導語：如何才能寫好一篇路橋專業技術總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提

本人自2007年參加工作以來，一直從事橋涵及路基路面技術工作。2006年，本人通過自學考取長安大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。2008年在匯昇路橋被鄂爾多斯人事局評為中級工程師。我在內蒙古匯昇路橋公司分別完成以下工作，2007年7月到2011年12月在鄂爾多斯市109西線罕臺廟至九成宮一級公路擔任技術員主要從事路基、橋涵、結構層、交安工程、防護工程施工試驗主管。2012年3月109東線辛家梁至塔拉壕村通村公路，一直擔任項目部試驗技術員，主要負責橋涵、路基施工試驗主管。從畢業至今參與多條公路修建工作，在施工中深刻體會到，專業知識的重要性，只有通過自身不斷的努力，才能順應新的時代需求，才能順應時展。

二、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

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關鍵詞：橋梁養護;現狀;成因;建議

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養護的好壞直接影響到公路交通行車的安全和暢通。如今，隨著交通運輸事業的迅速發展，公路運輸對橋梁的通過能力和承載能力要求越來越高，原有的公路橋梁負荷日趨加重，隨之橋梁病害發展加劇。基層養護部門對于橋梁結構較為普遍地存在著“重建不重養”、“養路不養橋”的現象，從而導致橋梁結構的過早損壞。因此，全面加強對橋梁的養護與管理，已刻不容緩。為此，我們應結合橋梁的技術狀況，既要重視對不適應的橋梁進行加固或改建，提高其承載能力和通行能力；又要加強對橋梁的日常養護，使之處于正常使用狀態。

1橋梁養護管理現狀以及面臨問題

公路橋梁普遍存在“重建不重養”的現象，很多橋梁處于失養狀態。比如橋面破裂不平整。由于不及時養護，橋面坑槽較多，起伏不平，由跳車產生的沖擊作用，增加了對橋梁構件的破壞速度。橋面泄水孔道堵塞嚴重。橋面不清潔，疏通清掃不及時，有些橋上長期設集市攤點，橋面積水嚴重，污物較多，既影響行車，又影響行人，加速了橋面結構的損壞。國、省干線公路限載、限速、限寬等禁令性標志橋梁設置相對較好，縣鄉公路幾乎沒有設置。目前大噸位車輛日益增多，而不少橋梁其承載能力有限，有“小馬拉大車”的現象存在。隨著改革開放步伐的加快，社會主義市場經濟的發展，公路運輸量將會急據增長。這就增加了橋梁的疲勞程度，加快了橋梁的老化和損壞。目前公路橋涵養護管理的技術水平較低，手段落后，機械化程度低，信息技術的應用不普遍，與當前公路交通的發展形勢不適應。具體表現為：

1.1養護管理不到位

目前，公路養護管理單位普遍存在養路不養橋、重建輕養的思想，造成橋梁失養。引道路面與橋銜接處不平整，橋頭跳車、橋欄桿損壞、伸縮縫填塞時有發生。泄水孔堵塞問題以及由于施工和交付使用出現的變位、沉陷空洞、裂縫等毛病，在日常養護中得不到及時修補，造成混凝土剝落、鋼筋外露銹蝕，活動支座失去活動能力等病害。這不僅降低交通安全舒適水平，而且其發展直接影響到橋梁的使用壽命。

1.2技術力量薄弱

橋梁是一種專業性、技術性較強的建筑物。目前公路養護管理單位在橋梁養護方面大多缺乏專門的技術人員和技術工人。另外，養護部門的專業技術人才匱乏，很難客觀、全面地檢測和記錄橋梁的病害及其運行狀況。人員素質參差不齊，檢測儀器配備不到位，造成不能準確描述和判斷橋梁性能，且對一些輕微病害處理不當或不作處理，造成橋梁的管養缺乏科學性。即使有附帶管理的人員，其橋梁養護管理方面的知識、專業技術也是比較缺乏的；另一方面，近幾年來各地在橋梁管理方面所取得的經驗表明，由于沒有很好地進行總結交流，因此妨礙了橋梁養護管理水平的提高。

1.3養護資金不足

橋梁養護和維修經費不足且不能及時到位是當前面臨的一大難題。近年來，隨著公路建設熱潮的興起，各地的公路建設任務十分繁重，資金籌措壓力很大，因此，許多已建橋梁的檢測不能及時到位，養護和維修不能具體落實。特別是基層養護單位，由于基礎薄弱，加上投入不足、重視不夠等原因，基層公路橋梁養護技術水平普遍較低，檢測手段落后，養護人員對橋梁進行常規檢查時主要靠目測，難以發現病害

1.4缺乏科學規劃

當前，一些公路管理機構往往是在橋梁病害發展到損害公路正常通行能力時才開始考慮制定相應的維修計劃。而科學的管養應建立在長期穩定的跟蹤檢測和評價系統之上，根據科學評價決定養護維修實行的日期、間隔、內容和流程。有的管養機構雖然也對橋梁進行定期檢測與評價，但由于沒有標準的操作流程和工作手冊指導，導致檢查數據量不足或數據可靠性差，不足以為科學制定長期養護計劃提供詳實的數據參考。

2加強橋梁養護管理建議

2.1提高對養護管理認識

切實樹立“百年大計、質量第一”的思想，抓好橋梁建設工程的質量，對于橋梁改造工程，嚴格質量管理，把好材料質量關，加大工程建設中的監理力度，嚴格按照設計圖紙進行施工，保證橋梁建設質量。明確橋梁養護工程制度，應安排具有資質的專職橋梁工程師具體負責，承擔起橋梁日常養護管理工作，切實糾正“養路不養橋”的工作意識。各級公路管理機構應引入競爭機制，應當實行招投標制度、工程監理制度和合同管理制度。我們既要重視對橋梁的加固和改建，又要加強對橋梁的日常養護，使之處于完好狀態。強調科學、先進的養護管理，重視經濟技術比選及環境保護措施。

2.2嚴格落實管理制度

我們要全面貫徹執行《公路養護技術規范》和《橋梁檢查管理工作制度》，堅持“預防為主，防治結合”的方針，切實做到對所有橋梁實行橋梁卡片身份證和技術狀況評定健康證兩證管理，確保公路橋梁的安全暢通。加強橋梁檢查和檢驗力度，必須按照《公路橋涵養護規范》的要求對橋梁開展經常性檢查、定期檢查和特殊檢查，并做好記錄，以便系統地掌握橋梁技術狀況，較早地發現缺損和異常情況，提出養護方案，保證行車安全，延長養護橋梁的使用壽命。

2.3加強人員培訓

由于橋梁專業性、技術性較復雜，在橋梁養護方面缺乏專門的技術人員和技術工人。為了改變上述現狀，有必要加強對各級公路管理部門技術干部、技術工人開展全方位、多層次的技術培訓，掌握橋梁檢查、檢測維修及加固的一些基本方法，強化管理人員、技術人員的繼續教育和技術更新。可以經常組織參加經驗交流，參觀學習，及時了解國內外梁養護管理的發展動態。引進公路橋梁養護管理的新技術、新材料、新工藝，把橋梁養護工作提高到一個新水平。

2.4加強檢測設備配備

橋梁養護管理專業性較強，各級公路管理機構設專職橋梁養護工程師，并制定橋梁養護工程師的職責。分期進行基層橋梁養護管理人員的技術培訓。通過培訓使他們掌握橋梁檢查、檢測、維修、加固和日常養護的基本方法。橋梁檢查檢測要對橋梁的上部結構、附屬構造物進行觀察、測量，有許多工作要空中作業。沒有專業的設備和儀器是做不好這項工作的。尤其是以定期檢查和特殊檢查需要的設備，儀器要盡快配備，使檢查的手段現代化、科學化，這樣才能得到客觀科學的數據。在公路小修保養計劃中橋梁的養護經費適當增加，且養護經費應專款專用。

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關鍵詞：道路橋梁，施工，問題，措施

中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A

前言：道路建設的橋梁施工工程往往具有工程線長、工程面廣、季節性要求較高、施工條件不穩定等特點，一旦在橋梁施工中出現經驗不足，或者道路檢測技術落后等問題，就會對施工的進度造成一定的影響。因此在道路橋梁的施工中，就要抓住一切條件，爭取在漫長枯燥的施工過程中，多多總結經驗和注意問題，最大限度的克服一切不利條件，無論如何要控制道路橋梁施工的質量。最終為促進我國橋梁事業的健康發展貢獻一點微薄的經驗和力量。

