導語：如何才能寫好一篇電力板塊，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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二季度以來大盤延續弱勢震蕩走勢，上證綜指自四月見高3067點至今累計跌幅超過7%；受通脹、電荒等因素的影響，A股的宏觀環境日趨復雜。近日，海富通基金2011年5-6月雙月策略報告，認為5月份通脹明顯超預期的概率不大，但短期內經濟增速或將放緩。

四月份，國際成熟市場整體呈現上漲態勢，而新興市場卻出現不同程度的下跌。海富通基金指出，美國一季度經濟增長低于預期表明了其經濟回升最快的階段已經過去；未來總體上或將延續緩慢復蘇的勢頭。同時由于通脹的預期逐步增強，下半年國際美元趨緊態勢或將越發明顯。

國內方面，PMI數據出現連續下滑，一季度上市公司現金流的偏緊、商品房銷售增速的回落讓市場的重心轉向關注經濟增速下滑和企業盈利預期下調的方面。海富通基金認為，短期經濟回落是緊縮政策的正常體現，在出口穩定增長的前提下，經濟硬著陸風險較小。五一長假之后，食品價格的表現分化，豬肉和糧價成為CPI上漲的主要推動因素；但豬肉價周期即將見頂，未來CPI同比將高位平走。貨幣政策方面，仍將繼續偏緊。通脹實質性回落前整體流動性趨勢仍將向下，升值加速或將成為對抗通脹的新工具。

今年一季度，A股市場全體上市公司按照可比口徑，凈利潤增長達到25%。銀行為首的金融板塊成為增長的主要動力，服務行業增長率平穩，而中間制造業的盈利增長率出現下滑。海富通基金認為，二季度宏觀經濟環比回落；庫存壓力、成本端價格上漲壓力、人工費用增加等諸多因素疊加，或將導致中間制造業面臨更大的挑戰。此外，局部電荒對于周期性行業的影響也須重點關注。

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機電板塊/****

根據全礦精益化管理統籌部署，全隊上下遵循“統一思想、統一聲音、統一行動”的原則，堅持“全員參與、全面推行、重點推動”的工作思路，重點推進，真抓實干，順利完成12月全隊精益管理工作。現將****精益化管理12月份工作總結及1月份工作計劃匯報如下:

第一部分 12月份工作總結

一、 提質增效

（一）現狀分析

引入架空線路無人機巡線系統后，加大了線路巡視力度，解決農忙時節無法巡線的弊端，及時發現并處理線路隱患“死角”，初步取得了一系列成果。但目前無人機飛行狀態還不太穩定，無人機駕駛員還未培訓，系統還有需要優化之處。

（二）完成情況

我礦良才—王莊、崔蒙—王莊、崔蒙—嶺上、嶺上—東崔、東崔—北栗、北栗—古城6段35KV架空線路雙回路共計57km，架空線路長且沿途多采空區、塌陷區，巡查不便。引進無人機巡線系統后，12月份月我隊已完成以下工作內容：

1、廠家工作人員對無人機進行調試，并沿崔蒙—王莊35KV架空線路、崔蒙—嶺上35KV架空線路進行戶外試飛，不斷調整數據。

2、上傳巡視數據，匯總線路隱患并及時整改。

3、我隊線路巡視人員在廠家工作人員的指導下對無人機駕駛、無人機巡視系統操作進行學習。

4、無人機巡線后臺集控系統更新升級。

二、優化改造

（一）現狀分析

現已對我礦辦公樓—南大門沿線及光明南區范圍內路燈進行節能改造，在保證亮度不減的情況下，將現使用的鈉燈更換為LED光源，并及時調整路燈時控裝置，節省了電量。但還有很多路段和家屬區為完成整改，還有很大的節省空間。

（二）完成情況

12月份我隊對我礦創業小區所有路燈進行改造，在保證亮度的情況下，將原先使用的240W鈉燈全部更換為LED 120W光源，并采用一半亮一半歇的方法，節約成本。創業小區路燈共30盞低桿路燈，全部采用LED120W光源，照明時間為17:40—06:40。改造之前，創業小區每日所有低桿路燈全亮共用電93.6KWH，全年共用電34164KWH。改造完成后，夜間17：40-23:40全亮，23:40—06:40亮一半歇一半，創業小區每日所有低桿路燈共用電34.2KWH，全年共用電12483KWH，全年可節省用電21681KWH。

如圖1所示，創業小區路燈改造完成后，耗電量有了較大的降低，較改造之前，可節省月63%的電量，極大地節約成本。

三、修舊利廢

（一）現狀分析

開展修舊利廢降本增效活動，盡可能的節約成本和提高回收利用率。具體工作如下：

1、建立修舊利廢臺賬，統計全隊范圍內廢舊開關、配電箱、射燈、牌板等配件及設備，并每周更新、每月匯總；

2、提高員工維修技能，通過實際動手操作，了解設備原理，熟練掌握設備維修技能，強化職工的成本意識、節約意識和創新創效意識；

3、利用現有的配件設備進行重組安裝，變廢為寶進行二次利用乃至多次利用，節省人力物力財力；

4、對回收的配件及設備進行維修再利用之前，應做好復驗工作，做好維修記錄，保證能正常使用且質量可靠。

（二）完成情況

12月份，我隊檢修班將更換下來的DW開關2臺進行維修并投入使用，同時對礦燈房更換下來的礦燈架液晶顯示屏46塊、礦燈架充電底座62個、礦燈架感應鎖頭69個進行回收修復，并將修復完好能重復利用的配件重新利用。

表1：11-12月****修舊利廢對比表

項目

DW開關

液晶顯示屏

充電底座

感應鎖頭

11月份

1

44

43

61

12月份

2

46

62

69

由表1和圖2可知，通過對檢修工的培訓，提升全員修舊利廢意識，建立臺賬進行規范化管理后，12月全隊修舊利廢數量較上月有了較大提升。

第二部分 12月份工作計劃

一、 提質增效

（一）現狀分析

在架空線路無人機巡線方面，下個月將繼續加快無人機巡線系統調試和相關人員培訓進度，增加無人機試飛次數，盡快完成無人機調試及數據加載。同時，加大對架空線路的巡查力度，每三天巡查一次，保證發現隱患及時整改，保障架空線路的安全運行。

二、優化改造

（一）現狀分析

在路燈節能改造方面，下月將繼續對礦區其他路段或家屬區路燈進行節能改造，并隨時根據節令、天氣情況及時調整路燈時控，避免電力浪費又延長路燈使用壽命。

三、修舊利廢

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據美國《紐約時報》網站10月21日報道，在今年第三季度，《紐約時報》所屬的時報公司成功為其頭號網站吸引來大量的付費群體，他們通過這樣的形式開拓了一個新的收入來源；在一定程度上彌補了由廣告收入減少所帶來的負面影響。

早前，時報公司公布了他們今年自7月到9月份的收入情況。在該報告中，他們宣稱，該季度公司獲得了15,700,000美元的盈利；與去年第三季度430萬美元的虧損形成鮮明的對比。而換種說法就是，公司持股人今年第三季度攤薄后每股能獲得10美分的分紅；而在去年時，就意味著每股攤薄后要承擔3美分的虧損。

在該季度，公司運營總成本下降了3.6%，為504,200,000美元。而報紙的銷量收入增長了3.4%，達到237,000,000美元。但廣告的總收益下降了8.省略團隊取得這樣的成果確實不值一提。

但是，所有類別商品的廣告收入現在都呈下降趨勢；這意味著在經濟蕭條時期，廣告產業這個整體都面臨著一個重大挑戰。

另外，電子業務的整體收入一直被看做是報紙行業對這項業務經濟效益的一個重要判斷標志。雖然，到目前已經取得了上千萬美元的增長，但在近期卻下降了4.5%，降至74,800,000美元。這個數目的下降，一部分原因是由于About這個團隊在這方面工作的不到位；即使他們曾經一度是《紐約時報》公司業績增長的發動機，但現在卻由于沒有及時適應Google在對信息網站鏈接策略上的改變，而繼續保持低迷。

