位人員信息表、管理員信息表等。
4 通信工程項目管理系統的實現
通信工程項目管理系統的實現主要有系統的開發環境、工程管理系統兩大內容。
4.1 系統的開發環境
要從軟硬件兩個方面進行分析,也是系統開發的基本要素,如系統的硬件環境:采用個人電腦虛擬服務器端進行運行,硬盤空間、內存大小、CPU等都做了較為明確的規定,需要達到一定的硬件配置才能運行。如在系統的開發的軟件環境:采用個人電腦,操作系統一般為Windows7,數據庫和服務器都做了規定,某些特殊的需求下,也有運用Linux或Unix等系統。
4.2 通信工程項目管理系統的實現
通過對通信工程項目管理的系統進行需求分析和模塊設計之后,然后研究系統的實現。
(1)系統登錄頁面的實現:頁面采用了Dreamweaver 10.0進行,頁面的設計簡潔明晰,CSS樣式統一了風格,并對頁面進行渲染。
(2)項目立項管理:登錄后,工作人員可以進行項目受理、瀏覽、立項申請書的查看審核等,界面中有審核、通過等操作。
(3)合同資金管理實現:通過接收、審核、財務編碼、合同憑證等功能,隨時查詢和了解相關的資料。
(4)施工管理:展開菜單,如工程變更、停工、復工等,都可以在子菜單中點擊操作,并且可以隱藏。
(5)物資采購管理實現:進入物資采購管理子菜單,可以提交采購計劃、審核等操作。
(6)工程管理實現:用戶登錄后,有權限進行施工管理的操作,如工程材料查詢、起草等。工程管理需要注重界面的優化,便于工程人員操作。
(7)審計實現:對憑證、文書等查看,進行監督。審計人員進入系統需要一定的權限,可以對登錄的用戶進行分類管理,審計涉及到財務、工程資料等多方面的內容,因而要做好保密性的工作。
5 結束語
通信工程項目管理系統對于通信工程而言具有重要的作用,信息化的工作方式能提高效率,減少資源的浪費,并且能很好的適應復雜變化的市場環境。著手通行工程項目管理的系統設計,并研究實現的方式,對于提高通信工程管理的水平和效益具有積極的作用。
參考文獻:
[1]張迪.通信工程項目管理系統的設計與實現[J].電子科技大學,2013.
篇5
關鍵詞:通信工程;項目管理系統;集成化
前言
通信工程項目管理系統集成服務就是通過集成化的方法,用一個核心組件服務器把原有應用集成在一起,來獲取其他應用系統的相關數據和消息。同時,在建立企業統一信息平臺的基礎上通過人機綜合研討廳的方法實現信息的綜合集成,為決策者提供分析、決策支持服務。
1 通信工程項目管理系統集成服務的決策應用
通信工程項目管理系統集成服務的決策應用采用以地理信息系統為核心,建立在通信工程項目管理網絡化、信息化的基礎上,綜合運用網絡、多媒體及虛擬仿真等技術,對通信工程項目管理的基礎設施、功能機制進行自動采集、動態監測,實現資源信息的可視化表達、優化決策等強大功能,幫助管理維護人員更好地建立全局觀念與模擬直觀感,在有準確坐標、時間和對象屬性的五維虛擬環境中,對通信工程項目管理的特點和應用進行規劃、管理和決策。
構架空間信息的空間基礎數據框架,生產各種基本比例尺的數字地圖產品。加強數據成果的管理,制定數據共享的政策,保證在使用上最有效率;各部門、各專業廣泛深入地應用地理信息系統技術,享受空間信息工程帶來的好處。各部門和各專業利用地理信息系統技術建設各自的信息系統,滿足各部門管理的需要,并實現信息資源的充分共享;建設通信工程項目管理系統信息基礎設施,組建信息資源管理中心。該中心負責通信工程項目管理系統信息資源的開發指導、交換與共享、集成與應用,為綜合性應用提供支持;建立技術標準規范體系,既適合通信工程項目管理系統,又與國家標準及有關行業標準相接軌。主要包括信息生產權、產權、所有權、共享、管理、安全、保密和網絡傳輸的法規
規范,指標體系及分類編碼,空間元數據標準規范,空間數據轉換標準等規范。空間元數據標準規范是實現空間數據共享的核心標準之一;建立相應的政策、法規、規章及管理制度體系。通過空間信息工程的建設,帶動公司地理信息系統產業的發展,成為電信公司動態資源管理的一個重要組成部分及“源頭”。
2 通信工程項目管理系統核心網絡平臺建設
