X廠的干部職工都有一種習慣，不論假日寒暑，只要有一天在工廠的生產現場沒有見到一個瘦小而精干的身影，大家都會感到很奇怪，都會不約而同的問一聲：“郭廠長到哪兒去了？”……他，就是XX廠的生產副廠長——郭XX同志。

雖然已是年過半百的人了，可他依然思路敏捷，處理問題果斷、干練，時刻準確地把握著工廠的生產節奏。為此，他幾乎放棄了所有節假日的休息，一心一意地投入到生產中去，別人每天工作八小時，可他每天工作的時間都要超過十二小時，在他的辛勤調度指揮下，XX廠2009年實現銷售凈值XX億元，創造了XX廠有史以來的最好成績。

在XX廠的干部職工中，提起郭廠長，無不豎起大拇指，敬佩他不但敢于管理，而且善于管理，在2009年XX廠，XX產量居高不下的同時，AA產品的產量比上一年又有了大幅度提高的情況下，他提出了抓生產管理首先要抓計劃管理，計劃編制的水平高低，將直接影響工廠生產任務的完成，為此，他要求工廠計劃調度部門，對工廠的全年生產任務進行綜合分析，同時制定出相應的季度、月度和周計劃，以及部份主要產品的專題計劃和能力平衡計劃，尤其是設備的能力平衡工作，在他的親自關心指導下，對工廠的所有機加設備根據現有實際情況進行全面的能力評估，真正做到了他常說的“心中有數、手中有尺”。通過各項計劃的嚴密實施，工廠所有產品的生產都按計劃有條不紊地進行，取得了工廠產品生產前所未有的成績。

針對AA產品的特點，他果斷做出了AA產品的生產核心問題是：機加車間能否按計劃節點收齊零件的準確判斷，及時調整生產指導思想，從材料、毛坯的投入到所有鋼結構件按期提供，他都給出明確的指令，特別是根據機加車間的特點，把機加車間分成主軸加工、齒輪加工、箱體和加工三條線，所有為機加車間的工作準備必須圍繞這三條線，真正做到讓所有AA產品的零件從機加車間源源不斷地向外產出，所有機加車間的設備都能高效有序的運轉，同時準確地找出機加車間生產的薄弱環節，及時采取相關措施，使問題得到妥當的處理，從而很好地保證了產品的生產周期。

在抓好產品生產的同時，他還十分注意與車間主任、調度員一班人的溝通與交流，通過交流及時發現一些潛在的問題、鼓舞士氣，他常說人氣是其它管理工作的先決條件，沒有旺盛的人氣，其它一切工作都將十分困難。他還常告誡工廠車間主任、調度一級管理人員，工廠生產任務完成的好壞，直接反映了工廠兩級管理人員管理水平的高低，只有通過不斷的學習，提高自身的管理水平，才能滿足不斷變化的新的生產管理的需要。他是這樣督促別人的，也是這樣要求自己的，身為黨員他以身做則，在生產現場，哪里有問題，哪里需要協調，他的身影就會出現在哪里，為了生產上出現的一些問題，查原因、找對策，為了第二天的工作做得更好，他經常工作到很晚。為了提高工廠的生產管理水平，提高工作效率，他認真學習準時生產管理，借鑒有益于工廠生產管理好的經驗及時運用，工廠的生產管理也正是因為有了這樣一位“好管家”，幾年來工廠生產管理一步一個臺階，取得了長足的進步。

進入2009年工廠生產任務急劇上升，XXX、AAA兩大類產品總量出現了大副度的增加，工廠的生產節奏發生了非常大的變化，在CCC首次投入生產的同時，分廠還要完成52臺套軍品的生產任務，AAA實務總量達到400臺，BBB總量達到110臺，工廠生產經受著極大的考驗。通過仔細研究分析，他及時提出了：“以軍品生產為中心，以BB生產為重點”的生產總的指導思想，要求所有生產部門必須保持兩條線產品齊頭并進，同時要求全體管理人員必須齊心協力確保每一項計劃節點的真正落實，在這一指導思想的指導下，兩條線產品得到了有效的控制，真正做到了高效有序的運行。