不過，《紐約時報》公司電子版報紙業務的收入是增長了的，漲幅達到了6.2%；但總數才達到50,300,000美元。

《紐約時報》公司稱，他們從這組數據中沒有看出任何讓他們對公司的電子廣告業務整體實力產生擔憂的理由。他們稱，現在的低迷只是一個暫時的情況，當經濟環境開始好轉，業績也自然而然就會好起來。

《紐約時報》公司負責電子版運作的副總裁馬丁-A-尼森霍茲(Martin A. Nisenholtz)說，“由于經濟環境變得更加復雜，廣告客戶肯定會變得更加保守一些。我們不認為導致這個現狀的原因有什么復雜的，造成這個現狀的根本原因正是我們現在不得不面對，而又對我們產生重大影響的經濟問題。”

在這份收支報告中還顯示，《紐約時報》公司通過出售他們所持有芬威體育集團的股票獲得65,300,000美元的稅前收益；芬威體育集團旗下擁有波士頓紅襪隊。而同時，報告中還記錄，《紐約時報》公司也因未能及時償還墨西哥億萬富翁卡洛斯-里姆-魯(Carlos Slim Helú)一筆金額為250,000,000美元的欠款，而受到46,400,000美元的索費。因為根據最初的協議，這筆錢應該在三年半以前償還完畢；但結果是在今年8月才被償還掉。

據悉，這個季度的營業利潤是33,000,000美元，而去年同期僅僅為9,000,000美元。去除掉一些特別項目不算在內，到目前為止，營業總利潤增長了5.5%，達到65,500,000美元。

而在《紐約時報》最引人關注的盈利版塊――即他們最近才推出的在線訂閱業務；公司的報告中顯示，一直呈增長趨勢。根據報告內容，時報公司現在擁有324,000位付費閱讀訂閱者；而在第二季度季末，這個數字還只有281,000位。而且，這組數據并沒有將因為獲得福特汽車公司贊助，而得到免費閱讀權限的100,000位讀者計算在內。

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一是完善了會計檔案的定義和范圍；

二是明確了會計電子檔案管理要求；

三是增加了實行會計檔案僅以電子形式歸檔保存的管理要求；

四是進一步完善了會計檔案的鑒定銷毀程序；

五是明確了會計檔案出境的管理要求；

六是對會計檔案向單位檔案管理機構移交的時間做了更加靈活的規定；

七是對定期保管會計檔案保管期限作了調整，延長了憑證、賬簿和輔會計資料的保管期限。

下面對電子會計檔案的定義和范圍、電子會計檔案管理要求、會計檔案可僅以電子形式歸檔保存的管理要求、會計檔案的鑒定要求和銷毀程序5個方面的修訂進行說明。

提出電子會計檔案概念

新《辦法》第三條明確“通過計算機等電子設備形成、傳輸和存儲的會計檔案”是電子會計檔案。本概念既參照了《電子檔案管理基本術語》（DA/T58-2014）中的電子檔案的概念，又不同于下定義，而是以范圍界定的方式確定了什么是電子會計檔案。在這個表述中，特別強調了電子會計檔案的原生性，即是通過計算機等設備形成的，以區別于將紙質會計檔案掃描形成的數字化副本。

提出會計電子n案管理要求

與原《辦法》相比，新《辦法》此次修訂最主要的內容就是電子會計檔案管理的要求，主要修訂要點如下：

一是明確了“單位可以利用計算機、網絡通信等信息技術手段管理會計檔案”，這與原《辦法》中“具備采用磁帶、磁盤、光盤、微縮膠片等磁性介質保存會計檔案條件的，由國務院業務主管部門統一規定，并報財政部、國家檔案局備案”的要求是截然不同，不用報備即可利用計算機、網絡通信等信息技術手段管理會計檔案。

二是對電子會計檔案移交與接收提出了要求。要求電子會計檔案移交時將電子會計檔案及其元數據一并移交，且文件格式應當符合國家檔案管理的有關規定；特殊格式的電子會計檔案應當與其讀取平臺一并移交。

電子會計檔案接收分為單位內部會計部門向檔案部門移交的接收和單位之間的移交接收。對于前者，要求“單位檔案管理機構接收電子會計檔案時，應當對電子會計檔案的準確性、完整性、可用性、安全性進行檢測，符合要求的才能接收”；對后者，要求“檔案接受單位應當對保存電子會計檔案的載體及其技術環境進行檢驗，確保所接收電子會計檔案的準確、完整、可用和安全”。

三是要求電子會計檔案的銷毀由單位檔案管理機構、會計管理機構和信息系統管理機構共同派員監銷。

修訂會計檔案可僅以電子形式歸檔保存的管理要求

為確保電子會計檔案的真實、完整、可用、安全，對于電子會計資料僅以電子形式歸檔保存的方式，新《辦法》提出了如下要求：

一是形成的電子會計資料來源真實有效，由計算機等電子設備形成和傳輸；

二是使用的會計核算系統能夠準確、完整、有效接收和讀取電子會計資料，能夠輸出符合國家標準歸檔格式的會計憑證、會計賬簿、財務會計報表等會計資料，設定了經辦、審核、審批等必要的審簽程序；

三是使用的電子檔案管理系統能夠有效接收、管理、利用電子會計檔案，符合電子檔案的長期保管要求，并建立了電子會計檔案與相關聯的其他紙質會計檔案的檢索關系；

四是采取有效措施，防止電子會計檔案被篡改；

五是建立電子會計檔案備份制度，能夠有效防范自然災害、意外事故和人為破壞的影響；

六是形成的電子會計資料不屬于具有永久保存價值或者其他重要保存價值的會計檔案；

七是電子會計資料附有符合《中華人民共和國電子簽名法》規定的電子簽名。

以上要求中：第一、七項規定是確保電子會計檔案的真實，第二、三、六項是確保電子會計檔案的準確、完整、可用，第四、五項規定是確保電子會計檔案的安全。單位內部生成的電子會計資料僅以電子形式歸檔保存必須同時滿足第一至六項規定；單位外部接收的電子會計資料僅以電子形式歸檔保存必須同時滿足第一至七項規定。

修訂會計檔案定期鑒定程序

定期鑒定是檔案工作的一個重要環節，它是優化檔案資源，去除無利用檔案，確定檔案存銷的又一次鑒選。會計檔案也不例外。一般來說，各單位應對保管期滿的會計檔案進行鑒定，并根據鑒定結果采取相應的處置。原《辦法》規定了會計檔案銷毀的具體程序，要求“單位負責人在會計檔案銷毀清冊上簽署意見”，但未明確銷毀前的鑒定工作和有關責任，這在一定程度上將銷毀的最主要責任歸于單位負責人，致使大多數單位不敢銷毀會計檔案，那怕已到保管期限。大量已失去保存價值的會計檔案占據了儲存空間，造成了資源浪費。

根據新《辦法》要求，單位不僅“應當定期對已到保管期限的會計檔案進行鑒定，并形成會計檔案鑒定意見書“，而且“會計檔案鑒定工作應當由單位檔案管理機構牽頭，組織單位會計、審計、紀檢監察等機構或人員共同進行”。參加人員至少應包括會計機構、審計機構、紀檢監察人員，必要時還應法律部門參加。“經鑒定，仍需繼續保存的會計檔案，應當重新劃定保管期限；對保管期滿，確無保存價值的會計檔案，可以銷毀。”

由于各單位每年都會產生會計檔案，每年都有會計檔案保管期限到期，是否需要每年進行鑒定呢？ 這完全取決于企業的實際情況。如果每年到期檔案量不大且庫房空間充足，可幾年鑒定一次，如果每年到期會計檔案量比較大，且庫房空間有限，可每年開展一次鑒定工作。

會計檔案定期鑒定時為什么要會計機構、審計機構、紀檢監察人員參與呢？因為檔案部門不一定能全部掌握本單位哪些會計涉及未結清的債權債務和未了事項，這些只有會計機構、審計機構、紀檢監察機構人員共同參與才能全部掌握。設有法律部門的單位，還應請法律部門人員也參與會計檔案的定期鑒定工作。這都是避免將涉及未結清的債權債務和未了事項的會計檔案被銷毀的有效措施，是保護單位的合法權益和經濟利益的需求。

