一、進洞前防排水處理

首先,在隧道進洞前應(yīng)對隧道軸線范圍內(nèi)的地表水進行了解,分析地表水的補給方式、來源情況,做好地表防排水工作:用分層夯實的粘土回填勘探用的坑洼、探坑;對通過隧道洞頂且底部巖層裂縫較多的溝谷,建議用漿砌片石鋪砌溝底,必要時用水泥砂漿抹面;開溝疏導(dǎo)隧道附近封閉的積水洼地,不得積水;在地表有泉眼的地方,涌水處埋設(shè)導(dǎo)管進行泉水引排;在隧道洞口上方按設(shè)計要求做好天溝,并用漿砌片石砌筑,將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè),防止地表水的下滲和對洞口仰坡沖刷,并與路基邊溝順接成排水系統(tǒng);洞頂開挖的仰坡、邊坡坡面可用噴射混凝土將其封閉,并對洞口上方及兩側(cè)掛網(wǎng)噴漿;若在洞頂設(shè)置高壓水池時,應(yīng)做好防滲防溢設(shè)施,且水池宜設(shè)在遠離隧道軸線處等。

二、開挖過程中對涌水地段的防排水處理

(一)涌水地段的防排水處理原則。在隧道施工過程中,應(yīng)對開挖面出現(xiàn)的涌水進行調(diào)查分析,找準(zhǔn)原因,采取“以排為主,防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合治理原則,因地制宜地制定治理方案,達到排水通暢、防水可靠、經(jīng)濟合理和不留后患的目的。

(二)涌水地段的原因分析。造成隧道涌水現(xiàn)象一般是由于地下水發(fā)育,洞壁局部有水流涌出;碰到斷層地帶,巖石破碎,裂隙發(fā)育,出現(xiàn)涌水現(xiàn)象;洞頂覆蓋層較薄,巖石裂隙發(fā)育,開挖地表水下滲等原因。施工中應(yīng)對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律、補給來源及水質(zhì)成分等做好觀測和記錄,并不斷改善防排水措施。

(三)涌水地段的處理方法。對于洞內(nèi)涌水或地下水位較高的地段,可采用超前鉆孔排水、輔助坑道排水、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿堵水、超前圍巖預(yù)注漿堵水、井點降水及深井降水等輔助施工方法。當(dāng)涌水較集中時,噴錨前可用打孔或開縫的摩擦錨桿進行排水;當(dāng)涌水面積較大時,噴錨前可在圍巖表面設(shè)置樹枝狀軟式透水管,對涌水進行引排,然后再噴射混凝土;當(dāng)涌水嚴(yán)重時,可在圍巖表面設(shè)置匯水孔,邊排水邊噴射。

摘要：平武震區(qū)隧道地下水系發(fā)育，部分區(qū)域承壓性突出，需制定科學(xué)的防排水施工技術(shù)，確保隧道安全施工和后期運營安全。該文根據(jù)平武震區(qū)隧道現(xiàn)場施工條件，進行了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治?，提出了隧道綜合防排水技術(shù)措施及防水板掛設(shè)工藝，以為震區(qū)隧道工程實踐提供有益的技術(shù)指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：隧道；震區(qū)；防排水；施工技術(shù)

四川平武震區(qū)隧道防排水采用“防、排、堵、截”相結(jié)合的設(shè)計原則，結(jié)合震區(qū)地下水?dāng)_動大的特征，運用綜合防控手段，實現(xiàn)工程建設(shè)與保護生態(tài)相統(tǒng)一的原則。震區(qū)防排水設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)高，要滿足“滴、滲、漏全面控制且無濕漬現(xiàn)象”的標(biāo)準(zhǔn)，防止隧道滲漏水病害對后期運營道路的安全隱患。

1震區(qū)隧道防排水原則

（1）提出震區(qū)隧道防排水的基本原則及方案。建設(shè)震區(qū)隧道，如遇地下水水源豐富的情況，需要對工程水文地質(zhì)進行研究，制定相應(yīng)的施工防排水方案[1]。對于震區(qū)隧道一般以排出涌水為基本原則，要實施適合震區(qū)建設(shè)隧道的技術(shù)措施，防范水害帶來的安全隱患，密切監(jiān)控隧道突涌水情況并準(zhǔn)備好處治措施。（2）查明震區(qū)隧道涌水的原因。明確地下水源的分布狀態(tài)，摸清地表水或周邊河流分布，以及地下水文流徑組織關(guān)系[2-3]。分析導(dǎo)致突水涌水發(fā)生的內(nèi)在機制。建設(shè)震區(qū)隧道時，應(yīng)仔細勘測周邊地質(zhì)與水文狀況，對隧道施工方案提出合理水害處治預(yù)案。（3）建立震區(qū)隧道水害處理措施。當(dāng)出現(xiàn)地表水位較高的情況時，隧道施工可采取綜合排水防范，如鉆排水孔、坑道排水等系列措施。如出現(xiàn)大量涌水時，就要進行全面引排，如使用錨桿把水引出后再完成噴錨工作，并布設(shè)匯水孔，使排水與混凝土噴射施工同步進行。

