加快城市的基礎設施建設以及城鎮化的發展進度，是我國新時期社會及經濟發展戰略的重要組成部分。作為城市基礎設施建設中的重要組成部分，交通運輸行業的發展對于城市自身社會及經濟實力的發展與提升有著不可替代的重要作用。對于交通運輸行業的建設與發展問題而言，政府投資項目的投融資管理十分重要，交通運輸能否順應經濟及區域的發展需求，取決于政府多元化投融資手段的開發、引導和配置能力。因而，交通部門政府投資項目投融資管理成為交通部門工作中的重要研究課題。本文針對當前在交通方面我國政府投資項目投融資管理的現狀，就如何提升政府投資項目投融資管理的整體水平，實現交通行業的健康、快速及可持續發展進行簡要的闡述及分析。

一、我國交通方面政府投資項目投融資管理現狀

當前，交通建設的投資主體以國家及當地政府為主，投資機構相對單一，投資方式主要為財政撥款、銀行貸款等。籌資渠道不足，籌資方式相對單一。而交通投融資機制不活、體制不順、風險較大等問題的存在使得交通部門投融資工作的開展相對困難，建設資金嚴重不足，存量資產也難以盤活。而對于投融資的管理問題也不盡人意，政府投資項目投融資的管理中依然存在很多問題。對投融資的管理理念和管理職能不明確，投融資的體制無法滿足地方經濟和交通行業的穩步、持續發展需求，投融資資金的管理使用缺乏規范性，資金的使用得不到有效的核算。對于交通投融資的管理方式還相對落后，無法實現信息化。

不可否認，當前我國在交通建設方面的投融資管理還存在很多的問題，而要有效提升對政府投資項目投融資的管理水平，提高對投融資資金的使用效率，交通部門的工作任務異常艱巨。

二、提升政府投資項目投融資管理水平

在交通建設投融資模式并不完善的環境下，要實現交通行業的穩步發展，就必須提升政府投資項目的資金使用效率，加強政府投資項目投融資的管理水平，以保證每一筆資金都能夠得到有效的利用。而要改變當前交通部門在政府投資項目投融資管理上的現狀，實現政府投資項目投融資管理水平的全面提升，就必須從思想上進行轉變，樹立正確的資金管理理念，完善交通部門內部財務管理制度，提高財會人員的核算審計水平，逐步實現對投融資資金的信息化管理，實現政府投資項目投融資管理工作的規范化。

按照路政所工作的要求，結合本人的實際情況，本著實事求是的原則，重點圍繞學習、能力、政風、行風等方面作自我剖析，具體情況如下：

一、存在的主要問題

（一）理論素養還比較淺薄。自己參加工作以后，只注重學習專業知識，沒有系統地學習過法制管理，理論功底不夠扎實，與本職工作有關的內容學習不系統、不全面，對很多新事物、新知識學習也不透不深，研究的較少，掌握的不夠好。致使理論素養與時代的要求有差距。

（二）思想觀念仍需解放。主要是思想觀念還不夠開放。工作上放不大開手腳，思想上不夠大膽，滿足于按照領導要求，做好本職，完成任務，缺乏創造性、獨創性的點子，對如何創造性的開展工作思路不寬、辦法不多等。

（三）在工作中自我要求不夠嚴。雖然在工作中不斷努力，出色完成了工作任務，把自己的知識和熱情體現到工作中去，也存在自我要求不嚴格的現象，有時思想較為懶惰，安于做好自己份內的工作，不注重思考路政所整體的工作和大局；遇到困難和問題往往“事不關己，高高掛起”，沒有從自身根子上找問題；有時事情不象自己想象那樣就情緒化。

