測(cè)量監(jiān)理范文10篇

時(shí)間:2024-01-11 06:10:06

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測(cè)量監(jiān)理

施工階段的測(cè)量監(jiān)理

1.工程施工測(cè)量的專業(yè)特點(diǎn)及工作方法

施工測(cè)量是建筑施工中十分重要的環(huán)節(jié)之一,施工測(cè)量包括以下內(nèi)容:

1)定位、引測(cè)、基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核及敷設(shè)保護(hù)。

2)布置控制網(wǎng)、高程測(cè)量。

3)建筑物平面內(nèi)部控制點(diǎn)布置測(cè)量。其專業(yè)特點(diǎn)是高層房屋建筑施工測(cè)量,由于地形條件復(fù)雜,外部施測(cè)時(shí)不斷移動(dòng)點(diǎn)位,并受施工條件和周邊環(huán)境的影響,使測(cè)量精度不高、誤差較大。為確保建筑物平面位置準(zhǔn)確,高程和結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求,故采用內(nèi)控法測(cè)量。具體工作方法如下:

a.基坑開(kāi)挖施工前,對(duì)業(yè)主或規(guī)劃部門(mén)提供的建筑物控制坐標(biāo)點(diǎn)復(fù)核,結(jié)合施工圖設(shè)計(jì)的軸線尺寸進(jìn)行定位、檢查、引樁建立控制網(wǎng),并嚴(yán)格按要求做好控制基準(zhǔn)點(diǎn)的敷設(shè)和保護(hù)。

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公路工程測(cè)量監(jiān)理

1、測(cè)量監(jiān)理工作的主要過(guò)程

測(cè)量監(jiān)理工作在整個(gè)工程施工中主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.1工程開(kāi)工之前

(1)檢查審核規(guī)劃部門(mén)提供的建筑紅線數(shù)’據(jù)、平面控制坐標(biāo)和高程控制的準(zhǔn)確性。

(2)檢查設(shè)計(jì)總圖坐標(biāo)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

(3)審查測(cè)設(shè)的施工軸線控制網(wǎng)(或建筑施工方格網(wǎng))的技術(shù)方案。

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地下管線探測(cè)工程監(jiān)理論文

摘要:地下管線探測(cè)工作主要用于城市規(guī)劃、建設(shè)以及管理,也是其最為重要的組成部分,在城市高速發(fā)展中占據(jù)著非常重要的地位。隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐的進(jìn)一步加快,對(duì)于地下管線探測(cè)工作也提出了更高的要求。因此在今后的發(fā)展中,就需要對(duì)地下管線探測(cè)工程做好監(jiān)理工作,進(jìn)而提高其探測(cè)質(zhì)量與效率。針對(duì)地下管線探測(cè)工程的監(jiān)理方法進(jìn)行了詳細(xì)分析。

關(guān)鍵詞:地下管線;探測(cè)工作;監(jiān)理方法

1準(zhǔn)備工作的監(jiān)理

基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)備:監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)協(xié)助業(yè)主做好探測(cè)區(qū)域內(nèi)部的控制資料、基礎(chǔ)地形圖和已有地下管線資料的收集與整理;督促施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的進(jìn)行踏勘了解,調(diào)查探測(cè)區(qū)域內(nèi)的地下管線種類、材質(zhì)、分布情況等。物探方法實(shí)驗(yàn)和一致性校驗(yàn)的審核:監(jiān)理人員督促施工單位展開(kāi)物探方法的實(shí)驗(yàn),并且對(duì)探測(cè)儀器進(jìn)行精準(zhǔn)度校驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)方法來(lái)選擇適合的物探儀器,確定物探方法,在經(jīng)過(guò)一致性校驗(yàn)進(jìn)行審核后提交方法試驗(yàn)報(bào)告書(shū)。施工條件的審核:工程項(xiàng)目在審核過(guò)程中,需要根據(jù)國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)施工單位編寫(xiě)的技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)、施工組織方案等進(jìn)行審核。包括探測(cè)儀器的有效性、施工單位投入的技術(shù)人員與儀器設(shè)備、施工流程以及施工安全體系等。

2施工過(guò)程監(jiān)理

探測(cè)過(guò)程的監(jiān)理:監(jiān)理人員要對(duì)整個(gè)探測(cè)施工過(guò)程,進(jìn)行全方位、全過(guò)程、全員監(jiān)督,并且不定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查,查找施工中存在的安全隱患。還應(yīng)對(duì)明顯點(diǎn)測(cè)量位置是否合理、隱蔽點(diǎn)定位定深是否標(biāo)準(zhǔn)、管線屬性調(diào)查是否符合依據(jù)、管線點(diǎn)標(biāo)記設(shè)置是否完整、探測(cè)范圍是否規(guī)范等進(jìn)行全面監(jiān)控。1)施工安全監(jiān)理:對(duì)技術(shù)人員是否掌握技術(shù)路線和技術(shù)規(guī)定,是否熟悉生產(chǎn)工藝流程和作業(yè)方法,是否能正確應(yīng)用有關(guān)的檢查驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定方法;對(duì)儀器設(shè)備的使用、運(yùn)行是否正常,對(duì)是否采取有效的安全措施進(jìn)行監(jiān)理。2)施工進(jìn)度監(jiān)理:工程承包單位是否建立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),各級(jí)組織機(jī)構(gòu)是否齊全,其職責(zé)是否明確;工程的實(shí)施進(jìn)度是否按照合同計(jì)劃的規(guī)定正常進(jìn)行。3)測(cè)繪過(guò)程監(jiān)理:在測(cè)繪過(guò)程中,開(kāi)展監(jiān)理工作主要包括控制網(wǎng)布設(shè)方案是否合理、控制點(diǎn)的選埋是否質(zhì)量合格、點(diǎn)位密度和穩(wěn)定性是否達(dá)標(biāo)、施工方法是否與技術(shù)要求一致、測(cè)量?jī)x器的使用是否正確規(guī)范、管線的編碼是否對(duì)應(yīng)、原始記錄是否齊全、計(jì)算資料與成果資料是否完整。4)數(shù)據(jù)計(jì)算監(jiān)理:在數(shù)據(jù)計(jì)算監(jiān)理中,監(jiān)理人員需要采用旁站監(jiān)理的方法,檢查計(jì)算人員是否熟悉掌握數(shù)據(jù)計(jì)算的流程,是否熟悉操作相關(guān)處理軟件,是否熟悉空間和屬性數(shù)據(jù)庫(kù)的建立要求,是否熟悉成果資料的要求。

