一、江淮汽車公司簡介

安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車制造廠，始建于1964年。江淮汽車是集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車制造廠商，擁有國家級企業技術中心，是安徽省高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業。擁有員工12000余人。公司現占地面積460多萬平方米，公司于2001年在上海證券交易所上市，2004年又成功發行了可轉債，2005年成功實施了股權分置改革。

安徽江淮汽車股份有限公司是中國昀具競爭力上市公司20強之一，是多次榮獲全國實施卓越績效模式先進企業，是安徽省優秀高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、國家AAA級信用企業、全國用戶滿意企業等。

二、自主品牌建設的必要性

建設自主品牌的目的是通過建設自主品牌，從而產生品牌的價值觀，因為企業品牌核心價值觀可以影響消費者對于產品的忠誠度，能促進產品的銷售，汽車產業競爭激烈，只有擁有一定數量的忠誠客戶，才能讓企業在市場競爭中利于不敗之地。

中國加入WTO以來，市場經濟全球化發展快速，面對激烈的國際化競爭以及外國企業的不斷融入，中國汽車行業如果沒有自己強大的自主品牌作為依靠，那么在這樣的環境下，中國汽車產業繼續依賴合資模式將導致其徹底喪失獨立的可能。中國汽車行業的發展很快就會被國際化的浪潮所吞沒。

摘要：由于我國經濟增速放緩、汽車市場趨于飽和，使得汽車市場下行壓力較大，汽車企業之間的競爭變得更為激烈。要想從中脫穎而出，成本管理就成了各大汽車企業取勝的關鍵。本文從橫向價值鏈、縱向價值鏈和內部價值鏈的角度分別進行分析，發現江淮汽車存在資產閑置、采購成本偏高、成本管理機制不夠完善等問題，并提出了整合企業現有資源、優化采購流程、合理配置研發費用、建立成本管理小組等方式，以解決江淮汽車的成本管理問題。

關鍵詞：價值鏈；江淮汽車；成本管理；競爭力

受近年來我國經濟增速放緩、汽車市場逐漸趨于飽和的影響，汽車市場下行壓力較大，產銷量也有所下降，部分汽車企業的營業收入、利潤總額等財務指標出現了明顯的下滑。汽車企業面對愈來愈激烈的市場競爭，不得不把成本管理放在重要位置。傳統成本管理的企業目標主要是利潤最大化，但這種管理方式對于當前變幻莫測的市場環境來說是不適應的。汽車企業要想脫穎而出，就要對傳統的、不適應的成本管理方式進行變革，在控制企業成本的前提下，不斷增強企業的競爭力。

1價值鏈下的成本管理理論

1．1價值鏈的概述。邁克爾•波特在1985年最早提出了價值鏈的概念，他認為：每一個企業都是在設計、生產、銷售、發送和輔助其產品的過程中進行種種活動的集合體，所有這些活動可以用一個價值鏈來表明。價值鏈是企業中各個相互影響、相互聯系的價值活動的有機組合，一般而言，它可以從以下三個方面展開分析。1．1．1橫向價值鏈分析。橫向價值鏈分析，是指企業通過分析競爭對手的價值鏈，找出與競爭對手的差距，進而采取相應的戰略措施，發揮自身的優勢，克服存在的劣勢。具體而言，通過橫向價值鏈的分析，能夠實現以下目的：一是可以了解企業與其他企業在成本管理方面的差距，找出產生成本差距的原因；二是可以發現企業價值鏈的哪些環節能夠建立起競爭優勢，或已經建立起了競爭優勢；三是可以合理借鑒競爭對手占優勢環節的價值鏈，彌補自身處于劣勢的價值鏈環節。1．1．2縱向價值鏈分析。縱向價值鏈分析，是指企業在產業鏈中建立起競爭優勢，與企業上游的供應商、下游的顧客均建立起戰略性的合作伙伴關系，對整個產業鏈予以整合。通過縱向價值鏈的分析，企業可以協調與上下游的關系，運用強大的信息平臺與供應商、顧客進行對接，選擇性價比最高的供應商，降低銜接成本，達到成本效益最佳。1．1．3內部價值鏈分析。內部價值鏈分析，是指通過對企業內部的生產運營進行分析，對整體價值鏈、不同業務單元的價值鏈、業務單元內部的價值鏈進行優化，并對它們相互之間的銜接進行改進，以減少或消除非增值作業，降低非增值成本。1．2成本管理基本原理。成本管理需要將成本與競爭力綜合起來考慮，在競爭力與成本之間探索出適用于企業的發展道路，它們之間的關系如圖1。在第一象限中，企業競爭力在增強，但企業成本也在上升。在這種情況下，需要根據成本效益的原則，判斷是否應該采用該戰略。如果短期內盡管成本有所增加，但能使企業增強競爭力，則這種戰略是可取的。如果成本上升的同時，不能增強企業的競爭力，則這種戰略是不可取的。在第二象限中，企業的成本上升了，但企業的競爭力反而減弱，此時，無論是從哪個角度來考慮，此種戰略方案都是不可取的。如果企業實施該方案，將會使得企業成本上升，競爭力下降，喪失掉企業已占有的市場份額，甚至可能導致企業破產。在第三象限中，盡管企業成本降低了，但隨之而來的是企業競爭力的減弱。在這種戰略方案下，企業的成本得到了控制，并呈現出持續下降的趨勢，對企業來說是個利好消息，但成本降低的代價是企業市場競爭力的逐漸減弱，失去一定的市場份額。在第四象限中，不僅企業的成本得到了控制，還提升了企業的競爭力。對企業來說，采用這種戰略方案是最完美的，成本降低的同時企業競爭力還在不斷地增加。