（四）對相關法律法規不是很精通。作為一個從事交通工作多年的老交通，按理來說對所有工作都應該了如指掌，但是也由于多方面原因，工作還是做得不到位。特別是今年三月，我從征費所來到了路政所，可以說完全換了一個環境，從事了一套全新的工作。征費和路政雖然都在交通部門，但從事的具體工作、對象，所需的知識、政策以及工作方式都有了較大的變化，對自己是一個全新的業務。在具體的執法、處理事情過程中，經常遇到“心里沒底”，匆忙翻書尋找。比如對損壞公路賠償的收費標準沒有完全掌握，對超載超限車輛的行駛管理規定不熟悉等。這些都直接影響了自己業務水平的提高和處理事情的能力。

年，圍繞區委、區政府對交通工作的總體要求，按照“十二五”和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我區交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對年交通局工作計劃安排如下。

（一）主要目標

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%；交通運輸安全保持平衡態勢；農村公路養護年均好路率提高1個百分點；規范運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。

（二）工作舉措

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

年，交通系統社會治安綜合治理工作要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞構建社會主義和諧社會和建設海西綠色腹地經濟強市的目標任務，以深入推進“平安市”、“平安交通”建設為載體，以落實綜治領導責任制為龍頭，以維護社會和諧穩定為主線，以加強基層基礎建設、突出內部單位防范為重點，著力排查調處矛盾糾紛，認真落實社會治安綜合治理和平安建設領導責任制，強化社會治安綜合治理的各項措施，健全和完善社會治安綜合治理長效工作機制，完善社會治安“大防控”體系建設，不斷提高全市交通系統干部職工對平安建設的“知曉率、參與率、滿意率”，努力把交通系統社會治安綜合治理工作提升到一個新水平，為我市交通事業又好又快發展提供一個和諧、穩定、暢通、有序的內外環境。

一、加強組織領導，落實綜治責任制

開展平安建設是抓穩定、保平安、增強黨的執政能力的重要決策，是社會治安綜合治理拓展范圍、提高層次、明確載體、增強實效的新舉措，是構建社會主義和諧社會的具體體現。各單位要充分認識深入推進平安建設的重大意義，全面落實科學發展觀，把平安建設作為一項長期的任務，作為本單位經濟發展的前提和基礎，納入單位年度計劃，加強組織領導、落實工作責任，切實做到“管好自家人，看好自家門，辦好自家事，盡好自家責”，扎實推進本單位平安建設工作，營造和諧穩定的社會環境。一要堅持各級黨政主要領導是平安建設的第一責任人，堅持按照“屬地管理”和“誰主管、誰經營、誰負責”的原則，要繼續通過層層簽訂（下達）社會治安綜合治理責任書，分解任務,落實責任，把社會治安綜合治理工作納入有專人負責的嚴密管理之中，形成廣泛參與、齊抓共管的格局。二要完善健全平安建設檢查考評和獎懲機制。認真總結近年來社會治安綜合治理和平安建設檢查考評的經驗，改進和完善綜治工作考核辦法，建立科學合理的績效考評機制，形成各部門共同參與的督促檢查體制，及時通報存在問題、限期整改，落實領導干部“一崗雙責”，真正做到綜治工作與領導干部的任職目標、政績考核相掛鉤。對工作積極、措施有力、成效突出的單位及其領導，將予以表彰獎勵；對因平安建設工作不落實或失職瀆職而發生影響穩定重大問題的，堅決實行“一票否決權制”和責任查究，嚴肅追究有關領導和相關人員的責任。

二、加大宣傳力度，營造良好宣傳氛圍

把握正確宣傳方向，結合交通行業特點，堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾的原則，加強宣傳陣地建設，豐富創建載體，努力做到宣傳到位、保障到位、內容豐富，為建設平安建設提供強大的精神動力和輿論支持。一要加強平安建設宣傳制度建設，完善信息工作制度；二要通過舉辦平安建設聯絡員培訓班，提高隊伍的政治素質和業務能力；三要充分利用單位宣傳欄、車站、渡口、縣鄉公路沿線等因地制宜地開展形式多樣的平安建設宣傳活動，大力宣傳貫徹深入開展平安建設的內涵和要求，切實提高交通系統職工“三率”，實現平安建設宣傳活動多樣化、載體多元化、內容大眾化，使平安建設深入人心，把廣大職工群眾的積極性和創造性充分調動起來，努力營造穩定、和諧的社會氛圍，保障交通系統各項事業的順利進行。

