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篇1

[關(guān)鍵詞]武當(dāng)山；道教文化旅游；品牌整合開(kāi)發(fā)

[中圖分類(lèi)號(hào)]F592.7　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[文章編號(hào)]1008-4738(2012)01－0048-04

一、武當(dāng)山道教文化資源分類(lèi)

(一)武當(dāng)山以形成品牌效應(yīng)的道教文化資源

道教是中國(guó)唯一的土生土長(zhǎng)的宗教，它是在漢朝末年創(chuàng)立的。道教集中國(guó)古代文化思想之大成，以道學(xué)、仙學(xué)、神學(xué)和教學(xué)為主干，并融入醫(yī)學(xué)、巫術(shù)、數(shù)理、文學(xué)、天文、地理、陰陽(yáng)五行等學(xué)問(wèn)，尊老子為教主，其教義以“道”或“道德”為核心，認(rèn)為天地萬(wàn)物都有“道”而派生，即所謂“一生二，二生三，三生萬(wàn)物”，社會(huì)人生都應(yīng)法“道”而行，最后回歸自然。

武當(dāng)?shù)澜淌侵袊?guó)道教的一個(gè)重要流派，它的教理、教義與中國(guó)道教的教理、教義同出一轍。武當(dāng)?shù)澜桃晕洚?dāng)山為本山，主要信仰真武大帝，道人們重視內(nèi)丹修煉，擅長(zhǎng)雷法及符篆禳，強(qiáng)調(diào)忠孝倫理、三教融合。

武當(dāng)?shù)澜痰慕塘x崇尚自然、淡泊人生、講究無(wú)為，遵從萬(wàn)物的原始自然性，講究境界超脫，追求修行和羽化成仙。在吃、穿、住、用、居、行上均有自己的教規(guī)和追求，形成了獨(dú)具武當(dāng)特色的道教禮樂(lè)文化、道教節(jié)慶文化、道教建筑文化、道教武術(shù)文化以及道教養(yǎng)生文化。其中武當(dāng)建筑、武當(dāng)武術(shù)以及武當(dāng)?shù)缹W(xué)文化經(jīng)過(guò)精心的旅游開(kāi)發(fā)和推廣已經(jīng)蜚聲海內(nèi)外，成為成熟的旅游資源，已被設(shè)計(jì)成許多旅游項(xiàng)目，例如武當(dāng)?shù)澜坦沤ㄖ河斡[、金頂朝拜祈福，紫霄問(wèn)診、觀看道長(zhǎng)布道；觀賞武當(dāng)武術(shù)表演、學(xué)習(xí)武當(dāng)太極、易筋功、八段錦、樁功等。同時(shí)它們的文化精髓經(jīng)過(guò)提煉已經(jīng)運(yùn)用到很多旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，現(xiàn)已衍生設(shè)計(jì)“開(kāi)發(fā)了6大系列300多個(gè)品種的旅游紀(jì)念品”。在這六大類(lèi)產(chǎn)品中，“其中30多個(gè)品種是宗教用品，40多個(gè)品種是武術(shù)用品”，其中武當(dāng)?shù)膶殑κ菑V受游客歡迎的旅游產(chǎn)品。“文化用品以武當(dāng)書(shū)籍為主，有160個(gè)版本的各類(lèi)書(shū)籍、畫(huà)冊(cè)；音像制品有武術(shù)、音樂(lè)等產(chǎn)品50多個(gè)”。這些紀(jì)念品價(jià)格不等，即有幾元錢(qián)一件的小工藝品，也有幾千元一件的高檔工藝品，適合不同消費(fèi)層次的需求。

(二)武當(dāng)山有待深度開(kāi)發(fā)的道教文化資源

武當(dāng)山道家文化傳承千年，除上述已進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)的道教文化資源外，還有很多非常優(yōu)秀的文化資源有待深度開(kāi)發(fā)，其中比較突出的就是武當(dāng)山道教節(jié)慶文化和武當(dāng)?shù)澜甜B(yǎng)生文化。

1.道教節(jié)慶。武當(dāng)?shù)澜坦?jié)慶眾多，基本上每個(gè)月都有，主要是一些道教神靈的誕辰，屆時(shí)四面八方的信徒都會(huì)不遠(yuǎn)萬(wàn)里前來(lái)武當(dāng)山膜拜真武大帝、祈求平安幸福，武當(dāng)山上下仙樂(lè)飄飄、香火鼎盛，形成了道教特有的節(jié)慶文化。具體情況如下表所列。

2.道家養(yǎng)生。武當(dāng)養(yǎng)生是推動(dòng)武當(dāng)?shù)澜贪l(fā)展的動(dòng)力之源。武當(dāng)?shù)澜甜B(yǎng)生主要主張“我命在我，不在天地”，《太極拳歌》中有“想推用意終何在，延年益壽不老春”，認(rèn)為煉習(xí)太極拳的根本目的是養(yǎng)生。其養(yǎng)生之法主要體現(xiàn)在是對(duì)生命的尊重，提倡“形解銷(xiāo)化”，即通過(guò)煉養(yǎng)使肉體蛻化成仙，具體形式有導(dǎo)引按摩、吐納行氣、意念修煉、內(nèi)丹周天、辟谷斷食、滋補(bǔ)服食(“服餌”、“服食”)、房中養(yǎng)生、起居攝生、香湯沐浴、指印符咒等。具體通過(guò)以下五種方式具體實(shí)踐養(yǎng)生之道的。

(1)武學(xué)養(yǎng)生。道教養(yǎng)生法頗多，但首推內(nèi)丹功的修煉，達(dá)到煉精化氣、煉氣化神、煉神還虛、煉虛還無(wú)的功效。建立以丹田運(yùn)化修煉為核心，以經(jīng)絡(luò)氣脈津液通暢為先導(dǎo)，以提高生命系統(tǒng)功能為要點(diǎn)的一整套程序。對(duì)丹經(jīng)武學(xué)的修煉，一方面可以增強(qiáng)自身的御敵能力，另一方面可以調(diào)和氣血、疏通經(jīng)絡(luò)、修身養(yǎng)性，達(dá)到還精補(bǔ)腦、延年益壽之效。

(2)醫(yī)學(xué)養(yǎng)生。武當(dāng)?shù)澜陶J(rèn)為；人體只有保持陰陽(yáng)平衡才能保持生命狀態(tài)的協(xié)調(diào)平衡，陰陽(yáng)不調(diào)則必然導(dǎo)致疾病的產(chǎn)生。武當(dāng)?shù)澜淘陂L(zhǎng)期修煉和療傷、祛病的活動(dòng)中創(chuàng)立了獨(dú)特的道醫(yī)學(xué)，武當(dāng)?shù)泪t(yī)學(xué)把預(yù)防、治療、康復(fù)視為一個(gè)整體，總結(jié)出了許多治療奇難雜癥和益壽延命的成功經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)歷代武當(dāng)?shù)泪t(yī)家反復(fù)臨床應(yīng)用，完善提高，形成了操作性強(qiáng)、藥到病除、手到病止、帶有濃厚道教色彩的醫(yī)學(xué)。

(3)“導(dǎo)引食氣”的養(yǎng)生方法。“導(dǎo)引食氣”是一種特殊的修煉之術(shù)，往往與內(nèi)服丹藥相結(jié)合使用。用現(xiàn)代醫(yī)學(xué)知識(shí)解釋即為“飲食有節(jié)”與氣息吐納(即氣功)的養(yǎng)生。導(dǎo)引，是用意念以自力引動(dòng)肢體運(yùn)動(dòng)，以使氣血平和。

(4)內(nèi)丹修煉。它是道教養(yǎng)生的最高成就，也是道教養(yǎng)生區(qū)別于醫(yī)藥保健和其他各家養(yǎng)生術(shù)的根本標(biāo)志。“內(nèi)丹”是指經(jīng)過(guò)特定的修煉在人體內(nèi)形成的精、氣、神高度統(tǒng)一的狀態(tài)或境界。內(nèi)丹修煉要做到“守一”、“存思”、“虛而無(wú)行”，并進(jìn)行意念調(diào)控。

(5)服食辟谷術(shù)。武當(dāng)?shù)朗苛?xí)煉服食術(shù)，主要服食物為黃精、榔梅、天麻、賽林茶等藥材茶果。武當(dāng)?shù)朗空J(rèn)為久服黃精，可令人輕身延年、多壽長(zhǎng)命。時(shí)至今日，武當(dāng)?shù)朗咳腿砸运厥碁橹鳌?/p>

二、武當(dāng)山道教文化旅游開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀的SWOT分析

“知己知彼則百戰(zhàn)不殆”，武當(dāng)山旅游經(jīng)過(guò)幾代人的潛心開(kāi)發(fā)和苦心經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)初具規(guī)模，但是想在激烈的旅游市場(chǎng)脫形而出，對(duì)自身進(jìn)行SWOT分析，了解自身優(yōu)缺點(diǎn)、了解市場(chǎng)的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)是必不可少的。

1.武當(dāng)山旅游開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)

武當(dāng)山擁有獨(dú)特的道教文化資源，主推人文大旗，有很多與道家有關(guān)的旅游項(xiàng)目，這些娛樂(lè)項(xiàng)目很具有特色，且文化底蘊(yùn)十足。而且問(wèn)診、布道、品茶、祈福、學(xué)習(xí)太極這些都能讓人有嘗試的欲望，非常吸引人。武當(dāng)山的特色景點(diǎn)有其濃郁的道教文化傳統(tǒng)，因而不可替代。會(huì)有一批忠誠(chéng)度很高的游客。這些特色旅游景點(diǎn)也利于道教文化和武術(shù)的推廣。因此，武當(dāng)山的核心競(jìng)爭(zhēng)力與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是沒(méi)有太大交集的，其宣傳的核心在于“道教”、“太極”以及“靈”。

2.武當(dāng)山旅游開(kāi)發(fā)的劣勢(shì)

武當(dāng)山的宣傳核心沒(méi)有其他幾座名山的宣傳核心給你感官上的強(qiáng)刺激，峨眉的秀氣，泰山的霸氣、少林寺的功夫都是在大眾心中有很好的形象的，幾乎家喻戶(hù)曉，所以它們能吸引各類(lèi)人群。而武當(dāng)山的“道”和“靈”相對(duì)來(lái)說(shuō)普及面比較小，所以客戶(hù)群也比較狹隘。發(fā)展相對(duì)保守。不夠娛樂(lè)，對(duì)大多數(shù)年輕人還缺乏吸引力。

沒(méi)有樹(shù)立品牌意識(shí)。不論是對(duì)于養(yǎng)生，還是武術(shù)都不夠有代表性，文化氛圍不濃郁。現(xiàn)僅以古建筑在類(lèi)型和數(shù)量上的全和多取勝，然而這類(lèi)景點(diǎn)若沒(méi)有優(yōu)秀的導(dǎo)游引導(dǎo)時(shí)很難品出其味道，并且武當(dāng)山以建筑為代表的人文景觀知名度不高。道教文化和武當(dāng)山?jīng)]有形成有效的品牌聯(lián)想。

3.武當(dāng)山旅游開(kāi)發(fā)的威脅

武當(dāng)山的宣傳核心過(guò)于單一，不夠吸引人，唯一響亮的“武當(dāng)山靈”卻是一個(gè)非常抽象的宣傳詞。道教文化良莠不齊，玄虛空靈離大眾生活有一定距離，整合推廣有一定難度。

由于自然環(huán)境的限制，交通不便利，對(duì)武當(dāng)山的發(fā)展有局限性，需要另辟蹊徑。另外，武當(dāng)山自然景觀相對(duì)廬山、峨眉特色不甚鮮明，開(kāi)發(fā)有一定難度。

4.武當(dāng)山旅游開(kāi)發(fā)的機(jī)遇

越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注歷史和國(guó)學(xué)，而道家文化則是其中璀璨的明珠，武當(dāng)山自然會(huì)成一種時(shí)尚，除了溫泉需要自然環(huán)境支持以外，其他娛樂(lè)項(xiàng)目武當(dāng)山是有開(kāi)發(fā)的條件的。且政府對(duì)武當(dāng)山加大了重視程度，對(duì)武當(dāng)山來(lái)說(shuō)是一個(gè)發(fā)展的契機(jī)。武當(dāng)山擁有靈秀的自然景觀和博大正宗的道教文化資源，因此有效開(kāi)發(fā)、巧妙宣傳還是有較強(qiáng)的開(kāi)發(fā)空間。

三、武當(dāng)山道教文化旅游規(guī)劃建議

(一)武當(dāng)山旅游推廣的目標(biāo)人群分析

伴隨著人們生活水平的不斷提高，世人越來(lái)越注重提高生活晶質(zhì)，保健、養(yǎng)生，休閑已不再僅僅是老年朋友關(guān)注的話(huà)題。越來(lái)越多的中年人、青年人也加入了養(yǎng)生保健的行列，更多的人開(kāi)始希望通過(guò)旅游得到身心的放松和精神世界的豐富，文化游，休閑游應(yīng)運(yùn)而生，武當(dāng)山則可以滿(mǎn)足游客了解道教文化的愿望、修養(yǎng)身心的需求以及問(wèn)道祈福的需要并為游客提供縱情山水、暫避世俗紛爭(zhēng)的場(chǎng)所。所以，以下四類(lèi)游客將是今后武當(dāng)山旅游的童力軍。一是國(guó)內(nèi)對(duì)傳統(tǒng)文化有興趣的游客和國(guó)際想了解中國(guó)道教文化的游客。二是喜歡徒步，登山探險(xiǎn)的青年人。三是渴望遠(yuǎn)離城市、移情于山水、放松身心的處于亞健康狀態(tài)的商業(yè)人士，以及渴望延年益壽、頤養(yǎng)天年的老年人。四是來(lái)武當(dāng)山祈福問(wèn)道的武當(dāng)?shù)兰曳虮娦磐健?/p>

(二)武當(dāng)山旅游開(kāi)發(fā)的品牌定位

遵循品牌生動(dòng)化，定位差異化的宗旨定位武當(dāng)山旅游品牌，具體建議武當(dāng)山旅游晶牌定位方案如下：

首先以武當(dāng)山節(jié)慶文化為紐帶，主推正宗道家文化游：武當(dāng)是道教文化集散地，強(qiáng)力宣傳武當(dāng)山道教為我國(guó)道教集大成者，著力打造武當(dāng)?shù)澜痰谝皇ド降钠放菩蜗蟆?/p>

其次是以道教養(yǎng)生學(xué)為根據(jù)，發(fā)展養(yǎng)生休閑游：強(qiáng)力突出武當(dāng)山山水的靈秀、滋養(yǎng)、天然氧吧作用，在百姓中推廣到武當(dāng)山多呼吸一次，就多吸納一份有益身心的靈氣和福氣的觀念。利用仙山圣水的自然資源配合道教養(yǎng)生文化，推出一種融于自然的純中國(guó)式道家養(yǎng)生休閑方式。

另外可以依托武當(dāng)山靈秀險(xiǎn)峻的山勢(shì)，開(kāi)展仙山秘境探險(xiǎn)游：武當(dāng)是隱仙藏道的靈秀仙山，突出漫步云霧飄搖的武當(dāng)山間感受似神如仙的飄逸靜謐的感覺(jué)。

(三)傳播目的和主題

1.傳播目的

(1)強(qiáng)化武當(dāng)山道家文化集大成者的概念，打響武當(dāng)?shù)兰椅幕糜尉啤?/p>

(2)使武當(dāng)山成為國(guó)人養(yǎng)生休閑游的理想去處。

(3)吸引年青登山、徒步等愛(ài)探險(xiǎn)的旅游愛(ài)好者，使武當(dāng)山成為探險(xiǎn)、登山樂(lè)園。

2.主題

(1)武當(dāng)?shù)澜涛幕?/p>

主題口號(hào)；太極八卦匯靈山，武當(dāng)歸來(lái)不問(wèn)道!