范例一

××公司*年××商品經營方案

一、*年各項指標完成情況

（一）出口實績為×萬美元，超額完成×％，比*年增長×％。

（二）*換匯成本×元換1美元，*年為×元，下降×％。

（三）周轉次數*年×次，*年為×次，加快×％。

一、項目市場分析

（一）項目市場前景

雖然隨著經濟的發展，人們的消費觀念逐漸發生變化，私人汽車數量的日益增加，乘坐公交大巴車的人數逐漸減少，相應的對公交大巴車的保養和其配件的精加工的專業廠家逐漸減少，都轉向小汽車為主。但隨著私家車的增多，車輛堵塞成為有車一族頭疼的問題，因此私家車與公交車應該和諧發展。而近年來，隨著城市建設的快速發展，公交車輛得到大范圍更新，車容、車貌明顯改觀，車輛技術含量不斷提升，乘坐公交大巴車的人數逐漸增多，而公交大巴車專業維修廠家卻很少，這給我公司帶來不便，也阻礙了公共交通事業發展。同時公交大巴車已從以前的修車為主逐漸轉變為以護理保養為主。汽車保養護理得好，就可延長汽車的使用壽命，甚至從出廠到報廢不需要大修。因此公交大巴車保養及配件精加工行業已成為當前的投資熱點，有著廣闊的市場前景和可觀的利潤空間。

（二）我市公交大巴車保養及配件精加工市場現狀

1、我市公交大巴車維修及配件加工行業發展相對落后

我市有將近XX家民營服務站以及配件廠，其服務主要是針對私家車的基本例行車輛維修、配件加工，而專業維修中大巴車和配件加工的廠家卻很少，市區的公交巴士及客運巴士業者也都是汽車維修保養的重要客戶。同時我市的洗車站點只是簡單而粗糙的人工擦洗或高壓水槍沖洗，沒有站房和自動清洗打蠟設備，沒有污水處理設備和污泥處置措施。洗車污水不能循環使用甚至滿街橫流，浪費了大量的水資源，同時造成的環境污染也影響了城市的市容衛生。這些洗車站點大多數沒有汽車美容保養的專業技師，無法對車輛進行科學、細致、全面的保養和護理服務，有些錯誤的洗車方法甚至對汽車的漆面造成嚴重的損傷。因此，建立綜合性中大巴車美容保養護理服務中心，會給中大巴車以優質、專業、高效的美容、保養護理服務。

初中政治教案

活動課：保護環境保護家園

活動目的：通過本活動，使學生了解我國和全球所面臨的嚴峻的環境形勢，認識到環保的重要性。從小樹立環保意識，把對我國和全球環境的認識轉變為保護環境的具體行動。

活動形式：考察工廠、訪談環境專家、開展“拯救家園行動”

活動時間：前期大約兩周時間；后期反饋持續至本學期結束

活動地點：某一工廠

根據巴東縣人民政府與寧波市鎮海區人民政府的協商意見，2007年9月27日至28日，縣長李洪敏率縣“四大家”有關領導（縣紀委書記鄭曉斌、縣人大副主任崔久紅、縣政府副縣長鄭衛力、縣政協副主席譚慶山）及縣政府辦、商務局、發改局等部門人員一行17人，在浙江省寧波市鎮海區開展了為期兩天的經濟文化合作交流活動。現通報如下：

一、鎮海基本情況

鎮海古稱蛟川，位于經濟發達的長江三角洲南翼，東屏舟山群島，西連寧紹平原，南接北侖港，北瀕杭州灣，與上海一衣帶水，是寧波市的北大門。區域面積236平方公里，戶籍人口22.5萬人。轄2個鎮和4個街道。2006年，區屬生產總值130.02億元，財政一般預算收入27.32億元。2007年上半年，區屬生產總值68.58億元，同比增長16.1%；財政一般預算收入17.8億元，同比增長39%。鎮海歷史悠久，文化璀璨，人杰地靈，素有“海天雄鎮”、“浙東門戶”、“院士之鄉”、“商幫故里”、“人文梓蔭”之稱。