2價值鏈下的江淮汽車成本分析

2021年是“十四五”和全面建設社會主義現代化國家的開局之年，也是“八五”普法的第一年。為進一步發揮法治宣傳教育在法治建設中的基礎性作用，根據上級相關文件精神，區供銷社繼續開展“江淮普法行”活動，特制定2021年“江淮普法行”活動方案。

一、指導思想

堅持以新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的和二中、三中、四中、五中全會精神，深入貫徹落實法治思想，圍繞統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個全面”戰略布局，按照立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的要求，全面啟動“八五”普法，深入開展法治宣傳教育活動，不斷提升全民法治意識和法治素養，使法治成為社會共識和基本準則，營造良好的法治環境。

二、活動主題

實施“八五”普法，建設法治

三、時間安排

一、自主品牌建設的必要性

建設自主品牌的目的是通過建設自主品牌，從而產生品牌的價值觀，因為企業品牌核心價值觀可以影響消費者對于產品的忠誠度，能促進產品的銷售，汽車產業競爭激烈，只有擁有一定數量的忠誠客戶，才能讓企業在市場競爭中利于不敗之地。

中國加入WTO以來，市場經濟全球化發展快速，面對激烈的國際化競爭以及外國企業的不斷融入，中國汽車行業如果沒有自己強大的自主品牌作為依靠，那么在這樣的環境下，中國汽車產業繼續依賴合資模式將導致其徹底喪失獨立的可能。中國汽車行業的發展很快就會被國際化的浪潮所吞沒。

從2005年到2006年的增長趨勢上看，自主品牌增長率為43.9%，在整體市場上，自主品牌的市場份額已經升至26%多，尤其是市場競爭昀為激烈的A級車和B級車。

2007年元月份的北京青年報和3月份的深圳特區報，分別刊載了一則有關北京和深圳二地汽車消費者對自主品牌和外來品牌汽車消費信心的抽樣調查報道，結果顯示：70—75%被調查者都表示在性價比可比的情況下，消費者將首選自主品牌的轎車產品。根據以上數據可以看出，近幾年，我國自主品牌發展態勢良好，消費者購車越來越傾向于國內自主品牌汽車。發展自主品牌是對市場的迎合，滿足市場需要，企業才有存活的機會。

二、江淮汽車公司簡介

瑞風石家莊投放儀式暨新聞會（主持人串詞）

尊敬的各位領導，各位來賓，新聞界的朋友們：大家上午好！

現在是2002年4月6日9點58分，是一個非常吉祥喜慶的時刻。現在我榮幸地宣布：現代瑞風商務車石家莊投放儀式暨新聞會現在開始！

光臨今天會議的領導有：

光臨今天會議的新聞單位有：

歡迎你們！

九屆二次會議以來，我們繼續本著貼近委員、貼近新聞媒體、貼近政協工作大局的精神，進一步加強了自身建設，克服了人手少的困難，團結協作，較好地完成了預定的各項任務。

一、重點工作又有新的探索

“政協論壇”作了新的探索。今年的“論壇”以社會熱點為話題，緊密結合*實際，分《科教興*人才為本》、《聚焦農民增收》、《解讀光彩事業》和《話說黃梅戲》4個專題制作。4月啟動，經過起草方案，邀請嘉賓，開協調會，座談討論內容，到起草提綱，腳本形成，外景拍攝，安排媒體刊播，直至通知委員、市縣政協、有關部門、有關人員收聽收看，前后用了7個月時間。特別是腳本的形成，我們加班加點，查閱了大量資料，趕寫初稿，反復征求意見和修改。為提高“論壇”質量，有的專題僅座談、修改就進行了五、六次，甚至更多。6月，“論壇”攝制組赴湖北進行了考察學習。9月，處室人事變動，辦公室僅剩1人，當時正處于外拍、專訪和錄制前的對接等工作繁重時期。綜合處在工作同樣緊張的情況下，抽調任吉梅同志幫助工作。10月底，“論壇”進行了電視現場錄制。11月初，為報社、網站準備稿件。