口號(hào)解讀；該主題口號(hào)強(qiáng)調(diào)武當(dāng)保存的道教文化是中國(guó)現(xiàn)存保存最完整、最豐富的，武當(dāng)山道教是道教文化的集大成者、武當(dāng)山是道教的集散地，綜合展示平臺(tái)，感受道教文化只需到武當(dāng)山即可。

(2)武當(dāng)養(yǎng)生休閑游

主題口號(hào)：仙山圣水養(yǎng)靈氣，武當(dāng)養(yǎng)生最逍遙!

口號(hào)解讀：空靈的山谷澄凈著你浮躁的心緒，清新的空氣明亮了你的心智，陰陽(yáng)調(diào)和的道教養(yǎng)生文化為你指引了健康的方向。武當(dāng)，武當(dāng)，采日月之精華，吸天地之靈氣，天然的氧吧、養(yǎng)生的樂(lè)園!

(3)武當(dāng)仙山探險(xiǎn)游

訪仙探古，云端漫步!

跨越千山，尋仙訪古!

口號(hào)解讀；“云生足底雪沾衣，頃刻梨花遍翠微，群蟑爭(zhēng)翻銀立浪，老松欲化玉龍飛。”武當(dāng)，百年道教仙山，云霧飄渺、深山幽谷、植物繁密，無(wú)數(shù)的仙道傳說(shuō)使其蒙上一層奇幻的面紗，走近他、探尋他，在云中攀越，云中探秘，奇樂(lè)無(wú)窮。

(四)武當(dāng)山全年旅游活動(dòng)項(xiàng)目

筆者建議武當(dāng)山的具體旅游活動(dòng)項(xiàng)目可以圍繞這三大主題進(jìn)行全年度、全面性的規(guī)劃。

第一，在12月至3月期間，開(kāi)展主題為“問(wèn)道武當(dāng)山”系列活動(dòng)，集中展示道教文化，凸顯武當(dāng)山的文化內(nèi)涵，強(qiáng)化武當(dāng)為中華道教正宗、集大成者的形象。建議可以舉辦“仙樂(lè)飄飄”大型道家音樂(lè)會(huì)，以此展示道樂(lè)文化；可以開(kāi)展道教斗法會(huì)，邀請(qǐng)道教的各派各觀道長(zhǎng)齊聚武當(dāng)山進(jìn)行道教斗法表演；還可以在這段時(shí)間進(jìn)行“辟谷修煉”觀摩體驗(yàn)活動(dòng)，讓游客體驗(yàn)道士生活；另外可以精選幾位神仙誕辰來(lái)策劃武當(dāng)山宮慶文化節(jié)。

第二，在每年的4月至5月期間，開(kāi)展主題為“探秘武當(dāng)”系列活動(dòng)，主要是配合玄妙的道教傳說(shuō)，集中展示武當(dāng)山作為大岳的雄、險(xiǎn)、秀，奇，幽。強(qiáng)化武當(dāng)山是徒步探險(xiǎn)仙境的形象。筆者建議可以組織武當(dāng)山徒步登頂比賽：“仙山尋仙跡”――武當(dāng)山定向?qū)毣顒?dòng)，這個(gè)定向?qū)毷轻槍?duì)年青人設(shè)計(jì)的尋寶活動(dòng)，具體做法可以每期規(guī)定武當(dāng)山一種特產(chǎn)為寶物，放在指定地點(diǎn)，給出提示，規(guī)定時(shí)間命參賽人去尋找；“點(diǎn)石成景”――武當(dāng)美景我來(lái)尋大型尋景活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)意在讓大眾游客參與開(kāi)發(fā)武當(dāng)山新景點(diǎn)。

第三，在每年的6月至7月期間，開(kāi)展主題為“光影武當(dāng)”系列活動(dòng)，配合漫畫(huà)、武俠動(dòng)漫、影視作品的形式將武當(dāng)美景固化下來(lái)，集中向年輕人推介武當(dāng)美。可以結(jié)合時(shí)下流行的動(dòng)漫真人秀，舉辦武當(dāng)動(dòng)漫真人秀，吸引年輕動(dòng)漫迷以武當(dāng)山為背景設(shè)計(jì)動(dòng)漫形象、拍攝或繪制動(dòng)漫作品，選擇十個(gè)優(yōu)秀動(dòng)漫人物在武當(dāng)山集中展示。還可以面向海內(nèi)外舉辦“四季武當(dāng)――國(guó)畫(huà)大賽”。

第四，在8月至l0月期間，開(kāi)展主題為“太極武當(dāng)”系列活動(dòng)，強(qiáng)力推廣武當(dāng)獨(dú)一無(wú)二的武術(shù)，具體可以舉辦太極功夫擂臺(tái)賽、武當(dāng)少林武學(xué)切磋表演會(huì)和開(kāi)辦武當(dāng)養(yǎng)生功夫?qū)W習(xí)班。道教武術(shù)擂臺(tái)賽采用當(dāng)下比較流行的PK制，廣邀道教武術(shù)的沿襲者，最終年度冠軍可以成為武當(dāng)山武術(shù)文化游推介大使。

第五，在每年的9月至11月期間，建議開(kāi)展主題為“養(yǎng)生武當(dāng)”系列活動(dòng)，在此期間重點(diǎn)推廣道教養(yǎng)生法和天然氧吧效果，形成武當(dāng)是養(yǎng)生休閑游圣地這一形象，具體可采用的活動(dòng)形式有：評(píng)選仙風(fēng)道骨道長(zhǎng)、創(chuàng)建辟谷修煉會(huì)所、開(kāi)辦武當(dāng)?shù)澜甜B(yǎng)生主題餐廳以及開(kāi)辦武當(dāng)養(yǎng)生’講座-并定期巡回各省宣講等，其中仙風(fēng)道骨道長(zhǎng)必須是最年長(zhǎng)和健康的，可作為武當(dāng)山道教文化游推介大使。

四、小結(jié)

歷史上，武當(dāng)山曾被封為“道教第一圣山”，它靈秀的山勢(shì)、純正的道教文化，獨(dú)特的道教建筑群吸引了無(wú)數(shù)虔誠(chéng)信徒、文人墨客前來(lái)禱告祈福、登臨懷古。

然而改革開(kāi)放以來(lái)，特別是近幾年旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，并沒(méi)有吸引更多的游客前來(lái)武當(dāng)祈福、旅游，武當(dāng)山旅游無(wú)論在晶牌名氣上還是在景區(qū)建設(shè)上都稍遜于少林寺和峨眉山，“北少林南武當(dāng)”的響亮名號(hào)僅僅是在電視劇中被稱(chēng)提及，但是并沒(méi)有激起現(xiàn)實(shí)游客的旅游興趣，究其原因主要是旅游品牌的精準(zhǔn)定位工作有待進(jìn)一步完善，經(jīng)過(guò)多番調(diào)查，筆者認(rèn)為武當(dāng)山旅游開(kāi)發(fā)應(yīng)當(dāng)以道教文化旅游資源開(kāi)發(fā)為主體，揚(yáng)長(zhǎng)避短，重點(diǎn)凸顯道教養(yǎng)生文化，打造道教文化集散地和正宗展示窗口，重振“道教第一圣山”威名。

[參考文獻(xiàn)]

[1]孔令宏.論道家與道教文化旅游[J].浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版)，2005(6)：27-33.

篇2

本文主要介紹在城市河道綜合整治中的一些體會(huì)與思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，為現(xiàn)代城市河道綜合整治提出一些觀點(diǎn)，發(fā)展水利事業(yè)。

[關(guān)鍵詞]：河道綜合整治；發(fā)展思路；工程布置；生態(tài)環(huán)境；改善水質(zhì)

中圖分類(lèi)號(hào)：TV147+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

1前言

河流時(shí)刻影響著人類(lèi)的生產(chǎn)和生活，它給人類(lèi)帶來(lái)了有利的一面，也帶來(lái)了有害的一面。要想充分利用河流為人類(lèi)造福，就必須對(duì)河道進(jìn)行綜合整治，改變河流不利的狀態(tài)，讓水害變?yōu)樗Ｒ虼耍瑢?duì)城市河道進(jìn)行綜合整治提高堤防的防洪能力，改善水環(huán)境尤為重要，使水為人民生活更好的服務(wù)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平不斷的提高，國(guó)民對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，特別是城市水環(huán)境改善更是關(guān)注的熱點(diǎn)，傳統(tǒng)的工程措施已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代城市發(fā)展的需求。水是生命之源，河道又是水的載體，是水環(huán)境的核心，在城市河道綜合綜合整治中主要以防洪排澇、改善水環(huán)境及景觀綠化為目的，采用加固河堤、河流生態(tài)恢復(fù)、凈化水質(zhì)、污水截流等辦法，來(lái)達(dá)到預(yù)期目的。

2國(guó)內(nèi)河道綜合整治現(xiàn)狀

過(guò)去我國(guó)許多城市都對(duì)市內(nèi)河道進(jìn)行了治理，然而多數(shù)采用的是傳統(tǒng)的工程措施，單一的以防洪為目的。經(jīng)整治后的城市河道呈渠道化，使河水的自然滲透能力下降，造成城市地下水位的補(bǔ)給不足。受人為影響，河道沿岸的植被減少，但生活污水排入量卻逐年增加，特別是近年不斷發(fā)展的住宅小區(qū)，對(duì)生活污水的截流治理不夠重視，市政排水設(shè)施大多是雨污合流，污染物直接排入河內(nèi)，導(dǎo)致河流城市段水污染加重，嚴(yán)重影響了城市景觀。

經(jīng)歷了河道整治的誤區(qū)以后，對(duì)于那些已經(jīng)被大規(guī)模防洪排水工程破壞了的自然河道，許多城市已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到弊病和隱患所在，開(kāi)始大力推廣自然河道恢復(fù)、生態(tài)治理與工程措施的結(jié)合。

現(xiàn)在我國(guó)城市河道治理工作已經(jīng)得到了社會(huì)廣泛的關(guān)注，并得到了有關(guān)部門(mén)的重視。水環(huán)境是人類(lèi)文明、生態(tài)文明的一面鏡子。城市中河道，不但是防洪排澇的重要通道，也是城市景觀建設(shè)的重要要素和城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，直接影響著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)平衡，關(guān)系著廣大市民的生存環(huán)境和生活品質(zhì)。建設(shè)人與水和諧的河道生態(tài)系統(tǒng)，打造水生態(tài)良好、水景觀優(yōu)美、水文化豐富的親水型城市已成為許多城市的發(fā)展目標(biāo)。

3國(guó)外河道綜合整治經(jīng)驗(yàn)

世界上許多國(guó)家，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，其城市河道同樣經(jīng)歷了從污染到治理，再到生態(tài)恢復(fù)和建設(shè)的過(guò)程。他們?cè)诤拥谰C合整治中走了不少?gòu)澛罚卜e累了豐富寶貴的經(jīng)驗(yàn)。因此，借鑒吸收國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和理念，結(jié)合我國(guó)以往治理河道的經(jīng)驗(yàn)，尋求并逐步建立符合自身自然條件、經(jīng)濟(jì)條件和社會(huì)條件的河道建設(shè)模式，對(duì)于我國(guó)城市水利發(fā)展具有十分重要的意義。

國(guó)外在這方面的研究比國(guó)內(nèi)起步要早，日本20年前就開(kāi)始提出“新水”的概念，并且在生態(tài)護(hù)坡結(jié)構(gòu)方面做了實(shí)踐；荷蘭也正在規(guī)劃和建設(shè)21世紀(jì)的人與自然和諧的水環(huán)境。

英國(guó)對(duì)泰晤士河的治理，成立了專(zhuān)門(mén)委員會(huì)和泰晤士河水務(wù)局，對(duì)泰晤士河流域進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與管理，提出水污染控制政策法令、標(biāo)準(zhǔn)，給予充分的治理資金保障。并且，運(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)的理論與方法，制定出更科學(xué)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)各種治理方案作出評(píng)價(jià)，篩選出最優(yōu)的設(shè)計(jì)與控制方案，取得良好的治理效果。

法國(guó)為了加強(qiáng)塞納河流域水資源管理工作，成立了直接隸屬環(huán)境部的流域管理辦事機(jī)構(gòu)—流域水管局。流域水管局通過(guò)流域水資源環(huán)境的開(kāi)發(fā)和保護(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)、調(diào)查和研究。采取生態(tài)綜合治理，控制工業(yè)污染，控制城市雨污水排放，生活污水清潔處理，濕地恢復(fù)等措施，使河水水質(zhì)有了持續(xù)改善，恢復(fù)了河道的自然生態(tài)環(huán)境。

4工程案例

在許多工程項(xiàng)目中，有成功之處，也有不足之處，河道綜合整治工程也是一樣。就以沿海城市廣州市的赤崗涌、荔枝灣涌和象拔咀涌這三條典型河道綜合整治為案例，分別進(jìn)行分析論述各自整治后的風(fēng)格特點(diǎn)，以最終形成的效果來(lái)思考將來(lái)我國(guó)城市河道綜合整治中應(yīng)該避免一些問(wèn)題出現(xiàn)。