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制定房產(chǎn)測(cè)繪監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)探討

摘要:本文從我國(guó)房產(chǎn)測(cè)繪目前的發(fā)展特點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),針對(duì)目前缺乏獨(dú)立的監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,進(jìn)行了制定房產(chǎn)測(cè)繪監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)的必要性分析,根據(jù)測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)思想構(gòu)建了監(jiān)理規(guī)范框架,闡述了關(guān)鍵環(huán)節(jié)主要監(jiān)理內(nèi)容,為房產(chǎn)測(cè)繪監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂提供了技術(shù)指引和支撐。

關(guān)鍵詞:房產(chǎn)測(cè)繪,測(cè)繪監(jiān)理,標(biāo)準(zhǔn)

1引言

我國(guó)于上世紀(jì)80年代初引入監(jiān)理制度,目前在眾多建筑工程項(xiàng)目中已趨于成熟且發(fā)揮了其應(yīng)有的作用,但在測(cè)繪地理信息領(lǐng)域,還屬探索發(fā)展階段。2001年發(fā)布的《測(cè)繪事業(yè)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要》明確提出“要積極探索測(cè)繪項(xiàng)目的工程監(jiān)理制”[1];2014年印發(fā)的《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》修訂版,在工程測(cè)量專業(yè)和不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪專業(yè)等4個(gè)專業(yè)中新增相應(yīng)的監(jiān)理專業(yè)子項(xiàng)。在實(shí)踐生產(chǎn)中,全國(guó)土地調(diào)查、地理國(guó)情普查工作和第三次全國(guó)土地調(diào)查變更項(xiàng)目都引入了測(cè)繪監(jiān)理制度,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度推進(jìn)、成果質(zhì)量控制起到了非常大的作用。部分高校學(xué)者對(duì)此進(jìn)行研究并取得了一定的成果,武漢大學(xué)先后出版了《測(cè)繪工程監(jiān)理學(xué)》和《測(cè)繪工程監(jiān)理基礎(chǔ)》等著作,對(duì)測(cè)繪工程監(jiān)理的內(nèi)容進(jìn)行了探討[2,3];也有研究人員在各單位的實(shí)際測(cè)繪生產(chǎn)中,在不同測(cè)繪項(xiàng)目中進(jìn)行了監(jiān)理實(shí)踐應(yīng)用研究[4,5]。針對(duì)目前我國(guó)還缺乏明確統(tǒng)一的測(cè)繪監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)的情況,本文從專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定角度出發(fā),對(duì)房產(chǎn)測(cè)繪監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)框架進(jìn)行構(gòu)建,對(duì)重點(diǎn)監(jiān)理環(huán)節(jié)和內(nèi)容進(jìn)行闡述,為國(guó)家制定統(tǒng)一房產(chǎn)測(cè)繪監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)提供參考和支撐。

2房產(chǎn)測(cè)繪及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)概況

2.1房產(chǎn)測(cè)繪概況

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公路施工分析論文

1公路施工測(cè)量存在以下問(wèn)題

1.1測(cè)量人員素質(zhì)較差且人員較少部分公路施工企業(yè)沒(méi)有專職的施工測(cè)量人員,在施工過(guò)程中基本上都是由其他技術(shù)員(施工員)兼職。這些缺乏專門(mén)訓(xùn)練的業(yè)余人員,對(duì)常規(guī)測(cè)量?jī)x器的性能、操作及測(cè)設(shè)方法都一知半解,根本不能勝任施工測(cè)量工作,也就無(wú)法保證施工測(cè)量的質(zhì)量。

1.2測(cè)量?jī)x器設(shè)備落后且數(shù)量不足有相當(dāng)一部分施工企業(yè)沒(méi)有足夠的測(cè)量?jī)x器,甚至不少施工企業(yè)沒(méi)有測(cè)量?jī)x器。在施工時(shí)由于測(cè)量?jī)x器落后,嚴(yán)重影響了測(cè)量的精度。而且由于儀器不夠,也影響了施工的進(jìn)度。

1.3測(cè)量?jī)x器的操作不當(dāng)且保修不到位一般來(lái)說(shuō),測(cè)量所用的儀器都屬于精密儀器,在使用過(guò)程中,由于測(cè)量人員的水平有限,沒(méi)有嚴(yán)格按照正確的使用方法操作,導(dǎo)致測(cè)量?jī)x器的靈敏度降低。另外在使用后,由于沒(méi)有將儀器及時(shí)入箱保護(hù),使儀器出現(xiàn)了不應(yīng)有的損壞。

1.4測(cè)量的質(zhì)量控制不到位對(duì)公路工程質(zhì)量的監(jiān)控,現(xiàn)有的體制是政府監(jiān)理和社會(huì)監(jiān)理共同參與,有條件的建設(shè)單位,還有自己的工程監(jiān)督部門(mén),可謂三管齊下。但是,在實(shí)際的工程質(zhì)量監(jiān)控和工程竣工驗(yàn)收時(shí),都只注重其他施工質(zhì)量的檢查與控制,而忽視施工測(cè)量質(zhì)量的檢驗(yàn)。許多工程驗(yàn)收監(jiān)督部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)看看,走走過(guò)場(chǎng),沒(méi)有做到親自用儀器進(jìn)行實(shí)測(cè)。少數(shù)工程驗(yàn)收也僅停留在復(fù)核一下公路中線標(biāo)高,不能從根本上對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。這種現(xiàn)象誤導(dǎo)了公路施工企業(yè)的管理者,認(rèn)為公路施工測(cè)量不重要,不利于公路施工測(cè)量水平的提高。

2針對(duì)以上公路施工測(cè)量存在的問(wèn)題,可采用以下措施解決

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建筑材料監(jiān)理策略

施工過(guò)程中影響工程質(zhì)量的5M1E因素中,每一個(gè)因素的控制都十分重要,特別是主要建筑材料質(zhì)量的控制。因此,在工程監(jiān)理過(guò)程中,監(jiān)理工程師搞好對(duì)主要建筑材料的質(zhì)量管理與控制就顯得十分必要和重要了。