具體鑒定時，可先由檔案部門會同會計部門通過逐卷、逐份檔案閱讀的方法，提出初步的鑒定結論。鑒定時應考慮本辦法第十九條的要求。鑒定結論可以是銷毀或繼續保存期限。初步鑒定結論提出后，形成初步鑒定意見，然后召開鑒定小組或委員會會議，對初步鑒定意見進行討論審定，形成正式鑒定意見書。經鑒定可以銷毀的會計檔案，編制銷毀清冊。

修訂會計檔案銷毀程序

由于會計檔案包含較多的敏感信息，因此，會計檔案銷毀工作重點防止會計檔案信息外泄，因此新《辦法》首先要求對可以銷毀會計檔案，“單位檔案管理機構編制會計檔案銷毀清冊，列明擬銷毀會計檔案的名稱、卷號、冊數、起止年度、檔案編號、應保管期限、已保管期限和銷毀時間等內容”。

為了防止錯誤銷毀會計檔案，新《辦法》還設置了銷毀前再次確認程序，要求“單位負責人、檔案管理機構負責人、會計管理機構負責人、檔案管理機構經辦人、會計管理機構經辦人在會計檔案銷毀清冊上簽署意見”。

監銷是保證銷毀工作按照規定程序和要求進行的一項制度安排。原《辦法》規定，“銷毀會計檔案時，應當由單位檔案機構和會計機構共同派員監銷。國家機關銷毀會計檔案時，應當由同級財政部門、審計部門派員參加監銷。財政部門銷毀會計檔案時，應當由同級審計部門派員參加監銷”。

會計檔案銷毀屬于單位的內部管理事務，國家機關銷毀會計檔案再由財政部門、審計部門派員監銷，既增加了行政管理成本，也難以真正發揮監督作用。為此，新《辦法》刪除了財政部門、審計部門派員監銷的規定，同時進一步明確了單位內部組織監銷的有關要求，即“單位檔案管理機構負責組織會計檔案銷毀工作，并與會計管理機構共同派員監銷。監銷人在會計檔案銷毀前，應當按照會計檔案銷毀清冊所列內容進行清點核對；在會計檔案銷毀后，應當在會計檔案銷毀清冊上簽名或蓋章。”

新《辦法》還規定，“電子會計檔案的銷毀還應當符合國家有關電子檔案的規定，并由單位檔案管理機構、會計管理機構和信息系統管理機構共同派員監銷。”

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【關鍵詞】 胺碘酮；心力衰竭；快速心房顫動

在心血管科當中，心力衰竭伴快速心房顫動是比較常見的一種急癥，如果對于心室率不能夠做到有效的控制，患者有可能會因此出現急性左心衰、腦栓塞以及心源性休克等急性并發癥，對患者的生命安全存在重大的威脅[1]。常規治療是以西蘭經脈注射之后，大約經過30分鐘才能有效果，而要讓藥效發揮最大效用需要120分鐘，不但需要耗費時間過長且對于因為交感興奮性而引起該疾病的患者治療效果稍差，心室率下降幅度也不盡人意。我院自2010年對心力衰竭伴快速心房顫動患者使用胺碘酮，取得了良好的治療效果。現總結如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料 選自我院2010年――2013年收治的心力衰竭伴快速心房顫動患者共40例，其中男性患者26例，女性患者14例，年齡最大的為75歲，年齡最小的為42歲。1例患者為急性心肌梗死、13例患者為不穩定心絞痛、12例患者為缺血性心臟病、10例患者為高血壓心臟病、2例患者為風濕性心臟瓣膜病以及2例患者為擴張型心肌病。心功能評定結果如下：2例患者為Ⅱ級、28例患者為Ⅲ級、10例患者為Ⅳ級。心電圖診斷結果顯示患者心房顫動以及心室率每分鐘超過120次。患者排除有嚴重低血壓、甲狀腺功能亢進、近期才發生的完全性左束支傳導阻滯、對藥物產生過敏、標準預計綜合征以及房室傳導阻滯達到Ⅱ級以上。以隨機的方式將患者分為對照組與觀察組，每組各有患者20例。2組患者在性別、年齡、病征等一般資料沒有顯著差異性（P>0.05），具有可比性。

1.2 用藥方法 患者在入住醫院之后立即給予常規心電監護下的吸氧、利尿、抗凝、擴血管以及病因學等對癥治療。觀察組患者在此基礎上加用胺碘酮，藥物商品名為可達龍，為江蘇晨牌藥物公司出產，該藥物的具體用法如下：150mg藥物在稀釋之后緩慢地進行靜脈推注，推注完成之后以每分鐘500μg的速度進行靜脈滴注。如果首次負荷量心率下降效果不明顯的患者，在每間隔半小時的時候可以根據情況追加150mg劑量。但是每天的追加總量不得超過1.2g，與此同時口服胺碘酮片劑，每5天為1個療程：每個療程每天服用3次藥物，每次服用劑量為0.2g，根據患者的病情變化以及實際情況對劑量進行調整。在服用藥物期間對患者的心率以及QT間期需要密切關注，如果患者的心率每分鐘少于50次或者是QT間期超過了0.55秒的時候要立即停止用藥。對照組患者給予西地蘭0.2mg，在稀釋之后進行靜脈推注，如果治療效果不夠理想的在0.5天之后追加同樣的劑量，第2天改用0.125ng地高辛片，1天服用1次。

1.3 療效判定 本次研究療效判定標準如下：①患者的心功能恢復到Ⅱ級以上且靜息的時候心室率達到每分鐘60-80次，或者轉化成為竇性心律，判定為顯效；②心功能改善Ⅰ級且心室率達到每分鐘81-100次，相對于基礎心室率下降超過20%以上，判定為有效；③接受治療之后患者沒有出現好轉跡象，為無效。總有效率=顯效+有效。

1.4 統計學方法 本次研究所有患者的臨床資料均采用SPSS15.0統計學軟件分析，計量資料采用均數加減標準差表示（χ±s），計數資料采用t檢驗，組間對比采用X2檢驗，P

2 結 果

2組患者在用藥之后短期的心室率相對于接受治療前有顯著差異（P

3 討 論

胺碘酮是屬于Ⅲ抗心律失常的藥物，本身為苯丙呋喃衍生物。當前已經有研究結果顯示它對于降低心律失常病死率有著顯著的效果，且對患者的不良反應輕，心功能不會產生負性肌力作用，且對于冠狀動脈以及對周圍的血管也都起著擴張的作用[1]。且患者在服用藥物之后就能夠產生抗心律失常的作用，藥效持久，一般為20分鐘-4個小時，在服用之后的30分鐘之內即可達到最大的血藥濃度，對于心律失常有顯著的抑制作用，且不會增加心力衰竭患者的死亡性。

綜上所述，胺碘酮對于充血性心理衰竭伴快速心房顫動的治療有降低心室率的顯著效果，有效改善心功能，不良反應輕，值得推廣。

參考文獻

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一、蔬菜板塊建設的發展規劃

邾城街蔬菜板塊位于新施公路、劉大公路、鳳劉公路貫穿的舉西平原，總體規劃面積三萬畝，分三期建成。第一期，至二00五年底，建成邾城肖橋蔬菜板塊。即在肖橋、詹河、易窯三村范圍內，新發展二千畝，形成五千畝的蔬菜核心板塊基地。第二期：于二00六年度，在新施公路以劉大公路為軸線，以肖橋蔬菜板塊幅射，連片帶動吳榜、新港、邱橋、站橋、陳先，劉集六村，基本形成劉大公路蔬菜板塊，總面積達1.2萬畝。第三期：于二00七、二00八年度，主要是建設鳳劉公路板塊和進一步擴大延伸劉大公路蔬菜板塊，最后建成邾城蔬菜板塊，該期建設面積為1.8萬畝，其中鳳劉公路蔬菜板塊包括陳先，程湖、鐵甲、城西、陶劉、饒菜、大渡、章程、巴徐、永立等十村，面積10400畝。劉大公路蔬菜板塊擴延部分涉及聯合、破月、東港、邱橋、新港、吳榜、錢寨七村，面積8000畝。