核心網絡平臺主要是架設基于WebGIS(網絡地理信息系統)的系統平臺,實現電子地圖的基本功能,可以在Internet環境下,通過數據庫服務器、web服務器、應用服務器、瀏覽器一系列環節實現GIS在Internet Web頁面上的運行,完成基本的常規GIS操作的成套技術。在WebGIS基本核心技術的基礎上構建通信工程項目管理系統信息網站,提供基于地理信息系統的信息搜索、交互查詢和表達功能,可以更加快捷和方便地獲取信息,同時,為使用者提供全新的查詢和挖掘信息方式,實現增值服務目的。在WebGIS基礎核心技術的基礎上構建一系列專業應用,如專業地圖化電子辦公平臺和專業信息綜合網站等。主要目的是用地理信息系統與數據庫技術解決設備管理、項目管理和專業應用領域中一些急需解決的問題。
3通信工程項目管理系統空間數據基礎設施建設
通信工程項目管理系統空間數據信息化建設:組織各個部門協同工作,采取多種方式和技術,對通信工程項目管理系統空間信息進行數字化。在空間信息數字化的基礎上,結合海量存儲技術和元數據提取等技術,對從各個渠道獲取的空間信息進行進一步整合和處理,使之符合WebGIS平臺和其他GIS系統平臺的要求,以便進行進一步的處理和挖掘,真正實現信息增值。
4 通信工程項目管理系統綜合決策層建設
在通信工程項目管理系統空間信息和屬性信息全面數字化基礎上,應用海量存儲技術、空問數據庫技術、動態規劃技術、空間分析模型等一系列技術,針對分布式的通信工程項目管理系統異構數據信息,提供專業的分析模型庫,進行深層次的數據挖掘。應用與時間、對象屬性相關聯的一致、集成的中央數據倉儲技術,支持復雜的、任意的查詢方式,為決策提供科學依據,實現聯機分析處理(0LAP)。該階段是信息綜合集成應用階段,用戶在此得到的將不是簡單的數據型信息資料,而是將信息全面升華得到的具有深遠價值和意義的“知識”。真正實現全面的信息增值,為通信工程項目管理系統信息化建設和發展水平的提高帶來本質性的飛躍。
5 實現方法
通信工程項目管理系統計算機綜合集成系統以WebGIS為核心,提供基于通信工程項目管理系統信息綜合集成應用,本項目采用產品的GIS平臺來實現:
1)WebGIS平臺:WebGIS平臺是地理信息系統和網絡技術結合的產物,是構建可視化信息服務體系的基礎應用平臺。
2)DataProcess數據加工集成環境:綜合國內外GIS數據標準,提供對不同來源、不同格式的地理信息數據進行轉換、處理、加工的集成環境。
3)MapSearch圖形搜索引擎:提供以空間目標為索引的信息檢索。
4)WebGISSDK WebGIS開發工具包:提供一系列API,針對相關行業或領域的業務特點,進行專業領域應用集成的支持環境。
5)GISNP動態規劃組件:提供基于深層拓撲的空間分析功能,包括網絡分析、緩沖區分析、鄰域分析。
6)SpatialWare空間數據倉庫:針對分布式的異構數據信息,提供各專業的空間分析模型,進行深層次的數據挖掘,為決策提供科學依據,實現聯機分析處理(OLAF)。
6 系統特點
1)多層次的體系結構:由瀏覽器層、web服務器層、應用服務器層和數據庫層組成,內在邏輯上由用戶接口、會話服務、應用邏輯、數據邏輯等組成,進行分布式運算,在WebGIS領域是一個創新的、真正多層結構的、適合Internet計算的應用平臺。
2)組件化實現方式:在系統的各個層次上都實現了目前業界最先進的Enterprise.JavaBcan組件化方式,是一個跨平臺的分布組件式系統,可以靈活地進行系統擴展。
3)對象關系型空間數據庫:ArkWebGIS系統直接采用業界領先的專業空間數據庫系統Oracle 8iSpatial,以對象關系型數據庫系統(ORDBMS)為基礎,提供了直接的空間數據存儲、空間關系運算操作和空間分析功能,實現真正的跨平臺性。使用跨平臺的Java組件技術EJB,無論用戶使用何種硬件和操作系統,都可以通暢無阻,不需任何插件。
參考文獻:
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【關鍵詞】通信工程;項目管理;項目進度;成本控制;監理
1前言
項目管理是一種科學的管理方法,指的是在項目建設過程中,通過合理運用技術和管理方法、充分利用有限資源,使項目達到或超越預期要求的過程。項目管理在工程實踐中的應用取得了良好的效果,對于通信工程來說,項目進度和成本是建設過程中不得不考慮的實際問題。隨著科技的進步,技術已經不再是通信工程建設的最大難點,在這種情況下,出于成本控制考慮,項目管理的重要性越發凸顯出來。
2通信工程項目進度與成本的監理管理
2.1監理管理的涵義