1材料采購(gòu)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)理

承包商確定訂貨之前,應(yīng)先把生產(chǎn)廠家的資信簡(jiǎn)介、有關(guān)技術(shù)資料、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和樣品呈報(bào)監(jiān)理工程師檢查。監(jiān)理工程師認(rèn)為能滿足要求時(shí),方可同意訂貨。當(dāng)缺乏可靠數(shù)據(jù)資料或有疑問(wèn)時(shí),需共同對(duì)工廠的生產(chǎn)工藝、管理方式、質(zhì)量控制檢測(cè)手段等進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,確定其可靠性后才能訂貨。

2材料進(jìn)場(chǎng)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)理

在施工過(guò)程中,當(dāng)材料、半成品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)做好材料、半成品的檢查驗(yàn)收工作。若發(fā)現(xiàn)有不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料,應(yīng)立即要求承包商予以更換,并將不合格材料在使用前全部運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.1檢查材料的外觀、尺寸、性能狀況、數(shù)量

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土方工程監(jiān)理

1施工準(zhǔn)備階段

在施工準(zhǔn)備階段,主要是完成施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及施工方案審查以及開(kāi)工前現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作。

(1)審圖。

熟悉和掌握施工圖內(nèi)容及設(shè)計(jì)意圖,了解工程規(guī)模、特點(diǎn)、工程量和質(zhì)量要求;組織設(shè)計(jì)單位和施工單位做好設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審,解決施工圖中存在的問(wèn)題;特別要結(jié)合工程地質(zhì)勘察資料,了解施工區(qū)域各土層土質(zhì)特點(diǎn),做到心中有數(shù)。

(2)選擇棄土場(chǎng)和土方調(diào)配方案。

除部分土可用于填方外,大部分土方要丟棄,為防止余土亂堆亂棄,必須為施工單位指定棄土地點(diǎn)。棄土場(chǎng)的選擇要本著不占農(nóng)田、耕地,運(yùn)輸距離最短的原則,盡量利用洼地、荒地。該工程棄土場(chǎng)最終選擇在廠區(qū)西側(cè)一低洼廢水坑區(qū)域。

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建筑工程幕墻施工監(jiān)理要點(diǎn)及優(yōu)化措施

[摘要]對(duì)于現(xiàn)代化高層建筑及公共建筑而言,幕墻主要作為其外部裝飾及圍護(hù),它就像人們的皮膚與衣服一樣,對(duì)建筑物的主體構(gòu)造起到了較好的保護(hù)作用。從施工的質(zhì)量而言,它不僅可以實(shí)現(xiàn)人們對(duì)審美及居住方面的要求,而且可以為幕墻的正常使用提供可靠的保障,因此,必須嚴(yán)格控制幕墻工程監(jiān)理工作中的技術(shù)要點(diǎn),并積極優(yōu)化監(jiān)理工作,以提高幕墻工程的施工質(zhì)量。

[關(guān)鍵詞]幕墻;質(zhì)量;監(jiān)理

在建筑工程的實(shí)際應(yīng)用中,幕墻不僅可以增強(qiáng)建筑物的美觀性,而且便于保養(yǎng)和維護(hù)。近些年來(lái),針對(duì)幕墻工程的設(shè)計(jì)、施工、工序等多個(gè)方面,我國(guó)已制定了明確的標(biāo)準(zhǔn)及要求,建立了一套完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是在實(shí)際施工的過(guò)程中依舊存在較多影響工程質(zhì)量的因素,鑒于此,在中國(guó)電信云計(jì)算貴州信息園A7、A8數(shù)據(jù)中心土建工程及室外工程(二期)的幕墻工程施工中,我們結(jié)合幕墻工程的施工核心,加強(qiáng)監(jiān)督管理,從工序、技術(shù)、質(zhì)量控制等多個(gè)方面出發(fā)來(lái)提高幕墻工程的監(jiān)理水平。

1幕墻工程監(jiān)理工作的技術(shù)要點(diǎn)

測(cè)量放線的精準(zhǔn)度校驗(yàn)。在幕墻工程的施工中,測(cè)量放線是其最根本、最重要的環(huán)節(jié),測(cè)量方向是否精確將直接影響著工程的質(zhì)量。因此,幕墻工程的監(jiān)理工作必須以基本環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)。首先,必須選擇恰當(dāng)?shù)臏y(cè)量放線外環(huán)境,其所在環(huán)境的風(fēng)力必須處于3級(jí)以下;其次,需要進(jìn)行多次測(cè)量,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)修正,將存在的干擾因素加以充分考慮,盡可能降低誤差;最后,促使測(cè)量放線與建筑結(jié)構(gòu)形成有效的結(jié)合,而且要充分掌握施工的工序,從下往上,形成標(biāo)高,以此來(lái)降低誤差,增強(qiáng)測(cè)量放線的精確度。增強(qiáng)立柱安裝的監(jiān)理工作。在幕墻工程中,立柱是最核心的結(jié)構(gòu)之一,對(duì)幕墻的穩(wěn)定性有著直接的影響,必須對(duì)其安裝過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、監(jiān)控,有效地協(xié)調(diào)好各個(gè)施工工序,嚴(yán)格監(jiān)督各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。在立柱未安裝之前,必須要保證連接件形成較好的連接,并利用點(diǎn)焊的形式來(lái)固定連接件,使其固定于預(yù)埋鋼板上。通過(guò)吊錘來(lái)調(diào)整立柱,使其保持較好的垂直狀態(tài),對(duì)各個(gè)部件所處的部位及高度進(jìn)行仔細(xì)檢查,達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)之后,將鋁型材連接到預(yù)埋件上。加強(qiáng)橫梁安裝的監(jiān)理工作。幕墻工程在安裝橫梁的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵照牢固、密封、可靠的原則。首先,需要將橡膠墊、連接件等設(shè)置在立柱指定的位置,確保安裝的質(zhì)量。判斷其是否出現(xiàn)了細(xì)密縫隙,對(duì)相鄰近橫梁的水平標(biāo)高誤差進(jìn)行控制,保證其低于1mm,相同樓層的誤差必須低于4mm,立柱必須與玻璃槽相結(jié)合。對(duì)安裝次序進(jìn)行樣檢查,從上至下的安裝相同樓層的橫梁,而且安裝結(jié)束之后需要嚴(yán)格校驗(yàn)精準(zhǔn)度,判斷其是否達(dá)標(biāo)。細(xì)部構(gòu)造的質(zhì)檢。增強(qiáng)各個(gè)細(xì)部構(gòu)造的質(zhì)量檢查。首先,對(duì)幕墻的頂部進(jìn)行檢查。確定挑檐板與頂端之間是否完全密封,檢查挑檐口是否需要進(jìn)行滴水處理;其次,主要銜接部位的檢查。對(duì)幕墻與建筑物結(jié)構(gòu)之間存在的安全防護(hù)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查,明確其填充度。各個(gè)樓層的連接部位需要配置相應(yīng)的防火材料。可以在各個(gè)樓層之間的梁底之上到窗臺(tái)之下來(lái)調(diào)整其水平位置,盡量選擇與樓面相同的高度,有利于施工,增強(qiáng)防火性。監(jiān)理人員需要嚴(yán)格控制防火材料的質(zhì)量,明確防火材料的填充度,每一層都必須形成封閉狀態(tài),上下鋼板保證牢固安裝、嚴(yán)密搭接,并且厚度必須與標(biāo)準(zhǔn)相吻合等。嚴(yán)格控制材料及安裝的質(zhì)量。幕墻材料進(jìn)場(chǎng)后,監(jiān)理人員取樣進(jìn)行送檢,需要做室外三性試驗(yàn),包括風(fēng)壓變形性能、氣密性能和水密性能,有時(shí)還會(huì)增做平面內(nèi)變形性能及其他性能檢測(cè),并對(duì)石材的彎曲強(qiáng)度,石材用密封膠的污染性,幕墻用結(jié)構(gòu)膠的邵氏硬度,標(biāo)準(zhǔn)條件下拉伸粘結(jié)強(qiáng)度,幕墻用結(jié)構(gòu)密封膠、耐候密封膠與其相接觸材料的相容性和剝離粘結(jié)性試驗(yàn)進(jìn)行復(fù)試,與此同時(shí),需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行后置預(yù)埋件的拉拔試驗(yàn),抽取數(shù)量應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的比例采取隨機(jī)抽樣的辦法進(jìn)行;以及硅酮結(jié)構(gòu)密封膠的剝離試驗(yàn),抽取數(shù)量為每100個(gè)組件抽取1件,如果采用雙組分硅酮結(jié)構(gòu)密封膠,還應(yīng)做混勻性試驗(yàn)和拉斷試驗(yàn);完工后還要對(duì)幕墻進(jìn)行全數(shù)的淋水試驗(yàn)。