二、活動主要成果

（一）與鎮海區人民政府簽訂了經濟文化合作交流協議書。

9月28日下午5時，在浙江省寧波市鎮海區招寶山飯店，鎮海區與巴東縣共同舉行了鎮海區巴東縣經濟文化合作交流簽字儀式。在簽字儀式上，縣長李洪敏與鎮海區區長馬衛光簽訂了《寧波鎮海區湖北巴東縣經濟文化合作交流協議書》。

求實創新，開創內審工作新局面

我廠是一個百年歷史的鐵路干線內燃機車和貨車制造企業。近年來，工廠以“外樹形象拓市場，內抓管理建隊伍和強基壯能，優特爭先”的經營理念，打造引領大功率內燃機車發展潮流的強勢企業為目標，先后成功研制了準高速客、貨運機車，中央首長專用機車、青藏線“雪域神舟”號機車、“新曙光號”動車組，為我國連續五次鐵路大提速作出了重大貢獻，工廠被鐵道部確定為全國六家技術引進的重點扶持企業之一。經濟效益連年創佳績，2001年至2003年實現銷售收入42．4億元，利稅總額為3．05億元。2004年預計銷售收入超過16億元，實現利稅將1億元。

多年來，我們堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《審計署關于內部審計工作的規定》、《中國內部審計準則》、《內部審計人員職業道德規范》，做到依法審計、實事求是、客觀公正、廉潔自律，為促進企業改善經營管理、提高效益和反腐倡廉等方面發揮了重要作用。2001年至2003年共完成審計項目11025項，審計金額為12．1億元。2004年審計項目584項審計金額2．2億元。為工廠降低成本創造的經濟效益達4466．21萬元。經審計理清不良資產共計1942萬元，違紀金額938．51萬元，提出審計報告24份，被采納的審計建議235條。工廠多次被省、市審計機關評為內審工作的先進集體。

一、領導重視、加強內審的制度建設

(一)領導重視，是順利開展審計工作的前提

為全面加強企業內部審計工作，工廠實現二個到位。一是組織機構到位；專門設立審計處配備專兼職人員30人，獨立行使審計監督職能。二是領導把關到位；審定年度工作計劃并提出工作重點和要求，審示審計報告責令相關部門按審計意見整改，借助行政手段增強審計效果。

第一章總則

第一條開展勤工儉學活動，實行教育與生產勞動相結合，是堅持馬克思主義教育思想，全面貫徹黨的教育方針，培養德。智、體全面發展的有社會主義覺悟的有文化的勞動者的有效途徑之一，是學校教育工作的組成部分。勤工儉學的開展，對提高教育質量，發展我國社會主義教育事業具有一定的作用。

第二條勤工儉學的主要任務是：

1．通過勞動實踐對學生進行思想政治教育，培養學生熱愛勞動、熱愛勞動人民、熱愛科學、愛護公共財物、有理想、講文明、懂禮貌、守紀律、艱苦奮斗的道德品質。

2．理論聯系實際，結合教學開展一些科學實驗、科學種田活動，培養學生運用理論知識解決實際問題的能力，并使學生學到一定的生產知識和勞動技能。

3．搞好生產，創造物質財富，為改善辦學條件和師生福利提供一定的條件。

2011年自己在工廠黨政、事業部黨政和車間黨政的領導下，發揚“萬輛精神”、大膽管理、開拓創新、克服困難，同車間其它領導一起，在廣大員工的支持下，積極主動地開展工作，認真履行職責，較好地完成了自己所負責的各項工作，積極參加黨員先進性教育，思想上有了一定的收獲，下面做一匯報：