一、我國道路橋梁施工中應該注意的問題

要想加強對道路橋梁施工的認識就要了解道路橋梁施工具有的特點，即外觀構造具有多樣性、道路橋梁具有不可移動性，其產品具有固定性、道路橋梁的施工周期較長，且跨度較大。了解了道路橋梁施工具有的這些特點，就會對道路橋梁中出現的質量問題加以分析：

1.注意道路橋梁施工中出現的裂縫

混凝土是道路橋梁建設中常用的原材料，如果使用的混凝土質量有問題，或者是施工中施工人員沒有按照要求對混凝土合理配制和使用都會造成橋梁道路中出現裂縫。施工人員對混凝土的不合理使用一般體現在以下幾個方面：施工人員對應該使用的混凝土等級沒有嚴格要求，以至于引起混凝土的變質；混凝土的澆筑技術采用的不合理，或者是澆筑過程中振搗的程度不夠，或者是振搗的力度過大，導致混凝土澆筑的質量出現問題。以上這些原因都是直接造成道路橋梁施工出現裂縫的導火線。因此在建筑工程施工中設計時，要考慮裂縫會產生的一些原因，同時也要依據自身的一些實際情況進行具體分析，使用最安全有保障的設計方案

2.注意鋼筋銹蝕問題

在道路橋梁施工中的出現道路橋梁施工所用的原材料是混凝土，而混凝土在澆筑時需要的應力部件是鋼筋，因此鋼筋質量的好壞和其壽命的長短將會對道路橋梁的壽命和質量造成直接的影響。混凝土中鋼筋出現銹蝕是一種常見的問題，也是道路橋梁施工中應該注意的三大問題之一，一旦道路橋梁中的鋼筋出現銹蝕現象，道路橋梁的安全和壽命都會受到最直接的威脅。造成道路橋梁鋼筋銹蝕的原因有原料本身的問題、鋼筋使用的環境條件問題以及道路橋梁施工工序選擇的問題等。此外，鋼筋所承受的其他剪切應力狀態不同也是造成鋼筋銹蝕的原因之一。總結以上內容可以發現道路橋梁鋼筋的銹蝕問題是十分復雜的，不能從單一條件出發對其治理，要從多方面入手，對該問題進行綜合治理。此外，道路橋梁施工中出現的質量問題還有出現局部的蜂窩、麻面和氣泡等。

3.注意鋪裝層松散脫落問題的出現

道路橋梁的鋪裝是橋梁建設中相對來說工程量并不大的部分，但對道路橋梁的質量卻起到至關重要的作用。一般情況下，道路橋梁的鋪裝工程是最容易被忽略的部分，因為其接近道路橋梁工程的結尾，往往對該施工工序的控制不足，導致了鋪裝不久的道路橋梁鋪裝層出現，或者這是澆筑的混凝土出現了松散或脫落的現象。橋面鋪裝層是要承受車輛的重量，更重要的是一些環境因素都對其有影響。 堅固的樁基是一個建筑工程長期發展且不斷壯大的基礎，好的樁基具有良好的承載力和穩定性，它可以保證建筑物的基礎堅固及穩定。因此，在道路橋梁的施工中不能對該工序偷工減料。鋪裝層是道路橋梁的剛性構件，直接承受來自交通運輸中的載荷沖擊，如果鋪裝層的質量不合格，那么越來越大的道路交通壓力竟會導致鋪裝層出現問題的概率不斷增加。

二、減緩道路橋梁施工問題出現的有效途徑

針對道路橋梁建設中出現的問題，經過多年的經驗總結是技術發展，也概括出了一些有效減緩以上問題出現的措施，主要有以下幾點：

1.加強道路橋梁質量安全的控制

道路橋梁施工質量控制目標的確立是保證道路橋梁施工質量的前提和基礎。加強道路橋梁施工的質量檢查是最根本有效的保證施工質量的措施，在道路橋梁的施工中要及時的對施工進行質量檢查，及時發現和解決施工中出現的質量問題。此外對施工機械設備、施工人員、施工方法、施工建筑材料以及施工內外部環境的控制和檢查也是十分必要的。在施工中，負責質量控制的人員要及時對以上因素出現的數據進行記錄和整理，根據這些數據的匯總情況來判斷道路橋梁施工質量是否存在問題。

2.強化道路橋梁施工質量控制

強化道路橋梁施工質量控制是保證道路橋梁的重要環節。在道路橋梁施工中，我們要不斷強化道路橋梁施工質量控制。公路橋梁施工的質量控制是一個公路橋梁工程質量可能產生問題的綜合控制，質量控制人員需要收集一些相關數據，并且對這些數據進行處理，從而使我們對道路橋梁施工的質量有評定依據，對道路橋梁施工中存在的問題進行分析，并進行相應的對策，從而使道路橋梁更有保障。在經濟水平高速的時代，我國也在建筑工程有著越來越大的改變。 但是道路橋梁施工一直在建筑工程施工中非常重要，我們要不斷的對其進行完善，使它能夠滿足人們的需要，也使道路橋梁施工更加有保障。

3.加強對道路橋梁的養護

隨著社會的發展，道路橋梁的養護也成為道路橋梁質量保護的施工后措施。為了做好道路橋梁的養護工作，要根據根據道路橋梁養護里程的不同、轄區內橋梁數量的不同，派送專職的道路橋梁養護工程師，做道路橋梁的養護、檢測、維修以及改造工作。只有這樣才能更好的延長道路橋梁的使用壽命。

4.注重道路橋梁施工中的細節問題

道路橋梁中的細節問題是施工中必須注意的問題，上述內容提到道路橋梁的裂縫問題多半是由混凝土使用不當引起的，所以在對混凝土的使用中，必須按照我國相應的標準來進行配合比設計和施工。解決鋼筋銹蝕問題最直接的辦法就是對鋼筋表面涂層，采取保護措施，防止銹蝕的出現。此外對于道路橋梁中經常出現的鋪裝層問題，施工人員要按照設計要求，合理的確定道路橋梁鋪裝層的厚度，盡量選取彎曲性能較好的鋪裝材料，使得鋪裝層盡可能地出現彎曲開裂等情況。

5.提高道路橋梁施工人員水平

首先要加強對道路橋梁施工的管理，提高道路橋梁施工人員水平，不斷的加入新的血液。 在道路橋梁施工中有著很大的作用就是施工人員水平的水平， 因此對道路橋梁施工人員水平有著很大的要求。道路橋梁施工人員要有著認真負責的態度，并且有著濃郁的責任感是道路橋梁施工人員的基本素質。在工作中，要求的專業性很大，一定要掌握有各種各樣的專業性知識。我們也應該進一步完善道路橋梁施工的管理，加強監管隊伍建設，提高監管效能，全面促進我國建筑工程質量的穩步提升。道路橋梁施工人員要經過專業部門的有關專業技能培訓后，符合要求才能夠獲得工作資格。施工人員要不斷提高自身的專業技術水平，不斷總結經驗，即時學習新標準和新規范，充實自己與時俱進，適應社會的發展要求。施工人員要熟練掌握施工技術的同時，還要要多接觸管理、相關法律法規、計算機等各個方面的知識，了解索賠程序及合同條款等相關知識，要要懂得維護施工單位的合法權益，做到全方面發展。

三、結語

綜上所述，道路橋梁建設對于國家和人民來說都具有重要的意義，所以任何施工單位在進行道路橋梁建設時，更應該看到橋梁建設對于社會和人民的影響。所以在實際的施工中必須要做到事事謹慎，嚴格按照施工標準進行施工，促進其經濟建設的發展。

【參考文獻】

［1］趙哲燕.淺談道路橋梁施工中易發問題及防御措施[J].中國新技術新產品，2013,2.