4.1赤崗涌

赤崗涌位于廣州市海珠區(qū)內(nèi)，在廣州大橋與獵德大橋之間，西北轉(zhuǎn)東南走向，貫通珠江前航道與黃埔涌，全長(zhǎng)約2.1km。在赤崗涌穿越的區(qū)域內(nèi)有歷史悠久的赤崗塔，也有廣州新地標(biāo)廣州塔，周邊是高檔的生活區(qū)，環(huán)境優(yōu)美。曾經(jīng)的赤崗涌河道狹窄，淤積嚴(yán)重，河道水流不暢，兩岸的生活污水直接排入河道內(nèi)，水質(zhì)發(fā)黑發(fā)臭，嚴(yán)重影響了這一帶的建設(shè)發(fā)展。

從2004年到2006年對(duì)赤崗涌進(jìn)行綜合整治，分期實(shí)施，使河道的堤岸生態(tài)環(huán)境發(fā)生了徹底改變。堤岸采用的是復(fù)式斷面，岸墻在兩排松木樁之間充填塊石，頂面覆土種植喜水花草；在高程（珠基，下同）1.5m設(shè)有寬1.5m的親水平臺(tái)，上下岸坡比為1:3～1：6，岸坡種植生態(tài)植物、花草、建筑小品等供居民休憩。河道在不同區(qū)段選用不同的斷面形式，布置變化多樣，符合現(xiàn)代城市的創(chuàng)造力，見(jiàn)圖片1-2。

圖片1 圖片2

經(jīng)整治后的赤崗涌與周邊現(xiàn)代化的環(huán)境融為一體，互為相應(yīng)，體現(xiàn)出了這一區(qū)域的環(huán)境效果。但是此處只可遠(yuǎn)觀，不可近賞。由于污水截流措施不夠完善，沿河有污水排入河道，潮水退后，河底有一層層黑色淤泥，水質(zhì)并沒(méi)有大的改善，異味難聞。雖然有著優(yōu)美的綠化環(huán)境，但是也無(wú)人在此行走前來(lái)觀賞，浪費(fèi)了精心營(yíng)造的親水環(huán)境。

4.2荔枝灣涌

荔枝灣涌位于廣州市荔灣區(qū)境內(nèi)，該區(qū)是廣州的老城區(qū)—西關(guān)，有著典型的嶺南水鄉(xiāng)特色。歷史上的荔枝灣是廣州市歷史悠久的風(fēng)景名勝，素有“小秦淮”之稱(chēng)。

在清末民初荔枝灣是廣州著名的旅游勝地，后來(lái)隨著廣州市區(qū)的不斷發(fā)展，河道周邊聚居了大量的居民和建起了工廠，逐步變成了臭河道。1992年因?yàn)槲廴緡?yán)重將其封閉，2010年為迎接亞運(yùn)重新挖開(kāi)，建了水閘，采取雨污截流措施，將荔灣湖的湖水引入河道，水質(zhì)變的清澈透底；岸墻用大理石貼面，河岸設(shè)置親水平臺(tái)、建筑小品和古老的荔枝樹(shù)，變成古色古香、懷舊濃厚的城中河道，配合供游人乘搭的小舟，以及河道旁邊的仿古建筑，曾經(jīng)的荔枝灣從歷史變成現(xiàn)實(shí)，還荔枝灣“一灣溪水綠，兩岸荔枝紅”的當(dāng)年風(fēng)光，為市民提供豐富的最具活力的城市濱水空間，見(jiàn)圖片3-4。

圖片3 圖片4

荔枝灣涌經(jīng)過(guò)綜合整治之后給廣州市又增加了一處亮點(diǎn)，會(huì)吸引不少外地來(lái)客到此一游，得到了廣大居民的贊賞。美中不足的是河堤岸幾乎全部采用的是人工修飾痕跡，過(guò)于工程化，沒(méi)有體現(xiàn)出生態(tài)綠化的景象，缺少自然感。

4.3象拔咀涌

象拔咀涌位于廣州市白云區(qū)金沙洲居住新城內(nèi)，該區(qū)域依山傍水、交通便捷，具備建設(shè)大型居住新城的自然和人文條件。將區(qū)內(nèi)的河道定位為在滿(mǎn)足城市河流應(yīng)有的防洪功能的基礎(chǔ)，以生態(tài)、景觀為表現(xiàn)的生態(tài)景觀之河，充分發(fā)揮“水”的環(huán)境價(jià)值，體現(xiàn)出金沙洲河道綠色走廊獨(dú)特風(fēng)貌。

堤線布置根據(jù)規(guī)劃區(qū)的范圍，并考慮地形、河道走勢(shì)、洪水流向、結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，景觀要求，基本順應(yīng)原河道，盡可能地體現(xiàn)親水性、經(jīng)濟(jì)性、自然性、及多樣性的目的。

河道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面選為梯形斷面，梯形斷面的基礎(chǔ)處理相對(duì)其它形式斷面難度較小，占地相對(duì)較多，綠化面積大是其優(yōu)點(diǎn)。在景觀水位0.7m以下為400mm厚的干砌石護(hù)坡，種有水生植物；在0.7m以上為500m厚編制土袋植草護(hù)坡，并種有低矮景觀植物，坡度均為1:1.5。在堤岸上布置有休閑小路，種有景觀樹(shù)木，花草，突出生態(tài)自然，營(yíng)造寧?kù)o怡人空間，強(qiáng)調(diào)環(huán)境整體效果，以大面積綠化為主，達(dá)到“出于人工，形如自然”的景觀意境，見(jiàn)圖片5-6。

圖片5 圖片6

象拔咀涌綜合整治后雖然達(dá)到了水清岸綠的效果，水環(huán)境得到了徹底的改善，但是也有美中不足之處，由于受規(guī)劃用地的限制，總體布置形式過(guò)于單一，河堤兩岸缺乏一些休閑景觀設(shè)施，不方便游人駐足長(zhǎng)留。

通過(guò)以上三條河道綜合整治后的思考，分析各自的特點(diǎn)，有優(yōu)點(diǎn)也存在缺陷。赤崗涌堤岸環(huán)境優(yōu)美，工程措施與生態(tài)綠化有效結(jié)合，但是最關(guān)鍵的水質(zhì)沒(méi)有得到徹底的改善，功虧一簣；荔枝灣涌堤岸兩側(cè)采用仿古風(fēng)格，表現(xiàn)出了嶺南文化，過(guò)多的人工痕跡失去了生態(tài)自然的感覺(jué)；象拔咀涌采用的是堤岸以綠化為主，水質(zhì)清澈透底，感覺(jué)生態(tài)自然，由于缺乏建造供行人休憩的設(shè)施，形式單一。應(yīng)吸取各自的成功之處，避免缺陷，使在城市河道綜合整治過(guò)程中更加自然完美。

5結(jié)束語(yǔ)

城市河道綜合整治工程應(yīng)多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)理念，符合城市發(fā)展，滿(mǎn)足人們對(duì)環(huán)境改善的需求。河道綜合整治在確保防洪安全的基礎(chǔ)上，重要的是采取綜合措施改善水環(huán)境，而改善水環(huán)境的核心是改善水質(zhì)，還自然清澈的水給人類(lèi)。其他堤岸綠化、景觀配置、建筑小品等各種修飾都是圍繞水而展開(kāi)，這樣才能把“水、岸、景”三者融合為一體。

因此，在城市河道綜合整治過(guò)程中充分考慮河道與城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)人與水協(xié)調(diào)、共益共存的治水新思維，做到斷面結(jié)構(gòu)型式變化多樣、美觀大方，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡，使傳統(tǒng)的城市水利向新型的生態(tài)水利轉(zhuǎn)變，為城市建設(shè)增添新亮點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)：

《廣東省廣州市江河流域（區(qū)域）綜合規(guī)劃報(bào)告》廣州市水利水電勘察設(shè)計(jì)院編制 2000年

《廣州市金沙洲象抜咀涌綜合整治工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告》 武漢市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 2007年

郭煥庭 《國(guó)外流域水污染治理經(jīng)驗(yàn)及對(duì)我們的啟示》 調(diào)查與研究 2008年

曲文輝 《國(guó)外城市典型河道的治理方式及其啟示》 民生焦聚 2008年

日本河道治理中心編《護(hù)岸設(shè)計(jì)》劉云俊譯 中國(guó)建筑工業(yè)出版社 2004年

個(gè)人簡(jiǎn)介：

姓名：羅文軍，性別：男， 出生日期：1978年12月4日

學(xué)歷：本科

職稱(chēng)：水利水電工程師

篇3

關(guān)鍵詞：水工建筑物河閘； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

Abstract: the hydraulic structures in water project is one of the key research projects. Papers to the suzhou region hydraulic structure as an example, the project layout and design of hydraulic structure two aspects of WenLing HeZha and key business of the design of the gate is discussed in the paper, for similar project aims to provide a reference for the role.

Keywords: penstock hydraulic structures; Structure design

中圖分類(lèi)號(hào)：TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引 言：

近幾年，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷完善，水工建筑物對(duì)于改善城市水環(huán)境，提高防洪能力保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展有著不可替代的作用。論文以蘇州平原地區(qū)的水工建筑物為例，探討了水工建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵問(wèn)題。根據(jù)用地布局及現(xiàn)狀水系特點(diǎn)，采用分組團(tuán)聯(lián)圩并圩設(shè)大包圍的方案，即分區(qū)分片設(shè)防洪包圍區(qū)，以縮短防洪戰(zhàn)線，新建及加固堤防和控制建筑物，提高防洪能力；包圍內(nèi)水系調(diào)整，河道整治，使排水暢通，增、改建排澇泵站。

1工程概況

文陵河閘及商貿(mào)區(qū)套閘均位于蘇州市相城區(qū)中央商貿(mào)區(qū)。工程任務(wù)是：一是防洪，通過(guò)此工程及后續(xù)工程的實(shí)施，結(jié)合中央商貿(mào)區(qū)整體規(guī)劃，使城區(qū)達(dá)到百年一遇的防洪能力；二是航運(yùn)，商貿(mào)區(qū)套閘需滿(mǎn)足水上旅游游船通航功能。

工程規(guī)模為：文陵河閘工程實(shí)施二孔8.50m節(jié)制閘一座；商貿(mào)區(qū)套閘按等外級(jí)航道建筑物設(shè)計(jì)，閘首寬12.00m，閘室寬12.00m，閘室長(zhǎng)60.00m。根據(jù)區(qū)域河道規(guī)劃，閘身順?biāo)髦行木€與規(guī)劃的河道中心線基本重合。為縮短防洪岸線，閘身盡可能靠近外河口布置。

（1）文陵河閘

文陵河閘位于相城區(qū)中央商貿(mào)區(qū)東部，文陵河與元河塘交界處，新建羅蒙索夫橋梁東側(cè)8m處置處。閘為整體式鋼筋砼結(jié)構(gòu)，設(shè)三孔，其中二邊孔為閘室，中孔封閉其上作平臺(tái)。底板垂直水流總寬28.40m，順?biāo)飨蚩傞L(zhǎng)8.00m。每個(gè)閘室（邊孔）寬8.50m，中孔寬4.00m，中墩厚2.50m，邊墩厚1.20m，底板面高程0.00m，底板厚1.20m，墩頂高程6.50m。節(jié)制閘孔徑8.50m，計(jì)二孔，閘門(mén)采用下臥式鋼閘門(mén)結(jié)構(gòu)形式。門(mén)頂高程5.20m，閘門(mén)啟閉采用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)（配減速機(jī)）。

（2）商貿(mào)區(qū)套閘

商貿(mào)區(qū)套閘位于相城區(qū)中央商貿(mào)區(qū)中部，元和塘新開(kāi)河支河與沈思橋河交界處，為12m套閘，閘室與閘首同寬，寬12m，閘室長(zhǎng)60m。

上閘首垂直水流總寬17.20m，順?biāo)飨蚩傞L(zhǎng)20.00m，閘室寬12.00m，底板面高程0.00m，底板厚1.20m，消力檻高程1.00m，墩頂高程6.50m。西側(cè)墩墻厚1.20m，東側(cè)邊墩墩墻厚4.00m，其內(nèi)布置輸水廊道，閘門(mén)采用下臥式鋼閘門(mén)結(jié)構(gòu)形式。門(mén)頂高程5.20m，閘門(mén)啟閉采用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。下閘首垂直水流總寬17.20m，順?biāo)飨蚩傞L(zhǎng)20.00m，閘室寬12.00m，底板面高程0.00m，底板厚1.20m，消力檻高程1.00m，墩頂高程5.80m。西側(cè)墩墻厚1.20m，東側(cè)邊墩墩墻厚4.00m，其內(nèi)布置輸水廊道閘門(mén)采用下臥式鋼閘門(mén)結(jié)構(gòu)形式。門(mén)頂高程4.50m，閘門(mén)啟閉采用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。

2工程布置及水工建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

（1）工程等級(jí)

根據(jù)《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ50-92)、《水利水電工程等別劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》(SL252-2000)、《蘇州市城市防洪規(guī)劃報(bào)告》，蘇州市城市中心區(qū)和工業(yè)園區(qū)的城市等別為Ⅱ等，工程規(guī)模為大(2)型；相城區(qū)和其他幾個(gè)區(qū)的城市等別為Ⅲ等，工程規(guī)模為中型。相城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，根據(jù)《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50286-98)，外河堤防及堤防上的水閘、泵站等建筑物工程級(jí)別為Ⅱ級(jí)。主要建筑物級(jí)別為2級(jí)，次要建筑物為3級(jí)。

（2）通航標(biāo)準(zhǔn)

中央商貿(mào)區(qū)河道無(wú)航道等級(jí)要求，為滿(mǎn)足水上旅游通航功能，擬建商貿(mào)區(qū)套閘工程按等外級(jí)航道上建筑物設(shè)計(jì)。

2.2工程總體布置

2.2.1 工程控制高程

（1）堤防。外河防洪設(shè)計(jì)水位4.80m，加上安全超高0.40m，外河側(cè)堤防高程不低于5.20m；內(nèi)河最高控制水位3.80m，加上安全超高0.30m，內(nèi)河側(cè)堤防高程不低于4.10m。

（2）閘頂高程。閘頂高程不低于堤頂高程。本次二閘工程主要任務(wù)是擋水（商貿(mào)區(qū)套閘兼顧通航）。擋水時(shí)閘頂高程不低于水閘設(shè)計(jì)(校核)洪水位加波浪計(jì)算高度和相應(yīng)安全超高值之和。

