導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇工程師助理專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

本人1991年8月畢業(yè)于浙江廣播電視大學(xué)工業(yè)與民用建筑專業(yè)，專科學(xué)歷，畢業(yè)后一直從事建筑工程設(shè)計(jì)和建筑施工技術(shù)管理工作。在工作期間又繼續(xù)參加第二專業(yè)教育學(xué)習(xí)，于1996年1月畢業(yè)于浙江廣播電視大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程專業(yè)，本科學(xué)歷，同年9月被浙江省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局職稱改革辦公室審定為助理工程師，2002年12月晉升為工程師，2007年被浙江省建設(shè)廳審定為二級(jí)建造師（建筑工程專業(yè)）。從事建筑技術(shù)工作20多年來(lái)先后擔(dān)任過(guò)建筑工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)主管、建筑工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、建筑幕墻工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、建筑工程技術(shù)部副經(jīng)理、建筑幕墻及建筑裝飾工程項(xiàng)目總工、公司副總工程師兼建筑幕墻、建筑裝飾工程技術(shù)總監(jiān)等職務(wù)。現(xiàn)任浙江華建裝飾工程有限公司副總工程師兼工程設(shè)計(jì)總監(jiān)。由于本人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，先后多次被評(píng)為先進(jìn)工作者、工程技術(shù)骨干及工程技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人等，年度考核優(yōu)秀18次。現(xiàn)將20多年來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

一、認(rèn)真做好建筑工程項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)工作  

本人利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)，充分運(yùn)用于實(shí)踐。在浙江省城鄉(xiāng)綜合設(shè)計(jì)院從事建筑工程設(shè)計(jì)工作5年，參與完成建筑工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目3個(gè)，分別是浙江省工業(yè)產(chǎn)品檢測(cè)中心辦公樓建筑設(shè)計(jì)，杭州自來(lái)水廠職工宿舍建筑設(shè)計(jì)，杭州之江度假村規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)建筑面積約31000㎡），獨(dú)立完成建筑工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目3個(gè)，分別是浙江省警察學(xué)校辦公樓建筑設(shè)計(jì)（建筑面積約4100㎡），杭州毛巾被單廠職工宿舍建筑設(shè)計(jì)（建筑面積約5300㎡），德清水泥廠整條生產(chǎn)線及辦公樓建筑及總圖設(shè)計(jì)（建筑面積約2900㎡），主持完成建筑工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目2個(gè)，即：奉化刀剪廠辦公大樓建筑設(shè)計(jì)（建筑面積約3600㎡），桐鄉(xiāng)水泥廠整條生產(chǎn)線及辦公樓建筑及總圖設(shè)計(jì)（建筑面積約2600㎡）。其中：德清水泥廠整條生產(chǎn)線及辦公樓設(shè)計(jì)，為部分框架結(jié)構(gòu)、樁基。由于地基回填土，淤泥土層深有8至9米，采用大開(kāi)挖，則工期要拉長(zhǎng)，決定改用大孔徑灌注樁基，既可縮短工期，又可節(jié)省造價(jià)。考慮到大孔徑灌注樁基當(dāng)時(shí)在德清還是剛開(kāi)始應(yīng)用，缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，本人通過(guò)學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，成功地完成了設(shè)計(jì)工作，取得了良好的效果。又如: 桐鄉(xiāng)水泥廠整條生產(chǎn)線廠房，它包含重力設(shè)備，材料堆放等功能，荷載較大，決定采用全框架結(jié)構(gòu)，進(jìn)行受力分析，結(jié)構(gòu)計(jì)算，認(rèn)真仔細(xì)地繪制施工圖，得到了院領(lǐng)導(dǎo)和同行的好評(píng)。

篇2

1、助理工程師 (初級(jí)職稱)：大學(xué)本科畢業(yè)后從事本工作滿半年以上；大學(xué)專科畢業(yè)后從事本專業(yè)工作滿一年以上；中專、高中、初中畢業(yè)后擔(dān)任員級(jí)職務(wù)三年以上。

2、工程師 (中級(jí)職稱)：大學(xué)本科畢業(yè)后，擔(dān)任助理級(jí)職務(wù)滿三年以上；專科畢業(yè)后，擔(dān)任助理級(jí)職務(wù)滿四年以上；中專、高中畢業(yè)后擔(dān)任助理級(jí)職務(wù)滿五年上。

3、高級(jí)工程師 (高級(jí)職稱):大學(xué)本科畢業(yè)后，從事本專業(yè)技術(shù)工作 10 年以上，取得中級(jí)職務(wù)任職資格,并從事中級(jí)職務(wù)工作 5 年以上；參加工作后取得本專業(yè)或相近專業(yè)的大學(xué)本科學(xué)歷，從事本專業(yè)技術(shù)工作 10 年以上，取得中級(jí)職務(wù)任職資格 5 年以上。

工程師分類：園林建筑工程師、風(fēng)景園林工程師、園藝工程師、園林工程師、園林綠化工程師、古建筑園林工程師

三、材料要求

為了保證申報(bào)材料的真實(shí)性，凡涉及申報(bào)對(duì)象的學(xué)歷、專業(yè)年限、考試成績(jī)、任職年限及本人的工作能力和主要業(yè)績(jī)、獎(jiǎng)懲情況，須由申報(bào)單位核實(shí)后，按規(guī)定的要求提交以下主要材料：

1、《專業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)審表》（中、初級(jí)一式二份）、附件表（一式一份）；

2、上一年度的《專業(yè)技術(shù)人員考核登記表》；

3、專業(yè)論文和業(yè)務(wù)工作總結(jié)；

4、其它能反映本人工作能力和重要業(yè)績(jī)的相關(guān)材料；

5、《專業(yè)技術(shù)人員水平能力測(cè)試合格證》；

6、一寸免冠彩照5張、身份證復(fù)印件2份、最高學(xué)歷證書復(fù)印件2份。

關(guān)于2011年度全國(guó)專業(yè)技術(shù)人員

職稱外語(yǔ)等級(jí)統(tǒng)一考試有關(guān)問(wèn)題的通知

市人考中心函[2010]13號(hào)