2工程概況

摘要：主要從進洞前防排水處理、開挖過程中涌水地段的防排水處理、二次襯砌中防排水處理與控制、二次襯砌滲漏處理與控制四個方面分析隧道防排水控制。

關(guān)鍵詞：隧道防排水注漿堵水防水布鋪設(shè)

目前隧道襯砌滲漏水問題,尤其是施工縫處、隧道的接口處及管節(jié)之間的連接處等薄弱環(huán)節(jié)的滲、漏水更為嚴(yán)重。如何搞好隧道防排水設(shè)計及裂縫防水技術(shù),是保證行車安全和隧道能否長期使用的重要條件。

一、進洞前防排水處理

首先,在隧道進洞前應(yīng)對隧道軸線范圍內(nèi)的地表水進行了解,分析地表水的補給方式、來源情況,做好地表防排水工作:用分層夯實的粘土回填勘探用的坑洼、探坑;對通過隧道洞頂且底部巖層裂縫較多的溝谷,建議用漿砌片石鋪砌溝底,必要時用水泥砂漿抹面;開溝疏導(dǎo)隧道附近封閉的積水洼地,不得積水;在地表有泉眼的地方,涌水處埋設(shè)導(dǎo)管進行泉水引排;在隧道洞口上方按設(shè)計要求做好天溝,并用漿砌片石砌筑,將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè),防止地表水的下滲和對洞口仰坡沖刷,并與路基邊溝順接成排水系統(tǒng);洞頂開挖的仰坡、邊坡坡面可用噴射混凝土將其封閉,并對洞口上方及兩側(cè)掛網(wǎng)噴漿;若在洞頂設(shè)置高壓水池時,應(yīng)做好防滲防溢設(shè)施,且水池宜設(shè)在遠離隧道軸線處等。

二、開挖過程中對涌水地段的防排水處理

摘要：進入二十一世紀(jì)以來，我國綜合國力飛速提升，高速公路隧道累計數(shù)量不斷攀升，然而，高速公路隧道滲水已成為隧道問題的通病，因為隧道滲水問題，將加速導(dǎo)致初期支護和二次襯砌等砼的破損速度，嚴(yán)重減少隧道的設(shè)計使用年限。所以，隧道防排水系統(tǒng)施工質(zhì)量是隧道工程質(zhì)量控制的核心內(nèi)容之一，隧道防排水工程的施工質(zhì)量對于高速公路隧道顯得特別重要。本文主要對高速公路隧道防排水系統(tǒng)施工中存在的一些不足進行深入剖析，研究對其處理的有關(guān)措施。

關(guān)鍵詞：高速公路隧道工程；防排水施工；質(zhì)量管控

1隧道防排水系統(tǒng)工程中的常見問題

1.1防排水材料不符合要求

在社會主義市場經(jīng)濟的指導(dǎo)下，防水材料的發(fā)展得以迅速多元化，各個防水材料企業(yè)如雨后春筍，實力強弱的企業(yè)混雜，導(dǎo)致很容易出現(xiàn)選擇差錯及濫竽充數(shù)的情況，其中不乏有的生產(chǎn)廠家利用廢舊塑料等再次加工防水板、止水帶及土工布，而生產(chǎn)的防水材料其撕裂強度、扯斷伸長率及加熱延伸率等指標(biāo)均不滿足設(shè)計和規(guī)范等要求。這種問題產(chǎn)生的重要原因是有些生產(chǎn)廠商為更好的獲取市場競爭力；另外施工單位和監(jiān)理單位沒有按設(shè)計及規(guī)范要求的批次和頻率嚴(yán)格控制進場材料檢測，導(dǎo)致不合格產(chǎn)品在工程建設(shè)中使用，事實證明不合格防水材料在隧道工程實體中的使用，為隧道工程質(zhì)量埋下了重大隱患。