三、創新工作機制，夯實平安建設工作基礎

年，我局干部職工教育培訓工作總體思路：以交通職能調整轉換為契機，以推行交通四化管理為主線，以黨員干部為重點，以執法隊伍和服務窗口建設為突破口，認真研究解決新形勢下干部職工教育培訓工作中的新情況、新問題，加強組織領導，強化職責意識，狠抓計劃落實，形成長效機制，豐富形式內容，確保質量效果，著力提升干部職工的綜合素質能力，努力在武裝頭腦、指導實踐、學以致用、推動工作上取得新的成效。

一、指導思想和總體目標

指導思想：堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，全面學習貫徹黨的十七大、十七屆四中全會精神，緊緊圍繞區委、區政府關于加強干部職工教育培訓工作的有關指示要求，堅持“創新、超越、實干、爭一流”，進一步強化服務宗旨、崗位職責、標準質量和行業形象意識，為開創交通工作新局面提供堅實的素質保障和充足的能力支持。

總體目標是：突出抓好政治思想、業務知識、工作能力和綜合素質等基礎性教育培訓，充分發揮遠程教育和網絡自助學習培訓功能，不斷提高各級領導干部和基層組織的組教施訓能力，進一步增強教育培訓的針對性和實效性，全面提升全局干部職工隊伍的整體素質和依法行政水平。

二、教育培訓的主要內容

（一）思想修養教育

1交通部門財務會計工作存在的問題

(1)交通部門有著一定的行政執法的權力，其擔負包括道路通行費、養路費等非稅收入。此類收入交至財務部門，再由財務部門返給交通部門作為單位經費，來往之間加大了財務會計工作者的工作負擔。(2)交通部門對于財務會計工作的認識不足導致會計基礎工作薄弱，數據不實，財務管理混亂的問題。(3)交通管理部門因為財務會計工作的基礎薄弱且單位負責人法制觀念淡薄干預會計工作，因此容易讓不法分子鉆空子，出現偽造虛假會計賬簿和報表，出現侵占國有資產、賬外加賬、偷逃稅收等問題。

2交通部門財務會計工作的重要性

(1)交通部門的財務會計工作是整個交通部門行政體統的重要組成之一，同時財務會計工作的高效開展是支撐整個交通運輸體系發展運行的關鍵支撐點，能夠保障各項工作的順利落實和有效運營。(2)交通部門財務會計工作是否順暢一定程度上會對交通運輸的運營目的產生較大的影響。要想使其工作順利就必須重視對交通部門的財務會計工作的提升，從而促進其能夠為交通部門運營目的實現提供重要保障。所以說，交通部門財會工作的優劣將對交通部門目標的實現程度產生一定的影響。(3)交通部門做好財務會計工作能夠有效促進經濟社會的發展。目前強化交通運輸財務工作是解決城市擁擠交通的有效手段，最近幾年盡管政府加大了對交通運輸的投資，但是也無法避免在投資過程中出現投資渠道不穩定、波動較大的情況。交通運輸投資的缺口大，因此各級部門要擴大公共財政的覆蓋范圍，推進交通運輸業新發展和資金保障，這一切都離不開交通部門對財務會計工作的管理和強化。(4)深化公共財政體制改革，交通部門的財務會計工作必不可少。交通部門的財務會計工作與加深公共財政體制改革的需要仍然存在諸多不合適的地方，其中尤其是預算編制與執行管理環節必須要重視起來，要將財務管理效率提升，在提升的同時不要忘了加固財務基礎工作。因此為了適應深化公共財政體制改革，迫切需要交通部門能夠對自身的財務會計工作加強。(5)財務部門工作是確保交通部門投資資金的安全需要。交通部門當下所需要重視的環節就是確保資金安全和工程質量。通常來說，交通運輸工程涉及的建設點、種類等都是十分復雜的，其具備非標準與實施主體基層化的新型特征，其對交通部門資金的使用與管理帶來了十分嚴峻的考驗。交通部門財務會計工作在這里顯得尤為重要，無論是專項整治交通運輸資金使用和管理，還是其他交通部門的資金流向，都還存在不少薄弱環節和突出問題。因此，交通部門的財務會計工作任重而道遠。