各區(qū)、縣人力資源和社會(huì)保障局，市級(jí)各委、辦、局（公司）人事（職改）部門、有關(guān)駐地單位：

為做好西安市2011年度全國(guó)專業(yè)技術(shù)人員職稱外語(yǔ)等級(jí)統(tǒng)一考試工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

心

關(guān)于完善職稱外語(yǔ)考試有關(guān)問(wèn)題的通知

各有關(guān)單位及個(gè)人：

（一） 國(guó)家及省部級(jí)有突出貢獻(xiàn)的專家、享受政府特殊津貼人員、新世紀(jì)百千萬(wàn)國(guó)家級(jí)人選、陜西省“三五人才工程”第一、二層次人選；西安市有突出貢獻(xiàn)專家和青年專家申報(bào)中級(jí)職稱。

（二） 晉升正高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的人員，在評(píng)審副高級(jí)職稱時(shí)參加過(guò)國(guó)家職稱外語(yǔ)A級(jí)考試成績(jī)合格者。

（三） 年滿50周歲并長(zhǎng)期從事專業(yè)技術(shù)工作的；女專業(yè)技術(shù)人員滿47周歲申報(bào)中級(jí)職稱的。

（四） 在縣屬單位從事專業(yè)技術(shù)工作的；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以下基層單位從事專業(yè)技術(shù)工作的。

（五） 在野外長(zhǎng)期從事農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地質(zhì)、采礦、勘探、水利水電、水文勘測(cè)、測(cè)繪、公路施工、鐵路施工的專業(yè)技術(shù)人員；從事以上專業(yè)工作滿8年申報(bào)中級(jí)職稱的。

（六） 具有國(guó)家認(rèn)定的相應(yīng)留學(xué)經(jīng)歷的。

（七） 取得博士學(xué)位的。

（八） 取得外語(yǔ)大專及以上學(xué)歷，包括申報(bào)職稱有第二外語(yǔ)要求的；通過(guò)全國(guó)出國(guó)培訓(xùn)備選人員外語(yǔ)考試（BFT）的；全國(guó)公共英語(yǔ)考試五級(jí)（PETS5）的。

（九） 參加國(guó)家外語(yǔ)六級(jí)以上水平考試成績(jī)合格申報(bào)中級(jí)的。

（十） 獨(dú)立或作為第一作者出版3萬(wàn)字以上的外文專著、譯著的。

（十一） 獲二項(xiàng)以上國(guó)家發(fā)明專利、并經(jīng)推廣、轉(zhuǎn)化已經(jīng)產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的；業(yè)績(jī)突出，獲市政府二等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)勵(lì)前五名的；廳局級(jí)一等獎(jiǎng)前三名的；獲市政府三等獎(jiǎng)前5名申報(bào)中級(jí)的。

（十二） 申報(bào)各系列初級(jí)職稱的。

從事傳統(tǒng)中醫(yī)藥、民族醫(yī)藥的專業(yè)技術(shù)人員可參加醫(yī)古文考試；從事工藝美術(shù)、古籍整理、歷史時(shí)期考古、圖書資料、檔案、文學(xué)創(chuàng)作、群眾文化、表演藝術(shù)的專業(yè)技術(shù)人員可參加古漢語(yǔ)考試。

符合職稱外語(yǔ)免試條件的人員在申報(bào)高級(jí)職稱時(shí)，必須如實(shí)填寫《陜西省職稱外語(yǔ)考試免試申請(qǐng)表》，經(jīng)單位人事部門審核后，逐級(jí)上報(bào)，由省職改部門審批；晉升中級(jí)職稱的外語(yǔ)免試，經(jīng)單位人事職改部門審核后，區(qū)、縣及市級(jí)主管部門要嚴(yán)格按照免試條件，在評(píng)審表中填寫免試意見(jiàn)。加蓋公章，將有關(guān)獲獎(jiǎng)證書或其他免試證明材料隨審批文件上報(bào)市職改辦。

這是我國(guó)的特有職稱評(píng)定方式，是從前蘇聯(lián)引進(jìn)的，和國(guó)際通用的‘工程師’有區(qū)別；我國(guó)的是行業(yè)職稱，國(guó)外是執(zhí)業(yè)資格；我國(guó)正在施行的‘建造師’、‘建筑師’、‘造價(jià)師’等等，會(huì)慢慢取代現(xiàn)有的技術(shù)職稱，都是向國(guó)際通用法轉(zhuǎn)軌。但是，在我國(guó)，不論在國(guó)企還是民企，目前仍然具有一定的價(jià)值，正如2#樓版主所說(shuō)【有用，公司升級(jí)、組建公司，都有很大的用處，注冊(cè)證是你的上專業(yè)認(rèn)證，工程師是你的通用技術(shù)水平認(rèn)證】中級(jí)有用，考監(jiān)理工程師就是要中級(jí)工作3年后才有資格考。現(xiàn)在公司升級(jí)還是需要的，有些要求技術(shù)負(fù)責(zé)人必須是中級(jí)或者高級(jí)職稱的。單位和個(gè)人都需要，個(gè)人主要是漲工資了。

工程師 (Engineer)

望文生義,便是指具有從事工程系統(tǒng)操作,設(shè)計(jì),治理,評(píng)價(jià)能力的人員。實(shí)在,工程師是職業(yè)水平評(píng)定(職稱評(píng)定)的一種。其下,有技術(shù)員,助理工程師等職稱;其上有高等工程師,專家等職稱。該然,那也只是對(duì)于從事工程修設(shè)或管理人員技術(shù)程度的一種本定而已。

工程師的稱呼通常只用于在工程學(xué)其中一個(gè)范圍持有學(xué)術(shù)性學(xué)位或相等工作經(jīng)驗(yàn)的人士。

在歐洲海洋一些國(guó)度，工程師稱呼的使用被法律所限造，必需用于持有學(xué)位的人士，而其他出有學(xué)位人士使用，屬于背法。在好邦大部份州及加拿大一些省份亦有相似法律具有，通常只要在專業(yè)工程測(cè)驗(yàn)與得合格才可被稱為工程師，而法律的范疇普通只在蓄意欺詐的情形下才會(huì)施行。