1.2施工質(zhì)量較差

摘要：主要從進洞前防排水處理、開挖過程中涌水地段的防排水處理、二次襯砌中防排水處理與控制、二次襯砌滲漏處理與控制四個方面分析隧道防排水控制。

關(guān)鍵詞：隧道防排水注漿堵水防水布鋪設(shè)

目前隧道襯砌滲漏水問題,尤其是施工縫處、隧道的接口處及管節(jié)之間的連接處等薄弱環(huán)節(jié)的滲、漏水更為嚴(yán)重。如何搞好隧道防排水設(shè)計及裂縫防水技術(shù),是保證行車安全和隧道能否長期使用的重要條件。

一、進洞前防排水處理

首先,在隧道進洞前應(yīng)對隧道軸線范圍內(nèi)的地表水進行了解,分析地表水的補給方式、來源情況,做好地表防排水工作:用分層夯實的粘土回填勘探用的坑洼、探坑;對通過隧道洞頂且底部巖層裂縫較多的溝谷,建議用漿砌片石鋪砌溝底,必要時用水泥砂漿抹面;開溝疏導(dǎo)隧道附近封閉的積水洼地,不得積水;在地表有泉眼的地方,涌水處埋設(shè)導(dǎo)管進行泉水引排;在隧道洞口上方按設(shè)計要求做好天溝,并用漿砌片石砌筑,將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè),防止地表水的下滲和對洞口仰坡沖刷,并與路基邊溝順接成排水系統(tǒng);洞頂開挖的仰坡、邊坡坡面可用噴射混凝土將其封閉,并對洞口上方及兩側(cè)掛網(wǎng)噴漿;若在洞頂設(shè)置高壓水池時,應(yīng)做好防滲防溢設(shè)施,且水池宜設(shè)在遠離隧道軸線處等。

二、開挖過程中對涌水地段的防排水處理

摘要：講述了煤氣排水器的工作原理，分析了噴塑防泄漏排水器的優(yōu)點。

關(guān)鍵詞：排水器；防泄漏；耐腐蝕

1前言

冶金企業(yè)煤氣管道由于溫度的逐漸下降部分飽和水蒸汽凝結(jié)成水，煤氣排水器的主要作用就是將沉積在煤氣管道的底部的水排出，以保證煤氣的正常輸送。

目前冶金企業(yè)使用的煤氣排水器有兩個缺點：一是結(jié)構(gòu)比較簡單，用鋼板焊接而成，內(nèi)部不進行任何防腐處理，使用壽命一般在2~3年，筒體就會因為腐蝕嚴(yán)重而失效；二是當(dāng)煤氣管網(wǎng)壓力波動較大時，排水器水封容易被擊穿，造成排水器煤氣泄漏，易造成煤氣中毒事故。

煤氣排水器經(jīng)常設(shè)在交通要道的路口、村莊附近。排水器泄漏容易引起煤氣中毒，影響煤氣用戶的正常生產(chǎn)。

1鐵路隧道防排水施工現(xiàn)狀

我國鐵路隧道起步較早，20世紀(jì)80年代以前，鐵路隧道施工主要采用傳統(tǒng)礦山法施工，整體式襯砌，由于沒有采取完善的防水設(shè)施，造成隧道建成后有1/3左右的隧道出現(xiàn)漏水病害。20世紀(jì)80年代后我國隧道施工開始采用新奧法施工，使隧道的滲漏情況有了一定的改善。隨著我國修建大量的長大隧道，對隧道的防排水有了新的要求。防排水的施工目前是采用中標(biāo)承包商內(nèi)部組織施工的形式，通常利用簡易鋪掛臺架和小型機具手工作業(yè)，機械化程度低，防排水設(shè)施的施工質(zhì)量直接與施工人員的素質(zhì)密切聯(lián)系，同時質(zhì)量檢驗大多靠充氣檢驗和肉眼觀察的方式進行，檢驗的可靠性低。

2防排水施工

2.1防水層施工

(1)先進行基面準(zhǔn)備，然后防水層鋪設(shè)前。在防水層鋪設(shè)前，應(yīng)先對隧道初期支護噴射混凝土表面進行處理，同時檢查防水板的質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，并把錨桿頭和鋼筋露頭切除，用細石混凝土抹平覆蓋，凹坑深寬比應(yīng)控制在1∶6以內(nèi);深寬比大于1∶6的凹坑應(yīng)用細石混凝土填平，凹坑太大處要把補噴混凝土抹平，確保噴射混凝土無尖銳棱角，表面平整。此后，檢查防水板有無斷裂、變形、孔洞等缺陷，對各種施工機具設(shè)備進行檢查調(diào)試，同時，在地面上對防水板進行試焊、充氣密閉試驗，并做好操作人員的崗前培訓(xùn)。