二、蔬菜板塊主要基礎設施項目建設規劃

（一）第一期工程。

1、第一期工程

1、水泥路（4米×0.18）6800米；

2、碎石路（4米×0.3）6000米；

3、電力線路（8米電桿、Φ25鋼芯鋁）16000米；

4、∪形渠（1米×1.5米）18000米；

5、過路涵（Φ500～800）120處；

6、小機井（Φ1.5-2寸）1000口；

7、植樹1萬棵。

（二）第二期工程

1、水泥路（4米×0.18米）8000米。

2、碎石路（4米×0.3米）7000米

3、電力線路（8米電桿、Φ25鋼芯裸鉆線）2000米；

4、∪形渠（1米×1.5米）2000米；

5、過路涵（Φ500～800）800處；

6、小機井（Φ1.5-2寸）1200口）

7、植樹1-5萬棵。

（三）第三期工程。各項工程（規格同上）

1、水泥路20000米；

2、碎石路18000米；

3、電力線路Φ50000米；

4、∪形渠4200米；

5、過路涵1800處；

6、小機井4000口；

7、植樹5萬棵。

三、蔬菜板塊主要配套工程建設規劃

（一）加工園區

進一步做大做強常想集團，積極引進蔬菜加工企業，不斷壯大肖橋、聯合、劉集、大渡等本地加工企業，形成一批年加工量2萬噸的蔬菜加工企業集團，帶動整個蔬菜板塊建設發展。該項目投資預算為500萬元

（二）蔬菜農資服務區

在劉集街，形成蔬菜專用農資批發中心，為蔬菜板塊全方位，全周期提供服務。該項目投資預算為150萬元。

（三）科技及信息服務網絡

努力搞好科技培訓，著力提高廣大廣大菜農科技種菜素質，充分利用信息網絡優勢，科學引導菜農依托大市場，建成科技含量高、市場機制靈、商品效益好蔬菜板塊。該項目投資預算為50萬元。

（四）蔬菜營銷網絡

充分利用邾城現有各大菜場營銷優勢，不斷拓寬境外銷售渠道，壯大蔬菜運銷隊伍，切實有效地帶動邾城蔬菜板塊的建設發展。該項目投資預算為100萬元。

（五）保護設施

蔬菜板塊保護設施建設涉及1萬畝蔬菜大、中棚投入，預計投放2000萬元。

四、蔬菜板塊主要基礎設施投資概算及獎金來源

（一）第一期，共投資485.8萬元。其中：

1、水泥路108.8萬元；

2、碎石路60萬元。

3、電力線路96萬元；

4、U形渠144萬元；

5、過路涵12萬元； 6、小機井50萬元；

7、植樹15萬元。

（二）第二期，共投資580萬元。其中1、水泥路128萬元；2、碎石路70萬元；3、電力線路120萬元；4、∪形渠160萬元；5、過路涵20萬元；6、小機井60萬元；7、植樹22萬元。

（三）第三期共投資1441萬元。其中1、水泥路320萬元；2、碎石路180萬元，3、電力網線路300萬元，4、∪形渠336萬元；5、過路涵30萬元；6、小機井200萬元；7、植樹75萬元。

以上三期工程投資共5306.8萬元，其中配套工程建設和小機井部分共3110萬元由街財政及農戶自籌，其余2196.8萬元，請求上級政府拔款支持。

五、蔬菜板塊品種耕作布局規劃

1、積極推行保護設施栽培，春提早和秋延后栽培以茄果類為主。

2、大力發展加工品種，以豇豆、雪里蕻，包心芥蘿卜等為主。

篇7

智能電網(smart power grids)，就是電網的智能化，它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行。從某種意義上說，智能電網是一個完整的信息架構和基礎設施體系，實現對電力客戶、電力資產、電力運營的持續監視，利用“隨需應變”的信息提高電網公司的管理水平、工作效率、電網可靠性和服務水平。智能電網產業，被視為“后危機時代”的新增長引擎。

隨著全球經濟社會的發展，世界各國的電網規模不斷擴大，影響電力系統安全運行的不確定因素和潛在風險隨之增加，而用戶對電力供應的安全可靠性和質量要求越來越高。電力發展所面臨的資源和環境壓力越來越大。市場競爭迫使電力經營者不斷提高企業運營效率。中國的智能電網的基本特征是在技術上要實現信息化、自動化、互動化。今年“兩會”上，智能電網建設問題首次在政府工作報告中出現，并且開始上升為國家戰略。當前，在各地競相發展這一世界最前沿的新能源產業的熱潮中，江蘇如何選準切入點和突破口，值得探索。建設智能電網，對于經濟大省、能源消費大省和制造業大省的江蘇而言，不僅必要，而且迫切。目前，江蘇已將智能電網與可再生能源利用、新能源設備制造一起，列為加快培育的三大新能源重點產業之一。

2010年，江蘇宣布正式拉開智能電網建設的序幕，智能電網的“藍圖”正加速繪制。目前，國家電網公司支撐智能電網信息化第一批項目已經啟動，江蘇省電力公司參與了首批21個項目中6個項目的建設工作，其中2個項目負責試點牽頭組織實施。去年12月27日，由南瑞集團等負責實施，國內首個智能電網科研產業基地在南京奠基，該基地將為我國智能電網自主技術研發、核心裝備制造、關鍵產品檢測提供強力支撐。同時，南瑞集團牽頭進行的智能變電站、智能配電等技術導則的制定，也已基本完成。備受關注的南瑞電氣谷，將依托國家電網公司智能電網科研產業基地，重點發展電網及工業自動化板塊、繼電保護板塊、發電及水利自動化板塊、信息通信板塊、新能源新技術板塊、一次設備板塊等六大板塊，吸引上下游配套產業項目200-300家。今年4月，南京江寧經濟技術開發區與國內四家智能電網企業簽訂合作協議，南京市1000多畝智能電網與低碳經濟示范園區開工建設。同期，揚州“智谷”暨智能電網展示中心在揚州經濟技術開發區正式啟動，打造集研發、示范、展示、交易、創業孵化、產業服務于一體的國際化智能電網產業科技園。揚州規劃了計劃總投資25億元、總面積6000畝的智能電網產業園區，專業園區集群成“片”，揚州經濟技術開發區、高郵菱塘光電科技產業園、儀征太陽能光伏照明產業園、寶勝工業園、高郵湖西等新能源、輸配電產業集群效應彰顯。淮安2010年也將投13億元建智能電網。

圍繞智能電網建設，江蘇電網規劃年內在四個方面實現突破。著手實施蘇州、無錫、揚州等地智能電網試點工程，推進蘇州、無錫智能變電站工程，提高輸變電自動化監測與處理水平，使電網更加堅強、高效。在清潔能源開發方面，省電力公司組織編制了千萬千瓦級風電輸電規劃，確保100萬千瓦風電機組和全國規模最大的光伏電站可靠并入電網，提高綠色能源在我省電網中的比重。年內，在南京、揚州等地安裝10萬臺智能電表，力爭實現居民小區水、電、氣“三表”的數據集中采集。實現配電網負荷信息和用電終端用電信息“全覆蓋、全采集、全費控”系統，這樣，居家用電故障不等用戶報修，信息通過電表傳輸到電網，就可自動診斷修復。

篇8

從2008年宏觀經濟的發展來看，通脹壓力增大以及調控政策的進一步深化無疑是我們必須面對的一個事實。在這種情況下，哪個行業較能抵抗市場的風險并且能保持收益的穩定增長呢?其中，公用事業無疑是一個非常值得關注的板塊。在這里，記者所指的公用事業是一個較為寬泛的概念，包括電力、供水、港口、交通等，這些行業都與我們的生活息息相關。公用事業并不受行業周期的影響，因此其上市公司能夠保持穩定的業績，這是其他板塊所不具備的優良特質。