技術(shù)專野（technologist）一詞有時(shí)取工程師同義，當(dāng)詞是由技術(shù)（Techno-）和后綴（-ologist）組成，意義是研討技術(shù)的己，彼實(shí)稱普通正在歐洲海洋一些有規(guī)管農(nóng)程師稱號(hào)使用的國(guó)度中被使用，由于已蒙法律管造。在一些推丁邦野，technologist只是正在工程師取技術(shù)員之間的專業(yè)資歷。

迷信野摸索世界以發(fā)明廣泛規(guī)律，但工程師使用廣泛規(guī)律以設(shè)計(jì)實(shí)踐物品。

在好邦，Engineer一詞也用于指操作機(jī)械引擎（Engine）的己，好比鐵道 Engineer 是指火車司機(jī)，輪舟 Engineer 是指輪機(jī)員，流動(dòng)引擎機(jī)械師通常是負(fù)責(zé)流動(dòng)引擎。

因?yàn)楣こ添?xiàng)目有許多品種,那么,工程師也天然有良多類品種,例如:網(wǎng)絡(luò)工程師,電氣工程師,出售工程師等等等等。

綱前,農(nóng)程師認(rèn)證方法有良多類,測(cè)驗(yàn)是最廣泛的一類認(rèn)訂方法。

像針對(duì)于疑作工業(yè)的工程師方背認(rèn)證考試便是又普及,露金質(zhì)又高的-齊國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件專業(yè)技術(shù)資格（程度）考試，俗稱軟考。

跟著國(guó)度科技開(kāi)展天不時(shí)加快化，以及高新工業(yè)天沒(méi)有續(xù)尺度化。工程師職員仍是缺心很大的，大批的崗位須要使得如今如斯劇烈的便業(yè)環(huán)境帶來(lái)了春天的氣味。盡力吧，看諸位夢(mèng)念成實(shí)。

按職稱(資格)高下,分為:學(xué)受級(jí)高檔工程師(正高職),鉆研員級(jí)高等工程師(正高職),高等工程師(副高職),工程師(中職),助理工程師(始職)

通常所道的工程師是指中級(jí)工程師，工程師職稱是要上級(jí)主管部分評(píng)定，齊國(guó)通用。其中要考中級(jí)英語(yǔ)職稱考和利用計(jì)算機(jī)考試。

中級(jí)工程師評(píng)訂準(zhǔn)繩

《工程技術(shù)人員職務(wù)試止條例》劃定的任職基礎(chǔ)前提：

擔(dān)任工程師職務(wù)，當(dāng)具有下列前提：

1、具有下列部分之一的前提

（1）出產(chǎn)、技術(shù)治理部分

①基礎(chǔ)控制古代出產(chǎn)治理和技術(shù)治理的方式，有獨(dú)立解決比擬龐雜的技術(shù)答題的才能。

②可以機(jī)動(dòng)應(yīng)用本專業(yè)的基本實(shí)際學(xué)問(wèn)和專業(yè)技術(shù)學(xué)問(wèn)，熟習(xí)原專業(yè)海內(nèi)外隱狀和開(kāi)展趨向。

③有必定自事出產(chǎn)技術(shù)治理的理論經(jīng)驗(yàn)，獲得有適用價(jià)值的技術(shù)結(jié)果和經(jīng)濟(jì)效益。

④可以指點(diǎn)幫理工程師的工做和進(jìn)修。

（2）研究、設(shè)計(jì)部門

①有獨(dú)立承當(dāng)較龐雜項(xiàng)目標(biāo)研究、設(shè)計(jì)工作能力，能解決本專業(yè)范疇內(nèi)比擬繁雜的技術(shù)答題。

篇3

   【摘要】1.積極推廣使用“四新”技術(shù)，營(yíng)造建筑精品2. 努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作3.推行無(wú)紙化辦公，用高科技手段提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益4. 適應(yīng)時(shí)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)

   我，1999年12月認(rèn)定為助理工程師，先后工作于河北省第二工程建設(shè)有限公司、唐山現(xiàn)代建筑工程有限公司，XX年9月在唐山現(xiàn)代建筑安裝工程有限公司技術(shù)質(zhì)量科任科長(zhǎng)。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，在技術(shù)管理過(guò)程中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對(duì)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情。任助理工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)以后，先后在豐南市國(guó)稅局群體住宅小區(qū)工程和唐山一中第二教學(xué)樓工程中擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，這兩個(gè)工程竣工以后均被評(píng)為唐山市優(yōu)質(zhì)工程，而且唐山一中第二教學(xué)樓工程在評(píng)為市優(yōu)工程的基礎(chǔ)上又被評(píng)為XX年度河北省優(yōu)質(zhì)工程。在施工一線鍛煉的幾年中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，在大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)能力。作為公司的技術(shù)和質(zhì)量管理部門，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)技術(shù)管理一絲不茍，對(duì)工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力，公司已建立了嚴(yán)格的管理體系，并且獲得了國(guó)際承認(rèn)的建筑施工企業(yè)的三大認(rèn)證：質(zhì)量管理體系（ISO9001）認(rèn)證、職業(yè)安全健康管理體系（OSHMS）認(rèn)證、環(huán)境管理體系（ISO14001）認(rèn)證，是河北省第一家獲得三個(gè)認(rèn)證證書的建筑施工企業(yè)。五年來(lái)，在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智的過(guò)程中，也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高。總之，五年來(lái)自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問(wèn)題。