2幕墻工程監(jiān)理的優(yōu)化措施

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航道疏浚施工監(jiān)理研究

1.引言

在航道建設(shè)、維護(hù)階段,需要開(kāi)展疏浚工程拓寬和加深水域,以確保航道的通航能力可以得到提高。所以,航道疏浚工程施工至關(guān)重要,將直接影響航道整體經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)加強(qiáng)施工監(jiān)理,則能實(shí)現(xiàn)工程施工效益最大化,使航道得到有效治理。因此,還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)航道疏浚工程施工監(jiān)理研究,以便更好地推動(dòng)航道的建設(shè)發(fā)展。

2.航道疏浚工程的施工監(jiān)理要點(diǎn)

在航道疏浚工程施工階段,施工監(jiān)理主要需要從三方面加強(qiáng)工程施工控制,即加強(qiáng)施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工費(fèi)用的監(jiān)理。其中,施工質(zhì)量監(jiān)理為系統(tǒng)性工程,要求監(jiān)理人員完成施工技術(shù)方案和組織設(shè)計(jì)的嚴(yán)格審查,并加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)控和工程的系統(tǒng)檢查,以確保工程質(zhì)量能夠滿足設(shè)計(jì)要求。在施工進(jìn)度監(jiān)理方面,施工監(jiān)理人員應(yīng)加強(qiáng)工程進(jìn)度計(jì)劃審批,并為計(jì)劃的實(shí)施提供指導(dǎo),以確保整個(gè)施工進(jìn)度能夠按時(shí)完成。在施工費(fèi)用監(jiān)理方面,監(jiān)理人員還應(yīng)結(jié)合工程量完成付款通知簽發(fā),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量和調(diào)查完成費(fèi)用核定,確保施工費(fèi)用在合理的范圍內(nèi)。