去年12月9日，國家發改委主任馬凱在全國發展和改革工作會議閉幕式上從七個方面描述了今年我國在經濟體制、投資體制、資源產品價格、社會事業領域等方面深化改革的具體目標，其中明確表示今年我國將適時調整城市供水價格，穩步推進成品油和天然氣價格形成機制改革，完善標桿電價和可再生能源電價政策。由此，公用事業類的價格改革，將會成為2008年一個重要主題，其中水務、燃氣是改革的重點，這就給市場中相關行業提供了中線關注的機會。雖然為了控制物價的走勢，有關方面表示近期將會嚴格控制各類調價措施的出臺，但是從長期來看，公用事業收費的價格改革仍然是大家可以預期的。與其他行業的上市公司相比，公用事業板塊的另一個優勢是：大多數公用事業類的上市公司都是由政府直接經營的，因此，公用事業板塊的上市公司都或多或少地具備地區壟斷的特點，而且這種壟斷性在未來相當長的時間內不會得到改變，由此其良好的成長性也得到了很好的保證。

而在這一大類別中，交通運輸板塊也是頗值得關注的。其中主要包括港口、機場、鐵路、高速公路等細分行業。而這些細分行業雖然有著不同的經營模式，但長期以來給人的整體市場形象可以概括為：成長不足，穩健有余。但是從目前來看，交通運輸板塊在發展上卻迎來了不小的機遇，交通運輸板塊上市公司的控股股東大多擁有雄厚的實力，但由于受制于前些年的A股市場規模不足等因素，核心資產不可能一下子上市。因此從未來發展看，其核心資產有望通過定向增發等整體上市的模式迅速進入上市公司。另外，在人民幣升值的背景下，公路、港口等擁有大量土地資產的企業，其被市場忽略的內在價值終會被發現。

穩定收益增長個股可關注

那么，在公用事業板塊中哪些股票值得關注呢?在這里有兩個思路可以作參考：一是關注有新增產能的公用事業股；二是關注對產品價格極為敏感的公用事業股。而在交通運輸類的上市公司中，主要可以關注具有收購資產優勢或者整體上市預期的個股。總體來說，電力、水務、燃氣、機場等行業的個股可作重點資產配置對象。

申能股份(600642)

申能股份是具有油氣壟斷優勢的上海能源龍頭企業，集國內最大制氣、銷售、調度、管網為一體的城市燃氣運營企業，持有上海石油天然氣40％股權。目前該公司擁有東海平湖油氣田項目總開發面積為240平方公里，預計2010年的天然氣銷售量將達到70億～0億立方米，利潤增長前景十分可觀。此外，公司還持有上海天然氣管網有限公司60％股權，負責建設上海市內的天然氣高壓主干輸氣管網及相應的輔助配套設施。作為績優藍籌的一員，既是公用事業股，又歸屬電力板塊，題材眾多，集團實力雄厚，后市值得關注。

大眾公用(600635)

公司投資領域涵蓋了燃氣、交通、水務及金融等行業，控股50％的上海大眾燃氣，占據著上海燃氣銷售市場40％的份額。公司還斥資10億元相繼并購了南昌、南通等燃氣公司，其燃氣航母的形象已呼之欲出。其次，公司以1.22億元受讓上海嘉定新城污水處理廠所轄的位于嘉定區嘉羅公路1720號的原水質凈化二廠一期工程的全部資產，強勢介入新興的污水處理行業。另外值得關注的是，該公司參股銀行、保險、券商等眾多金融類公司，具有多重金融參股概念，是我國創投企業的龍頭之一，投資了新世紀基金、大眾保險、深圳創投等。目前公司持有深圳創新投資集團20％股權，該公司旗下有大量項目有望在創業板推出之后實現上市，而大眾公用自然也有望充分分享到投資收益。目前該公司是上市公司中創投資金最多的企業之一。

國電電力(600795)

根據該公司日前公布的業績快報，其2007年度每股收益為0.66元，比上年度增長達到了50％。從電力行業的發展看，未來資產整合的外延式擴張將使得電力藍籌未來業績強勁增長可期，在資產注入的進程中，具有雄厚實力集團背景的水、火電龍頭公司將會強者恒強。

國電電力去年完成了公開增發，大股東明確承諾將繼續以公司作為集團全面改制的平臺，通過資產購并、重組。將集團優良的資產注入到上市公司。國電電力是集團下屬五大公司中資產注入空間最大的公司，未來仍可期待資產注入，同時公司大量在建和擬建的優質項目將在2009年后投產，因此公司中長期內仍將保持快速增長。

上海機場(600009)

公司是全球范圍內大型航空樞紐機場，并且是國內機場上市公司中唯一同時擁有航站樓、跑道資產、航油公司、貨運站的公司。集團公司內優質資產眾多，比如虹橋機場、浦東貨運站51％股權、廣告及航食公司等，業績增厚的空間巨大。對上海機場來說，未來將公司資產規模做大、盈利質量提高、籌集更多低成本資金進行遠期的擴建改建是最終目標，因此集團公司有動力將優質資產上市，并大力提升公司盈利能力。隨著奧運和博覽會的來臨，公司特許經營權改革將有望使非航收入成為公司未來3～5年重要利潤增長點。公司采用了國際通用的“保底租金＋收入分成”模式，隨著客流量增加，公司可以分享到商戶的收入增長。

篇9

金融業務并不是純金融機構的“”，有時一般企業可能做得更好。全球最大公司之一――美國GE公司最初以制造業聞名，但這并不妨礙其所屬的金融板塊獲得巨大成功，GE金融板塊的收入已超過集團總收入的40%，成為的集團主要業績增長點。

GE屬下的GE CAPITAL是一個全球性多樣化的金融服務公司，目前資產規模近5000億美元。GE CAPITAL成立的初衷，是為購買GE產品的消費者提供信用方面的幫助和支持。進入20世紀90年代后，它開始了高速發展的黃金時代，年營業收入以高于10%的速度增長，從單一的消費者信貸服務公司發展成為具有專業領域競爭力的多元金融服務公司，其目前業務的兩大支撐板塊為消費者服務和專門領域的投融資服務。

目前，GE CAPITAL的收入、凈利潤和資產規模都占GE全公司的較大比重），資產規模增長速度也遠高于GE全公司的增長速度。

國內大型企業向來有涉足金融的“情結”，近幾年更躍躍欲試，但它們應從GE學習什么，能否做得像GE那樣好呢……

金融板塊模式：國內企業與GE的差異

過去，國內對金融業的市場準入有嚴格的控制，一般企業涉足金融領域很難。但是近年來，特別是加入世貿組織后，管理層逐步放松了對金融業的管制，企業集團進入金融行業、發展自己的金融板塊逐步具備了條件，并漸漸成為熱點現象。尤其是一些國有大型企業集團，開始涉足金融業，或者為了一定階段的投資回報，或者把開展金融業務看作一項長期戰略。我們可以分析比較一下：

1.金融板塊業務對集團原有業務的支持

GE：對原產品客戶的融資或租賃業務增加了原產品的銷售額；中遠集團：擬以船舶租賃平臺支持原有業務；五礦集團：期貨業可能提供套期保值服務；中石油：目前處置原有輔業資產，孵化戰略性項目，未來擬對客戶進行融資服務，以及租賃業務；

中海油：向總公司提供項目融資、設備租賃、資產管理、財務咨詢，豐富總公司的融資手段；內部保險，降低保險成本；

中石化：以租賃平臺支持原有業務；

山東電力和華能集團的金融業務對原業務目前無明顯支持。

2.集團原有業務對金融板塊業務的支持GE：基于原有產品的金融品種的風險更易于了解和控制；五礦集團：配合期貨業務的實際貿易；中遠集團與中石油：原有業務是金融板塊的潛在租賃客戶；中海油與中石化：原有業務是金融板塊的客戶；山東電力、華能集團和中化集團的原業務對金融業務目前無明顯支持。

從上面兩條的比較發現，GE金融業務同原有制造業的關系是內涵式的（不易替代的和持續的），這種互補關系是創造價值的。國內的例子中金融多數與原有業務關聯小或沒有關聯，或是一些淺層次的互補。GE金融業務雖然目前同其它業務只有5%的關聯，但這是GE金融迅速壯大后對外開展業務的結果。在其開始階段，同主業的互補是其立足的重要動力。

3.金融板塊業務所依賴的優勢GE擁有多項優勢：高信用等級所帶來的低成本融資；與原有業務結合所帶來的風險控制優勢；管理經驗移植，甚至融入產品。

國內企業：目前主要依靠金融牌照優勢。

從這一條看，GE金融有獨特優勢，國內企業的金融尚未顯示與其它金融機構的相對優勢，但國內企業金融板塊大多獲得一個以上金融牌照，有了牌照就有了一定的壟斷地位，形成經營優勢。