   現(xiàn)對(duì)幾年來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

   一、        積極推廣使用“四新”技術(shù)，營(yíng)造建筑精品

   1999年12月，我在唐山一中第二教學(xué)樓工程項(xiàng)目部任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質(zhì)量，就要求技術(shù)管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進(jìn)意識(shí)，作為該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人，由我牽頭，首先著手建立、健全項(xiàng)目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項(xiàng)目工程施工方法，以我為首，將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個(gè)專業(yè)技術(shù)崗位，在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗(yàn)收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。根據(jù)本工程大開(kāi)間及混凝土澆筑量大的特點(diǎn)，模板支撐選用工具式快拆體系，配合使用覆塑竹膠合大模板，保證竹模板間隙不大于1mm；接縫高低差不大于1mm，表面平整度不大于2 mm，頂棚可取消抹灰工序，既可以節(jié)省水泥用量，又可以徹底根除頂棚抹灰空裂的質(zhì)量隱患，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。內(nèi)外墻瓷磚表面平整、潔凈、色澤協(xié)調(diào)一致，接縫填嵌密實(shí)、平直、寬窄一致，顏色一致；屋面防水層細(xì)部均經(jīng)過(guò)精心處理，做法一致、美觀；門窗表面潔凈，無(wú)劃痕、碰傷，涂膠表面光滑、平整、厚度均勻，無(wú)氣孔；樓梯踏步相鄰兩步寬度和高度差不超過(guò)10mm，齒角整齊，防滑條順直。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖和國(guó)家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細(xì)部做法要求精心完成每一個(gè)分項(xiàng)工程，實(shí)現(xiàn)了“創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標(biāo)。通過(guò)對(duì)該工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。唐山一中第二教學(xué)樓工程榮獲XX年度最佳優(yōu)質(zhì)工程(金牌獎(jiǎng))及XX年度河北省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

   二、        努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作

   自從到唐山現(xiàn)代建筑安裝工程有限公司工作以來(lái)，各項(xiàng)工作干得更是出色。調(diào)任技術(shù)質(zhì)量科科長(zhǎng)之后，恰逢公司建立ISO9001質(zhì)量管理體系，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，該同志自愿放棄個(gè)人休息時(shí)間，一心鋪于質(zhì)量管理手冊(cè)、程序文件以及作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和修改工作中，加班加點(diǎn)，毫無(wú)怨言，充分體現(xiàn)了一個(gè)青年專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用。在總結(jié)我公司建立質(zhì)量管理體系的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，我形成了《淺析建筑質(zhì)量管理體系》一文，并獲得河北省建設(shè)系統(tǒng)科技技術(shù)論文一等獎(jiǎng)。

   在日常工作中，該同志憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和理論基礎(chǔ)，工作中如魚得水，從施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查驗(yàn)收到施工技術(shù)資料的核查和管理，各項(xiàng)工作樣樣精通。在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報(bào)資料做得結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、術(shù)語(yǔ)規(guī)范、見(jiàn)解獨(dú)特、論斷精僻，送到市里交流的技術(shù)性文件多次受到唐山市建設(shè)局、唐山市質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)，為企業(yè)贏得了榮譽(yù)。

   隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司領(lǐng)導(dǎo)決定啟動(dòng)OSHMS職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。在上述兩個(gè)管理體系建立的過(guò)程中，該同志又一如既往地投入到體系文件編寫、初始狀態(tài)評(píng)價(jià)、重大危險(xiǎn)和環(huán)境因素辨識(shí)、管理方案的制定等工作當(dāng)中，為企業(yè)順利通過(guò)注冊(cè)認(rèn)證作出了突出貢獻(xiàn)。在參與建立企業(yè)質(zhì)量管理體系、職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系的過(guò)程中，我個(gè)人也學(xué)到了國(guó)際通用的許多管理方面的知識(shí)，同時(shí)作為三個(gè)體系的內(nèi)審員也時(shí)刻為三個(gè)管理體系的持續(xù)改進(jìn)做出艱苦的努力。共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1

   三、        推行無(wú)紙化辦公，用高科技手段提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

   該同志在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)的同時(shí)，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識(shí)，把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中，在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，努力推進(jìn)工程管理資料的無(wú)紙化管理，應(yīng)用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用Excel完成工程信息的存儲(chǔ)和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)；應(yīng)用PowerPoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運(yùn)用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動(dòng)、活潑地講解施工技術(shù)知識(shí)和施工構(gòu)造常識(shí)，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。AutoCAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān)，使工程繪圖變得異常輕松。

   我通過(guò)學(xué)習(xí)和鉆研計(jì)算機(jī)軟、硬件知識(shí)，積極動(dòng)手實(shí)踐，完成了企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個(gè)科室的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機(jī)、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。至于更深層次的應(yīng)用，如共享Internet連接上網(wǎng)，利用Netmeeting實(shí)現(xiàn)視頻會(huì)議等連接手段的應(yīng)用更是前景廣闊。這一切都為最終企業(yè)內(nèi)部的文件實(shí)現(xiàn)無(wú)

紙化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為總結(jié)建筑業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公的經(jīng)驗(yàn)，我寫成了《建筑企業(yè)辦公局域網(wǎng)－搭建實(shí)例》一文；為了適應(yīng)企業(yè)科技技術(shù)文獻(xiàn)檢索的需要又寫成了《用Web瀏覽器查詢工程信息資源》一文，這兩篇論文上報(bào)到河北省建設(shè)廳參加河北省建設(shè)系統(tǒng)科技論文評(píng)審，均榮獲二等獎(jiǎng)。

   四、        適應(yīng)時(shí)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)

   現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機(jī)會(huì)參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動(dòng)。在助理工程師任職期間，先后參加有關(guān)部門組織的各種專題培訓(xùn)十余次，獲得質(zhì)檢員、施工員、安全員、土建三級(jí)預(yù)算師、資料員等崗位資格證書；獲得ISO9001質(zhì)量管理體系內(nèi)審員、ISO14001環(huán)境管理體系內(nèi)審員、OSHMS職業(yè)安全健康管理體系內(nèi)審員資格證書；獲得河北省建設(shè)廳頒發(fā)的貳級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書。通過(guò)各種繼續(xù)再教育培訓(xùn)班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時(shí)也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。

   以上是我近五年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。

    

    

   總結(jié)人：**          200*年11月7日

篇4

 

本人2006年畢業(yè)于山西在建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程專業(yè)，現(xiàn)在山西建筑工程集團(tuán)有限公司三分公司工作。于2009年被公司評(píng)為助理工程師，并一直在項(xiàng)目上參與管理工作，在這期間，由一個(gè)剛從學(xué)校畢業(yè)懵懂無(wú)知的學(xué)生，到現(xiàn)在一步一步的穩(wěn)固提升自己，通過(guò)這幾年參與項(xiàng)目上的建設(shè)與管理，我的工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力等都得到了不同程度的提高，對(duì)自己未來(lái)的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。   