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關鍵詞：高速公路；養護；管理

中圖分類號：U412.36文獻標識碼： A

引言

近年來，隨著經濟的發展，高速公路車輛日益加劇，頻繁的甚至超負荷的承載對橋梁安全構成了及嚴重的威脅，特別是大量拉煤拉沙等超載的車輛，加速公路的磨損和橋梁病害的發展。橋梁使用壽命呈現出縮短趨勢，公路橋梁“橋頭跳車”現象較為普遍，高速公路的完好與否直接關系到高速公路的通行能力和往來車輛的行駛安全。

一、橋梁養護檢查的目的和意義

1、檢定現有橋梁的實際承載能力，為橋梁的使用、維修、加固提供必要的依據。近年來隨著我國工業化進程的加快，特大型工業設備運輸、集裝箱運輸、礦山特種車輛及重型車輛的出現及使用量逐年增加，對現有橋梁的安全使用造成了極大威脅。原來按舊標準規定的荷載等級設計建造的橋梁，由于交通量的不斷增加，加之前述重型車輛的頻繁出現，更是造成這些橋梁雪上加霜，橋梁的使用、維修、加固等日常養護工作無疑具有重要作用。

2、為橋梁養護數據庫的建立，提供必要的技術資料。現有橋梁大多資料不全，尤其是年代久遠的橋梁，更是缺乏資料，需要通過養護檢查，可以系統地收集這些橋梁技術數據，為建立橋梁數據庫建立積累技術資料，為提高橋梁管養技術水平提供必要條件。

3、可以確定工程的可靠度，推動和發展舊橋評定及新結構的計算理論。通過對現有橋梁的檢查，對于一些重要的大橋或特大橋梁，可評定其設計及施工質量，確定工程的可靠度；對采用新型結構的橋梁，可驗證理論的實踐性和可靠性，進一步發現問題，總結經驗，以便對結構設計理論及結構形式加以改進，使其更臻完善；對經過維修加固的橋梁，可檢驗維修加固質量，并驗證加固方案的合理性與可靠性。

二、高速公路橋梁養護存在的問題

1、養護管理不細致

高速公路橋梁重建不重修的問題在很大程度上存在，很多橋梁管理單位的養護意識薄弱，養護管理制度不完善，養護管理制度完善。養護人員對橋梁質量重要性和艱巨性認識不足，養護工作存在很多問題。高速公路養護應該盡早開始，在橋梁出現問題之后及時的采取補救措施，養護人員對各部件病害的養護和維修措施不完善，橋欄桿損壞嚴重，混凝土破壞以及鋼筋外露病害嚴重，公路行車舒適性受到影響，橋梁使用壽命以及服務水平受到嚴重影響。

2、高速公路養護的專業人士不足

公路養護是專業化、細致化以及技術性的工作，公路養護人員在自身素質方面可能存在一定程度的不足。養護專業人才是公路橋梁養護的核心，很多橋梁養護單位缺乏技術人員，基層養護單位更是存在養護人員不足的問題，養護人員在養護知識以及專業技術上存在不足，高速公路橋梁養護工作水平亟待提高。

3、高速公路橋梁荷載計算的等級較低

目前部分高速公路橋梁存在結構老化和承載力不足的問題，這些病害都是致命性的。公路養護人員也只是單純的注重路面養護工作，內部結構的損壞長久受到忽視，病害嚴重的不僅影響了公路的交通，還危及了行人和車輛的安全，國家經濟損失嚴重。此外，很多橋梁屢修屢壞，養護單位只是簡單的應付檢查，突擊維修很難解決問題。很多較為輕微的病害沒有得到及時的維修，橋梁使用狀況難以得到改善，公路行車安全受到影響。

三、改善橋梁養護的措施

1、提升對橋梁養護管理的認識，尤其針對公路養護管理部門的基層單位一縣局。橋梁作為公路構造物的一個重要組成部分，公路的全面養護管理當然包括對橋梁芝養護管理，養護中要克服“重路面輕橋梁”的傾向，在路面的養護中我們常說“小洞不補，大洞受苦”，在橋梁的養護中如果不加強日常性、經常性養護和維修，那么小毛病也會發展成大毛病，更有甚者將會大大縮短橋梁的使用壽命。

2、增加橋梁管養的力度。尤其對橋梁管理部門的一線單位，實行橋梁管養專人負責制，實行“精細化管理養護”。橋梁是公路的重要組成部分，公路的全面養護，尤其是橋梁的養護應該提到管養工作的首笪：目前正在逐步克服重路輕橋的養護思巷.逐步加大對橋梁管養資金方面的投八。撟粱管養中的行政執法力度也是制約橋梁使嗣壽命的重要部分之一。禁止超限超載車輛通行、上下游采砂、橋下范圍內的違章嗣地等。通航河道的橋跨及跨線橋梁直設置足夠的防撞、限高、照明、限載等警示標志。

3、建立和完善橋梁技術檔案。以前在日常橋梁管養技術工作中，資料不完善、齊全，不能及時組織橋梁的經常性和定期檢查，難以系統、完整地建立和完善橋梁技術檔案。目前已利用公路橋梁管理系統（CBMS）對橋梁技術狀況實行動態管理，將養護資料進行統一及時的歸檔，完善橋梁檔案。

4、配務專業橋梁養護技術人員，定期培訓：各級養護部門均配備了經驗豐富、技術業務精湛、責任心強的橋梁養護工程師，負責橋梁的管養工作。專人負責橋梁的日常巡查，并建立了系統的突發事件應急預案和重大病害及時上報制度。每年舉辦一期橋梁管養技術培訓班，使養護人員經過學習，增加專業技術知識及責任意識，普遍提高養護職工素質，建立一支高素質、高水平的養護隊伍。

5、建立橋梁檢查制度。加強橋梁檢查頻率，較早發現橋梁病害部位，及時養護，減少養護資金投入，保證行車安全，延長使用壽命針對所管養的高速公路橋梁，實行定期檢查和日常檢查分開；由各基層養護單位的橋梁養護工程師負責橋梁的日常檢查；公司專門成立了檢測中心，培養專職橋檢隊伍進行橋梁的定期檢查和特殊檢查。對檢查中發現的急需加固的危橋，除設置必要的警告標志外，應及時設計加固方案進行加固，避免出現橋梁事故；對定期檢查和特殊檢查中發現的疑難病害及加固問題。

6、保障橋梁養護經費。在養護工作年度計劃中，除安排保證橋梁養護日常維修的經費外，還安排了必要的專項維修基金，作為橋梁養護中應急事件的處理經費。基層單位除進行日常的橋梁管理養護外，還將季節性養護提上日程。如：春季疏通、加固易水毀橋梁，減少汛期內沖刷；汛期內增大巡查頻率；冬季配備足夠的融雪劑及時防治橋面凍脹等。

7、加速危橋改造工作。我國很多高速公路都是始建于上個世紀，橋梁在使用的過程中養護不及時，橋梁出現嚴重的病害，橋梁的很多重要部件出現了功能性的病害，橋梁材料也達到了使用的極限，壓桿失穩、混凝土壓碎以及鋼筋斷裂的情況普遍存在，這些帶有嚴重病害的公路橋梁就是通常意義上的危橋。養護部門在做好道路養護的同時也要做好危橋改造工作，提高危橋的穩定性、剛度和強度，延長公路橋梁的使用年限。在公路橋梁改造的過程中，公路管理部門可以實行招標投標制度，嚴格道路質量管理，做好危橋改造的規劃、設計以及施工工作，提高橋梁使用壽命，減少安全事故的發生，促進高速公路交通的可持續發展。

8、加強安全生產教育，確保無責任性事故。由于養護作業多是在通行狀態下實施，具有一定的危險性，必須加強安全教育，重視安全生產。養護人員需著裝上路作業；路上施工時擺放交通安全標牌及設施；施工作業車輛應有安全警示標志等，確保施工作業的安全。

結束語

橋梁養護工作不僅是整個公路管理的組成部分，不斷學習國內外養護先進技術做好橋梁養護工作，加強橋梁預防性養護和信息化管理，加強其管理工作，更重要的是可以盡量減少和避免危及人民群眾生命財產安全、釀成巨大損失的塌橋事故發生。

參考文獻

[1]馮立軍.公路橋梁養護管理存在弊端及建議[J].華東公路，2011.