（3）設(shè)計(jì)控制高程。根據(jù)以上兩條基本要求，文陵河閘頂高程、商貿(mào)區(qū)套閘上閘首閘頂高程及各外河堤頂高程取5.20m ；商貿(mào)區(qū)套閘下閘首閘頂高程取4.50m；結(jié)合中央商貿(mào)區(qū)地面使用情況，內(nèi)河側(cè)堤頂及閘室擋墻頂高程取5.00m。

2.2.2閘位選擇

閘位選擇遵循以下原則：（1）工程總體布置與蘇州市相城區(qū)城區(qū)防洪規(guī)劃、元和塘以西地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃等要求相一致，建筑物外形與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)；（2）滿(mǎn)足防洪、航運(yùn)和改善城市水環(huán)境的綜合功能要求；（3）工程總體布置與規(guī)劃河道相一致；（4）平面布局緊湊合理，滿(mǎn)足規(guī)范要求。

文陵河閘位于相城區(qū)中央商貿(mào)區(qū)東部，文陵河與元河塘交界處，新建羅蒙索夫橋梁東側(cè)8m處置處。文陵河規(guī)劃河道寬度30m，是商貿(mào)區(qū)東西向骨干河道，根據(jù)該片區(qū)防洪規(guī)劃，本工程實(shí)施2×8.5m節(jié)制閘一座。閘孔分別布置兩側(cè)，二閘孔間的中孔為封閉孔，此形式同新建橋梁外形相協(xié)調(diào)一致，目前閘址南北側(cè)為規(guī)劃綠地，施工場(chǎng)地可布置于閘南側(cè)，交通較為方便。閘站順?biāo)飨蜉S線與橋梁中心線重合。

商貿(mào)區(qū)套閘位于相城區(qū)中央商貿(mào)區(qū)中部，元和塘新開(kāi)河支河與沈思橋河交界處，西側(cè)為御窯路，北側(cè)為活力島。所在河道規(guī)劃河道寬度20m，根據(jù)該片區(qū)防洪規(guī)劃，本工程實(shí)施12m套閘一座，閘首與閘室同寬，寬12m，閘室長(zhǎng)60m。目前閘址西側(cè)為規(guī)劃公路綠化帶，東側(cè)為規(guī)劃小島，施工場(chǎng)地可布置于閘東側(cè)，位置相對(duì)來(lái)說(shuō)較為開(kāi)闊，交通也較為方便。套順?biāo)飨蜉S線與規(guī)劃河道中心線重合。

2.3水工建筑物設(shè)計(jì)

2.3.1文陵河閘

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關(guān)鍵詞：城市；濱水區(qū)；空間分層；景觀；交通

1.研究的背景及意義

城市濱水區(qū)作為城市歷史和文脈的載體，它是由流動(dòng)的水環(huán)境和相對(duì)固定的陸地環(huán)境形成的特殊城市空間，是一種相對(duì)的“混沌”空間。靜與動(dòng)在此變得模糊。濱水地區(qū)高品質(zhì)景觀的稀缺性導(dǎo)致其有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，往往成為各利益團(tuán)體爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)；其次，濱湖地區(qū)有巨大的生態(tài)價(jià)值，該地區(qū)往往具有多樣化的生態(tài)要素，是城市重要的綠核；再次，濱湖地區(qū)具有重要的社會(huì)價(jià)值，親水是人類(lèi)先天的本能需求，濱湖地區(qū)是人類(lèi)活動(dòng)和交往最密集的地區(qū)之一。然而，由于當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科技的不斷創(chuàng)新，城市濱水區(qū)逐漸沒(méi)落。環(huán)境保護(hù)意識(shí)的薄弱，甚至引發(fā)城市水域的生態(tài)問(wèn)題。如何使城市濱水區(qū)復(fù)興，成為人們?nèi)諠u關(guān)注的焦點(diǎn)。

針對(duì)一些具備一定城市基礎(chǔ)設(shè)施和城市文脈的衰落的城市濱水區(qū)，用優(yōu)良的技術(shù)條件和物質(zhì)條件將其改造更新，重新開(kāi)發(fā)其歷史文化價(jià)值和景觀價(jià)值，喚醒它們的生命力，對(duì)于城市的發(fā)展具有重大意義。

2.我國(guó)城市濱水區(qū)現(xiàn)狀問(wèn)題

2.1水體污染，人人避之不及

水域作為城市景觀的重要構(gòu)成要素，卻在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，變得面目猙獰。

生活污水、工業(yè)廢水的排放導(dǎo)致水體惡化，固體垃圾的堆積造成水面環(huán)境不堪入目；水體周邊環(huán)境缺乏管理，雜草叢生、垃圾遍地的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。作為城市的天然氧吧，如今卻淪為人人避之不及的城市黑帶，究其原因，有以下幾點(diǎn)：城市居民缺乏社會(huì)責(zé)任感，生活垃圾、污水隨意排放，導(dǎo)致水體環(huán)境惡化；相關(guān)部門(mén)管理力度不足，過(guò)于重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展而忽視環(huán)境保護(hù)，缺乏水環(huán)境的定期清潔、維護(hù)措施；濱水區(qū)的公共開(kāi)放空間沒(méi)有從人的體驗(yàn)角度來(lái)設(shè)計(jì)，造成濱水區(qū)缺乏人氣，成為被人們忽視的城市一角；缺乏大眾監(jiān)督，污染水體的行為沒(méi)有得到廣泛的社會(huì)監(jiān)督，屢禁不止，水體環(huán)境難以得到改善。

2.2河道硬化引發(fā)多種危害

人工硬化的河道使具有凈水功能的植物、微生物難以生長(zhǎng)，水體失去自?xún)裟芰Γ瑢?dǎo)致水質(zhì)惡化。

另外，河道硬化使得豐水期與枯水期水體景觀單調(diào)和地下水庫(kù)的調(diào)節(jié)問(wèn)題。而天然河道可在豐水期進(jìn)行雨水儲(chǔ)留，補(bǔ)給地下水，以縮短枯水期；同時(shí)在枯水期，其岸邊植物又能增強(qiáng)景觀觀賞效果。

2.3筆直線性河道生態(tài)界面少，與周?chē)h(huán)境互動(dòng)差

多數(shù)城市的河道岸線筆直，生態(tài)系統(tǒng)單一，缺乏與周?chē)h(huán)境的互動(dòng)。而自然形態(tài)的河道，岸線界面擴(kuò)展，水體與周邊區(qū)域的互動(dòng)性增強(qiáng)，同時(shí)可增加生物多樣性。對(duì)比人工河道和自然河道的區(qū)別，不難發(fā)現(xiàn)自然河道的線性更符合生態(tài)需求和人類(lèi)活動(dòng)的需求。

2.4濱水區(qū)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度布局不合理，城市景觀面單一

靠近水體的高品質(zhì)景觀使得該區(qū)域建筑高度和建筑密度較高。連續(xù)的高層建筑在視覺(jué)上容易形成一道密不透風(fēng)的混凝土墻，通透性差，水體周邊豐富的景觀無(wú)法滲透至城市功能區(qū)內(nèi)部。同時(shí)，造成沿水體伸展開(kāi)來(lái)的城市景觀過(guò)于單一，缺乏美感。

3.城市濱水區(qū)的空間分層

為深入研究與濱水區(qū)不同距離的城市功能區(qū)各自的特點(diǎn)，并針對(duì)其特點(diǎn)建立與濱水景觀的空間聯(lián)系，擴(kuò)大濱水景觀的滲透作用和服務(wù)能力。現(xiàn)秉著濱水景觀的生態(tài)保護(hù)和可達(dá)性原則，將濱水地區(qū)的空間分為三個(gè)層次，分別為：臨水層、近水層、腹地。以下結(jié)合具體案例，對(duì)各空間層進(jìn)行具體分析：

3.1臨水層

臨水層改造重點(diǎn)：在原景觀的基礎(chǔ)上，對(duì)水域景觀的優(yōu)化，使其更趨近于自然狀態(tài)，為營(yíng)造連續(xù)豐富的開(kāi)敞空間提供條件；從人的活動(dòng)體驗(yàn)角度設(shè)計(jì)多樣的臨水層公共活動(dòng)空間，增加人與自然互動(dòng)的方式。

3.1.1水域景觀改造

將河道恢復(fù)為自然河床，水域岸線采取自然化設(shè)計(jì)，以流體動(dòng)力學(xué)模型為模板，通過(guò)模擬河流的自然擺蕩和洲島的形成來(lái)恢復(fù)河流的自然基質(zhì)。同時(shí)，利用生態(tài)恢復(fù)、生態(tài)重建和水質(zhì)處理等生態(tài)工程技術(shù)，使水體逐漸恢復(fù)自?xún)艄δ埽Υ蛟熠吔谧匀坏木坝^狀態(tài)，培育自然生態(tài)系統(tǒng)，維持不同動(dòng)植物的生態(tài)平衡和種群協(xié)調(diào)發(fā)展。對(duì)于河道兩側(cè)原有樹(shù)木，在岸線優(yōu)化的過(guò)程中，予以保留，避免造成生態(tài)破壞，并減少優(yōu)化工程成本。

3.2近水層

3.2.1重點(diǎn)開(kāi)發(fā)公益性城市功能

近水層是水體周邊一定距離范圍內(nèi)的城市建設(shè)空間，在濱水區(qū)建設(shè)中景觀環(huán)境最佳，是眾多地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)，也是宣傳企業(yè)形象的策略和獲取高額利潤(rùn)的載體。但是，從社會(huì)學(xué)視角來(lái)看，濱水區(qū)價(jià)值極高的外部性，應(yīng)該設(shè)置城市公益，為城市居民所用。而公共建筑的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度較低，建筑高度也普遍不高。

4.城與水

濱水地區(qū)因其自然環(huán)境優(yōu)勢(shì)無(wú)可爭(zhēng)議地成為今年來(lái)我國(guó)城市功能提升和拓展的焦點(diǎn)地區(qū)，針對(duì)濱水地區(qū)生態(tài)環(huán)境出現(xiàn)的問(wèn)題，本文提出了具體的解決方案；對(duì)城市空間塑造方面存在的問(wèn)題，在分析了城市與水的空間向度基本關(guān)系之后，針對(duì)臨水層、近水層、腹地的不同特征，提出空間塑造的基本要求。通過(guò)對(duì)三個(gè)層次空間的整體把控，從交通、綠化、城市建設(shè)等方面提出具體而有針對(duì)性的建議。同時(shí)，從濱水城市的整體格局、濱湖界面、近水輪廓線等方面的設(shè)計(jì)，論述了其對(duì)城市整體景觀提升的重要意義。

參考文獻(xiàn)

[1]濱河地區(qū)復(fù)興的發(fā)展策略――以濟(jì)南小清河為例 2012[7] 城市規(guī)劃學(xué)刊

[2]濱湖地區(qū)空間分層控制探討――以昆明草海片區(qū)城市設(shè)計(jì)為例 2012（z1） 城市規(guī)劃學(xué)刊

[3]濱湖地區(qū)空間塑造的核心要素與策略研究 2012（z1） 城市規(guī)劃學(xué)刊

[4]城市線性濱水區(qū)空間環(huán)境研究――以上海黃浦江和蘇州河為例 2007.3學(xué)位論文

[5]多倫多濱水區(qū)之東部湖灣區(qū)復(fù)興改造研究 2006（11）現(xiàn)代城市研究

篇5

關(guān)鍵詞：高速公路；景觀環(huán)境影響評(píng)價(jià)；景觀設(shè)計(jì)保護(hù)措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U412文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 引言

公路景觀環(huán)境影響評(píng)價(jià)主要目的是保護(hù)公路沿線的自然景觀，防止公路修筑過(guò)程中破壞這些資源或使資源的觀賞價(jià)值受到影響；對(duì)公路建設(shè)造成的不良景觀或受到影響的自然景觀提出保護(hù)措施。

2 工程概況

某高速公路采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/h，路基寬度26m。

3 區(qū)域景觀現(xiàn)狀

該高速公路海拔在20～450m之間，地勢(shì)大致由西向東傾斜，西部地形起伏較大，東部地形平坦開(kāi)闊。路線走向由東往西，基本上是沿山間溝谷、丘陵山坡布設(shè)，所經(jīng)地區(qū)主要地貌為巖溶殘丘、巖溶峰林、剝蝕丘陵及河流堆積階地等類(lèi)型。

4 景觀環(huán)境影響分析

根據(jù)該工程的特點(diǎn)，造成景觀環(huán)境影響的主要工程點(diǎn)段有：高填深挖路段、互通互交（收費(fèi)站），服務(wù)區(qū)、橋梁、隧道等。

4.1高填深挖路段對(duì)景觀的影響

該工程全線有高填深挖路段63處，總長(zhǎng)13.615km。對(duì)景觀有影響的高填段達(dá)18處，總長(zhǎng)5.16km，占全線長(zhǎng)度的3.73％；深挖段有19處，深挖總長(zhǎng)2.905km，占全線長(zhǎng)度的2.10％。從影響程度來(lái)看點(diǎn)比段小，填比挖輕。

⑴ 高填路段：主要是由于高填邊坡?lián)踝」费鼐€的居民以及旁道行人的視線或進(jìn)入這些受影響人群的邊坡不美而造成視覺(jué)沖突，要對(duì)高填邊坡進(jìn)行美化設(shè)計(jì)。

⑵ 深挖路段：深挖路段主要是那些由于地質(zhì)、坡陡的限制，深挖護(hù)坡不得不使用漿砌石片或混凝土作護(hù)坡，這樣的護(hù)坡與青山綠水的自然背景非常不相稱(chēng)、不相融，給行人帶來(lái)的視覺(jué)沖擊太大。尤其位于山陵溝谷、森林景觀的深挖護(hù)坡，要進(jìn)行與環(huán)境相融的美化設(shè)計(jì)。

4.2服務(wù)區(qū)對(duì)景觀的影響分析

服務(wù)區(qū)作為游客停留時(shí)間最集中的點(diǎn)，擔(dān)負(fù)著宣傳沿途美景、展現(xiàn)綺麗自然風(fēng)光的重任，若設(shè)計(jì)合理、布局巧妙，給景觀帶來(lái)的影響是有限的，相反使得司乘人員在加油、休息的同時(shí)可以領(lǐng)略到優(yōu)美的自然景觀。

該公路沿線設(shè)置有5處服務(wù)設(shè)施，其中江村服務(wù)區(qū)、下寨服務(wù)區(qū)和新黃停車(chē)區(qū)位于巖溶峰林地貌區(qū)，所處的景觀類(lèi)型為山陵溝谷景觀，是景觀重要敏感區(qū)域，對(duì)景觀環(huán)境的影響較大，需采取降低景觀影響的措施。。