4.發展金融板塊的取向GE：幫助原有業務，是新利潤點，從利潤、成長性看是集團不可分割的重要板塊；中遠集團：目標是提高整體競爭力，以及與原業務協同；五礦集團：利用金融板塊的投資和投行專業知識進行實業的整合；中石油：現處置輔業資產，未來為主營業務提供專門金融服務；山東電力：財務投資，并作為現金的出路；華能集團：財務公司作為內部銀行，其它項目為財務投資；中化集團：目標是與主營業務形成協同效應；中海油：財務投資；從實際看，有降低保險成本的協同，以及利用海外聯系融資；中石化：為集團提供設備融資。

GE金融的出發點是務實的，追求價值的。國內很多集團雖然提出了協同的目標，但如何做到尚需拭目以待。有些公司是單純財務投資。

5.金融板塊的貢獻比較GE：占GE總資產86%，銷售收入的46%，利潤的40%（2001年）；中遠集團：處于起步階段；五礦集團：在金融領域的投資占50%，列為6大戰略板塊之一；山東電力：可控金融資產近百億元，占集團運營總資產10%左右。

國內多數集團的金融業務相對規模不大，顯示投入的資源有限。GE金融壯大的原因可歸結為盈利與外部融資便利的良性循環。

歸納前面的比較，不難發現GE發展金融板塊是非常理性的商業行為，進入金融業務領域的決策建立在切實發掘出優勢，有明顯價值貢獻的基礎上。

協同作用：GE公司的成功秘訣

GE在大力進入金融領域之前，在制造業方面已經是多元化的企業，發展金融可以看作其多元化戰略的延續。

多元化戰略是一把“雙刃劍”。一方面，多元化戰略具有規模優勢、經營協同效應、擴大市場控制權利、緩解企業內外壓力、分散風險等作用；另一方面，又有經營風險大、分散管理者注意力、分散企業資源等不利因素，如果應對不力可能導致失敗。

但GE實施的多元化，很好地化解了以上不利因素，并創造出有利的因素來。因為，GE新的金融板塊與原產業實現了緊密的協同：一是業務協同，二是資金或資本協同。

GE金融板塊中占主導的業務就是對產業客戶的融資和其它增值服務，如飛機租賃、商用設備融資、醫療保健融資、消費者融資等，這些業務對應著的就是GE的相關制造業產品線，在金融業務促進GE制造業銷量的同時，熟悉有關產品的知識和擁有處理產品的能力也降低了GE相應金融業務的風險。

同時金融業務充分利用產業集團在資本市場上的信用評級優勢，依托資本市場進行擴張。GE總部集中統管GE全球機構的資金（類似國內財務公司職能），借助GE的AAA信用評級，GE金融籌集了大量低成本資金，有力促進了金融板塊和整個集團的發展。GE進入金融業不僅沒有分散其資源，反而更加便利地從資本市場獲得了資源。

國內企業要想使金融板塊取得成功，應慎重審視自身的動因和策略。國內企業進入金融領域的動因，一般有以下兩種情形：

一是財務投資目的，即單純利潤的吸引。中國的金融業還沒有充分開放，有進入壁壘，是典型的“牌照金融業”，有一定壟斷性，這對社會資本產生了很大的誘惑。

二是控制資源的沖動。我國很多方面仍然是資金緊缺的，金融行業作為資金的中介，有很大的分配資金資源的能力，給金融企業及其控制人帶來有較強的社會影響力或尋租能力。

篇10

今年行情是否能走出“上半年強，下半年弱”的歷史宿命？

記者：2003年上半年在宏觀經濟穩步向好，上市公司業績顯著提升的背景下，市場高舉價值投資的大旗，上半年展開了一波局部牛市行情。但這幾年股市有一個特點，就是上半年強，下半年弱，在這里有必要討論下半年是否有行情這一問題。

李國旺：在對下半年行情的預測方面，目前市場上存在一種偽行為金融理論，即通過簡單的宏觀經濟數據、行業景氣周期和公司的利潤情況分析行情能否形成。實際上，宏觀經濟周期、行業景氣周期都是實體經濟的運行表現，它們可以通過投資、消費和出口來推動，而股市行情波動卻是基于虛擬經濟的運行，既與實體經濟相關聯，又與投資者心理群體行有關，因此，宏觀經濟運行、行業景氣和股市這三者之間存在復雜的關系，有時統一，多數時候在時間和空間上是錯位的。因此，我們分析下半年中國股市是否有行情，不簡單地依據實體經濟的運行情況，要綜合分析實體經濟、虛擬經濟的運行情況以及兩者之間在政策干預下可能出現的變化情況。

林琳：我不很同意這種看法，股市多多少少是國民經濟的晴雨表，綜合下面幾種因素我認為即使今年下半年沒有大行情，局部行情肯定會有。

第一，宏觀面形勢趨好。下半年宏觀經濟將走出低谷，三季度“非典”對我國經濟的影響將進一步消退，四季度經濟形勢將有望恢復年初的增長勢頭，從而形成全年經濟增長勢頭良好的局面。根據國家信息中心、摩根斯坦利等權威機構的預測，我國全年GDP增長將達到7.5%，這個增長速度對于我國保持經濟持續增長、吸引外資等方面都將起到良好的推動作用。

第二，貨幣供應量充足。上半年貨幣供應量增長速度加快，5月份貨幣供應量M2的增幅為20.2%，居民儲蓄余額超過10萬億。盡管人民銀行了“進一步加強房地產信貸管理的通知”，并做出適時提高存款準備金率的表示。但是從當前宏觀形勢來看，決策層沒有收緊貨幣供應的動因，首先宏觀政策主要目標是經濟增長的結構性調整，銀行經營風險的防范和控制，避免因為房地產投資過熱造成經濟的畸形增長，避免房地產信貸規模過大造成房地產泡沫對金融安全的威脅，而保持宏觀經濟和金融業整體的穩定發展依然是決策層的長期導向。其次，經過多年的政府投資帶動經濟發展，財政政策的效果正在逐漸減弱，同時民間投資也已經有抬頭的苗頭，因此財政政策正在逐漸淡出。這種情況下，保持穩定增長的貨幣政策是宏觀經濟穩步增長的重要保障。再次，人民幣正面臨嚴峻的升值壓力，收縮貨幣供應必然要提高人民幣的市場利率，可能造成升值壓力的加強。從這幾方面來判斷，下半年保持貨幣供應量健康穩定增長的政策將繼續維持，實施提高存款準備金率的政策出臺的可能性較小。

第三，入市資金范圍擴大。社保資金已經開始證券市場投資；已經有五家外資機構被批準為QFII，準許投資總金額達到7.25億美元，7月9日瑞銀華寶購買四只股票標志著外資機構投資中國證券市場的正式啟動。下半年外資獲準投資總額將繼續擴大，社保和外資的證券投資金額將繼續放大。銀行資金入市、集合性委托理財等都有可能在下半年規范、放開。盡管目前證監會調查國債回購對資金面造成了一定的影響，但其更深層次的意義在于通過規范市場，讓不規范的資金退出，讓更大規模的陽光資金進入市場。

第四，上市公司年報業績有改良預期。上市公司質量是投資者信心的源泉。隨著上市公司監管的逐漸加強和退出機制的建立，我國上市公司質量正在不斷提高。2002年年報上市公司加權平均每股收益同比上漲4.3%；2003年一季度上市公司加權平均每股收益同比上年一季度上漲80.48%。我國上市公司的盈利能力呈現不斷上升的趨勢。雖然“非典”可能打擊2003年部分行業上市公司的申報業績，但“非典”屬于異常事件，而且并沒有改變我國的經濟運行的景氣周期，因此扣除“非典”因素，全年上市公司業績同比將繼續提高，這將極大鼓舞市場的投資信心。

