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關鍵詞：教學改革；運輸技術經(jīng)濟學；項目教學法

作者簡介：武慧榮（1980-），女，山西夏縣人，東北林業(yè)大學交通學院，講師；鄧紅星（1969-），男，黑龍江哈爾濱人，東北林業(yè)大學交通學院，教授。（黑龍江?哈爾濱?150040）

基金項目：本文系東北林業(yè)大學教育研究課題（課題編號：DGY2011-22）的研究成果。

中圖分類號：G642.0?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）23-0067-02

一、“運輸技術經(jīng)濟學”課程特點

“運輸技術經(jīng)濟學”是交通運輸專業(yè)的主干課程之一，是技術經(jīng)濟學原理和方法在交通運輸領域內(nèi)的應用，與工程實踐聯(lián)系非常密切，主要任務是從經(jīng)濟角度對交通運輸相關工程項目、技術方案進行分析評價，為投資決策提供科學依據(jù)。該課程具有學科交叉性、預測性、應用性、系統(tǒng)性和最優(yōu)性等特點，是一門理論性和實踐性較強的課程，既強調(diào)知識的綜合性、實用性，又強調(diào)綜合分析和解決實際問題的能力。本課程的學習，可培養(yǎng)技術、經(jīng)濟和管理復合型人才。

實際生產(chǎn)中，每項技術成果都會涉及投入、產(chǎn)出和經(jīng)濟效果等技術經(jīng)濟問題，因此，對即將成為工程師的工科學生而言，必須具備解決實際技術經(jīng)濟問題的能力。但工科學生本身對該技術經(jīng)濟學科認識較少，導致學習這門課程的難度較大，例如在凈現(xiàn)值的含義以及內(nèi)部收益率的經(jīng)濟意義和計算方法方面即使反復講解，許多同學仍然不理解。在授課過程中發(fā)現(xiàn)學生對該課程學習興趣不高，在畢業(yè)論文中不善于應用該課程中所學的知識。這對于以培養(yǎng)“卓越工程師”為目標的專業(yè)教學而言，課程教學模式及方法亟待改革。

二、項目教學法概述

項目教學法起源于20世紀80年代的德國，以建構主義為理論基礎，一方面強調(diào)以學生為中心、以教師為主導，另一方面要求教學過程以“項目”為中心，通過項目引入新知識，激發(fā)學生學習的原動力和興趣；同時，重視學生原有知識經(jīng)驗的作用，要求學生把當前學習內(nèi)容與已有知識經(jīng)驗聯(lián)系起來，教師作為學生建構知識的合作者，應引發(fā)并適應學生的觀點，引導學生掌握真正的研究方法和步驟 。因此，以建構主義理論為基礎的項目教學法在課程教學中，以一個相對獨立的項目任務來驅(qū)動學生的學習，通過完成項目任務，達到應用原有知識、掌握新知識、提高技能、培養(yǎng)能力的目的。項目教學的實施流程如圖1所示。

三、項目教學法在“運輸技術經(jīng)濟學”課程教學中的應用實踐

按照“運輸技術經(jīng)濟學”課程的特點和教學大綱，結合教學過程中所發(fā)現(xiàn)的問題，應用項目教學法從以下幾方面進行教學改革。

1.教學項目構建

按照課程內(nèi)容特點將課程劃分為2個模塊：基礎理論模塊和理論應用模塊。基礎理論模塊主要包括資金時間價值及等值計算、現(xiàn)金流量構成及其估算、運輸項目經(jīng)濟效果評價方法和不確定分析等，這一部分理論性較強，以教師講授為主，使學生全面掌握理論知識的內(nèi)涵和精髓；理論應用模塊包括運輸項目財務評價和國民經(jīng)濟評價、運輸項目綜合評價與決策、運輸項目后評估、運輸設備更新的技術經(jīng)濟分析、價值工程等內(nèi)容，這一部分是以理論解決實際問題為目標，因此采用“項目驅(qū)動”的教學方法，結合工程項目組織教學內(nèi)容，通過項目的實施完成使學生真正達到“明其理、知其用”的目的。

項目驅(qū)動教學以項目為主線，所以項目的構建是教學效果好壞的關鍵。首先教師以項目的方式對教學內(nèi)容進行整合，提出一個或幾個項目任務，經(jīng)過學生一起討論，最終確定項目的任務。

2.教學過程實施

（1）成立項目小組。根據(jù)項目驅(qū)動式教學方法的特點，將每個班的學生分成若干小組（每組4～5人），學生根據(jù)自身特長進行組合，每個小組為一項目團隊，設立小組長。項目小組選定項目任務后，以項目任務書的形式，清晰描述項目背景和項目任務、項目計劃進度表、調(diào)查內(nèi)容、擬采取的調(diào)查方法、項目團隊以及項目成果形式等內(nèi)容。教師說明項目任務書的編寫內(nèi)容及方法，并隨時提供咨詢和建議。

（2）學生獨立實施。根據(jù)項目任務，要求學生自主配置項目組人力資源，領會項目的籌劃與分工協(xié)作，獨立完成整個項目；學生要參與整個過程的每個環(huán)節(jié)，在逐步的展示和分析中讓學生跟著工程項目的進度學習和思考，培養(yǎng)學生獨立分析和解決問題的能力；并以項目小組為單位討論方案，培養(yǎng)學生的合作與協(xié)調(diào)能力。這種團隊項目操作的方法，既便于教師的監(jiān)控和指導，又便于學生之間的合作與交流，同時能夠提高他們工程實踐能力。

（3）教師引導監(jiān)控。由于項目驅(qū)動式教學方法的開放性和動態(tài)性，教師的引導和監(jiān)控作用就顯得更為重要。教師要在組織、指導學生開展項目的過程中，重點講授技術經(jīng)濟學的相關理論知識，如項目經(jīng)濟評價方法、技術方案的比較選擇等內(nèi)容，要求學生在項目的投資分析過程中體現(xiàn)上述教學內(nèi)容，達到學以致用的目的，并提供輔導答疑。另外，教師要根據(jù)項目計劃進度表，對項目進展情況保持監(jiān)控，確保項目的順利進行，同時關注每個學生在項目教學中的進步程度。課程快結束時，教師再從企業(yè)的角度介紹情況，評議學生的項目方案及工作過程，讓學生感到所學知識的實用性，與社會、企業(yè)的零距離接觸感。

3.多維度、多主體全面考核

科學的評價考核是項目式教學法有效實施的重要保障。結合項目驅(qū)動教學的特點，課程在原有試題考試方式的基礎上增加了項目考核的內(nèi)容，采用作業(yè)、測驗、項目考核及期末考試的多維度考核方式。項目考核所占比重為20%，主要由項目研究報告和項目PPT匯報答辯兩部分構成，答辯人從每個小組中抽簽決定。項目評價包括結果評價和過程評價兩部分。項目組在總結成果時，不僅要展示最終的研究成果，還應該展示小組在完成任務過程中的思路、策略和不同階段的成果，也就是說評價內(nèi)容是多方面、多角度的。

評分過程采用項目組之間、項目組內(nèi)部互評以及老師評定相結合的多主體評分方式。答辯結束后，首先由老師和其他組的同學根據(jù)研究報告和匯報答辯對該組整體進行打分，給出該組的平均得分；該組每個學生的個人得分由組員之間的互評初步給出，老師再從學生自身進步程度的角度對項目實施過程中每個學生的表現(xiàn)給予適當加分（0～3分），以鼓勵基礎較差但是通過項目學習取得進步比較大的同學。

四、結束語

基于項目教學過程中所選的項目是合作企業(yè)的實際項目或源于工程實際的項目，學生在完成項目的過程中，需要經(jīng)歷任務分工、協(xié)作、獲取數(shù)據(jù)、分析預測、提出方案、方案評價、方案選擇、撰寫研究報告、匯報答辯等環(huán)節(jié)，這些不僅深化了學生對理論知識的掌握，也培養(yǎng)了學生實踐能力與創(chuàng)新能力，增強了學生的工程意識，充分體現(xiàn)了以“培養(yǎng)工程實踐能力”為主導的教學目標。教學實踐表明，在“運輸技術經(jīng)濟學”課程教學過程中采用項目教學法可以充分調(diào)動學生學習積極性，提高學生的創(chuàng)新能力、分析問題和解決實際問題的能力，學生對知識點的掌握及靈活運用程度要遠遠高于傳統(tǒng)的講授方式。項目教學法充分體現(xiàn)了學生的主體地位和教師的主導作用，非常適合于與工程實踐聯(lián)系密切的課程教學。

參考文獻：

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[3]易焱華,馮玉東,馮明卿.項目教學法的探索與實踐[J].中國電力教育,2011,(32):94-95.