4.3 互通立交對(duì)景觀的影響分析

工程全線共設(shè)置有8座互通立交，有3個(gè)互通立交位于山陵溝谷景觀中，其余均為平原微丘景觀，而且與縣道相聯(lián)，景觀環(huán)境都是交叉縱橫，互通立交與景觀環(huán)境相一致，沒(méi)有負(fù)影響。

4.4橋梁對(duì)景觀的影響分析

全線共有大橋14座，其中跨越河流、溝渠、水庫(kù)的橋梁有5座，這些橋梁均處于水庫(kù)河流景觀環(huán)境中，對(duì)景觀環(huán)境會(huì)產(chǎn)生切割效應(yīng)。而位于山陵溝谷景觀的橋梁，主要用于連接隧道、跨越山間溝谷，這些橋梁雖然是自然環(huán)境中的人為構(gòu)筑物，但比高填深挖對(duì)景觀影響小，只要注意公路輔助設(shè)施色彩不要與環(huán)境形成強(qiáng)烈的對(duì)比沖突，而是比較協(xié)調(diào)，則對(duì)景觀環(huán)境的影響最小。

（1）馬鞍嶺清水河大橋

該大橋跨越清水河，河道寬約70m，橋長(zhǎng)562m，橋位處河道順直，河水清澈，此處河道接近河口，上下游河道扭曲劇烈。河道兩側(cè)地勢(shì)平坦，視野開(kāi)闊，風(fēng)光極其秀麗。該橋建成后必將因其橫跨河谷的雄偉氣勢(shì)成為該路段沿線重要的標(biāo)志性建筑。

（2）里民2號(hào)高架大橋

大橋跨越里民水庫(kù)的一角和二級(jí)公路。里民水庫(kù)四周山體環(huán)繞，層巒疊嶂，田園風(fēng)光無(wú)限。里民2號(hào)高架橋以鋼筋混凝土的現(xiàn)代化橋梁突顯在水面上，對(duì)視覺(jué)沖突很大。但里民2號(hào)高架橋從里民水庫(kù)邊緣跨越，和二級(jí)路將成為里民水庫(kù)景觀中新的一景。

（3）馬安大橋

大橋全長(zhǎng)377m，橋位處河道縮窄，河道寬約100m，河道兩側(cè)地勢(shì)平坦，遠(yuǎn)處孤峰突起，間有殘丘，零星分布的村莊，組成一派寧?kù)o和諧的田園風(fēng)光。由于大橋?yàn)榕f橋利用，對(duì)原有的河流景觀與周?chē)霓r(nóng)業(yè)環(huán)境基本不會(huì)產(chǎn)生影響，也為司乘人員欣賞紅水河兩側(cè)秀美的河光山色提供了一絕佳的平臺(tái)。

4.5隧道對(duì)景觀的影響

全線共設(shè)置隧道17座，總長(zhǎng)8340m（雙洞長(zhǎng)）。隧道是山區(qū)公路對(duì)景觀影響最小的一種工程方式，也常常成為講求環(huán)境影響的工程措施之一。

隧道對(duì)景觀環(huán)境的影響主要集中在隧道的進(jìn)出口。由于隧道進(jìn)出口處對(duì)山體進(jìn)行切割、削坡，使自然山體的線形遭到破壞，從而造成山體景觀的影響；另外、由于隧道洞口水泥混凝土與周?chē)淖匀恢脖徊粎f(xié)調(diào)，也會(huì)造成視覺(jué)沖突。因此隧道需加強(qiáng)進(jìn)出口處的植物保護(hù)措施。

5 景觀設(shè)計(jì)保護(hù)措施

該高速公路所涉及范圍的地形比較復(fù)雜，景觀設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜，運(yùn)用點(diǎn)、線、面、塊等美學(xué)要素組織景觀，借鑒風(fēng)景園林藝術(shù)的設(shè)計(jì)手法，構(gòu)建豐富多彩的綠化模式，最大限度的拓展綠化空間，提高綠化覆蓋率。根據(jù)公路的空間序列和景觀特征，結(jié)合地域文化特色和自然環(huán)境，營(yíng)造生態(tài)和景觀和諧的生態(tài)型高速公路。

⑴主線綠化方案

沿線中央分隔帶的綠化以防眩為主，兼顧景觀，其高度在1.5m左右，主要種植常綠灌木，花灌木點(diǎn)綴其間，以高低錯(cuò)落的進(jìn)行搭配，形成富有變化的中央分隔帶綠化景觀。在地形、線形變化處，通過(guò)中央分隔帶植物種類(lèi)的變化，給駕乘人員以視覺(jué)上的提示。

路基深挖邊坡盡量用緩坡，看似自然邊坡，盡可能保持原來(lái)山體地貌，自然植被容易恢復(fù)；若不得不做人工邊坡，最好采用植物護(hù)坡和混凝土護(hù)坡相結(jié)合的方式，并采用根系發(fā)達(dá)，固土性好，對(duì)地質(zhì)要求低的當(dāng)?shù)匚锓N進(jìn)行護(hù)坡；若不得不用漿砌石片或混凝土作邊坡，則需在邊坡頂部或底部種植當(dāng)?shù)氐奶俦局参铮@樣在春、夏、秋就能形成一道“綠色屏障“，減輕對(duì)行人的視覺(jué)沖突。

路側(cè)綠化主要選用開(kāi)花喬木和落葉喬木相間種植，采用紅花馬蹄甲、夾竹桃、垂葉榕、紅蕊球、臺(tái)灣相思、尾葉按等鄉(xiāng)土樹(shù)種，給駕駛員創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的行車(chē)環(huán)境，并依據(jù)公路兩側(cè)用地性質(zhì)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，形成沿線多個(gè)與周邊自然景觀相協(xié)調(diào)的景觀環(huán)境，主要栽植地方特色植物，與背景景觀相連接，形成“路在景中”的自然生態(tài)環(huán)境。

⑵互通景觀綠化設(shè)計(jì)

立交景觀設(shè)計(jì)以實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀為出發(fā)點(diǎn)，在植物種類(lèi)選擇上選用紫荊、夾竹桃、黃槐、大紅花、紅背桂等鄉(xiāng)土樹(shù)種，喬、灌、花相結(jié)合，層次感強(qiáng)烈，季相變化豐富，造型獨(dú)特，營(yíng)造一種自然天成與人工雕琢相融合的特色景觀。

⑶服務(wù)區(qū)等服務(wù)設(shè)施景觀設(shè)計(jì)

服務(wù)區(qū)的建筑色彩要與山清水秀的背景相協(xié)調(diào)，切忌用對(duì)比強(qiáng)烈的色彩；建筑的功能可增設(shè)景點(diǎn)；建筑造型要?jiǎng)e致獨(dú)特，具有現(xiàn)代建筑的風(fēng)格，與鄉(xiāng)村的田園風(fēng)光相融合；特別是位于江村服務(wù)區(qū)、下寨服務(wù)區(qū)和新黃停車(chē)區(qū)的建筑色彩與山脈景色應(yīng)協(xié)調(diào)，應(yīng)利用遠(yuǎn)處的山脈起伏作為背景，清澈的山間溪流作為近景，山、水、物融為一體。停車(chē)場(chǎng)最好使用網(wǎng)格地面，網(wǎng)格內(nèi)種植綠色草皮。服務(wù)區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)該順應(yīng)地勢(shì)，阡陌起伏。建筑分布錯(cuò)落有致，服務(wù)區(qū)要進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量擴(kuò)大綠化面積，種植當(dāng)?shù)貥?shù)種、灌木和草本植物。

⑷橋梁景觀綠化方案

在橋梁設(shè)計(jì)中要注意橋梁造型、橋面線形和色彩對(duì)景觀環(huán)境的影響。除對(duì)馬鞍嶺清水河大橋、里民2號(hào)高架大橋以及馬安大橋的橋梁欄桿不要使用和環(huán)境對(duì)比度大的顏色，可以使用草綠色，與自然山體和水體匹配，行車(chē)視覺(jué)舒適。

⑸隧道景觀綠化方案

在隧道洞口周?chē)渲帽匾闹参铮参锏倪x擇應(yīng)以地方樹(shù)種為主，采用自然搭配，做到和周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)。

6 結(jié)語(yǔ)

在高速公路建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)將景觀評(píng)價(jià)和景觀設(shè)計(jì)作為一個(gè)重點(diǎn)，根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)及景觀生態(tài)要求，突出地域文化特色，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理、可持續(xù)發(fā)展，使公路的景觀工程與項(xiàng)目主體及周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，使高速公路成為路與自然完美結(jié)合的生態(tài)型景觀大道。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸雍森編著.環(huán)境影響評(píng)價(jià)（第二版）

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關(guān)鍵詞：虹橋綜合交通樞紐，雨水直接利用，雨水間接利用

 

1．虹橋綜合交通樞紐雨水綜合利用的必要性

隨著城市化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的雨水收集和快排管理方式顯現(xiàn)出很多弊端，如雨水徑流系數(shù)提高、洪水流量過(guò)程線變陡、排澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)加大、初期雨水徑流污染加重等，相應(yīng)的設(shè)施建設(shè)投資和運(yùn)行費(fèi)用也隨之增加，同時(shí)引發(fā)了地面沉降、水資源短缺等水生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。上海虹橋綜合交通樞紐作為集軌、路、空三位一體的超大型交通樞紐中心，在區(qū)域建設(shè)過(guò)程中也遇到上述雨水問(wèn)題。

上海虹橋綜合交通樞紐為我國(guó)最大的綜合交通樞紐，規(guī)劃面積約26.26km2。為滿(mǎn)足樞紐建設(shè)的需要，區(qū)域內(nèi)土地規(guī)劃和各分區(qū)用地性質(zhì)都發(fā)生了根本性的變化，不透水面積比例高達(dá)80%，區(qū)域內(nèi)河道水系調(diào)整后基本分布在外圍，河道水面率不到5%。可以預(yù)見(jiàn)的是，虹橋樞紐建成后，區(qū)域內(nèi)雨水下滲量小、排水量大、面源污染威脅大、水體調(diào)蓄能力較弱、區(qū)域洪澇風(fēng)險(xiǎn)較大，其所屬的淀北片區(qū)域除澇壓力增大[1,2]。

另一方面，樞紐區(qū)域內(nèi)用于綠地灌溉和道路、廣場(chǎng)澆灑的雜用水量，將超過(guò)16000m3/d;能源中心的冷卻水用量預(yù)計(jì)達(dá)到13700m3/d。論文大全，雨水直接利用。市政自來(lái)水達(dá)到深度處理出水要求，而澆灌、噴灑、冷卻水等雜用水的水質(zhì)要求較低，大量采用自來(lái)水，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面均不合理。

加強(qiáng)雨水收集利用，一方面開(kāi)拓了非傳統(tǒng)水源的利用，另一方面可削峰蓄谷，減輕排水系統(tǒng)壓力和面源污染負(fù)荷，符合“節(jié)流優(yōu)先，治污為本，多渠道開(kāi)源”的城市水資源可持續(xù)開(kāi)發(fā)利用戰(zhàn)略和建設(shè)和諧社會(huì)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略。作為上海市重大建設(shè)工程，虹橋綜合交通樞紐在雨水綜合利用方面作出了有益的嘗試，包括對(duì)雨水徑流的收集、調(diào)蓄和凈化后的直接利用以及通過(guò)低勢(shì)綠地、景觀性蓄滲設(shè)施增加雨水入滲的間接利用。

2．雨水直接利用

2.1 概況

虹橋機(jī)場(chǎng)在擴(kuò)建工程中建立了雨水回用系統(tǒng)，將機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓和新建機(jī)場(chǎng)跑道上收集的雨水，經(jīng)過(guò)混凝、沉淀、過(guò)濾處理后作為綠化澆灌、道路澆灑、能源中心冷卻水和航站樓沖廁用水。

虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建區(qū)域總面積約5.6km2，包括2號(hào)航站樓、停機(jī)坪、跑道、工作區(qū)等，分為南北兩個(gè)雨水分區(qū)，雨水系統(tǒng)由排水明渠、調(diào)節(jié)水池和泵站組成。此次雨水回用工程中，采用的雨水收集調(diào)蓄設(shè)施為北部雨水分區(qū)的調(diào)節(jié)池，匯水面積約為2.3km2。

2.2 水量和水質(zhì)

2.2.1 水量平衡分析

（1）可利用雨水量計(jì)算

匯水區(qū)域內(nèi)主要下墊面為屋面、停機(jī)坪、跑道等硬質(zhì)材料，綜合徑流系數(shù)以0.9計(jì)算。虹橋機(jī)場(chǎng)位于上海市閔行區(qū)，根據(jù)該區(qū)多年月平均降水量、綜合徑流系數(shù)和匯水面積，計(jì)算匯水區(qū)域月平均可收集徑流雨水總量如表1所示。

表1月平均可收集徑流雨水總量（m3）

Tab. 1 Mensal average runoff rainwater quantity（m3）

篇7

關(guān)鍵詞：城市河道；河道治理；防滲技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TV85文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

在城市的生活和生產(chǎn)中，河道對(duì)城市的環(huán)境和氣候有調(diào)節(jié)作用，它能有效改善當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境氣候，這對(duì)促進(jìn)城市生產(chǎn)有很重要的作用。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，城市的建設(shè)者大度對(duì)城市河道的防洪排水能力進(jìn)行研究，對(duì)河道進(jìn)行裁彎取直的工程，這在一定程度上導(dǎo)致河流產(chǎn)生斷面的現(xiàn)象，河床表面平整硬化，再加上現(xiàn)在水利工程的不斷興建，城市河道的結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化；城市化進(jìn)程進(jìn)行的過(guò)程中，大量的生活污水和工業(yè)廢水對(duì)河流產(chǎn)生了污染，河道出現(xiàn)了很多生態(tài)方面的問(wèn)題。

城市發(fā)展的過(guò)程中，對(duì)城市河道繼續(xù)擰生態(tài)的治理是關(guān)系到城市發(fā)展的大問(wèn)題，因此人們往往忽視了城市河道的滲漏問(wèn)題，城市河道出現(xiàn)滲漏情況對(duì)城市居民生活有很大的影響，只有選擇正確的方法對(duì)城市河道進(jìn)行治理，對(duì)進(jìn)行防滲技術(shù)的研究，才能保證河道在發(fā)展的過(guò)程中發(fā)揮自身的作用，為人民的生活帶來(lái)方便。