3交通部門財務會計工作強化路徑思考

3.1交通部門領導應加強對財務會計工作的重視。財務會計工作無論是在行政事業單位還是企業單位都有十分重要的作用，因此領導對于財務會計工作的重視程度也一定程度上說明了財務會計工作的發展進度，上級領導對財務工作充分的支持和相應規范的管理才能真正從本質方面提升財務會計工作的水平，財務會計工作也會相應地促進其他部門工作的順利有效地開展，進而促進整個交通部門體系的順利良性循環發展。所以，從管理層開始加深財務工作的意識才能夠更好地使整個交通部門對財務工作的重視。3.2交通部門財務會計工作人員應該從夯實基礎開始強。會計基本工作的完善，應該從會計相關的法律法規開始對財務會計進行系統的培訓，以相關的交通部門財務會計的管理制度為最終規范，以國家級和省市級建立的財務會計工作相關基本規定為準則，使相關工作人員積極主動的通過考核嚴格規定各項工作，充分學習國家出臺的各項法律條例及規章制度，熟練工作流程，掌握經濟發展方向和動態，根據不斷變化的新形勢，打實基礎，學習財務會計工作的各項準則和規章制度，真正從基礎夯實交通管理部門的財務管理工作。3.3把握時展，重塑財務管理觀念。隨著我國經濟與國際經濟的接軌，城市的交通將會帶來極大的負擔。交通部門財務會計工作在這樣的大背景下，努力克服困難。建立有效的財務會計管理工作，由原來封閉靜態的管理方式逐步轉向開放動態化的管理模式將所有的財務管理工作進一步整合，更加合理地進行計劃和控制。協調好財務會計工作與其它部門之間協作、協調的發展關系，更能夠推進財務會計工作順利地開展。同時，隨著互聯網科技的不斷深入發展，交通部門財務會計工作也要從自己行業的發展特征著手，完善財務會計信息化管理的相關準則，形成互聯、開放、系統的財務會計管理體系。3.4完善交通部門財務會計工作的制度體制建設。完善財務會計工作的制度體制建設工作，從預算、財務風險、財務制約機制等多方面進行體制機制的健全，只有在一個科學有效的財務管理體制下，財務會計工作人員才能高效無誤的進行相關的財務工作。財務會計工作制度體制建設的一方面是完善，是交通部門在原有的財務會計體制上查缺補漏進行發展，使其更加得規范化、科學化。另一方面才是強化，是在完善的基礎上進行強化，強化更注重從整個部門的整體利益出發，從交通部門的特殊性和行業獨特性出發，讓財務會計工作更加適應交通部門的發展規律和特點才能真正的提升交通部門財務會計工作水平。3.5加強交通部門財務會計的從業道德水準。除了體制機制和會計從業人員技術水平的提升之外，會計職業道德水準的提升也是整個交通部門財務會計工作強化不可忽視的一點。會計從業人員要樹立正確的“三觀”，提升道德意識和法律意識，只有對法律的充分了解和學習才能真正的把持住自己的底線。同時交通部門也要定期地開展相關學習活動提高會計從業人員的思想修養水平，這樣可以防止內部財務弄虛作假的情況發生。3.6加深會計電算化的建設程度。會計電算化是由于計算機技術的發達從會計中延伸出來的會計方式，其已經逐漸成為當下提升財務工作效率的主要方式，該方式將傳統會計方式繁冗復雜流程徹底改革，其更加重視的是對財務的管理與審核工作，另外對于加強財務會計工作人員的計算機科技水平提升也有不小的幫助，而且通過會計電算化還能夠利用互聯網加速信息的傳遞，這樣能夠更好地為財務會計工作服務，更加順應現在信息化發展的時代要求。