對于通信工程建設來說,監理可以看做是一種監督工程建設參與者行為和建設執行相關標準情況的方式,監理內容主要涵蓋了合同、技術和經濟等方面。簡單來講,就是監理單位在獲得工程主要建設者授權(或接受其委托)的情況下,將國家法規、工程合同等文件要求作為參照依據,對工程建設的可行性、施工方案的合理性、相關資料等進行審核和分析,依據實際情況選擇承建單位、合理控制項目進度和成本等。通信工程建設的過程中,由于涉及的設備配置和架構處理比較復雜,因此,監理管理必須比一般的工程項目更加深入,工作人員應具備相關的專業知識和一定工作經驗,明確監理管理的重點和難點,做好項目進度和成本的有效管控。
2.2監理管理工作應遵循的原則
通信工程項目監理管理,應重視做好進度和成本監理。在具體的工作開展中,應堅持以人為本的科學原則,將防控作為管理重點,在遵守相關規定的基礎上盡量提高工程質量。具體實施中,應依照通信工程質量標準要求,通過實行有效的監督和管理措施,實現項目進度和成本的有效控制。
2.3通信工程建設中加強監理管理的必要性分析
通信工程是一項十分復雜的工程,其中牽涉到很多個方面,影響工程進度和成本的因素非常多,比如使用的材料、機械設備、施工環境等,任何一項因素都有可能會延誤工期,進而導致成本的增加。同時,對于一項工程來說,其施工質量與工期、成本之間的關系都是極為復雜的,三者之間互相制約的同時還會互相影響(見圖一)。在實際的工程建設過程中,質量高、進度快、成本低三者兼得或質量高、成本低、工期短的情況都是基本不可能實現的。因此,在項目建設過程中,如何協調質量、進度、成本之間的關系,在確保工程質量滿足規定要求的基礎上縮短工期、降低預算,就成為了通信工程項目管理中的重點。另外,工程建設過程中存在的不確定因素,比如突發事件等,對于工程進度有著很大的影響,因此,在實際建設過程中,必須重視各項因素的綜合考慮。有效的項目進度與成本監理管理,能夠顯著降低工程造價,對于提升通信工程效益有著重要的影響意義。
3通信工程項目進度與成本監理管理的改進建議
要想實現通信工程項目進度與成本監理管理目標,就必須重視采用有效的工作方法,監理中可以采用的方法有巡檢和鑒證等,但首先必須全面了解工程預算情況和施工安排,確保工程建設過程中的動態管理能夠順利進行。
3.1在把握全局的基礎上,將項目進度和成本監理作為工作重點
通信工程是一項十分復雜的工程,施工周期長、難度大。通信工程項目進度與成本具有持續延伸、增長的特點,所以,通信工程項目監理管理工作,必須在把握全局的基礎上,重視做好項目建設的宏觀調控,通過做好每個環節和部分的監理,實現對于項目建設全程的有效管理,充分發揮自身的監督、控制作用,促進工程造價的有效降低。監理單位在項目建設過程中發揮著重要的作用,在具體的工作中,應時刻關注工程建設的每個環節,一旦發現工程建設中出現項目進度與預期差距過大或成本超出預算過多的情況,應及時采取解決措施,盡量確保通信工程項目依照預期計劃順利完工。
3.2采用靈活的監理管理工作方式
通信工程建設很容易受到設計調整以及外力條件的影響,尤其是工程進度,一旦發生意外事件,就很容易導致工期延誤,不僅會打亂施工計劃,使工程項目無法按時完成,同時,進度滯后還會直接導致成本增加。因此,為了減輕不利因素的影響,監理管理工作的開展首先應加強與施工方和招標企業的配合,全面掌握工程建設情況,以便通過對影響進度的因素進行全面分析,明確管理重點。同時,監理單位還應采取科學方法對不利因素帶來的后果進行預測,并依據預測的工期變化情況,重新確定施工計劃、合理調整成本投入。由于項目建設是一個長期的過程,其中可能出現各種各樣的問題,對工程建設的影響也是無法準確估計的,因此,監理工作必須在立足現實的基礎上靈活進行,隨機應變,盡可能的降低不利因素帶來的負面影響,確保工程建設能夠如期完成。
3.3加強動態管理和實時管理
監理工作貫穿項目建設全程,是對通信工程建設各個環節的動態管理,成本管理也是如此。通信工程項目管理重點是成本控制,管理目標要求在監理中采取一切可行措施盡量節約成本。在成本管理過程中,應將降低成本作為工作重心,更新管理手段和方式,從原材料、人力資源成本等多個方面共同管理,對各項支出實行嚴格的控制,推動成本的有效降低。在具體工作中,應重視合理利用執行情況報告和變更申請;同時,為了實現真正有效的成本管理,監理單位應依據工程情況編制預算計劃和管理計劃,對于工程建設中的各項支出做好實時跟蹤,實現成本的實時管理。總而言之,成本管理是項目管理的重要內容,與建設企業和施工單位的實際利益有著密切聯系,因此,項目成本監理中必須重視加強管理力度,采取有效的管理手段,實現工程成本的有效控制,確保在不影響工程質量的前提下,盡量降低成本,提高通信工程的效益。