一思想政治方面

一年來，自己加強政治理論的學習，積極參加工廠的各項政治活動參加車間中心組學習。認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大文件精神，特別是在開展黨的先進性教育活動中，自覺學習和通讀了《保持共產黨員先進性教育讀本》、黨章以及相關文章，通過學習，使自己充分理解了“三個代表”重要思想是我們黨立黨之本、執政之基、力量之源的深刻內涵，深刻認識了“發展是執政興國第一要務”的精神實質，使自己理論水平、思想覺悟和用“三個代表”指導工作能力有了明顯提高和進步。作為車間班子中的一員，清楚地認識到肩上擔子的重量，能夠承上啟下，注重班子成員之間的溝通，搞好團結，樹立一盤棋的思想，能夠很好地配合協作，無論份內份外的工作，不推諉、不扯皮，相互補充，全方位、全方面地開展工作。工作中從不計較個人得失，積極負責，有較強的事業心和責任感，能夠犧牲休息時間、節假日認真組織，夜以繼日，保質保量地完成。每天深入到車間、班組、工序之中，了解和掌握生產現場的第一手資料，做到心中有數，從而提高辦事效率。考慮問題，能夠站在工廠、事業部；、車間的高度統籌思考，從工廠的發展，生產管理組織，技術進步創新，各項指標完成，去采取一切的有效措施，能夠為員工的切身利益著想，關心員工疾苦，與員工交心、交流思想，認真做好員工的思想工作，樹立全心全意為人民服務的宗旨。

在日常工作中，自己經常以黨的執政準則及相關條規，領導干部廉潔自律的各項規定嚴格對照，自覺遵守，嚴格要求，規范言行，自覺遵守國家法律、法規和黨內廉政建設責任制，在自己職責內開展工作，從不越權，對于員工關心的事情，分配問題、人員調整等，主動匯報，班子成員相互溝通，達成共識才能實施，用廉政準則對照自律，自己沒有在工廠以外的經營活動，沒有其它單位兼職牟取報酬，沒有為哪一位親屬說情辦私事，沒有違反規定的購車、坐車，沒有違法違紀行為，處處以身作則，做廉清自律的表率，勇于接受廣大員工的監督。

二管理創新，勤奮工作，實現目標

1精心組織、通力協作，完成工廠09年投標3個目標

2009年自己在工廠黨政、事業部黨政和車間黨政的領導下，發揚“萬輛精神”、大膽管理、開拓創新、克服困難，同車間其它領導一起，在廣大員工的支持下，積極主動地開展工作，認真履行職責，較好地完成了自己所負責的各項工作，積極參加黨員先進性教育，思想上有了一定的收獲，下面做一匯報：

一思想政治方面

一年來，自己加強政治理論的學習，積極參加工廠的各項政治活動參加車間中心組學習。認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大文件精神，特別是在開展黨的先進性教育活動中，自覺學習和通讀了《保持共產黨員先進性教育讀本》、黨章以及相關文章，通過學習，使自己充分理解了“三個代表”重要思想是我們黨立黨之本、執政之基、力量之源的深刻內涵，深刻認識了“發展是執政興國第一要務”的精神實質，使自己理論水平、思想覺悟和用“三個代表”指導工作能力有了明顯提高和進步。作為車間班子中的一員，清楚地認識到肩上擔子的重量，能夠承上啟下，注重班子成員之間的溝通，搞好團結，樹立一盤棋的思想，能夠很好地配合協作，無論份內份外的工作，不推諉、不扯皮，相互補充，全方位、全方面地開展工作。工作中從不計較個人得失，積極負責，有較強的事業心和責任感，能夠犧牲休息時間、節假日認真組織，夜以繼日，保質保量地完成。每天深入到車間、班組、工序之中，了解和掌握生產現場的第一手資料，做到心中有數，從而提高辦事效率。考慮問題，能夠站在工廠、事業部；、車間的高度統籌思考，從工廠的發展，生產管理組織，技術進步創新，各項指標完成，去采取一切的有效措施，能夠為員工的切身利益著想，關心員工疾苦，與員工交心、交流思想，認真做好員工的思想工作，樹立全心全意為人民服務的宗旨。

在日常工作中，自己經常以黨的執政準則及相關條規，領導干部廉潔自律的各項規定嚴格對照，自覺遵守，嚴格要求，規范言行，自覺遵守國家法律、法規和黨內廉政建設責任制，在自己職責內開展工作，從不越權，對于員工關心的事情，分配問題、人員調整等，主動匯報，班子成員相互溝通，達成共識才能實施，用廉政準則對照自律，自己沒有在工廠以外的經營活動，沒有其它單位兼職牟取報酬，沒有為哪一位親屬說情辦私事，沒有違反規定的購車、坐車，沒有違法違紀行為，處處以身作則，做廉清自律的表率，勇于接受廣大員工的監