[4]梁礫文.項目驅(qū)動模式下的博士生公共英語教學——“博士研究生國際會議英語”課程的組織設計與實施[J].現(xiàn)代教育科學(高教研究),2009,

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關鍵詞:技術經(jīng)濟學;實驗教學;Excel;經(jīng)管類

專業(yè)技術經(jīng)濟學是一門應用理論經(jīng)濟學的基本原理，是研究技術領域經(jīng)濟問題和經(jīng)濟規(guī)律、技術進步與經(jīng)濟增長之間相互關系的學科;是研究技術領域內(nèi)資源的最佳配置，尋找技術與經(jīng)濟的最佳結合以求可持續(xù)發(fā)展的學科;具有較強的理論性、實用性、定量性和綜合性等特點［1］。該課程目前的教學多以課堂講授為主，偏重于整個理論體系的講解。對于經(jīng)管類專業(yè)學生，不但要求系統(tǒng)掌握基本理論和知識，還應具備經(jīng)濟分析方面的綜合素質(zhì)，需要把理論知識運用到實際應用中，解決經(jīng)濟管理中常見的技術方案經(jīng)濟評價、項目可行性研究、設備更新、方案選擇、技術創(chuàng)新、價值工程等生產(chǎn)實踐問題。由于該課程涉及許多定量分析，對于經(jīng)管類學生學習難度較大，因此單純應用傳統(tǒng)的教學模式很難收到良好的效果，我們嘗試引進實驗教學的方式，通過Excel軟件的應用解決課程中的應用難題，以有效地提高該課程的教學效果［2］。

一、經(jīng)管類專業(yè)設置技術經(jīng)濟學實驗教學的意義

(1)課程定量分析方法教學的內(nèi)在要求。著名教育學家陶行知曾經(jīng)說過:“行是知之始，知是行之成。”有效運用課堂理論知識解決實際問題是我們開設這項實驗教學的主要目的。對于經(jīng)管類專業(yè)學生來說，技術經(jīng)濟學課程教學中對投資項目的市場預測、經(jīng)濟評估指標分析均涉及相當多復雜的手工計算，投資者以外的其他經(jīng)濟主體對于投資項目的經(jīng)濟分析結論的驗證也相當費時，因此如何解決理論知識的應用問題便成了本課程亟待解決的難題。Office軟件是辦公中最常使用的工具，其中Excel是其重要成員，是一個強大的表格制作和數(shù)據(jù)處理軟件。借助Excel各種編輯操作、財務數(shù)據(jù)分析方法、函數(shù)和圖標等高級工具的綜合應用，學生在不需要掌握復雜的編程和較難的數(shù)學推導情況下，就可以處理學習中遇到的常見的數(shù)據(jù)分析問題，并能解決學習中遇到的大部分量化問題。因此，開設本實驗的意義在于使學生熟練掌握運用Excel進行函數(shù)模型及技術經(jīng)濟分析的計算，以期進一步提高學生對課堂理論知識的理解和解決實際問題的能力。(2)實驗教學有助于提高課程理論教學效果。通過實驗可以把抽象的理論通過具體的形式生動地重現(xiàn)出來，不僅可以增強學生學習的興趣、加深學生的記憶，更重要的是使得知識的傳授過程變得具體、形象、易于理解，而且更具說服力。技術經(jīng)濟學中技術經(jīng)濟方案評價、資金時間價值、設備更新等理論對初學者很難理解。教師通過精心設計把許多理論問題包含在實驗當中，通過具體的實驗和應用，不僅使理論知識易于理解，而且還能通過實驗發(fā)現(xiàn)新問題［3］。(3)實驗教學有助于推動技術經(jīng)濟學的學科發(fā)展。科學研究、理論教學、實驗教學是學科發(fā)展的重要組成部分，三者密切聯(lián)系、相互支撐、相互促進。技術經(jīng)濟學相關科研成果，可以通過實驗教學加以體現(xiàn)，實驗所創(chuàng)造的情境與學生已有的認知結構產(chǎn)生共鳴，使學生對抽象理論方法產(chǎn)生真實感，對教學內(nèi)容產(chǎn)生認同感，愿意進一步深入學習，同時又可以激發(fā)教師以及學生對該學科的研究熱情。從目前來看，實驗教學正是學科發(fā)展這個木桶的短板，一旦突破，必極大推動學科發(fā)展［4］。

二、基于Excel的技術經(jīng)濟學實驗教學的特征

Excel是一種能夠使財務管理工作變得輕松和高效的軟件工具，使用它可以避開數(shù)學和統(tǒng)計學中較難的部分，使許多以前用手工計算很復雜的程序大大簡化。實驗項目以Excel為基本工具，注重實用性和可操作性，充分利用了Excel的表格計算能力、圖表顯示功能、數(shù)據(jù)分析能力以及豐富強大的函數(shù)與數(shù)據(jù)處理功能，從實際案例出發(fā)，讓學生了解技術經(jīng)濟分析中遇到的問題，理清問題結構，對問題中的關系進行量化，建立簡單的數(shù)學模型，運用計算機工具來求得結果，幫助學生獲得和提高動手能力、獨立建模能力、綜合應用理論知識能力［5］。我們根據(jù)課程的難點與重點，在技術經(jīng)濟學的教學中主要應用Excel軟件設計了資金時間價值計算、資產(chǎn)折舊計算、量本利分析等方面的內(nèi)容，為復雜的技術經(jīng)濟分析帶來極大的便利。應用Excel進行技術經(jīng)濟分析的核心是函數(shù)的應用，尤其是財務函數(shù)。財務函數(shù)主要可分為四類，即投資計算函數(shù)、折舊計算函數(shù)、償還率計算函數(shù)、債券及其他金融函數(shù)。

三、實驗教學內(nèi)容的確定

1.實驗對象和實驗環(huán)境

本實驗的開設可以面向經(jīng)管類本專科學生，專業(yè)方向為財務、工商管理、市場營銷、物流、工業(yè)工程、電子商務等。實驗環(huán)境為微機室，軟件環(huán)境需要安裝MicrosoftOfficeExcel2003/2007，為保證Excel中的很多擴展功能可以使用，MicrosoftOffice需要完全安裝，這樣可以使加載宏功能可用。同時，教師機需要安裝傳輸文件的軟件如飛鴿傳書，每次實驗前由實驗指導教師將實驗所需要的數(shù)據(jù)、實驗要求發(fā)送給學生。

2.基于Excel進行技術經(jīng)濟分析的基本原則

(1)正確性。要求根據(jù)案例背景在模型中輸入正確的公式或調(diào)用正確的函數(shù)，公式能夠正確反映各要素間的數(shù)學關系;函數(shù)的函數(shù)名與調(diào)用的參數(shù)符合語法，函數(shù)的邏輯關系清晰。(2)動態(tài)性。使用單元格地址表示模型中的變量參數(shù)，當模型中的變量參數(shù)發(fā)生變化時，通過控件控制單元格地址，使模型能動態(tài)靈活地隨變量的變化而改變，實現(xiàn)在不同情況下，得到不同的技術經(jīng)濟分析結論。(3)簡約性。在使用函數(shù)和公式時，盡量選擇簡約的表達方式，減少煩瑣的、難以理解的公式。(4)易維護性。模型分布區(qū)域化，在建模過程易于查找錯誤和修改，在經(jīng)營環(huán)境發(fā)生變化時可以方便改善模型，同時，正確使用變量可以提高模型的易維護性［4］。

3.實驗內(nèi)容

根據(jù)經(jīng)管類技術經(jīng)濟學課程設置的內(nèi)容，實驗主要包括7個項目，具體內(nèi)容如下。(1)移動平均分析和指數(shù)平滑分析;(2)回歸分析;(3)投資項目經(jīng)濟評估指標分析;(4)折舊計算;(5)量本利分析;(6)投資決策模型;(7)項目風險模擬決策。

四、實驗教學組織實施

(1)劃分小組。小組合作學習是以教學目標為導向，以異質(zhì)小組為基本形式，以教學各動態(tài)因素的互動合作為動力資源，以團體成績?yōu)楠剟钜罁?jù)的一種教學活動和策略體系。技術經(jīng)濟學教學實驗采用小組形式，由5～6人組成，每組選出一個小組長，小組長負責小組內(nèi)部的分工協(xié)調(diào)。小組之間可以互相幫助、互相啟迪。同時，通過小組間的激勵措施，還可以培養(yǎng)學生的團隊精神、合作意識，另一方面也便于教師的實驗教學監(jiān)督與管理。(2)示范講解。教師每次示范都應根據(jù)教學任務和學生的實際情況明確示范目的，即要解決的問題，示范什么，如何示范，在示范時提示學生要觀察什么。教師進行軟件操作示范要正確、熟練，講解要做到目的明確，有的放矢，確保講解內(nèi)容的正確性和科學性，給學生一個正確的模仿對象。這要求教師必須認真?zhèn)湔n，保證每一步操作都做到正確規(guī)范。教師應根據(jù)學生的具體情況及差異性，確定講解內(nèi)容的深度、廣度及具體的講解方法。講解要富有啟發(fā)性和引導性，努力使學生知其然并知其所以然，提高教學效果。(3)指導學生實驗。在實驗過程中，教師要引導學生對實驗過程出現(xiàn)的問題進行討論，學生是主體，處于積極主動地位，應讓學生的智慧、才能充分表現(xiàn)出來。指導過程中要及時正確地找出學生實驗中出現(xiàn)的問題，發(fā)現(xiàn)實驗中的新結果，啟發(fā)學生將實驗結果和理論相聯(lián)系。有些實驗結果是驗證了結論，有些實驗結果可能與學過的知識相違背，這就要求學生不斷領悟知識，拓展知識，從而更好地理解技術經(jīng)濟學相關理論知識。要承認學生的水平與能力有差別，對不同對象要因材施教。同時顧全大局，鼓勵進步，幫助后進，調(diào)動全體學生做好實驗的積極性［6］。