今年的“政協論壇”，我們在嘉賓參與方式方面作了改革。減少了電視現場嘉賓人數，增加了場外嘉賓采訪，使現場談論更為集中、流暢，交流感更強，同時場外采訪擴大了委員的參與面、增強了說服力和畫面效果。報紙一改過去論文形式，首次采取記者采訪形式，并以整版刊登，配以多幅照片，活躍和豐富了版面，強化了宣傳效果。省電臺今年提前全程介入，一改過去單純念稿做法，同期聲的大量運用，突出了電臺的特點。11月中旬，“政協論壇”在省電視臺、省電臺、《*日報》、《江淮時報》、“*政協網站”上同時連續推出，反響好于往年。

政協工作江淮行在形式和內容上作了改進。一是中心更加突出，緊緊圍繞全面建設小康社會進行采訪。如蚌埠市政協引導非公有制經濟人士參與光彩事業；淮北市政協參與招商引資，推動城市轉型；亳州市政協關注可持續發展和古文物保護等。二是以解剖麻雀的方式切入政協工作主題。如淮北市從中外合資企業雷森電子和獨資企業城市廣場等入手；亳州市從花戲樓和老子遺址保護等重點提案切入等。三是增加了室外和隨機采訪，強化了采訪氛圍，活躍了電視畫面。四是擴大了宣傳報道的時空。網站記者的加入，使“江淮行”在時空上得到了延伸。該項工作3月啟動，5月進行，新華社*分社、省電視臺等10家新聞單位的記者參加了采訪，歷時9天，先后對蚌埠、淮北、亳州和阜陽以及渦陽、界首政協從不同的角度進行了采訪。第三次“江淮行”系列報道在新華社、中央人民廣播電臺、《人民政協報》、《中國政協》、《*日報》、省廣播電臺、省電視臺、中安網和《江淮時報》等媒體先后推出，共發稿108篇（幅）。

二、全會宣傳工作更加務實

IntePDM在江淮汽車PDM二期工程中的實施

通過PDM二期工程的實施，江淮汽車建立起了一個以過程為核心、面向產品全生命周期的PDM系統，形成了數字化的產品開發平臺，大大提高了創新產品的開發能力。

武漢天喻軟件有限責任公司

在“CAD應用工程”和國家863高技術發展計劃項目"JAC-CIMS應用示范工程"的建設過程中，安徽江淮汽車股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）甩掉了圖板，實施了PDM一期工程，實現了文檔管理、產品結構管理、工作流程管理和與MRPII系統的集成。“十五”期間，江淮汽車又逐步完成了三維CAD的推廣應用、CAPP系統的升級改造、ERP/CRM的實施等信息化建設工作。現在，隨著市場的變化和企業的發展，信息化建設在工程技術領域中應用的深度和廣度已不能適應公司新的戰略發展要求，因此，江淮汽車在2004年實施了PDM二期工程。

目標和定位

產品的開發和設計是覆蓋企業整個信息流的源頭。江淮汽車的產品開發和設計管理包括汽車新技術研究、新產品研究與開發、汽車產品的延伸和擴展、系列化變型產品的開發、產品試制、試驗驗證及試驗設計、新產品的工藝設計、變型產品的工藝設計管理與產品的制造及管理、產品開發過程中的產品質量管理等。這些過程的顯著特點是設計所采用的手段和方法以及由此產生的結果都是以各種各樣的電子數據為載體的信息為基礎，因此確保由CAD/CAPP/CAE等工程系統所描述的產品信息的可獲取性、可重用性及可處理性的能力就成為信息技術在產品設計中追求的主要目標，特別是隨著業務流程的需要，確保信息在產品全生命周期中的不同階段之間、過程之間、成員之間的完整性、有效性、相關性、準確性、一致性以及安全性。

摘要：江淮地區的建筑風格簡樸自然，與濃厚的宗族文化在建筑空間中相互融合與映射。清代作為中國封建王朝的末期，古代建筑與思想觀念在這一時期得到了較完整的保存與體現。通過對比和分析著重探討了江淮地區典型民居——李鴻章故居的建筑結構與裝飾細部，力求分析其建筑特點與當時的宗教文化的關系。李鴻章故居作為皖江典型民居充分體現了清代合肥地區以與佛道相容的儒教文化為思想主流。