進(jìn)入項(xiàng)目以后，我先后做過(guò)施工，測(cè)量，資料，實(shí)驗(yàn)等部門的工作，多個(gè)不同工種部門的經(jīng)驗(yàn)，讓我能更加了解各個(gè)部門的職責(zé)以及需要配合協(xié)調(diào)的地方，在對(duì)于以后的合理化安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素，提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備等等，都可以有一個(gè)比較籠統(tǒng)的規(guī)劃安排，確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，都可以盡力協(xié)調(diào)，優(yōu)化工期。

以下是本人對(duì)參與工作的一些總結(jié)心得：

一、圖紙審核：

在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。并由專人計(jì)算工程量，專人審查標(biāo)高，專人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且又有交叉，每一項(xiàng)工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)記錄下來(lái)，進(jìn)行匯總，交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。審圖時(shí)主要進(jìn)行以下工作：

①、對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，特別是多元曲線、匝道、立交橋等，一定要進(jìn)行兩次以上的復(fù)核。

②、對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來(lái)反算各點(diǎn)標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。

③、對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無(wú)誤后進(jìn)行，要根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算時(shí)要考慮各種實(shí)際情況。

④、對(duì)圖紙的合理性進(jìn)行復(fù)核，涉及到的現(xiàn)場(chǎng)通信、電力、排水、排污等構(gòu)造物的標(biāo)高、線位、走向等各方面考慮是否存在互相干擾。

二、測(cè)量工作：

1、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測(cè)量：

①、恢復(fù)好導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)：在進(jìn)行有關(guān)導(dǎo)線和水準(zhǔn)測(cè)量前要對(duì)所要測(cè)量的線路進(jìn)行熟悉，并選擇好測(cè)量路線，加密和恢復(fù)好導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。

②、測(cè)量前準(zhǔn)備工作：測(cè)量前要把需要的相關(guān)數(shù)據(jù)提前計(jì)算、復(fù)核整理好，盡量減少在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算，以免影響工作效率，出發(fā)前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復(fù)印，帶齊有關(guān)的測(cè)量工具和需要的物品，還要考慮天氣情況。

③、測(cè)量時(shí)注意事項(xiàng)：測(cè)量要時(shí)注意選點(diǎn)，對(duì)扶尺（鏡）人員要提前進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)要放樣的點(diǎn)、增加的導(dǎo)線點(diǎn)（或水準(zhǔn)點(diǎn)）的位置進(jìn)行說(shuō)明，對(duì)安全注意事項(xiàng)和會(huì)影響測(cè)量的精度的要點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明。

④、測(cè)量操作：測(cè)量時(shí)要細(xì)心，對(duì)有懷疑的地方要進(jìn)行復(fù)測(cè)，絕不能有僥幸的心態(tài)，特別是橋涵等構(gòu)造物一定要進(jìn)行復(fù)測(cè)，并做好護(hù)樁。

⑤、測(cè)量的數(shù)據(jù)：對(duì)測(cè)量的各種原始數(shù)據(jù)要保存保存和及時(shí)整理，對(duì)復(fù)核后仍達(dá)不到精度要求的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)要及時(shí)上報(bào)總監(jiān)理工程師，再與設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。

2、施工放樣：

在施工放樣時(shí)要考慮施工的合理性和出現(xiàn)的各種問(wèn)題的先見(jiàn)性：

①、坡腳線的放樣時(shí)要考慮邊邊溝和臨時(shí)排水溝的位置。

②、路基和基坑開(kāi)挖前，特別是高挖方時(shí)，要考慮安全和施工場(chǎng)地問(wèn)題，放樣要準(zhǔn)確，開(kāi)挖邊坡要控制好。

③、對(duì)構(gòu)造物的放樣時(shí)要同時(shí)進(jìn)行護(hù)樁的放樣，并根據(jù)理論距離來(lái)復(fù)核放樣點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離。 

3、測(cè)量工作的資料整理：

現(xiàn)在有很多測(cè)量人員不重視測(cè)量資料的整理，這是一個(gè)非常錯(cuò)誤的做法。因?yàn)闇y(cè)量的成果，不但止體現(xiàn)在實(shí)物上面，同時(shí)也體現(xiàn)在我們的資料當(dāng)中。測(cè)量資料（特別是有關(guān)計(jì)量方面的測(cè)量資料）整理不及時(shí)，往往會(huì)影響到施工進(jìn)行和竣工驗(yàn)收。所以我們?cè)谶M(jìn)行測(cè)量資料的整理時(shí)要注意：

①、資料整理及時(shí)、規(guī)范：整理資料要及時(shí)，盡可能做到當(dāng)天的資料當(dāng)天完成，填寫資料所用的表格和格式要符合本工程的要求，填寫的內(nèi)容要清楚、完整，注意與現(xiàn)行規(guī)范是否相符。

②、簽證齊全，歸檔正確：資料整理后要找相關(guān)人員及時(shí)簽證完畢，不得拖延。手續(xù)完備后及時(shí)歸檔，歸檔時(shí)分類要正確，資料由專人負(fù)責(zé)保管。

三、試驗(yàn)工作： 

施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的試驗(yàn)工作主要可以分為以下幾種：

①、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：膠結(jié)材料的物理化學(xué)試驗(yàn)、土、砂和無(wú)機(jī)結(jié)合料的擊實(shí)試驗(yàn)等。

②、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：土、砂和無(wú)機(jī)結(jié)合料層的壓實(shí)度、砼坍落度等。

③、施工后檢測(cè)工作：砼的抗壓、抗折、抗?jié)B強(qiáng)度，構(gòu)造物的幾何尺寸檢測(cè)等。

實(shí)驗(yàn)的類型主要是自檢和送檢的取樣工作。

除了在準(zhǔn)備試驗(yàn)前，要熟悉圖紙和操作規(guī)程外，還要注意以下問(wèn)題：

①、注意設(shè)計(jì)圖紙對(duì)材料是否有特殊要求。

②、現(xiàn)場(chǎng)取樣的材料要注意樣品的代表性。

③、需要見(jiàn)證取樣或監(jiān)督抽檢的要及時(shí)通知監(jiān)理工程師（或其他指定見(jiàn)證人員）到場(chǎng)。

④、一些標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要提前進(jìn)行，以免影響施工，如水泥砼或?yàn)r青砼及集料的配合比、填料的擊實(shí)試驗(yàn)等。