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關鍵詞：市政道路；道路橋梁；施工管理

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

一、道路橋梁施工的發展

道路橋梁與經濟和社會發展是相互促進的關系，經濟與社會的進步加速著道路橋梁建設，道路橋梁建設同樣也會促進經濟與社會的發展，在交通和公路事業大發展的今天，道路橋梁建設成為重要的產業型支柱，道路橋梁施工直接對交通、國民經濟、社會的發展和增長帶來越來越深刻的影響，并成為整個國家確保跨越式和可持續發展的重要途徑。而從實際上看，道路橋梁施工過程中出現了各類事故和問題，不但造成了道路橋梁施工的損失，而且對經濟與社會帶來不可預期的影響，產生了道路橋梁施工落后影響社會經濟發展，社會經濟發展制約道路橋梁施工的惡性循環。應該將道路橋梁施工作為重點，通過科學管理手段的應用和技術優化的方法，處理和預防道路橋梁施工的問題，這是道路橋梁施工隊伍應該做到的核心內容，是確保道路橋梁施工順利開展的關鍵和基礎。

二、市政道路橋梁施工管理的現狀

隨著社會主義市場經濟的飛速發展，城市化進程也在不斷加快。為了更好地促進我國城市化的建設，滿足眾多人們的需要，我們要做的就是不斷地加快道路建設的速度和質量。可是在道路建設的過程中，道路橋梁總是出現這樣那樣的問題，例如施工操作不規范，施工人員素質低、沒技術、水平落后等等，所有的這些問題和困難嚴重制約了橋梁建設的速度和質量。眾所周知，橋梁建設是道路橋梁建設中的一個重要環節，因其施工的復雜程度要求我們在施工中必須要投放更多的精力。為了更好地保證道路橋梁施工過程中的質量，我們要針對存在的實際問題制訂切實可行的措施，對癥下藥，只有這樣才會不斷提高工程管理水平，進而保證道路橋梁的質量。

三、道路橋梁施工存在的問題

1.開裂現象頻出

道路越建越多，問題也越來越多，很多橋梁開裂的現象也是隨處可見。究其原因，主要有客觀和主觀兩方面。首先施工原材料自身缺陷不可小覷，混凝土作為原材料自身凝結程度就不是很高，時間一長會開裂也是在所難免，這是客觀方面的原因。然而造成橋梁裂縫的最主要原因卻是人為的主觀因素：第一，為了使混凝土充分發揮作用，在使用的過程中混合程度要求較高，但是在施工期間由于一些工人粗心大意和以經驗主義做主導，使他們在參照施工配比過程中時十分隨意，一切僅憑經驗來判斷，全然不顧配比上的標準要求及其他規范要求，這就使得材料無法充分發揮其作用。同時，在施工過程中機器或者是人工對混凝土攪拌用力不均，也是造成混凝土混合不均的重要原因，也因此嚴重影響了橋梁的質量。第二，在完工之后，養護措施沒有做到位，特別是在剛剛固結還未投入使用時，不能將其置于惡劣環境中，若是受到太陽暴曬或是雨水沖刷，都會損壞它的物理性能，造成表面開裂。

2.道路橋梁施工的鋼筋腐蝕問題

鋼筋既是道路橋梁混凝土結構的骨干，同時也是支撐道路橋梁的核心結構，無論在道路橋梁的混凝土結構還是鋼結構施工中如果出現腐蝕的隱患和問題，將會嚴重危害道路橋梁的功能、壽命與安全。在道路橋梁施工過程中原材料的選擇、環境因素惡劣、施工不夠嚴謹是道路橋梁鋼筋腐蝕的主要原因。

3.道路橋梁施工過程中安全管理不到位

一項工程項目的實施是存在很多安全隱患的，一旦出現事故很容易造成人員傷亡。工程的實施應當本著以人為主的宗旨，不可只顧工程進度成本因素，而不考慮工人的勞動強度以及生命安全。在我國施工方面的安全管理工作做的還不到位，雖然有多項政策已經出臺，對此做了明文規定，但是在實際施工過程中，很多單位往往為了自己的利益，為了盡量降低成本，而將安全措施方面的投入偷工減料，造成施工人員的危險系數上升嚴重影響他們的生命安全。

4.施工質量監管薄弱

在對施工管理制度進行擴充的情況下，施工的質量、數量以及成本之間的矛盾也被進一步激化了。而某些施工單位的監管部門對施工的管理不夠重視，對這方面概念認識不夠，削弱了對工程質量的監管，工作態度不夠積極對于施工過程中出現的偷工減料、偷懶延誤現象監管力度不夠，最終造成了“豆腐渣”工程的出現。

四、道路橋梁施工管理問題的優化措施

1.對施工管理制度進行完善

由于當前很多道路橋梁的施工單位的管理制度不夠完善，而影響了施工過程，我們應當首先對制度進行優化，讓后期的管理有章可循，尤其是對施工過程中可能出現的問題進行總結，并擬定合理的優化措施，做到有備無患，并對可以提前規避的問題進行預防，減小未來可能出現事故的概率。此外，在設計圖付諸實施之前，應當提前熟悉好整個設計的內容，將其中不合理的地方進行改進，做好所有的前期工作，這樣也可以為后期的施工以及管理減輕負擔。

2.重視施工設備方面的管理

在現代的道路橋梁施工過程中，很多都存在高架橋、穿山隧道之類高難度施工，部分除了需要先進的技術，先進的設備也是必需品，這也是工程項目的一項高投入。昂貴的設備需要進行科學的管理，一方面對設備的使用要進行嚴格的規劃，按制定好的計劃進行分階段使用，盡量降低施工的成本；另一方面對使用設備的人員進行嚴格的培訓，使其對操作流程熟練掌握，保證設備能夠有效的使用。此外，應當對先進設備的使用情況進行記錄，并且進行仔細的校核對設備的實際運行情況進行有效的掌握。

3.確保市政工程的技術管理

針對市政道路橋梁施工技術落后的問題，可以采用引進多元化的技術措施來應對，加大對技術引進和研究的力度，采取新型的、高效的技術。對市政道路橋梁施工管理的基礎理論進行深刻研究，要加強國內外先進施工技術的引進，盡可能將市政道路橋梁建設技術規范完善、細化，讓施工人員在操作過程中有章可循。還要針對技術難題成立專門的研究小組，在應用已有的技術的同時，對現有技術進行完善，時刻關注最新的市政道路橋梁施工技術的發展狀況。

4.市政道路橋梁施工的成本管理

成本管理是施工單位的核心管理內容，成本管理的好壞直接關系到道路橋梁工程的經濟效益。成本管理是指在工程施工過程中的顯性和非顯性成本，主要包括工程的實際耗費、委托等資金開支。還有施工單位的管理人員幫助企業創造發展，通過各種途徑獲得競爭對手以及外部環境的資料，并使企業適應瞬息萬變的市場環境。做好道路橋梁施工的成本管理，才能讓施工單位能夠獲取更多的經濟效益和社會效益。

5.重視培訓和教育專業技術人員

我國經濟社會的迅猛發展，使得市政道路和橋梁建設的工程施工技術和工藝流程得到不斷地改善，因此，需要不斷地提高和重視專業技術人員的教育和培訓，保障市政道路橋梁建設中的各項工程質量實現有效的監控，提高相關人員的責任意識和綜合素質，嚴格審查和檢測技能的培訓，運用新設備和技術進行施工，通過培訓教育，提升施工監控隊伍的綜合素質。只有這樣才能保證施工環節中的各項工作，確保工程的施工質量。

綜上所述，在市政道路橋梁施工管理過程中，施工管理的溝通和協調工作逐步成為管理過程中的一個重要環節。隨著建筑科技含量越來越高、建筑施工新技術和新產品的不斷發展，市政道路橋梁施工的協調管理在施工中起到的作用越來越大。因此，進一步加強市政道路橋梁施工的協調管理對建筑施工有著重要的作用。

參考文獻：

[1]劉偉山.現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].科技與企業,2014,15:445+444.