從這些方面來看，下半年投資者信心將進一步提升，在資金的推動下形成局部行情。必須指出的是，由于政策調整和市場結構矛盾的存在，出現整體行情的條件仍然不滿足。

鄭偉剛：對這個問題我有另外的看法，我認為下半年可能不會有行情。主要基于以下幾個方面考慮：

1、從市場周期看，市場仍未走出調整。自1996年起股市走了一波牛市，其經濟背景主要是產業結構調整和消費需求升級，而市場集中表現為績優股上升幅度較大，龍頭股深發展、四川長虹升幅十幾倍。成交量、上市公司數量、投資者數量顯著增加。經過5年的牛市，至2001年下半年，股市開始進入調整期，股權結構問題、公司治理問題、市場投機行為嚴重問題開始逐漸顯現，管理層把這個階段定義為新興加轉軌期，為了適當緩解上述問題對市場形成的沖擊，在規范的前提下穩步發展、在發展中解決歷史遺留問題成為監管部門的主要指導思想，通過擱置非流通股流通問題，加強對上市公司行為的監管和指導，規范股票二級市場投資行為，超常規培育機構投資者等手段，來逐步改善投資環境，而在二級市場上主要表現為股指的震蕩回落和股價結構的調整，整個市場依然運行在調整周期內。這是從一個比較大的周期來看待我國當前的股市。從小周期看，2003年總體上還是一個震蕩平衡市，滬市今年從1311點走到1649點，已經走完了全年的波幅，下半年可能會在這個區間內繼續震蕩。當前由于年線和本輪行情的成本線66日均線都已經有效跌穿，并對股指形成明顯的反壓，大盤短期出現的技術反效配合，使得本次的反彈力度會相當有限。因此，大盤在短期溫和反彈到1530點至1540點回補上方的跳空缺口以后，繼續下探至中期底部1400點附近在所難免。

2、從宏觀面看，對行情的負面影響不能不引起重視。其一，貨幣政策出現收緊信號。6月份中央銀行最新金融統計報告，廣義貨幣M2余額為19.95萬億元，同比增長20.2%，是1997年8月份以來的最高值。狹義貨幣M1余額為7.28萬億元，同比增長18.8%。針對當前貨幣供應量增長偏快，信貸增加較多的實際情況，央行將進一步創造條件加大公開市場操作力度，調控貨幣供應量，選擇適當時機調整存款準備金率，積極引導貸款投向，促進經濟結構調整，防范出現新的信貸風險，以保持金融穩定，這對滬深市場下半年走勢將形成抑制作用。其二，下半年宏觀經濟政策開始逐步調控房地產、汽車和鋼材行業，對房地產、汽車、鋼材等領域的投資進行結構性調整，嚴控高檔住宅樓、寫字樓的投資，嚴控汽車領域新上項目，避免重復建設，嚴控新設低水平的小鋼廠，造成國家水、電、運輸等資源緊張。作為國民經濟的三大支柱產業，其受到調控，以及上下游產業受到影響帶來的乘數效應，將對下半年我國GDP增長產生一定的負面影響。

3、從供求關系看，壓力不小。從供給方面看，盡管“陽光”資金人市的渠道越來越暢通，社保基金不斷介入二級市場，QFII的陸續推出以及證券法的重大修改，都將確保“陽光”資金能順利入市。但實際上市場始終是不缺資金的，只要有投資機會、有盈利預期，資金就會入市，而假如市場股價已經高了，缺乏投資機會，那么場外資金再多，也只會在場外觀望。同時，近來不斷推出一些加強監管的措施，如證監會規范和調查券商國債回購業務，調查上市公司的互為擔保，央行欲上調存款準備金率等，以及國家為了抑制泡沫而對房地產、汽車、鋼鐵等行業的投資嚴格控制和緊縮，都對市場下半年行情形成壓制。從需求方面看，新股擴容的節奏下半年有望加快，目前已通過發行審核委員會的公司共有74家，等待下半年逐步發行上市，其中也不乏有南方航空、華夏銀行、長江電力、新華人壽等大盤股即在等待入市。因此，從整個市場的資金流向看，下半年流出的資金會大于流入的資金。

4、從市盈率結構看（見表1），調整的路還很長。目前滬、深A股市場還有近60%股票的市盈率超過50倍，有近43%的股票的市盈率超過75倍（含虧損），這些微利公司的股票價格主要集中在4-9元左右（見表2），而對照香港市場的股價結構，這些微利和虧損公司的股票價格大部分在1元以下（見表3），未來一個階段的股價結構調整主要針對上述43%的微利和虧損公司，因此，整個市場依然需要進行股價的結構調整，反映在股指上，主要表現為震蕩整理，當績優題材主導市場時，股指會穩步盤上，當績差題材主導市場時，股指便一路走熊，然后，循環往復，以時間去換未來的空間。

表1：滬深A股市盈率結構  

盈率分布區間

占全部上市公司的比例

0-25倍

8.34%

25-50倍

  

32.25%

50-75倍

  

16.1%

75-100倍

8.47%

100倍以上（含虧損股）

34.84%

表2：滬深A股股價結構  

股票價格區間（元）

股票家數（家）

所占百分比(%)

5元以下

  

87

7.2

5-10元

770

  

62.6

10-15元

  

294

  

23.9

15-20

  

56

4.6

20以上

21

1.7

表3：香港市場恒生綜指201成員股價結構  

股票價格區間（元）

股票家數（家）

所占百分比(%)

1元以下

  

51

25.37

1-5元

  

89

4～4.28

5-10  元

  

28

13.92

10-50元

  

30

14.93

50元以上

3

  

1.5

5、從退市機制看，今后幾年退市公司的數量將大幅增加。目前有ST帶＊的公司58家，有190家2002年年報虧損的公司，因此，“三板市場”擴容已成定局，下半年績差股孕育著比較大的市場風險。

綜合判斷，今年下半年我國股票市場依然是震蕩平衡市，以上證綜指為例，震幅將小于上半年，股指運行區間將在1400點至1580點之間。

李國旺：對投資者來說，分析下半年是否出現的“指數行情”以及具體點位的實際意義并不大，在弱有效的市場中要有所收獲，應樹立逆向思維，避開熱門，在可熱尚冷的行業中進行戰略性投資。

下半年五大主流板塊能不能續寫輝煌

記者：關于下半年是否有行情，多空雙方針鋒相對，據理力爭，從各個角度談了各自的觀點。如果要尋找下半年投資機會，首先得對上半年最分熱門的五大核心資產板塊進行分析，它們在下半年還會有表現嗎？

李國旺：由于人類本身固有的生理局限，投資者總是將自己的興趣拋錨于過去的著眼點而不能自拔，這是思維誤區。股市是個開放系統，只要時間空間中任何要素出現變化，投資熱點就不可能完全重復，除非特定熱點受到人為的控制，但這種情況在下半年出現的可能性幾乎沒有。

鄧永康：我不同意熱點不能復制的看法，相反，“歷史往往有驚人的相似之處”，下半年五大板塊行情仍有可能延續。

“五大板塊”作為國民經濟的支柱產業，在資源配置、市場競爭等方面有獨特的優勢，受到投資者的青睞是必然的。在以“行業、成長、價值”為主的盈利模式中，五大板塊的投資價值正在被機構和市場認同，在以后的行情中五大板塊將反復活躍。

近年來國民經濟的持續穩定增長使需求量不斷增加，鋼鐵在相當長的一段時間內將保持快速發展的勢頭。據國家信息中心預測，2003年鋼材需求增長率將超過15%，鋼鐵行業仍將處于景氣周期內。另外，我國的鋼鐵保障措施的實施，也為鋼鐵行業發展起到保駕護航的作用。我國的鋼鐵類上市公司基本體現了鋼鐵行業整體的業績水平，在2003年鋼鐵價格繼續在高位運行的環境下，鋼鐵上市公司的業績能繼續保持穩中有升的態勢。在良好的業績預期下，鋼鐵上市公司的投資價值將被越來越多的機構投資者挖掘。