一、城市河道治理原則

1.全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧的原則

應(yīng)該以相關(guān)準(zhǔn)則和要求為指導(dǎo)依據(jù)，將城市河道的上下游、支流以及兩岸之間的關(guān)系進(jìn)行較好地處理，并且將河道生態(tài)環(huán)境保護(hù)與河流資源的利用之間的關(guān)系進(jìn)行較好的處理，還應(yīng)該注重河道的防澇以及地質(zhì)災(zāi)害的防護(hù)等。

2.以人為本，人水和諧的原則

在進(jìn)行城市河道治理時(shí)，必須要以城市人民為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)人民的生命以及財(cái)產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)，要將河道的洪水出口留足，對(duì)縮小河道的行為進(jìn)行嚴(yán)格的禁止，并且對(duì)河道的防洪導(dǎo)線以及提距進(jìn)行合理的確定。

3.因地制宜，注重實(shí)效的原則

根據(jù)城市以及河道的整個(gè)整體情況，根據(jù)城市的防洪要求以及河道的特性，制定出多種治理方案，并且在多種治理方案中選擇最為合理的方案，確保達(dá)到最好的治理效果，與此同時(shí)將工程的經(jīng)濟(jì)性能以及安全性能進(jìn)行較好的處理。

4.資源節(jié)約，環(huán)境友好的原則

將河道治理與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境結(jié)合起來(lái)，對(duì)治理方案進(jìn)行優(yōu)化，在選擇河道治理所用的材料時(shí)，應(yīng)采用就近原則，對(duì)本地材料進(jìn)行優(yōu)先利用，盡量使用生態(tài)材料，使得對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響達(dá)到最低。

二、城市河道滲透破壞分析

1.河道的滲透破壞

河道的滲透破壞主要分為四種：沿河道建筑物漏水、背水堤坡滲水、漏洞和集中滲透。首先，河道建筑物一般由混凝土壁和土體組成，如果二者無(wú)法相互融合，又或者是河道和穿堤的建筑物之間發(fā)生裂痕，引發(fā)管壁有水滲出，這兩種情況都會(huì)使沿河道的建筑物發(fā)生漏水現(xiàn)象。其次，河道背水的一面，如果出現(xiàn)地下水位較高的情況，且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，河道的堤坡就容易出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象，有的嚴(yán)重的會(huì)破話(huà)河道的防滲系統(tǒng)，有的甚至發(fā)生滑坡現(xiàn)象，當(dāng)河道的橫切面寬度不夠時(shí)，河道的坡面比例就會(huì)不協(xié)調(diào)，橫向滲透的系數(shù)就會(huì)過(guò)大，如果河道是新舊進(jìn)行的拼接河道，河道的結(jié)合處就不會(huì)很牢固，會(huì)引起河道的沖刷現(xiàn)象。其次，河道出現(xiàn)漏洞指的是在背水坡的附近出現(xiàn)的一些孔洞，如果空洞有流水現(xiàn)象，對(duì)河道的安全就會(huì)造成一定的損害。當(dāng)河道施工的質(zhì)量不合格，也會(huì)引起漏水現(xiàn)象。最后，集中滲透是指在水流直接接觸河道時(shí)，并且水流沖擊力較大，破壞了河道土體抗?jié)B強(qiáng)度，發(fā)生的沖刷破壞現(xiàn)象。如果河道和穿堤的建筑物二者之間出現(xiàn)裂痕；進(jìn)行提防建設(shè)時(shí)，因?yàn)榉侄味斐山Y(jié)合處密度降低；對(duì)老舊河道進(jìn)行部分重修時(shí)，新舊結(jié)合時(shí)沒(méi)有進(jìn)行徹底清基，這三方面是引發(fā)河道集中滲透的主要因素。集中滲透時(shí)水流直接接觸河道，并且沖擊力較大，對(duì)提防安全造成了嚴(yán)重威脅，所以要定期對(duì)河道進(jìn)行安全檢查，做出險(xiǎn)加固處理。

2.河道的滲透破壞

河道具備一定的滲透破壞作用，通常會(huì)導(dǎo)致土層隆起，或者是斷裂等，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)滲水，這些被破壞的土地一般被稱(chēng)為管涌。如果洪水的水位一直處于上升狀態(tài)，在背水的一方，將加大滲透出逸的比降，如果這種比降不能被河道所承受，那么就很有可能導(dǎo)致對(duì)河道產(chǎn)生滲透破壞的作用。這些破壞性最先出現(xiàn)在河道較為脆弱的地方，尤其是表土覆蓋不厚的地方。河道發(fā)生管涌時(shí)，在堤腳的地方會(huì)加速管涌的速度，如果不加快維護(hù)堤壩，就很有可能會(huì)潰堤

三、城市河道防滲技術(shù)分析

1.帷幕灌漿法

這種方法十分簡(jiǎn)單：在堤防迎水側(cè)堤基打孔，并用壓力灌漿以堵塞堤基中大的滲漏通道，進(jìn)而減小滲透流量。一般適用帷幕灌漿法的河堤多為透水層較淺的河堤。

2.排滲井法

排滲井法可以有效的降低河道內(nèi)覆蓋層中的承壓水頭，又是在施工中可以在背水處進(jìn)行打孔，采用這種方法可以有效的防止管涌現(xiàn)象的發(fā)生。

3.加重蓋法

采用加重蓋的方法是在背水的一側(cè)增加蓋重，這樣當(dāng)背面有水滲出，可以有下坡的進(jìn)行削減，達(dá)到組織其滲流對(duì)表層土的破壞，可以增加背水側(cè)土層的穩(wěn)固性，一般這種方法用在覆蓋層較厚的透水層較深的河道中，對(duì)滲漏問(wèn)題有一定的控制作用。

4.土工膜法

在透水層比較薄的河道，可以采用土工膜法進(jìn)行防滲設(shè)置。具體步驟如下：開(kāi)槽機(jī)開(kāi)槽之后，將土工膜置入槽中，然后從兩側(cè)灌入粘土進(jìn)行垂直防滲的設(shè)置，與其他方法相比，土工膜法比較的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，土工膜的施工中，要對(duì)相應(yīng)的水文地質(zhì)環(huán)境有一定的要求，如果河道中粗砂較多，則不適合采用土工膜法，當(dāng)河道的地下水位較高，地基較軟時(shí)，也不適合采用土工膜法進(jìn)行施工，這樣施工的效果會(huì)不明顯，起不到防滲的作用。

5.減壓溝法

覆蓋層較薄的情況下，可以采用減壓溝法。一般在透水層之下一米的地方，設(shè)置減壓溝，要想保證減壓的效果，要在溝內(nèi)填入砂石材料，砂石的材質(zhì)要求透水性較強(qiáng)，顆粒要分布均勻，采取下粗上細(xì)的原則進(jìn)行鋪設(shè)。減壓溝的設(shè)置中，以暗溝的形式進(jìn)行布設(shè)，跟明溝相比，暗溝不容易受到地表水和風(fēng)沙的影響，從而減少堵塞現(xiàn)象發(fā)生，另外采用暗溝的方式維護(hù)比較方便，在暗溝的設(shè)置中，由于細(xì)砂容易受到?jīng)_擊淤塞沉積。因此對(duì)透水層為細(xì)砂的河道，要采用排滲和減壓兩種方法進(jìn)行設(shè)置。

6.垂直防滲墻法

垂直防滲墻法的利用中，多數(shù)是利用專(zhuān)用的機(jī)具在河道中建造槽孔，用泥漿固定槽孔，在槽孔中填充多種混合物，這樣可以形成連續(xù)的防滲作用。垂直防滲墻的結(jié)構(gòu)形式有：懸掛式防滲墻。懸掛式防滲墻的底部位于相對(duì)強(qiáng)的透水層中，水力過(guò)大時(shí)對(duì)防滲的作用就不是很明顯，黃河干流中有一段河堤由透水性較好的沙土組成，這就導(dǎo)致土層的物質(zhì)比較單一，其次有的地方存在粘性的土層，粘性土層的覆蓋層厚度較小，沙土的透水層較弱，針對(duì)這種情況的分析，防滲墻的設(shè)置只能存在于透水性較強(qiáng)的沙土中，而半封閉的防滲墻則使用在厚度較小，透水層較厚的地方，對(duì)相關(guān)的滲透的參數(shù)進(jìn)行分析，然后確定選擇何種方式進(jìn)行防滲漏技術(shù)的實(shí)施。

綜上所述，通過(guò)多種防滲技術(shù)的應(yīng)用，我們可以更好的完善城市河道治理的狀況，做好城市河道的防滲工作，在治理中不斷的進(jìn)行防滲技術(shù)的研究，這對(duì)促進(jìn)我國(guó)城市河道的治理事業(yè)有很積極的作用。

參考文獻(xiàn)：

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一個(gè)城市的發(fā)展方向和目標(biāo)必須依靠城市的總體規(guī)劃，而城市的總體規(guī)劃包括了城市的各個(gè)方面。當(dāng)今城市的建設(shè)已不同程度地改變城區(qū)河道的自然形態(tài)，也不同程度地改變洪水與城市的關(guān)系。

1.1防洪現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

福清市城區(qū)范圍內(nèi)侵占河道圍田、造地、建房、亂倒垃圾、河道淤積嚴(yán)重等違章現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重影響河道的行洪能力，同時(shí)危及防洪堤、排澇站的安全；城區(qū)下水道大部分被覆蓋，每逢下一場(chǎng)中到大雨，城區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)澇，排水不暢，影響人們正常的生活、工作秩序；龍江、太城溪、虎溪上游多座小（一）型水庫(kù)均建于上世紀(jì)五十、六十年代，存在著許多安全隱患。使城區(qū)的人民和財(cái)產(chǎn)缺乏安全保證，在防洪非工程措施方面，存在著防洪區(qū)管理制度不完善，蓄洪、行洪空間被擠占，流域天然滯蓄洪水能力下降；防洪區(qū)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)；防洪調(diào)度方案不完善等。

1.2防洪規(guī)劃應(yīng)注意的問(wèn)題

防洪體系建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持以人為本、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與自然環(huán)境和諧共處的原則，加快重點(diǎn)地區(qū)防洪工程建設(shè)，提高主城市和重點(diǎn)地區(qū)的防洪能力，在防洪體系的建設(shè)中應(yīng)注意綜合分析確定防洪標(biāo)準(zhǔn)、合理確定堤距、防洪建設(shè)與城市功能相結(jié)合以及在注重生態(tài)建設(shè)的同時(shí)做好防御山洪規(guī)劃。

1.2.1防洪標(biāo)準(zhǔn)

城市堤防是重要的城市防洪工程，根據(jù)國(guó)家GB50286-98《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，堤防工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)根據(jù)防護(hù)對(duì)象的防洪要求加以確定。在確定城市堤防的防護(hù)對(duì)象時(shí)首先應(yīng)劃分城市堤防的防護(hù)區(qū)。劃分防護(hù)區(qū)主要應(yīng)考慮如下因素：洪水大小及可能性，洪水決口過(guò)程及洪量，洪泛區(qū)的地形與地物狀況，行洪及退水條件等。城市行政分區(qū)通常不能直接作為堤防工程保護(hù)區(qū)。城市堤防的防護(hù)區(qū)應(yīng)該是在特定洪水發(fā)生時(shí)，在無(wú)堤和某種標(biāo)準(zhǔn)的堤防條件下洪水決溢所影響的范圍。在編制城市防洪規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)對(duì)城市堤防的防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行必要的理論分析和論證工作。確定堤防應(yīng)采用的防洪標(biāo)準(zhǔn)，而通過(guò)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)比較確定。選定防洪標(biāo)準(zhǔn)在很大程度上就是正確處理防洪安全與防洪投資兩者之間的關(guān)系。

1.2.2合理確定堤距

最近幾年，福清城區(qū)的土地開(kāi)發(fā)開(kāi)始向河流逼近，主要有兩個(gè)原因：①由于城市上游修建了水利樞紐工程，使城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)得到提高，城市河道的行洪斷面縮小；②一味追求經(jīng)濟(jì)利益，寸土寸金，與河爭(zhēng)池。第二個(gè)原因應(yīng)是主要原因。由經(jīng)驗(yàn)可知，防洪標(biāo)準(zhǔn)可以不斷提高，但河道堤防卻不能無(wú)限制地加高。無(wú)論如何加高堤防，防洪安全總是有限度的，縮窄河道，人為破壞了河流自身的動(dòng)態(tài)平衡，并使河流兩岸的生態(tài)和自然景觀受到負(fù)面影響，從而進(jìn)一步加劇了洪水風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)合理確定堤距，給河流以充分空間，給洪水以應(yīng)有出路。

1.2.3把防洪工程的建設(shè)與城市功能相結(jié)合

城市防洪工程位于城市與河道之間，把城市防洪工程與城市功能結(jié)合起來(lái)建設(shè)是十分必要的。

（1）要與城市排水工程相結(jié)合。在許多城市規(guī)劃中，城建部門(mén)負(fù)責(zé)排水規(guī)劃，水利部門(mén)負(fù)責(zé)防洪規(guī)劃，人為地將排水規(guī)劃與防洪規(guī)劃截然分開(kāi)，而且在水文計(jì)算方法上存在很大差異，致使城市排水與河道洪水計(jì)算不能銜接，防洪工程的總布局也不合理。因此，在編制城市規(guī)劃中必須把城市排水與城市防洪工程結(jié)合起來(lái)，協(xié)調(diào)起來(lái)。

（2）要與城市污水處理工程相結(jié)合。經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，城市污水也越多。在全球都在重視環(huán)境的今天，污水處理工程也越來(lái)越多，因此在城市規(guī)劃中有必要對(duì)城市的污水進(jìn)行集中處理，并把污水處理工程與城市防洪工程結(jié)合考慮。

（3）要與城市交通工程相結(jié)合。堤防與城市交通道路結(jié)合建設(shè)，并與城區(qū)交通道路相連接，一方面可以節(jié)省投資，另一方面可以有效緩解城區(qū)交通緊張的局面。

（4）要與城市旅游設(shè)施建設(shè)相結(jié)合。在濱河地區(qū)，同時(shí)也是重要的旅游風(fēng)景區(qū)，城市防洪工程建設(shè)可以與旅游設(shè)施建設(shè)結(jié)合起來(lái)。

1.2.4充分重視生態(tài)環(huán)境景觀建設(shè)