⑤進(jìn)行砼配合比試驗(yàn)時(shí)要充分考慮設(shè)計(jì)和施工要求，如工作度、初（終）時(shí)間、早期和后期的強(qiáng)度，還要了解材料的性能和價(jià)格，作經(jīng)濟(jì)上的比較分析向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

⑥進(jìn)行水泥穩(wěn)定土的標(biāo)準(zhǔn)曲線試驗(yàn)時(shí)要注意不同批次水泥對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。

⑦瀝青試驗(yàn)要注意施工條件和該地區(qū)的氣候情況，以考慮該瀝青能否使用于該工程。

四、現(xiàn)場(chǎng)施工：

 

在施工時(shí)要考慮工序的合理安排和對(duì)可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題要有預(yù)見(jiàn)性，比如：

①坡腳線的放樣時(shí)要考慮邊邊溝和臨時(shí)排水溝的位置；

②開(kāi)挖前，特別是高挖方時(shí)，要考慮安全和施工場(chǎng)地問(wèn)題，放樣要準(zhǔn)確，開(kāi)挖邊坡要控制好；

③基坑的開(kāi)挖要注意地下水的影響；

④構(gòu)造物的施工要注意預(yù)埋件和預(yù)留孔洞；

⑤鉆孔樁基的施工要注意控制好泥漿的三大指標(biāo)，水下砼的灌注要注意埋管深度，要注意砼的頭盤料的用量，要在砼初凝前完成砼的灌注；

⑥基坑或路塹開(kāi)挖前，特別是高挖方時(shí)，要考慮安全和施工場(chǎng)地問(wèn)題，放樣要準(zhǔn)確，開(kāi)挖邊坡要控制好；

⑦鋼筋的加工長(zhǎng)度要按實(shí)際調(diào)整，注意鋼筋的保護(hù)層厚度；

⑧大體積砼的施工要采取措施防止砼的水化熱過(guò)大；

 

五、內(nèi)業(yè)整理：

 

在進(jìn)行資料整理時(shí)要注意資料的全面性、真實(shí)性和及時(shí)性，另外還要注意設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主、監(jiān)理的其他特別要求。比如：

①有的工程對(duì)安全問(wèn)題要求特別嚴(yán)格，那么在整理竣工資料時(shí)對(duì)每天的班前安全活動(dòng)、各項(xiàng)工程的施工安全技術(shù)交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。

②有的工程由于各種原因，變更工程較多，那么有關(guān)變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、計(jì)量的記錄、原設(shè)計(jì)圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。

③所有隱蔽工程的驗(yàn)收記錄一定要及時(shí)完善，不得缺少，否則可能給竣工驗(yàn)收帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

 

篇5

助理工程師技術(shù)工作總結(jié)

本人于20xx年6月畢業(yè)某某大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)，并于20xx年7月進(jìn)入某公司工作，20xx年7月轉(zhuǎn)調(diào)入華能某電廠工作。從工作至今，我參加了從入廠教育、軍訓(xùn)到運(yùn)維部實(shí)習(xí)，并參加某電廠設(shè)備安裝跟蹤工作。在這個(gè)過(guò)程中我學(xué)到了很多，很多方面都有了較大的收獲和進(jìn)步，已經(jīng)從一名在校大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名合格的國(guó)有大型企業(yè)員工，并且對(duì)現(xiàn)在的工作也有了很深刻的認(rèn)識(shí)。現(xiàn)將過(guò)去一年專業(yè)技術(shù)情況總結(jié)如下：

一 安全方面

防止事故發(fā)生，保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對(duì)設(shè)備進(jìn)行的多次操作及維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程，認(rèn)真分析安全工作中各類難點(diǎn)，針對(duì)各個(gè)工作任務(wù)的特點(diǎn)，有意識(shí)、有目標(biāo)、有重點(diǎn)地做好各項(xiàng)安全措施。除此之外，還認(rèn)真學(xué)習(xí)班組組織的日常安全學(xué)習(xí)，細(xì)心體會(huì)，并認(rèn)真討論分析安全事故案例，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止安全責(zé)任事故的再次發(fā)生。

二、學(xué)習(xí)工作方面

1、基礎(chǔ)理論的提高

在大學(xué)里面，我們所學(xué)習(xí)的更多的是理論上的東西，而對(duì)現(xiàn)實(shí)的實(shí)物、實(shí)例了解較少。理論聯(lián)系實(shí)際方面做的不夠，理論與實(shí)際相脫節(jié)，這對(duì)深入學(xué)習(xí)是不利的，是所謂的閉門造車，沒(méi)有實(shí)踐的指導(dǎo)，理論不會(huì)得到很高提升。而來(lái)到景洪電廠之后，以前理論的東西得到了實(shí)物的指導(dǎo)，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現(xiàn)在對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子、水輪機(jī)，勵(lì)磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、水工建筑等的結(jié)構(gòu)有很深感性認(rèn)識(shí)。

2、專業(yè)技能的提高

在運(yùn)行期間，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設(shè)備開(kāi)始學(xué)習(xí)，在巡檢過(guò)程中要注意哪些事項(xiàng)及如何使用巡檢儀，在師傅們的帶領(lǐng)下，我們慢慢地開(kāi)始學(xué)習(xí)監(jiān)盤及一些簡(jiǎn)單的操作，在監(jiān)盤過(guò)程中需要重點(diǎn)監(jiān)視的對(duì)象、設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)及如何判斷機(jī)組故障及故障處理，在每次運(yùn)行值守期間，師兄都要對(duì)我們提出問(wèn)題，爭(zhēng)取在每個(gè)八小時(shí)中學(xué)會(huì)一項(xiàng)簡(jiǎn)單的操作。值班期間，一定要做好事故預(yù)想，一定要掌握當(dāng)前全廠設(shè)備的狀況，對(duì)存在缺陷的設(shè)備要加強(qiáng)監(jiān)視。