再來看汽車行業。進入2003年，汽車行業的增長態勢依然不減，在1～4月產能同比增長44%；銷售同比增長38.5%，其中產量增長幅度最大的轎車，共生產56.4萬輛，同比增長113.3%。汽車消費成為繼住房消費后的又一亮點。另外，國家即將出臺的促進行業發展和增加消費的相關政策也將進一步增加對汽車行業發展利好的預期。因此，汽車行業在今年下半年將繼續保持平穩增長的勢頭，全年預計增長幅度將超過20%。正是汽車行業特別是轎車業的快速增長使相關上市公司的經營業績大幅提高，也為股價的連續走強創造了條件。目前，汽車板塊上市公司的股價都有較大的漲幅，但其市盈率并不高，大多數在30倍左右。

銀行業通過擴大規模、改善資產質量、開發新的信貸品種和中間業務，盈利能力和抗風險能力大大增強。國民經濟的高速增長、居民收入的增加都對銀行業的發展起到有利的支撐。另外，銀監會成立后，不僅是監管加強，而且銀行業的改革步伐也在加快，如最近銀行中間業務管理辦法出臺，銀行有限度地混業經營，有關部門提出的繼續減少銀行營業稅的計劃，銀行業的政策環境將更加寬松。銀監會服務收費管理辦法公布后，我國商業銀行非利息收入將會逐步提高，對銀行業是長期利好。可以說，銀行板塊的發展前景十分廣闊，其行業未來將更加發展壯大。從上市公司的二級市場表現看，銀行板塊今年上半年也開始走出低谷，隨著政策的支持和國民經濟的持續穩定增長，該板塊將有更大的發展潛力。

近日，三只石油開采類上市公司中原油氣、遼河油田和石油大明在市場中表現出眾。這些股票走強的原因在于這些公司的業績和石油價格之間的相關性較高，市場預計這些公司的業績將受益于今年上漲的原油價格。由于石化行業是典型的周期性行業，其運行周期不僅受到全球的宏觀經濟的影響，而且也容易受政治、軍事局勢和突發時間的影響。早在2002年國際原油和化工產品市場出現復蘇跡象，我國的石化行業也因此回暖。我國石化行業的快速增長吸引了機構投資者的關注，甚至巴菲特也不斷增持在香港上市的“中國石油”，持股量達到13.35%，成為“中國石油”的第三大股東。受石油化工全行業轉暖影響，石化類上市公司在2003年的業績呈上升趨勢，值得投資者進一步關注。

近年我國CDP增長保持在7%以上，工業和民用電持續增長，而1998年以來我國的電力投資增長較低，導致電力供不應求。今年上半年，我國的電力生產和消費繼續維持高增長的態勢，1～5月，全國發電量完成6976億千瓦時，同比增長15.5%。全國用電量為7097億千瓦時，同比增長15.9%。電力改革的推進將使電力上市公司進入一個新的競爭格局，兼并重組成為發電企業做大做強的一個重要手段。電力上市公司整體上業績優良，行業重組又提升了資本運營空間，為其經營實現持續性發展提供了可能。鑒于電力板塊良好的成長性，業績的提升將提高該板塊的投資價值，仍然存在較大的投資機會。

2003年下半年，我國宏觀經濟將繼續保持穩定增長，五大板塊仍將從中受益。社保資金、繼續投資于有良好業績支撐的五大板塊。7月份開始，上市公司中期業績將逐漸披露，鋼鐵、汽車、金融、石化和電力等五大行業板塊上市公司的中報將出現眾多亮點，突出的業績將有力支持其股價。但同樣是這五大板塊，在下半年的行情中也將有所變化，畢竟五大板塊在下半年所處的市場狀況和行業運行情況將和上半年有所差別。目前股指位于1500點以上，比年初行情發動時的1311點已經有15%左右的漲幅。五大板塊的平均漲幅超過了大盤的上漲幅度，目前這些板塊出現不同程度的調整，但是在調整過程中明顯縮量，顯示籌碼鎖定性良好，這也預示著這些板塊在后市將繼續有表現的機會。

曹豐：我對這五大前期走勢強勁的板塊的看法與永康不大一樣。

我認為現在的市場指數與前期的指數不一樣，上半年的上證綜合指數的底部是1311.68點，目前市場指數1500點左右徘徊，此間的漲幅近200點，上漲幅度達到15%左右，而上半年最高漲幅近340點，累計漲幅將近26%。目前指數較前期底部處于較高的價格水平，從技術上講同樣實現上半年的漲幅是比較困難的，前期板塊在出現較大幅度的上漲也存在較大難度。

再從價值分析上看，證券市場能夠在股票價格上反映各方面的信息，從長期看股票價格不管是高估還是低估，總是向其內在價值回歸的。如果說前期五大板塊上漲是對這些股票價格低估的市場修正，那么現在的價格水平更能夠反映真實價值。這些股票價格繼續上漲就有可能高估價值，這種現象在證券市場也是經常出現的，但要獲得這部分投資收益就必須有勇氣承擔較高的投資風險。所以上述五大板塊日后能否繼續有所表現還要看整個板塊的價格定位與內在價值的關系，不可一言蔽之。

這幾個主流板塊在下半年的表現主要取決于行業景氣水平所決定的上市公司盈利狀況和整個市場的走勢。從走勢上看，我比較贊同鄭偉剛先生的看法，后期大盤大幅上漲的可能性不大，即使目前有QFII、社保資金進入等多項利好，但是這些資金增量對流通市值超萬億的市場來說并不能起到較大的推動作用，如果沒有誘人的財富效應，就難以吸引大規模增量資金入世，僅通過資金是難以推動指數上漲。而在公司業績和行業景氣狀況是微觀層次影響股價上漲和板塊表現的重要因素，通過對行業和上市公司的深入分析，完全可以把握。下面對前期主流板塊談一下我的看法。

首先看銀行股，銀行股數量不多，總流通市值占市場總市值的比例不高，但是單個股票的流通盤和市值相對較大，因而銀行股的漲跌對整個市場的走勢起著比較大的引導作用。前期銀行股的表現一方面是基于業績的增長，另一方面，大盤長期走軟，處于底部，在技術上也存在止跌回升的要求。在這兩個有利因素的作用下銀行股出現了一定漲幅。這同時也是指數長期下跌要求反彈的必然，只不過銀行股先啟動而已。從第一季度報表我們也可以對銀行股的半年的盈利做一個合理的預測，但是除了這些可以直接獲得利好消息之外，最近出現的金融案件可能使投資者從其他角度重新審視銀行類上市公司真實的盈利能力。上半年國家審計署發現中國建設銀行的小金庫超過2億元，最近媒體公開上海兩家在香港上市的民營企業引發不良貸款巨大，香港的中銀國際和上海大多數銀行也深陷其中。這一事件使投資者對銀行類上市公司的資產質量產生懷疑，這是近期銀行股疲軟的主要原因，也是下半年制約銀行股上漲不可忽視的重要制約因素。

其次我們來看鋼鐵行業。對鋼鐵行業的深入分析發現，行業整體業績增長的主要原因是鋼鐵價格大幅上漲，今年1-5月僅煉鋼行業銷售收入同比增長39.88%，利潤增長152.71%。而鋼鐵價格上漲的推動力主要來自房地產、汽車、制造業和固定資產投資的迅速增長，這幾個領域需求變化將對鋼鐵價格產生重大影響。但是可以肯定的一點是，價格繼續上漲幅度有限，因為價格繼續上漲必然降低需求并導致進口增加，這兩方面的因素都會影響鋼鐵價格的繼續上漲。所以這一板塊在前期回調的基礎上可能會有一定的反彈，但是上漲空間有限，投資者可以重點關注本板塊中生產特殊鋼材的企業。

再次看汽車股02001年我國汽車產量世界排名第十四位，而去年我國汽車產量世界排名第五，全國國內轎車產量首次突破100萬輛，而今年前五個月僅轎車的產量就較去年同期增加80%，利潤增長更快，達到154.75%。據尼爾森的調查研究發現，中國的消費信心指數在亞洲排名第二，而作為高檔耐用消費品的汽車仍然處于走入尋常百姓家的起步階段，毋庸置疑，這方面的需求將維持很長的時間。但不可忽視的是國內產能的增長速度出在增加，同時也必須小心價格戰的發生，而隨著汽車關稅的降低，國外汽車對國內汽車可能造成的沖擊絕對不能小視，汽車股上半年大幅上漲后，下半年再出現一輪巨大的上升浪的可能性不大。