發揚工廠萬輛精神，為完成9493輛貨車修理全年生產任務，K2改造車7500輛和軍品車制造21輛三個目標，自己能夠親臨現場，既當指揮員又當戰斗員，精心組織，克服一切困難，特別是K2改造車的制動系統，又增加了NX17A、P63、N17、G車等試修部級質量評審。因車型多，管系不一，較為復雜，空重車調整裝置新舊交叉，制動組裝工作技術性較高，參數較多，調整試驗難度較大。教育員工提高對K2車精品意識，認真組裝，逐項逐輛調整試驗嚴格執行工藝要求，結合K2改造車質量控制管理，對關鍵工序、關鍵設備，逐項檢查，及時采取有效措施，確保K2改造車保質保量完成。截止12月13日，連動車間制動組裝工序K2改造車完成7506輛，比原計劃提前兩天。

對D11和N型平車，以及各型新造車，按照工廠要求時間組織自制件的制造，制動系統和車鉤部件的組裝，整車試驗交驗，特別是今年年底，因其它部件原因，整車制動系統的組裝試驗工作都集中反映在最后的12月左右，我們克服人員少，時間緊、任務重，合理調配人員，抽調精兵強將技術骨干，多次加班加點，發揚連續作戰精神，11月到12月底兩個月沒有休息，12月11號到15號連續幾天晚上加班到22點，裝車調試車輛。自我加壓，采用倒計時算法，制定每天裝車調試目標，確保12月20號完成軍品車的招標任務。這幾天自己和裝車一線的員工辛苦一些，多奉獻了一些，得到大家和工廠領導的認可，為工廠作出應有的貢獻，為完成三個目標再苦再累也心甘情愿，心里也是甜的。

摘要：本文對應用切削技術提高加工效率進行系統論述，從組織機構、推廣應用工作體系、等方面闡述了提高刀具應用水平的措施。

1、前言

中國刀協在第一屆先進切削技術高層論壇確立了“發展切削技術、建設制造強國”的奮斗目標，并于次年在全國刀協工作會議上提出了“以提高效率為中心、開展中國刀協20工程”的號召。時經三年，我國機械行業在研發和推廣應用先進高效刀具，解決加工難題，提高切削效率和降低制造成本等方面取得了非凡的成效。東方汽輪機廠作為我國電力設備龍頭企業之一，在產值產能上也有較大的提升。04年產值近30億，05年產值逾60億，而今年工廠產值產量又將實現歷史性突破。這幾年工廠有什么不同呢？——那就是優化生產管理，提升加工能力。

2、應用高效刀具是提高生產效率不可代替的手段

近年東方汽輪機廠為適應高速發展的需要，引進大量先進數控金切設備，包括增建葉片加工中心、建立汽輪機中小件數控設備機群、添置超大規格重型數控設備，在三年左右時間設備總投資逾二十億。金切設備的更新為先進高效刀具的廣泛應用起到了極大的推動作用。

同時，工廠也非常重視先進刀具的應用，特別是在數控加工中提倡采用先進高效刀具提高機床產能。在數控加工的帶動下，許多普通機床也大量應用了先進適用的刀具，加工效率也得到了較大提高，比如用普通機床加工汽輪機隔板，在采用了可轉位數控刀具后切削效率提高了50%以上，返修率降低1倍。在汽封圈和轉子的普通車削加工中90%采用了可轉位刀具（包括自主開發的高效專用刀具），加工效率和質量都有較大程度的提高。在螺紋攻絲中推廣應用一錐成高效絲錐，螺孔加工效率提高4倍以上，刀具費用降低70%。目前先進高效刀具已在工廠汽輪機零件金屬切削加工中廣泛應用，小到一個螺栓，大到加工汽輪機轉子、汽缸，這些先進適用的刀具在生產中發揮了重要作用。在關鍵數控設備、關鍵工序加工中以進口刀具為主，在普通加工工序及一般數控設備優先選用國產數控刀具。數控刀具占總費用的比例由2003年的1.2%提高到05年的2%。而05年在職工人數略有下降的情況下，生產總值比03年提高了一倍。實踐告訴我們，僅僅依靠先進設備提高金切效率是不夠的，一定要加大高效刀具的應用。