五、考核

實驗以Excel工作簿和實驗報告的形式提交［7］，其中:(1)工作簿命名正確占10%。工作簿的命名規(guī)則為學號+姓名，例如:00088110李四．xls。(2)模型正確性占70%。使用正確的公式、函數(shù)、圖，控件參數(shù)設置正確，數(shù)據(jù)分析和規(guī)劃求解參數(shù)設置正確。(3)模型的格式清晰美觀占10%。模型在工作表中分布合理，圖表具有標題。(4)實驗結果按時上交占10%。(5)五級記分:優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格。技術經(jīng)濟學實驗教學綜合了經(jīng)濟學、計算機科學、決策模擬等多門學科，在教學的過程中，教師要精心準備實驗內(nèi)容，充分利用現(xiàn)有的軟、硬件設備，科學組織與管理實驗過程，規(guī)范實驗考核。根據(jù)經(jīng)管類學生的特點，將理論教學與實驗教學結合起來，充分發(fā)揮學生的主觀能動性，調(diào)動學生的學習積極性和創(chuàng)新思維，使學生能做到融會貫通、舉一反三，形成科研、理論教學、實驗教學的良性互動，促進學科的長遠發(fā)展。同時，實驗內(nèi)容還需要進一步擴展，不斷豐富實驗項目、實驗案例，盡量廣泛涉及宏觀的和微觀的技術經(jīng)濟問題，通過Excel這個功能強大的表格數(shù)據(jù)管理軟件進行數(shù)據(jù)分析和建立正確的模型，解決經(jīng)濟管理中的實際問題。

作者:王慧 單位:中國礦業(yè)大學

參考文獻:

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［2］安嘉清.《技術經(jīng)濟學》教學的實踐與體會［J］.中外企業(yè)家，2010，(6):257—258．

篇3

摘要：用熱技術經(jīng)濟學原理與BOX非線性約束(復合型)優(yōu)化法相結合的方法，對大型柴油機動力系統(tǒng)中廢氣復合透平系統(tǒng)(Turbo Compound System或TCS)進行了熱技術經(jīng)濟分析研究和設計優(yōu)化計算。探討的方法也可用作動力廠(站)可行性研究階段方案設計時的參考。關鍵詞：廢氣復合透平； 熱經(jīng)濟學； 優(yōu)化設計

Abstract: hot technology economics principle and BOX nonlinear constraints (Compound) optimization method combined with the method of dynamic System of large diesel engine exhaust gas turbine composite System (Turbo Compound System or TCS) hot technology economic analysis research and design optimization calculation. Discusses the method also used for utility plants (station) the feasibility study stage design reference.

Keywords: waste gas turbine compound; Hot economics; Optimization design

符號說明

下限值b-上限值C-定壓比熱En-能量，(kJ)I-隱式約束方程總數(shù)J-能量系統(tǒng)或單元的能流輸出總數(shù)P-輸出功率，(kW)R-設計變量總數(shù)T-溫度(℃)或增壓器的廢氣透平

下標

環(huán)境1，2-能量及技術經(jīng)濟區(qū)1、2a-新鮮空氣bt-廢氣增壓器前c-廢氣增壓器的壓縮機e-排氣ebt-增壓器前的廢氣ep-由柴油發(fā)電機發(fā)電exh-增壓器后的廢氣hf-重燃油j,j’-第j或j’能量流m-機械ME-噴入柴油主機的燃油pa-定壓壓縮空氣pe-定壓廢氣PT-動力透平shaft-柴油機的主軸t-透平或溫度T-增壓器的廢氣透平

前言

從80年代初開始，大型柴油機增壓器制造商一直致力于不斷提高其效率的研究開發(fā)，結果是大大減少了產(chǎn)生柴油機壓縮進氣的增壓器消耗的廢氣量；在此基礎上，進一步配套設計了一種動力透平，用以轉(zhuǎn)換這種高效增壓系統(tǒng)省下的廢氣能量，產(chǎn)生有用的動力(如電力、機械功)。已有實例在大型柴油機船舶動力站(5 000 kW以上)采用這套系統(tǒng)，經(jīng)濟性十分明顯，投資回收期不到兩年［1］。誠然，任何動力系統(tǒng)設計中，如采用較高效率的設備，雖其經(jīng)濟性會提高，但也增加系統(tǒng)的初始投資，以致同時增加產(chǎn)品的折舊成本。因此，動力系統(tǒng)的經(jīng)濟設計和設備的經(jīng)濟選擇常常是互相矛盾的，要進行優(yōu)化平衡，才有可能達到最佳的參數(shù)組合。對此，提出利用熱技術經(jīng)濟學與非線性數(shù)學規(guī)劃法中的Box’s Complex法［2，3］相結合的方法，通過建立廢氣復合透平系統(tǒng)的優(yōu)化設計模型，對該動力系統(tǒng)進行結合實例的優(yōu)化設計計算和熱技術經(jīng)濟研究分析，以探討較為合理的大型柴油機廢氣透平復合系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化選擇方法和途徑。本文探討的方法也可作為動力廠(站)可行性研究方案設計研究之用。

篇4

技術和經(jīng)濟彼此有著非常密切的關聯(lián)，密不可分，只要涉及到技術問題，那么就會有經(jīng)濟問題，兩者之間相輔相成。怎樣提升技術方案的經(jīng)濟效果，將技術的先進性與經(jīng)濟的科學性進行有機的結合，通過技術進步來推動經(jīng)濟增長，這就是技術經(jīng)濟學的重點任務。在科學技術持續(xù)迅速發(fā)展的環(huán)境下，高新技術層出不窮，不過技術先進性，并不代表經(jīng)濟的合理性。例如，美國“銥星”系統(tǒng)隕落，無疑給出一個直接的說明，從技術層面來說，其可稱之為世界級的頂尖技術，不過成本過高，在投入使用之后出現(xiàn)了嚴重的虧損，難以收回本金，無法還貸，以破產(chǎn)而告終。此類的事件并不僅這一例，還有很多。因此，在作投資決策的階段，必需從科學的角度出發(fā)來對投資項目的工作進行評價，以確保決策的可靠性。我國是發(fā)展中國家，資金并不充足，怎樣做到投入少產(chǎn)出多，將技術與經(jīng)濟進行科學、合理的結合，降低決策失誤的發(fā)生率，是提升企業(yè)經(jīng)濟效益甚至是社會經(jīng)濟效益的重點。

二、市場經(jīng)濟需要復合型人才

盡管技術與經(jīng)濟有著密切的關聯(lián)，不過由于歷史遺留的問題，在我國的高等教育中，工程技術教育與經(jīng)濟管理教育并沒有統(tǒng)一，客觀上造成技術與經(jīng)濟現(xiàn)出不統(tǒng)一的現(xiàn)象，使學習工程技術專業(yè)的學生不懂經(jīng)濟，學習經(jīng)濟學的學生不懂工程技術。因此，當學生畢業(yè)進入工作階段后，在產(chǎn)品的設計中，不能把成本問題給予過多的介入，對于經(jīng)濟問題考慮不周。其實，從產(chǎn)品、工藝的成本方面來說，有約80%的成本是由工程技術人員而決定的，假若在產(chǎn)品設計的時候沒有對成本進行權衡，那么產(chǎn)品怎么可以具備強有力的市場競爭力呢？在發(fā)達國家，工程類畢業(yè)生的第一份工作就是減少成本的工作研究，從而能夠培養(yǎng)他們的經(jīng)濟意識。在工作中不斷積累的經(jīng)驗，可以使這些學生在一些領域中脫穎而出，成為一名優(yōu)秀的專家或者是管理者。因為工程或者技術管理者執(zhí)掌著大量的資金的運作以及解決長期因素所造成的政策問題，而對這兩項問題的處理，必須要建立在技術經(jīng)濟學的原理和實踐之上。市場經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，對于工業(yè)管理專業(yè)人才的需求也提出了更高的要求。現(xiàn)代科學技術快速發(fā)展，具有顯著的綜合性，對社會各界都產(chǎn)生了重要的影響。在密切、復雜的公共部門、政府以及各企業(yè)中，成本和價值的分析要求更為細致、廣泛，例如環(huán)境影響、工作安全等，工程師將來要研究的應該是對自然資源的利用。因此，對于工科學生的知識、能力和素質(zhì)，都提出了更高層次的要求，要摒棄傳統(tǒng)思維單一的模式，逐步轉(zhuǎn)換成為復合型、素質(zhì)型人才模式。工科學生在國家的建設中責任重大，不僅是現(xiàn)代科學技術的繼承者和應用者，也是將來發(fā)展的創(chuàng)新都。未來的工作一方面進行技術的發(fā)明，一方面還要對其實施的結果給予合理的財務評價。

三、技術經(jīng)濟學列入工科必修課的可行性

（一）前提——提高對技術經(jīng)濟學的重視

大部分學院高層領導多是技術專業(yè)出身，對于經(jīng)濟知識的認識程度并不高，在新形勢下，高等學校應該從貫徹教育方針，深化教育改革著手，逐漸實現(xiàn)具有時代特征的多樣化人才培養(yǎng)模式的建立，將培養(yǎng)學生基礎扎實、能力強、素質(zhì)高的復合型人才作為重點。經(jīng)濟與綜合國力的競爭，最主要的還是人才，人才決定著未來發(fā)展的地位。各級領導應該對經(jīng)濟學科的研究對象和內(nèi)容進行進一步的了解，只有提高了自己的技術經(jīng)濟意識，了解國家的經(jīng)濟、技術發(fā)展的政策，才可以為社會培養(yǎng)出具有時代特征的復合型人才。