關鍵詞：清代建筑；建筑空間；江淮民居；裝飾文化；宗族文化

一、前言

中國傳統建筑歷史悠久，無論是建筑技藝還是藝術裝飾都有極高的造詣。筆者希望從身邊入手，親自考察了解和研究中國傳統建筑的藝術造詣。因此，此次選題以合肥的民居典范——李鴻章故居作為考察和研究對象，探討其建筑格局以及與當時宗教文化的關系。

二、合肥清代建筑以及宗教影響

本文主要討論對象為合肥及江淮一帶的清代建筑，在考察中發現該地區有不少清代民間建筑。因此列舉一二，作為對照案例展開分析。第一個是同樣位于合肥周邊的清代民居建筑——肥西縣的三河鎮楊振寧舊居。該舊居位于三河古鎮的南街古巷內，原址是一個老藥鋪。整個建筑前后五進，擁有一座庭院，呈現出明清時期宅院典型的磚木結構。在空間布局上，呈現出“天井-院落-過堂-天井”的中心軸對稱結構，內部由抬梁式和穿斗式結構構成。建筑的外立面由青瓦和灰磚組建，馬頭墻微微出挑構成線腳。柱子和梁架等屋體結構刷有朱漆。窗上裝飾圖案主要有梅花和冰凌花，體現出主人對堅韌不拔、堅貞氣節、奮勇開拓的品性追求。第二個是潛山宗祠建筑——楊氏宗祠。該建筑建于清初，坐西朝東，背靠青山，面臨水系[1]，主要包括古戲樓、明倫堂和寢堂，戲樓前兩側有觀戲用的廂廊。整個建筑為三進兩廂結構，材料構成為灰瓦、青磚，粉墻也是典型的安徽傳統建筑風格。另外，作為宗祠建筑，它也是民間禮制類公共建筑，隱藏在建筑中的木雕和彩繪都蘊含了地域性的歷史文化內涵和寄托情意的宗族德育文化。從該建筑的豐富裝飾中可以得知，儒、釋、道三教文化都被雜糅進建筑裝飾中，包含著對美好生活的向往，體現了儒釋道三教合一的民間信仰。上述建筑，一個是民居，建筑結構體現家國禮制傳統，建筑中的裝飾體現屋主個人的精神追求；另一個是宗祠建筑，是宗族集體聚會的公共建筑，在功能空間上雖然體量不突出，但是在結構和裝飾上反映出一種集體的文化追求，包括結合儒道佛三教的宗教元素以求吉祥順遂，映射出人們的社會文化心理。可以看出，合肥以及江淮一帶人民，在當時的社會思想環境中，生活在敬宗收族、秩序井然、等級嚴明有度的規制格局下，這也正反映了當時社會奉行的儒家禮制原則[2]。從安徽地區宗教發展的歷史來看，該地區如同整個國家一樣，主要受儒教、佛教和道教三教文化的影響，到清代宗教文化都趨于圓熟[3]。近代時期，佛教、道教等傳統宗教在社會發展中逐漸世俗化，宗教教義在民居生活中不再強烈展現，更多的是與儒家倫理觀念相融合，體現在建筑格局當中。在裝飾要素上，民居會取更為簡化質樸的元素來裝飾家居，而宗教繁復華麗的裝飾只用在宗教寺院中。合肥作為皖中地區，受儒家思想影響很深。江淮一帶的天井式和院落式民居建筑更是從建筑的尺度大小、軸線對稱和群體序列上都反映出人們對宗族社會的尊重，百姓生活秩序感強，家族等級森嚴，社會環境被宗法禮制明確地界定著。

各鄉、鎮人民政府，縣政府各部門、各直屬單位：

為進一步動員全社會人道力量，廣泛開展社會救助活動，關注民生，共建和諧，根據《安徽省人民政府辦公廳關于在全省開展博愛在江淮公益募捐活動的通知》（皖政辦秘〔**〕14號）精神，經縣政府同意，從**年起，在全縣范圍內開展“博愛在江淮”公益募捐活動。現將有關事項通知如下：

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，繼承和發揚中華民族團結互助、扶危濟困、助人為樂的傳統美德，弘揚“人道、博愛、奉獻”的紅十字精神，廣泛宣傳和動員社會各界積極參與，扎實有效開展“博愛在江淮”公益募捐活動。通過博愛助困、博愛助醫、博愛助學、博愛助殘等不同形式，為需要幫助的困難群眾提供幫助，促進社會文明進步、構建和諧懷遠做出積極貢獻。

二、募捐范圍與原則

募捐范圍為：全縣各級國家機關、社會團體、企事業單位，駐懷武警，省駐懷單位，個體工商戶和個人。募捐活動堅持自愿原則。

一、聚會主題：

回家·團圓

二、聚會宗旨：

回首昨天、握手今天、共創明天

三、聚會時間：

2009年10月4日至5日