各位領導，各位同志們：大家好

非常感謝局黨組、局領導給了我這次擔當重任的機會，我的心里感覺是沉重大于高興，責任大于名聲，做為一個單位的帶頭人，一個領導班子的班長，我深感肩上的責任重大，在這里我代表我自己也代表我們車站這個新的領導班子，向局領導表態，一定要不辜負領導對我們的信任和重用，盡自己的最大努力把車站的工作做好，向局領導交一份滿意的答卷。

客運總站是交通局的一個窗口，更是XX市的一個窗口，汽車站的工作搞的好壞影響重大，搞好車站的工作領導班子起著重要的作用，當然與在座的各位同志努力工作更是分不開的，因此做為新的班子我們的責任與義務就是團結一心、共同拚博，帶領導大家一起，努力工作，積極奉獻，樹立我們交通局也是XX市服務行業的窗口新形象。

客運總站成立三年多時間來，在各級領導的支持下，在前任站領導的幸勤工作下，在各位站務員同志們的努力配合下，各項工作均在走上正規，各項制度也逐步健全，總站的各項工作曾經得到了省、市、局、處領導的肯定，我們做為新的一屆領導班子我們的工作目標就是讓環境更加優美，讓工作更加規范、讓制度更加健全和完善，讓服務質量更加提高，讓我們的榮譽繼續保持。

做為新的領導班子，今天我們是正式到任，我們需要時間了解和掌握情況，需要熟悉工作環境，因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作，各人安心自己崗位，負好自己的責任，出現任何的思想煥散、等待觀望、看風測向、工作不負責任，敷衍塞責、服務態度粗暴、冷、橫、硬的現象是我們不愿意看到的，也是不能容忍的，希望各位同志們積極配合我們的工作，使我們新班子的工作有個良好的開端。

謝謝大家!

各位領導，各位同志們：大家好

非常感謝局黨組、局領導給了我這次擔當重任的機會，我的心里感覺是沉重大于高興，責任大于名聲，做為一個單位的帶頭人，一個領導班子的班長，我深感肩上的責任重大，在這里我代表我自己也代表我們車站這個新的領導班子，向局領導表態，一定要不辜負領導對我們的信任和重用，盡自己的最大努力把車站的工作做好，向局領導交一份滿意的答卷。

客運總站是交通局的一個窗口，更是XX市的一個窗口，汽車站的工作搞的好壞影響重大，搞好車站的工作領導班子起著重要的作用，當然與在座的各位同志努力工作更是分不開的，因此做為新的班子我們的責任與義務就是團結一心、共同拚博，帶領導大家一起，努力工作，積極奉獻，樹立我們交通局也是XX市服務行業的窗口新形象。

客運總站成立三年多時間來，在各級領導的支持下，在前任站領導的幸勤工作下，在各位站務員同志們的努力配合下，各項工作均在走上正規，各項制度也逐步健全，總站的各項工作曾經得到了省、市、局、處領導的肯定，我們做為新的一屆領導班子我們的工作目標就是讓環境更加優美，讓工作更加規范、讓制度更加健全和完善，讓服務質量更加提高，讓我們的榮譽繼續保持。

做為新的領導班子，今天我們是正式到任，我們需要時間了解和掌握情況，需要熟悉工作環境，因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作，各人安心自己崗位，負好自己的責任，出現任何的思想煥散、等待觀望、看風測向、工作不負責任，敷衍塞責、服務態度粗暴、冷、橫、硬的現象是我們不愿意看到的，也是不能容忍的，希望各位同志們積極配合我們的工作，使我們新班子的工作有個良好的開端。