（二）基礎——管理類各專業(yè)的全面開設

技術經(jīng)濟學課程是管理工程專業(yè)的必修課，各學校應該盡早將其列入教學計劃。要想讓管理類學生在今生的工作中，管理好一個企業(yè)，那么就必須要掌握技術經(jīng)濟的理論和方法，充分認識到科學決策的重要性。一個企業(yè)的成敗大部分與其投資決策相關，作為未來企業(yè)家的管理類學生必須要掌握此方面的知識結構。

（三）手段——多媒體教學和網(wǎng)絡教學

技術經(jīng)濟學內(nèi)容與計算機有著密切的關聯(lián)，具有很強的實用性和可操作性。此課程經(jīng)過教學改革與課程建設，完成可以滿足現(xiàn)代化教學的需求。多媒體能夠進行輔助教學，在本科、研究生教學中，多媒體案例教學、投資項目經(jīng)濟評價課程設計等已經(jīng)得到了普遍的應用，并且具有良好的效果。

（四）保障——加強師資隊伍建設

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技術經(jīng)濟學與管理學相結合的專業(yè)學科，深切了解掌握經(jīng)濟學。

與宏觀經(jīng)濟學、微觀經(jīng)濟學、計量經(jīng)濟學、戰(zhàn)略管理、企業(yè)運營、公司理財、投融資管理、金融工程、數(shù)學等學科有著重要的聯(lián)系。在研究過程中注重通過技術性手段對各種方案進行經(jīng)濟分析、對比、論證和優(yōu)化。研究方法強調(diào)數(shù)學模型的運用與實際操作的結合，為經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)應用型人才，更好地滿足社會人才需求，為社會服務。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

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一、數(shù)學在經(jīng)濟理論分析中的應用

數(shù)學研究經(jīng)濟現(xiàn)象，經(jīng)常運用抽象的方法，借助數(shù)學公式和幾何圖形得出概念和理論。數(shù)學用規(guī)范化的方法研究均衡理論，所使用的數(shù)學工具主要是集合論、群論和拓撲學。它從一套公式、假定、定義出發(fā)，導出若干引理、定理，它研究最優(yōu)經(jīng)濟效果、利益協(xié)調(diào)和最優(yōu)價格的確定等這些經(jīng)濟學基本理論問題，為計量經(jīng)濟學、經(jīng)濟統(tǒng)計學和數(shù)量經(jīng)濟學提供模型框架、結構和基礎理論。數(shù)學方法在經(jīng)濟學中的應用可以分為作為描述某些經(jīng)濟原理的框架；反映經(jīng)濟數(shù)量關系和聯(lián)系；驗證經(jīng)濟理論的手段三個方面。前兩個方面屬于數(shù)理經(jīng)濟學，后者屬于計量經(jīng)濟學。數(shù)理經(jīng)濟學模型的方程式一般不包含隨機誤差項，有別于計量經(jīng)濟學模型，但數(shù)理經(jīng)濟學用數(shù)學公式表達經(jīng)濟理論，提出不少定理和公式，把經(jīng)濟理論具體化和規(guī)范化，對計量經(jīng)濟學的發(fā)展起了很大的作用。

現(xiàn)代數(shù)學和統(tǒng)計方法研究經(jīng)濟現(xiàn)象的計量變化規(guī)律，計量各個經(jīng)濟變量之間相互依存的數(shù)量關系，其研究對象是經(jīng)濟現(xiàn)象中可計量的經(jīng)濟變量。經(jīng)濟統(tǒng)計學和計量經(jīng)濟學的發(fā)展過程中，通過對數(shù)據(jù)的收集與利用、頻率以至概率分布的數(shù)字特征、方程擬合等相關分析，建立和估算回歸模型。通過對分布滯后、自回歸模型用于預測、聯(lián)立方程模型用于結構分析和經(jīng)濟模型的特殊誤差分析，為回歸模型的推廣和應用開辟了廣闊的前景。

二、研究經(jīng)濟問題常采用的方法

在定量的描述、研究經(jīng)濟關系和經(jīng)濟規(guī)律的方法中，一種簡單的流程圖為經(jīng)濟理論——模型——數(shù)學型——估計模型——確定模型的未知量——經(jīng)濟結構分析——經(jīng)濟預測政策評價、調(diào)整。其中，結構分析包括：研究分析經(jīng)濟變量之間的內(nèi)在聯(lián)系和檢驗經(jīng)濟理論。經(jīng)濟預測包括：借助于科學的數(shù)學法和技術手段對未來的發(fā)展和狀況進行描述、分析，形成科學的假設和判斷。政策評價是指決策者從眾多的決策中選擇一種最優(yōu)的政策來執(zhí)行。其中用到彈性函數(shù)、乘數(shù)、生產(chǎn)技術系數(shù)、邊際效益等數(shù)學概念。

三、微分方程在經(jīng)濟研究中的應用

為了研究經(jīng)濟變量之間的聯(lián)系及其內(nèi)在規(guī)律常需要建立某一經(jīng)濟函數(shù)及其導數(shù)所滿足的關系式，并由此確定所研究函數(shù)形式，從而根據(jù)一些已知的條件來確定該函數(shù)的表達式，從高等數(shù)學上講就是建立微分方程并求解微分方程。利用微分方程可以分析商品的市場價格與需求量（供給量）之間的函數(shù)關系，預測可再生資源的產(chǎn)量，預測商品的銷售量，分析關于國民收入、儲蓄與投資的關系問題等。原材料的購買和庫存有著一定的關系。例如：商場或廠家必須考慮購貨（原材料）和庫存一定量的商品或原材料。如果一次大批量購買，自然庫存量多因而庫存費多，并且造成資金積盛。如果小批量購買（多買幾次），則庫存費減少，但因訂購次數(shù)多，必然訂貨費增多，甚至會出現(xiàn)商品脫銷或停工待料。在這兩種費用多與少的矛盾情況下，對于商家來說，考慮的問題是如何合理安排訂貨的數(shù)量和庫存量，即選擇最優(yōu)批量以使這兩項費用之和為最小。我們稱使全年（或某個時間區(qū)間）的庫存和訂貨總費用達到最小值的訂貨量為經(jīng)濟訂貨量，或者總費用最經(jīng)濟點。

四、導數(shù)在經(jīng)濟分析中的應用

1.邊際函數(shù)。在經(jīng)濟管理問題中，常常會用到變化率這一基本概念，作為變化率又分為平均變化率和瞬時變化率。所謂平均變化率就是函數(shù)增量與自變量增量之比；而瞬時變化率就是函數(shù)對自變量的導數(shù)。即若在處可微，則。

此式表示y關于x在“邊際上”處的變化率，經(jīng)濟學中將達到x=前1個單位時y的變化稱為邊際變化。設在點x=處，x從改變1個單位時的增量的精確值為，當x改變的“單位”很小或改變的“單位”與相比較很小時，則由微分的應用可知的近似值為。于是，可得如下定義：

定義：設函數(shù)在點處可導，則稱導數(shù)f'(x)為f(x)的邊際函數(shù)，f'(x)在x=x0處的值f'(x0)為f(x)的邊際函數(shù)值，即：當x=x0時，x改變1個單位，y改變f'(x0)個單位。

2.邊際成本。設總成本函數(shù)，其中為產(chǎn)量,則生產(chǎn)個單位產(chǎn)品時的邊際成本函數(shù)為：。此式可以理解為當生產(chǎn)個單位產(chǎn)品前最后增加的那個單位產(chǎn)量所花費的成本或生產(chǎn)個單位后增加的那個單位產(chǎn)量所花費的成本。

3.邊際收益。設總收益函數(shù)為R=PQ其中P為價格，為銷售量。又設價格函數(shù)為R=PQ，則總收益函數(shù)為，從而平均收益為。即價格可以視為從需求量（這里需求量即為銷售量）上獲得的平均收益，若設邊際收益為，則。這說明當銷售個單位時，多銷售個單位產(chǎn)品或少銷售1個單位產(chǎn)品使其增加或減少的收益。其它，如邊際利潤等也可作類似的處理。

高等數(shù)學與經(jīng)濟科學有著密切的關系，經(jīng)濟學中經(jīng)常要遇到諸如需求函數(shù)、供給函數(shù)、總收益函數(shù)、生產(chǎn)函數(shù)等，通過邊際分析在需求分析和計算最大利潤、庫存管理、成本最低的生產(chǎn)量等一系列問題中的應用使其經(jīng)濟問題得到圓滿的解決。高等數(shù)學在經(jīng)濟中的廣泛應用，為決策者提供參考依據(jù)并對 許多部門的具體工作進行指導。

參考文獻：

[1]黎詣遠.經(jīng)濟數(shù)學基礎[M].北京：高教出版杜，1998-07.