4結語
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一、通信工程管理典型特點
首先,在技術層面,其具有特殊化趨向。通信工程中所具有的高技術性與專業性是其典型特點之一。在實際的操作工作中,需要保證純屬的操作技巧,有豐富的實際操作經驗積累與理論知識沉淀。因此在通行工程管理工作人員方面,需要確保該人員經過了專業的通訊知識專業教育,有過系統的理論知識學習與培訓,從而才能有效的確保該管理工作科學合理進行。其次,該管理工作是一項整體性操作,每個環節與步驟都具有相對較強的銜接特性,需要各工序做有效綜合協調配合才能保證工作的順利完成。在通信工程管理工作中,需要以有關監督與管理部門作為工作開展的主導,同時也需要技術部門做積極的參與支持,如果僅僅依靠單一部門做支持,該管理工作將無法有效進行。因此,各部門要協調統一,保證整體工作的完整有序開展。其三,在具體工程實施中存在差異化的應用處理。在設備與材料的選擇上會因為不同工作情況有對應的差異性需求。進而導致在工程核算中會因為定額計算而導致其核算問題的滯后性,無法對整體情況做有效的控制。其四,管理工程工作的過程相對復雜化。通信工程管理需要涉及到多方面問題,層次性也相對較高,其過程也因此相對顯得更為復雜。在工程管理準備期間,需要對項目做有效的確定分析,保證其具有可行性,同時要完成相關項目的審批與項目計劃的詳細制定頒布,同時還需要更充分關注到評審與設計中所涉及到的管理規定。在工程處于實施階段中時,需要做好項目本身的成本投入把控,同時要確保工程自身的進度、質量與安全,相關問題都具有較強的復雜性與專業性。同時工程完成后要做好成本效益的專業全面評估。此外由于工程自身需要投入數額較高資金,而在實施中會受到多方面因素的干擾影響,例如氣候、地形以及經濟體制的改變等,這些因素都會極大的影響工程實施中所面臨的難度系數與風險。
二、通信工程管理改良對策
1、完善健全管理體制。在通行項目管理工作中,要確保各部門的設立與明確其職責范圍,尊崇項目管理為核心的運作機制。在工程施工前,需要明確各部門監督管理制度,確保施工單位有專業的工程安全與質量,在此基礎上有效推進工程進度管理,避免反復性施工而耗費更多人力、材料與設備的投入,同時需要對人力、財力、物力做全面的審核,確保施工安全與品質。在項目的投入方面,管理人員需做好整體工程的分析,制定科學合理的預算方案。確保各部門能夠協調一致的開展具體工作,讓投資預算符合實際情況,防止預算超標,確保工程投資設計符合實際工程項目情況。
2、強化工程安全管理。項目工程安全是通行工程管理中的重點,其重要性居于首位,需要有效建立完善相關安全管理制度,做好對應分工管理,明確各部門各人員責任。對于要參與到項目施工的人員做對應的施工前教育培訓與考核,只有考核合格才能有效的進入到施工操作中。同時日常要做好安全學習,提升工作人員對安全問題的重視程度,以及提升安全措施技能,此外還需要對人員做定期的身體檢查,確保工作人員在生理、心理與技術層面上都有較為全面的安全保障。其次,可以進行對應的監督制度,強化監督工作。對監督責任人做好獎懲制度管理,將責任做明確劃分,提升工作積極主動性,提升安全監督意識。對于工程開展需要每個月做好安全檢查,同時強調問題內部舉報鼓勵,及時發現安全事故與隱患。同時也需要及時的提升安全管理措施,將隱患與安全問題及時消除,做好安全防護工作。
篇8
摘要:通信工程的技術屬于通信業中的一種重要技術,也是電子工程中運用的一種核心技術。尤其在信息化的時代,國內通信技術發展越來越好,逐漸成為國民經濟發展與建設的重要技術。現階段通信工程的技術對國民經濟的結構有重要作用,各個行業的很多環節中都融入了通信工程的技術,這樣不僅可以拓展通信工程的技術應用領域,而且能夠促進國民經濟建設。本文分析了通信工程的技術在各行各業中的應用,探討了通信工程的技術發展情景,以期充分發揮通信工程的技術對于國民經濟建設的作用。
關鍵詞:通信工程;國民經濟;應用價值
通信工程的技術屬于電子工程中一個分支,也是通信過程中,信號與傳輸應用與原理,可以用在信號交換處理、產生與信息傳輸研究中,同時在數據程控的交換、計算機的通信、微信通信以及光纖通信方面均會應用通信工程的技術。近年來,通信工程的技術飛速發展,并且在各個領域都隨處可見,在國民經濟中占據著越來越重要的位置。
1.概述通信工程