謝謝大家！

根據市交通運輸委有關要求，結合實際，自即日起至明年全國全省“兩會”結束，在全市交通運輸系統組織開展百日安全活動。為組織開展好今年的百日安全活動，確保今冬明春交通運輸安全生產形勢持續穩定，特制定本方案。

一、進一步增強責任感、緊迫感和主動性

今年以來，全市交通運輸系統安全生產形勢總體平穩。但是安全生產形勢依然嚴峻。安全生產事故多發，重大道路交通事故易集中發生在這一時期。入冬后，寒潮和強冷空氣將陸續影響我國內陸和沿海地區，由此帶來的大風、雨雪冰凍和風暴潮對海上船舶安全航行與作業、公路水運工程建設和港口生產都將產生影響。特別是這一時期節日和大型活動多，客貨運量大、高峰集中，安全生產任務十分繁重。全系統要進一步提高認識，增強責任感、緊迫感和主動性，強化防范措施，扎實開展好百日安全活動，確保全市交通運輸系統安全生產形勢穩定，為明年的工作打牢基礎。

二、指導思想、活動目標和主題

指導思想:堅持“安全發展”理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，把安全生產工作作為實踐科學發展觀和轉方式、調結構的重要內容，按照國家和省、市安全生產工作的部署要求，堅持不懈地推進“四化”管理和本質安全系統工程建設，切實加強組織領導，扎實開展好百日安全活動，認真分析和把握冬春季節安全生產的規律和特點，深入查找和整改存在的問題和薄弱環節，銜接好各階段的工作，確保安全生產形勢持續穩定，為交通運輸事業健康有序發展做出貢獻。

活動目標:進一步牢固樹立“安全生產始終堅持從零開始”的理念，做到思想認識上再提高，責任分工上再明確，措施落實上再強化，管理水平上再提升，堅決遏制重特大事故發生，有效減少較大事故，確保今冬明春安全生產形勢穩定。

編者按：本文主要從措施和辦法；基本經驗；存在問題及對策措施進行講述。其中，主要包括：加強領導，明確責任，認真貫徹執行黨風廉政建設責任制、完善黨風廉政宣傳教育機制，筑牢思想道德防線、認真執行各項制度，加大抓源治本工作力度、建立黨風廉政建設責任目標管理制度，形成全局上下齊抓共管的局面、適應形勢，突出重點，嚴格規范，注重針對性對于不遵守組織紀律，違反單位各項規章制度的按規定給予處罰、創新黨風廉政教育機制、把糾正和查處損害群眾利益的不正之風作為黨風廉政建設的重點、深化黨風廉政建設責任制、狠抓落實等，具體材料請詳見：

近年來，我局的黨風廉政建設工作，在縣委、縣政府、縣紀委的領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞發展這個黨執政興國的第一要務，堅持從嚴治黨、從嚴治政、標本兼治、綜合治理的方針，以制度建設和落實為重點，認真抓好黨風廉政建設各項工作任務的落實，不斷開創新局面，促進了我縣交通事業的進步與發展。

一、措施和辦法

（一）加強領導，明確責任，認真貫徹執行黨風廉政建設責任制

一是認真研究，及時安排部署黨風廉政建設責任制工作，成立黨風廉政建設領導小組及辦公室，與各股室負責人簽訂責任書，認真分解細化，明確職責，分解到人，層層抓落實。二是進一步完善責任書內容。每年都根據上年度責任制工作的情況，結合實際，進一步修改、完善我局黨風廉政建設責任書的內容和量化考核標準。三是加強對責任制工作落實情況的督促檢查和自查工作。交通局紀檢組長，定期不定期地對各股室貫徹落實責任制工作的情況進行督促檢查。為確保責任制工作落到實處，每年上半年進行責任制工作自檢自查，年底要求各股室對責任制工作的落實情況進行認真自檢自查，寫出工作報告，保證責任制工作的落實。

（二）完善黨風廉政宣傳教育機制，筑牢思想道德防線