(2)鋪設(shè)土工布:鋪設(shè)土工布時，首先用簡易作業(yè)臺車將單幅無紡布固定到預(yù)定位置，然后用專用熱熔襯墊及射釘將無紡布固定在噴射混凝土上。按梅花形布置專用熱熔襯墊和射釘，拱部間距保持在0.5m～0.7m，邊墻1.0m～1.2m。無紡布幅間搭接寬度大于10cm，無紡布鋪設(shè)時要松緊適度，使之能緊貼在噴射混凝土表面，不致因過緊被撕裂，也不致因過松使無紡布褶皺堆積形成人為蓄水點。

摘要：本文簡要介紹如何搞好黃土隧道施工中的初期支護、防排水控制的幾點體會。

1、概述

黃土在我國分布較廣，黃土面積約占我國陸地面積的6.6%，華北、西北地區(qū)的黃土地層分布連續(xù)，厚度較大，發(fā)育較典型。在黃土地區(qū)開挖隧道成型好，易于施工。只要斷面形式及設(shè)計參數(shù)合理，施工方法得當(dāng)，支護及時就能充分發(fā)揮黃土的自身承載能力的作用。

某黃土高速公路隧道為分離式隧道，上行線隧道長1501m，其中Ⅰ類黃土段537m，縱坡0.52～1.45%；下行線隧道長1310m.Ⅰ類黃土段394m，縱坡1.13～2.54%，隧道中心間距113.4m，隧道中間設(shè)三處人行橫洞，一處行車橫洞。該隧道采用新奧法（NATM）設(shè)計和施工，現(xiàn)已建成通車。說明新奧法適用于黃土介質(zhì)，且效果良好，值得推廣。

2、水文、地形地貌及工程地質(zhì)條件隧道區(qū)域內(nèi)有一條主要河流和三個支流通過。

支流分別從西側(cè)和南側(cè)匯入主河，向東流去。河流為季節(jié)性河流，流量受季節(jié)影響。

摘要：本文結(jié)合**高速公路**隧道防排水施工實例，介紹了高速公路隧道防排水施工過程中對防排水施工的一些具體作法。

關(guān)鍵詞：防水工程防水板抗?jié)B混凝土

公路隧道工作的防排水工程對隧道使用壽命正常運營和安全起著舉足輕重作用，現(xiàn)將**高速公路**隧道防排水施工工藝作一介紹并對一些重點進行分析探索。

一、工程概況

**高速公路**隧道為雙線隧道，左線長1070m，又線長1030m，位于遼寧省本溪滿族自治縣**鎮(zhèn)，地處遼東山區(qū)。屬低山丘陵區(qū)，山勢陡峻，地表植被發(fā)育。年降水量865～1203mm，地下水主要接受大氣降水補給。主要地址為下元古界遼河群蓋縣組三段千枚巖，洞身設(shè)計位置均在地下水位以下。在隧道開挖過程中，斷裂帶、節(jié)理裂隙發(fā)育會有滴水或滲水現(xiàn)象，局部有小股涌水。

二、隧道防排水施工要點

摘要：眾所周知，水利水電工程的發(fā)展對我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展起著決定性作用。而這里面的防排水技術(shù)又是水電水利工程的基礎(chǔ)，由于主要服務(wù)于農(nóng)業(yè)活動，所以受到我國土地復(fù)雜的地形以及氣候的干擾因素，導(dǎo)致工作難度加大，本文主要研究了水利水電工程防排水技術(shù)。

關(guān)鍵詞:水利水電;防排水;施工技術(shù)；主體建筑物

水利水電工程防排水施工受到氣候和地貌的影響較大，如地形、地質(zhì)、水文和氣象條件等因素對工作人員以及技術(shù)干擾，所以只有在圍堰的保護下才能對主建筑進行分期的施工，而在施工的過程中防排水對施工的安全具有很大的影響。

1工程中防排水簡介

水利水電工程一般都是由攔河壩和電站廠房以及船聞構(gòu)成。其中引水式廠房和河水需要有一定的距離，其他形式的廠房都會直接建設(shè)在河床或河道上。設(shè)計時根據(jù)使用的材料不同，攔河壩可分為土石壩、混凝土壩、橡膠壩及銅聞門壩等。本文討論的水利水電工程一般使用的是混凝土壩，為水利水電工程防排技術(shù)的發(fā)展打下一定的基礎(chǔ)。

2防排水系統(tǒng)的重要性