人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到身邊城市的濱水空間的作用。濱水空間在高水位時(shí)用以行洪，在平時(shí)則供旅游、觀光和城市居民就近接觸自然。在河道治理中重視生態(tài)環(huán)境景觀建設(shè)的觀點(diǎn)已被許多國(guó)家所采納。因此，在城市防洪規(guī)劃中應(yīng)遵循保持自然、回歸自然的原則。

1.2.5做好防御山洪規(guī)劃

山洪是山區(qū)小河中的突發(fā)性洪水，其特點(diǎn)有：①速度快，通常短時(shí)間內(nèi)就發(fā)生洪水；②來(lái)勢(shì)猛，洪峰流量較大；③在水土保持不好的地區(qū)，水流含量較大，往往伴隨著泥石流。因此福清市在城市防洪規(guī)劃中應(yīng)注意做好龍江、太城溪、虎溪及其上游河流防御山洪的規(guī)劃。

2城市防洪工程與城市建設(shè)

2.1城市防洪工程與城市交通建設(shè)

在城市防洪堤建設(shè)時(shí)，一定要考慮與城市交通相結(jié)合。因?yàn)楦鞒鞘薪煌ǘ急容^擁擠，為了緩解城市交通的緊張狀況，避免重復(fù)建設(shè)，減少占地，減少投資，防洪堤應(yīng)與城市道路相結(jié)合。如福州等城市的防洪堤堤頂都是城市交通體系中的一部分，堤頂?shù)膶挾仍跐M(mǎn)足堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范要求的同時(shí)，根據(jù)交通需要設(shè)置。如果堤頂不具備與交通相結(jié)合的條件，也可把堤防迎水面設(shè)計(jì)成復(fù)式斷面，利用馬道作為與交通相結(jié)合，如上海外灘堤防的迎水面就是做為堤防的馬道與城市道路相結(jié)合。這樣極大地緩解了城市的交通緊張狀況，既可節(jié)約城市道路建設(shè)的占地面積和節(jié)省投資，又使防洪堤工程得到進(jìn)一步的加固。2.2城市防洪工程與城市環(huán)境建設(shè)

城市防洪堤的建設(shè)，必須要考慮對(duì)城市景觀的影響。城市堤防影響城市景觀的主要因素是堤防高度和斷面形式。堤防高度是堤防對(duì)城市環(huán)境影響最大的因素。堤防高了，把城市圍在里面，勢(shì)必對(duì)城市景觀有較大的影響。因此，城市堤防高度不宜過(guò)高，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分析合理的堤距、堤防設(shè)計(jì)水位和安全超高，但對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)洪水要有切實(shí)可行的對(duì)策和措施。堤防斷面的形式盡量采用斜坡式邊坡，并且邊坡要緩；也可采用復(fù)式邊坡，從視覺(jué)上減小堤防的高度，并進(jìn)行護(hù)坡種植草皮等措施，既保護(hù)了堤防，又美化了環(huán)境。

防洪堤的建設(shè)在美化城市環(huán)境的同時(shí)，還要對(duì)河道的水環(huán)境進(jìn)行治理，嚴(yán)格限制在中心城區(qū)段河道中進(jìn)行挖沙作業(yè)，并對(duì)河道整治，形成水面，改善城市生態(tài)環(huán)境。也可根據(jù)行洪河道的實(shí)際，因地制宜地建設(shè)河流景觀或水上樂(lè)園。

2.3城市防洪工程與城市旅游建設(shè)

城市防洪的工程措施是將洪水束縛在兩堤的河道中通行。洪水是稀遇的，且歷時(shí)還很短，雖然工程非常重要，但它的利用率較低；從時(shí)間和空間看，它的利用具有很大的潛力。由于河流面積較大，根據(jù)實(shí)際需要，在建設(shè)時(shí)就要充分考慮與自然環(huán)境景觀、生態(tài)環(huán)境景觀緊密結(jié)合。如福州的南北江濱公園集綠化、休閑、觀光、美化、娛樂(lè)為一體，成為城市旅游的重要景點(diǎn)。

2.4城市防洪工程與城市排水、排污工程建設(shè)

城市防洪與城市排水、城市污水治理等，這兩方面也是堤防工程建設(shè)必須涉及的交叉建筑物中的兩項(xiàng)內(nèi)容。

當(dāng)無(wú)防洪工程時(shí)，河流上游來(lái)洪水時(shí)，城市遭洪水淹沒(méi)；洪水退走時(shí)，城市雨水也與洪水一起排入外河，不存在澇災(zāi)。城市防洪堤修建后，把洪水擋在城外，起到了防洪作用，但必須及時(shí)排除城區(qū)暴雨產(chǎn)生的內(nèi)水，不然形成內(nèi)澇，同樣可以造成損失。因此，修建防洪堤時(shí)，一定要充分考慮城市的排水問(wèn)題。堤防與排水的交叉工程規(guī)模，主要是根據(jù)市政部門(mén)認(rèn)可的排水標(biāo)準(zhǔn)及排水充量進(jìn)行確定，建設(shè)位置基本上是結(jié)合城市周邊地形考慮設(shè)置。部門(mén)之間須很好的協(xié)商，排水出口設(shè)置合理。

河流污水必須治理，為實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)利用提供保障。河流污水主要來(lái)源于城市，按照“誰(shuí)污染、誰(shuí)治理”的原則，每個(gè)城市都要建設(shè)污水處理廠對(duì)污水進(jìn)行集中治理，治理達(dá)標(biāo)后再排入河道。一般污水處理廠都設(shè)在河流附近，這就要求在城市防洪堤堤線選擇時(shí)加以考慮，留有余地。并對(duì)城市污水處理達(dá)標(biāo)后排入河道時(shí)與堤防形成的交叉工程充分考慮進(jìn)去，才合理可行。

防洪堤建設(shè)中的主要交叉建筑物基本上就是與城市排水和城市排污所形成。所以堤防工程建設(shè)時(shí)，不但要考慮到交叉建筑物，而且要確定合理的規(guī)模。

城市防洪工程的建設(shè)必要時(shí)也可與城市商業(yè)建設(shè)相結(jié)合。如泉州晉江下游建設(shè)的箱式防洪墻，在非汛期可雙用作車(chē)庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)等，甚至可以作為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

3結(jié)語(yǔ)

城市防洪是一項(xiàng)龐大的工程建設(shè)，涉及到城市建設(shè)的各個(gè)方面。在城市防洪工程規(guī)劃建設(shè)時(shí)，要充分進(jìn)行分析論證。經(jīng)過(guò)與城市總體規(guī)劃、城市交通、城市生態(tài)環(huán)境、城市旅游、城市排水、排污等方面的建設(shè)結(jié)合，形成了所建防洪工程除具有防洪功能外，還應(yīng)具有交通、環(huán)境、旅游等方面的綜合作用，使有限城市建設(shè)資金，發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效果，為城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。

篇9

關(guān)鍵詞：低勢(shì)綠地，下凹綠地，徑流深度，徑流系數(shù)，防洪排澇，城市內(nèi)澇

 

1　概述

近三十年來(lái)中國(guó)城市化進(jìn)展發(fā)展很快，原來(lái)為農(nóng)田、林地的郊區(qū)不斷轉(zhuǎn)變?yōu)榈缆贰V場(chǎng)、商住樓等城市用地，雨水徑流系數(shù)隨之迅速加大，由于原有排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)重現(xiàn)期較低（多為1~2年）負(fù)荷能力有限，瓶頸多，因此在城市低洼區(qū)域容易造成“落大雨，水浸街”的內(nèi)澇現(xiàn)象。通過(guò)拓寬河道、擴(kuò)建雨水管網(wǎng)及排澇泵站等建設(shè)工程提高排水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)，緩解了城市水澇危害。但上述方式是在匯流形成后采用的疏導(dǎo)、補(bǔ)救工程措施，存在投資大、維護(hù)成本高、占用道路地下空間大，且對(duì)城市交通干擾大等問(wèn)題。近年來(lái)興起的城市濕地、水面率標(biāo)準(zhǔn)、低勢(shì)綠地等雨洪資源利用的趨勢(shì)，則是一種從源頭上治理城市水澇問(wèn)題的辦法。通過(guò)從降雨到匯流的過(guò)程中降低徑流的辦法以有效減輕城市水澇危害，同時(shí)對(duì)改善水質(zhì)、增加地下水補(bǔ)給都有所裨益。由于城市用地的日趨緊張，難以大規(guī)模增加水面，而通過(guò)對(duì)城市既有綠地的改造或者新建低勢(shì)綠地則是更具可操作性減澇方法。

本文針對(duì)低勢(shì)綠地對(duì)降低城市徑流深度、徑流系數(shù)的效果進(jìn)行了分析，以期說(shuō)明即使綠化率較高的城區(qū)，在短期強(qiáng)降雨條件下的徑流系數(shù)仍然較高，而低勢(shì)綠地可以明顯降低徑流深度和徑流系數(shù)。

2　用地概化及徑流系數(shù)

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市建設(shè)用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GBJ137-90）》，我國(guó)的城市用地可分為居住、公共設(shè)施、道路廣場(chǎng)、綠地等10大類(lèi)，為簡(jiǎn)化起見(jiàn)，本文將用地概化為三類(lèi)進(jìn)行分析研究：綠地G（包括公園、小區(qū)、學(xué)校、道路中綠化地帶）、道路及廣場(chǎng)S、構(gòu)筑物RCU（包括居住R、公共設(shè)施C、市政公用U用地等）。設(shè)廣州某研究規(guī)劃區(qū)這三類(lèi)用地比例如下圖所示。

三類(lèi)用地的徑流系數(shù)分別為ψG＝0.2；ψS＝0.9；ψRCU=0.75。采用加權(quán)平均法（參《排水工程》孫慧修等編，3.2.2徑流系數(shù)ψ的確定）計(jì)算得到研究區(qū)綜合徑流系數(shù)公式：

ψ1＝G%×ψG+S%×ψS+RUC%×ψRCU 　2-1　綜合徑流系數(shù)加權(quán)計(jì)算公式（普通綠地）

＝0.35×0.2+0.25×0.9+0.40×0.75＝0.595

概化后的研究區(qū)綜合徑流系數(shù)為0.595，與城市水文計(jì)算中綜合徑流參數(shù)取值較接近（一般取0.6～0.7）。

實(shí)際上，各類(lèi)下墊面的截流深度雖然會(huì)隨降雨強(qiáng)度不同有所變化，但不應(yīng)是簡(jiǎn)單的線性變化，而采用相對(duì)穩(wěn)定的截流深度更合理。以廣州2年一遇1h降雨強(qiáng)度54.6mm估算上述下墊面的截流深度（即總損失量）分別為。

綠地截流深度： IG=54.6×(1-0.2)≈43mm（初損+下滲）

道路廣場(chǎng)截流深度： IS=54.6×(1-0.9)≈5mm（路面不平及管溝滯水）

構(gòu)筑物截流深度： IRCU=54.6×(1-0.75)≈13mm（局部不平及管溝滯水）

因此，綜合徑流深度、徑流系數(shù)又可以進(jìn)一步表達(dá)為降雨量的函數(shù)（H為降雨量）：

R2＝（G%×（H- IG）+S%×（H- IS）+RUC%×（H- IRCU））2-2綜合徑流深公式（普通綠地）

＝（G%×（H-43）+S%×（H-5）+RUC%×（H-13））

ψ2＝f(H)＝R / H 2-3綜合徑流系數(shù)公式（普通綠地）

根據(jù)上式，可以得到徑流深度和徑流系數(shù)隨降雨量增加而上升的關(guān)系（如后表2第3列所示），這應(yīng)當(dāng)比固定徑流系數(shù)的計(jì)算方法更接近實(shí)際情況。

3　降雨歷時(shí)和雨量

城區(qū)雨水具有流程短，匯流速度快的特點(diǎn)，形成短時(shí)間匯流，所選用的降雨歷時(shí)往往也較短。因此，不同于水利河道防洪計(jì)算中所采用的6h（h為小時(shí)，下同）、24h甚至72h的長(zhǎng)歷時(shí)降雨過(guò)程，在城市水文學(xué)計(jì)算中所采用的降雨歷時(shí)一般不超過(guò)6h。根據(jù)廣州城區(qū)暴雨水浸街的報(bào)導(dǎo)和實(shí)地走訪調(diào)查，0.5～1h左右的短歷時(shí)2年一遇強(qiáng)降雨（注：老城區(qū)排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)重現(xiàn)期一般為1年）容易造成水浸街，一般2～3h后才能退水，因此，本文選擇1h降雨歷時(shí)進(jìn)行分析。

由于暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算重現(xiàn)期較低（一般為0.25～10年），，為擴(kuò)展分析較高降雨標(biāo)準(zhǔn)情況，故以水文圖集查算方法計(jì)算暴雨量為主。根據(jù)廣東省水文總站2003年編制的《廣東省水文圖集》和1991年編制的《廣東省暴雨徑流查算圖表》等值線圖，查出本流域各歷時(shí)暴雨均值Ht、變差系數(shù)Cvt，用Cs=3.5Cv皮爾遜Ⅲ型曲線，算得P=1%、2%、5%、10%、20%及50%六種頻率各歷時(shí)點(diǎn)暴雨量。相應(yīng)頻率的設(shè)計(jì)暴雨量參數(shù)（點(diǎn)暴雨）成果見(jiàn)下表。

表1　各頻率暴雨量計(jì)算成果表

篇10

關(guān)鍵詞：城市河流；濱河景觀；景觀連續(xù)

0 引言

從古至今，城市的建設(shè)和發(fā)展都離不開(kāi)河流的支撐，河流決定著一個(gè)城市的命脈，失去了河流的依托，整個(gè)城市的繁榮就會(huì)很快枯竭。法國(guó)巴黎的塞納河、英國(guó)倫敦的泰晤士河、德國(guó)的萊茵河、美國(guó)的芝加哥河和中國(guó)上海的蘇州河都是對(duì)于城市發(fā)展起著至關(guān)重要的典型城市河流，這些河流今天的環(huán)境狀況能夠反映出它所流經(jīng)城市的健康狀況，因?yàn)樗鼈兌荚驗(yàn)槿祟?lèi)的不合理行為遭受過(guò)重大創(chuàng)傷。18世紀(jì)末到20世紀(jì)初的工業(yè)革命，加快了當(dāng)時(shí)世界各國(guó)城市化的步伐，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展忽視了城市的環(huán)境，城市河流首當(dāng)其沖，遭到了嚴(yán)重的污染。英國(guó)的泰晤士河就是個(gè)例子，它橫穿英國(guó)，蜿蜒流經(jīng)首都倫敦，被稱(chēng)為英國(guó)的“母親河”，然而在英國(guó)發(fā)動(dòng)工業(yè)革命之后的幾個(gè)世紀(jì)里，城市大量排放的工業(yè)廢水生活污水使泰晤士河變得污濁不堪，水質(zhì)惡臭，魚(yú)蝦斷絕，對(duì)這條有著舉足輕重作用的河流肆意破壞，對(duì)城市環(huán)境造成了極大的影響。20世紀(jì)中期開(kāi)始，英國(guó)政府意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，在付出巨大的代價(jià)之后才換來(lái)了今天泰晤士河的美麗風(fēng)情，現(xiàn)在它已成為世界上最潔凈的城市河流之一。