篇6

【關鍵詞】職業院校路橋專業 施工課程 教學改革與實踐

0.引言

職業教育的主要教學目的是為社會培養并輸送實踐技能強的應用型人才，這種教學的特點在于“實用性”和“專業性”。施工課程在職業院校路橋專業中具有舉足輕重的地位，是該專業學生的主干課程，且這類課程的專業度高、操作性復雜、內容涵蓋量大，傳統的教學模式已經無法滿足教學要求。為了改善職業院校路橋專業施工課程的教學現狀，文章將結合其教學中的問題，對施工課程的教學改革與實踐提出幾點建議。

1.職業院校路橋專業施工課程教學現狀

就現階段而言，我國職業院校路橋專業施工課程仍存在著缺陷，主要可以體現在以下幾個方面。

1.1 實踐教學與理論教學安排不合理

部分職業院校對路橋專業施工課程的實踐課的安排不夠合理，主要體現在實踐教學與理論性教學在課時安排方面欠理想，從而使得理論知識與實踐內容無法實現有效的連接。除此之外，部分職業院校在人才培養的過程中沒有將實踐教學內容貫穿其中，從而導致理論教學與實踐教學相脫離，難以實現實踐教學的目標。

1.2 教學體系不夠完善

目前，超過半數的職業院校尚未認識到實踐性教學在路橋專業施工課程教學中的重要性，傳統的理論性教學仍在該專業施工課程中占有大部分比重[1]。然而，這種教學模式與路橋專業施工課程的教學目的和理念是相悖的，在這種情況下，學生對實踐技能的掌握程度在深度及廣度上均受到了較為嚴重的限制，從而使得大部分職業院校路橋專業的畢業生無法滿足當今社會對實用型的要求和標準。

1.3 教學條件欠缺

教學條件不夠理想是影響我國大部分職業院校路橋專業施工課程教學效率的主要因素之一，許多職業院校雖然設置了施工課程的模擬實習基地，但是實習基地中的軟硬件設置均較為落后，無法滿足學生的實踐能力培養的需求。此外，部分職業院校在校外開設了實習基地或與其他企業進行合作，然而許多實習基地均未發揮其實質性作用，從而導致學生的實踐能力無法得到鍛煉或提升。

2.職業院校路橋專業施工課程教學改革與實踐的建議

通過上文對我國職業院校路橋專業施工課程的教學現狀的分析，可發現其中所存在的不足，因此下文將提出相關教學改革建議。

2.1 合理安排教學課時

我國大多數職業院校對路橋專業施工課程的課時安排以理論性課堂教學為主，對于實踐性教學的重視程度并不高，這就造成了施工課程課時安排不合理的現狀。因此，職業院校應當加強對施工課程實踐性教學的重視，合理安排課時，并采用合適的教學方式，以提高教學質量。例如，職業院校有關部門可以加強對施工課程類教師進行相關知識的宣教，宣教內容包括實踐性教學的概念、重要性、開展方法等，宣教形式可以采用講座形式、小型教學研討會形式等，以促使教學課時的合理安排。

2.2 創新教學體系

職業院校路橋專業學生課程的設定包括了理論知識課程與實踐技能培訓課程兩大板塊[2]。其中，施工課程不僅包含了理論知識的教學，還需要進行實踐技能的培訓。傳統的純理論性課堂教學已經無法滿足教學需求，因此，在教學模式方面要不斷創新，構建科學合理的教學體系，充分將理論與實踐結合起來，并應用新穎有效的教學方式。例如，在施工課程的課堂教學中，教師可以將學生劃分為多個學習小組，并組織學生之間進行自主互動式學習，從而激發學生的學習積極性和主動性。值得注意的是，教師在教學開展過程中可以通過設置獎懲等方式，讓學生充分參與到學習過程中來，從而使學生的學習水平得到顯著的提高。

2.3 完善教學設施

保證職業院校路橋專業施工課程實踐性教學開展的先決條件是完善的實踐場所的建設，因此，學校應加大對實踐場所建設與完善的成本投入，包括模擬實踐基地、實訓及實習場所等，或加強與校外企業的合作。例如，部分經費有限的高職院校可以通過與企業、事業單位等的合作，一方面解決成本投資的問題，另一方面加強了學生與社會的聯系。

3.結束語

綜上所述，施工類課程是職業院校路橋專業中的一門重要學科，教師如何對教學方式進行改革并應用在實際教學中對于提高學生的學習效率和積極性起著至關重要的作用。文章對職業院校路橋專業施工課程的教學現狀做出分析并提出教學改革與實踐的措施，擬為提高我國職業院校路橋專業施工課程的教學效率提供可靠的理論性依據。

參考文獻

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關鍵詞：公路橋梁；施工管理；安全；現場

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A 文章編號：

0引言

我國改革開放后的公路建設得到了飛速的發展，其對我國經濟的發展有著極大的促進作用。近年來，汽車工業的快速發展及其普及更促進公路工程建設的增加。作為公路工程的重要組成部分，公路橋梁的施工對施工技術、施工管理的要求也不斷提高，以此應對現代行車速度與載重量的增加。在現代公路施工企業間市場競爭日益激烈的今天，施工企業必須通過科學的管理有效地提高成本控制效果、提高施工質量，以此促進企業綜合市場競爭力的提高。

1橋梁工程施工安全管理工作存在的問題

1.1施工現場安全管理制度不夠完善

橋梁工程施工時，由于一些傳統管理理念的限制，橋梁工程施工現場的安全管理工作是存在很多問題，主要體現在：（1）施工工期經常被壓縮，而施工單位本身并沒有準備足夠資金進行施工機械設備的更新工作，這就大大的增加施工現場出現安全事故的概率。（2）施工單位在進行項目管理時，施工單位通常都不會嚴格的執行國家相關文件中的安全管理規范制度進行管理工作，這就導致了安全管理規范在實際的操作中流于形式。（3）在施工現場的安全管理制度中，往往都沒有權限進行明確的劃分，那么在實際的管理中就會經常出現職責不明，管理混亂的現象。

1.2施工現場的施工人員綜合素質不高

由于橋梁工程施工時施工條件是比較艱苦的，施工環境也比較惡劣，因此就很難吸引高技術的管理人才。橋梁工程施工現場的施工人員大多都是農民工或是臨時工，這些人員的綜合素質和專業技術都是比較差的，這也是導致施工現場經常出現安全事故的重要原因。而負責安全管理工作的人員對這項工作又不夠重視，管理上十分混亂，這些都導致了施工現場的安全管理工作的水平很低。

1.3施工現場的安全工作的監督力度不夠

橋梁工程在施工的過程中，為了能使橋梁工程盡快的竣工完成并投入使用，其施工的工期被壓縮的很大，那么施工單位就不得不在實際的項目經營管理中弄虛作假，這就大大的降低了施工現場的生產安全系數，施工時也就經常性的出現質量事故和安全事故。施工單位為了獲取經濟效益，就不會過多的重視施工現場的質量問題和安全問題，這些因素都為橋梁工程的施工過程以及后期的運行使用埋下了安全隱患。

2加強質量控制的措施

2.1加強質量檢測工作

只有通過對工程的質量檢測 , 才能保障工程質量。所以 ,檢測施工工程質量能不能達到標準的手段就是進行質量的檢測。在進行檢測過程中 , 首先先要明確質量檢驗標準、內容和手段 ; 要按照相關檢測標準、相關質量標準以及相關的技術規范等進行檢測。要做到檢測的標準化、規范化。通過相關的檢測儀具對原材料、半成品或成品、結構整體和部件進行物理、力學性能進行檢驗。對技術標準高、工藝較復雜的項目 , 檢驗時要更加細致 , 一定要按照檢驗標準的要求來檢驗 , 檢驗結束后經質量監理人員檢查無誤后方可簽認。質量檢驗要常抓不懈,堅持專職檢驗和群眾自檢相結合、日常檢驗和重點抽驗相結合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結合。一項工程的質量檢驗一定要從施工準備到竣工交驗各個環節進行嚴格檢驗 ,這樣才能確保工程的質量。當然 , 工程檢驗一定要嚴格按照檢驗程序高標準、嚴要求的進行。就算是平時檢查 , 也要從關鍵部位到每道工序 , 仔細嚴格檢查 , 都必須強調一個“嚴”字。

2.2嚴把材料關

在我國的《建筑法》就有明確的表示：“用于建筑工程的材料、構配件、設備等等 , 都必須符合設計要求和產品質量標準。”因此 , 要保證工程優質必須把住“三關”: 即采購關、施工關和檢測關。在目前的市場體制中不夠完善 , 其中自然難免參雜有假冒品、次品 , 且賣家為賣出產品會使出各種招式來吸引買家 , 例如 , 我們可以經常見到 “有獎銷售”、“送貨上門銷售”等行為 , 對采購人員是極大的誘惑。因此 , 把好采購關才能保證建筑材料的質量。這就要求采購人員要有有相當高的素質 , 其素質包括專業知識的掌握、采購員自身的修養和責任觀等。并要嚴格按照要求進行選購工程所需產品 , 還須對其進行相關檢測和鑒定 , 確實保證選用質量合格達標的材料。