通信工程也叫作弱電工程、電信工程與遠距離的通信工程,屬于電子工程中的重要分支之一,其中的一個基礎性學科就是電子信息的專業。電子信息主要涵蓋通信過程信號處理以及信息傳輸應用以及原理。電子信息專業通過對通信網、通信技術與通信系統知識進行學習,可在通信的領域里做營運、設計以及制造等工作。
2.通信工程技術在國民經濟中的具體應用分析
(一)在日常生活中的運用
在日常生活中應用通信工程技術可以對人民生活狀況進行改變,并且通過應用通信工程的技術與使得遠距離的溝通與即時通訊變成可能,人們只需要通過手機就能夠實現各種功能,不僅方便了人們的生活,而且改善人們的生活方式。現階段,大部分日常生活的環節中均融入了通信工程的技術,例如:平時通過衛星電視觀看視頻,應用計算機的網絡等,甚至于和人們社會密切相關的一些物流運輸中也廣泛應用通信工程的技術,使得人們生活發生極大的變化。當下市場中銷售通信的終端產品主要包含Ipad、電腦與手機等,并且大多數都安裝了攝像頭與上網設備,而在通信的網絡支持下,各種終端產品都能實現遠距離溝通交流,從而拉近親人朋友之間的距離。
(二)在生產工作中的運用
在生產的工作中應用通信工程的技術,能夠實現辦公的自動化,這樣不僅可以將生產效率提高,而且能夠提高生產質量。近年來,e-mail聯系方式逐漸退出大眾視野,群眾越來越喜歡通過微信、微博、facebook與QQ等社交軟件來互致問候以及實時聯系。此外,在傳統企業的辦公會議中應用通信工程的技術,可以在網絡上召開會議,不僅可以降低企業辦公的成本,而且能夠提高企業k公的效益,從而促進企業可持續地發展。
(三)在導航領域中的運用
在導航的領域中應用通信工程的技術,尤其是在遠程監控的領域中以及空間導航中應用通信技術,可以保證導航的準確性。在導航的領域中的一個代表性通信工程的技術就是GPS的系統,主要是通過通信技術以及衛星完成各種綜合性應用。充分結合通信工程和衛星技術,能夠獲取準確而清晰的地理信息,給控制、導航與測量等相關工作提供一些基礎性的數據,經加工衛星通信的數據以及GPS的數據,能夠將逼真立體畫面呈現出來,以便人們全面認識各地區城市景觀、風貌、河流與高山等。近年來國內逐漸開始應用北斗導航的衛星系統,對各個行業飛速發展與進步提供技術方面的支持。
(四)在航天領域中的運用
要想航天設備可以高速的運行,需要應用通信工程的技術來保證飛船與火箭的正常操作,現階段在航天的領域中,通信工程的技術應用層次相對較高,并且實用性也比較強,可以確保航天安全性與可靠性。在空間探測、載人航天以及衛星任務中對于通信工程的技術應用,主要是為了實時監測飛船與火箭工作狀態以及飛行軌道,以便對方向、軌道與姿態等進行控制和調整,對飛船與火箭的飛行情況進行控制,盡可能將其工作控制在精確空間和范圍內。同時,應用通信工程的技術,可以在地面站中準確拍攝錄制飛行的實際情況,從而達到實現跟蹤測量飛船軌道與運載火箭軌道的目的,便于及時地對其姿態功能進行捕捉。
此外,通信技術還能夠對飛船、運載火箭相關信息進行接收和發送,以便相關人員獲取科學的數據,充分了解空間環境、零重力以及高速度等信息。而且迄今為止,通信工程的技術是國內航天歷史上應用前景比較廣、規模比較大、時間的同步精讀比較高、技術較為先進、涵蓋領域比較廣、可靠性相對較好、實用性比較強以及效益比較好的一種技術,通信工程的技術是唯一一種成功覆蓋三大洋、涵蓋全部國土的技術,在互聯網中應用光纖傳輸的電路以及衛星通信等各種方式,能夠提供多種通信方式,確保通信工程的技術運行效益與技術的先進性達到最好。近幾年來,新型航天技術將會得到不斷應用與完善,同時相關人員應該堅持不斷實踐、與時俱進以及開拓創新的方針,進而滿足今后衛星工程和載人航天的需要。而且通信工程的技術廣泛用于國民經濟的各個領域中,在很大程度上促進了傳統產業技術進步與技術改造。
三.通信工程行業的未來展望
(1)通信工程業未來發展的方向。
從相關研究資料中可以看出,在今后的發展中,國內通信工程一方面將會應用無線寬帶的網絡技術、光纖通信的技術以及云電技術實現全城全國無線覆蓋的戰略,徹底突破空間距離對于交流溝通的限制,對人們通信方式進行改變。另一個方面將會充分結合生態環保的理念,有效降低在通信工程消費以及生產方面環境保護的成本,有機結合生態環保的科研成果和通信工程的技術成果,與國民經濟的各個領域行業發展實際情況相結合,建立綜合通信工程的技術類項目,并且把生態通信的理念作為主導,確保通信工程可以為當今社會服務的同時,還可以為子孫后代造福。