在on-call期間，我們主要學(xué)習(xí)了如何寫操作票、如何辦理各種工作票，在機(jī)組檢修時(shí)候，隨同師傅做好檢修機(jī)組的安全措施，在檢修工作結(jié)束后，學(xué)習(xí)如何恢復(fù)安全措施。這些工作，無(wú)一不需要我們認(rèn)真對(duì)待、仔細(xì)檢查，只有這樣，才能保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。運(yùn)行期間我多次參加了機(jī)組的開(kāi)、停機(jī)操作，對(duì)開(kāi)停機(jī)的流程及需要檢查注意的事項(xiàng)有了一定程度的認(rèn)識(shí)。

在維護(hù)期間，在師傅的指導(dǎo)下我學(xué)會(huì)了看電氣二次圖，了解了勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器的基本工作原理，學(xué)習(xí)了一些電氣控制器與plc基本原理及應(yīng)用。在5號(hào)機(jī)組檢修期間，我主要跟隨師傅學(xué)習(xí)儀表方面的知識(shí)，掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數(shù)字顯示表等測(cè)量元件的工作原理和校驗(yàn)方法;并且掌握了我廠主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測(cè)量點(diǎn)的布置情況及其整定值。同時(shí)掌握了一些實(shí)驗(yàn)設(shè)備的使用方法。在熱工儀表方面，了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外，我還參加了5號(hào)機(jī)組調(diào)速器的檢修工作，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，我對(duì)調(diào)速器系統(tǒng)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)圖紙上的東西也有了系統(tǒng)的理解。

在檢修工作任務(wù)外，我們經(jīng)常隨同師傅去進(jìn)行消缺，對(duì)有異常的設(shè)備進(jìn)行故障處理。在工作中師傅經(jīng)常讓我們假定自己是工作負(fù)責(zé)人面對(duì)問(wèn)題應(yīng)該如何處理，調(diào)動(dòng)我們面對(duì)問(wèn)題獨(dú)自解決的積極性，給了我們很大的思考空間。通過(guò)師傅的諄諄教誨，我總結(jié)了在處理設(shè)備故障時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：首先，我們要對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理以及其在系統(tǒng)中的作用很熟悉;然后，我們才可能認(rèn)識(shí)到故障應(yīng)該出在哪，如何去處理，以及在處理過(guò)程中可能會(huì)牽涉到其它哪些設(shè)備;這樣，我們才可以判斷應(yīng)該做哪些安全措施避免傷害到自己，傷害到設(shè)備。

三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)

自從進(jìn)入電廠以來(lái)，公司通過(guò)各種途徑提供給我們良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。從一開(kāi)始的入職培訓(xùn)到每周班組安排的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、每月部門考試培訓(xùn)，在廠家代表來(lái)協(xié)助工作時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)們也是抓住機(jī)會(huì)，邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員給我們講各個(gè)專業(yè)的知識(shí)，如plc基礎(chǔ)知識(shí)及應(yīng)用的培訓(xùn)，調(diào)速器基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，在09年4月份的時(shí)候，電廠還派我們參加水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行高級(jí)值班員的培訓(xùn)。在不斷的培訓(xùn)過(guò)程中，我們每個(gè)人都收獲到不少東西。我除了參加集體組織的各種培訓(xùn)工作外，還利用業(yè)余時(shí)間看一些有關(guān)電廠運(yùn)行維護(hù)的書籍，如《水電廠自動(dòng)裝置》、《水電站運(yùn)行值班》、《plc原理及應(yīng)用》以及《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)》等，以此充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)。

四、存在的不足和今后的努力方向

1.對(duì)電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)的深度不夠，因?yàn)槭沁\(yùn)維合一，相對(duì)以前老的生產(chǎn)模式來(lái)說(shuō)，我們知道的稍微廣了一點(diǎn)，但是在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)方面還不夠深入，以后在學(xué)習(xí)中，要不斷加強(qiáng)某一方面專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日達(dá)到一專多能的要求。提高自己的綜合能力，以跟上電廠的發(fā)展需要。

2.在平時(shí)的工作中，雖然參與了很多的具體工作，但是鑒于檢修期間每個(gè)人的分工不同，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)基本還在停留在理論層面，并且對(duì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)還比較零散，缺乏整體的明晰的認(rèn)識(shí)，還不能夠獨(dú)立的負(fù)責(zé)重要復(fù)雜設(shè)備的故障診斷和檢修任務(wù)。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學(xué)習(xí)中的主要任務(wù)。

3.對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)還沒(méi)有達(dá)到精細(xì)化的要求，因此還缺乏系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和改造能力。而具備較強(qiáng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改造能力，是我們對(duì)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)程度，專業(yè)能力的重要標(biāo)志。在以后的工作中還要對(duì)系統(tǒng)的宏觀及微觀方面的強(qiáng)化學(xué)習(xí),提高自己對(duì)系統(tǒng)的整體認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)考慮問(wèn)題的全面性。

4.在對(duì)社會(huì)科技信息的關(guān)注不夠，了解不多，要盡可能的多渠道了解行業(yè)信息，跟上當(dāng)今電力行業(yè)科技的更新速度。為我們解決當(dāng)前的問(wèn)題盡可能多的方法和技術(shù)支持。

5.前車之轍，后車之鑒在工作中，堅(jiān)持與同事和師傅之間的工作交流，吸取他們的工作經(jīng)驗(yàn)，加快自己的進(jìn)步。

盡管在師傅、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，同事的幫助下，通過(guò)自己的努力，我取得了不小的進(jìn)步，但還存在著很多的問(wèn)題和不足，在以后的工作學(xué)習(xí)中，我要不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，以提高自身素質(zhì)和工作能力;在從理論到實(shí)踐的過(guò)程中要以一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待，踏踏實(shí)實(shí)，拒絕似懂非懂;多與師傅、同事們交流，積極吸取他們豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)總結(jié)存在的問(wèn)題，并立刻改正;勤勤肯肯，態(tài)度端正，真正從思想上做到靜、悟、實(shí)，嚴(yán)格要求自己，以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學(xué)習(xí)和工作中去，努力做一名優(yōu)秀的電力工人。