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對于航空運輸業(yè)所展示的技術經(jīng)濟特點主要是在產(chǎn)品、資源、網(wǎng)絡經(jīng)濟三方面研究分析。通過明確航空運輸行業(yè)的演化基因?qū)铮瑢τ诤娇者\輸演化環(huán)境影響因素以及演化作用機理進行研究分析，找到合適的航空運輸業(yè)演化框架。

【關鍵詞】

航空運輸業(yè)；發(fā)展；企業(yè)組織

0引言

航空運輸業(yè)是航空公司結合組成，此行業(yè)已經(jīng)有了上百年的歷史，其演變過程也有著自身的獨特性。就生產(chǎn)工具來說，有原本的活塞螺旋槳飛機發(fā)展到噴氣式飛機、然后是現(xiàn)階段內(nèi)大型化、高速化新一代運輸飛機的出現(xiàn)；就企業(yè)的組織以及生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結果來說，由原本的簡單運營到運營中樞輪輻射式航線網(wǎng)絡的航空公司占據(jù)市場主要地位、然后改變?yōu)楝F(xiàn)階段內(nèi)再度流行的運營點對點航線的低成本航空公司以及航空公司聯(lián)盟；就產(chǎn)業(yè)政策來說，原本的航空運輸大國發(fā)展初期嚴格的管理制度，嚴格的國際航空運輸雙邊協(xié)定制度改變?yōu)楹娇臻_放以及區(qū)域航空一體化制度。受到世界環(huán)境的影響，國內(nèi)航空運輸產(chǎn)業(yè)一直為增長的動態(tài)，但是有限的競爭制度對于國內(nèi)航空公司創(chuàng)新造成了一定的影響，很多航空公司運行模式有著嚴重的相似性，航空產(chǎn)品較為單一，機場以及工作人員等受到限制。通過對于航空運輸業(yè)演變歷程進行分析研究，明確其中的演化機制，掌握其發(fā)展規(guī)律，為國內(nèi)航空運輸業(yè)發(fā)展提供相應的完善方式。

1航空運輸業(yè)演化遺傳信息

所謂的航空運輸業(yè)演化的遺傳信息就是產(chǎn)業(yè)技術經(jīng)濟特點，此項是和其他產(chǎn)業(yè)基本特征有著一定的區(qū)別。有著穩(wěn)定的品質(zhì)，是產(chǎn)業(yè)演化傳遞的基礎。運輸經(jīng)濟系統(tǒng)中的基礎性慢變量為產(chǎn)品、資源以及網(wǎng)絡經(jīng)濟。這些因素對于系統(tǒng)的特點有著較大的影響，同時也是航空運輸業(yè)演化遺傳信息的構成體。

1.1 產(chǎn)品分析

在客貨運輸中，若通過航空運輸方式來實現(xiàn)產(chǎn)品的位移，那么起訖點必然是特定的。根據(jù)航空運輸?shù)墓┬璺矫嫣攸c，使得航空運輸集多種特點于一身，如完整性、多種產(chǎn)品集合性等。運輸服務提供者必須要完成的要求為提供完整產(chǎn)品給客戶，不管是直接運輸產(chǎn)品，還是經(jīng)過分段方式來進行產(chǎn)品運輸，需要保證每一段運輸?shù)你暯硬课坏牧鲿常罱K完成顧客貨物的運輸需求，所以在航空運輸中最基本的屬性必然為完整性。如何才能在航空運輸業(yè)中將這一特性體現(xiàn)出來，只要貨物能夠安全的從出發(fā)機場到達到達機場，安全的完成這段位移就能夠保證產(chǎn)品的完整性。航空位移需求若想被滿足，必須將安全放在首位，航空運輸時需要跨越廣大的地域，從出發(fā)點到終點之間可能需要經(jīng)過中轉(zhuǎn)，所以一個完整的航空產(chǎn)品運輸從出發(fā)點，再經(jīng)過中轉(zhuǎn)，最后到達終點機場，是由這三方面的地面等待銜接之后構成的。若航空公司想要為客戶提供航空運輸產(chǎn)品的服務，需要其對內(nèi)部以及外部成本進行考量和權衡，以通過最經(jīng)濟化的方式來為客戶提供無縫隙服務，實現(xiàn)客戶的需求。從航空運輸產(chǎn)品的安全起訖點位移實現(xiàn)這方面來說，在方向性以及時間性等方面都存在著較多的差異，不同客戶在質(zhì)量需求上的不同，使得航空運輸業(yè)在實際經(jīng)營中體現(xiàn)了多樣化的運輸產(chǎn)品方式。該特性也決定了航空公司需要通過多樣化的產(chǎn)品來滿足這些潛在的產(chǎn)品集合。因此從客觀要求方面來看，航空公司在運輸產(chǎn)品方面需要再創(chuàng)新以及再造就。

1.2 航空運輸業(yè)的資源

從企業(yè)資源理論來看一個企業(yè)，其實就是通過不同的資源結合而成的。在航空運輸業(yè)中也包含了許多基礎資源，如航線、機場等，正是由于這些帶有特殊性的資源，使得航空運輸業(yè)能夠與其他運輸行業(yè)有所區(qū)別，這是產(chǎn)生區(qū)別重要的物質(zhì)條件，需要進行航空運輸也必須以此為基礎和條件。航空運輸中最基本的生產(chǎn)力是運力資源，對于航空公司的運輸能力判斷主要從公司的機隊規(guī)模和組成。當前飛機的制造材料以及相關技術在突飛猛進的發(fā)展，以此為前提，飛機不論從外形還是從實際功能來看都在快速發(fā)展，飛機的舒適性能以及經(jīng)濟性能不斷抬升，飛機的外形也表現(xiàn)為多樣化，運輸飛機不同，表示了它們的經(jīng)濟性也不同，對不同的航線市場也能夠很好地適用，這對于航空公司對不同產(chǎn)品提供運輸服務來說奠定了堅實的基礎。在航空運輸中，機場以及航線都是其中重要的一部分。而從航空公司本身來看，這并不是航空公司的內(nèi)部資源。機場存在著容量限制，也就是航班出現(xiàn)延誤時機場可接受的程度，另外在規(guī)定時間內(nèi)，機場能夠容納多少飛機也屬于容量限制，因此對機來說它們的起飛以及降落都需要在被安排在特定的時間段內(nèi)。所以對于航空公司來說，他們?nèi)绻軌驌碛袡C場設施或者是航線的經(jīng)營權等，就是公司特有的資源。機場設施以及航班時刻、航線經(jīng)營權這三者之間是相互關聯(lián)的，航空公司如果缺少了其中之一，那么就不能稱其進入到了一個特定的航線市場中。航空公司運作過程中，必須要掌握好信息資源，這是最基本的需求。航空運輸在社會經(jīng)濟活動的派生作用下顯示出了衍生性，如從短期來看，消費者的臨時決定將對其產(chǎn)生影響，從長期看則與經(jīng)濟周期息息相關，所以在需求方面顯示出了明顯的波動性。另外，航空運輸需求也存在著潛在性，需求真正出現(xiàn)是消費者在對服務進行購買之后。從供給方面來看，生產(chǎn)與消費過程融為一體，起飛的航班雖然有一些尚未銷售出的座椅，這些資源也是不能夠儲存的。航空運輸?shù)倪\力是以航班為主，并不是以座位的方式來進行運力投放，這時的投放存在著提前性。上述的一些相關特性，使得如何匹配運輸供給與需求成為了必然會存在的矛盾。對于航空公司的運作來說，最需要實現(xiàn)的就是能夠及時以及全面的掌握好信息資源，使得運輸供需方面得以優(yōu)化匹配。對于這些資源能夠充分并且正確的運用，對于航空公司來說有著重要意義，決定著公司是否能夠開展有效的運輸，是否能夠在航空運輸市場上生存以及發(fā)展下去。

1.3航空運輸業(yè)的網(wǎng)絡經(jīng)濟

作為網(wǎng)絡型產(chǎn)業(yè)，航空公司想要開展正常的生產(chǎn)運輸活動就必須要依賴航線網(wǎng)絡，若想對生產(chǎn)要素進行組合，提高公司的效率，需要以航線網(wǎng)絡作為基礎。所以，如果想對航空運輸業(yè)的經(jīng)濟性進行分析，必須要以運輸密度以及航線網(wǎng)絡的范圍作為重要的參考依據(jù)。另外，在航空運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)以及消費上存在著同一性，所以在經(jīng)濟性中也有所體現(xiàn)，分為生產(chǎn)以及消費兩個方面，因此若要處理網(wǎng)絡外部性，不能僅僅以航線網(wǎng)絡作為單一影響因素進行處理。隨著運輸網(wǎng)絡的產(chǎn)出擴大現(xiàn)象的出現(xiàn)，使得航空運輸