2.3加強驗收工作

驗收工作包括材料驗收和工程竣工驗收。材料驗收是重要驗收環節之一 , 在進行材料驗收時 , 要堅持“只選好不選次”的原則 , 在材料的進貨、驗收、保管、試驗工中要切實抓好。對材料的驗收工作不僅要檢查其外觀 , 更是要檢查其里面的質量保證書 , 還有其相關的數據 , 只有合格后才能驗收入庫或使用。工程竣工驗收雖是工程質量管理的最后一個環節 , 但它是橋梁工程實現其使用價值的最關鍵環節 , 是檢測橋梁質量是否過關的重要步驟。工程的驗收工作是需要基建部門同承建單位對工程進行預驗收 , 然后再組織使用單位、設計單位、相關建設銀行及政府有關建設管理部門對工程進行全面的驗收。主要對工程技術資料、材料、構件和設備質量合格證明和分部分項驗收記錄等進行嚴格的檢驗。若發現問題,要及時提出,并解決,直到達標為止 , 然后再進行驗收。同時 , 還需要對驗收合格的工程要進行定期的保養和維修。

2.4加強科技管理

在施工技術中實行“科技人員負責制”,充分發揮高級技術人員的作用,有組織分層次地開展技術攻關。充分挖掘廣大科技人員和技術工人的智慧,把他們的精力引到解決生產難題,促進生產的發展。對解決了重大技術難題的技術人員及時給予獎勵,并加強對技術人員的跟蹤考核,對技術人員以工作實績作為評定職稱和晉升的標準,由此可在科技隊伍和技術人員中形成了務實求足,真抓實干的良好風氣。

3總結

總之，橋梁工程施工中，要嚴格按照要求標準進行施工，務必將每一個環節、每一個程序做到最好，管理者要不斷提高自設的素質，施工人員需要不斷提高專業技術，檢測人員要嚴格按照相關標準進行檢測，最終才能保證橋梁工程的質量。

參考文獻

[1]朱賜莊.橋梁施工控制方法分類及不同橋型控制對策比較[J].湖南交通科技,2004(3).

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關鍵詞：安全管理理念；公路橋梁；施工；具體措施

中圖分類號：U445文獻標識碼：A

引言

現今我國經濟發展非常迅速，人們的活動范圍不再僅局限于城市到城市、農村到農村，生活圈有了非常大的拓展，交通運輸行業、物流行業等在人們生產生活中占據的比重越來越多。對公路橋梁施工進行安全管理的重要性越來越凸現出來。

安全管理理念下的公路橋梁施工的重要性

公路橋梁建設事業發展頗為迅速，在公路橋梁施工創造的價值不斷增多的情況下，也存在著由于管理上的疏忽造成的諸多安全隱患，造成了施工人員的人身安全和健康的巨大損害。在如今這種國家提倡以以人為本為核心的各行業科學發展的背景下，公路橋梁施工安全事故對工程建設企業的長足發展和經濟效益的提高是非常不利的，同時，也嚴重影響交通運輸和其他各行業的和諧統一發展，因而應當將安全管理貫徹到公路橋梁施工管理中去。

公路橋梁施工安全管理的具體措施

樹立安全管理的理念

要想有效地對公路橋梁施工進行安全管理，首要任務就是要在施工企業從上到下樹立起安全管理的理念，要加強施工建設企業的領導者管理者對安全管理的重視程度，近年來發生的公路橋梁施工安全責任事故大多都存在領導者管理者對安全施工管理體系和制度的建構不夠充分，使得對發生安全事故的預測能力和解決能力都比較弱。

因此，施工企業的領導者管理者必須要將安全施工作為管理任務的核心。在必要的情況下，應當成立對公路橋梁施工進行安全管理的組織機構，這種組織機構的組成人員不僅要包括施工企業的管理人員，還應當包括一些具有專門技術知識水平和能力的人員。在進行安全管理的時候，應當由組成人員來到公路橋梁施工的第一線，對施工工地的情況進行詳細的了解和調查、研究，在作出具體的施工策略決定前，要對施工工地周圍的自然環境和人文環境，例如地理地貌、交通運輸和風土人情等進行研究，做到每一項決策都有科學合理的依據，從而避免因為盲目決策導致施工過程出現導致危險的因素。

建立安全管理制度和規則

對公路橋梁施工進行安全管理的組織機構應當根據施工的具體情況和以往的知識和經驗以及相關的技術知識制定具體明確的安全管理制度和規則，安全管理制度和規則必須具有可行性，不可因為缺乏可操作性和針對性而淪為一紙空文。

在建立安全管理制度和規則的時候，應當依據現行的國家有關安全生產和施工的法律法規和政策，對安全施工程序和操作規則進行具體明確的規定，并且在實際公路橋梁施工過程中，要根據具體的情況對不合時宜的安全管理制度和規則進行調整，使其適應具體工程施工的需要。

加強安全施工培訓和教育

加強對施工人員有關安全施工的培訓和教育，是切實落實安全施工的關鍵。在招聘有關的施工人員的時候，就應當注重對其安全施工意識的考核和培養，應當保證其具備一定的專業技術水平和職業道德素質；在施工前后都應當對施工人員進行安全施工法律法規、安全施工程序和操作規則的培訓和教育。

加強施工過程中的監管力度

在施工場地，要保證具有一定危險的場所設置相應的提醒危險的警示牌等標志，警示牌等標志應當設置在較為明顯的地方，并且符合有關安全管理規則所設定的標準，盡量規范化和明確化，同時，在設置之后，應當定期檢查警示牌等標志的情況，在標志因自然或者人為原因而出現毀壞或者丟失情況的時候，應當對其進行及時地添置、修復或者更換。

施工的場地路面要較為平坦，方便大型機械設備的正常出入，施工所需要的原材料和其他一些設施要擺放整齊，為施工操作營造一個良好的工作環境，對一些危險物品要采取相應的防護措施，防止出現爆炸、泄露等危險現象。

公路和橋梁施工安全管理的兩個重要方面就是用電管理和防火管理。在進行公路和橋梁施工過程中，施工人員應當對用電技術具有一定的熟悉和了解，并且對電力技術具有一定的實際操作能力，考慮到電力設備運行系統的復雜性和專業性，施工人員應當具備一定的資格，從而使施工過程的用電安全得以保證。

防火工作也是公路和橋梁施工安全管理的重中之重，其要求施工場地必須要具有充足的消防設施，消防水源必須要保證能夠滿足施工場地滅火的需要，并且要定期或者不定期檢測防火設備是否能夠正常的使用，對已經老化或者因為其他原因不能正常使用的防火設備要做到及時地更換和維修。

對施工過程的監管要堅持“責任到人”的原則，明確各部門的監督和管理權限，防止在發生安全責任事故的時候，因為權責不明而出現各部門相互推諉，“踢皮球”的現象，要選擇具有一定責任感的人員參與到監管工作中來，并合理運用獎懲機制激發其監管工作的積極性和主動性，從而有效地保證監管工作的順利進行。

對公路橋梁施工進行安全管理的組織機構應當經常到施工現場，對施工人員的工作進行監督和檢查，對違反法律法規或者政策的行為進行堅決的阻止，要及時發現違反操作規程的行為，并監督其改正，保證施工人員安全生產施工。當然，管理人員在對施工人員進行批評教育的時候，應當注重方式方法，以使施工人員能夠知錯能改，增強其安全生產和施工的積極性，促進雙方關系的和諧發展。

公路橋梁施工企業應當定期召開關于安全施工的會議，參加安全施工會議的人員不僅要包括領導者管理者、專業技術人員，還應當有一些施工人員的代表參加，在安全施工會議上，對施工情況進行具體監督的人員應當對施工現場存在的問題進行分析，并尋求有效的解決對策，同時，還要對自身管理和監督工作中存在的疏漏和不足進行自我批評，并提出改進的策略，從而不斷促進自身管理水平的提高和施工人員施工技術能力的不斷進步。

總結

公路橋梁施工的安全管理是一項艱巨的長久性的工程，其不僅要求領導者管理人員帶頭樹立安全管理的理念，采取相應的安全管理的措施，對施工過程進行有效地管理，還要求施工人員自身必須要嚴守法紀，保證施工工程的質量，這樣，才能保障施工工程企業取得良好的經濟效益，常立于市場之林。

參考文獻：

[1] 杜昕,張謝東,王小璜等.基于安全人機工程學的山區橋梁施工安全管理[J]. 交通科技. 2009(05).