助理工程師技術(shù)工作總結(jié)

我于二xx年八月，經(jīng)XX行署人事勞動(dòng)局初級(jí)職務(wù)評(píng)委會(huì)認(rèn)定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：

一、在05/06榨季生產(chǎn)中，認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度員職責(zé)，為05/06榨季生產(chǎn)的圓滿完成盡了自己的一份責(zé)任。榨季生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn)，各項(xiàng)指標(biāo)的完成與否，都直接影響到分公司總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，我深知自己肩上的責(zé)任重大，如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡，確保生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達(dá)的各項(xiàng)幾天生產(chǎn)指標(biāo)，努力做到高能低耗，多產(chǎn)糖，產(chǎn)好糖，緊緊圍繞自己的職責(zé)和工作目標(biāo)，我對(duì)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程關(guān)注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)，從甘蔗進(jìn)廠堆放到白糖包裝出廠，那一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題或出現(xiàn)波動(dòng)，我都會(huì)及時(shí)出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長(zhǎng)和主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，使問(wèn)題得以及時(shí)解決，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行和各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、參加榨前設(shè)備檢修技改工作，用自己所積累的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)指導(dǎo)和協(xié)助車間完成設(shè)備常規(guī)檢修和設(shè)備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導(dǎo)并協(xié)助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機(jī)抽汁系統(tǒng)的改造，還參與糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作，20xx年度檢修期間，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺(tái)電子電量包裝秤，分公司主管領(lǐng)導(dǎo)安排楊銀花負(fù)責(zé)對(duì)安裝和需要改造的設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)，并指導(dǎo)部門根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行安裝，安裝和改造的設(shè)備經(jīng)過(guò)一個(gè)榨季的使用，未出現(xiàn)異常情況，達(dá)到了預(yù)期目的。在20xx年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預(yù)處理系統(tǒng)的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機(jī)的排刀方法，用下來(lái)效果良好。今年檢修期，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，參照第一二組蔗刀機(jī)的排刀方法，對(duì)第三組蔗刀機(jī)的蔗刀進(jìn)行了重新排列和增加，現(xiàn)使用效果良好。

三、我除完成以上兩項(xiàng)主要工作外，在科內(nèi)，還主動(dòng)承當(dāng)了大部分零配件圖的測(cè)繪任務(wù);同時(shí)也兼著分公司技術(shù)檔案的管理工作;也參與對(duì)購(gòu)進(jìn)物資的質(zhì)量驗(yàn)證;06年十一月，還參加了公司標(biāo)準(zhǔn)管理體系中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的編寫工作。

在科學(xué)技術(shù)日新月異，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，我個(gè)人意識(shí)到，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。在工作過(guò)程中，我將不斷向有經(jīng)驗(yàn)的同事和車間操作工請(qǐng)教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時(shí)間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識(shí);也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識(shí)，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。 篇四：助理工程師個(gè)人工作總結(jié)

一、開(kāi)拓，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理

隨著的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來(lái)，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、為一體的新體制。

(一)設(shè)備的購(gòu)進(jìn)

近幾年來(lái)，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購(gòu)置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：一是設(shè)備購(gòu)進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購(gòu)置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益;掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使合理。二是設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局XX年購(gòu)置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購(gòu)買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來(lái)等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高，因此，建議購(gòu)置了當(dāng)時(shí)最為的電腦計(jì)量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬(wàn)元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來(lái)，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購(gòu)置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100%。

(二)設(shè)備的使用

機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到三定即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī) 械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽(tīng)從施工員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械人員四到場(chǎng)，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。

在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過(guò)單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。

按照對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開(kāi)拓內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金細(xì)則》、《租賃管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對(duì)租賃期較長(zhǎng)的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃，使自己立于不敗之地。近幾年來(lái)，我局設(shè)備利用率均保持在65%以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對(duì)外租賃累計(jì)收入400余萬(wàn)元。

(三)設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造

做好保養(yǎng)、維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了狀態(tài)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺(tái)XX年購(gòu)置的T-230推土機(jī)采用康明斯NT-855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90重新安裝，有效地延長(zhǎng)了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15%-45%，故障發(fā)生率減少了65%，大大提高了機(jī)械完好率，延長(zhǎng)了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺(tái)次，其中較大型技術(shù)改造4次。一是1995年對(duì)西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，若按利用率60%計(jì)算，一年可節(jié)約資金5-6萬(wàn)元。二是1996年對(duì)市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬(wàn)余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評(píng)價(jià)。三是1997年參與了對(duì)Parker-M356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號(hào)放大器后的電路中直接引出號(hào)，然后通過(guò)比例電路進(jìn)入PLC(可編程控制器)。這樣，可以方便地使用硬件來(lái)調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對(duì)每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉(cāng)，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。四是1998年對(duì)山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時(shí)把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級(jí)公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

篇6

現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、船舶建造檢驗(yàn)工作

船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在船廠、船廠、船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái)，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來(lái)部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過(guò)思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度，有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)。

檢制通過(guò)檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門的審核通過(guò)，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“181”傾斜試驗(yàn)中，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度，我并沒(méi)有放過(guò)，相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng)，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái)，舵系從未發(fā)生問(wèn)題。

二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)

營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)，而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此，從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái)，我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決，經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。年八月，我在檢驗(yàn)“水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的b級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書，果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬(wàn)一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來(lái)沉重壓力。我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問(wèn)題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

三、公正檢驗(yàn)

幾年來(lái)共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒(méi)引起爭(zhēng)議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見(jiàn)，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過(guò)細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過(guò)改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書記載增加了180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過(guò)私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過(guò)航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)

由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來(lái)我作為船檢骨干，參加了對(duì)江流域、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無(wú)圖紙資料，必須經(jīng)過(guò)實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過(guò)限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件，保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過(guò)分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算，符合了實(shí)際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)，主動(dòng)糾正船舶存在問(wèn)題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來(lái)沒(méi)因船舶技術(shù)狀況出過(guò)事故。

五、船舶設(shè)計(jì)

由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來(lái)，我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過(guò)了上級(jí)船檢部門的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

六、學(xué)習(xí)和提高