3.基于航道疏浚工程施工監(jiān)理分析

3.1工程概況。西江(界首至肇慶)航道擴(kuò)能升級(jí)工程全長(zhǎng)171km,清挖工程量450萬(wàn)m³。在疏浚施工階段,結(jié)合航道測(cè)量結(jié)果,需分兩個(gè)標(biāo)段組織施工,工程經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì)將達(dá)2.5億元,采用自航耙吸船(如圖1)進(jìn)行航挖、運(yùn)、拋?zhàn)鳂I(yè),確保航道能夠達(dá)到設(shè)計(jì)通航水深。由于航道運(yùn)輸往來(lái)船舶較多,因此在施工過(guò)程中需盡量減少施工給航道環(huán)境帶來(lái)的干擾,并加強(qiáng)施工安全監(jiān)控。3.2施工質(zhì)量監(jiān)理。在航道疏浚工程施工質(zhì)量監(jiān)理方面,監(jiān)理人員為加強(qiáng)工程質(zhì)量控制,安排項(xiàng)目經(jīng)理帶頭組織施工技術(shù)人員、船隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢人員等相關(guān)人員建立質(zhì)量管理小組,負(fù)責(zé)落實(shí)工程施工環(huán)節(jié)各項(xiàng)措施。在施工前,監(jiān)理人員面向全體人員開(kāi)展了宣傳教育工作。在監(jiān)理人員督促下,承包單位建立了驗(yàn)潮站以實(shí)現(xiàn)對(duì)潮位的自動(dòng)遙報(bào),從而為測(cè)量船及挖泥船提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。承包單位按照監(jiān)理人員要求,在挖泥船電子圖形控制系統(tǒng)中輸入了施工圖,以便結(jié)合圖形和實(shí)時(shí)得到的潮位數(shù)據(jù)進(jìn)行下耙深度合理調(diào)整,加強(qiáng)水下土方挖深控制。此外,通過(guò)定期檢查,監(jiān)理人員確保了挖泥船深度顯示器得到了定期校準(zhǔn),有效防治了超挖現(xiàn)象的產(chǎn)生。在施工階段,針對(duì)各施工段交接位置,監(jiān)理人員通過(guò)旁站監(jiān)理督促施工人員加強(qiáng)了對(duì)開(kāi)挖前定位、疏浚前測(cè)量、重疊寬度和下耙深度等關(guān)鍵參數(shù)的控制,以確保工程施工質(zhì)量。在質(zhì)量檢測(cè)方面,監(jiān)理人員在督促承包商加強(qiáng)自檢的同時(shí),開(kāi)展了抽檢工作,對(duì)施工測(cè)量?jī)x器設(shè)備和人員操作情況進(jìn)行了檢查。在監(jiān)理人員監(jiān)督下,承包商每次自檢間隔都保持在10d以內(nèi)。按照監(jiān)理組要求,監(jiān)理人員在工程每開(kāi)挖10個(gè)斷面時(shí)開(kāi)展一次抽檢作業(yè),對(duì)施工測(cè)量控制網(wǎng)和基線布設(shè)情況進(jìn)行確認(rèn),并對(duì)施工測(cè)量記錄進(jìn)行檢驗(yàn),以確定工程高程測(cè)設(shè)精度等數(shù)據(jù)是否滿足要求。結(jié)合檢測(cè)結(jié)果,監(jiān)理人員及時(shí)向業(yè)主提交了相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。3.3施工進(jìn)度監(jiān)理。在施工進(jìn)度監(jiān)理方面,在監(jiān)理人員監(jiān)督下,工程承包商建立了健全的信息管理網(wǎng)絡(luò),以加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理與施工人員的溝通聯(lián)系,確保各種施工問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。在實(shí)際施工過(guò)程中,考慮到兩大航道的安全運(yùn)營(yíng)需要,監(jiān)理人員結(jié)合工程原本施工進(jìn)度計(jì)劃,指導(dǎo)承包商對(duì)計(jì)劃內(nèi)容進(jìn)行了合理分解,完成了詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃的制定,并采取目標(biāo)管理方法加強(qiáng)工程進(jìn)度控制。按照監(jiān)理人員要求,承包商每周需要上交周報(bào),以明確施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況。結(jié)合周報(bào)內(nèi)容,監(jiān)理人員每周召開(kāi)評(píng)審會(huì)議,對(duì)當(dāng)前進(jìn)度狀況展開(kāi)分析,并采取措施對(duì)相關(guān)部門(mén)的工作進(jìn)行協(xié)調(diào),督促承包商及時(shí)完成施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整。在施工階段,針對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)的挖泥船故障,在監(jiān)理人員監(jiān)督指導(dǎo)下,承包商及時(shí)組織了現(xiàn)場(chǎng)搶修作業(yè),從而使挖泥船能夠盡快修復(fù)和投入施工。針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,監(jiān)理人員協(xié)助承包商盡快完成了問(wèn)題處理,為挖泥船的連續(xù)施工提供了保障。為節(jié)省拋泥往返時(shí)間,監(jiān)理人員要求承包商提前做好施工輔助設(shè)備和配件準(zhǔn)備,確保拋泥船能夠在航修時(shí)得到盡快維修。此外,在監(jiān)理人員監(jiān)督下,承包商配備了足量施工船舶,在挖泥船故障難以排除時(shí)及時(shí)利用備用船舶替代,最終確保工期計(jì)劃得到了有效落實(shí)。3.4施工費(fèi)用監(jiān)理。在施工費(fèi)用控制方面,監(jiān)理人員積極參與了疏浚前測(cè)量、中間測(cè)量、挖泥深度控制等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié),以確認(rèn)合同之外工程量和施工過(guò)程中的額外工程量。按照監(jiān)理人員要求,承包商在施工階段每次發(fā)現(xiàn)額外工程,都在第一時(shí)間通知監(jiān)理。監(jiān)理人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量和調(diào)查,并通過(guò)及時(shí)上報(bào),則完成了工程費(fèi)用的合理核定,使合同外工程量得到了業(yè)主的充分認(rèn)可。為加強(qiáng)對(duì)工程費(fèi)用的制約,監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合理工程量進(jìn)行了付款通知簽發(fā)。而工程施工合同價(jià)為2.5億元,監(jiān)理人員遵循實(shí)事求是精神,嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)定進(jìn)行合同外新增費(fèi)用、索賠費(fèi)用和合同內(nèi)價(jià)款支付控制,對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行了嚴(yán)格審核,最終使工程造價(jià)得到了合理控制,獲得了業(yè)主的認(rèn)可。3.5施工環(huán)境監(jiān)理。結(jié)合工程施工要求,監(jiān)理人員開(kāi)展了環(huán)保監(jiān)理工作,在工程開(kāi)展前建立健全了環(huán)保監(jiān)理機(jī)制,確保工程參建方能夠明確工程環(huán)境監(jiān)理要求,堅(jiān)決杜絕污水隨意排放等情況的發(fā)生。在施工階段,為減少環(huán)境污染,監(jiān)理人員要求承包商采取溢流控制措施,將船舶溢流口降低至船底,從而使溢出的泥漿從船底排除,以減少施工給環(huán)境帶來(lái)的影響。考慮到施工土質(zhì)為二類疏浚土,監(jiān)理人員結(jié)合水文、氣象和挖泥船各技術(shù)參數(shù),提出了最佳裝艙時(shí)間,督促承包商有效進(jìn)行溢流時(shí)間控制,以減少泥沙懸浮問(wèn)題的產(chǎn)生。此外,為鼓勵(lì)各施工段承包商加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),監(jiān)理人員組織開(kāi)展了環(huán)保評(píng)比活動(dòng),對(duì)在評(píng)比中連續(xù)表現(xiàn)良好的船舶所屬單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),并對(duì)表現(xiàn)最差的單位進(jìn)行了處罰。通過(guò)嚴(yán)格監(jiān)督,在航道疏浚工程施工階段,并未出現(xiàn)拋泥不到位、亂拋和隨意排污等情況,獲得了來(lái)往船舶的好評(píng)。3.6施工安全監(jiān)理。為加強(qiáng)航道施工安全,監(jiān)理人員在施工期間多次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議,針對(duì)施工存在的安全隱患提出了安全管理要求,并通過(guò)實(shí)現(xiàn)各部門(mén)協(xié)調(diào)確保安全管理要求能夠得到落實(shí)。在整個(gè)施工過(guò)程中,監(jiān)理人員開(kāi)展了定期和不定期安全檢查工作,重點(diǎn)針對(duì)施工船舶的安全設(shè)施完好情況、安全制度落實(shí)情況等展開(kāi)檢查。針對(duì)存在安全隱患的單位,監(jiān)理人員提出了整改措施,并在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行了復(fù)查。此外,在監(jiān)理人員監(jiān)督下,承包商建立了船舶安全員崗位,以加強(qiáng)對(duì)施工船舶的安全管理,為來(lái)往船舶的安全負(fù)責(zé)。通過(guò)全方位開(kāi)展安全管理工作,工程施工作業(yè)得以順利完成。