1 城市濱河及沿線景觀現(xiàn)狀分析

在城市河流兩岸相接，相互作用具有景觀價(jià)值的橫向、縱向以及垂向所涉及的交通、建筑、綠化狹長(zhǎng)區(qū)域，本文稱(chēng)之為“濱河沿線景觀”。濱河沿線空間相對(duì)開(kāi)闊，在視覺(jué)上具有帶狀連續(xù)的特點(diǎn)，穿越城市的河流通常綿延數(shù)十公里甚至更長(zhǎng)，如果把濱河沿線的景觀作為一個(gè)整體進(jìn)行規(guī)劃，不但工程龐大，相似的景觀風(fēng)格也無(wú)法突出城市主題和地域特色，還會(huì)讓居住在城市中的人們對(duì)濱河活動(dòng)區(qū)域產(chǎn)生心理上的厭倦和視覺(jué)上的審美疲勞。因此，目前大部分的城市濱河區(qū)景觀規(guī)劃往往是由不同的部門(mén)、不同的專(zhuān)業(yè)來(lái)進(jìn)行的，城市規(guī)劃、水利、園林、環(huán)境等政府部門(mén)對(duì)沿河區(qū)域的分段、分地塊開(kāi)發(fā)，使沿河的景觀整治實(shí)施各自為政，缺乏統(tǒng)一性和延續(xù)性，同時(shí)也造成了城市流域空間的割裂，導(dǎo)致整個(gè)城市景觀體系的系統(tǒng)性、河流景觀的整體性、多樣性被破壞，美學(xué)與生態(tài)價(jià)值不能兼顧，為河流景觀的可持續(xù)發(fā)展埋下隱患。[1]

2 保持城市濱河沿線景觀的連續(xù)性設(shè)計(jì)要素和設(shè)計(jì)原則

2.1 城市濱河沿線景觀的連續(xù)性設(shè)計(jì)要素

（1）地域文化。一個(gè)城市從形成到發(fā)展，都有各自的歷史文化積淀，不同時(shí)期的文化、不同主題的文化不斷的積累和傳承，最后形成了一個(gè)城市所獨(dú)有的文化特色。今天我們目光所及的城市雖然大部分是高樓林立的混凝土建筑群，但是背后承載的卻是永不褪色的文化，在濱河沿線的景觀設(shè)計(jì)中，將城市文化進(jìn)行深入發(fā)掘和提煉，以不同的方式向人們展示，不但能增加人與城市的親切感，還能將中國(guó)的傳統(tǒng)文化發(fā)揚(yáng)光大。一千多年前修建的京杭大運(yùn)河雖然是一條人工河流，但是沉積至今，形成了濃厚的運(yùn)河文化，以運(yùn)河通州段為例，長(zhǎng)度不足5公里，但是河岸的景觀卻顯得豐富多彩，尤其是運(yùn)河文化廣場(chǎng)上的17座文化雕塑，由北向南依次分布在間隔數(shù)百米的親水平臺(tái)上，與分布在運(yùn)河沿岸的17座城市相關(guān)聯(lián)，每一座雕塑的主題都不相同，代表著各個(gè)城市的歷史文化縮影，除去雕塑，還有休閑活動(dòng)場(chǎng)所、人工小品、植物景觀等，不僅為通州的居民提供了一個(gè)休閑娛樂(lè)的去處，也改善了運(yùn)河沿岸的環(huán)境，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（2）植物色彩。分析景觀色彩的構(gòu)成，不難發(fā)現(xiàn)，植物色彩是景觀中的主要色彩，不僅種類(lèi)多且易于變化，一年中，不同季節(jié)因?yàn)槭軠囟取⒐庹铡⒒ㄆ诘纫蛩赜绊懀参锏母伞⑷~、花的顏色都在不斷變化，而且每種植物有其不同的色彩及變化規(guī)律，[2]這種色彩更加自然、柔和，對(duì)人的心理活動(dòng)和行為活動(dòng)也有著不同程度的影響，在植物的色彩搭配上，要充分利用本土植被適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，與硬質(zhì)景觀色彩互相搭配，形成視覺(jué)互補(bǔ)，做到濱河沿線景觀季相的差異，不同的季節(jié)形成獨(dú)特的景觀特色。

（3）景觀設(shè)施。濱河沿線的景觀設(shè)施服務(wù)對(duì)象是人群，也是表現(xiàn)連續(xù)性設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，具體可以表現(xiàn)在：1）設(shè)施的形態(tài)：一個(gè)既能滿(mǎn)足使用功能又能體現(xiàn)藝術(shù)審美的景觀設(shè)施，能夠促使人們?nèi)ナ褂盟蛥⑴c它，從而體現(xiàn)出它的價(jià)值，一些景觀雕塑還可以同歷史文化等聯(lián)系起來(lái)，加強(qiáng)沿線景觀的地域性。2）設(shè)施的色彩：景觀設(shè)施大部分是人工產(chǎn)物，色彩可以自由控制，色彩的對(duì)比不宜太強(qiáng)烈，不能破壞環(huán)境的氣氛，要注重與植物色彩的合理搭配，達(dá)到景觀色彩整體的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。3）設(shè)施的材料：材料同樣能對(duì)人的心理活動(dòng)和景觀的風(fēng)格產(chǎn)生影響。例如，不銹鋼材料具有光反射作用強(qiáng)，現(xiàn)代感突出；石材則給人生硬、沉穩(wěn)的感官，而木質(zhì)材料來(lái)源于自然，給人溫暖和親近感。

連續(xù)性還體現(xiàn)在夜晚的景觀照明設(shè)施上，光線使人們?cè)谝雇砀兄臻g，光線的色彩、強(qiáng)弱和方向等對(duì)人們的感官有很大影響，要合理運(yùn)用照明來(lái)體現(xiàn)夜晚濱河區(qū)的不同空間，利用光對(duì)人進(jìn)行引導(dǎo)，增強(qiáng)濱河沿線夜景空間的連續(xù)性和可識(shí)別性。白天要考慮景觀照明設(shè)施的布置和處理手法，注意與植物或其他景觀設(shè)施的融合，利用照明設(shè)施的外觀來(lái)進(jìn)行景觀裝飾，夜晚又能發(fā)揮其光照功能。

（4）空間功能。濱河區(qū)除了滿(mǎn)足人們基本的休閑娛樂(lè)功能，還要更多地考慮人性化需求和不同功能區(qū)域之間的聯(lián)系，使濱河沿線形成一個(gè)完整且連續(xù)不斷的空間。目前濱河景觀沿線營(yíng)造出來(lái)的景點(diǎn)大多都是獨(dú)立存在的，不同功能空間之間的距離過(guò)遠(yuǎn)，缺少與周?chē)h(huán)境的兼顧和空間上的利用，容易造成人的視覺(jué)疲勞。因此，在功能布局上，注意開(kāi)放空間與私密空間的營(yíng)造，不同年齡人群空間之間的過(guò)渡，而不是單純形式上的功能劃分。

（5）水陸連接。水陸連續(xù)，主要指濱河縱向和垂向空間上的連續(xù)，水體與陸地本就是依存共生的整體，城市河道為了防洪防汛的要求，不斷地加固河堤，提高河槽深度，把河岸與水體用厚重的混凝土材料隔離開(kāi)來(lái)，不但看起來(lái)冰冷毫無(wú)生氣，更割裂了水陸生態(tài)系統(tǒng)之間的聯(lián)系，造成了有自然環(huán)境卻沒(méi)有生態(tài)的局面。因此，除了在高速水流河段，應(yīng)盡量避免在河岸大量使用硬質(zhì)護(hù)坡、河堤，而在城內(nèi)河道靠近河槽的位置可以增加生物浮床，河槽的垂向上可以多種植攀爬類(lèi)植物，既能改善河道環(huán)境，又能美化城市形象。拓展河道整治的空間尺度，考慮河流縱向、垂向以及橫向的聯(lián)系，在流域尺度下進(jìn)行河道整治及河流生態(tài)修復(fù)已成為新的發(fā)展趨勢(shì)。[3]

2.2 濱河沿線景觀的連續(xù)性設(shè)計(jì)原則

（1）可持續(xù)性原則。城市河流作為城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，不僅具有提供水源、交通航運(yùn)、防洪排澇等功能，還具有調(diào)節(jié)氣候、削減污染等生態(tài)環(huán)境效應(yīng)，[4]可持續(xù)性強(qiáng)調(diào)在優(yōu)先資源消耗和減少?gòu)U物產(chǎn)生的基礎(chǔ)上運(yùn)用三原則，即減量化、再利用、再循環(huán)，[5]景觀連續(xù)性設(shè)計(jì)要節(jié)約自然資源，更多地考慮沿線生態(tài)環(huán)境的營(yíng)造，保持生物的多樣性，保護(hù)河岸護(hù)坡，防止水土流失、河流污染以及城市洪澇災(zāi)害的發(fā)生。

（2）保護(hù)性原則。河流從形成之初，到現(xiàn)在經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)歷史時(shí)期的發(fā)展演變和建設(shè)積淀，不僅形成了豐富的自然資源，也是城市人文的聚集地和濱河城市的寶貴財(cái)富，體現(xiàn)了城市的文脈，[6]然而在快速城市化進(jìn)程中，城市河流水面被人為侵占、河流濱岸帶生態(tài)廊道的連續(xù)性受限、河流水質(zhì)惡化、自然生境受損等，導(dǎo)致城市河流功能退化的狀況比較突出，[7，8]此外，縮減和加寬河道，通過(guò)填埋和挖掘等不合理的人工手段，改變河道流向，容易在汛期造成洪災(zāi)和河水泛濫等風(fēng)險(xiǎn)。隨著更多城市規(guī)模的擴(kuò)大，在對(duì)城市河流的改造中，遵循河道自然流向，保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，保護(hù)濱河沿線的歷史遺存，已成為迫切需要關(guān)注的問(wèn)題。

（3）安全性原則。我國(guó)在20世紀(jì)80年代進(jìn)入工程治河階段，全國(guó)各大城市普遍開(kāi)展大規(guī)模以工程措施為主、防洪排澇為目的的河道整治，這些措施一方面發(fā)揮了其安全功能，提高了河道的防洪排澇能力，同時(shí)也對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)的自然特征造成了一定程度的破壞。雖然近年河道整治已逐步開(kāi)始重視河道休閑娛樂(lè)、景觀、生態(tài)功能的開(kāi)發(fā)，但防洪排澇能力的提高、水資源調(diào)度及水質(zhì)改善等仍是當(dāng)前河道整治的重心所在。[9]

（4）生態(tài)性原則。河流沿線的生態(tài)對(duì)河水的治理、凈化以及河道環(huán)境的改善都有重要作用，目前的城市濱河區(qū)改造，將彎曲的河道改直，采用硬質(zhì)化人工駁岸，使一些水生植物和陸地動(dòng)物缺乏生存棲息場(chǎng)所，這對(duì)于生態(tài)環(huán)境的形成造成了阻礙，也使得人與水之間產(chǎn)生距離感。20世紀(jì)末，國(guó)內(nèi)開(kāi)始認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)的防洪、水資源開(kāi)發(fā)等活動(dòng)使河流的水文條件和地形地貌特征等發(fā)生了較大變化，河流的生態(tài)系統(tǒng)功能?chē)?yán)重退化。此后，開(kāi)始廣泛吸收國(guó)外先進(jìn)的思想和理念，逐步在河流管理中注重對(duì)河流生態(tài)的保護(hù)和恢復(fù)。[9]例如，上海市已有較多河道整治項(xiàng)目開(kāi)始采取景點(diǎn)設(shè)置、水生植物種植等措施，部分郊區(qū)河道整治中開(kāi)始強(qiáng)調(diào)結(jié)合地形及建筑物，維持河道自然彎曲，反映了當(dāng)前上海少數(shù)河道整治項(xiàng)目正在嘗試突破傳統(tǒng)的河道工程措施，轉(zhuǎn)而關(guān)注河道的生態(tài)恢復(fù)。[3]

（5）視覺(jué)性原則。城市天際線也是景觀連續(xù)性設(shè)計(jì)的重要體現(xiàn)，是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、文化水平的體現(xiàn)，它與城市河流有著密切聯(lián)系。城市天際線主要以前景低層建筑、水體、植被等景觀和占據(jù)主導(dǎo)地位背景高層建筑物的輪廓線為主，它講究高低錯(cuò)落，疏密有致，比例通透，可識(shí)別性強(qiáng)等視覺(jué)表現(xiàn)，景觀的設(shè)計(jì)是為了更好的襯托城市天際線，濱河沿線的景觀要充分考慮與建筑物之間的協(xié)調(diào)，尤其是在造型和色彩的結(jié)合上，以保持濱水沿線的景觀連續(xù)性和城市總體輪廓的完整性。[10]上海的東方明珠塔、香港會(huì)展中心、悉尼歌劇院、紐約自由女神像等所形成的天際線如今已成為現(xiàn)代城市的標(biāo)志。

3 小結(jié)

濱河沿線的景觀連續(xù)所包含的內(nèi)容眾多，涉及范圍更廣，中國(guó)的現(xiàn)代城市景觀正在逐步向著生態(tài)化、人性化、成熟化發(fā)展，作為城市景觀的重要組成部分，河流文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，與城市發(fā)展密不可分，濱河沿線的景觀連續(xù)，不僅僅是文化的傳承延續(xù)，更是與生活在這個(gè)城市的人們記憶的延伸。縱觀20世紀(jì)初至今，國(guó)內(nèi)的大部分城市河流在河道整治，景觀規(guī)劃方面雖然滯后于美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)以及日本等國(guó)家的景觀思想及理論實(shí)踐，但在城市整體環(huán)境的改善上，上海、北京、深圳等大城市正在向歐洲其他各國(guó)的城市環(huán)境靠攏，努力嘗試和突破，積極探索有中國(guó)特色的景觀之路。

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