業(yè)的平均成本開始下滑，這一現(xiàn)象就被稱為了航空運輸業(yè)網(wǎng)絡。規(guī)模以及范圍經(jīng)濟開始出現(xiàn)了表現(xiàn)形式上的轉(zhuǎn)變，前者對應運輸密度，后者對應網(wǎng)絡幅員，這二者在航空運輸業(yè)中構成了網(wǎng)絡經(jīng)濟。當航線上出現(xiàn)了運輸量的增加或者減少時，表示運輸密度出現(xiàn)變化，而航線網(wǎng)絡出現(xiàn)了增加或者是減少的節(jié)點，則說明網(wǎng)絡幅員的變化，也就是整個航線網(wǎng)絡包含的范圍發(fā)生了改變。行業(yè)產(chǎn)出表示了具體完成的客貨位移。在來源方面，如飛機承載能力，飛機機隊的規(guī)模，機場設施的處理能力經(jīng)濟等等。這二者對于航空公司的運作，通常難以明確區(qū)分，二者共同為公司收益發(fā)揮作用，這主要是因為航線網(wǎng)絡中經(jīng)常會出現(xiàn)客貨的中轉(zhuǎn)，這是普遍存在的，因此如果想對需求進行合并或者是調(diào)整，可以通過航線網(wǎng)絡來進行，使得實際的運載效率得以提高，機隊的規(guī)模也將得以擴大，對上述兩種經(jīng)濟進行充分利用。只有通過對航線網(wǎng)絡進行需求重組以及轉(zhuǎn)化需求，才能夠完成對自身經(jīng)濟性的提高。

2航空運輸業(yè)演化的基因?qū)?/p>

從生物演化角度來看，航線網(wǎng)絡可以說是一個載體，所有的航空運輸產(chǎn)品以及相關的資源特點都需要依靠航線網(wǎng)絡。在航空公司的運營組織中，實際上就是通過對相關資源進行組合和利用，構建航線網(wǎng)絡，為需求提供必要的過程，對于航空公司來說這時期運作的最基本組織方式。因此在航空運輸業(yè)的演變中，航線網(wǎng)絡就是其中的基因?qū)铩Ｏ嚓P的產(chǎn)品，公司是否能夠提供，這需要以公司的運輸資源的擁有現(xiàn)狀來決定。是否能夠進入到相對應的市場中，需要從航空公司包含的機隊，機型等方面考慮，考慮其是否能夠?qū)κ袌龅漠a(chǎn)品有所滿足。航空公司對相應市場服務時，是否能夠通過更低成本來完成，來奠定自己的市場競爭優(yōu)勢，這需要考慮到公司是否能夠?qū)Y源進行有效的組合。因為不同的航線網(wǎng)絡，因此可以獲得的網(wǎng)絡經(jīng)濟也不盡相同，對產(chǎn)品范圍以及競爭能力的差異都起到了決定性的作用。生物出現(xiàn)形體的變化，最主要的原因是基因的變化，與其相對應的航線網(wǎng)絡同樣也可以為了適應變化對自身進行調(diào)整。相比于其他運輸方法，需要對機場進行大量的投資，當這些完成之后，以航路限制容量為基礎，再根據(jù)飛機的特點，航線網(wǎng)絡的構架從理論來看有著物盡可能。在實際的運作中，航空公司若想要構建航線網(wǎng)絡，也會受到其他因素的影響，如運輸需求規(guī)模，需求的某種特性，公司是否擁有對應的資源等。

3結語

以航線網(wǎng)絡為基礎形式的企業(yè)組織形態(tài)改變是航空事業(yè)演化所需，航空運輸業(yè)演化環(huán)境以及選擇環(huán)境是需要技術、制度支持的，這樣不單單能夠推進航空公司創(chuàng)新，同時也是航空產(chǎn)業(yè)演化過程中不可缺少的因素。在寬松經(jīng)濟規(guī)制環(huán)境下，反壟斷監(jiān)管不斷完善，制定了航空公司不公平競爭監(jiān)督體系以及防御方式，維護了市場競爭格局穩(wěn)定。

參考文獻：

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篇8

(一)低碳經(jīng)濟的概念。魯賓斯德教授對于低碳經(jīng)濟的解釋被廣泛認同,他指出“低碳經(jīng)濟(LOW-CARBON ECONOMY)是指在市場機制的基礎上,通過制度框架和政策措施的制定,推動提高能效技術、節(jié)能減排技術、可再生能源技術的開發(fā)和運用,從而實現(xiàn)低污染、低消耗、低排放和高效能、高效率、高效益的綠色經(jīng)濟模式”。低碳經(jīng)濟是通過較少的自然資源消耗獲得較多的經(jīng)濟產(chǎn)出,它是一種可以創(chuàng)造出更高的生活標準和更好的生活質(zhì)量,同時促進人類經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展模式。

(二)低碳經(jīng)濟的實質(zhì)。低碳經(jīng)濟的實質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、追求綠色GDP,核心是能源技術和減排技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結構和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變,也是經(jīng)濟發(fā)展方式、能源消費方式以及人類生活方式的一次變革。

低碳經(jīng)濟包括四個內(nèi)容:(1)低碳經(jīng)濟是涉及經(jīng)濟、環(huán)境、社會的綜合性問題;(2)低碳經(jīng)濟是對于高污染、高排放、沒有約束的碳密集的化石能源生產(chǎn)方式和消費方式的高碳經(jīng)濟而言的;(3)低碳經(jīng)濟主要包括新能源和可再生能源;(4)低碳經(jīng)濟是針對碳排放量來講的,目的是為應對氣候變化、解決人類生活、企業(yè)生產(chǎn)過程中過多的排放CO2等溫室氣體而引發(fā)的地球生態(tài)圈碳失衡而進行的自救行為。

二、低碳經(jīng)濟國內(nèi)外相關文獻綜述

(一)國外文獻關于低碳經(jīng)濟的研究主要集中在發(fā)達國家歷史上CO2的排放量與經(jīng)濟增長之間的關系或者CO2的排放量與人均收入之間的關系。Schmalesee(1998)、Galeotti(1999)證實了人均收入和CO2的排放量呈倒“U”型曲線。Grubb(2004)等通過對早期英國的研究得出,在工業(yè)化初期,隨著人均收入的增加,人均CO2排放較高,但是經(jīng)過這一階段之后二者之間的關系就顯得較弱。Treffers(2005)等學者對德國GHG排放量的減少進行了探討,他們認為政府采用一定的措施可以實現(xiàn)GHG排放量的減少與經(jīng)濟的較快發(fā)展。Wara(2007)認為,清潔發(fā)展機制不僅被看作全球的碳交易市場,而且能被看作是一種補貼和政治機制,因為它在實現(xiàn)政治目標方面是最有效的。

(二)國內(nèi)學術界對低碳經(jīng)濟的相關研究,主要分為以下兩類:

第一類文獻主要是關于碳排放權分配問題。王偉中、陳濱(2002)等認為,大氣中的溫室氣體排放權分配應當遵循人均排放權分配原則和效益原則。潘家華(2003)考慮到除了以國際公平為原則的碳排放權分配,發(fā)展中國家站在人文發(fā)展的角度,堅持人均排放權分配原則。何建坤、劉濱(2004)指出,碳排放權分配應堅持“一種產(chǎn)權、兩次分配”原則。由于歷史和現(xiàn)實的諸多原因,發(fā)達國家與發(fā)展中國家的碳排放水平長期以來一直存在著差異,發(fā)達國家人均碳排放量明顯高于發(fā)展中國家,所以碳排放權分配必須堅持以公平為主的原則,在公平原則和碳排放“產(chǎn)權”界定清楚的基礎上,各個國家可以通過碳排放權交易市場進行排放權的二次分配,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。陳文穎、吳宗鑫(2005)等考慮到以“一個標準、兩個趨同”的原則來進行碳排放權的分配。溫室氣體排放中的公平問題是國際氣候談判中的核心問題,考慮到發(fā)達國家溫室氣體排放無論是歷史水平還是當前水平都遠高于發(fā)展中國家,我國應當堅持人均分配原則,以保障自身作為發(fā)展中國家的基本權益。

第二類文獻主要是關于我國低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的途徑和對策。謝軍安、郝東恒、謝雯(2008)認為,發(fā)展低碳經(jīng)濟應該結合我國實際情況,架構發(fā)展低碳的社會行動體系,大力發(fā)展可再生能源,推進節(jié)能減排,注重對低碳技術的創(chuàng)新和研發(fā),從而更好地應對氣候變化。韓雪梅、劉歡歡(2009)從提高能源利用效率、提高煤炭凈化比重、充分發(fā)揮碳匯潛力以及加強國際經(jīng)濟技術合作四個方面闡述了西部低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的實現(xiàn)途徑。任奔、凌芳(2009)結合低碳經(jīng)濟發(fā)展的國外經(jīng)驗和我國現(xiàn)狀建議選取一定的城市作為低碳經(jīng)濟發(fā)展的示范區(qū)或者實踐園區(qū),讓其發(fā)揮示范帶頭作用,推進節(jié)能建筑、節(jié)能交通等示范工程。孟德凱(2007)從中國利益出發(fā),指出我國可以從清潔發(fā)展機制、提高能源利用效率、碳匯三個方面來促進低碳經(jīng)濟發(fā)展。朱四海(2009)認為,發(fā)展低碳經(jīng)濟的關鍵在于經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。根據(jù)低碳經(jīng)濟的發(fā)展趨勢,通過降低人為碳通量、開展碳預算、發(fā)展低碳技術、能源結構轉(zhuǎn)換促進人類社會能源利用方式的改變。付允、馬永歡、劉怡君、牛文元(2008)從宏觀、中觀、微觀三個層次論證了低碳經(jīng)濟發(fā)展模式,得出我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的對策為:節(jié)能優(yōu)先;化石能源低碳化;激勵低碳技術研發(fā)以及建立我國的碳排放權交易機制。鮑健強、苗陽、陳鋒(2008)從低碳產(chǎn)業(yè)、低碳農(nóng)業(yè)、低碳工業(yè)、低碳城市和碳匯五個方面指出了多層次促進我國低碳經(jīng)濟發(fā)展的路徑。盧小祁(2009)認為,通過農(nóng)村低碳化建設、城市低碳化運營以及工業(yè)低碳化發(fā)展是將南昌建設為綠色花園城市的新型途徑。宋德勇、盧忠寶(2009)指出,目前各國低碳經(jīng)濟政策的側(cè)重點為:低碳能源政策、低碳技術政策、低碳產(chǎn)業(yè)政策、低碳消費政策,四種低碳經(jīng)濟政策都是以鼓勵和開發(fā)新能源和可再生能源、提高能源利用效率為主的。