[2] 胡振鳳,胡開智,李晶淼.高速公路擴建工程施工安全管理的探討[J]. 黑龍江交通科技. 2009(11).

[3] 劉麗華,李偉,包左軍.橋梁工程施工安全預評價方法研究及應用[J]. 公路交通科技(應用技術版). 2009(10).

篇9

關鍵詞：橋梁養護管理；弊端；改進建議

引 言：橋梁是我國現代化交通建設的重要組成成分，長期以來由于橋梁在管理上和道路相比容易受到忽視，所以我國危橋的數量在逐年增加，因此橋梁的養護以及管理是我國道路管理中的難點。

1 橋梁后期養護管理的意義

橋梁竣工后的后期護理是一項重要的環節，養護管理在此就體現出重要的作用，養護管理工作的好壞直接關系著公路橋梁的使用周期，其組織體系需要逐步的完善，對于每一個環節都應該責任到位，這是交通順暢的一個重要保障。

2 橋梁養護的主要方面

2.1 橋面系的養護

所謂道路橋梁的橋面系主要是直接承受荷載的部位，其重要性是不言而喻的。但是在車輛的形式過程中會造成道路橋梁的嚴重損害，因此，對這一部分進行養護是至關重要的。在具體的養護過程中，橋面系包含的范圍較大，如對橋面進行鋪裝、欄桿以及排水結構等諸多方面。而且，由于橋面的結構和材料不同，會出現不同的質量問題。對于混凝土橋面來說，很容易出現裂縫，降低其承重能力。如果是瀝青路面，在溫度和濕度差異較大的時候，就出現車轍，改變橋面的狀態。

2.2 上部結構的養護

對于混凝土結構的橋梁來說，最常見的問題就是出現露筋或者是裂縫等現象，有時會出現奉化或者是結構變形等。而鋼結構較為容易出現銹蝕或者是材料脫落等。這些問題的產生會使得城市道路橋梁的荷載力受到一定的影響，而且威脅到行人行車的安全，不利于城市的發展。因此，加強對橋梁上部結構的養護是至關重要的。

2.3 下部結構病害

和上部結構相反，下部結構出現病害，主要是由于地基不牢出現的一系列質量問題下部結構包含的范圍也比較廣，其中有橋臺、橋墩以及橋基等部位。其中橋基經常受到河水的沖刷，會造成其不均勻沉降、腐蝕等后果。對于橋墩來說，出現裂縫或者是風化的現象也是較為常見的。可見，對下部結構進行養護是保證道路橋梁質量的最重要因素。

2.4 對附屬結構的養護

對于橋梁來說，除了這些主體結構之外，諸如欄桿、擋墻以及錐坡等附屬結構也是較為重要的，在養護的過程中也不能輕易忽視。通常情況下，裂縫、剝落、露筋等問題應該盡量避免，嚴重的也會發生形變或者是坍塌的現象。但是對于橋梁的附屬結構來說，其養護方法和主體部分也有一定的差異。主要采用替換或者是調整的方式，對局部的結構進行微調。

3 公路橋梁養護管理存在的弊端

3.2 橋梁欄桿殘缺不全

在我國公路橋梁的建設與管理工作上，一直存在重視高速公路養護而忽視橋梁養護的觀念，因而各級交通部門不重視對橋梁的養護管理工作在我國現有的大量橋梁中，尤其是國道或省道上的橋梁，都存在欄桿殘缺的問題，而且對于其修復的工作也不及時這容易造成對行人及車輛通行的安全隱患，導致交通事故的發生，也影響到交通安全的舒適水平。

3.2 橋面不整潔，排水孔通不暢

導致公路、橋梁孔水流不暢的原因主要來于自然因素與人為因素的綜合作用表現在：首先，我國部分公路橋梁建設在平原或山區地段，其自然條件相對惡劣，尤其泥土比較松動，受雨水天氣的影響，容易造成附近河床淤積進而使橋梁排水孔堵塞，影響排水孔的流水其次，我國建設在處于人群聚集地區的公路橋梁，由于居民自身素質不高，居民時常將生活垃圾丟棄或堆放在公路橋梁的橋面上，影響橋面的整潔，還會造成對橋面排水孔的阻塞，造成橋面積水，這對于橋梁的附屬物及結構物都是非常不利的另外，對于處在農村地區的公路橋梁，其周邊村民經常利用橋梁周圍的河床進行筑壩積水，以方便農田灌溉，但卻很容易造成河床截面的減小，使橋梁的泄洪能力降低。

3.3施工或修補不良造成橋梁的橋面平整度欠佳

橋梁橋面平整度不好，是橋梁養護工作不完善的最大體現，同時這一現象在公路路面中也比較常見一般在橋梁建設完工后，經過日積月累的車輛的通行，橋面難免出現坑洼的現象但是在問題發生后，得不到橋梁養護人員的及時維修或修補不完善而造成橋面坑洼不平的面積擴大，導致車輛在行駛的過程中，出現嚴重的顛簸問題，容易引發交通事故長期的橋面或公路路面平整度不好，使得聚集的污水很容易造成對橋梁及路面部件的侵蝕，影響橋梁、公路的使用壽命。

3.4 公路橋梁檢測技術不完善

受公路橋梁養護部門對公路橋梁養護不重視觀念的影響，公路橋梁養護管理缺乏先進的技術投入，尤其對高速公路及橋梁的檢測技術方面投入少，高速公路橋梁養護部門缺乏專業的檢測機構和專業的技術人員，不能對高速公路橋梁的結構，承載能力進行有效的檢測判定，不能有效實施道路，橋梁交通事故的防范措施一定程度上，不能明確高速公路橋梁的承載能力，導致問題發生時，得不到及時有效的解決。

4 公路橋梁養護和管理的建議

4.1 提高對橋梁的養護和管理意識

橋梁是公路構建的重要組成部分，養護中常有重路面輕橋梁的養護傾向，因此需要使大家充分認識日常養護是提高公路橋梁通行能力和延長橋梁使用壽命的必要措施，促進橋梁養護工作向正規化、秩序化發展。

4.2 設立專門機構，有專業技術人員負責橋梁養護工作

目前，橋梁的養護隊伍中養護工人素質參差不齊，難以做到專業的養護，遇到一些問題不能妥善解決，并不能保證橋梁合理正確的養護。橋梁養護專業人員要負責定制、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實施橋梁養護的定期檢查，提出檢驗報告。

4.3 明確責任主體，強化監管責任

在橋梁養護管理過程中長出現養護主體不清楚，行業監管不力的情況，按照監管單位和管養單位進行劃分，確立各級交通主管部門、公路管理機構和收費公路經營單位作為行業管理和橋梁養護的責任主體，強化各部門相應的管理責任和資金保障責任。

4.4 完善橋梁現況的管理檔案

資料檔案的管理指的是，為了能夠很好地掌握橋梁的現狀，現場管理人員在對橋梁進行檢測和維修以后需要做到對橋梁檢測的數據以及維修的情況進行準確、及時的記載，并整理好資料進行存檔。隨著信息化技術的發展，目前道路橋梁檔案的管理會向電子化的方向發展，目的是對橋梁進行動態管理，對于下一次的檢驗和維修具有指導作用。

4.5增加橋梁養護維修資金投入

充足的資金投入，是確保公路橋梁養護管理工作各項工作順利開展的重要前提，在公路橋梁運輸量大增，公路橋梁養護管理工作任務與內容不斷增加的背景下，各級交通主管部門應增加對公路橋梁養護管理工作的經費一方面對原設計標準較低的公路進行及時的改造修建，提升其安全性能和使用性能；另一方面積極引進新的設備和技術，不斷提升日常養護管理工作的有效性。

4.6 加強橋梁檢查與檢測

橋梁管理部門應對橋梁進行經常性、定期性和特殊性檢查，總結檢查結果并提出維修加固意見。

5 結束語

綜上，隨著使用時間的延長、交通量的逐年增加，橋梁會出現不同程度的損壞。因此，我們應及時發現，并采取有效措施，修復損壞、恢復其正常的使用功能，保持橋梁良好的技術狀態和服務水平。從而進一步加快社會主義市場經濟建設，促進社會繁榮，提高人民的生活質量。

參考文獻：

[1]劉捷.淺談公路橋梁的養護管理[J].科技與企業，2011（16）.