(2)通信工程業的未來發展離不開人才資源
由于通信工程的行業具有較強的綜合性,是一種寬口徑、服務面比較廣以及跨學科的門類。所以在培養人才的標準方面,首先要高度重視培養一些學術類的人才,強化這類人才對于通信系統以及通信網絡理論知識、技術的創新;其次,要從應用型人才的培養著手,不斷設計、研發與制造各種與國民經濟相關的通信工程產品,盡可能滿足國內通信工程的行業發展對于綜合性人才的需求。
4.結語
總而言之,在科學技術不斷進步與發展的背景下,國內通信行業也取得較好發展,通信技術與傳輸技術也不斷地得到完善。首先,通信工程技術發展給傳輸技術應用創造很多機遇;其次,隨著傳輸技術進步同時推動通信工程行業進步。近年來,人們開始全面分析通信工程之中對于傳輸技術的應用,了解通信工程傳輸產品特點,從中可以看出應用通信工程的技術以及傳輸技術對于國民經濟的提高有著重要作用。同時還要對網絡建設進行完善,提高各運營商的市場競爭力。此外,社會經濟飛速發展與人們生活節奏不斷加快,逐漸在各個領域中應用通信工程的技術,尤其在日常生活、國家安全保護以及航天領域等方面應用較為普遍,并且應用效果比較好,在很大程度上為人們創造了快捷與舒適的工作、生活環境。
參考文獻:
篇9
【關鍵詞】鐵塔 成本造價 變量模型 預算 共建共享
doi:10.3969/j.issn.1006-1010.2016.01.008 中圖分類號:TN929.5 文獻標識碼:A 文章編號:1006-1010(2016)01-0039-06
引用格式:孟新予,萬能. 通信鐵塔工程建設成本造價分析與建議[J]. 移動通信, 2016,40(1): 39-44.
Analysis and Recommendation on Construction Cost of
Communication Tower Engineering
MENG Xin-yu, WAN Neng
[Abstract] The construction cost of communication tower engineering was systematically analyzed in this paper. Data in existing network decomposed on levels of point and plane to extract and summarize main factors to affect the feasibility of cost. The features and laws of different key links in the construction of tower engineering project were addressed. Key factors to affect construction cost were presented and the variable model of the cost was built to provide a reliable reference to subsequent engineering projects to control construction cost.
[Key words]communications tower cost variable model budget sharing and co-construction
1 引言
隨著2014年中國鐵塔股份有限公司的正式掛牌成立,電信行業內鐵塔以及相關基礎設施的重復建設問題將得到極大的改善。各通信運營商的基礎設施建設即均由鐵塔公司來統一承建,這將進一步提高電信基礎設施共建共享水平,緩解基站選址難共享難的問題,提升行業投資效率,從機制上進一步促進資源節約和環境保護。
目前鐵塔公司已開展各項基礎設施的建設工作,為滿足國內4G網絡的建設需求,鐵塔公司投入大量資源進行鐵塔類項目建設。由于需滿足多家運營商的網絡覆蓋需求,鐵塔公司在鐵塔項目建設的進度、質量和成本方面都存在非常大的壓力。特別是為了保障交付進度和質量,導致部分站點建設成本居高不下,亟需進一步研究影響建設成本造價的關鍵因素,并找到有效的控制辦法。
2 分析思路
基于鐵塔公司及各通信運營商現網實際站點數據進行深入分析,針對新建地面塔項目進行分析研究,包括塔身、塔基、機房、基礎、電源、配套、市電引入等新建室外站點涉及的所有基礎設施。