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建筑鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理控制探析

鋼結(jié)構(gòu)建筑相比傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑具有諸多優(yōu)點(diǎn),如自重較輕、強(qiáng)度較高、抗震性好、施工速度快、綠色環(huán)保等,因而在城市建筑結(jié)構(gòu)中越來(lái)越被廣泛應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)工程中任何細(xì)節(jié)的施工質(zhì)量都直接影響整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)安全。作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié),監(jiān)理對(duì)其質(zhì)量的監(jiān)控對(duì)整個(gè)建筑質(zhì)量起到了保駕護(hù)航的作用。為此,筆者結(jié)合上海市復(fù)興地塊辦公用房項(xiàng)目的監(jiān)理控制實(shí)踐,談?wù)勗诔鞘薪ㄖ摻Y(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量控制中監(jiān)理的監(jiān)控要點(diǎn)。

1項(xiàng)目概況

復(fù)興地塊辦公用房項(xiàng)目作為外灘濱江區(qū)域“有國(guó)際影響力的標(biāo)志性高端金融企業(yè)”的總部辦公商務(wù)綜合體,采用的鋼結(jié)構(gòu)形式主要為懸托鋼框架+落地核心筒。鋼結(jié)構(gòu)屋面結(jié)構(gòu)標(biāo)高為59.35m。13.05m~16.35m為桁架層,鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件形式為H型鋼柱、H型鋼梁、箱型梁和箱型柱。核心筒內(nèi)鋼柱最大截面為BH350×350×30×40;外框架柱最大截面為□800×800×80×80,外框架梁最大截面為H600×400×22×30;桁架柱最大截面為BOX550×550×60×60,桁架梁最大截面為BOX700×550×120×120。本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)形式為懸托鋼框架+落地核心筒,從監(jiān)理控制方面來(lái)看具有以下工程特點(diǎn)。(1)鋼柱、鋼梁節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)比較復(fù)雜,需要事先熟悉設(shè)計(jì)意圖,并控制好每個(gè)節(jié)點(diǎn)布置。必須根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì),并及時(shí)向原設(shè)計(jì)單位提供預(yù)埋件和受力部位等詳細(xì)資料,以便在具體施工時(shí)得以貫徹落實(shí)。(2)鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)影響因素較多,尤其是與土建工程等多種專業(yè)存在交叉作業(yè),互相影響較大。同時(shí),由于鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件繁多、類型和規(guī)格各異,必須準(zhǔn)確地對(duì)每個(gè)構(gòu)件逐一進(jìn)行編號(hào)管理,并按照相應(yīng)的順序和管理規(guī)則進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)、存放和安裝。這樣才能在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝時(shí)做到合理有序、有條不紊。(3)鋼構(gòu)件中對(duì)超厚板的焊接質(zhì)量要求高且難度大。必須事先進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,對(duì)焊接工藝和焊接順序進(jìn)行優(yōu)化,并加強(qiáng)焊接管理工作,切實(shí)保證高強(qiáng)鋼厚板的焊接質(zhì)量。(4)鋼結(jié)構(gòu)工程的測(cè)量控制難度大。由于施工高度高、施工區(qū)域狹小,在標(biāo)高的引測(cè)和軸線控制方面難度較大,每次測(cè)量必須達(dá)到精度要求并及時(shí)消除累計(jì)誤差。

2鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的監(jiān)理控制要點(diǎn)及實(shí)踐