發(fā)展低碳經(jīng)濟不僅有利于我國產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級,而且能夠在發(fā)展中均衡經(jīng)濟增長與環(huán)境保護的關系、減少環(huán)境污染,同時也有利于我國在面臨氣候變化的形勢下,提升應對能力。發(fā)展低碳經(jīng)濟是中國實現(xiàn)跨越式發(fā)展和節(jié)能減排目標的重要路徑。

三、低碳經(jīng)濟的經(jīng)濟學分析

(一)低碳經(jīng)濟的理論淵源。低碳經(jīng)濟概念的出現(xiàn)與氣候變化和能源安全兩大主題密不可分,它是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次新變革。自2003年英國政府能源白皮書首次提出“低碳經(jīng)濟”概念以來,低碳經(jīng)濟正成為各國應對氣候變化挑戰(zhàn)、保障未來能源安全的重要路徑。低碳經(jīng)濟的出現(xiàn)必然有著經(jīng)濟學原理作為其重要的理論支撐,下面將從經(jīng)濟學的視角對低碳經(jīng)濟所涉及到的理論進行總結:

1、可持續(xù)發(fā)展理論。低碳經(jīng)濟首先讓人們聯(lián)想到的就是可持續(xù)發(fā)展理論。“它要求人類在發(fā)展中講究經(jīng)濟效率、關注生態(tài)和諧、追求社會公平,最終達到人的全面發(fā)展”。可持續(xù)發(fā)展是一種新的生存方式,這種生存方式不但要求體現(xiàn)在以資源利用和環(huán)境保護為主的環(huán)境生活領域,更要求體現(xiàn)到作為發(fā)展源頭的經(jīng)濟生活和社會生活中去。它包括經(jīng)濟、生態(tài)以及社會可持續(xù)發(fā)展三個方面的具體內(nèi)容,可持續(xù)發(fā)展的重要性就是考慮“代際公平”和“代內(nèi)公平”。

2、資源環(huán)境產(chǎn)權理論。發(fā)展低碳經(jīng)濟與環(huán)境資源產(chǎn)權理論密不可分。“產(chǎn)權的建立實際上是不同社會成員之間對資源權利的界定、保護和行使,關鍵在于相互間的排他性。當資源的稀缺發(fā)展到一定程度,資源的相對價格提高,從而使建立排他性規(guī)則所費的成本低于可能帶來的收益時,人們才有建立該資源產(chǎn)權的激勵”。

3、排污權交易理論。《京都議定書》中所規(guī)定的三種履約機制即:聯(lián)合履行、排放貿(mào)易以及清潔發(fā)展機制都是實現(xiàn)并且推動低碳經(jīng)濟的全球范圍內(nèi)的碳排放權交易機制。“排污權交易是一種基于市場的環(huán)境管理政策,它將環(huán)境承載力作為一種稀缺性的資源通過市場這只‘看不見的手’進行優(yōu)化配置”。

4、市場失靈理論。市場失靈是指:市場對于商品和服務的有效配置缺乏效率。由于商品和服務的市場價格沒有反映環(huán)境的稀缺性,許多環(huán)境的市場價格實際上是零,糾正市場失靈的方向應該從經(jīng)濟組織的建立和政府的干預上入手。

5、政府失靈理論。政府失靈理論是指政府做出的決策影響了經(jīng)濟效率,阻礙了資源的優(yōu)化配置。發(fā)展低碳經(jīng)濟需要政府相關人員對國際碳排放權交易市場和國家低碳經(jīng)濟政策能夠有較好的了解。

(二)低碳經(jīng)濟的經(jīng)濟學內(nèi)涵。實踐當中有必要從低碳所涉及的經(jīng)濟學內(nèi)涵進行研究,以下筆者嘗試從四個方面對低碳的經(jīng)濟學內(nèi)涵進行了分析:

1、“脫鉤”理論角度。將物理學當中的“脫鉤”概念引入到社會經(jīng)濟領域,為發(fā)展低碳經(jīng)濟提供了有力的支撐。“脫鉤”理論主要用來分析經(jīng)濟發(fā)展和資源消耗之間的“解耦”關系的。評價低碳經(jīng)濟的主要標準不是單一的看溫室氣體排放量的減少,也不是單一的看經(jīng)濟發(fā)展狀況,溫室氣體排放量增長速度可以大于、等于以及小于經(jīng)濟的增長速度(后兩者為理想狀態(tài))。由傳統(tǒng)粗放型經(jīng)濟發(fā)展方式向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是指:經(jīng)濟增長與溫室氣體排放量(主要為CO2)之間關系不斷從“耦合”到“脫鉤”的過程。“脫鉤”:是指用較少的物質(zhì)消耗生產(chǎn)出較多的經(jīng)濟社會財富,它反映出經(jīng)濟增長與物質(zhì)消耗并非同步變化。脫鉤指數(shù)用來衡量脫鉤指標,具體表達式為:

其中,DRt為脫鉤指數(shù),EP為環(huán)境壓力變量,DF為經(jīng)濟驅(qū)動力變量,它表示一段時間內(nèi)環(huán)境壓力變量的相對改變與相關經(jīng)濟驅(qū)動力變量的相對變化的比率。運用脫鉤指標可以較好地檢驗某個國家應對氣候變化政策的有效性,并且能夠找出造成脫鉤的原因,從而為國家制定靈活的脫鉤政策提供依據(jù)。

2、環(huán)境庫茲涅茨曲線角度。環(huán)境庫茲涅茨曲線(EKC)假說能夠表明高碳經(jīng)濟向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的趨勢。在經(jīng)濟發(fā)展過程中,生態(tài)環(huán)境會隨著經(jīng)濟的增長、人均收入的增加而持續(xù)地遭到破壞,只有人均GDP達到一定水平的時候,生態(tài)環(huán)境污染反而會隨著人均GDP的增加而下降,人均GDP和環(huán)境保護呈倒“U”型關系。

3、科斯定理角度。高排放、低效益的經(jīng)濟發(fā)展模式是外部不經(jīng)濟導致市場失靈的一種具體表現(xiàn)形式,解決環(huán)境問題可以從科斯定理入手。科斯定理指明:“在交易費用為零和對產(chǎn)權充分界定并加以實施的條件下,外部性因素不會引起資源的不當配置”。

4、國際經(jīng)濟學角度。國際經(jīng)濟合作是不同國家政府、企業(yè)及國際經(jīng)濟組織之間為了共同的利益,通過競爭與協(xié)調(diào),在平等互利的基礎上,側(cè)重在生產(chǎn)領域中,以生產(chǎn)要素移動和重新組合配置為主要內(nèi)容而開展的經(jīng)濟協(xié)作活動。發(fā)展低碳經(jīng)濟就是建立在國際相互依賴基礎上的重要國際經(jīng)濟合作形式,通過建立完善的碳排放權交易體系,加強其在國際間的流動,通過國際間的貿(mào)易,充分發(fā)揮比較優(yōu)勢,實現(xiàn)碳排放權全球內(nèi)的最優(yōu)化配置,最終推動低碳經(jīng)濟的發(fā)展。

(作者單位:華夏銀行股份有限公司石家莊分行)

主要參考文獻:

[1]World Bank,2003.Capacity Building for the Kyoto Protocol(Workshop Report).Washing-ton,DC:The World Bank,2003.

[2]潘家華,莊貴陽,陳迎等.英國氣候變化政策:通過激勵機制促進低碳發(fā)展[N].中國環(huán)境,2006.1.27.

[3]國務院新聞辦公室.中國應對氣候變化的政策與行動(白皮書)[Z].2008.