總體分析過程按面和點兩個層面開展,在面層次上基于大量的站點數據就影響單站造價的主要因素進行統計分析,分為建設方式、場景分類、塔桅類型、塔高等維度。在點層次上基于典型站點數據進行全面拆解分析,從關鍵指標、規模用量、費用預算等角度分析研究。
通過以上面層面和點層面的綜合分析研究,嘗試找出影響鐵塔工程建設成本的主要指標因素,并形成相應的成本變量模型,為后續工程建設成本造價控制提供科學依據。
3 成本造價合理性分析
鐵塔工程建設成本由多項費用組成,包括塔身、塔基、機房、配套、電源、市電引入等,同時還涉及設備費、材料費、施工費、設計費、監理費等多種費用類型。具有項目多、費用多、組成復雜等特點,同時還要保障生產安全和運營安全等要求,任何一個環節處置不合理將會導致成本造價的抬升,從而影響投資效率和共建共享的成效。
但任何一個站點的建設成本均存在其合理性,將建設成本合理性分為三個層次:
(1)基本合理造價:普遍認為可接受的成本造價范圍,未考慮建設地個性化的特點和需求,非本次研究關注重點;
(2)預期合理造價:造價高的原因中預計存在部分原因是合理的,由建設地的客觀因素所決定,符合當地建設特點;
(3)預期可控造價:通過典型站點分析尋找引起造價偏高的具體原因,并具備進一步合理控制的可能性。
下面將對影響成本造價的因素進行綜合分析,研究預期可控造價。
3.1 面層次分析
通過對800余個新建地面塔的數據進行統計分析,從多個維度研究影響成本造價的主要因素。
(1)建設方式
鐵塔公司的基礎設施建設應滿足各家運營商的多種需求,目前主要按照接入運營商的數量來進行基本區分,即獨家使用、兩家共用、三家共用這三種主要情況。從經驗來看,接入運營商的數量將直接影響鐵塔等基礎設施建設的投入成本,但從實際樣本數據的統計分析來看,不同建設方式對應的單站造價有著一定的分布特點:
1)三家共用造價水平最高,相比兩家共用高出約30%;
2)獨家使用造價比兩家共用還要高,但差距較小,約在10%以內;
3)兩家共用單站平均造價最低,是較為經濟的一種建設方式。
建設方式對單站成本造價的影響如圖1所示:
由此可見平均造價水平與建設方式的選擇有著直接關系,鐵塔公司在建設中需要合理選擇此方面的資源預留,以免造成投資浪費。
(2)場景分類
鐵塔的建設與各家運營商的無線網絡覆蓋需求直接相關,隨著4G業務的快速增長,郊區農村的建設需求也在不斷增加。從實際樣本數據的統計分析來看,郊區、鄉鎮、農村的單站造價相對較高,這主要受基站覆蓋區域大小的影響,如果某個地區此類場景建設量較大則單站平均造價將會偏高。建設場景對單站成本造價的影響如圖2所示。
(3)塔桅類型
隨著城市建設和業務需求的不斷變化,在滿足同等覆蓋需求的情況中也存在多種類型的塔桅選擇。通過對實際樣本數據的統計分析,發現角鋼塔、仿生樹和景觀塔的單站平均造價相對較高,在工程建設中要注意合理選用。塔桅類型對單站成本造價的影響如圖3所示:
(4)塔高影響
從經驗上看,塔身越高成本造價越高,相應塔基的造價也較高。但從實際樣本數據的統計分析來看,雖然高度與成本造價相關,但并非是直接線性關系,其中還受塔桅類型和地質條件的影響。塔高對單站成本造價的影響如圖4所示。
(5)小結
從以上的分析結果可知,建設方式、場景分類、塔桅類型和塔高均直接影響建設成本的高低。建議在鐵塔工程實際建設中合理預留共享資源、減少角鋼塔和景觀塔的使用比例,可進一步降低總體造價水平。反之如果這幾項影響因素占比較大,則會帶來總體造價水平的提升,建議給予重點關注。鐵塔工程成本造價綜合因素影響分析如圖5所示:
3.2 點層次分析
對新建地面塔的單站點數據進行全面拆解、統計和分析,包括設計文件、預算、圖紙、結算材料等與站點相關的所有信息資料,基于單站共計拆解關鍵指標約140余項,深入研究導致造價提升的不合理因素。
(1)鐵塔造價分析
基于關鍵指標、規模用量和成本費用的對比分析,發現存在以下不合理因素,從而抬升了建設成本:
1)塔型影響
美化樹對塔身造價影響巨大,相比單管塔高出約2000元/m;景觀塔對造價影響僅次于美化樹,高出約1000元/m(單管),建議關注其必要性。
2)主材影響
站點桿體材料型號通常使用Q345,而某個站點使用了Gr65,雖然使用新型材料用鋼量節省了23%,但單塔身造價卻多出了18.9%,導致經濟性較差。建議慎重選擇新型材料,確保能夠降低單站總體造價。
3)基礎類型影響
采用錨桿基礎造價較低,但受地質條件限制不具備推廣性。受地質影響樁基礎使用比例較高(>70%),這也將提升塔基造價水平。
4)預算費用影響