本項(xiàng)目建筑鋼結(jié)構(gòu)工程除了具有上述特點(diǎn)以外,還受到施工工期較緊、施工作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)性較大和技術(shù)難度大等因素的影響。因此,監(jiān)理的工作重心應(yīng)主要放在鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量安全監(jiān)控方面,既要克服質(zhì)量與工期的沖突,又要嚴(yán)格執(zhí)行安全文明施工。通過(guò)設(shè)置停止點(diǎn)和見(jiàn)證點(diǎn)、加強(qiáng)巡視、旁站監(jiān)督重要部位、檢查驗(yàn)收關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)相結(jié)合等方法來(lái)做好質(zhì)量的監(jiān)控。2.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)控。對(duì)施工準(zhǔn)備階段的預(yù)先控制是質(zhì)量監(jiān)控的良好開(kāi)端,其中包括監(jiān)理自身的建設(shè)。應(yīng)建立健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),合理配備監(jiān)理人員;應(yīng)根據(jù)具體的工程規(guī)模、特點(diǎn)和技術(shù)復(fù)雜程度,做好監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組建設(shè)置工作,以便與現(xiàn)場(chǎng)施工6“信通杯”獲獎(jiǎng)?wù)撐腜ROJECTMANAGEMENT管理系統(tǒng)相適應(yīng);按照專業(yè)分工要求,配備結(jié)構(gòu)安裝、焊接、探傷、涂裝等專業(yè)人員,充分發(fā)揮監(jiān)理一專多能的優(yōu)勢(shì),保證監(jiān)理人員充分履行相應(yīng)的職責(zé),提高監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作效率,形成高效團(tuán)隊(duì)。2.1.1編制監(jiān)理規(guī)劃和專項(xiàng)細(xì)則。監(jiān)理規(guī)劃和專項(xiàng)細(xì)則分別是項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)本工程實(shí)施監(jiān)理的指導(dǎo)性文件和操作性文件,二者相對(duì)獨(dú)立又相互融合。應(yīng)針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程的具體特點(diǎn)和工程規(guī)模進(jìn)行編制,并明確在監(jiān)理過(guò)程中的有關(guān)程序、具體措施和監(jiān)控方法,按照不同的專業(yè)性質(zhì)形成監(jiān)理專項(xiàng)細(xì)則,從而保證在實(shí)施監(jiān)理的過(guò)程中,能夠嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)劃和專項(xiàng)細(xì)則的內(nèi)容和要求組織開(kāi)展監(jiān)理工作,以達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)。2.1.2加強(qiáng)審圖和交底工作。施工前應(yīng)及時(shí)組織相關(guān)單位開(kāi)展圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底工作。對(duì)深化的圖紙內(nèi)容,尤其是各種節(jié)點(diǎn)詳圖要詳細(xì)審閱,做到全面熟悉設(shè)計(jì)意圖,嚴(yán)格掌控各種關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及控制參數(shù)等,并在交底時(shí)逐一進(jìn)行明確。比如設(shè)計(jì)所采用的鋼結(jié)構(gòu)材料等級(jí)、耐火和除銹等級(jí),以及采用的焊接形式和相關(guān)參數(shù)、抗滑移系數(shù)、Z向要求等一系列重要參數(shù),焊接和連接、耐火和防腐等技術(shù)要求。同時(shí),還應(yīng)明確界定鋼構(gòu)件全熔透焊縫與半熔透焊縫的具體位置,清晰標(biāo)明焊縫等級(jí)、對(duì)焊縫的檢測(cè)要求及探傷檢測(cè)比例等。監(jiān)理應(yīng)注意審核的圖紙內(nèi)容和參數(shù)必須符合現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),以便提前進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化。2.1.3審核鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織和專項(xiàng)方案。鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織方案是施工單位在現(xiàn)場(chǎng)組織、安排工程實(shí)施的技術(shù)性文件,監(jiān)理在施工單位內(nèi)審的基礎(chǔ)上,應(yīng)重點(diǎn)審核其針對(duì)性、合理性和可操作性。技術(shù)復(fù)雜的專項(xiàng)方案應(yīng)組織專家論證評(píng)審,符合要求后才能實(shí)施,并要求施工單位做好各級(jí)班組的技術(shù)交底,為后續(xù)操作打下技術(shù)性基礎(chǔ)。2.1.4審核單位資質(zhì)和生產(chǎn)能力。鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)性強(qiáng),往往存在專業(yè)分包現(xiàn)象。為此,監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審核鋼結(jié)構(gòu)施工單位的資質(zhì)等級(jí)及類似業(yè)績(jī)、管理和綜合生產(chǎn)能力;鋼材供貨單位和鋼構(gòu)件安裝單位的資質(zhì)等級(jí)必須符合要求;現(xiàn)場(chǎng)建立的質(zhì)量保證體系和相關(guān)人員資質(zhì)應(yīng)滿足項(xiàng)目需要;現(xiàn)場(chǎng)配置的構(gòu)件焊接及加工設(shè)備、吊裝機(jī)械設(shè)備等必須配套齊全,以滿足生產(chǎn)要求。2.1.5審核焊接工藝評(píng)定報(bào)告。本工程采用的鋼材主要為Q345B,規(guī)格多、厚板焊接多,焊接過(guò)程中對(duì)焊接參數(shù)、流程的選定,對(duì)焊前預(yù)熱、焊后保溫的把握,對(duì)焊接變形和層間溫度的控制都需要通過(guò)焊接工藝試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試,找出合適的焊接參數(shù)。因此,監(jiān)理應(yīng)著重審查焊工的上崗資格證書(shū)是否有效及其施焊認(rèn)可范圍;對(duì)上崗焊工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,檢驗(yàn)其技術(shù)熟練程度是否滿足焊接工藝要求。監(jiān)理要全部檢查根據(jù)焊接工藝試驗(yàn)形成的評(píng)定報(bào)告,指導(dǎo)并監(jiān)督施工單位按焊接工藝生產(chǎn),從而確保鋼構(gòu)件的焊接加工制作符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2.2鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控。由于施工現(xiàn)場(chǎng)受限,場(chǎng)地比較狹小,鋼構(gòu)件堆放難度較大,所以施工平面布置更應(yīng)合理安排。鋼構(gòu)件采用工廠加工制作,按計(jì)劃運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,安裝上存在較大難度。只有對(duì)影響鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的重點(diǎn)細(xì)節(jié)部位和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)做好監(jiān)控,才能控制好整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。2.2.1鋼構(gòu)件制作及進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控。本工程鋼構(gòu)件采用工廠加工制作、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。為從源頭做好質(zhì)量控制,監(jiān)理采取了對(duì)其加工制作過(guò)程實(shí)行不定期駐廠抽查的措施,嚴(yán)格把好鋼構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制關(guān)。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行外觀質(zhì)量及各種規(guī)格和幾何尺寸的檢查,重點(diǎn)抽驗(yàn)鋼板厚度及型鋼規(guī)格和尺寸,審核有關(guān)質(zhì)量證明資料,比如檢查鋼材的合格證、有關(guān)標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告、無(wú)損檢測(cè)報(bào)告等。監(jiān)理除了做好過(guò)程檢查和必要的實(shí)測(cè)實(shí)量以外,還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào),如督促施工單位確保安裝質(zhì)量和安裝進(jìn)度的一致性,以及現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度與工廠制作、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)的一致性等。只有抓好鋼構(gòu)件的原材料和加工制作質(zhì)量,才能保證后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接及最終形成的鋼結(jié)構(gòu)工程的整體質(zhì)量。