篇9

現(xiàn)在計算機已經(jīng)運用于各行各業(yè)（工業(yè)、農(nóng)業(yè)、文化教育、衛(wèi)生保健、服務行業(yè)、社會公用事業(yè)等），走進萬千普通人的家中，更為社會的發(fā)展做出了巨大的貢獻。首先，計算機將會推動社會生產(chǎn)力以更快的速度發(fā)展。當下計算機時代中，信息便是最重要的元素，通過對互聯(lián)網(wǎng)和計算機，將會加快信息技術發(fā)展，人們傳遞信息的渠道越來越多，對于信息的了解也會越來越多，因此對信息的有效性和及時性也提出了更高的要求。于此同時，信息技術發(fā)展不僅會拖動和其相關茶葉的法陣與進步（如電子技術和生物技術），還會對新能源、新技術的發(fā)展和開發(fā)有一定的影響和幫助，促進科技是人類社會第一生產(chǎn)力的地位也愈加明顯突出。而信息對于個人來說，通過網(wǎng)絡與計算機，人類的勞動方式和工作方式也在不斷的發(fā)生變化。人類可足不出戶的完成各項學習任務和工作，讓人們節(jié)省出更多的時間去做其他事情，在各方面均會得到一定的解放，如行動或者思想。在將來社會中，計算機的地位越來越重要，作用也將越來越大，越來越貼近人們的生活，計算機也會越來越小型化，智能化。未來我們將可以通過計算機做許多事。

勢

展望未來,計算機科學技術的發(fā)展又將是一片生機,前景廣闊.計算機學家、數(shù)學家等科學家們的執(zhí)著追求和不懈努力,將會使他們在21世紀的計算機發(fā)展史上譜寫出更加燦爛輝煌的新篇章。

1.生物計算機

生物家算計在1994年11月美國的異位博士便提出，其以DNA堿基序列作為信息編碼載體，使用當代分子生物技術，食管內(nèi)使用控制酶，使得DNA堿基對序列發(fā)生變化和反映，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的運算。阿曼德在雜志《科學》上公布了DNA計算機理論，引發(fā)全世界各個方面的學者關注。過去的半個世紀內(nèi)，計算機意義幾乎和物理芯片一樣，但是阿德勒提出DNA計算機，不僅拓寬人類對計算機的了解，而且計算機也不再是簡單的物理性質(zhì)的操作，還增添了粘貼、復制、剪切、插入等方式。就在2013年的3月，英國生物信息研究院的科學家們將莎士比亞的154首十四行詩的mp3文件和相關數(shù)碼照片編入了DNA序列，儲存密度達到了驚人的每克2.2PB（1PB=1024TB）。這條消息引爆了人們對信息存儲概念的認識大轉(zhuǎn)變。基于DNA的存儲技術誕生以及得以實現(xiàn)，給人們對生物計算機的構想以堅定的信念。

2.量子計算機

量子計算機是指處于量子狀態(tài)下的原子，將其作為CPU和內(nèi)存，使用原子量子特性進而對信息進行處理。因為原子具有在同一個時間點，可以未出不同位置之間奇妙的特性，使用0和1表示處于量子位的原子，而處于量子位的原子可以同時使用0和1中間的值進行表示，所以不管從處理的角度還是從數(shù)據(jù)存儲的角度，量子位能力，量子位能力是晶體管電子位的2倍。有人這樣比喻：一個老鼠在繞過一只貓的時候，根據(jù)經(jīng)典物理學理論，若是從左邊過，那么便不能從右邊過，左右兩側(cè)只可以選擇一個方向，然而若是根據(jù)量子物理學理論，老鼠.可以同時從貓的左右兩邊繞過。

3.光子計算機

光子計算機和傳統(tǒng)芯片計算機比較可以看出，光計算機可以使用光速來提到電子進行存儲和運算等工作：其將會以不同的波長來表示不同數(shù)據(jù)，并以大量的棱鏡、透鏡以及反射鏡將數(shù)據(jù)從芯片之間進行傳遞。研制出的光計算機攝像在20世紀50年代后期便已經(jīng)被提出。在1986年，貝爾實驗室的戴維•米勒研究出小型光開關，為同實驗室的艾倫•黃研制光處理器提供了必備元件。1990年1月，黃的實驗室開始用光計算機工作。從采用的元器件看，光計算機有全光學型和光電混合型。1990年貝爾實驗室研制成功的那臺機器就采用了混合型結構。相比之下，全光學型計算機可以達到更高的運算速度。但是，若是想將光計算機研制成功，則需要開發(fā)出可用一條光控制另一條光的光學“晶體管”。而現(xiàn)在光學“晶體管”體積較大，且較為笨拙，若是實用現(xiàn)代的“晶體管”制作出的光子計算機，其體積將和汽車一樣大。所以在短期內(nèi)使用光子計算機，比較遙遠。

4.模糊計算機

有些詞語的意思完全相反，例如好和壞、黑和白、美和丑、瘦和胖、暗和明等等，即使他們意思相反，但他們之間沒有明確的界限進行邠，類似這些沒有明確的規(guī)定的界限食物及表達形式，則將其成為模糊概念。所以科學家設計出模糊計算機的制造，此種計算機不僅具有普通計算機的功能，而且還可以和人一樣，用腦思考、對話、判斷和學習等等，此種計算機便是第六代計算機的發(fā)展趨勢和方向。在1984年，日本是第一個提出制造模糊計算機的國家，同時因其非邏輯、不規(guī)則函數(shù)作為制作的基礎，并進行設計、研制成功模糊集成電路，從而使得當時的計算機體積有明顯的下降。若是想要成功的研制出具有人腦功能的模糊計算機，則需要將大量的學科進行整合和開發(fā)，如大腦生理學、電子學、心理學、語言學等等。相關研究資料顯示，此種具有人腦功能的模糊計算機將在2000年之后研制出，但是一旦研制成功出此種計算機，將對對社會及人類各方面生活有非常重大的影響。

結語

篇10

一、數(shù)學有助于經(jīng)濟學的精深化

數(shù)學具有高度的抽象性與嚴密的邏輯推理性，比如在物體冷卻、鐳的衰變、細胞的繁殖，樹木的生長等等現(xiàn)象中出現(xiàn)的函數(shù)：

…(1)

在經(jīng)濟現(xiàn)象中也有其現(xiàn)實意義。

假設本金為Ao，利率為r，期數(shù)為t，每期結算次數(shù)為m，則本利和Am為：

…(2)

通過實踐我們知道，當本金Ao，利率r及期數(shù)t不變的情況下，每期結算的次數(shù)m變大則本利和也變大；m減小，則本利和Am也變小。那么通過增加每期結算次數(shù)而增加的收入會不會無限增大呢?這一問題顯然用經(jīng)濟理論難以闡明。運用微積分中的極限理論既可得出精確的結論。我們對(2)式求當m∞時的極限得：

．

說明當每期結算次數(shù)m無限制變大時，本利和不會無限制地增大，而是逐漸趨向于常量 ，由此可以看出數(shù)學方法可以準確地闡明經(jīng)濟現(xiàn)象中某些內(nèi)在的本質(zhì)問題，僅用經(jīng)濟理論與語言去分析經(jīng)濟現(xiàn)象是缺乏說明服力的。而且由于現(xiàn)代經(jīng)濟現(xiàn)象的復雜性，需要借助更多的數(shù)學方法。數(shù)理經(jīng)濟學的誕生與發(fā)展說明數(shù)學的各個分支如微積分、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計，微分方程甚至極其抽象的拓撲學。泛函分析，微分流形等廣泛適用于經(jīng)濟領域的各個方面。越抽象的數(shù)學工具越適合分析實際上十分復雜的事物。經(jīng)濟學家運用數(shù)學形式能夠?qū)?jīng)濟理論進行嚴格檢驗，所達到的嚴密性與傳統(tǒng)的經(jīng)濟學研究形成鮮明的對比。當代杰出成就的經(jīng)濟學家如薩謬爾遜(著有《經(jīng)濟分析基礎》)、瓦爾攔斯(建立了一般的均衡價格模型等)、杰文斯、阿羅.德布魯?shù)纫淮笈鷥?yōu)秀的經(jīng)濟學家都具有相當高深的數(shù)學知識。數(shù)學為他們提供了一種語言，一種方法使之能夠?qū)哂懈叨葟碗s的經(jīng)濟系統(tǒng)進行有效的研究。

二、數(shù)學對經(jīng)濟研究的先導性

數(shù)學誕生于客觀的物質(zhì)世界，但它的研究發(fā)展卻超脫于物質(zhì)世界。它是人類智慧的結晶。例如圓周率在小數(shù)點后精確位數(shù)的確認，由常量分析到變量分析，笛卡兒坐標系的確立，極限的認識等數(shù)學知識，每前進一步都對自然科學產(chǎn)生劃時代的影響。人類對數(shù)學的探索已有二千多年的歷史，其理論體系日臻完善，經(jīng)濟學家一旦掌握并運用數(shù)學方法指導經(jīng)濟理論，便能迅速達到該領域的前沿。在經(jīng)濟學研究的幾百年歷史中，近代經(jīng)濟學家運用數(shù)學方法后，經(jīng)濟理論的研究便有了突飛猛進的發(fā)展，庫諾、屠能、戈森等人運用數(shù)學方法(主要是函數(shù)關系式微分方程組)建立經(jīng)濟理論的軌道。從靜態(tài)分析，比較靜態(tài)分析到動態(tài)分析，從局部均衡分析、單個市場均衡分析、一般均衡分析到動態(tài)均衡分析，從完全競爭分析到買方和賣方的多種壟斷分析、從市場效率分析到市場缺陷分析等等卻是數(shù)學在西方經(jīng)濟學中的最新應用成果。

阿羅.英特里利益特將數(shù)理經(jīng)濟學的發(fā)展所做的十一個方面的歸納，比如整體分析即人們把微積分與拓撲學結合起來，用以研究在經(jīng)濟發(fā)生變動時，經(jīng)濟均衡及偏離的性質(zhì)；對偶理論即把集合論與微積分結合起來研究經(jīng)濟問題，最優(yōu)稅收，最優(yōu)增長理論的多部門增長模型，無一不是數(shù)學在經(jīng)濟方面的應用。