篇10

關鍵詞：公路橋梁問題、安全管理

Abstract: this paper according to the author of the engineering practice experience, on the highway bridge construction often appears the quality problem and reason analysis, focusing on how to strengthen the quality of highway bridge construction process management in detail. Road bridge construction safety management also need in formal before construction organization parties discussed in detail, formulate specific planning personnel safety management of the detailed rules. In the engineering construction construction process, to keep the total security management and adjust it improve the safety management of the engineering practice against the rules.

Key words: the highway bridge problem, safety management

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

對于公路橋梁施工的質量控制，廣義上是指對建設項目全過程-實施公路橋梁工程質量控制。隨著我國經濟的迅猛發展，公路橋梁建設在我國交通建設中占據著越來越重要的地位，其建設質量直接影響到我國公路交通線路的安全和正常運行。公路橋梁施工過程的特殊性決定必須對其施工質量進行管理和控制。一般的公路橋梁除了建設在城市高架橋外，大部分都是建設在環境條件較惡劣的山區或河流上。

1.公路橋梁施工中常出現的質量問題及其成因分析

1.1裂縫的形成

混凝土出現裂縫的原因很多，一般主要有以下幾點情況：

第一，混凝土原材料質量差。

第二，在施工時，對混凝土的配合比不規范，隨意性大，單憑經驗不按標準規定進行配比操作。

第三，在澆筑灌漿過程中，對混凝土的振搗過猛或不足，使混凝土結構整體不均勻，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出現蜂窩、麻面狀。

第四，在混凝土澆筑后，由于混凝土在水化熱自干過程中受到混凝土結構不均衡的預應力制約而形成裂縫。

1.2橋梁的結構病害問題

橋梁結構必須具有足夠的強度，才能承受作用于其上的重力及其他各種附加力；同時，橋梁各部尺寸必須具有恰當大小，才能使其承受軸向壓力時不會喪失穩定性。由于材料強度的離散型、作用荷載的隨機性，從而導致公路橋梁在長期使用過程中產生結構病害。

1.3局部蜂窩、麻面和氣泡現象的出現

造成這種現象的結果，主要是使混凝土結構大大降低了結構的嚴密性，其疏松的結構強度幾乎降低到最低點，在使用過程中其承受能力極大地減少，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴重地降低了工程的承載力和耐用性。造成這種現象的原因大體有以下幾點：

第一，在施工時，不按照標準要求進行配比，施工工藝差，在操作上不按程序操作，隨機性調整時有發生。

第二，在澆筑混凝土后，進行振搗不規范，不均衡，使得振搗不足部位的結構疏松，不密實，在撤膜后容易出現蜂窩、麻面等現象；在振搗過多部位，骨料易下沉，混凝土漿泌于表面，混凝土體中間段（層）砂漿富集，易發生由表及里塑性裂縫和干縮裂縫。

第三，對混凝土模加工的精度不夠，或周轉次數多，導致局部變形漏洞，接縫不夠密封而漏漿，從而使骨料間隙無漿，干硬后形成稀疏狀蜂窩現象。

第四，從攪拌到澆筑之間的時間過長，混凝土水灰分發生離析，混凝土結構不密實，在澆筑時不加以振搗或振搗不均。

2.加強公路橋梁施工過程的質量管理

2.1應重視結構的耐久性問題

橋梁在建造和使用過程中，一定會受到環境、有害化學物質的侵蝕，并要承受車輛、風、地震、疲勞、超載、人為因素等外來作用，同時橋梁所采用材料的自身性能也會不斷退化，從而導致結構各部分不同程度的損傷和劣化，既影響了使用又增大了經濟損失。

2.2加強混凝土質量管理

首先，施工單位要嚴格按照國家建材標準采購材料，并由始至終地保證水泥材料的質量穩定、不變質，對于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥；其次，在施工過程中，施工工人必須按照強度等級、抗滲等級配比混凝土，還要充分控制好混凝土入模時的溫度，進行分層澆筑以及設計合理的養護措施，通過在混凝土表面覆蓋草席、草簾等確保降低溫度應力，避免混凝土出現溫度裂縫；再次，在澆筑混凝土時一定要振搗充分，尤其是腹板內預應力管道比較集中的地方更要做到不欠振、不漏振，確保混凝土澆筑密實。

2.3充分重視橋梁的超載問題

汽車超載主要有三種情況；1是早期修建的老橋超齡負載運營；2是橋梁通行的車流量超過原設計；3是車輛違規超載。前兩種產生的原因主要是設計荷載的變化和交通量的增加；后者是車輛使用者違法超載營運，后兩種超載現象在我國公路運輸中較為普遍。橋梁的超載一方面可能引發疲勞問題。超載會使橋梁疲勞應力幅度加大、損傷加劇，甚至會出現一些超載引發的結構破壞事故。

2.4加強橋梁結構質量管理

首先，施工單位要仔細精確地做好測量工作，放線定位工作要做到準確無誤，不能出現絲毫偏差。在橋墩、橋臺施工完成后，要將橋梁的平面位置完全確定下來；其次，由于橋梁結構形式很多，施工工序和技術較復雜，要求的施工工藝較精確，再次，還要著重注意橋梁外觀的美觀平滑，不能出現由于施工手段的缺陷或混凝土振搗不均而引起的外觀質量欠缺。

3.橋梁的安全管理

近期我國橋梁垮塌事故連發，社會各界對這些事故非常為關注，各種議論彼伏此起。我作為公路橋梁建設行業的一份子，深感自己肩上的責任非常重大。我也更加認識到公路橋梁施工安全管理的重要性。嚴格進行公路橋梁施工安全管理，是修建出優質公路橋梁的前提條件之一。

“凡事預則立，不預則廢。”公路橋梁施工安全管理也需要在正式施工前組織各方人員詳細討論謀劃制定具體的安全管理細則。

首先，我們要成立工程施工安全管理小組。安全管理小組的成員既要有行政管理者，更要有各部門的專業技術人士。。

其次，我們應派負責人的工程人員到即將施工的場所去實地調查研究工程實地情況并寫出簡明實用的調查報告。

第三，安全管理小組根據以往經驗，結合調查情況制定適合本工程項目的具體施工安全管理細則。

第四，安全管理小組要組織所有的施工人員進行施工前的安全知識培訓。

1 橋梁出現裂縫

道路橋梁出現裂縫不僅會影響結構的美觀和正常的使用，而且會削弱橋梁結構的強度和剛度，從而導致工程事故的發生。我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的。

2 橋梁鋼筋銹蝕

鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關， 橋梁鋼筋出現銹蝕的話會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和安全。 影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環境、施工等，以及其他諸如鋼筋應力狀態等因素也會導致鋼筋銹蝕。 橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統工程， 需要諸多措施綜合治理。

3 橋梁鋪裝層松散脫落

橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對道路交通的順利運行是十分重要的。在相繼暴露出來的道路橋梁質量問題中， 橋梁鋪裝層的質量問題受到了一定的重視，在一些橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽，施工工序控制不嚴，只注重表面功夫，在外觀質量上做文章，致使橋面鋪裝層過早出現裂縫，松散、脫落等問題，維修周期越來越短。

4 橋梁施工人員素質不高

① 施工人員要不斷提高自身的專業技術水平，更新知識，與時俱進，適應社會的發展要求。要使自己時刻牢記，當今時代科學技術突飛猛進，今天有用的知識，明天就有可能過時，只有不斷地學習才能不被這個社會淘汰。

② 施工人員要多接觸、 學習管理、 法律、網絡等各個方面的知識，做到一專多能。除了懂得施工技術外，還要熟悉美學、環境保護、水文地質等相關知識，這樣才能造出既美觀又經濟的橋梁。

③ 施工人員要熟悉有關法律、索賠程序、合同條款等相關知識，我國已加入WTO，經濟活動逐漸與國際接軌，施工人員要懂得維護工地單位的合法權益，造出符合規范的橋梁，提高我國的市場競爭力。

4.結語