2.2.2鋼結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量監(jiān)控。安裝測(cè)量作為鋼結(jié)構(gòu)安裝中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,為了確保安裝測(cè)量精度,離不開(kāi)兩樣法寶:一是人員,二是儀器。應(yīng)保證施工測(cè)量人員做到持證上崗,并具有豐富的測(cè)量經(jīng)驗(yàn);儀器應(yīng)定期鑒定并確保其在有效期內(nèi)。測(cè)量人員應(yīng)熟悉鋼結(jié)構(gòu)圖紙及相關(guān)的規(guī)范要求,做好對(duì)鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量基準(zhǔn)控制點(diǎn)的保護(hù),防止其遭受破壞。應(yīng)精確控制好預(yù)埋件的埋設(shè)和定位,在鋼柱和桁架梁安裝過(guò)程中,可采用三維坐標(biāo)法進(jìn)行定位,并采用鉛垂儀校正鋼柱垂直度;對(duì)鋼柱進(jìn)行編號(hào)管理,在每一層坐標(biāo)和標(biāo)高的傳遞過(guò)程中,必須不斷糾正、消除累計(jì)誤差。對(duì)于桁架柱的測(cè)量控制,除了測(cè)標(biāo)高、軸線、垂直度外,還要測(cè)其偏轉(zhuǎn)值,避免在連接件上發(fā)生偏轉(zhuǎn)而影響與之連接桁架上下弦的安裝。監(jiān)理采取獨(dú)立復(fù)核的方式,對(duì)安裝完成的部位及時(shí)采用全站儀進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,及時(shí)糾偏,保證每根鋼柱和桁架控制點(diǎn)的平面軸線和高程精度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的范圍,這樣也就能確保每個(gè)鋼結(jié)構(gòu)安裝單元的施工安裝質(zhì)量。2.2.3鋼結(jié)構(gòu)焊接過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊接過(guò)程的質(zhì)量控制,是形成工程實(shí)體質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本工程中,鋼板的厚度主要為16mm~35mm,最厚處達(dá)到約120mm,且現(xiàn)場(chǎng)焊縫長(zhǎng)度較長(zhǎng)。尤其是桁架層構(gòu)件的單條焊縫最長(zhǎng)達(dá)到700mm。因此,監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審核焊接工藝評(píng)定報(bào)告,監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照焊接工藝評(píng)定的規(guī)程執(zhí)行,不得隨意改變工藝參數(shù)。由于影響焊接質(zhì)量的因素較多,因而要加強(qiáng)對(duì)焊接人員的管理,以及對(duì)焊接材料、焊接工藝、焊接質(zhì)量和焊接缺陷返修等方面的檢查和監(jiān)控。焊條、焊劑和粉芯焊絲等焊接材料在使用前應(yīng)按要求做好烘干處理。監(jiān)理在檢查過(guò)程中,主要按照批準(zhǔn)的焊接工藝評(píng)定檢查焊接情況,注意焊接環(huán)境要求的達(dá)標(biāo),做好防雨、防風(fēng)等防護(hù)措施。監(jiān)理對(duì)一級(jí)焊縫采取旁站措施,并要求及時(shí)對(duì)焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷檢測(cè)。一級(jí)焊縫必須100%檢驗(yàn),二級(jí)焊縫抽檢20%;并且在焊后24h內(nèi)檢測(cè)。監(jiān)理應(yīng)跟蹤了解檢測(cè)速報(bào)情況,確保檢測(cè)的真實(shí)性。對(duì)存在缺陷的焊縫,應(yīng)先制定返修工藝方案后再進(jìn)行返修,并且焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過(guò)2次,并及時(shí)做好無(wú)損檢測(cè)。2.2.4緊固件連接工程質(zhì)量監(jiān)控。本工程主要采用了10.9級(jí)扭剪型高強(qiáng)螺栓,摩擦面系數(shù)設(shè)計(jì)要求為0.45,規(guī)格分別為M16、M20、M22、M24、M27。首先,應(yīng)控制好高強(qiáng)螺栓的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量,檢查螺栓規(guī)格尺寸和表面外觀質(zhì)量。高強(qiáng)螺栓連接副應(yīng)配套齊全,連接件應(yīng)具有合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝單位應(yīng)按規(guī)范要求,分別進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接摩擦的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)處理的構(gòu)件摩擦面應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。其次,在安裝高強(qiáng)螺栓過(guò)程中,監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)檢查控制,注意檢查螺栓是否自由穿入螺栓孔內(nèi)。不得采用氣割擴(kuò)孔;若要擴(kuò)孔,則其數(shù)量應(yīng)征得設(shè)計(jì)方同意,擴(kuò)孔后的孔徑不應(yīng)超過(guò)1.2d(d為螺栓直徑)。注意檢查連接摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔,不應(yīng)有受損或污染情況。檢查螺栓施擰順序,初擰、復(fù)擰扭矩值應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,不得出現(xiàn)漏擰、過(guò)擰等現(xiàn)象。高強(qiáng)螺栓終擰后,監(jiān)理抽查終擰扭矩,觀察螺栓絲扣外露應(yīng)為2~3扣,其中允許有10%的螺栓絲扣外露1扣或4扣。只有抓好上述細(xì)節(jié)的控制,才能確保緊固件連接的質(zhì)量。2.2.5涂裝工程質(zhì)量監(jiān)控。鋼結(jié)構(gòu)涂裝具有防腐、防銹、防火等作用,應(yīng)確保涂料的品種、型號(hào)、性能必須相容。施工前,監(jiān)理要開(kāi)桶檢查涂料的外觀質(zhì)量,必須驗(yàn)明質(zhì)量合格證明文件和檢驗(yàn)報(bào)告,確保涂料在使用有效期范圍內(nèi);檢查涂裝的鋼構(gòu)件表面務(wù)必做好噴砂除銹清潔工作,不得有異物。涂裝過(guò)程中,注意加強(qiáng)對(duì)涂裝遍數(shù)的檢查,按規(guī)定對(duì)涂裝的黏結(jié)強(qiáng)度和涂層厚度進(jìn)行檢測(cè);其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2.2.6壓型鋼板安裝質(zhì)量監(jiān)控。壓型鋼板應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)安裝驗(yàn)收質(zhì)量合格后,方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)。本工程壓型鋼板采用雙面鍍鋅鋼板,規(guī)格采用YXB65-220-565(B)閉口板。監(jiān)理應(yīng)提前做好壓型鋼板材質(zhì)的外觀質(zhì)量檢查,對(duì)合格證等質(zhì)保資料進(jìn)行核查,審核施工方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際繪制并經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可的壓型板排版圖。在鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)按排版圖對(duì)號(hào)鋪設(shè),確保每塊板的鋪設(shè)寬度和壓型鋼板的可靠安裝;在墻板接縫位置應(yīng)進(jìn)行防水處理;注意檢查壓型鋼板與鋼梁的栓釘連接部位處理必須到位,做到緊密連接無(wú)間隙。

總之,監(jiān)理要做好對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量監(jiān)控,關(guān)鍵在于預(yù)先控制,即按照施工過(guò)程各關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位,制訂控制要點(diǎn)計(jì)劃,并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程檢查;采取巡視、旁站、平行檢測(cè)等手段,把控好每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,如原材料進(jìn)廠的檢驗(yàn)和主要焊接加工設(shè)備的檢查,對(duì)有關(guān)人員的資格審核、鋼結(jié)構(gòu)的安裝定位精度、焊縫的觀感質(zhì)量、全熔透一二級(jí)焊縫的超聲波無(wú)損探傷檢測(cè)、高強(qiáng)螺栓連接件的施擰質(zhì)量等,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量缺陷或偏差,跟蹤督促施工整改到位,以消除質(zhì)量隱患。本工程完工后,及時(shí)對(duì)工程的安全性、適用性和使用功能等方面進(jìn)行竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收結(jié)果顯示,各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,因此獲得了2018年度上海市金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)“金鋼獎(jiǎng)”。該項(xiàng)目的監(jiān)理控制實(shí)踐,也為以后類似項(xiàng)目的質(zhì)量控制取得良好效果打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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