部分站點塔基預算中計取了材料檢驗試驗費、預算包干費和獨立費等非常規費用,對造價產生了一定影響,其影響程度最高超過了20%。
(2)機房造價分析
目前機房建設普遍采用一體化機柜,其造價可控程度較高,但通過分析仍發現存在以下不合理因素:
1)機柜數量配置影響
部分站點機柜配置數量與需求存在差異,存在資源預留情況,這樣將提升建設成本。
2)基礎建設方式影響
機柜基礎存在按運營商獨立建設和統一建設兩種方式,統一建設實際單位造價略低于獨立建設,建議在滿足運營商實際需求的情況下盡量選擇統一機柜基礎。
機柜基礎使用磚基礎,單位造價相比混凝土將會節約500元/m2,建議在滿足條件的情況下盡可能選用磚基礎。
3)預算費用影響
部分站點機房基礎預算中計取了材料檢驗試驗費、預算包干費和獨立費等非常規費用,對造價產生了一定影響,其影響程度最高超過了10%。
(3)外電引入造價分析
隨著郊區站點建設需求的逐步增大,外電引入逐漸成為總體造價影響的主要因素之一,通過分析也發現存在一定的不合理因素:
1)引入方式影響
電纜敷設方式及距離對造價影響較大,如采用頂管的費用占比超過70%(占總接入費),對引入方案的合理性需重點關注。
2)預算準確性影響
部分站點存在預算費用與結算費用差額較大的問題,差額大于10萬元/站,外電引入費用雖然沒有統一標準,但應進行上限控制,將造價控制在合理范圍內。
(4)預算編制問題分析
預算直接反映了工程建設總成本,規范嚴謹的編制預算對于合理的控制造價也有關鍵的作用。通過分析發現存在以下不合理因素需要重點關注:
1)費用取定標準影響
物業協調費、租賃費取定缺乏標準依據將導致預算造價虛高,應予以關注。設計費、監理費、管理費和安全生產費取定標準應統一,避免同類費用出現較大差異。
2)定額換算影響
部分站點在塔基和機房基礎工作量計算時均采用了定額換算方式,將增加人工費用,對人工費影響較大,建議結合當地實際情況綜合考慮定額換算的標準和要求。
(5)小結
通過以上詳細拆解分析,發現了影響鐵塔工程建設成本的不合理因素,并將其歸納總結為8類,詳細如圖6所示。建議以這類因素為基礎,進一步規范相應標準和要求,將能有效控制單站的建設成本。
4 成本變量模型研究
基于實際樣本數據的拆解分析,發現了影響鐵塔工程建設成本造價的各類因素,需要將其進一步抽象提煉,通過對相關變量的合理控制達到降低建設成本的最終目標,將變量定義為不可控和可控兩類,并對變量按照對造價影響的高低進行組合排序,形成以下模型。
(1)不可控變量影響模型
鐵塔工程建設成本造價不可控變量模型分析如圖7所示。
(2)可控變量影響模型
鐵塔工程建設成本造價可控變量模型分析如圖8所示。
5 結束語
通信鐵塔工程建設成本造價控制是一個不斷優化提升的過程,相關影響因素和變量也將隨著客戶需求的變化而發生調整。建議鐵塔公司在造價控制方面首先需要明確導致建設成本造價高的合理因素,滿足共建共享的要求;其次要提出能夠降低造價的事實依據,將造價控制在合理范圍;再次應統一造價的核算標準,減少人為控制造價的因素;最后執行嚴格的造價控制辦法,通過加強工程建設管理合理控制造價。
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中國電信:助力實施“互聯網+精準扶貧”
2016年1月7日,國務院扶貧辦與中國電信集團公司在北京簽署《“互聯網+精準扶貧”行動推進合作協議》。國務院扶貧辦劉永富主任、歐青平副主任,中國電信集團公司楊杰總經理、楊小偉副總經理、高同慶副總經理出席簽約儀式。
此次中國電信與國務院扶貧辦開展“互聯網+精準扶貧”合作,雙方將充分利用各自的優勢資源,建設全國扶貧開發信息系統,構建扶貧大數據平臺,共同推進扶貧領域信息與通信的融合,進一步提升扶貧開發信息化的水平。
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英文名稱:Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
主管單位:中國科協
主辦單位:中國系統工程協會
出版周期:雙月刊
出版地址:北京市
語
種:中文
開
本:小16開
國際刊號:1009-6744
國內刊號:11-4520/U
郵發代號:82-652
發行范圍:國內外統一發行
創刊時間:2001
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